Šta je uključeno u zahtjev za kasko osiguranje? Kako pravilno podnijeti zahtjev za kasko osiguranje? Postupak za podnošenje zahtjeva za kasko osiguranje

Šta učiniti ako dođe do osiguranog slučaja po KASCO-u? Procedura se razlikuje od. U nastavku ćemo razmotriti proceduru po kojoj možete dobiti odštetu po svojoj polisi od osiguravajuće kuće za štetu ili krađu vašeg automobila.

Šta vlasnici CASCO-a trebaju učiniti u slučaju nezgode?

Procedura koju treba slijediti u slučaju nezgode kako bi se prijavio osigurani slučaj po CASCO polisi:

Uključite svjetla opasnosti (alarm), a zatim prikažite znak upozorenja za zaustavljanje u nuždi.
Pozovite saobraćajnu policiju na brojeve: 02, 112 (za MTS), 911 (za Beeline), 020 (za Megafon).
Ostanite na mjestu događaja do dolaska saobraćajne policije. Ne uklanjajte razbijeno staklo ili druge tragove nesreće. Snimite fotografije mjesta nesreće iz svih uglova, dokumentirajući štetu na vozilu.
Prilikom stvaranja saobraćajne gužve sačinite dijagram nezgode, gdje pred svjedocima zabilježite lokaciju vozila na mjestu nesreće, a također zapišite puno ime, kontakte i adrese svjedoka.
Konsultujte se sa svojim osiguravačem (agentom, brokerom) o ovoj situaciji.
Popunite formulare za prijavu nezgode zajedno sa svim učesnicima u nesreći (u prilogu CASCO politike).
Od službenika saobraćajne policije treba da dobijete:
- Protiv prekršioca saobraćajnog prekršaja sastavljen zapisnik o upravnom prekršaju (original, moguća kopija);
- potvrdu o oštećenim autodijelovima u nesreći (obrazac br. 154), uključujući napomenu o mogućnosti skrivenog oštećenja (veoma važno za KASCO!).
Ako vaša KASCO politika predviđa minimiziranje troškova osiguravača, pitajte saobraćajnu policiju kada i gdje treba da se pojavite u grupi za analizu.

Da li je potrebno zvati saobraćajnu policiju radi prijave osiguranja?

Za nosioce KASKO-a, dolazak saobraćajne policije predviđen je uslovima polise osiguranja i najčešće se poziv ne može izbeći. Osim toga, ovo će pojednostaviti proces dobijanja finansijske naknade od osiguravajućeg društva za štetu(e) na automobilu.

Međutim, prema uslovima vaše politike, možete imati opciju da dobijete nadoknadu bez dostavljanja potvrda od nadležnih organa. Dostupnost ove opcije možete provjeriti u uslovima vaše KASCO polise ili tako što ćete nazvati svoju osiguravajuću kuću i navesti seriju i broj police.

Za vlasnike CASCO-a zabranjeno: samostalno platiti nastalu štetu, pregovarati sa ostalim učesnicima u nezgodi da strane nemaju potraživanja, promijeniti sliku nesreće, namjerno evakuirati automobile bez dogovora sa osiguravačem.

Oštećen je automobil: da li je oštećen na parkingu ili ga je ogrebao neki predmet?

Potrebne su radnje za vlasnike polisa u sljedećim slučajevima KASCO osiguranja:

Ako je šteta prouzrokovana atmosferske pojave, obratite se lokalnom uredu Ruskog hidrometeorološkog centra za informacije o meteorološkoj situaciji na tom području.
Ako auto oštećen predmetom, najkasnije 2 sata nakon utvrđivanja ove činjenice, obratite se lokalnoj policijskoj upravi radi potvrde (obrazac br. 3) o pričinjenoj šteti i okolnostima incidenta.
Ako auto oštećeni na parkingu ili oštećeni stranim predmetom tokom vožnje, odmah ako ovo otkrijete pozovite saobraćajnu policiju. Zaustavite vozilo u pokretu, upalite svjetla opasnosti i postavite znak za zaustavljanje u nuždi na cesti.
Obratite se osiguravajućem društvu i saznajte kako im ga donijeti na pregled i kako se evakuirati.
Zabranjeno modificirati sliku nezgode, samostalno evakuirati vozilo, platiti popravak štete bez znanja osiguravača.
Od službenika saobraćajne policije se traži da:
- izvještaj o incidentu (original, moguća kopija);
- uvjerenje o svim oštećenjima na automobilu (obrazac br. 748) sa ugaonim žigom, ovjereno okruglim pečatom.

Osigurani slučaj - krađa

Akcije za vlasnike CASCO-a u slučaju krađe automobila:

Ako otkrijete krađu, odmah pozovite policiju na sledeće brojeve: 02, 112 (za MTS), 911 (za Beeline), 020 (za Megafon);
Obratite se svom osiguravajućem društvu;
Napišite izjavu i dostavite je u policijsku upravu koja opslužuje mjesto krađe.
Zabranjeno: modificirati sliku incidenta, eliminirati dokaze krađe vozila od strane napadača.

Auto je u potpunosti (djelimično) izgorjelo

Akcije za vlasnike CASCO-a u slučaju požara:

Odmah prijavite požar na sledeće brojeve: 01, 112 (za MTS), 911 (za Beeline), 010 (za Megafon);
Ako se požar nastavi, pokušajte ga ugasiti;
Obratite se svom osiguravaču za savjet kako im dostaviti vozilo na pregled.
Pribavite potvrdu od lokalnog odjela Državne vatrogasne inspekcije u kojoj se navodi uzrok požara i donesena odluka.
Zabranjeno: izmijeniti sliku incidenta, evakuirati vozilo samostalno bez znanja osiguravača.

Osigurani slučaj koji uključuje putnike u automobilu

Ako su putnici ozlijeđeni u nesreći osigurani nezgoda, tada obično pored dokumenata u vezi sa samom nesrećom, potrebno je dostaviti i dodatnu dokumentaciju – rezultate pregleda tokom ljekarskog pregleda. Ako se pokrene krivični postupak, prilaže se kopija relevantnog rješenja.

Hajde da ukratko sumiramo. Kada se dogodi bilo koji osigurani slučaj, moraju se preduzeti tri glavne radnje:

blagovremeno obavijestiti osiguravajuću kuću,
prijaviti incident nadležnim organima (OVD, saobraćajna policija, vatrogasna služba) radi pribavljanja dokumentarnih dokaza o incidentu,
blagovremeno dostaviti pismeni zahtjev osiguravajućem društvu.

Šta učiniti nakon podnošenja zahtjeva za osiguranje? Za to morate kontaktirati svoju osiguravajuću kompaniju

Povratak na osigurani slučaj

Situacija na tržištu osiguranja automobila trenutno je dvosmislena. KASCO polisa osiguranja je bukvalno poskupela. Istovremeno, mnoga osiguravajuća društva sa naizgled besprijekornim portfeljem prestala su sa radom na ovom tržištu. Sve to dovodi do povećanog odbijanja potrošača od KASCO osiguranja. Ali postoje situacije kada ne možete bez ove vrste osiguranja: kredit za automobil, nemogućnost parkiranja novog skupog automobila na čuvanom parkingu itd. Naravno, prilikom plaćanja skupe usluge, osiguranik mora znati svoja prava i biti najpotpunije informisan o svim nijansama osiguranja. Osiguravajuća društva često klijentu ne objasne „potpuni izgled“. Razlog za to je jednostavan: bilo kakva plaćanja su neisplativa za osiguravača, kompanija mora ostati u plusu. Ali svaka razumna osoba, kada osigurava automobil po KASCO-u, uvijek razmišlja o tome kako da "nadoknadi" novac uložen u polisu. Stoga je važno znati algoritam postupanja, potrebnu dokumentaciju i svoja prava kada se dogodi osigurani slučaj po KASCO-u. I, zapravo, šta se tačno može smatrati osiguranim slučajem.

Standardna lista slučajeva osiguranja za kasko osiguranje:

saobraćajna nesreća;
Krađa (krađa vozila);
Oštećenje vozila, kao i dodatne opreme, kao rezultat udara u prepreku ili radnji trećih lica (nezakonito ili nemarno).

Popis dodatne opreme (na primjer, kotači, diskovi) obično se propisuje prilikom sastavljanja ugovora o osiguranju.

Po pravilu, cijena osiguranja raste sa više osigurane dodatne opreme;
Potpuno uništenje vozila kao rezultat radnji kriminalaca ili prirodne katastrofe. Ali, ako razmišljate o katastrofi, trebali biste pažljivo ponovo pročitati ugovor sa osiguravajućim društvom. Prirodne katastrofe često padaju pod okolnosti više sile. U tom slučaju osiguravač ne vrši plaćanja.

Osiguranim slučajevima iz kasko osiguranja bez nezgode smatraju se:

Udaranje u prepreku (na primjer, parking, ogradu) bez nanošenja štete trećim osobama;
Oštećenje automobila bez učešća drugog vozila (na primjer, oštećenje laka oštrim predmetom, probijanje guma, slomljeno staklo itd.);
Slučajno oštećenje staklenih elemenata automobila (farovi, vjetrobransko staklo): u pravilu, strugotine od nečega što leti s površine ceste itd.

