ეს აშკარად ჩანს ამ ფოტოზე. გავაგრძელოთ ვიდეოს ყურება. 4:10 საათზე - ყურადღება! 4:14 საათზე, პირველი ეტაპის ძრავების ალი მოულოდნელად ქრება! და იმავე 4:14 საათზე მოულოდნელად ძლიერი აფეთქება მოხდა! თურმე სწორედ ფხვნილის ამაჩქარებლები მუშაობდნენ, რომლებიც გატარებულ პირველ საფეხურზე იყო ორიენტირებული საქშენებით წინ. ეს არის გასროლილი პირველი ეტაპის დამუხრუჭება - ისე, რომ ხელი არ შეუშალოს.
შემდეგ კი ხედავთ, როგორ გათიშულია პირველი ეტაპი მეორედან. ეს არის კადრები 4:18 საათზე. შემდეგ მე-2 ეტაპის წყალბადის ძრავები ჩართულია - თითქმის უფერო ლურჯი ალი 4:18 საათიდან, აპოლონი დაფრინავს მეორე და მესამე საფეხურებთან ერთად. რამ შემაშფოთა ის იყო, რომ მეორე (წყალბადის) ეტაპიდან არ იყო ჩირაღდანი! და ასე გაგრძელდება 4:58 საათამდე, როდესაც მეორე და პირველ საფეხურებს შორის დამაკავშირებელი რგოლი იშლება. 5:01 საათზე სამაშველო მოდული გასროლილია მშვილდიდან. სწორედ აქ მთავრდება ფრაგმენტი, რომელსაც მე მოვიყვან, რასაც მოჰყვება კადრები, სადაც ერთმანეთს ულოცავენ ამერიკის მისიის კონტროლის ცენტრის თანამშრომლები. სხვათა შორის, ესეც საგანგაშოა, მაგრამ რატომ უხარიათ და ულოცავენ ერთმანეთს? უბრალოდ დაფიქრდით, რაღაც დაბალ ორბიტაზე გაუშვა. მთავარი სირთულეები, რომლებიც ნასას აქამდე არ შეხვედრია (არც ერთხელ (!)) - ისინი ჯერ კიდევ წინ არიან! და ბედნიერები არიან... ზოგადად, პროფესიულად რაღაცნაირად ბედნიერები არიან. და რას აკეთებდნენ ისინი მთელი ამ ხნის განმავლობაში საკონტროლო ცენტრში? ვიდეოში ისინი მხოლოდ ბინოკლებით ათვალიერებდნენ. ეს არის ორბიტაზე გაშვების დროს! მაშინ რატომ არის ეს MCC საჭირო?
ჯერ კიდევ არის კითხვები.
1) 4:18 საათიდან, როდესაც აპოლონი დაფრინავს მე-2 სცენაზე, ჩირაღდანი არ ჩანს. ანუ საერთოდ არ ჩანს, თითქოს ძრავები საერთოდ არ მუშაობენ.
2) ორბიტაზე გაშვებამდე (ეს ის მომენტია, როდესაც მათ დაიწყეს სიხარულის ჩვენება MCC-ზე), მეორე ეტაპის გამოყოფა არ ხდება.
მე თვითონ ვპასუხობ.
პირველ კითხვასთან დაკავშირებით, ალბათ, ეს ტიპიურია წყალბადის ძრავების მუშაობისთვის. ეს ჩანს შატლის ფრენის ვიდეოში. გამაძლიერებლების გადაყრის შემდეგ შატლის წყალბადის ძრავები ირთვება - და არ არის ჩირაღდანი, მხოლოდ ნათელი წერტილია, როდესაც საქშენებს უკნიდან უყურებთ. ჩვენს ვიდეოში აპოლონს ვუყურებთ გვერდიდან, საქშენები არ ჩანს, შესაძლოა J-2-ები მუშაობენ... მაგრამ მაინც რაღაც არ ჯდება... ნახე - 4:18 საათზე ჩირაღდანი ისევ არის ხილული! გამჭვირვალე ღია ცისფერი ჩირაღდანი, დამახასიათებელია წყალბადის ძრავის მუშაობისთვის. და ჩანს 4:21-ზე! შემდეგ კი - არა.
მეორე კითხვაზე. გაჭიმვით, ეს შეიძლება აიხსნას უხარისხო ვიდეო რედაქტირებით. ანუ, MCC-ის სიხარული იმ მომენტში დადგა, როდესაც მეორე და მესამე ეტაპები ჯერ არ იყო გამიჯნული. მაგრამ მაშინ კიდევ უფრო დიდი კითხვაა, რატომ უნდა გამოამჟღავნონ თავი ამ რეჟისორებმა ასე? კარგი, ისინი კრეატიული ჰუმანისტები არიან, კარგი, მაგრამ უყურა თუ არა რომელიმე ექსპერტმა ამ ვიდეოს?
არის მესამე კითხვაც
3) თუ ეს ორბიტაა (კარგად, ულოცავენ ერთმანეთს საკონტროლო ცენტრში) - მაშინ რატომ ხდება, რომ ორბიტაზე ცხვირიდან გასროლილი სამაშველო მოდული ცოტა ხნის შემდეგ იწყებს ჩამორჩენას მოძრაობისას? ორბიტაზე ვართ, ძრავები გამორთულია, ყველაფერი წმინდა ინერციით. რატომ ჩამორჩება ფრაგმენტი?
იქნებ იმიტომ, რომ მას ჰაერი უბერავს? და რადგან ეს ჰაერია, ეს ნიშნავს, რომ ნორმალური ორბიტა არ არსებობს! საუკეთესო შემთხვევაში, რაღაც სუბორბიტალური!
მოკლედ, დოქტორ პოპოვს და მის თანამოაზრეებს სჯერათ, რომ ახლა მთელი ეს თაიგული პირდაპირ ატლანტის ოკეანისკენ მიემართება.
ამ იდუმალ თემაში არის იმდენი "თუმცა", რამდენიც "სხვათა შორის"... ამიტომ, თუმცა... თუ ეს ჯერ კიდევ არ არის ორბიტა, არამედ კინორეჟისორების ჰაკერული სამუშაო, მაშინ ამ დროს წყალბადის ძრავები მეორე ეტაპის მუშაობა უფერული ჩირაღდნით. და ეს ნიშნავს აჩქარებას. ასე რომ, გასროლის მოდული ჩამორჩება.
საუბრები იმის შესახებ, რომ Apollo იყო თაღლითობა, რომელშიც Saturn 5-ის გამშვები მანქანების გაშვება საუკეთესო შემთხვევაში რეალური იყო, დაიწყო უკვე 1968 წლის დეკემბერში, Apollo 8-ის ფრენის დროს მთვარის გარშემო. აპოლონის „გამომჟღავნების“ კამპანია იწყება 1974 წელს, ამ თემაზე პირველი წიგნის გამოქვეყნებით, სახელწოდებით „ჩვენ არასოდეს გავფრინდით მთვარეზე: ოცდაათი მილიარდი თაღლითობა“, დაწერილი ბილ კაისინგისა და რენდი რიდის მიერ. უფრო მეტიც, კაისინგი მუშაობდა კომპანია Rocketdyne-ში, სადაც Saturn 5-ის ძრავები იწარმოებოდა. ამ ფაქტმა განსაკუთრებული დატვირთვა მისცა მის მოსაზრებას.
|
ამერიკელები მთვარეზე არ ყოფილან სსრკ-ს როლი რუსეთის ოფიციალური პოზიცია ჩინელი მეცნიერები უარყოფენ აშშ-ს მთვარის მისიას დიდი სივრცე დევს მთვარეზე დაშვების შესახებ |
აშშ-ს მთვარის პროგრამის გაყალბების თეორიამ ყველაზე ნათელი გამოხატულება მიიღო მხატვრულ ფილმში "თხის რქა-1", რომელიც გადაღებულია იმავე აშშ-ში 1978 წელს. მან ისაუბრა იმაზე, თუ როგორ გამოიყენა ნასამ სპეციალური ეფექტები ფრენის გასაყალბებლად. მართალია, არა მთვარეზე, არამედ მარსზე, მაგრამ მინიშნება აშკარა იყო.
ცნობილმა ამერიკელმა კინორეჟისორმა სტენლი კუბრიკმა, 2001: კოსმოსური ოდისეის ავტორმა, აღიარა, რომ NASA-ს თხოვნით, გადასაღებ მოედანზე მთვარეზე ასტრონავტების საქმიანობის ზოგიერთი სავარაუდო ეპიზოდი მიბაძა. მაგრამ აქ არავითარი მავნე განზრახვა არ არის: NASA უბრალოდ არ იყო დარწმუნებული, რომ სელენის ზედაპირიდან სატელევიზიო გადაცემა საკმარისად მაღალი ხარისხის იქნებოდა, რათა მაყურებელს წარმოედგინა, რას აკეთებდნენ იქ ასტრონავტები. ასე რომ, სააგენტომ ხელახლა შექმნა დედამიწაზე ის, რაც უნდა მომხდარიყო მთვარეზე.
ყველაზე ცნობილმა რუსმა მწერალმა იური მუხინმა დაწერა წიგნი "ანტი-აპოლონი: აშშ-ს მთვარის თაღლითობა". შედარებით ახალი არგუმენტი აპოლონის საწინააღმდეგო შეთქმულების თეორიებში ეხება ძრავას. თუ შეერთებულმა შტატებმა მართლაც შეძლო ისეთი მძლავრი ჟანგბადის ნავთის ძრავის შექმნა, როგორიც F-1 იყო 1960-იანი წლების შუა ხანებში (სატურნ 5-ზე ხუთი მათგანი იყო), მაშინ რატომ მიმართეს რუსეთს თხოვნით 1990-იანი წლების ბოლოს? გაყიდეთ მათ თითქმის ნახევრად ძლიერი RD-180, რომელიც ასევე მუშაობს ჟანგბადზე და ნავთი?
განა ეს არ არის იმის დადასტურება, რომ სატურნი 5 იყო რეალურად მფრინავი „ჭყლეტა“, რომლის დანიშნულება იყო სუპერ-ძლევამოსილი გადამზიდველის შთაბეჭდილების შექმნა, რომელსაც, სავარაუდოდ, შეუძლია ხალხის მთვარეზე მიტანა?
ისინი გაფრინდნენ მთვარეზე, მაგრამ დაკარგეს ფილმები...
ეს გარემოებაც სერიოზულ ეჭვებს ბადებს. რომ მთვარეზე ადამიანების პირველი ნაბიჯების ორიგინალურ ვიდეოჩანაწერთან ერთად, ფილმები ტელემეტრიული ჩანაწერებით მთვარის მოდულის სისტემების ფუნქციონირებისა და ტელემეტრიით დედამიწაზე გადაცემული მონაცემები არმსტრონგისა და ოლდრინის ჯანმრთელობის შესახებ მთვარეზე ყოფნის დროს. გაქრა: საერთო ჯამში, დაახლოებით 700 ყუთი სხვადასხვა სახის ფილმებით. თუმცა, Florida Today-ის თანახმად, კინო და სატელევიზიო მტკიცებულებები არა მხოლოდ Apollo 11 მისიის, არამედ თერთმეტივე Apollo ფრენის, მათ შორის დედამიწის მახლობლად, მთვარის და სადესანტო ფრენების შესახებ, გაუჩინარდა. სულ – 13000 ფილმი.
ტყუილია ერის გადასარჩენად
ამერიკელები ის ხალხია, რომელმაც მოატყუა, ატყუებს და ატყუებს მთელ კაცობრიობას. რა თქმა უნდა, მათ შორის არის ბევრი პატიოსანი ადამიანი, რომელსაც არ სურს სიმართლის დამალვა. მაგრამ ჩრდილოეთ პოლუსის "აღმომჩენი" ამერიკელი რობერტ პირი მათ შორის ვერ მოხვდება. მხოლოდ 1970 წელს იპოვეს ავტოსადგომი გრენლანდიაში, სადაც პირი იჯდა ორი თვის განმავლობაში და არ აპირებდა პოლუსზე წასვლას. შემდეგ კი მოვიდა და ყველას უთხრა, რომ იქ იყო. პარკინგზე აღმოჩენილი პირის დღიურები ყველაფერს ყვებოდა.
მაგრამ ვის აინტერესებდა მაშინ? კოვზი სადილისკენ მიდის... მატარებელი უკვე წავიდა და ახლა ამერიკელები სამუდამოდ იამაყებენ თავიანთი პირით, ჩრდილოეთ პოლუსის „აღმომჩენით“. გეოგრაფიის ზოგიერთ სახელმძღვანელოში ჯერ კიდევ შეგიძლიათ წაიკითხოთ, რომ პირველი ადამიანი, ვინც ჩრდილოეთ პოლუსს ესტუმრა, იყო ამერიკელი რობერტ პირი. ასეა ახლაც, ყველა კოსმოსური ვნება დარჩა მე-20 საუკუნეში, ასე რომ ამერიკელები სამუდამოდ დარჩებიან იმ ადამიანებად, ვინც პირველებმა დადგეს ფეხი მთვარეზე.
ამბიციური ამერიკა, რომელიც თავს მსოფლიოს უდიდეს ქვეყნად თვლიდა, ვერ შეეგუა სსრკ-ს კოსმოსურ წარმატებებს.
პრეზიდენტ კენედის სხვა გზა არ ჰქონდა გარდა იმისა, რომ ამპარტავნულად გამოეცხადებინა:
„ათწლეულის ბოლოსთვის ჩვენ მთვარეზე ჩამოვალთ. არა იმიტომ, რომ ადვილია, არამედ იმიტომ, რომ რთულია“.
ვიეტნამის დაბომბვით დაკავებულმა ამერიკამ გიჟური ფული ესროლა დიდ ამოცანას - რუსებს ცხვირის მოსაწმენდად.
ასე რომ, 1969 წელს, კოსმოდრომზე შეკრებილი თითქმის მილიონი ადამიანის თანდასწრებით, სუპერძლიერი გიგანტი, Saturn 5 გამშვები მანქანა, პირდაპირ ეთერში გავიდა.
მან გადაიტანა კოსმოსური ხომალდი Apollo და სამი ასტრონავტი. აპოლონი აფრინდა მთვარეზე, სადესანტო მოდული გამოეყო მისგან, რომელიც უსაფრთხოდ დაეშვა მთვარეზე და ნილ არმსტრონგი ავიდა კაფსულიდან და თქვა მომზადებული სიტყვები: "ეს არის პატარა ნაბიჯი ადამიანისთვის, მაგრამ უზარმაზარი ნაბიჯი მთელი კაცობრიობისთვის" .
რატომღაც ამერიკელს თვალები არ ანათებს ბედნიერებისგან, როგორც ჩვენი იური. ასტრონავტები, რომლებიც "მთვარეზე იყვნენ" უკიდურესად ჩუმად არიან და არ ისწრაფვიან შეხვედრებისთვის, განსხვავებით ჩვენი კომუნიკაბელური კოსმონავტებისაგან. არმსტრონგი ზოგადად ცხოვრობდა ციხესიმაგრეში დაღმავალი ხიდით. ასე რომ, 82 წლის ნილ არმსტრონგმა თავისი საიდუმლო საფლავში 2012 წლის 24 აგვისტოს წაიღო.
მსოფლიომ ტაში დაუკრა. ამერიკელებმა დადეს დროშა, შეაგროვეს ქვები, გადაიღეს სურათები, გადაიღეს ფილმი...
შემდეგ კაფსულა აფრინდა სადესანტო მოდულიდან, დაეჯახა აპოლონს, შემდეგ წარმატებული ჩავარდნა წყნარ ოკეანეში და ამერიკის ტრიუმფი ნებისმიერ დროს.
ტრიუმფი, მაგრამ ჩემს დედამთილს არ სჯერა!
ამერიკის სახელის დღე იყო, ბედნიერებისგან გაგიჟდა, არც მანამდე და არც მერე ამერიკელებს ასე არ უხარიათ. შემდეგ იყო კიდევ ხუთი წარმატებული ექსპედიცია...
საბჭოთა კოსმოსური გონებიდან ამაში ეჭვი არავის ეპარებოდა, გარდა გენერალური დიზაინერის მიშინისა, რომელმაც გარდაცვლილი კოროლევი შეცვალა. პირდაპირი რეპორტაჟის დროს ის სულ ეწეოდა და იმეორებდა:
"ეს შეუძლებელია, აპოლონი ვერ შეძლებს დედამიწის ორბიტას დაშორებას და მთვარისკენ..."
უნდა ვიფიქროთ, რომ მან იცოდა რასაც ამბობდა... მაგრამ შემდეგ ამერიკელი კომენტატორის მხიარულმა ხმამ თქვა: "აპოლონმა დატოვა დედამიწის ორბიტა და მიემართება მთვარისკენ" . მიშინმა ვერაფერი გაიგო, ადგა, გავიდა, კარი მიჯახუნა... მიხვდა, რომ ამერიკელები ჩვენზე ჭკვიანები არიან. ჩვენ ყველას გვჯეროდა ამის, მაგრამ ჩემს ბრძენ დედამთილს არასოდეს სურდა ამის დაჯერება.
შემდეგ უფრო და უფრო ხშირად ისმოდა სკეპტიკოსების ხმები, რომლებიც აცხადებდნენ, რომ მთვარეზე ფრენები არ ყოფილა, მაგრამ ხუმრობა იყო. ამერიკულმა კოსმოსურმა სააგენტომ NASA-მ ამაზე თითი დაუქნია და განაცხადა, რომ ამ საკითხს არავისთან განიხილავს. რატომ განიხილავენ კრეტინებთან? და ჟურნალისტები და მათი ბლოგერები ისეთი იდიოტები აღმოჩნდნენ...
მისი საფუძვლიანი ნაშრომებიდან პირველად გამოიცა იუ.მუხინის წიგნი "ანტი-აპოლონი" .
ფიზიკოს ა.პოპოვის ახლახან გამოქვეყნებული ნაშრომი "დიდი გარღვევა ან კოსმოსური თაღლითობა" წარმოადგენს გაანალიზებული ფაქტების უზარმაზარ რაოდენობას, რომელთა უარყოფა შესაძლებელია მხოლოდ ყველა დავის მთავარი არგუმენტით - სულელო, შენ არაფერი გესმის!
ბლოგოსფერო დაყოფილია სამ უთანასწორო ნაწილად: სკეპტიკოსები; ამერიკელი გულშემატკივრები; და ყველაზე მრავალრიცხოვანი ბრძენი ამხანაგები - ისინი, ვინც არ იშურებენ.
მუდმივი რატომ
- რატომ ხვდება ქვებისგან გამოსახული ჩრდილები აშკარად კუთხით, მაშინ როცა მზის ჩრდილები ყოველთვის პარალელურია? ყურადღების ცენტრში სტუდიაში?
— რატომ არის მთვარის ზედაპირი არათანაბრად განათებული, მზე კი ყველაფერს თანაბრად უნდა ანათებდეს? არ არის საკმარისი განათების მოწყობილობები?
- რატომ ჩანს არმსტრონგის ნაკვალევის ფოტოზე დამსხვრეული ტარაკანი?
— რატომ ხტებიან ასტრონავტები 50 სმ-ით კადრებში, როცა ისინი 2 მეტრი უნდა იყოს?
- რატომ, როცა გზის ყოველი გრამი ელექტრომობილზე (როვერზე) უნდა გადაეტანა და მასზე ატარო?
— რატომ ტრიალებს როვერის ბორბლების ქვეშ მტვერი თითქოს ჰაერში?
— რატომ იძლევა ჩრდილები მზის გამოთვლილ სიმაღლეს 30 გრადუსს, მაშინ როცა ის 10 გრადუსიანი კუთხით იყო?
- რატომ ჩანს ასტრონავტი ნათლად მაშინაც კი, როცა მზე პირდაპირ მის ზურგზე ანათებს? განათება?
- რატომ არ ჩანს ვარსკვლავები მთვარის ცაზე?
