Istorija inženjerstva. Dostignuća genetskog inženjeringa. Najveća svjetska zatvorena farma u Japanu

Tema VII. RAZVOJ INŽENJERSTVA I STRUKE INŽENJERSKE STRUKE U RUSIJI U 19. VEKU

U Petrovo i postpetrovsko doba, inženjerska profesija je ušla u novu fazu svog razvoja sa sve većim ubrzanjem. Međutim, to nije bilo dovoljno za ogromnu Rusiju. Osim toga, industrijski razvoj je bio neravnomjerniji. Tekstilna industrija se razvijala prilično brzo, u teškoj industriji tehnički napredak je išao puževom brzinom.

Rusko carstvo je u 19. vek ušlo sa složenim prtljagom. Stari proizvodni odnosi su došli u jasan nesklad sa razvojem privrede. Poraz u Krimskom ratu pokazao je zaostalost zemlje, nesposobnost carizma da upravlja i mobiliše privredu za vođenje rata i obezbjeđivanje vojske. Sve je to hitno stavilo na dnevni red potrebu za suštinskim promjenama u svim sferama života: u privredi, obrazovanju, vojnim poslovima, finansijama, sudskom i gradskom sistemu itd.

Razmatranje karakteristika razvoja mašinstva, inženjerske struke kao jednog od glavnih aspekata razvoja industrijske proizvodnje je cilj ovog predavanja.

1. Sve veće potrebe za proširenjem inženjerskih aktivnosti u Rusiji.

2. Osobine formiranja ruskog inžinjerijskog korpusa.

Prvu polovinu 19. stoljeća karakteriše činjenica da su mnoge industrije Ruskog carstva još uvijek bile u embrionalnom, tačnije „embrionalnom“ stanju, ili uopšte nisu napredovale, ostajući na niskom tehnološkom nivou, uprkos činjenici da je u Evropi u toku tehnička revolucija, postojali su preduslovi za industrijsku revoluciju i njene početne faze su napredovale.

Udeo Rusije u svetskoj proizvodnji livenog gvožđa, čelika itd. Smanjuje se.Ako je 30-ih godina Rusija topila 12% ukupne svetske proizvodnje livenog gvožđa, onda je 1859. godine njen udeo iznosio samo 4%. Izvoz sirovog gvožđa u inostranstvo je takođe značajno opao - od 1795. do 1860. godine smanjen je za 4,5 puta. To je bilo uzrokovano “viškom” državnog tutorstva i rada kmetova. Mašine i alati ovih industrija bili su isti kakvi su bili u upotrebi skoro početkom 18. veka.

Radnici su raspoređeni u fabriku, kao kmetovi. Nikakve beneficije ne mogu zamijeniti glavni uslov industrijskog napretka - slobodu rada. U takvim uslovima gotovo da nije bilo potrebe za inženjerima. Glavni inovativni podsticaj u civilnom sektoru privrede bio je donedavno nama tako poznat direktivni pritisak koji je preporučivao podsticanje pronalazaštva i preduzetničke aktivnosti.

U cilju oživljavanja procesa industrijskog razvoja, vlada je 17. jula 1812. godine izdala Manifest o povlasticama za razne izume i otkrića u umjetnosti, koji je uveo novo značenje pojma „privilegija“. Ako se ranije privilegija davala za izgradnju novog pogona ili fabrike, sada je to za novo otkriće ili izum. Tako je počeo da funkcioniše prvi podsticaj za kreativni inženjering, koji se sada mogao platiti.

U stvarnosti, dobijanje privilegija za pronalazak bilo je prilično teško. Ovaj proces je bio povezan sa prevazilaženjem birokratskih barijera, kao i sa nedovoljno jasnim formulacijama dokumenata, posebno članova Manifesta. Dakle, nije napravljena razlika između otkrića, pronalaska i poboljšanja; nije utvrđena odgovornost za nepotpun opis pronalaska; izdavanje privilegija podrazumeva složenu papirnu proceduru, pa je za njeno dobijanje bilo potrebno najmanje šest meseci.

U fabrikama, mašinski rad nije bio dominantan oblik rada. Zaostala tehnologija i upotreba prinudnog rada posjeda i patrimonijalnih zanatlija sveli su funkciju tehnološke kontrole na minimum. Mnoge fabrike nisu imale inženjere sve do 1917.

Ali funkcija jednostavnog nadzora bila je izuzetno razvijena svuda gdje se koristila neekonomska prinuda. Godine 1807. usvojen je „Pravilnik“ kojim su, između ostalih, utvrđene i sljedeće kategorije zanatlija u fabrikama: predradnici (sa funkcijama sadašnjih majstora), centurioni („blizanci“ naših majstora) i predradnici (nešto poput voditelj radionice).

Ovi, po Marksovim rečima, „industrijski podoficiri“ regrutovani su od samih „neophodnih radnika“, tj. od radnika. Za njih nije bilo posebnih zahtjeva za kvalifikacijom, osim, očigledno, značajnog radnog iskustva.

Kako nastanak institucionalizovane profesije povezujemo sa razvojem kapitalističkih oblika ekonomskog upravljanja i pojavom klasa preduzetnika i najamnih radnika, da bi se hronološki odredio trenutak od koga počinje savremeni inženjer, potrebno je odgovoriti na pitanje od kada je u Rusiji završen prelazak sa ručnog na mašinski rad, iz manufakture u fabriku.

Čuveni sovjetski istoričar akademik N. M. Družinjin napisao je: „Mašine su se pojavile u pojedinačnim preduzećima na prelazu iz 18. u 19. vek, ali tokom prvih trideset godina 19. veka. Širenje mašina bilo je sporadično, nestabilno i nije moglo da poljulja dominaciju male proizvodnje i velike proizvodnje. Tek od sredine 30-ih godina počelo se zapažati istovremeno i kontinuirano uvođenje mašina u različite grane industrije, u nekima brže, u drugima – sporije i manje efikasne“1. Ova sporadična priroda upotrebe mašina sve do druge polovine 19. veka. (iu nekim industrijama kasnije) odredio je ulogu inženjera u sistemu društvene podjele rada, njihovo mjesto u organizaciji proizvodnje. Ekstremna neujednačenost tehničkog napretka, koja se u nekim granama kretala brzim skokovima, a u drugim polako puzala, stvorila je situaciju da je u najsavremenijim preduzećima inženjerski kadar bio brojan i heterogen po svojoj specijalizaciji, dok je u zaostalim sektorima privrede „niko zaista znao o inženjerstvu.”

U većini sektora velike industrije do 80-ih godina. Završena je industrijska revolucija, tranzicija u tvornicu, koja je započela još 30-40-ih godina. To je dalo značajan podsticaj industrijskom razvoju zemlje. Topljenje livenog gvožđa, koje je nazvano „hlebom industrije“, brzo se razvijalo. Godine 1867. Ural je proizveo 11 miliona puda sirovog gvožđa, ili 65% njegovog topljenja u zemlji, a Jug je tek počeo sa topljenjem (56 hiljada puda, ili 0,3%). Ural je zadržao primat do 1887. godine, kada je pretopio 23,8 miliona puda, ili 63,5%. Ali jug se brže razvijao - do tada je počeo proizvoditi 74 puta više sirovog željeza (4,2 miliona funti). Devedesetih je Jug došao na prvo mjesto. Godine 1887. fabrike Juga su pretopile 46,4 miliona puda, ili 828 puta više od nivoa iz 1867. To je iznosilo 40,4% ukupnog sirovog gvožđa u zemlji. Ural je 1897. dao 41,2 miliona puda, ili 35,8%.

Rusija je 1870. godine istopila 2,9% svjetske proizvodnje željeza, a 1894. godine - 5,1%. Za 10 godina (1886-1896) topljenje željeza se ubrzalo (SAD su napravile sličan korak za 23 godine, Engleska za 22 godine, Francuska za 28 godina i Njemačka za 12 godina). Proizvodnja uglja i nafte razvijala se najbržim tempom u svijetu. Za 30 godina (1867-1897) proizvodnja uglja je porasla 25 puta (sa 28 na 684 miliona puda). Proizvodnja nafte sredinom 60-ih. još gotovo nije razvijena (557 hiljada puda), 1870. godine iznosila je 1,7 miliona puda (povećanje od 3 puta), a 1895. proizvedeno je 384 miliona puda (povećanje od 226 puta za 25 godina).

Rusija je zauzela prvo mjesto u svijetu po tempu razvoja teške industrije. Visok tempo objašnjen je činjenicom da je razvoj kapitalizma u mladim zemljama ubrzan tehničkom pomoći i primjerom starih zemalja, mogućnošću korištenja stranog kapitala, opreme i tehničkog osoblja. Ali zaostajanje Rusije do 1861. bilo je toliko veliko da ga je bilo nemoguće sustići sredinom 90-ih. naprednim zemljama, propao je, uprkos ogromnim razmerama.

Završetak industrijske revolucije stvorio je realne uslove za industrijalizaciju zemlje. Rusija je na njega prešla kasnije od drugih naprednih zemalja. Industrijalizacija je već završena u Engleskoj, blizu toga su bili krajem 19. veka. Njemačka i SAD. Kao iu drugim zemljama, industrijalizacija je započela lakom industrijom sredinom 19. stoljeća. Iz nje su se sredstva slivala u tešku industriju.

Rast mašinstva, povećan uvoz automobila, tehničko preopremanje fabrika - sve je to zahtevalo obučeno osoblje. Od 1860. do 1896. godine broj mašinskih pogona se povećao sa 99 na 544 (5,5 puta), a broj radnika u njima sa 11.600 na 85.445, tj. za 7,4 puta, što ukazuje na prevlast velikih fabrika među novoosnovanim. Izgrađena su tako velika mašinska preduzeća kao što su Obuhovska čeličana i topova, mehanička fabrika Nobel u Petrogradu, fabrika lokomotiva u Kolomni, a dve godine kasnije - Harkov i Lugansk, fabrika topova i mehaničara u Permu, mašinogradnja. pogon u Odesi itd. Od 1875. Do 1892. broj parnih mašina u zemlji se udvostručio, a njihova snaga utrostručila. Povećao se ne samo uvoz automobila, već i inženjera, visokokvalificiranih radnika, pa čak i čitavih tvornica (npr. naručena je nova fabrika za valjanje cijevi i transportirana u SAD).

Važan pokazatelj razvoja industrijalizacije (kapitalističkih odnosa) u Rusiji je udio slobodne radne snage u strukturi industrijske radne snage. Prema popisu stanovništva iz 1897. godine, industrijski radnici činili su 52% svih zaposlenih u ovom sektoru privrede, u saobraćaju i trgovini samo 29%, a u poljoprivredi samo 15%. Ostatak zaposlenih su zanatlije, zanatlije i nadničari. Tako je i krajem 19.st. civilna radna snaga nije prelazila trećinu svih zaposlenih. Osim toga, treba uzeti u obzir da je ondašnja statistika, kako je primetio akademik S. G. Strumilin, „u „fabrike“ u našim savremenim razmerama „ubrajala izuzetno male objekte poput kožara, koje su 1804. godine činile preko trećine“. svih evidentiranih “fabrika” sa prosječnim brojem radnika u svakoj od najviše sedam”1.

