Panther 625 riasztási csatlakozási rajz

A Pantera SLK -625RS autóriasztó meglehetősen szenzációs modell az autósok körében, ezt a modellt 2012–2013 fordulóján adták ki, és számos elutasító véleményt kapott az autótulajdonosoktól és a hivatásos szervizektől.

2014-ben megszűnt a Pantera SLK-625RS 2. verziója (a modell második felülvizsgálata), és megjelent a 3. verzió (a modell harmadik frissítése).

FIGYELEM! Talált egy teljesen egyszerű módszert az üzemanyag -fogyasztás csökkentésére! Nem hiszel nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitt, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg benzinnel!

A riasztó a középosztály (középosztály) univerzális biztonsági rendszereinek szegmensébe tartozik. Minden szükséges funkcióval rendelkezik a kényelmes működéshez és az autó jó védelméhez. Mik a jellemzői és honnan van ennyi elégedetlen autótulajdonos, ezt elemezzük ebben a cikkben. Kezdjük a jellemzőkkel, biztonsági funkciókkal:

  • meghosszabbított munkasugár (távirányító - 1000 m a fő távirányítóhoz és 450 a kiegészítőhöz);
  • meghosszabbított figyelmeztető sugár a kulcstartókhoz (2000 m a fő kulcstartóhoz és 700 a kiegészítőhöz);
  • 2 kimenet a belső égésű motor további blokkolásához;
  • indításgátló jelenléte;
  • fejlett rablásellenes mód (Anti-HJ);
  • kétfokozatú ajtó kinyitása;
  • öndiagnosztika és a nem működő területek megkerülése;
  • 7 független biztonsági terület;
  • a távvezérlés lehetősége GSM -en keresztül (GSM modult kell vásárolnia);
  • "Csendes" üzemmód;
  • pánik mód;
  • a rendszer utolsó 2 műveletének naplóinak rögzítése.

Tehát a rendszer nem rendelkezik speciális funkciókkal az autó védelmére, mint például: kettős párbeszédablak, egyedi titkosítási kulcsok és a rádiójelek lehallgatása elleni védelem. Ez az első nyilvánvaló hátrány - a rendszer nem marad védett minden fronton, és a támadó kísértést érez, hogy elfogja a rádiójelet és használja azt.

Talán a rendszer széles körű vezérlési funkciókat tud biztosítani a felhasználó számára? Vegye figyelembe a rendszer egyéb jellemzőit:

  • "kényelem" funkció;
  • mérnöki mód (inas);
  • a tulajdonos hívásának lehetősége;
  • automatikus keresési funkció;
  • egy további csatorna a csomagtartó működtető vagy más eszköz vezérlésére;
  • ajtózárak nyitása / zárása a gyújtásnál;
  • az autó elakadása időzítő által;
  • turbó időzítő jelenléte;
  • intelligens programozható automatikus indítás (időzítővel, -25 / -20 / -15 / -5);
  • adaptált munka dízel és turbódízel belsőégésű motorokkal;
  • szervizinformációk kiadása a fő távirányítóra (hálózati feszültség; motorfordulatszám; az olajnyomás -érzékelő kijelzése);
  • kulcsfontosságú töltésjelző.

A szükséges "úri készlet" vezérlés elérhető ebben a biztonsági komplexumban, programozható automatikus indítás, további kimenetek eszközökhöz stb., Nyilvánvaló hátrányok nélkül. Nézze meg a riasztási szállítási csomagot, amely tartalmazza:


Első pillantásra a Panther SLK -625RS nem bizonyult a legrosszabbnak - a csomagcsomaggal minden rendben van, minden szükséges funkció megtalálható a működéshez. Az autóvédelemre szakosodott professzionális autószolgálatok szerint azonban a riasztó rendkívül "nyers" és befejezetlennek bizonyult. A felhasználók különféle problémákat is megjegyeznek ezzel a modellel.

