कॉन्सर्स लाइन में बर्फ का एक समूह है, जो नदी के पाठ्यक्रम को सीमित करता है, जिसके परिणामस्वरूप पानी की वृद्धि होती है और इसका स्पिल होता है। जाम आमतौर पर बर्फ के कवर के विनाश के दौरान नदियों के उद्घाटन के दौरान सर्दियों के अंत में और वसंत ऋतु के अंत में गठित होता है। इसमें बड़े और छोटे बर्फ के फूल होते हैं।
सकलिंग एक ऐसी घटना है जो बर्फ के यातायात के समान है। हालांकि, सबसे पहले, बूरो में ढीले बर्फ का एक समूह होता है, जबकि छत बड़ी और कम छोटी बर्फ के फूलों का एक समूह होता है। दूसरा, सर्दियों की शुरुआत में बर्फ बुर्जोड मनाया जाता है, जबकि जाम सर्दियों के अंत में और वसंत ऋतु में है।
कंजेशन के गठन के लिए मुख्य कारण उन नदियों पर बर्फ खोलने की प्रक्रिया में देरी है जहां बर्फ के कवर के किनारे को ऊपर से नीचे स्थानांतरित किया जाता है। एक कुचल बर्फ के शीर्ष पर आगे बढ़ने के रास्ते पर चलते हुए बर्फ के कवर को नहीं। शीर्ष से नदी खोलने का अनुक्रम आवश्यक है, लेकिन बर्फ की घटना के लिए पर्याप्त स्थिति नहीं है। अंतर्निहित स्थिति तब बनाई जाती है जब खुलने पर पानी के प्रवाह की सतह वेग महत्वपूर्ण है (0.6-0.8 मीटर या उससे अधिक)। विभिन्न चैनल बाधाओं, जैसे कि खड़ी मोड़, संकुचित, द्वीप, सतह की ढलान को एक बड़े से छोटे से बदलते हैं, केवल प्रक्रिया को बढ़ाते हैं।
बर्फ के कवर के गठन के दौरान बर्गर गठित होते हैं। गठन के लिए एक पूर्व शर्त इंट्रा-व्हील बर्फ की घटना है और बर्फ के कवर की परत के तहत इसकी भागीदारी है। सतह प्रवाह दर (0.4 मीटर / सेकंड से अधिक) महत्वपूर्ण है (0.4 मीटर से अधिक), साथ ही ठंड के दौरान हवा का तापमान भी है। बर्गर द्वीपों, उथले, पत्थरों, खड़ी मोड़, बिस्तर की संकुचन के स्थानों पर गठित होते हैं।
भीड़ या बोझ के वर्गीकरण में मुख्य मानदंड उनकी शक्ति है। वे विनाशकारी रूप से शक्तिशाली, मजबूत, मध्यम और कमजोर में विभाजित हैं। एक विनाशकारी रूप से शक्तिशाली नल या बोझ निम्नानुसार निर्धारित किया जाता है: 5 मीटर और अधिक वसंत बाढ़ के गणना अधिकतम स्तर में, 3 से 5 मीटर तक, औसत के लिए - 3 मीटर और उससे कम तक। वसंत बाढ़ के पानी के उच्चतम स्तर की परिमाण में कमजोर खाने और लग्स के साथ, संशोधन में प्रवेश नहीं किया जाता है।
आइस प्लग - अल्पकालिक घटना। उच्च स्तर आमतौर पर 0.5-1.5 दिनों से होता है। अवधि में 3 दिन तक का स्तर लंबा होता है। स्तर का स्तर आमतौर पर 10-15 दिनों के लिए हो रहा है।
एक पहाड़ी जलीय सतह पर हवा के प्रभाव के कारण पानी के स्तर का उदय है। इस तरह की घटना बड़ी नदियों के समुद्री मुंह, साथ ही बड़े झीलों और जलाशयों पर भी होती है।
