Cijev. Signali na pomorskoj cijevi (čamac, signalna cijev). Signal sa morskom cijevi "Reveille"

19.02.2015

Bocvanska zviždaljka je element pomorske opreme koji je gotovo nepromijenjen od davnina. Njegova glavna svrha je pružanje određenih signala koji reguliraju disciplinu, interne propise i pravila interakcije između članova posade broda.

Od grčkih galija do nuklearnih krstarica

Bocvanska lula imala je svoje „vatreno krštenje“ u davna vremena. Koristio se za regulaciju sinhronizacije pokreta robova veslača koji sjede na veslima. Kako bi kontrolirali veliki broj ljudi i osigurali odgovarajuću brzinu i upravljivost galija, rimski nadglednici su koristili poseban gong ili zviždaljku. Potonji se najviše ukorijenio i postao široko rasprostranjen ne samo u starom Rimu, već je i kasnije "zakoračio" daleko u budućnost.

Postoje činjenice da je lula čamca korišćena tokom krstaških ratova, služeći kao sredstvo za zviždanje posade na palubu broda. Također je našla primjenu u renesansi, a tada je bila visoko cijenjena od strane zapovjedništva engleske flote. Zlatna zviždaljka se smatrala atributom vrhovne moći i uticaja, pa su je samo lord-admirali mogli nositi oko vrata. Glavni zapovjednici mornaričkih eskadrila dobili su srebrne lule, što nije bilo manje časno i statusno.

Bocvanski zvižduci su u Rusiju došli zahvaljujući Petru I, koji je želio da usvoji evropske tradicije i uspostavi slična pravila na svojim brodovima. Postupno je uloga lule u mornarici postala toliko velika da je čak doživotno predana čamcima, simbolizirajući time važnost ovog predmeta u životu mornara.

Malo teorije

Dizajn zvučnog "pozivnog znaka" je prilično jednostavan i sastoji se od valovite osnove, male kuglice na donjem rubu i ploče s rupom za lanac. Lula se uvijek nosi preko odjeće i, ovisno o sezonskoj uniformi, pričvršćuje se na kragnu ili dugmad uniforme.


Postoji dvadesetak glavnih signala koje emituje cev, čiji zvuk varira od dubokog niskog do zvonkastog visokog. Za proizvodnju zvukova koriste se različite kombinacije prstiju i vježbi disanja. Signali se dijele prema jačini, trajanju, tonu i karakteru (trill, isprekidani, konstantni).

Najčešće naredbe:

  • hitan slučaj
  • poziv za buđenje
  • zvati za doručak, ručak, večeru
  • veliko okupljanje
  • transfer
  • promjena sata
  • mornarski poziv
  • podizanje ili spuštanje zastave
  • vezovi


S obzirom na specifičnost zvuka, obični notni zapis ne uklapa se u oznaku komandi na čamčarskoj luli. Signali se na papiru prikazuju na poseban način, neprekidnim i punim linijama, kao i tačkama unutar tri horizontalne linije. Dužina svakog segmenta je konvencionalno vremenski jednaka jednoj sekundi.

Moderna aplikacija

Uprkos svojoj očiglednoj arhaičnoj prirodi, bocvanske zviždaljke su i dalje relevantne u modernom pomorskom sistemu, budući da su funkcionalno sredstvo interne komunikacije. Oni su također traženi u području poklon usluga - originalni suvenir popularan je ne samo među nautičarima, već i među ljudima daleko od "galija" i "kobilica".

Pomorska (bočvanska) cijev služi na mornaričkim brodovima kao jedno od sredstava interne komunikacije za prenošenje komandi. Sa raširenim uvođenjem brodskih radio-difuznih sistema za interno upozorenje, marinske cijevi su praktički prestale da se koriste u brodskoj upotrebi. Međutim, u ratnim mornaricama niza zemalja i dalje postoji tradicija tzv. gangway zvižduka, prema kojoj pojavljivanje svakog važnog gosta na brodu mora biti praćeno ritualnim zvučnim signalima morskih cijevi, počevši od u trenutku kada visokorangirana osoba uđe u spušteni prolaz, završava se u trenutku kada on izađe na palubu broda. U tom smislu i dalje postoje čamcarske i oficirske lule.

