Zašto su potrebni avioni?
On je u ogromnom okeanu Oblak dodiruje krilo. Razvijaće se nad livadama - Sjaji srebro.
Zrakoplov - To su avioni za let sa motorima i krilima. To su neophodni automobili: prevoze ljude, isporučuju teške terete. Zovu se svi avioni zajedno avijacija.
Avioni su vazdušni transport. Napravljeni su za prevoz putnika i tereta. Za zaštitu su potrebni vojni avioni
zemlje i njenih građana.
Čovek je oduvek sanjao da se uzdigne u nebo i da leti kao ptica.
Ljudi su izmislili avione, koji su postepeno postajali složeniji, pouzdaniji i praktičniji. Kako je sve počelo?
U Francuskoj 1783. braće Joseph i Etienne MONTGOLFIER lansirao prvi balon na vrući zrak ispunjen vrućim dimom. Putnici su bili ovca, pijetao i patka. Let je trajao 8 minuta.
A prvi ljudi koji su leteli bila su dva Francuza: François Pilatre de Rozier i markiz d ’ Arlen. 21. novembra 1783. leteli su iznad Pariza 25 minuta u balonu na vrući vazduh.
U Rusiji zbog problema
Mornarički oficir A.F. Mozhaisky je dugo i naporno radio za ljudski let.
U Krasnom Selu, u blizini Sankt Peterburga, napravljen je drveni kosi pod, po kojem je, kao na pisti, avion trebalo da ubrza.
U blizini je stajala drvena štala, gde su Možajski i njegov mehaničar sastavljali i podešavali letelicu.
Alexander Fedorovich
Mozhaisky
A onda je došlo lijepo julsko jutro 1882. Na platformi za polijetanje nalazi se do sada neviđen aparat sa širokim, pravokutnim krilima.
Avion je poleteo i jurio po kosim podovima, povećavajući brzinu. Tako je poleteo sa lansirne rampe i visio u vazduhu na trenutak, ali se onda nagnuo na jednu stranu i pao na zemlju, slomivši krilo...
Pa ipak, uprkos neuspjehu, to je bila pobjeda. Pobjeda osobe nad samim sobom.
A u Rusiji se avijacijska misao nastavila razvijati.
Na njenom čelu je bio Profesor Nikolaj Jegorovič Žukovski.
Žukovski je svojim neumornim istraživanjem dokazao da su letovi vozila težih od zraka ne samo mogući, već i neizbježni, jer cijeli put tehnološkog razvoja vodi tome.
Nikolaj Jegorovich
Zhukovsky
Hvala za krila avion ostaje u vazduhu. Kako se to događa?
Motor daje krilatom automobilu veću brzinu. Što je veći, to je jači nadolazeći protok vazduha. Čini se da tok uranja ispod krila, pritiskajući ga odozdo. Ovo stvara silu podizanja koja podiže avion od tla i drži ga u zraku.
Zadnji deo aviona je opremljen empennage , što automobilu daje stabilnost. I krilo i rep su pričvršćeni za tijelo avion - trupa . Sadrži kokpit, upravljačke mehanizme aviona, putnički i teretni prostor.
Prema svojoj namjeni, avioni se dijele na civil I vojni .
CIVILNI ZRAKOPLOV
TRANSPORT
AIRCRAFT putnički, teretno-putnički, teretni
OBRAZOVANJE I OBUKA
AIRCRAFT
TURIST
AIRCRAFT
SPORT
AIRCRAFT
POLJOPRIVREDNI
AIRCRAFT
jesi li razgovarao danas?
Predmet: Zašto se prave avioni?
Ciljevi lekcije:
edukativni:
Upoznati djecu sa namjenom i strukturom aviona;
Navedite istorijske podatke o prvom avionu.
edukativni:
Razviti sposobnost poređenja i opisivanja vozila.
Razvijati mišljenje i maštu učenika.
edukativni:
Podstaknite radoznalost i interesovanje za čitanje dodatne literature o vazdušnim vozilima i njihovoj istoriji.
Oprema. Udžbenik "Svijet oko nas", prvi razred. A.A. Pleshakov. Modeli aviona i helikoptera. Crteži fantastičnih aviona, olovke u boji.
