Detalji
U našoj zemlji postoji mnogo i nekoliko željezničkih tehničkih škola u isto vrijeme. Ali ono što je kod njih precizno predodređeno obrazovnim standardima jeste njihova profesija. Koja zanimanja i specijalnosti imaju nakon 9. i 11. razreda? Saznajmo.
Međutim, morate početi s činjenicom da morate odlučiti o kojim tehničkim školama i fakultetima ćemo govoriti. Većina ih je koncentrisana u glavnom gradu i velikim gradskim područjima zemlje, a manji dio je bukvalno raštrkan po Rusiji.
Imaju jedno zajedničko – specijalnosti i zanimanja koja su vezana za železnicu i koje dečaci i devojčice mogu da uče posle 9. ili 11. razreda.
Koje specijalnosti postoje u željezničkoj tehničkoj školi?
Pošto u cijeloj zemlji postoji dovoljno željezničkih tehničkih škola i fakulteta, oni se tamo školuju ne samo da bi postali specijalisti za željeznicu. Ima čak i onih koji su primjenjivi na željeznici, ali uopće nije potrebno studirati za koju u željezničkoj tehničkoj školi nakon 9. i 11. razreda - na primjer, pravnik, ekonomista, računovođa.
Prvo, pogledajmo većinu željezničkih područja obuke.
- Saobraćajna služba je prava profesija nakon 9. i 11. razreda za kandidate koji upisuju železničku tehničku školu. Na osnovu rezultata obuke, diplomac dobija kvalifikaciju specijaliste transportnih usluga.
- Snabdijevanje električnom energijom - iza ovog imena ne krije se samo specijalnost koja je dostupna u željezničkoj tehničkoj školi, već i struka električara, koja je potrebna ne samo u Ruskim željeznicama, već u svim sektorima našeg života.
- Tehničko rukovanje željezničkim voznim parkom je još jedna specijalnost koja je dostupna na željezničkom fakultetu u gotovo svakom gradu. Njegova suština je da je čisto železnička. Odlična vijest je da pomoćnici mašinovođe, mehaničari šinskih vozila, pa čak i kondukteri automobila studiraju ovu specijalnost.
- Organizacija transporta i upravljanje transportom je možda jedna od najvažnijih specijalnosti. U njemu se obučavaju koordinatori saobraćaja vozova – dispečeri, signalisti, špediteri, pa čak i službenici na stanicama.
- Tehničko rukovanje transportnom radio-elektronskom opremom je smer studiranja na železničkoj tehničkoj školi za one koji žele da budu telekom operater, električar, montažer instrumenata ili radio mehaničar.
- Automatizacija i telemehanika u transportu je još jedna oblast studija za one koji su zainteresovani za specijalnosti u železničkoj tehničkoj školi nakon 11. i 9. razreda. Diplomcima ovog smjera dodjeljuju se profili električar, električar, specijalista za popravku i održavanje signalnih uređaja
- Željeznička konstrukcija, kolosijek i održavanje kolosijeka - ova specijalnost se izučava isključivo za rad na željeznici, a rezultirajući profil omogućava vam da radite kao signalist, rukovalac kolicima za detektor grešaka i monter kolosijeka.
Željeznička tehnička škola – zanimanja nakon 9. i 11. razreda
U željezničkim tehničkim školama i fakultetima, po pravilu, nema specijalnosti koje su nedostupne maturantima 9. razreda, a dostupne učenicima 11. Gotovo svaki akademski profil mogu savladati i jedni i drugi. Jedina razlika će biti u vremenu treninga. Nakon 11. razreda, period studiranja u željezničkoj tehničkoj školi biće skraćen za godinu dana, a nakon 9. razreda iznosiće oko 3 godine.
Lista zanimanja je raznolika. Evo najpopularnijih.
- Mašinovođa je san, a ne profesija dostupna svršenom fakultetu ili tehničkoj školi. Primaju se da se školuju za mašinovođu u željezničkoj tehničkoj školi nakon 9 i 11, ali samo mladići mogu studirati. Nakon 9. razreda, trebat ćete učiti 3 godine i 10 mjeseci, nakon 11. razreda - 2 godine i 10 mjeseci.
- Električar je specijalnost dostupna i djevojčicama i dječacima koja će biti tražena ne samo u Ruskim željeznicama. Na pruzi će svršeni studenti moći da rade kao električar signalno-centralnih i blokadnih uređaja. Trajanje obuke je od 3 do 4 godine.
- Pomoćnik mašinovođe je vrlo perspektivna specijalnost u željezničkoj tehničkoj školi, dostupna mladićima nakon 9. i 11. razreda.
- Dispečer je najteža profesija dostupna onima koji ulaze na željezničke fakultete i tehničke škole; omogućit će vam da doslovno upravljate vozovima i mašinovođama, koordinirajući rad svih. Dispečer je uvijek iza kulisa putnika, ali je uvijek u kontaktu sa onima koji te putnike prevoze.