— რატომ სჭირდებოდათ სადესანტო მოდულის ძრავებს ტონობით მტვრის წაღება (არმსტრონგი წერდა: „ჩვენ ასობით მეტრი ავწიეთ მტვერი“), მაგრამ ძრავის საქშენების ქვეშ მტვერი ხელუხლებელი იყო, თითქოს მოდული დამონტაჟებულიყო სატვირთო ამწე? და ა.შ.
მთვარის ფრენების სკეპტიკოსები ამტკიცებენ, რომ მთვარეზე ასტრონავტების 80 სანტიმეტრის სისქის კოსმოსური კოსტუმი შეიძლება გახდეს ხსნა რადიაციისგან.
— ერთი ამერიკელი სპეციალისტი ზოგადად ამტკიცებს, რომ ცოცხალი არსებისთვის დედამიწის გარშემო რადიაციული სარტყელი გადაულახავია.
- მთვარეზე "ფრენის" დროს არმსტრონგს სურდა კოსმოსში გასულიყო სასეირნოდ ყინულის მოსაპოვებლად. არმსტრონგის კოსმოსური სიარულის კადრები ემთხვევა ასტრონავტ შეპარდის კოსმოსური სიარულის კადრებს გემენის კოსმოსური ხომალდიდან სამი წლის წინ. მხოლოდ სარკის ანარეკლში და ფერი ოდნავ შეცვლილია.
— კადრები იმის შესახებ, თუ როგორ მცირდება დედამიწა თანდათან ზომით, როდესაც აპოლონი შორდება მისგან - მულტფილმი ერთი ფოტოდან.
— „მთვარე მოდის“ მსგავსი მულტფილმია.
— სანახაობრივი ფილმი მთვარეზე ფრენის შესახებ, როდესაც ჩრდილი ეცემა კრატერებს - უზარმაზარი მთვარის გლობუსის გადაღება, რომელიც NASA-ს აქვს.
— ლუნომობილი ვერ ეტევა კაფსულაში ზომით, თუნდაც დაკეცილი.
— „მთვარეზე ფრენების“ მომზადებისას 11 ასტრონავტი დაიღუპა ავტოკატასტროფებში და სხვა. სამწუხარო ჩანაწერი. გააჩუმეთ პირი, ვინც არ ეთანხმება?
მანქანის გაშვება
Saturn 5 გამშვები მანქანა
ზოგიერთი შეთქმულების თეორეტიკოსი თვლის, რომ სატურნ V რაკეტა არასოდეს ყოფილა მზად გასაშვებად და მოჰყავს შემდეგი არგუმენტები:
1968 წლის 4 აპრილს სატურნ 5-ის რაკეტის ნაწილობრივ წარუმატებელი საცდელი გაშვების შემდეგ მოჰყვა პილოტირებული ფრენა, რომელიც, N.P. Kamanin-ის თქმით, უსაფრთხოების თვალსაზრისით იყო „სუფთა აზარტული თამაში“.
1968 წელს, მარშალის კოსმოსური კვლევის ცენტრის 700 თანამშრომელი ჰანტსვილში, ალაბამაში, სადაც Saturn V შეიქმნა, სამსახურიდან გაათავისუფლეს.
1970 წელს, მთვარის პროგრამის მწვერვალზე, სატურნ 5 რაკეტის მთავარი დიზაინერი, ვერნჰერ ფონ ბრაუნი, გაათავისუფლეს ცენტრის დირექტორის პოსტიდან და გაათავისუფლეს რაკეტების განვითარების ხელმძღვანელობიდან.
მთვარის პროგრამის დასრულებისა და Skylab-ის ორბიტაზე გაშვების შემდეგ, დარჩენილი ორი რაკეტა არ იქნა გამოყენებული დანიშნულებისამებრ, მაგრამ გაგზავნეს მუზეუმში.
უცხო კოსმონავტების არარსებობა, რომლებიც დაფრინავდნენ სატურნ 5-ზე ან იმუშავებდნენ ამ რაკეტით ორბიტაზე გაშვებულ სუპერმძიმე ობიექტზე - სადგურ Skylab.
F-1 ძრავების ან მისი შთამომავლების შემდგომი გამოყენების ნაკლებობა შემდგომ რაკეტებზე, კერძოდ, მათ ნაცვლად გამოყენება მძლავრი Atlas-5 რაკეტაზე.
გადაცემის "პოსტსკრიპტის" ფრაგმენტი ალექსეი პუშკოვთან ერთად 04/13/2019
ასევე განიხილება ვერსია ნასას წარუმატებლობის შესახებ წყალბად-ჟანგბადის ძრავების შექმნაში. ამ ვერსიის მომხრეები ამტკიცებენ, რომ Saturn 5-ის მეორე და მესამე ეტაპებს ჰქონდათ ნავთი-ჟანგბადის ძრავები, ისევე როგორც პირველ ეტაპზე. ასეთი რაკეტის მახასიათებლები არ იქნება საკმარისი იმისათვის, რომ აპოლონი სრულფასოვანი მთვარის მოდულით მთვარის ორბიტაზე გაუშვას, მაგრამ საკმარისი იქნება მთვარის ირგვლივ პილოტირებული კოსმოსური ხომალდით ფრენისთვის და მთვარის მოდულის მნიშვნელოვნად შემცირებული მოდელის მთვარეზე გადაგდება. .
Photoshop-მა მთვარისკენ აიღო გზა
ნასას რეტუშირებული სურათი ორიგინალური და გამა-კორექტირებული სახით. გამა კორექტირების შემდეგ, სკანირებული სურათის ციფრული რეტუშირება გამოჩნდება ფოტოზე.
ნასას რეტუშირებული სურათი ორიგინალური და გამა-კორექტირებული სახით. გამა კორექტირების შემდეგ, სკანირებული სურათის ციფრული რეტუშირება გამოჩნდება ფოტოზე.
მთელი ამ მთვარის წარმოების მთავარი გამომფენი აღმოჩნდა... Photoshop. არავინ იცოდა, რომ "მთვარეზე დაშვებიდან" 30 წლის შემდეგ გამოჩნდებოდა ეს დაწყევლილი კომპიუტერული პროგრამა გამოსახულების დამუშავებისთვის. როდესაც მისი დახმარებით ფოტოებს დაემატა მაქსიმალური სიკაშკაშე და კონტრასტი, აბსოლუტური შავი ცის ნაცვლად, სურათებში გამოჩნდა დახატული ფონები, რომლებზეც აშკარად ჩანდა სინათლის ზოლები პროჟექტორებიდან და ჩრდილები ასტრონავტებიდან. და რეტუშის კვალი იყო ფაქტიურად ყველგან. განსაკუთრებით შემაშფოთებელი იყო ფოტო: ასტრონავტი ამერიკის დროშის მახლობლად, დროშის პირდაპირ შორეული დედამიწაა. სიკაშკაშისა და კონტრასტის მატებასთან ერთად, ასტრონავტის ჩრდილი აშკარად ხილული გახდა მთვარის ცაზე და დედამიწა აღმოჩნდა მუყაოს წრე,
შემდეგ კიდევ რამდენიმე ცბიერმა მათემატიკოსმა, რომელიც აერთიანებს რამდენიმე წამის პაუზით გადაღებულ ორ ფოტოს (აქედან გამომდინარე, კამერა გვერდზე გადავიდა 20 სანტიმეტრით), გამოთვალეს მანძილი მთვარის მთებამდე, რომლებიც ჩანს ასტრონავტების უკან. გლობუსის მიხედვით, ისინი 5 კილომეტრში არიან, გაზომვების მიხედვით - 100 მეტრი. ფონი მოხატული მთებით, აუცილებლად. და ქვიშის ყუთსა და ფონს შორის ხაზი ძალიან ნათლად ჩანს...
შემდეგ ამერიკელმა თაყვანისმცემლებმა კბილების გაჭერით აღიარეს: ”კარგი, დიახ, რაღაცეები გადაიღეს ჰოლივუდში სიცხადისთვის. ესენი ამერიკელები არიან. მაგრამ ისინი იყვნენ, იყვნენ, იყვნენ მთვარეზე!
რა ფერია მთვარე? NASA-ს თანახმად, მთვარე ნაცრისფერია, საბჭოთა მეცნიერების აზრით, ის ყავისფერია. 2013 წლის 15 დეკემბერს ჩინურმა კოსმოსურმა მისიამ Chang'e-3 გადასცა სურათები მთვარედან: მთვარე ყავისფერია! შემდეგ NASA-ს მხარდამჭერებმა (ვიტალი ეგოროვი, ა.შ. ზელენიკოტი) დაიჭირეს და მიიღეს ახსნა: „თეთრი ბალანსი უბრალოდ არ იყო დარეგულირებული კამერებზე“. ეს ვიდეო ამტკიცებს, რომ ნასას მხარდამჭერები ცდებიან.
სავარაუდოდ მთვარეზე გადაღებული ფოტოების სიცრუის დამაჯერებელი მტკიცებულება, რომლებშიც ერთდროულად ჩანს ასტრონავტი, ამერიკის დროშა და დედამიწა. მტკიცებულება ეფუძნება დედამიწის გარეგნობის ანალიზს Celestia ასტრონომიის პროგრამის გამოყენებით.
ვიდეოში გამოყენებულია NASA-ს მიერ გადაღებული ფოტოები, რომელთა მასალები მთელი კაცობრიობის საკუთრებაა. ფოტოები flickr-ზე გამოქვეყნდა ბმული.
ეს ვიდეო გამოქვეყნდა უფასო Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 საერთაშორისო ლიცენზიის პირობებით.
მთვარემდე - მომზადების გარეშე?
ასი მეტრის სიმაღლის Saturn 5-ს მთვარეზე სამსართულიანი შენობის სიმაღლის კაფსულით მოდული უნდა მიეწოდებინა.რაკეტის პირველ გამოცდას წარმატებული ეწოდა. მაგრამ მეორე უპილოტო აფრენის დროს რაკეტამ დაიწყო რხევა და აფეთქება.
გადაცემის "პოსტსკრიპტის" ფრაგმენტი ალექსეი პუშკოვთან ერთად, 2017 წლის 30 სექტემბრით.
იელის უნივერსიტეტის პროფესორი დევიდ გელერნტერი, ამერიკის პრეზიდენტის მეცნიერების მრჩეველი, უარყოფს თუნდაც იმის შესაძლებლობას, რომ ამერიკელები იყვნენ მთვარეზე. და ის ასახელებს მიზეზებს...
„როგორ შეგვიძლია მოვაწყოთ მისია მარსზე ამერიკული გუნდისთვის 2030-იანი წლების შუა პერიოდისთვის, თუ მთვარეზეც არ ვყოფილვართ? იდეა თავისთავად სასაცილოა, ისევე როგორც ობამას მთელი ადმინისტრაცია“.- თქვა მეცნიერმა. - "აპოლონის დაშვება კაცობრიობის ისტორიაში გლობალური დათბობაზე უარესი ტყუილია."
რა არის ლოგიკური ვივარაუდოთ ასეთ შემთხვევებში? ასეა, რაკეტა უნდა გამოსცადო უპილოტო რეჟიმში, სანამ ის საათივით დაფრინავს. შემდეგ, ისევ, პილოტების გარეშე, თქვენ უნდა გაგზავნოთ იგი მთვარეზე მისი დახმარებით და განახორციელოთ ყველა საჭირო ოპერაცია. გასაგებია, რომ ბევრი ტესტი უნდა იყოს და სტატისტიკის მიხედვით, ნახევარი ჩავარდება.
მაგრამ სულ რაღაც სამ კვირაში ამერიკელები სამ ასტრონავტს აგზავნიან მთვარეზე. Apollo 8-მა საოცარი ორბიტა მოაწყო მთვარის გარშემო და ლამაზად დაბრუნდა დედამიწაზე. ასევე, სატურნმა 5-მა დაგვამცირა მთვარისკენ აპოლონ 9, 10-ის გადაგდებით. შემდეგ კი ჯერ არმსტრონგთან და სხვებთან ერთად Apollo 11-ის ჯერი დადგა. და ყველაფერი ისე წავიდა, როგორც მოსალოდნელი იყო. ყველაზე რთულმა კოსმოსურმა ტექნოლოგიამ მოულოდნელად უარი თქვა წარუმატებლობაზე. რომელი ღმერთი დაეხმარა ამერიკელებს?
დესანტი არასოდეს დაჯდა მთვარეზე ხალხის გარეშე. სადესანტო კაფსულა, შესაბამისად, არ აფრინდა.
თუმცა, ექვსივე ამერიკული ექსპედიცია მთვარეზე უპრობლემოდ ჩაიარა. ალბათობის თეორიის მიხედვით, ეს უბრალოდ არ შეიძლებოდა მომხდარიყო
ჩვენი მთვარის რაკეტა ოთხჯერ აფრინდა და ოთხჯერ აფეთქდა, რის შემდეგაც საბჭოთა პროგრამა დაიხურა, რადგან ამერიკელები "ჩვენ მაინც წინ იყვნენ".
და პირველ რიგში უნდა გაეგზავნა ორი მთვარის როვერი ჩვენს თანამგზავრზე. მათ გულდასმით უნდა შეესწავლათ სადესანტო ადგილი და აერჩიათ ყველაზე დონის ადგილი. რადგან თუ დახრილობა 12 გრადუსზე მეტია, სადესანტო მოდული ან არ დაეშვება, ან კაფსულა არ აფრინდება მისგან.
შემდეგ სათადარიგო რაკეტა უნდა დაეშვა მთვარის როვერებიდან რადიოშუქურების გამოყენებით. თუ ის უსაფრთხოდ დაეშვა, მთვარის როვერები გამოიკვლევენ მას, რათა დარწმუნდნენ, რომ ის უსაფრთხოდ გაშვებული იქნებოდა მთვარედან. მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყებდნენ მოდულს ONE ასტრონავტთან ერთად. მეორე კოსმონავტი და ასევე მთვარის მობილური, მიუწვდომელი ფუფუნებაა, როდესაც ყოველი გრამი ითვლის.
ამერიკელებს ეს წვრილმანები არ აწუხებდნენ. ისინი ხომ კოსმიურმა ღმერთმა შეინარჩუნა.
ფანტასტიკური სადესანტო სიზუსტე
და კიდევ ერთ საკითხზე, ამერიკელებმა ცხვირს გვიხახუნეს ჰაერში - ზუსტად დესანტი (splashdown). დაშვებისას გაგარინი ასობით კილომეტრის მოშორებით წაიყვანეს, მას ვერტმფრენებიდან თითქმის ერთი დღე ეძებდნენ. შემდეგ კი ჰიტები არ იყო უფრო ახლოს.
მაგრამ ამერიკული დაბრუნების კაფსულების დაშლის სიზუსტე იყო 2-დან 15 კილომეტრამდე. საოცარი შედეგი. შურით კბილებს ღრჭიალებდნენ ჩვენები... და მხოლოდ 80-იანი წლების ბოლოს გაირკვა, რომ ფიზიკის კანონების მიხედვით, 40 კილომეტრზე მეტი სიზუსტით დაშვება მიუღწეველია. მაგრამ 60-იან წლებში ეს ჯერ არავინ იცოდა.
მთვარეზე ქვები შეგროვდა. Სად წავალთ?
და შემდგომ. ამერიკელებმა ერთობლივად "შეაგროვეს" დაახლოებით 400 კილოგრამი ნიადაგი მთვარეზე. საბჭოთა ავტომატურმა სადგურმა Luna-16-მა მხოლოდ 100 გრამი მოიტანა. როდესაც ამერიკელებს შესთავაზეს სინჯების გაცვლა კვლევისთვის, მათ თითქმის სამი წლით დააგვიანა და მხოლოდ 1972 წელს მოგვცეს იმდენი... 3 გრამი.
სკეპტიკოსები ამტკიცებენ, რომ სწორედ მაშინ, ბოლოს და ბოლოს, Sequeir-ის ავტომატური სადგური ფარულად გაფრინდა მთვარეზე და დააბრუნა იგივე ასი გრამი მთვარის ფხვნილი. მაგრამ არავის უნახავს ის 400 კილოგრამი მთვარის კლდეები, ისინი ინახება შვიდი საკეტის მიღმა და არავის ჩუქნიან.
საერთო ჯამში, ამერიკელებმა მოგვცეს 28 გრამი რეგოლითი - მთვარის ქვიშა, საიდანაც ჩვენმა სამმა ავტომატურმა სადგურმა დაახლოებით სამასი გრამი მოგვაწოდა. მთვარის ქვა - არც ერთი!
იყო შემთხვევა. როცა რომელიმე უფლისწულს კენჭი აჩუქეს, მაგრამ თავადის გარდაცვალების შემდეგ ეს კენჭი გაქვავებული ხის ნაჭერი აღმოჩნდა.
გადაცემის "პოსტსკრიპტის" ფრაგმენტი ალექსეი პუშკოვთან ერთად 2017 წლის 23 დეკემბრიდან.
თვალყურს ადევნებდნენ და თვალყურს ადევნებდნენ, მაგრამ არ ადევნებდნენ თვალყურს
ამერიკელებმა, ბოშების მსგავსად, რომლებიც ნაგავს ჰაერით აბერავენ, რათა მიჰყიდონ, ფიქტიურად გაზარდეს გამშვები რაკეტის ზომა. ა.პოპოვმა კადრ-კად გააანალიზა სატურნ-5 რაკეტის აფრენა. და ეს არის ის, რაც აღმოვაჩინე. პირველი ეტაპის გამოყოფამდე წამის მეოთხედი, რაკეტის ზედაპირზე ხდება ნათელი აფეთქება. და მეასედ ნაწილამდე ირკვევა, თუ როგორ ჩამოინგრა ამ კოლოსის გარე კორპუსი, რომლის ქვეშ აღმოაჩინეს გაცილებით ნაკლებად ძლიერი ამერიკული რაკეტის Saturn 1-ის გაცილებით პატარა სხეული.
იგივე ბოროტი ენები ვარაუდობდნენ, რომ ამერიკელებმა უბრალოდ გაზარდეს სატურნი 1-ის ზომა გარსაცმის დახმარებით. როდესაც ის აფრინდა და მხედველობიდან გაქრა, მისი ნაშთები ოკეანეში ჩავარდა.
სამწუხაროდ, ჩვენი გამოჩენილი სპეციალისტი და დამსახურებული კოსმონავტი, პატივცემული ალექსეი ლეონოვი, ისევე როგორც ყველა სხვა, მოტყუების ამერიკულ სატყუარას შეეწირა. ის სასტიკად იცავს ამერიკელებს და ყოველთვის იმეორებს: ”ჩვენ თვალყურს ვადევნებთ აპოლოს ფრენის ყველა ეტაპს”. სამწუხაროდ, მათ არ ადევნეს თვალყური ...
ჩვენი კოსმოსური სპეციალისტები ფრენას ისევე მიჰყვებოდნენ, როგორც მთელი მსოფლიო, ე.ი. ნასას მიერ მოწოდებული "სურათის" მიხედვით. მხოლოდ ორ საბჭოთა სამეცნიერო ხომალდს, რომლებიც ატლანტის ოკეანეში იყვნენ, შეეძლოთ სატურნი 5-ის აფრენის მონიტორინგი. ასე რომ, აფრენამდე ერთი საათით ადრე, ჩვენი ხომალდები გარშემორტყმული იყო ამერიკული საზღვაო ძალებითა და ვერტმფრენებით, რომლებიც მთელი ძალით ჩართავდნენ თავიანთ ჯამერებს.
კენედის გეგმები განხორციელებული არ არის
დიახ, თავდაპირველად ამერიკელები გულწრფელად და ენთუზიაზმით გაემართნენ კენედის ოცნების რეალიზებას. მაგრამ რამდენიმე წლის შემდეგ, 25 მილიარდი დაკარგვის შემდეგ, ისინი დარწმუნდნენ, რომ ეს ჯერ კიდევ შეუძლებელი იყო. ჩვენ გვჭირდება მეტი კვირები, თვეები, წლები, მილიარდები, მილიარდები... მაგრამ რუსულმა კუებმა უკვე შემოიარეს მთვარე. როგორ შეიძლება ეს აიხსნას გადასახადის გადამხდელებს, კონგრესს?
შემდეგ კი NASA-მ და CIA-მ შექმნეს დიდი ცივი ომის ხუმრობა.