Demo materijal:kompjuter, interaktivna tabla.
Tokom nastave
I. Organizacioni momenat
Zazvonilo je za čas. Dobar dan djeco.
Neka nam ovaj dan donese radost komunikacije.
Ispunite svoje srce plemenitim osećanjima.
Danas, kog datuma? Koji dan u sedmici? Kako se zove predmet koji izučavamo?
II. Ponavljanje naučenog gradiva
1. Mudra kornjača želi provjeriti koliko dobro poznajemo svijet oko sebe, te ima pripremljene zadatke. Sada čitam rečenicu, ako se slažete sa onim što je rečeno, tapšajte, ako ne, gazite.
Zemlja je u obliku tanjira (Ne)
Subota će doći iza četvrtka (Ne) A kada će doći subota? (poslije petka)
Ljeto će doći poslije jeseni (Ne) A kada? (poslije proljeća)
Djetlić, sjenica, sova su ptice selice. (ne)
Sunce je zvezda najudaljenija od Zemlje. (Ne. Najbliži)
Zvijezde su ogromne plamene lopte. (da)
Mesec ne emituje svetlost, već reflektuje svetlost Sunca. (da)
Oblaci se sastoje od kapljica teške vode. (da)
Prednja svjetla, pojasevi, sjedišta su dijelovi bicikla. (ne)
Dijelove kog vozila sam imenovao? (auto.)
Dobro urađeno. Mudra kornjača je zadovoljna vama. Predlaže da se prisjetimo kojim smo prevoznim sredstvom putovali. U tome će nam pomoći zagonetke koje će se pojaviti na ekranu.
Ne leti, ne zuji,
Buba trči niz ulicu
I gore u bubinim očima
Dva sjajna svetla. (automobil)
Zemlja se trese, snažan čovjek trči.
Povlači se
Rep je ogroman i čelični.(Voz)
Uskoro trčanje po vodi
Bez vesala ili motora.(jedrilica)
Ja sam u bilo koje doba godine
I u svakom lošem vremenu
Vrlo brzo u bilo koje vrijeme
Odvest ću te pod zemlju.(Metro)
Kako nazvati auto, voz, metro, brod (transport) jednom riječju. - Kakav transport postoji? (grad, putnik, teret, voda...)
2. Zajedno sa Mudrom kornjačom, danas ćemo krenuti na putovanje novim vozilom. Pogađanjem ključne riječi u ukrštenici saznaćete o kakvom se vozilu radi.
- Dio točka bicikla. ( Govorio. )
- Rasvjetni uređaj na automobilu. ( Far. )
- Podzemni voz. ( Metro. )
- Kontroliše ga kapetan. ( Brod. )
- Treba ti da voziš auto. ( Volan. )
- Četiri su kod auta, dva kod bicikla i mnogo kod voza. ( Točkovi. )
- Yu.A. Gagarin je na njemu prvi put otišao u svemir. ( Raketa. )
U redu. Ko se sjeća koji je značajan datum bio u aprilu? (12. aprila cijela zemlja je proslavila 55. godišnjicu ljudskog svemirskog leta.) Koja je bila ključna riječ? (avion)
III. Poruka o temi lekcije
Dakle, idemo na putovanje avionom i tražićemo odgovor na pitanje Mudre kornjače „Zašto avioni postoje?“
Od kuće ste ponijeli svoje omiljene igračke i rukotvorine iz aviona. Reci nam nešto o njima. U koju grupu se mogu kombinovati? Zašto se grade?
Da saznate koji još avioni postoje, otvorite udžbenik na strani 66. Pogledajte razne moderne avione na ilustraciji. Pročitajte koje vrste aviona postoje? Za šta je potreban svaki avion? (Putnički avioni prevoze putnike, teretni terete, vojsci je potrebna naša vojska da štiti vazdušne granice naše domovine, sportski avioni moraju da učestvuju u sportskim takmičenjima)
IV. Minut fizičkog vaspitanja
Hajde da pokušamo da napravimo sopstvene avione tokom fizičkog vaspitanja.