Kao iu drugim evropskim zemljama, ruska inteligencija uopšte, a posebno inženjerska inteligencija nije predstavljala samostalnu ekonomsku klasu, već je bila u službi dominantne, tj. buržoazija. Društveno-politički stavovi inženjera oponašali su se pod uticajem njenih neposrednih interesa. Društveno porijeklo, koje se razlikovalo po nekim posebnostima u odnosu na zapadnoevropski standard, gdje je inteligencija predstavljala zreliju socio-profesionalnu grupu sa znatno većim udjelom u procesu samoreprodukcije, također je značajno utjecalo na prirodu ovog pozicija. U Rusiji su kanali za zapošljavanje bili brojni, a postotak samoreprodukcije nije bio toliko značajan, zbog činjenice da se akutni nedostatak visokokvalifikovanih tehničkih stručnjaka nije mogao pokriti ne samo samoreproduciranjem, već i zbog klase. ograničenja. Međutim, proces demokratizacije društvene selekcije inženjera naišao je na mnoge barijere: postojeće tradicije reprodukcije društvene strukture, koje su osuđivale prelazak iz jedne grupe u drugu; imovinske kvalifikacije u obliku školarine na univerzitetima; zakonske prednosti za upis na univerzitete za osobe plemićkog porekla itd.

Akutni nedostatak inženjera, koji je kočio razvoj proizvodnih snaga zemlje i usporavao proces koncentracije radne snage, nadoknađivan je na nekoliko načina:

1) uvoz stranih stručnjaka, koji se nastavlja do sredine 19. veka;

2) prinudno preuzimanje funkcija inženjera od strane proizvođača;

3) slaba kontrola dostupnosti formalnih sertifikata o specijalističkim kvalifikacijama, što je omogućilo da se kao inženjeri i tehničari koriste lica bez specijalnog obrazovanja. Procenat praktičara u industrijskim preduzećima bio je 93 1885. godine, a 96,8 1889. godine.

Uopšteno govoreći, udio praktičara (tj. osoba koje nisu stekle specijalno obrazovanje neophodno za popunjavanje date pozicije) je važna karakteristika stanja profesije, koja pokazuje ne samo stepen zatvorenosti ili otvorenosti grupe, već i stepen zatvorenosti ili otvorenosti grupe. rigidnost mehanizma koji reguliše njegovu reprodukciju, ali i stepen institucionalizacije, kao i usklađenost postojećeg obrazovnog sistema sa društvenim potrebama. Postoje primjeri profesionalnih grupa koje tradicionalno ne uključuju praktičare - to su ljekari, farmaceuti, vojni specijalisti itd. Stroga kontrola osposobljenosti njihovih članova u ovim profesijama uvedena je još u 17. vijeku. Tako je, uprkos slobodi trgovine i zanimanja, u evropskim zemljama za održavanje apoteke bila potrebna posebna dozvola vlasti, koju su davale samo osobe koje su prošle testiranje u farmakološkim društvima.

Ovakva ograničenja prava na bavljenje određenom vrstom rada uspostavljena su u interesu lične i javne sigurnosti i uspostavljena su samo u onim djelatnostima u kojima je nesposobnost bila bremenita smrću osobe ili države.

Pravo na inženjerski rad nije bilo predmet takvih ograničenja dugo vremena - sve do 19. stoljeća. To je, prije svega, bilo zbog položaja inženjera u vojsci, koji nije bio u potpunosti definisan, pa čak ni sasvim obavezan. Drugo, profesionalne institucije koje regulišu reprodukciju grupe nisu se pojavile odmah, već tek u 18. veku, kada su inžinjerijske trupe dobile donekle odgovarajuću organizaciju sa jasno definisanom vrstom karijere vojnog inženjera.

S obzirom da zanimanje vojnog inženjera ima dužu istoriju od slične civilne specijalnosti, kontrola osposobljenosti u vojsci je nastala ranije. Takođe treba reći da je, pored toga, stepen rizika u slučaju rada specijaliste tokom rata uvijek veći nego u civilnim sektorima privrede. Dodajmo da je vojsci općenito svojstveniji duh uređenosti i rigidnosti cjelokupne organizacione strukture, što je čak stvorilo nepremostive prepreke za prodor u grupu praktičara koji nisu imali zvanične potvrde o završenim obrazovnim ustanovama traženog profila. .

Ogromna veličina grupe građevinskih inženjera, značajan udio jednostavnih nadzornih i upravljačkih funkcija koje ne zahtijevaju posebnu obuku, brz tempo brojčanog rasta - sve je to stvorilo preduvjete za otvorenost profesije, uklanjanje prepreka na putu. amatera ili iskusnih praktičara.

U istoriji razvoja ruske industrije u 19. veku ima mnogo primera plodne delatnosti iskusnih samoukih praktičara i inženjera. To uključuje aktivnosti Petra Akindinoviča Titova, koji je postao glavni graditelj brodova, menadžer i glavni inženjer brodogradilišta, koji je izgradio tako poznate brodove kao što su korveta Vityaz i bojni brod Navarin. Među njima možemo nazvati Volga mehaničara V. I. Kalašnjikova. Završivši samo tri razreda okružne škole Uglich, postao je veliki stručnjak za mašinstvo direktno u proizvodnji i postigao izuzetan uspjeh u poboljšanju parnih strojeva na parobrodima Volga. V.I. Kalašnjikov posjeduje oko 80 štampanih radova, u kojima je djelovao kao izvanredan inženjer i inovator brodogradnje.

Društveni sastav ruskih inženjera 19. veka. ostao veoma šaren. U vojsci značajan dio inžinjerije činila su djeca nasljednih plemića. Vojna se služba, čak iu poreformskim godinama, tradicionalno i dalje smatrala prestižnim zanimanjem. Međutim, sistem obuke vojnih specijalista nije obezbijedio dovoljan priliv ljudi plemićkog porijekla. Vlada je bila prisiljena da koristi obrazovane podoficire kao stalni kanal za regrutaciju, ubrizgavajući tako svježe tokove demokratskih klasa u redove privilegovanog, korporativno zatvorenog inženjeringa. Dalja demokratizacija sastava inžinjerijske vojske bila je povezana sa uvođenjem opšte vojne obaveze 1874. godine, što je za sobom povlačilo promjene u pravilima za prijem u vojne škole, u koje su se sada upisivali ljudi svih klasa. Udio plemića u vojnim obrazovnim ustanovama sve više pokazuje opadajući trend.

Razvoj kapitalizma u Rusiji, rast industrije i koncentracija radne snage učinili su da se značajno poveća broj inženjera i tehničara zaposlenih u civilnoj industriji. Međutim, u prvoj polovini 19.st. ova vrsta aktivnosti nije uživala posebno poštovanje u višim slojevima. I pored svih nastojanja vlade da proširi mrežu visokotehničkih obrazovnih institucija, u zemlji je vladao akutni nedostatak visokokvalifikovanog kadra. To je dovelo do smanjenja uslova za klasu i nacionalnost kandidata za zvanje inženjera. Kao iu vojsci, komandna struktura industrije doživjela je demokratske promjene: mnogi fakulteti i politehnike, koje su ranije bile privilegovane, formalno su proglašene neklasnim. Ovo je bila jedna od mjera za proširenje broja inženjera u skladu sa rastućim potrebama industrije u razvoju.

Još jedna mjera usmjerena na zadovoljavanje sve veće potrebe za inženjerima i dalje je uvoz stranih stručnjaka u Rusiju. Strani kapital je imao značajan uticaj na razvoj ruske industrije zahvaljujući politici protekcionizma. Godine 1850. u zemlju je uvezeno stranih automobila u vrijednosti od 2,3 miliona rubalja, 1859. je već bilo 11 miliona rubalja, 1870. - 37,5 miliona rubalja, 1880. - 67,3 miliona.

Godine 1875. 90% ruskog mašinskog parka bilo je stranog porijekla. Ovakvo stanje je praktično ostalo do početka Prvog svetskog rata. Razlozi nedovoljnog razvoja industrije alatnih mašina u zemlji ležali su u slaboj metalurškoj bazi Rusije, nedostatku podsticaja za razvoj industrije alatnih mašina, bescarinskom uvozu alatnih mašina iz inostranstva, kao i nestašici. inženjera i iskusnih radnika alatnih mašina.

To ne znači da se mašine uopšte nisu proizvodile u Rusiji. Velike tvornice kao što su Kijev, Motovilikha (Perm), Nobel, braća Bromley i druge proizvodile su strojeve vlastitog dizajna: strugove, bušilice, bušenje i rendisanje. Krajem 19. – početkom 20. vijeka. U Kharkovskoj fabrici lokomotiva stvorene su univerzalne mašine za radijalno bušenje i bušenje-glodanje originalnog dizajna.

Nedostatak dovoljnog broja inženjerskog kadra kočio je razvoj industrije alatnih mašina. U tom smislu zanimljivi su sljedeći podaci. U evropskom delu Rusije 1885. godine, od 20.322 rukovodioca velikih i srednjih preduzeća, samo 3,5% imalo je specijalno tehničko obrazovanje, 1890. godine - 7%, 1895. godine - 8%. Godine 1890. kao direktori fabrika radilo je 1.724 stranca, od kojih 1.119 nije imalo tehničko obrazovanje. Čuveni ekonomista 19. veka, profesor P.K. Khudyakov, u jednom od svojih radova navodi sledeće podatke: „U vezi sa mašinstvom 1892. godine, raspodela upravnika mašinskih postrojenja sa prometom većim od 1000 rubalja. je izraženo u sledećem broju procenata... Rusi – tehničari 35,1%, netehničari 43,6%, stranci – tehničari 12,9%, netehničari 8,4%.“ On dalje zaključuje: „Sve dok industrija ostaje u rukama netehničara, a posebno stranaca, ona ne može imati samostalan, ispravan i trajan razvoj.“1

M. Gorki piše o istoj osobini ruske industrije u eseju o Sveruskoj izložbi 1896. godine: „Pre svega, mašinsko odeljenje je upadljivo u odsustvu ruskih imena u njemu, što je činjenica koja je zabeležena u štampi više nego jednom. Proizvođači ruskih automobila i poslodavci u oblasti ove grane ruske radne snage su Francuzi, Britanci, Nemci, a potom i Poljaci. Ruska prezimena su potpuno neprimjetna u masi kao što su Lilpop, Bromlin, Pohl, Oritsner, Gamper, Liszt, Bormann i Shwede, Pfor, Reppgan i tako dalje.”2

Talentovani ruski inženjer A.I. Delvig prisjetio se: „Palo mi je na pamet da su gotovo svuda šefovi bili Nijemci, a kada bi izabrali Rusa, i dalje bi mu dali Nijemca za pomoćnika.“

Ruska industrija je bila podijeljena na dva sektora: domaći i koncesioni. Strani poduzetnici nisu zapošljavali ruske stručnjake u svoje fabrike, ne vjerujući njihovim kvalifikacijama i pokušavajući sačuvati tajne tehnologije. Inženjeri za takva preduzeća obično su slani iz inostranstva.

