Nakon salve zagrmi vatromet.
Rakete u vrelom vazduhu
Cvjetaju raznobojnim cvjetovima.
A Lenjingradci tiho plaču.
Nemoj se još smiriti
Nema potrebe tješiti ljude.
Njihova radost je prevelika
- Vatromet grmi nad Lenjingradom!
Njihova radost je velika, ali njihova bol
Progovorila je i probila:
Na vatromet sa tobom
Pola Lenjingrada se nije podiglo...
Ljudi plaču i pjevaju,
I ne kriju svoja uplakana lica.
Danas je u gradu vatromet.
Danas Lenjingradci plaču...
Ova pesma Jurija Voronova, pesnika, rođenog Lenjingrađanina koji je preživeo strašnu blokadu, zove se „27. januar 1944.“.
Ove godine je po 70. put proslavljena proslava velikog oslobođenja grada Lenjingrada od fašističke blokade. Povodom ove okrugle godišnjice održane su brojne svečane manifestacije kako u samom gradu, tako iu njegovoj okolini.
U našoj školi je, uz pripremu literarnih i muzičkih kompozicija, održan i konkurs zidnih novina posvećen ovom značajnom događaju. Izložba kreativnih radova učenika ukrasila je skupštinsku salu u kojoj je održan susret sa preživjelima u opsadi, svečani koncert koji su za njih pripremili djelatnici našeg Doma kulture, gdje su svečano uručene prigodne medalje našim dragim veteranima.
U ponedeljak, 27. januara 2014, tačno 70 godina kasnije, pesme i pesme o opsadi Lenjingrada i njegovim herojima čule su se u zidinama škole Nižinski. Još jedna pjesma Ju. Voronova podsjeća na važnost očuvanja u sjećanju događaja iz tog vremena:
Opet je rat
Opet blokada -
Ili bi možda trebali zaboraviti na njih?
ponekad čujem:
"Nema potrebe,
Nema potrebe za ponovnim otvaranjem rana.
Istina je da ste umorni
Daleko smo od priča o ratu.
I skrolovali su o blokadi
Pesme su sasvim dovoljne."
I može izgledati:
Upravu si
I riječi su uvjerljive.
Ali čak i da je istina, tako je istina
Pogrešno!
Nemam razloga za brigu
Da se taj rat ne zaboravi:
Na kraju krajeva, ovo sjećanje je naša savjest.
Treba nam kao snaga.
Zato budimo jaki sa ovom uspomenom! Danas niko nije otkazao život “po savjesti”! Svojim poštenim postupcima i dobrim djelima potvrdit ćemo pravo da se zovemo potomcima herojske generacije Lenjingradaca, koji su ne samo branili Lenjingrad, već i oživjeli ovaj prekrasni grad svjetskog značaja!
Nastavnica likovne kulture N.A. Shilova
173. Prolaznici u novoj kantini u opkoljenom Lenjingradu. juna 1942
174. Nastavnica muzike Nina Mihajlovna Nikitina i njena deca Miša i Nataša dele blokadu. februara 1942
175. Školar Miša Nikitin kod kuhinjskog šporeta u opkoljenom Lenjingradu. januara 1942
176. Lenjingradski školarac Andrej Novikov daje signal za vazdušni napad. 09.10.1941
177. Učenice Valja Ivanova (lijevo) i Valja Ignatovič ugasile su dvije zapaljive bombe koje su pale u potkrovlje njihove kuće. 13.09.1941
178. Prolaznici na ulici opkoljenog Lenjingrada. juna-avgusta 1942
179. Devojčica, iscrpljena od gladi, u lenjingradskoj bolnici. 1942
180. Grupa djece iz vrtića u Oktjabrskom okrugu u šetnji. juna-avgusta 1942
181. Na Nevskom prospektu u blizini bioskopa Hudožestveni u opkoljenom Lenjingradu. decembra 1941
182. Stanovnici Lenjingrada kopaju zemlju u blizini Isaakovske katedrale kako bi zasadili povrće. Proljeće 1942
183. Znak „Sv. Ligovskaja, 95" u lenjingradskom dvorištu.
184. Posada protivavionskog topa 85 mm na lenjingradskom nasipu. avgusta - septembra 1943
185. Dete na ulici opkoljenog Lenjingrada u blizini postera „Uništi nemačko čudovište!“ Zima 1941-1942.
186. Stanovnik opkoljenog Lenjingrada sa djetetom.
187. Stanovnici opkoljenog Lenjingrada demontiraju krov zgrade za ogrev.
188. Distribucija drva za ogrjev stanovnicima opkoljenog Lenjingrada.
189. Vatrogasci s asfalta na Nevskom prospektu peru krv Lenjingradaca poginulih u njemačkom granatiranju. 1943
190. Protuavionski top u pozadini Isaakovske katedrale u opkoljenom Lenjingradu.
191. Žrtva nemačkog artiljerijskog granatiranja Nevskog prospekta u Lenjingradu. 1943
192. Stanovnici opkoljenog Lenjingrada na ulici. U pozadini na zidu kuće je poster “Smrt ubicama djece”. Pretpostavlja se da je zima 1941-1942.
193. Popravka kontaktne žice trolejbusa u ulici Gorokhovaya u Lenjingradu. 1943
194.
195. Evakuacija posmrtnih ostataka žrtava njemačkog granatiranja u Lenjingradu. 1943
196. Civili i vojno osoblje ubijeni u njemačkom granatiranju. 1943
197. Red na dečijoj klinici br. 12 u opkoljenom Lenjingradu. 1942
198. Odeljenje dečije bolnice sa novogodišnjom jelkom u opkoljenom Lenjingradu. Zima 1941-1942.
199. Žene sakupljaju vodu na Nevskom prospektu u opkoljenom Lenjingradu. Proljeće 1942
200. Kolona vojnika maršira u blizini fabrike Kirov u Lenjingradu.
201. Mali stanovnici opkoljenog Lenjingrada u blizini skloništa za bombe.
202. Berba kupusa u blizini katedrale Svetog Isaka u Lenjingradu. 1942
203. Milicajci fabrike Kirov marširaju u formaciji duž ulice. 1941
204. Lovci MiG-3 iznad Petropavlovske tvrđave. 1942
205. Ljeto 1942. Protuavionska baterija na Univerzitetskom nasipu u Lenjingradu.
206. Proljeće 1942. Oproštaj od vršnjaka.
207. Mrtav konj je za hranu. Tokom gladi, stanovnici opkoljenog Lenjingrada pokušavaju da dođu do hrane kolju leš konja. 1941
208. Stanovnici opkoljenog Lenjingrada idu u Nevu po vodu. 1941
209. "Bronzani konjanik" u opsadnoj odori. 1941
210. Lenjingrad, Nevski prospekt. Trolejbusi su stali zbog nedostatka struje. 1941
211. Dvije žene u stanu u Lenjingradu uništenom artiljerijskim granatiranjem. 1941
212. Ugao Nevskog prospekta i Sadove ulice. Tenk T-34 na liniji fronta. 1943
213. Palace Square. Stoku su ukrali stanovnici frontovskih područja. Jesen 1941.
214. Ugao Nevskog i Ligovskog prospekta. Žrtve prvog granatiranja grada od strane nemačke artiljerije. septembra 1941
215. Krater bombe na nasipu Fontanke. 9.09.1941
216. U opkoljenom Lenjingradu. “Tihi potez! Opasno! Neeksplodirana bomba."
217. Mornari Baltičke flote sa djevojčicom Ljusjom, čiji su roditelji poginuli tokom blokade. 1943
218. Ugradnja 76 mm topa na šasiju tenka T-26. Postrojenje nazvano po Kirovu, Lenjingrad. Jesen 1941.
219. Radna patrola. 1941
220. Na Nevskom prospektu. 1942
221. Tenkovi na front. 1942
222. Ispraćaj napred. 1941
223. U Admiralitetu. 1942
224. U Katedrali Svetog Isaka. 1942
225. Na obalama Neve. 1943
Plakat za Dan ukidanja opsade Lenjingrada, koji je preimenovala Državna duma, izazvao je skandal zbog svoje očigledne nepismenosti. Ali ovdje nisu krivi oni koji su potpisali plakat za objavljivanje, već poslanici Državne dume koji su odobrili nepismeni naziv kao službeni naziv dana koji se pamti svim stanovnicima Sankt Peterburga.
