धोखा खाने से कैसे बचें. ताकि धोखा न खाया जाए. सबसे पहले सावधानी

रूसी रियल एस्टेट बाजार में दीर्घकालिक निर्माण घर एक गंभीर समस्या है और हजारों इक्विटी धारकों के लिए सिरदर्द है। निर्माणाधीन अपार्टमेंट बिल्डिंग में अपार्टमेंट खरीदना अभी भी एक जोखिम भरा उपक्रम बना हुआ है, हालांकि मॉस्को क्षेत्र के अधिकारी उन परियोजनाओं को कम करने के लिए सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं जिनके निर्माण समय में देरी हो रही है। RIAMO के एक संवाददाता ने विशेषज्ञों से पूछा कि "अधूरे निर्माण" के खिलाफ बीमा कैसे कराया जाए और संकट के दौरान आवास के बिना नहीं छोड़ा जाए, और धोखाधड़ी करने वाले शेयरधारकों को नुकसान की भरपाई के लिए क्या करना चाहिए।

हर पाँचवाँ अधूरा है

फोटो: फोटोबैंक एमओ, मायतिशी आईए, व्याचेस्लाव नेस्टरोव

"जहाँ तक मुझे पता है, मॉस्को में लगभग 120 दीर्घकालिक निर्माण परियोजनाएँ हैं, और मॉस्को क्षेत्र में लगभग 117 परियोजनाएँ हैं," रियाल्टार व्लादिस्लाव पॉज़्डन्याकोव ने RIAMO को बताया।

साथ ही, कठिन आर्थिक स्थिति के बावजूद, मॉस्को क्षेत्र में दीर्घकालिक निर्माण परियोजनाओं की संख्या को कम करने के लिए काम चल रहा है।

मॉस्को शहरी विकास नीति विभाग की प्रेस सेवा के अनुसार, पिछले पांच वर्षों में मॉस्को में दीर्घकालिक निर्माण परियोजनाओं की संख्या लगभग आधी हो गई है। विभाग के तहत बनाई गई टास्क फोर्स के काम के परिणामों के आधार पर, 2011 से 2015 की पहली छमाही तक, 294 वस्तुओं को मॉस्को में अधूरे निर्माण और दीर्घकालिक निर्माण परियोजनाओं की सूची से बाहर रखा गया था, जिनकी संख्या 670 से अधिक थी। .

मॉसगोस्ट्रोइनैडज़ोर के अध्यक्ष ओलेग एंटोसेंको से मिली जानकारी के अनुसार, 2015 की शुरुआत से मॉस्को में दीर्घकालिक निर्माण परियोजनाओं की संख्या में 9 वस्तुओं की कमी आई है, आज यह 122 है।

यह ध्यान देने योग्य है कि तेजी से जटिल निर्माण परियोजनाएं समस्याग्रस्त परियोजनाओं में से हैं। तदनुसार, उनकी संख्या में कमी की दर धीमी हो जाएगी। देश में कठिन आर्थिक परिस्थितियाँ नई दीर्घकालिक निर्माण परियोजनाओं के उद्भव में योगदान करती हैं, जिसका अर्थ है कि स्थिति कई वर्षों तक "पीछे" जा सकती है।

एक घर दीर्घकालिक निर्माण परियोजना क्यों बन जाता है?

फोटो: फोटोबैंक एमओ, शाखोवस्कॉय आईए

यद्यपि डेवलपर प्रत्येक परियोजना के निर्माण की अवधि स्वतंत्र रूप से निर्धारित करता है, अभ्यास से पता चलता है कि कोई भी, यहां तक कि सबसे अनुभवी डेवलपर भी, देरी से प्रतिरक्षा नहीं करता है।

"दीर्घकालिक निर्माण और अधूरे निर्माण की घटना के कई मुख्य कारणों पर प्रकाश डालना उचित है: डेवलपर की गैर-व्यावसायिकता (उदाहरण के लिए, योजना में त्रुटि, स्वयं के संसाधनों की गलत गणना, आदि), बाजार के झटके जैसे संकट, निवेशक का परिवर्तन, जिसमें किसी सुविधा का निर्माण अनिश्चित काल के लिए रोका जा सकता है। इसके अलावा, डेवलपर की बेईमानी को एक जानबूझकर कारक माना जा सकता है," एमआईईएल-नोवोस्त्रोइकी कंपनी के जनरल डायरेक्टर सोफिया लेबेडेवा ने रियामो को बताया।

एमओओपी "जिम्मेदारी" के अनुसार, यह डेवलपर की गैर-व्यावसायिकता और बेईमानी है जो दीर्घकालिक निर्माण के उद्भव में मुख्य कारक हैं।

धोखेबाज शेयरधारक बनने से कैसे बचें?

इस प्रकार, आज कोई भी डेवलपर निर्माण की गति के सख्त पालन की गारंटी नहीं दे सकता है। हालाँकि, स्पष्ट रूप से समस्याग्रस्त परियोजना में शामिल होने के जोखिम को कम करना अभी भी संभव है। इसके लिए कई सामान्य सिफारिशें हैं।

30 दिसंबर 2004 से, नई इमारतों में अपार्टमेंट के खरीदारों के अधिकार संघीय कानून संख्या 214 द्वारा सुनिश्चित किए गए हैं।

“अपार्टमेंट खरीदते समय अपने अधिकारों की अधिकतम सुरक्षा के लिए, संघीय कानून-214 के अनुसार, विशेष रूप से एक इक्विटी भागीदारी समझौते (ईपीए) को समाप्त करना महत्वपूर्ण है। अन्य पुरानी योजनाएं, जैसे "ZhSK", "बिल" और अन्य, समस्याओं के मामले में सभी भुगतान और मुआवजा प्राप्त करने की गारंटी नहीं देती हैं, खासकर जब डेवलपर के दिवालियापन की बात आती है, "मॉस्को बार एसोसिएशन के वकील बताते हैं (एमसीए) "कनीज़ेव और पार्टनर्स" रुस्लान कोनोरेव।

घर चुनते समय डेवलपर की जांच करना एक महत्वपूर्ण कदम है। “निर्माण में देरी या यहां तक कि परियोजना के रुकने की संभावित समस्याओं से खुद को सुरक्षित करने के लिए, आपको सभी संभावित दस्तावेजों से खुद को परिचित करना होगा। आपको यह समझने की ज़रूरत है कि डेवलपर कितना विश्वसनीय है," एमआईईएल-नोवोस्त्रोइका के महानिदेशक सलाह देते हैं।

आप विभिन्न कोणों से डेवलपर की विश्वसनीयता की जांच कर सकते हैं। किसी को भी कर अधिकारियों से घटक दस्तावेज़, वित्तीय विवरण और डेटा का अनुरोध करने का अधिकार है।

“अदालत डेटाबेस का उपयोग करके डेवलपर की जांच करना एक अच्छा विचार होगा। न्यायिक इतिहास दिखाएगा कि डेवलपर के खिलाफ क्या दावे किए गए थे, कंपनी ने दावों पर कैसे प्रतिक्रिया दी और वादी के मुद्दों का समाधान किस गति से किया गया,'' वकील कहते हैं।

यह ध्यान में रखना चाहिए कि व्यवहार में, सभी दस्तावेज़ों को एकत्र करना और उनका अध्ययन करना श्रम-गहन है। शेयरधारकों की सुरक्षा के लिए सोसायटी का मानना है, "निरीक्षण को सरल बनाने के लिए, डेवलपर्स को सार्वजनिक डोमेन में रिपोर्ट और ऑडिट परिणाम प्रकाशित करने के लिए बाध्य करना महत्वपूर्ण है।" मॉस्को पब्लिक ऑर्गनाइजेशन "रिस्पॉन्सिबिलिटी" के अध्यक्ष कहते हैं, "कानून के मुताबिक, आप इन दस्तावेजों का अनुरोध कर सकते हैं, लेकिन वास्तव में, यह बिल्कुल भी संभव नहीं है या इसमें बहुत लंबा समय लगेगा।"

बाजार विशेषज्ञ प्राथमिक आवास के क्षेत्र में पेशेवरों को काम पर रखने की सलाह देते हैं, क्योंकि प्रदान किए गए दस्तावेजों को समझने के लिए कानूनी ज्ञान और अनुभव की आवश्यकता होती है। इस मामले में, अक्सर, प्रक्रिया की जटिलता के कारण, खरीदार अंतर्ज्ञान या दोस्तों की सलाह पर भरोसा करते हैं, जिससे अपर्याप्त विश्वसनीय परियोजनाओं में निवेश होता है।

अपने अधिकारों की रक्षा कैसे करें?