Osigurani slučaj po KASCO-u bez potvrda obično uključuje manja oštećenja (npr. stakleni elementi). U tom slučaju dovoljno je da se odvezete u svoju firmu da pregledate vozilo i šteta će biti otklonjena na licu mesta. Ponekad, ako stručnjak kompanije odluči, oštećenja na laku mogu biti uključena u listu manjih. U pravilu, ako nema očiglednih posljedica sudara sa drugim vozilom.

U ostalim slučajevima potrebno je pozvati komesara za hitne slučajeve. Vandalske radnje ili krađe vozila moraju biti evidentirane od strane policije.

Postupci nosioca polise kasko osiguranja u slučaju nezgode i drugih osiguranih slučajeva

Šta učiniti kada dođe do osiguranog slučaja po KASCO osiguranju prirodno je pitanje za vlasnika police. Algoritam je prilično standardan. Ali prilikom izdavanja CASCO polise, osiguravač to ne opisuje uvijek detaljno.

Stoga, evo liste potrebnih radnji u slučaju osiguranog slučaja:

Pozivanje inspektora ili komesara za hitne slučajeve da zabilježe incident.

Nemojte žuriti da zovete komesara ako ne priznate krivicu. Plaćanje za njegove usluge obično pada na inicijator poziva;
Ako se ne izjasnite krivim, nemojte žuriti s prijavom nezgode kao slučaj KASCO osiguranja. Uz naknadno osiguranje, svaki KASCO zahtjev automatski povećava ličnu stopu. Stoga, ako postoji mogućnost nadoknade stvarne štete po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti za osobu odgovornu za nesreću, bolje je iskoristiti je;
Prema novim pravilima, komesar saobraćajne policije dostavlja plan nezgode sa potpisima svih učesnika. Ali učesnik u nesreći mora prikupiti dokumente i predati ih osiguravajućem društvu;
Ako među učesnicima nesreće nema spora o krivici, možete sami sastaviti dijagram incidenta;
Obavijestite osiguravajuće društvo o nezgodi u roku navedenom u ugovoru. U pravilu, za obavještavanje nije predviđeno više od 3 radna dana;
Automobil je dat na pregled od strane osiguravajućeg društva. Učesnik osiguranja učestvuje u inspekciji zajedno sa agentom, piše izjavu, dostavlja dokumentaciju o incidentu;
U roku utvrđenom ugovorom, osiguravajuće društvo mora ugovaraču osiguranja dostaviti dokument kojim se potvrđuje usmjeravanje automobila na popravak ili novčanu naknadu (po izboru), ili zaključak stručne komisije o odbijanju naknade štete. .

Potrebni dokumenti za slučaj KASCO osiguranja:

Lični dokument;
Originali i kopije vozačke dozvole i dokumenata o registraciji vozila;
KASCO polisa, polisa autoodgovornosti (obično provjerite rok važenja);
Dijagram saobraćajne nezgode ovjeren od strane Državne inspekcije za sigurnost saobraćaja;
U slučaju krađe potrebno je obezbijediti preostale ključeve vozila, čipove, privjeske za alarme;
U slučaju krađe potrebna je i kopija prijave za pokretanje krivičnog postupka.

Napominjemo da osiguravajuće društvo može dodatno zahtijevati svoj paket dokumenata ako se takva potreba ukaže.

Trebate li KASCO polisu ili možete bez nje: svaki vozač vaga svoje rizike.

Ali vlasnik automobila koji odluči osigurati vozilo po KASCO-u mora zapamtiti jednostavna pravila:

Odaberite kompaniju koja već nekoliko godina posluje na tržištu osiguranja i ima pouzdanu reputaciju;
Pažljivo pročitajte ugovor o osiguranju, razgovarajte o svim nijansama prije potpisivanja ugovora;
Zapamtite algoritam radnji u slučaju osiguranog slučaja. Ne ustručavajte se kontaktirati svoju kompaniju ako ste u nedoumici;
Obratite posebnu pažnju na klauzule ugovora, u kojima se navode slučajevi u kojima se KASCO osiguranje ne plaća (lista je prilično standardna, ali kompanije imaju svoje karakteristike).

Osiguranje tereta
Tržište osiguranja: osnove i principi njegovog funkcionisanja
Osiguranje-radno iskustvo i staž
Teorija organizacije
Teorija sistema

Natrag | | Gore

©2009-2018 Centar za finansijski menadžment. Sva prava zadržana. Objavljivanje materijala
dozvoljeno uz obavezno navođenje linka na stranicu.

Osiguravajuća društva nastoje da minimiziraju gubitke i broj sudskih sporova sa klijentima. Da bi to učinili, u CASCO pravilima navode iscrpnu listu isključenja iz osiguranja. Šta osiguravajuće društvo definitivno neće platiti?

Svaka kompanija kreira takvu listu na osnovu sopstvene prakse, pa je nemoguće navesti sve postojeće razloge za odbijanje plaćanja. Međutim, postoji niz slučajeva u kojima osiguravajuće društvo garantuje da neće nadoknaditi štetu.

Standardna lista

Prije svega, vrijedi spomenuti standardne izuzetke. Inače, oni su regulisani ne samo uslovima osiguranja određene kompanije, već i zakonima o osiguranju. Nijedan auto osiguravač neće nadoknaditi štetu nastalu usljed sljedećih događaja.

Izloženost zračenju.
Popularni nemiri.
Vojni događaji.
Nuklearna eksplozija.

Osim toga, ne biste trebali očekivati isplatu kada su automobil rekvirirali ili zaplijenili državni organi. Ako je predstavnik države imao dovoljna ovlaštenja i njegove radnje nisu u suprotnosti sa zakonom, osiguravač će odbiti da nadoknadi štetu nastalu takvim radnjama.

Ovo također uključuje slučajeve izgubljene dobiti i komercijalnih gubitaka vlasnika automobila, na primjer, zbog zastoja oštećenog automobila.

Uz opisane događaje, vrijedi spomenuti slučajeve oštećenja tehnički neispravnih vozila. Ukoliko je osiguranik prekršio pravila upravljanja automobilom ili nije prošao obavezni tehnički pregled, biće mu odbijena naknada štete.

Isti rezultat će se dogoditi ako se automobil iznajmi ili iznajmi bez znanja osiguravača. Osim toga, vlasnik automobila neće dobiti naknadu štete prilikom korištenja vozila na takmičenjima ili testovima, ako takva mogućnost nije predviđena uslovima ugovora.

Radnje osiguranika

Bezuslovni osnov za odbijanje naknade štete je namjerno oštećenje automobila od strane osiguranika ili njegovog zastupnika. Drugim riječima, vlasniku automobila će svakako biti odbijeno plaćanje ako je namjerno izazvao nesreću. Istina, za to su potrebni jaki dokazi, posebno zaključak ispitivanja u tragovima i iskaz svjedoka.

Ukoliko je automobil oštećen krivnjom trećih lica, ne treba se odreći potraživanja prema takvim građanima, jer u suprotnom osiguravač gubi pravo na subrogaciju. Ako osiguravajuće društvo bude lišeno mogućnosti da podnese zahtjeve protiv osobe odgovorne za nesreću, osiguranik će morati sam platiti popravke.

Osim toga, osiguravač će odbiti da nadoknadi štetu klijentu ako je automobil oštećen pod sljedećim okolnostima:

Korištenje automobila u kriminalne svrhe.
Upotreba otvorene vatre prilikom zagrijavanja automobila.
Kretanje automobila bez vozača.

Neke osiguravajuće kuće kao izuzetke uključuju slučajeve grubog kršenja saobraćajnih pravila, na primjer, vožnju na željezničkom prijelazu kada je zabrana semafora.

Drugi razlog za odbijanje je napuštanje mjesta saobraćajne nesreće. Ukoliko se osiguranik sudario sa drugim vozilom ili sa preprekom, a zatim pobegao sa lica mesta, ne bi trebalo da računa na odštetu po CASCO ugovoru.

Utovar i transport

Vlasniku automobila ne nadoknađuje se šteta nastala prilikom utovara i istovara na drugo vozilo. Osim toga, nezgode tokom evakuacije ili vuče automobila nisu pokrivene osiguranjem prema CASCO ugovoru.

Posebnu pažnju zaslužuju slučajevi oštećenja vozila prilikom utovara, istovara ili transporta bilo kojeg predmeta. Takva šteta ne podliježe naknadi. Drugim riječima, vlasniku automobila neće biti ništa plaćeno ako je automobil oštećen zbog spontanog kretanja velikog tereta unutar kabine ili prtljažnika.

Krađa i pronevjera

Mnoge kompanije uključuju krađu pojedinačnih komponenti vozila kao izuzetke od obima osiguranja.

Konkretno, osiguravač će odbiti da prizna krađu dijelova kao osigurani slučaj ako su bili pohranjeni odvojeno od vozila.