Novi naziv za Dan potpunog ukidanja opsade Lenjingrada, koji je, po svemu sudeći, izmišljen i odobren ili nesvjesticom, ili onima koji su imali lošu ocenu na ruskom jeziku, već je doveo do skandala. Stanovnici Sankt Peterburga ogorčeno objavljuju na društvenim mrežama poster postavljen u ulici Chapygina u blizini televizijskog centra. Na ovom remek-djelu piše: „Dan potpunog oslobođenja grada Lenjingrada od blokade od strane nacističkih trupa.
"Ovde je naš *** Komitet za kulturu i rekreaciju administracije, da tako kažem, Sankt Peterburga? Po njihovom mišljenju, u Lenjingradu, za vreme blokade, imali smo svoje fašističke nemačke trupe. Plakat za Čapigina. Petrogradka “, piše razumno Čuveni peterburški TV novinar Igor Maksimenko objavio je fotografiju na Facebooku.
Međutim, odmah postaje jasno da Komitet, generalno, nije imao nikakve veze s tim: moramo se zahvaliti našim hrabrim članovima Dume, koji su iz nepoznatog straha „dali“ Sankt Peterburgu novo ime za taj dan za pamćenje.
Evo nekoliko komentara:
"Odbor nema nikakve veze sa ovom situacijom. Ovaj dan se zvanično tako zove od novembra prošle godine. I, po svemu sudeći, tako će se zvati sve dok neko ne donese predsedniku na potpis dobro napisan papir..."
"Ideja je, možda, bila dobra. Ali zakon je završio u Komitetu Državne dume za odbranu (dani vojne slave), a oni su ga dali na ispitivanje filologima na Akademiji Generalštaba. Odatle se uvuklo ovo mutantsko ime Napolje. Bezimeni ratnici pera, nepoznati vojnici reči i mastioničari generali dali su nam ovo divno ime."
Podsjetimo, krajem oktobra prošle godine Državna duma je usvojila zakon prema kojem je predloženo da se prilagodi službeni naziv nezaboravnog Dana ukidanja opsade Lenjingrada.
Poslanici Dume unijeli su izmjene u savezni zakon „O danima vojne slave i nezaboravnim danima u Rusiji“. Prema dokumentu, Dan skidanja opsade Lenjingrada, koji se slavi 27. januara, zvanično je preimenovan u „Dan potpunog oslobođenja grada Lenjingrada od strane sovjetskih trupa od blokade njegovih nacističkih trupa (1944.)“.
Sve u vezi ovog imena je savršeno. Prvo, nije uobičajeno stavljati riječ "grad" ispred imena gradova čija imena sadrže česticu "grad" i "burg" (na primjer, Lenjingrad, Sankt Peterburg).
Drugo, slobodan poredak riječi u ruskom jeziku je varljiv, iu ovom slučaju nije jasno na koju riječ zamjenica „njego“ se odnosi - ili na Lenjingrad koji je oslobođen, ili na nacističke trupe „Lenjingrad“.
Takva zbrka...
Ovo ime je kao grmljavina i grad:
Petersburg,
Petrograd,
Leningrad.
Lenjingrad, koji je osnovao Petar I 1703. godine na močvarnoj obali Neve, postao je jedan od najlepših gradova na svetu. Veličanstven i jedinstven grad proteže se na 100 ostrva. Istorija ruske države nastala je u njenim palatama, ulicama i trgovima. Najtragičnija stranica u istoriji Lenjingrada je blokada grada od strane fašističkih osvajača. U blokadi je bilo oko 3 miliona ljudi. Lenjingrađani su 900 dana, skoro dvije i po godine, hrabro podnosili sve patnje koje su ih zadesile. Prema Hitlerovom planu, grad nije trebao biti na mapi svijeta. Neprijatelji su se nadali da će okrutne nevolje ubiti sve ljudsko u stanovnicima i da će na kraju predati Lenjingrad.
Yu Voronov
Neprijatelj nas je mučio gvožđem i vatrom...
"Odustaćeš, bićeš kukavica", vikali su nam bombe, "
Udarićete o zemlju i pasti na lice.
Drhteći će tražiti zarobljeništvo kao za milost,
Nisu samo ljudi kamenje Lenjingrada!”
Ali nacisti su pogrešno izračunali. Ni brutalno vazdušno bombardovanje, ni artiljerijsko granatiranje, ni stalna pretnja smrću od gladi nisu slomili gvozdenu volju i patriotski duh Lenjingrada.
Lenjingradski policajac u bunkeru na raskrsnici ulica na strani Viborga.
Anna Ahmatova "Hrabrost"
Znamo šta je sada na vagi
I šta se sada dešava.
Na našem satu kucnuo je sat hrabrosti,
I hrabrost nas neće napustiti.
Nije strašno ležati mrtav pod mecima,
Nije gorko biti beskućnik,
I mi ćemo te sačuvati, ruski govor,
Velika ruska reč.
Mi ćemo vas nositi besplatno i čisto,
Daćemo ga našim unucima i spasiti nas od zatočeništva
Zauvijek.
Gomila tijela mrtvih sovjetskih zarobljenika pored puta. Na putu je njemačka tehnologija. Fotografija iz albuma njemačkog vojnika.
Jeste li čuli škljocanje metronoma? Njegovu uniformu, jasne udarce prenosio je lenjingradski radio. Ovaj zvuk je podsećao na otkucaje srca velikog grada, smirujući i ulivajući samopouzdanje - ako radi radio, to znači da je grad živ i da se bori.
V. Azarov
U mraku se činilo: grad je prazan;
Od glasnih govornika - ni riječi,
Ali puls je neumorno kucao,
Poznato, odmjereno, zauvijek novo.
Nije to bio samo metronom,
U vremenima anksioznosti, povećana učestalost,
Ali naša čvrsta riječ je "živimo!"
Opkoljeni grad ne spava.
Nacistički bombarderi bombardovali su grad dan i noć. Do danas u Lenjingradu postoje bilbordi na zgradama sa tekstom: „Ova strana ulice je najopasnija tokom granatiranja“.
Položaj baterije 76 mm protivavionskih topova modela iz 1938. na ražnju Vasiljevskog ostrva u Lenjingradu
Iz sećanja stanovnika opkoljenog Lenjingrada:
Ljudmila Ivanovna Sedačeva
Nemci su svaki dan bombardovali i granatirali grad, bila je duga šetnja do protivvazdušnog skloništa, a ispred i iza kuće su bili rovovi sa vojnicima u njima. Čim se začula graja avionskih motora, pojurili smo prema vojnicima u rovovima. Oni su nas, naravno, grdili, ali češće su nas sažaljevali. Sjećam se jednog mladog borca, tako plavog, kako mene i moju sestru pokrije kabanicom, smiješeći se i govori: „Pa, prnjavi, jeste li se uplašili? Požuri! Požurite u kuću! U suprotnom, Zmija Gorynych će je pojesti.”
Krajem novembra 1941. godine udarili su mrazevi (u noći 31. decembra zabilježeno je oko 52 stepena ispod nule). Rezervoari su se smrzli, a gorivo je nestalo. U svakoj kući postavljene su lopatice. Lenjingradci su spaljivali nameštaj, parket i knjige. Po vodu su otišli na nasipe Neve, napravili rupu u ledu i skupljali vodu pod vatrom.
Varvara Voltman-Spasskaya "Na vodi"
Guram sanke uz brdo.
Još malo i biće gotovo.
Voda se smrzava na putu,
Postao je težak kao olovo.
Dobro je da ti je hladno
Sveta Nevska voda!
Kad skliznem niz brdo
Na toj ledenoj stazi,
Nećeš prosuti iz kante,
Odvešću te kući.
Neljudska patnja nije slomila duh Lenjingrada. Grad ne samo da je živio, već je snabdjevao front tenkovima i avionima. Dečaci i devojke su dolazili u fabrike. Gladni, iscrpljeni, nisu izlazili iz zamrznutih radionica 12-14 sati.
I u ovako strašnim uslovima deca su učila. U opkoljenom gradu radilo je 30 škola. Neka skloništa od bombi stambenih zgrada takođe su postala mesta za proučavanje. U prostorijama u kojima se održavala nastava bilo je toliko hladno da se mastilo smrznulo. Učenici su sjedili u kaputima, šeširima i rukavicama. Ruke su mi utrnule, a kreda mi je klizila s prstiju.
Y. Voronov “Stoti dan ili o herojskom radu”
Umjesto supe - parče ljepila za drvo,
Umjesto čaja - skuvane borove iglice.
