ოფიციალურზე მეტად, რუსეთის მთავრობის ვიცე-პრემიერის დონეზე გამოცხადდა: სირიის ტარტუსის პორტი რუსეთს იჯარით მომავალ კვირაში გადაეცემა. 49 წლის განმავლობაში. ამის შესახებ ვიცე-პრემიერმა იური ბორისოვმა სირიის რესპუბლიკის პრეზიდენტ ბაშარ ალ-ასადთან შეხვედრის შემდეგ განაცხადა.
პორტი სამხედროებისთვის და პორტი ბიზნესმენებისთვის
ჩვენ ამ საკითხში ძალიან კარგი პროგრესი გვაქვს და იმედი გვაქვს, რომ ერთ კვირაში ხელშეკრულება გაფორმდება და ტარტუსის პორტს რუსული ბიზნესი 49 წლის განმავლობაში ოპერირებს.
განაცხადა იური ბორისოვმა.
ამავდროულად, მან გამოკვეთა არა მხოლოდ რუსეთისა და მისი სამხედროების ინტერესები, რომლებიც ტარტუსს რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში იყენებდნენ, როგორც ფლოტის ლოგისტიკური მხარდაჭერის პუნქტს: „იმედი მაქვს, რომ ეს, პირველ რიგში, სასარგებლო იქნება. სირიის ეკონომიკა“.
ვიცე-პრემიერმა არ განმარტა, თუ როგორი იქნება ეს, მაგრამ აღნიშნა, რომ ტარტუსის პორტის გამოყენება არის „საკვანძო საკითხი, რომელმაც დადებითი დინამიკა უნდა მისცეს“.
იუ ბორისოვი. ფოტო: www.globallookpress.com
ბორისოვმა განაცხადა, რომ შესაბამისი გადაწყვეტილება 2018 წლის დეკემბერში სამთავრობათაშორისო კომისიის სხდომაზე მიიღეს. მისმა ამჟამინდელმა მოგზაურობამ სირიაში "უზრუნველჰყო ყველა ეს შეთანხმება", რაც, თუმცა, ზოგიერთი ანალიტიკოსი აღნიშნავს, შეიძლება რეალურად ნიშნავდეს იმას, რომ "ეს შეთანხმებები" ჯერ კიდევ არ იყო უზრუნველყოფილი საიმედო ოფიციალურ დონეზე და ასეთი მნიშვნელოვანი მოვლენის ამჟამინდელი განცხადება გარეთ ზოგადად არც თუ ისე მოლაპარაკე ვიცე-პრემიერი ნიშნავს დამატებით კვანძს მიღწეული პოზიციების გასაძლიერებლად.
შეგახსენებთ, რომ ჯერ კიდევ საბჭოთა პერიოდში რუსეთი ტარტუსში ფლოტის ლოგისტიკური დახმარების ცენტრს ინახავდა. მიუხედავად იმისა, რომ მას ხშირად უწოდებენ ბაზას, სინამდვილეში ეს არის გემების პარკირების, საწვავის შევსებისა და დატვირთვის ადგილი, სულაც არ არის ექსტრატერიტორიული მასპინძელ ქვეყანასთან მიმართებაში. ანუ არა შესაბამისი სამართლებრივი სტატუსის მქონე სამხედრო ბაზა, თავდაცვითი სტრუქტურები, საკუთარი სამხედრო ადმინისტრაცია და ა.შ.
PMTO-ს საზღვაო ბაზის სტატუსამდე გადადგმული ნაბიჯი გადადგა 2017 წლის დასაწყისში, როდესაც ხელი მოეწერა შეთანხმებას ტარტუსში მხარდაჭერის პუნქტის გაფართოებისა და მოდერნიზაციის შესახებ. იგი დაიდო 49 წლით, შემდეგ კი ავტომატურად უნდა გაგრძელდეს კიდევ 25 წლით, თუ არც ერთი მხარე არ აცნობებდა მეორეს წერილობით და, რაც მთავარია, დიპლომატიური არხებით მისი შეწყვეტის განზრახვის შესახებ.
იჯარის სამართლებრივი რეჟიმი
საერთაშორისო კანონმდებლობის თვალსაზრისით, ჩვენი პლანეტის ყველა დასახლებული ტერიტორია იყოფა 3 ტიპად: სახელმწიფო ტერიტორია, ტერიტორიები საერთაშორისო რეჟიმით და ტერიტორიები შერეული რეჟიმით.
ტარტუსი. ფოტო: www.globallookpress.com
ტერიტორიის იჯარა არის „დროებითი მინიჭება ერთი სახელმწიფოს მიერ მეორე სახელმწიფოსთვის მისი ტერიტორიის ნაწილის სახელშეკრულებო საფუძველზე გამოყენების უფლების“. ამ პირობებში, იჯარით აღებული ტერიტორია კვლავ რჩება მეიჯარის სამთავრობო ტერიტორიად, მაგრამ მოიჯარე მთავრობას შეუძლია განახორციელოს იურისდიქცია ამ ტერიტორიაზე საიჯარო ხელშეკრულების შესაბამისად.