Osim toga, krađa sljedećih stvari nije osigurani slučaj:

Komplet prve pomoći, komplet alata, aparat za gašenje požara.
Zavjese za blato, metlice brisača.
Registrska tablica, amblem automobila.
Ključevi, privjesci, dokumenti.
Eksterni rezervni točak.
Trougao upozorenja.

Uz to, osiguravač neće platiti odštetu za ukradenu tendu. Oštećenje ovog elementa mašine usled radnji kriminalaca takođe nije osigurani slučaj. Shodno tome, ako planirate da parkirate svoj automobil na duže vrijeme, trebali biste voditi računa o sigurnosti tende.

Važno je napomenuti da osiguravajuća društva ne nadoknađuju štetu u slučaju krađe ili krađe sistema protiv krađe. Međutim, u nekim slučajevima plaćanje je i dalje moguće, ali samo ako je vlasnik automobila osigurao takav sistem kao dodatnu opremu.

Loša kvaliteta usluge

Izuzeci uključuju sve incidente koji su rezultat grešaka tokom popravke ili održavanja vozila. Stoga morate pažljivo provjeriti reputaciju autoservisa prije početka popravke. Nakon njihovog završetka, ako je moguće, potrebno je provjeriti rad svih jedinica i komponenti stroja.

Takođe, šteta na vozilu tokom procesa pranja ne može se priznati kao osigurani slučaj. Istina, vlasniku automobila će biti isplaćena odšteta ako se pouzdano zna ko je od zaposlenih u autopraonici oštetio automobil.

U ovom slučaju, takav građanin mora u potpunosti priznati svoju krivicu.

Osim toga, vrijedno je spomenuti i proizvodne nedostatke. Ukoliko osiguravajuća kuća dokaže da je šteta na automobilu nastala zbog greške u proizvodnji, osiguranik neće platiti ništa. U tom slučaju trebate podnijeti zahtjev proizvođaču automobila, jer je on kriv za štetu na automobilu.

Prirodno habanje

Osiguranici se često žale na odbijanje da se poprave određene manje štete. U međuvremenu, zaboravljaju na prirodno habanje automobila. Stalna upotreba mašine sigurno će dovesti do manjih oštećenja laka i stakla. Konkretno, većina osiguravača ne plaća popravke sljedećih kvarova:

Manje ogrebotine i ogrebotine na kućištu i staklu.
Korozija metalnih delova.
Termičko uništavanje tjelesnih elemenata.

Jednako se ocjenjuju nezgode zbog ulaska raznih predmeta, životinja ili vode u unutrašnje šupljine automobila. U potonjem slučaju, vrijedi istaknuti vodeni čekić. Takav incident se ne smatra osiguranim slučajem, čak i ako se dogodio tokom prirodne katastrofe.

Osim toga, ne biste trebali računati na plaćanje ako se dijelovi pokvare. Posebno ako su baterija, generator i strujni krug oštećeni zbog kratkog spoja. Osiguravač će platiti takvu štetu samo kada je posljedica nekog osiguranog slučaja, na primjer, saobraćajne nezgode.

Točkovi i gume

Oštećenje guma i felgi po pravilu nije osnov za plaćanje kada nema drugih oštećenja. Osim toga, ako vlasnik automobila koristi zimski set guma, treba ih osigurati kao dodatnu opremu. U suprotnom, osiguravajuća kuća će odbiti da plati nove gume, čak i kada su osim točkova oštećeni i drugi elementi automobila.

Na primjer, prilikom vožnje kroz šumski nasad, polje ili led akumulacije. U potonjem slučaju, vlasniku automobila će biti uskraćena popravka za bilo kakvu štetu, jer propadanje kroz led van kolovoza ne predstavlja osigurani slučaj.

Odgovor na sva pitanja

Gore navedeni izuzeci su tipični za većinu osiguravajućih društava, ali u svakom slučaju vrijedi se fokusirati na KASCO pravila određenog osiguravača. Svaka kompanija može promijeniti listu isključenja po vlastitom nahođenju.

Shodno tome, polise osiguranja pojedinačne organizacije možda neće uključivati neka od opisanih isključenja. Istovremeno, osiguravač ima pravo da u uslove osiguranja doda dodatne razloge za odbijanje plaćanja. Dakle, samo proučavanje KASCO pravila pomoći će vam da u potpunosti shvatite kada osiguravajuće društvo može zakonski odbiti naknadu štete.

Takođe, nijedno osiguravajuće društvo neće nadoknaditi moralnu štetu.

Takođe, plaćanje će biti odbijeno ako je u trenutku nezgode vozač bio pod dejstvom alkohola, droga ili lekova, čija je upotreba zabranjena za upravljanje vozilom.

U kategoriju izuzetaka spadaju i svi slučajevi oštećenja točkova van kolovoza.

Mnoge osiguravajuće kuće su danas spremne da Vam obezbede KASCO plaćanje bez potvrde o incidentu od nadležnih organa. Međutim, u ovom slučaju klijent mora znati niz bitnih suptilnosti kako ne bi bio odbijen. U ovom materijalu ćemo govoriti o pravilima KASCO osiguranja, koja se jednostavno moraju uzeti u obzir kako ne biste ostali bez plaćanja osiguranja.

Dobar auto je odavno prestao da bude luksuz. Moderno tržište automobila nudi mnogo opcija: rabljeni jeftini automobili, novi automobili iz salona, uključujući i kredit, uvezeni iz inozemstva. S obzirom na kvalitet puteva i stil vožnje nekih učesnika u saobraćaju, oštećenja su sada norma čak i za veoma iskusne vozače.

Razbijeno ogledalo, ogrebotine na karoseriji - nije toliko skupo popraviti sve to pojedinačno, ali ako izračunate približnu količinu koja izlazi godišnje, automobil može postati zlatan. KASCO osiguranje nude gotovo sve osiguravajuće kuće - Renaissance, VSK, Allianz, RESO-Garantiya, VTB osiguranje, Alfastrakhovanie i druge.

Naravno, ako imate manji problem na putu, a šteta je minimalna, onda nema želje da jurcate po nadležnima i skupljate potrebne papiriće. Ovo zahtijeva mnogo vremena i truda.

Većina osiguravajućih kuća to vrlo dobro razumije, zbog čega nude zahtjev za plaćanje bez potvrda.

Prije osiguranja automobila po CASCO-u, postavlja se logično pitanje: hoće li takva akcija dovesti do daljnjih problema? A ko ima više koristi od nedostatka sertifikata, klijenata ili osiguravača?

Kako ne ostati bez plaćanja?

Prije obračuna KASKO-a za automobil, morate pažljivo pročitati uslove ugovora i jasno razumjeti sve uslove pod kojima je osiguravač dužan da vam nadoknadi štetu. Važno je shvatiti da će bez potvrda i dokumenata nadležnih organa, kompanija moći da vam nadoknadi samo trošak onih šteta za koje iznos popravka ne prelazi utvrđeni limit.

Na primjer:

Zamjena stakla
Popravka farova
Manja oštećenja na tijelu (do dva dijela).
Šta znači "manja šteta"?

Iznos novca koji se isplaćuje klijentu ne bi trebalo da prelazi 3-5% ukupne cene KASCO vozila. Istovremeno, osiguravač ga također može ograničiti u ukupnom iznosu (na primjer, ne više od 30.000 rubalja).

Osim toga, uzima se u obzir i priroda štete. Neke kompanije mogu nadoknaditi usitnjene premaze bez sertifikata, ali za telo zahtevaju posebnu dokumentaciju.

Kvantitativna komponenta je takođe važna. To znači da se bez sertifikata može popraviti samo jedan element oštećenja (ogrebotine na karoseriji ili vratima).

I na kraju...

Čim možete izračunati CASCO pomoću online kalkulatora i odabrati najprihvatljivije uvjete za sebe, razjasnite jednu važnu nijansu. Naizgled su manja oštećenja uzrokovana drugim automobilom. Najvjerovatnije se mogu platiti bez potvrde. Ako u isto vreme drugi automobil nije pobegao sa mesta nesreće, ali niste smatrali da je potrebno da pozovete saobraćajnu policiju, biće vam odbijeno plaćanje! CASCO polisa sadrži klauzulu u kojoj se navodi da ugovarač osiguranja ne treba lišiti kompaniju mogućnosti da podnese regresivni zahtjev.

Ovaj dopis samo objašnjava interakcije sa osiguravajućim društvom. Ovdje nema smjernica o mjerama koje imaju za cilj da osiguraju sigurnost, očuvanje zdravlja i imovine sebe i drugih učesnika u događajima.

Imajte na umu ove korake kada izvodite korake opisane u ovom uputstvu.

