Diumumkan lebih dari secara resmi, di tingkat Wakil Perdana Menteri pemerintah Rusia: pelabuhan Tartus di Suriah akan disewakan ke Rusia dalam minggu depan. Selama 49 tahun. Hal tersebut diungkapkan Wakil Perdana Menteri Yuri Borisov usai pertemuannya dengan Presiden Republik Suriah Bashar al-Assad.

Pelabuhan untuk militer dan pelabuhan untuk pengusaha

Kami telah membuat kemajuan yang sangat baik dalam hal ini dan berharap dalam waktu seminggu kontrak akan ditandatangani dan pelabuhan Tartus akan dioperasikan oleh bisnis Rusia selama 49 tahun,

Yuri Borisov mengumumkan.

Pada saat yang sama, ia menguraikan kepentingan tidak hanya Rusia dan militernya, yang telah menggunakan Tartus selama beberapa dekade sebagai titik dukungan logistik untuk armadanya: “Saya berharap ini akan menguntungkan, pertama-tama, bagi kepentingan armada. perekonomian Suriah.”

Wakil Perdana Menteri tidak menjelaskan secara pasti seperti apa hal ini, namun mencatat bahwa penggunaan pelabuhan Tartus adalah “masalah utama yang seharusnya memberikan dinamika positif.”

Yu.Borisov. Foto: www.globallookpress.com

Borisov mengatakan bahwa keputusan terkait dibuat pada pertemuan komisi antar pemerintah pada bulan Desember 2018. Perjalanannya ke Suriah baru-baru ini “mengamankan semua perjanjian ini,” yang, bagaimanapun, menurut beberapa analis, mungkin sebenarnya berarti bahwa “perjanjian ini” belum diperoleh pada tingkat resmi yang dapat diandalkan, dan pengumuman baru-baru ini mengenai peristiwa penting dari perjanjian tersebut di luar secara umum, wakil perdana menteri yang tidak terlalu banyak bicara berarti ikatan tambahan untuk memperkuat posisi yang dicapai.

Ingatlah bahwa pada masa Soviet, Rusia mempertahankan titik dukungan logistik untuk armada di Tartus. Meskipun sering disebut pangkalan, sebenarnya ini adalah tempat di mana kapal berlabuh, mengisi bahan bakar, dan memuat, dan sama sekali tidak bersifat ekstrateritorial dalam kaitannya dengan negara tuan rumah. Artinya, bukan pangkalan militer dengan status hukum yang sesuai, struktur pertahanan, administrasi militernya sendiri, dan sebagainya.

Langkah pengembangan PMTO menjadi pangkalan angkatan laut dilakukan pada awal tahun 2017, dengan ditandatanganinya perjanjian untuk memperluas dan memodernisasi titik dukungan di Tartus. Perjanjian tersebut diselesaikan selama 49 tahun, dan kemudian akan diperpanjang secara otomatis untuk 25 tahun berikutnya jika tidak ada pihak yang memberitahukan pihak lainnya secara tertulis dan - yang penting - melalui saluran diplomatik tentang niatnya untuk mengakhiri perjanjian tersebut.

Rezim hukum sewa

Dari sudut pandang undang-undang internasional, semua wilayah yang dihuni di planet kita dibagi menjadi 3 jenis: wilayah negara, wilayah dengan rezim internasional, dan wilayah dengan rezim campuran.

Tartus. Foto: www.globallookpress.com

Sewa wilayah adalah “pemberian sementara oleh suatu negara kepada negara lain atas hak untuk menggunakan sebagian wilayahnya berdasarkan kontrak.” Dalam keadaan ini, wilayah yang disewakan tetap menjadi wilayah pemerintah yang menyewakan, namun pemerintah yang menyewakan dapat melaksanakan yurisdiksi atas wilayah tersebut sesuai dengan perjanjian sewa.

Artinya pelabuhan Tartus menjadi wilayah dengan rezim campuran, dan pada kenyataannya, wilayah di mana hukum Federasi Rusia akan berlaku dan yurisdiksi Rusia akan dilaksanakan.