რა თქმა უნდა, ბევრ ჩვენგანს სურს, რომ რუსული სამფეროვანი იყოს მთვარეზე დადგმული პირველი დროშა.
მაგრამ, სავარაუდოდ, ეს იქნება ჩინეთის დროშა.
სსრკ-ს როლი
იუ.ა.გაგარინი და ს.პ.კოროლევი
„მთვარის შეთქმულების“ თეორიის ერთ-ერთი ასპექტია ასევე საბჭოთა კავშირის მიერ მთვარეზე ამერიკული დაშვების აღიარების ახსნის მცდელობები. „მთვარის შეთქმულების“ თეორიის მომხრეები თვლიან, რომ სსრკ-ს არ გააჩნდა NASA-ს თაღლითობის დამაჯერებელი მტკიცებულება, გარდა არასრული ადამიანის დაზვერვის მონაცემებისა (ან რომ მტკიცებულებები მაშინვე არ გამოჩნდა). სავარაუდო თაღლითობის დამალვის მიზნით სსრკ-სა და აშშ-ს შორის შეთქმულების შესაძლებლობა ვარაუდობენ. მოყვანილია მიზეზების შემდეგი ვერსიები, რამაც შეიძლება აიძულოს სსრკ შევიდეს „მთვარის შეთქმულებაში“ შეერთებულ შტატებთან და შეაჩეროს მთვარეზე ფრენა და მთვარეზე დაშვება პილოტირებული მთვარის პროგრამები განხორციელების ბოლო ეტაპებზე:
1. სსრკ-მ მაშინვე არ აღიარა თაღლითობა.
2. სსრკ-ს ხელმძღვანელობამ უარი თქვა საჯარო გამოვლენაზე შეერთებულ შტატებზე პოლიტიკური ზეწოლის მიზნით (გამომჟღავნების მუქარით).
3. დუმილის სანაცვლოდ სსრკ-ს შეეძლო მიეღო ეკონომიკური დათმობები და პრივილეგიები, როგორიცაა ხორბლის მიწოდება დაბალ ფასებში და წვდომა დასავლეთ ევროპის ნავთობისა და გაზის ბაზარზე. შესაძლო ვარაუდებში ასევე შედის პირადი საჩუქრები საბჭოთა ხელმძღვანელობისთვის.
4. შეერთებულ შტატებს ჰქონდა პოლიტიკური სიბინძურე სსრკ-ს ხელმძღვანელობაზე.
გადაცემის "პოსტსკრიპტის" ფრაგმენტი ალექსეი პუშკოვთან ერთად 2017 წლის 18 ნოემბრიდან.
გადაცემის "პოსტსკრიპტის" ფრაგმენტი ალექსეი პუშკოვთან ერთად 12/09/2017.
ოპონენტები გამოთქვამენ ეჭვებს ყველა საკითხში:
1. სსრკ ყურადღებით აკვირდებოდა აშშ-ს მთვარის პროგრამასროგორც ღია წყაროების მიხედვით, ასევე აგენტების ფართო ქსელის მეშვეობით. ვინაიდან ფალსიფიკაცია (თუ არსებობდა) ათასობით ადამიანის მონაწილეობას მოითხოვდა, მათ შორის, დიდი ალბათობით, იქნებოდა საბჭოთა საიდუმლო სამსახურების აგენტი. გარდა ამისა, მთვარის მისიას ექვემდებარებოდა უწყვეტი რადიო და ოპტიკური მეთვალყურეობა სსრკ-ს სხვადასხვა პუნქტიდან, გემებიდან მსოფლიო ოკეანეში და, შესაძლოა, თვითმფრინავებიდან და მიღებული ინფორმაცია დაუყოვნებლივ შემოწმდა სპეციალისტების მიერ. ასეთ პირობებში თითქმის შეუძლებელია არ შეამჩნიოთ ანომალიები რადიოსიგნალების გავრცელებაში. გარდა ამისა, იყო ექვსი მისია. ამიტომ, მაშინაც კი, თუ მოტყუება არ გამოვლენილიყო მაშინვე, ის ადვილად გამოვლენილი იქნებოდა მოგვიანებით.
2. ეს ალბათ შესაძლებელი იქნებოდა 1980-იან წლებში, მაგრამ არა „მთვარის რბოლისა“ და ცივი ომის პირობებში. სსრკ-ში და მსოფლიოში იმ წლებში იყო ეიფორია საბჭოთა კოსმონავტიკის წარმატებებიდან, რამაც განამტკიცა სსრკ-სთვის და ყველა მარქსისტული მოძრაობის ფუნდამენტური თეზისი „სოციალისტური სისტემის უპირატესობის შესახებ კაპიტალისტურზე“. სსრკ-სთვის „მთვარის რბოლაში“ დამარცხებას მნიშვნელოვანი უარყოფითი იდეოლოგიური შედეგები მოჰყვა როგორც ქვეყნის შიგნით, ასევე მსოფლიოში, მაგრამ შეერთებული შტატების წარუმატებლობისა და გაყალბების მტკიცებულება (თუ ეს მართლაც მოხდა) იყო ძალიან ძლიერი კოზირი. მარქსიზმის იდეების პოპულარიზაცია მსოფლიოში, რაც ახალ სუნთქვას მისცემდა დასავლეთის კომუნისტურ მოძრაობებს, რომლებმაც იმ დროისთვის პოპულარობის დაკარგვა დაიწყეს. ამ ფონზე, შეერთებულ შტატებთან „შეთქმულების“ შესაძლო ბონუსები სსრკ-სთვის არც თუ ისე მაცდური იქნებოდა. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ 1960-იანი წლების ბოლოს და 1970-იანი წლების დასაწყისი შეერთებულ შტატებში სასტიკი შიდა პოლიტიკური ბრძოლით გამოირჩეოდა და ფალსიფიკაცია რომ ყოფილიყო, ეს ბრძოლის დროს თავად ამერიკელმა პოლიტიკოსებმაც შეიძლებოდა გამჟღავნებულიყვნენ. ამ შემთხვევაში სსრკ თავისი დუმილით ვერაფერს მოიგებდა.
3. აქ მოქმედებს ოკამის საპარსის პრინციპი.დასავლეთ ევროპის ნავთობისა და გაზის ბაზარზე სსრკ-ს შესვლის მიზეზები კარგად არის შესწავლილი და მათი ახსნა არ არის საჭირო აშშ-სა და სსრკ-ს შორის შესაძლო შეთქმულების ჩართვა. სსრკ-ში ხორბლის მიწოდების ფასი იყო, თუმცა ოდნავ დაბალია, ვიდრე სავალუტო ბაზარი, მაგრამ ეს გამოწვეული იყო მიწოდების უზარმაზარი მოცულობით, საბჭოთა სავაჭრო ფლოტის მიერ პროდუქციის თვითგაყვანით და დასავლეთისთვის ხელსაყრელი გადახდის სისტემით. პირადი საჩუქრების შესახებ ვერსია სრულიად საეჭვოა, რადგან ზესახელმწიფოებისთვის ასეთ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვან საკითხში ეს საჩუქრები აშკარად ძალიან ღირებული უნდა ყოფილიყო. აქ მათი შინაარსის გამოცნობაც კი რთულია. გარდა ამისა, სსრკ-ს დაშლის შემდეგ, მათ შესახებ ინფორმაცია, ალბათ, საჯარო გახდებოდა.
4. "მთვარის რბოლის" დაწყებამდეც და მის შემდეგაცშეერთებულმა შტატებმა აწარმოა უწყვეტი და მკაცრი საინფორმაციო კამპანია სსრკ-ს ხელმძღვანელობის დისკრედიტაციის მიზნით, როგორც რეალური კომპრომატების, ისე სადაზვერვო სამსახურების მიერ შექმნილი ყალბი მასალების გამოყენებით. სახელმწიფო ლიდერებს შორის ჩამოყალიბდა ერთგვარი „ინფორმაციული იმუნიტეტი“ ამ ტიპის პროპაგანდის მიმართ და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ასეთ ვითარებაში რაიმე ახალი მასალა სერიოზულად მიიღებდეს პოლიტიკურ შედეგებს სსრკ-სთვის.
გადაცემის ფრაგმენტი „ჩეპმენის საიდუმლოებები. რა მოხდა იქ სინამდვილეში? ” 06/02/2017 წლიდან
რუსეთის ოფიციალური პოზიცია
ცხადყოფს საზოგადოებას, რომ ეჭვი არ უნდა ეპარებოდეს ამერიკელი ასტრონავტების მთვარეზე ფრენების შესახებ განცხადების სიმართლეში, არც ქვეყნის უმაღლესი ხელმძღვანელობა და არც შიდა ოფიციალური მეცნიერება, პირდაპირი კითხვის საპასუხოდ, არც ერთს არ გვაძლევენ. მტკიცებულება, რომელიც აღმოფხვრის ყველა ეჭვს და გახდება მათი სისწორის პოზიციების უპირობო დადასტურება ამ საკითხთან დაკავშირებით.
და თუ რუსეთი, როგორც მსოფლიოში ერთ-ერთი წამყვანი კოსმოსური ძალა და მე-20 საუკუნეში სსრკ ლიდერია კოსმოსურ რბოლაში, არ შეუძლია თავისი ლიდერის ან ოფიციალური მეცნიერების პირით მოიყვანოს ერთი დამაჯერებელი ფაქტი, რომელიც ადასტურებს ან უარყოფს ამერიკელი ასტრონავტების ფრენები მთვარეზე, შემდეგ ყველა ინფორმაცია ამ ფრენების შესახებ, გამოქვეყნებული სახელმძღვანელოებში, სამეცნიერო და პოპულარულ სამეცნიერო ლიტერატურაში, ნაჩვენებია ახალი ამბების ფილმებში, გამოქვეყნებულია მედიაში, ინტერნეტში, გამოსახულია საფოსტო მარკებზე, სამკერდე ნიშნებზე, მონეტებზე და ა.შ. ეს არის ამერიკელების მიერ შემოთავაზებული ვერსიის მარტივი გამეორება და ეფუძნება ან ხალხის გულუბრყვილო რწმენას ამ ვერსიისადმი, ან, სავარაუდოდ, ამ პროდუქტის ავტორების მიერ სახელმწიფო მაღალჩინოსნების ნების შესრულებას.
რას ამბობს პუტინი მთვარეზე დაშვებაზე
როგორია დღეს ოფიციალური რუსეთის პოზიცია მთვარეზე ამერიკელი ასტრონავტების საკითხთან დაკავშირებით? ეს კითხვა საუკეთესოდ უნდა დაუსვას სახელმწიფოს მეთაურს, რომელიც თავისი სტატუსიდან გამომდინარე, სხვაზე უკეთ უნდა იყოს ინფორმირებული ამ გლობალური მოვლენის ავთენტურობის შესახებ.
ა.ანისიმოვი: შუადღე მშვიდობისა, ვლადიმერ ვლადიმიროვიჩ, მე მქვია ალექსეი ანისიმოვი, ქალაქი ნოვოსიბირსკი. Მე მაქვს შეკითხვა. როგორ ფიქრობთ, ამერიკელები დაეშვნენ მთვარეზე, ისე, დაეშვნენ მთვარეზე?
V.V. პუტინი: მგონი კი.
ა.ანისიმოვი: არის ვერსია, რომ...
V.V. პუტინი: მე ვიცი ეს ვერსია, მაგრამ მეჩვენება, რომ ასეთი მოვლენის გაყალბება შეუძლებელია. ეს იგივეა, ვინც ამტკიცებს, რომ 11 სექტემბერს ამერიკელებმა თავად ააფეთქეს ეს ტყუპი კოშკები და ისინი თავად ხელმძღვანელობდნენ ტერორისტების მოქმედებებს. სრული სისულელეა! ბრედ, ეს შეუძლებელია! ...სრული სისულელეა! იგივე ეხება მთვარეზე დაშვებას: შეუძლებელია ამ მასშტაბის მოვლენის გაყალბება.
ა.ანისიმოვი: Გმადლობთ.
V.V. პუტინი: შეიძლება ითქვას, რომ იური გაგარინი არ გაფრინდა - რაც გინდა, შეიძლება გამოიგონო. ამასობაში, ეს არ დავივიწყოთ, ბოლოს და ბოლოს, ჩვენმა თანამემამულემ პირველი ნაბიჯი გადადგა კოსმოსში.
რა დასკვნების გამოტანა შეიძლება ამ დიალოგიდან?
Პირველი. V.V. პუტინმა იცის ვერსია, რომლის მიხედვითაც ამერიკელებმა მთვარეზე ფრენები გააყალბეს.
მეორე.გაირკვა, რომ V.V. პუტინი, როგორც სახელმწიფოს მეთაური - პიონერი კოსმოსის გამოკვლევებში, ამერიკელი ასტრონავტების მთვარეზე ფრენებიდან ორმოცი წლის შემდეგ, არ აქვს სანდო მონაცემები, რაც მას საშუალებას მისცემს ცალსახად უპასუხოს დასმულ კითხვას: დიახ, ამერიკელი. მთვარეზე ფრენები რეალობაა, მათი სანდოობა ადასტურებს ამა თუ იმ ფაქტებს.
მესამე. V.V. პუტინი, თუმცა მას ჰქონდა შესაძლებლობა მოეთხოვა ინფორმაცია, რომელიც დაადასტურებდა ან უარყოფდა მთვარეზე ამერიკელი ასტრონავტების ფრენის ოფიციალურ ვერსიას, სპეცსამსახურების, საგარეო პოლიტიკის დეპარტამენტისა და კოსმოსის შესწავლაში ჩართული სამეცნიერო ორგანიზაციების არქივიდან, გაურკვეველი მიზეზების გამო ეს არ გააკეთა, მაგრამ გამოვთქვი ჩემი აზრი, როგორც რიგითი მოქალაქე, რომელსაც ყოველთვის არ აქვს შესაძლებლობა მიიღოს სანდო ინფორმაცია კომპეტენტური წყაროებიდან.
V.V. პუტინის თვალსაზრისი არის ის, რომ ამერიკელი ასტრონავტები დაეშვნენ მთვარეზე, თუმცა ამის დამადასტურებელი ახალი მტკიცებულება არ არის მოწოდებული, უბრალოდ მას ეჩვენება, რომ შეუძლებელია ასეთი მასშტაბის მოვლენის გაყალბება.
მაგრამ თუ საკმარისი თანხა გამოიყოფა, მაშინ ყველაფრის გაყალბება შეიძლება. ერთადერთი პრობლემა არის ყალბის ხარისხი. და რაც უფრო მაღალია ხარისხი, მით უფრო სავარაუდოა, რომ გაყალბება რეალობად აღიქმება.
მაგრამ, როგორც მოგეხსენებათ, მთვარეზე ამერიკული ფრენების საიმედოობის შესახებ ეჭვი გაჩნდა შეერთებულ შტატებში ამ ფრენების დასრულებისთანავე და არ გაქრა ორმოცი წლის განმავლობაში. ითვლება, რომ ამ ეჭვების საფუძველი იყო ამერიკელი ასტრონავტების მთვარეზე ფრენებთან დაკავშირებული მასალების მჭიდრო შესწავლის შედეგები, მაგრამ შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ამ ეჭვების ძირითადი წყარო იყო განზრახ ან შემთხვევით გაკეთებული ინფორმაციის გაჟონვა. მთვარის ფრენების ერთ-ერთი ორგანიზატორის ან შემსრულებლის მიერ.
მაგრამ როგორც ეს შეიძლება იყოს, სინამდვილეში, საბოლოოდ V.V. პუტინი მართალი აღმოჩნდა, რომ ასეთი მოვლენის გაყალბება შეუძლებელია და უფრო სწორად, შეუძლებელია ასეთი მოვლენის გაყალბება რეალობად გადავიდეს.
უმაღლესი რანგის ოფიციალური პირის პასუხი არ შეიცავს ახალ ინფორმაციას, რომელიც ადასტურებს ამერიკელი ასტრონავტების მთვარეზე ყოფნას, მაგრამ მხოლოდ იმაზე მიუთითებს, რომ სახელმწიფოს მეთაურს აქვს საკუთარი პირადი მოსაზრება ამ საკითხზე, არაპირდაპირი მონაცემებისა და ანალოგიების საფუძველზე.
გასაკვირია, რომ თანამდებობის პირმა, რომელსაც თავისი სტატუსით აქვს წვდომა სახელმწიფოს საკუთრებაში არსებულ ნებისმიერ ინფორმაციაზე, არ წარმოადგინა არც ერთი ფაქტი, მათ შორის კომპეტენტური წყაროებიდან, რომელიც ადასტურებდა ამ ფრენების ავთენტურობას, თუმცა იცნობს გაყალბების ვერსიას. ფრენები.
ამრიგად, სახელმწიფოს მეთაურის პასუხმა კითხვაზე, დაეშვნენ თუ არა ამერიკელები მთვარეზე, არ მოასწრო დავა NASA-ს მიერ მთვარეზე პილოტირებული ფრენების შესაძლო გაყალბების შესახებ.
როსკოსმოსს არ აქვს ინფორმაცია
ამ საკითხზე თავისი აზრის გამოთქმის შემდეგ, ვ.ვ. პუტინმა ჩამოაყალიბა სახელმწიფოს პოზიცია, კერძოდ, ამერიკელების მიერ გამოცხადებული ფრენები მთვარეზე მართალია. ამ პოზიციას ადასტურებს არა ფაქტები, არამედ სახელმწიფოს მეთაურის უფლებამოსილება და, ნაგულისხმევად, ამ პოზიციით უნდა იხელმძღვანელონ რუსეთის სამთავრობო სტრუქტურები და ოფიციალური მეცნიერება.
თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ მთვარეზე ფრენები რეალობაა, რუსეთის სამთავრობო უწყებებმა და ოფიციალურმა მეცნიერებამ ვერ მიიღეს დამაჯერებელი ფაქტები არც NASA-სგან და არც ქვეყნის ხელმძღვანელობისგან, რომელიც ადასტურებდა ამ ფრენების რეალობას საზოგადოებისთვის წარდგენისთვის.
ამერიკელების მთვარეზე ყოფნის საკითხი დაისვა მანამ, სანამ ვ. პუტინი და 2012წ.
ამრიგად, ვ. გრინევი თავის სტატიაში "იყო თუ არ იყოს?" ( გაზეთი „თავის სახელზე“, N14, 2 აპრილი, 2013 წ) წერს:
„გასული წლის დეკემბერში გაიმართა კონფერენცია რუსეთის პრეზიდენტმა ვ.ვ.პუტინმა, სადაც ნებისმიერს შეეძლო სახელმწიფოს მეთაურს მისთვის საინტერესო შეკითხვა დაუსვა... და მე წერილობით დავუსვი კითხვა: ამერიკელები იყვნენ თუ არა მთვარეზე? . კითხვა ეთერში არ გაჟღერებულა, მაგრამ პრეზიდენტის მიმღებიდან მალევე მიიღეს პასუხი, რომ ჩემი შეკითხვა მიღებული იყო და როსკოსმოსში გაგზავნეს. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, როსკოსმოსისგან მიიღო პასუხი, რომელსაც ხელს აწერდა NTS-ის მთავარი სამეცნიერო მდივანი A.G. მილოვანოვი. …Აღმოჩნდა, "როსკოსმოსს არ აქვს ინფორმაცია, რომელიც დაადასტურებს თქვენს თვალსაზრისს მთვარეზე ამერიკული დაშვების შესახებ". ...ა.გ.მილოვანოვის პასუხის გაგება შეგიძლიათ ორი კუთხით: ან ა.გ.მილოვანოვმა ნამდვილად არ იცის მთვარეზე ამერიკელების დაშვების (ან არდაშვების) შესახებ - რისი დაჯერება შეუძლებელია, ან ა.გ.მილოვანოვმა, ამა თუ იმ მიზეზის გამო. - უფრო სავარაუდოა, რომ მან არ ჩათვალა საჭიროდ ჩემთან გულწრფელი ყოფილიყო.