आज, साझा निर्माण में प्रभावित सह-निवेशकों के मॉस्को क्षेत्र रजिस्टर में 1,550 लोग पंजीकृत हैं, हालांकि, मॉस्को क्षेत्र के निर्माण परिसर मंत्रालय की प्रारंभिक गणना के अनुसार, बहुत अधिक धोखेबाज शेयरधारक हैं - लगभग 6 हजार। मॉस्को रजिस्टर में केवल लगभग 570 लोग हैं। इस तरह के आंकड़ों से पता चलता है कि सभी शेयरधारक हर संभव तरीके से सक्रिय रूप से अपने अधिकारों की रक्षा नहीं करते हैं।

हालाँकि, विशेषज्ञ समस्या के समाधान के लिए सभी उपलब्ध साधनों का उपयोग करने का आह्वान करते हैं। “शेयरधारकों को उल्लंघन किए गए अधिकारों की सुरक्षा के लिए अधिक सक्रिय रूप से प्रयास करने की सलाह दी जा सकती है। इसके अलावा, आपको निर्माण में देरी के पहले संकेतों पर कार्रवाई शुरू करने की आवश्यकता है, "मॉस्को पब्लिक ऑर्गनाइजेशन "रिस्पॉन्सिबिलिटी" के अध्यक्ष सलाह देते हैं।

एक नियम के रूप में, ज्यादातर मामलों में समस्या का समाधान हो जाता है - घर पूरे हो जाते हैं, और लोगों को देरी के लिए मुआवजा मिलता है। जो लोग इंतजार करते-करते थक जाते हैं और अनुबंध समाप्त कर देते हैं, उन्हें महत्वपूर्ण मुआवजा मिल सकता है।

अगर हम डेवलपर के दिवालियापन के बारे में बात कर रहे हैं, तो कुछ भी नहीं बचे रहने का खतरा काफी अधिक है। हालाँकि, इस मामले में भी, विशेषज्ञ शेयरधारकों से निराशा न करने का आग्रह करते हैं, बल्कि अदालत में यथासंभव सक्रिय रूप से अपने अधिकारों की रक्षा करने का आग्रह करते हैं।

“यदि कोई डेवलपर दिवालिया हो जाता है, तो देरी के लिए मुआवजा प्राप्त करना बेहद मुश्किल है। ज्यादातर मामलों में, घर अभी भी पूरे हो गए हैं, लेकिन निर्माण में एक दशक तक का समय लग सकता है, और पहले से भुगतान की गई कीमत में अतिरिक्त लागत जोड़ दी जाएगी, ”बुटोविचेव कहते हैं।

मुख्य बात जो शेयरधारकों को याद रखनी चाहिए वह यह है कि संयुक्त प्रयासों से स्थिति के समाधान की संभावना बढ़ जाती है। स्थानीय सरकारों के साथ बातचीत करने के लिए एकजुट होकर एक पहल समूह बनाना शुरू करना उचित है जो वस्तु की डिलीवरी के समय को प्रभावित कर सकता है, और अदालत में आपके अधिकारों की रक्षा कर सकता है, जिससे लागत में काफी कमी आती है और सकारात्मक निर्णय की संभावना बढ़ जाती है।

अन्ना सेमेनोवा

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आधुनिक शैली के दर्जनों नवनिर्मित ओस्टाप बेंडर्स अभी भी दुनिया भर में घूमते हैं। हमारे भोलेपन पर भरोसा करते हुए, वे हर बार इस बात से आश्वस्त होते हैं कि वे किसी अन्य भोली-भाली आत्मा को हीरों से भरा आकाश प्रदान करते हैं। कभी-कभी किसी ऐसे व्यक्ति को धोखा देना बहुत आसान होता है जो धोखा खाकर खुश होता है। उन्होंने दुनिया को कितनी बार बताया है कि सभी लोग ईमानदार नहीं होते। लेकिन ऐसा लगता है कि मूर्ख बनने वाले लोग भी कम नहीं हैं. इसके अलावा, धोखे की तकनीकें अधिक परिष्कृत होती जा रही हैं। उदाहरण के लिए, इंटरनेट को लीजिए। इंटरनेट पर मानव भोलापन के हेराफेरी की अनकही रैंकिंग में कार सौदे हैं। कुछ समय पहले, पर्म के लगभग छह निवासी घोटालेबाजों के झांसे में आ गए थे। इन मामलों की जांच में इंटरपोल भी हिस्सा लेता है.

बात ये है. कार खरीदने के इच्छुक लोगों को इंटरनेट पर एक विज्ञापन मिला जिसमें उनकी खोज का विषय बिक्री के विज्ञापन में बताए गए सभी मापदंडों पर खरा उतरा। और केवल एक महत्वपूर्ण बिंदु खरीदार को सचेत कर सकता है - कीमत बहुत कम है। लेकिन यह वह था जो खरीद निर्णय में निर्णायक कारक बन गया। एक और ख़तरा संकेत यह हो सकता है कि विक्रेता को अग्रिम भुगतान की आवश्यकता है। लेकिन सब व्यर्थ है. इश्यू की कम कीमत खरीदार के दिमाग पर पूरी तरह से हावी हो जाती है। सौदे संपन्न होते हैं, धन हस्तांतरित किया जाता है, कारें, निश्चित रूप से, "भौतिक रूप" नहीं देती हैं। और बदकिस्मत खरीदार तुरंत शिकार बनकर पुलिस को रिपोर्ट करते हैं।

पर्म क्षेत्र के लिए रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के मुख्य निदेशालय की इंटरपोल एनसीबी शाखा ने नेटवर्क का उपयोग करके किए गए धोखाधड़ी में वृद्धि देखी है। पुरुष अक्सर कार धोखाधड़ी में फंसते हैं। महिलाएं डेटिंग साइट्स पर फंस जाती हैं। हाथ और दिल के दावेदार को अक्सर विदेश में "हॉट स्पॉट" में सेवारत एक सैन्य आदमी के रूप में प्रस्तुत किया जाता है। संदेशों में रोमांस शुरू होता है, सब कुछ चरमोत्कर्ष पर पहुँचता है - एक मुलाकात और संभावित शादी। और सब कुछ प्रशंसनीय लगता है. जब तक पारिवारिक खुशी के लिए आवेदक अपनी अप्रत्याशित खुशी साझा नहीं करता, यह कहते हुए कि उसे अनगिनत धन मिला है, वह अविश्वसनीय रूप से भाग्यशाली है। सवाल यह है कि उन्हें घर कैसे ले जाया जाए? सबसे सुविधाजनक तरीका राजनयिक मेल है, आपको बस लागत का भुगतान करना होगा। या तो पुरुष इतने अप्रतिरोध्य हैं, या महिलाएं बेहद लापरवाह हैं, लेकिन पैसा स्थानांतरित हो जाता है। कभी-कभी बहुत ज्यादा. ताजा मामलों में से एक में दस लाख का आंकड़ा शामिल है.