Ne bi bilo ništa, ali bi mi ruke utrnule,
Samo tvoje noge odjednom postaju ne tvoje.
Samo će se srce odjednom stisnuti kao jež,
I tupi udarci neće biti na mestu...
Srce! Morate da kucate čak i ako ne možete.
Nemoj prestati da pričaš! Na kraju krajeva, Lenjingrad je u našim srcima.
U gradu su izlazile novine, izlazile knjige, puštala se muzika i poezija na radiju, govorili su pisci, naučnici, kulturni djelatnici. U opkoljenom hladnom Lenjingradu, na dijeti od gladi, Dmitrij Šostakovič je stvorio besmrtnu Sedmu simfoniju, nazvavši je Lenjingradskom. Dana 9. avgusta 1942. Velika sala Lenjingradske filharmonije nije mogla da primi sve koji su želeli da slušaju ovo veliko delo. Kako su kasnije pričali, Nemci su poludeli kada su ovo čuli. Mislili su da je grad mrtav.
Zalihe hrane su se smanjivale svakim danom. Hleb je bio gotovo jedina hrana za Lenjingradance. Radnik je dobio 250 grama, a zaposleni i djeca po 125. Počeo je skorbut, distrofija i glad.
Julija Vladislavovna Polhovskaja
Zimi se topio snijeg za vodu. Pravili su supu od senfa, bibera i soli. U proleće su čupali travu u parku, sakupljali korenje, a onda je u pomoć pritekla i kinoa. Ovim su se hranili. ...sećam se takođe, hodao sam ulicama i u svakom kamenčiću sam video hleb, ako bih ga prineo ustima, video sam kamen...
Zoya Smirnova-Toropova
…Kada se pojavila prva trava, sve smo otkinuli i pojeli sa solju. Kada u dvorištu više nije bilo trave, izvodili su nas na ulicu i tamo se nismo šetali ni igrali, nego smo čučali kao starci i čupali travu, čupali je i jeli, jeli. Držao sam se malo snage (očigledno, mamine molitve), ali su mi noge bile otečene. Sjećam se da sam na cesti vidio slike poskoka, podigao nogu i htio skočiti, ali, avaj! Noge me nisu poslušale, briznula sam u plač, uplašena da nikada neću moći skočiti.
Vladimir Sorokin
Nemci su odmah bombardovali skladišta hrane u Badajevskom, oni su zapalili, a mi momci smo se smejali. Nismo razumeli šta nas čeka. Sve je izgorelo: brašno, puter, šećer. Onda su zimi tamo odlazile žene, brale zemlju, kuvale je i cedile. Rezultat je bio slatki izvarak. Od šećera.
Yu Voronov
Kod kuće - bez svjetla i topline,
A u blizini su beskrajne vatre.
Neprijatelj se spušta na zemlju
Spalio je skladišta u Badajevskom.
A mi smo Badajevska zemlja
Sada zasladimo praznu vodu.
Zemlja sa pepelom, zemlja sa pepelom -
Naslijeđe protekle godine.
Problemi opsade ne poznaju granice:
Zastajemo pod hukom granata,
Sa naših predratnih lica
Ostale su samo oči i jagodice.
Ne samo odrasli, već i djeca hrabro su podnosila sve nedaće.
S. Alexievich
Na rastrganom putu
Ima dječaka od oko pet godina.
U raširenim očima klonulosti,
A obrazi su beli kao kreda.
Gdje ti je majka, momče?
- Kod kuce.
-Gde ti je kuća, sine?
- Izgorio.
On je sjeo. Zaveja ga.
Svetlost u njegovim očima se gasi.
Neće ni tražiti kruh.
On takođe zna: hleba nema
Zimi je jedini transportni pravac koji povezuje grad sa kopnom bio „Put života“, položen na ledu jezera Ladoga.
O. Berggolts “Lenigradska poema”
Hleb "Na putu života" stigao nam je,
Drago prijateljstvo mnogih prema mnogima.
Oni još ne znaju na zemlji
Strašnije i radosnije od puta.
Delovalo je kao smak sveta...
Ali kroz ohlađenu planetu
Automobili su se kretali prema Lenjingradu.
Još je živ. On je negde u blizini
U Lenjingrad! U Lenjingrad!
Hleba je bilo dovoljno za 2 dana,
Ima majki pod tamnim nebom
Ispred pekara stoje gomile ljudi.
I bilo je tako - cijelim putem
Zadnji auto je potonuo.
Vozač je skočio, vozač je bio na ledu.
- Pa, tako je, motor se zaglavio.
Popravite 5 minuta, ništa,–
Ovaj kvar nije prijetnja,
Ne postoji način da ispravite ruke:
Smrzli su se na volanu.
A sada ima ruke u benzinu
Pokvasio ih je i zapalio iz motora,
I popravke su se brzo odvijale
U plamenim rukama vozača.
Naprijed! Kako me bole plikovi.
Dlanovi su bili smrznuti do rukavica.
Ali on će doneti hleb, doneti ga
U pekare prije zore.
Šesnaest hiljada majki
Obroci će biti primljeni u zoru
– Sto dvadeset pet blokada grama
Vatrom i krvlju na pola.
Hrana i gorivo su dopremani sa kopna u opkoljeni grad, a ranjenici, bolesnici i djeca su vraćeni nazad. Svaki četvrti automobil se nije vratio sa leta – propao je kroz led ili su gađali fašistički avioni.
Mnogi su čuli priču o 11-godišnjoj Lenjingradskoj djevojčici Tanji Savičevoj.
Djevojčica je u svoju bilježnicu napravila 9 kratkih tragičnih zapisa. Dječja ruka, koja je gubila snagu od gladi, pisala je neravnomjerno i oskudno. A kad ovo pročitaš, smrzneš se:
“28. decembra 1941. Ženja je umro u 12.30 uveče 1941.
"Svi su umrli." "Ostala je samo Tanja."
Prvom prilikom, Tanya Savicheva je odvedena sa sirotištem u regiju Gorki. Ali lekari nisu uspeli da je spasu. Na Tanjinom grobu podignut je spomenik na kojem su uklesani redovi iz njenog dnevnika.
I. Malyshev
Ljudi su plakali dok su čitali redove,
Ljudi su plakali, psujući fašizam.
Tanjin dnevnik je bol Lenjingrada,
Ali svako treba da je pročita.
Kao da stranica iza stranice vrišti:
«
Ovo se ne bi trebalo ponoviti!”
Memoari Ljudmile Aleksejevne Filipove.
Prošlo je mnogo godina od blokade, ali još uvijek se ne mogu sjetiti ovog vremena i pričati o tome bez suza.
“Kad je počeo rat, imao sam 5 godina. Živeli smo u Lenjingradu. Ispostavilo se da nismo mogli napustiti grad. Svakim danom sam postajao gladniji. Ali u početku je mama dobila hranu, uglavnom oguljene krompire. Dobro se sjećam da su kotleti napravljeni od njih bili jako ukusni. Ali, nažalost, moja majka se prehladila i razboljela. U stanu je bilo hladno, a mi smo sa komšinicom tetom Leljom živeli u najmanjoj sobi, gorio nameštaj i sve što smo mogli. Mama je ležala, sin od tetke Lelje takođe, a ubrzo i sama komšinica nije mogla da hoda - noge su joj bile otečene. Zna se kako bi se to završilo, ali tada je moj otac uspeo da pobegne sa fronta i uspeo je da nas izvede iz Lenjingrada. Ali na putu je moja majka izgubila svijest i poslata je u bolnicu. Mama se više nije mogla spasiti. Tako sam sa šest godina ostao siroče.
Od tada je prošao cijeli život, ali blokade se nikad ne sjećam bez suza. Ne daj Bože cijeloj populaciji naše planete od ovakve katastrofe. Neka naša djeca nikada ne čuju zvuk kanonade.”
Pogledajte sliku. Ovo je on - živi kruh na živoj ruci stanovnika opkoljenog Lenjingrada. Ovo je obrok preživjelih od blokade za cijeli dan. I nije imao ništa drugo.
Olga Berggolts
Oh urlajuće noćno nebo
Drhtanje zemlje, kolaps u blizini,
Jadna lenjingradska kriška hleba -
Jedva da ti teži na ruci...
Sa takvom ljudskom patnjom on
tako velika bratska ljubav
sada je posvećeno za nas,
naš nasušni hleb, Lenjingrad.