ერთი შეხედვით, როგორც ჩანს, სწორი გადაწყვეტილება იქნა მიღებული - ეს საკითხი გადაეცა კოსმოსური საკითხების შესაბამის განყოფილებას. მაგრამ არც როსკოსმოსი და არც მისი წინამორბედები არ მონაწილეობდნენ NASA-ს პროგრამაში მთვარეზე ადამიანის გაგზავნის პროგრამაში და, შესაბამისად, არ ეკისრებათ პასუხისმგებლობა ამ ფრენების შესახებ მოხსენებების სიზუსტეზე. ამიტომ, ფორმალურად, როსკოსმოსს არ აქვს ინფორმაცია მთვარეზე ამერიკელი ასტრონავტების დაშვების დამადასტურებელი ან უარყოფილი.
რა თქმა უნდა, სააგენტო, როგორიცაა Roscosmos, შეიძლება წარმოვიდგინოთ, როგორც ექსპერტი, რომლის საქმიანობა ყველაზე მჭიდროდ არის დაკავშირებული განსახილველ საკითხთან და რომელსაც შეუძლია კოსმოსური საკითხების განხილვით ხანგრძლივი დავა გადაჭრას. თუმცა, როგორც ჩანს ამონაწერი როსკოსმოსის NTS-ის მთავარი სამეცნიერო მდივნის წერილიდან, როსკოსმოსი არ არის ამ საკითხის ექსპერტი. და როგორ შეუძლია მას ასეთი როლის შესრულება, როცა ისეთი ცნობილი კოსმონავტები, როგორიც გ.მ. გრეჩკო და ა.ა. ლეონოვი, რომელსაც ეჭვი არ ეპარება ამერიკელი ასტრონავტების მთვარეზე ფრენების შესახებ, საშუალებას აძლევს ამერიკელებს სტუდიაში განახორციელონ "მთვარის ეპიზოდების" დამატებითი გადაღება.
ჩნდება კითხვა: სად უნდა იყოს მიმართული კითხვა მთვარის ექსპედიციის სანდოობის შესახებ? ეჭვგარეშეა, საგარეო დაზვერვის სამსახურს (ყოფილი სსრკ კგბ) და საგარეო საქმეთა სამინისტროს. ცივი ომის დროს ამ დეპარტამენტების თანამშრომლებმა წარმატებით მოიპოვეს ჩვენი ქვეყნის უსაფრთხოებისთვის მნიშვნელოვანი ინფორმაცია (ატომური იარაღი, სამხედრო-ტექნიკური განვითარება, მტრის სამხედრო პოტენციალი და ა.შ.). შეუძლებელია წარმოვიდგინოთ, რომ სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი ინფორმაცია, როგორიცაა მთვარეზე პირველი პილოტირებული ფრენა, შეუმჩნეველი დარჩება ამ დეპარტამენტებისთვის.
თუმცა, როგორც ზემოაღნიშნული სტატიიდან ირკვევა, მთვარეზე ამერიკელი ასტრონავტების ყოფნის დადასტურების ან უარყოფის ამოცანა დგას როსკოსმოსის წინაშე, თითქოს ამ სააგენტოს ან მისი წინამორბედების მოვალეობები მოიცავდა სხვა სახელმწიფოების მიერ მოწოდებული ინფორმაციის სანდოობის განსაზღვრას. კოსმოსური ძიების სფერო.
როსკოსმოსი ფორმალურად მართალი პასუხობს, რომ მას არ გააჩნია მთვარეზე ამერიკელი ასტრონავტების დაშვების გაყალბების დამადასტურებელი ინფორმაცია. ჯერ ერთიროსკოსმოსმა ოფიციალურად ვერ მოიპოვა ასეთი ინფორმაცია რაიმე წყაროდან (უმაღლესი ხელმძღვანელობის, სხვა სამინისტროებისა და დეპარტამენტების, უცხო სახელმწიფოებისა და მოქალაქეებისგან), მეორეცამერიკელი ასტრონავტების მთვარეზე ფრენების შესახებ ინფორმაციის გაანალიზებისა და სანდოობის შეფასების ამოცანა როსკოსმოსის წინაშე არ იყო დაყენებული.
როსკოსმოსის პასუხი არ უარყოფს, მაგრამ ასევე არ ადასტურებს სახელმწიფოს მიერ მიღებულ ვერსიას, რომ ამერიკელი ასტრონავტების ფრენები მთვარეზე რეალურად მოხდა.
ალბათ უფრო სწორი იქნებოდა როსკოსმოსს ვთხოვოთ წარმოადგინოს მტკიცებულება, რომელიც დაადასტურებს ამერიკელი ასტრონავტების მთვარეზე ფრენებს. მაგრამ რადგან V.V. პუტინმა მოიყვანა მხოლოდ ერთი არაპირდაპირი არგუმენტი, როგორც ამ ფრენების დადასტურება, მაშინ, როგორც ჩანს, როსკოსმოსისთვის პრობლემური ამოცანა იქნებოდა მთვარეზე ამერიკელი ასტრონავტების არსებობის დამტკიცება.
ნებაყოფლობითი მორატორიუმი ამ ფრენების შესახებ ინფორმაციის გავრცელებაზესაშუალებას მისცემს არ „დაკარგონ სახე“ და შეინარჩუნონ ამერიკელი ასტრონავტების დედამიწის ბუნებრივ თანამგზავრზე ფრენების შესახებ ნაშრომების ავტორების სამეცნიერო ავტორიტეტი, ამერიკელების მიერ მთვარის ექსპედიციების გაყალბების პირდაპირი მტკიცებულებების მიღების შემთხვევაში.
ჩინელი მეცნიერები უარყოფენ აშშ-ს მთვარის მისიას
ჩინელმა მეცნიერებმა მთვარის შესწავლა არც ისე დიდი ხნის წინ დაიწყეს. და პირველი პრაქტიკული შედეგები მიიღეს დაახლოებით 10 წლის წინ, როდესაც ამოქმედდა კვლევის აპარატი. Chang'e-1„დედამიწის თანამგზავრზე. ერთი წლის განმავლობაში, Chang'e 1 აგროვებდა და გადასცემდა მონაცემებს. ეს იყო ზედაპირის ფოტოები, საიდანაც შემდგომში სამგანზომილებიანი რუკა ჩამოყალიბდა.
მეორე გაშვებულმა მოწყობილობამ შეისწავლა მთვარის გარკვეული ტერიტორია, სადაც დაგეგმილი იყო შემდეგი მთვარის მოდულის დაშვება სახელწოდებით " Chang'e-3" 2013 - ში. ჩინეთი გახდა მესამე ქვეყანა მსოფლიოში, რომელმაც წარმატებით დაუშვა კვლევითი მანქანა დედამიწის თანამგზავრის ზედაპირზე. თუმცა, ტექნიკური მიზეზების გამო მოდულმა ვერ შეძლო ყველა დავალების შესრულება.
გარდა ამისა, ჩინელი მეცნიერები მუდმივად აკვირდებიან კოსმოსურ ობიექტს თანამედროვე ტელესკოპებისა და აღჭურვილობის გამოყენებით. ამ კვლევების მიზანია მთვარის ზედაპირის დეტალური შესწავლა, ასევე ამერიკელი ასტრონავტებისთვის სადესანტო ადგილის ძებნა. გადაიღეს შემოთავაზებული ამერიკული მთვარის სადესანტო ადგილის ნაწილები, ასევე ტერიტორია 50 კილომეტრის რადიუსში.
ამ დაკვირვებების დროს შესაძლებელი გახდა მთვარის კრატერების დეტალური გამოკვლევა. დიდი მეტეორიტების ზემოქმედების კვალიც კი ჩანდა. გიგანტური წითელი ვარსკვლავის ტელესკოპი სწორედ იმ ადგილას იყო გამიზნული, რომელიც NASA-ს დოკუმენტების მიხედვით არის ჩამოთვლილი, როგორც ის ადგილი, სადაც ამერიკული მთვარის მოდული დარჩა აპოლონის ექსპედიციის შემდეგ. თუმცა, ამერიკული კოსმოსური ხომალდის დაჯდომის ეტაპები, ისევე როგორც ვარსკვლავები და ზოლები, არასოდეს მოექცა მეცნიერთა ყურადღების ცენტრში.
კვლევის საფუძველზე, ჩინეთის წარმომადგენლებმა ჩინეთის კოსმოსური სააგენტოს ოფიციალურ ვებგვერდზე განცხადება გააკეთეს, რომ ამერიკელები მთვარეზე არ ყოფილან. ამან გამოიწვია საზოგადოების მწვავე რეაქცია, იმის გამო, რომ ბევრს არ სჯერა ასტრონავტების ამერიკიდან მთვარეზე ფრენების.
გადაცემის "პოსტსკრიპტის" ფრაგმენტი ალექსეი პუშკოვთან ერთად 12/01/2018.
აშშ-ის დიდი სივრცე მთვარეზე დაშვების შესახებ დევს
რუსეთი იყო და რჩება წამყვანი კოსმოსური ძალა. მაგრამ ამავე დროს, მას ფაქტიურად უწევს გადარჩენა ორბიტის სერიოზულ ბრძოლაში. ისინი, ვინც ჩვეულებრივ „ჩვენს დასავლელ პარტნიორებს“ უწოდებენ, პირდაპირ აცხადებენ თავიანთ უპირატესობას კოსმოსში. და ისინი ცდილობენ მიაღწიონ ამ უპირატესობას ყველა არსებული საშუალებით. ათობით სამხედრო თანამგზავრი გაშვებულია ცაში, რომლებიც სარაკეტო საფრთხეებს აცხადებენ და მარსზე გასაფრენად ემზადებიან. ამავე დროს, ბრძოლა ყოველთვის არ არის სამართლიანი. მაგალითად, რუსი კოსმონავტები უცხოურ ბლოკბასტერებში გამოსახულნი არიან როგორც გაუპარსავი კაცები ყურსასმენებში. ან საერთოდ ავიწყდებათ მათი არსებობა. ამავდროულად, ამერიკელები დაფრინავენ კოსმოსში რუსული ძრავების გამოყენებით და გადიან ტრენინგებს რუსეთის კოსმონავტიკის ცენტრებში. ვინ არის ბოსი ორბიტაზე?
ვიდეო ზვეზდა ტელეარხიდან 10/08/2018 │ "ფარული მუქარები" ნიკოლაი ჩინდიაიკინთან
პირველი ამერიკელები კოსმოსში
ამ თავში მინდა ვისაუბრო არა მხოლოდ კოსმოსური ხომალდის Mercury-ის ფრენებზე, რომლებიც განხორციელდა 1961-1963 წლებში, არამედ მათზეც, ვინც ამ ხომალდებს პილოტირებდა.
უფრო ლოგიკური იქნება, თუ დავიწყებ ისტორიით პილოტებზე.
ასტრონავტების პირველი ჯგუფი შეერთებულ შტატებში 1959 წელს ჩამოყალიბდა. ეს უფრო ადრე მოხდა, ვიდრე საბჭოთა კავშირში. კანდიდატებისთვის მკაცრი მოთხოვნები იყო: შესანიშნავი ჯანმრთელობა, 40 წლამდე ასაკი, სიმაღლე 180 სანტიმეტრამდე, უმაღლესი განათლება, რეაქტიული პილოტის კვალიფიკაცია და ფრენის მინიმუმ 1500 საათი. აპლიკანტებს ასევე უნდა ჰქონოდათ სერთიფიკატი საპილოტე სკოლიდან. ამერიკული მოთხოვნები ანთროპომეტრიულ მონაცემებზე დაფუძნებული იყო კოსმოსური ხომალდის სალონის ზომებზე. საბჭოთა ექიმები ამას აკეთებდნენ. ვოსტოკის დაღმართის მოდული ოდნავ პატარა იყო ვიდრე მერკურის სალონში (თუმცა ზოგადად საბჭოთა ხომალდი უფრო დიდი და მძიმე იყო ვიდრე ამერიკული), ამიტომ ჩვენმა ექიმებმა დააყენეს იგი 160 სმ-ზე (ზღვრით, მათ შეეძლოთ ამის გაკეთება 170 სმ-ზე) , ხოლო ამერიკელები 180 სმ-ზე.
508 სამხედრო საცდელი პილოტიდან, რომლებიც მაშინ იმყოფებოდნენ აშშ-ს შეიარაღებულ ძალებში, ამ მოთხოვნებს აკმაყოფილებდა 110. 68 მიწვეული იყო გასაუბრებაზე ვაშინგტონში, მათგან 36 პილოტი შეირჩა და შესთავაზეს სამედიცინო შემოწმების გავლა. ამ პროცედურას 32 პილოტი დათანხმდა. აქედან შეირჩა შვიდი ადამიანი, რომლებიც 1959 წლის 9 აპრილს პრესას წარუდგინეს მომავალ ასტრონავტებად.
ამ ჯგუფში, რომელიც ახლა ცნობილია როგორც მერკური 7, შედიოდნენ ჯონ გლენი, ვირჯილ გრისომი, მალკოლმ კარპენტერი, გორდონ კუპერი, დონალდ სლეიტონი, ალან შეპარდი და ვალტერ შირა.
ყველა მათგანს ჰქონდა ფრენის მნიშვნელოვანი გამოცდილება, თითქმის ყველა მონაწილეობდა საბრძოლო ოპერაციებში.
ჯონ ჰერშელ გლენი შვიდი ასტრონავტიდან ყველაზე ძველი იყო. დაიბადა 1921 წლის 18 ივლისს კემბრიჯში, ოჰაიო. 1943 წელს დაამთავრა ტეხასის საზღვაო საჰაერო მომზადების ცენტრი და მსახურობდა წყნარი ოკეანის ომში. მას აქვს 59 საბრძოლო მისია.
მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ მან განაგრძო მსახურება ფლოტის საავიაციო ქვედანაყოფებში და 1950 წლის დეკემბრამდე ტეხასის ბაზაზე ამზადებდა ახალგაზრდა მფრინავებს. შემდეგ იყო კორეა, სადაც გლენმა გაფრინდა F-86. მისი ჩანაწერი მოიცავს 90 საბრძოლო მისიას კორეის ომის დროს და სამ გამარჯვებას MiG-ებზე.
1954 წელს დაამთავრა მერილენდის საპილოტე სკოლა და დაიწყო სატესტო სამუშაოები. 1957 წელს მან განახორციელა უწყვეტი ტრანსკონტინენტური ფრენა ლოს-ანჯელესიდან ნიუ-იორკში ზებგერითი F-8U Cruz-der თვითმფრინავით და დაამყარა ფრენის სიჩქარის რეკორდი.
ვირჯილ ივან გრისომი დაიბადა 1926 წლის 3 აპრილს მიტჩელში, ინდიანაში. 1944 წლიდან - აშშ-ს საჰაერო ძალების რიგებში. დაამთავრა პერდუს უნივერსიტეტი ლაფაიეტში, ინდიანას შტატი 1950 წელს მეცნიერების ბაკალავრის ხარისხით მექანიკურ ინჟინერიაში.
1950–1953 წლებში კორეის ომის მონაწილე. გაფრინდა 100-მდე საბრძოლო მისია.
კორეის ომის დასრულების შემდეგ, ის მსახურობდა ინსტრუქტორ პილოტად ბრაიან საჰაერო ძალების ბაზაზე, ტეხასი. 1953 წელს დაამთავრა საჰაერო ძალების ტექნოლოგიური ინსტიტუტი და 1956 წელს ედვარდსის საჰაერო ძალების ბაზაზე ტესტის პილოტების სკოლა.
იმ დროისთვის, როდესაც გრისომი ასტრონავტთა კორპუსში ჩაირიცხა, მას ჰქონდა 4600 საათი ფრენის დრო, მათ შორის 3500 საათი რეაქტიულ თვითმფრინავში.
მალკოლმ სკოტ კარპენტერი დაიბადა 1925 წლის 1 მაისს ბოულდერში, კოლორადოში. დაამთავრა კოლორადოს უნივერსიტეტი 1949 წელს მეცნიერების ბაკალავრის ხარისხით აერონავტიკის ინჟინერიაში. მან დაასრულა ფრენის მომზადება პენსაკოლაში, ფლორიდაში და კორპუს კრისტიში, ტეხასი. მან მონაწილეობა მიიღო კორეასთან ომში 1950–1953 წლებში, საპატრულო თვითმფრინავებით დაფრინავდა ყვითელი ზღვის წყლებზე. 1954 წელს მერილენდის ქალაქ პატუქსენტ რივერში საცდელი პილოტის სკოლის დამთავრების შემდეგ მუშაობდა აშშ-ს საზღვაო ძალების თვითმფრინავების ტესტირების ცენტრის ელექტრონულ სისტემების განყოფილებაში. მოგვიანებით სწავლობდა ვაშინგტონის საზღვაო საჰაერო დაზვერვის სკოლაში.
ლეროი გორდონ კუპერი დაიბადა 1927 წლის 6 მარტს შონში, ოკლაჰომა. მან დამოუკიდებლად ფრენა 17 წლის ასაკში დაიწყო მამის თვითმფრინავით. მსახურობდა ჯარში, შემდეგ საზღვაო ფლოტში, შემდეგ ავიაციაში. 1945 წელს შეუერთდა საზღვაო ქვეითთა კორპუსს. მოგვიანებით მან სწავლა დაიწყო საზღვაო აკადემიაში, მაგრამ მიატოვა და ჩააბარა ჰავაის უნივერსიტეტში, რომელიც დაამთავრა 1949 წელს. ჯარში ყოფნისას ის ოთხი წლის განმავლობაში ესწრებოდა საღამოს გაკვეთილებს მერილენდის უნივერსიტეტში. 1956 წელს დაამთავრა საჰაერო ძალების ტექნოლოგიური ინსტიტუტი აერონავტიკის ინჟინერიის მეცნიერებათა ბაკალავრის ხარისხით. 1957 წელს დაამთავრა ედვარდსის საჰაერო ძალების საცდელი პილოტის სკოლა და იქ მსახურობდა საცდელ პილოტად და ინჟინრად.
დონალდ კენტ სლეიტონი დაიბადა 1926 წლის 1 მარტს სპარტაში, ვისკონსინი. აშშ-ს საჰაერო ძალებში 1942 წლიდან. მეორე მსოფლიო ომის ვეტერანი, მან შეასრულა 56 საბრძოლო მისია, როგორც B-29 ბომბდამშენის პილოტი. 1945 წლის გაზაფხულზე, ესკადრილიასთან ერთად, ის ჩავიდა კუნძულ ოკინავაზე და იაპონიის წინააღმდეგ შვიდი საბრძოლო მისია გაფრინდა.
1949 წელს მინესოტას უნივერსიტეტის დამთავრების შემდეგ მან მიიღო მეცნიერების ბაკალავრის ხარისხი აერონავტიკის ინჟინერიაში და მუშაობდა Boeing-ში. 1951 წელს კვლავ გაიწვიეს სამხედრო სამსახურში. მსახურობდა გერმანიის საჰაერო ბაზებზე. შეერთებულ შტატებში დაბრუნების შემდეგ, 1956 წელს, დაამთავრა საცდელი პილოტის სკოლა და მსახურობდა ედვარდსის საჰაერო ძალების ბაზაზე.
ალან ბარტლეტ შეპარდი დაიბადა 1923 წლის 18 ნოემბერს ისტ დერში, ნიუ ჰემფშირი. 1944 წელს საზღვაო აკადემიის დამთავრების შემდეგ მან მონაწილეობა მიიღო აშშ-ს სამხედრო ოპერაციებში წყნარ ოკეანეში. 1950-1953 და 1955-1957 წლებში მუშაობდა აშშ-ს საზღვაო ძალების საპილოტე სკოლაში, მონაწილეობდა F-3H Demon, F-8U Crusader, F-4D Skyray და F-11F Tigercat მებრძოლების ტესტებში. 1958 წელს დაამთავრა საზღვაო ომის კოლეჯი. დაესწრო სამოქალაქო ფრენის სკოლას.
