A légi közlekedés és a légi közlekedés fejlődésének teljes időszaka alatt folyamatosan nőtt az utasforgalom a világon. Új légitársaságok jönnek létre, a régiek frissítik repülőgépparkjukat, folyamatosan javítják a szolgáltatást. Hét évvel ezelőtt nehéz volt elképzelni a wi-fi-t egy repülőgép fedélzetén, de most ezt normának tekintik. A fedélzeten új szolgáltatási osztályok jönnek létre, az "üzleti osztály" és az "első" egyre tágasabbá és gazdagabbá válik, még a "turista osztályok" esetében is a légitársaságok biztosítanak több helyet az utasoknak. A világpiacon tapasztalható nagy verseny miatt minden légitársaság arra törekszik, hogy a legjobb legyen.
Jelenleg több mint ezer légi fuvarozó van a világon különböző kontinensekről és országokból. Vannak alapvető nagy légitársaságok, fapados fuvarozók, valamint charter és teherjáratok.
Annak érdekében, hogy az utasok és az utazók kevésbé tévedjenek a fuvarozó kiválasztásakor, számos világ- és különösen regionális légiközlekedési társaság minősül.
Mi alapján készülnek a légitársaságok?
A minősítéseket számos különböző szociológiai vállalat, a repülésmagazinok szerkesztőségei és az online kiadók végzik, és a legjobb légitársaságok is fenntartják toplistáikat. Alapvetően mindegyik az utasok felmérésén alapul, külön -külön gyűjtve benyomásaikat az egyes légitársaságokról, a repülőtéren és a fedélzeten nyújtott szolgáltatásról, a szolgáltatás minőségéről. Figyelembe veszik a biztonságot, az évente szállított utasok számát és a hajók megbízhatóságát.
Az értékelés az utazók felmérésén alapul. A kérdőívben 49 ponton kérték véleményüket a járat minden részletével kapcsolatban, a társaság honlapjától a fedélzeti magazinok olvasásának lenyűgözéséig és az utastér hőmérsékletéig. 105 országból több mint 20 millió embert kérdeztek meg. A felmérésben több mint 320 légitársaság vett részt.
A Qatar Airways vezette a listát a legutóbbi 2017 -es szavazáson. Zsinórban negyedszer ő a győztes.
A világ legjobb légitársaságainak értékelése
A Skytrax szerint 2017 -ben a légi fuvarozók minősítése így néz ki:
- Qatar Airways. A katari légi fuvarozó vezeti a világ légitársaságainak minősítését. A céget 1993 -ban alapították, székhelye Doha. A flotta 216 repülőgépből áll, a fő modellek a Boeing 777 és az Airbus A320.
- Singapore Airlines. Az elmúlt években ötcsillagos minősítést kapott - ez a lehető legmagasabb a legjobb légitársaságok között. 1947 -ben alapították Szingapúrban. 115 repülőgéppel rendelkezik, főként a Boeing 777 -et üzemelteti.
- Minden Nippon Airways. Légi fuvarozó Japánból. A céget 1952 -ben alapították, székhelye Tokió. 221 repülőgéppel rendelkezik. A Boeing 787 -es modell fő üzemeltetője.
- Emirates Airlines. Az Egyesült Arab Emírségekből származó fuvarozó, 1985 -ben alakult Dubai városában. 261 hajón kommunikál a világ szinte minden országával, különösen az Airbus A380 -as és a Boeing 777 -esével. Világvezető a parkban lévő A380 -asok számában.
- Cathay Pacific. A hongkongi légitársaság 1946 -ban alakult. 143 autó áll a rendelkezésére. Az alap a Boeing 777 és az Airbus A330.
- EVA Air. A Tajvani légitársaság 1989 -ben kezdte a járatokat. A flotta mérete 72 repülőgép, amelyek közül a fő az Airbus A321.
- Lufthansa. Az első európai vállalat a listán. 1955 -ben kezdte meg működését Münchenben. 272 hajó tulajdonosa. Legtöbbjük Airbus A320 és A321.
- Az Etihad Airways. Állami fuvarozó az Egyesült Arab Emírségekből, Abu Dhabi fővárosában. A flotta 123 repülőgépből áll, amelyek közül a legtöbb az Airbus A330 -as.
- Hainan Airlines. A Kínai Népköztársaságban, Hainan városában 1989 -ben alapították, 178 hajót üzemeltet, amelyek abszolút többsége a Boeing 737 -es.
- Garuda Indonézia. A Vishnu hindu isten madaráról elnevezett társaság 1949 -ben kezdett repülni Indonéziában. 142 repülőgépet irányít, amelyek többsége a Boeing 737 -es géphez tartozik.
- Thai Airlines. Az 1957 óta Bangkokban üzemelő légitársaság 76 repülőgéppel rendelkezik. A vezető pozíciókat az Airbus A330 és a Boeing 777 foglalja el.
- "Török légitársaság". Az 1933 -ban Isztambulban alapított 295 hajót üzemeltetnek. Mennyiség tekintetében a vezető a Boeing 737.
- Virgin Ausztrália. A legelső ausztrál fuvarozó a listán. 2000 -ben alapította Brisbane -ben a híres milliomos Richard Branson. 84 repülőgépet irányít.
- Swiss International Airlines. Svájci légitársaság Zürichből. Létrehozás dátuma - 2002 75 repülőgépet üzemeltet.
- Qantas Airlines Ausztráliából, Sydney -ből. 1920 óta dolgozik. A flotta mérete 123 hajóból áll.
- A Japanese Airlines, 1951 óta működik, és Tokióban székel. A flotta 160 repülőgépből áll.
- A bécsi székhelyű Austrian Airlines 1957 -ben alakult, és 80 repülőgépet üzemeltet.
- Air France. 1933 óta dolgozik Párizsban. Ma 224 hajóval rendelkezik.
- New Zealand Airlines. Aucklandben székelnek, és 56 repülőgépet üzemeltetnek.
