قالب صحيفة ليوم رفع الحصار عن لينينغراد. مادة لصحيفة الحائط "900 يوم من الشجاعة". تواريخ لا تنسى تتعلق بحصار لينينغراد

بعد إطلاق النار، رعد الألعاب النارية.
الصواريخ في الهواء الساخن
أنها تزدهر مع الزهور المتنوعة.
وسكان لينينغراد يبكون بهدوء.
لا تهدأ بعد

ليست هناك حاجة لمواساة الناس.
فرحتهم عظيمة جداً
- الألعاب النارية تدوي فوق لينينغراد!

فرحتهم عظيمة لكن آلامهم


تحدثت وتقاطعت:
إلى الألعاب النارية معك

نصف لينينغراد لم ينهض...
والناس يبكون ويغنون
ولا يخفون وجوههم الباكية.
هناك ألعاب نارية في المدينة اليوم.
اليوم يبكون سكان لينينغراد ...

هذه القصيدة التي كتبها يوري فورونوف، وهو شاعر من سكان لينينغراد الأصليين الذين نجوا من الحصار الرهيب، تسمى "27 يناير 1944".

تم هذا العام الاحتفال بالتحرير العظيم لمدينة لينينغراد من الحصار الفاشي للمرة السبعين. فيما يتعلق بهذه الذكرى السنوية، أقيمت العديد من الفعاليات الاحتفالية في المدينة نفسها وفي ضواحيها.

في مدرستنا، إلى جانب إعداد المؤلفات الأدبية والموسيقية، أقيمت مسابقة لصحف الحائط مخصصة لهذا الحدث الهام. تم تزيين قاعة التجمع بمعرض للأعمال الإبداعية للطلاب، حيث أقيم لقاء مع الناجين من الحصار، وأقيم حفل موسيقي احتفالي أعده لهم عمال مركزنا الثقافي، حيث تم تقديم الميداليات التذكارية رسميًا لقدامى المحاربين الأعزاء.

في يوم الاثنين 27 يناير 2014، أي بعد مرور 70 عامًا بالضبط، سُمعت قصائد وأغاني عن حصار لينينغراد وأبطالها داخل أسوار مدرسة نيزينسكي. قصيدة أخرى ليو فورونوف تذكرنا بأهمية الحفاظ على أحداث تلك الأوقات في الذاكرة:

هناك حرب مرة أخرى
مرة أخرى الحصار -
أو ربما ينبغي لنا أن ننسى لهم؟

أسمع أحياناً:
"لا حاجة،
ليست هناك حاجة لإعادة فتح الجروح.
صحيح أنك متعب
نحن بعيدون عن قصص الحرب.
وقاموا بالتمرير حول الحصار
القصائد تكفي."

وقد يبدو:
أنت على حق
والكلمات مقنعة.
ولكن حتى لو كان هذا صحيحا، فهو صحيح جدا
خطأ!

ليس لدي أي سبب للقلق
حتى لا تُنسى تلك الحرب:
بعد كل شيء، هذه الذاكرة هي ضميرنا.
نحن بحاجة إليها مثل القوة.

لذلك دعونا نكون أقوياء بهذه الذكرى! اليوم لم يلغِ أحد الحياة «حسب الضمير»! من خلال أفعالنا الصادقة وأعمالنا الصالحة، سنؤكد حقنا في أن نطلق علينا أحفاد الجيل البطولي من سكان لينينغراد، الذين لم يدافعوا عن لينينغراد فحسب، بل أعادوا أيضًا إحياء هذه المدينة الجميلة ذات الأهمية العالمية!

مدرس الفنون الجميلة ن.أ.شيلوفا

173. المارة في المقصف الجديد في لينينغراد المحاصرة. يونيو 1942

174. معلمة الموسيقى نينا ميخائيلوفنا نيكيتينا وطفلاها ميشا وناتاشا يتقاسمون حصة الحصار. فبراير 1942

175. التلميذ ميشا نيكيتين أمام موقد المطبخ في لينينغراد المحاصرة. يناير 1942

176. تلميذ لينينغراد أندريه نوفيكوف يعطي إشارة بالغارة الجوية. 10/09/1941

177. قامت التلميذتان فاليا إيفانوفا (يسار) وفاليا إجناتوفيتش بإطفاء قنبلتين حارقتين سقطتا في علية منزلهما. 13/09/1941

178. المارة في شارع لينينغراد المحاصرة. يونيو-أغسطس 1942

179. فتاة منهكة من الجوع في مستشفى لينينغراد. 1942

180. مجموعة من الأطفال من روضة أطفال في منطقة أوكتيابرسكي في نزهة على الأقدام. يونيو-أغسطس 1942

181. في شارع نيفسكي بروسبكت بالقرب من سينما خودوجيستفيني في لينينغراد المحاصرة. ديسمبر 1941

182. يقوم سكان لينينغراد بحفر الأرض بالقرب من كاتدرائية القديس إسحاق لزراعة الخضروات. ربيع 1942

183. وقع "ش. ليغوفسكايا، 95 بوصة في ساحة لينينغراد.

184. طاقم مدفع مضاد للطائرات عيار 85 ملم على جسر لينينغراد. أغسطس - سبتمبر 1943

185. طفل في شارع لينينغراد المحاصرة بالقرب من ملصق "تدمير الوحش الألماني!" شتاء 1941-1942.

186. أحد سكان لينينغراد المحاصرة مع طفل.

187. سكان مدينة لينينغراد المحاصرة يقومون بتفكيك سقف أحد المباني من أجل الحطب.

188. توزيع الحطب على سكان لينينغراد المحاصرة.

189. رجال الإطفاء يغسلون دماء سكان لينينغراد الذين قتلوا نتيجة القصف الألماني من الأسفلت على شارع نيفسكي بروسبكت. 1943

190. مدفع مضاد للطائرات على خلفية كاتدرائية القديس إسحاق في لينينغراد المحاصرة.

191. ضحية القصف المدفعي الألماني على شارع نيفسكي بروسبكت في لينينغراد. 1943

192. سكان لينينغراد المحاصرة في الشارع. يوجد في الخلفية على جدار المنزل ملصق "الموت لقتلة الأطفال". من المفترض شتاء 1941-1942.

193. إصلاح سلك اتصال ترولي باص في شارع جوروخوفايا في لينينغراد. 1943

194.

195. إخلاء رفات ضحايا القصف الألماني في لينينغراد. 1943

196. مقتل مدنيين وعسكريين جراء القصف الألماني. 1943

197. قائمة الانتظار في عيادة الأطفال رقم 12 في لينينغراد المحاصرة. 1942

198. جناح في مستشفى للأطفال به شجرة رأس السنة في لينينغراد المحاصرة. شتاء 1941-1942.

199. نساء يجمعن المياه في شارع نيفسكي بروسبكت في لينينغراد المحاصرة. ربيع 1942

200. طابور من الجنود يسير بالقرب من مصنع كيروف في لينينغراد.

201. سكان لينينغراد المحاصرون الصغار بالقرب من ملجأ للقنابل.

202. حصاد الملفوف بالقرب من كاتدرائية القديس إسحاق في لينينغراد. 1942

203. رجال الميليشيات من مصنع كيروف يسيرون في تشكيل على طول الشارع. 1941

204. مقاتلات من طراز ميج 3 فوق قلعة بطرس وبولس. 1942

205. صيف 1942. بطارية مضادة للطائرات على جسر الجامعة في لينينغراد.

206. ربيع 1942. وداعاً للزميل.

207. الحصان الميت هو للطعام. أثناء المجاعة، يحاول سكان لينينغراد المحاصرون الحصول على الطعام عن طريق ذبح جثة حصان. 1941

208. يذهب سكان لينينغراد المحاصرون إلى نهر نيفا للحصول على الماء. 1941

209. "الفارس البرونزي" بزي الحصار. 1941

210. لينينغراد، نيفسكي بروسبكت. توقفت حافلات الترولي باص بسبب نقص الكهرباء. 1941

211. امرأتان في شقة في لينينغراد دمرها القصف المدفعي. 1941

212. زاوية شارع نيفسكي بروسبكت وشارع سادوفايا. دبابة T-34 تتجه إلى خط المواجهة. 1943

213. ساحة القصر. سرقة الماشية من قبل سكان مناطق الخطوط الأمامية. خريف 1941.

214. زاوية آفاق نيفسكي وليغوفسكي. ضحايا القصف الأول للمدينة بالمدفعية الألمانية. سبتمبر 1941

215. حفرة قنبلة على جسر فونتانكا. 09/09/1941

216. في لينينغراد المحاصرة. "تحرك هادئ! خطير! قنبلة غير منفجرة".

217. بحارة أسطول البلطيق مع الفتاة الصغيرة ليوسيا التي توفي والداها أثناء الحصار. 1943

218. تركيب مدفع 76 ملم على هيكل دبابة T-26. مصنع سمي على اسم كيروف، لينينغراد. خريف 1941.

219. دورية العمل. 1941

220. في شارع نيفسكي بروسبكت. 1942

221. الدبابات إلى الأمام. 1942

222. رؤية إلى الأمام. 1941

223. في الأميرالية. 1942

224. في كاتدرائية القديس إسحاق. 1942

225. على ضفاف نهر نيفا. 1943

تسبب ملصق يوم رفع حصار لينينغراد، الذي أعاد مجلس الدوما تسميته، في فضيحة بسبب الأمية الصارخة فيه. لكن الخطأ هنا لا يقع على عاتق أولئك الذين وقعوا على الملصق للنشر، بل على نواب مجلس الدوما الذين وافقوا على اسم الأميين كاسم رسمي ليوم لا يُنسى لجميع سكان سانت بطرسبرغ.

إن الاسم الجديد ليوم الرفع الكامل لحصار لينينغراد، والذي تم اختراعه والموافقة عليه على ما يبدو إما عن طريق الإغماء، أو من قبل أولئك الذين لديهم علامة سيئة في اللغة الروسية، قد أدى بالفعل إلى فضيحة. ينشر سكان سانت بطرسبرغ بسخط على شبكات التواصل الاجتماعي ملصقًا منشورًا في شارع تشابيجينا بالقرب من مركز التلفزيون. كُتب على هذه التحفة الفنية: "يوم التحرير الكامل لمدينة لينينغراد من حصار القوات النازية عليها".