Utasítás

Egy figyelmeztetés! Biztonsági intézkedések
Kérjük, mindig tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket:
- Ez a PANTERA SLK-625RS biztonsági rendszer egy komplex elektronikus eszköz, ezért telepítését csak egy felhatalmazott szervizközpont képzett szakember végezheti.
- Feltéve, hogy helyesen van felszerelve, ez a PANTERA SLK-625RS rendszer lehetővé teszi az autó motorjának távoli indítását, ha jelet küld az adó. Soha ne használja a motor távoli indítás funkcióját, ha a jármű olyan helyen van, amely nem biztosítja a megfelelő szellőzést. Az alább felsorolt ​​biztonsági intézkedéseket elsősorban a felhasználónak kell betartania; a telepítőnek azonban feltétlenül meg kell ismernie a felhasználót ezekkel a biztonsági óvintézkedésekkel.
1. Soha ne használja a távoli motorindítási funkciót, ha a jármű teljesen vagy részben zárt, szellőzetlen helyen van (például garázsban).
2. A távadó kulcstartóinak helyes használatáért és azok olyan helyen való tárolásáért, ahol gyermekek és illetéktelen személyek nem vihetik el őket, teljes mértékben a tulajdonos a felelős. Ha fokozott figyelmet fordít, elkerülheti a jármű motorjának véletlen távoli beindítását.
3. Az autótulajdonos telepítsen szén -monoxid (szén -monoxid) érzékelőt a parkoló közelében lévő lakóterületre. A nappaliból a garázsba (zárt vagy részben zárt parkolóhely) vezető összes ajtót véglegesen be kell zárni. Ezen biztonsági intézkedések betartásáért a felelősség teljes mértékben a jármű tulajdonosát terheli.
- A PANTERA SLK-625RS biztonsági rendszer használatára vonatkozó szabályok és eljárások figyelmen kívül hagyása anyagi kárt, sérülést vagy halált okozhat. Ezért soha ne indítsa el távolról az autó motorját, amíg az sebességfokozatban van.
- Az autó távoli motorindító moduljának beszerelése után azonnal ellenőrizze a PANTERA SLK-625RS rendszer megfelelő működését a jelen kézikönyvben leírtak szerint. A beszerelést csak szakképzett szakember végezheti a hivatalos szervizközpontból. Az autómotor távoli indító rendszerének működése, amikor az autó sebességfokozatban van, teljesen ellentmond ennek a modulnak a működési algoritmusához. Az a képesség, hogy a távoli motorindító rendszert a megadott feltételek mellett működtesse, anyagi kárt vagy személyi sérülést okozhat. Azonnal le kell állítani ennek a PANTERA SLK-625RS rendszernek a használatát, meg kell javítani vagy le kell tiltani az autó telepített távoli motorindító modulját. Ebben az esetben a gyártó nem vállal felelősséget, és nem téríti meg a PANTERA SLK-625RS rendszer telepítésével és szétszerelésével kapcsolatos költségeket.

Ne feledje a PANTERA SLK-625RS rendszer telepítésekor:

A PANTERA SLK-625RS rendszer telepítése előtt
- A PANTERA SLK-625RS rendszer telepítése előtt olvassa el figyelmesen ezt a kézikönyvet. A PANTERA SLK-625RS távoli motorindító rendszer telepítéséhez sok szabványos járműrendszerhez kell csatlakozni. Sok új jármű rendelkezik kisfeszültségű vagy többcsatornás rendszerrel
megsérülhet alacsony impedanciájú vizsgálóberendezések, például tesztlámpák vagy logikai szondák használatával (amelyeket számítógépek tesztelésére használnak). Kizárólag kiváló minőségű digitális multimétert használjon az összes normál járműáramkör teszteléséhez, mielőtt csatlakoztatná a telepítendő rendszert.
- Ha az autó előre programozott autórádióval rendelkezik, soha ne válassza le az akkumulátort. Továbbá ne próbálja meg lekapcsolni az akkumulátort, ha a jármű légzsákkal van felszerelve. Sok légzsákot használó biztonsági rendszer áramkimaradás után figyelmeztető lámpákon keresztül egy speciális diagnosztikai kódot jelenít meg. Az akkumulátor leválasztása után ezt a kódot törölni kell, ami miatt előfordulhat, hogy el kell menni egy hivatalos szervizközpontba.
- Dolgozzon együtt a felhasználóval a Rendszerállapot LED és a Valet nyomógombos kapcsoló telepítésének helyének kiválasztásához.
- Távolítsa el a biztosítékot a jármű belső világításának áramellátásához. Ez megakadályozza az akkumulátor véletlen lemerülését.
- Engedje le az autó ablakait, hogy véletlenül ne csukódjon be az utastérbe a rendszer telepítésekor.
A rendszer telepítése után
- Ellenőrizze a PANTERA SLK-625RS rendszer összes funkcióját.
- A rendszer ellenőrzésekor ne felejtse el, hogy védelmi funkcióval rendelkezik az ismételt hamis riasztások ellen, amely lehetővé teszi, hogy ideiglenesen letiltsa a biztonsági zónákat, amelyek egy bizonyos időn belül ismételten aktiválódnak. Ebben az esetben úgy tűnik, hogy ez a védőzóna nem működik.
Lásd a Felhasználói kézikönyv "Hamis riasztás elleni funkció" című részét.
- Mielőtt befejezi a rendszer telepítését az autó összes eltávolított szabványos alkatrészének újratelepítésével, hajtsa végre a kézikönyv "A távoli indítási rendszer működésének ellenőrzése" című szakaszában megadott összes ellenőrzést.