Čak i u tako naizgled zvaničnom dokumentu, koji je nazvan „Nacrt opšteg normalnog plana industrijskog obrazovanja u Rusiji“, odražava se situacija povezana sa dominacijom stranih stručnjaka: „Ne može se ne uzeti u obzir da još uvek imamo tehničke specijalisti u velikim industrijskim ustanovama i Zanatlije zadužene za pojedine delove proizvodnje uglavnom su stranci, koji se samo u retkim, izuzetnim situacijama blagonaklono odnose prema starosedeocima Rusima koji žele da u radionici steknu praktična znanja koja ih mogu osposobiti za zamjena stranaca.”1

Konačno, u drugoj polovini 19. stoljeća. želja da se prevaziđe snažna zavisnost ruske industrije od stranih stručnjaka navela je vladu da obrati pažnju na razvoj sistema visokog tehničkog obrazovanja u zemlji.

Jedna od najstarijih tehničkih obrazovnih institucija u Rusiji bio je Rudarski institut, koji je daleke 1773. godine osnovala Katarina II. Godine 1804. transformisan je u Gorski kadetski korpus. Ovdje su primana djeca brdskih oficira i činovnika koji su znali računanje, čitanje i pisanje na ruskom, njemačkom i francuskom jeziku. Osim toga, primana su djeca plemića i proizvođača o svom trošku. Pored opšteg obrazovnog i tehničkog znanja, korpus je davao i dobru svetovnu obuku. Učenici su učili muziku, ples i mačevanje. Obuka je bila militarizovana, disciplina stroga.

Planinski kadetski korpus važio je za jednu od najprestižnijih obrazovnih institucija, i, kako napominje A. Loransky, autor istorijskog eseja o Rudarskom institutu, „najveći dio studenata ušao je u korpus ne s ciljem završetka puni kurs i postati brdski oficiri, ali uglavnom kako bi stekli dobro opšte gimnazijsko obrazovanje... Jednom rečju, Planinski korpus se pokazao kao najbolji od peterburških „plemenitih pansiona“, ali kao specijalni visokoškolska ustanova u planinskom regionu, malo se izdvajala.”2

Rudarski inženjeri su bili posebno privilegovana grupa u 19. veku. Službenici korpusa rudarskih inženjera predstavljali su posebnu kastu i zauzimali su samo vodeće pozicije u industriji. Evo činjenice koja govori o posebnom položaju rudarskih inženjera: u tabeli činova „civilni činovi uglavnom ustupaju mjesto vojnim oficirima“, koji „po pravu vojnih činova imaju prvenstvo nad civilnim ili staleškim činovnicima isti čin kao i oni sami... Rudnički službenici... jednaki su vojnim činovima i uživaju sve svoje prednosti." Godine 1891. u Rusiji je bilo samo 603 ovlaštena rudarska inženjera.

Rudarski inženjeri, za razliku od drugih civilnih činova, nosili su uniforme vojnog stila. Imali su posebnu titulu: najviši planinski rang - Oberbergauptmann - odgovarao je 5. klasi (državni savjetnik); berghauptman - kolegijskom savjetniku ili pukovniku; Glavni Bergmajster - sudskom vijećniku; bergmajster - kolegijalnom ocjenjivaču; geometar - titularnom savjetniku; Shichtmeister – niži, 13. ili 14. razred.

Nedostatak inženjerskog kadra doveo je do striktnog regulisanja njihove distribucije i upotrebe nakon diplomiranja na visokoškolskoj ustanovi. Dakle, dok su fakultetski diplomci slobodno primali u državnu službu, diplomci Rudarskog instituta bili su obavezni da rade po svojoj specijalnosti 10 godina, a bilo je zabranjeno premještanje takvih specijalista na drugo odjeljenje. Zakonom iz 1833. godine regulisane su i karijere: kada su se upražnjena radna mesta upražnjivala, bilo je propisano da ih zamenjuju radnici istog preduzeća, što je sprečavalo fluktuaciju kadrova i podsticalo dobar rad inženjera. Pored univerzitetske diplome kojom se potvrđuje stručna osposobljenost, inženjeri su dobili patente za građanski čin, ako su služili, ili akademske titule (kandidat, magistar, doktor).

Zakonom iz 1857. godine, raspoređivanje diplomiranih studenata na njihovu specijalnost proširilo se, pored Instituta korpusa rudarskih inženjera, na niz obrazovnih institucija: Arhitektonsku školu u Moskovskoj palači, Institut korpusa za komunikacije, Građevinska škola Glavne direkcije za veze i javne zgrade.

„Po završetku studija studenti ovih ustanova dobijaju razredna zvanja uz obavezu da se određenoj vrsti službe posvete u potpunosti ili samo na određeni broj godina“1 koja za rudarske inženjere treba da bude najmanje 10, a za arhitektonske asistente ( odnosno svršenih arhitektonskih škola) - najmanje četiri.2 Tek nakon navedenog broja godina inženjeri su dobili sertifikat. Osobe bez sertifikata smele su da popune niža radna mesta u rudarstvu (odnosno kondukteri, crtači i sl.) samo ako su položili poseban ispit na Institutu korpusa rudarskih inženjera.

Godine 1857. u Rusiji je postojalo šest tehničkih koledža: Nikolajevska glavna inženjerska škola, Mihailovska artiljerijska škola, Mornarički kadetski korpus, Institut korpusa železničkih inženjera, Institut korpusa rudarskih inženjera i Građevinska škola Glavna direkcija za željeznice i javne zgrade.

Pored Rudarskog instituta, povlašćen položaj imao je i Institut železničkih inženjera, otvoren u Sankt Peterburgu 1810. Godine 1823. institut je pretvoren u paravojnu zatvorenu obrazovnu ustanovu, a 1849. u Kadetski korpus, gdje samo djeca iz nasljednih porodica imaju pristup plemićima

U drugoj polovini 19. veka otvara se niz tehničkih univerziteta kao odgovor na potrebe industrije u razvoju. Tako su otvoreni Moskovska viša tehnička škola (1868), Petrogradski tehnološki institut (1828), Tomski univerzitet (1888), Tehnološki institut u Harkovu (1885) i drugi. Ove obrazovne institucije bile su demokratskije po svom statusu i sastavu.

Tehnološki institut iz Sankt Peterburga bio je indikativan na ovoj listi. Imao je dva odjeljenja: mašinski i hemijski. Diplomci koji su završili puni kurs sa zadovoljavajućom ocjenom dobili su znanje tehnologa 2. kategorije i napustili oporezivu državu; oni koji su diplomirali „uspješno“ – tehnolog I kategorije i zvanje počasnog ličnog građanina. Do kraja 19. vijeka. diplomci Tehnološkog instituta ostvarili su pravo stupanja u državnu službu, tj. dobijaju zvanja ne više od 10. razreda, u zavisnosti od akademskog uspeha.

Nešto kasnije, tj. 1906. godine otvoreni su ženski politehnički kursevi u Sankt Peterburgu. Njihovo otkriće bilo je važan događaj za razvoj inženjerske profesije u Rusiji. To je bila reakcija na sve veći nedostatak stručnjaka, s jedne strane, i na nalet pokreta za emancipaciju žena, s druge strane. Pod naletom ženskog pokreta otvorile su se mogućnosti za učešće žena u sve novim oblastima aktivnosti. Tehnologija i inženjering bili su jedan od posljednjih bastiona gdje su žene ostale zatvorene.

Treba napomenuti da je uprkos otvaranju novih tehničkih univerziteta konkurencija na njima bila prilično velika i kretala se od 4,2 osobe po mjestu na Politehničkom institutu u Sankt Peterburgu do 6,6 ljudi na Institutu korpusa transportnih inženjera i do 5,9 ljudi u Institutu rudarskih inženjera (podaci iz 1894).

U višemilionskoj masi nepismenog stanovništva, inženjeri su bili grupa čiji je opšti kulturni nivo bio daleko superiorniji od onih s kojima su morali intenzivno komunicirati, tj. krug vaših najbližih prijatelja. Sertifikovani inženjeri pripadali su intelektualnoj eliti društva. To su bili krem inteligencije. Ovakvu situaciju je olakšala priroda tehničkog obrazovanja tih godina, koje se odlikovalo univerzalizmom i odličnom općom obrazovnom spreme.

Prihodi inženjera, koji su ih ponekad stavljali u istu ravan sa onima na vlasti, privlačili su pažnju i običnih ljudi i radnika na njih, povećavajući prestiž profesije u masovnoj svijesti. Činjenice govore da je želju da se postane inženjer (o tome svjedoče rezultati takmičenja) diktirala, prije svega, prilično visoka materijalna situacija diplomca. Na primjer, direktor rudnika ili fabrike primao je platu do 20 hiljada rubalja godišnje i, osim toga, imao je državni stan. Plata inženjera ovog ranga je za oko 100 puta veća od plate radnika. Međutim, menadžeri su činili najviši ešalon inženjerskog korpusa; većina stručnjaka imala je skromnija primanja. U glavnim gradovima, tehnički stručnjak zarađivao je od 175 do 350 rubalja mjesečno (od 2,1 hiljade do 4,2 hiljade rubalja godišnje)1.

Roman N. G. Garin-Mikhailovsky "Inženjeri" govori o jednom od mladih inženjera, koji je diplomirao na univerzitetu. U prvoj godini rada nakon diplomiranja zarađuje 200-300 rubalja mjesečno, tj. oko 10 puta više od radnika. Niže inženjerske pozicije (na primjer, predradnik) bile su plaćene 2-2,5 puta više od radnika.

Finansijska situacija ruskih inženjera na kraju 19. stoljeća bila je takva da ih je njihov nivo prihoda približavao najbogatijim slojevima društva; očigledno su njihovi prihodi bili najveći u odnosu na prihode svih ostalih najamnih radnika.

Autori radova o povijesti inženjerskih djelatnosti i formiranju inženjerske profesije u Rusiji bilježe brojne činjenice o prisutnosti dodatnih prihoda od profesije, uključujući i one vezane za mito i krađu državne imovine. Ovakvi ilegalni, ali vrlo česti sporedni prihodi učinili su inženjerske pozicije prilično „toplim mjestom“.

Kako bi naglasili svoju ekskluzivnost i pripadnost prestižnoj profesiji, ruski inženjeri su nosili uniforme koje su jasno ukazivale na vojno porijeklo profesije. Zajedničke karakteristike odjeće za inženjere su kapa i uniforma. U autokratskoj Rusiji u 19. veku, nošenju uniforme pridavala se veoma velika važnost. Autori o tome pišu: „Odozgo usađeni konzervativizam potaknuo je nepovjerenje prema svemu rastućem i novom – dakle prema pojedinačnom i originalnom – stvarajući estetiku univerzalne jednoličnosti koja se manifestira posvuda i svaki dan. Prvi dokaz svačije građanske vrijednosti bila je uniforma koju su trebali nositi svi - vojna lica i službenici, studenti geodeta, sudije i školarci. Lišen uniforme, osoba je prestala da bude deo državne strukture, postala je deo mase koja joj je ispunila pore i izazvala nepoverenje zvaničnika pomešano sa opreznim neprijateljstvom.”1 Pored uniforme, institucionalizovane su čak i nagrade za zasluge. Tako je u Povelji o državnoj službi iz 1857. godine pisalo: „Nagradama se smatraju: 1. Čin; 2. Nalozi; 3. Najviša usluga; 4. Zvanje komornika i komorskih pitomaca Dvora Njegovog Carskog Veličanstva; 5. Novac od kirije; 6. Dodjela zemljišta; 7. Dodatna plata; 8. Pokloni u ime H.I.V.-a; 9. Jednokratne gotovinske isplate; 10. Uvažavanje vlasti, proglašeno uz najvišu dozvolu. Ova lista i još mnogo toga govori o prestižu inženjerske profesije u društvu. Bio je relativno nov i prilično rijedak u 19. stoljeću (prema nekim izvorima, bilo je oko 12 hiljada ovlaštenih fabričkih inženjera). Treba reći da je kapitalistički ekonomski razvoj zahtijevao stalan priliv tehničkih stručnjaka i stvaranje efikasnog sistema za njihovu obuku. Istovremeno, sistem tehničkog obrazovanja 19. veka. odlikovala se određenim konzervativizmom i nije davala potreban broj inženjera zemlji, tj. profesija „inženjera“ bila je ne samo jedinstvena, već i deficitarna, uprkos razvoju obrazovnog sistema, profesionalnih zajednica, klubova, rekvizita i simbola.

