Psihološki testovi za službenike stanice. Univerzalni psihodijagnostički kompleks UPDC-MK za stručni psihofiziološki pregled i selekciju radnika u željezničkom saobraćaju. Namjena kompleksa UPDC-MK

Tehnika koju smo kreirali simulira multitasking situaciju. Ispitaniku se istovremeno postavlja više zadataka, a uputstva postavljaju njihove različite prioritete, što omogućava procjenu količine pažnje, njene stabilnosti i preklopljivosti.

| | | | |

OPIS TESTA

Psihofiziološka tehnika dizajnirana za dijagnosticiranje stabilnosti i promjenjivosti pažnje operatera automatiziranih upravljačkih sistema, kao i opće pogodnosti za obavljanje poslova u uvjetima visokog rizika.

TIPIČNI ZADACI

  • Masovni odabir i selekcija kandidata za radna mjesta operatera sistema automatiziranog upravljanja
  • Procjena stručnjaka za rad u sistemu „čovjek-mašina“ povezan sa povećanom opasnošću
  • Procjena sposobnosti kandidata i zaposlenih da pokažu stabilnost i promjenu pažnje

STRUKTURA METODE

Tehnika se sastoji od skupa audiovizuelnih zadataka koje ispitanici trebaju riješiti. Interfejs ekrana je implementiran u obliku kontrolne ploče sa standardnim elementima: svjetlećim indikatorima (lampama), dugmadima, mjernim instrumentima (izvana nalik uobičajenim voltmetrima, ampermetrima, manometrima, tahometrima, itd.). Ova vizuelna organizacija ekrana poboljšava subjektivnu validnost tehnike. Osim toga, ova odluka sugerira mogućnost daljnjih modifikacija i povećanja broja subtestova, što otvara perspektivu razvoja metodologije.

Elementi daljinskog upravljača prikazani su shematski, ali prepoznatljivi. Važno je, s jedne strane, isključiti uticaj specifičnog profesionalnog iskustva ispitanika (dakle, ne koriste se fotorealistične slike kontrola). S druge strane, neophodno je da se značenje i funkcije dotičnih elemenata lako razumiju.

Tehnika Attention!Test sastoji se od četiri treninga i osam glavnih serija, koje se izvode tokom jedne sesije testiranja. Iz serije u seriju raste složenost tehnike, a povećava se i broj dodatnih zadataka.

Primjeri postavljanja tehnike Attention!Test

Za ovu tehniku ​​je dostupna demo verzija. Imajte na umu: link ne sadrži test, već samo primjere zadataka za upoznavanje sa procedurom testiranja - vaši odgovori se nigdje ne uzimaju u obzir i rezultat se ne izračunava.

Ukupno vrijeme za izvođenje tehnike je 40 minuta.

TEST VAGE

Indikatori pažnje:

  • Stabilnost rezultata– pokazuje koliko varira nivo pažnje ispitanika.
  • Održivost pažnje– mjeri se kao uspješnost rješavanja glavnog (tj. prioritetnog) zadatka.
  • Prilagodljivost pažnje– pokazuje da li je osoba sposobna da se prilagodi zadatku koji se rješava i poboljša učinak u njegovom rješavanju.
  • Raspon pažnje– mjeri stepen uspješnosti u rješavanju više problema istovremeno.
  • Moć pažnje– integralna skala, ukupna efikasnost rješavanja problema.

Memorija:

  • Slušna radna memorija– mjeri se uspjehom u rješavanju slušnog zadatka.

PREZENTACIJA REZULTATA

Metoda Attention!Test ima dvije opcije za prijavu rezultata testa:

za specijaliste (procjena podobnosti za obavljanje funkcija operatera automatizovanog sistema upravljanja, kao i sposobnost demonstriranja stabilnosti i preklopljivosti pažnje);
za ispitanika (meka povratna informacija).

ISTORIJA STVARANJA

Metoda Attention!Test razvijena je 2014-2015. tokom projekta o profesionalnoj psihološkoj selekciji zaposlenih u Centralnoj direkciji za kontrolu saobraćaja, filijale AD Ruske železnice, u vezi sa saobraćajem vozova. Autori razvoja: Altukhov V.V., Belorusets A.S., Portnova D.S., Rybnikova M.K.