पवन नेविगेशन, साथ ही साथ बाढ़, टैप, बर्नर एक प्राकृतिक आपदा है यदि पानी का स्तर इतना अधिक है कि शहरों और बस्तियों की बाढ़ आ गई है, औद्योगिक और परिवहन सुविधाओं को नुकसान, फसलों की फसल।
आगमन की घटना के लिए मुख्य स्थिति एक मजबूत और दीर्घकालिक हवा है, जो गहरे चक्रवात की विशेषता है। मुख्य विशेषता जिस पर नागन की परिमाण द्वारा तय की जा सकती है, पानी के स्तर का जोखिम वृद्धि आमतौर पर मीटर में व्यक्त की जाती है। अन्य मूल्य ईमानदारी लहर, क्षेत्र और बाढ़ की अवधि के प्रसार की गहराई हैं।
हवा की दर और दिशा हॉगल स्तर के मूल्य को प्रभावित करती है। नदियों के समुद्री मुंह के लिए, यह एक ज्वार या ज्वार के साथ समय में नागिडा का संयोग है। जलीय सतह की पूर्वाग्रह और नदी की गहराई जितनी अधिक होगी, लंबी दूरी की दूरी की दूरी वितरित की जाती है। यही कारण है कि लहर की एक छोटी ढलान के साथ बड़ी नदियों पर छोटे से काफी लंबी दूरी तक फैलता है।
नौटिकल बाढ़ अक्सर बड़े क्षेत्रों को कवर करती है। बाढ़ की अवधि आमतौर पर कई दिनों तक कई दिनों तक जारी होती है। जलाशय और छोटी गहराई जितना बड़ा होगा, बड़े आकार आगमन तक पहुंचते हैं।
मॉनिटर: गोस्ट आर 22.0.03 के अनुसार; एक स्रोत … विनियामक और तकनीकी दस्तावेज के शब्दकोश निर्देशिका शर्तें
से। मी … समानार्थी शब्द
व्याख्यात्मक शब्दकोश ushakov
1. टर्निंग 1, भीड़, पति। 1. रोकें, एक स्थान पर क्लस्टर से गति में देरी, वस्तुओं की एक दिशा में, लोगों (बात)। चेकआउट के लिए, भीड़ एक कतार के बिना चली गई, और एक जाम बन गया। नीचे आओ, एक जाम की व्यवस्था मत करो। ट्राम में घूमना ... ... व्याख्यात्मक शब्दकोश ushakov
- (क्रिया से रगड़ना)। रूस में XVI शताब्दी से ज्ञात शब्द। और जिसका अर्थ है कि रोटी (आटा) उत्पादों का संयोजन, पानी से पतला और Quasovariya, पकाने और आसवन के दौरान किण्वन के लिए छोड़ दिया। आटा (अनाज, ब्रान) के लिए एक साजिश में ... ... पाकिनक शब्दकोश
भीड़ - प्लग, हॉल, यातायात जाम ... रूसी भाषण के Tezaurus पर्यायवाची शब्द
जतरार, ए, पति। गतिशील लोगों, वस्तुओं, यातायात जाम (3 अर्थों में) के संचय से गति में देरी। घुमावदार घुमावदार पर। ज़ेड। | एआर। मारना, आया, ओई। ओज़ेगोव की व्याख्यात्मक शब्दकोश। एसआई। ओज़ेगोव, एनवाईयू। स्वीडोव। 1 9 4 9 1 99 2 ... ओज़ेगोव की व्याख्यात्मक शब्दकोश
- (ब्लॉकिंग) ब्रिज, ग्रिंडर्स, आइलेट इत्यादि के टिकटों के बीच अलग-अलग फर्श के जाम, बर्फ के बढ़ते और नदी की बूंद के मार्ग को अवरुद्ध करते हुए। Samoilov K. I. Maritime शब्दकोश। एम एल: राज्य सैन्य समुद्री पब्लिशिंग हाउस एनकेवीएमएफ यूनियन एसएसआर, 1 9 41 ... समुद्री शब्दकोश
