2019. október 11-e a Szovjetunió kétszeres hősének, Alekszej Leonovnak a halálának napja lett – az ember, aki a világon elsőként jutott ki a világűrbe.. Ma Az Izvesztyija úgy emlékszik meg erre a repülésre, hogy 1965-ös lapszámaiból olyan oldalakat publikált, amelyek tájékoztatták a szovjet népet és az egész világot a legendás űrhajós bravúrjáról..
Üdvözlet az űrből
„Legszívesebben üdvözlöm az Izvesztyia olvasóit! Az űrből visszatérve örömmel jelentjük, hogy a küldetést sikeresen teljesítettük! Megragadjuk az alkalmat, hogy megköszönjük minden szovjet embernek azt a figyelmet, amelyet felénk tanúsítottak” – jelentették Alekszej Leonov és repülőtársa, Pavel Beljajev szavait az Izvesztyija című újság március 20-án.
De a repülés napján – március 18-án – jelent meg az első szám nagyméretű űrhajósportrékkal. Az újság már az esti órákban közölt cikkeket, fényképeket, verseket, villámokat külföldi ügynökségektől, valamint híres űrhajósokkal készült interjúkat, amelyek még indulás előtt készültek.
A tetején nagy betűkkel ez áll: „Ilyen még nem fordult elő! Egy ember az űrben kiszállt a hajóból! A szovjet nép új fényes lapot nyitott a csillagvilág meghódításában.”
Lent: „Ma, 1965. március 18-án, moszkvai idő szerint délelőtt 11:30-kor, a Voszkhod-2 űrszonda repülése közben egy ember először lépett ki a hajóból a világűrbe. A repülés második pályáján a második pilóta, pilóta-kozmonauta, Alekszej Arhipovics Leonov alezredes, egy speciális szkafanderben, autonóm életfenntartó rendszerrel, kilépett a világűrbe, eltávolodott a hajótól legfeljebb öt méteres távolságra, sikeresen végrehajtott egy sor tervezett tanulmányt és megfigyeléseket, és épségben visszatértek a hajóra. A fedélzeti televíziós rendszer segítségével Leonov elvtárs a világűrbe való kilépésének folyamatát, a hajón kívüli munkáját és a hajóra való visszatérését továbbították a Földre, és a földi állomások hálózata figyelte meg.
"Az AP és a UPI amerikai hírügynökségek megszakították rendszeres adásaikat, hogy a legsürgősebb hírként közöljék a Pavel Beljajev és Alekszej Leonov űrhajósok által vezetett Voszkhod-2 szovjet űrhajó pályára lépésével kapcsolatos üzenetet."
"Minden egyszerű, kivéve azt a tényt, hogy az ember, akinek melegre van szüksége, nyomásra van szüksége a test minden pontjára, oxigénre van szüksége a légzéshez, olyan helyen találja magát, ahol halálos hideg uralkodik, ahol olyan üresség van, hogy minden élet azonnal meghal, ahol nincs éltető oxigén"
„Tegnap egy gyors pillantást vetettem a telt házra – azt a szenzációs hírt közölték, hogy Alekszej Leonov orosz először szállt ki az űrbe.<...>Mit mondhatnánk mást, mint a nyilvánvaló igazságokat: fantasztikus, hihetetlen, valószínűtlen" (James Aldridge angol író)
„Kérem, adja át személyes gratulációimat Pavel Beljajev és Alekszej Leonov űrhajósoknak, valamint a szovjet tudósok és mérnökök csoportjának, akik lehetővé tették ezt a történelmi bravúrt” (U Thant ENSZ-főtitkár)
A második oldalt teljesen más emberek üdvözletének szentelték - költők, írók, munkások, Alekszej Leonov iskola egykori oktatója, jégkorongozók, a Bolsoj Színház szólistája, egy nyugalmazott tbiliszi vezérőrnagy, egy kolhoz lvvi elnöke. sőt az egész Habarovszk városa, ahol az emberek az utcára vonultak, hogy örüljenek és örüljenek.
„A TASS-üzenet az új űrlegénység elindításáról akkor érkezett Habarovszkba, amikor a város éppen befejezte a munkanapját. Fiatalok tolongtak az „Óriás” mozi bejáratánál, rádióhirdetéseket hallgatva új filmekről, amikor hirtelen: „Figyelem! Moszkva beszél! A tömeg azonnal átmegy egy másik hangszóróhoz, ami 100 méterre van a mozitól. Arcukon a kíváncsiság, majd az öröm, végül pedig az öröm. Taps, nevetés, véleménycsere."
Repülési inspiráció
Sok vers vonzza a figyelmet. Az újság minden oldalán felkerülnek. Különböző stílusok, a repülés különböző aspektusai tükröződnek ezekben a szövegekben, de egyértelmű: az emberek büszkék, az emberek inspiráltak. És lehetetlen hamisítani.
Ismét megdőltek a rekordjaink.
Föld, vegyél fel egy okos ruhát.
Moszkva az emberiség pályájára hozta a holnapot.
Az egész világ csodálattal tapsolja tenyerét, dicsőséget énekel a munkának és a bátorságnak,
A Voskhod hajóforradalmak korszaka tekerődik körülöttünk.
Arthur Moreau. Enna Dedova mordvai fordítása.