Ako šteta nastane kao posljedica nesreće, morate:

Pozovite saobraćajnu policiju. Ako druga strana ponudi da „međusobno riješe stvar“, a šteta je neznatna, neki osiguranici pristaju na to. Ali ako se kasnije u automobilu otkrije skriveno oštećenje ili se situacija na drugi način pogorša, osiguranik više neće moći kontaktirati osiguravajuće društvo za naknadu štete.
Obavijestite osiguravajuće društvo o nastanku osiguranog slučaja. 24-satni telefoni na koje možete kontaktirati predstavnika osiguravajućeg društva uvijek su navedeni u polisi. Nije neuobičajeno da vozač doživi šok ili zbunjenost nakon nesreće. Stoga će vam dobro doći savjeti zaposlenika osiguravajućeg društva u vezi s radnjama za registraciju nezgode. Najvažnije, ne zaboravite da zapišete ime radnika osiguravajućeg društva koji je prihvatio poziv. Ovo će pomoći ako zaposlenik odbije pružiti pomoć ili daje pogrešne upute. Ugovaratelj osiguranja je dužan obavijestiti osiguravača o nezgodi u roku od nekoliko dana od trenutka nezgode (najčešće u roku od 72 sata). Konkretan period određuje osiguravač (naveden u ugovoru o osiguranju). Međutim, ako je moguće, bolje je obavijestiti osiguravajuću kuću direktno sa mjesta nezgode.
Zapišite potrebne informacije. Registarske tablice automobila drugih učesnika nesreće, njihova imena i brojevi telefona, kao i imena i kontakti očevidaca. Ako osiguranik sebe smatra žrtvom, morate to saznati Broj polise OSAGO krivac nesreće (obično je naznačen u potvrdi o nesreći), kao i razjasniti koja je kompanija osigurana kod njega. Nakon toga, žrtva nesreće ima mogućnost izbora u kom osiguravajućem društvu je isplativije podnijeti zahtjev za naknadu štete.
Popunite "Obavijest o nesreći". Izuzetno je važno da ga pravilno i pažljivo popunite. Neispravno popunjavanje „Obaveštenja o nezgodi“ može dovesti do odbijanja plaćanja za osigurani slučaj. Ako su drugi učesnici nesreće spremni da stupe u kontakt, bolje je da zajedno sa njima popunite nacrt „Obaveštenja“. Ako druga strana odbije da zajednički popuni ovaj dokument, morate zatražiti od službenika saobraćajne policije da napravi napomenu o odbijanju saradnje u popunjavanju „Obaveštenja o nesreći“ u izveštaju o incidentu.
Ne mijenjajte ništa na mjestu nesreće do dolaska saobraćajne policije bez veoma dobrih razloga. Ne uklanjajte staklo, krhotine, krhotine ili razne predmete povezane sa nesrećom. Ako je moguće, organizirajte obilazak mjesta incidenta. Ako se iz nekog uvjerljivog razloga nešto mora mijenjati, potrebno je snimiti prvobitnu lokaciju, napraviti dijagram, fotografirati, skicirati i opisati u prisustvu svjedoka. Osiguravajuća kuća uvijek pomno vodi računa o opisu mjesta nezgode i dijagramu saobraćajne nezgode kao dokazu nastanka osiguranog slučaja.
Snimite mjesto nesreće kamerom ili kamerom telefona.Čak i ako nema potrebe da se bilo šta mijenja na mjestu nesreće, to se može dogoditi slučajno. Stoga je potrebno fotografisati mjesto nesreće sa najmanje četiri strane. Izuzetno je važno snimiti položaj vozila, kao i povrijeđenih osoba (ako ih ima).
Nakon dolaska službenika saobraćajne policije Preporučljivo je aktivno učestvovati u registraciji saobraćajnih nesreća. To će jamčiti da će dokumenti biti ispravno popunjeni, potrebne nijanse će biti uključene u protokol i neće biti problema s primanjem plaćanja osiguranja. Potrebno je posmatrati kako saobraćajni policajac sastavlja dijagram nezgode i šta upisuje u protokol. Ako osiguranik ima svjedoke koji govore o njegovoj nevinosti, njihovo svjedočenje mora biti uključeno u protokol.
Protokol možete potpisati tek nakon što se uvjerite da su dijagram, iskazi svjedoka i objašnjenja učesnika nesreće ispravno evidentirani. Dokumenti moraju biti popunjeni čitko. Ako postoje ispravke, onda bi trebala biti napomena „ispravljeno da vjerujem“ s potpisom i pečatom. Dokumenti se ne smiju popunjavati različitim rukopisima. Na potvrdi o saobraćajnoj nesreći ne bi trebalo biti nikakvih pečata (osim kada su izvršene ispravke). Ali mora biti na numerisanom obrascu koji se kopira. Protokoli moraju sadržavati podatke o mjestu i vremenu nesreće. Neispravno izvršenje dokumenata može dovesti do poteškoća s nadoknadom štete.
Ako se osiguranik ne slaže sa protokolom, na njemu mora napisati “Ne slažem se”.
Naknadno, argumente o svojoj ispravnosti može iznositi na sudu prilikom žalbe na protokol.
Na mjestu incidenta od inspektora saobraćajne policije morate pribaviti sljedeću dokumentaciju: kopija protokola o upravnom prekršaju, potvrda o nezgodi, dijagram nezgode, rješenje o predmetu upravnog prekršaja, objašnjenja učesnika u nesreći, iskazi svjedoka. U praksi inspektori saobraćajne policije često odbijaju da na licu mjesta obrade navedene dokumente, a osiguranik ih dobije tek nekoliko dana nakon otklanjanja nezgode. Primanje naknade iz osiguranja moguće je samo nakon podnošenja gore navedenih dokumenata, u skladu sa pravilima KASCO osiguranja određene kompanije.
Skrivena šteta. Ranije su inspektori saobraćajne policije mogli u potvrdu o šteti na vozilu unijeti izraz „moguća je skrivena šteta“ ako je stanje automobila dovodilo u sumnju da li se sva oštećenja mogu uočiti na licu mjesta. Trenutno je službenicima saobraćajne policije zabranjeno korištenje ove fraze. Osiguravajuća kuća će se rukovoditi ovim certifikatom prilikom procjene štete. Dakle, osiguranik treba da se pobrine za što temeljniji pregled osiguranog vozila na mjestu nezgode. U suprotnom, prilikom ponovnog stručnog pregleda automobila, vlasniku automobila će biti izuzetno teško dokazati da se novootkrivena šteta odnosi na proglašeni osigurani slučaj. U najgorem slučaju, osiguravač može odbiti da im nadoknadi štetu.
U slučaju zastrašivanja, prijetnji, prinude premjestiti vozilo ili predmete vezane za nesreću, platiti novac na licu mjesta ili na bilo koji način prekršiti pravila osiguranja, konsultujte se sa advokatom osiguravajućeg društva.
Dođite lično u osiguravajuću kuću i napišite zahtjev za naknadu štete. Ugovarač osiguranja to može učiniti u roku utvrđenom ugovorom o osiguranju. U kancelariji osiguravača vlasnik police može dobiti spisak dokumenata koji se moraju prikupiti da bi se nadoknadila šteta. Ova lista se može razlikovati za određeni osigurani slučaj. Dokumenti se mogu dostaviti čim postanu dostupni. Najčešće, rok za podnošenje dokumenata nije regulisan od strane osiguravajućeg društva.
Minimalna lista potrebnih dokumenata za podnošenje osiguravajućem društvu:
- Obavijest o nesreći;
- Kopija protokola o upravnom prekršaju;
- Kopija rješenja u slučaju upravnog prekršaja;
- Potvrda o nezgodi;
- Potvrda o registraciji vozila;
- Vozačka dozvola;
- Potvrda o uplati premije osiguranja;
- Originalna polica osiguranja;

Često razmišljamo o ispravnoj proceduri za registraciju nezgode tek nakon incidenta. Stres nakon nezgode i nepoznavanje najjednostavnijih pravila dovode do grešaka, a rezultat takvih grešaka je često odbijanje plaćanja. U međuvremenu, algoritam za početne akcije nakon nesreće je izuzetno jednostavan, važno je samo jasno definirati okolnosti incidenta.

Primarne radnje zavise od prirode nesreće

U zavisnosti od okolnosti incidenta, mogu se razlikovati četiri vrste nesreća:

Nesreća sa jednim učesnikom.
Saobraćajna nesreća sa dva učesnika (Euro protokol).
Saobraćajna nesreća sa dva ili više učesnika (NE Europrotokol).
Saobraćajna nesreća sa žrtvama.

Posljednja točka je izdvojena, jer se u slučaju stvarne prijetnje po život ili zdravlje ljudi mora odmah poduzeti. U takvim situacijama prioritet je samo ljudski život.

Nesreća sa jednim učesnikom - udar u ogradu, stub svjetiljke, divlju životinju itd.

1. Nikada ne napuštajte mjesto nesreće bez registracije nesreće..

Zapamtite da su ograda, stub, divlja životinja i drugi objekti nečije vlasništvo. Ako nesreću pravilno ne dokumentirate, naknadno vam se može podnijeti regresni zahtjev. Osim toga, bez policijskih dokumenata, osiguravač će gotovo sigurno odbiti popravku automobila po KASCO-u.

Nemojte mijenjati lokaciju automobila ili predmeta koji su povezani sa nesrećom.