ऐसा लगता है कि इंटरनेट सभी प्रकार की धोखाधड़ी के लिए एक बिना जुताई वाला क्षेत्र है। शायद किसी को कुछ वकीलों से ईमेल प्राप्त हुए हैं जो कथित तौर पर आपके उन रिश्तेदारों की तलाश कर रहे हैं जिनकी असामयिक मृत्यु हो गई है; यहां तक कि उनके नाम और उपनाम भी दिए गए हैं। आपके तथाकथित रिश्तेदार आमतौर पर कार दुर्घटनाओं में मर जाते हैं और तुरंत ही वे सभी लोग मर जाते हैं जो उस समय विदेश में रहते थे। वकील आश्वासन देता है कि वह एक गंभीर फाउंडेशन की ओर से कार्य कर रहा है, लेकिन प्रतिनिधित्व व्यय के लिए धन हस्तांतरित करने के लिए कहता है। कल्पना कीजिए, ऐसे लोग भी हैं जो फंड ट्रांसफर करते हैं। लेकिन जैसे ही आप पत्र का विषय किसी खोज इंजन में टाइप करते हैं, इंटरनेट तुरंत ऐसे धोखेबाजों का खुलासा कर देगा।

सलाह का एक और टुकड़ा यह है कि इंटरनेट के माध्यम से कुछ भी करने से पहले, और इतना ही नहीं, पहले रिश्तेदारों या दोस्तों से परामर्श करना बेहतर है। एक सिर अच्छा है, लेकिन दो बेहतर हैं। शायद इससे घोटालेबाजों के जाल से बचने में मदद मिलेगी.

याना निकितिना द्वारा तैयार किया गया।

हाल के वर्षों में, अधिक आबादी वाले शहरों में कारें उनके मालिकों के लिए अधिक बोझ बन गई हैं। और यहां मुद्दा न केवल पार्किंग स्थानों की कमी और दैनिक ट्रैफिक जाम का है, बल्कि कार की अविश्वसनीय लागत का भी है। इस संबंध में, रीडस संवाददाता ने यह पता लगाने की कोशिश की कि एक साधारण मालिक को क्या जानने की जरूरत है ताकि कार सेवा केंद्र में कार की मरम्मत करने में कम से कम अतिरिक्त पैसा खर्च न हो, क्योंकि अक्सर कार्यशालाएं बिना किसी कारण के प्रदान की गई सेवाओं के लिए बिल "बढ़ाती" हैं।

अनुभवी मास्टर काफी अविश्वसनीय था, जो, हालांकि, आश्चर्य की बात नहीं है, जब उसने कार सेवाओं, अत्यधिक कीमतों और एकमुश्त धोखाधड़ी द्वारा लगाए गए सेवाओं के बारे में मेरे सवालों का जवाब दिया। “अब कोई किसी को धोखा नहीं देता,” गुरु मुस्कुराये। "अब चीजें अलग तरीके से की जाती हैं।" अफ़सोस, उस पर विश्वास करना कठिन है। दोस्तों और परिचितों और इंटरनेट पर कार मंचों पर बहुत सारी कहानियाँ हैं, चाहे विषय कुछ भी हो, किसी को किसी न किसी सेवा में धोखा दिया गया था...

"ठीक है, बेशक वे धोखा दे रहे हैं," वार्ताकार कुछ देर बाद जारी रखता है, लेकिन तुरंत स्वाभाविक रूप से जोर देता है। "लेकिन हमारे पास निश्चित रूप से वह नहीं है।" हम अपना काम ईमानदारी से करते हैं।” 15 मिनट तक मैंने मास्टर को आश्वस्त करने की कोशिश की कि उन्होंने जो कुछ भी कहा है उसका उपयोग उनके और उनकी सेवा के खिलाफ भी नहीं किया जाएगा, बल्कि उन ड्राइवरों के लिए एक अनुस्मारक के रूप में किया जाएगा जो धोखा नहीं खाना चाहते हैं। परन्तु सफलता नहीं मिली। उसे बात करने की इच्छा थी, लेकिन "रसोईघर" के रहस्यों के बारे में नहीं...

हालाँकि, इस सेवा में, जहाँ लेखक को अधिक या कम प्रश्न पूछने की अनुमति थी, यह पता चला कि वहाँ अधिक मिलनसार यांत्रिकी थे, उदाहरण के लिए वह जिसने खुद को एक इंजन मास्टर के रूप में पेश किया था। कार्यशाला में उनके सहयोगियों के अनुसार, वह अपनी आँखें बंद करके विभिन्न संशोधनों के इंजनों को जोड़ते और अलग करते हैं। "धोखा? - उन्होंने एक सवाल के जवाब में कहा जो मैंने उनके सहकर्मी से पहले ही पूछ लिया था। "हाँ, बहुत सारे अलग-अलग तरीके हैं... आप कुछ भी कर सकते हैं।" और वार्ताकार ने तुरंत एक स्पष्ट रूप से कुछ हद तक अतिरंजित कहानी सुनाई जो एक कहानी की तरह लग रही थी: “मैंने एक सेवा में काम किया। - उसने आँख मारते हुए कहा। - तो वहां इंजन लगातार खराब हो गए। पेट्रोल ख़त्म हो गया है - वे इंजन बदल रहे हैं।"

हालाँकि, कुछ घंटों तक चिमटे से मास्टर्स से जानकारी निकालने और फिर उसकी जाँच करने के बाद, रीडस संवाददाता को कई तरकीबें पता चलीं, जिनकी मदद से कार सेवाएँ कभी-कभी शौकिया कार उत्साही लोगों के लिए सेवाओं के लिए "मूल्य टैग" बढ़ा देती हैं।

समस्या क्या है?पूरी तरह से बेईमान कार्यशालाओं में, वे काम को आसानी से "भूल" सकते हैं और इस प्रकार, निदान चरण में भी धोखाधड़ी हो सकती है। सबसे पहले, समस्या का पता ही नहीं चल पाएगा और इस मामले में कोई भी पैसे वापस नहीं करेगा। और सबसे अधिक संभावना है, ग्राहक को "गहन" निदान से गुजरने के लिए कहा जाएगा, जो निश्चित रूप से अधिक महंगा होगा।
मोलहिल से मोलहिल बनाओ।अक्सर कार मरम्मत की दुकानें किसी समस्या को वास्तविकता से अधिक गंभीर बनाकर पेश करती हैं। सबसे आम तरकीबों में से एक. एक नियम के रूप में, एक वर्कशॉप कर्मचारी एक अनुभवहीन ड्राइवर को आश्वस्त करता है कि इस या उस ब्रेकडाउन के साथ गाड़ी चलाना खतरनाक होगा, यदि पूरी तरह से असंभव नहीं है। और कुछ जटिल कार्य सुझाए गए हैं, उदाहरण के लिए, इंजन को फ्लश करना। लेकिन वास्तव में, इसे क्रियान्वित भी नहीं किया जाता है, बल्कि यह बिल में फिट बैठता है।
यह समय की बर्बादी थी.यह बिंदु पिछले बिंदु की तार्किक निरंतरता है। कारीगर एक हिस्से को दूसरे हिस्से से बदलने की पेशकश करते हैं, क्योंकि पहला हिस्सा खराब हो गया है। लेकिन अक्सर ऐसे मामलों में बेईमान कार्यशालाओं में पुराने हिस्से को उसी हिस्से से बदल दिया जाता है, केवल नकली या इस्तेमाल किया हुआ।
समय ही धन है।कभी-कभी ऑटो मरम्मत की दुकानें अपनी लागत का बिल बनाने के लिए जानबूझकर किए गए कार्य में देरी करती हैं। अक्सर इसे अप्रत्याशित रूप से उभरती नई कठिनाइयों, अतिरिक्त टूटने या कुछ इसी तरह से समझाया जाता है।
और वैसा ही हुआ.बेईमान कारीगरों के लिए ग्राहक से पैसे लेने का एक और पसंदीदा तरीका। ऐसा होता है कि कारीगर जानबूझकर इस या उस हिस्से को खराब कर देते हैं या, कम से कम, टूटने का आभास देते हैं। सबसे आसान तरीका है कि थोड़ा सा तेल गिरा दें और कहें कि कहीं रिसाव हो रहा है। तदनुसार, मरम्मत की आवश्यकता है...