Tokom projekta obavljena je serija posjeta stanicama različitih klasa i obavljeni su intervjui sa zaposlenima AD Ruske željeznice deset specijalnosti (signalisti, kontrolori saobraćaja, spremači vozova, dežurni u parku, rukovaoci na grbovima, dežurni na grbovima, željeznički službenici u stanicama, dežurni, manevarski, stanični i željeznički dispečeri). Kao rezultat toga, kreiran je konceptualni model metodologije koji uzima u obzir stvarne karakteristike radnih mjesta radnika Ruskih željeznica u gore navedenim specijalnostima, kao i organizacijske zahtjeve za njihove psihofiziološke karakteristike.

Sadašnja verzija metodologije uključivala je, kao jedan od podtesta, blok igre za dijagnosticiranje brzine i tačnosti reakcije, koji je ranije bio uključen u TUR metodologiju i pokazao se kao održiv alat za procjenu od 1995. godine.

Metodologija je validirana 2014. godine. na uzorku od 400 radnika AD Ruske željeznice koji su se dokazali kao uspješni.

EDUKACIJA

Obuka za rad sa metodologijom testiranja dostupna je kao kurs na daljinu. Individualni (ili u malim grupama) trening licem u lice također je moguć u okviru programa individualne korisničke podrške. Izrađen je metodološki priručnik koji se besplatno daje svim korisnicima testa.

Kako odgovoriti na psihološke testove?

Često, iz zabave ili u svrhu samospoznaje, odgovaramo na psihološke testove... ponekad smo jednostavno primorani da na njih odgovaramo prilikom prijave za posao... pa zašto ne shvatiti tajne psihološkog testiranja?

Psihološki test br. 0 Pristrasnost odgovora(Mislim da je ovaj test generalno najvažniji)
Ako ne znate kako pravilno odgovoriti na takva pitanja, vaše psihološko testiranje će biti potpuno besmisleno:
Da li ste ikada loše raspoloženi?
Da li ponekad grešite?
Ponekad pravite greške?
Da li se dešava da uvrijedite svoje najmilije?
Da li se ikada desi da ne možete da se koncentrišete?
Ponekad nemate vremena da uradite sve?

Imate li loših dana?
==============
Ako na takva pitanja odgovorite najviše 1-2 puta? To znači da imate tendenciju da ne govorite istinu o sebi - a to znači da možda nećete ni proći intervju sa psihologom kada se prijavljujete za posao... to znači da niste objektivni prema sebi... ovo znači da je generalno besmisleno da odgovarate na psihološke testove! Prečesto lažete i rezultati vaših testova će često biti pristrani.

Psihološki test br. 1. Vaše omiljene boje - test Luscher
Morate poredati karte različitih boja, počevši od najprijatnijih do najneugodnijih. Šta to znači? Ovaj test ima za cilj određivanje emocionalnog stanja. Svaka karta simbolizira potrebe osobe:
crvena boja - potreba za akcijom

žuta - potreba za težnjom ka cilju, nada

zelena - potreba za afirmacijom;
plava - potreba za naklonošću, postojanošću;
ljubičasta - bijeg od stvarnosti;
smeđa - potreba za zaštitom;
crna - depresija.
Raspored karata znači sljedeće: prve dvije su težnje osobe, 3 i 4 su pravo stanje stvari, 5 i 6 su ravnodušan stav, 7 i 8 su antipatija, potiskivanje.
Ključ za test: prva četiri moraju biti crvena, žuta, plava, zelena- kojim redom tačno nije toliko bitno. Slaganjem karata po redosledu približnom originalu slika se portret svrsishodne, aktivne osobe

Psihološki test br. 2. Čas crtanja
Od vas se traži da nacrtate kuću, drvo, osobu. Šta to znači? Vjeruje se da na taj način osoba može pokazati svijetu svoju samopercepciju. U ovom psihološkom testu svaki detalj je bitan: lokacija crteža na listu (nalazi se u sredini, proporcionalni crtež ukazuje na samopouzdanje), jedinstvena kompozicija svih objekata ukazuje na integritet pojedinca, koja vrsta predmeta će biti prikazano.
Takođe je važno šta je prvo nacrtano: kuća - potreba za sigurnošću, osoba - opsesija sobom, drvo - potreba za vitalnom energijom. Osim toga, drvo je metafora za težnje (hrast - samopouzdanje, vrba - naprotiv - neizvjesnost); osoba je metafora za to kako drugi ljudi sebe doživljavaju; kuća je metafora za percepciju osobe o sebi (dvorac je narcizam, rasklimata koliba je nisko samopoštovanje, nezadovoljstvo sobom).
Ključ: Vaš crtež treba da bude realističan i proporcionalan. Kako biste pokazali svoju društvenost i volju da radite u timu, ne zaboravite na sljedeće detalje: put do trijema (kontakt), korijenje drveta (veza s timom), prozori i vrata (ljubaznost i otvorenost), sunce (veselina), voćka (praktičnost) ), ljubimac (nega).