- A dél -koreai Asiana Airlines, székhelye Szöul. 1988 -ban indult a járat. 82 repülőgéppel rendelkezik.
A legjobb légitársaságok az Egyesült Arab Emírségekből, az Emirates Airlines.
Európa legnagyobb légi fuvarozóinak minősítése
Európa legnagyobb légitársaságai is külön kiemelhetők. Oroszország a kilencedik helyen képviselteti magát benne, az Aeroflot vette át. Az európai légitársaságok nem állnak a legjobbak teljes listájának élén, de büszkék a helyükre. Az utasokat leginkább a fedélzeti szolgáltatás minősége, a személyzet hozzáállása és a pontosság vonzza. A régi világ légitársaságai inkább az Airbus helyi gyártójának repülőgépeit használják a flottában.
Útközben az osztrák légitársaságok igazgatósága.
- Lufthansa;
- Török légitársaság;
- Swiss International Airlines;
- Austrian Airlines;
- Air France;
- Finnair;
- Norwegian Airlines;
- Aeroflot;
- Virgin Atlantic.
A World Airlines fejlesztési trendjei
Az elkövetkező évek fő tendenciái továbbra is a repülőjegyek árának csökkenése és az utasforgalom növekedése lesznek. Ez elsősorban az európai légitársaságokat érinti, amelyek inkább nem a jegy árát emelik fel, hanem nagyszámú emberért dolgoznak. Ennek megfelelően járataik többnyire tele vannak. Ezenkívül Európa szívesebben hub -rendszeren működik, vagyis a járatok rövidek és átszállással, míg az amerikai fuvarozók arra koncentrálnak, hogy megállás nélkül repüljenek pontról pontra. Ennek megfelelően a régi világban szükség van a repülőterek fejlesztésére és bővítésére annak érdekében, hogy nagyszámú tranzit utas érkezzen, Amerikában pedig a legfontosabb, hogy növeljék a repülőgépek méretét és hatótávolságát a közvetlen járatokhoz.
Ez a fejlesztési rendszer nyomot hagy a repülőgépgyártásban is. Mivel az európai fuvarozók a saját Airbusukat részesítik előnyben, a hangsúly a széles testű, nagyméretű bélések építésén van, hogy minél több utast szállítsanak rövid távolságon. Míg Amerikában a Boeing-et részesítik előnyben, és az arány a keskeny karosszériájú, gazdaságos légitársaságokra vonatkozik, amelyeket átszállás nélküli távolsági repülésekre terveztek.
Emellett az utóbbi időben szinte minden légitársaság megpróbálta átrendezni magát, vagy saját fapados leányvállalatait létrehozni az árak csökkentése és az utasforgalom növelése érdekében.
Fontos! A légitársaságok minősítései nagyon fontosak, mivel megkönnyítik az utas számára a fuvarozó kiválasztását. Ezen értékelések nagy előnye, hogy maguk az utazók is megkérdezettek, és jelzik, mi tetszett nekik vagy nem egy adott légitársaságban.
A légitársaság kiválasztása fontos és felelősségteljes ügy - mert attól függ, mennyire biztonságos és kényelmes lesz a közelgő járat. Ez a cikk segít eldönteni a légi fuvarozó kiválasztását.
legjobb 10
A katari nemzeti légitársaság évek óta magabiztosan tartja pozícióit. Amellett, hogy abszolút vezető a világon, ez az 1. hely a Közel -Keleten is, valamint a legjobb kényelmi társalgók, a legjobb üzleti osztály. A cég 150 desztinációt szolgál ki a világ minden tájáról.
Ez a légitársaság a legjobb Ázsiában. Az utazók dicsérték az első osztályú szolgáltatást, a kényelmet és a biztonságot.
Ennek a japán légitársaságnak az árszínvonala az európai szinten van, a szolgáltatás és a repülés pedig magasabb színvonalú. A felülvizsgálatok során gyakran a pontosságot és a rendkívül ritka járatkéséseket említik az érdemek között.
Napi útvonalakat készít 6 kontinensen, 62 országba, 101 célpontra. A repülőgéppark folyamatosan frissül. Az Egyesült Arab Emírségek legnagyobb gyorsan növekvő légi fuvarozója.
Hong Kong. A járatkésésekről szóló vélemények ellenére rangsorolt. Talán azoknak a pilótáknak köszönhetően, akik a saját területük - puha, magabiztos, szinte észrevehetetlen leszállás, zökkenőmentes repülés - szakemberei, valamint figyelmesek az utasokra és a mosolygós utaskísérőkre.
A tajvani légi fuvarozó trükkje a tematikus termékek hatalmas választéka, amelyek közvetlenül a fedélzeten vásárolhatók meg.
A német cég több éve szerepel a legjobbak listáján. A bónuszok felhalmozásának rugalmas rendszere, a pontosság, a kényelmes, tágas kabinok, a szolgáltatás jóvoltából a légi fuvarozó fő előnyei.
Egyesült Arab Emírségek. A légitársaság kellemesen meglepte utasait keleti vendégszeretettel - és ezt jól is teszik.
Ezeket a kínai légitársaságokat robbanásszerű növekedés, magas fejlettség és haladás jellemzi.
A legjobb repülési személyzet díja.
Ha az orosz vállalatok közül választ, akkor előnyben részesítse az Aeroflot -ot. Cégünk ugyan nem szerepelt az első tízben, de a hivatalos értékelésben jó pozíciót foglal el.
Nézze meg a videót: 10 legbiztonságosabb légitársaság a világon
Kínai légitársaságok (Top 5)
A cég több éve vezet szülőföldjén, és a közelmúltban megtisztelő helyet foglal el a világcsúcson. Ez a legnagyobb légi fuvarozó, aki charter és üzleti járatokat, áruszállítást végez, minden vonalon és távolságon közlekedik. Sok munkavállaló rendelkezik VO -val. A szervezet vezetői a fő célt abban látják, hogy minden utas számára a legkellemesebb körülményeket teremtik meg. A vállalat aktívan fejlődik és évről évre fejlődik.