"هذا هو المكان الذي توجد فيه لجنة *** للثقافة والترفيه التابعة لإدارة سانت بطرسبرغ، إذا جاز التعبير؟ في رأيهم، في لينينغراد، أثناء الحصار، كان لدينا قواتنا الألمانية الفاشية. ملصق لتشابيجين. بتروغرادكا "، كتب بشكل معقول أن الصحفي التلفزيوني الشهير في سانت بطرسبرغ إيجور ماكسيمنكو نشر الصورة على فيسبوك.

ومع ذلك، يصبح من الواضح على الفور أن اللجنة، بشكل عام، لا علاقة لها بالأمر: يجب أن نشكر أعضاء الدوما الشجعان، الذين، بسبب خوف غير معروف، "أعطوا" سانت بطرسبرغ اسمًا جديدًا لهذا اليوم الذي لا يُنسى.

وهنا بعض التعليقات:

"ليس للجنة أي علاقة بهذا الوضع. لقد تم تسمية هذا اليوم رسميًا بهذه الطريقة منذ نوفمبر من العام الماضي. ويبدو أنه سيظل يسمى ذلك حتى يقدم شخص ما ورقة مكتوبة بشكل جيد إلى الرئيس للتوقيع عليها ... "

"ربما كانت الفكرة جيدة. لكن مشروع القانون انتهى به الأمر في لجنة مجلس الدوما للدفاع (أيام المجد العسكري)، وقد قدموه للفحص لعلماء اللغة في أكاديمية هيئة الأركان العامة. ومن هناك تسلل هذا الاسم المتحور "خرج. محاربو القلم المجهولون، والجنود المجهولون الكلمات، والجنرالات المحبرة أعطونا هذا الاسم الرائع."

أذكر أنه في نهاية شهر أكتوبر من العام الماضي، اعتمد مجلس الدوما قانونًا يقترح بموجبه تعديل الاسم الرسمي لليوم الذي لا يُنسى لرفع الحصار عن لينينغراد.

أجرى أعضاء مجلس الدوما تغييرات على القانون الفيدرالي "في أيام المجد العسكري والتواريخ التي لا تُنسى في روسيا". ووفقا للوثيقة، تم تغيير اسم يوم رفع الحصار عن لينينغراد، الذي تم الاحتفال به في 27 يناير، رسميا إلى "يوم التحرير الكامل لمدينة لينينغراد على يد القوات السوفيتية من حصار القوات النازية (1944)".

كل شيء عن هذا الاسم مثالي. أولا، ليس من المعتاد وضع كلمة "مدينة" قبل أسماء المدن التي تحتوي أسماؤها على الجسيم "غراد" و "بورغ" (على سبيل المثال، لينينغراد، سانت بطرسبرغ).

ثانيا، الترتيب الحر للكلمات في اللغة الروسية خادع، وفي هذه الحالة ليس من الواضح ما هي الكلمة التي يشير إليها الضمير "هو" - إما إلى لينينغراد التي تم تحريرها، أو إلى قوات "لينينغراد" النازية.

مثل هذا التعرج ...

وهذا الاسم مثل الرعد والبرد:

بطرسبرغ,
بتروغراد،
لينينغراد.

أصبحت لينينغراد، التي أسسها بيتر الأول عام 1703 على ضفة نهر نيفا المستنقعية، واحدة من أجمل المدن في العالم. مدينة مهيبة وفريدة من نوعها تمتد عبر 100 جزيرة. تم صنع تاريخ الدولة الروسية في قصورها وشوارعها وساحاتها. الصفحة الأكثر مأساوية في تاريخ لينينغراد هي حصار المدينة من قبل الغزاة الفاشيين. كان حوالي 3 ملايين شخص تحت الحصار. لمدة 900 يوم، أي ما يقرب من عامين ونصف، تحمل سكان لينينغراد بشجاعة كل المعاناة التي حلت بهم. وفقا لخطة هتلر، لم يكن من المفترض أن تكون المدينة على خريطة العالم. كان الأعداء يأملون أن تقتل المصاعب القاسية كل ما في السكان من إنسان وأن يسلموا لينينغراد في النهاية.

يو فورونوف

لقد عذبنا العدو بالحديد والنار..
صرخت القنابل في وجوهنا: "سوف تستسلم، ستكون جبانًا".
ستصطدم بالأرض وتسقط على وجهك.
يرتعدون ويطلبون السبي كأنهم رحمة،
ليس الناس وحدهم هم حجارة لينينغراد!

لكن النازيين أخطأوا في حساباتهم. لم يكسر القصف الجوي الوحشي ولا القصف المدفعي ولا التهديد المستمر بالموت من الجوع الإرادة الحديدية والروح الوطنية لسكان لينينغراد.

شرطي لينينغراد في المخبأ عند مفترق الطرق على جانب فيبورغ.

آنا أخماتوفا "الشجاعة"

نحن نعرف ما هو على الميزان الآن
وماذا يحدث الآن.
لقد دقت ساعة الشجاعة على أعيننا،
والشجاعة لن تتركنا.
ليس مخيفًا أن تكذب ميتًا تحت الرصاص،
ليس من المر أن تكون بلا مأوى،
وسوف ننقذك أيها الخطاب الروسي
كلمة روسية عظيمة.
سنحملك حرة ونظيفة،
سنعطيها لأحفادنا وننقذنا من الأسر
للأبد.

كومة من جثث السجناء السوفييت القتلى على جانب الطريق. هناك تكنولوجيا ألمانية على الطريق. صورة من ألبوم جندي ألماني.

هل سمعت نقرة المسرع؟ تم بث ضربات واضحة لزيه العسكري على إذاعة لينينغراد. كان هذا الصوت يذكرنا بنبض قلب مدينة عظيمة، ويهدئ ويبعث على الثقة - إذا كان الراديو يعمل، فهذا يعني أن المدينة حية وتكافح.

في. ازاروف

في الظلام بدا الأمر وكأن المدينة فارغة؛
من أبواق عالية - ولا كلمة واحدة،
لكن النبض ينبض بلا كلل،
مألوف، مُقاس، جديد إلى الأبد.

لم يكن مجرد بندول إيقاع،
في أوقات القلق، زيادة التردد،
لكن كلمتنا الثابتة هي "نحيا!"
المدينة المحاصرة لا تنام.

قصفت القاذفات النازية المدينة ليلا ونهارا. وحتى يومنا هذا، توجد في لينينغراد لوحات إعلانية على المباني مكتوب عليها: "هذا الجانب من الشارع هو الأكثر خطورة أثناء القصف".

موقع بطارية مدافع مضادة للطائرات عيار 76 ملم من طراز 1938 على جزيرة فاسيليفسكي في لينينغراد

من ذكريات سكان لينينغراد المحاصرة:

ليودميلا إيفانوفنا سيداتشيفا

كان الألمان يقصفون المدينة ويقصفونها كل يوم، وكانت المسافة طويلة إلى ملجأ الغارات الجوية، وكانت هناك خنادق أمام المنزل وخلفه، وكان بداخلها جنود. بمجرد سماع هدير محركات الطائرات، هرعنا إلى الجنود في الخنادق. لقد وبخونا بالطبع، لكنهم في كثير من الأحيان شعروا بالأسف تجاهنا. أتذكر مقاتلًا شابًا، مثل هذا المقاتل الأشقر، كان يغطيني أنا وأختي بمعطف واق من المطر، ويبتسم ويقول: "حسنًا، أيها الأنوف الأفطس، هل أنت خائف؟ " أسرع - بسرعة! اسرعوا إلى المنزل! وإلا فإن الثعبان جورينيتش سوف يلتهمها."

في نهاية نوفمبر 1941، ضرب الصقيع (في ليلة 31 ديسمبر، تم تسجيل حوالي 52 درجة تحت الصفر). تجمدت الخزانات ونفد الوقود. تم تركيب مواقد وعاء في كل منزل. أحرق سكان لينينغراد الأثاث والباركيه والكتب. للحصول على الماء، ذهبوا إلى ضفاف نهر نيفا، وقاموا بعمل ثقب جليدي وجمعوا الماء تحت النار.

فارفارا فولتمان سباسكايا "على الماء"

أنا أدفع الزلاجة إلى أعلى التل.
أكثر من ذلك بقليل وسوف ينتهي.
الماء يتجمد في الطريق
وأصبح ثقيلا مثل الرصاص.
من الجيد أنك بارد
مياه نيفا المقدسة!
عندما أنزلق أسفل التل
على ذلك الطريق الجليدي،
لن تخرج من الدلو،
سوف آخذك للمنزل.

المعاناة اللاإنسانية لم تكسر روح سكان لينينغراد. ولم تعمر المدينة فحسب، بل زودت الجبهة بالدبابات والطائرات. جاء الأولاد والبنات إلى المصانع. جائعون ومرهقون ولم يغادروا الورش المجمدة لمدة 12-14 ساعة.

حتى في مثل هذه الظروف الرهيبة، تعلم الأطفال. وكانت هناك 30 مدرسة تعمل في المدينة المحاصرة. كما أصبحت بعض الملاجئ في المباني السكنية مواقع للدراسة. كان الجو باردًا جدًا في الغرف التي أقيمت فيها الفصول الدراسية لدرجة أن الحبر تجمد. جلس الطلاب وهم يرتدون المعاطف والقبعات والقفازات. كانت يداي مخدرتين، والطباشير ينزلق من أصابعي.

يو فورونوف "اليوم المائة أو عن العمل البطولي"

بدلا من الحساء - قطعة من غراء الخشب،
بدلا من الشاي - إبر الصنوبر المخمرة.
لن يكون هناك شيء، ولكن يدي سوف تخدر،
فقط ساقيك أصبحت فجأة ليست لك.
فقط القلب سوف ينكمش فجأة مثل القنفذ،
والضربات الباهتة ستخرج من مكانها..
قلب! عليك أن تطرق حتى لو لم تستطع.
لا تتوقف عن الحديث! بعد كل شيء، لينينغراد في قلوبنا.