Ngomong-ngomong, dalam kondisi serupa - dengan pengecualian bahwa undang-undang Rusia berlaku di wilayah yang disewa dengan beberapa pengecualian - berdasarkan perjanjian tertanggal 1962, Finlandia menyewa Kanal Saimaa bagian Rusia dari Rusia, yang menghubungkan cekungan danau Saimaa. sistem di Finlandia dengan Teluk Vyborg. Ini adalah kanal terbesar bagi tetangga kami, yang sebagian melewati wilayah kami dan untuk pengoperasiannya mereka membayar sewa kepada kami.

Sederhananya, Rusia mendapatkan pelabuhannya sendiri di Laut Mediterania. Bisa dibilang pribadi. Sekalipun berada di bawah hukum tertinggi negara berdaulat, dalam hal ini Suriah.

Kami tidak mengetahui secara spesifik perjanjian tersebut, namun, mungkin, di Tartus sendiri, area terpisah juga harus dialokasikan - atau dibangun - untuk tempat tinggal personel pelabuhan Rusia, dengan infrastruktur, publik, pendidikan, penegakan hukum, dan pertahanan yang sesuai. poin. Artinya, Rusia memiliki kotanya sendiri di Mediterania dan Timur Tengah.

Kapal Angkatan Laut Rusia. Foto: www.globallookpress.com

Momen geostrategis dan geopolitik

Jadi, pelabuhan Tartus menjadi pelabuhan Rusia. Dan tidak hanya militer, tapi juga warga sipil. Apa dampaknya bagi kepentingan geopolitik Rusia?

Baca juga:

“Tapi bagaimana caranya, Holmes?!”: di AS mereka tidak percaya bahwa kapal selam Rusia “mendorong” Inggris ke Laut Mediterania Hampir setahun setelah insiden di Mediterania, para ahli di Amerika Serikat tidak percaya bahwa Rusia...

Dari sudut pandang militer, semuanya cukup jelas dan merata, anehnya, transparan. Masih ada pusat logistik Angkatan Laut Rusia di pelabuhan, tetapi sekarang ini menjadi konsep teknis semata. Faktanya, armada Rusia - yang sebenarnya berada di wilayahnya sendiri - dapat mengerahkan pangkalan angkatan laut yang lengkap. Hal ini berarti peluang besar untuk meningkatkan jangkauan kapal selam kelas Varshavyanka Rusia, yang saat ini memiliki otonomi terbatas. Ini berarti kemungkinan kehadiran kapal permukaan secara permanen - sebagai inti armada Mediterania masa depan. Armada dari pangkalan ini akan mampu memasang tirai dalam waktu 24 jam sampai ke pulau Kreta. Artinya, seluruh Mediterania Timur berada di bawah kendali Rusia.

Bagi Suriah, Tartus yang disewa Rusia menjadi penjamin keamanan tambahan. Hal ini juga cukup jelas.

Yang kurang jelas adalah tempat berbisnis di sini, namun Yuri Borisov tidak lupa menyebutkannya secara spesifik. Namun, bahkan di sini pun terdapat konsekuensi yang cukup jelas dari keputusan yang diambil.

Tentu saja, orang pertama yang datang ke Tartus untuk berpijak bukanlah Jamal atau Gurgen dengan belyashi dan khachapuri mereka. Meski ada kemungkinan seluruh kota di luar pelabuhan akan dinyatakan sebagai zona perdagangan bebas. Semacam Odessa dari abad ke-19.

Foto: www.globallookpress.com

Tapi tetap saja, yang pertama membuka jalan ke sana jelas adalah bisnis besar negara - perusahaan minyak dan gas, perusahaan transportasi, pedagang dagang. Prospek menjadikan Tartus sebagai pusat transportasi minyak dan gas yang besar, yang akan memasok, misalnya minyak Iran, Irak, dan bahkan Kuwait, cukup jelas. Dan kemudian, lihatlah, yang di Saudi. Dan gas Qatar. Lagi pula, orang-orang berjanggut dan berkostum putih ini telah lama menyulut perang saudara di Suriah dengan tujuan menyalurkan jaringan pipa makanan untuk sumber daya alam mereka. Sekarang mereka bisa berkata “tolong!” - hanya sekarang di bawah yurisdiksi dan kendali Suriah (lebih tepatnya, Suriah-Rusia).

Di masa depan, Tartus mungkin akan menjadi salah satu pusat penting proyek transportasi Tiongkok “One Belt - One Road”.