- Air China
Gyorsan fejlődő állami vállalat.
- China Southern Airlines
Vezető a szállítmányok számában; a legnagyobb légitársaságcsoport Kínában. A belföldi járatok nagy részét ennek a társaságnak a repülőgépeivel üzemeltetik, összekötve városokat, tartományokat és üzleti központokat.
- China Eastern Airlines
A legtöbb útvonal kapcsolódik Sanghajhoz.
- China Northern Airlines
Az egyik legrégebbi cég, nagy tapasztalattal.
A HA bélések Kínából Oroszországba repülnek (Moszkvába, Szentpétervárra és Irkutszkba).
Melyik légitársaság repül a legjobban?
A legnépszerűbb úti célok.
Törökországba
Egyhangúlag elismert vezetők - menetrend szerinti járatokkal rendelkező cégek és Török légitársaság.
Rajtuk kívül jó vélemények vannak :, Onur levegő, Oroszország.
2017 -ben a belföldi Pobeda légitársaság megkezdte járatait Antalyába. Amikor néhány hónappal a repülés előtt jegyet rendel, az ára 1000 rubel.
A rendszeres járatok ára magasabb, mint a charterjáratoké, de a rendszeres járatok megbízhatóbbak és bizonyítottabbak.
Thaiföldre
A Runet felhasználók szerint a legjobb feltételek és Thai légitársaságok.
Oroszországból közvetlen járatokat indít a Thai Airlines, Aeroflot ,. A többiek átszállással repülnek.
Air Asia meglehetősen jól ismert költségvetési regionális fuvarozó, különböző légitársaságok egész csoportja. Népszerű, jó véleményekkel rendelkezik - de van egy "de": a járatokat gyakran átütemezik és törlik, mindent előre jóvá kell hagyni.
Bangkoki levegő- azoknak, akik értékelik a luxust és elvárják a legmagasabb szintű kényelmet. Az elvárások teljes mértékben teljesülnek.
és folytassa a járatokat Bangkokba.
Akik az állam közelében élnek. határon, kényelmesebb eljutni Thaiföldre kínai, európai vagy kazah légitársaságokkal.
A legjobb Kazahsztánban - Air Astana. A világ legjobb vállalatainak száza között szerepel, jó néhány elismerő értékelés, a FÁK egyik legjobbja.
Görögországba
Kiváló vélemények a cégtől Aegean Airlines... Különösen alkalmas gyermekekkel utazóknak. Segítőkész személyzet és tágas, tiszta szalon. Egyszerű és intuitív online jegyfoglalás, rendszeres járatok Athénba és Szaloniki -ba.
Rendszeres járatok indulnak Krétára, Rodoszba és Szalonikibe is. Aeroflot- de csak szezonban - a fennmaradó időben közvetlen járatok vannak Athénba.
Astra- a leggazdaságosabb lehetőség, de sokkal kevésbé kényelmes. A gépek szűkek, ami nagyon kényelmetlen a kisgyermekes utasok, valamint a magas és túlsúlyos emberek számára. A pozitív értékelések szintén y.
A charterjáratok nagy részét görög légitársaságok üzemeltetik, amelyek közül soknak kevés légitársasága van az államban, és egy repülőgép meghibásodása esetén a járat törlődhet. Ez elég gyakran előfordul, és ezt szem előtt kell tartani.
Malajziába
Sajnos Oroszországból nem lehet közvetlenül Malajziába jutni. Az európai, ázsiai és közel -keleti légitársaságok szolgáltatásait kell igénybe vennünk. Ezek a fent említett katari, arab, kazahsztáni, szingapúri légitársaságok.
A már jól ismert légitársaságok mellett megnevezheti:
- Ausztrál cég Jetstar;
- Selyem levegő a SEA régióban ismert;
- Batavia levegő a régión belüli járatokra szakosodott;
- Filippínó Gebu csendes -óceáni levegőés Zest levegő;
- Malaysian Airlines Szentjánosbogárés Malindo levegő.
A Malajziába tartó járatokat a "feketelistáról" számos társaság végzi, akiknek a gépei többször is lezuhantak. A listán már említett legrosszabbak mellett ezek Orient thaiés One-Tho-Go.
Turkish Airlines (Top 5)
- Pegazus
Nagyon népszerű az egész világon. Gyors ütemben fejlődik. Határozott plusz a kedvező árak. Pontosságban különbözik. Útvonalak 97 irányban. Fiatal repülőgép -flotta,
- török légitársaság
A világ és Európa legnagyobb légi fuvarozója (3. hely), nagyon jól ismert és régóta kedvelt Oroszországban. 6 kontinens 200 célállomására repül, hatalmas flottával rendelkezik. Gyakorlatilag nincsenek elavult repülőgépmodellek. A legfelső rangsor állandó tagja, aki kiállta az idő próbáját.
- Onur levegő
Fiatal, de már jól bevált légitársaság. Rendszeres és charter járatokat indít. A vállalat magasan képzett alkalmazottakat alkalmaz, akik tisztességes szinten biztosítják a biztonságot és a szolgáltatást. Ezenkívül a jegyárak lényegesen alacsonyabbak, mint más, azonos szinten működő társaságok.
- SunExpress
Jó választás a legnépszerűbb turisztikai útvonalakon.
- Atlas Global
Elég nagy légi fuvarozó. Járatokat üzemeltet Oroszország, Európa és a FÁK -szerte.
A legjobb európai légitársaság
Az utazók szerint a legjobb európai légitársaságot elismerik.
Hazai cégünket 4 jelölésben díjazták - a legjobb üzleti osztály, a prémium turistaosztály, az első hely Oroszországban és Európában. A különböző országokból érkező utasok nagyon dicsérik az Aeroflot -ot. Kínában a céget a külföldiek legkedveltebbnek ismerik el, 4 csillagot a brit Skytrax ügynökség ítélt oda a cégnek, öt csillagot az Aeroflotnak az amerikai APEX utasszövetség.