ჯგუფი "მერკური-7"
უოლტერ მარტი შირა დაიბადა 1923 წლის 12 მარტს ჰაკენსაკში, ნიუ ჯერსიში, მფრინავების ოჯახში - მამაც და დედაც მფრინავები იყვნენ. 1940-1941 წლებში სწავლობდა ნიუარკში, ნიუ ჯერსიში, მექანიკური ინჟინერიის კოლეჯში. 1945 წელს საზღვაო აკადემიის დამთავრების შემდეგ მსახურობდა ფლოტის საავიაციო ნაწილებში. 1950–1953 წლებში კორეის ომის მონაწილე. მან ასევე დაამთავრა საზღვაო ავიაციის ოფიცერთა სკოლა სამხრეთ კალიფორნიის უნივერსიტეტში და საცდელი პილოტების მომზადების სკოლა საზღვაო საჰაერო ტესტირების ცენტრში მდინარე პატუქსენტში.
ამ შვიდს უნდა გაემართა მერკურის პილოტი და კოსმოსის დაპყრობა.
მერკურის პროგრამის ფარგლებში სულ ექვსი ფრენა განხორციელდა: ორი სუბორბიტალური და ოთხი ორბიტალური. თავიდან იგეგმებოდა, რომ მეტი იქნებოდა. მაგრამ შემდეგ გაირკვა, რომ ეს მისიები ვერაფერს მოიტანდა ახალ ცოდნას. როგორც ვიცით, ამერიკელებმა ფულის დაზოგვა იციან, ამიტომ გადავწყვიტეთ შემოვიფარგლოთ ორი „ნახტომით“ და ოთხი მოგზაურობით ორბიტაზე. უფრო მეტიც, ყოველ გაფრენას თან ახლდა პრობლემების ისეთი გროვა, რომ არ ღირდა კიდევ ერთხელ სიკვდილთან თამაში.
პირველი პილოტირებული ფრენა მერკური პროგრამის ფარგლებში შედგა 1961 წლის 5 მაისს. ეს მოხდა ერთი წლის შემდეგ, ვიდრე ადრე იყო დაგეგმილი და 23 დღის შემდეგ, რაც იური გაგარინმა კაცობრიობას კოსმოსის გზა გაუხსნა. გარკვეული გაგებით, ამერიკელები უკვე გავლილ გზას მიჰყვებოდნენ, თუმცა ეს გზა განსხვავდებოდა იმისგან, რაც დიზაინერებმა სსრკ-ში გაიარეს.
მერკურის პროგრამაში პირველ პილოტირებულ ფრენას ჰქონდა აღნიშვნა MR-3 (Mercury-Redstone-3) და საკუთარი სახელი „Freedom-7“ (თავისუფლება). პირველი ამერიკელი, ვინც კოსმოსს შეეხო, იყო ალან შეპარდი. როდესაც მან თავისი ადგილი დაიკავა გემის სალონში, მთელი ამერიკა, როგორც 1957 წლის დეკემბერში (იხ. თავი 14), იყო მიბმული რადიოებსა და ტელევიზორებზე. მაგრამ ორ საათზე მეტ ხანს მოგვიწია ლოდინი: ჯერ ღრუბლები შემოვიდა, რომლებიც გადაღების ჩაშლას ემუქრებოდნენ, შემდეგ კი ერთ-ერთ სისტემაში ხარვეზები აღმოაჩინეს. და მაინც, დაწყების წინ მზადება დასრულდა.
გაშვება მოხდა ადგილობრივი დროით 9 საათსა 34 წუთსა 13 წამში. ამავე მომენტში შეწყდა გაკვეთილები სკოლებში და მუშაობა დაწესებულებებში, გაიყინა ქუჩების მოძრაობა. თითქმის 70 მილიონი ამერიკელი უყურებდა და მოისმენდა რეპორტაჟს კანავერალის კონცხიდან.
შეპარდის ფრენა ძალიან ხანმოკლე იყო - 15 წუთი 22 წამი გაშვებიდან დაშვებამდე. ამოღება გაგრძელდა პირველი 142 წამი. ძრავის გათიშვა მოხდა დაგეგმილზე ნახევარი წამით ადრე 59,7 კილომეტრის სიმაღლეზე. ამის შემდეგ ცოტა ხნის შემდეგ გემი გამოეყო გადამზიდველს, მაგრამ განაგრძო სიმაღლის მოპოვება.
და გამშვები პუნქტიდან აფრენიდან 3 წუთის 10 წამის შემდეგ, ასტრონავტმა ჩართო ხელით მართვის რეჟიმი და დაიწყო კოსმოსური ხომალდის კონტროლი. ეს ფაქტი უკვე დავიწყებას მიეცა, მაგრამ ეს მსოფლიოში პირველად გაკეთდა. "მერკური", ისევე როგორც საბჭოთა "ვოსტოკი", შეეძლო სრულიად ავტომატურად ფრენა, მაგრამ შეერთებულ შტატებში მათ გადაწყვიტეს უკვე პირველი მისიის დროს დაევალათ მთავარი ოპერაციები პილოტს. შეპარდმა ჯერ გემის მშვილდი დაწია, შემდეგ ოდნავ ასწია, შემდეგ ზედიზედ დაიხარა მარცხნივ და მარჯვნივ.
5 წუთის 11 წამის შემდეგ გემი მიაღწია ტრაექტორიის აპოგეას - 187,4 კილომეტრის სიმაღლეს. ამის შემდეგ ჩართული იყო გემის დამუხრუჭების რეჟიმი. ასტრონავტმა ეს ოპერაცია ხელითაც შეასრულა. მან ხელით შეინარჩუნა მოწყობილობის ორიენტაცია, სანამ დამუხრუჭება გრძელდებოდა. ამ ყველაფრის გაკეთება არ შეიძლებოდა, გემი მაინც დაეშვა, მაგრამ მანევრირება განხორციელდა მომავალი ორბიტალური ფრენის გათვალისწინებით.
კაფსულის დაშვება განხორციელდა როგორც დაგეგმილი იყო, სტანდარტული რეჟიმიდან გადახრების გარეშე და მოულოდნელობების გარეშე, რაც საფრთხეში გადაიზარდა. 3,2 კილომეტრის სიმაღლეზე განლაგდა პარაშუტი, რომლის ტილოების ქვეშ კაფსულა ჩაიძირა ატლანტის ოკეანის ზედაპირზე, კუნძულ გრანდ ბაჰამის ჩრდილო-აღმოსავლეთით 130 კილომეტრში. ჩამოვარდნიდან ოთხი წუთის შემდეგ, სამაშველო შვეულმფრენი კაფსულაზე გადავიდა.
და ექვსი წუთის შემდეგ, კაფსულა ასტრონავტთან ერთად მიიტანეს სამხედრო გემზე Lake Champlain.
მეორე ფრენა შეასრულა ვირჯილ გრისომმა იმავე წლის 21 ივლისს გემზე სახელად Liberty Bell 7 (Liberty Bell). პატარა შენიშვნა. მერკურის სერიის გემების ყველა სათანადო სახელს ჰქონდა ციფრული ინდექსი "7". ეს ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ფრენები განხორციელდა Mercury-7 ჯგუფის წევრების მიერ.
მეორე ფრენა ასევე იყო "კოსმოსში გადახტომა". სტრუქტურულად, გრისომის გემი შეპარდის გემის თითქმის ზუსტი ასლი იყო. ის, რაც მას გამოარჩევდა, იყო დიდი ტრაპეციის ფორმის ფანჯრის არსებობა, ხოლო შეპარდმა გამოიყენა მხოლოდ პერისკოპი და ორი გვერდითი მრგვალი 25 სანტიმეტრიანი ილუმინატორი. ხოლო პირობოლტებით შესასვლელი ლუქი გაცილებით მსუბუქი იყო, რაც აადვილებდა მის გახსნას როგორც შიგნიდან, ასევე გარედან.
Liberty Bell 7-ის გაშვებამ უპრობლემოდ ჩაიარა. თავად ფრენა ისევე შეუფერხებლად ჩაიარა. გრისომის ფრენის მისია არ იყო ისეთი ინტენსიური, როგორც შეპარდის: მას ნაკლები დრო უნდა დაეხარჯა გემზე ფრენისთვის, მაგრამ მეტი დრო დაეთმო დედამიწის ზედაპირზე დაკვირვებას.
გრისომის პრობლემები გაჩნდა ბოლო მომენტში, როდესაც კაფსულა უკვე დაეშვა ატლანტის ოკეანის წყლის ზედაპირზე. დაშვების სავარაუდო წერტილიდან ფრენა იყო 15 კილომეტრი, ამიტომ სამაშველო ვერტმფრენს ცოტა მეტი დრო სჭირდებოდა გემზე ასასვლელად და კაბელის დასამაგრებლად. ამაში არაფერი იყო საშინელი, თუ დაცემიდან 10 წუთის შემდეგ, პირობოლტის დამუხტვა მოულოდნელად გაქრა და გვერდითი ლუქი ჩამოაგდო. წყალმა მაშინვე დაიწყო კაფსულაში დენა.
გრისომი გადაარჩინა იმან, რომ მას ჰქონდა საცდელი პილოტის შესანიშნავი რეაქცია და მოახერხა კაფსულის გასასვლელად მომზადება. ჩაფხუტი გადააგდო, ასტრონავტმა სიტყვასიტყვით გაფრინდა ოკეანეში. ერთ-ერთმა მაშველმა ვერტმფრენმა კაბელით მოახერხა ჩაძირული კაფსულის აყვანა და გვერდით გადავიდა და წყალში გადაათრია. ასტრონავტის გადარჩენა სცადეს ორი სხვა როტორანი, რომლებიც ერთმანეთს ერეოდნენ. ამის გაკეთება მაშინვე შეუძლებელი იყო. "ცურვა" თითქმის 4 წუთი გაგრძელდა და პილოტი წყლიდან ფაქტიურად ერთი წამით ადრე აიყვანეს ფსკერზე. მაგრამ კაფსულის გადარჩენა ვერ მოხერხდა. ვერტმფრენის პილოტმა, რომლის კაბელზეც მოწყობილობა „დაკიდებული“ იყო, აღმოაჩინა ზეთის წნევის ვარდნა და ძრავის გადახურება, რის გამოც იძულებული გახდა თავი დაეღწია ტვირთისგან.
ძეგლი კეიპ კანავერალში, რომელიც ეძღვნება მერკური 7 ჯგუფს
ზუსტად 38 წლის განმავლობაში Liberty Bell 7-ის კაფსულა იდგა ატლანტის ოკეანის ფსკერზე 4890 მეტრის სიღრმეზე. მხოლოდ 1999 წლის 19-20 ივლისის ღამეს იგი ზედაპირზე ამოიღეს ტელეარხის Discovery-ის მიერ ორგანიზებული ექსპედიციის შედეგად. ახლა მისი ნახვა შესაძლებელია ჰაჩინსონის კანზას კოსმოსურ მუზეუმში.
პირველი "ნამდვილი" კოსმოსური ფრენა შედგა 1962 წლის 20 თებერვალს. Friendship 7 გემის (Friendship) პილოტი და, შესაბამისად, პირველი ამერიკელი, ვინც დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის ორბიტაზე გაფრინდა, იყო ჯონ გლენი.
ფაქტობრივად, ეს ფრენა ასევე დაიგეგმა, როგორც სუბორბიტალური ფრენა. მაგრამ ამაო გლენი დაჟინებით მოითხოვდა, რომ შეჩერებულიყო ქვეორბიტალური გაშვებები და ამის ნაცვლად ისინი იწყებდნენ ორბიტალური გაშვებისთვის მომზადებას. იგი დაინიშნა 1961 წლის 28 დეკემბერს.
მაგრამ პირველად აფრენა შეუძლებელი იყო. თავიდან დრო არ ჰქონდათ რაკეტის გასაშვებად მომზადება, მერე იყო შეფერხებები, ან ამინდის, ან ტექნიკური პრობლემების გამო. ამ დღეების განმავლობაში გლენმა მოახერხა სახლში და ლენგლის კვლევითი ცენტრის მონახულება და პრეზიდენტი კენედიც კი ეწვია თეთრ სახლში. გაშვების დაგვიანების რაოდენობით გლენის ფრენა ლიდერებს შორისაა - ის 10-ჯერ გადაიდო.
ახლა კი დადგა დიდი ხნის ნანატრი საწყისი დღე. დილით ადრე ასტრონავტმა ადგილი დაიკავა გემზე და ადგილობრივი დროით 9 საათზე დაიწყო ეროვნული ტელევიზიის გადაცემა კოსმოდრომიდან. 47 წუთის შემდეგ ეთერში გაისმა ამერიკული "Let's go!". - "ჩვენ გზაში ვართ!"
ორბიტაზე შემოსვლამ კარგად ჩაიარა. მოვლენები ასევე დადებითად განვითარდა დედამიწის გარშემო პირველი ორბიტის დროს. მაგრამ შემდეგ პრობლემები დაიწყო ერთმანეთის მიყოლებით. ჯერ ერთი, ავტომატური ორიენტაციის სისტემა ვერ მოხერხდა და ასტრონავტს გემის ხელით ორიენტირება თითქმის ფრენის დასრულებამდე მოუწია.
ფრენის 96-ე წუთზე პრეზიდენტ კენედისთან კომუნიკაციის სესია ჩაიშალა და ფრენების მართვის ცენტრმა მაშინვე მიიღო ინფორმაცია ტელემეტრიის საშუალებით, რომ გასაბერი სადესანტო ამორტიზატორი და სითბოს ფარი არ იყო დაცული. ეს იმას ნიშნავდა, რომ დამუხრუჭების შემდეგ ეკრანი გემიდან ჩამოვარდებოდა და ის დედამიწის ატმოსფეროში დაიწვებოდა. თუ, რა თქმა უნდა, სენსორი არ იტყუება.
მესამე ორბიტის დასაწყისში საწვავის მარაგი ხელით საორიენტაციო სისტემაში შემცირდა 60%-მდე და ასტრონავტს ურჩიეს გემი დრიფტში ჩაეყენებინა. მაგრამ Friendship 7 რატომღაც უცნაურად დაფრინავდა: ინსტრუმენტები აჩვენებდნენ ნულოვან გადახრას, მაგრამ მფრინავმა აშკარად დაინახა, რომ ის 40-50 გრადუსს აღწევდა. ხელით მომიწია "დამატებითი ფულის შოვნა".
გაშვებიდან ოთხი საათის შემდეგ გემმა დაშვება დაიწყო. სითბოს ფარის დაკარგვის თავიდან ასაცილებლად, სამუხრუჭე მამოძრავებელი სისტემა არ იყო გასროლილი და გლენს ხელით მოუწია Friendship 7-ის სტაბილიზაცია.
საბედნიეროდ, ყველაფერი კარგად დასრულდა. აფეთქება გრანდ თურქის კუნძულიდან აღმოსავლეთით 267 კილომეტრში მოხდა. 21 წუთის შემდეგ კაფსულა ასტრონავტთან ერთად უკვე გამანადგურებელ ნოეს ბორტზე იყო. გლენის ფრენა გაგრძელდა 4 საათი 55 წუთი 23 წამი.
მეორე ორბიტალური ფრენა 1962 წლის აპრილში დონალდ სლეიტონმა უნდა განეხორციელებინა. მის გემს უკვე დაარქვეს სახელი - „დელტა-7“. მაგრამ შემდეგ მოხდა მოულოდნელი. რეგულარული სამედიცინო შემოწმების დროს სლეიტონს გულის პრობლემები აღმოაჩნდა და ფრენიდან გაიყვანეს. შემდეგი Mercury-ის კაბინაში ადგილი მალკოლმ კარპენტერს დაუთმო და გემს დაარქვეს Aurora 7. გაშვება დაიგეგმა 1962 წლის 24 მაისს. იშვიათი შემთხვევა აშშ-ში პირველი პილოტირებული ფრენების დროს - გაშვება მოხდა პირველივე მცდელობით.
კარპენტერის ფრენა ზუსტად გლენის ფრენის მსგავსი აღმოჩნდა. მიუხედავად იმისა, რომ ტექნიკური პრობლემები გაცილებით ნაკლები იყო, დაგეგმილი სამეცნიერო ექსპერიმენტები მხოლოდ ნაწილობრივ დასრულდა. მართალია, მათ მოახერხეს მსოფლიოში პირველი ქვესატელიტის გაშვება - გაშვებიდან 98 წუთის შემდეგ, ასტრონავტმა ანტენის განყოფილებიდან გასაბერი სამიზნე გაათავისუფლა - მილარული სფერო, რომლის დიამეტრი 76 სანტიმეტრია.
დაშვებისას მცირე პრობლემებიც მოხდა. დეორბიტის დროს პილოტმა ვერ შეამჩნია, რომ ხელით სტაბილიზაციის მართვის რეჟიმი ჩართული იყო და სწრაფად მოიხმარდა საწვავს. შედეგად, სავარაუდო სადესანტო პუნქტზე ფრენა თითქმის 400 კილომეტრი იყო. ჩამონგრევის შემდეგ კარპენტერს თითქმის ორი საათი მოუწია მაშველებისთვის ლოდინი.
ასევე 1962 წელს, მერკურის პროგრამის ფარგლებში განხორციელდა კიდევ ერთი პილოტირებული ფრენა. მისი განხორციელება ვალტერ შირას დაევალა. გემი, სახელად Sigma-7, ადაპტირებული იყო დედამიწის დაბალ ორბიტაზე ექვს ორბიტაზე ფრენისთვის. წინასთან შედარებით მოწყობილობის დიზაინში გარკვეული ცვლილებები განხორციელდა. ორიენტაციისთვის საწვავის გადაჭარბებული მოხმარების თავიდან ასაცილებლად, დაინერგა გადამრთველი ძრავების გამორთვა ელექტრო დისტანციური მართვის რეჟიმში, თბოიზოლაცია ამოიღეს სამუხრუჭე ძრავის სისტემიდან და დამონტაჟდა ორი ხუთმეტრიანი მოკლე ტალღის ანტენა გასაუმჯობესებლად. კომუნიკაციები. ჩვენ ასევე განვახორციელეთ მრავალი სხვა გაუმჯობესება.
3 ოქტომბერს, დილით ადრე, გემის სალონში ასვლისას, ვალტერ შირამ იპოვა სენდვიჩი ხელთათმანების განყოფილებაში და აალების გასაღები საჭის მახლობლად. ამის შესახებ სასტარტო გუნდის წევრები ხუმრობდნენ. გაშვება 15 წუთის დაგვიანებით მოხდა კანარის კუნძულებზე რადარის გაუმართაობის გამო. გაშვების ბალიშზე მაღლა ასვლის შემდეგ, გადამზიდავმა მოულოდნელად დაიწყო შემობრუნება, თითქმის მიაღწია საგანგებო კუთხეს, მაგრამ შემდეგ გაათანაბრა. რაკეტის ძრავა მუშაობდა სავარაუდო დროზე 10 წამით მეტხანს, რის შედეგადაც ხომალდი ორბიტაზე აღმოჩნდა უფრო მაღალი, ვიდრე ორი წინა მერკურის სიმაღლე.
ამ ფრენისას პილოტის მთავარი ამოცანა იყო დაჭიმულიყო დამოკიდებულების კონტროლის სისტემის მცირე - მხოლოდ 27 კილოგრამიანი საწვავის მარაგი და არ მოხვდა იმ რთულ სიტუაციაში, რომელშიც კარპენტერი აღმოჩნდა. ასტრონავტმა გაართვა თავი ამ ამოცანას, მაგრამ სირთულეები სხვაგან წარმოიშვა. ჯერ კიდევ პირველ ორბიტაზე შირამ იგრძნო, რომ კოსმოსურ კოსტუმში ცხელდა - ტემპერატურა 32 გრადუსამდე გაიზარდა. როგორც მოგვიანებით გაირკვა, მიზეზი იყო გამხმარი სილიკონის ცხიმი. იმის შიშით, რომ ღილაკის რამდენიმე ღერით მობრუნებისას სითბოს გადამცვლელი მაშინვე გაიყინებოდა, ასტრონავტმა გათბობა ნახევარი ღერით გამორთო. სანამ ის ამას აკეთებდა, დედამიწაზე ხალხი წყვეტდა, დაეშვა თუ არა გემი ერთი ორბიტის შემდეგ? მაგრამ გადაწყვეტილების მიღებისას ტემპერატურამ შეწყვიტა მატება და ფრენა გაგრძელდა.