Psihološki test br. 3. Priča
Pokazuju vam se slike koje prikazuju ljude u raznim životnim situacijama i traže da prokomentarišete: šta se dešava; o čemu osoba razmišlja; zašto to radi?
Šta to znači? Na osnovu interpretacije slika moguće je odrediti vodeće životne scenarije osobe, drugim riječima, „koga boli taj priča o tome“. Vjeruje se da osoba projektuje situacije sa slika na svoj život i otkriva svoje strahove, želje i pogled na svijet. Tako, na primjer, ako slika prikazuje osobu koja plače ili se smije, onda se očekuje da ćete kada je komentarišete govoriti o svojim razlozima za radost ili tugu.
Ključ: Morate kontrolirati svoje odgovore i tumačiti slike na najpozitivniji mogući način.


Psihološki test br. 4. Blob
- Rorschachov test
Prikazuju vam se slike bezoblične mrlje (obično simetrične) i traže da vam kažu šta vidite. Šta to znači? Ovaj psihološki test je donekle sličan prethodnom, a otkriva i vaš pravi stav prema svijetu. Pozitivna interpretacija slika (na primjer, ljudi koji komuniciraju) govori o vama kao o aktivnoj, društvenoj, pozitivnoj osobi; negativna interpretacija (vidjeli ste čudovište, opasnu životinju u mrlji) ukazuje na to da imate mnogo neopravdanih strahova ili dubok stres.
Ključ: Ako sliku povezujete s nečim jasno negativnim, komentirajte je na neutralan način. Na primjer, nemojte reći: „Vidim da se ljudi svađaju“, već recite: „Ljudi emotivno komuniciraju“.

Psihološki test br. 5. IQ test

Od vas se traži da odgovorite na nekoliko pitanja (od 40 do 200) različitih smjerova u određenom vremenskom periodu (od 30 minuta) - od matematičkih zadataka do logičkih zagonetki. Šta to znači? Ovi psihološki testovi su dizajnirani da odrede takozvani kvocijent inteligencije. Iako se njihova efikasnost sve više dovodi u pitanje (ako osoba ima niske ocjene, to ne mora značiti da je glupa, možda ima nekonvencionalno razmišljanje ili je jednostavno nepažljiva), testovi su održavali i povećavali svoju popularnost dugi niz godina. Ajzenkovi IQ testovi su najčešći.
Ključ: Budite maksimalno oprezni, ima puno trik pitanja. Ako vrijeme ističe, a ima još puno pitanja, ne ostavljajte ih bez odgovora, zapišite odgovore nasumično, vjerovatno ćete nešto pogoditi.

================
Ako polažete testove prilikom konkurisanja za posao, budite mirni tokom intervjua...ali nemojte biti ravnodušni – vaša motivacija treba da bude prisutna, ali ne bi trebalo da pređe....

Najvažniji! Uopšte se nemojte fokusirati na testove.
Što ste nekonvencionalniji, što originalnije razmišljate, testovi manje govore istinu o vama.
Srednjoškolski profesori smatrali su fizičara Ajnštajna i pronalazača Edisona mentalno retardiranim...
Ko se sada sjeća ovih učitelja... i ko je na kraju bio u pravu?

Kompleks UPDC-MK odobren je Direktivom br. 310u Ministarstva željeznica Ruske Federacije od 1. decembra 1999. godine. i ažuriran prema upravljačkim dokumentima JSC Ruske željeznice za 2008-2015.

Napravljen na osnovu naučnog razvoja u oblasti kompjuterske psihodijagnostike i omogućava vam da:

  • Primarna stručna psihofiziološka selekcija,
  • Periodični psihofiziološki pregledi,
  • Dinamička kontrola funkcionalnog stanja (performanse),
  • produženi psihofiziološki pregledi,
  • Utvrđivanje ličnih karakteristika osoblja,
  • Procjena stepena kompatibilnosti zaposlenih tokom zajedničkih aktivnosti,
  • Razvoj profesionalno važnih psihofizioloških kvaliteta.