प्रोम में। माइक्रोबायोल। स्टार्च कच्चे माल की वर्षा द्वारा किण्वन के लिए तैयार माध्यम। वर्षा माल्ट या मोल्ड मशरूम के amylases द्वारा किया जाता है। उदाहरण के लिए, अल्कोहल उत्पादन में आलू सी। (स्रोत: "माइक्रोबायोलॉजी: शब्दकोश ... ... माइक्रोबायोलॉजी का शब्दकोश
- - ट्रैफ़िक जाम। एडवार्ट। ऑटोमोटिव ज़ारगॉन, 200 9 का शब्दकोश ... कार शब्दावली
1. बाटर, ए; मीटर। 1. एक दिशा में जाने वाले लोगों के संचय के कारण गति में देरी या रोकें, विषयों, आदि; आंदोलन को रोकने, लोगों, वस्तुओं, आदि का समूह। सड़क पर जेड। गली में जेड मशीनें। फार्म एस। चल रहा है ... विश्वकोशिक शब्दकोश
पुस्तकें
- कलरिज़र, सर्जियन झलोव्की। शिपयार्ड, कॉर्पोरेट "। श्री। तख "हिस्टर्गे की शक्तियां जिम्मेदार हैं - एकत्रित नाक" शि कोलीया "सही सड़क का पालन करें। आला Okrim विश्वसनीय, pottrobni gratkiy सेवा, मैं अधिकतम ... इलेक्ट्रॉनिक पुस्तक
विभिन्न भौगोलिक और भौगोलिक क्षेत्रों में बहने वाले रूस की नदियों पर, बर्फ की पानी की सतह का गठन या शुद्धिकरण एक नियम के रूप में होता है, एक ही समय में नदी की पूरी लंबाई के साथ नहीं। नतीजतन, फेनोमेना चोरी करना गठित किया जाता है, जो तेज वृद्धि वाले पानी के स्तर को सर्दी बाढ़ की ओर ले जाता है।
रोशनी शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में उन क्षेत्रों में उत्पन्न होती है जहां शुगा जलीय सतह के लिंकर में तेज परिवर्तन के साथ गहन रूप से गठित किया जाता है। वे बर्फ के कवर के तहत इंट्रा-व्हील बर्फ के कणों द्वारा गठित शगों के संचय को जोड़कर गठित किए जाते हैं। बर्नर का गठन बिस्तर के जीवित क्रॉस सेक्शन में उल्लेखनीय कमी के साथ है।
प्लग बर्फ आवृत्ति के दौरान बर्फ कवर के विनाश के संबंध में उत्पन्न बर्फ की फ्लोट का एक समूह है, और प्रवाह के लाइव क्रॉस सेक्शन में कमी के साथ भी है।
नदियों पर और हाइड्रोलिक आपूर्ति के निचले बारी में, दो मुख्य प्रकार के भीड़ संरचनाओं को देखा जा सकता है - डाइविंग और ईंधन आउटलेट की भीड़। पहली बार जब फर्श बर्फ कवर के नीचे डाला जाता है। यह प्रकार मुख्य रूप से संकीर्ण नदियों (100 मीटर चौड़े तक) पर पाया जाता है जब अवकाश की गलती के परिणामस्वरूप या हाइड्रोसेज़ल के माध्यम से बर्फ के प्रवाह के दौरान व्यक्तिगत बर्फ के किनारों के आइस धार के आते हैं। वानिकी फास्टनरों का गठन किया जाता है जब बर्फ की बर्फ मुख्य रूप से व्यापक नदियों पर होती है जब दूध या वसंत बाढ़ की तरंगों के पारित होने के परिणामस्वरूप बर्फ कवर कमजोर होता है।