ZAKLJUČCI

19. stoljeće, a posebno njegovu drugu polovinu, karakterizira brz industrijski razvoj i ubrzanje izgradnje željeznica, što je dalo poticaj razvoju inženjerske struke i formiranju prilično velike grupe fabričkih inženjera.

Neravnomjernost tehničkog napretka u Rusiji, kada su se pojedine industrije brzo razvijale, gdje je bio koncentrisan inženjerski kadar, bilo je industrija koje su se razvijale sporo, neravnomjerno, gdje je očito nedostajao inženjera. Njihov nedostatak nadoknadili su praktičari, čiji je postotak bio prilično visok. To je kočilo razvoj proizvodnje, industrije i proizvodnih snaga uopšte.

Ostavljajući plemstvo kao glavnu regrutnu masu, vlada preduzima mere da proširi obuku inženjera na račun drugih klasa. Mnoge obrazovne institucije postaju sveklasne i prolaze kroz demokratske promjene, što omogućava da se u određenoj mjeri zadovolje potrebe industrije u razvoju za inženjerima.

Jedna od karakteristika rješavanja problema povećanja broja inženjera za potrebe industrije u razvoju Rusije je značajan uvoz stranih stručnjaka. Dominacija ovih kadrova, posebno u mašinskoj industriji, zahtevala je donošenje mera za razvoj domaćeg sistema tehničkog obrazovanja, obezbeđivanje maturanata na fakultetima po specijalnostima, a kasnije i razvoj ženskog obrazovanja.Tema III. RAZVOJ MEHANIKE KAO NAUKE JE USLOV ZA USPEŠNE INŽENJERSKE AKTIVNOSTI Iz knjige Zasede, nameštanja i drugi trikovi inspektora saobraćajne policije autor Kuzmin Sergey

Iz knjige Bacač plamena i zapaljivo oružje autor Ardašev Aleksej Nikolajevič

Tema IV. RAZVOJ INŽENJERSKE DJELATNOSTI, INŽENJERSKE STRUKE I SPECIJALNOG OBRAZOVANJA Inženjerska profesija je prošla dug put formiranja i razvoja, te ima svoje karakteristike u jednoj ili drugoj fazi istorije. Dugo vremena se na ovu aktivnost gledalo kao

Iz knjige Pola veka u vazduhoplovstvu. Bilješke jednog akademika autor Fedosov Evgenij Aleksandrovič

Tema V. OSOBINE FORMIRANJA I RAZVOJA INŽENJERSKE DJELATNOSTI I STRUKE INŽENJERSKE STRUKE U RUSIJI Od davnina je ljudima bila potrebna izgradnja mostova, kanala, luka, puteva itd. Ljudi koji su rješavali ove probleme zvali su se inženjeri. Oni su dizajnirali

Iz knjige Materijali za nakit autor Kumanin Vladimir Igorevič

Tema VI. DOPRINOS DOMAĆIH NAUČNIKA NASTANKU I RAZVOJU INŽENJERSKIH NAUKA Inženjerske nauke osposobljavaju inženjere i tehničare sa znanjem i sposobnošću da rješavaju složene probleme stvaranja mašina različitih vrsta i namjena, konstruisanja različitih konstrukcija i omogućavaju proračun

Iz knjige Nanotehnologija [Nauka, inovacije i mogućnosti] autor Foster Lynn

Tema VIII. RAZVOJ HEMIJSKOG ZNANJA I TEHNOLOGIJE, TRGOVINE I TEHNIČKE HEMIJE U Rusiji (X - XVII vek) Nakon krštenja Rusije (988) u Kijevu i drugim centrima, uz grčko sveštenstvo i trgovce, pojavili su se mnogi grčki stručnjaci-zanatlije, uključujući

Iz knjige Istorija elektrotehnike autor Autorski tim

Tema X. SUŠTINA I SADRŽAJ SAVREMENE NAUČNO-TEHNIČKE REVOLUCIJE I NJEN UTICAJ NA RAZVOJ INŽENJERSTVA Aktuelni problem društvenog razvoja je naučno-tehnološka revolucija. Njegov značaj ne određuje samo ubrzanje istorijskog

Iz autorove knjige

TEMA XI. ELEKTROHEMIJA I INŽENJERING Svijet oko nas je raznolik i misteriozan. Sva priroda, cijeli svijet objektivno postoji izvan i nezavisno od ljudske svijesti. Svijet je materijalan; sve što postoji predstavlja različite vrste materije, što je uvek

Iz autorove knjige

Tema XII. BIOTEHNOLOGIJE, NJIHOVA SUŠTINA, PROŠLOST I PERSPEKTIVE ZA RAZVOJ I PRIMJENU Većina naših savremenika – inženjera specijalista donekle je spremna da odgovori na pitanje „tehnologija“, „tehnološki proces“ i može prije svega govoriti o

Iz autorove knjige

OSTANAK PREDMETA O UPRAVNOM PREKRŠAJU Član 28.1. Pokretanje postupka za upravni prekršaj1. Razlozi za pokretanje postupka za upravni prekršaj su: 1) neposredno otkrivanje od strane ovlašćenih službenih lica.

Iz autorove knjige

RAZMATRANJE PREDMETA O UPRAVNOM PREKRŠAJU Član 29.1. Priprema za razmatranje predmeta o upravnom prekršaju Prilikom pripreme za razmatranje predmeta o upravnom prekršaju sudija, organ ili službeno lice saznaje sljedeće

Iz autorove knjige

Poglavlje 4 Dela prošlih dana... Borba snagom plamena u srednjem veku Prometej je doneo vatru ljudima - da li je ovo blagoslov ili katastrofa? V. B. Shklovsky Na istoku se zapaljivo oružje koristi dugo i tradicionalno široko. Arapi do 14. vijeka. korišteno pirotehničko oružje

Iz autorove knjige

Poslovi u Čečeniji 1994. godine počeo je prvi čečenski rat, koji je, uprkos hvalisanju ministra odbrane P. Gračeva, koji je obećao munjevitu pobjedu sa snagama jednog puka, brzo postao dugotrajan i krvav. U suštini, istorija je počela da se ponavlja.

Iz autorove knjige

1. Istorija razvoja nakita Čovjek je od davnina volio da ukrašava sebe i svoj dom. U kamenom dobu materijali kao što su kamen, drvo, kost, glina i školjke korišćeni su za izradu raznih nakita. Ali i tada je čovjek sakupljao i koristio prirodno

Iz autorove knjige

6.1. Nacionalna nanotehnološka inicijativa (NNI) i Zakon o nanotehnologiji za 21. vek Program, nazvan Nacionalna inicijativa za nanotehnologiju SAD (NNI), usvojen je 2000. godine, kada je postalo očigledno da transformacija materije u

Iz autorove knjige

5.1. ELEKTROPRIVREDA KRAJEM 19. I U XX VEKU 5.1.1. PRVI TROFAZNI ELEKTRIČNI VOD Elektrifikacija datira iz 1891. godine, kada je trofazni sistem testiran na Međunarodnoj elektrotehničkoj izložbi u Frankfurtu na Majni (Njemačka)

Inženjering ne miruje. Naučnici svakodnevno neumorno rade kako bi olakšali život običnih ljudi i industrijskih stručnjaka, ubrzali radne procese i osigurali kvalitetnu i ultrabrzu komunikaciju između stanovnika različitih hemisfera.

U 2014. godini tehničke inovacije postale su još produktivnije, futurističkije i, što je najvažnije, sigurnije. Urednici su za čitaoce sastavili pregled najuzbudljivijih vijesti iz svijeta tehnologije u protekloj godini.

Bespilotne letjelice

Bespilotne letjelice ili UAV-ovi su slatko mjesto za inženjere. Mali dronovi i čitavi svemirski brodovi na daljinsko upravljanje svakim danom sve više liče na plod mašte pisca naučne fantastike.

Tako smo u septembru 2014. razgovarali o dugo očekivanoj inicijativi za . Ideja pripada portugalskoj kompaniji Quarkson, koja za razliku od projekta Google Project Loon, planiraju ne samo postavljanje balona rutera iznad zemlje, već i lansiranje cijele flotile dronova u nebo.

Quarkson planira da omogući Internet svakoj osobi na svijetu koja koristi dronove

(fotografija Quarkson).

Avion Quarkson leteće na visini od 3.500 metara nadmorske visine i preći će udaljenosti od 42 hiljade kilometara. Svaki dron će raditi bez punjenja do dvije sedmice i obavljati niz zadataka: distribuirati Wi-Fi, pratiti stanje okoliša, snimati iz zraka, pa čak i služiti u izviđačke svrhe tokom rata.

Podsjetimo, o sličnoj inicijativi iz 2013. godine: mrežni gigant planira organizirati dostavu sitne robe kupljene u online prodavnici, ne putem kurira ili pošte, već dronom.

Efikasan rad flotile dronova ne može se osigurati osim ako se svi članovi "jata" ne kontrolišu posebnim algoritmima. Na sreću, u martu 2014. inženjeri sa Univerziteta Eötvös Laurent u Budimpešti, koji su letjeli u jatu bez centralne kontrole.

Komunikacija letećih robota je obezbeđena prijemom i odašiljanjem radio signala, a orijentacija u prostoru se vrši zahvaljujući GPS navigacionom sistemu. Svaki robotski roj ima "vođu", a slijede ga ostali dronovi.

Biodron je napravljen od gljivica i bakterija i razgrađuje se nakon pada

(fotografija CNASA/Ames).

Za razliku od Quarksonove inicijative, mađarski inženjeri planiraju prilagoditi takve rojeve isključivo u miroljubive svrhe - u iste ili u daljoj budućnosti.

Tim iz istraživačkog centra Ames i Univerziteta Stanford 2014. razmišljao je o važnom, ali ne i očiglednom problemu - zbrinjavanju dronova uništenih u sudarima. Inženjeri su ga čak testirali u novembru.

Prototip je napravljen od posebne supstance - micelija - koja se već naširoko koristi za pravljenje biorazgradivih pakovanja. Međutim, naučnici i dalje planiraju da nastave izrađivati neke dijelove od običnih materijala kako bi dron pružio visoke performanse. Međutim, uklanjanje nekoliko oštrica i baterije s mjesta pada nije isto što i rastavljanje cijelog tijela letećeg robota.

Vazdušno inženjerstvo

U nekim područjima ljudske aktivnosti još uvijek nije moguće zamijeniti živi mozak s njegovom intuicijom i ogromnim rasponom osjećaja dronom. Ali uvek je moguće modernizovati avione sa posadom.