VAŽNO: nemojte mijenjati lokaciju vozila ili predmeta koji su povezani sa nesrećom.
Zabilježite lokaciju i oštećenje vozila na fotografiji ili videu. Snimite mjesto nesreće sa najmanje četiri strane.

4. Ako se stvori prepreka za kretanje drugih vozila, udaljite automobil sa kolovoza.

VAŽNO: Nepoštivanje ove norme kažnjava se administrativnom kaznom od 1.000 rubalja (stav 1. člana 12.27. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije). Međutim, prije uklanjanja automobila, dobro je da telefonski koordinirate svoje djelovanje s policijom. Za dalja uputstva pozovite saobraćajnu policiju.

Ovisno o okolnostima nesreće, sljedeći koraci mogu varirati. Stoga je važno dobiti daljnje upute od nadležnih organa. Moguća uputstva policijskih službenika:

Uklonite automobil sa kolovoza ako se stvori prepreka.
Ili idite na poštu saobraćajne policije ili policijsku upravu da popunite dokumente.
Ili sačekajte da stigne saobraćajna policija.

6. Popunite izvještaj o nezgodi.

Idealno bi bilo da popunite izvještaj o nesreći direktno na mjestu nesreće. Istina, u većini slučajeva ovaj dokument se može popuniti u uredu osiguravača prilikom podnošenja dokumenata za plaćanje ili kod kuće.

Saobraćajna nesreća sa SAMO dva učesnika (Euro protokol)

Uključite svjetla opasnosti.
Zapamtite da ne smijete napustiti mjesto incidenta (klauzula 2 člana 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije). Ako niste sigurni gdje se tačno dogodila nesreća, uključite navigator i provjerite svoju lokaciju. Alternativno, saznajte adresu najbliže kuće, pa na autoputu potražite znak za najbliži kilometar autoputa.
Postavite trougao upozorenja na kolovoz.
Udaljenost od znaka do najbližeg oštećenog vozila treba biti 15 metara u naseljenom mjestu i 30 metara izvan grada. Budite izuzetno pažljivi i oprezni na putu kako vas ne bi udarili točkovi drugih automobila.

Također fotografirajte izbliza tragove kočnica, otkinute dijelove automobila i druge predmete povezane s nesrećom.
Saznajte ima li svjedoka incidenta. Zamolite ih da ostave svoje podatke (broj telefona, podatke o pasošu, itd.).

Preprekom se smatra da zauzima saobraćajnu traku, bez obzira na mogućnost obilaska.

4. Prijavite nesreću svom osiguravajućem društvu.

Najčešće vas KASCO pravila obavezuju da svom osiguravaču date podatke o mjestu, vremenu i okolnostima nezgode. Bolje je to učiniti s mjesta nesreće kako bi se izbjegli mogući problemi prilikom namirenja štete.

Broj telefona osiguravača je naveden na obrascu polise. Zapišite vrijeme poziva i ime operatera koji je odgovorio na poziv. Ako je moguće, pribavite informacije u vezi daljeg namirenja gubitka.

5. Popunite "Obavijest o nesreći" zajedno sa drugim učesnikom u nesreći.

Prilikom popunjavanja „Obaveštenja“, svaki vozač popunjava svoju kolonu prednjeg dela (bilo koju kolonu po izboru - levo ili desno):

VAŽNO: prilikom pripreme „Obaveštenja“ preporučuje se korišćenje standardnih dijagrama saobraćajnih nezgoda, kao i Uputstva RSA.
Koristite hemijsku olovku.
Pišite sa pritiskom tako da riječi budu jasno odštampane na oba primjerka Obavještenja.
Unesite opšte podatke o saobraćajnoj nesreći.
Zajedno sa još jednim učesnikom u incidentu, nacrtajte dijagram nesreće.
Zatim odvojite listove “Obavijest o nesreći”.
Vozači potpisuju listove na popunjenoj strani u odgovarajuća polja na dnu obrasca. Svaka osoba stavlja dva potpisa u odgovarajuća polja na dnu obrasca. Ukupno, svaki vozač stavlja četiri potpisa: dva na prednjoj strani svakog od odvojenih formulara. Na poleđini se nalazi samo Vaš potpis.
Nakon toga, učesnici u nesreći popunjavaju svaki svoj dio kompleta posebno na poleđini „Obaveštenja o saobraćajnoj nesreći“.

Saobraćajna nesreća sa dva ili više učesnika (NE Europrotokol)

1. Osigurajte sigurnost na putu:

Uključite svjetla opasnosti.
Ne mijenjajte lokaciju automobila i predmeta koji su povezani sa nesrećom.
Zapamtite da ne smijete napustiti mjesto incidenta (klauzula 2 člana 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije). Ako niste sigurni gdje se tačno dogodila nesreća, uključite navigator i provjerite svoju lokaciju. Alternativno, saznajte adresu najbliže kuće, pa na autoputu potražite znak za najbliži kilometar autoputa.
Ukoliko se neko od učesnika u nesreći ponaša agresivno ili nedolično, kao i zastrašivanje ili pretnje sa njegove strane, pozvati policiju. Sačekajte da policija stigne u vaš automobil, zaključavajući vrata iznutra.
Postavite trougao upozorenja na kolovoz. Udaljenost od znaka do najbližeg oštećenog vozila treba biti 15 metara u naseljenom mjestu i 30 metara izvan grada. Budite izuzetno pažljivi i oprezni na putu kako vas ne bi udarili točkovi drugih automobila.

2. Zabilježite okolnosti nesreće:

Zabilježite lokaciju i oštećenja vozila na fotografijama ili video zapisima. Snimite mjesto nesreće sa najmanje četiri strane.
Također fotografirajte izbliza tragove kočnica, otkinute dijelove automobila i druge predmete povezane s nesrećom.
Saznajte ima li svjedoka incidenta. Zamolite ih da ostave svoje podatke (broj telefona, podatke o pasošu, itd.).
Zapišite podatke o drugom učesniku u nesreći (podaci iz pasoša, broj vozačke dozvole, broj polise autoodgovornosti, kontakt telefon).

3. Ako se stvori prepreka za kretanje drugih vozila, udaljite automobil sa kolovoza. Preprekom se smatra da zauzima saobraćajnu traku, bez obzira na mogućnost obilaska.

VAŽNO: Nepoštivanje ove norme kažnjava se administrativnom kaznom od 1.000 rubalja (klauzula

1, član 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije). Međutim, prije uklanjanja automobila, dobro je da telefonski koordinirate svoje djelovanje s policijom. Za dalja uputstva pozovite saobraćajnu policiju.

Moguća uputstva policijskih službenika:

Ako nema neslaganja u vezi sa okolnostima nesreće: idite do najbliže saobraćajne policije ili policijske uprave radi registracije nezgode.
Ako postoji neslaganje u vezi sa okolnostima nesreće: sačekati dolazak ekipe saobraćajne policije na mjesto nesreće ili idite do najbliže saobraćajne policije ili policijske uprave da registrujete nezgodu.

4. Prijavite nesreću svom osiguravajućem društvu.

Broj telefona osiguravača je naveden na obrascu polise. Zapišite vrijeme poziva i ime operatera koji je odgovorio na poziv. Ako je moguće, pribavite informacije u vezi daljeg namirenja gubitka.

5. Popunite izvještaj o nezgodi.

Saobraćajna nesreća sa žrtvama

1. Ako postoji opasnost po živote žrtava, organizirati prijevoz žrtava do medicinske ustanove. Ako nema prolaznog prevoza, dovezite unesrećene svojim automobilom (ovo je dozvoljeno saobraćajnim pravilima). U zdravstvenoj ustanovi navedite svoje prezime i registarsku tablicu vašeg automobila, uz priloženu prateću dokumentaciju.

VAŽNO: nakon ovoga se morate vratiti na mjesto incidenta.

Ukoliko NE postoji opasnost po živote žrtava, Pozovite hitnu pomoć i prijavite incident policiji. Poduzeti sve moguće mjere za pružanje prve pomoći žrtvama.

2. Osigurati sigurnost na putu:

VAŽNO: hitna pomoć žrtvama je prioritet u odnosu na pravila saobraćaja. U takvim situacijama dozvoljeno je pomjeriti automobil nekoliko metara kako bi se omogućio pristup žrtvi, kao i pružanje pomoći žrtvama dok se ne postavi trokut upozorenja.
Uključite svjetla opasnosti.
Ako se neko u nesreći ponaša agresivno ili neprikladno, ili ako vas zastrašuje ili prijeti, pozovite policiju. Sačekajte da policija stigne u vaš automobil, zaključavajući vrata iznutra.
Postavite trougao upozorenja na kolovoz. Udaljenost od znaka do najbližeg oštećenog vozila treba biti 15 metara u naseljenom mjestu i 30 metara izvan grada. Budite izuzetno pažljivi i oprezni na putu kako vas ne bi udarili točkovi drugih automobila.