यदि वहां है, और नदी के किनारे के साथ बर्फ कवर के बांड की अनुपस्थिति में वानिकी ईंधन भी बनाया जा सकता है।
आइस कवर एक नियम के रूप में, एक नियम के रूप में, संकीर्ण जलकुंडों पर कठोर सर्दियों में कार्य करता है। मध्यम और चौड़े नदियों पर, विशेष रूप से हाइड्रोलिक केंद्रों के निचले बीईएसई में, यह एक अस्थायी स्थिति में है, यानी, सख्ती से तटों से जुड़ी नहीं है।
रूस की नदियों पर बर्फ की भीड़ उन जगहों पर बनती है जहां बिस्तर की परिवहन क्षमता अपेक्षाकृत छोटी होती है। नॉर्थ से दक्षिण तक की नदियों पर भीड़ का गठन, आमतौर पर मुख्यधारा (वोल्गा, काम, ओका, आदि) के निचले पाठ्यक्रम में शुरू होता है, और दक्षिण से उत्तरी (उत्तरी डीवीना, ओबी, येनीसी, लेना) से नदियों पर , कोलायमा और डॉ।) - पूल के ऊपरी हिस्से में, विशेष रूप से "खतरनाक" नदी मॉर्फोमेट्री वाले क्षेत्रों में (एक मजबूत वक्रता बिस्तर, रेतीले शेमल्स, द्वीप, आदि के साथ)।
कंजेशन के गठन की तीव्रता, उनकी मोटाई और अस्तित्व की अवधि नदी को खोलने से पहले बर्फ के पर्यावरण और वसंत की बाढ़ के दौरान हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल और हाइड्रोलिक स्थितियों की विशिष्टताओं द्वारा निर्धारित की जाती है।
बर्फ की भीड़ बिस्तर की परिवहन क्षमता को कम करती है और नदियों में पानी के स्तर में तेज और उच्च वृद्धि का कारण बनती है, जिससे व्यापक क्षेत्रों की बाढ़ आती है।
आर्थिक वस्तुओं, हाइड्रोलिक और परिवहन संरचनाओं और जल पारिस्थितिक तंत्र पर वसंत आइसफॉल के दौरान बर्फ के सर्दी बाढ़ और बर्फ का प्रभाव महत्वपूर्ण आर्थिक नुकसान का कारण बनता है और जल निकायों में पर्यावरणीय संतुलन की अस्थायी हानि का कारण बनता है।
उत्तर, उत्तर-पश्चिम, साइबेरिया और रूस के सुदूर पूर्व की नदियों पर, गठन अवधि के दौरान जल स्तर, एक नियम के रूप में, वसंत की बाढ़ या शरद ऋतु बाढ़ के स्तर से अधिक है। यह दोनों पहाड़ी नदियों की विशेषता है।
पृथ्वी, बर्फ, जल निकायों, जलकुंड या इंजीनियरिंग संरचना की सतह पर सामान्य रूप से प्राकृतिक या मानव निर्मित पानी डालने के परिणामस्वरूप गठित बर्फ की सरणी ढूँढना। यह प्राकृतिक, संयोगजनक और कृत्रिम भूमि के बीच अंतर करने के लिए परंपरागत है। पहला भूमिगत, सतह या पानी के ठंड के परिणामस्वरूप बनाया गया है, जो प्राकृतिक परिस्थितियों में ऊंचाई की सतह पर बहता है जो निर्माण की शुरुआत या क्षेत्र के अन्य विकास से पहले मौजूद थे। उनके गठन के कारण अक्सर भूमिगत और सतह भूजल के प्राकृतिक अनलोडिंग, एक्विफर की ठंड, भूजल व्यय के कंपन, वैकल्पिक पिघलने और बर्फ के वैकल्पिक पिघलने और 0 डिग्री सेल्सियस के बाद लगातार संक्रमण के साथ फ्रीजिंग, तरल वर्षा।