ეს ნიშნავს, რომ ტარტუსის პორტი იქცევა შერეული რეჟიმის მქონე ტერიტორიად და ფაქტობრივად, ტერიტორიად, სადაც მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის კანონები და განხორციელდება რუსული იურისდიქცია.
სხვათა შორის, მსგავსი პირობებით - გარდა იმისა, რომ იჯარით გაცემულ ტერიტორიაზე მოქმედებს რუსეთის კანონმდებლობა გარკვეული გამონაკლისებით - 1962 წლით დათარიღებული ხელშეკრულებით, ფინეთი იჯარით იღებს რუსეთისგან საიმაას არხის რუსულ ნაწილს, რომელიც აკავშირებს საიმაას ტბის აუზს. სისტემა ფინეთში ვიბორგის ყურით. ეს არის ყველაზე დიდი არხი ჩვენი მეზობლებისთვის, რომლის ნაწილიც ჩვენს ტერიტორიაზე გადის და რომლის ექსპლუატაციისთვის ქირასაც გვიხდიან.
მარტივად რომ ვთქვათ, რუსეთი იღებს საკუთარ პორტს ხმელთაშუა ზღვაში. შეიძლება ითქვას, პირადი. თუნდაც სუვერენული სახელმწიფოს, ანუ ამ შემთხვევაში სირიის უზენაესი კანონით.
ჩვენ არ ვიცით ხელშეკრულებების შემდგომი სპეციფიკა, მაგრამ, სავარაუდოდ, თავად ტარტუსშიც უნდა გამოიყოს - ან აშენდეს - ცალკე ტერიტორია რუსეთის პორტის პერსონალის საცხოვრებლად, შესაბამისი ინფრასტრუქტურით, საზოგადოებრივი, საგანმანათლებლო, სამართალდამცავი და თავდაცვითი. ქულები. ანუ, გარკვეული გაგებით, რუსეთი იღებს საკუთარ ქალაქს ხმელთაშუა ზღვასა და ახლო აღმოსავლეთში.
რუსეთის საზღვაო ძალების გემები. ფოტო: www.globallookpress.com
გეოსტრატეგიული და გეოპოლიტიკური მომენტი
ასე რომ, ტარტუსის პორტი ხდება რუსეთის პორტი. და არა მხოლოდ სამხედროები, არამედ სამოქალაქო პირებიც. რას ნიშნავს ეს რუსეთის გეოპოლიტიკური ინტერესებისთვის?
ასევე წაიკითხეთ:
"მაგრამ როგორ, ჰოლმს?!": აშშ-ში არ იჯერებენ, რომ რუსულმა წყალქვეშა ნავებმა ბრიტანელები ხმელთაშუა ზღვაში "გაიყვანეს"
ხმელთაშუა ზღვაში მომხდარი ინციდენტიდან თითქმის ერთი წლის შემდეგ, აშშ-ში ექსპერტები ვერ იჯერებენ, რომ რუსებმა...
სამხედრო თვალსაზრისით, ყველაფერი საკმაოდ ნათელია და თანაც, უცნაურად საკმარისი, გამჭვირვალე. პორტში რჩება რუსეთის საზღვაო ძალების ლოჯისტიკური ცენტრი, მაგრამ ახლა ეს ხდება წმინდა ტექნიკური კონცეფცია. ფაქტობრივად, რუსეთის ფლოტს - პრაქტიკულად საკუთარ ტერიტორიაზე - შეუძლია განათავსოს სრულფასოვანი საზღვაო ბაზა. ეს, თავის მხრივ, ნიშნავს დიდ შესაძლებლობებს რუსული ვარშავიანკას კლასის წყალქვეშა ნავების არეალის გაზრდისთვის, რომლებსაც ამჟამად შეზღუდული ავტონომია აქვთ. ეს ნიშნავს ზედაპირული გემების მუდმივი ყოფნის შესაძლებლობას - როგორც მომავალი ხმელთაშუა ზღვის ფლოტილის ბირთვს. ამ ბაზიდან ეს ფლოტილა 24 საათის განმავლობაში შეძლებს ფარდის დაფარვას კუნძულ კრეტამდე. ანუ მთელი აღმოსავლეთ ხმელთაშუა ზღვა რუსეთის კონტროლის ქვეშ ხდება.
სირიისთვის რუსების მიერ იჯარით აღებული ტარტუსი უსაფრთხოების დამატებით გარანტი ხდება. ეს ასევე საკმაოდ აშკარაა.
ნაკლებად თვალსაჩინოა აქ ბიზნესის ადგილი, რაც, თუმცა, იური ბორისოვმა კონკრეტულად არ ახსენა. თუმცა, აქაც საკმაოდ აშკარაა მიღებული გადაწყვეტილების შედეგები.