Terakhir, pelabuhan Tartus dapat - katakanlah, dan seharusnya - menjadi pintu gerbang ke Timur Tengah untuk kargo dari Rusia. Biji-bijian, mobil, senjata. Secara umum, yang membuat kita kaya dan bahagia adalah mendapatkan uang darinya.

Tentu saja, ada sesuatu yang bisa diambil dari Suriah. Apalagi jika melalui diskon tertentu dan teknologi bisnis ternama, arus ekspor dari Timur Tengah diarahkan ke sini.

Mereka mengatakan bahwa kapal pertama yang membawa barang telah berangkat...

Dia menyatakan bahwa kontrak harus ditandatangani dalam waktu seminggu, setelah itu pelabuhan Tartus di Suriah akan dialihkan “ke operasi bisnis Rusia” selama 49 tahun. RIA Novosti melaporkan hal ini.

“Isu utama yang seharusnya memberikan dinamika positif adalah pemanfaatan pelabuhan Tartus. Perjalanan ini memperkuat semua perjanjian ini. Kami telah mencapai kemajuan yang sangat baik dalam hal ini dan berharap dalam waktu seminggu kontrak akan ditandatangani, dan pelabuhan Tartus akan dioperasikan oleh bisnis Rusia selama 49 tahun,” kata Wakil Perdana Menteri setelah pertemuan dengan Presiden Suriah.

Selain itu, politisi Rusia tersebut menyatakan harapannya bahwa penandatanganan dokumen ini akan bermanfaat bagi perekonomian Suriah. Dia menambahkan bahwa perjanjian tersebut akan berdampak signifikan terhadap perdagangan Suriah-Rusia.

Pada akhir tahun 2018, pihak berwenang Suriah mengumumkan bahwa perusahaan Rusia akan membangun bandara di kota pelabuhan Tartus. Hal ini dilaporkan oleh Kepala Departemen Perencanaan dan Kerja Sama Internasional Suriah, Imad al-Sabuni, kepada surat kabar Al-Watan.

Menurut dia, akan dibangun bandara di lokasi lapangan terbang pertanian. Keputusan ini diambil dalam kerangka kerja sama BOT (Build-Operate-Transfer).

Diperkirakan 30 proyek yang termasuk dalam “peta jalan” perjanjian kerja sama industri dan perdagangan dengan Rusia akan dilaksanakan mulai tahun 2019 hingga 2021. Konstruksi akan dilakukan berdasarkan kesepakatan yang dibuat pada pertemuan komisi antar pemerintah.

Selain pembangunan bandara, menurut pejabat tersebut, jalur kereta api dari tambang fosfat ke pelabuhan Tartus juga akan diperbarui. Selain itu, salah satu proyek industri terpenting, menurut al-Sabuni, akan diluncurkan memulihkan pabrik ban di Hama. Selain itu, pabrik semen di Aleppo dan laboratorium produksi vaksin Rusia-Suriah akan dibangun.

Pada awal tahun 2017, Rusia dan Suriah menandatangani perjanjian penempatan Angkatan Laut Rusia di pelabuhan Tartus selama 49 tahun.

Perjanjian ini “akan diperpanjang secara otomatis untuk periode 25 tahun berturut-turut kecuali salah satu pihak memberi tahu pihak lainnya secara tertulis melalui saluran diplomatik mengenai niatnya untuk mengakhiri perjanjian setidaknya satu tahun sebelum akhir periode berikutnya,” menurut dokumen yang dirilis oleh di portal Internet resmi informasi hukum.

Menurut dokumen tersebut, 11 kapal perang, termasuk kapal dengan pembangkit listrik tenaga nuklir, dapat berada di pelabuhan pada waktu yang bersamaan.

Pada bulan Oktober 2016, Menteri Luar Negeri - Wakil Menteri Pertahanan Rusia Nikolai Pankov mengumumkan bahwa Rusia berencana untuk membuat pangkalan angkatan laut yang beroperasi secara permanen di Tartus. “Di Suriah, kami akan memiliki pangkalan angkatan laut permanen di Tartus. Dokumen terkait sudah disiapkan, sedang menjalani prosedur persetujuan antardepartemen,” ujarnya kemudian.