როდესაც Sigma 7 შევიდა მეოთხე ორბიტაზე კალიფორნიის თავზე, შირასა და ჯონ გლენს შორის კომუნიკაციის ორწუთიანი სეგმენტი, რომელიც მისიის კონტროლში იმყოფებოდა, პირველად პირდაპირ ეთერში გადაიცემოდა ტელევიზიით.
გემი წყნარ ოკეანეში ჩავარდა კუნძულ მიდვეის ჩრდილო-აღმოსავლეთით 507 კილომეტრში. კაფსულა მთელი 30 წამის განმავლობაში ჩადიოდა წყლის ქვეშ, მაგრამ შემდეგ ზედაპირზე ამოვიდა და გაათანაბრა. როგორც თავად შირამ მოგვიანებით გაიხსენა, ამ მომენტებში ის თავს ძალიან უხერხულად გრძნობდა. მაგრამ ყველაფერი კარგად დასრულდა.
ბოლო პილოტირებული ფრენა მერკური პროგრამის ფარგლებში შედგა 1963 წლის მაისში. იმ დროისთვის მუშაობა უკვე გაჩაღდა ახალი Gemini კოსმოსური ხომალდის (Gemini - Gemini) პროექტზე, ამიტომ NASA-მ გადაწყვიტა, რომ დროა დაესრულებინა სარისკო სოლო ფრენები. მაგრამ მაინც გადაწყდა ყოველდღიური ფრენის განხორციელება. მისი განხორციელება გორდონ კუპერს დაევალა.
გემი "Faith-7" (Faith) მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდა მისი კოლეგებისგან. განხორციელებული მოდერნიზაცია შესაძლებელს ხდის მას უწოდოს კოსმოსური ხომალდი უფრო დიდი ზომით, ვიდრე სერიის წინა მოწყობილობები. ექსპერტებმა დაითვალეს დიზაინში შეტანილი 183 ცვლილება. აქედან 19 ფასდება, როგორც მნიშვნელოვანი.
საწვავის მესამე ავზი ჩართული იყო დამოკიდებულების კონტროლის სისტემაში და მასში კიდევ 4,5 კილოგრამი საწვავი ჩაიყარა. ექვსი ბორტ ბატარეიდან ორის სიმძლავრე გაორმაგდა. პილოტის მდგომარეობის მონიტორინგისთვის მათ დაამონტაჟეს დაბალი სიხშირის სატელევიზიო მოწყობილობა და გაანახევრეს ბორტ მაგნიტოფონის კვების სიჩქარე. გაიზარდა ჟანგბადის მიწოდება. Და ასე შემდეგ. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ კაფსულის მასა არ აღემატებოდა რაკეტის შესაძლებლობებს, მისგან ამოიღეს პერისკოპი, რამაც დაზოგა 34,5 კილოგრამი, საორიენტაციო აღჭურვილობის ნაწილი და სათადარიგო გადამცემები.
Feita-7-ის მისიის მთავარი მიზანი იყო ადამიანის სხეულზე კოსმოსური ფრენის გრძელვადიანი ფაქტორების გავლენის შესწავლა და ასტრონავტის გემის კონტროლის უნარი.
რა თქმა უნდა, ფრენა იმ დღეებში გრძელი იყო. დღეს, როცა ორბიტაზე ექსპედიციები ექვს თვეს გრძელდება, ამის ღიმილით აღქმა შეიძლება. მაგრამ საიდანღაც უნდა დაგვეწყო.
ატლასის რაკეტის გაშვება
გეგმების მიხედვით, კუპერის ფრენა 14 მაისს უნდა დაწყებულიყო. ასტრონავტმა უკვე დაიკავა თავისი ადგილი გემის სალონში, მაგრამ შემდეგ პრობლემები დაიწყო ერთმანეთის მიყოლებით. ჯერ ბერმუდის რადარმა გაუმართაობა. შემდეგ ორ საათზე მეტი ხნის განმავლობაში დიზელის ძრავა ვერ აამუშავეს და სამსახურის კოშკი რაკეტას აშორებდნენ. როდესაც ამ პრობლემას გავუმკლავდით, ბერმუდამ კვლავ „გამოიჩინა თავი“: მონაცემთა გადამყვანი ვერ მოხერხდა. ოთხსაათიანი ტანჯვის შემდეგ დაწყება ერთი დღით გადაიდო.
საინტერესო იყო გორდონ კუპერის რეაქცია მომხდარზე. დარწმუნდა, რომ სავარაუდო დროს ვერ გაფრინდა, გადაწყვიტა ეძინა. და ჩაეძინა სწორედ გემში, რომელიც ასაფრენად ემზადებოდა. კაფსულიდან გამოსვლის შემდეგ კი იხუმრა, რომ ვარჯიში ძალიან რეალისტური იყო და სათევზაოდ წავიდა.
მეორე დღეს გაშვება მოხდა მხოლოდ 4 წუთის დაგვიანებით, სახმელეთო აღჭურვილობაში გაუმართაობის გამო. მაგრამ კუპერმა ამჯერადაც მოახერხა ცოტათი დაძინება.
Faith-7-ის გაშვებამ დედამიწის დაბალ ორბიტაზე ინციდენტის გარეშე ჩაიარა. პირველი ორი ორბიტის დროს პილოტს მხოლოდ ტემპერატურის კონტროლერის უმნიშვნელო „ბინძურ ხრიკებთან“ უწევდა საქმე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყველაფერი კარგად იყო, ამიტომ ასტრონავტს მიეცა ბრძანება დაეწყო დაგეგმილი ექსპერიმენტების განხორციელება. ფრენის მისიაში 11 მათგანი იყო ჩართული.
მესამე ორბიტის დასაწყისში კუპერმა ესროლა სამიზნე ქვესატელიტი სამუხრუჭე მამოძრავებელი განყოფილებიდან - ბურთი, რომლის დიამეტრი 148 მილიმეტრია და იწონის დაახლოებით 4,5 კილოგრამს ორი ქსენონის ფლეშ ნათურებით. ასტრონავტი დიდი ხნის განმავლობაში ცდილობდა დაენახა ახალი ხელოვნური ობიექტი, რომელიც მან თავად შექმნა, მაგრამ ეს მხოლოდ მეოთხე ორბიტაზე შეძლო, როდესაც ბურთი გემიდან 15 კილომეტრით დაშორდა.
ეს ქვეთანამგზავრი ერთადერთი არ იყო. ვარაუდობდნენ, რომ პილოტი ასევე გაუშვებდა გასაბერ ერთნახევარი მეტრის სფეროს და 30 მეტრიანი კაბელის დაჭიმვით განსაზღვრავდა ატმოსფერულ წინააღმდეგობას 160-დან 260 კილომეტრამდე სიმაღლეზე. მაგრამ ამის გაკეთება შეუძლებელი იყო - კონტეინერის სახურავის პიროელექტრული მუხტი არ მუშაობდა.
შემდგომი ფრენის პროგრამა მოიცავდა დაკვირვებას და დედამიწის ზედაპირის ფოტოგრაფიას, რაც კუპერმა ბრწყინვალედ შეასრულა. მისი ფოტოები აღიარებულ იქნა, როგორც საუკეთესოდ გადაღებული იმ დროისთვის კოსმოსური სიმაღლეებიდან. მათ ბევრი დეტალის დანახვა შეძლეს, აფრიკაში ორთქლის ლოკომოტივის კვამლამდე.
მე-10-დან მე-13 ორბიტამდე ხომალდი ტრიალებდა, ასტრონავტს კი ეძინა. მისი ძილი წყვეტილი იყო: ან უწონად მცურავი ხელები აწუხებდა მას, ან უნდა დაეჭირა კამერა, რომელიც გაფრინდა, ან აწუხებდა კოსმოსურ კოსტუმში ტემპერატურის მატებამ.
მეორე დღის დილით პილოტმა მიიღო მილოცვის დეპეშები ელ სალვადორის პრეზიდენტისა და ავსტრალიის მიწოდების მინისტრისგან და მისალმებები გაუგზავნა ადის აბაბაში შეკრებილ აფრიკის სახელმწიფოს მეთაურებს. როგორც ვხედავთ, ასეთ საქმეებში მხოლოდ საბჭოთა კოსმონავტები არ იყვნენ ჩართულნი.
მეცხრამეტე ორბიტამდე ფრენა ნორმალურად მიმდინარეობდა, შემდეგ კი დაიწყო პრობლემები, რომლებიც კინაღამ კუპერს სიცოცხლე დაუჯდა. უეცრად გადატვირთვის ინდიკატორი აინთო. და მიუხედავად იმისა, რომ მან მხოლოდ 0,05 ერთეული აჩვენა, საორიენტაციო სისტემამ დაიწყო სიგნალის დამუშავება, თითქოს უკვე დაწყებულიყო დედამიწის ატმოსფეროში დაღმართი. ამავდროულად, პილოტმა ნათლად დაინახა, რომ ყველა ობიექტი კვლავ უწონად იყო. ამის მიზეზი, ალბათ, სითხე იყო, რომელიც ასტრონავტმა საკუთარი საჭმლის მომზადების დროს დაღვარა. ის მოხვდა დისტანციური მართვის პულტზე, რის გამოც სენსორი წარმოქმნის არასწორ ინფორმაციას.
მაგრამ ეს ყველაფერი არც ისე ცუდი იყო. უბედურება ცოტა მოგვიანებით მოვიდა, როდესაც კუპერმა უკვე მიიღო ყველა საჭირო მითითება დედამიწიდან ჩამოსასვლელად. ჯერ ნახშირორჟანგის შემცველობა გემის ატმოსფეროში გაიზარდა, შემდეგ კი ავტომატური ორიენტაციის ელექტრომომარაგების ქსელში მაშინვე მოხდა ორი მოკლე ჩართვა. და თუ ასეა, მაშინ კუპერს ყველა დარჩენილი ოპერაცია ხელით უნდა გაეკეთებინა. შანხაის ღამის ვარსკვლავებისა და შუქების გამოყენებით, მან გემი დეორბიტაზე გადააქცია და, დედამიწის ბრძანებით, ჩართო სამუხრუჭე მამოძრავებელი სისტემა. ხელით „გამართა“ გემი ძრავების მუშაობის დროს. სამუხრუჭე ბლოკი ხელით გავუშვი. ხელით არის ორიენტირებული ატმოსფეროში შესვლისთვის. პარაშუტმა გამართულად იმუშავა და მალე Faith-7 უსაფრთხოდ დაეშვა წყნარი ოკეანის ზედაპირზე. მოგვიანებით ექსპერტებმა გააანალიზეს კუპერის ქმედებები და აღიარეს, რომ გემზე პილოტი რომ არ ყოფილიყო, ფრენა კატასტროფით დასრულდებოდა.
ამით დასრულდა ამერიკული პილოტირებული პროგრამის პირველი ეტაპი და დაიწყო მზადება ახალი ფრენებისთვის სხვა პროგრამების ფარგლებში.
ახლა კი ვისარგებლებ შემთხვევით და გეტყვით, როგორ განვითარდა პირველი ამერიკელი ასტრონავტების ბედი მერკურის დასრულების შემდეგ.
Mercury 7 ჯგუფის შვიდი წევრიდან ექვსმა მიიღო თავისი წილი "ვარსკვლავობა" ჯერ კიდევ 1961-1963 წლებში, მაგრამ მომავალში მათ განაგრძეს მზადება კოსმოსში ახალი ფრენებისთვის. მართალია, ყველამ ვერ მოახერხა ამის გაკეთება.
ჯონ გლენი გარკვეული პერიოდის განმავლობაში დარჩა ნასას ასტრონავტთა კორპუსში, მაგრამ მან კარგად იცოდა, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეძლებდა მეორე ფრენის განხორციელებას უახლოეს მომავალში. აშშ-ს სამთავრობო წრეებში მათ გადაწყვიტეს არ გარისკოს სიცოცხლე პირველი ამერიკელის, რომელმაც ორბიტალური კოსმოსური ფრენა განახორციელა და არაოფიციალურად დააწესეს აკრძალვა ორბიტაზე ახალ ექსპედიციებში მის მონაწილეობაზე. 1964 წელს გლენი პენსიაზე გავიდა და პოლიტიკაში შევიდა. მისი კარიერა ახალ სფეროში უფრო წარმატებული გამოდგა: 1974 წელს იგი აირჩიეს ოჰაიოდან სენატორის თანამდებობაზე, ხოლო 1984 წელს წარუმატებლად იყარა კენჭი ამერიკის შეერთებული შტატების პრეზიდენტობისთვის.
და მაინც გლენმა მეორედ მოახერხა კოსმოსში გასვლა. 1990-იანი წლების შუა ხანებში მან შესთავაზა NASA-ს მენეჯმენტს მისი ორბიტაზე დაბრუნება. გლენს სურდა დაემტკიცებინა, რომ იმ ასაკშიც კი (და ამ დროისთვის ის 70 წელს გადაცილებული იყო) შესაძლებელი იყო კოსმოსში ცხოვრება და მუშაობა. 1998 წელს ასეთი ფრენა განხორციელდა. გლენი ჩამოთვლილია გინესის რეკორდების წიგნში, როგორც ყველაზე ხანდაზმული ადამიანი, ვინც ოდესმე დატოვა დედამიწა.
გლენი ამჟამად პენსიაზეა, მაგრამ მაინც ენერგიული და ჯანმრთელია. ის არ ოცნებობს კოსმოსში ახალ ფრენებზე, მაგრამ ინტერესით ადევნებს თვალს ყველაფერს, რაც ამ სფეროში ხდება.
ვირჯილ გრისომმა ასევე შეძლო მეორედ გამგზავრება კოსმოსში. მერკურის პროგრამის დასრულების შემდეგ, იგი გადაიყვანეს ფრენების მომზადებაზე Gemini პროგრამის ფარგლებში. 1965 წლის 23 მარტს გრისომი ჯონ იანგთან ერთად გაფრინდა Gemini 3-ზე. ეს იყო პირველი პილოტირებული ფრენა ახალ გემზე. ეს გაგრძელდა 4 საათი 53 წუთი და არ იყო ადვილი. მაგრამ, ეკიპაჟის წევრების, უპირველეს ყოვლისა, გრისომის, მაღალი მომზადების წყალობით, მისია წარმატებით დასრულდა.
შემდეგ გრისომის ბიოგრაფია მოიცავდა აპოლოს პროგრამას. იგი დაინიშნა პირველი კოსმოსური ხომალდის მეთაურად, რომლის გაშვება 1967 წლის თებერვალში იყო დაგეგმილი. ბევრს სჯეროდა, რომ ის იქნებოდა პირველი ამერიკელი, ვინც მთვარის ზედაპირზე დაადგამს ფეხს. მაგრამ ეს გეგმები განხორციელებული არ იყო. 1967 წლის 27 იანვარს ვირჯილ გრისომი გემის სახმელეთო გამოცდის დროს გარდაიცვალა. ეს ტრაგედია უფრო დეტალურად იქნება განხილული თავში "ცეცხლი კანავერალის კონცხზე".
მერკურის ასტრონავტების კოსმოსური კოსტუმის ელემენტები
ალან შეპარდმა, პირველმა ამერიკელმა, ვინც კოსმოსში იმოგზაურა, აქტიური მონაწილეობა მიიღო აპოლოს პროგრამაში და ჩვენი ბუნებრივი თანამგზავრის ზედაპირზე 1971 წლის თებერვალში დადგა ფეხი. 1974 წლამდე ის იყო ამერიკელი ასტრონავტების კორპუსის მეთაური. შემდეგ მან დატოვა NASA და მუშაობდა ამერიკულ ინდუსტრიაში. პენსიაზე გასვლის შემდეგ, ის ხელმძღვანელობდა Mercury 7 Foundation-ს, არაკომერციულ ორგანიზაციას, რომელიც ეძღვნება აშშ-ს კოლეჯებში კოსმოსურ საგნებს სტუდენტების მხარდაჭერას. გარდაიცვალა 1998 წლის 21 ივლისს.
გორდონ კუპერმა დატოვა NASA-ს ასტრონავტების კორპუსი 1970 წელს, რომელმაც მოახერხა ორბიტაზე კიდევ ერთხელ ყოფნა - 1965 წლის აგვისტოში მან და რიჩარდ გორდონმა 8 დღე გაატარეს კოსმოსში. მონაწილეობდა აპოლოს პროგრამაში. პენსიაზე გასვლის შემდეგ მუშაობდა ამერიკული ინდუსტრიის კერძო სექტორში. გარდაიცვალა 2004 წლის 4 ოქტომბერს.
უოლტერ შირა შვიდეულში ყველაზე "მფრინავი" გახდა. ის გაფრინდა Gemini 6-ზე 1965 წლის დეკემბერში და მეთაურობდა პირველ პილოტირებულ Apollo-ს 1968 წლის ოქტომბერში. პენსიაზე გავიდა 1969 წლიდან. ხელმძღვანელობდა გარემოს დაცვის საკონსულტაციო ბიუროს. შემდეგ იგი ხელმძღვანელობდა კომპანია Jones-Manville-ის ტექნოლოგიური პროდუქტების განყოფილებას. გარდაიცვალა 2007 წლის 3 მაისს.
მალკოლმ კარპენტერი გახდა მერკურის მფრინავიდან ერთადერთი, რომელსაც ორბიტაზე ფრენა აღარ ჰქონდა განზრახული. ის ნასაში კიდევ რამდენიმე წელი მუშაობდა. მან მონაწილეობა მიიღო აპოლონისთვის მთვარის სალონის დიზაინსა და განვითარებაში, მსახურობდა ჰიუსტონის პილოტირებული ფრენების ცენტრის დირექტორის თანაშემწედ და ხელმძღვანელობდა აკვანავტების ჯგუფს Sealab-2 წყალქვეშა ლაბორატორიაში. გაატარა 30 დღე დაახლოებით 75 მეტრის სიღრმეზე. ამ ექსპერიმენტის დროს ის მოლაპარაკებას აწარმოებდა გორდონ კუპერთან, რომელიც დაფრინავდა კოსმოსურ ხომალდ Gemini 5-ზე. 1969 წელს ავტოკატასტროფის შემდეგ მან დატოვა ასტრონავტთა კორპუსი და კერძო საწარმოში იყო დაკავებული. ამჟამად ასევე პენსიაზე გავიდა.