Namjena kompleksa UPDC-MK:

Kompleks UPDC-MK namijenjen je za obavljanje psihofizioloških ispitivanja kako učenika obrazovnih ustanova za obuku specijalista željezničkih zanimanja, tako i radnika lokomotivskih ekipa svih vrsta saobraćaja, dispečera, rukovatelja, dežurnih i pomoćnog osoblja.

Kako bi se povećala pouzdanost aktivnosti radnika u željezničkom saobraćaju, kompleks UPDC-MK može uključivati ​​softverski psihofiziološki simulator TA-2 kako bi se pružila mogućnost provođenja psihokorektivne obuke za zaposlenike JSC Ruske željeznice koji imaju ranjive profesionalno važne psihološke kvalitete ( PVK) prema rezultatima ispitivanja.
Testiranje mora obaviti psiholog obučen u NEUROCOM dd. Kompleks UPDC-MK ima različite mogućnosti za opremanje metodološkim i tehničkim sredstvima. Kompleks UPDC-MK može implementirati funkciju upravljanja kompleksom UPDC-MK kao dio automatiziranog sistema upravljanja JSC Ruske željeznice

Kompleks UPDC-MK vam omogućava da odaberete:

  • Radnici lokomotivskih ekipa magistralnog putničkog i teretnog saobraćaja,
  • MVPS vozači i asistenti,
  • Mašinovođe lokomotiva,
  • mehaničari i vozači svih vrsta SSPS,
  • Strojevi rade bez pomoćnika
  • Mašinovođe brzih vozova
  • Dispečeri, operateri, dežurni,
  • Pomoćno osoblje povezano sa kretanjem voza.

Softver kompleksa UPDC-MK:

  • Skup verifikovanih metoda za određivanje nivoa psihofizioloških kvaliteta radnika lokomotivskog osoblja za sve vrste železničkog saobraćaja,
  • Skup verifikovanih metoda za određivanje nivoa psihofizioloških kvaliteta dispečerskih radnika,
  • Skup psihofizioloških tehnika i testova ličnosti za dubinsko testiranje, profesionalnu selekciju, dinamičku kontrolu, kompatibilnost, procjenu timske klime,
  • Mogućnost rada kompleksa kao dela automatizovanog sistema upravljanja JSC Ruske železnice.

Pitanja

za PPRP ispit

(pomoćnik mašinovođe električne lokomotive)

    Servisne površine, mjesta javljanja i radno vrijeme za posade lokomotiva.

    Šta znači znak lokomotivskog semafora „crveno-žuti“, djelovanje lokomotivskog osoblja?

    Neispravnosti garnitura kotača kojima je zabranjen rad električnih lokomotiva.

    Koji se kriteriji koriste za klasifikaciju električnih lokomotiva?

    Kako se po prirodi dijele djelovanje opasnih i štetnih proizvodnih faktora i čemu njihov utjecaj dovodi?

    Organizacija rada lokomotivskih posada; radno vrijeme, vrijeme odmora nakon putovanja, najmanje vremena kod kuće, dužina slobodnog dana.

    Šta znači "žuti" signal semafora i radnje posade lokomotive?

    Koje prepoznatljive, jasne znakove i natpise treba da ima svaka jedinica željezničkog voznog parka?

    Šta je tehnički pregled? Koje vrste poslova spadaju u njegov obavezni obim?

    Znakovi zaštite na radu.

    Pravila prijema električne lokomotive od strane pomoćnika mašinovođe (pregled EPS-a po prijemu) Časopis TU-152 i pravila njenog održavanja.

    Šta znači zeleno svjetlo na semaforu, radnje posade lokomotive.

    Kojim sredstvima treba opremiti električne lokomotive da bi se osigurao siguran transport robe i putnika?

    Koje vrste pregleda i popravki električnih lokomotiva poznajete? Standardi između remonta za kilometražu električnih lokomotiva VL10U, 2ES6.

    Sredstva za smanjenje buke i vibracija.

    Oprema i isporuka električne lokomotive TO-1, četiri ciklusa TO-1.

    Namjena grbastog semafora.

    Kojom dodatnom sigurnosnom opremom treba da budu opremljene električne lokomotive kada ih servisira jedan mašinovođa?

    Ko određuje zastoje za male i velike periodične popravke i koje su smjernice za to?