Az Aeroflot magabiztosan foglalja el az 1. pozíciót olyan kategóriákban, mint a jegyár, a bejelentkezés, a kényelem és a szolgáltatás.
Legrosszabb légitársaságok (Top 5)
A repülés kényelmének, a kabin tisztaságának és a személyzet kompetenciájának kritériumai szerint kell értékelni.
- Turkmen Airlines
- Sudan Airways
Csak Afrikában és a Közel -Keleten működik. Minden tekintetben a legalacsonyabb pontszámot kapta, kivéve az ülések kényelmét. Ezért a 2. helyen.
- Ukraine International Airlines
Annak ellenére, hogy jó véleményeket kapott a tematikus fórumokon, a 3. helyet foglalja el a többi értékelési kategória alacsony pontszáma miatt.
- Uzbekistan Airways
Több halálos baleset és rosszul szervezett regisztrációs folyamat.
- Air koryo
Az egyetlen észak -koreai légitársaság. Az utazók nem szeretik a zenei kíséretet menetek formájában és az ételek minőségét.
A legrosszabb légitársaságok a biztonság érdekében
Itt található azok listája, akik gépei rossz állapotban vannak, gyakran balesetet szenvednek, a pilótákat és a személyzetet kábítószer- és alkoholfogyasztással gyanúsították, akik nem felelnek meg a nemzetközi biztonsági követelményeknek, vagy repülőgép -eltérítések és egyéb bűncselekmények történtek.
- Nepal Airlines
Hatalmas számú katasztrófa tragikus véggel. Nem hivatásos pilóták és elavult felszerelések.
- Oroszlán levegő
Szintén sok ütközés. A pilóták és a személyzet kábítószert fogyasztottak. Előnyben részesíti a fizetés elfogadását - készpénzben, 2 nappal az indulás előtt leáll a műanyag kártyák elfogadása.
- Batrik levegő
A Lion Air leányvállalata. Tilos a repülés az EU felett. A repülés során technikai problémák ismertek.
- Citilink
Egy másik indonéz cég. Elsősorban belső útvonalakat hajt végre, betiltották az Európa feletti tér látogatását.
- KalStar Avlation
Ezeknek a légitársaságoknak a vonalhajója nem ment át a minőségi és biztonsági ellenőrzéseken.
A légitársaságok választéka a világon meglehetősen változatos, és mindenki kiválaszthatja ízlésének és pénztárcájának megfelelő opciót - és ami a legfontosabb, hogy válassza ki a legjobbat, amelyet Runet különböző légitársaságai kínálnak.
Amikor buszra, metróra, vonatra vagy repülőgépre jegyet vásárol, biztos akar lenni a közlekedés megbízhatóságában és biztonságában. Ma megvizsgáljuk a TOP 7 legjobb légitársaság értékelését Oroszországban 2018 - 2019 -ben a megbízhatóság és a biztonság szempontjából! Vélemények, áttekintésés még sok mindent látni fog ebben az anyagban.
7 legjobb légitársaság Oroszországban 2018-2019!
Gondosan fontolja meg a bemutatott fuvarozók listáját:
- S7 légitársaságok:
- Utair:
Ideje közelebbről szemügyre venni őket.
A légitársaság megkezdi a mai minősítést északi szél 10 éve működik az orosz légi szállítási piacon, és 2018 -ban ünnepli évfordulóját. Kezdjük először a tavalyi utasszámmal - 3,5 millió ember, ami csekély mutató, de elég magabiztos, egyike a tíz orosz légitársaságnak. A társaság leányvállalat Pegas Touristikés 200 iránya van, többnyire külföldi. Székhelye a moszkvai Sheremetyevo repülőtér
Ár: 14 000 rubeltől.
Egy évvel ezelőtt 46 000 -et adtam jegyekért mindkét irányba, a családom, 2 felnőtt és egy gyerek elrepült Novoszibirszkből Szocsiba. Általában nagyon jó, a járat nem késett, a költségek megfelelőek voltak, az étel rendben volt és az ülések kényelmesek voltak, a személyzet udvarias és segített, ha valami történt. Továbbra is ennek a fuvarozónak a szolgáltatásait használjuk.
utazási párna
Az ismert hatodik helyet sokan megkapják fapados légitársaság... Nem különbözik a szolgáltatás minőségétől és a kényelemtől, de ahogy érti, meglehetősen alacsony jegyárak vannak. A jegy átlagos ára 4000 rubel Oroszország területén. Nagy pluszként jegyezhetjük meg az állandó promóciókat és különféle kedvezményeket a társaság jegyein. A társaság 2014 -ben kezdte meg tevékenységét, és továbbra is hibátlanul végzi az utasszállítást, mellesleg számuk csaknem négymillió embert tett ki 2017 -ben. A fő irányok Oroszország területe, részben külföldi országok.
Jegyár: 4000 rubeltől.
Naponta vettem jegyet Moszkvából Szocsiba, a költsége 9800 volt, én ültem a legtöbbet (nos, érted az ötletet). Nincs etetve, csak kézipoggyász, különben fizetni kell. Egy évvel később újra elrepültem Szentpétervárról Moszkvába, 1500-at adtam, az árkülönbség 8000. Általában egy magabiztos fapados légitársaság, diákok, vagy akik gyakran repülnek.
repülőgép füldugója
Utair
Surgut cég az orosz cégek között az 5. helyet foglalja el az utasforgalmat tekintve, az Utair pedig megérdemelt minősítést kap értékelésünkben. 2017 -ben az utasok száma volt 6,8 millió ember, 9%-kal magasabb az előző évhez képest. A jegyárak az átlag felett vannak. Tegyük fel, hogy egy Moszkvából Isztambulba tartó járat felnőttenként 35 000 rubelbe kerül egy irányba. De Moszkvától Szentpétervárig a költség csak 3000 rubel. Oroszország fő irányai Szibériából a Közép -régióba tartó járatok. A vállalat flottája 150 helikopterrel rendelkezik (Oroszország legnagyobb helikopterflottája), és személyszállításra is alkalmas. Boeing 737 (400 500 és 800) és Boeing 767-200.