धोखा खाने से बचने के लिए आपको क्या करना चाहिए?

किसी वर्कशॉप से संपर्क करते समय, काम शुरू करने से पहले हमेशा काम के दायरे और कीमत पर पहले से सहमति बना लें। और साथ ही, किसी भी अतिरिक्त कार्य के लिए जिस पर पहले से सहमति नहीं है, पूर्वानुमति की आवश्यकता है।
यदि तकनीशियन जो कहता है या इसके अलावा, आपकी कार के साथ करता है, उससे आपको कुछ समझ में नहीं आता है, तो आपको निश्चित रूप से पूछना चाहिए और स्पष्टीकरण मांगना चाहिए। कई ड्राइवर, सैद्धांतिक ज्ञान की कमी के कारण, अक्सर पूरी तरह से अनावश्यक काम करने के लिए सहमत हो जाते हैं।
यदि कार की मरम्मत के लिए पुराने भागों को नए भागों से बदलने की आवश्यकता होती है, तो पुराने भागों को देखने के लिए अवश्य कहें। ईमानदार डीलरशिप में, एक नियम के रूप में, बदले गए हिस्सों को कार के साथ नए बक्से में वापस कर दिया जाता है। यदि, ऐसी मांग का सामना करने पर, तकनीशियन अनुचित व्यवहार करना शुरू कर देता है और लंबे समय तक आवश्यक भाग नहीं ढूंढ पाता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि आपको धोखा दिया गया है।
सबसे सरल और सबसे व्यावहारिक बात यह है कि जब आपकी कार की मरम्मत हो रही हो तो आप उपस्थित रहें। इससे आपको ला ट्रिक्स की एक पूरी श्रृंखला से बचने में मदद मिलेगी: काम वास्तव में पूरा नहीं हुआ है, लेकिन यह कार्य क्रम में फिट बैठता है; पूरा तेल नहीं निकाला जाता है, बल्कि केवल आधा निकाला जाता है, फिर नया जोड़ा जाता है, मैकेनिक अप्रयुक्त तेल की मात्रा को "बाईं ओर" बेचता है; एक गैर-मूल या घिसा-पिटा स्पेयर पार्ट स्थापित किया गया है (सबसे "ठाठ" बात यह है कि इसके बजाय पूरी तरह से सेवा योग्य है जिसे प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है)।
बेईमान कारीगरों से पैसा कमाने के पसंदीदा तरीकों में से एक निलंबन की मरम्मत है। "आपको बस ग्राहक से यह कहने की ज़रूरत है कि "वहां कुछ दस्तक दे रहा है।" एक अनुभवी ऑटो मैकेनिक का कहना है, वास्तव में, शायद कुछ सस्ते रबर बैंड खराब हो गए हैं। "और वे तुरंत उस पर हांफना शुरू कर देंगे, कि यहां आपने गेंद, और स्टीयरिंग, और अंत दोनों खो दिया है ..." नतीजतन, ग्राहक को एक सस्ता रबर बैंड मिलता है, और बिल सस्पेंशन को बदलने के बराबर होता है। यह बिंदु एक और उपयोगी नियम की ओर ले जाता है।
खराबी के बारे में अपनी काल्पनिक धारणाओं के बारे में तकनीशियन को कभी न बताएं। उसे बस आपकी अपनी शौकिया राय पर कायम रहना है, और हम चले जाते हैं...
यदि समस्या गंभीर है और आपको तकनीशियन पर भरोसा नहीं है, तो बेहतर है कि पैसे न बचाएं और कार डायग्नोस्टिक्स के परिणामों की तुलना करें। आदर्श रूप से, सबसे वस्तुनिष्ठ परिणाम प्राप्त करने के लिए निदान कई असंबंधित कार्यशालाओं में किया जाना चाहिए।
एक या दूसरे कार सेवा केंद्र को अपनी कार देते समय, समस्याओं और संपत्ति दोनों की एक सूची मांगें: एक अनुभवी कार मैकेनिक सलाह देता है, "अंदर जो चिप्स हैं वे लगभग सिगरेट के भूले हुए पैक जितने बड़े हैं।" "क्योंकि लापरवाह मैकेनिक खरोंच और सेंध लगा सकते हैं; ऐसे मामले सामने आए हैं, जब वे कार को हैंडब्रेक पर रखना भूल गए, जिसके सभी परिणाम भुगतने पड़े"...

हालाँकि, जैसा कि विशेषज्ञ और इस लेख के लेखक दोनों सलाह देते हैं, प्रत्येक कार उत्साही को, ऑटो मरम्मत के बाद परेशानी में पड़ने के जोखिम से बचने के लिए, कम से कम ऑटो यांत्रिकी की थोड़ी समझ होनी चाहिए। कार के इंजन, चेसिस और इलेक्ट्रिक्स के बारे में सरल ज्ञान न केवल पैसे बचाएगा, बल्कि आपातकालीन स्थिति में जीवन और स्वास्थ्य भी बचा सकता है...

किसी शेयरधारक द्वारा धोखा दिए जाने से कैसे बचें?

अक्सर, नई इमारत में घर खरीदते समय पैसे बचाने की चाहत गंभीर परेशानियों का कारण बन सकती है - पैसे, घबराहट और समय की हानि, क्योंकि एक अच्छा प्रबंधक हमें एक ऐसा सौदा करने के लिए मनाने में काफी सक्षम है जो हमारे लिए प्रतिकूल है। साझा निर्माण लेनदेन समाप्त करते समय आपको क्या ध्यान देना चाहिए? यह वह मुद्दा है जिसके लिए यह प्रकाशन समर्पित है।

लेन-देन के कानूनी पहलू

सबसे पहले, प्राथमिक बाजार में आवास खरीदने से पहले, हम नागरिकों को 1 जनवरी, 2001 के संघीय कानून से परिचित होने की दृढ़ता से सलाह देते हैं। कानून के प्रावधानों को जानने के बाद, आप डेवलपर की आवश्यकताओं के अनुपालन का वास्तविक आकलन करने में सक्षम होंगे।

इसका मतलब यह है कि डेवलपर को आधिकारिक तौर पर पंजीकृत कानूनी इकाई होना चाहिए, विकास के लिए भूमि का एक भूखंड उसका मालिक होना चाहिए या पट्टे पर होना चाहिए और वह जो घर बेच रहा है उसे बनाने के लिए उसके पास परमिट होना चाहिए।

परियोजना घोषणा अवश्य पढ़ें. यहां इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि भूमि भूखंड की पट्टा अवधि में घर को परिचालन में लाने की अपेक्षित तारीख शामिल है, क्योंकि दस्तावेजों के पुन: पंजीकरण से आमतौर पर सुविधा के निर्माण में देरी होती है।

ऊपर सूचीबद्ध दस्तावेज़ डेवलपर द्वारा उससे संपर्क करने वाले किसी भी व्यक्ति के अनुरोध पर प्रस्तुत किए जाने चाहिए, और इसके अलावा, परियोजना घोषणा को प्रेस या इंटरनेट पर प्रकाशित किया जाना चाहिए।

कानून 214 के अनुसार, डेवलपर को केवल साझा निर्माण समझौतों के तहत शेयरधारकों से धन आकर्षित करने का अधिकार है। कोई अन्य रूप - ऋण, प्रारंभिक खरीद और बिक्री समझौता, आदि - विक्रेता की बेईमानी को इंगित करता है।

आपके भविष्य के अपार्टमेंट की "दोहरी बिक्री" से बचने का एकमात्र प्रभावी तरीका तातारस्तान गणराज्य के राज्य पंजीकरण, कैडस्ट्रे और कार्टोग्राफी के लिए संघीय सेवा के कार्यालय के साथ समझौते का अनिवार्य पंजीकरण है।