რა თქმა უნდა, პირველი, ვინც ტარტუსში მოვიდა დასაყრდენად, არ არის ჯამალი ან გურგენი თავისი ბელიაშითა და ხაჭაპურებით. თუმცა შესაძლებელია, რომ პორტს მიღმა მთელი ქალაქი გამოცხადდეს თავისუფალ სავაჭრო ზონად. ერთგვარი ოდესა მე-19 საუკუნიდან.
ფოტო: www.globallookpress.com
მაგრამ მაინც, პირველი, ვინც გზას უხსნის, აშკარად მსხვილი სახელმწიფო ბიზნესია - ნავთობისა და გაზის კორპორაციები, სატრანსპორტო კომპანიები, სავაჭრო მოვაჭრეები. პერსპექტივა, რომ ტარტუსი ნავთობისა და გაზის სატრანსპორტო მსხვილ სატრანსპორტო კვანძად იქცეს, რომელიც, მაგალითად, ირანის, ერაყის და თუნდაც ქუვეითის ნავთობს მოამარაგებს, საკმაოდ ნათელია. შემდეგ კი, აჰა, საუდის. და კატარის გაზი. ბოლოს და ბოლოს, ეს წვერიანი ბიჭები თეთრ ბურუსში ამდენი ხანია იკვებებენ სამოქალაქო ომს სირიაში, ზუსტად იმისთვის, რომ მასში გაევლოთ საკვები მილსადენები მათი ბუნებრივი რესურსებისთვის. ახლა მათ შეუძლიათ თქვან "გთხოვთ!" - მხოლოდ ახლა სირიის (უფრო ზუსტად, სირიულ-რუსული) იურისდიქციისა და კონტროლის ქვეშ.
მომავალში, ტარტუსი შესაძლოა გახდეს ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ცენტრი ჩინური სატრანსპორტო პროექტის "ერთი სარტყელი - ერთი გზა".
დაბოლოს, ტარტუსის პორტი შეიძლება - ვთქვათ და უნდა - გახდეს კარიბჭე ახლო აღმოსავლეთში რუსეთიდან ტვირთებისთვის. მარცვლეული, მანქანები, იარაღი. ზოგადად, რაც ჩვენ მდიდრები ვართ და გვიხარია, არის ამისთვის ფულის მიღება.
რა თქმა უნდა, სირიიდან არის რაღაც გასატანი. მით უმეტეს, თუ გარკვეული ფასდაკლებებისა და ცნობილი ბიზნეს ტექნოლოგიების მეშვეობით, აქ არის მიმართული საექსპორტო ნაკადები ახლო აღმოსავლეთიდან.
ამბობენ, რომ პირველი გემები საქონლით უკვე წავიდნენ...
მისი თქმით, ხელშეკრულება ერთი კვირის განმავლობაში უნდა გაფორმდეს, რის შემდეგაც სირიის პორტუსის პორტი 49 წლით გადაეცემა „რუსულ ბიზნესს“. ამის შესახებ რია ნოვოსტი იტყობინება.
„მთავარი საკითხი, რომელმაც დადებითი დინამიკა უნდა მისცეს, არის ტარტუსის პორტის გამოყენება. მოგზაურობამ გააძლიერა ყველა ეს შეთანხმება. ამ საკითხში ძალიან კარგი წინსვლა გვაქვს და იმედი გვაქვს, რომ ერთ კვირაში ხელშეკრულება გაფორმდება და ტარტუსის პორტს რუსული ბიზნესი 49 წლის განმავლობაში იმუშავებს“, - აღნიშნა ვიცე-პრემიერმა სირიის პრეზიდენტთან შეხვედრის შემდეგ.
გარდა ამისა, რუსმა პოლიტიკოსმა იმედი გამოთქვა, რომ დოკუმენტის ეს ხელმოწერა სარგებელს მოუტანს სირიის ეკონომიკას. მან დასძინა, რომ შეთანხმება მნიშვნელოვნად იმოქმედებს სირია-რუსეთის სავაჭრო ბრუნვაზე.
2018 წლის ბოლოს სირიის ხელისუფლებამ გამოაცხადა, რომ რუსული კომპანიები ააშენებენ აეროპორტს საპორტო ქალაქ ტარტუსში. ამის შესახებ სირიის დაგეგმვისა და საერთაშორისო თანამშრომლობის დეპარტამენტის ხელმძღვანელმა, იმად ალ-საბუნი გაზეთ Al-Watan-ს განუცხადა.
მისივე თქმით, სასოფლო-სამეურნეო აეროდრომის ადგილზე აეროპორტი აშენდება. ეს გადაწყვეტილება მიღებულ იქნა BOT (Build-operate-transfer) თანამშრომლობის ფარგლებში.
მოსალოდნელია, რომ 2019 წლიდან 2021 წლამდე 30 პროექტი, რომლებიც შეტანილი იყო რუსეთთან სამრეწველო და სავაჭრო თანამშრომლობის შესახებ შეთანხმების „საგზაო რუკაში“ განხორციელდება. მშენებლობა სამთავრობათაშორისო კომისიის სხდომაზე გაფორმებული ხელშეკრულებების ფარგლებში განხორციელდება.