Árlista: 3000 rubeltől.
Moszkvából Szentpétervárra repültünk, a jegyet 2 nap alatt vették meg, és 4500 rubelbe került, elég olcsón. A kiszolgálás normális, a repülőgépek is, az ülések kényelmesek, semmi különöset nem találtunk.
repülőgép hátizsák
A negyedik hely megérdemelten foglal helyet Ural Airlines, amely 1993 óta örül nekünk kényelmével és viszonylag alacsony áraival. A statisztikák szerint tavaly az utasforgalom megközelítőleg 7,5 millió embert tett ki - elég sokat. Az egyirányú jegy átlagos költsége felnőttenként körülbelül 11 000 rubel lesz. A fő irányok Oroszország területe és részben külföld: Thaiföld és Kína, elsősorban. Számos járat indul Domodedovóba és Pulkovóba. Az Ural Airlines flottája három Airbus modellből áll: A319, A320 és A321.
Jegyár: 11 000 rubeltől.
Áprilisban ezzel a társasággal repültem Moszkvából Szentpétervárra, a jegy egy irányba 8700 rubelbe került, figyelembe véve a hiányosságokat és a pozitív szempontokat, a társaságot középnek nevezem, nem az aranynak, hanem a közepének.
repülőgép -adapter
Az Aeroflot leányvállalata széles reményeket ad a jövőben, hogy még az S7 -et is felülmúlja, és második lesz az orosz légitársaságok rangsorában. A repülés átlagos költsége Önnek kerül 15.000 rubel felnőttenként egy irányba, és ezzel együtt kiváló szolgáltatást, teljes ebédet vagy vacsorát kap, és természetesen a repülés örömét. A fő repülési irányok hasonlóak az Aeroflot főtársasághoz (lásd fent). Az utasforgalmat tekintve Oroszország a második helyen áll, de a szolgáltatás minőségében rosszabb, mint az S7. Általában tavaly az utasok száma 11 millió volt.
Ár: 15 000 rubeltől.
Jegyet rendeltünk az Aeroflot weboldalán keresztül, a jegyek Londonból Moszkvába kerültek (egy irányba) két 33 000 rubelért, egy hónap alatt vásárolva. Elég kényelmes a repülőgépekben, a járat nem késett, az ülések kényelmesek és az ételek nagyon jók. Lehet mérföldekkel fizetni, de néhány embernek sajnos nincs ilyen lehetősége. Általában a repülés tetszett nekünk, újra használni fogjuk.
repülőgép felfújható párna
S7 Airlines
Siberia Company vagy S7, amely háztartási névvé vált a társaság által az utasok szállítására használt összes ismerős zöld repülőgép miatt. A fő irányok a Kelet- és Nyugat -Szibériából a középső régiókba, azaz Novoszibirszkbe >> Moszkva, Vlagyivosztok >> Szentpétervár és más belföldi és külföldi célállomások, Irkutszk >> Bangkok, Vlagyivosztok >> Peking stb. . Az oda-vissza jegy átlagos költsége Oroszországban 18 000 rubel, külföldi célállomások esetén az ár viszonylag olcsó, 24.000 rubel th, csak az Ön kívánságaitól és pénztárcájától függ.
A cég flottája semmivel sem rosszabb, mint az Aeroflot, mert modern modellekkel van felszerelve: Airbus A320neo, Boeing 737 MAXés még sok más repülőgép -képviselő. Ha az éves utasforgalomról beszélünk, akkor nyugodtan megnevezhetjük a 10 milliós számot - kevesebbet, mint a besorolásunk előző résztvevője, de többet, mint más oroszországi légitársaságok.
Költség: 18 000 rubeltől.
Irkutszkból Bangkokba repültünk ezzel a társasággal télen. A költségek felnőtt oda -vissza utakon megközelítőleg 26 000 forintba kerültek. A repülés 6 órán át tartott, és egész idő alatt kényelmes üléseket, kellemes személyzetet és finom ételeket kaptunk. Repüljünk újra.
repülőgép táska
A slágerparádé első helyét egy több mint 100 éve utasokat szállító légitársaság foglalja el (1923 óta)... Az Aeroflot fő irányai: Moszkva >> Szentpétervár, Moszkva >> Berlin, Moszkva >> Szocsi, Moszkva >> Isztambul és más célpontok Oroszország fővárosából. A minőség és a kényelem valóban a vállalat kiváltsága, és teljes öröm az ügyfél számára. A gépek jól felszereltek, a személyzet csak szakemberek, az utaskísérők barátságosak és barátságosak, de legalább 20 000 rubelt kell fizetnie, ez a fuvarozó átlagos jegyára. Ami a repülőgép -flottát illeti, az is nagyon jó: Airbus A320, Airbus A330 stb.
Az orosz légitársaságnak a világ egyik legjobb flottája van, az Aeroflot egyébként a 37. helyen áll a szállítási világranglistán 2017 -ben az információk szerint JACDEC. Meg kell jegyezni, hogy az utasforgalom évente 30 millió - ez a legmagasabb adat Oroszországban.
Ár: 18 000 rubeltől.
Az Aeroflot -al repültünk Hollandiába, pontosabban Amszterdamba. Elvileg minden tetszett, a személyzet mindig kész segíteni, a repülés során nem voltak vicces helyzetek. A jegyekért, ha jól emlékszem, 43 000-et fizettünk két felnőttért két irányba, vagyis Moszkva-Amszterdam és vissza. 4 éve használjuk az Aeroflot szolgáltatásait, és soha nem bántuk meg a választásunkat.
repülőgép hordozó
Hol vásárolja meg a legolcsóbb repülőjegyeket?