- Dežurni u stanici je i vođa i vodič, pa čak i kompajler, sve u jednom. On kontroliše svaki voz koji prođe njegovu stanicu. Ovo je časno zanimanje, koje je u Željezničkoj tehničkoj školi nakon 9. i 11. razreda dostupno i dječacima i djevojčicama, pa hoćete li se upisati ili ne, na vama je, nema rodnih ograničenja. Trajanje obuke je isto - od 3 do 4 godine.
- Planer vozova je neko ko može da podeli odgovornost sa stacionarom. Profesija je dostupna i dečacima i devojčicama. Može se savladati nakon 9. ili 11. razreda, a ova specijalnost se može izučavati i na kursevima.
- Monter kolosijeka je još jedno zanimanje koje se može savladati na kursevima u željezničkoj tehničkoj školi nakon 9. i 11. razreda. Kada nemate vremena za učenje dugo vremena, ovo je dobra opcija.
Koje su još specijalnosti u željezničkoj tehničkoj školi?
Osim glavnih željezničkih pruga, Ruskim željeznicama su potrebni i drugi stručnjaci - a to nisu samo građevinari ili mehaničari, već i pravni stručnjaci, ekonomisti, kuhari i serviseri. Stoga, ako nakon 9. ili 11. razreda odaberete željezničku tehničku školu, onda ona može biti prikladna i za stjecanje željezničke specijalnosti i za mnoga druga područja. Izbor je na vama.
Odlazak na fakultet da postane mašinovođa je najvažniji korak u profesiji. Koji fakulteti za školovanje za mašinovođe postoje u Moskvi? Saznajmo.
Na kraju krajeva, možda je ovo najvažnije pitanje koje treba da postavite sebi ako odlučite da postanete mašinista.
Ali prvo morate provjeriti imate li potrebne podatke za to. Prvo, vaš pol mora biti muški, tačka. Samo muškarci mogu ići na fakultet da postanu mašinovođe u Rusiji.
Drugo, vaše zdravlje ne može biti zadovoljavajuće, a čak i uz dobro zdravlje nema se šta raditi u ovoj profesiji. Mladi čovjek može ići u školu ako je njegovo zdravlje ništa manje nego odlično.
Fakultet prima fizički jaku djecu da postanu mašinovođe. Ne bi trebalo da imaju hronične bolesti, njihov sluh i vid treba da budu idealni. Prije ulaska u školu, doslovno se sve provjeri. Biće potrebna potvrda od psihijatra, biće potrebno pregledati više od 20 lekara i svaki mora da donese pozitivan zaključak. Ako se identifikuju bilo kakvi fiziološki ili psihološki problemi, neće biti moguće ići na koledž i studirati za mašinovođu u Moskvi. Pokušaj da upišem studije u drugim gradovima naše zemlje takođe će biti beskorisni.
Treće, iako ovde niko neće odbiti da studira humanističke nauke, jača strana ličnosti kandidata treba da budu matematičke i fizičke nauke. U radu, budući vozač će morati znati kompoziciju doslovno iznutra. Svaki mehanizam, svaki element voza mora proučiti iznutra i izvana. Ovo nije posao za romantičare, već za fokusirane ljude koji više cijene detalje nego putovanja željeznicom.
Ovo je možda najvažnija stvar koju trebate znati prije nego što se prijavite i pripremite za studiranje na fakultetu da biste postali mašinovođa.
Ako ste u sebi otkrili sve potrebne kvalitete i sigurni ste u svoje sposobnosti, onda se možete prijaviti.
Fakulteti za obuku za mašinovođu u Moskvi
Sa sigurnošću možemo reći da su aplikanti koji žive u glavnom gradu imali mnogo više sreće. Nigdje nema toliki broj obrazovnih institucija kao u Moskvi. Ovo se odnosi i na one koji odluče da studiraju za mašinovođu na koledžu u Moskvi. U najvećoj metropoli u zemlji postoji nekoliko obrazovnih institucija koje daju znanja za budući rad u ovoj profesiji. I to nisu samo fakulteti, već i tehničke škole.
U većinu njih možete upisati ne samo nakon 11., već i nakon 9. razreda. Stoga i oni koji tek završavaju prvi stepen srednje škole mogu ih izbliza pogledati i pokušati da upišu.
Fakulteti nakon 9. razreda za obuku za mašinovođu
Ako govorimo o Moskvi, onda je jedan od najboljih koledža za obuku profesionalnih mašinovođa u Moskvi Moskovski tehnički koledž željezničkog saobraćaja. Ovo nije samo jaka obrazovna institucija, već i perspektivan koledž stvoren na platformi Moskovskog univerziteta za transport.
Nakon završene obuke za mašinovođu na Moskovskom željezničkom koledžu, diplomac može upisati istoimeni univerzitet i steći visoko stručno obrazovanje.
Nakon 9. razreda, možete upisati još jedan prilično uspješan koledž za mašinovođe - „Železnički fakultet br. 52“. Obrazovna ustanova je izvor osoblja za željeznicu i nije inferiorna u odnosu na Moskovske željeznice u pogledu kvaliteta obuke.