Dižemo ruke:
Pojavio se avion.
Zamahujući krilima naprijed-nazad,
Uradite "jedan" i uradite "dva"!
Jedan i dva, jedan i dva!
Držite ruke sa strane,
Pogledajte jedni druge.
Ruke dolje -
I svi sedite!
V. Uvod u novi materijal
Da li biste zaista voleli da letite? Čovjek je toliko dugo sanjao da leti kao ptica da je svoje snove ostvario, ali prvo u bajkama. Koje ste magične leteće mašine sreli u bajkama? (Baba Yagina stupa, krilate sandale, avionski tepih). Šta je potrebno ptici da leti? (Krila) Čovjek je davno počeo ozbiljno razmišljati o letenju uz pomoć krila.Postoji drevna grčka legenda da su Dedal i njegov sin Ikar napravili krila od voska i perja. Poslušajte dio legende:
Prvi je poleteo Dedal. Ikar je začuđeno pogledao svog oca koji je lebdio u zraku. Dedal se spustio na zemlju i rekao svom sinu:
- Slušaj, Ikare, sad ćemo odletjeti sa Krita.
Budite oprezni dok letite. Ne spuštajte se prenisko do mora da vam slani mlaz valova ne pokvasi krila. Ne približavajte se suncu - vrućina može otopiti vosak i perje će odletjeti.
Otac i sin su stavili krila na ruke i lako odletjeli. Brzi let je zabavljao Ikara; on je sve više mahao krilima. Ikar je zaboravio uputstva svog oca i poleteo je visoko u nebo, bliže blistavom suncu. Užarene zrake topile su vosak koji je držao perje krila zajedno. Ikar je mahnuo rukama, ali na njima više nije bilo krila. Pao je glavom bez obzira sa strašne visine u more i umro u njegovim talasima.
Ovo je samo legenda. Sada poslušajte kako je osoba zapravo naučila da stvara avione.
Braća Montgolfier prvi su poletjeli balonom na vrući zrak. 21. novembra 1783. balon na vrući vazduh koji su izgradili podigao se iznad Pariza. Godine 1875. dva Francuza - Blonchard i Geoffrey - letjeli su u balonu ispunjenom vodonikom.
1852. godine pojavio se prvi vazdušni brod. Ovo je također balon, ali u obliku vretena. Riječ airship znači "upravljani". Dirižabl je izgrađen 1900. godine. Korišćen je kao prevozno sredstvo. Ali takvi uređaji su bili glomazni i nisu mogli da se takmiče sa avionima.
Ideju o letenju s krilima prvi je predložio Leonardo da Vinci. Međutim, Englez Robert Hooke je prvi pokušao da napravi aparat 1660. godine. Ali niko nije odlučio da leti po njegovom modelu. Tek 1882. godine ruski pomorski inženjer A.F. Mozhaisky je napravio prvi avion i izvršio let na njemu, koji je trajao nekoliko minuta.
Pogledajte crteže starih aviona. Da li su stari avioni slični modernim? br.
Koliko vas je videlo prave moderne avione? Gdje? (U filmovima, u TV emisijama)
Pogledajmo strukturu modernog aviona. Pročitajte nazive dijelova aviona u svom udžbeniku na strani 67. Koje riječi vam nisu poznate?
Trup (telo). Šasija (točkovi). Merdevine (merdevine).
Predlažem da imenujem i pokažem ove dijelove na modelu aviona. Čemu služe ovi avioni? Ko leti i održava avion? (Piloti (piloti)). (stjuardesa opslužuje putnike). Ko kontroliše kretanje aviona? (kontrolor letenja).
Mudra kornjača pripremila vam je još jednu zagonetku. Nakon što smo pogodili zagonetku, saznajemo za još jedno vozilo.
Uzdiže se bez ubrzanja,
Podseća me na vretenca
Uzeti let
Naš ruski...(Helikopter).
Helikopter je drugo vazdušno vozilo.
Uporedite slike aviona i helikoptera. Po čemu se razlikuju? (Helikopter ima propeler, manji je od aviona).