صدرت في المدينة الصحف، ونشرت الكتب، وبثت الموسيقى والشعر في الإذاعة، وتحدث الكتاب والعلماء والمثقفون. في لينينغراد الباردة المحاصرة، في نظام غذائي جائع، أنشأ ديمتري شوستاكوفيتش السمفونية السابعة الخالدة، واصفا إياها بسيمفونية لينينغراد. في 9 أغسطس 1942، لم تتمكن القاعة الكبرى لأوركسترا لينينغراد الفيلهارمونية من استيعاب كل من أراد الاستماع إلى هذا العمل العظيم. كما قالوا لاحقا، أصيب الألمان بالجنون عندما سمعوا ذلك. ظنوا أن المدينة ماتت.

وكانت الإمدادات الغذائية تتضاءل كل يوم. كان الخبز هو الغذاء الوحيد تقريبًا لسكان لينينغراد. حصل العامل على 250 جرامًا، وحصل كل من الموظفين والأطفال على 125 جرامًا، وبدأ مرض الإسقربوط والحثل والجوع.

يوليا فلاديسلافوفنا بولخوفسكايا

في الشتاء، كان الثلج يذوب من أجل الماء. لقد صنعوا الحساء من الخردل والفلفل والملح. في الربيع، قاموا بقطف العشب من الحديقة، وجمعوا الجذور، ثم جاءت الكينوا للإنقاذ. وهذا ما تغذيوا عليه. ...وأذكر أيضًا أنني مشيت في الشوارع وفي كل حصاة رأيت خبزًا، وإذا أدخلته إلى فمي رأيت حجرًا...

زويا سميرنوفا توروبوفا

عندما ظهر العشب الأول، أزلناه بالكامل وأكلناه مع الملح. عندما لم يبق أي عشب في الفناء، تم إخراجنا إلى الشوارع وهناك لم نسير أو نلعب، بل جلسنا القرفصاء مثل كبار السن وقطفوا العشب وقطفوا وأكلوا وأكلوا. تمسكت ببعض القوة (على ما يبدو، صلاة والدتي)، لكن ساقاي كانتا منتفختين. أتذكر أنني رأيت لوحات الحجلة على الطريق، ورفعت ساقي وأرغب في القفز، ولكن، للأسف! لم تطيعني ساقاي، فانفجرت في البكاء، مرعوبًا من أنني لن أتمكن أبدًا من القفز.

فلاديمير سوروكين

قصف الألمان على الفور مستودعات المواد الغذائية في بادايفسكي، وأحرقوها، وضحكنا نحن الأولاد. لم نفهم ما ينتظرنا. كل شيء احترق: الدقيق والزبدة والسكر. ثم، في الشتاء، كانت النساء يذهبن إلى هناك، ويلتقطن الأرض، ويغلينها، ويصفينها. وكانت النتيجة مغلي الحلو. من السكر.

يو فورونوف

في المنزل - بدون ضوء وحرارة،
وهناك حرائق لا نهاية لها في مكان قريب.
ولاعات العدو على الأرض
أحرق مستودعات Badaevsky.
ونحن أرض بادايفسكايا
الآن دعونا نحلي الماء الفارغ.
الأرض بالرماد والأرض بالرماد -
تراث العام الماضي.
مشاكل الحصار لا تعرف حدودا:
نحن نتوقف تحت هدير القذائف ،
من وجوهنا قبل الحرب
بقيت العيون وعظام الخد فقط.

ليس فقط البالغين، ولكن الأطفال أيضًا تحملوا بشجاعة كل المصاعب.

إس ألكسيفيتش

على طريق ممزق
هناك صبي عمره حوالي خمس سنوات.
في عيون الكسل الواسعة،
والخدود بيضاء كالطباشير.
أين أمك يا فتى؟
- في البيت.
-أين منزلك يا بني؟
- احترقت.
لقد جلس. لقد تساقطت الثلوج فيه.
الضوء في عينيه يخفت.
لن يطلب حتى الخبز.
وهو يعلم أيضًا: لا يوجد خبز

في فصل الشتاء، كان طريق النقل الوحيد الذي يربط المدينة بالبر الرئيسي هو "طريق الحياة"، الذي تم وضعه على الجليد في بحيرة لادوجا.

O. Berggolts "قصيدة لينيجراد"

"على طريق الحياة" جاء إلينا الخبز،
عزيزتي صداقة الكثيرين للكثيرين.
إنهم لا يعرفون على الأرض بعد
أكثر رعبا وأكثر بهجة من الطريق.
بدا الأمر وكأنه نهاية الأرض..
ولكن من خلال الكوكب المبرد
وكانت السيارات متجهة نحو لينينغراد.
هو لا يزال على قيد الحياة. إنه قريب في مكان ما
إلى لينينغراد! إلى لينينغراد!
بقي من الخبز ما يكفي ليومين
هناك أمهات تحت السماء المظلمة
هناك حشود من الناس يقفون خارج المخابز.
وكان الأمر كذلك - على طول الطريق
غرقت السيارة الخلفية.
قفز السائق، وكان السائق على الجليد.
- حسنًا، هذا صحيح، المحرك عالق.

إصلاح لمدة 5 دقائق، لا شيء، –
هذا الانهيار لا يشكل تهديدا،
لا توجد طريقة لتصويب ذراعيك:
تم تجميدهم على عجلة القيادة.
والآن يديه في البنزين
بلّلهم وأشعل النار فيهم من المحرك،
وانتقلت الإصلاحات بسرعة
في أيدي السائق المشتعلة.
إلى الأمام! كيف تؤلم البثور.
تم تجميد النخيل إلى القفازات.
لكنه سيسلم الخبز ويحضره
إلى المخابز قبل الفجر.
ستة عشر ألف أم
سيتم استلام حصص الإعاشة عند الفجر
– مائة وخمسة وعشرون جراماً من الحصار
بالنار والدم إلى النصف.

وتم تسليم الغذاء والوقود من البر الرئيسي إلى المدينة المحاصرة، وتم إعادة الجرحى والمرضى والأطفال. لم تعد كل سيارة رابعة من الرحلة - فقد سقطت عبر الجليد أو أطلقت عليها الطائرات الفاشية النار.

لقد سمع الكثيرون قصة فتاة لينينغراد البالغة من العمر 11 عامًا تانيا سافيشيفا.

كتبت الفتاة 9 إدخالات مأساوية قصيرة في دفتر ملاحظاتها. يد الطفل، التي فقدت قوتها من الجوع، كتبت بشكل غير متساو ومقتصد. وعندما تقرأ هذا تتجمد:

“28 ديسمبر 1941. توفيت زينيا في الساعة 12.30 ليلاً عام 1941.

"مات الجميع." "لم يتبق سوى تانيا."

في أول فرصة، تم نقل تانيا سافيشيفا مع دار الأيتام إلى منطقة غوركي. لكن الأطباء لم يتمكنوا من إنقاذها. تم نصب نصب تذكاري على قبر تانيا، حيث تم نحت سطور من مذكراتها.

آي ماليشيف

بكى الناس أثناء قراءة السطور ،
بكى الناس ولعنوا الفاشية.
مذكرات تانيا هي ألم لينينغراد،
لكن على الجميع قراءتها.
يبدو الأمر كما لو أن الصفحة التي خلف الصفحة تصرخ:
« لا ينبغي أن يحدث هذا مرة أخرى!"

مذكرات ليودميلا ألكسيفنا فيليبوفا. لقد مرت سنوات عديدة على الحصار، لكنني ما زلت لا أستطيع تذكر هذه المرة والحديث عنها دون دموع.

"عندما بدأت الحرب، كان عمري 5 سنوات. كنا نعيش في لينينغراد. واتضح أننا لم نتمكن من مغادرة المدينة. كل يوم أصبحت جائعة. لكن في البداية، حصلت أمي على بعض الطعام، معظمه قشور البطاطس. أتذكر جيدًا أن شرحات اللحم المصنوعة منها كانت لذيذة جدًا. لكن لسوء الحظ أصيبت والدتي بالبرد ومرضت. كان الجو باردًا في الشقة، وكنا نعيش مع جارتنا العمة ليليا في أصغر غرفة، ونحرق الأثاث وكل ما في وسعنا. كانت أمي مستلقية، وكان ابن العمة ليليا كذلك، وسرعان ما لم تتمكن الجار نفسها من المشي - كانت ساقيها منتفخة. ومن المعروف كيف كان سينتهي الأمر، لكن في ذلك الوقت تمكن والدي من الفرار من الجبهة، وتمكن من إخراجنا من لينينغراد. لكن في الطريق فقدت والدتي وعيها وتم إرسالها إلى المستشفى. لم يعد من الممكن إنقاذ أمي. لذلك أصبحت يتيمة في السادسة من عمري.

لقد مرت حياة كاملة منذ ذلك الوقت، لكنني لا أتذكر الحصار دون دموع. لا سمح الله لجميع سكان كوكبنا من مثل هذه الكارثة. دع أطفالنا لا يسمعوا صوت المدفع أبدًا.

نلقي نظرة على الصورة. هذا هو - الخبز الحي على اليد الحية لأحد سكان لينينغراد المحاصرين. هذه حصة الناجين من الحصار ليوم كامل. ولم يكن لديه أي شيء آخر.

أولغا بيرجولتس

يا عويل سماء الليل
ارتعاش الأرض، وانهيار قريب،
شريحة خبز لينينغراد الفقيرة -
لا يكاد يثقل على يدك..
مع مثل هذه المعاناة الإنسانية هو
هذا الحب الأخوي العظيم
فهو الآن مقدس لنا،
خبزنا اليومي لينينغراد.