14. januara 1944. sovjetske trupe su krenule u ofanzivu. Sinyavsky Heights i Nevsky Piglet zauvek su ušli u istoriju. Prema vojnim istoričarima, ovdje je tokom borbi poginulo više od 360 hiljada ljudi. Kao rezultat toga, 27. januara blokada je ukinuta. U čast dobijene bitke, 24 rafala svečanog vatrometa zagrmilo je Nevom. U tim trenucima su plakali i oni koji tokom cijele blokade nisu prolili ni jednu suzu.
Podvig Lenjingrada u strašnom vremenu Velikog otadžbinskog rata je besmrtan. Ova legendarna priča o hrabrosti i herojstvu zauvijek će ostati u sjećanju budućih generacija.
Nevski prospekt zimi u opkoljenom Lenjingradu. U prvom planu je umjetnik koji slika skicu.
Položaj baterije 76 mm protivavionskih topova modela iz 1938. na ražnju Vasiljevskog ostrva u Lenjingradu.
Zidne novine dobrotvornog obrazovnog projekta „Ukratko i jasno o najzanimljivijim stvarima“ (sajt sajta) namenjene su školarcima, roditeljima i nastavnicima Sankt Peterburga. Besplatno se dostavljaju većini obrazovnih ustanova, kao i nizu bolnica, sirotišta i drugih ustanova u gradu. Publikacije projekta ne sadrže reklame (samo logotipe osnivača), politički su i vjerski neutralne, napisane jednostavnim jezikom i dobro ilustrovane. Zamišljeni su kao informativna „inhibicija“ učenika, buđenje kognitivne aktivnosti i želje za čitanjem. Autori i izdavači, ne pretendujući da daju akademsku kompletnost materijala, objavljuju zanimljivosti, ilustracije, intervjue sa poznatim ličnostima nauke i kulture i nadaju se time da će povećati interesovanje školaraca za obrazovni proces. Pošaljite povratne informacije i sugestije na: pangea@mail.. Zahvaljujemo se Odjeljenju za obrazovanje Kirovskog okruga uprave Sankt Peterburga i svima koji nesebično pomažu u distribuciji naših zidnih novina. Posebnu zahvalnost upućujemo režiseru Igoru Jurjeviču Savrasovu. Sve ilustracije, osim ako nije drugačije naznačeno, obezbjeđuje Muzej.
"Portret maršala G.K. Žukova" (umjetnik - Pavel Korin, 1945).
„Uprkos varvarskim akcijama nacističkih trupa, radnici lenjingradskih preduzeća herojski su izvršavali zadatke koji su im bili povjereni. Tako su od jula do kraja 1941. godine proizveli 713 tenkova, 480 oklopnih vozila, preko 3 miliona granata i mina. Činjenica da su Lenjingradci, koji su bili pod opsadom više od godinu dana, mogli da pripreme toliko municije za prednje trupe, ukazuje da neprijatelj nije bio u stanju da potisne moral slavnih sinova i kćeri grada i paralizira rad industrija. Neka naša mladost iza novih kvartova, trgova i avenija današnjih gradova vidi ulice i sokake poprskane krvlju minulog rata, polomljene zidove crne od požara, prevrnutu zemlju sa koje je okrutnog neprijatelja pomeo ruke sovjetskog naroda, njihovih djedova, očeva i majki. To bi vrijedilo učiniti dok su živi očevici i učesnici herojskih događaja velike prošlosti.”- Maršal Sovjetskog Saveza, četiri puta Heroj Sovjetskog Saveza, nosilac dva ordena pobede i mnogih drugih priznanja, ministar odbrane SSSR Georgij Konstantinovič Žukov o pobedi u Velikom otadžbinskom ratu.
Daniil Granin (fotograf – Rodrigo Fernandez, 2013).
“Glad, mraz, požari, nestašica struje, nedostatak vode, iscrpljujući zračni naleti – život je postajao sve strašniji, a zapitati se kako u ovim uslovima grad još uvijek nije razmišljao o predaji, radio i obezbjeđivao prednji deo sa municijom. 900 dana blokade pokazalo je duhovnu snagu građana. Ljudi su spašavali jedni druge: ljubav i uzajamna pomoć činili su čuda. Od smrti su se najčešće spašavali oni koji su spašavali druge, oni koji su, ne štedeći sebe, nosili vodu, stajali u redovima za kruh, čuvali svoje voljene, dobivali drva... Glad nije štedjela nikoga, ali ipak ljude išli na koncerte i pisali poeziju, trudili se da se ne dehumanizuju, a sada više nije jasno kako je preživjela opsada Sankt Peterburga preživjela ove testove bez presedana. U istoriji Drugog svetskog rata, Lenjingrad je ostao jedini grad koji je preživeo, koji se nije predao, grad naše patnje, grad hrabrosti.”- Daniil Granin - pisac i javna ličnost, dobitnik mnogih nagrada, počasni građanin Sankt Peterburga. Prije rata radio je kao inženjer u fabrici Kirov, odakle je otišao na front u sastavu divizije narodne milicije.
Diorama „Opkoljeni Lenjingrad” (fragment). Muzej Drugog svetskog rata, Moskva.
Početak rata
Plakat "Svi u odbranu Lenjingrada!"
“Glad, mraz, požari, nestašica struje, nedostatak vode, iscrpljujući zračni naleti – život je postajao sve strašniji, a zapitati se kako u ovim uslovima grad još uvijek nije razmišljao o predaji, radio i obezbjeđivao prednji deo sa municijom. 900 dana blokade pokazalo je duhovnu snagu građana. Ljudi su spašavali jedni druge: ljubav i uzajamna pomoć činili su čuda. Od smrti su se najčešće spašavali oni koji su spašavali druge, oni koji su, ne štedeći sebe, nosili vodu, stajali u redovima za kruh, čuvali svoje voljene, dobivali drva... Glad nije štedjela nikoga, ali ipak ljude išli na koncerte i pisali poeziju, trudili se da se ne dehumanizuju, a sada više nije jasno kako je preživjela opsada Sankt Peterburga preživjela ove testove bez presedana. U istoriji Drugog svetskog rata, Lenjingrad je ostao jedini grad koji je preživeo i koji se nije predao, grad naše patnje, grad hrabrosti.”>
Početak blokade
Dana 20. avgusta 1941. civilno i vojno rukovodstvo grada obratilo se Lenjingradcima sa sljedećim apelom: „Nad našim rodnim i voljenim gradom visi direktna prijetnja napada nacističkih trupa. Neprijatelj pokušava da prodre u Lenjingrad. On želi da nam uništi domove, zaplijeni fabrike i fabrike, opljačka narodnu imovinu, zalije ulice i trgove krvlju nevinih žrtava, zlostavlja civilno stanovništvo i porobi slobodne sinove naše domovine. Ali to se neće dogoditi! Lenjingrad, kolevka proleterske revolucije, moćni industrijski i kulturni centar naše zemlje, nikada nije bio i nikada neće biti u rukama neprijatelja. Ne zato živimo i radimo u našem lijepom gradu, zato nismo svojim rukama izgradili moćne fabrike i fabrike Lenjingrada, njegove divne zgrade i bašte, da bi sve to pripalo njemačkim fašističkim pljačkašima. Ovo se nikada neće dogoditi! Nije to bilo prvi put da su Lenjingradci morali da odbiju drske neprijatelje. I ovaj put se neprijateljski podmukli planovi neće ostvariti. Crvena armija traži od nas, Lenjingradaca, sve više oružja. Osigurati snabdijevanje vojnika na frontu oružjem i municijom, snabdijevanje narodne milicije oružjem primarni je zadatak onih koji na mašinama, u našim fabrikama i fabrikama kuju našu pobjedu. Lenjingradski radnici, inženjeri i tehničari! Jačajte odbranu domovine, odbranu svog rodnog grada! Sa još većom posvećenošću, neumorno, uz punu svijest o odgovornosti odlučujućeg trenutka, radite u proizvodnji, povećavajte proizvodnju naoružanja i municije za front!”
“Put života”, sl. Lisa Afanasyeva.