Pada akhir tahun 2017, Presiden Rusia menandatangani undang-undang yang meratifikasi perjanjian dengan Suriah, yang mengatur perluasan wilayah pusat logistik Angkatan Laut (Angkatan Laut) Rusia di kawasan pelabuhan Tartus di Suriah.

Wilayah perairan dan wilayah pelabuhan berada di bawah yurisdiksi Rusia. Dengan demikian, properti pangkalan Rusia menjadi tidak dapat diganggu gugat di tempat ini dan dibebaskan dari penggeledahan, pemeriksaan, dan penyitaan. Rusia, pada gilirannya, memberikan perlindungan udara dan keamanan perbatasan maritim wilayah tersebut, sementara Suriah terlibat dalam keamanan eksternal pangkalan tersebut.

Pada saat yang sama, mereka melaporkan bahwa dibutuhkan 3,2 miliar rubel untuk memperluas pangkalan angkatan laut di Tartus Suriah. setiap tahun. “Beban - 3,2 miliar rubel. di tahun. Itu sudah disediakan dalam anggaran,” kata kementerian.

Perhatikan bahwa pada tahun 1971, Uni Soviet dan Suriah menandatangani dokumen tentang penempatan pangkalan militer di Tartus. Itu diciptakan terutama untuk memperbaiki kapal dan memasok mereka dengan bahan bakar dan bahan habis pakai. Pada tahun 1977, pangkalan Angkatan Laut mulai beroperasi di sana.

Presiden Suriah Bashar al-Assad bertemu dengan Wakil Perdana Menteri Rusia Yuri Borisov di Damaskus pada Sabtu, 20 April. Dalam pertemuan tersebut, mereka membahas kerjasama perdagangan dan ekonomi, khususnya di bidang energi, industri dan perluasan hubungan perdagangan.

Presiden Assad berdiskusi dengan Borisov tentang mekanisme praktis untuk mengatasi semua hambatan, baik hambatan administratif maupun yang timbul akibat sanksi yang dijatuhkan terhadap Suriah.

Rusia dan Suriah mungkin menandatangani perjanjian sewa selama 49 tahun untuk pelabuhan Tartus pada minggu mendatang. Wakil Perdana Menteri Rusia Yuri Borisov menyatakan hal itu usai pertemuan dengan Presiden Suriah Bashar al-Assad. Pada tahun 2017, Majelis Federal Federasi Rusia meratifikasi perjanjian dengan Damaskus untuk memperkuat kehadiran militer Rusia di pangkalan udara dan angkatan laut di Suriah.

Rusia dan Suriah telah sepakat untuk memperluas dan memodernisasi pusat logistik Angkatan Laut Rusia di Tartus Suriah. Wakil Perdana Menteri Rusia Yuri Borisov mengatakan bahwa perjanjian untuk menyewa pelabuhan Tartus di Suriah selama 49 tahun akan ditandatangani dalam waktu seminggu.

“Kami telah membuat kemajuan yang sangat baik dalam masalah ini dan berharap dalam waktu seminggu kontrak akan ditandatangani, dan pelabuhan Tartus akan dioperasikan oleh bisnis Rusia selama 49 tahun,” kata Wakil Perdana Menteri. Pangkalan angkatan laut Rusia di Tartus merupakan satu-satunya perwujudan kehadiran Rusia di Mediterania.

Beberapa hari yang lalu, pers Suriah memberitakan tentang pemotongan kuota bensin dan antrian panjang mobil di SPBU karena kekurangan bensin. Hal ini merupakan bagian dari kesulitan yang dihadapi warga Suriah akibat masalah impor minyak dan penangguhan batas kredit dengan Iran.

“Suriah terus-menerus mengoordinasikan tindakannya dengan Iran,” kata Menteri Luar Negeri Suriah Walid al-Muallem.