    Od kojeg materijala i za koju svrhu se ugrađuju fleksibilni priključci za ventilacioni sistem elektromotora lokomotiva?

    Namjena ranžirnog semafora.

    Koje zahtjeve, standarde i pravila mora zadovoljiti svaki set kotača?

    Za šta je namijenjen opružni ovjes električne lokomotive? Ovjes kolijevke i svrha njegove upotrebe.

    Kako se izvode mali periodični popravci električnih lokomotiva?

    Kako, u čemu i gdje se skladište maziva na lokomotivama?

    Prijem EPS-a na depo, pročišćavanje, odlazak na punkt, odlazak na stanicu i spajanje sa automobilima.

    Namjena ulaznog semafora.

    Kako radi prijenos poluge kočnice svakog para kotača električne lokomotive?

    Koji kvarovi kotača ne smiju upravljati električnom lokomotivom?

    Kakav dizajn imaju kućišta električnih peći i kako su izolirana od susjednih elemenata od zapaljivih materijala?

    Procedura za promjenu upravljačkih kabina.

    Namjena izlaznog semafora.

    Dizajn zakretne poprečne grede i njena lokacija.

    Razlika u visini između uzdužnih osa automatskih spojnica nije veća od ... mm, između lokomotive i prvog utovarenog vagona - ... mm.

    Koji su standardi za opremanje EPS-a aparatima za gašenje požara i alatima za gašenje požara?

    Naredba načelnika Zapadnosibirske željeznice br. 377 i 4 njenih aneksa.

    Namjena semafora.

    Namjena i dizajn dodatnog pola DC motora

    Šta određuje postupak održavanja i popravke željezničkog voznog parka?

    Koliko traje kontinuirani rad mašinovođe na opsluživanju lokomotive elektromotora kao sama osoba?

    Osnovna kvalitativna i kvantitativna merila performansi EPS-a.

    Svrha semafora koji se ponavlja.

    Koji uređaji i uređaji moraju biti zapečaćeni na električnoj lokomotivi?

    Namjena, dizajn i kvarovi vučnog motora.

    Po kom dokumentu svi vozači i pomoćnici vozača podliježu obaveznim prethodnim i periodičnim ljekarskim pregledima?

    Sigurnosne mjere pri radu sa EPS-om.

    Namjena trase semafora.

    TED sidro. Dizajn i glavne greške.

    Postupak odobravanja objedinjenog reda vožnje.

    Šta je medicinski pregled i u koju svrhu se obavlja?

    Karakteristike rada električnih lokomotiva VL11, VL10U, VL80S, 2ES6, 2ES10, EP2K.

    Vlak formiran na neaktivnim površinama od teretnih i putničkih vagona namijenjenih za prijevoz robe i putnika naziva se ...

    Koja je svrha kompenzacijskih namotaja i ekvilajzera u elektromotoru i njihova konstrukcija.

    Granice željezničke stanice na jednokolosiječnim dionicama su ...

    Kroz šta prolazi posada lokomotive prije odlaska na mjesto prijema i isporuke lokomotive?

    Test kočnica. Regulacija brzine pri kretanju duž dionice i tokom manevara. Optimalni načini vožnje voza. Režimske kartice.

    Kako se zove putnički voz sastavljen od 2 putnička voza sa aktivnim lokomotivama na čelu svakog voza?

    Namjena kolektora u vučnim električnim strojevima i glavni uzroci njihovih kvarova.

    Kako se formiraju vozovi?

    Iz kojih razloga vozač ili pomoćnik vozača mogu biti udaljeni sa leta?

    Električna tromboza.

    Namjena semafora upozorenja.

    Namjena pantografa, dizajn, glavni kvarovi i glavne mjere za njegovu pripremu u zimskim uslovima.

    Koje vagone nije dozvoljeno stavljati u vozove koji imaju 10 ili više vagona u kojima su ljudi koji nisu putnici?

    Koliko često mašinovođe i njihovi pomoćnici koji opslužuju brze vozove prolaze lekarske preglede?

    Navedite broj Naredbe (Naredbe) koju je usvojila JSC Ruske željeznice o sistemu za popravku transportnog sistema.

    Kojom brzinom su dozvoljeni manevri pri radu u guranjima?

    Svrha, princip rada i glavni kvarovi reversera.

    Koje signale daju semafori zaklona i barijere?

    Na kojim mjestima u depou su postavljeni dijagrami ruta servisnih prolaza?