აეროპორტის მშენებლობის გარდა, როგორც ოფიციალურმა წარმომადგენელმა აღნიშნა, განახლდება რკინიგზა ფოსფატის მაღაროებიდან ტარტუსის პორტამდე, გარდა ამისა, ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სამრეწველო პროექტი, ალ-საბუნის თქმით, ამოქმედდება. აღადგინეთ საბურავების ქარხანა ჰამაში. გარდა ამისა, აშენდება ცემენტის ქარხანა ალეპოში და რუსულ-სირიული ლაბორატორია ვაქცინების წარმოებისთვის.
2017 წლის დასაწყისში რუსეთმა და სირიამ ხელი მოაწერეს შეთანხმებას ტარტუსის პორტში რუსეთის საზღვაო ძალების განლაგების შესახებ 49 წლით.
ეს ხელშეკრულება „ავტომატურად განახლდება თანმიმდევრული 25 წლის ვადით, თუ რომელიმე მხარე არ აცნობებს მეორე მხარეს წერილობით დიპლომატიური არხებით მისი შეწყვეტის განზრახვის შესახებ მომდევნო პერიოდის დასრულებამდე სულ მცირე ერთი წლით ადრე“, ნათქვამია იურიდიული ინფორმაციის ოფიციალურ ინტერნეტ პორტალზე.
დოკუმენტის მიხედვით, პორტში ერთდროულად შეიძლება იყოს 11 სამხედრო ხომალდი, მათ შორის გემები ატომური ელექტროსადგურით.
2016 წლის ოქტომბერში სახელმწიფო მდივანმა - რუსეთის თავდაცვის მინისტრის მოადგილემ ნიკოლაი პანკოვმა განაცხადა, რომ რუსეთი გეგმავს ტარტუსში მუდმივი ბაზაზე მოქმედი საზღვაო ბაზის შექმნას. „სირიაში ჩვენ გვექნება მუდმივი საზღვაო ბაზა ტარტუსში. შესაბამისი დოკუმენტაცია მომზადებულია, გადის უწყებათაშორისი დამტკიცების პროცედურები“, - განაცხადა მან.
2017 წლის ბოლოს, რუსეთის პრეზიდენტმა ხელი მოაწერა კანონს სირიასთან შეთანხმების რატიფიცირების შესახებ, რომელიც ითვალისწინებს რუსეთის საზღვაო ძალების (საზღვაო ფლოტის) ლოჯისტიკური ცენტრის ტერიტორიის გაფართოებას სირიის პორტის ტარტუსის მიდამოში.
წყლის ტერიტორია და პორტის ტერიტორია რუსეთის იურისდიქციაში შევიდა. ამრიგად, რუსული ბაზის ქონება ამ ადგილას ხელშეუხებელი გახდა და გათავისუფლდა ჩხრეკის, შემოწმებისა და ამოღებისგან. რუსეთი, თავის მხრივ, უზრუნველყოფს საჰაერო დაცვას და ტერიტორიის საზღვაო საზღვრების უსაფრთხოებას, ხოლო სირია დაკავებულია ბაზის გარე უსაფრთხოებით.
ამავე დროს, მათ განაცხადეს, რომ სირიის ტარტუსში საზღვაო ბაზის გაფართოებისთვის 3,2 მილიარდი რუბლი იქნება საჭირო. ყოველწლიურად. ხარჯები - 3,2 მილიარდი რუბლი. წელს. ისინი ბიუჯეტშია გათვალისწინებული“, - აცხადებენ სამინისტროში.
შეგახსენებთ, რომ ჯერ კიდევ 1971 წელს სსრკ-მ და სირიამ ხელი მოაწერეს დოკუმენტს ტარტუსში სამხედრო ბაზის განლაგების შესახებ. იგი შეიქმნა უპირველეს ყოვლისა გემების შესაკეთებლად და საწვავით და სახარჯო მასალებით. 1977 წელს იქ დაიწყო საზღვაო ძალების ბაზა.
სირიის პრეზიდენტი ბაშარ ალ-ასადი შაბათს, 20 აპრილს დამასკოში რუსეთის ვიცე-პრემიერ იური ბორისოვს შეხვდა. შეხვედრაზე განიხილეს სავაჭრო-ეკონომიკური თანამშრომლობა, კერძოდ, ენერგეტიკის, მრეწველობისა და სავაჭრო ურთიერთობების გაფართოების სფეროებში.
პრეზიდენტმა ასადმა ბორისოვთან განიხილა ყველა დაბრკოლების გადალახვის პრაქტიკული მექანიზმები, იქნება ეს ადმინისტრაციული თუ ის, რაც წარმოიშვა სირიისთვის დაწესებული სანქციების გამო.
რუსეთმა და სირიამ შესაძლოა 49-წლიანი იჯარის ხელშეკრულება ტარტუსის პორტისთვის უახლოეს კვირაში გააფორმონ. ამის შესახებ რუსეთის ვიცე-პრემიერმა იური ბორისოვმა სირიის პრეზიდენტ ბაშარ ალ-ასადთან შეხვედრის შემდეგ განაცხადა. 2017 წელს რუსეთის ფედერაციის ფედერალურმა ასამბლეამ რატიფიცირება მოახდინა დამასკოსთან შეთანხმებას სირიის საჰაერო და საზღვაო ბაზებზე რუსეთის სამხედრო ყოფნის გაძლიერების შესახებ.