Hagyományosan ehhez a márkához ez a készlet sokféle funkcióban gazdag.

Ez a számos Bilarm család másik képviselője, emellett az Alligator S-875RS is részt vesz a felülvizsgálatban. Mint minden "biliárd", a Pantera SLK-625RS rendelkezik egy "csonka" rádiócsatornával, amelyben a vezérlési tartomány jelentősen rosszabb, mint a figyelmeztetési tartomány. Ez, látod, nem túl kényelmes a távoli indításhoz. Az igazat megvallva, tegyük fel, hogy a hatótávolság különbsége minden kétirányú kommunikációval rendelkező riasztásban megvan - ezt a kulcsok és az autó túlságosan eltérő vételi és átviteli körülményei okozzák. Itt az antenna mérete és az elfogyasztott energiamennyiség játszik szerepet ... A Bilarm rendszerek legalább nem rejtik el (nos, vagy majdnem nem rejtik el ...) ezt a különbséget (azonban ugyanezen igazságosság érdekében, azt mondjuk, hogy a Bilarm rendelkezik ezzel a különbséggel Hagyományosan a Pantera SLK-625RS gazdag funkciókban, amelyek listájában két programozható szolgáltatási csatorna található (az egyik "retesz" módban működik), külön bemenet a vezérlő működtető állapota (amely lehetővé teszi a teljes körű központi zár megszervezését külső modul nélkül), független (élesítéstől) az indításgátlótól, a szolgáltatás be- és kikapcsolása szervizgombbal (természetesen kódolva, és a bit szélessége) a kódot a tulajdonos maga választja ki), az anti-eltérítés (AVR) szabadalmaztatott változata, amely az ajtó kinyitásakor aktiválódik (azonban ezt a funkciót a felhasználók abszolút nem igénylik, mint a többi rablásellenes opciót). A rendszerben csak egy szabványos blokkolás található, beépített, de senki sem zavarja, hogy a szolgáltatáscsatornákat további blokkolásra használja, amelyeket ebben az esetben - ismét a gyártó hagyományai szerint - "2" és "3" csatornáknak neveznek. Hogy ugyanakkor van "1 csatorna" - csak ők, tudják a gyártók. Ebben, és a laikusok számára érthetetlen kifejezések túlzott használatában is (amelyeket akkor is meg kell fejteni) - nem jobb -e azonnal hagyja el őket?) És hibáztathatja az utasítást. De azoknak, akik tudják, hogy az "1. csatorna" a központi zár vezérlője, tetszeni fog ez az utasítás. Az indító itt van beépítve, rövidített algoritmus szerint működik. A tény az, hogy vannak 650 és 675 indexű "Párducok" is, amelyekben teljesen működőképes automatikus futtatás. Ez egy mini-vonal, amely három módosításból áll egy márkán belül. A marketing komoly üzlet. Ezért könnyebb lesz megnevezni, hogy mitől fosztják meg a 625. módosítást. És hiányzik a hőmérséklet és a feszültség által kiváltó funkció. És a további funkciókból - az esetleges nem indítás okának ellenőrzése (a szervizgombbal). A nyomtatott áramkörre nézve a deja vu érzését kaptuk - egyszer láttuk. És nem téveszt meg: mint a "Leopard" - "Tsenmax" tandem esetében, a "Panther" olyan, mint két csepp a fent említett "Alligator" -hoz - ugyanazok az ultra -kicsi TYCO relék, ugyanaz a felismerhető telepítés ... az Alligator márka 825 -ös és 850 -es indexű modellekkel rendelkezik, amelyek teljes mértékben megfelelnek ugyanazon Panthers -nek. Még a kulcscsomók is mindkét készletben hasonlóak, csak a háttérvilágítás színében különböznek egymástól. De az Alligator még funkcionálisabb.

Klasszikus osztály
4. pont (5)
Átlagos ár 220 USD

ÚTVONALON
Külső ütésérzékelő, piezo
Beépített blokkoló relé, N / A
Sziréna mellékelve
Információ: www.bilarm.ru

profik: Kiváló elemalap, ügyes összeszerelés, sokféle funkció
Mínuszok: Az indító csonka változata, homályos utasítások
Ítélet: Drága egy ilyen szintű biztonsági készlet
Betöltés ...Betöltés ...