सुविधा के चालू होने का समय अनुबंध की एक अनिवार्य शर्त है। डेवलपर अपने परिवर्तनों के बारे में शेयरधारकों को दो महीने से पहले अग्रिम रूप से सूचित करने के लिए बाध्य है। यदि अनुबंध में निर्दिष्ट अवधि के भीतर अपार्टमेंट शेयरधारक को हस्तांतरित नहीं किया जाता है, तो उसे डेवलपर से अन्य लोगों के धन के उपयोग के लिए जुर्माना और ब्याज के भुगतान की मांग करने, या अधूरे निर्माण में शेयर के स्वामित्व को मान्यता देने का अधिकार है। परियोजना। साथ ही, यदि वांछित हो तो शेयरधारक किसी भी समय अनुबंध समाप्त कर सकता है। क्या वह अपने द्वारा निवेश की गई पूरी राशि (ब्याज सहित) वापस कर पाएगा या नहीं, या क्या उसे स्वयं जुर्माना देना होगा, यह संपन्न समझौते की शर्तों पर निर्भर करेगा।

ग्रे योजनाएं

आज, ऐसी कई योजनाएं हैं जो कानूनी दृष्टिकोण से संदिग्ध हैं, जिसके अनुसार कुछ डेवलपर्स, जिनमें वे लोग भी शामिल हैं जो लंबे समय से रियल एस्टेट बाजार में खुद को स्थापित कर चुके हैं, शेयर शेयर को दरकिनार करते हुए नए अपार्टमेंट बेचते हैं। बेशक, कई नागरिक पहले ही इन योजनाओं से गुजर चुके हैं और धोखाधड़ी वाले शेयरधारकों की श्रेणी में शामिल हुए बिना अपने अपार्टमेंट प्राप्त कर चुके हैं। इसके बावजूद, ऐसे निवेशों का परिणाम रूलेट की याद दिलाता है, जहां सब कुछ डेवलपर की ईमानदारी, आवास बाजार में विकसित होने वाली विशिष्ट स्थिति, खरीदार की कानूनी साक्षरता और लेनदेन के विवरण पर उसके ध्यान पर निर्भर करता है।

समापन निवेश या सह-निवेश समझौता, नागरिक डेवलपर का भागीदार बन जाता है। यह योजना केवल तभी वैध है जब अपार्टमेंट बिल्डिंग बनाने की अनुमति 1 अप्रैल, 2005 से पहले प्राप्त की गई हो। इस तथ्य पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए कि नया परमिट जारी करते समय (उदाहरण के लिए, निर्माण अवधि बढ़ाने के मामले में), निवेश समझौते का निष्कर्ष अवैध है।

पंजीकरण होने पर दावा अधिकारों के असाइनमेंट का अनुबंधजिस व्यक्ति ने अपार्टमेंट खरीदा है वह घर को चालू करने से पहले उसे दोबारा बेच देता है। यहां यह ध्यान रखना आवश्यक है कि ऐसी रियायत मुख्य समझौते के पंजीकरण के बाद और अपार्टमेंट के स्वीकृति प्रमाण पत्र पर हस्ताक्षर करने से पहले ही संभव है। इसके अलावा, असाइनमेंट समझौता स्वयं भी राज्य पंजीकरण के अधीन है। हमारा सुझाव है कि आप मुख्य समझौते की सामग्री और इसके तहत बकाया दायित्वों पर विशेष ध्यान दें। यदि सौंपा गया अधिकार साझा निर्माण समझौते से उत्पन्न नहीं हुआ है, तो धोखा दिए जाने की संभावना काफी बढ़ जाती है। उदाहरण के लिए, किसी निवेशक या सह-निवेशक से अपार्टमेंट खरीदने के मामले में, यह याद रखना आवश्यक है कि उनके बीच वित्तीय दायित्व राज्य पंजीकरण के अधीन नहीं हैं, जिसका अर्थ है कि "ब्याज धारक" के साथ समझौता कानूनी रूप से नहीं होगा। रजिस्ट्री कार्यालय में पंजीकृत. यदि निवेशक बेईमान हो जाता है और शेयरधारकों के धन प्राप्त करने के बाद, निर्माण के लिए उनका उपयोग नहीं करता है, तो डेवलपर निवेश समझौते को समाप्त कर सकता है और स्वतंत्र रूप से अपार्टमेंट बेच सकता है। ऐसे जोखिम अक्सर तब उत्पन्न होते हैं जब सीधे डेवलपर से नहीं, बल्कि सह-निवेशकों और एजेंटों के माध्यम से आवास खरीदते हैं।

हम इस तथ्य पर आपका ध्यान आकर्षित करते हैं कि 1 जनवरी 2001 के संघीय कानून के अनुच्छेद 1 के भाग 3 के नवीनतम संस्करण में, विधायक विशेष रूप से नागरिकों और निवेशकों के बीच किसी भी समझौते के निषेध को इंगित करता है, यदि उनके निष्पादन के बाद नागरिक को ऐसा करना चाहिए था। निर्माणाधीन (निर्मित) अपार्टमेंट भवन में आवासीय संपत्ति परिसर का स्वामित्व अधिकार।

कई कानूनी संस्थाओं द्वारा रियायत (उर्फ असाइनमेंट) की पेशकश की जाती है। तो, प्रबंधन कंपनी “डी. यू।" बंद म्यूचुअल फंड "फर्स्ट नेशनल" मैगलन आवासीय परिसर में अपार्टमेंट की बिक्री के लिए एक समान समझौता प्रदान करता है। सौंपा गया अधिकार एक शेयर भागीदारी समझौते (डेवलपर -) से उत्पन्न हुआ। चूंकि मुख्य समझौता राज्य पंजीकरण पारित कर चुका है, असाइनमेंट भी पंजीकृत किया जाएगा, जिससे दोहरी बिक्री की संभावना स्वचालित रूप से समाप्त हो जाएगी। यह प्रस्तावित असाइनमेंट समझौते के पैराग्राफ 1.1, 7.1 और 8.4 से प्रमाणित है। इसके अलावा, इस संपत्ति के डेवलपर के पास कोई गंभीर उल्लंघन नहीं है और साझा-इक्विटी निर्माण के क्षेत्र में उसकी सकारात्मक प्रतिष्ठा है।

और फिर भी, अपार्टमेंट पर दावा करने के अधिकार के असाइनमेंट पर इस समझौते पर हस्ताक्षर करते समय, आपको मूल दस्तावेजों (साझा निर्माण पर समझौता, भुगतान दस्तावेज) को ध्यान से पढ़ना चाहिए। इसके अलावा, मूल समझौते के हस्तांतरण पर जोर देने से शेयरधारक को कोई नुकसान नहीं होगा, न कि मुख्य समझौते की प्रति या उनकी नोटरीकृत प्रतियों पर। असाइनमेंट समझौते का समापन करते समय, हम अनुशंसा करते हैं कि आप मुख्य समझौते के तहत वस्तु के हस्तांतरण की शर्तों की सावधानीपूर्वक जांच करें और दस्तावेजों का स्वीकृति प्रमाण पत्र तैयार करना न भूलें। और खरीदे गए अपार्टमेंट के लिए भुगतान करने के बाद, उसमें से जमा राशि हटा दें (रजिस्ट्री कार्यालय के माध्यम से)।

रियल एस्टेट एजेंसियों के बीच एक और आम योजना है आवास की खरीद और बिक्री के लिए प्रारंभिक अनुबंध का निष्कर्ष. इसके अनुसार, एक नागरिक किसी अपार्टमेंट के निर्माण में पैसा नहीं लगाता है, बल्कि भविष्य में इसकी खरीद और बिक्री को औपचारिक बनाने के वादे में निवेश करता है। ऐसी योजना के काफी नुकसान हैं।

सबसे पहले, समझौता पंजीकृत नहीं है. दूसरे, डेवलपर के पास किराए के घर में अपार्टमेंट को नागरिक को हस्तांतरित करने का कोई दायित्व नहीं है। तीसरा, अनुबंध में निर्माण पूरा होने की कोई समय सीमा नहीं है। यह इस तथ्य से भरा है कि मुख्य अनुबंध के समापन की समय सीमा के उल्लंघन के मामले में, अदालत, एक नियम के रूप में, इस पर हस्ताक्षर करने के लिए मजबूर करने से इनकार कर देती है, क्योंकि एक गैर-मौजूद अपार्टमेंट की खरीद और बिक्री अस्वीकार्य है। किसी वस्तु का अभाव.