संबंधित खिलौने क्षेत्र की इंजीनियरिंग व्यवस्था में उत्पन्न हो सकते हैं - तटबंधों और आसपास के निर्माण, पाइपलाइनों, सड़कों और पुलों का निर्माण, जब पीपीपी, भवनों और अन्य इंजीनियरिंग संरचनाओं द्वारा बनाया गया है। इन करों को अंतर्निहित मिट्टी के प्राकृतिक जल-थर्मल शासन के उल्लंघन के परिणामस्वरूप गठित किया जाता है, जिससे जलीय जल और भूजल की सतह पर स्पॉफिंग के त्वरण की तेजी आती है, साथ ही परिणामस्वरूप सर्दियों में बर्फ कवर और निर्वहन औद्योगिक और घरेलू पानी पर बाहरी भार का एक आवेदन।
कृत्रिम भूमि ऊंचाई की चयनित (निर्मित) सतह पर लक्षित पानी की आपूर्ति द्वारा बनाई गई है।
प्राकृतिक नींद आकार से प्रतिष्ठित हैं: 1 - छोटे (1000 एम 3 तक); 2 - मध्यम (1000 ... 10 000 एम 3); 3 - बड़ा (10,000 ... 100 000 एम 3); 4 - बहुत बड़ा (100,000 ... 1 000 000 एम 3); 5 - विशाल (1,000,000 से अधिक एम 3)। बर्फ की जमा राशि पर, वे पैर की उंगलियों, लेयर, तूफान, ढलान, फ्लैट इत्यादि आवंटित करते हैं। प्रकार से, परिणामी जल अंतर भूमि द्वारा प्रतिष्ठित हैं: सतह, भूमिगत और मिश्रित पानी।
लगभग 94 किमी 3 पानी (45% - नदी के फ्लोट में और 55% माथे में रूस में जमा किए जाते हैं। सभी जमा का क्षेत्र 128 हजार केएम 2 तक पहुंचता है - क्रायोलिथोज़ोन के क्षेत्र का लगभग 1%। पहाड़ी क्षेत्रों में सबसे व्यापक रूप से सभी आम है। औसत जमीन के पानी की मोटाई 2-2.5 मीटर है, अधिकतम 10-12 मीटर तक पहुंचता है, और क्षेत्र वर्ग किलोमीटर के दसियों है। सबसे बड़ी भूमि स्थायी के कई वर्षों के निरंतर वितरण के क्षेत्र में पाया जाता है। तो, दुनिया की सबसे बड़ी मंजिल मोमा नदी की उलखान घाटी में स्थित है - एंटिगिर्क नदी का सही प्रवाह और एक बड़ी माँ, या मोम्स्की उलहान-टैरिन कहा जाता है। इसका क्षेत्र 100 किमी से अधिक है, 3 से 8 मीटर तक मोटाई और मात्रा लगभग 0.5 किमी 3 है। क्षेत्र के सापेक्ष समन्वय, खासकर रूस के उत्तर-पूर्व में, कुछ मामलों में 10% तक पहुंचने वाले स्थान 4-5% से अधिक हो जाते हैं। नदी भूमि लगभग 10 से 700 किमी लंबी तक की सभी नदियों पर बनाई गई है। नदियों पर, एक नियम के रूप में भूमि की बड़ी लंबाई, गठित नहीं हैं।
ढांचे की प्रक्रियाओं की पर्यावरणीय भूमिका मुख्य रूप से पिघल के पुनर्वितरण में प्रकट होती है (इसकी मंदी की ओर जाता है); बर्फ की परतों के नीचे खनन पशु फ़ीड की कठिनाई में; सूक्ष्मदर्शी पर प्रभाव में (गर्म अवधि के तापमान में कमी) और बाढ़ के पौधों के समुदायों के प्रकार; पानी की आपूर्ति और शीतलक के स्रोत के रूप में बाढ़ बर्फ का उपयोग करने की संभावना में।