Ko je video helikopter? Koje je boje obično? (Zelena, plava).
Predlažem da malo poslušate o ovom uređaju.
Helikopter može doći do mjesta gdje nema puteva ili aerodroma. Ne treba mu platforma za trčanje. Ako ljudi upadnu u nevolje na vodi, u planinama, gdje je nemoguće ni spustiti noge na zemlju, u pomoć će priskočiti helikopter. On će ispustiti merdevine sa užetom i podići spašene ljude na brod.
Helikopter se drži u zraku pomoću propelera sa lopaticama. Toliko brzo se rotira da izgleda kao prozirna krila vretenca.
Na dugom repu helikoptera nalazi se još jedan mali propeler. Služi kao kormilo - drži tijelo helikoptera.
VI. Bojanje aviona i helikoptera
Učenici ispunjavaju zadatak.
Ko zna odakle poleću avioni?
(Sa aerodroma).
Gdje biste željeli putovati?
(U daleke zemlje).
Zamislite da ste u avionu i da idete na put i
VII. Zaključak
Sada se šalimo. Šapnite komšiji kako poštujete sebe? Šta ste danas naučili, šta ste naučili novo, šta vam se dopalo na lekciji? Na koje je pitanje Mudra kornjača tražila odgovor? (Zašto grade avione)
Sada ćemo objaviti rezultate vaše međusobne komunikacije.
Kod kuće kažeš roditeljima "Danas sam naučio na času..."
On je u ogromnom okeanu Oblak dodiruje krilo. Razvijaće se nad livadama - Sjaji srebro.
Ptica leti - bajka,
I ljudi sede unutra,
On priča jedni s drugima.
Zašto se prave avioni?
Svijet
Škola Rusije
Zrakoplov - To su avioni za let sa motorima i krilima. To su neophodni automobili: prevoze ljude, isporučuju teške terete. Zovu se svi avioni zajedno avijacija .
U Francuskoj su 1783. godine braća Joseph i Etienne MONTGOLFIER lansirali prvi balon na vrući zrak ispunjen vrućim dimom. Putnici su bili ovca, pijetao i patka. Let je trajao 8 minuta.
A prvi ljudi koji su letjeli bila su dva Francuza: Francois Pilatre de Rozier i markiz d'Arlen. 21. novembra 1783. leteli su iznad Pariza 25 minuta u balonu na vrući vazduh.
O vazdušnom brodu razmišljao je i Jacques Meunier, vojni inženjer i naučnik, poznati matematičar i pronalazač. Već 1784. godine, dakle godinu dana nakon uspješnih letova braće Montgolfier, predstavio je svoj projekat dirižablja Pariškoj akademiji. Inače, francuska riječ "dirigible" znači "kontrolisana".
Da bi se smanjio otpor pri kretanju u zraku, Meunier je predložio da se školjka dirižablja ne napravi okrugla, već izdužena, u obliku vretena. Ovaj oblik vazdušnog broda, koji je kasnije postao klasičan, postoji i danas.
U Rusiji zbog problema
Mornarički oficir A.F. Mozhaisky je dugo i naporno radio za ljudski let.
U Krasnom Selu, u blizini Sankt Peterburga, napravljen je drveni kosi pod, po kojem je, kao na pisti, avion trebalo da ubrza.
U blizini je stajala drvena štala, gde su Možajski i njegov mehaničar sastavljali i podešavali letelicu.
Alexander Fedorovich
Mozhaisky
A onda je došlo lijepo julsko jutro 1882. Na platformi za polijetanje nalazi se do sada neviđen aparat sa širokim, pravokutnim krilima.
Avion je poleteo i jurio po kosim podovima, povećavajući brzinu. Tako je poleteo sa lansirne rampe i visio u vazduhu na trenutak, ali se onda nagnuo na jednu stranu i pao na zemlju, slomivši krilo...
Pa ipak, uprkos neuspjehu, to je bila pobjeda. Pobjeda osobe nad samim sobom.
A u Rusiji se avijacijska misao nastavila razvijati.
Predvodio ga je profesor Nikolaj Jegorovič Žukovski.