इसके अलावा, रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुसार, यदि मुख्य समझौता समझौते में निर्दिष्ट अवधि के भीतर संपन्न नहीं होता है, तो प्रारंभिक समझौते के तहत दायित्व समाप्त हो जाते हैं। एक नियम के रूप में, सभी समय सीमा समाप्त होने और डेवलपर द्वारा सब कुछ ठीक करने के बार-बार किए गए वादे समाप्त होने के बाद ही नागरिकों को चिंता होने लगती है। इस बीच, यदि, प्रारंभिक समझौते के अनुसार, मुख्य समझौते के समापन की अवधि समाप्त हो जाती है, उदाहरण के लिए, 1 मार्च, 2011 को, तो 2 मार्च को, डेवलपर के दायित्व कानून के बल पर समाप्त हो जाते हैं। व्यवहार में, नागरिकों द्वारा उनके साथ अनुबंध समाप्त करने और उनसे ब्याज वसूलने के तुरंत बाद डेवलपर्स इसे "याद" रखते हैं। और यह ऐसे लेनदेन का एक और नुकसान है।

एक प्रारंभिक समझौता विक्रेता को अधिक भुगतान किए गए वर्ग मीटर वापस करने से बचने की भी अनुमति देता है। उदाहरण के लिए, एक नागरिक 1.8 मिलियन रूबल का भुगतान करता है। 60.2 वर्ग मीटर के कुल डिजाइन क्षेत्र वाले एक अपार्टमेंट के लिए प्रारंभिक समझौते के तहत। मी., और यदि यह क्षेत्र कम हो जाता है तो विक्रेता अधिक भुगतान किया गया पैसा वापस करने का वचन देता है। निर्माण पूरा होने के बाद खरीदार को 57.8 वर्ग मीटर का आवास दिया जाता है। एम. और मुख्य समझौता संपन्न हुआ, रजिस्ट्री कार्यालय में पंजीकृत किया गया। कानून के आधार पर, इसी क्षण से प्रारंभिक समझौते को उसकी सभी शर्तों और गारंटियों के साथ अमान्य माना जाता है। परिणामस्वरूप: आपके हाथ में 57.8 वर्ग मीटर के कुल क्षेत्रफल वाले एक अपार्टमेंट की खरीद का अनुबंध है। 1.8 मिलियन रूबल के लिए मी। इस स्थिति में केवल एक ही सलाह है - मुख्य समझौते पर हस्ताक्षर करने और पंजीकरण करने से पहले पैसे के मुद्दे को हल करें, उदाहरण के लिए, एक अतिरिक्त समझौते का समापन करके, या इससे भी बेहतर, तुरंत मुख्य समझौते में अपार्टमेंट की वास्तविक लागत का संकेत दें (में) यह मामला - 1.7 मिलियन रूबल)।

खैर, और अंत में, एक बेईमान विक्रेता, बढ़ती अचल संपत्ति की कीमतों के कारण, एक ही अपार्टमेंट के लिए कई प्रारंभिक खरीद और बिक्री समझौतों में प्रवेश कर सकता है, या निर्माण पूरा होने के बाद, एक मुख्य अनुबंध कर सकता है, लेकिन आपके साथ नहीं। इस मामले में, सभी "शेयरधारकों" में से केवल एक को खरीदार के रूप में मान्यता दी जाएगी (एक नियम के रूप में, जिसने मुख्य समझौता किया है), और बाकी सभी को किसी दिन उनका अत्यधिक मूल्यह्रास धन वापस कर दिया जाएगा, क्योंकि कानून के अनुसार , प्रारंभिक समझौते के लिए भुगतान की आवश्यकता नहीं है।

शेयरधारकों के लिए सबसे अलाभकारी विनिमय बिल योजना है.यहां, नागरिक के साथ दो समझौते संपन्न होते हैं: उदाहरण के लिए, एक अपार्टमेंट की खरीद और बिक्री के लिए प्रारंभिक समझौता और विनिमय बिल की खरीद और बिक्री। उसी समय, एक अपार्टमेंट के लिए खरीद और बिक्री समझौते में, एक नियम के रूप में, संपत्ति की पूरी लागत पर निर्देश शामिल नहीं होते हैं। विनिमय का बिल पूरी तरह से अलग कंपनी से खरीदा जाता है, जिसका संकेत विक्रेता द्वारा दिया जाता है। संभवतः, धनराशि (इस तथ्य के बावजूद कि बिल स्वयं नागरिकों के हाथों में हैं) अतिरिक्त संविदात्मक/गैर-संविदात्मक संबंधों के माध्यम से निर्माण के लिए भेजे जाते हैं। विनिमय बिलों के लिए धन का आदान-प्रदान अनिवार्य रूप से किया जाता है; विनिमय बिल खरीदने से इंकार करने पर एक अपार्टमेंट खरीदने के लिए एक समझौते को समाप्त करने से इंकार कर दिया जाता है। इस लेनदेन में, खरीदार पैसा देता है और एक कागज प्राप्त करता है, जिसके अनुसार एक निश्चित कंपनी उसे बिल में निर्दिष्ट राशि का भुगतान करने का वचन देती है। यदि किसी कारण से अपार्टमेंट के लिए भुगतान करने के लिए पर्याप्त पैसा नहीं है, तो खरीदार को विनिमय बिल द्वारा सुरक्षित ऋण जारी किया जाता है। इस मामले में, खरीदार खुद को बिना पैसे के, बिना बिल के, बिना अपार्टमेंट के पाता है, लेकिन ऋण चुकाने के दायित्वों के साथ।

बेशक, आप डेवलपर या विक्रेता को स्वीकृति प्रमाणपत्र के तहत बिल हस्तांतरित करके उधार दिए बिना काम कर सकते हैं। लेकिन यहां भी, नागरिक विनिमय का बिल जारी करने वाले व्यक्ति की सॉल्वेंसी, इसकी वैधता अवधि और विक्रेता की कर्तव्यनिष्ठा पर निर्भर करेगा, क्योंकि विनिमय योजना के बिल के तहत खरीदार अपार्टमेंट का अधिग्रहण नहीं करता है, बल्कि केवल अपार्टमेंट का अधिग्रहण करता है। इसे स्थानांतरित करने का दायित्व।

याद रखें: यदि आपके हाथ में विनिमय का बिल है, तो इसका मतलब है कि आपने अपार्टमेंट के लिए भुगतान नहीं किया है और अदालत में आप अधूरी इमारत में किसी शेयर के स्वामित्व को पहचानने या कोई ब्याज एकत्र करने में सक्षम होने की संभावना नहीं रखते हैं।

प्रारंभिक समझौते और वचन पत्र योजना के लिए एक प्रकार की सरोगेट का उपयोग विकास केंद्र और शहर द्वारा किया गया था। नागरिकों द्वारा प्रस्तुत दस्तावेजों के पैकेज में सब कुछ शामिल है: एक प्रारंभिक समझौता, संपत्ति को नागरिकों के स्वामित्व में स्थानांतरित करने में देरी, और विनिमय बिल खरीदने के लिए एक समझौता। कुछ समय पहले, एक अनाथ जिसने डेवलपमेंट के साथ इसी तरह का समझौता किया था और एक नया अपार्टमेंट खरीदने के लिए अपना घर बेच दिया था, जिसका वह 2008 से इंतजार कर रही थी, ने नियामक प्राधिकरण से संपर्क किया।