Fakulteti nisu jedina opcija za sticanje profesije. Možete se upisati i u tehničku školu. Moskovska regija nudi najmanje nekoliko obrazovnih institucija u kojima se obučavaju budući mašinisti. Dobro je poznat Željeznički koledž Orekhovo-Zuevsky nazvan po V.I. Bondarenko, gdje nakon 9. razreda možete ići na školovanje za mašinovođu. Trajanje obuke će biti 4 godine.
Kandidati su takođe dobrodošli u tehničku školu Naro-Fominsk. Možete se upisati i nakon 9. razreda.
Obuka za mašinovođu na bilo kom koledžu Ruskih železnica nakon 9. razreda traje od 3 do 4 godine. Istovremeno, morate shvatiti da ćete morati učiti lično, a često da uopće ne postanete vozač. Završio bilo koju obrazovnu instituciju neće moći odmah postati mašinista. Za početak, pred njim je put formiranja i prakse i rad kao pomoćni vozač.
Ovo je obavezna faza za sve koji planiraju da upravljaju timom i svi će to proći nakon diplomiranja.
Sažmite. Moguća je obuka za mašinovođu na Ruskom železničkom koledžu u Moskvi nakon 9. razreda. Ali samo dečaci se primaju na studije. Prije upisa morat ćete položiti komisiju, položiti prijemne ispite, a zatim ćete morati puno i marljivo učiti.
Na osnovu rezultata obuke od vas će se tražiti da služite vojsku, a moraćete i da radite nekoliko godina kao pomoćni vozač. Tek tada će vam moći vjerovati da vozite voz i konačno ćete moći raditi ne kao pomoćnik, već kao pravi mašinovođa.
Moskovski regionalni medicinski koledž br. 1 je moderna obrazovna ustanova koja ispunjava sve zahteve 21. veka. Osoblje fakulteta ide u korak s vremenom, ali ne zaboravlja ni na tradiciju: bave se dobrotvornim i volonterskim radom, preventivnim radom sa djecom. Mijenjalo se vrijeme, mijenjao se naziv: škola za bolničare, bolničarsko-babica, tehnička škola, škola, fakultet, ali to je ostalo i prenosilo se kao štafeta, a glavna stvar je obuka visokokvalifikovanih specijalista. Nastavno osoblje se uvijek časno i dostojanstveno nosilo sa ovim teškim i plemenitim zadatkom.
105062, Moskva, ulica Čapligina, 20 zgrada 1
Moskovski pozorišni koledž pri Državnoj kulturnoj ustanovi grada Moskve „Moskovsko pozorište pod upravom O. Tabakova je jedinstvena obrazovna ustanova. Ovo je internat u kojem će živjeti i studirati glumu djeca iz cijele zemlje. Šestospratnica koledža izgrađena je po posebnom projektu. Glavni prostori su predati učionicama za nastavu iz opšteobrazovnih predmeta i auditorijumima u kojima će učenici vježbati koreografiju, vokal i stvarnu glumu. Kao i svako pozorište, fakultet ima scenu i malu salu, kao i garderobu i kostimografiju.
Jedno od važnih područja rada Moskovske državne akademije umjetnosti u znak sjećanja na 1905. vezuje se za njenu ulogu koordinacionog i metodološkog centra za sve škole u zemlji. Na bazi škole, stalno se održavaju savjeti direktora umjetničkih škola Ruske Federacije, kursevi usavršavanja za menadžere i nastavnike specijalnih disciplina, razvijaju se programi rada i vlasničke metode. Osim toga, u školi se stalno održavaju učeničke izložbe i priredbe koje su sastavni dio obrazovnog procesa.
Pedagoški koledž "Maroseyka" je strukturna jedinica Državne budžetske obrazovne ustanove visokog obrazovanja Moskovskog državnog pedagoškog univerziteta, koja implementira širok spektar obrazovnih programa za obuku stručnjaka u srednjem stručnom obrazovanju. Misija obrazovne ustanove je da na tržište obrazovnih usluga uđe visokokvalifikovan, konkurentan specijalista iz oblasti predškolskog, muzičkog i dodatnog obrazovanja; nosilac humanih ideja u procesu razvoja, obrazovanja i vaspitanja deteta; sposoban da djeluje kao nastavnik, konsultant, branilac prava i sloboda djeteta, roditelja i porodice; posedovanje efikasnih lično orijentisanih tehnologija obrazovanja i vaspitanja.
Trenutno, Fakultet zapošljava 140 nastavnika, od kojih je 54 osobe dobilo visoko zvanje zaslužnog umjetnika Ruske Federacije, „Zaslužnog radnika kulture i umjetnosti Rusije“, zaslužnog učitelja Rusije, 24 osobe imaju akademsko zvanje „profesor ”. Nastavnici koriste nestandardna pedagoška dostignuća kako bi razvili individualnost svakog učenika, zahvaljujući čemu mladi muzičari imaju svoju ličnost. Negovanje moralnosti i visoke kulture studenata je prioritetni pravac rada Visoke škole, čemu je omogućeno uvođenjem u nastavni plan i program disciplina zasnovanih na moralnim, psihološkim, pedagoškim i kulturološkim aspektima opšteobrazovnog obrazovanja budućih muzičara.
Učitavanje...