Alexey hirtelen összecsapta a kezét a térdén, és felnevetett:
- Festékeket, vagy rosszabb esetben színes ceruzát mindenképp viszek magammal a hajóra. Mindenki, aki repült, megcsodálta a hajnal színvilágát, az űrből nézve. Többször is kipróbáltam: leülök mellém valakit, aki repül, és az ő kérésére kozmikus napfelkeltét rajzolok. Minden jól alakul - a történet szerint, de általában - nem úgy. Most megpróbálom az életből!”
Az interjú érdekesen leírta azt a pillanatot is, amikor Leonovnak felajánlották, hogy csatlakozzon a kozmonauta alakulathoz. Sokáig nem mondták meg neki, hogy pontosan mit fog csinálni, de nagyon érdekes munkára utaltak. Alekszej nem tudta kitalálni, hogy az űrhöz kapcsolódik. És ezért megkérdeztem a legfontosabbat:
- Lehetséges lesz férjhez menni?
Az egész bizottság lefelé ment...
- Persze, hogy lehet!
- Nos, akkor minden rendben van.
Alekszej Leonov szovjet űrhajós 85 éves korában Moszkvában halt meg. Ez október 11-én, pénteken vált ismertté. 1960-ban Jurij Gagarinnal együtt besorozták az első űrhajós alakulatba, 1965-ben pedig ő lett az első ember, aki a világűrben járt. További részletek az Izvesztyia galériában
1960 tavaszán Alekszej Leonov első osztályú katonai pilóta beiratkozott az űrhajósképző központ első különítményébe. Vele együtt Jurij Gagarin és German Titov is ebbe a különítménybe került. A képen: balról jobbra - az osztag tagjai Jurij Gagarin, Alekszej Leonov, Borisz Volinov és Viktor Gorbatko egy pikniken a Moszkva melletti Dolgoprudnyban
Fotó: wikipedia.org/Aliev Alexandr Ibragimovich
Alekszej Leonov 1965-ben hajtotta végre első űrrepülését a Voskhod-2 űrrepülőgép másodpilótájaként. Aztán ő lett az első ember, aki kiment a világűrbe. Valamivel több mint 12 percig volt a hajón kívül
Fotó: Global Look Press/Polska Agencja Prasowa
"Villám" jelzéssel
A harmadik oldalon külföldi hírügynökségek beszámolói találhatók. Mindannyian a szovjet tudomány és technológia új sikereiről „üvöltenek”, London, Tokió, New York, Párizs, Bonn, Koppenhága, Varsó, Berlin örül a kozmonauták bravúrjának.
A Reuters hangsúlyozza: „Új űrrepülőgépük felbocsátásával az oroszok ismét legyőzték az Egyesült Államokat az űrversenyben.” Az Egyesült Államok – mutat rá az ügynökség – a jövő héten tervezi első űrszondáját két űrhajóssal a fedélzetén.
A lapszám negyedik oldala az űrhajósok életének mindennapi oldaláról szól. Sok fénykép található itt: Beljajev családjával az erdőben van, egy másik képen a lánya zongorázik. Alekszej Leonov éjszakai edzőrepülés előtt, Alekszej Leonov festőállvánnyal és lányával.
A jobb oldali fő fotó pedig egy elmosódott, alig látható fehér folt fekete alapon a televízió képernyőjén. Alul aláírva:
„A férfi kiszállt a hajóból. Televíziónézők milliói látták saját szemükkel Alekszej Leonov bravúrját. Ezt a képet tudósítónk kék képernyőről készítette.”
Teoretikus nagy T-vel
„Nyitva van az Univerzum ajtaja” – ezekkel a szavakkal nyitjuk meg a március 19-i számot. Itt már van egy nagy hivatalos rész. A szkafanderes kozmonauták nyitófotója alatt Leonyid Brezsnyev látható, akit Beljajev és Leonov hívása pillanatában örökítettek meg.
És vele: „G.I. Voronov, A.P. Kirilenko, A.N. Kosygin, A.I. Mikoyan, N.V. Podgornij, D.S. Polyansky, M.A. Szuszlov, V.V. Grishin, P.N. Demicsev, L.F. Iljicsev, B.N. Ponomarev, A.P. Rudakov, V.N. Titov. Jelen van a Szovjetunió Minisztertanácsának elnökhelyettese, D.F. elvtársak. Ustinov, V.E. Dymshits, M.A. Lesechko P.F. Lomako, I.T. Novikov, K.N. Rudnev, L.V. Szmirnov."
A második oldal azért érdekes, mert a pincében van beszélgetés a kozmonautika teoretikussal. Fontos, hogy a „teoretikus” szót nagybetűvel írjuk, de a teljes neve hiányzik. Nyilvánvaló, hogy az űrkutatásban dolgozó tudósainkat akkor teljesen titkosították, de az Izvesztyija így is megtalálta a lehetőséget, hogy megjelenítse őket oldalain.
Itt a „kozmonautika teoretikusa” elmondja az Izvesztyiának, miért kellett Alekszej Leonovnak a világűrbe mennie:
„Meg kellett győződnünk arról, hogy mi a reakció a súlytalanságra a szabad térben. Tegnap, amikor ön és én láttuk Leonovot az űrben a hajó kabinján kívül, nyilvánvalóvá vált, hogy tudósaink helyesen képzelték el a dolognak ezt az oldalát” – válaszolja a teoretikus.
Egy ember az űrben megfoszt minden támogatástól. Szüksége lesz valamilyen gyógymódra, hogy segítsen neki stabilizálni magát?
Véleményem szerint a legfontosabb a megfelelő készségek fejlesztése. Ítélje meg maga. Végtére is, még a Földön is az embernek nagyon instabilnak kellett volna lennie: testének súlypontja sokkal magasabban van, mint a támasz, vagyis a láb. Mindazonáltal, mint tudják, a Földön nincs egyensúlyi probléma az emberek számára.”