3. Zabilježite okolnosti nesreće:

VAŽNO: ne mijenjajte lokaciju automobila i objekata koji su povezani sa nesrećom.
Zabilježite lokaciju i oštećenja vozila na fotografijama ili video zapisima. Snimite mjesto nesreće sa najmanje četiri strane.
Također fotografirajte izbliza tragove kočnica, otkinute dijelove automobila i druge predmete povezane s nesrećom.
Zabilježite informacije od očevidaca incidenta. Ovo je uslov Pravila drumskog saobraćaja.

4. Ne pomerajte oštećena vozila. Ako je moguće, očuvajte netaknute tragove i predmete povezane s nesrećom.

Poduzeti mjere za organizovanje obilaska mjesta nesreće.

5. Sačekajte da policija stigne i slijedite njihova uputstva.

6. Prijavite nesreću svom osiguravajućem društvu.

Broj telefona osiguravača je naveden na obrascu polise. Zapišite vrijeme poziva i ime operatera koji je odgovorio na poziv. Ako je moguće, pribavite informacije u vezi daljeg namirenja gubitka.

7. Popunite izvještaj o nezgodi.

U većini slučajeva, ovaj dokument se može popuniti u kancelariji osiguravača prilikom podnošenja dokumenata za plaćanje ili kod kuće. Međutim, idealno bi bilo da popunite izvještaj o nesreći direktno na mjestu nesreće. Često je teško naknadno pronaći druge strane u incidentu da popune svoj dio obavještenja. Bez ovog dokumenta osiguravajuća kuća će odbiti da nadoknadi štetu.

Na primjer, izuzetno je važno pridržavati se rokova navedenih u ugovoru o osiguranju i/ili KASCO pravilima.

Da, ponekad osiguravači plaćaju čak i ako su ovi uslovi osiguranja prekršeni (svojom voljom ili sudskom odlukom). Međutim, poštovanje rokova za podnošenje dokumenata u svakom slučaju će znatno pojednostaviti primanje naknade od osiguranja.

Primanje uplate

Zapamtite da radnje opisane u ovom odeljku moraju biti u korelaciji sa pravilima osiguranja i zahtjevima osiguravača. Ipak, mogu se razlikovati dva moguća algoritma postupanja prilikom rješavanja nezgode po KASCO osiguranju.

Ako je nesreća registrovana BEZ Europrotokola

2. PPribavite policijsku dokumentaciju koja potvrđuje činjenicu i okolnosti oštećenja automobila. Konkretna lista dokumenata zavisi od okolnosti nesreće.

VAŽNO: prilikom prijema dokumenata, uvjerite se da je njihov sadržaj istinit. Svaka ispravka mora biti ovjerena potpisom i pečatom službenika.

3. Pošaljite zahtjev za isplatu osiguravajućem društvu sa priloženim dokumentima. Postupak i rokovi za podnošenje dokumenata regulisani su pravilima KASCO osiguranja određene kompanije. Da biste olakšali namirenje gubitka, pokušajte da ne kršite uslove navedene u ugovoru i/ili pravilima osiguranja.

Tipična lista dokumenata potrebnih za razmatranje zahtjeva za plaćanje:

Prateća dokumenta nadležnih organa.
Pasoš.
Polisa osiguranja.
Dijagnostička kartica.
Bankovni podaci za transfer uplate.

VAŽNO: Ova lista nije konačna. Potpunu listu dokumenata potrebnih za plaćanje morate dobiti od osiguravača.

Nemojte čekati da se kompletira sva potrebna papirologija. Ako neki dokumenti nedostaju, uz prijavu priložite dokumente koji potvrđuju činjenicu pritužbe u vezi sa incidentom. Ovo bi mogla biti prijava policije.

Ako je nezgoda registrovana prema Evropskom protokolu

1. Nemojte biti nepristojni ili grubi prema zaposlenima osiguravača. Predstavnici osiguravajućeg društva često namjerno odgađaju namirenje gubitaka ako se ugovaratelj osiguranja ponaša neprimjereno prilikom podnošenja dokumenata.

Priložite svoju kopiju “Obaveštenja o saobraćajnoj nesreći” i potrebnu dokumentaciju uz prijavu. Pribavite kompletnu listu dokumenata potrebnih za plaćanje od osiguravača. Dokumente poslati u roku navedenom u KASCO pravilima osiguravača, ali u svakom slučaju najkasnije pet radnih dana od dana nezgode.

VAŽNO: ako ste sami krivi za nesreću, vaša kopija “Obaveštenja” mora biti poslata u roku od pet dana kompaniji u kojoj ste kupili MTPL. Ako je CASCO kupljen od druge kompanije, pitanje dostavljanja obavještenja objema organizacijama može se riješiti na jedan od dva načina:

Napravite kopiju obavještenja ovjerenu kod notara.
CASCO osiguravači često prihvataju kopiju obavještenja ovjerenu od strane osiguravača od autoodgovornosti. VAŽNO: provjerite kod svog KASCO osiguravajućeg društva da li će prihvatiti takav dokument.

Važno je zapamtiti da ova situacija nije obuhvaćena zakonom. Osim toga, ne možete započeti popravku (otlaganje) automobila u roku od petnaest dana (ne računajući neradne praznike) bez pismene dozvole osiguravača od autoodgovornosti.

3. Standardna lista dokumenata potrebnih za razmatranje zahtjeva za isplatu:

Obavijest o nesreći.
Potvrda o registraciji vozila.
Pasoš.
Polisa osiguranja.
Dokumenti koji potvrđuju uplatu premije osiguranja.
Dijagnostička kartica.
Bankovni podaci za transfer uplate.

Shodno tome, tok akcije direktno zavisi od prirode incidenta.

Ispravna registracija nezgode je ključna za primanje CASCO uplate. Međutim, ne zaboravite da prikupljanje i dostavljanje dokumenata također zahtijevaju posebnu pažnju.

Većina vozača je čula za tako atraktivan proizvod kao što je CASCO. Osigurani slučajevi po KASCO-u određeni su uslovima svakog ugovora i navedeni su u polisi. Što više rizika uključuje obrazac zaštite, to je veći trošak osiguranja. Razmotrimo u ovom članku u kojem slučaju vlasnik automobila može primiti uplatu i šta treba učiniti za to. Posebno ćemo obratiti pažnju na to šta učiniti ako dobijete odbijenicu.

Da bi osiguravač izvršio uplatu, moraju biti ispunjeni osnovni kriterijumi. Mi ćemo ih uzeti u obzir posebno za vas.

Kriterijumi za osigurani slučaj:

Plaćena politika	Dobrovoljno osiguranje omogućava plaćanje na rate. Važno je shvatiti da se plaćanje vrši samo ako se cjelokupna premija prenese na blagajnu osiguravača. Kao rezultat toga, vlasnik automobila će morati odmah platiti razliku.
Događaj se dogodio tokom trajanja ugovora	Budući da se u okviru dobrovoljnog osiguranja slučaj može prijaviti nakon isteka obrasca, predstavnici kompanije traže službeni protokol kod saobraćajne policije. Datum incidenta je naveden u protokolu, a mora biti unutar godine osiguranja. U suprotnom će kompanija odbiti.
Tačan zapis slučaja	Svaki program ima pravila prema kojima auto-entuzijasta mora snimiti događaj. Ukoliko budu prekršeni, osiguravač neće moći isplatiti odštetu.

Šta je uključeno

Standardni ugovor pomaže da se dobije nadoknada u slučaju rizika kao što su šteta ili krađa. Važno je imati u vidu da su pravila precizno propisivala rizike u okviru kojih dospeva naplata kako zbog nastanka saobraćajne nezgode tako i bez nje.

U slučaju nezgode

Nesreća je događaj u kojem je štetu prouzročio vozač koji je svjesno prekršio prometna pravila ili kao posljedica nepažnje. Nije neophodno da automobil bude u pokretu u trenutku nezgode.

U skladu sa pravilima, kompanije se obavezuju da će prenijeti novac vozaču koji je zadobio sljedeću štetu kao rezultat nesreće:

ogrebotine
čips
udubljenja
požara ili eksplozije
lomljenje stakla i ostalih staklenih elemenata vozila (ogledala, rasvjetna tijela, šiber)
Oštećenja felgi i točkova
skriveno oštećenje, usled čega je oštećena „nadev“ vozila

Nema nezgoda

KASCO se razlikuje od obaveznog osiguranja po tome što finansijska kompanija garantuje da će obezbediti novac za popravke, čak i ako se incident dogodio bez nezgode. Pogledajmo uobičajene rizike za čiju nastanak vozač može očekivati da će dobiti isplatu.

krađu ili otmicu vozila
oštećenje laka (LPK) od trećih osoba, životinja, grana koja pada sa drveta ili kao posljedica vlastitog nemara
oštećenja od tuče: strugotine i lak
krađu standardnog kasetofona, zvučnika i druge imovine
oštećenje dijelova tijela od vozila koja su pobjegla s mjesta nesreće

Šta prvo uraditi

Prilikom registracije trebate provjeriti sa stručnjakom svoje postupke u slučaju osiguranog slučaja. Radi praktičnosti, neki osiguravači daju podsjetnik da možete staviti u pretinac za rukavice svog automobila i koristiti ako je potrebno.