U novembru 2014. američka svemirska agencija NASA testirala je. Testiran je novi sistem FlexFoil koji je dizajniran da zamijeni standardne aluminijske zakrilce, smanji potrošnju goriva u avionu i poveća aerodinamičnost trupa.

Poklopac se može pričvrstiti na gotovo svako krilo

(ilustracija FlexSys).

Još nije jasno da li će nova tehnologija zamijeniti one koje se već koriste u avio industriji, ali su prvi testovi pokazali odlične rezultate. Možda će FlexFoil pronaći svoju primjenu čak i u svemiru.

Govoreći o veličanstvenim prostranstvima našeg svemira, nemoguće je ne prisjetiti se još jednog velikog dostignuća inženjera - . Novi razvoj inženjera sa Massachusetts Institute of Technology je plastično odijelo opremljeno hiljadama zavojnica koje će omogućiti da se tkanina skupi direktno na tijelo astronauta i zatvori ga u sigurnu čahuru.

Moguća pojava svemirskog odijela budućnosti

(ilustracija Jose-Luis Olivares/MIT).

Zavojnice se skupljaju kao odgovor na tjelesnu toplinu i također imaju memoriju oblika. Odnosno, naknadno oblačenje svemirskog odijela za svakog astronauta bit će lakše nego prvi put. Do sada su inženjeri konstruisali samo mali komad prototipa tkanine, ali u budućnosti su uvereni da će na Mesecu i Marsu hodati upravo u takvim odelima.

Roboti i egzoskeleti

Svake godine robotičari proizvedu desetak mašina. Postaju "pametniji" i spretniji, a softver im daje nadljudske sposobnosti. Inženjeri daju svima priliku da se osjećaju pomalo kao kiborg - posebno odijelo koje povećava snagu mišića ili čak vraća radost kretanja paraliziranim pacijentima.

Međutim, do sada osoba, čak i s fenomenalno složenim mozgom, nije u stanju da se nosi s apsolutno bilo kojim zadatkom, a to je upravo ono što inženjeri žele postići od robota. Poput čoveka, mašina budućnosti će nedostajuće znanje i uputstva crpiti sa interneta, ali ne preko pretraživača, već uz pomoć računarskog sistema RoboBrain.

Naučnici su smislili ovaj sistem integrisanja znanja koje je čovečanstvo akumuliralo u robotov mozak-kompjuter kako bi omogućili mašinama da se spretno nose sa svakim svakodnevnim zadacima. Tako će robot moći odrediti, na primjer, kolika je zapremina šoljice, koja je temperatura kafe i kako pravilno pripremiti ukusni kapućino od namirnica u kuhinji.

Robot se sastavlja za 4 minute

(slika MIT).

Istraživači prvenstveno teže da robotima daju autonomiju, odnosno da dizajniraju takvu mašinu i napišu takav softver kako bi robot mogao djelovati bez ljudske pomoći. Još jedan impresivan primjer dostignuća u ovoj oblasti je, koji se samosastavlja kada se zagrije i kreće se po raznim površinama.

Ovaj razvoj pripada timu sa Massachusetts Institute of Technology i Univerziteta Harvard. Kako objašnjavaju inženjeri, uspjeli su kreirati uređaj sa ugrađenom računarskom sposobnošću. Štoviše, origami roboti su stvoreni od jeftinih materijala i univerzalni su u upotrebi: mali botovi mogu postati osnova za samomontažni namještaj budućnosti ili privremena skloništa za ljude pogođene prirodnim katastrofama.

Modificirani prototip egzoskeleta nosit će paralizirani čovjek koji će kasnije šutnuti loptu na otvaranju Svjetskog prvenstva u nogometu 2014.

(fotografija Miguel Nicolelis).

Jedno od najuzbudljivijih dostignuća u robotici 2014. godine bio je historijski prvi udarac loptom na Svjetskom prvenstvu u Brazilu. I Juliano Pinto je napravio ovaj snimak. Pinto je uspio postići nemoguće s novim egzoskeletom koji je dizajnirao tim Miguela Nicolelisa, koji je proveo mnogo godina u razvoju.

Egzoskelet ne samo da daje Pinto mišićnu snagu, već ga u potpunosti kontroliraju moždani signali u realnom vremenu. Kako bi stvorili jedinstveno robotsko odijelo, Nicolelis i njegove kolege morali su provesti mnogo eksperimenata koji su kulminirali velikim otkrićima. Dakle, smješteni na različitim kontinentima, kreirali su interfejs za koji je testiran na majmunima.

Sve je to dovelo do toga da je paralizirani pacijent ponovo mogao osjetiti svoje donje udove.

Medicinska oprema

Inženjeri mogu pomoći ne samo paraliticima, već gotovo svakom pacijentu. Bez najnovijih dostignuća u robotici, moderna medicina ne bi postojala. I ove godine predstavljeno je još nekoliko impresivnih prototipova.

Posebnu pažnju treba obratiti na kameru koju su napravili naučnici sa Univerziteta Duke. Ovaj uređaj za snimanje u realnom vremenu omogućava dijagnosticiranje raka čak iu najranijim fazama.

Nova gigapikselna kamera omogućava da se velike površine kože detaljno pregledaju na prisustvo melanoma, raka kože. Takav pregled će vam omogućiti da odmah uočite sve promjene u boji i strukturi kože, brzo dijagnosticirate bolest i izliječite je. Podsjetimo, iako je ova vrsta raka najsmrtonosnija, ona je...

(fotografija Daniel Marks).

Nakon dijagnoze uvijek slijedi liječenje, a najbolje je ako je to liječenje ciljano, odnosno ciljano. To će omogućiti da se lijekovi isporuče direktno u zahvaćene ćelije. Sićušni nanomotori će pokretati armiju nanorobota koji mogu slati agresivne lijekove direktno u tumore raka bez utjecaja na zdrave stanice. Tako će liječenje raka biti neprimjetno, bezbolno i bez nuspojava.

Visokotehnološki materijali

Materijali koji nas okružuju, kao što su staklo, plastika, papir ili drvo, teško da će nas iznenaditi svojim svojstvima. Ali naučnici su naučili da stvaraju materijale sa jedinstvenim svojstvima koristeći najčešće jeftine sirovine. Oni će vam omogućiti da dizajnirate prave futurističke strukture.

Na primjer, u februaru 2014., inženjeri sa Univerziteta Teksas u Dalasu kreirali su od obične ribarske linije i konca za šivanje. Takva vlakna mogu podići 100 puta veću težinu od prirodnih ljudskih mišića i generirati sto puta više mehaničke energije. Ali tkanje umjetnog mišića prilično je jednostavno - samo trebate precizno namotati uže za pecanje izrađene od polimera visoke čvrstoće na slojeve konca za šivanje.

Kod normalnih trbušnjaka, mišići se kontrahuju kada se zagreju i vraćaju u prvobitno stanje kada se ohlade. Prilikom okretanja unatrag - obrnuto

(fotografija Univerziteta Teksas u Dallasu).

Novi razvoj se u budućnosti može široko koristiti u svakodnevnom životu. Polimerni mišići mogli bi se koristiti za kreiranje odjeće koja se prilagođava vremenskim prilikama, staklenika koji se samozatvaraju i, naravno, super-jakih humanoidnih robota.

Inače, humanoidni roboti mogu imati ne samo super-jake mišiće, već i fleksibilan oklop. Inženjeri sa Univerziteta McGill su 2014. bili inspirisani oklopnicima i krokodilima i dizajnirali oklop. U poređenju sa čvrstim štitom, fleksibilni oklop se pokazao jačim za 70%.

Da bi stvorili novi oklop, mašinski inženjeri su svoju pažnju usmjerili na životinje poput armadila i krokodila.

(fotografija Francois Barthelat).

Istina, u budućnosti, najvjerovatnije, krute ploče neće biti izrađene od stakla, već od visokotehnoloških materijala.

U julu 2014, tim sa Massachusetts Institute of Technology kreirao je materijal koji je direktno iz filmova. Da bi to učinili, inženjeri su koristili obični vosak i građevinsku pjenu - dvije jeftine i prilično očigledne tvari koje su idealni primjeri tvari koje mijenjaju stanje.

Novi materijal može, na zahtjev svojih kreatora, poprimiti bilo tečno ili čvrsto stanje.

(slika MIT).

Kada je izložen visokim temperaturama, vosak se topi i robot postaje tečan. Tako da se stisne u sve pukotine. Čim toplina nestane, vosak se stvrdne, ispuni pore pjene i robot ponovo postaje čvrst. Naučnici vjeruju da će njihov izum naći primjenu u medicini i spasilačkim operacijama.

Kućni aparati

Stvaranje kućnih robota i uređaja jednostavnih za korištenje jedan je od najtežih inženjerskih izazova. Obični ljudi neće proći obuku za korištenje posebne opreme, pa bi razvoj trebao biti jednostavan, koristan i što je najvažnije, jeftin.

Na samom početku 2014. britanski pronalazač i vlasnik kompanije James Dyson najavio je da će njegovi inženjeri pomagati domaćicama oko kuće. Preduzetnik je za ovaj zadatak izdvojio 5 miliona funti sterlinga, koji će obavljati prvenstveno inženjeri Imperial College London.

Japanski kućni robot Twendy One može obavljati kućne poslove i brinuti se o bolesnima

(fotografija WASEDA University Sugano Laboratory).

Radovi su već u punom jeku, a kada budu završeni, mnogi će moći da nabave robotskog asistenta koji će ne samo da pere, pegla i čisti, već i sjedi sa starima i bolesnima, čuva malu djecu i životinje. Preduslov za projekat je da cena mašina bude što niža.

Dok radi u kuhinji, Dyson robot će vjerovatno često koristiti nedavni izum kineske kompanije Baidu - "pametne" štapiće za jelo. Uređaji su opremljeni indikatorom i mnogim senzorima koji će vam omogućiti da utvrdite da li je jelo svježe ili postoji opasnost od trovanja.

Pametni štapići će pomoći u izbjegavanju trovanja

(Ilustracija Baidu).

Međutim, još nije jasno hoće li pametni štapići postati komercijalni projekt. Tokom testiranja, neki korisnici su se žalili da su kriterijumi ugrađenog sistema bili toliko strogi da je bilo gotovo nemoguće pronaći odgovarajuću hranu.

Idemo iz kuhinje u kancelariju. Konvencionalno štampanje štampača takođe je doživelo revoluciju 2014. Dva impresivna razvoja naučnika omogućit će vam uštedu na kertridžima i papiru, spasiti stotine stabala od sječe i učiniti štampanje lakšim i ekološki prihvatljivijim.

Grupa istraživača sa Univerziteta Jilin u Kini objavila je to u januaru 2014. Da bi to omogućili, tim hemičara je razvio poseban premaz za običan papir koji aktivira molekule boje kada je izložen vodi. Nakon jednog dana tečnost ispari i papir se može ponovo ubaciti u štampač, a dan je definitivno dovoljan da se upoznate sa većinom dokumenata.

Umjesto skupog mastila, kertridži su punjeni običnom vodom iz slavine.

(fotografija Sean Zhang)

Kasnije, u decembru 2014. godine, naučnici sa Univerziteta Kalifornije u Riversideu predložili su redoks mastila. Njihova tehnologija uključuje štampanje ultraljubičastim zračenjem, koje ostavlja samo obojena slova na ploči, dok ostatak "papira" ostaje providan.