Jedna od opcija kako pravilno nositi čamac je data u nastavku u obliku citata:

Cijev se nosi na sljedeći način: lanac treba skupiti na kragni, njegovi krajevi poravnati i slobodno spustiti.
Na kaputu i kaputu lula se visi za omču drugog dugmeta sa desne strane, a na flanelu, uniformi i radnoj košulji - sa ivice izreza kragne.
Kada istovremeno nosite gas masku i lulu, lanac lule treba da leži na vrhu naramenice gas maske...

Signale na morskoj cijevi daju brodske straže i dežurne službe, a za vrijeme vanrednih i drugih radova poslovođe ekipa koje neposredno nadgledaju rad. Cijevi se isporučuju glavnim čamcima, čamcima, predradnicima karaula, glasnicima i bolničarima u stambenim prostorijama.

Cijev se nosi sa svim uniformnim brojevima. Lanac cijevi se provlači ispod kragne; sa radnom haljinom, uniformom i flanelskom košuljom, kuka lule se zakači za izrez kragne, kod kaputića - na treće dugme odozgo (desno), a kod šinjela - na drugo dugme . U svakom slučaju, cijev treba da visi preko lanca tako da je njena kugla okrenuta udesno.

Za davanje signala, cijev se drži u desnoj ili lijevoj ruci; njegova lopta treba biti čvrsto pritisnuta na dlan; mali prst podupire lulu odozdo, a domali prst, okružujući lopticu, naslonjen je na tijelo lule (vidi sliku). Prije izvođenja signala na cijevi, morate se uvjeriti da je njena kugla prazna.

Izvlačenje zvukova iz morske cijevi

Iz lule možete proizvesti zvukove dva tona: niskog i visokog.

Za izvlačenje zvuk niskog tona, cijev se mora držati kao što je gore navedeno, sa ispravljenim srednjim, kažiprstom i palcem.

Za izvlačenje zvuk visokog tona Potrebno je, držeći cijev, kao što je gore navedeno, preklopiti srednji, kažiprst i palac tako da formiraju cijev usmjerenu prema gore. U tom slučaju morate osigurati da između prstiju i prstiju nema praznina i cijevi kroz koju zrak može proći. Tako dobijena cijev treba da završava slobodnim prolazom koji čine palac i kažiprst (pogledajte slike ispod). Ako je rupa lopte djelomično zatvorena ili postoje praznine između prstiju, visoki zvuk će biti promukao i prigušen.

Trebalo bi, držeći lulu ispred sebe, uvježbati prste da brzo formiraju cijev i onda, kada se to postigne, postići čist prijelaz sa niskog na visoki ton.

Zvuk visokog ili niskog tona može biti konstantan, isprekidan i trepetao po prirodi, a po jačini - ujednačen, bledi (slabi) i pojačava se (pojačavajući).

Za objavljivanje isprekidani zvuk potrebno je puhati u usnik lule ne stalno, već u trzajima (kao pri izgovaranju zvuka "ugh" nekoliko puta zaredom).

Za dobijanje trill, trebali biste duvati u nastavak za usta dok vibrirate jezikom (kao kada izgovarate zvuk “trrr”).

Zvuk koji se diže ili pada postiže se postepenom promjenom sile duvanja u usnik cijevi (od najslabijeg prema najjačem ili obrnuto).

Signali na luli su kombinacija zvukova koji se izmjenjuju određenim redoslijedom kako po tonu (visini) i karakteru (konstantan, isprekidan, tril), tako i po jačini i trajanju.