მაგრამ დონალდ სლეიტონი ელოდა თავის საუკეთესო საათს თითქმის 15 წლის განმავლობაში. მას მეორე ორბიტალური ფრენა 1962 წლის მაისში უნდა გაეკეთებინა, მაგრამ წვრთნიდან გაათავისუფლეს მცირე გულის პრობლემების გამო, რომლებიც აღმოაჩინეს რეგულარული სამედიცინო გამოკვლევის დროს. ის მალევე დაინიშნა ასტრონავტების განყოფილების უფროსად, სადაც პასუხისმგებელი უნდა ყოფილიყო NASA-ს ასტრონავტთა კორპუსის ყველა საკითხზე. სხვა საკითხებთან ერთად, მას უნდა ემართა ეკიპაჟების შერჩევა და ფორმირება. ეს იყო საკმაოდ მაღალი თანამდებობა საჰაერო კოსმოსურ განყოფილებაში, მაგრამ სლეიტონმა არ თქვა უარი კოსმოსში გაფრენაზე. და მან მიაღწია თავის მიზანს. რეჟიმის მკაცრი დაცვით მან თავი დააღწია გულთან დაკავშირებულ პრობლემებს და კვლავ შეიყვანეს ასტრონავტთა კორპუსში. 1973 წელს იგი დაინიშნა Apollo-ს ეკიპაჟში, რომელიც უნდა გაფრენილიყო საბჭოთა-ამერიკული ექსპერიმენტის ASAP (Apollo-Soyuz Experimental Flight) ფარგლებში. ეს ფრენა შედგა 1975 წლის ივლისში. შემდგომში სლეიტონმა მონაწილეობა მიიღო მრავალჯერადი გამოყენების კოსმოსური ხომალდის, Space Shuttle-ის შემუშავებაში. 1982 წელს მან დატოვა NASA და მუშაობდა ამერიკული ინდუსტრიის კერძო სექტორში. გარდაიცვალა 1993 წლის 13 ივნისს. წიგნიდან როგორ ვავარჯიშებთ ძაღლებს ავტორი ზაპაშნი ასკოლდი
წიგნიდან სვასტიკა და არწივი. ჰიტლერი, რუზველტი და მეორე მსოფლიო ომის მიზეზები. 1933-1941 წწ კომპტონ ჯეიმსის მიერ წიგნიდან საიდუმლო სივრცე. ჰყავდა თუ არა გაგარინს წინამორბედები? ავტორითავი XIV სექსი კოსმოსში თუ რომელიმე მკითხველს სურს დაკავდეს სექსი ნულოვანი გრავიტაციით, მას არ მოუწევს საკუთარი თავისთვის და პარტნიორისთვის ათობით მილიონი დოლარის ღირებულების ბილეთების ყიდვა და სიამოვნებისთვის დედამიწის დაბალ ორბიტაზე წასვლა. მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი მომსახურება
წიგნიდან გავფრინდეთ კოსმოსში (კრებული) ავტორი ლესნიკოვი ვასილი სერგეევიჩისამხედრო სივრცეში პილოტირებადი კოსმოსის კვლევის სამხედრო ასპექტებზე ბევრი საუბარი არ არის. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ შეგვიძლია დავიწყოთ იმით, რომ კოსმონავტების მომზადების ცენტრის კოსმონავტების პირველი ჯგუფი და მომსახურე პერსონალი იქნა დაკომპლექტებული საჰაერო ძალების პერსონალიდან. Და ეს
წიგნიდან სარაკეტო ავარიების საიდუმლოებები. გადახდა კოსმოსში გარღვევისთვის ავტორი ჟელეზნიაკოვი ალექსანდრე ბორისოვიჩითავი 11 პირველი პლანეტათაშორისი გაშვებები, პირველი წარუმატებლობები პირველი თანამგზავრების გაშვებით მხიარულება ძლივს ჩაცხრა, როდესაც სსრკ-მ და აშშ-მ დაიწყეს კოსმოსური კვლევის ახალი გეგმების შემუშავება. სავსებით ბუნებრივია, რომ შემდეგმა მიზნებმა მიიპყრო მეცნიერთა ყურადღება და
წიგნიდან ისრაელი კოსმოსში. ოცი წლიანი გამოცდილება (1988-2008) ფრედ ორტენბერგის მიერთავი 36 კოსმონავტები მუშაობენ კოსმოსში, მაგრამ კვდებიან დედამიწაზე. ძალიან რთულია საუბარი ყველა კოსმონავტზე, ვინც გაფრინდა თუ არა. მათგან დაახლოებით რვაასია მთელს მსოფლიოში. თითო გვერდიც კი - სოლიდური ტომი გამოვა. და ბევრი მათგანი უფრო მეტს იმსახურებს
წიგნიდან ომი ზღვაზე. 1939-1945 წწ რუგე ფრიდრიხის მიერ8. კოსმოსის კვლევა NASA-ს წლიური ბიუჯეტის დაახლოებით ნახევარი ეთმობა სამეცნიერო სივრცეს, ამ გამოყოფის მნიშვნელოვანი ნაწილი დაკავშირებულია სატელიტური აღჭურვილობის რეალურ შესყიდვებთან. სრულიად საპირისპირო სურათს წარმოადგენს სახელმწიფო
წიგნიდან ვარსკვლავური ომები. ამერიკის რესპუბლიკა საბჭოთა იმპერიის წინააღმდეგ ავტორი პერვუშინი ანტონ ივანოვიჩიბრიტანელები და ამერიკელები 1940 წლის გაზაფხულის მოვლენებმა ბრიტანელებს დააკისრა ომის მეთოდი, რომელიც შეესაბამება ზღვის ძალაუფლების ნამდვილ ბუნებას და უცვლელად მოუტანდა მათ წარმატებას გასულ საუკუნეებში. იმ დღეებში ისინი შემოიფარგლებოდნენ თავიანთი დომინირების განმტკიცებით
წიგნიდან მონპარნასის ყოველდღიური ცხოვრება დიდი ეპოქის დროს. 1903-1930 წწ ავტორი კრესპელი ჟან-პოლბირთვული აფეთქებები კოსმოსში ატომური ბირთვის ენერგიის დაუფლებამ და ატომური რეაქტორებისა და ბომბების გაჩენამ უპრეცედენტო შესაძლებლობები გაუხსნა ამერიკელ და საბჭოთა დიზაინერებს. ის, რაზეც სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლები მხოლოდ მე-20 საუკუნის პირველ ნახევარში ოცნებობდნენ, რეალობად იქცა. ძრავები ჩართულია
წიგნიდან სიღრმე 11 ათასი მეტრი. მზე წყალქვეშ პიკარ ჟაკის მიერ წიგნიდან უხილავი ბრძოლები ავტორი ტარიანოვი ნიკოლაი ვლადიმროვიჩი15. ამერიკელები ლოზანაში კომპანია Grammen-მა თავისი ინჟინრები გაგზავნა ლოზანაში, რათა მეზოსკაპის მშენებლობაზე მეთვალყურეობა გაეწიათ. ორი მათგანი, დონ ტერანა და ალ კუნი, დაგვეხმარნენ ძარასა და PX-15-ის ყველა აღჭურვილობის წარმოების ყოველი ნაბიჯის ზედამხედველობაში.
წიგნიდან რუხი მგელი. ადოლფ ჰიტლერის ფრენა დანსტან სიმონის მიერ"ამერიკელები პარიზში" პავილიონი ზუზუნებდა ხმებისგან. გაკვირვებულმა, აღფრთოვანებულმა შეძახილებმა გაარღვია საპროტესტო სტენდებზე დიქტორის ტექსტის გაზომილი ხმა: „Tre zenteresan!“, „Regarde vu!“, „Manifik!“, „Colossal!“ პლახინი პირქუშად იდგა მშვენიერის გვერდით,
წიგნიდან მსოფლიოს გარშემო 280 დოლარად. ინტერნეტ ბესტსელერი უკვე წიგნების თაროებზეა ავტორი შანინ ვალერიამერიკელები გროვზ, ლესლი რ.: გენერალი, მანჰეტენის პროექტის ხელმძღვანელი, აშშ-ს მცდელობების ინიციატორი ნაცისტური ატომური იარაღის კვლევის იდენტიფიცირებისა და განეიტრალების მიზნით. დალესი, ალენ უელსი: მეორე მსოფლიო ომამდე, კორპორატიული იურისტი ფართო კავშირებით
წიგნიდან უძველესი ცივილიზაციების საიდუმლოებები ავტორი პროკოპენკო იგორ სტანისლავოვიჩიამერიკელი სერფერები, ტოკოპია ფეხით დავტოვე და ოკეანის სანაპიროზე გავემართე გზის გასწვრივ, მაინტერესებდა, რატომ არავის სურდა ჩემი აწევა. მაგრამ მიზეზი ბანალური აღმოჩნდა - იქ გზა გადიოდა უზარმაზარ, მაქსიმალური უსაფრთხოების ციხეს, რამდენიმე რიგის მავთულხლართებით შემოღობილი.
ავტორის წიგნიდანთავი 6 უცნობის საჩუქრები: ცხოვრება კოსმოსში სენსაციური ამბები სამეცნიერო სამყაროდან: იმ დროს, როდესაც კაცობრიობა, სუნთქვაშეკრული, უყურებდა უცნობ კოსმოსურ სხეულს, რომელმაც კატასტროფა განიცადა ცაში ჩელიაბინსკის თავზე, დაფარა ჩვენი პლანეტა მილიონებს
აშშ კოსმოსური პროგრამა. როგორ მოხდა - დიდი თაღლითობის ამბავი
გონიერი ადამიანებისთვის უკვე დიდი ხანია ცხადია, რომ ამერიკელები არცერთ მთვარეზე არ გაფრენილა. მაგრამ ცოტა ადამიანი ფიქრობდა ამერიკული პილოტირებული კოსმოსური ფრენის პროგრამაზე, როგორც ასეთზე. ამ ჩანაწერში არ შევეხები საკითხის ტექნიკურ მხარეს - ამის შესახებ დაწვრილებით და გემოვნებით დაიწერა სხვადასხვა წყაროში. რაც უფრო საინტერესო მეჩვენება არის მოვლენების ქრონოლოგია, მოტივები და გადაწყვეტილებები, რომლებიც რედნეკებმა მიიღეს.
ეპოქალური ფრენის შემდეგ გაგარინიამერიკელები გრძნობდნენ, რომ ისინი კარგავენ თავიანთ უდავო ტექნიკურ ლიდერობას. დაწყევლილმა რუსებმა კიდევ ერთხელ აჩვენეს, რომ მათთვის არანაირი დაბრკოლება არ არსებობს და მათ შეუძლიათ ნებისმიერი, თუნდაც ყველაზე რთული ამოცანის შესრულება. გადაწყდა, რომ ამის მოთმენა არ შეიძლებოდა და ამერიკელებმა დაიწყეს მუშაობა კოსმოსში საკუთარ ფრენაზე.
თუმცა, გემის შექმნა, რომელსაც შეუძლია ადამიანის კოსმოსში გაყვანა და დედამიწაზე დაბრუნება, რთული ამოცანა აღმოჩნდა. სსრკ-მ შეძლო ამის გაკეთება ამ სფეროში კოლოსალური სამეცნიერო, შრომითი და ბუნებრივი რესურსების კონცენტრაციით. რა თქმა უნდა, ეს უნდა გადაეხადა მოსახლეობის ცხოვრების დონის დაქვეითებას. სოფლის მეურნეობისთვის ჩვეულებრივი ტრაქტორების ნაცვლად არის მთვარის ტრაქტორები. ხელმისაწვდომ ფასად მანქანების ნაცვლად არის კოსმოსური ლითონი, ხალხისთვის კი ავტობუსების ხრაშუნა და ნგრევა და ა.შ. ამერიკელები ამას ვერ დათანხმდნენ, რადგან ეს ამერიკას შიგნიდან ააფეთქებდა. გაჩნდა კითხვა - რა უნდა გააკეთოს? შემდეგ კი ფსიქოლოგიური ომის ოსტატებმა თქვეს - ზუსტად რატომ გვჭირდება ფრენა?ჩვენი მიზნების მისაღწევად, საკმარისია ჩვენი ფრენების ხილვადობის დემონსტრირება.
ყოველივე ამის შემდეგ, ბირთვული რაკეტები დაფრინავენ და ისინი კარგად დაფრინავენ. თანამგზავრები იძლევა შესანიშნავ სურათებს და უზრუნველყოფენ რადიო კომუნიკაციებს. მეტი არაფერია საჭირო! და მუშაობამ დუღილი დაიწყო. შეიქმნა ქილა სახელწოდებით "ჯემინი", და მათზე დაყენებული აღჭურვილობა საკმაოდ კარგად აჩვენებდა სურათებს კოსმოსიდან.
ასევე იყო ამ გემების სუბორბიტალური გაშვებები ბორტზე ხალხით, ისინი ამაღლდნენ დედამიწის ზედაპირიდან 120 კმ-მდე - უფრო მოწინავე V-2 რაკეტები. ფონ ბრაუნივერ გასცემდა. მაგრამ პატივცემულ საზოგადოებას არ სჭირდებოდა ამის შესახებ ცოდნა, არ იცოდა. მიუხედავად იმისა, რომ უმეტეს შემთხვევაში, რაკეტაზე საზეიმოდ დატვირთული ეკიპაჟი, ფაქტობრივად, მშვიდად ეშვებოდა დამცავ ოთახში გაშვების ბალიშის შიგნით (მისი ფოტო არის ინტერნეტში), და გაშვების შემდეგ ისინი სამუშაოდ წავიდნენ რადიო ცენტრში, საიდანაც ისინი აწარმოეს თავიანთი მაუწყებლობა, გადმოსცეს ისინი კოსმოსში ჩამოკიდებული თუნუქის ქილადან. და ყველაფერი გაფუჭდა - რუსებს სჯეროდათ, რომ ამერიკელებს შეეძლოთ კოსმოსში წასვლა.
თუმცა ამერიკაში მიხვდნენ, რომ ეს დროებითი გამოსავალი იყო. არა დღეს და არც ხვალ, რუსები განათავსებენ თანამგზავრების ქსელს კოსმოსში, სადგურების ქსელს და გემებს თვალთვალს მიწაზე და ოკეანეში და ტყუილი გამოვლინდება. ამიტომ გადაწყდა კოსმოსში გამარჯვების მიღწევა რუსებზე მთვარეზე დაშვებით.
თუმცა, სასიცოცხლო კაფსულის შექმნის პრობლემის გადაჭრის გარეშე, ამის გაკეთება შეუძლებელი იყო. თავდაპირველად ამ მიმართულებით მუშაობა ძალიან ინტენსიურად მიმდინარეობდა. მაგრამ რაც უფრო და უფრო მეტი სირთულე გამოვლინდა რაკეტაში, სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემაში და დედამიწის ირგვლივ ახლად აღმოჩენილი რადიაციული სარტყლების გადალახვის შესაძლებლობაში, აშშ-ს ხელმძღვანელობისთვის ცხადი გახდა, რომ მათ წინაშე არსებული დავალება შეუძლებელი იყო. სწორედ აქ შედგა აშშ-ის პრეზიდენტის ისტორიული შეხვედრა ჯონსონი, დიზაინერი ვერნერი ფონ ბრაუნიდა ყოფილი ამერიკელი დეპუტატი რობერტ კენედი. მასზე ფონ ბრაუნმა განაცხადა, რომ პილოტირებული ფრენა მის რაკეტაზე შეუძლებელია- წყალბადის ძრავები არ მუშაობს (მათ არ შეუძლიათ მუშაობა ნულოვანი გრავიტაციით, მაგრამ ეს მაშინ არავინ იცოდა).
სსრკ თითქმის მზად იყო მთვარის გარშემო ფრენისთვის. რა თქმა უნდა, მთვარეზე რაიმე დაშვებაზე საუბარი არ ყოფილა. თუმცა, ჯონსონი, იმის გაცნობიერებით, რომ ფრენების შემდგომი შეფერხება წყვეტს მთელ „ამერიკულ ოცნებას“ და დასავლეთი კარგავს ლიდერობას, რომელიც მიდის რუსებზე, იღებს სასოწარკვეთილ გადაწყვეტილებას - განაგრძოს ბლეფი. კენედისაბჭოთა ისტებლიშმენტში თავისი პოპულარობით ისარგებლა, ჰპირდება წყლის გამოცდას მთვარის თაღლითობის რუსული დამტკიცების თემაზე, აკეთებს ამას - და კვდება, ტყვიით მოხვედრილი. სირჰან სირჰანა(რომელიც, აჰა, ციხიდან არასოდეს გამოვა - უცებ აყრის ლობიოს, რატომ მოკლა RFK). მთვარის თაღლითობა იწყება. კოსმოსური პროგრამის საბჭოთა ლიდერები არ იღებენ ინფორმაციას ბრეჟნევი-ჯონსონის გარიგების შესახებ და არ იღებენ ძვირფას ლეონიდ ილიჩის პირადი მითითებით დაზვერვას აპოლონის „კოსმოსური“ ფრენის შესახებ - მაგრამ მიიღეს. რადგან ჯარის და განსაკუთრებით საზღვაო ფლოტის დაზვერვა არ აფასებს მტრის არც ერთ სიტყვას. ამერიკელებს ეს ძალიან კარგად ესმით და ბლოკავენ საბჭოთა ხომალდებს, რომლებიც კითხულობენ ტელემეტრიას აპოლონის გაშვებებიდან, პრეზიდენტის ბრძანებით, დაუყოვნებლივ ჩაძირონ ისინი, თუ ისინი რაკეტების ფრენის შესახებ ინფორმაციას აკავებენ. თუმცა, რუსი მეზღვაურები უცხო არ იყვნენ და აპოლონის შემდეგი გაშვებისთვის მათ ზღვაზე გაიტანეს მათ ხელთ არსებული ყველა ხომალდი, მათ შორის ნაღმსატყორცნები და დაიჭირეს. ბისკაიაყურეში, გაშვებიდან რამდენიმე საათის შემდეგ, "მთვარის" გემის კიდევ ერთი მატყუარა, რომელიც ჰოლივუდში იყო წარმოდგენილი, როგორც "აპოლო 13".
კრეისერებისა და წყალქვეშა ნავების საფარქვეშ რკინის ლულა მიიტანეს მურმანსკი, ხოლო შემდგომ, ჟურნალისტების თანდასწრებით, გადაეცა ამერიკის ხელისუფლებას. ამრიგად, სსრკ-მ ფაქტიურად შეიძინა რკინის, გალვანური კაუჭი, რაც მას საშუალებას აძლევდა მყარად დაეჭირა ამერიკა კოსმოსურ საკითხში. მთვარის თაღლითობაში მონაწილეობისთვის სსრკ-მ მიიღო მრავალი გემრიელი სიკეთე - დამღლელი იარაღის შეჯიბრის შეწყვეტა, შეერთებული შტატების გაყვანა საფრანგეთის ინდოჩინეთიდან, ანგლო-საქსური საკვების თითქმის უფასო მიწოდება და, რაც მთავარია, დაშვება. საბჭოთა ნავთობი და გაზი დასავლეთ ევროპის ბაზრებზე - ეს არის სასურველი ვალუტის უწყვეტი წყარო. საბჭოთა მთვარის საძიებო პროგრამა დაკრძალეს, ისევე როგორც ამერიკული.სხვა არავინ გაფრინდა მთვარეზე. გარიგების დალუქვის ჟესტად ჩატარდა ერთობლივი, როგორც მათი თქმით, საბჭოთა-ამერიკული სოიუზ-აპოლოს ექსპედიცია.
რაც, რა თქმა უნდა, ასევე იყო დადგმა ამერიკულ მხარეს - 1975 წლისთვისაც კი, შეერთებულ შტატებს არ გააჩნდა საცხოვრებელი კოსმოსური განყოფილება. ორბიტიდან გადაცემული ფილმი მოგვაწოდა მთვარის თაღლითობის ახლა დიდმა დამცველმა, შემდეგ კი ასტრონავტმა ლეონოვი. რისთვისაც მან მიიღო გმირის ვარსკვლავი და ლენინის ორდენი. მოტყუების გმირი, დიახ. მე არც კი ვახსენებ ამერიკელების მცდელობებს, შექმნან ორბიტალური სადგური ჰოლივუდში - მცდელობა გულწრფელად ჩაიშალა.
სსრკ-სთან კოსმოსური თამაშის დაწყების შემდეგ, ამერიკელებმა გააცნობიერეს, რომ შეთანხმებები სამუდამოდ ვერ გაგრძელდებოდა. ისინი ეფუძნებოდა ამხანაგთან გარიგებას. ბრეჟნევი. ძვირფასი ლეონიდ ილიჩის მიმდევრებმა ადვილად შეაფურთხეს ისინი. და ამერიკელები არ აპირებდნენ ხალხის სამუდამოდ მოტყუებას. მათ ეჩვენებოდათ, რომ სულ ცოტაც და შეძლებდნენ პილოტირებული გემის შექმნას, აწყობდნენ ბლოკებს მთვარეზე ფრენისთვის, გაასუფთავებდნენ იქ ყველაფერს და დაივიწყებდნენ თაღლითობის ამბავს. . კიდევ ერთხელ, იმ დროისთვის ახალი ტექნოლოგიების საფუძველზე, ამერიკელებმა დაიწყეს Space Shuttle პროგრამა.