सर्दियों में घाटियों के तेज भूखंड अक्सर परिवहन के लिए अपरिवर्तनीय होते हैं। सड़कों और अन्य संरचनाओं के पास टोलेनी मिट्टी के कैनवास के आकर्षण और ड्रॉडाउन की ओर ले जाती है, पुल का झुकाव, तेजी से कुचल और कंक्रीट की रिश्वत का समर्थन करता है। पानी-पाइप कलेक्टरों और जल निकासी कैनवास में माथे की नींव सड़क पर गठन का कारण बन सकती है, जिसके परिणामस्वरूप यह जटिल हो जाएगा या सड़क के साथ आगे बढ़ेगा। और वसंत की बाढ़ के दौरान, यह सड़क के क्षरण की ओर जाता है।
माउंटेन वर्कआउट्स (गैली और शाफ्ट ट्रंक में) में माथे की नींव उन्हें काम के लिए अनुपयुक्त बना सकती है। अपशिष्ट जल निर्वहन के परिणामस्वरूप कृत्रिम जमा का गठन आसपास के क्षेत्र और थर्मोकार्बन प्रक्रियाओं के विकास की ओर जाता है।
भीड़-भाड़ - संकुचित बर्फ के ढेर के दौरान और नदी के बिस्तर की किरण पर, कोर्स को शाइल करने और क्लस्टर के स्थान पर पानी के स्तर के उदय के कारण, कोर्स को शाइल करने और पानी के स्तर पर जल स्तर के कारण चैनल को स्थिर आइस कवर और अवशोषक को क्लोजिंग करना बर्फ और इसके ऊपर। सर्दी या वसंत के अंत में कूलर बाढ़ का गठन किया जाता है, और दक्षिण से उत्तर तक बहने वाली बड़ी नदियों के गैर-आधुनिक उद्घाटन के कारण उत्पन्न होता है। उनके वर्तमान में नदी के दक्षिणी वर्ग उत्तरी क्षेत्रों में बर्फ के संचय से क्षतिग्रस्त हैं, जो अक्सर पानी के स्तर में उल्लेखनीय वृद्धि का कारण बनता है। कूलर बाढ़ नदी में पानी के स्तर में उच्च और अपेक्षाकृत अल्पकालिक वृद्धि की विशेषता है।
बोझ - आइस प्लग, इंट्रा-व्हील का संचय, सर्दियों के आइसबोर्डर के दौरान संकुचित आइसबोर्डर और चैनल की छेड़छाड़ पर, मुख्य नदी बिस्तर के स्तर के ऊपर कुछ क्षेत्रों में पानी उठाने का कारण बनता है। सर्दियों की शुरुआत में सही बाढ़ का गठन किया जाता है और महत्वपूर्ण रूप से विशेषता है, लेकिन पानी के स्तर से कम, और बाढ़ की एक और महत्वपूर्ण अवधि।
कंजेशन के गठन के लिए मुख्य कारण उन नदियों पर बर्फ खोलने की प्रक्रिया में देरी है जहां बर्फ के कवर के किनारे को ऊपर से नीचे स्थानांतरित किया जाता है। एक कुचल बर्फ के शीर्ष पर आगे बढ़ने के रास्ते पर चलते हुए बर्फ के कवर को नहीं। शीर्ष से नदी खोलने का अनुक्रम आवश्यक है, लेकिन बर्फ की घटना के लिए पर्याप्त स्थिति नहीं है। अंतर्निहित स्थिति तब बनाई जाती है जब खुलने पर पानी के प्रवाह की सतह वेग महत्वपूर्ण है (0.6-0.8 मीटर या उससे अधिक)। विभिन्न चैनल बाधाओं, जैसे कि खड़ी मोड़, संकुचित, द्वीप, सतह की ढलान को एक बड़े से छोटे से बदलते हैं, केवल प्रक्रिया को बढ़ाते हैं।