Krajem avgusta 1941. godine, fašističke nemačke trupe su, uprkos tvrdoglavom otporu naših trupa, prišle blizu Lenjingrada, ali su zaustavljene na neposrednim prilazima. Nije bilo moguće spriječiti opkoljavanje Lenjingrada - neprijatelj je zatvorio prsten blokade oko tromilionskog grada. Blokirane su i kopnene snage i brodovi Baltičke flote. Za početak blokade smatra se 8. septembar 1941. godine, kada je prekinuta kopnena veza između Lenjingrada i cijele zemlje. A već 12. septembra, kada je završen pregled i obračun svih zaliha hrane, postalo je jasno da je situacija s hranom katastrofalna. U novembru je u gradu počela prava glad. Dostava hrane i drugog vitalnog tereta u Lenjingrad sada je mogla da se vrši samo vazdušnim putem, kao i Ladoškom flotilom i Severozapadnim rečnim brodarstvom, čije su transportne mogućnosti bile veoma neznatne. Herojski napori mornara nisu bili u stanju da opskrbe ogroman grad hranom prije smrzavanja. Bliže zimi, dok led na Ladogi nije postao dovoljno jak da izdrži težinu automobila, saobraćaj kroz Ladogu je praktički stao.
U novembru 1941. dnevna kvota hleba svedena je na minimum: radnici su počeli da dobijaju 250 grama hleba, a ostali - 125 grama hleba. Lenjingrad je utonuo u mrak: elektrane su uništene. Prenaprezanje i nedostatak osnovnih ljudskih uslova dodatno su smanjili sposobnost ljudi da se odupru gladovanju. Lenjingradci su umirali kod kuće u hladnim stanovima, na radnim mjestima, na ulicama, u redovima za kruh. Neprijatelj, pošto nije uspeo da zauzme grad, odlučio je da ga podvrgne oštroj artiljerijskoj vatri i masovnim vazdušnim napadima. Tokom ovih tragičnih dana, Lenjingrađani su činili sve da odbrane svoj rodni grad. Razumijevanje njihove dužnosti pomoglo je iscrpljenim, teško bolesnim ljudima da ispune hitna naređenja s fronta, poprave brodove, tenkove i artiljeriju. Cijeli svijet je bio šokiran hrabrošću i nepokolebljivošću branilaca grada na Nevi.
Na prvoj liniji fronta
Diorama „Barikada u fabrici Kirov, 1941.
“Narva Outpost”, crtež Katje Kurilo.
Avenija Stachek - put do fronta.
Kada su Nemci opkolili Lenjingrad, linija fronta odbrane bila je u Avtovu. Ovo je istorijsko područje na jugozapadu Sankt Peterburga u modernoj gradskoj četvrti Kirovski. Od linije fronta do fabrike Kirov bilo je samo četiri kilometra, do kapije Narva - šest. Cijela ova teritorija bila je jasno vidljiva sa visoravni Duderhof, koju su okupirali nacisti, i bila je izložena ciljanoj artiljerijskoj vatri.
Od prvih dana rata, stanovnici jugozapadne periferije grada počeli su graditi odbrambene objekte. Cijela Stachekova avenija bila je blokirana sanducima, bunkerima i barikadama, koje su građene od vreća pijeska, čeličnih greda, ploča i točkova. “Mnogi od njih izgledali su kao nepremostivi zidovi sa prolazom kroz njih”, prisjećaju se veterani. “Ali to je bilo uređeno tako da ako neprijatelj prodre u grad, prolaz može biti blokiran za nekoliko sekundi. Mnoge zgrade su minirane da bi ih, ako je potrebno, mogli brzo dići u vazduh i ruševinama blokirati put nacistima.” U svim stambenim zgradama duž avenije pojavile su se utvrđene rampe za topništvo, mitraljeze i protivtenkovske puške.
Na putu do linije fronta bile su tri ispostave. Prvi je ispod vijadukta (nadvožnjaka) kod fabrike Kirov, drugi je kod Crvenog groblja, a poslednji je u blizini bolnice Forel (Staček avenija, zgrada 156). Početkom rata Avtovo se pretvorilo u moćno utvrđenje. „Nakon što su probili blokadu, nemački artiljerci su otkrili panoramu Lenjingrada“, napisao je Jurij Sugonjajev u svojoj knjizi „Narvskaja zastava“. – Na njemu su fabrike, fabrike, javne zgrade i stambeni objekti u Kirovskoj oblasti označeni kao strateški ciljevi. Predstraža u Narvi je njemačka komanda percipirana kao zbir numeriranih objekata koje treba uništiti. Pedantičnom razboritošću uništavali su ga iz dana u dan.” Nemci su ovaj deo grada smatrali mrtvim, jer su od velikog broja bombi i granata bačenih na njega crnele čvrste ruševine. Međutim, uprkos ogromnim razaranjima, regija Kirov je živjela, borila se i radila!
Sedam tramvajskih stanica ispred
Spomenik Blokadam tramvaju na Stachek aveniji kod metro stanice Avtovo. Foto: Georgij Popov.
Tramvaj je vozio od fabrike Kirov do prve linije fronta. Prije rata to je bila redovna tramvajska linija od centra do predgrađa. Početkom rata sav drumski saobraćaj je mobilisan na front, pa je tramvaji postao glavni putnički saobraćaj u gradu. Tokom blokade, vojnici i municija su na front odvoženi tramvajima, a ranjenici su vraćeni posebnim sanitetskim kolima. Tramvajske pruge su izgrađene za mnoga preduzeća. Vozovi hitne pomoći i teretni vozovi mogli su samo svojim pogonom doći do kontrolnog punkta duž avenije Stachek. Tada su popucale električne žice. Međutim, šine su bile u redu. Stoga su vagoni bili zakačeni za malu lokomotivu “kukavica” koja ih je izvukla na prvu liniju fronta. Od fabrike ima samo sedam tramvajskih stanica. Na ulazu u tramvajsko skladište izgrađena je barikada od starih tramvajskih vagona - vagoni, prevrnuti na bokove, bili su napunjeni pijeskom i kaldrmom, čime su blokirali put neprijatelju ako bi napao grad. Na ovom mjestu je 2007. godine podignut spomenik blokadnom tramvaju.
Industrija Lenjingrada tokom opsade
Sanitarni tim fabrike Kirov šije toplu odeću za frontovce.
Finski nož je eksponat Muzeja istorije i tehnologije fabrike Kirov. Takvi noževi su napravljeni u jednoj od radionica u regiji Kirov.
Prije rata, Lenjingrad je bio jedan od vodećih industrijskih centara zemlje. Bilo je više od tri stotine velikih preduzeća i veliki broj pogona i fabrika domaće industrije i artela. Izbijanje rata odredilo je potrebu prelaska cjelokupne privrede na proizvodnju vojnih proizvoda. Preduzeća lake industrije prebačena su na proizvodnju vreća za granate i patrone, torbi za rame, navlaka za boce, platnenih kabanica, uniformi i platna. Fabrika obuće Skorokhod proizvodila je vojničku obuću, au njenoj mehaničkoj radionici izrađivali su se mitraljeski kaiševi. Industrijski pogoni i arteli proizvodili su dijelove za ručne bombe i avio bombe, kombinezone, maskirne ogrtače, ruksake, kaiševe, kape sa ušima, podstavljene jakne i pantalone. Za kratko vrijeme, naporima građana, stvoreno je pouzdano pozadinsko područje, koje je postalo glavna baza trupa koje su branile grad.
„Prvotna komsomolsko-omladinska brigada“ fabrike za proizvodnju granata Kirov.
Cisterne u montažnoj radnji fabrike Kirov.
Postrojenja Elektrosila, Elektroaparat i Burevestnik prebačeni su na proizvodnju rudnika. Postrojenja za valjanje čelika i žičane užadi počele su proizvoditi zatvarače za tenkove, kaiševe za patrone, granate i mitraljeze. Sevkabel i Krasnaya Zarya povećali su proizvodnju vojne terenske komunikacione opreme. Fabrika gumenih proizvoda prešla je na proizvodnju baražnih balona, antihemijske odjeće i gumene obuće. Ruski dizel, Izhora, Metallichesky i mnoge druge fabrike isporučivale su dijelove i komponente za tenkove tvornici Kirov, glavnom preduzeću ruske tenkovske industrije.
Posebno je bila teška situacija sa municijom. U prvim sedmicama blokade situacija sa granatama, minama, barutom i eksplozivom pokazala se još gora nego s kruhom i brašnom. U danima žestokih septembarskih borbi, naše trupe su potrošile gotovo sve predratne rezerve. Gradu su nedostajale sirovine za proizvodnju željeza i čelika. Stanovništvo je aktivno učestvovalo u prikupljanju starog metala. Ne samo da nije bilo dovoljno metala, već i TNT-a. Nije bilo nade da se transportuje, a nije bilo moguće uspostaviti proizvodnju u gradu. Tada je grupa naučnika pod vodstvom profesora Kuznjecova sa Rudarskog instituta razvila novi eksploziv - "sinal", koji je postao glavni tip eksploziva za blokadu. Proizvodnja sinala organizovana je za kratko vreme u Nevskom hemijskom kombinatu. Korišćene su za punjenje granata, ručnih bombi i mina. Za proizvodnju municije korišten je i eksploziv iz neeksplodiranih njemačkih bombi.