Ez furcsának tűnik, de a tudósok még mindig felfedezik a tudomány számára az ember földi egyensúlyának titkait, azt, hogy képes-e elesés nélkül járni. Az akkori teoretikusok már feltették ezt a kérdést. Arról is beszéltek, hogy valamikor az első űrállomás pályára kerülhet.
Izvesztyija, 1965. március 18.: Ma, 1965. március 18-án, moszkvai idő szerint délelőtt 11:30-kor, a Voskhod-2 űrrepülőgép repülése közben egy ember először lépett ki a hajóból a világűrbe.
„Izvesztyija”, 1965. március 19.: Március 19-én, moszkvai idő szerint 12:02-kor a Voskhod-2 űrhajó, amelyet a hajó parancsnokából, Pavel Ivanovics Beljajev ezredesből és a másodpilótából, Alekszej Arhipovics alezredesből álló legénység irányított. Leonov, biztonságosan landolt Perm város közelében. Beljajev és Leonov elvtársak jól érzik magukat „Izvesztyija”, 1965. március 20.: Őket, az űr szovjet hőseit - Pavel Ivanovics Beljajev és Alekszej Arhipovics Leonov – tapsolja az egész világ, ők, az űr dicsőséges fiai. A szovjetek földje, akik kinyitották az Univerzum ajtaját
„Az űrhajók képesek lesznek legénységet cserélni találkozásukkor, amikor egy személy be tud lépni az űrbe. Még meg fogjuk élni azt az időt, amikor orbitális állomások jelennek meg az űrben – olyasmi, mint a kutatóintézetek a Föld-közeli űrben.
Térjünk vissza Leonovhoz – mondja az Izvesztyija tudósítója. Fennállt a veszélye, hogy eltalálja egy meteorit?
Azt kell mondanunk, hogy a meteoritveszély általában kisebbnek bizonyult, mint azt az űrben való megjelenése előtt gondolták.”
A március 19-i Izvesztyija harmadik és negyedik oldalát teljes egészében az űrtudománynak szentelték. Ez felveti a biokontroll elveinek alkalmazásának kérdését is – ugyanazok a másolási módban dolgozó robotok, amelyek csak 2019-ben kerültek az űrbe.(utalva a "Fedora" robot repülésére). Már olyan műholdakról beszélünk, amelyeket fel lehet indítani televíziós jel továbbítására. Külön cikket szentelnek az űrruházatnak. Mostanáig szkafandertervezőink vezető pozíciókat töltenek be a világon.
Gagarin dróton
Március 20-án az Izvesztyija ismét Pavel Beljajev és Alekszej Leonov nagy fotójával nyit. Az első oldalon egy interjú is található Jurij Gagarinnal. Leonov űrsétája során a küldetésirányító központban tartózkodó Gagarin állandó kapcsolatot tartott a Voszkhod-2 legénységével. Az Izvesztyija újságíróinak mesélt a repülés részleteiről, az űrhajó leszállásáról és a Voskhod legénységgel folytatott legutóbbi beszélgetéseiről.
A negyedik oldalon James Aldridge brit író és újságíró feljegyzése található.
„Mire gondolok általában hazaúton? Ritkán kell álmodnom az Univerzum felfedezéséről, sokszor aggódom, hogy ki tudom-e fizetni a számláimat, milyen sors vár a munkámra, vajon a gyerekeim megkaphatják-e a szükséges oktatást... Végtelenül örülök, hogy szerencsém van olyan időben élni, amikor nemcsak az űrkutatások küszöbén állunk, hanem egy új világba is belépünk, amely előtt egy végtelen jövő nyílt meg. Nehéz szavakkal kifejezni azt a benyomást, amelyet a szovjet eredmények keltenek a világ többi részén. Valójában semmi sem bizonyíthatja ilyen egyértelműen és kézzelfoghatóan a szocialista rendszer helyességét.”
„Amikor kinyitottam a kijárati ajtót, erős fénysugár csapott be. Mintha elektromos ívből származna. Nem egyszer meg kellett hallgatnom a bajtársaimat arról, hogy néz ki az űr. Úgy tűnt, felkészültem. De a kép teljesen másképp nézett ki. Nem úgy, ahogy elképzeltem” – mondja Leonov az Izvesztyija oldalain.
Lent folytatja:
„Üdvözletet küldtem mindenkinek, és különösen a gyöngyvirágoknak” – mosolyodik el Lesha. (A gyöngyvirágok jelentése űrhajós barátok. Ez nem kódnév, hanem a különítményben gyökeret vert vicc).
Íme néhány szűkszavú sor a visszatérésről. Természetesen Leonov egy szót sem szólt az űrruhájával történt helyzetről.
- Milyen volt a visszatérés a hajóra? - kérdezi az Izvesztyija tudósítója.
- Ez valamivel nehezebb. Először is több munkám volt. Kicsit fáradt vagyok. De minden jól ment! A program szerint a kölyköt a kezem köré kellett tekerni és úgy belépni. Értem – ez unalmas. Gondoltam, gondolatban a fülemnél fogva húztam magam – és rájöttem, hogyan birkózzak meg gyorsabban. Ezután a parancsnok gyorsan bezárta a nyílást, és nyomást gyakorolt rá.
Úgy érezte, hogy visszatér az otthonába?
Az érzés hasonló.