Žukovski je svojim neumornim istraživanjem dokazao da su letovi vozila težih od zraka ne samo mogući, već i neizbježni, jer cijeli put tehnološkog razvoja vodi tome.
Vazduhoplovstvo je tek činilo svoje prve stidljive korake, ali Nikolaj Jegorovič Žukovski je već predvideo njenu veliku budućnost i znao je kako da osvoji svoje učenike tom budućnošću.
Nikolaj Jegorovich
Zhukovsky
Dijagram aviona Il-96-300:
1 – radarska stanica; 2 – kokpit; 3 – toaleti; 4 – ormar; 5– otvor za teret; 6 – kontejner za prtljag; 7 – prva putnička kabina sa 66 sedišta; 8 – gondola motora; 9 – 12 krilo; 13 – druga putnička kabina sa 234 sedišta; 15 – opterećenja; 16 – izlaz u slučaju nužde; 17 – opterećenja u mrežama; 19 – kobilica; 20 – kormilo; 21 – lift; 22 – pomoćni agregat; 23 – stabilizator; 24 – trup; 25 – poklopac kočnice; 26 – glavni stajni trap; 27 – motor; 28 – odjeljci za gorivo; 29 – središnji dio krila; 30 – bife sa liftom na donju palubu; 31 – tovarni pod sa sfernim nosačima; 32 – ulazna vrata; 33 – nosni stajni trap
Hvala za krila avion ostaje u vazduhu. Kako se to događa?
Motor daje krilatom automobilu veću brzinu. Što je veći, to je jači nadolazeći protok vazduha. Čini se da tok uranja ispod krila, pritiskajući ga odozdo. Ovo stvara silu podizanja koja podiže avion od tla i drži ga u zraku.
Zadnji deo aviona je opremljen empennage , što automobilu daje stabilnost. I krilo i rep su pričvršćeni za tijelo avion - trupa . Sadrži kokpit, upravljačke mehanizme aviona, putnički i teretni prostor.
Veoma važan deo aviona - chassis . Ovo su kolica sa točkovima na debelim elastičnim gumama. Bez njih ne možete ni poletjeti ni sletjeti. Tokom leta, stajni trap se uvlači unutar trupa ili krila kako bi se smanjio otpor zraka.
Prema svojoj namjeni, avioni se dijele na civil I vojni .
CIVILNI ZRAKOPLOV
TRANSPORT
AIRCRAFT putnički, teretno-putnički, teretni
OBRAZOVANJE I OBUKA
AIRCRAFT
TURIST
AIRCRAFT
SPORT
AIRCRAFT
POLJOPRIVREDNI
AIRCRAFT
TRANSPORT
AIRCRAFT
Putnički avion
TU - 204
An - 148
TU - 104
SPORT
AIRCRAFT
TURIST
AIRCRAFT
POLJOPRIVREDNI
AIRCRAFT
OBRAZOVANJE I OBUKA
AIRCRAFT
VOJNI AVION
Vojni avioni spolja su vrlo slični običnim civilnim. Ali oni imaju potpuno drugačiji posao. Oni štite naše mirno nebo.
Postoji mnogo različitih borbenih aviona. Svaki od njih ima svoje ime.
Borbeni avion uništava neprijateljske avione u vazduhu, na zemlji i na vodi.
Izviđački avioni fotografišu područje danju i noću.
BEZ UBRZANJA LETI SE VISOKO, PODSJEĆA NA VILNE VILICE, KRITI SE NA LET NAŠ RUSKI……..
Kada govorimo o avijaciji, ne možemo a da ne spomenemo helikopteri .
Helikopter je neverovatna mašina. Prevozi robu i ljude. Žuri tamo gdje je neko obolio daleko od grada ili se zapalila šuma, poput vatrogasnog vozila ili vozila hitne pomoći. Može sletjeti tamo gdje nema puteva ili aerodroma. Ne treba mu platforma za trčanje. Lebdi iznad površine.
Spolja, ovi avioni su slični avionima i obavljaju isti posao kao i avioni. Po čemu se razlikuju od aviona?