Snimanje zvukova signala na morskoj cijevi

Da bi se olakšalo učenje i praktična reprodukcija, svi signali su prikazani grafički, slično muzičkom zapisu, ali umjesto petolinijskog, koristi se štap od tri reda.

Signali su grafički prikazani na tri horizontalne linije. Srednja linija ocrtava visoke i niske tonove.

Zvukovi visokog tona se snimaju iznad srednje linije, niski zvukovi se snimaju ispod.

Karakter zvuka je prikazan:

  • konstantan- kontinuirana linija
  • povremeno- isprekidana linija
  • trill- red krugova
Čak i zvuk prikazan vodoravnom linijom (paralelno sa tri linije), povećavajući - sa liftom.

Da bi se odredilo trajanje zvuka ili pauze između zvukova, horizontalne linije se dijele vertikalnim linijama na jednake segmente. Dužina svakog segmenta vremenski odgovara jednoj sekundi.

Izvode se pojedinačni zvuci povezani okomito valovitom linijom neprimjetno(bez pauze).

Ako slijedi zvuk naglo prekinuti, na kraju je znak “√”.

Marine pipe signali koji prethode glasovnim komandama

Ovo su signali praćeni glasovnim komandama.

Signal sa morskom cijevi "Reveille"

Signal "Probudi se" daje se naredbom sa straže glasnicima i dežurnima u stambenim prostorijama da probude posadu nakon noćnog ili popodnevnog odmora (nakon admiralskog sata - Bilješka "Kubricka").
Nakon signala za buđenje, daje se glasovna komanda: „Ekipa ustani, skloni krevete (plete).“

Pomorski cevni signal "Emituje"

Signal "predaj" se daje po naredbi sa straže i uvježbavaju ga brodski stražari ispred svih komandi ili naredbi koje se prenose glasom.

Svako ko čuje signal „prenos“ dužan je da odmah zaustavi buku, pažljivo sasluša naredbu ili naredbu i počne da je izvršava.

Signal sa morskom cijevi: "Za doručak", "Za ručak", "Za večeru"

Signal daju zvonari, a uvježbavaju ga bolničari u stambenim prostorijama.

Nakon signala sa lulom, slijedi komanda: „Ekipa da doručkuje“, „Ekipa da ruča“ ili „Ekipa da večera“.

Signal sa morskom cijevi "Veliki skup" ("Sve gore")

Signal se po naređenju sa straže daje stražarskim glasnicima, a uvježbavaju ga komandiri stražarskih mjesta i dežurni u stambenim prostorijama.

Nakon signala cijev daje komandu: "Veliki skup."

Prvi dio signala je dio za prijenos. Drugi je brza izmjena niskih i visokih tonova (četiri niska tona isprepletena sa četiri visoka tona) u trajanju od 2 sekunde, niski ton koji traje 2 sekunde i kratak nagli završetak visokog tona.

Signal sa morskom cijevi "Avral"

Signal se daje prije nego što ekipa utvrdi prirodu posla, uniformu, mjesto formiranja (okupljanja) itd.

Signalirajte marinskom cijevi: “Osigurajte čamce (vezne konopce), uklonite krajeve i brane, udaljite se od mjesta”

Signal prethodi odgovarajućoj komandi.

Signal pomorske cijevi "Pozivanje pojedinačnog mornara (podoficira)"

Taj signal daje stražar da prethodi komandi ili naredbi koja se odnosi samo na pojedinog mornara (poslovnika), kada nema potrebe za privlačenjem pažnje cjelokupnog brodskog osoblja.

Signal pomorske cijevi "Pozivanje smjene na straži"

Signal se daje naredbom sa straže stražarskom glasniku ispred ekipe: “Takva i takva smjena te i takve jedinice, na straži.”

Signal i komandu uvježbavaju komandiri osmatračnica i dežurni u stambenim prostorijama.

Signal nautičkom cijevi: "Dolje na straži"

Signal daje po naređenju sa straže stražarski glasnik, a uvježbavaju ga komandanti stražarskih mjesta, nakon čega se daje komanda „Čuvari, dolje“.