და ხდება სასწაული - ამერიკელები აშენებენ მართლაც დიდ კოსმოსურ ხომალდს, იმ დროისთვის მოწინავე, რომელსაც შეუძლია ხალხის კოსმოსში გაყვანა. და, ხაზი გავუსვით უწყვეტი ტყუილის ოცი წლის განმავლობაში, 1981 წლის 12 აპრილი, გაგარინის გაფრენიდან ზუსტად 20 წლის შემდეგ,სიმბოლურად გამოსახულია პირველი ამერიკელებიდედამიწის დაბალ ორბიტაზე. ამგვარად, სიგნალის მიცემა მათთვის, ვისაც ესმის - დიახ, ჩვენ 20 წლით ჩამოვრჩებოდით, მაგრამ ახლა ნამდვილად წინ წავედით - და რუსები სტაგნაციაში არიან. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ პირველი რეალურიამერიკელი ასტრონავტების ფრენა მოხდა ძვირფას ლეონიდ ილიჩის სიცოცხლეში. ჩანდა, რომ კოსმოსური გარიგება მშვიდად შეიძლებოდა დასრულებულიყო. რონალდ რეიგანი, წარმატებული გაშვებისთანავე, დაიწყო სწორედ ამის გაკეთება, გამოაცხადა Star Wars პროგრამა. მაგრამ…
Shuttle აღმოჩნდა უკიდურესად ძვირი და არასანდო დიზაინი - პრობლემები მოჰყვა ერთმანეთის მიყოლებით. ფრენის განრიგი ჯოჯოხეთში მიდიოდა და მასთან ერთად, მთვარის ორბიტაზე ფრენისთვის მოწყობილობის აწყობის შანსი სულ უფრო მოჩვენებითი ჩანდა. ამასობაში ბრეჟნევი გარდაიცვალა. შემდეგ კი ტრაგედია მოხდა - კოსმოსური ხომალდის ჟანგბადის ავზების აფეთქება აღარ იყო ჰოლივუდში, არამედ სინამდვილეში და ასტრონავტების სიკვდილი. შატლის ფრენის პროგრამა მთლიანად შეჩერდა. მთვარის თაღლითობის სტრუქტურამ შეძრწუნება დაიწყო, დაემუქრა მრავალი ამერიკელი და არამარტო ადამიანის ნანგრევების ქვეშ დამარხვა - ბოლოს და ბოლოს, თაღლითობის მონაწილეებმა ჩაიდინეს, არანაკლებ, უმძიმესი დანაშაული ამერიკის წინააღმდეგ - მათ მოატყუეს ამერიკის კონგრესი. რეიგანმა მყისიერად შეცვალა თავისი ანტისაბჭოთა რიტორიკა და უკან დაიხია - არა ვარსკვლავური ომები, იარაღის რადიკალური შემცირება, მეგობრობა და ა.შ.
მაგრამ მაშინ სსრკ-ს ჰქონდა შიდა პრობლემები და მას არ ჰქონდა დრო სივრცისთვის. შემდეგ კი ის მთლიანად დაიშალა და მასთან ერთად გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გაქრა აშშ-ს კოსმოსური თაღლითობის გამოვლენის საფრთხე. შატლის პროგრამა განახლდა და ფრენა განაგრძეს. ოღონდ დიდი ხნით არა - კიდევ ერთი შატლი ხმაურით დაიშალა დაშვებისას. აშშ გახდა ლიდერი კოსმოსური მსხვერპლის რაოდენობით და ეს ყველასთვის ნათელი გახდა მეფე შიშველია.რომ ამაყი ამერიკული ტექნოლოგიები ვერ უზრუნველყოფენ უსაფრთხო კოსმოსურ ფრენებს 21-ე საუკუნეში და, შესაბამისად, მით უმეტეს, ვერ უზრუნველყოფს მათ მე-20 საუკუნეში. ამერიკელებს მოუწიათ რუსების წინაშე თაყვანისცემა და მათგან ჯერ მირ-2-ის ყიდვა, შემდეგ კი მისკენ ფრენები. შემდეგ კი ძრავები რაკეტებისთვის. ამერიკული ინდუსტრიის დეგრადაციამ კულმინაციას მიაღწია. ჩინეთის მიერ საკუთარი მთვარის პროგრამის დაწყების შესახებ განცხადების შემდეგ, ობამამ თქვა რაღაც ამერიკული პროგრამის განახლების შესახებ, მაგრამ ძალიან სწრაფად განიმუხტა - აშშ-ს არ აქვს კოსმოსში გასვლის შესაძლებლობა.
აშშ-ს დიდი კოსმოსური ტყუილი
ტყუილის ტექნოლოგია ან სანამ მსოფლიოში სულელები არიან
Უფრო ვრცლადდა შეგიძლიათ მიიღოთ მრავალფეროვანი ინფორმაცია რუსეთში, უკრაინასა და ჩვენი ულამაზესი პლანეტის სხვა ქვეყნებში მიმდინარე მოვლენების შესახებ ინტერნეტ კონფერენციები, მუდმივად იმართება ვებგვერდზე „ცოდნის გასაღებები“. ყველა კონფერენცია ღიაა და სრულად უფასო. გეპატიჟებით ყველას, ვინც გაიღვიძებს და დაინტერესებულია...
მიუხედავად იმისა, რომ ნასამ კოსმოსში გაფრენის პირველი ასტრონავტები ჯერ კიდევ 1959 წელს აირჩია, შტატებმა საბჭოთა კავშირზე წინსვლა ვერ მოახერხეს. 1961 წლის 12 აპრილს იური გაგარინი გახდა პირველი ადამიანი კოსმოსში, ხოლო ამერიკელები გაფრინდნენ ერთი თვის შემდეგ.
თავდაპირველი საცდელი ჯგუფი 110 პილოტისაგან შედგებოდა. NASA-მ მაშინვე გაანადგურა 180 სმ-ზე მაღალი (ისინი გემის სალონში არ ჯდებოდა) და 40 წელზე მეტი ასაკის მამაკაცები. შემდეგ ისინი შეირჩა შემდეგი კრიტერიუმების მიხედვით: კანდიდატი უნდა იყოს კვალიფიციური პილოტი, ჰქონდეს მინიმუმ 1500 საათი ფრენის დრო, საჭირო ბაკალავრის ხარისხი და კარგი ჯანმრთელობა. დარჩენილი 32 ადამიანიდან თითოეულს ჩაუტარდა დამღლელი ფიზიკური, ფსიქოლოგიური და ემოციური ტესტები. თითოეული მათგანი ექვემდებარებოდა სიცხისა და სიცივის ექსტრემალურ პირობებს, ასევე რაკეტის გაშვებისთვის დამახასიათებელ ინტენსიურ ვიბრაციას და ხმაურს. ყველა ტესტის შემდეგ დარჩა 7 ადამიანი, რომლებსაც არანაირი სამედიცინო უკუჩვენება არ ჰქონდათ და რომელთა რეკომენდაციაც NASA-ს შეეძლო. სია გამოცხადდა 1959 წლის აპრილის დასაწყისში და მასში შედიოდნენ მალკოლმ კარპენტერი, ლეროი კუპერი, ჯონ გლენი, გას გრისომი, უოლტერ შირა, დონალდ სლეიტონი და ალან შეპარდი. მომდევნო რამდენიმე თვის განმავლობაში პრესა ადევნებდა თვალს გუნდის ყოველ ნაბიჯს და მოუთმენლად ელოდა ვინ გახდებოდა ამერიკის პირველი ასტრონავტი. და მხოლოდ 1961 წლის თებერვალში ნასამ გამოაცხადა, რომ ალან შეპარდი გაფრინდა კოსმოსში და გას გრისომი დაინიშნა სარეზერვო ეკიპაჟის ასტრონავტად.
დედამიწის ფოტო გადაღებულია Freedom 7-დან
ასტრონავტის მომზადება ფრენისთვის
Mercury-Redstone 3 კოსმოსური ხომალდის ფრენა იყო ადამიანის მეორე კოსმოსური ფრენა და პირველი შეერთებული შტატებისთვის.
ფრენამდე სამი დღით ადრე მფრინავი ცხოვრობდა ცალკე ბინაში კეიპ კანავერალში. მას ჰქონდა ყველაფერი, რაც სიცოცხლისთვის სჭირდებოდა: კომფორტული საწოლი, ტელევიზორი, რადიო, გაზეთები და, რა თქმა უნდა, პირადი სივრცე. ასტრონავტი დაცული იყო ცნობისმოყვარე საზოგადოების ყურადღებისგან და ბინას ასევე ჰქონდა გარკვეული დაცვა ინფექციური დაავადებების მატარებლებისგან.
ასტრონავტს მკაცრი დიეტა დაუნიშნეს და პირადი შეფ-მზარეული მიაწოდეს. მოხსენებაში ნათქვამია, რომ მენიუ შედგენილია აერონავტიკის სამედიცინო ლაბორატორიის მის ბეატრის ფინკლეშტეინის მიერ. დიეტა გემრიელი და მკვებავია“. აი საუზმის მაგალითი: ფორთოხლის წვენი - 4 უნცია; სემოლინის ფაფა - 1 პორცია; ორკვერცხიანი ათქვეფილი კვერცხი; 1 თეთრი პურის ტოსტი; ხრაშუნა ბეკონი - 2-3 ცალი; კარაქი - 1 ჩაის კოვზი; მარწყვის ჯემი - 1 ს.კ. კოვზი; ყავა შაქრით - შეუზღუდავი. კერძების სია არ შეცვლილა. მზარეულმა მოამზადა რამდენიმე პორცია, ერთი ასტრონავტისთვის, რამდენიმე სხვა ადამიანებისთვის და მეორე ნაწილი მოათავსეს მაცივარში ერთი დღით, რათა ჩაეტარებინა კვლევა, თუ ასტრონავტს პრობლემები ჰქონდა საჭმლის მომნელებელ ტრაქტთან დაკავშირებით.
NASA-მ რეკომენდაცია გაუწია ასტრონავტებს ადრე დასაძინებლად, მაგრამ ეს მოთხოვნა არ იყო მკაცრი. ცნობილია, რომ ფრენის წინა დღეს ალან შეპარდი 22:15 წუთზე დაიძინა და იმ ღამეს სიზმარი არ უნახავს. აკრძალული იყო ყავის დალევა ფრენის წინა დღის განმავლობაში მისი მასტიმულირებელი და შარდმდენი ეფექტის გამო.
ალან შეპარდი Freedom 7-ზე გაშვებამდე
მერკურის ფრენა
ამერიკული ფრენა უფრო ჰგავს "ნახტომს" კოსმოსში. რედსტოუნის გამშვებმა მანქანამ ვერ მიაღწია სიჩქარეს და შეაღწია დედამიწის დაბალ ორბიტაზე; ფრენა სუბორბიტალური იყო. მოწყობილობა ავიდა 187 კმ სიმაღლეზე და დაეშვა უკან; მთელი ფრენა 15 წუთნახევარი დასჭირდა. ამერიკელები თვლიან, რომ NASA-ს ფონ ბრაუნს რომ არ მოუსმინოს, შეპარდი 24 მარტს გაფრინდებოდა და ასე გახდებოდა პირველი ადამიანი კოსმოსში გაგარინის ნაცვლად.
ფრენის დღეს შეპარდმა 1:10 საათზე გაიღვიძა და დაიწყო ნორმალური პროცედურები. მეორე პილოტ გრისომთან ერთად საუზმის შემდეგ შეპარდი გაემგზავრა სამედიცინო შემოწმებაზე. მის სხეულს ბიოსენსორები უკავშირდებოდნენ, რომელთა ადგილებიც ადრე კანზე იყო მონიშნული. 5:15 წუთზე ასტრონავტი უკვე აფრენის ბალიშზე იყო და კოსმოსური ხომალდის კაფსულაში ჩაჯდა. მერკურის ზომები იყო 1,9 მ დიამეტრი და თითქმის 3 მ სიმაღლე. საცხოვრებელი განყოფილება არ აღემატებოდა მოიერიშე თვითმფრინავის კაბინას. ფრენას აკონტროლებდა ორი კინოკამერა: ერთმა გადაიღო ინსტრუმენტების პანელი, ხოლო მეორემ გადაიღო ასტრონავტის სახე. გარდა ამისა, საბჭოთა ვოსტოკისგან განსხვავებით, მერკური არ გააჩნდა ილუმინატორი.
NASA-ს ტექნიკოსი შმიტი დაეხმარა ალანს ლუქის დახურვაში, ხელთათმანიანი ხელი ჩამოართვა და უთხრა: "ბედნიერი დაშვება, მეთაურო!" მოგვიანებით ალანმა თქვა, რომ ეს იყო ყველაზე დრამატული მომენტი, რომელიც მას ახსოვდა პატარა დეტალებამდე მთელი ცხოვრების განმავლობაში. მისი გულისცემა ამიჩქარდა, მაგრამ შეპარდი სწრაფად დაწყნარდა. 6:25 საათზე მან დაიწყო სუფთა ჟანგბადის სუნთქვა ჰაერის ემბოლიის ან დეკომპრესიული ავადმყოფობის თავიდან ასაცილებლად.
მერკურის გაშვება რამდენჯერმე გადაიდო. დაწყებამდე 15 წუთით ადრე ცა მოღრუბლული გახდა და ხილვადობა საგრძნობლად დაეცა. სინოპტიკოსები დაჰპირდნენ გაწმენდას ერთ საათში, ამიტომ შეპარდი მოდუნდა და პერისკოპს ათვალიერებდა. როდესაც ეს პრობლემა მოგვარდა, კიდევ ერთი პრობლემა გაჩნდა - მერილენდის IBM 7090-ის ერთ-ერთი კომპიუტერი ავარიაში მოვიდა, რის გამოც სისტემის გადატვირთვა მოითხოვდა. დაწყებამდე ლოდინი კიდევ ორი საათი გაგრძელდა.
შეპარდი კაბინაში ოთხ საათზე მეტხანს იჯდა და საბოლოოდ თავის განმუხტვა მოინდომა. სასტარტო გუნდი ნერვიულობდა. ბუნებრივია, სალონში ტუალეტი არ არის, რადგან ფრენა ყოველგვარი შეფერხების გარეშე 15 წუთი უნდა გასულიყო. სარჩელი შეიცავს ბევრ ელექტრონულ სენსორს და ტენიანობამ შეიძლება გამოიწვიოს მოკლე ჩართვა. რა სირცხვილია შეერთებული შტატებისთვის, თუ პირველი ამერიკელი ასტრონავტი გარდაიცვალა გაშვების დროს საკუთარი შარდის შეშუპებისგან! ხანმოკლე შეხვედრის შემდეგ, შეპარდს უფლება მიეცა სარჩელზე წასულიყო, რათა თავი დაემშვიდებინა, დენის გამორთვის შემდეგ. საბედნიეროდ, ყველაფერი კარგად გამოვიდა - სითხე შეიწოვება სამრეცხაოში და კონტაქტები არ დაზიანებულა.
მერკურის დიდი ხნის ნანატრი გაშვება მოხდა 14:34 GMT. ამ დროს მთელი ამერიკა გაიყინა: ქუჩებში მოძრაობა შეჩერდა, ყველა დაწესებულებაში მუშაობა შეფერხდა. 70 მილიონზე მეტი ამერიკელი უყურებდა პირდაპირ ეთერში კეიპ კანავერალის კოსმოსური გაშვების ცენტრიდან.
მთელი ფრენა წამებში იყო გათვლილი და გეგმის მიხედვით წარიმართა. 45-ე წამიდან დაწყებული, გამშვები მანქანა ასტრონავტთან ერთად დაიწყო ძლიერად რხევა. შეპარდი ამისთვის იყო მომზადებული, მაგრამ ვიბრაცია იმდენად ძლიერი იყო, რომ ინსტრუმენტების კითხვას ვერ ახერხებდა. მაგრამ მალე ის შემცირდა, ასე რომ ასტრონავტმა კვლავ შეძლო მონაცემების გარჩევა. სალონში წნევა დადგინდა, როგორც დაგეგმილი იყო და გაშვებიდან მეორე წუთში 6 გ გადატვირთვით, შეპარდმა საბოლოოდ შეძლო გამოეცხადებინა, რომ ყველა სისტემა ნორმალურად მუშაობდა.
რედსტოუნის ეტაპი დაშორდა 142 წამში და კაფსულა აჩქარდა 8 ათას კმ/სთ-მდე. ტრაექტორია კურსიდან მხოლოდ ერთი ხარისხით გადაიხარა. გარეთ კანის ტემპერატურა 104 გრადუს ცელსიუსს აღწევდა, შიგნით კი კომფორტული იყო 32 გრადუსზე. ფრენის 3 წუთის შემდეგ შეპარდმა ხელით კონტროლი დაიწყო. მან კაფსულის ცხვირი სხვადასხვა მიმართულებით გადაიხარა და გემი თავისი ღერძის გასწვრივ მოატრიალა. პერისკოპს ვუყურებდი და ვტკბებოდი ულამაზესი ხედებით, დისტანციებს თვალით ვმსჯელობდი. ღრუბლების მეშვეობით შეპარდს შეეძლო ნათლად გამოეყო მატერიკის, ფლორიდის დასავლეთ სანაპიროს და მექსიკის ყურის კონტურები. მან დაინახა ტბა ოკეჩობი ცენტრალურ ფლორიდაში, მაგრამ ვერ შეძლო რომელიმე ქალაქის იდენტიფიცირება.
MR-3-ის გაშვება. 1961 წლის 5 მაისი
Მისია შესრულებულია
"მერკური" ავიდა მაქსიმალურ სიმაღლეზე 187 კმ, და გაშვების დაწყებიდან 5 წუთის და 10 წამის შემდეგ, სამუხრუჭე ძრავები ისროლეს. დამუხრუჭების დროს ასტრონავტმა ვარსკვლავების დანახვა სცადა, მაგრამ ჰორიზონტიც კი არ დაინახა. მერე თქვა, რომ ამ უაზრო მცდელობებმა გადააწყვეტინა მისი მთავარი დავალება და ეს წამები ერთადერთი იყო მთელი ფრენის განმავლობაში, როცა სიტუაციას არ აკონტროლებდა. თუმცა, გაურკვევლობის გრძნობამ სწრაფად გაიარა. უწონადობა მოსალოდნელზე წუთით ადრე დასრულდა, შემდეგ კი გ-ძალა 11,6 გ-მდე გაიზარდა. როგორც კი დაშვება დაიწყო, შეპარდმა გემი ავტომატურ კონტროლზე გადართო.
„მერკური“ წყლისკენ 11 მ/წმ სიჩქარით ეშვებოდა, რა დროსაც ალან შეპარდი დასაფრენად ემზადებოდა. როდესაც მოწყობილობა კუნძულ გრან ბაჰამის აღმოსავლეთით 130 კმ-ზე ჩამოვარდა, მას უკვე ელოდნენ სამაშველო ვერტმფრენები. კოსმოსური კოსტუმიდან გათავისუფლებულმა ასტრონავტმა დატოვა გემი და დაშვებიდან ნახევარი საათის შემდეგ შეპარდი ტელეფონში მიიწვიეს. დარეკა პრეზიდენტმა კენედიმ, რომელმაც ტელევიზორში უყურა დაშვების მთელ პროცესს და პირადად მიულოცა ალანს პირველი კოსმოსური ფრენა.
ექიმები მაშინვე შემოეხვივნენ ასტრონავტს, რათა გაეგოთ მისი მდგომარეობა და ეკითხათ, როგორ გადაურჩა ფრენას გადატვირთვისა და უწონადობის გამო. ზოგიერთი ფიზიოლოგი თვლიდა, რომ ნულოვან გრავიტაციაში რამდენიმე წუთმაც კი შეიძლება გამოიწვიოს დეზორიენტაცია. მაგრამ შეპარდმა თქვა, რომ ნულოვანი სიმძიმის 5 წუთი შეუმჩნევლად გავიდა და მან ვერ შეამჩნია რაიმე შედეგი. ამას მოწმობს, თუ რამდენად უნაკლოდ უმკლავდებოდა ასტრონავტს ხელით მართვა. მოგვიანებით გაირკვა, რომ შეპარდს ფრენის დროს სმენა დაუზიანდა და ის რამდენიმე წლით გაათავისუფლეს კოსმოსური ტესტირებიდან.
ფრენის სქემა
Ჩატვირთვა...