Transportni i borbeni helikopter MI-171SH
Udarni helikopter KA-50
Sami ćemo napraviti avion Letimo iznad šuma. Letimo iznad šuma, A onda ćemo se vratiti mami.
Danas sam u avionu Pozivam te na let, Dobivam visinu Sve ću odvesti daleko. Oblaci lebde U našoj spavaćoj sobi prozori. Sada letimo Sjeverne Alpe. Pilot svima najavljuje: “Naš let je završio.” Vreme je da sletimo - Mama je zvala na večeru!
ZADAĆA
Dodatni materijal
Zašto se prave avioni?
Svijet. 1 klasa
Predmet.“Zašto grade avione?”
Ciljevi. Upoznati djecu sa namjenom i strukturom aviona; dati istorijske podatke o prvom avionu; proširiti vokabular školaraca.
Edukativni materijali. Udžbenik „Svijet oko nas“, 1. razred, autor. AA. Pleshakov; radna sveska za udžbenik za 1. razred; modeli aviona i helikoptera; crteži fantastičnih letjelica; signalni semafori; olovke u boji.
I. Organizacioni momenat
II. Ponavljanje naučenog gradiva
Učitelju. Sada ću testirati vaše znanje o temi koju proučavamo. Signalizirajte svoje odgovore semaforima.
Zemlja ima oblik lopte. ( Da)
Ljudi žive na Mesecu. ( br)
Sunce je najbliža zvijezda Zemlji. ( Da)
Kako bi saznali gdje ptice provode zimu, naučnici pticama stavljaju prstenove na noge. ( Da)
Cvijeće i leptiri mogu živjeti jedno bez drugog. ( br)
Ne možete praviti buku u šumi. ( Da)
Prednja svjetla, pojasevi, sjedište su dijelovi bicikla. ( br)
U. Koje sam dijelove vozila nazvao?
Djeca. Auto.
Ne leti, ne zuji,
Buba trči niz ulicu
I gore u bubinim očima
Dva sjajna svetla.
Predlažem da se prisjetite kojim prevoznim sredstvom smo putovali:
Zemlja se trese, snažan čovjek trči.
Povlači se
Rep je ogroman i čelični.
D. Voz.
Uskoro trčanje po vodi
Bez vesala ili motora.
D. Jedrilica.
Ja sam u bilo koje doba godine
I u svakom lošem vremenu
Vrlo brzo u bilo koje vrijeme
Odvest ću te pod zemlju.
D. Metro.
U. Kako jednom riječju nazvati auto, voz, brod?
D. Transport.
U. Kakav transport postoji?
III. Poruka o temi lekcije
U. Zajedno sa Mudrom kornjačom, danas krećemo na putovanje novim vozilom. Pogodi ključnu riječ u ukrštenici i saznat ćeš o kakvom se vozilu radi
- Dio točka bicikla. ( Govorio.)
- Rasvjetni uređaj na automobilu. ( Far.)
- Podzemni voz. ( Metro.)
- Kontroliše ga kapetan. ( Brod.)
- Treba ti da voziš auto. ( Volan.)
- Četiri su kod auta, dva kod bicikla i mnogo kod voza. ( Točkovi.)
- Yu.A. Gagarin je na njemu prvi put otišao u svemir. ( Raketa.)
- Šta se desilo? Čitati.
D. Avion.
U. U redu. Pa idemo na put avionom.
IV. Upoznavanje novog materijala
Nastavnik pokazuje model aviona.
U.Šta znaš o avionu?
D. Ljudi lete avionom.
U. Koliko vas je videlo prave avione? Gdje?
D. Leteli su. Gledano u filmovima, TV emisijama.
U. Da li znate koje vrste aviona postoje? Da biste saznali o tome, otvorite udžbenik na str. 116. Pogledajte različite moderne letjelice na ilustraciji. Pročitajte koje vrste aviona postoje. Za šta je potreban svaki avion?
D. Putnici prevoze putnike, teretni avioni prevoze teret, a našoj vojsci su potrebni vojni.
U. Hajde da pokušamo da "napravimo" sopstveni avion:
Minut fizičkog vaspitanja
Dižemo ruke:
Pojavio se avion.