Kada je glavni pogonski mehanizam na brodovima bilo veslo, a broj veslača na najvećem od njih brojio se stotinama, pojavila se potreba da se postigne sinhronizacija njihovog rada, ritmički tempo veslanja. To je bio jedini način da se osigura potrebna brzina i upravljivost tadašnjih brodova.

Potreban ritam u akcijama veslača osiguran je zvučnim signalima. U pravilu su se servirali uz zviždaljku, frulu ili gong. S pojavom jedriličarske flote, uloga zvučnih signala koji prethode komandama još se više povećala. Tada je rođena pištaljka, posebna naprava za signalizaciju na brodu. Istorija je sačuvala neospornu činjenicu – još u 13. veku krstaši su trubom koristili za pozivanje posade broda tokom ukrcajne bitke sa neprijateljem.

Shakespeare također pominje lulu u svojoj odi Bura. Nekada je bio simbol službe, pa čak i atribut vrhovne moći. Najstariji od engleskih admirala, lord admiral, nosio je zlatnu lulu na zlatnom lancu oko vrata. Sličnu lulu, ali samo srebrnu i na srebrnom lančiću, nosili su admirali engleskih eskadrila u borbi.

Dekretom britanskog kralja utvrđeno je da masa zlatne lule iznosi jednu uncu (28,35 g), a težina lanca jednaka je zlatnom dukatu (3,4 g). Povijest britanske mornarice pokazuje da je lula u sadašnjem obliku tamo uvedena kao uspomena na zarobljavanje u pomorskoj bitci poznatog škotskog gusara Andrewa Bartona, s čijeg je vrata lula skinuta, uzeta je kao model i usvojen u britanskoj floti, a prije tog vremena u korištenju su široke palete zviždaljki.

Postoje dokazi da je za niklovanu cijev pričvršćena čamčeva cijev, slična onoj koja je oduzeta od Bartona, odnosno ravna niklovana kutija sa šupljom kuglom na kraju, u koju je umetnuta blago savijena cijev. lanac, došao u Rusiju u drugoj polovini vladavine Petra I.

Zamislimo na trenutak... Divno vrijeme, tipično za tropske krajeve, uglađen, elastičan pasat i ruski brig koji ide naprijed pod punim jedrima...

Mornari koji nisu na straži bave se normalnim brodskim poslovima, a oni na straži, kao i obično, odmaraju. Signist i komandir straže pažljivo ispituju pomalo uznemireno okeansko prostranstvo.

Odjednom se oficir na straži, pažljivo zavirujući u azurnu daljinu, na trenutak ukočio - na samom horizontu se pojavio mali oblak koji se brzo kretao sa sjevera prema brodu. Porastao je pred našim očima. Postalo je jasno da je došlo do oluje. I odmah se sa mosta začula komanda: "Podoficiri, na otvore!" Brzo su zauzeli svoja mjesta na otvoru i, stisnuvši čamčevske cijevi u dlanovima, uvukli više zraka u pluća.

„Svi ruke na palubu! Uzmite grebene! - uslijedila je druga komanda. Na palubi brigade začule su se prelive lule pritisnute na usne podoficira i odmah nova komanda: „Svi gore! Grebeni, uzmi ih!

Prošlo je nekoliko minuta, a "oduzeti" grebeni primjetno su smanjili površinu jedara briga. Sada brod više nije bio u opasnosti od iznenadne oluje.

Tako su se čamcarske cijevi koristile na brodovima ruske flote. A sada, kada žele da okupe osoblje, u šali kažu: "Svi ruke na palubu!"