Šta učiniti u slučaju nesreće:

Obavezno:

Zaustavite vozilo
Pozovite službenika saobraćajne policije ili službenika za hitne slučajeve
Pričekajte da ovlašteni stručnjak sve zabilježi
Primite protokol u svoje ruke

Važno je uzeti u obzir da većina osiguravača nudi potpuno besplatno korištenje usluga povjerenika u slučaju nezgode po polisi. Da biste to učinili, morat ćete nazvati broj telefona naveden u obrascu ili sačekati pomoć.

Šta učiniti ako nema nezgode:

Pozovite lokalnog policajca da popravi štetu.
Primite službeni dokument kako biste kontaktirali kancelariju finansijske kompanije.

U okviru pravila, osiguranik ima pravo prijaviti događaj preko lokalnog policajca ako vozilo nije bilo u pokretu. Ako je auto ukraden, treba napisati izjavu policiji i sačekati ishod istrage. Mnogi klijenti se pitaju: šta učiniti ako su stakleni elementi polomljeni ili je došlo do manjih oštećenja? Važno je napomenuti da su finansijske kompanije u većini slučajeva spremne prihvatiti bez potvrde nadležnih organa ukoliko dođe do oštećenja staklenih elemenata.

Ispada da ako se staklo razbije, možete odmah obavijestiti osiguravatelja i podnijeti zahtjev za plaćanje. U tom slučaju, trebali biste se sami odvesti do ureda ako automobil može da se kreće. Ako je šoferšajbno potpuno razbijeno, treba pozvati službenika na mjestu gdje se automobil nalazi na pregled. Kompanije su spremne da prihvate i bez protokola u slučajevima kada iznos štete za neki karoserijski element ne prelazi 3-5% od osigurane vrijednosti vozila. Stoga, nakon što ste otkrili štetu, morate pripremiti dokumente i kontaktirati ured finansijske kompanije.

Međutim, bolje je razjasniti pitanje sa staklom i minimalnim postotkom za elemente karoserije direktno sa osiguravačem.

Uzorak prijave

Bez obzira na vrstu slučaja, morat ćete popuniti zahtjeve za primanje naknade u kancelariji. Da biste uštedjeli vrijeme, možete sami popuniti dokument ili pogledati predložak kako biste znali koje podatke treba unijeti u obrazac osiguravača prilikom lične posjete.

Evo primjera aplikacije za vašu pažnju:

"____"___________ 20 ___ god

Za: _____________________________________________________ (ime osiguravača)

Zastupa: _______________________________________________________________ (puno ime i prezime direktora osiguravajućeg društva)

Od ugovaratelja osiguranja: ________________________________________________ (puno ime, podaci o pasošu)

Stanujem na adresi: __________________________________________ (adresa prijave)

Telefon:________________________________________________________________________________

Zahtjev za isplatu naknade po CASCO ugovoru

Kao rezultat događaja: _______________________________________ (navesti osigurani rizik)

vozilo: ______________________________ (marka i model, VIN, državna registarska tablica)

Oštećenje na vozilu je nastalo “___” ________ 20 ___ godine na adresi: ________________________

Pod sljedećim okolnostima: ________________________________________________ (opisati)

Automobil je vozio: ________________________________________________ (puno ime, podaci o registraciji)

Drugi učesnik u nesreći je: ________________________________________________________________

(puno ime, podaci o automobilu, registarska tablica, naziv osiguravajućeg društva)

Posebne informacije: ___________________________________________________ (dodatne informacije)

Tražim od vas da platite odštetu: ___________________________________ (gotovina ili popravke)

Osiguranik: _____________________________________ (puno ime, potpis, datum)

Popunjava osiguravajuće društvo u slučaju odbijanja

Prihvatanje dokumenata je odbijeno kao rezultat ________________________________________________

Osiguravač:________________________________________________ (pun naziv ovlaštenog specijaliste, potpis i pečat)

U praksi, u kancelariji finansijske kompanije, možete dobiti obrazac korporativne prijave na osnovu prirode slučaja osiguranja.

Spisak dokumenata

Ako imate popunjenu prijavu, sve što trebate učiniti je pripremiti originalne dokumente i kontaktirati odjel za namirenje šteta osiguravača.

Moraćete da predstavite:

lični pasoš
punomoćje, ako o pitanjima osiguranja ne odlučuje vlasnik ili predstavnik organizacije
dokumenti za auto: PTS ili STS
podatke o ličnom računu ako je plaćanje u gotovini
vozačka dozvola
polisa osiguranja
izvještaj o inspekciji, ako je sastavljen prilikom kupovine polise
protokol od saobraćajne policije ili od lokalnog policajca

Predstavnik kompanije će dodatno morati da pripremi statutarne dokumente i detalje.

Rokovi za prijavu i razmatranje

Prema zakonu, ne postoje tačni rokovi tokom kojih je vozač dužan posjetiti ured i napisati zahtjev za odštetu. Kao rezultat toga, rokovi su odobreni internim propisima osiguravača i propisani su pravilima.

Standardna vremena obrade:

na staklenim elementima bez pozivanja službenika saobraćajne policije - ne više od 5 dana
za dijelove tijela, bez pozivanja službenika saobraćajne policije - ne duže od 5 dana
ako postoji protokol - ne duže od 14 dana

Ne zaboravite na rok zastare, koji je 3 godine. U navedenom periodu možete napisati zahtjev za isplatu. Međutim, ne treba odlagati, jer ne možete sami popraviti auto i otkloniti štetu prije nego što nas kontaktirate. U suprotnom, plaćanje će biti odbijeno, jer će biti nemoguće dokazati postojanje štete.

Nakon navedenog roka mogu se prijaviti vozači koji su povrijeđeni uslijed vanrednog događaja. U ovom slučaju, žrtva se podvrgava liječenju, po potrebi predočava potvrde zdravstvene ustanove i potom prima isplatu. Potvrda iz bolnice je potrebna ako ugovor osigurava život i zdravlje vozača i putnika.

Procedura registracije

Ako imate kompletan paket dokumenata i prijavu, trebate kontaktirati kancelariju da podnesete gubitak i dobijete nadoknadu.

Procedura uključuje:

Davanje automobila na pregled	Ovo je obavezan uslov. Zaposlenik kompanije mora pregledati automobil i zabilježiti sva zadobijena oštećenja u zapisnik.
Potvrda	Nakon prihvatanja kompletnog paketa dokumenata i uvida, klijentu se daje kopija prijave sa oznakom prihvatanja.
Plati	Ako je ugovorom predviđeno plaćanje u novcu, tada se iznos prenosi klijentu u roku od 15-20 dana. Kada formular predviđa popravke na stanici, klijent se 2-3 dana kasnije poziva u kancelariju i daje mu uputu za stanicu sa kojom je ugovorena popravka. Zaljubljenik u automobil treba samo dati automobil na popravku. Plaćanje će biti izvršeno na teret osiguravača.
Predajte svoj automobil na pregled	Ovo je neophodno za one koji su primili uplatu u gotovini. Osiguravajuća kompanija mora osigurati da se šteta ispravi. Ukoliko klijent ne pokaže automobil i dobije novo oštećenje na prethodno oštećenom elementu, osiguravač može odbiti plaćanje.

Plaćanja

Kao što je ranije spomenuto, osiguravajuća kuća nudi dvije opcije plaćanja. Koju će odabrati odlučuje klijent prilikom kupovine obrasca. Opcija se ne može promijeniti po nastanku osiguranog slučaja. Prilikom plaćanja po obračunu, štetu procjenjuje nezavisni stručnjak iz treće strane ili ovlašteni radnik osiguravajućeg društva. U praksi, organizacije koriste daljinski dogovor o visini štete.

U tom slučaju fotografije sa pregleda vozila šalju se službeniku centrale, koji određuje koliko klijent treba da dobije. Troškovi popravke se ne uzimaju u obzir. Odabirom popravka na stanici, klijent malo preplaćuje, ali je oslobođen finansijskih problema. U ovom slučaju, sama organizacija plaća nove dijelove i popravke.

Ako su uplate odbijene

Često se klijentima uskraćuje plaćanje. Glavna stvar je saznati zakonitost odbijanja. Da biste to učinili trebate:

Primite pismeno odbijanje koje uključuje upućivanje na pravila ili zakon.
Proučite pravila kako biste razumjeli zakonitost primljenog odbijanja.
Ako je kompanija odbila nezakonito, podnesite pretpretresni zahtjev osiguravaču. U njemu se pozovite na zakon i zatražite od kompanije da ponovo razmotri slučaj i izvrši uplatu.
Primite plaćanje ili odbijanje.
Ako dođe do ponovnog odbijanja, podnesite tužbu i idite na sud s tim.
Uzmi sudsku odluku.

Osiguravači često odbijaju zbog činjenice da klijent ne predoči svu dokumentaciju. U tom slučaju, morat ćete pripremiti dokumente koji nedostaju i ponovo kontaktirati kancelariju finansijske institucije.