Sokan szerény kérdést tesznek fel, mert mindenki szeretné valahogy megtakarítani az utazáshoz szükséges pénz egy részét, vagy egyszerűen nincs elég pénz a jegy megvásárlására. Alapvetően a légitársaságok weboldalai segítenek itt, ott közvetlenül megtekintheti a fuvarozói jegyek aktuális promócióinak és kedvezményeinek listáját, és biztosan megtalálja a legjobb lehetőséget magának.
Természetesen használhat kényelmes internetszolgáltatásokat, mint pl Aviasales, ahol a fapados légitársaságok ajánlatait gyakran nagyon ízletes áron, néha akár 999 rubel, ha szerencséd van. Jegyet kereshet egy jól ismert szolgáltatáson keresztül. Skyscanner, itt az optimális (ár és repülési idő szempontjából) járat van feltüntetve. Felhívhatja a céget közvetlenül az ingyenesen hívható vonalon, és repülőjegyet foglalhat, ott kiválasztják az Ön számára legkedvezőbb lehetőséget.
Manapság a légi utazás már nem luxus, amely csak néhány gazdag ember számára elérhető. A repülőjáratok iránt egyre nagyobb a kereslet, mivel az idő nagyon értékes erőforrássá vált a modern világban. A repülőjegyek árának csökkenése számos oknak köszönhető, többek között az élesen megnövekedett versenynek.
Húsz évvel ezelőtt a fő légitársaság „ Aeroflot", Gyakorlatilag monopólium a légi közlekedés területén. Most több tucat légitársaság van, ezért mindegyik saját magának próbál hirdetést, kedvezményeket, bónuszokat és promóciókat kínál. Szinte minden légi fuvarozó belföldi és nemzetközi járatokat is üzemeltet. A probléma abban rejlik, hogy stabil légitársaságot választanak, amely garantáltan teljesíti kötelezettségeit.
Leggyakrabban, amikor légi utat terveznek, az emberek a különböző légitársaságokon repülő barátok és családtagok véleményére támaszkodnak, vagy az interneten keresnek véleményeket. Az ilyen válaszok eredményei, valamint a turisták közvélemény -kutatása alapján minden évben létrejön a legmegbízhatóbb és legbiztonságosabb orosz légitársaságok minősítése.
Az értékelési kritériumok olyan tényezőket tartalmaznak, mint:
- a vészhelyzetek és a járatok teljes számának aránya;
- a járatok törlésének és késésének gyakorisága;
- repülési feltételek - a kényelem és a kiszolgálás szintje;
- utazási ajánlások.
Számos legnépszerűbb és legkeresettebb légitársaság működik Oroszországban, naponta sok járatot üzemeltet.
2019 -től a következő indulású légitársaságok listája a következő:
- Hajnal
- Királyi járat
- NordStar
- repülök
- Orenburg légitársaságok
- Jakutia
Ezen fuvarozók éves utasforgalma az ország összes légitársasága között a legnagyobb lett.
A végrehajtott járatok száma és saját hatalmas szállítóflottája még nem garantálja, hogy a fuvarozó lelkiismeretesen és óvatosan végzi feladatait és utasait. Másrészt a hálás felhasználói vélemények segíthetnek az Orosz Föderáció legmegbízhatóbb légitársaságainak listájának összeállításában.
A LEGJOBBB MEGBÍZHATÓSÁG:
- a vezető, mint mindig, lett Aeroflot;
- a második helyet a társaság szerezte meg Oroszország;
- a harmadik a költségvetés Szibéria (S7);
- Ural Airlines negyedik lett;
- UTair- ötödik;
A lista évről évre szinte teljesen megismétlődik, a légitársaságok mozgása csak a sorok között változik. Ennek oka a fuvarozók által nyújtott és az utasok által megerősített szolgáltatások állandóan magas színvonala, valamint a járatok nagy száma, a különböző úticélok és a saját légi flotta.
A légitársaság majdnem olyan népszerű és ismert, mint az Aeroflot, minden évben hatalmas mennyiségű légi forgalmat bonyolít le. Az északnyugati régióban általában az "Oroszország" áll az első helyen, mivel a Szentpétervárról induló járatok túlnyomó többségét ennek a társaságnak a légitársaságai végzik. Az "Oroszország" gyakorlatilag nem engedélyezi az indulások törlését és késését, az indulási és érkezési idő általában percekkel egybeesik, amiért a légi fuvarozó szerepelt Európa legpontosabb légitársainak minősítésében.
A társaság a repülőjegyek költségeit elfogadható szinten tartja, szinte nincs baleset vagy szabálysértés, mivel a pilóták alapos képzésen vesznek részt, és jó repülési tapasztalatokkal rendelkeznek. A műszaki ellenőrzés eredményeit változatlanul szigorú ellenőrzésnek vetik alá, és magukban a bélésekben végzett szolgáltatást is megfelelő rendben tartják. Az utasok egyetlen hátránya a repülőgép meglehetősen nagy kora.
"Orenburg Airlines" légitársaság
Az egyik legrégebbi légitársaság, amelyet 1932 -ben alapítottak, folyamatosan szerepel a tíz legbiztonságosabb orosz légitársaság listáján. A légitársaság gépei mind a helyi járatokat, mind az ország egész területére, valamint számos európai városba közlekednek. Az Orenburg Airlines folyamatosan új útvonalakat fejleszt, bővíti az érkezési pontok listáját. A légitársaság díjai meglehetősen alacsonyak, ami nagy előny a többi légitársasággal szemben.
Ezzel párhuzamosan a repülőgépek vezetését nagyon szakszerűen végzik, és a nyújtott szolgáltatások és az alkalmazottak hozzáállása mindig "kiváló". Az indulások pontossága általában magas, a járatok késése és törlése csak a társaságon kívül álló körülmények között következik be. A felhasználók jelentős hátránynak tartják a légitársaság honlapján szervezett online bejelentkezési szolgáltatáshoz való fizetett hozzáférést.