Davanje signala lulom posebna je umjetnost. Da biste to učinili, trebate ga uzeti na dlan svoje desne ruke, pritisnuti loptu, a zatim, savijajući prste preko nje, snažno dunuti u cijev. Duvanjem i manipulisanjem prstima preko rupe na lopti, lula menja ton zviždaljke - od mekog i dubokog do prodorno oštrog i visokog. Ukupno postoji do 15 različitih melodija, koje je teško opisati bilo kojom muzičkom notom. Ove melodije, kao i mnoge pomorske tradicije, prenose se s generacije na generaciju mornara demonstracijom i sluhom.

Prethodnih godina, mlađi mornarički činovi (podoficiri, čamci i čamci) dobivali su lulu na doživotno posjedovanje. Bio je to, takoreći, amblem njihove moći i zvao se čamac.

U romanu "Remont" Leonid Sobolev je napisao: "Ruski ratni brod bez cijevi je nezamisliv. Svakoj narudžbi na brodu prethodi lula. Naredba koju izdaje zapovjednik straže ili viši oficir leti poput ptice kroz brod, tjerana zviždukom cijevi od otvora do grotla, od kokpita do kokpita, dok ne pronađe one ili onoga na koga se odnosi. Kod mornara je razvijen uslovni refleks: zvižduk lule tjera ga na oprez i čeka naredbu koja će sada biti izgovorena... Ruski ratni brod bez cijevi je nezamisliv. Svojim ritmičnim zviždanjem daju tempo povlačenju opreme: svojim oštrim, sve jačim zviždukom, ujutro tjeraju san iz ljudi kako bi pomogli buglu, s posebnim prizvucima - poput slavuja - okupljaju posadu za jedno popodne čašu vina, dugim, utihnutim trenom pozdravljaju podizanje i spuštanje krmene zastave...”

Izdata naredba je pokrivena zviždanjem i trepetom cijevi, nakon čega su mlađi komandanti glasnim i jasnim glasom ponavljali (uvježbavali) bez izmjena i dopuna.

Od davnina do danas čamčeva lula živi na našim ratnim brodovima. Naredbom broj 64 Glavnog komandanta Mornaričkih snaga od 15. maja 1948. godine stupio je na snagu priručnik „Signali na pomorskim cijevima“. Dokument je klasificirao marinsku cijev kao sredstvo interne komunikacije i definirao 16 različitih signala koje ona daje. Neki od njih: buđenje, transfer, za doručak, ručak, večera, veliko okupljanje (svi gore!), hitni poziv, pozivanje na smjenu, spuštanje stražara, podizanje (ili spuštanje) zastave - prethodila im je naredba po glasu. Ostali signali: pritisnite dizalicu, idite (odaberite) dizalicu, zamotajte (lopar, konop za privez), povucite (lopar, konop za privez), rastavite! - izvedene su bez davanja komandi glasom.

Da bi se olakšalo učenje i praktična reprodukcija, svi signali su prikazani grafički, slično muzičkom zapisu, ali umjesto petolinijskog, koristi se štap od tri reda. Svi signali su prikazani na tri horizontalne linije kombinacijom simbola: duga linija - stalan, neprekidan zvuk; niz kratkih crtica - isprekidan zvuk; red malih krugova - trill. Zvukovi visokog tona postavljeni su iznad srednje linije, niskog - ispod nje, a znakovi prikazani ukoso s gornjeg i donjeg dijela ovog osebujnog štapa označavali su zvuk koji se raspada i pojačava. Da bi se odredilo trajanje zvuka ili pauze između zvukova, horizontalne linije su podijeljene na jednake dijelove vertikalnim linijama. Ovaj priručnik je umnogome doprinio očuvanju dobre pomorske tradicije praćenja datih komandi signalom iz čamcarske lule. I šteta je što danas nemamo sličan priručnik u našoj mornarici. Naravno, sada kada se komande sa glavnog komandnog mjesta prenose snažnim zvučnicima u sve kutove ratnog broda, čamčeva cijev se teško može nazvati sredstvom interne komunikacije. Ali i dalje se isporučuje mlađem komandnom osoblju brodova flote, koji su na straži ili na dužnosti na gornjoj palubi ili ispod. Druga stvar je što je sada čamčeva lula ništa drugo do običan dodatak uniformi dežurne straže i sve je manje moguće čuti ispravno dat signal od nje. Ali nemojmo skrivati ​​istinu - pogled na lulu ispod izreza mornarske uniforme izaziva osjećaj tuge u srcu mornara zbog izgubljene tradicije.