რუსეთი და სირია შეთანხმდნენ სირიის ტარტუსში რუსეთის საზღვაო ძალების ლოგისტიკური ცენტრის გაფართოებასა და მოდერნიზებაზე. რუსეთის ვიცე-პრემიერმა იური ბორისოვმა განაცხადა, რომ სირიაში ტარტუსის საზღვაო ნავსადგურის 49 წლით იჯარის შესახებ ხელშეკრულება ერთ კვირაში გაფორმდება.
„ამ საკითხში ძალიან კარგი პროგრესი გვაქვს და იმედი გვაქვს, რომ ერთ კვირაში ხელშეკრულება გაფორმდება და ტარტუსის პორტს რუსული ბიზნესი 49 წლის განმავლობაში ოპერირებას გაუწევს“, - აღნიშნა ვიცე-პრემიერმა. რუსული საზღვაო ბაზა ტარტუსში ხმელთაშუა ზღვაში რუსეთის ყოფნის ერთადერთი განსახიერებაა.
რამდენიმე დღის წინ სირიულმა პრესამ გაავრცელა ინფორმაცია ბენზინის კვოტების შემცირებისა და ბენზინგასამართ სადგურებზე მანქანების ხანგრძლივი რიგების შესახებ ბენზინის დეფიციტის გამო. ეს იმ სირთულეების ნაწილია, რომელსაც სირიელები აწყდებიან ნავთობის იმპორტთან დაკავშირებული პრობლემებისა და ირანთან საკრედიტო ხაზის შეჩერების გამო.
„სირია მუდმივად კოორდინაციას უწევს თავის ქმედებებს ირანთან“, - განაცხადა სირიის საგარეო საქმეთა მინისტრმა ვალიდ ალ-მუალემმა.
კონტექსტი
Eesti Päevaleht: ესტონეთს სურს რუსეთისგან ზარალის ანაზღაურება "საბჭოთა ოკუპაციისთვის"
Eesti Paevaleht 02/03/2019SANA: სირიის საჰაერო თავდაცვამ მოიგერია ისრაელის თავდასხმა
სანა 09/05/2018რუსული კორვეტები კალიბრის რაკეტებით გაემართნენ ტარტუსში
InoSMI 19.06.2018მეორე მხრივ, ტარტუსის პორტის იჯარის შესახებ ამბავმა დიდი უკმაყოფილება გამოიწვია სირიელებში, რომლებიც ორი კვირაა ბენზინის კრიზისით იტანჯებიან. სირიის პრეზიდენტის დურაიდ ასადის ბიძაშვილმა ფეისბუქის ანგარიშზე დაწერა: „ლატაკიის პორტი ირანულია. ტარტუსის პორტი რუსულია. და ჩვენ სირიელები კმაყოფილნი ვართ სათევზაო პორტით ჯებლაში“. ტარტუსში ადგილობრივმა წყაროებმა განაცხადეს, რომ პორტის მუშები შეშფოთებულნი არიან თავიანთი მომავლის გამო, მას შემდეგ რაც რუსეთი პორტზე კონტროლს აიღებს. ჭორები რუსეთის განზრახვის შესახებ ტარტუსის სავაჭრო პორტის იჯარით აღების შესახებ ორი კვირის წინ გავრცელდა, თუმცა ოფიციალური დადასტურება შაბათს მიიღეს.
სირიის არაბული საინფორმაციო სააგენტო SANA იტყობინება, რომ ორ ქვეყანას შორის ეკონომიკური თანამშრომლობის ჰორიზონტები გაფართოვდა. პრეზიდენტმა ასადმა იური ბორისოვთან განიხილა ყველა დაბრკოლების გადალახვის პრაქტიკული მექანიზმები, იქნება ეს ადმინისტრაციული თუ სირიისთვის დაწესებული სანქციებიდან გამომდინარე, გარდა ამისა, თანამშრომლობის ჰორიზონტის გაფართოება ახალი სექტორების ჩათვლით.
2017 წელს რუსეთმა და სირიამ ხელი მოაწერეს შეთანხმებას ტარტუსში რუსეთის საზღვაო ძალების ლოჯისტიკური ცენტრის ტერიტორიის 49 წლით გაფართოების შესახებ.