في 14 يناير 1944، بدأت القوات السوفيتية الهجوم. لقد دخلت مرتفعات سينيافسكي ونيفسكي بيجليت في التاريخ إلى الأبد. وفقا للمؤرخين العسكريين، مات أكثر من 360 ألف شخص هنا خلال القتال. ونتيجة لذلك، تم رفع الحصار في 27 يناير. تكريما للمعركة المنتصرة، رعدت 24 وابل من الألعاب النارية الاحتفالية فوق نهر نيفا. في هذه اللحظات بكى حتى أولئك الذين لم يذرفوا دمعة واحدة طوال الحصار.

إن الإنجاز الذي حققه سكان لينينغراد خلال الفترة الرهيبة للحرب الوطنية العظمى هو إنجاز خالد. ستبقى هذه القصة الأسطورية للشجاعة والبطولة في ذاكرة الأجيال القادمة إلى الأبد.

شارع نيفسكي بروسبكت في الشتاء في لينينغراد المحاصرة. في المقدمة فنان يرسم رسمًا تخطيطيًا.

موقع بطارية مدافع مضادة للطائرات عيار 76 ملم من طراز 1938 على جزيرة فاسيليفسكي في لينينغراد.

صحف الحائط الخاصة بالمشروع التعليمي الخيري "بإيجاز ووضوح عن الأشياء الأكثر إثارة للاهتمام" (موقع الموقع) مخصصة لأطفال المدارس وأولياء الأمور والمعلمين في سانت بطرسبرغ. ويتم تسليمها مجانًا إلى معظم المؤسسات التعليمية، وكذلك إلى عدد من المستشفيات ودور الأيتام والمؤسسات الأخرى في المدينة. لا تحتوي منشورات المشروع على أي إعلانات (شعارات المؤسسين فقط)، وهي محايدة سياسيا ودينيا، ومكتوبة بلغة سهلة، ومصورة بشكل جيد. وهي تهدف إلى "تثبيط" المعلومات للطلاب وإيقاظ النشاط المعرفي والرغبة في القراءة. يقوم المؤلفون والناشرون، دون التظاهر بتقديم الاكتمال الأكاديمي للمادة، بنشر حقائق مثيرة للاهتمام ورسوم توضيحية ومقابلات مع شخصيات مشهورة في العلوم والثقافة، وبالتالي يأملون في زيادة اهتمام تلاميذ المدارس بالعملية التعليمية. أرسل الملاحظات والاقتراحات إلى: pangea@mail.. ونشكر إدارة التعليم في إدارة مقاطعة كيروفسكي في سانت بطرسبرغ وكل من ساعدنا بإخلاص في توزيع صحفنا الجدارية. شكرنا الخاص للمخرج إيجور يوريفيتش سافراسوف. جميع الرسوم التوضيحية، ما لم يذكر خلاف ذلك، يقدمها المتحف.

“صورة المارشال جي كيه جوكوف” (الفنان – بافيل كورين، 1945).

"على الرغم من الأعمال الهمجية التي ارتكبتها القوات النازية، قام عمال مؤسسات لينينغراد ببطولة المهام الموكلة إليهم. لذلك، في الفترة من يوليو إلى نهاية عام 1941، أنتجوا 713 دبابة، و480 مركبة مدرعة، وأكثر من 3 ملايين قذيفة ولغم. إن حقيقة أن سكان لينينغراد، الذين كانوا تحت الحصار لأكثر من عام، تمكنوا من إعداد الكثير من الذخيرة للقوات الأمامية، تشير إلى أن العدو لم يكن قادرًا على قمع معنويات أبناء وبنات المدينة المجيدة وشل عمل صناعة. دع شبابنا، خلف الأحياء والساحات والطرق الجديدة لمدن اليوم، يرون الشوارع والأزقة ملطخة بدماء الحرب الماضية، والجدران المكسورة التي سوداء من النيران، والأرض المقلوبة التي جرف منها العدو القاسي. أيدي الشعب السوفيتي وأجدادهم وآبائهم وأمهاتهم. سيكون هذا أمرًا يستحق القيام به بينما شهود العيان والمشاركين في الأحداث البطولية للماضي العظيم على قيد الحياة.- مارشال الاتحاد السوفيتي، بطل الاتحاد السوفيتي أربع مرات، حائز على وسامتي النصر والعديد من الجوائز الأخرى، وزير دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية جورجي كونستانتينوفيتش جوكوف عن النصر في الحرب الوطنية العظمى.


دانييل جرانين (مصور – رودريغو فرنانديز، 2013).

"الجوع والصقيع والحرائق ونقص الكهرباء ونقص المياه والغارات الجوية المرهقة - أصبحت الحياة فظيعة أكثر فأكثر، ويجب على المرء أن يتساءل كيف، في ظل هذه الظروف، لم تفكر المدينة بعد في الاستسلام، وعملت، وقدمت الجبهة بالذخيرة. أظهرت 900 يوم من الحصار القوة الروحية لسكان المدينة. أنقذ الناس بعضهم البعض: الحب والمساعدة المتبادلة صنعا المعجزات. في أغلب الأحيان، أولئك الذين أنقذوا أنفسهم من الموت هم أولئك الذين أنقذوا الآخرين، أولئك الذين، دون أن يدخروا أنفسهم، حملوا الماء، وقفوا في طوابير للحصول على الخبز، اعتنوا بأحبائهم، حصلوا على الحطب... لم يدخر الجوع أحدًا، لكن لا يزال الناس ذهبت إلى الحفلات الموسيقية وكتبت الشعر وحاولت ألا تجرد من إنسانيتها، والآن لم يعد من الواضح كيف نجا الناجي من حصار سانت بطرسبرغ من هذه الاختبارات غير المسبوقة. وفي تاريخ الحرب العالمية الثانية، ظلت لينينغراد المدينة الوحيدة التي نجت ولم تستسلم، مدينة معاناتنا، مدينة الشجاعة.- دانييل جرانين - كاتب وشخصية عامة، حائز على العديد من الجوائز، المواطن الفخري لسانت بطرسبرغ. قبل الحرب، عمل كمهندس في مصنع كيروف، ومن هناك ذهب إلى الجبهة كجزء من فرقة الميليشيات الشعبية.


الديوراما "لينينغراد المحاصرة" (جزء). متحف الحرب العالمية الثانية، موسكو.


بداية الحرب


ملصق "الجميع يدافعون عن لينينغراد!"

"الجوع والصقيع والحرائق ونقص الكهرباء ونقص المياه والغارات الجوية المرهقة - أصبحت الحياة فظيعة أكثر فأكثر، ويجب على المرء أن يتساءل كيف، في ظل هذه الظروف، لم تفكر المدينة بعد في الاستسلام، وعملت، وقدمت الجبهة بالذخيرة. أظهرت 900 يوم من الحصار القوة الروحية لسكان المدينة. أنقذ الناس بعضهم البعض: الحب والمساعدة المتبادلة صنعا المعجزات. في أغلب الأحيان، أولئك الذين أنقذوا أنفسهم من الموت هم أولئك الذين أنقذوا الآخرين، أولئك الذين، دون أن يدخروا أنفسهم، حملوا الماء، وقفوا في طوابير للحصول على الخبز، اعتنوا بأحبائهم، حصلوا على الحطب... لم يدخر الجوع أحدًا، لكن لا يزال الناس ذهبت إلى الحفلات الموسيقية وكتبت الشعر وحاولت ألا تجرد من إنسانيتها، والآن لم يعد من الواضح كيف نجا الناجي من حصار سانت بطرسبرغ من هذه الاختبارات غير المسبوقة. وفي تاريخ الحرب العالمية الثانية، ظلت لينينغراد المدينة الوحيدة التي نجت ولم تستسلم، مدينة معاناتنا، مدينة الشجاعة.

بداية الحصار

في 20 أغسطس 1941، وجهت القيادة المدنية والعسكرية للمدينة إلى سكان لينينغراد النداء التالي: "إن التهديد المباشر بهجوم القوات النازية يخيم على مدينتنا الأصلية والمحبوبة. العدو يحاول اختراق لينينغراد. إنه يريد تدمير منازلنا، والاستيلاء على المصانع والمصانع، ونهب ممتلكات الناس، وإغراق الشوارع والساحات بدماء الضحايا الأبرياء، والإساءة إلى السكان المدنيين، واستعباد أبناء وطننا الأحرار. ولكن هذا لن يحدث! إن لينينغراد، مهد الثورة البروليتارية، والمركز الصناعي والثقافي القوي لبلدنا، لم تكن ولن تكون أبدا في أيدي الأعداء. ليس هذا هو السبب وراء أننا نعيش ونعمل في مدينتنا الجميلة، وليس هذا هو السبب وراء قيامنا ببناء المصانع والمصانع العظيمة في لينينغراد ومبانيها وحدائقها الرائعة بأيدينا، حتى يذهب كل هذا إلى اللصوص الفاشيين الألمان. هذا لن يحدث أبدا! لم تكن هذه هي المرة الأولى التي يضطر فيها سكان لينينغراد إلى صد الأعداء المتغطرسين. وهذه المرة لن تتحقق خطط العدو الخبيثة. يتطلب الجيش الأحمر منا، سكان لينينغراد، المزيد والمزيد من الأسلحة. إن ضمان إمداد الجنود بالأسلحة والذخائر على الجبهة، وتزويد الميليشيا الشعبية بالأسلحة هو المهمة الأساسية لأولئك الذين يصوغون انتصارنا على الآلات، في مصانعنا ومصانعنا. العمال والمهندسين والفنيين لينينغراد! تعزيز الدفاع عن الوطن الأم، والدفاع عن مسقط رأسك! بمزيد من التفاني، بلا كلل، مع الوعي الكامل بمسؤولية اللحظة الحاسمة، العمل في الإنتاج، وزيادة إنتاج الأسلحة والذخيرة للجبهة!


"طريق الحياة"، الشكل. ليزا أفاناسييفا.