I danas možete vidjeti lule na grudima stjegonoše pomoćnika i predradnika kako hodaju u formaciji u prvom rangu.

I čini se da čamcarske lule, drage srcima svih mornara, nikada neće napustiti našu flotu.

U Pomorskom pravilniku, u poglavlju o uzicama, navodi se redosled kome, kada i kako se odaje pomorska počast pozivanjem užeta. Bočvanska lula daje posebnu svečanost ovoj staroj, čisto pomorskoj ceremoniji. Njegova istorija je povezana sa istorijom običaja dozivanja fenjera, pa ćemo ih stoga razmatrati istovremeno.

Bocvanska lula jedan je od najstarijih i najznačajnijih predmeta pomorskih zaliha. Bocwain's lula Flauta ili lula je korištena u antičko doba na galijama Grka i Rimljana za regulisanje zaveslaja veslača robova postavljenih na vesla. Povijesne činjenice govore da je cijev korišćena za pozivanje ljudi na ukrcaj još 1248. godine od strane križara.

Shakespeare također pominje lulu u svojoj “Oluji”. Lula je nekada bila pokazatelj položaja, kao i amblem najviše časti. Engleski lord admiral nosio je zlatnu lulu na zlatnom lancu oko vrata. Istu lulu, ali srebrnu i na srebrnom lančiću, nosili su i admirali kada su obavljali svoje dužnosti. Lord admiral, u stvarnoj komandi, nosio je zlatnu trubu, a pored nje i srebrnu, kao definiciju položaja.

Danas se lula uvijek pojavljuje uz svaku datu naredbu i sastavni je dio mnogih ceremonija: pozivanja zastavonoša, izdavanja čaše, podizanja i spuštanja zastave. Njena priča je veoma zanimljiva. U bici kod Bresta 25. aprila 1513. godine, lord admiral Edvard Haward, shvatajući neminovnost poraza od Prigan de Bidoua, bacio je u more zlatnu lulu, dok je na njegovom telu pronađena srebrna, službena značka. .

IzrekeCijela flota počiva na čamcanskoj luli. Bocvanska lula je poziv za buđenje mrtvih. Najduži kraj na brodu je čamacov lanac cijevi: stići će svuda. Izreka kaže da je čamčeva lula počela da obavlja funkciju čamca - lanac na luli je dugačak, oko 90 cm (odnosno 2 x 45 cm) i oštro kuca, tim pre što je moj otac rekao da je to pre neopreznog (lijenji i sl.) sličnim lancem bičevani su mornari (u svrhu edukacije). Trenutačno je rijetko vidjeti trubu u mornarici, ali još uvijek ima kaiševa ili lanaca - vidio sam ih lično - majstori ih imaju, obično nose ključeve na sebi, omotaju ih oko prstiju ili ruku i također ohrabruju došljaci i neposlušni ljudi Tradicija živi, ​​u jednom ili drugom u drugom obliku.

Korištenje cijevi

Pomorska cijev služi kao jedno od sredstava interne komunikacije na mornaričkim brodovima.

Signale na morskoj cijevi daju brodske straže i dežurne službe, a za vrijeme vanrednih i drugih radova poslovođe ekipa koje neposredno nadgledaju rad.

Cijevi se isporučuju glavnim čamcima, čamcima, predradnicima karaula, glasnicima i bolničarima u stambenim prostorijama. Cijev se nosi sa svim uniformnim brojevima.