რუსეთი და ირანი სირიაში გავლენისთვის იბრძვიან. რუსეთმა ტარტუსის პორტის იჯარით აღების განზრახვა გამოაცხადა მას შემდეგ, რაც სირიის რეჟიმმა ირანს ლატაკიაში საზღვაო პორტი მისცა. თებერვალში სირიის პრეზიდენტი ბაშარ ალ-ასადი მოულოდნელი ვიზიტით ეწვია თეირანს, სადაც შეხვდა თავის ირანელ კოლეგას ალი როჰანს. შეხვედრის დროს ხელი მოეწერა შეთანხმებას, რომელიც ირანს საშუალებას აძლევს განახორციელოს კონტროლი ლატაკიის კომერციულ პორტზე. მისმა დასკვნამ გააბრაზა რუსული მხარე, რომელიც აკონტროლებს ხმეიმიმის სამხედრო აეროპორტს და ლატაკიის გარეუბნებს, იმ იმედით, რომ შემდგომში გააფართოვებს კონტროლს სირიის მთელ სანაპიროზე.
რუსეთს სურს მონაწილეობა მიიღოს ნავთობის საბადოების განვითარებაში თურქეთში, ერაყში, ლიბანსა და სირიაში და ასევე ცდილობს სახმელეთო ხიდის შექმნას ევროპასთან ახლო აღმოსავლეთის გავლით, რათა გააძლიეროს თავისი როლი, როგორც ევროპის მთავარი გაზის მიმწოდებელი და გააფართოოს თავისი გავლენა. რუსეთი სირიის ტერიტორიაზე გაზსადენების ქსელების გაფართოებაზე იმედოვნებს. იგი ასევე ხაზს უსვამს ლიბანს, რომელმაც გააორმაგა ვაჭრობა მოსკოვთან ბოლო ორი წლის განმავლობაში. გარდა ამისა, რუსეთი აკვირდება ნავთობის საბადოს ტრიპოლის პორტში, რომელიც მდებარეობს სირიის საზღვრიდან 30 კილომეტრში და სირიის პორტუს ტარტუსიდან 60 კილომეტრში, რაც ხელს შეუწყობს სირიისთვის დაწესებული სანქციების გვერდის ავლას.
„ტარტუსის პორტის რუსეთისთვის გადაცემა გავლენისა და კონტროლის სფეროების აშკარა დაყოფაა. რუსეთსა და ირანს აქვთ ინტერესები, რომლებიც დაკავშირებულია სირიის ტერიტორიის გამოყენებასთან რეგიონში გაზსადენების გაფართოებისა და ირანის, ერაყისა და სირიის რკინიგზის დამაკავშირებელი პროექტის განახლების მიზნით. და თუ რუსულ და ირანულ მხარეებს შორის უთანხმოებაა, ახლა ისინი ცდილობენ ამ პროექტებში „თავიანთი ნაჭერი“ მიიღონ“, - აცხადებენ სირიული წყაროები.
ახლო აღმოსავლეთის მედია იუწყებოდა შეტაკებების შესახებ ირანელ და რუს სამხედროებს შორის, მაგრამ მათი ინფორმაცია უარყო სირიის სამხედრო წყარომ. მან განაცხადა, რომ სირია მთლიანად უარყოფს ზოგიერთი ვებსაიტისა და მედიის მიერ გავრცელებულ ინფორმაციას დეირ ეზ-ზორსა და ალეპოში რუსულ და ირანულ ძალებს შორის შეტაკებების შესახებ. წყაროს ცნობით, ყველა ეს მონაცემი არის არაზუსტი და უსაფუძვლო. სამხედრო წყაროს განცხადებები მოჰყვა ინფორმაციას იმის შესახებ, რომ ისლამური რევოლუციის გვარდიის კორპუსმა დეირ ეზ-ზორში რუსული სამხედრო კოლონა დააკავა, რასაც შეტაკებები მოჰყვა. სროლის შედეგად ორი ირანელი მებრძოლი დაიღუპა და ოთხი რუსი სამხედრო პოლიციელი დაიჭრა. ასევე ნახსენებია კონფლიქტი ირანსა და რუს ძალებს შორის ალეპოს აეროპორტის მიდამოში, რასაც მოჰყვა მას შემდეგ, რაც რუსმა სამხედროებმა რევოლუციური გვარდიის აეროპორტის დატოვება მოსთხოვეს.
ტარტუსის პორტის იჯარის შესახებ გამოცხადებისთანავე, სირიელმა აქტივისტებმა ყურადღება გაამახვილეს იმ ფაქტზე, რომ ტარტუსის და ლატაკიის პორტებს მართავდა ფილიპინების კომპანია International Container Terminal Services Inc, რომელიც იძულებული გახდა გაეყვანა თავისი მუშები სირიიდან. ლატაკიისა და ტარტუსის პორტები საშიშ ზონად 2011 წელს იქნა აღიარებული.
სირიელი რეჟიმის მომხრე აქტივისტები მათ, ვინც პორტის იჯარით გაცემას აკრიტიკებენ, „უმეცარს“ უწოდებენ და ასეთ გადაწყვეტილებას „სირიის მიერ გამოცხადებული ეკონომიკური ომის ფონზე ტაქტიკურ ნაბიჯად“ მიიჩნევენ. ტარტუსის ლიზინგი აღადგენს აქტივობას ნახევრად პარალიზებულ პორტში, ვინაიდან რუსეთი შეძლებს სირიაში საკვებისა და ნავთობის მიტანას შეზღუდვების გარეშე. ისინი ასევე აცხადებენ, რომ რუსეთის მიერ ტარტუსში პორტის იჯარით აღება „ბოლოს მოახდენს კორუფციას ადგილობრივ ჩინოვნიკებს შორის“, მაგრამ ამავე დროს ისინი „რუსულ ოკუპაციას“ უწოდებენ ტარტუსის რუსეთის კონტროლზე გადასვლას.