في نهاية أغسطس 1941، اقتربت القوات الألمانية الفاشية، على الرغم من المقاومة العنيدة لقواتنا، من لينينغراد، لكنها توقفت عند النهج المباشر. لم يكن من الممكن منع تطويق لينينغراد - فقد أغلق العدو حلقة حصار حول المدينة التي يبلغ عدد سكانها ثلاثة ملايين نسمة. كما تم حصار القوات البرية وسفن أسطول البلطيق. تعتبر بداية الحصار في 8 سبتمبر 1941، عندما انقطع الاتصال البري بين لينينغراد والبلد بأكمله. وبالفعل في 12 سبتمبر، عندما تم الانتهاء من التفتيش والمحاسبة لجميع الإمدادات الغذائية، أصبح من الواضح أن الوضع الغذائي كان كارثيا. في نوفمبر، بدأت المجاعة الحقيقية في المدينة. لا يمكن الآن تسليم المواد الغذائية وغيرها من البضائع الحيوية إلى لينينغراد إلا عن طريق الجو، وكذلك عن طريق أسطول لادوجا وشركة North-Western River Shipping Company، التي كانت قدرات النقل الخاصة بها ضئيلة للغاية. لم تتمكن الجهود البطولية التي بذلها البحارة من تزويد المدينة الضخمة بالطعام قبل التجميد. مع اقتراب فصل الشتاء، وحتى أصبح جليد لادوجا قويًا بما يكفي لتحمل وزن السيارات، توقفت حركة المرور عبر لادوجا عمليًا.

في نوفمبر 1941، تم تخفيض حصة الخبز اليومية إلى الحد الأدنى: بدأ العمال في الحصول على 250 جرامًا من الخبز، والباقي - 125 جرامًا من الخبز. غرقت لينينغراد في الظلام: دمرت محطات توليد الكهرباء. كما أدى الإجهاد المفرط والافتقار إلى الظروف الإنسانية الأساسية إلى تقليل قدرة الناس على مقاومة المجاعة. مات سكان لينينغراد في منازلهم في شقق باردة، في أماكن العمل، في الشوارع، في طوابير الخبز. وبعد أن فشل العدو في الاستيلاء على المدينة، قرر إخضاعها لقصف مدفعي شديد وغارات جوية واسعة النطاق. خلال هذه الأيام المأساوية، فعل سكان لينينغراد كل شيء للدفاع عن مدينتهم الأصلية. لقد ساعد فهم واجبهم الأشخاص المنهكين والمصابين بأمراض خطيرة على تنفيذ أوامر الخطوط الأمامية العاجلة وإصلاح السفن والدبابات والمدفعية. لقد صُدم العالم كله بشجاعة وصمود المدافعين عن المدينة الواقعة على نهر نيفا.

الحق في الخط الأمامي


ديوراما "متراس في مصنع كيروف، 1941"


"مخفر نارفا"، رسم كاتيا كوريلو.


شارع ستاتشيك - الطريق إلى الأمام.

عندما حاصر الألمان لينينغراد، كان خط الدفاع الأمامي في أفتوفو. هذه منطقة تاريخية في جنوب غرب سانت بطرسبرغ في منطقة كيروفسكي الحديثة بالمدينة. من الخط الأمامي إلى مصنع كيروف، كان هناك أربعة كيلومترات فقط، إلى بوابة نارفا - ستة. كانت هذه المنطقة بأكملها مرئية بوضوح من مرتفعات دودرهوف التي احتلها النازيون، وكانت عرضة لنيران المدفعية المستهدفة.
منذ الأيام الأولى للحرب، بدأ سكان الضواحي الجنوبية الغربية للمدينة في بناء هياكل دفاعية. تم إغلاق شارع Stachek بأكمله بصناديق الأدوية والمخابئ والحواجز التي تم بناؤها من أكياس الرمل والعوارض الفولاذية والألواح والعجلات. يتذكر المحاربون القدامى أن "الكثير منهم بدا وكأنه جدران لا يمكن التغلب عليها مع مرور من خلالها". "لكن تم ترتيب الأمر بحيث أنه إذا اقتحم العدو المدينة، فيمكن إغلاق الممر في بضع ثوانٍ. لقد تم تلغيم العديد من المباني حتى يتمكنوا، إذا لزم الأمر، من تفجيرها بسرعة وسد طريق النازيين بالركام. ظهرت في جميع المباني السكنية على طول الشارع حواجز محصنة لقطع المدفعية والمدافع الرشاشة والبنادق المضادة للدبابات.

كانت هناك ثلاث بؤر استيطانية على طول الطريق إلى خط المواجهة. الأول تحت الجسر (الجسر) بالقرب من مصنع كيروف، والثاني بالقرب من المقبرة الحمراء، والأخير بالقرب من مستشفى فوريل (شارع ستاتشيك، المبنى 156). مع بداية الحرب، تحولت أفتوفو إلى منطقة محصنة قوية. كتب يوري سوجونييف في كتابه "نارفسكايا زاستافا": "بعد كسر الحصار، اكتشف رجال المدفعية الألمان بانوراما للينينغراد". - تم ترقيم المصانع والمصانع والمباني العامة والمباني السكنية عليها في منطقة كيروف كأهداف استراتيجية. نظرت القيادة الألمانية إلى موقع نارفا الاستيطاني على أنه مجموع الأشياء المرقمة التي سيتم تدميرها. وبحكمة متحذلقة، دمروا ذلك يومًا بعد يوم. اعتبر الألمان هذا الجزء من المدينة ميتًا، لأنه من كثرة القنابل والقذائف التي سقطت عليه، تحولت الآثار الصلبة هناك إلى اللون الأسود. لكن على الرغم من الدمار الهائل، عاشت منطقة كيروف وناضلت وعملت!

سبع محطات ترام إلى الأمام

نصب تذكاري لترام الحصار في شارع Stachek بالقرب من محطة مترو Avtovo. الصورة: جورجي بوبوف.

ركض الترام من مصنع كيروف إلى خط المواجهة. قبل الحرب، كان هناك خط ترام منتظم من المركز إلى الضواحي. مع بداية الحرب، تم تعبئة جميع وسائل النقل البري إلى الأمام، لذلك أصبح الترام وسيلة نقل الركاب الرئيسية في المدينة. وخلال الحصار تم نقل الجنود والذخيرة إلى الجبهة بواسطة الترام، وتم نقل الجرحى في سيارات إسعاف خاصة. تم بناء مسارات الترام للعديد من الشركات. لا يمكن لقطارات الإسعاف والبضائع الوصول إلى نقطة التفتيش إلا بقوتها الخاصة على طول شارع ستاتشيك. ثم انقطعت الأسلاك الكهربائية. ومع ذلك، القضبان كانت جيدة. ولذلك، تم ربط السيارات بقاطرة "الوقواق" الصغيرة، التي سحبتها إلى خط المواجهة. لا يوجد سوى سبع محطات ترام من المصنع. عند مدخل مستودع الترام، تم بناء حاجز من عربات الترام القديمة - السيارات التي انقلبت على جوانبها امتلأت بالرمال والأحجار المرصوفة بالحصى، وبالتالي تسد طريق العدو إذا هاجم المدينة. في عام 2007، أقيم نصب تذكاري لترام الحصار في هذا الموقع.

صناعة لينينغراد أثناء الحصار


يقوم الفريق الصحي في مصنع كيروف بخياطة الملابس الدافئة لجنود الخطوط الأمامية.


السكين الفنلندي هو معرض لمتحف التاريخ والتكنولوجيا في مصنع كيروف. تم صنع هذه السكاكين في إحدى ورش العمل في منطقة كيروف.

قبل الحرب، كانت لينينغراد واحدة من المراكز الصناعية الرائدة في البلاد. كان هناك أكثر من ثلاثمائة مؤسسة كبيرة وعدد كبير من المصانع والمصانع للصناعة المحلية والفنون. حدد اندلاع الحرب الحاجة إلى تحويل الاقتصاد بأكمله إلى إنتاج المنتجات العسكرية. تم نقل مؤسسات الصناعة الخفيفة إلى إنتاج أكياس القنابل اليدوية والخرطوشة وحقائب الكتف وأغطية القوارير ومعاطف المطر المصنوعة من القماش والزي الرسمي والكتان. أنتج مصنع الأحذية Skorokhod أحذية عسكرية، وتم تصنيع أحزمة الرشاشات في ورشة العمل الميكانيكية الخاصة به. أنتجت المصانع والأرتيل أجزاء من القنابل اليدوية والقنابل الجوية، وزرة، وأردية مموهة، وحقائب الظهر، والأحزمة، والقبعات ذات الأذنين، والسترات والسراويل المبطنة. في وقت قصير، تم إنشاء جهود سكان المدينة منطقة خلفية موثوقة، والتي أصبحت القاعدة الرئيسية للقوات التي تدافع عن المدينة.


"لواء شباب كومسومول في الخط الأمامي" التابع لمصنع كيروف لتصنيع القذائف.


الدبابات في ورشة التجميع بمصنع كيروف.

تم تحويل مصانع Elektrosila وElektroapparat وBurevestnik إلى إنتاج المناجم. بدأت مصانع درفلة الفولاذ والحبال السلكية في إنتاج مثبتات للدبابات وأحزمة الخراطيش والقنابل اليدوية والمدافع الرشاشة. قامت شركتا سيفكابيل وكراسنايا زاريا بزيادة إنتاج معدات الاتصالات الميدانية العسكرية. تحول مصنع المنتجات المطاطية إلى إنتاج البالونات الوابل والملابس المضادة للمواد الكيميائية والأحذية المطاطية. قامت شركات الديزل الروسية، وإزهورا، وميتاليشسكي والعديد من المصانع الأخرى بتزويد قطع غيار ومكونات الدبابات لمصنع كيروف، المؤسسة الرئيسية لصناعة الدبابات الروسية.