Što se tiče ponovne upotrebe recikliranih predmeta za domaćinstvo, nemoguće je ne razmišljati o tome. Stručnjaci procjenjuju da reciklirani laptopi gotovo uvijek sadrže ispravne baterije koje mogu napajati dovoljno sijalica da osvijetle cijelu kuću.

Eksperiment je pokazao da nakon jednostavnog recikliranja, odbačeni računari mogu dobiti novi život i osvijetliti domove ljudi u zemljama u razvoju.

Ukupno

U 2014. inženjering i tehnologija su nedvojbeno napravili najveći iskorak u budućnost bilo koje naučne oblasti. Ne treba zaboraviti da ni jedno fundamentalno područje istraživanja ne može bez dostignuća u ovoj oblasti.

Inženjering je bio prvi zanat koji sam naučio u WoW-u. Moj glavni inženjering nikada nije napuštao i prvi vodič koji sam napisao o profesijama bio je upravo o ovoj temi. Ova verzija vodiča je već peta i ažurirana je za uslove zakrpe 8.0.1 (Battle for Azeroth)

Kratka istorijska pozadina

Kroz četiri proširenja igre, nivelisanje veština je bilo jednostavno. Odnosno, morali ste krenuti od samih osnova i poboljšati svoj nivo ovladavanja zanatom s materijalima niskog nivoa. Highlevel tokom MoP-a je morao da uzme bakar i od njega napravi gomilu nepotrebnog smeća, zatim uzme limene ingote i ponovo pravi razne sitnice, i tako dalje, sve do najvišeg nivoa materijala koji su bili relevantni u trenutnoj ekspanziji. Ovaj put je bio prilično zamoran i u isto vrijeme skup. Često je bilo potrebno nekoliko hiljada zlata za podizanje vještine, a sami uzgoj materijala ponekad je bio dosadan.

U ekspanziji Warlords of Draenor, sistem razvoja za sve profesije je radikalno promijenjen. Sada su recepti i dijagrami trenutne ekspanzije mogli da se koriste sa nivoom veštine 1. To jest, bilo je dovoljno naučiti zanat od trenera i odmah napraviti predmete. Sve što je bilo prije premješteno je na zasebnu karticu u dijagramima i dijagramima i receptima i nazvano klasičnim inženjeringom. A ako ste hteli da uradite nešto od starog sadržaja, onda ste prvo morali da podignete nivo veštine na potreban nivo. Istina, to je bilo moguće samo za likove nivoa 90 i više.

To je dovelo do varijabilnosti u izboru puta nivelacije od nule. Mogli biste podići nivo na starinski način koristeći stare regense i prebaciti se na Draenor reagense samo oko 600 bodova vještina, ili nivo isključivo koristeći Draenor reagense. U Legionu je shema očuvana - i ovdje možete poboljšati vještinu od nule koristeći nekoliko novih crteža. Kao rezultat toga, niveliranje je opisano za različite staze - i za klasičnu stazu i za to kako se to može učiniti na regentima novog dodatka.

Jedna od inovacija u dodatku Battle for Azeroth, koja ozbiljno utiče na nivelisanje, jeste da je veština sada podeljena na strelišta. Svaki nivo odgovara dodatku. Najvažnije je da su strelišta nezavisna jedna od druge. Ako želite da poboljšate svoju inženjersku vještinu u Northrendu, onda ne morate praviti predmete Starog svijeta i Outlanda. Jednostavno nađete učitelja u Northrendu, učite od njega i nadogradite svoju vještinu. Distribucija po opsegu je navedena u nastavku. Ukupan broj bodova vještina je sada 950.

1-300 - inženjering
1-75 - Outland Engineering
1-75 - Northrend Engineering
1-75 - Inženjering iz doba Kataklizme
1-75 - Pandarian Engineering
1-100 - Draenor Engineering
1-100 - Legion Engineering
1-150 - Kul Tiran/Zuldazar Engineering

Za ostale inovacije u vezi sa profesijama u Battle for Azeroth, pogledajte ovaj video

Klasični put će biti koristan za one koji igraju pirate, gdje najnovije inovacije službene verzije ne rade. Dakle, ako igrate na piratskoj verziji 3.3.5a, možda će vam to pomoći.

Opšti opis vještine

Inženjering je zanimljiva i profitabilna profesija sa više gledišta. Prvo, inženjeri imaju mnogo čarolija za predmete u svom arsenalu, koji su vrlo korisni i u PvE i PvP. Drugo, inženjeri dobijaju niz strateških prednosti koje im omogućavaju da uštede vrijeme na kretanju po svijetu i, recimo, na dugim ekspedicijama, dok imaju kompletan set svih potrebnih komunikacija - poštanski sandučić i pristup ličnom bankovnom sefu. kutija. Treće, možete kreirati artefakte s vrlo zanimljivom upotrebom, kao i neočekivanim nuspojavama.

Postoji određeni stereotip da je inženjering u WoW-u neisplativ, da je profesija čisto iz zabave. Stereotip je netačan. Inženjering u World of Warcraftu je unosna profesija i od toga možete zaraditi jako dobar novac. Dakle, ako odlučite promijeniti jednu od svojih osnovnih vještina, inženjering nije loš izbor.

Inženjering ide dobro jer obezbjeđuje sirovine za proizvodnju predmeta.

Podizanje nivoa inženjeringa u Battle for Azeroth

Inženjering u BfA se naziva drugačije u zavisnosti od toga za koju frakciju igrate. Nema više fundamentalne razlike. Kul Tiran Engineering je verzija Alijanse, a Zandalar Engineering je verzija Horde. Da biste započeli podizanje nivoa, morate posjetiti trenere u Dazar'aloru, Artisans' Terrace i pijacu u Boralusu. Najlakši način da ih pronađete je da pitate čuvare.

35-45
30 Prevoditelj nervnih impulsa - 30 mehaničkih kompleta

45-50
5 dijelova seta za ubrizgavanje mane: 60 ingota saronita, 10 kristalizirane vode

50-55
5 mehaniziranih naočala za snijeg: 40 saronitnih šipki, 10 borejske kože, 5 vječna tama

55-60
5 generatora buke: 10 ledenih cijevi, 10 saronitnih kondenzatora, 40 šačica kobaltnih vijaka

60-75
25 gnomskih vojnih noževa: 250 saronitnih ingota, 25 noževa za skidanje kože, 25 pijukova za rudarenje, 25 kovačkih čekića

Cataclysm Engineering (1-75)

1-15
20 šačice opsidijanskih vijaka: 40 opsidijanskih ingota

15-30
15 pjenušavih etera: 30 jedinica nestabilnog zraka.

30-42
13 isparljivih Seaforium eksploziva: 13 šaka opsidijanskih vijaka, 26 iskričavih etera.

42-45
Komplet za uklanjanje ograničavača: 30 ingota opsidijana, 30 šaka opsidijanskih vijaka

45-60
15 Kutija s priborom za pecanje majstora varalica: 300 ingota elementijuma, 60 šaka opsidijanskih vijaka

50-75
15 spiralnih mamaca otpornih na toplinu: 15 šaka vijaka od opsidijana, 60 ingota elementijuma, 15 komada nestabilne vatre

Pandaria Engineering (1-75)

1-25
112 paketa Ghost Iron Bolts: 336 Ghost Iron Ingots.

Za podizanje nivoa koristeći ovu metodu, lik mora biti najmanje 100. Prvo, letimo u Dalaran (novi) i pronalazimo inžinjerskog trenera. Tada od njega preuzimamo potragu Ah, đavo! u Hobart Drecku. Kao nagradu za završetak misije dobijamo "Legion Engineering". U budućnosti, da biste otvorili sve crteže, morate završiti zadatke koje vam daje trener. Postoji ukupno 29 zadataka koji se odvijaju u različitim dijelovima svijeta. Jedan od važnih zadataka je Rad sa punom predanošću, kao nagradu za završetak kojeg ćete dobiti crteže četiri šlema nivoa 815, koje ćete napraviti u intervalu 780-800.

Sve šeme i recepti u Legionu imaju tri nivoa. Što je viši nivo, to se manje materijala troši na izradu predmeta. Možete ih dobiti na raznim mjestima - od pada s mafija do plijena od šefova tamnica i svjetskih zadataka.

Nacrt plutače Leystone pada iz roba plemena gorke vode u tamnici Eye of Azshara.

1-20
Leystone plutača se može napraviti do nivoa 720, ali će nacrt već biti zelen. Možete koristiti drugi crtež - Punjenje prahom (nivo 3).

Pravljenje 20 barutnih punjenja (nivo 3): 20 komada Leystone rude i 400 ogromnih fitilja

Ogroman osigurač prodaje Hobart Dreck, prodavac koji stoji pored nastavnika inženjerstva. Nacrti nivoa 2 i 3 mogu se kupiti od Udovice za 250 i 500 očiju bez vida u kanalizaciji Dalarana.

20-79
55 pudera (Tier 3): 40 Leystone rude i 1100 ogromnih fitilja.

Važna napomena: morate se zaustaviti na nivou vještine 779, jer će sljedeći crteži dati nekoliko bodova za pravljenje predmeta.

79-100
Postoje četiri crteža koji će vam omogućiti da podignete svoju vještinu do nivoa 800. Oni su žuti do 790, nakon čega postaju zeleni. Odaberite jedan od sljedećih crteža:

30 dvocijevnih topova lubanje: Olujna ljuska (900), Felhide (60), Krv Sargerasa (60)
30 topova lobanje s prednjim nišanom: ingot demonskog čelika (450), pakleni sumpor (60), krv Sargerasa (60)
30 Odrezani topovi lubanje: koža od kamene kože (900), Felhide (60), Krv Sargerasa (60)
30 poluautomatskih topova za lobanje: prožeta svilena tkanina (900), felwort (60), krv Sargerasa (60)

Također će vam trebati 2 snajperska nišana, 2 labava okidača i jedan raketni bacač Earth-Infernal za sve ove puške. Sve ovo se može kupiti od istog prodavca koji stoji pored nastavnika mašinstva. Dobićete crteže nivoa 1 za završetak misije Rad sa punom predanošću. Nacrte nivoa 2 prodaje Fargo Silicon Gate u Azsuni. Nacrti nivoa 3 mogu se dobiti na sljedeći način:

Šema: Odrezani kranijalni top
Šema: Poluautomatski top lubanje: Čuvarska frakcija (Uzvišeni), prodao Marin Razorwing u Azsuni.
Šema: Lobanjski top sa prednjim nišanom: Može se naći u malom sanduku nakon završetka scenarija.
Šema: Dvocijevni top s lubanjama: ispustite se iz bilo koje rulje na Broken Isles.

Početak 21. stoljeća donio je nalet otkrića i stvaranje novih inženjerskih dostignuća koja su postavila novi tempo za narednu deceniju. Od rasta komunikacijskih mreža koje su odmah povezivale ljude širom svijeta do razumijevanja fizičke nauke koja stvara osnovu za budući napredak.

Bilo je mnogo velikih inženjerskih i naučnih dostignuća u kratkom periodu 21. veka, od razvoja pametnog telefona do izgradnje Velikog hadronskog sudarača.