- (Beljajevnek) Egyébként mit mondott Lesha, amikor visszatért?
Mindketten egymásra néznek és nevetnek.
- Mondjam?... Nem? - nevet Beljajev.
- Majd később elmondjuk! - könyörög Lesha.
Március 25-én volt 55 éve, hogy a Szovjetunió tesztüzemben felbocsátott egy műholdat Zvezdochka kutyával és egy űrhajós próbabábuval a fedélzetén. Ez volt a műhold utolsó próbaindítása élőlénnyel Jurij Gagarin repülése előtt.
A szerencsétől a csillagig
1961. március 25-én, 18 nappal az első emberes repülés előtt, a Zvezdochka kutya felszállt. Azt mondják, hogy már indulás előtt adta a nevet a kutyának, és eredetileg Luck volt a neve. A kutyával együtt az „Ivan Ivanovics” próbababa repült a hajón.
Sikeres volt az egypályás repülés a Vostok ZKA 2-es számú űrrepülőgépen: két óra repülés után a hajót deorbitálták, és a leereszkedés során a leendő űrhajós ülése egy próbabábuval kilökődött belőle. A konténer a kutyával a leszálló modulban volt, amely szintén biztonságosan landolt egy adott területen, nem messze a Perm Terület Csajkovszkij körzetében található Foki falutól. Útközben fotófelderítő berendezéseket teszteltek törökországi és afrikai objektumok felett.
Egy speciálisan kiképzett csapat érkezett a permi régióba Zvezdochka felkutatására, de a rossz időjárási viszonyok miatt nem lehetett azonnal megkezdeni a keresést. Az izsevszki légiosztag pilótája, Lev Karlovics Okkelman önként jelentkezett, hogy megtalálja a kutyát – gyorsan megtalálta a kozmonauta kutyát, havat etetett a kezéből, felmelegítette, és jelentette az Il-14-nek és az izsevszki repülőtérnek, hogy minden rendben van. bírság.
Ugyanebben az évben kiadtak egy Szovjetunió postabélyeget, amelyet a Zvezdochka fedélzetén lévő műhold repülésének szenteltek. 2006. március 25-én Izhevszkben, a Molodezhnaya utcai parkban felavatták a Zvezdochka űrhajós kutya emlékművét.
Laika helyett Hruscsov
Nem Asterisk volt az első kutya, akit föld körüli pályára bocsátottak. Az első Laika volt, egy kutya-kozmonauta, amelyet 1957. november 3-án, moszkvai idő szerint reggel fél hatkor indítottak a világűrbe a Szputnyik-2 szovjet hajón. Laika két éves volt - és a földre való visszatérését nem tervezték. A kutya a rajt után öt-hét órával meghalt túlmelegedés következtében.
„Maga az indítás és a... információk átvétele nagyon klassz” – írta Oleg Gazenko szovjet fiziológus. - De amikor megérted, hogy ezt a Lajkát nem tudod visszahozni, hogy ott haldoklik, és nem tudsz mit tenni, és senki, nem csak én, senki nem hozhatja vissza, mert nincs rendszer visszatérve ez valami nagyon nehéz érzés.
Tudod? Amikor visszatértem Moszkvába a kozmodromból, és egy ideig még mindig ujjongott: beszédek a rádióban, az újságokban, elhagytam a várost. Érted? Egy kis magánéletre vágytam.”
Amikor tudomást szereztek Laika haláláról, a szovjet polgárok dühös leveleket kezdtek küldeni a Kremlnek, amelyben a hatóságokat állatokkal szembeni kegyetlenséggel vádolták. A legenda szerint egy felháborodott férfi még arra is panaszkodott, hogy Nyikita Hruscsovot nem kutya helyett küldték az űrbe. „A világ legbozontabb, legmagányosabb és legszerencsétlenebb kutyája” – így beszélt Lajkáról a The New York Times amerikai kiadása.
Mellesleg hat évvel Laika repülése előtt Dezik és Tsygan kutyát pilóta nélküli rakétával a felső légkörbe küldték. A kilövésre 1951. július 22-én került sor az Astrakhan régióban található Kapustin Yar teszttelepről. A rakéta 101 km-es magasságra emelkedett, és elérte a Karman-vonalat - egy tengerszint feletti magasságot, amelyet hagyományosan a Föld légköre és az űr közötti határként fogadnak el.
Desik és Cigány repülése megihlette a tudósokat: az emlősök tökéletesen ellenálltak a túlterhelésnek, korábban kialakult kondicionált reflexeik maradéktalanul megmaradtak. „A kutyák repülése bebizonyította, hogy a felső légkörbe történő rakétarepülés biztonságos az élő szervezetek számára” – összegezték a kutatók.
Miért kutyák és nem majmok
Még 1946. május 13-án kiadták a Szovjetunió Minisztertanácsának titkos rendeletét, amelyben a tudósok kötelesek ellenőrizni az emberi űrbe való repülés lehetőségét. Abban az időben lehetetlen volt emberen űrrepüléssel kapcsolatos kutatásokat végezni, és úgy döntöttek, hogy kísérletsorozatot végeznek állatok felhasználásával. Hamarosan két fő versenyzőt jelentettek be: a kutyákat és a majmokat. A biológusok azonban azt mondták, hogy a majmok kevésbé képezhetők és érzékenyebbek a stresszre, ezért úgy döntöttek, hogy kutyákat küldenek az űrbe.