كان الوضع مع الذخيرة صعبًا بشكل خاص. في الأسابيع الأولى من الحصار، كان الوضع مع القذائف والألغام والبارود والمتفجرات أسوأ من الوضع مع الخبز والدقيق. خلال أيام معارك سبتمبر الشرسة، استخدمت قواتنا جميع احتياطيات ما قبل الحرب تقريبا. وكانت المدينة تفتقر إلى المواد الخام اللازمة لإنتاج الحديد والصلب. شارك السكان بنشاط في جمع الخردة المعدنية. لم يكن هناك ما يكفي من المعدن فحسب، بل أيضًا مادة تي إن تي. ولم يكن هناك أمل في نقلها، ولم يكن من الممكن إنشاء إنتاج في المدينة. ثم قامت مجموعة من العلماء بقيادة البروفيسور كوزنتسوف من معهد التعدين بتطوير مادة متفجرة جديدة - "سينال"، والتي أصبحت النوع الرئيسي من متفجرات الحصار. تم تنظيم إنتاج سينال في وقت قصير في مصنع نيفسكي الكيميائي. تم استخدامها لتحميل القذائف والقنابل اليدوية والألغام. كما تم استخدام متفجرات القنابل الألمانية غير المنفجرة لإنتاج الذخيرة.

جنبا إلى جنب مع الشركات الكبيرة، شاركت ورش العمل والمدارس المهنية والفنون في إنتاج الذخيرة. كانت المؤسسات الصغيرة من هذا الملف موجودة في ورش المصانع والمصانع الفارغة في مستودعات الخضار السابقة. وتبين أنه كان من المستحيل استخدام الطرق الميكانيكية السابقة لضغط المتفجرات بسبب نقص الكهرباء. ولذلك، كان يتم ضغط المتفجرات الموجودة في القذائف يدوياً باستخدام مدقات خشبية أو نحاسية. زاد إنتاج الذخيرة عشرة أضعاف في الأشهر الستة الأولى من الحرب. كانت مشكلة القتال مع الدبابات الألمانية حادة للغاية طوال الحرب. وكانت أكثر الوسائل فعالية لتدميرها بالطبع هي البنادق والدبابات والطائرات والبنادق المضادة للدبابات. ومع ذلك، خلال الفترة الأولى من الحرب، لم تكن هذه الأموال كافية. لذلك، تم استخدام سائل الإشعال الذاتي المسكوب في الزجاجات في كثير من الأحيان. تم تطوير وصفات لإنتاجه من قبل عدد من مختبرات المؤسسات والمعاهد الكيميائية. تم اختبار العشرات من عينات الخليط القابل للاحتراق، وفقط بعد ذلك بدأ إنتاجه الصناعي. شارك تلاميذ المدارس في جمع الزجاجات الفارغة.

ولم يحصل الناس على قسط كاف من النوم وكانوا جائعين، لكنهم أكملوا المهام الموكلة إليهم. ولم يغادر الرجال والنساء ورش العمل لعدة أيام. جاء الأولاد والبنات الذين تتراوح أعمارهم بين 12 و 15 عامًا لمساعدة البالغين. تم إنتاج الأسلحة والذخيرة مباشرة على خط المواجهة. ومن أمثلة التفاني فرق مصنع كيروف ومصنع إلكتروسيلا. وأمطرتهم المدفعية والغارات الجوية الألمانية ضربة تلو الأخرى، لكن العمال نادرا ما احتموا، وأولئك الذين خدموا غرف الغلايات والمسابك لم يتركوا وظائفهم تحت أي ظرف من الظروف.

بسبب احتلال القوات الألمانية لأجزاء من منطقة لينينغراد في سبتمبر، وجدت جميع محطات الطاقة الكهرومائية نفسها إما في الأراضي التي يحتلها العدو، أو معزولة عن المدينة. في بداية عام 1942، ظلت محطة توليد كهرباء واحدة فقط تعمل بالخث تعمل في لينينغراد. من أجل تزويد المدينة، وقبل كل شيء، محطات الطاقة بالحد الأدنى على الأقل من الوقود، تم تنظيم توصيل الفحم عبر بحيرة لادوجا. في الوقت نفسه، تم استخدام جميع موارد الوقود المحلية: بدأ هدم المباني الخشبية للحصول على الحطب، وتم تنفيذ قطع الغابات بنشاط. وفي وقت لاحق، تم مد خط أنابيب النفط والكابل الكهربائي من محطة فولخوف للطاقة الكهرومائية على طول قاع بحيرة لادوجا.


الرياضي لينينغراد الملازم س. غاسكيفيتش أثناء مهمة الدورية على متن القارب. الصورة: نيكولاي يانوف، photoarchive.spb.ru.

ومن المثير للاهتمام أنه لأغراض استطلاع الجليد في خليج فنلندا وبحيرة لادوجا، وتنفيذ عمليات تخريب سريعة وحتى تسليم شحنات صغيرة من البضائع، تم استخدام قوارب الجليد - الزلاجات تحت الأشرعة - على نطاق واسع. مهدت مفارز من رواد الجليد الطريق الأول لطريق الحياة، ووضعت عليه الأعلام، ورافقت القوافل والمواكب، ورصدت حالة الطريق الجليدي، وقدمت المساعدة للسيارات العالقة في الجليد.


تغادر الدبابة KV-1 مدخل مصنع كيروف.

جنبا إلى جنب مع العمال، عمل العلماء على إنتاج المنتجات العسكرية. على الرغم من الجوع والبرد، تمكنوا مع المصممين من تطوير وإدخال أنواع جديدة من الأسلحة والمعدات العسكرية في الإنتاج. كانت الأداة الرئيسية والوحيدة للتقني هي الطباشير، حيث قام بمساعدته في إنشاء رسومات على الأرض والجدران، والتي بموجبها قام القائمون على التركيب على الفور بتثبيت المعدات على الأرض، والتي تم توفيرها بشكل عاجل من مؤسسات أخرى. ثم تم وضع الأساس تحت الآلات والآلات. في عدد من الشركات، على الرغم من نقص المعدات والمواد الخام، تم إنتاج أنواع جديدة من الأسلحة بشكل أساسي. ولم ينتجوا صواريخ الكاتيوشا الأسطورية فحسب، بل أنتجوا أيضًا أول صواريخ دوارة ثقيلة شديدة الانفجار. لأول مرة في التاريخ العسكري، تم تطوير صواريخ أرض جو. تم إطلاق أول طلقة من الصواريخ من الماء في الممارسة العالمية بواسطة "كاتيوشا البحر" من خليج فنلندا على مواقع ألمانية بالقرب من بيترهوف.

أثناء الحصار، أنتج مصنع Zhdanov (الآن Severnaya Verf) صنادل لأسطول Ladoga وأجزاء من المدافع والقذائف والسفن التي تم إصلاحها. كان خط المواجهة على بعد ثلاثة كيلومترات فقط من حوض بناء السفن. ولم يكن النازيون بحاجة حتى إلى أسلحة بعيدة المدى للقصف، بل إن الأسلحة التقليدية "وصلت" إلى ورش العمل. حاول العمال إخفاء الإنتاج بطريقة أو بأخرى. على طول السد بأكمله من الخط الأمامي، زرعوا "الأشجار" - أنابيب فولاذية محفورة في الأرض مع "فروع" معدنية ونشارة فولاذية ملحومة بها. كانت هذه "البساتين" المطلية باللون الأخضر، على الرغم من أنها لم تكن الأكثر فعالية، بمثابة تمويه أنقذ العديد من الأرواح البشرية. لكن من غير المرجح أن يتمكن Zhdanovites من الحفاظ على الدفاع بمفردهم دون دعم السفن القوية الموجودة في مياه المصنع. لم يكونوا مستعدين بعد للإبحار، لكن بنادقهم عملت بكل قوتهم. لفترة طويلة، تعرضت قوات العدو التي اقتحمت كراسنوي سيلو وبيترهوف لنيران قاتلة على المدمرة غير المكتملة "أوبياتني".
وفي أصعب ظروف الحرب عام 1941، تم تصنيع 39 قاذفة صواريخ، و713 دبابة، و480 عربة مدرعة، و58 قطارًا مدرعًا، و5 آلاف بندقية، و10 آلاف قذيفة هاون، و3 ملايين قذيفة ولغم. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن نصف المنتجات العسكرية المصنعة في لينينغراد تم إرسالها إلى قطاعات أخرى من الجبهة.

كيف ولدت "دبابة الاختراق".


دبابة القيصر ليبيدينكو أثناء الاختبار، 1915. ru.wikipedia.org.


T-35 هي أقوى دبابة للجيش الأحمر في الثلاثينيات. ru.wikipedia.org.

إن إنشاء دبابات سلسلة KV، وهي واحدة من الأفضل في وقتها، سبقته سنوات عديدة من العمل الشاق. تم تنفيذ أول مشروع روسي لمركبة مجنزرة قتالية على يد فاسيلي مندليف، نجل الكيميائي الشهير. لقد كان المصمم الرئيسي للغواصات، وفي أوقات فراغه قام بتطوير مركبة قتالية برية، والتي، لسوء الحظ، لم يتم بناؤها أبدًا. النماذج الأولية لدباباتنا هي دبابة Porokhovshchikov الصغيرة (مركبة روسية لجميع التضاريس) ودبابة Tsar الضخمة (دبابة Lebedenko ذات العجلات). لم يصلوا إلى مرحلة الإنتاج الضخم.

في عام 1917، ظهرت مشاريع أكثر واقعية (دبابة من مصنع ريبينسك وجرار مدرع من جولكيفيتش). تم إرسال أول دبابات الإنتاج التي انتهى بها الأمر على الأراضي الروسية من بريطانيا وفرنسا في عام 1919 في شكل مساعدة عسكرية للجيش الأبيض. استولى الجيش الأحمر على إحدى الدبابات (رينو FT-17 الفرنسية) وتم تفكيكها وفحصها. وعلى أساسها تم إنتاج 15 دبابة رينو روسية في 1920-1921، سميت أولها "الرفيق المقاتل من أجل الحرية". لينين." تم تجميع الدبابات في مصنع سورموفسكي في نيجني نوفغورود، وتم توفير الأسلحة لها من قبل مصنع بوتيلوف في بتروغراد (منذ عام 1922 - "كراسني بوتيلوفيتس"، ومنذ عام 1934 - كيروفسكي). وسرعان ما تبع ذلك العديد من المشاريع المثيرة للاهتمام غير المحققة، بما في ذلك الخزان الخفيف "Shchitonoska" والدبابة البرمائية لمصنع Izhora. منذ عام 1928، بدأ مصنع لينينغراد "البلشفية" (أوبوخوفسكي سابقًا) في الإنتاج الضخم لدبابات T-18 (المعروفة أيضًا باسم MS-1 - "Small Escort")، ومنذ عام 1931 - T-26. في 1931-1933، تم إنتاج الدبابة BT ("الدبابة السريعة")، وهي سلف الدبابة الشهيرة T-34، وهي الدبابة المتوسطة الأكثر شعبية في الحرب العالمية الثانية، بكميات كبيرة في خاركوف. هناك، في مصنع قاطرة خاركوف، تم إنتاج الخزان الثقيل ذو الخمسة أبراج T-35.