Uz velika preduzeća, u proizvodnju municije su se bavile i radionice, stručne škole i arteli. Mala preduzeća ovog profila nalazila su se u praznim radionicama fabrika i fabrika, u nekadašnjim skladištima povrća. Ispostavilo se da je nemoguće koristiti prethodne mehaničke metode za presovanje eksploziva zbog nedostatka struje. Zbog toga je eksploziv u granatama sabijan ručno, pomoću drvenih ili mesinganih tučaka. Proizvodnja municije se udeseterostručila u prvih šest mjeseci rata. Problem borbe protiv njemačkih tenkova bio je veoma akutan tokom cijelog rata. Najefikasnija sredstva za njihovo uništavanje, naravno, bili su topovi, tenkovi, avioni i protivtenkovske puške. Međutim, u prvom periodu rata ova sredstva nisu bila dovoljna. Stoga se često koristila samozapaljiva tekućina koja se sipa u boce. Recepte za njegovu proizvodnju razvili su brojni laboratoriji hemijskih preduzeća i instituta. Testirano je na desetine uzoraka zapaljive mješavine, a tek nakon toga je počela njena industrijska proizvodnja. Školarci su bili uključeni u prikupljanje praznih flaša.
Ljudi se nisu dovoljno naspavali i bili su gladni, ali su izvršavali zadatke koji su im zadati. Muškarci i žene danima nisu izlazili iz radionica. Odraslima su u pomoć pritekli dječaci i djevojčice od 12-15 godina. Oružje i municija proizvodili su se na prvoj liniji fronta. Primjeri posvećenosti su timovi tvornice Kirov i tvornice Elektrosila. Njemačka artiljerija i avioni pljuštali su jedan za drugim, ali su se radnici rijetko sklonili, a oni koji su servisirali kotlarnice i ljevaonice ni u kom slučaju nisu napuštali posao.
Zbog okupacije dijelova Lenjingradske oblasti od strane njemačkih trupa u septembru, sve hidroelektrane su se našle ili na teritoriji koju je okupirao neprijatelj ili odsječena od grada. Početkom 1942. godine u Lenjingradu je ostala u funkciji samo jedna elektrana na treset. Kako bi se grad, a prije svega, elektrane obezbijedile barem minimalnom količinom goriva, organizirana je dostava uglja preko Ladoškog jezera. Istovremeno su korišteni svi lokalni izvori goriva: drvene zgrade su se počele rušiti za ogrjev, a seča šume je aktivno vršena. Kasnije je po dnu jezera Ladoga položen naftovod i električni kabl iz hidroelektrane Volhov.
Lenjingradski atletičar poručnik S.S. Gaskevič tokom patrolnog dežurstva na brodu. Foto: Nikolay Yanov, photoarchive.spb.ru.
Zanimljivo je da su za potrebe izviđanja na ledu u Finskom zaljevu i Ladoškom jezeru, izvođenja brzih diverzantskih operacija, pa čak i dopremanja manjih pošiljki tereta, naširoko koristili čamci na ledu - saonice pod jedrima. Odredi nautičara popločali su prvu trasu Puta života, obeležili je zastavama, pratili konvoje i konvoje, pratili stanje na ledenoj ruti i pružali pomoć automobilima zaglavljenim u ledu.
Tenk KV-1 napušta ulaz u tvornicu Kirov.
Zajedno sa radnicima, naučnici su radili na proizvodnji vojnih proizvoda. Unatoč gladi i hladnoći, zajedno s dizajnerima uspjeli su razviti i uvesti u proizvodnju nove vrste oružja i vojne opreme. Glavni i jedini alat tehnologa bila je kreda, uz pomoć koje je kreirao crteže na podu i zidovima, prema kojima su instalateri odmah postavljali opremu na zemlju, hitno isporučenu iz drugih preduzeća. Zatim je postavljen temelj ispod mašina i mašina. U brojnim preduzećima, unatoč nedostatku opreme i sirovina, proizvedene su fundamentalno nove vrste oružja. Proizveli su ne samo legendarne Katjuše, već i prve teške visokoeksplozivne rotacijske rakete. Po prvi put u vojnoj istoriji razvijene su rakete zemlja-vazduh. Prvu salvu projektila iz vode u svjetskoj praksi ispalile su "morske katjuše" iz Finskog zaljeva na nemačke položaje kod Peterhofa.
Tokom blokade, fabrika Ždanov (danas Severnaja verf) proizvodila je barže za Ladošku flotilu, delove za topove, granate i popravljala brodove. Linija fronta bila je samo tri kilometra od brodogradilišta. Nacistima za granatiranje nisu trebali ni dalekometni topovi, obični topovi su "dolazili" do radionica. Radnici su pokušali da nekako prikriju proizvodnju. Duž cijelog nasipa s prve linije fronta posadili su “drveće” - čelične cijevi ukopane u zemlju s metalnim “granama” i zavarenim čeličnim strugotinama. Obojeni u zeleno, takvi "šumovi" bili su, iako ne najefikasniji, kamuflaža koja je spasila mnoge ljudske živote. Ali malo je vjerovatno da bi Ždanovci sami mogli održati odbranu bez podrške moćnih brodova koji se nalaze u vodama elektrane. Još nisu bili spremni za plovidbu, ali su njihove puške radile svom snagom. Neprijateljske trupe koje su se probijale do Krasnoe Sela i Peterhofa dugo su bile zasute smrtonosnom vatrom na nedovršeni razarač „Opjatni“.
U najtežim ratnim uslovima 1941. godine proizvedeno je 39 raketnih bacača, 713 tenkova, 480 oklopnih vozila, 58 oklopnih vozova, 5 hiljada topova, 10 hiljada minobacača, 3 miliona granata i mina. Posebno treba napomenuti da je polovina svih vojnih proizvoda proizvedenih u Lenjingradu poslana u druge sektore fronta.
Kako je nastao "Probojni tenk".
Lebedenkov car tenk tokom testiranja, 1915. ru.wikipedia.org.
T-35 je najmoćniji tenk Crvene armije 1930-ih. ru.wikipedia.org.
Stvaranju tenkova serije KV, jednog od najboljih za svoje vrijeme, prethodio je dugogodišnji naporan rad. Prvi ruski projekat borbenog gusjeničnog vozila izveo je Vasilij Mendeljejev, sin poznatog hemičara. Bio je glavni konstruktor podmornica, au slobodno vrijeme je razvio kopneno borbeno vozilo, koje, nažalost, nikada nije napravljeno. Prvi prototipovi naših tenkova su mali tenk Porokhovščikov (rusko terensko vozilo) i ogromni tenk Car (tenk Lebedenko na točkovima). Nisu stigli do faze masovne proizvodnje.
Godine 1917. pojavili su se realističniji projekti (tenk iz tvornice Rybinsk i oklopni traktor iz Gulkeviča). Prvi proizvodni tenkovi koji su završili na ruskom tlu poslani su iz Britanije i Francuske 1919. godine u vidu vojne pomoći Bijeloj armiji. Jedan od tenkova (francuski Renault FT-17) zarobila je Crvena armija, demontirala i ispitala. Na njegovoj osnovi proizvedeno je 15 Renault-ruskih tenkova 1920-1921, od kojih je prvi nosio naziv „Druže borac za slobodu. Lenjin." Tenkovi su montirani u fabrici Sormovsky u Nižnjem Novgorodu, a oružje za njih isporučivala je fabrika Putilov u Petrogradu (od 1922. - "Krasny Putilovets", a od 1934. - Kirovsky). Ubrzo je uslijedilo nekoliko zanimljivih nerealiziranih projekata, uključujući laki tenk „Ščitonoska“ i amfibijski tenk tvornice Ižora. Od 1928. godine, lenjingradska tvornica "Boljševik" (ranije Obukovski) započela je serijsku proizvodnju tenkova T-18 (poznatih kao MS-1 - "Mala pratnja"), a od 1931. - T-26. U periodu 1931-1933, BT („Brzi tenk“), prethodnik čuvenog tenka T-34, najpopularnijeg srednjeg tenka Drugog svetskog rata, proizveden je u velikim količinama u Harkovu. Tamo, u Harkovskoj fabrici lokomotiva, proizveden je teški tenk sa pet kupola T-35.