    Koja se vrsta aproksimacije dimenzija zgrada koristi na teritorijama depoa, radionica, teretnih prostora, skladišta, industrijskih preduzeća, kao i između teritorija ovih preduzeća?

    Kojom brzinom su dozvoljeni manevri pri kretanju lokomotive s automobilima pričvršćenim na stražnjoj strani, kao i pri kretanju specijalnih samohodnih voznih sredstava duž slobodnih kolosijeka?

    Koji je razlog ujednačenog varničenja TED četkica pod opterećenjem i odsustva varničenja u praznom hodu?

    Svrha brzog prekidača i glavni kvarovi.

    Na koje sigurno mjesto treba da se povučete kada prolazite pored voza u pokretu, ranžirnog voza ili jedne lokomotive?

    Akcija posade lokomotive pri izlasku iz stanice, "minut pripravnosti".

    Kako se zove teretni voz sastavljen od 2 teretna voza sa aktivnim lokomotivama na čelu svakog voza?

    Šta može uzrokovati "nenormalnu" buku u električnoj mašini?

    Koji principi su u osnovi organizacije saobraćaja vozova?

    Šta osigurava sigurno kretanje i kulturno stanje lokomotive?

    Radnje posade lokomotive pri zaustavljanju na dionici zbog rada automatskih kočnica voza.

    Kako se zovu vozovi formirani u neaktivnim područjima i dizajnirani za prevoz robe i putnika?

    Kako procijeniti stanje sklopa TED komutator-četka?

    Fabričke popravke drugog volumena izvode se u remontnom pogonu nakon kilometraže od ... hiljada km, zastoja u toku remonta - ... dana.

    Da bi izbjegao šta, nakon što prođe prvi ulazni prekidač, vozač prebacuje reflektor na "prigušeno svjetlo"?

    Karakteristike rada grba i prijenosa.

    Kako se zove putnički voz sastavljen od 20 ili više vagona?

    Koju površinu ima TEM kolektor koji normalno radi?

    Popravke dizanja izvode se u depou nakon pređenih ... hiljada km, zastoji u toku remonta su ... dana.

    Radnje posade lokomotive prilikom slučajnog zaustavljanja na dionici.

    Kvarovi zbog kojih je zabranjen rad EPS-a (prema PTE)

    Kako se zove teretni voz koji ima 350 ili više osovina?

    Dizajn motora ventilatora. Šta određuje količinu pritiska rashladnog vazduha?

    Fabrički popravci prvog volumena izvode se u pogonu za remont elektrolokomotiva nakon ... hiljada km vožnje, zastoj za remont je ... dana.

    Radnja vozača kada je potrebno pregledati vučne električne mašine.

    Postupci posade lokomotive prilikom odvajanja voza na stanici

    Koja se udaljenost uspostavlja između osovina kolosijeka na dvokolosiječnim prugama na ravnim dionicama?

    Držač četkica TED. Namjena, karakteristike dizajna i glavni nedostaci.

    Velike periodične popravke obavljaju uglavnom u depou od strane složene ekipe nakon pretrčanih ... hiljada km, zastoj za popravke je ... dana.

    Prije podizanja pantografa, vozač to javlja... i uvjerava se da....

    Radnje posade lokomotive pri pričvršćivanju na voz na stanici.

    U kojim granicama promjene širine šinskog kolosijeka je dozvoljen njegov rad?

    Namjena i shema protuekspanzijskog uređaja električne lokomotive.

    Industrijske električne lokomotive i njihov rad.

    Koja je procedura za napuštanje depoa koji ima kontaktne žice napona 3000 V?

    Radnje posade lokomotive pri zaustavljanju na dionici zbog urušavanja tereta.

    Neispravnosti tijela električne lokomotive, njegovih nosača i pješčanika.

    Ako su, na osnovu pređene kilometraže, TEV-ovi podložni tvorničkom popravku drugog volumena, tada se pored tvorničke popravke prvog volumena obavljaju sljedeće: ...

    O čemu se brine lokomotivsko osoblje prilikom prijema i isporuke lokomotive?

    Radnje posade lokomotive pri prolasku "crvenog" signala sa "bijelim trepćućim svjetlom"

    Radnje posade lokomotive pri višestrukoj vuči. Prateći vodeću i gonjenu lokomotivu.

    Namjena, dizajn i rad automatske spojnice SA-3. Osnovni kvarovi, održavanje i popravke.