Lanac cijevi se provlači ispod kragne; kod radne haljine, uniforme i flanelske košulje, kuka lule se zakači za izrez kragne, kod kaputića - na treće dugme odozgo (desno), a kod šinjela - na drugo dugme. U svakom slučaju, cijev treba da visi preko lanca tako da je lopta okrenuta udesno.

Za davanje signala, cijev se drži u desnoj ili lijevoj ruci; njegova lopta treba biti čvrsto pritisnuta na dlan; mali prst podupire lulu odozdo, a domali prst, okružujući lopticu, naslonjen je na tijelo lule (vidi sliku). Prije izvođenja signala na cijevi, morate se uvjeriti da je njena kugla prazna.

Izvlačenje zvukova

Iz lule možete proizvesti zvukove dva tona: niskog i visokog.

Da biste proizveli niski zvuk, cijev se mora držati kako je gore navedeno, sa ispravljenim srednjim, kažiprstom i palcem.

Da biste proizveli zvuk visokog tona, potrebno je, držeći cijev, kao što je gore opisano, preklopiti srednji, kažiprst i palac tako da formiraju cijev usmjerenu prema gore. U tom slučaju morate osigurati da između prstiju i prstiju nema praznina i cijevi kroz koju zrak može proći.

Tako dobijena cijev treba da završava slobodnim prolazom koji čine palac i kažiprst (pogledajte slike ispod).

Ako je rupa lopte djelomično zatvorena ili postoje praznine između prstiju, visoki zvuk će biti promukao i prigušen. Trebalo bi, držeći lulu ispred sebe, uvježbati prste da brzo formiraju cijev i onda, kada se to postigne, postići čist prijelaz sa niskog na visoki ton.

Zvuk visokog ili niskog tona može biti konstantan, isprekidan i treperavog karaktera, pa čak i po jačini, slabeći (slabeći) i pojačavajući (pojačavajući). Da biste proizveli isprekidan zvuk, potrebno je puhati u usnik cijevi ne stalno, već u trzajima (kao kada izgovarate zvuk "uh" nekoliko puta zaredom). Da biste napravili tril, dunite u nastavak za usta vibrirajući jezikom (kao kada izgovarate zvuk "trrr").

Pojačavajući ili opadajući zvuk postiže se postupnom promjenom snage puhanja u usnik cijevi (od najslabijeg prema najjačem ili obrnuto). Signali na luli su kombinacija zvukova koji se izmjenjuju određenim redoslijedom kako po tonu (visini) i karakteru (konstantan, isprekidan, tril), tako i po jačini i trajanju.

Iz knjige M.Yu. Gordenev „Kratka istorijska skica stvaranja
Pomorska sila Rusije.