Zamahujući krilima naprijed-nazad,
Uradite "jedan" i uradite "dva"!
Jedan i dva, jedan i dva!
Držite ruke sa strane,
Pogledajte jedni druge.
Ruke dolje -
I svi sedite!
U. Ljudi, da li biste zaista voleli da letite? ( Djeca odgovaraju.)Čovjek je toliko dugo sanjao da leti kao ptica da je svoje snove ostvario, ali prvo u bajkama. Koje ste magične leteće mašine sreli u bajkama?
D. Baba Yagina stupa, krilate sandale, leteći tepih. ( Prikaz crteža.)
U.Šta je potrebno ptici da leti?
D. Krila.
U.Čovjek je davno počeo ozbiljno razmišljati o letu uz pomoć krila. Postoji drevna grčka legenda da su Dedal i njegov sin Ikar napravili krila od voska i perja. Poslušajte dio legende:
Prvi je poleteo Dedal. Ikar je začuđeno pogledao svog oca koji je lebdio u zraku. Dedal se spustio na zemlju i rekao svom sinu:
- Slušaj, Ikare, sad ćemo odletjeti sa Krita.
Budite oprezni dok letite. Ne spuštajte se prenisko do mora da vam slani mlaz valova ne pokvasi krila. Ne približavajte se suncu - vrućina može otopiti vosak i perje će odletjeti.
Otac i sin su stavili krila na ruke i lako odletjeli. Brzi let je zabavljao Ikara; on je sve više mahao krilima. Ikar je zaboravio uputstva svog oca i poleteo je visoko u nebo, bliže blistavom suncu. Užarene zrake topile su vosak koji je držao perje krila zajedno. Ikar je mahnuo rukama, ali na njima više nije bilo krila. Pao je glavom bez obzira sa strašne visine u more i umro u njegovim talasima.
- To je samo legenda. Sada poslušajte kako je osoba zapravo naučila da stvara avione.
Poslušajte izvještaje učenika:
Učenik 1. Braća Montgolfier prvi su poletjeli balonom na vrući zrak. 21. novembra 1783. balon na vrući vazduh koji su izgradili podigao se iznad Pariza. Godine 1875. dva Francuza - Blonchard i Geoffrey - letjeli su u balonu ispunjenom vodonikom.
Učenik 2. 1852. godine pojavio se prvi vazdušni brod. Ovo je također balon, ali u obliku vretena. Riječ airship znači "upravljani". Dirižabl je izgrađen 1900. godine. Korišćen je kao prevozno sredstvo. Ali takvi uređaji su bili glomazni i nisu mogli da se takmiče sa avionima.
Ideju o letenju s krilima prvi je predložio Leonardo da Vinci. Međutim, Englez Robert Hooke je prvi pokušao da napravi aparat 1660. godine. Ali niko nije odlučio da leti po njegovom modelu. Tek 1882. godine ruski pomorski inženjer A.F. Mozhaisky je napravio prvi avion i izvršio let na njemu, koji je trajao nekoliko minuta.
|
|
U. Pogledajte crteže starinskih aviona u udžbeniku na str. 117. Da li su stari avioni slični modernim?
D. br.
U. Pogledajmo strukturu modernog aviona. Pročitaj nazive dijelova aviona. Koje riječi vam nisu poznate?
Na magnetnoj ploči:
trup ( okvir). Šasija ( točkovi). prolaz ( merdevine).
– Predlažem da imenujem i pokažem ove delove na modelu aviona. Ko leti i održava avion?
D. Piloti (piloti). Stjuardesa opslužuje putnike.
U. Pogodi zagonetku:
Uzdiže se bez ubrzanja,
Podseća me na vretenca
Uzeti let
Naš ruski...
D. Helikopter.
U. Helikopter je drugo vazdušno vozilo.
Nastavnik pokazuje model helikoptera.
– Uporedite slike aviona i helikoptera u svesci na str. 47. Po čemu se razlikuju?