    Shema cikličke popravke električne lokomotive EP2K.

    Koja količina struje koja teče kroz ljudsko tijelo može uzrokovati fatalne ozljede?

    Šta znači signal semafora „Gornja trepćuća zelena, a donja trepćuća žuta, zelena traka“, radnje posade lokomotive.

    Ulaz u revizijski jarak depoa visokog i niskog napona.

    Namjena, dizajn i glavni kvarovi frikcionog uređaja.

    Ciklični dijagram popravka električne lokomotive 2ES6.

    Postupci lokomotivske posade u slučaju prekida žica kontaktne mreže ili visokonaponskih vodova koji prelaze željezničke pruge.

    Šta znači signal semafora „Gornji trepćući zeleno, a donji trepćući žuto“, radnje posade lokomotive.

    Postupci lokomotivske posade u slučaju kvara električne lokomotive na trasi.

    Uređaj opružnog ovjesa i kvarovi njegovih glavnih elemenata.

    Kako napon napajanja u kontaktnoj mreži utječe na rad elektromotora.

    Šta određuje sigurnost servisiranja električne opreme električne lokomotive?

    Šta znači semafor "dva žuta, gore trepćući", radnje posade lokomotive.

    Postupanje posade lokomotive u slučaju kvara na vozu na trasi.

    Montaža osovinske kutije električne lokomotive VL10. Namjena, glavni kvarovi, održavanje i popravak.

    Prilazne dimenzije objekata.

    Pod kojim uslovima se prostor depoa smatra posebno opasnim?

    Šta znači semafor "dva žuta", radnje posade lokomotive.

    Radnje posade lokomotive u slučaju kvara u kontaktnoj mreži i iznenadnog gubitka napona.

    Standardi tolerancije i habanja za garniture kotača, njihove kvarove i oznake.

    Dispečersko upravljanje raspuštanjem i formiranjem vozova.

    Šta se zove uzemljenje?

    Šta znači "plavi" semafor, radnje posade lokomotive.

    Alati, pribor i oprema na električnoj lokomotivi.

    Vrste točkova. Šta određuje njihov vijek trajanja?

    Koja je svrha praćenja budnosti vozača?

    Šta je zaštitno uzemljenje i koja su njegova zaštitna svojstva?

    Šta znači "bijeli" signal semafora, radnje posade lokomotive.

    Koja je najveća brzina putničkih vozova (prema PTE) koju moraju ispunjavati željeznički transportni objekti i uređaji?

    Vrste okvira kolica, karakteristike njihovog održavanja i popravka.

    Koja oprema električne lokomotive spada u krovnu opremu?

    Koje strukture se klasifikuju kao prirodni uzemljivači?

    Šta znači lokomotivni semafor "bijeli", radnje lokomotivskog osoblja.

    U slučaju bilo kakvih kvarova, nije dozvoljeno puštanje električnih voznih sredstava na prugu.

    Okviri okretnih postolja za električne lokomotive 2ES6, 2ES10.

    Kako je optimiziran željeznički transport?

    Šta se koristi kao vještački uzemljivači?

Pored jednostavnih bijelih blokova, sadrži set crvenih i crnih blokova, crni blokovi 25 komada, A crvena 24.

Crveno-crni stolovi online

Online trenažer sa crvenim i crnim Schulte-Gorbov stolovima.Postoje samo 3 dugmeta: Start, Start ispočetka i Stop. Igra radi samo na tajmeru.Kliknite na samu tabelu: započnite ili završite vježbu.Program u režimu tajmera ne prati tačnost rezultata, a ovu vježbu prolazite prvenstveno za sebe.

Brzo čitanje za 30 dana

Stolna igra Gorbov-Schulte

Odlična igra za trening za crveno-crne Schulte stolove, koja automatski bira optimalni nivo težine od veličine polja 4x2 do potpuno ogromnog. Da biste vježbali, morate se registrovati, jer se vodi statistika postignuća. Također ćete imati pristup još 30-ak besplatnih edukativnih igara, kreiranje individualnih programa obuke i mogućnost da obarate tuđe rekorde, pohađate interaktivne kurseve za razvoj brzog čitanja, pamćenja, pažnje i tako dalje.

Ostali Schulte stolovi:

Prolaženje Gorbov-Schulteove tabele

Potrebno je proći kroz takve tabele bez grešaka koristeći uparene vrijednosti. Crna brojevi idu rastućim redom od 1 do 25, A crvena brojevi koji silaze od 24 do 1.Odbrojavanje ide naizmjenično, prvo crna 1, Onda crvena 24, dalje crna 2, Onda crvena 23 i tako dalje.