Konteks

Eesti Päevaleht: Estonia ingin memulihkan kerugian dari Rusia atas “pendudukan Soviet”

Eesti Paevaleht 02/03/2019

SANA: Pertahanan udara Suriah berhasil menghalau serangan Israel

Sana 09/05/2018

Korvet Rusia dengan rudal Kaliber menuju ke Tartus

InoSMI 19/06/2018

Di sisi lain, kabar penyewaan pelabuhan Tartus menimbulkan ketidakpuasan luas di kalangan warga Suriah yang sudah dua minggu menderita krisis bensin. Sepupu Presiden Suriah Duraid Assad menulis di akun Facebook-nya: “Pelabuhan Latakia adalah milik Iran. Pelabuhan Tartus adalah milik Rusia. Dan kami warga Suriah puas dengan pelabuhan perikanan di Jebla.” Sumber lokal di Tartus mengatakan para pekerja pelabuhan khawatir tentang masa depan mereka setelah Rusia mengambil alih pelabuhan tersebut. Desas-desus tentang niat Rusia untuk menyewa pelabuhan perdagangan Tartus mulai beredar dua minggu lalu, namun konfirmasi resmi diterima pada hari Sabtu.

Kantor berita Arab Suriah SANA melaporkan bahwa cakrawala kerja sama ekonomi antara kedua negara telah diperluas. Presiden Assad berdiskusi dengan Yuri Borisov mengenai mekanisme praktis untuk mengatasi semua hambatan, baik hambatan administratif maupun yang timbul dari sanksi yang dikenakan terhadap Suriah, selain memperluas cakrawala kerja sama dengan memasukkan sektor-sektor baru.

Pada tahun 2017, Rusia dan Suriah menandatangani perjanjian untuk memperluas wilayah pusat logistik Angkatan Laut Rusia di Tartus selama 49 tahun.

Rusia dan Iran sedang berjuang untuk mendapatkan pengaruh di Suriah. Rusia mengumumkan niatnya untuk menyewa pelabuhan di Tartus setelah rezim Suriah memberi Iran sebuah pelabuhan di Latakia. Pada bulan Februari, Presiden Suriah Bashar al-Assad melakukan kunjungan mendadak ke Teheran, di mana ia bertemu dengan Presiden Iran Ali Rouhani. Dalam pertemuan tersebut, sebuah perjanjian ditandatangani yang memungkinkan Iran untuk menjalankan kendali atas pelabuhan komersial Latakia. Kesimpulannya membuat marah pihak Rusia, yang menguasai bandara militer Khmeimim dan pinggiran Latakia, dengan harapan dapat memperluas kendali atas seluruh pantai Suriah.

Rusia ingin berpartisipasi dalam pengembangan ladang minyak di Turki, Irak, Lebanon dan Suriah, dan juga berupaya membangun jembatan darat ke Eropa melalui Timur Tengah untuk memperkuat perannya sebagai pemasok gas utama Eropa dan memperluas pengaruhnya. Rusia mengandalkan perluasan jaringan pipa gas di wilayah Suriah. Dia juga menyoroti Lebanon, yang telah melipatgandakan perdagangannya dengan Moskow selama dua tahun terakhir. Selain itu, Rusia sedang mengincar ladang minyak di pelabuhan Tripoli, yang terletak 30 kilometer dari perbatasan Suriah dan 60 kilometer dari pelabuhan Tartus di Suriah, yang akan membantu menghindari sanksi yang dijatuhkan terhadap Suriah.

“Pengalihan pelabuhan Tartus ke Rusia merupakan pembagian wilayah pengaruh dan kendali yang jelas. Rusia dan Iran memiliki kepentingan terkait penggunaan wilayah Suriah untuk memperluas jaringan pipa gas di wilayah tersebut dan melanjutkan proyek yang menghubungkan jalur kereta api Iran, Irak, dan Suriah. Dan jika ada perbedaan pendapat antara pihak Rusia dan Iran, sekarang mereka mencoba untuk mendapatkan “bagian mereka” dalam proyek-proyek ini,” kata sumber-sumber Suriah.

Media Timur Tengah melaporkan bentrokan antara militer Iran dan Rusia, namun laporan mereka dibantah oleh sumber militer Suriah. Dia mengumumkan bahwa Suriah sepenuhnya menyangkal informasi yang disebarluaskan oleh beberapa situs dan media tentang bentrokan antara pasukan Rusia dan Iran di Deir ez-Zor dan Aleppo. Menurut sumber tersebut, semua data tersebut tidak akurat dan tidak berdasar. Pernyataan sumber militer tersebut menyusul laporan bahwa konvoi militer Rusia ditahan oleh Korps Garda Revolusi Islam di Deir ez-Zor, yang menyebabkan bentrokan. Akibat baku tembak tersebut, dua pejuang Iran tewas dan empat polisi militer Rusia terluka. Disebutkan juga konflik antara pasukan Iran dan Rusia di kawasan bandara Aleppo, yang terjadi setelah militer Rusia menuntut agar Garda Revolusi meninggalkan bandara.