CIJEV

Znate li šta je "bočvanska lula"? U staroj ruskoj floti čamac je imao takvu cijev za izdavanje komandi za formaciju, ili za borbenu uzbunu, ili za vanredne situacije. Lula je zviždaljka. I ovaj zvižduk je zacvilio tako prodorno, tako oštro da je dopirao do same jetre ili do poslednje nervne ćelije. I na našem brodu za obuku smo imali takvu lulu i to samo za uniformu mornara. I nije davala nikakve signale, jer je bila neispravna. Naša lula je izlivena od lima. Ali je odliven ružan, sa nedostacima. To jest, na sredini cijevi je bila rupa. I lula nije dugo zviždala, već je šištala. Ali drug glavni podoficir Polissky zaboravio je na ovo, jer dugo vremena niko nije zviždao na ovu lulu, pa čak ni pokušavao da zviždi.
A onda sam jednog dana stajao na svojoj postaji kao mornar, a čamac mi je visio na grudima na srebrnom lančiću. Shvatio sam da je sve to potrebno za formalnost, odnosno za ukrašavanje naše vojne uniforme. Tako je trebalo da bude.
Mornar je pomoćnik dežurnog na brodu. U ovom slučaju, proveo sam dan na svojoj palubi. A onda sam jednog dana stajao na svom postu kao mornar, kraj svog stola s telefonom, nalivperom i strogim dnevnikom za narudžbe. U uniformi i sa crvenim zavojem na rukavu, na kojem je pisalo: "Uredno!" Moje dužnosti su uključivale ne samo odgovaranje na telefonske pozive, već i održavanje reda na palubi koja mi je povjerena. I tako – dočekati i ispratiti oficire, goste broda, salutirati, pozorno i očima vlasti.
Ali u trenutku kada sam odlazio na taj dan, na brodu nije bilo nikoga. Svi su pobjegli na svoje hitne stvari oko terena za obuku. I iskreno mi je bilo dosadno.
Ali odjednom sam odjednom vidio da sam drug načelnik Polissky ulazi u brod! Zajedno sa suprugom i dva mlada sina. Ponosnim, bahatim pogledom pokazuje im naš brod, hvali se svojim radom, lijepim i održavanim brodom:
„Ovo su kabine naših mornara“, kaže on, „u njima spavaju i odmaraju. A ovo je moja kancelarija, ovdje radim i odmaram se.”
I, otvarajući vrata svoje kancelarije, pokazuje kakav red ima tamo. I konačno, dolaze do mene, mornara dežurnog. Privukao sam pažnju.
„A ovaj mornar se zove redar“, nastavlja Poliski, govoreći svojim sinovima, „a ovo je lula koja visi na njegovom lancu. Vidiš? Zove se čamčeva lula. Neophodna stvar, znate, na brodu. Hajde, mornaru, zazviždi u tu cijev.”
I namignem Poliskom: jesi li zaboravio? Ona je defektna! Ali drug glavni narednik je očigledno zaboravio i prijeteći naredio:
“Druže mornaru, naređujem ti da zviždiš ovom lulom!”
Pa, zviždao sam. Ali ispostavilo se da je to bio zicer. Ovako se zove zvuk:
"Pshik!" Polissky je postao zelen od ljutnje:
„Oprema vam nije na redu, druže mornaru! Nakon večernje verifikacije, dođite u moju kancelariju!” I ljutito bljeskajućih očiju, napustio je brod sa svojom porodicom. U večernjim satima, nakon večernje prozivke, oglasila se komanda „sve čisto“. Svi su otišli na spavanje, a ja sam otišao da vidim druga Polisskog u kancelariji, kako je pristojno kucao na vrata, a on mi je dao zadatak: da operem klozet na brodu! Odnosno, toalet.
„Probudićete me za dva sata“, rekao je. I moram reći da je zahod na našem brodu uvijek bio čist. I bila je mnogo čistija od kuhinje druge domaćice. Svuda je sve oprano, sređeno, a kako kažu, nema ni trunke prašine, ni trunke. Staklo, plastika, porcelan. Sve blista i blista!
Nakon što sam dobila odjeću, otišla sam u nužnik i tamo se nije imalo šta čistiti. Čistoća je bila neverovatna. A onda sam iz Lenjinove sobe doneo dosije časopisa „Ogonjok“ i „Smena“, počeo da čitam i rešavam ukrštene reči. Prošla su dva sata. Probudio sam glavnog podoficira Polisskog i javio:
“Druže glavni podoficir, vaše naređenje je izvršeno!”
Polissky, pospan, otišao je u nužnik da prihvati moj posao. Našao sam spaljenu šibicu i komad užeta.
“P-pa! - rekao je - ovde puze zmije, okolo leže balvani. Probudićeš me za dva sata.” I otišao je da se naspava. Tada nisam ništa uradio. Sedela sam i čitala časopise. Prošla su dva sata. I ponovo sam probudio Poliskog.
„Druže glavni podoficir! Ispunio sam tvoju narudžbu!” - Javio sam. Pogledao je red u klozetu i rekao:
"Dobro urađeno! Sada je druga stvar. Idi odmori se“.

Učitavanje...Učitavanje...