Joseph Kotin - general-pukovnik, heroj socijalističkog rada, doktor tehničkih nauka, profesor, laureat državnih nagrada SSSR-a, glavni projektant tvornice Kirov. Spomenik u fabrici Kirov. Foto: Georgij Popov.
„Sada je svima jasno, i mladima i starima, kakav tenk može i treba da bude“, prisjetio se izvanredni tenkgraditelj Joseph Kotin. - I onda je bio pretres, bilo je sporova. Pravili su tenkove sa tri, pa čak i pet kupola, i punili ih ogromnom količinom oružja. Tromost i brojna posada vozila nije smetala njihovim kreatorima. Postojalo je i drugo mišljenje. Napravili su takozvane „konjičke“ tenkove, koji su imali visoke brzine, ali sa tankim oklopom i slabim naoružanjem. I drugi su dizajneri pokušavali pronaći sredinu, kako bi postigli takav položaj da tenk ima dobro naoružanje, dovoljnu brzinu i pouzdanu oklopnu zaštitu.”
Isaac Zaltsman - general-major, heroj socijalističkog rada, dobitnik Državne nagrade, direktor tvornice Kirov, narodni komesar industrije tenkova SSSR-a.
Godine 1932. u fabrici Krasny Putilovets stvoren je biro za dizajn tenkova, koji je postao glavni programer i proizvođač oklopne i artiljerijske opreme u Sovjetskom Savezu. Do 1939. izgrađeni su eksperimentalni tenkovi SMK (Sergei Mironovich Kirov), T-100 i KV (Klim Vorošilov). Ova moćna oklopna vozila dobila su vatreno krštenje tokom sovjetsko-finskog rata (1939-1949) tokom proboja utvrđenja Mannerheimove linije. Tenk KB se u borbi pokazao znatno bolje od svojih “kolega”. Samouvjereno se kretao kroz neprijateljsku teritoriju putem radio označenog, gađajući iz topa otkrivene ciljeve, a u povratku je izvukao oštećeni tenk T-28. Nakon bitke, prilikom pregleda tenka, njegova posada je izbrojala tragove 43 pogotka granata u trup i kupolu. Cijev topa tenka je probijena, gusjenice su mu oštećene, potporni valjak probušen, a rezervni rezervoar za gorivo otkinut. Ali neprijateljski topovi nisu uspjeli probiti oklop KB-a. „Ponašanje“ tenkova pomno su pratili Joseph Kotin, glavni konstruktor, i Isaac Zaltsman, direktor fabrike Kirov. Dva dana nakon bitke (19. decembra 1939.), odlukom vlade, teški tenk KB je usvojen od strane Crvene armije, a fabrika Kirov je započela masovnu proizvodnju.
Montaža tenkova KV-1 u fabrici Kirov. 1941
Bezimeni heroj na tenku KV-1C koji je gađao nemačku tenkovsku kolonu na Voronješkom frontu. Fotografija: Max Alpert, waralbum.
Dugo vremena ovom teškom tenku nije bilo ravnog. Nemci su mu dali nadimak "duh" jer su se granate ispaljene iz standardnih protivtenkovskih topova jednostavno odbijale od njega bez ikakvih oštećenja oklopa (tek 1943. "palicu" KV-a je preuzeo moćniji i moderniji " zver” - IS). „Kada su njemačke trupe prešle granicu SSSR-a 22. juna 1941.“, piše istoričar Aleksandar Smirnov, „otkrile su da njihove poljske artiljerijske granate nisu u stanju da probiju oklop sovjetskih teških tenkova. Kada načelnik Glavnog štaba njemačkih kopnenih snaga, general-pukovnik Franz Halder, bude obaviješten o sovjetskom oružju, on jednostavno ne vjeruje u to.”
Evo odlomka iz memoara njemačkog general-pukovnika Erharda Routha: „6. tenkovska divizija Wehrmachta borila se 48 sati sa jednim sovjetskim tenkom KV-1. KV-1 od 50 tona pucao je i gusjenicama zdrobio kolonu od 12 kamiona za snabdevanje, a zatim je ciljanim pogocima uništio artiljerijsku bateriju. Nemci su, naravno, uzvratili vatru, ali bezuspešno. Protutenkovske granate nisu ostavile čak ni udubljenja na njegovom oklopu. Što je s topovima - čak ni haubice od 150 mm nisu mogle probiti oklop KV-1. Istina, uspjeli smo imobilizirati tenk tako što smo eksplodirali granatu ispod gusjenice. Ali „Klim Vorošilov“ nije imao nameru da nikuda odlazi. Zauzeo je strateški položaj na jedinom putu i odložio napredovanje divizije dva dana (Nemci ga nisu mogli zaobići, jer je put prolazio kroz močvare u kojima su zaglavili vojni kamioni i laki tenkovi). Konačno, do kraja drugog dana borbe, uspjeli smo gađati tenk iz protuavionskih topova. Ali kada su se vojnici oprezno približili čeličnom čudovištu, kupola tenka se iznenada okrenula u njihovom smjeru - očito je posada još bila živa. Samo je granata bačena u otvor tenka okončala ovu nevjerovatnu bitku.”
Mnogo je poznatih slučajeva kada su tankeri na KV bukvalno činili čuda. Tako je 20. avgusta 1941. posada tenka KV-1 pod komandom starijeg poručnika Zinovija Kolobanova u jednoj bici kod Gatčine razbila 22 neprijateljska tenka (cijela kolona), a ukupno je bila Kolobanovova četa, koju su činili pet teških tenkova KV-1, nokautirano je tog dana 43 fašistička tenka. Dana 13. jula 1942. godine komandant tenka KV Semjon Konovalov je u teškoj borbi uništio 16 neprijateljskih tenkova i samohodnih artiljerijskih jedinica. Nakon što je Konovalov tenk ipak pogođen, tankeri su, nakon što su skinuli jedan od mitraljeza iz vozila, počeli da se probijaju do svojih. Četvrtog dana susreli su se s neprijateljskom tenkovskom kolonom koja se zaustavila da se odmori. Tajno približavajući se koloni, heroji su „oteli“ jedan od tenkova, koji im je pomogao da dođu do lokacije naših trupa. Konovalov se dugo uspješno borio u zarobljenom vozilu.
Evakuacija lenjingradskih preduzeća
Evakuacija opreme iz fabrike Kirov. Luka Kabona na jezeru Ladoga, jesen 1941.
Djeca radnika fabrike Kirov evakuisana su dok skupljaju drva.
Tenk IS-2 u montažnoj radnji čeljabinskog Kirovskog pogona.
S približavanjem njemačkih trupa Lenjingradu i prijetnjom njegovog potpunog opkoljavanja, postala je neophodna masovna evakuacija najvažnijih industrijskih preduzeća, mašina, materijala, crteža, kao i radnika i inženjera na sigurnije mjesto. Evakuacija lenjingradskih fabrika i fabrika u gradove Volge, Urala, Sibira i Centralne Azije počela je u julu 1941. Najveća mašinska, elektrotehnička i instrumentalna preduzeća, projektantski biroi, obrazovni i istraživački instituti i vojne škole brzo su se preselili na istok. Ukupno je do početka septembra 1941. iz Lenjingrada uklonjeno oko stotinu preduzeća i 160 hiljada radnika.
Preko 10 hiljada radnika fabrike Kirov i članova njihovih porodica prevezeno je iz blokiranog grada u Čeljabinsk i Sverdlovsk, zajedno sa opremom. Lenjingradci su evakuisani vodom preko Ladoge i vazduhom, a zatim iz Tihvina i Vologde železnicom do Urala. Ljudi su bili smješteni u studentskim domovima, obrazovnim ustanovama i klubovima. Morali smo da gradimo na starim kućama i da podignemo barake ispred sedišta fabrike. Preselili su se i u stanove stanovnika Urala - to se zvalo "da se prihvati za zbijanje". Direktor fabrike je naredio da ne bude ni jedne zemunice. Tri kvadratna metra po osobi postala je ratna norma. Ponašali su se u dobroj saglasnosti, nije bilo svađa i prepirki. Stanovnici Urala dijelili su s evakuiranima ne samo stan, već i odjeću, posuđe i posteljinu. Odnosi tih godina sada izgledaju iznenađujuće: stranci su se ponekad zbližili sa svojim rođacima.