बर्फ के कवर के गठन के दौरान बर्गर गठित होते हैं। गठन के लिए एक पूर्व शर्त इंट्रा-व्हील बर्फ की घटना है और बर्फ के कवर की परत के तहत इसकी भागीदारी है। सतह प्रवाह दर (0.4 मीटर / सेकंड से अधिक) महत्वपूर्ण है (0.4 मीटर से अधिक), साथ ही ठंड के दौरान हवा का तापमान भी है। बर्गर द्वीपों, उथले, पत्थरों, खड़ी मोड़, बिस्तर की संकुचन के स्थानों पर गठित होते हैं।
भीड़ या बोझ के वर्गीकरण में मुख्य मानदंड उनकी शक्ति है। वे विनाशकारी रूप से शक्तिशाली, मजबूत, मध्यम और कमजोर में विभाजित हैं। एक विनाशकारी रूप से शक्तिशाली नल या बोझ निम्नानुसार निर्धारित किया जाता है: 5 मीटर और अधिक वसंत बाढ़ के गणना अधिकतम स्तर में, 3 से 5 मीटर तक, औसत के लिए - 3 मीटर और उससे कम तक। वसंत बाढ़ के पानी के उच्चतम स्तर की परिमाण में कमजोर खाने और लग्स के साथ, संशोधन में प्रवेश नहीं किया जाता है।
आइस प्लग - अल्पकालिक घटना। उच्च स्तर आमतौर पर 0.5-1.5 दिनों से होता है। अवधि में 3 दिन तक का स्तर लंबा होता है। स्तर का स्तर आमतौर पर 10-15 दिनों के लिए हो रहा है।
यह शब्द क्या विज्ञान और गोलाकार है? सड़क की भीड़ के कारण क्या हैं और वे दुनिया के प्रगतिशील देशों और शहरों में उनके साथ कैसे संघर्ष कर रहे हैं? इन सभी सवालों के जवाब जो आप हमारे लेख में पाएंगे।
संविधान - यह ... परिभाषा और शब्द का उपयोग
इस शब्द का उपयोग मानव गतिविधि के कई वैज्ञानिक विषयों और क्षेत्रों में किया जाता है। हालांकि "प्लॉट" शब्द का अर्थ समान है। इसके लिए समानार्थी शब्द हैं: यातायात जाम, देरी, संकेत और अन्य।
प्लॉट क्या है? सबसे व्यापक अर्थ में, किसी भी वस्तु (लोगों, कणों, कारों, आदि) के आंदोलन में यह मंदी या अस्थायी देरी। इसके अलावा, इन सभी वस्तुओं या निकायों को एक ही दिशा में जाना चाहिए।
अक्सर, जब कार यातायात की बात आती है तो "प्लॉट" शब्द लागू होता है। इस मामले में, इसे अक्सर "प्लग" शब्द द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। इस शब्द का व्यापक रूप से जल विज्ञान में भी उपयोग किया जाता है। इस विज्ञान में, इसके तहत नदी नदियों और जलकुंडों में विभिन्न आकारों में बर्फ के फूलों के संचय का तात्पर्य है। नदियों पर तार्किक, एक नियम के रूप में, वसंत ऋतु में, पानी के स्तर और बाढ़ के उदय को उत्तेजित करते हैं।
सड़कों पर जाम क्या है?
बड़ी मेगासिटीज के निवासी रोबोट के रास्ते पर कार यातायात जाम में निष्क्रिय होने के आदी हो गए हैं या उससे घर लौट रहे हैं। सड़क पर जाम क्या है? वह क्या प्रतिनिधित्व करता है?