लेकिन समय स्थिर नहीं रहता है; डेवलपर्स कानून में कमियों की तलाश कर रहे हैं और नागरिकों के धन को आकर्षित करने के लिए नई योजनाएं बना रहे हैं। आइए संपादकों द्वारा प्रस्तुत दस्तावेज़ों के सेट का विश्लेषण करें, जो आवास सहकारी "सोलनेचनी गोरोड-8" द्वारा प्रस्तुत किया गया है। बेशक, आवास सहकारी समितियों का उपयोग निर्माण में नागरिकों और कानूनी संस्थाओं से धन आकर्षित करने का एक वैध तरीका है, जो 214-एफजेड द्वारा विनियमन के अधीन नहीं है। इस मामले में, अनुबंध तैयार नहीं किए जाते हैं, संबंध पंजीकृत नहीं होते हैं और आवास सहकारी चार्टर के प्रावधानों पर आधारित होते हैं, जिनसे आपको खुद को परिचित करना चाहिए। कानून किसी ऐसे निकाय का प्रावधान नहीं करता है जो इस सहकारी समिति की गतिविधियों को नियंत्रित करता हो, इसलिए सभी मुद्दों का समाधान या तो एक सामान्य बैठक में या अपने स्वयं के लेखापरीक्षा आयोग द्वारा किया जाएगा। कोई भी राज्य या नगर निकाय इस प्रक्रिया को नियंत्रित नहीं करता है।

लेकिन यहां मुख्य बात नाम नहीं है, बल्कि एक नागरिक के साथ रिश्ते को कैसे औपचारिक बनाया जाता है। दस्तावेजों के प्रस्तुत सेट से निर्माणाधीन वस्तु, घर के निर्माण की अवधि और उसके चालू होने की अवधि के संबंध में आवास सहकारी के अधिकारों का दायरा निर्धारित करना असंभव है। उक्त हाउसिंग कोऑपरेटिव के पास निर्माण के लिए परमिट नहीं है, इसलिए, यह सिर्फ एक अन्य निवेशक है। इस प्रकार, किसी वस्तु को प्राप्त करना "डेवलपर - निवेशक - आवास सहकारी - आवास सहकारी सदस्य" तंत्र की सेवाक्षमता पर निर्भर करेगा। इसके अलावा, आवेदन पत्र का पैराग्राफ 3 इंगित करता है कि आवास सहकारी बोर्ड ने नागरिक को सहकारी के सदस्य के रूप में स्वीकार करने का निर्णय लिया है। इस बीच, रूसी संघ के हाउसिंग कोड के अनुच्छेद 121 के भाग 2 के आधार पर, बोर्ड केवल इस आवेदन पर विचार करता है, जो हाउसिंग सहकारी के सदस्यों (सम्मेलन) की सामान्य बैठक के निर्णय द्वारा अनिवार्य अनुमोदन के अधीन है। सामान्य तौर पर, हम अनुमोदित निर्णय के उद्धरण के रूप में हाउसिंग कोऑपरेटिव में सदस्यता की पुष्टि करने वाले प्रमाण पत्र को स्टॉक करने की सलाह देते हैं। और याद रखें कि यदि आवास सहकारी सदस्यों की आम बैठक को दरकिनार कर अपार्टमेंट वितरित किए जाते हैं, तो ऐसे वितरण की वैधता के बारे में विवादों का खतरा होता है। तथ्य यह है कि दस्तावेजों के विश्लेषण किए गए सेट में सभी आवश्यक शर्तें केवल नागरिक के हस्ताक्षर द्वारा ही दर्ज की जाती हैं - आवास सहकारी का सदस्य - भी चिंता का कारण है।

कानून के अनुसार, एक आवास सहकारी समिति के सदस्य स्वतंत्र रूप से यह जोखिम उठाते हैं कि सहकारी संस्था बनाने का मुख्य लक्ष्य, आवासीय भवन का निर्माण, किसी कारण से हासिल नहीं किया जा सकता है। इस योजना के बड़े नुकसानों में से, हम दो और नोट करते हैं: सदस्यों का दायित्व, वार्षिक बैलेंस शीट को मंजूरी देने के बाद, अतिरिक्त योगदान के माध्यम से परिणामी नुकसान को कवर करना (देयता संयुक्त और कई है) और तथ्य यह है कि कानून विनियमित नहीं करता है विरासत के अपवाद के साथ, आवास सहकारी समिति के एक सदस्य के अधिकारों को किसी अन्य व्यक्ति को हस्तांतरित करने के मुद्दे (दूसरे शब्दों में, एक नागरिक किसी को भी अपने अधिकार नहीं देगा)।

निष्कर्ष सरल है. ये जोखिम महत्वपूर्ण हैं और आवास सहकारी समितियों के सदस्यों के अधिकारों की सुरक्षा को प्रभावित करते हैं। यदि हाउसिंग कोऑपरेटिव के प्रबंधन निकाय स्वयं नहीं बनाए गए हैं, लेकिन निवेश परियोजनाओं से जुड़े हैं, और तब भी जब हाउसिंग कोऑपरेटिव के सदस्य सहकारी की गतिविधियों में भागीदारी से खुद को वापस ले लेते हैं, तो वे तेज हो जाते हैं। यदि आप ऐसी हाउसिंग कोऑपरेटिव में शामिल हो गए हैं, तो आपको इसके चार्टर की सामग्री को जानना चाहिए, कौन निर्माण कर रहा है, कहां निर्माण कर रहा है, किन परिस्थितियों में और किस समय सीमा में निर्माण कर रहा है, इसकी जानकारी होनी चाहिए। यह फॉर्म उन लोगों के लिए है जो दूसरों पर भरोसा करने और जोखिम लेने को तैयार हैं।

दुर्भाग्य से, तातारस्तान में अभी भी ऐसे डेवलपर हैं जो ऊपर सूचीबद्ध योजनाओं के अनुसार नई इमारतों में आवास की पेशकश करते हैं। हमने उनमें से सबसे आम पर विचार किया है। कुछ को निश्चित रूप से अस्वीकार कर दिया जाना चाहिए; दूसरों (निवेश, असाइनमेंट) के साथ, हम अनुशंसा करते हैं कि आप बेहद सावधान रहें - अनुबंध की शर्तों का ध्यानपूर्वक अध्ययन करें और स्थिति का गंभीरता से आकलन करें।

कज़ान में कर्तव्यनिष्ठ डेवलपर्स हैं। इस प्रकार, 214-एफजेड के ढांचे के भीतर, लेंटेक, डी, टेक्नो-सर्विस, टेक्टोनिक ग्रुप ऑफ कंपनीज, फारस कंस्ट्रक्शन ग्रुप ऑफ कंपनीज, अरकाडा और अन्य शामिल हैं। डेवलपर्स की पूरी सूची वेबसाइट ***** पर पोस्ट की गई है। चुनाव तुम्हारा है।

हाल के वर्षों में, अधिक आबादी वाले शहरों में कारें उनके मालिकों के लिए अधिक बोझ बन गई हैं। और यहां मुद्दा न केवल पार्किंग स्थानों की कमी और दैनिक ट्रैफिक जाम का है, बल्कि कार की अविश्वसनीय लागत का भी है।
इस संबंध में, संवाददाता ने यह पता लगाने की कोशिश की कि एक सामान्य मालिक को क्या जानने की जरूरत है ताकि कार सेवा केंद्र में कार की मरम्मत करने पर कम से कम अतिरिक्त पैसा खर्च न हो, क्योंकि अक्सर कार्यशालाएं बिना किसी कारण के प्रदान की गई सेवाओं के लिए बिल "बढ़ाती" हैं।

अनुभवी मास्टर काफी अविश्वसनीय था, जो, हालांकि, आश्चर्य की बात नहीं है, जब उसने कार सेवाओं द्वारा लगाए गए सेवाओं, बढ़ी हुई कीमतों और एकमुश्त धोखाधड़ी के बारे में मेरे सवालों का जवाब दिया। “अब कोई किसी को धोखा नहीं देता,” गुरु मुस्कुराये। "अब चीजें अलग तरीके से की जाती हैं।" अफ़सोस, उस पर विश्वास करना कठिन है। दोस्तों और परिचितों और इंटरनेट पर कार मंचों पर बहुत सारी कहानियाँ हैं, चाहे विषय कुछ भी हो, किसी को किसी न किसी सेवा में धोखा दिया गया था...