Glavna inženjerska dostignuća 21. veka:

Veliki hadronski sudarač

Realizovano je nekoliko projekata 21. veka od patuljaste veličine do velikog Hadronskog sudarača velikih razmera. Izgrađen od 1998. do 2008. od strane stotina briljantnih umova, sudarač je jedan od najnaprednijih naučnoistraživačkih projekata ikada stvorenih. Njegov cilj je dokazati ili opovrgnuti postojanje Higgsovog bozona i drugih teorija fizike čestica. pokreće dvije visokoenergetske čestice u suprotnim smjerovima kroz 27 kilometara dug prsten da se sudare i promatraju efekte. Čestice se kreću skoro brzinom svjetlosti u dvije ultravisoke vakuumske cijevi i stupaju u interakciju sa snažnim magnetnim poljima podržanim supravodljivim elektromagnetima. Ovi elektromagneti su posebno hlađeni na temperature hladnije od svemira do -271,3 °C i specijalni električni kablovi koji održavaju supravodljivo stanje.

Zanimljiva činjenica: Podudaranje podataka koji potvrđuju prisustvo Higgsove čestice analizirala je najveća svjetska računarska mreža 2012. godine, koja se sastoji od 170 računarskih objekata u 36 zemalja.

Najveća brana

Brana Tri klisure stvorila je branu hidroelektrane koja se proteže cijelom širinom rijeke Jangce u blizini grada Sandoupinga u Kini. Kineska vlada smatra podvigom istorijskih razmjera, najveća je elektrana na svijetu, koja proizvodi ukupno 22.500 MW (11 puta više od Hoover brane) električne energije. To je masivna građevina dužine 2335 m, 185 m nadmorske visine. Pod akumulacijom je potopljeno 13 gradova i preko 1.600 sela, za koje se vjeruje da je najveći te vrste. Cijena cijelog projekta je 62 milijarde dolara.

Najviša zgrada Burj Khalifa

Najviša građevina je u Dubaiju, Ujedinjeni Arapski Emirati. Naziv Burj Khalifa, u prevodu "Kalifa toranj", najviši je od svih nebodera, sa visinom od 829,8 m. Burj Dubai je zvanično otvoren u januaru 2010. godine, centralna je lokacija glavne poslovne četvrti Dubaija. Sve u tornju je rekordno: najveća visina, visoka otvorena osmatračnica, providni pod, brzi lift. Stil arhitekture je izveden iz strukturiranja sistema Islamske države.

Millau Viaduct

Vijadukt Millau u Francuskoj je najviši most u cijeloj ljudskoj civilizaciji. Jedan od njegovih nosača ima visinu od 341 metar. Most se proteže dolinom rijeke Tarn u blizini Millaua u južnoj Francuskoj i predstavlja izvanrednu cjelokupnu strukturu s obzirom na svoju vitku eleganciju.

„Genijalnost našeg dvadesetog veka izražena je u inženjerstvu“, rekao je Albert Ajnštajn. Zaista, inženjering igra sve važniju ulogu u životu modernog društva. Moderno društvo sa razvijenom tržišnom ekonomijom zahteva od inženjera da bude više fokusiran na pitanja marketinga i prodaje, uzimajući u obzir socio-ekonomske faktore i psihologiju potrošača. Potreba za dubokim transformacijama u svim sferama privrede i društvenog života Rusije, tehničkom opremljenošću proizvodnje, uvođenjem novih progresivnih tehnologija, postizanjem najvišeg nivoa produktivnosti rada i povećanjem proizvodnje visokoefikasne opreme takođe određuje potrebu da se obuče stručnjaci sposobni da efikasno reše ove probleme.

U svjetlu ovih zadataka, pad nivoa prestiža inženjerskog rada ne može se smatrati normalnim. Pad prestiža ove nekada slavne profesije u Rusiji simptom je nevolja u društvu, dokaz negativnih procesa koji pogađaju najveću i najbrže rastuću društveno-profesionalnu grupu.

Šta je to - inženjer? Je li to pozicija, profesija, titula ili kvalifikacija? Može li se bilo koji rad usmjeren na tehničku kreativnost smatrati inženjeringom? Šta znači biti dobar ili ne tako dobar inženjer? Koje je mjesto inženjera u modernoj proizvodnji i društvu? Sve su to problemi na koje treba odgovoriti.

Ciljevi ovog specijalnog kursa su:

Upoznati glavne faze razvoja inženjerskih djelatnosti;

Pratiti kako se mijenjao položaj ljudi koji se bave inženjerskim stvaralaštvom u različitim društvima i utvrditi neke determinante ovog stanja;

Istaknuti faze razvoja inženjerske profesije kao institucije;

Sagledati trenutno stanje u razvoju inženjerske struke, uzimajući u obzir istorijski prirodne trendove u njenom razvoju;

Podsticati održive težnje za sticanje solidnih temeljnih znanja za rješavanje problema traženja (izmišljanja) novih, efikasnijih dizajnerskih i tehnoloških rješenja, problema uštede radnih resursa, sirovina, materijala i energije;

Usmjeriti studente na potrebu pripreme za ovladavanje intenzivnom tehnologijom inženjerskog stvaralaštva.

Kao rezultat izučavanja specijalnog kursa, trebalo bi formirati holistički sistem istorijskog znanja koji tumači profesionalnu misiju inženjera kao inovatora koji stvaraju i unapređuju opremu i tehnologije, čija je efikasnost usko povezana sa inovativnom aktivnošću društva kao cijeli.

1. Poreklo inženjerske profesije

1.1. Suština inženjerske djelatnosti

Priroda je dugo djelovala kao element, sila nemjerljivo superiorna u odnosu na čovjeka, od koje ovisi cjelokupno postojanje i dobrobit ljudskog roda. Čovjek je dugo bio u nemilosti prirode i prirodnih procesa, a prijelaz sa prisvajanja gotovih predmeta prirode na rad odigrao je odlučujuću ulogu u procesu ljudskog formiranja. Direktno zadirući u procese prirode svojom praktičnom transformativnom aktivnošću u materijalnoj sferi, osoba u procesu rada utječe na predmet predmetom, stvarajući tako nešto novo, što mu je tako neophodno u datom istorijskom periodu.

Istorija ljudskog razvoja je, pre svega, istorija pronalaska, stvaranja i unapređenja različitih proizvoda i tehnologija. Vjerojatno se prvim "inženjerima" mogu nazvati oni nepoznati izumitelji koji su počeli prilagođavati kamenje i štapove za lov i zaštitu od grabežljivaca, a prvi inženjerski zadatak bio je obrađivati ove alate. I, nesumnjivo, primitivnog „inženjera“ koji je zakačio kamen na štap kako bi se efikasnije branio i efikasnije napadao treba priznati kao briljantnog pronalazača. Sistematska upotreba i obrada kamena i štapa od strane naših dalekih predaka, započeta prije oko milion godina, tehnologija pravljenja i upotrebe vatre, koja je nastala prije oko 100 hiljada godina, lukovi i strijele sa vrhovima od kremena, koji su se pojavili oko 10 hiljada godine, kolica sa točkovima, pojavila su se 3500 godina pre nove ere. e., topljenje bronce, vodeni točak, strug, violina, parna mašina, plastika, televizor, kompjuter, svemirski brod, veštačko srce, bubreg, veštačko sočivo oka, laser i plazma i bezbroj ostale stvari - sve je to rezultat jednog zadivljujućeg, bolnog i veličanstvenog procesa zvanog ljudska kreativnost.

Čak 8 vekova pre nove ere. Zlatni lavovi postavljeni su na bočne strane prijestolja cara Teofila. Kada je car sjeo na prijesto, lavovi su ustali, riknuli i ponovo legli. Nije li ovo briljantan primjer inženjerske kreativnosti?

U ruševinama palate u Peruu pronađen je "telefon", čija je starost utvrđena na 1000 godina. Sastojao se od dvije tikvice od bundeve povezane čvrsto zategnutom vrpcom. Možda je ovo jedan od prvih prototipova trenutnih žičanih komunikacija?

Gore navedeni primjeri prilično uvjerljivo ilustruju čovjekovu želju da pronađe originalna rješenja tehničkih problema mnogo prije našeg vremena.

Hiljade poznatih i anonimnih pronalazača i inovatora rodilo je ogroman svijet inženjeringa i tehnologije. Ovaj svijet je zaista velik. Samo u Rusiji asortiman proizvedenih proizvoda prelazi 20 miliona artikala.

Međutim, nepoznati izumitelji prvih svjetskih alata nisu sebe nazivali inženjerima i nisu mogli prenositi informacije na velike udaljenosti.

Uopšteno govoreći o istoriji ljudskog stvaralaštva, ono što pre svega iznenađuje jeste stopa njegovog rasta, što je ilustrovano u tabeli 1, gde se pod klasom proizvoda podrazumevaju tehnički objekti koji imaju iste ili vrlo slične funkcije (npr. klasa čekića, vijaka, stolica, mašina za pranje veša, frižidera, strugova, mašina za šivenje itd.).

Tabela 1

Sve veći broj proizvoda i njihova složenost

Kada se pogleda tabela 1, nehotice se postavlja pitanje: koji će pokazatelji za broj klasa proizvoda i njihovu složenost biti za skoro 100 godina?

Analizirajući istorijski proces nastanka, formiranja i razvoja inženjerstva u retrospektivnom aspektu, možemo izdvojiti nekoliko faza karakterističnih za inženjersku delatnost na celokupnom putu istorijskog razvoja:

Intuitivno kreiranje tehničkih struktura bez oslanjanja na prirodne nauke (od njenog nastanka do 14. veka);

Indirektna upotreba prirodnih nauka u stvaranju tehničkih struktura i tehnoloških procesa (XV-XVII vek);

Poreklo tehničkog znanja (tehničke nauke) i njegova upotreba u inženjerskim delatnostima (predindustrijska era, VI-XVIII vek);

Inženjerske delatnosti zasnovane na fundamentalnim naučnim teorijama (industrijska era, XIX-sredina XX veka);

Inženjerske delatnosti zasnovane na integrisanom i sistematskom pristupu rešavanju problema (postindustrijska era, druga polovina 20. veka do danas).

Prelazeći na opis faza razvoja profesije „inženjera“, razmotrimo šta čini suštinu inženjerske djelatnosti, koje su njene funkcije u sistemu društvene proizvodnje.

Inženjerska djelatnost se sastoji, prije svega, u tehničkom stvaralaštvu, čija je svrha stvaranje novih i unapređenje postojećih sredstava za zadovoljenje materijalnih i duhovnih potreba čovjeka. Prehrambeni proizvodi i radio oprema, odjeća, obuća i audio oprema, telefonske centrale i televizijski centri, mostovi i termoelektrane su objekti inženjerske djelatnosti. A, naravno, njihovom stvaranju prethodi proizvodnja alata – alata i instrumenata, alatnih mašina i motora – svih onih raznih mašina i proizvodnih uređaja sa kojima inženjering počinje.

Drugim riječima, možemo reći da je karakteristično obilježje ljudskog života transformacija prirodnog okruženja u cilju stvaranja povoljnih uslova za egzistenciju. Stalni uticaj na prirodu u cilju stvaranja povoljnih uslova za život je osnova ljudskog života, a ujedno je i inženjerska delatnost.

Riječ "inženjer" prvi put je počela da se koristi u antičkom svijetu, oko trećeg vijeka prije nove ere, a prvobitno je bio naziv za pojedince koji su izumili vojne mašine i kontrolisali ih tokom vojnih kampanja.