Minden űrhajós kutyát arra képeztek ki, hogy hosszú ideig zárt térben maradjanak, elviseljék az erős túlterheléseket és rezgéseket, és ne féljenek a hangos és érthetetlen hangoktól. Az állatokat gyakran párban küldték a világűrbe, hogy kiküszöböljék az egyéni reakciók lehetőségét, és objektívebb eredményeket kapjanak.
A Szovjetunióban verseket és dalokat írtak, és filmeket készítettek az űrhajós kutyákról. És hamarosan elterjedt egy politikai vicc: "Egy műholdat kutyákkal felbocsátva tudományosan bebizonyosodott, hogy bármely szukát elérhetetlen magasságba lehet emelni."
Sziasztok kedves olvasóim! Ma egy igazán hihetetlen témánk van. Azt mondják, hogy Jurij Gagarin repülése után a következő eseményen egy olyan mondatot mondott ki, amely csak korunkban vált ismertté a széles közönség számára. „Még mindig nem értem – mondta –, hogy ki vagyok én: „az első ember a kutya után”.
Zvezdochka egy űrhajós kutya keringő pályán.
Ezt a kifejezést viccnek tekintették, de mint tudod, minden vicc rejt valami igazságot. Jurij Gagarin számára az űrbe vezető utat... kutyák kövezték ki. Ők voltak azok, akik feltárták a Föld-közeli pályákat, ugattak a meteoritokra és meglepetten nézték az eget.
Nem sok olyan kutyanévre emlékszem, amelyet az űrrel hoznak összefüggésbe... De valamiért különösen emlékszem Zvezdochka kutya űrhajósra. És az ő története lesz a mai történelmi kirándulás alapja...
Sok ismerősöm és barátom szeretett volna űrhajós lenni. De valamiért nem tartoztam azok közé, akik az űrről álmodoznak. Úgy gondolom, hogy még nem láthattam mindent a földön, mivel nem jártam azokon a helyeken, amelyeket felvettem a listámra. Ezért, ha most azt mondják nekem: „Szeretsz holnap több évre az űrbe repülni?”, azonnal azt mondom: „Nem! Egy-két napig persze, de egy évig vagy tovább – nem.”
Ha olvasóim között vannak űrhajósok, vagy egyszerűen csak az űr és minden ezzel kapcsolatos szerelmesei, akkor e poszt alá várom a fotókat és a hozzászólásokat. Nagyon fontos számomra a véleményed és az, hogy olvasod a blogomat.
Idén márciusban volt 55 éve, hogy a Szojuz teszt felbocsátott egy műholdat, amelyen Zvezdochka ült, és egy űrhajós próbabábu a fedélzetén. Ez volt az utolsó kilövés, mielőtt Jurij Gagarint az űrbe küldték.
Miért nem „szerencse”, hanem „csillag”
1961 márciusának végén, két héttel Jurij első űrrepülése előtt, Zvezdochka repülése megtörtént. Azt mondják, hogy maga Gagarin adta a nevet a kutyának az indulás előtt, és kezdetben Luck-nak hívták. A kutyát egy manöken kísérte a fedélzeten, akit "Ivan Ivanovicsnak" hívtak.
Maga a repülés a Vostok 2 - ZKA űrrepülőgépen sikeres volt: 120 perc repülés után a hajót deorbitálták, a leereszkedés során pedig kilökődött belőle a kozmonauta próbababa ülése. A Zvezdochkával ellátott konténer az ereszkedő modulban volt, és csodával határos módon az is a kívánt területen landolt.
Speciálisan képzett emberek érkeztek Zvezdochka keresésére a permi régióban, de a rossz időjárás miatt nem lehetett azonnal megkezdeni a keresést. Az izevszki légiosztag pilótája meg akarta találni a kutyát. Lev Karlovich Okkelman gyorsan megtalálta a kutyát, megetette, felmelegítette és pihentette
Ugyanebben az évben kiadtak egy uniós postai bélyeget, amelyet a műhold repülésének szenteltek egy kutyával a vezérlőknél. És 10 évvel ezelőtt március végén ünnepélyesen felavatták a „Tér hódítói” emlékművet az Izhevsky Parkban.
Állatok, amelyek az űrben jártak – lehet ennél titokzatosabb? Mit tudsz erről? Bizonyára nem Zvezdochka volt az első állat, amelyet föld körüli pályára bocsátottak.
A kategória első helyezettje: „Állatok az űrben” nyeri a Belka és Strelka
Tudod, hogy az első kutyák az űrben, Belka és Strelka korcsok voltak?!
A hatvanas évek elején nem volt népszerűbb állat a szakszervezetben, mint ez a két barát. Hát persze! Ők voltak az elsők, akik több mint két napig repültek egy hihetetlen űrhajón, és megnézték a bolygót. Mennyire szereti őket Isten, mert épségben tértek haza!
A két udvari kutya népszerűsége túl nagy volt. Az egyik Strelka kiskutyát, a szőrű Fluffot Nyikita Hruscsov személyes utasítására küldték el a tengerentúlra John F. Kennedy elnök feleségének, a csodálatos Jacquinak, emlékül.
Tucatnyi titkos specialistán kívül azokban az években senkinek fogalma sem volt: ahhoz, hogy Belka és Strelka az űrbe repülhessenek, tizennyolc ártatlan korcs életét kell tönkretenniük.
A legrosszabb számomra: a kutya meghalhat, mi pedig nem tudunk segíteni rajta, nem tudjuk visszahozni a hajót, de csak egy előre meghatározott és egyeztetett terv szerint kell cselekednünk...