جوزيف كوتين - العقيد العام، بطل العمل الاشتراكي، دكتوراه في العلوم التقنية، أستاذ، حائز على جوائز الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، كبير المصممين لمصنع كيروف. نصب تذكاري في مصنع كيروف. الصورة: جورجي بوبوف.

يتذكر صانع الدبابات المتميز جوزيف كوتين: "أصبح من الواضح الآن للجميع، صغارًا وكبارًا، ما يمكن وما ينبغي أن تكون عليه الدبابة". - وبعد ذلك كان هناك بحث، وكانت هناك خلافات. لقد صنعوا دبابات بثلاثة أو حتى خمسة أبراج، وحشوها بكمية هائلة من الأسلحة. إن بطء المركبات وطاقمها الكبير لم يزعج صانعيها. وكان هناك رأي آخر. لقد صنعوا ما يسمى بدبابات "الفرسان"، التي كانت ذات خصائص عالية السرعة، ولكن مع دروع رقيقة وأسلحة ضعيفة. لا يزال مصممون آخرون يحاولون إيجاد حل وسط لتحقيق مثل هذا الوضع بحيث تمتلك الدبابة أسلحة جيدة وسرعة كافية وحماية موثوقة للدروع.


إسحاق زالتسمان - اللواء، بطل العمل الاشتراكي، الحائز على جائزة الدولة، مدير مصنع كيروف، مفوض الشعب لصناعة الدبابات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

في عام 1932، تم إنشاء مكتب تصميم الدبابات في مصنع كراسني بوتيلوفيتس، الذي أصبح المطور والشركة المصنعة الرئيسية للمعدات المدرعة والمدفعية في الاتحاد السوفيتي. بحلول عام 1939، تم بناء الدبابات التجريبية SMK (سيرجي ميرونوفيتش كيروف)، T-100 وKV (كليم فوروشيلوف). تلقت هذه المركبات المدرعة الجبارة معمودية النار خلال الحرب السوفيتية الفنلندية (1939-1949) أثناء اختراق تحصينات خط مانرهايم. كان أداء دبابة KB أفضل بكثير في المعركة من "زملائها". لقد تحرك بثقة عبر أراضي العدو على طول المسار الذي أشار إليه الراديو، وأطلق النار من مسدس على الأهداف المكتشفة، وفي طريق العودة أخرج دبابة T-28 تالفة. بعد المعركة، عند فحص الدبابة، أحصى طاقمها آثار 43 قذيفة في الهيكل والبرج. تم إطلاق النار على ماسورة مدفع الدبابة، وتضررت مساراتها، وثقب بكرة الدعم الخاصة بها، وتمزق خزان الوقود الاحتياطي الخاص بها. لكن بنادق العدو لم تتمكن من اختراق درع KB. تمت مراقبة "سلوك" الدبابات عن كثب من قبل كبير المصممين جوزيف كوتين وإسحاق زالتسمان، مدير مصنع كيروف. بعد يومين من المعركة (19 ديسمبر 1939)، بقرار من الحكومة، اعتمد الجيش الأحمر الدبابة الثقيلة KB، وبدأ مصنع كيروف إنتاجه الضخم.


تجميع خزانات KV-1 في مصنع كيروف. 1941


بطل مجهول على دبابة KV-1C أطلق النار على عمود دبابة ألماني على جبهة فورونيج. الصورة: ماكس ألبرت، وارالبوم.

لفترة طويلة لم يكن لهذه الدبابة الثقيلة مثيل. أطلق الألمان عليها لقب "الشبح" لأن القذائف التي أطلقت من مدافع قياسية مضادة للدبابات ارتدت دون أن تترك أي ضرر للدروع (فقط في عام 1943 تم الاستيلاء على "هراوة" KV من قبل "هراوة" أكثر قوة وحداثة " الوحش" - داعش). كتب المؤرخ ألكسندر سميرنوف: «عندما عبرت القوات الألمانية حدود الاتحاد السوفييتي في 22 يونيو 1941، اكتشفوا أن قذائف المدفعية الميدانية الخاصة بهم لم تكن قادرة على اختراق دروع الدبابات السوفيتية الثقيلة. عندما يتم إبلاغ رئيس الأركان العامة للقوات البرية الألمانية، الكولونيل جنرال فرانز هالدر، عن الأسلحة السوفيتية، فهو ببساطة لا يصدق ذلك.
إليكم مقتطف من مذكرات العقيد الألماني الجنرال إرهارد روث: "قاتلت فرقة الدبابات السادسة في الفيرماخت لمدة 48 ساعة بدبابة سوفيتية واحدة من طراز KV-1. أطلقت قذيفة KV-1 التي تزن 50 طنا النار على عمود من 12 شاحنة إمداد وسحقت بمساراتها، ثم دمرت بطارية مدفعية بطلقات مستهدفة. وبطبيعة الحال، رد الألمان بإطلاق النار، ولكن دون جدوى. ولم تترك قذائف المدافع المضادة للدبابات حتى خدوشًا على درعه. ماذا عن البنادق - حتى مدافع الهاوتزر عيار 150 ملم لم تتمكن من اختراق درع KV-1. صحيح أننا تمكنا من شل حركة الدبابة بتفجير قذيفة تحت مسارها. لكن "كليم فوروشيلوف" لم يكن لديه أي نية لمغادرة أي مكان. اتخذ موقعًا استراتيجيًا على الطريق الوحيد، وأخر تقدم الفرقة لمدة يومين (لم يتمكن الألمان من تجاوزه، لأن الطريق كان يمر عبر مستنقعات علقت فيها شاحنات الجيش والدبابات الخفيفة). أخيرًا، بنهاية اليوم الثاني من المعركة، تمكنا من إطلاق النار على الدبابة بمدافع مضادة للطائرات. ولكن عندما اقترب الجنود بحذر من الوحش الفولاذي، تحول برج الدبابة فجأة في اتجاههم - على ما يبدو، كان الطاقم لا يزال على قيد الحياة. فقط قنبلة يدوية ألقيت في فتحة الدبابة وضعت حداً لهذه المعركة المذهلة.

هناك العديد من الحالات المعروفة التي حققت فيها ناقلات النفط على KV المعجزات. لذلك، في 20 أغسطس 1941، قام طاقم دبابة KV-1 تحت قيادة الملازم الأول زينوفي كولوبانوف في معركة واحدة بالقرب من غاتشينا بتدمير 22 دبابة معادية (عمود كامل)، وفي المجموع شركة كولوبانوف، المكونة من خمس دبابات ثقيلة من طراز KV-1، تم تدمير 43 دبابة فاشية في ذلك اليوم. في 13 يوليو 1942، دمر قائد دبابة KV سيميون كونوفالوف 16 دبابة معادية ووحدات مدفعية ذاتية الدفع في معركة عنيفة. بعد إصابة دبابة كونوفالوف، بدأت الناقلات، بعد أن أزالت أحد المدافع الرشاشة من السيارة، في شق طريقها نحو نفسها. في اليوم الرابع التقوا بعمود دبابة معادية توقف للراحة. عند اقترابهم سرًا من العمود، قام الأبطال "باختطاف" إحدى الدبابات، مما ساعدهم على الوصول إلى موقع قواتنا. قاتل كونوفالوف بنجاح في السيارة التي تم الاستيلاء عليها لفترة طويلة.

إخلاء شركات لينينغراد


إخلاء المعدات من مصنع كيروف. ميناء كابونا على بحيرة لادوجا، خريف عام 1941.


إجلاء أطفال عمال مصنع كيروف أثناء جمع الحطب.


دبابة IS-2 في ورشة التجميع بمصنع تشيليابينسك كيروف.

مع اقتراب القوات الألمانية من لينينغراد والتهديد بتطويقها بالكامل، أصبح من الضروري الإخلاء الجماعي لأهم المؤسسات الصناعية والآلات والمواد والرسومات، وكذلك العمال والمهندسين، إلى مكان أكثر أمانًا. بدأ إخلاء مصانع ومصانع لينينغراد إلى مدن منطقة الفولجا والأورال وسيبيريا وآسيا الوسطى في يوليو 1941. وسرعان ما انتقلت أكبر شركات الهندسة الميكانيكية والهندسة الكهربائية وصناعة الأدوات ومكاتب التصميم والمعاهد التعليمية والبحثية والمدارس العسكرية إلى الشرق. في المجموع، بحلول بداية سبتمبر 1941، تمت إزالة حوالي مائة مؤسسة و 160 ألف عامل من لينينغراد.

وتم نقل أكثر من 10 آلاف عامل في مصنع كيروف وأفراد عائلاتهم من المدينة المحاصرة إلى تشيليابينسك وسفيردلوفسك مع المعدات. تم إجلاء سكان لينينغراد بالمياه عبر لادوجا وعن طريق الجو، ثم من تيخفين وفولوغدا بالسكك الحديدية إلى جبال الأورال. تم إيواء الناس في المهاجع والمؤسسات التعليمية والنوادي. كان علينا أن نبني على المنازل القديمة ونقيم ثكنات أمام مقر المصنع مباشرة. انتقلوا أيضًا إلى شقق سكان الأورال - وكان هذا يسمى "القبول للضغط". أمر مدير المصنع بعدم وجود مخبأ واحد. أصبحت ثلاثة أمتار مربعة للشخص الواحد هي القاعدة في زمن الحرب. لقد تصرفوا بتوافق جيد، ولم تكن هناك مشاجرات أو مشاحنات. شارك سكان جبال الأورال مع الأشخاص الذين تم إجلاؤهم ليس فقط السكن، ولكن أيضًا الملابس والأطباق والبياضات. تبدو العلاقات في تلك السنوات الآن مفاجئة: فقد أصبح الغرباء أحيانًا أقرب إلى أقاربهم.