U različitim zemljama, pojam inženjera imao je različita značenja. Dakle, među Britancima se inženjer zvao kapetan, među Francuzima - metar, a među Nijemcima - meister. Ali u svim zemljama pojam inženjera značio je: majstor, vlasnik, vlasnik, učitelj, majstor svog zanata.

U ruskim izvorima, reč inženjer se prvi put pojavljuje sredinom 17. veka u „Aktima Moskovske države“.

Reč „inženjer“ dolazi od latinskog ingenium, što se može prevesti kao genijalnost, sposobnost, domišljatost, talenat, genijalnost, znanje.

Savremeni inženjer se definiše na potpuno drugačiji način: kao „osoba sposobna da izmišlja“, „učeni graditelj“, ali ne stambenih zgrada (ovo je arhitekta, graditelj), već drugih objekata raznih vrsta, „ specijalista sa višom tehničkom spremom.”

Uprkos nekim razlikama u ovim definicijama, one takođe imaju neko značenje zajedničko za oba tumačenja. Zajedničkost ovih tumačenja povezana je, prvo, sa tehnologijom, a drugo, sa sticanjem određenog obrazovanja. U rješavanju tehničkih problema prvi inženjeri i pronalazači su se za pomoć obratili matematici i mehanici, od kojih su pozajmili znanja i metode za izvođenje inženjerskih proračuna. Prvi inženjeri su istovremeno bili umjetnici-arhitekata, inženjeri konsultanti u fortifikacijama, artiljeriji i građevinarstvu, prirodnjaci i pronalazači. To su, na primjer, Leon Batista Alberti, Leonardo da Vinci, Girolamo Cardano, John Napier i drugi.

Vrijeme se mijenjalo, razvijale su se proizvodne snage društva, širio se obim pojmova "inženjer" i "inženjering", ali jedno je ostalo nepromijenjeno - školovani tehničari nazivani su inženjerima.

Među paradoksima istorije je činjenica da su u početku samo stručnjaci za stvaranje vojnih vozila nazivani inženjerima. To može biti potvrđeno činjenicom da mnogi istoričari smatraju da je prvi inženjer izumitelj poluge, Arhimed, koji je dizajnirao vojna vozila za zaštitu Sirakuze (Sicilija) od rimskih legionara.

Ali od davnina čovjek nije živio samo od ratova. Takva tvorevina kao što je vodenica bila je poznata već prije naše kronike. Isti Arhimed postao je poznat ne samo po svojim vojnim mašinama, već i po svojim vijčanim dizalicama za vodu za navodnjavanje polja.

U antičkom svijetu izgrađene su ne samo vojne utvrde, već i miroljubive inženjerske strukture, na primjer, Aleksandrijski svjetionik. Na fasadi ovog svjetionika, ambiciozni vladar je naredio da se ukleše natpis: „Cezar Ptolemej – bogovima spasiocima u korist moreplovaca“. Ali tvorac svjetionika znao je tajne materijala za oblaganje. U vrijeme koje je on odredio došlo je do raspadanja nepotrebnog dijela obloge i otkrivanja mermerne ploče. Ali na njemu su ljudi pročitali još jedan natpis, koji je veličao ime pravog tvorca: "Sostratus, iz grada Knida, sina Deksiplijanovog - do bogova spasitelja u korist moreplovaca."

Spisak inženjerskih dostignuća mogao bi se višestruko nastaviti, od primitivnih ručnih alata do automatizovanih mašinskih linija moderne robotske proizvodnje.

Karakteristična karakteristika razvoja inžinjerije je njeno kontinuirano usavršavanje i usložnjavanje. Razvoj i usložnjavanje tehničkih sredstava određen je rastom ljudskih materijalnih i duhovnih potreba kako se ljudsko društvo razvija.

Evolucija inženjerstva, koja odražava faze formiranja i razvoja zanata i zanatske proizvodnje, sve se više vezuje za praktične aktivnosti zasnovane na dostignućima svojih prethodnika, koji su se služili matematičkim proračunima i tehničkim eksperimentima, čiji su rezultati predstavljeni u prvom rukopisu. knjige (traktati). Tako se inženjerstvo počinje oslanjati na tehničko-tehnološke strukture, a u kasnijoj fazi razvoja i na naučna saznanja.

S obzirom na inžinjersku djelatnost kao određeni sistem, potrebno je odrediti glavne komponente ovog sistema. Te komponente su: tehnologija, tehnologija, nauka, inženjering (slika 1).

Riječ tehnologija dolazi od grčkog tecuu, što se prevodi kao "umjetnost", "vještina", "vještina". Na ruskom jeziku koncept tehnologije uključuje skup uređaja i sredstava stvorenih da zadovolje proizvodne potrebe društva, tj. to su alati, mašine, uređaji, jedinice itd.

Nije slučajno da u „Sažetom objašnjavajućem rečniku ruskog jezika“ pojam „tehnika“ ima višestruko tumačenje: „Tehnika:

Skup sredstava rada, alata uz pomoć kojih se nešto stvara.

Mašine, mehanički alati.

Skup znanja, sredstava, metoda koje se koriste u svakom poslu.”

Koncept "tehnologije" u filozofskom smislu je skup tehničkih struktura (u početnom periodu ljudskog razvoja, prilično primitivnih) uz pomoć kojih osoba transformira svijet oko sebe, stvara "vještačku prirodu".

U naučnoj literaturi našeg vremena, tehnologija se svrstava u sferu materijalne kulture: to je životna sredina, sredstvo komunikacije i razmjene informacija, sredstva za osiguravanje udobnosti i udobnosti u svakodnevnom životu, sredstva transporta, napada i odbrana, svi instrumenti djelovanja u raznim oblastima. Definirajući tehnologiju na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće, domaći istraživač P.K. Engelmeyer je primijetio: „Svojim uređajima je poboljšao naš sluh, vid, snagu i spretnost, smanjuje udaljenost i vrijeme i općenito povećava produktivnost rada. Konačno, olakšavajući zadovoljenje potreba, na taj način doprinosi rađanju novih... Tehnologija je za nas osvojila prostor i vrijeme, materiju i silu i sama služi kao sila koja nekontrolirano pokreće točak napretka naprijed.”

Pojam tehnologije je neraskidivo povezan sa pojmom tehnologije.

“Velika sovjetska enciklopedija” tumači koncept “tehnologije” na sljedeći način: “Tehnologija (od grčkog texve - umjetnost, vještina, vještina i locos - riječ, znanje), skup tehnika i metoda za dobijanje, obradu ili preradu sirovog materijali, materijali, poluproizvodi u raznim industrijama industrije, građevinarstva i dr.; naučna disciplina koja razvija i unapređuje takve metode i tehnike.

Pojam „tehnologija“ obuhvata proceduralnu stranu proizvodnje, odnosno redosled operacija koje se izvode tokom procesa proizvodnje ukazuje na vrstu procesa – mehaničke, hemijske, laserske tehnologije. Predmet tehnologije na njenom početku bilo je pitanje organizovanja proizvodnje na osnovu raspoloživih, radnih, finansijskih, energetskih, prirodnih resursa, na osnovu raspoloživih tehničkih sredstava i metoda uticaja na subjekt rada.

Stvaranje tehničkih struktura (alata, mašina, uređaja) i primena metoda i tehnika za njihovu preradu prirodnih i drugih materijala kako se proizvodnja (rukotvorina, proizvodnja, fabrika itd.) sve više zasnivala na znanju i iskustvu. prethodnike, uspostavljanje principa i obrazaca svojstvenih novim tehničkim strukturama i srodnim tehnologijama. Tako se inženjerske aktivnosti počinju zasnivati na naučnoj osnovi.

Šta je nauka?

Nauka je sistem znanja koji se bavi identifikovanjem i uspostavljanjem obrazaca i principa koji se javljaju u različitim procesima i formulisanjem zakona.

Uz pomoć ovog znanja razumijemo i objašnjavamo svijet oko nas koji postoji nezavisno od nas.

Nauka je određena vrsta ljudske aktivnosti koja se ističe u procesu podjele rada i usmjerena je na stjecanje znanja.

Tehnika Tehnologija

Slika 1 Sistem „tehnologija - tehnologija - nauka - inženjerska delatnost"

U savremenim uslovima, tehnologija, s jedne strane, tehnologija, s druge strane, deluje kao objekt inženjerske delatnosti, zasnovan na poznavanju zakona, obrazaca i principa koje je razvila nauka. Štaviše, sistemotvorna uloga u kvartetu „tehnologija – tehnologija – nauka – inženjerska delatnost” pripada inženjerskoj delatnosti, koja je nastala tokom složenog procesa promene prirode životne aktivnosti ljudskog društva i predstavlja kognitivni i kreativni oblik. radne aktivnosti.

Cijeli proces stvaranja tehničkih konstrukcija može se podijeliti u više faza i na taj način pratiti slijed ljudske inženjerske aktivnosti.

Prva i najvažnija od njih je faza - rađanje ideje.

Drugi je utjelovljenje ideje u crtežu ili modelu.

Treći je materijalizacija ideje u gotovom proizvodu.

Postavlja se prirodno pitanje: jesu li sve faze prerogativ inženjera ili on osigurava samo dio procesa stvaranja opreme? Nesumnjivo ovo drugo. Inženjerska djelatnost je nastala i započela svoj put ka priznanju i odobravanju tek kada je u sferi materijalne proizvodnje došlo do odvajanja umnog rada od fizičkog. Drugim riječima, suštinu inženjerske djelatnosti od antičkih vremena do danas treba smatrati intelektualnom podrškom procesu rješavanja tehničko-tehnoloških problema. Jer inženjer, po pravilu, ne stvara tehničku strukturu, već koristi veštine zanatlija i radnika da realizuje svoj plan, tj. materijalizuje, razvijajući metode, tehnike i tehnološke procese za stvaranje pravog objekta koristeći svoje znanje, i upravo je to glavna razlika između profesionalne grupe inženjera i zanatlija i radnika.

Upravo ta dvostruka orijentacija inženjerske djelatnosti, s jedne strane, na naučno istraživanje prirodnih fenomena, as druge, na proizvodnju, odnosno reprodukciju svog dizajna svrhovitom aktivnošću čovjeka-tvorca, primorava ga da gledajte na njegov proizvod drugačije nego što to rade zanatlije i prirodni naučnici. . Ako, istovremeno, tehnička djelatnost uključuje organiziranje izrade tehničke strukture (alata, mašine, jedinice), inženjerska djelatnost prvo određuje materijalne uslove i umjetna sredstva koja utiču na prirodu u pravom smjeru, prisiljavajući je da funkcionira onakvu kakva jeste. neophodna za ljude, pa tek onda na osnovu stečenog znanja postavlja uslove za ove uslove i sredstva, a takođe ukazuje na metode i redosled njihovog obezbeđivanja i proizvodnje. Dakle, proces stvaranja tehnologije je beskonačan ciklus ljudskih napora da svoje ideje pretoči u materijalni objekt, gdje se jednom nađe rješenje može ponoviti potreban broj puta. Međutim, izvor tehničkog ciklusa je uvijek nešto suštinski novo, originalno, što vodi ka ostvarenju postavljenog cilja. Drugim riječima, možemo reći da prirodu ljudske inženjerske djelatnosti čine tehničke inovacije, stalna potraga za sve više i više novih rješenja u tehničkoj kreativnosti.