Akartál már kijutni az űrbe? És azt is, hogy az előfizetőim közül valaki meglátogatta Izhevszk dicső városát, várom fotóit szeretett Zvezdochka legendás emlékművének közelében.
Iratkozz fel a blogra, hívj meg barátokat, és maradj mindig naprakész! Hamarosan találkozunk!
Szöveg– Q ügynök.
Kapcsolatban áll
Fénykép: Timofey Kalmakov
Az orosz űrhajósok nevezetes helyének meglátogatásához nem kell kirándulásra mennie a Csillagvárosba vagy a Bajkonuri kozmodromba. Elég 280 kilométert autózni Permtől, és máris Csajkovszkijban van - abban a városban, amelynek közelében 1961-ben leszállt egy repülőgép egy élő és sértetlen Zvezdochka kutyával. A Zvezdochka sikeres kilövése lehetővé tette, hogy embert küldjenek az űrbe. A kozmonautika napja előtt meglátogattuk a négylábú tesztelő leszállóhelyét. Itt persze még emlékeznek erre az eseményre.
Fénykép: Timofey Kalmakov
Fénykép: Timofey Kalmakov
Találtunk egy szemtanút a Zvezdochkával történt eszköz leszállásának Karshban, egy több utcából álló faluban, Csajkovszkijtól 25 kilométerre. Kapcsolatait a városi múzeumnak javasolták. Próbáltuk figyelmeztetni a férfit a látogatásra, de a telefonja nem volt elérhető. A szerencséért kellett mennem. Szerencsére Vlagyimir Tatarkin otthon volt, kinyitotta az ajtót, behívta, és miután észrevette, hogy sajnos ritkán jönnek az emberek érdeklődni a Zvezdochkáról, kezdte történetét.
Fénykép: Timofey Kalmakov
Mindez 1961. március 25-én, a tavaszi szünet első napján, délelőtt 11 óra körül történt” – emlékszik vissza Vlagyimir Tatarkin. „Én, egy 16 éves iskolás fiú az udvart takarítottam, amikor hirtelen éles csattanást hallottam, majd egy újabb gyengébbet. A madarak azonnal berepültek és sikoltoztak: varjak, szarkák. A hangok hasonlóak voltak a puskalövésekhez, de mégis különböztek azoktól. Egy másodperccel később ejtőernyőket láttam az égen. Az egyik nagy volt, hatalmas, élénksárga kupolával, alatta pedig egy fekete golyó. Miután néhány tíz métert vonszolt a földön, megállt egy tanya melletti mezőn, nem messze Karsha bejáratától.
Vlagyimir Tatarkin és barátja, Szergej a titokzatos objektum leszállóhelyére futottak – érdekes volt látni, mi az. Útközben felnőttekkel találkoztunk egy szánon.
Fénykép: Timofey Kalmakov
Két méter átmérőjű labda volt. Kiégett, fekete” – mondja a beszélgetőtárs. - Volt egy kerek lyuk a labdában. Különféle hangok és jelek jöttek ki belőle. Égő szag terjengett a levegőben a labda közelében. Benéztem a lyukba, és egy földgömböt láttam benne. Fekete csík látszott rajta. Volt egy óra, de a mutatók nem mozdultak. Bent minden tiszta volt, koromnyomok nélkül, a falak fehérek.
Sok falusi ember ment a mezőre aznap. Körülbelül fél órával a léggömb leszállása után pedig a rádióban közölték, hogy a Szovjetunió sikeresen felbocsátotta az ötödik „Vosztok” műholdhajót a Zvezdochka kutyával a fedélzetén, és az adott területen landolt. Igaz, Vlagyimir Tatarkin azt mondja, hogy nem látott kutyát, nem is hallott ugatást.
Fénykép: Timofey Kalmakov
Vlagyimir Tatarkin szerint a helyi lányok ezután ruhákat varrtak maguknak az élénksárga ejtőernyőkupolákból, amelyeken a léggömb, a szék és a próbababa landolt.
"Elmentem ellenséges kémeket fogni"
A hangos pukkanások, amelyek a labda landolásakor hallatszottak, nemcsak Karshban, hanem más falvakban és falvakban is körülbelül 10 kilométeres körzetben hallatszottak. A Fokinszkij körzet katonai komisszárja (korábban a Csajkovszkij körzetet Fokinszkijnak hívták, központja pedig Foki faluban volt) Dmitrij Mazunyin is szokatlan jelenségre figyelt fel.
Fénykép: Timofey Kalmakov
„Május 25-én, nagy magasságban, csaknem Foki község repülőtere felett erős robbanás hallatszott” – írja önéletrajzi könyvében Mazunin. - Utána a kék tavaszi égbolt hátterében két ejtőernyő nyílt ki: az egyik kicsi, amelyen lassan egy emberre emlékeztető tárgy ereszkedett alá, a másik nagy, amelynek vonalain egy labda lógott. Emellett ejtőernyők nélkül több tárgy is nagy sebességgel repült a földre. Nekem és a katonai nyilvántartási és besorozási iroda tisztjeinek N.A. Motovilov és A.S. Sztrokanovnak, aki ezt a jelenséget megfigyelte, úgy tűnt, hogy valami, talán még külföldi eredetű repülőgép lezuhant vagy lelőtték az égen. Azonnal eszembe jutott az a tény, hogy 1960-ban Szverdlovszk közelében egy amerikai kémrepülőgépet egy légvédelmi rakéta megsemmisített. A hidegháború éveiben a helyzet elektromos volt.”