समस्या क्या है? पूरी तरह से बेईमान कार्यशालाओं में, वे काम को आसानी से "भूल" सकते हैं और इस प्रकार, निदान चरण में भी धोखाधड़ी हो सकती है। सबसे पहले, समस्या का पता ही नहीं चल पाएगा और इस मामले में कोई भी पैसे वापस नहीं करेगा। और सबसे अधिक संभावना है, ग्राहक को "गहन" निदान से गुजरने के लिए कहा जाएगा, जो निश्चित रूप से अधिक महंगा होगा।

मोलहिल से मोलहिल बनाओ। अक्सर कार मरम्मत की दुकानें किसी समस्या को वास्तविकता से अधिक गंभीर बनाकर पेश करती हैं। सबसे आम तरकीबों में से एक. एक नियम के रूप में, एक वर्कशॉप कर्मचारी एक अनुभवहीन ड्राइवर को आश्वस्त करता है कि इस या उस ब्रेकडाउन के साथ गाड़ी चलाना खतरनाक होगा, यदि पूरी तरह से असंभव नहीं है। और कुछ जटिल कार्य सुझाए गए हैं, उदाहरण के लिए, इंजन को फ्लश करना। लेकिन वास्तव में, इसे क्रियान्वित भी नहीं किया जाता है, बल्कि यह बिल में फिट बैठता है।

यह समय की बर्बादी थी. यह बिंदु पिछले बिंदु की तार्किक निरंतरता है। कारीगर एक हिस्से को दूसरे हिस्से से बदलने की पेशकश करते हैं, क्योंकि पहला हिस्सा खराब हो गया है। लेकिन अक्सर ऐसे मामलों में बेईमान कार्यशालाओं में पुराने हिस्से को उसी हिस्से से बदल दिया जाता है, केवल नकली या इस्तेमाल किया हुआ।

समय ही धन है। कभी-कभी ऑटो मरम्मत की दुकानें अपनी लागत का बिल बनाने के लिए जानबूझकर किए गए कार्य में देरी करती हैं। अक्सर इसे अप्रत्याशित रूप से उभरती नई कठिनाइयों, अतिरिक्त टूटने या कुछ इसी तरह से समझाया जाता है।

और वैसा ही हुआ. बेईमान कारीगरों के लिए ग्राहक से पैसे लेने का एक और पसंदीदा तरीका। ऐसा होता है कि कारीगर जानबूझकर इस या उस हिस्से को खराब कर देते हैं या, कम से कम, टूटने का आभास देते हैं। सबसे आसान तरीका है कि थोड़ा सा तेल गिरा दें और कहें कि कहीं रिसाव हो रहा है। तदनुसार, मरम्मत की आवश्यकता है...

धोखा खाने से बचने के लिए आपको क्या करना चाहिए?

किसी वर्कशॉप से संपर्क करते समय, काम शुरू करने से पहले हमेशा काम के दायरे और कीमत पर पहले से सहमति बना लें। और साथ ही, किसी भी अतिरिक्त कार्य के लिए जिस पर पहले से सहमति नहीं है, पूर्वानुमति की आवश्यकता है।

यदि तकनीशियन जो कहता है या इसके अलावा, आपकी कार के साथ करता है, उससे आपको कुछ समझ में नहीं आता है, तो आपको निश्चित रूप से पूछना चाहिए और स्पष्टीकरण मांगना चाहिए। कई ड्राइवर, सैद्धांतिक ज्ञान की कमी के कारण, अक्सर पूरी तरह से अनावश्यक काम करने के लिए सहमत हो जाते हैं।

यदि कार की मरम्मत के लिए पुराने भागों को नए भागों से बदलने की आवश्यकता होती है, तो पुराने भागों को देखने के लिए अवश्य कहें। ईमानदार डीलरशिप में, एक नियम के रूप में, बदले गए हिस्सों को कार के साथ नए बक्से में वापस कर दिया जाता है। यदि, ऐसी मांग का सामना करने पर, तकनीशियन अनुचित व्यवहार करना शुरू कर देता है और लंबे समय तक आवश्यक भाग नहीं ढूंढ पाता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि आपको धोखा दिया गया है।

सबसे सरल और सबसे व्यावहारिक बात यह है कि जब आपकी कार की मरम्मत हो रही हो तो आप उपस्थित रहें। इससे आपको ला ट्रिक्स की एक पूरी श्रृंखला से बचने में मदद मिलेगी: काम वास्तव में पूरा नहीं हुआ है, लेकिन यह कार्य क्रम में फिट बैठता है; पूरा तेल नहीं निकाला जाता है, बल्कि केवल आधा निकाला जाता है, फिर नया जोड़ा जाता है, मैकेनिक अप्रयुक्त तेल की मात्रा को "बाईं ओर" बेचता है; एक गैर-मूल या घिसा-पिटा स्पेयर पार्ट स्थापित किया गया है (सबसे "ठाठ" बात यह है कि इसके बजाय पूरी तरह से सेवा योग्य है जिसे प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है)।

बेईमान कारीगरों से पैसा कमाने के पसंदीदा तरीकों में से एक निलंबन की मरम्मत है। "आपको बस ग्राहक से यह कहने की ज़रूरत है कि "वहां कुछ दस्तक दे रहा है।" एक अनुभवी ऑटो मैकेनिक का कहना है, वास्तव में, शायद कुछ सस्ते रबर बैंड खराब हो गए हैं। "और वे तुरंत उस पर हांफना शुरू कर देंगे, कि यहां आपने गेंद, और स्टीयरिंग, और अंत दोनों खो दिया है ..." नतीजतन, ग्राहक को एक सस्ता रबर बैंड मिलता है, और बिल सस्पेंशन को बदलने के बराबर होता है। यह बिंदु एक और उपयोगी नियम की ओर ले जाता है।

खराबी के बारे में अपनी काल्पनिक धारणाओं के बारे में तकनीशियन को कभी न बताएं। उसे बस आपकी अपनी शौकिया राय पर कायम रहना है, और हम चले जाते हैं...

यदि समस्या गंभीर है और आपको तकनीशियन पर भरोसा नहीं है, तो बेहतर है कि पैसे न बचाएं और कार डायग्नोस्टिक्स के परिणामों की तुलना करें। आदर्श रूप से, सबसे वस्तुनिष्ठ परिणाम प्राप्त करने के लिए निदान कई असंबंधित कार्यशालाओं में किया जाना चाहिए।

एक या दूसरे कार सेवा केंद्र को अपनी कार देते समय, समस्याओं और संपत्ति दोनों की एक सूची मांगें: एक अनुभवी कार मैकेनिक की सलाह है, "अंदर जो चिप्स हैं वे लगभग सिगरेट के भूले हुए पैक जितने बड़े हैं।" - क्योंकि लापरवाह मैकेनिक खरोंच और सेंध लगा सकते हैं; ऐसे मामले सामने आए हैं जब वे कार को हैंडब्रेक पर लगाना भूल गए, जिसके साथ कई परिणाम सामने आए।"

हालाँकि, जैसा कि विशेषज्ञ और इस लेख के लेखक दोनों सलाह देते हैं, प्रत्येक कार उत्साही को, कार की मरम्मत के बाद परेशानी में पड़ने के जोखिम से बचने के लिए, कम से कम ऑटो यांत्रिकी की थोड़ी समझ होनी चाहिए। कार के इंजन, चेसिस और इलेक्ट्रिक्स के बारे में सरल ज्ञान न केवल पैसे बचाएगा, बल्कि आपातकालीन स्थिति में जीवन और स्वास्थ्य भी बचा सकता है...