A különbség a légitársaság között az, hogy bélései olyan területekre repülnek, ahol nehéz leszállási és felszállási feltételek vannak. A pilóták legmagasabb szakmai felkészültsége teszi lehetővé az ilyen repülések végrehajtását. Ezzel párhuzamosan folyamatosan növekszik az országon belüli és külföldi célállomások széles skálájára induló járatok száma. Ennek a politikának köszönhetően a Jamalt Oroszország egyik legjobb légi fuvarozójának tartják.
Az utasok azonban elégedetlenek a gyakori járatkésésekkel és a társaság repülőgépeinek túl kicsi méretével. Elég nehéz a teljes járatot, különösen a távolsági repülést, sok idegennel szoros kapcsolatban tartani.
"S7" vagy "Szibéria"
A Oneworld szövetség tagja, a légitársaság a legvonzóbb repülőjegyeket kínálja. Ugyanakkor ennek a vállalatnak a szállítóparkja sok, nagyon rövid élettartamú repülőgépet tartalmaz. Tekintettel arra, hogy a légi fuvarozó több mint 20 éve működik, ez a tény további garanciákat nyújt a repülés biztonságára és a minőségi szolgáltatásokra.
A rendszeres utasok minden járatukért bónuszokat kapnak, ami végül tovább csökkenti a repülőjegyek költségeit. A bónuszprogramnak azonban van egy hátránya is, amelyet sokan nem szeretnek - ha egy év telt el az utolsó járat után, és nem történt új járat, akkor a bónuszpontok lejárnak, függetlenül attól, hogy hányat gyűjtöttek össze. Különösen előnyös ezzel a légitársasággal repülni Szibériában élők számára. Emellett a Siberia Airlines számos közvetlen járatot üzemeltet ázsiai országokba.
Egy időben a fuvarozó a járatok számát és az utasforgalmat tekintve csak az Aeroflot mögött volt második. A 90 -es évek eleje óta a légitársaság szolgáltatásait igénybe vevő utasok áramlása folyamatosan nőtt, ami lehetővé tette, hogy óriási ugrásokkal fejlődjön, egyre több új repülőgépet szerezzen be és bővítse járatai irányát.
A repülőgépkabinokat több osztályra osztották, és a légitársaság aktívan fejlesztette a repülés közbeni kényelem szintjének besorolását. A kedvezményes programok, a promóciós repülőjegyek és a különböző bónuszok lehetővé tették a felhasználók számára, hogy meglehetősen költségvetési áron foglaljanak repülőjegyet.
Az utasok válaszai alapján azonban a fuvarozónak gyakran voltak problémái az indulással, a járatokat elhalasztották vagy teljesen törölték, és sok repülőgép felszerelése sok kívánnivalót hagyott maga után, nem felelt meg a bejelentett kényelmi szintnek. 2015. október volt a légitársaság működésének utolsó hónapja.
"Aeroflot - Russian Airlines"
Kétségtelen, hogy az orosz légitársaságok között elismert vezető, külföldön is széles körben ismert. Az Aeroflot lett az állam első légi fuvarozója, és a mai napig nem adja fel pozícióit. A flotta, amely még az európai országok között is a legnagyobb, tovább bővül. Az IATA nemzetközi szövetség elfogadta soraiba az Aeroflot -ot.
Az utasok megjegyzik a kifogástalan kiszolgálást, a kényelmes üléseket, a repülési idők pontos betartását, az állandó különféle kedvezményeket és promóciókat. Ezenkívül a légitársaság saját Flight Control Centerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a levegőben lévő repülőgépek kiegészítő biztosítását, gyorsan reagálva a ritka vészhelyzetekre.
A fennmaradó légi fuvarozók közül a következő légitársaságokat lehet megbízhatónak és biztonságosnak ajánlani:
- Az UTair az egyik legnagyobb személyszállító társaság. A repülőgép fedélzetén különböző kényelmi osztályokat kínál, beleértve akár üzleti osztályt is, érvényes internetponttal.
- Red Wings, kizárólag orosz gyártmányú repülőgépekkel felszerelve. A cég több mint 15 éve működik.
- A Pskovavia egy hazai orosz légitársaság, amely speciális rakományok - korlátozott érvényességi időtartamú termékek, különböző veszélyességi osztályú anyagok, szállításának szakterülete - az állatvilág képviselőivel is foglalkozik.
A legjobb 5 légitársaság Oroszországban
A légi közlekedés biztonsága az egyik legfontosabb tényező. A légi fuvarozó megbízhatóságát az utóbbi években bekövetkezett balesetek hiánya, az utasforgalom, az EASA (Európai Repülésbiztonsági Ügynökség) tanúsítvány jelenléte és az IOSA és az ICAO nemzetközi szervezetekben való tagság határozza meg.
Tavaly a belföldi Transaero légi fuvarozó a megbízhatóság és a biztonság tekintetében bekerült a világ 20 legjobb légi vezetőjébe, és az első helyet foglalta el az orosz minősítésben. De 2015 októberében a cég csőd miatt megszüntette működését. Emiatt a Transaero nem szerepel a TOP-10-ben.
Oroszország repülésbiztonsága és megbízhatósága 2015 az EASA adatai szerint összeállítva.
25 repülőgép
"(ROSSIYA Airlines) - a hazai légi fuvarozó megnyitja az első tízet a legbiztonságosabb légitársaságok hazánkban a múlt év végén. A Rossiya az Aeroflot vállalatcsoport tagja. 2014 -ben Rossija az ötödik pozíciót foglalta el a legnagyobb orosz légitársaságok rangsorában. 2013 -ban a Wings of Russia ünnepségen elnyerte a legjobb regionális személyszállító díjat. A flotta mérete 25 repülőgépet tartalmaz. A repülőgépek átlagos életkora 13 év.