სირიის მთავრობასთან დაახლოებულმა გაზეთმა რამდენიმე დღის წინ გამოაქვეყნა სტატია სირიის ნავთობის შესახებ. 2019 წლის 25 მარტს აშშ-ს ხაზინამ სირიის ნავთობისა და გაზის სექტორის წინააღმდეგ ახალი სანქციები შემოიღო. სანქციები ვრცელდება ყველა გემზე, რომლებიც აწვდიდნენ ნავთობს სირიას 2016 წლიდან დღემდე. აღსანიშნავია, რომ სირიის რეჟიმი სირიაში ნავთობის მიწოდების კომპლექსურ სქემას იყენებს, ამერიკული სანქციების გვერდის ავლით.
სირიას ყოველდღიურად სჭირდება 4,5 მილიონი ლიტრი ბენზინი, 6 მილიონი ლიტრი დიზელი, 7000 ტონა საწვავი და 1200 ტონა გაზი. მთლიანი თანხა თვეში დაახლოებით 200 მილიონი დოლარია.
მოსკოვი უბიძგებს პოლიტიკურ პროცესს, მათ შორის არჩევნების ჩატარებას და ახალი კონსტიტუციის შემუშავებას, როგორც კონფლიქტის დასრულების გზას. თუმცა, ასადი ცდილობს შეამციროს ამ პროცესში თურქეთის ან სხვა უცხო სახელმწიფოების მიერ მხარდაჭერილი ოპოზიციის მონაწილეობა.
რუსეთის საგარეო საქმეთა სამინისტრომ განაცხადა, რომ სირიის პრეზიდენტი ბაშარ ალ-ასადი პარასკევს შეხვდა რუსეთის პრეზიდენტის სპეციალურ წარმომადგენელს სირიაში ალექსანდრე ლავრენტიევს, რუსეთის საგარეო საქმეთა მინისტრის მოადგილეს სერგეი ვერშინინს და თანმხლებ დელეგაციას.
გავრცელებული ინფორმაციით, რუსი ოფიციალური პირები ასადთან ერთად განიხილავდნენ საკონსტიტუციო კომიტეტის დაწყებას. გასულ წელს სირიის ოპოზიცია დათანხმდა გაეროს ეგიდით, სოჭის სამშვიდობო კონფერენციის შემდეგ შეუერთდეს სირიის ახალი კონსტიტუციის შემუშავებას, მაგრამ ოფიციალური სირიის მედია ამის შესახებ არ ახსენებდა.
სირიის საინფორმაციო სააგენტო SANA იტყობინება, რომ ასადის შეხვედრა რუს ოფიციალურ პირებთან ნურსულტანის ფორმატში მოლაპარაკებების მომდევნო რაუნდს მიეძღვნა. მათ მონაწილეობას მიიღებენ სირია და მისი მოკავშირეები - რუსეთი და ირანი, ასევე თურქეთი, რომელიც მხარს უჭერს შეიარაღებულ ოპოზიციურ დაჯგუფებებს.
InoSMI მასალები შეიცავს შეფასებებს ექსკლუზიურად უცხოური მედიიდან და არ ასახავს InoSMI-ის რედაქციის პოზიციას.
რუსეთის მთავრობის მეთაურის მოადგილემ განაცხადა, რომ სირიის ქალაქის პორტს მალე რუსული ბიზნესი გადაიბარებს, იუწყება რია ნოვოსტი. მისი მომსახურების ვადა იქნება 49 წელი. სხვა დეტალები მოცემულია მასალაში ფედერალური საინფორმაციო სააგენტო (FAN).
გასულ კვირას რუსეთის ვიცე-პრემიერი არაბთა რესპუბლიკას ეწვია, სადაც, კერძოდ, სირიის არაბთა რესპუბლიკის პრეზიდენტ ბაშარ ალ-ასადს შეხვდა. მისი თქმით, ამ მოგზაურობამ დაადასტურა სირიულ მხარესთან არსებული წინა შეთანხმებები ტარტუსთან დაკავშირებით და მოგვარდა ყველა საკითხი პორტის გამოყენებასთან დაკავშირებით. შესაბამისად, საბოლოო კონტრაქტი, სავარაუდოდ, უახლოეს დღეებში გაფორმდება.
შეგახსენებთ, რომ ადრე სირიის ხელმძღვანელობის წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ რუსული მხარე ტარტუსში აეროპორტის აშენებას გეგმავს. ამის შესახებ SAR-ის დაგეგმვისა და საერთაშორისო თანამშრომლობის დეპარტამენტის ხელმძღვანელმა, იმად ალ-საბუნიმ ადგილობრივ გამოცემა Al Watan-ს 2018 წლის ბოლოს განუცხადა.