D. Helikopter ima propeler i manji je od aviona.
U. Ko je video helikopter? Koje je boje obično?
D. Zelena, plava.
U. Predlažem da obojite helikopter u svoju notebook i malo poslušate o ovom uređaju.
Helikopter može doći do mjesta gdje nema puteva ili aerodroma. Ne treba mu platforma za trčanje. Ako ljudi upadnu u nevolje na vodi, u planinama, gdje je nemoguće ni spustiti noge na zemlju, u pomoć će priskočiti helikopter. On će ispustiti merdevine sa užetom i podići spašene ljude na brod.
Helikopter se drži u zraku pomoću propelera sa lopaticama. Toliko brzo se rotira da izgleda kao prozirna krila vretenca.
Na dugom repu helikoptera nalazi se još jedan mali propeler. Služi kao kormilo - drži tijelo helikoptera.
V. Dizajn
U. Predlažem da napravite model aviona od papira.
Učenici ispunjavaju zadatak.
Ko zna odakle poleću avioni?
D. Sa aerodroma.
U. Gdje biste željeli putovati?
D. U daleke zemlje.
U. Zamislite da ste u avionu i idete na putovanje. Lansirajte avione!
VI. Sažetak lekcije
U. Na koje pitanje smo tražili odgovor na času?
D.„Koje vrste aviona postoje? Za šta su oni potrebni?"
U. Kod kuće ćete reći roditeljima: „Danas sam naučio na času...“. Hvala na radu!
Vrsta lekcije: kombinovano
Target
formiranje ideja o namjeni, strukturi i vrsti aviona.
Osnovni pojmovi i definicije
Zračni transport. Vrste vazdušnog saobraćaja (putnički, teretni, vojni, sportski).
Planirani rezultati
Predmet
će naučiti: klasifikovati avione u zavisnosti od njihove namene.
Imaće priliku naučiti: govoriti o strukturi aviona koristeći dijagram; napraviti pretpostavke i dokazati ih; razumjeti vaspitni zadatak lekcije i nastojati da ga ispunite; rade u parovima, koristeći predstavljene informacije za sticanje novih znanja.
Metasubject
Regulatorno: kretanje po udžbeniku i svesci; prihvatite i sačuvajte zadatak učenja ; ocjenjuju rezultate svojih akcija; predvidjeti rezultate nivoa asimilacije proučavanog materijala.
kognitivni: opšteobrazovni - izvlačenje potrebnih informacija tokom proučavanja nove teme; logički - dopuna i proširenje postojećih znanja i ideja o svijetu oko nas.
Komunikativna: razmenjuju mišljenja, slušaju jedni druge, konstruišu razumljive govorne izjave; prihvatiti drugačije mišljenje i stav, dozvoliti postojanje različitih gledišta.
Lični rezultati
Samostalnost i lična odgovornost za svoje postupke, stav prema zdravom načinu života; vještine saradnje u različitim situacijama, sposobnost izbjegavanja stvaranja sukoba i pronalaženja izlaza iz kontroverznih situacija.
Priprema za učenje novog gradiva
Naučimo objasniti svrhu aviona i razlikovati njihove glavne tipove.
Zapamtite koje avione poznajete.
Jeste li ikada letjeli avionom? Recite nam svoje utiske.
Učenje novog gradiva
Zašto se prave avioni?
Pogledajte fotografije. Recite nam o namjeni ovih letjelica.
Koristeći dijagram crteža, upoznajte se sa strukturom aviona. Na stranicama za samotestiranje pronađite isti crtež bez natpisa.
Imenujte dijelove aviona kojih se sjećate. Provjerite jedni druge.
Samostalna primjena znanja
Imenujte dijelove aviona kojih se sjećate. Provjerite jedni druge.
1. Zašto ljudi grade avione?
2. Koje vrste aviona postoje?
3. Kako radi avion?
Zaključak
Avioni su vazdušni transport. Napravljeni su za prevoz putnika i tereta. Vojni avioni su potrebni za zaštitu zemlje i njenih građana.
Zašto se prave avioni?
Kojioni suaviona. Informativnocrtani
Kakogradeaviona
Informativnofilm. Kakouređenoaviona
Zaštoavionmuhe!
Pričabrodogradnjakrstarenjeavioni
Učitavanje...