على أساس مصنع تشيليابينسك للجرارات، تم إنشاء واحدة من أكبر شركات بناء الدبابات في العالم في أقصر وقت ممكن، والتي تسمى مصنع تشيليابينسك كيروف أو تانكوغراد. تم تعيين إسحاق زالتسمان مديرا للمصنع، وتم تعيين جوزيف كوتين كبير المصممين. كما اندمج مصنع خاركوف للسيارات والعديد من الشركات الأخرى في تانكوغراد. وفي ثلاثة أسابيع فقط، وصلت 5800 آلة لتشغيل المعادن وكمية كبيرة من المعدات الأخرى من لينينغراد، وتم تركيبها في مبنى ليس له سقف. أثناء الانتهاء من تشييد المبنى الجديد، تم تجميع الدبابات في الهواء الطلق في البرد.

بالفعل في نهاية عام 1941، بدأ تانكوغراد في إرسال دبابات قتالية ثقيلة من نوع KV إلى الجبهة، وفي يناير 1942، تم إنتاج 300 دبابة من نوع KV شهريًا. بعد KV، أتقن المصنع إنتاج وحدات المدفعية الشهيرة T-34 ووحدات المدفعية ذاتية الدفع. كانت مجموعة المدافع ذاتية الدفع تهدف إلى بدء عملية كسر الحصار المفروض على لينينغراد. في عام 1943، بدأ إنتاج دبابة ثقيلة جديدة، IS. بعد نهاية الحرب الوطنية العظمى، عاد إنتاج الدبابات إلى لينينغراد، لكن العديد من سكان كيروف بقوا في تشيليابينسك، ولا تزال العلاقات الودية بين الفريقين الشهيرين قائمة.

الاختراق الذي طال انتظاره


جزء من ديوراما المتحف التي يبلغ طولها 40 مترًا بعنوان "كسر حصار لينينغراد".

خلال عام 1942، حاول الجيش الأحمر مرتين كسر الحصار (عمليات ليوبان وسينيافين الهجومية). ومع ذلك، لم تكن ناجحة. جاءت نقطة التحول في تاريخ معركة لينينغراد في يناير 1943. تم كسر حلقة الحصار في 18 يناير. خلال عملية "إيسكرا"، ضربت قواتنا من كلا الجانبين مرة واحدة في أضيق نقطة في المواقع الألمانية - بالقرب من قرية ماريينو على ما يسمى "حافة شليسلبورغ-سينيافينسكي". تم بناء خط سكة حديد على الفور على شريط ضيق من الأراضي المستصلحة من النازيين. وبعد عام واحد فقط، في 27 يناير 1944، رعدت وابل سلمي من الألعاب النارية لأول مرة فوق لينينغراد - تكريما للقضاء الكامل على الحصار الرهيب الذي دام 872 يوما.

ومع ذلك، كانت قوات الجيش الثامن عشر الألماني على مقربة من لينينغراد وواصلت القصف المدفعي المكثف للمدينة وطريق النصر. تمكنت قوات جبهة لينينغراد من تحرير مدينتنا بالكامل من الحصار بالتعاون مع قوات جبهة فولخوف خلال العملية القتالية "رعد يناير". تم إرجاع مجموعة بيترهوف-ستريلنينسك للعدو إلى مسافة 60-100 كم من المدينة، وتم تحرير كراسنوي سيلو وروبشا وبوشكين وكراسنوجفارديسك (جاتشينا الآن) وسلوتسك (بافلوفسك). في 27 يناير 1944، انطلقت وابل من الألعاب النارية السلمية فوق لينينغراد لأول مرة - تكريما للإزالة الكاملة للحصار الرهيب الذي دام 872 يومًا.

تم تسميتهم على اسم...

شوارع وطرق خط الدفاع الأمامي عن لينينغراد المحاصرة

شارع بيلوسوفا(1921-1945). سمي على شرف بطل الاتحاد السوفيتي فيتالي بيلوسوف. تولى الرائد بيلوسوف قيادة فرقة مدفعية. في 27 أبريل 1945، في معركة براندنبورغ، قاتل جنود المشاة بضراوة من أجل السيطرة على كل منزل. وجه بيلوسوف بنادق الفرقة إلى النيران المباشرة وقمع نقاط إطلاق النار للنازيين بنيران جيدة التصويب. تم اختراق دفاعات العدو. توفي قبل تسعة أيام من نهاية الحرب.

شارع المارشال جوفوروفا(1897-1955). سمي على اسم قائد جبهة لينينغراد بطل الاتحاد السوفيتي ليونيد جوفوروف. تحت قيادته، تم تنفيذ خطط الدفاع النشط عن لينينغراد وكسر الحصار في يناير 1943.

شارع لينيا جوليكوفا(1926-1943). الحزبية في سن المراهقة. شارك في 27 عملية قتالية. لقد دمر 78 ألمانيًا واثنين من خطوط السكك الحديدية و 12 جسرًا للطرق السريعة ومستودعين للمواد الغذائية وعشر مركبات بالذخيرة. حصل على وسام لينين ووسام الراية الحمراء للمعركة وميدالية "من أجل الشجاعة".

شوارع جوبين (1918-1941), كوسينوفا (1917-1941), إيفان تشيرنيخ(1918-1941). في 16 ديسمبر 1941، قام طاقم الطائرة المكون من القائد تشيرنيخ والملاح كوسينوف ومشغل الراديو المدفعي جوبين بمهمة قتالية لتدمير قافلة معادية بالمعدات بالقرب من مدينة تشودوفو. وأصيبت الطائرة بقذيفة معادية. لكن الطيارين لم يغادروا السيارة. أسقط الملاح كوسينوف القنابل، وقام مشغل الراديو المدفعي جوبين بصب الرصاص على العدو. أرسل القائد الطائرة المحترقة إلى أعماق العمود الفاشي. لهذا العمل الفذ، حصل الطاقم بأكمله على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

شارع المارشال جوكوف(1896-1974). أحد المبدعين الرئيسيين لانتصار الجيش السوفيتي. قاد قوات الجبهة الغربية، لينينغراد، الجبهة البيلاروسية الأولى، نائب مفوض الشعب للدفاع عن اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة. وفي 8 مايو 1945، قبل استسلام ألمانيا النازية. في 24 يونيو 1945، استضاف موكب النصر المنتصر في موسكو.

شارع المارشال كازاكوف(1898-1968). مارشال المدفعية، بطل الاتحاد السوفيتي فاسيلي كازاكوف. حصل على هذا اللقب في 6 أبريل 1945 لتميزه في عملية فيستولا-أودر.

شارع الجندي كورزون(1911-1943). توفي المدفعي أندريه كورزون أثناء الدفاع عن لينينغراد. في 5 نوفمبر 1943، أمطر الألمان وابلًا من النيران على البطارية السوفيتية. أصيب كورزون، الذي كان في الخدمة بالقرب من البندقية، بجروح خطيرة، لكنه لاحظ أن الشظية أشعلت النار في عبوات البارود، وليس بعيدا عن القذائف. وزحف المدفعي نحو النار واستلقى على النيران وأطفأها على حساب حياته. حصل بعد وفاته على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

شارع زويا كوسموديميانسكايا(1923-1941). حزبي شجاع. تم القبض عليها من قبل الألمان بالقرب من قرية بتريشيفو. لقد تعرضت للتعذيب الوحشي، لكن الفتاة لم تقل شيئا عن الانفصال. تم شنقها من قبل النازيين. حصلت بعد وفاتها على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.
شارع مارينسكو (1913-1963). سميت على شرف قائد الغواصة الأسطورية "S-13"، كابتن المرتبة الثالثة، بطل الاتحاد السوفيتي ألكسندر مارينسكو. في 30 يناير 1945، أثناء قيادته غواصة، قام بإغراق السفينة الألمانية العملاقة فيلهلم جوستلو، التي كانت تقل أكثر من خمسة آلاف جندي وضابط.

شارع زينة بورتنوفا(1926-1944). حزبي. في أكتوبر 1943، تم إرسالها للاستطلاع إلى قرية موستيشتشي. وتم القبض على الفتاة من قبل الشرطة. أثناء الاستجواب، أمسكت زينة بمسدس ملقى على الطاولة وأطلقت النار على رئيس الجستابو وضابط واحد. حاولت الهرب، لكنها أصيبت في ساقها. الاستجواب والتعذيب لم يكسر إرادة الحزبي الشاب. في أوائل يناير 1944، تم إعدامها.

شارع Tankist Khrustitsky(1902-1944). خدم فلاديسلاف خروستيتسكي في قوات الدبابات لمدة أربعة عشر عامًا، حيث ارتقى من قائد سرية دبابات إلى قائد لواء دبابات منفصل. خلال المعركة الأكثر أهمية بالقرب من قرية فولوسوفو، قام طاقم خروستيتسكي بتدمير العديد من دبابات العدو، وسحق مدفعًا مضادًا للدبابات، ودمر العديد من النازيين. وعندما بدا أن المعركة قد انتهت، اشتعلت النيران في سيارة قائد اللواء. انفجرت الذخيرة في الدبابة..

شارع الجنرال سيمونياك(1901-1956). سمي على اسم بطل الاتحاد السوفيتي، فريق الحرس نيكولاي سيمونياك. شارك قائد اللواء سيمونياك في الدفاع عن شبه جزيرة هانكو. في عام 1942، تولى قيادة الفرقة 136 في معارك دامية في "رقعة" إيفانوفو. في يناير 1943، عبرت فرقته نهر نيفا، وتغلبت على المقاومة الشرسة للعدو، وانضمت إلى قوات جبهة فولخوف. تم كسر الحصار المفروض على لينينغراد.

تواريخ لا تنسى تتعلق بحصار لينينغراد.

تحميل...تحميل...