2017 წლის დასაწყისიდან პორტის ტერიტორიაზე უკვე მოქმედებს რუსეთის საზღვაო ძალების ბაზა. რუსეთის შეიარაღებული ძალების საზღვაო ჯგუფის განლაგების შესახებ შეთანხმება ასევე გაფორმდა 49 წლის ვადით, ავტომატური გახანგრძლივების შესაძლებლობით შემდგომი 25 წლის განმავლობაში.
გ.ვ.პლეხანოვის სახელობის რუსეთის ეკონომიკური უნივერსიტეტის პოლიტოლოგიისა და სოციოლოგიის კათედრის გამგე, სამხედრო ექსპერტი. ანდრეი კოშკინიდარწმუნებული ვარ, რომ ტარტუსზე დაყრდნობით, რუსეთი შეძლებს განახორციელოს ბევრი პროექტი, რომელიც მომგებიანი იქნება როგორც მოსკოვისთვის, ასევე დამასკოსთვის. მან ეს ვარაუდი FAN-ის კომენტარში გამოთქვა.
„ტარტუსზე მოლაპარაკებები რუსეთსა და სირიას შორის 2016 წლიდან მიმდინარეობს, ცალკე ხელშეკრულებები დაიდო, მაგრამ ახლა საბოლოოდ უნდა გაფორმდეს კონტრაქტი, რომელიც საბოლოოდ დაამტკიცებს პორტის სამართლებრივ სტატუსს. ამის შემდეგ, ვფიქრობ, იქ რუსული ბიზნესი იქნება წარმოდგენილი მთელი თავისი მრავალფეროვნებით - მცირე, საშუალო და დიდი. უკვე შემუშავებულია პროექტები აეროპორტის მშენებლობისა და ტარტუსიდან ჰომსის ფოსფატის საბადოებამდე რკინიგზის აღდგენისთვის. რა თქმა უნდა, ახლა სხვებიც იქნებიან. უდავოა, პერსპექტიულად განვითარდება ეკონომიკური სერვისების მთელი პაკეტი, რაც პორტს შეუძლია“, - დარწმუნებულია ჩვენი თანამოსაუბრე.
სირიის მთავრობასთან ეს კონტრაქტი რუსეთს ხმელთაშუა ზღვის რეგიონში წვდომას მისცემს, ახლა არა მხოლოდ სამხედრო, არამედ ეკონომიკურადაც, დასძინა მან.
„აგრეთვე რჩება ლოგისტიკური მხარდაჭერის წერტილი რუსეთის საზღვაო ძალებისთვის. მას შეუძლია ერთდროულად 11 გემის განთავსება, მათ შორის ბირთვული დანადგარებით. იქ რუსულ წყალქვეშა ნავებსაც შეუძლიათ წასვლა. ანუ დღეს ჩვენ შევედით ხმელთაშუა ზღვაში, მაგრამ ახლა არა მხოლოდ სამხედრო თვალსაზრისით - ახლა ასევე მზად ვართ ფართო ეკონომიკური თანამშრომლობისთვის ამ რეგიონში“, - ხაზგასმით აღნიშნა ექსპერტმა.
ტარტუსის პორტის დახმარებით, რუსული მხარე შეძლებს როგორც მნიშვნელოვნად გააძლიეროს ეკონომიკური კავშირები სირიასთან, ასევე ახლო აღმოსავლეთში ახალი ახლო პარტნიორების პოვნა. რუსეთის ფედერაცია, ასე თუ ისე, თანამშრომლობს ზოგიერთ რეგიონალურ ძალასთან და ახლა პირდაპირი წვდომა აღმოსავლეთ ხმელთაშუა ზღვაში დაეხმარება მას სავაჭრო და სხვა ურთიერთობების სრულ განვითარებაში.
„რუსეთის პირდაპირი ეკონომიკური ყოფნა რეგიონში მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს სირიის არაბთა რესპუბლიკის პოტენციალის აღდგენას და განვითარებას და, უდავოდ, დამყარდება კავშირები ახლო აღმოსავლეთის სხვა სახელმწიფოებთან. შესაბამისად, რუსეთის ფედერაცია შეძლებს იქ დაამტკიცოს თავისი როლი არა მხოლოდ როგორც სამხედრო ძალა, რომელსაც შეუძლია უსაფრთხოების უზრუნველყოფა და ტერორისტების განადგურება, არამედ როგორც ქვეყანა, რომელსაც შეუძლია მრავალ ქვეყანასთან ორმხრივად მომგებიანი ეკონომიკური ურთიერთობების დამყარება. ეს ყველაფერი საბოლოოდ გადაიყვანს სირიაში შეიარაღებულ კონფლიქტს სრულფასოვანი პოლიტიკური მოგვარებისა და ეკონომიკური აღორძინების სფეროში“, - დაასკვნა ანდრეი კოშკინმა.
Ჩატვირთვა...