Greške tokom vežbe mogu biti nekoliko vrsta, na primer greška zamene redosleda.U ovom slučaju broj koji se poziva u rastućem redosledu (početno crna), postaje broj opadajućeg reda, i obrnuto, broj opadajućeg reda (u početku crvena) postaje sve veći.

Crveno-crni Schulte stolovi

Ispod su dvije verzije crveno-crnih Gorbov-Schulteovih tablica:

Preuzmite Schulte-Gorbov tablice

Također možete preuzeti primjere Schulte stolovi da vežbate sa njima bez obzira na prisustvo interneta. Takođe možete preuzeti Schulte tabele za štampanje.

Fajlovi za preuzimanje:

Primjeri crveno-crnih tablica

Ispod su primjeri takvih tablica koje možete sami riješiti:


Zaključak

U ovom članku pokušao sam da ispričam detaljnije i dam dobru ideju o tome Crveno-crni stolovi Schulte-Gorbov, pročitajte više o samim tablicama i varijantama ovih tablica u odjeljku Schulte stolovi.

Razvojni kursevi

Schulteove tablice se koriste za treniranje brzog čitanja, pamćenja, koncentracije i tako dalje. Odaberite razvojne kurseve koji vam se sviđaju koji će vam pomoći da brže postignete željeni cilj:

Brzo čitanje za 30 dana

Povećajte brzinu čitanja za 2-3 puta u 30 dana. Od 150-200 do 300-600 riječi u minuti ili od 400 do 800-1200 riječi u minuti. Kurs koristi tradicionalne vježbe za razvoj brzog čitanja, tehnike koje ubrzavaju rad mozga, metode za progresivno povećanje brzine čitanja, psihologiju brzog čitanja i pitanja polaznika kursa. Pogodno za djecu i odrasle koji čitaju do 5000 riječi u minuti.

Razvoj pamćenja i pažnje kod djeteta od 5-10 godina

Svrha kursa: razviti djetetovo pamćenje i pažnju kako bi mu bilo lakše učiti u školi, kako bi bolje pamtilo.

Nakon završenog kursa dijete će moći:

  1. 2-5 puta bolje pamtiti tekstove, lica, brojeve, riječi
  2. Naučite da pamtite na duži vremenski period
  3. Brzina prisjećanja potrebnih informacija će se povećati

Super memorija za 30 dana

Pamtite potrebne informacije brzo i dugo. Pitate se kako da otvorite vrata ili operete kosu? Sigurna sam da nije, jer je ovo dio našeg života. Lagane i jednostavne vježbe za trening pamćenja mogu postati dio vašeg života i raditi ih malo tokom dana. Ako jedete dnevnu količinu hrane odjednom, ili možete jesti u porcijama tokom dana.

Kako poboljšati pamćenje i razviti pažnju

Besplatna praktična lekcija od unapred.

Ubrzavamo mentalnu aritmetiku, NE mentalnu

Naučite brzo i ispravno sabirati, oduzimati, množiti, dijeliti, kvadrirati brojeve, pa čak i puštati korijene. Naučit ću vas kako da koristite jednostavne tehnike za pojednostavljenje aritmetičkih operacija. Svaka lekcija sadrži nove tehnike, jasne primjere i korisne zadatke.

Novac i način razmišljanja milionera

Zašto postoje problemi sa novcem? U ovom kursu ćemo detaljno odgovoriti na ovo pitanje, pogledati duboko u problem i razmotriti naš odnos s novcem sa psihološke, ekonomske i emocionalne tačke gledišta. Sa kursa ćete naučiti šta trebate učiniti da riješite sve svoje finansijske probleme, počnete štedjeti novac i uložiti ga u budućnost.

Poznavanje psihologije novca i načina rada s njim čini osobu milionerom. 80% ljudi uzima sve više kredita kako im prihod raste, postajući još siromašniji. S druge strane, milioneri koji su sami napravili će ponovo zaraditi milione za 3-5 godina ako počnu od nule. Ovaj kurs vas uči kako pravilno raspodijeliti prihode i smanjiti troškove, motivira vas na učenje i postizanje ciljeva, uči vas kako uložiti novac i prepoznati prevaru.

Učitavanje...Učitavanje...