जब सड़क के साथ चलती कारों की संख्या अपनी बैंडविड्थ से अधिक हो जाती है, तो कार रुक जाती है, या जाम होती है। इसका विकास तेजी से और हिमस्खलन होता है: कुछ ही मिनटों में, शहर की पूरी सड़क को लकवा दिया जा सकता है। ऑटोमोटिव भीड़ को तथाकथित एंटीबॉडी "ट्रैपर्स" या यातायात रोशनी के सामने वाहनों से अस्थायी वाहनों के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए।
यह उत्सुक है कि XVII शताब्दी में सड़क यातायात जाम की समस्या उत्पन्न हुई! उन समयों में मशीनें, निश्चित रूप से, अभी तक नहीं थीं। लेकिन वहां गाड़ियां थीं जिनकी संख्या टूट गई थी।
2006 में, रूस में एक नया रोड साइन स्थापित किया गया था, जिसे कहा जाता है: "जतरार"। संकेत अस्थायी है। विकास से पहले इसे देखकर, ड्राइवर एक समस्या के आसपास ड्राइव करने के लिए, उनके निम्नलिखित का एक वैकल्पिक मार्ग चुन सकता है।
सड़क यातायात जाम और समाधान के कारण
शहरी सड़कों पर भीड़ की घटना के कारण काफी हैं। आइए उनमें से सबसे आम हाइलाइट करने का प्रयास करें:
- आबादी के दैनिक और साप्ताहिक आंदोलन;
- गंभीर आपातकालीन स्थितियों;
- महत्वपूर्ण मोटर वाहन ट्रैक पर मरम्मत कार्य;
- सड़कों या समस्या चौराहे के अनियमित चौराहे की उपस्थिति;
- कैरिजवे पर सार की उपस्थिति;
- महत्वपूर्ण व्यक्तियों, अधिकारियों आदि के पारित होने के लिए सड़कों पर यातायात ओवरलैपिंग;
- परिष्कृत मौसम की स्थिति (धुंध, बर्फबारी, बर्फ, आदि)।
विभिन्न देशों और शहरों में सड़क यातायात कार्यालयों के साथ अलग-अलग तरीकों से लड़ने की कोशिश कर रहे हैं। अतिरिक्त जंक्शनों का निर्माण, बेहतर चौराहे, यातायात रोशनी का उचित समायोजन और कैरिजवे का विस्तार क्लासिक विधियां हैं। सबसे विकसित ग्रहों में, नवीनतम कंप्यूटर प्रौद्योगिकियों और विकास का उपयोग करने वाले वैज्ञानिक सक्रिय रूप से इस समस्या को हल करने के लिए जुड़े हुए हैं।
सड़क यातायात जाम के खिलाफ लड़ाई में संदर्भ उदाहरण ब्राजीलियाई शहर कूर्टिब कहा जा सकता है। स्थानीय अधिकारियों ने लगभग आदर्श के लिए सार्वजनिक परिवहन कार्य लाया। पूर्वी एशिया के कई धातुओं में, यह कोटा की मदद से (उदाहरण के लिए, सिंगापुर में)। यहां एक व्यक्ति को सिर्फ एक कार खरीदने की जरूरत नहीं है, बल्कि शहर के भीतर इसका उपयोग करने के लिए एक कोटा (अनुमति) भी खरीदना होगा।
लेकिन इस मुद्दे को हल करने के लिए एथेंस में, कोई मानक नहीं आया। यूनानी राजधानी में शहर की सड़कों पर भी, इसे केवल उन कारों को छोड़ने की अनुमति है जिनके कमरे एक भी आंकड़े पर पूरा किए गए हैं। विषम दिनों में - विपरीत विपरीत है।
आखिरकार…
हमारे लेख को पढ़ने के बाद, आपने सीखा कि जाम क्या है। यह लोगों, कारों या किसी भी अन्य वस्तुओं के आंदोलन में एक दिशा में एक देरी है। कट्स न केवल सड़कों, राजमार्ग या सड़कों पर हैं। वसंत अवधि में अपने शव के दौरान नदियों पर बर्फ के फूलों की गणना भी संदर्भित की जाती है।
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