Segera setelah pengumuman penyewaan pelabuhan Tartus, aktivis Suriah menarik perhatian pada fakta bahwa pelabuhan Tartus dan Latakia dioperasikan oleh perusahaan Filipina International Container Terminal Services Inc, yang terpaksa menarik pekerjanya dari Suriah setelahnya. pelabuhan Latakia dan Tartus diakui sebagai zona berbahaya pada tahun 2011.

Aktivis pro-rezim Suriah menyebut mereka yang mengkritik penyewaan pelabuhan tersebut “bodoh” dan menganggap keputusan tersebut sebagai “langkah taktis Suriah dengan latar belakang perang ekonomi yang diumumkan di pelabuhan tersebut.” Menyewa Tartus akan memulihkan aktivitas di pelabuhan yang setengah lumpuh tersebut, karena Rusia akan dapat mengirimkan makanan dan minyak ke Suriah tanpa batasan. Mereka juga mengatakan bahwa penyewaan pelabuhan di Tartus oleh Rusia akan "mengakhiri korupsi di kalangan pejabat lokal", namun pada saat yang sama mereka menyebut transisi Tartus ke kendali Rusia sebagai "pendudukan Rusia".

© RIA Novosti, Dmitry Vinogradov

Sebuah surat kabar yang dekat dengan pemerintah Suriah menerbitkan artikel tentang minyak Suriah beberapa hari yang lalu. Pada tanggal 25 Maret 2019, Departemen Keuangan AS memberlakukan sanksi baru terhadap sektor minyak dan gas Suriah. Sanksi tersebut berlaku untuk semua kapal yang memasok minyak ke Suriah sejak tahun 2016 hingga saat ini. Perlu dicatat bahwa rezim Suriah menggunakan skema yang rumit untuk mengirimkan minyak ke Suriah, mengabaikan sanksi Amerika.

Suriah membutuhkan 4,5 juta liter bensin, 6 juta liter solar, 7.000 ton bahan bakar, dan 1.200 ton gas setiap hari. Jumlah totalnya sekitar $200 juta per bulan.

Moskow mendorong proses politik, termasuk mengadakan pemilu dan menyusun konstitusi baru, sebagai cara untuk mengakhiri konflik. Namun, Assad berupaya mengurangi partisipasi oposisi yang didukung Turki atau negara asing lainnya dalam proses ini.

Kementerian Luar Negeri Rusia mengatakan Presiden Suriah Bashar al-Assad pada Jumat bertemu dengan Utusan Khusus Presiden Rusia untuk Suriah Alexander Lavrentyev, Wakil Menteri Luar Negeri Rusia Sergei Vershinin dan delegasi pendamping.

Para pejabat Rusia dilaporkan telah berdiskusi dengan Assad mengenai peluncuran komite konstitusi. Tahun lalu, oposisi Suriah setuju untuk bergabung dalam penyusunan Konstitusi Suriah yang baru di bawah naungan PBB setelah konferensi perdamaian di Sochi, namun media resmi Suriah tidak menyebutkan hal ini.

Kantor berita Suriah SANA melaporkan bahwa pertemuan Assad dengan para pejabat Rusia didedikasikan untuk putaran perundingan berikutnya dalam format Nursultan. Pertemuan tersebut akan dihadiri oleh Suriah dan sekutunya - Rusia dan Iran, serta Turki, yang memberikan dukungan kepada kelompok oposisi bersenjata.

Materi InoSMI berisi penilaian secara eksklusif terhadap media asing dan tidak mencerminkan posisi staf redaksi InoSMI.

Wakil kepala pemerintahan Rusia mengatakan bahwa pelabuhan di kota Suriah akan segera diambil alih oleh bisnis Rusia, lapor RIA Novosti. Umur layanannya akan menjadi 49 tahun. Detail lainnya ada di materi Kantor Berita Federal (FAN).