Na bazi Čeljabinske tvornice traktora, u najkraćem mogućem roku stvoreno je jedno od najvećih poduzeća za proizvodnju tenkova na svijetu, nazvano Čeljabinska tvornica Kirov ili Tankograd. Isaac Zaltsman je imenovan za direktora fabrike, Joseph Kotin za glavnog projektanta. Harkovska motorna tvornica i nekoliko drugih preduzeća također su se spojili u Tankograd. Za samo tri sedmice u zgradu koja nije imala krov ugrađeno je 5.800 mašina za obradu metala i velika količina druge opreme koja je stigla iz Lenjingrada. Dok je gradnja nove zgrade bila završena, rezervoari su montirani na otvorenom na hladnom.
Već krajem 1941. Tankograd je počeo da šalje teške borbene tenkove KV na front, a u januaru 1942. proizvodilo se 300 tenkova KV mesečno. Nakon KV-a, fabrika je ovladala proizvodnjom čuvenih T-34 i samohodnih artiljerijskih jedinica. Serija samohodnih topova trebala je započeti operaciju probijanja blokade Lenjingrada. Godine 1943. započela je proizvodnja novog teškog tenka, IS. Nakon završetka Velikog domovinskog rata proizvodnja tenkova se vratila u Lenjingrad, ali mnogi stanovnici Kirova ostali su u Čeljabinsku, a prijateljske veze između dva slavna tima i dalje postoje.
Dugo očekivani proboj
Fragment muzejske diorame od 40 metara „Probijanje opsade Lenjingrada“.
Tokom 1942. Crvena armija je dva puta pokušala da probije blokadu (Ljubanska i Sinjavinska ofanzivna operacija). Međutim, nisu bili uspješni. Prekretnica u istoriji bitke za Lenjingrad dogodila se u januaru 1943. Prsten blokade prekinut je 18. januara. Tokom operacije Iskra, naše trupe su udarile sa obe strane odjednom na najužu tačku nemačkih položaja - u blizini sela Marino na takozvanoj "ivici Šliselburg-Sinjavinski". Željeznica je odmah izgrađena na uskoj traci zemlje koju su povratili nacisti. I samo godinu dana kasnije, 27. januara 1944., mirne salve vatrometa prvi put su zagrmile nad Lenjingradom - u čast potpunog eliminisanja strašne opsade od 872 dana.
Međutim, trupe njemačke 18. armije bile su u neposrednoj blizini Lenjingrada i nastavile su intenzivno artiljerijsko granatiranje grada i puta pobjede. Trupe Lenjingradskog fronta uspele su u potpunosti da oslobode naš grad od blokade u saradnji sa trupama Volhovskog fronta tokom borbene operacije „Januarska grmljavina“. Neprijateljska grupa Peterhof-Strelnjinsk odbačena je na udaljenosti od 60-100 km od grada, oslobođeni su Krasnoje Selo, Ropša, Puškin, Krasnogvardejsk (danas Gatčina) i Sluck (Pavlovsk). 27. januara 1944. mirne salve vatrometa prvi put su zagrmile nad Lenjingradom - u čast potpunog eliminisanja strašne opsade od 872 dana.
Ime su dobili po...
Ulice i avenije prve linije odbrane opkoljenog Lenjingrada
Belousova ulica(1921-1945). Ime je dobio u čast Heroja Sovjetskog Saveza Vitalija Belousova. Major Belousov je komandovao artiljerijskom divizijom. Dana 27. aprila 1945. godine, u bici kod Brandenburga, njegovi pješaci su se žestoko borili za svaku kuću. Belousov je izveo topove divizije u direktnu vatru i dobro nišanom vatrom suzbio vatrene tačke nacista. Neprijateljska odbrana je probijena. Umro je devet dana prije kraja rata.
Ulica maršala Govorova(1897-1955). Ime je dobio u čast komandanta Lenjingradskog fronta, heroja Sovjetskog Saveza Leonida Govorova. Pod njegovim rukovodstvom realizovani su planovi za aktivnu odbranu Lenjingrada i razbijanje blokade u januaru 1943. godine.
Lenya Golikova ulica(1926-1943). Tinejdžerski partizan. Učestvovao u 27 borbenih operacija. Uništio je 78 Nijemaca, dva željeznička i 12 autoputnih mostova, dva skladišta hrane i deset vozila sa municijom. Odlikovan je Ordenom Lenjina, Ordenom Crvene zastave i medaljom „Za hrabrost“.
Ulice Gubina (1918-1941), Kosinova (1917-1941), Ivan Chernykh(1918-1941). Dana 16. decembra 1941. godine, posada aviona, koju su činili komandant Černih, navigator Kosinov i top-radist Gubin, izvršila je borbeni zadatak uništavanja neprijateljskog konvoja sa opremom u blizini grada Čudova. Avion je pogođen neprijateljskom granatom. Ali piloti nisu napustili automobil. Navigator Kosinov bacao je bombe, a topnik-radiooperater Gubin je izlio olovo na neprijatelja. Komandant je zapaljeni avion poslao u gustinu fašističke kolone. Za ovaj podvig cijela posada je odlikovana titulom Heroja Sovjetskog Saveza.
Avenija maršala Žukova(1896-1974). Jedan od glavnih kreatora Pobjede sovjetske vojske. Komandovao je trupama Zapadnog, Lenjingradskog, 1. bjeloruskog fronta, zamjenik narodnog komesara odbrane SSSR-a, zamjenik vrhovnog komandanta. 8. maja 1945. prihvatio je predaju nacističke Njemačke. 24. juna 1945. bio je domaćin trijumfalne Parade pobede u Moskvi.
Ulica maršala Kazakova(1898-1968). Maršal artiljerije, heroj Sovjetskog Saveza Vasilij Kazakov. Ovu titulu dobio je 6. aprila 1945. za odlikovanje u Vislo-Oderskoj operaciji.
Ulica vojnika Korzuna(1911-1943). Artiljerac Andrej Korzun poginuo je tokom odbrane Lenjingrada. Nemci su 5. novembra 1943. godine zapalili sovjetsku bateriju. Korzun, koji je dežurao u blizini pištolja, teško je ranjen, ali je primijetio da je geler zapalio barutane, nedaleko od kojih su bile granate. Topnik je dopuzao do vatre, legao na vatru i ugasio je po cijenu života. Posthumno je dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza.
Zoya Kosmodemyanskaya ulica(1923-1941). Hrabar partizan. Nju su Nemci uhvatili kod sela Petriščevo. Bila je brutalno mučena, ali djevojka nije rekla ništa o odredu. Objesili su je nacisti. Posthumno je dobila titulu Heroja Sovjetskog Saveza.
Marinesko ulica (1913-1963). Ime je dobio u čast komandanta legendarne podmornice "S-13", kapetana 3. ranga, heroja Sovjetskog Saveza Aleksandra Marineska. 30. januara 1945., komandujući podmornicom, potopio je njemački superlajner Wilhelm Gustlow, koji je prevozio preko pet hiljada vojnika i oficira.
Zina Portnova ulica(1926-1944). Partizan. U oktobru 1943. poslana je u izviđanje u selo Mostishchi. Djevojčicu je uhvatila policija. Tokom ispitivanja, Zina je zgrabila pištolj koji je ležao na stolu i upucala šefa Gestapoa i jednog oficira. Pokušala je pobjeći, ali je ranjena u nogu. Ispitivanja i mučenja nisu slomili volju mladog partizana. Početkom januara 1944. pogubljena je.
Ulica Tankista Hrustickog(1902-1944). Vladislav Hrusticki je služio u tenkovskim snagama četrnaest godina, uzdigavši se od komandanta tenkovske čete do komandanta zasebne tenkovske brigade. Tokom najvažnije bitke u blizini sela Volosovo, posada Hrustickog je srušila nekoliko neprijateljskih tenkova, slomila protutenkovski top i uništila mnoge naciste. A kada se činilo da je bitka završena, zapalio se automobil komandanta brigade. Eksplodirala municija u rezervoaru...
Ulica generala Simonyaka(1901-1956). Ime je dobio u čast Heroja Sovjetskog Saveza, general-pukovnika Garde Nikolaja Simonjaka. Komandant brigade Simonyak učestvovao je u odbrani poluostrva Hanko. Godine 1942. komandovao je 136. divizijom u krvavim borbama na ivanovskoj „krpi“. U januaru 1943. njegova divizija je prešla Nevu i, savladavši žestok otpor neprijatelja, udružila se sa trupama Volhovskog fronta. Blokada Lenjingrada je probijena.
Učitavanje...