Koji slučajevi se ne priznaju kao osiguranje?

Izuzeci su uvijek navedeni u pravilima, koja su sastavni dio svakog ugovora. Ako je potrebno, mogu se unaprijed preuzeti sa službenog portala kako bi se proučili uslovi.

Kompanija će odbiti ako:

automobil je korišćen kao taksi, sportsko takmičenje ili trka, osim ako je to predviđeno formularom
u trenutku nezgode vozio je vozač koji nije bio uključen u polisu
Iz vozila je ukradena dodatna oprema koja nije bila osigurana
osigurani slučaj nije registrovan od strane saobraćajne policije (ako je to obavezan uslov)
Nije predstavljen kompletan paket dokumenata
Vozač automobila odbija da ga preda policajcu na vizuelni pregled
osigurani slučaj dogodio se izvan Ruske Federacije

Zaključno, može se napomenuti da se uz pomoć dobrovoljnog CASCO ugovora možete zaštititi od neočekivanih troškova kao posljedica oštećenja ili krađe. Važno je shvatiti da svaki slučaj osiguranja mora biti pravilno zaveden. U suprotnom, možete dobiti pravno odbijenicu.

U slučaju oštećenja svaki klijent mora napisati izjavu, pripremiti dokumente i kontaktirati osiguravatelja. Također ćete morati dati svoj automobil na pregled. Ako bilo koja tačka nije ispunjena, kompanija će odbiti da prouči pravila i zakon. Ako se otkrije neopravdano odbijanje, trebate braniti svoja prava na sudu.

Plaćanje osiguranja – kako natjerati osiguravajuću kuću da plati?

Vlasnici KASKO-a su ponekad izgubljeni i ne znaju šta da rade ako dođe do osiguranog slučaja. Ako je sve jasno sa obaveznim osiguranjem od autoodgovornosti, budući da su propisi sadržani na zakonodavnom nivou, onda algoritam postupanja za CASCO postavlja pitanja.

Kako ne biste upali u nevolje i kako biste sve uradili kako treba ako vam je automobil oštećen ili ukraden, morate jasno znati šta se od vas traži u takvim slučajevima.

KASCO osiguranje je dobrovoljno. Shodno tome, raspon opcija u okviru ove police je mnogo širi nego kod obaveznog osiguranja od autoodgovornosti. Osim toga, KASCO je neophodna kupovina ako automobil kupujete na kredit (banke ne odobravaju kredit bez izdavanja takve police), jer štiti vlasnika od nesretnih događaja kao što su krađa ili oštećenje automobila prirodnim silama.

Kompletnu listu KASCO opcija možete pronaći u osiguravajućem društvu od kojeg ste ga kupili ili planirate kupiti. Potpuna pokrivenost uključuje sljedeće slučajeve:

Nesreća koja bi se mogla dogoditi ne samo na kolovozu, već iu okolnim područjima.
Slučajno ste dovezli automobil prema nekoj prepreci - ivičnjaku, barijeri, stubu. Dvije važne stvari: nesreća mora biti nenamjerna i automobil mora biti oštećen u takvom sudaru.
Vandalizam, huliganizam i druga krivična djela protiv vaše imovine (automobila).
Krađa automobila – jednostavno rečeno, krađa.
Kada je kamen sa površine puta udario u staklo.
Svaki požar automobila je samostalan, zbog groma itd.
Bilo kakvo oštećenje automobila od strane stihije - ledenica koja pada sa krova, led tokom nevremena, drveće koje pada na krov i bilo koja druga kataklizma.
Bilo kakva oštećenja na automobilu od strane životinja.
Auto je potpuno uništen zbog jednog od gore navedenih slučajeva.
Uništenje ili oštećenje dodatne opreme tokom sudara ili od strane trećih lica (lopova, vandala, itd.).

Posebna stavka je kategorija saobraćajnih nesreća, pošto ih ima mnogo vrsta. KASCO kod nekih kompanija može uključivati nekoliko njih, dok druga osiguravajuća kuća možda nema takvu ponudu. Ovo treba uzeti u obzir i znati tačno koji slučajevi se smatraju osiguranim od strane vaše osiguravajuće kuće.

Bitan! Spisak događaja koje CASCO pokriva mora biti naveden u samom ugovoru (ili u njegovoj zvaničnoj izmeni).

Pod kojim okolnostima CASCO ne plaća?

Politika ima niz ograničenja - Osiguravajuća društva možda neće priznati vaš slučaj kao osiguran ako:

U trenutku incidenta, automobil nije vozio vlasnik ili vozač koji je uključen u polisu.
Vozač je bio pijan ili pod uticajem supstanci (lijekovi zabranjuju vožnje nakon uzimanja, droga i sl.).
U trenutku incidenta, automobil se nalazio izvan službenog puta i susjedne infrastrukture.
Vozaču je istekla dozvola ili nije imala dozvolu.
Došlo je do nemara - zanemarene su sigurnosne mjere za vožnju automobila, potreban algoritam radnji pri kočenju ili kretanju itd.
Saobraćajna pravila su prekršena.
Automobil je bio oštećen i nije ga trebalo koristiti, ali je vozač to ipak uradio.

Također, plaćanje može biti odbijeno ako se ispostavi da je incident bio smišljen - namjerno ste oštetili automobil kako biste dobili novčanu nagradu po polisi osiguranja.

Osim toga, morate se pridržavati ugovora. Ako ste prekršili bilo koji od propisa navedenih u ugovoru sa osiguravajućim društvom, možda nećete dobiti isplatu. Neispravno popunjeni ili nedostavljeni dokumenti također će usporiti odluku Istražnog odbora u vezi s vašim slučajem.

Postupak u slučaju osiguranog slučaja

Ako dođe do osiguranog slučaja, morate:

Uvjerite se da je uključeno u listu slučajeva opisanih u ugovoru o osiguranju.
Zabilježite šta se dogodilo - to se radi uz pomoć saobraćajne policije ili policije (u zavisnosti od prirode slučaja). Takođe, bolje je da odmah obavestite osiguravajuću kuću ili u roku koji je naveden u ugovoru o osiguranju.
Prikupite dokumente i napišite prijavu Istražnom odboru.
Sačekajte tehnički pregled automobila (dostavite automobil na tehnički pregled) i mišljenje stručnjaka o prirodi oštećenja, uzrocima i daljnjim radnjama.
Na osnovu rezultata verifikacije, primite uplatu.

Kako podnijeti zahtjev za osiguranje po KASCO-u

Osigurani slučaj se obrađuje u nekoliko faza.

Prvo se na mjesto incidenta poziva službenik saobraćajne policije (ako se dogodi nesreća u kojoj je učestvovala druga osoba) ili policajac. Oni moraju izvršiti uviđaj na mjestu incidenta i sačiniti zapisnik.

U slučaju nezgode sastavlja se protokol zajedno sa ovjerenim dijagramom. Ako je bio drugačiji slučaj, dovoljan je samo protokol i priloženi dokumenti, audio ili video fajlovi.

Nakon sastavljanja protokola potrebno je obavijestiti osiguravajuću kuću o tome šta se dešava. Mnogi advokati uglavnom savjetuju da se prvo pozove Istražni komitet, a zatim nadležni.

Osiguravajuća kuća je dužna da Vam pruži iscrpan odgovor na pitanje šta joj je tačno potrebno da podnese ono što se desilo pod KASCO.

Lista dokumenata obično uključuje:

Protokoli nadležnih.
Šema incidenta (ako se dogodila nesreća).
Fotografija ili video onoga što se dogodilo.
Dokumenti za auto - PTS, sertifikat.
Dokumenti osiguranja – OSAGO i CASCO.
Dokumenti vlasnika ili vozača - pasoši, vozačka dozvola.
Potvrda koja pokazuje da ste platili carinu.
Izjava (kopija) iz policije - ako vam je auto ukraden.

Takođe, u slučaju krađe, po pravilu, potrebno je dati ključeve osiguranja, čipove i privezke za alarme (ako ih ima).

Plaćanja po KASCO-u

Plaćanja će direktno zavisiti od toga kakvu polisu imate i šta se dogodilo. Po pravilu, kompanije šalju uplatu u roku od 30 dana od trenutka kada je vaša prijava prihvaćena. Ako nisu potrebne dodatne provjere, a odmah vam povjeruju (situacija je očigledna), onda novac možete dobiti za dvije sedmice.

Sama prijava se razmatra onoliko dugo koliko je navedeno u ugovoru. Obavezno provjerite ima li u njemu sličan artikal, jer tu osiguravajuća društva jako vole da „izbjegavaju“, odlažući sve i odgađajući razmatranje dok ne bude kasno da se nekome nešto plati.

Uplate se prenose na račun klijenta - to ste trebali naznačiti prilikom registracije polise. U ovom slučaju novac može biti:

slobodni - bez vezivanja za ono što moraju da rade;
za namjensku upotrebu - ako osiguravajuća kuća plaća popravke, na primjer.

Takođe, tokom popravke, plaćanja često idu direktno majstoru koji će restaurirati automobil.