Pekan lalu, Wakil Perdana Menteri Rusia mengunjungi Republik Arab, dan secara khusus, ia bertemu dengan Presiden Republik Arab Suriah Bashar al-Assad. Menurutnya, perjalanan ini menegaskan perjanjian sebelumnya dengan pihak Suriah mengenai Tartus, dan semua masalah terkait penggunaan pelabuhan telah diselesaikan. Oleh karena itu, kontrak final kemungkinan besar akan ditandatangani dalam beberapa hari ke depan.

Mari kita ingat kembali bahwa perwakilan kepemimpinan Suriah sebelumnya melaporkan bahwa pihak Rusia berencana membangun bandara di Tartus. Kepala Departemen Perencanaan dan Kerja Sama Internasional SAR, Imad Al-Sabuni, melaporkan hal tersebut kepada publikasi lokal Al Watan pada akhir tahun 2018.

Sejak awal tahun 2017, pangkalan Angkatan Laut Rusia telah beroperasi di wilayah pelabuhan. Perjanjian tentang pengerahan kelompok angkatan laut angkatan bersenjata Rusia juga ditandatangani untuk jangka waktu 49 tahun dengan kemungkinan perpanjangan otomatis untuk periode 25 tahun berikutnya.

Kepala Departemen Ilmu Politik dan Sosiologi Universitas Ekonomi Rusia dinamai G.V. Plekhanov, pakar militer Andrey Koshkin Saya yakin, dengan mengandalkan Tartus, Rusia akan mampu melaksanakan banyak proyek yang akan menguntungkan Moskow dan Damaskus. Asumsi tersebut ia ungkapkan dalam komentarnya untuk FAN.

“Negosiasi mengenai Tartus antara Rusia dan Suriah telah berlangsung sejak 2016, perjanjian terpisah telah disepakati, namun kini sebuah kontrak akhirnya harus ditandatangani yang pada akhirnya akan menyetujui status hukum pelabuhan tersebut. Setelah ini, saya pikir bisnis Rusia akan terwakili di sana dengan segala keragamannya - kecil, menengah, dan besar. Proyek telah dikembangkan untuk pembangunan bandara dan pemulihan jalur kereta api dari Tartus ke deposit fosfat di Homs. Tentu saja, akan ada yang lain sekarang. Tidak diragukan lagi, seluruh paket layanan ekonomi yang dapat disediakan oleh pelabuhan akan berkembang dengan menjanjikan,” lawan bicara kami yakin.

Kontrak dengan pemerintah Suriah ini akan memberi Rusia akses ke kawasan Mediterania, tidak hanya dalam hal militer, tetapi juga dalam hal ekonomi, tambahnya.

“Masih ada titik dukungan logistik untuk Angkatan Laut Rusia. Dapat menampung 11 kapal sekaligus, termasuk yang memiliki instalasi nuklir. Kapal selam Rusia juga bisa pergi ke sana. Artinya, hari ini kita telah memasuki Laut Mediterania, tetapi sekarang tidak hanya dalam arti militer – sekarang kita juga siap untuk kerja sama ekonomi yang luas di kawasan ini,” tegas pakar tersebut.

Dengan bantuan pelabuhan di Tartus, pihak Rusia akan dapat memperkuat hubungan ekonomi dengan Suriah secara signifikan dan menemukan mitra dekat baru di Timur Tengah. Federasi Rusia, dalam satu atau lain cara, bekerja sama dengan beberapa kekuatan regional, dan sekarang akses langsung ke Mediterania Timur akan membantunya mengembangkan perdagangan dan hubungan lainnya secara penuh.

“Kehadiran ekonomi Rusia secara langsung di kawasan ini akan memberikan kontribusi signifikan terhadap pemulihan dan pengembangan potensi Republik Arab Suriah, dan tidak diragukan lagi, hubungan dengan negara-negara Timur Tengah lainnya akan terjalin. Oleh karena itu, Federasi Rusia akan dapat menegaskan perannya di sana tidak hanya sebagai kekuatan militer yang mampu menjamin keamanan dan menghancurkan teroris, tetapi juga sebagai negara yang mampu membangun hubungan ekonomi yang saling menguntungkan dengan banyak negara. Semua ini pada akhirnya akan membawa konflik bersenjata di Suriah ke ranah penyelesaian politik dan kebangkitan ekonomi,” pungkas Andrei Koshkin.