Az emberek komolyan vették a kémrepülőgép verzióját. Így a katonai komisszár felesége, megriadva, hogy nem jött haza ebédelni, férje kollégáitól értesült, hogy elment ellenséges kémeket fogni. Ő maga írta, hogy nem gondoltak a műholdra, nem érkezett rádióüzenet róla. A katonai nyilvántartási és besorozási hivatalt riasztásba helyezték, és egy ismeretlen tárgy felrobbanásáról és leszállásáról szóló információkat továbbították a csúcsra. Maga a katonai komisszár ment a becsapódás helyszínére.
Fénykép: Timofey Kalmakov
„Nem volt idő habozni. „Mint a térség magas rangú katonai parancsnoka, úgy döntöttem, hogy sürgősen létrehozok egy kutatócsoportot” – osztja meg az olvasóval a katonai komisszár. - Abban az évben korán volt a tavasz, és rosszak az utak. Autóval csak Chumna faluig sikerült eljutnunk, melynek határában falusiakat láttunk egy földön heverő tárgyat vizsgálni. Alaposan megvizsgálva meggyőződtem arról, hogy ez egy személynek való fémszék, hogy egy szovjet gyárban, szovjet emberek kezei által készítették. Ezt az orosz nyelvű betűjelölések bizonyították. Azonnal eldobták egy külföldi légikém verzióját. Emiatt emberünk kilökődött a lezuhant repülőgépből, és a lehető leggyorsabban meg kellett találni a szükséges segítségnyújtáshoz. De hol találom?
Fénykép: Timofey Kalmakov
Hol van a csillag?
A falusiak tanácsára a katonai komisszár Karshi felé indult. A pályán, nem érve el a falutól körülbelül 200 méterre, egy ejtőernyőt és egy fekete labdát látott.
„Így tisztviselőként azon a területen találtam magam, ahol az űrobjektum leszállt. Aznap este megtudtuk a labda teljes nevét – ez volt az ötödik űrműhold, a Vostok leszálló modulja. Egy próbababával és Zvezdochka kutyával a fedélzeten. A labda átmérője 2 méter volt. Tartós, tűzálló, számunkra ismeretlen barnás anyagból készült.<...>Abban a reményben, hogy beszámolhatok a rádióban az eszköz leszállóhelyéről, bemásztam a belsejébe. Itt minden csodálatos volt: tökéletes tisztaság, a műszerek és a mechanizmusok ragyogása.”
Fénykép: Timofey Kalmakov
A katonai komisszár nem talált benne mikrofont, de rájött, hogy a berendezés már megmondta a katonaságnak, hogy hol van a hajó. Malaya Sosnovaya falu közelében hamarosan egy férfi próbababát találtak, de a kutyát sehol sem találták.
Két órával az eszköz leszállása után két gép ejtőernyősöket dobott Karshi külvárosa fölé. Őrizték a labdát, és nem engedték, hogy lefényképezzük, vagy bemászjunk. És csak másnap, március 26-án érkeztek meg a tudósok helikopterrel Karshába. Találtak egy rést az űrhajóban, elfordítottak egy speciális kart, kinyitották a fedelet és kivettek... egy kis kutyát.
Vlagyimir Tatarkin azt állítja, hogy Jurij Gagarin és German Titov volt az egyik helikopterben, amely Karsa közelében landolt. Állítólag nem a földre mentek, hanem a nyitott ajtón keresztül ellenőrizték a Zvezdochka leszállóhelyét.
Fénykép: Timofey Kalmakov
A falusi gyerekek is ott voltak akkor - hogyan maradjak a pálya szélén, amikor már második napja egy érthetetlen fekete golyó hever kis falutokban, katonaság őrzésében? Vlagyimir Tatarkin felidézi: a tudós karjában látott kutyát olyan anyagba csavarták be, amely alól drótok lógtak ki.
A Csajkovszkij Történeti és Művészeti Múzeum tudományos és oktatási munkáért felelős igazgatóhelyettese, Jekaterina Mirfasolova elmondja: ez az anyag egy speciális ruha az űrrepülésekhez. Rögzítőket rögzítettek rá, amelyekkel az állatot a kapszulába rögzítették, hogy ne forogjon és ne sérüljön meg repülés közben. A vezetékekre az állat állapotának nyomon követéséhez volt szükség: a pulzus és a légzés figyeléséhez. A kutyákat ezekre a vizsgálatokra gondosan választották ki. Egy bizonyos korú, egészséges, egy macskánál valamivel nagyobb és körülbelül hat kilogramm súlyú állatra volt szükség, mindenképpen egy lányra – különben nem fért volna el az overall. A múzeumban most egy életnagyságú Zvezdochka figura található, amely egy űrhajós kutya paramétereit mutatja be.
Fénykép: Timofey Kalmakov
Csak egy részlet maradt
Karshi közeléből Zvezdochkát Moszkvába vitték. Hogy ezután mi történt vele, nem tudni biztosan. Magát a repülőgépet minden alkatrészével együtt elvitték a faluból. Vlagyimir Tatarkin szerint a nagy golyót egy ponyvatartóba helyezték, és egy helikopterre kötötték. Csajkovszkijhoz szállította a rakományt, és onnan elküldték valahova vasúton. Most a Vostok-5 űrhajó törzse látható a moszkvai planetáriumban.