20 repülőgép
»(Nordwind Airlines) charter légitársaság, amelyet a legnagyobb utazásszervező PegasTouristik alapított. Foglalkozik az üdülési országokba induló járatok végrehajtásával. 2013 -ban a tíz legnagyobb orosz légi fuvarozó egyike lett. A biztonság és megbízhatóság szempontjából a Nordwind Airlines nem került be a világranglista első 100 helyére, de meg tudta őrizni pozícióját a nemzeti besorolás első tíz helyén. A légi flotta 20 repülőgépből áll. A légi közlekedés átlagéletkora 14,1 év.
19 repülőgép
"(ORENAIR Airlines) az Aeroflot leányvállalata. 2013 végén a légi fuvarozó elnyerte a "Charter Passenger Carrier" díjakat, az "Év légitársasága - utasválasztási díj" - 1. helyezést, "Az év légitársasága - belföldi személyszállító" - 3. helyet. A légi flotta 19 Boening 737-800 és Boening 777-200 típusú repülőgépből áll. A közlekedési átlagéletkor 10,8 év.
11 repülőgép
»(Red Wings Airlines) az egyetlen belföldi légi fuvarozó, amely orosz gyártmányú repülőgépeket üzemeltet. A légi flotta modern, 6 db Tu-204 típusú repülőgépet tartalmaz, amelyeket az A.N. Tupolev, és 5 Sukhoi Superjet 100 nevű repülőgép, amelyeket a Yu.A. Gagarin. A légi közlekedés átlagéletkora 6,6 év.
26 repülőgép
« Légiközlekedési társaság "Yamal»(YAMAL Airlines) a fő légi fuvarozó a Yamalo-Nenets Autonóm Körzetben és a Tyumen régióban. A YAMAL Airlines 2013 -ban megfelelt az IATA (Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség) minősítésnek, megerősítve ezzel a járatok megbízhatóságát és biztonságát. 2014 -ben a társaság három díjat nyert: „Az év legjobb légitársasága - belföldi személyszállító”, „Az év légitársasága - helikopter -üzemeltető” és „A legjobb utasszállító a regionális útvonalakon”. A légi fuvarozó nem lépett be a világbiztonsági besorolás első százába, de a 6. helyet szerezte meg az orosz minősítésben. A flotta 26 hajót tartalmaz, átlagos életkoruk 13,7 év.
13 repülőgép
"(Globus) az egyik legfiatalabb légitársaság, amely a" Siberia "(S7 Airlines) hajók alapján jött létre. A társaság különös hangsúlyt fektet a repülés biztonságára és megbízhatóságára. Ehhez a biztonsági rendszert rendszeresen ellenőrzik és folyamatosan fejlesztik. A Globus számos utazási irodával működik együtt. A turisztikai útvonalakon történő utazás a légi fuvarozó fő tevékenysége. A Globus flottája S7 Airlines repülőgépekből áll, és 13 Boeing 737-800 hajót tartalmaz. A repülőgépek átlagéletkora 8,9 év.
68 repülőgép
"" (UTair) az egyik legnagyobb orosz légitársaság, amely az utasforgalmat tekintve az öt legnagyobb közé tartozik. Bár az UTair nem szerepelt a világ 100 legbiztonságosabb fuvarozója között, az országos rangsorban a megtisztelő negyedik helyet szerezte meg. Az UTair -t 2014 -ben a „Legjobb utasszállító a regionális útvonalakon” kategóriában díjazták. A repülő személyzete rendszeresen továbbképzésen vesz részt. A flotta 68 repülőgépet és 145 helikoptert tartalmaz. Az átlagos szállítási életkor 11,8 év.
58 repülőgép
« Siberia Airlines»(S7 Airlines) egyike a három legnagyobb és legbiztonságosabb légitársaságnak Oroszországban 2015 -ben. Az S7 Airlines számos versenyt nyert meg. 2015 -ben a légi fuvarozó megkapta a National Geographic Traveler Awards 2015 díjat, ezzel elnyerte a legjobb orosz légitársaság jelölését. Szibéria a biztonság és a megbízhatóság tekintetében a 94. helyet foglalta el a világ légi fuvarozói között. A légi flotta Airbus és Boeing repülőgépeket tartalmaz, amelyek teljes száma 58 egység. A légi közlekedés átlagos élettartama 9 év.
35 repülőgép
(Ural Airlines) az egyik vezető orosz légitársaság a megbízhatóság és a biztonság tekintetében. 2014 -ben az Ural Airlines hármas díjat kapott az „Év legjobb belföldi légitársasága”, „Az év legjobb légitársasága nemzetközi menetrend szerinti légitársaságok” és „Az év légitársasága - az e -kereskedelem vezetője” jelölésekben. Az utasforgalmat tekintve a társaság a 6. helyet szerezte meg az orosz légi fuvarozók között. A repülőgép -flotta átlagos élettartama 12,5 év. A flotta jelenleg 35 légi egységből áll. Az Ural Airlines rendelkezik egy oktatóteremmel, amely a repülő személyzet képzésére szolgál. Itt a pilótákat egyéni programok szerint képezik ki, javítva szakmai készségeiket a biztonságos repülések javítása érdekében. A légi fuvarozó edzőterme az egyetlen Oroszországban. Csak a világ legjobb légitársaságai rendelkeznek ilyen felszereléssel, például az Emirates, a Lufthanza és mások.
167 repülőgép
(Aeroflot) - biztonságban és megbízhatóságban az első helyen áll az orosz légi fuvarozók körében. 2015 végén a 35. pozíciót foglalta el a légi közlekedés biztonságában a független német Jacdec ügynökség világranglistáján. Az Aeroflotot többször is elismerték Kelet -Európa legjobb légitársaságának. A flotta 167 repülőgépet tartalmaz. Ez Európa és a világ egyik legfiatalabb légiparkja. A repülőgépek átlagéletkora 4,5 év. A 2014 -es téli olimpiai játékok során az Aeroflot volt a hivatalos légi fuvarozó.
Betöltés ...