Csak egy alkatrészt nem vittek el a műhold leszállóhelyéről - a nyílás fedelét, amely egy mennydörgés hatására leszakadt a levegőben. Messzire esett a labdától, és nem tudták azonnal észrevenni. Csak április végén találták meg őket, miután Jurij Gagarin az űrbe repült. A fedelet bevitték a katonai nyilvántartó- és sorozási irodába, onnan megígérték, hogy elviszik Moszkvába, de elfelejtették. Most a Csajkovszkij Múzeumban őrzik a különösen erős textolit anyagból készült „kerek darabot”, kvarcüveg ablakkal. Ez az űrhajó ajtaja még most is lenyűgözőnek tűnik, de korábban még vastagabb volt. A fedél tetejét burkolat borította, amely szinte teljesen leégett, amikor a készülék bejutott a légkör sűrű rétegeibe.
Fénykép: Timofey Kalmakov
Nem Zvezdochka volt az első kutya, aki felrepült az űrbe, de az ő repülése óriási szerepet játszott az űrhajózás fejlődésében – állítja Jekaterina Mirfasolova. - Zvezdochka és elődje, Csernuska új repülőgépmodellt teszteltek – az előzőt emberi használatra alkalmatlannak nyilvánították, miután több kutya sem tudott élve visszatérni a Földre. A Vostok-5-ben, amelyen Chernushka és Zvezdochka repült, először mindent felszereltek, hogy egy embert az űrbe küldjenek. Ezenkívül a Zvezdochka kidolgozta az egypályás, 106 perces repülés sémáját, és bebizonyította, hogy sikeresen teljesíthető. Néhány héttel később, 1961. április 12-én az első ember az űrben, Jurij Gagarin ugyanezt a Föld körüli pályát tette meg. A csillag megnyitotta előtte az utat a csillagokhoz.
Most, a Vosztok-5 leszállóhelye közelében, a Csajkovszkij kerületi Karshi falu közelében emlékművet állítottak Zvezdochka űrhajós kutyának. 2011-ben telepítették, de nem ez volt az első. Az elsőt - egy közönséges faoszlopot - falusi fiúk készítették el az 1961. márciusi események után. Pár hónappal később véletlenül „leütötte” egy helyi traktoros.
Fénykép: Timofey Kalmakov
Egyébként Izhevszkben van Zvezdochka emlékműve. Udmurtia sokáig próbálta bizonyítani, hogy a kutya a területükön landolt. Talán eredetileg ezt tervezték (az izevszki repülőteret figyelmeztették egy esetleges leszállásra), de ennek eredményeként a gépet Csajkovszkij közelében vitték el.
Az autópálya közelében, a Chumnu falu felé vezető lehajtó közelében van egy másik emléktábla, műholdra emlékeztető labda formájában. Az űrszonda nyílását a Mira utca 21. szám alatti Csajkovszkij Történeti és Művészeti Múzeumban őrzik.
Fénykép: Timofey Kalmakov
Ha meg akarja látogatni a múzeumot és azokat a helyeket, ahol a Vostok 5 egyes részei leszálltak, autóval vagy helyközi busszal (a jegyek 490 rubeltől indulnak) menjen Csajkovszkij városába. A múzeum látogatása 50-150 rubelbe kerül. Az ár tartalmazza az idegenvezető szolgáltatásait. Chumny és Karshi falvak a 108-as Csajkovszkij - Foki - Chumna - Karsha helyi busszal érhetők el. Egy jegy ára 85 rubel. A menetrendet a Csajkovszkij buszpályaudvar honlapján teszik közzé.
Az űrkutatás története tele van legendákkal és mítoszokkal. Mindezek a történetek egyszerre képesek rémületet és csodálatot kelteni. Régóta részei nagy történelmünknek. Egy egész nemzedék emlékezetében maradva, így vagy úgy, a Föld-közeli pálya felderítésével kapcsolatban. Sajnos a legtöbb ilyen mítosznak nincs tárgyi bizonyítéka. Azonban a legendák között is vannak kivételek.A legnagyobb rejtély 1961. május 17-én történt. Ezen a napon két olasz rádióamatőr (ma az ilyen rajongókat „rádióspoternek” nevezik), az olasz testvérek, Achille és Giovanni Battista Judica-Cordigliovi rögzített egy nagyon furcsa és ijesztő rádióadást.
Idézet az internetről: „Gagarin repülése után az ország összes repülőklubja csinos ejtőernyőslányokat keresett – Hruscsov nagyon akarta, hogy egy szovjet nő legyen az első az űrben. 1962-ben megalakult a leendő űrhajósokból álló osztag. Ebben volt Valentina is. Tereshkova, Zhanna Yorkina, Tatyana Kuznetsova, Valentina Ponomareva és Irina Solovyova, valamint maga Szergej Koroljev irányította a „parádét”. De úgy tűnik, a legelső nő ugyanaz a Ljudmila volt. És 1961. május 17-én hajtott végre végzetes repülést. Nem találtam erőt, hogy valahogy értékeljem az eredeti felvétel valódiságát. Azonban szerintem ő az igazi. És ha igen, akkor legyen virtuális emlékmű ez a „restaurált” hangfelvétel. Mindazok emlékére, akik a tudomány diadala nevében haltak meg. Azzal, hogy hazánkat nagy űrhatalommá tesszük. Ennek a nőnek a hangja örökre megmaradjon emlékezetünkben. És biztos vagyok benne, hogy ha egyszer meghallod, soha nem felejted el a Szovjetunió űrhajósát, „Ljudmilát”, No... űrhajóst.
Achille és Giovanni Battista Giudica-Cordigliovi.
A rádióállomás, amely ezt a rádióadást rögzítette 1960-ban
Betöltés...