Kas įskaičiuota į draudiminį įvykį Kasko atveju. Kaip surašyti Kasko draudiminį įvykį? Kasko draudimo ieškinių tvarka

Ką daryti, jei įvyko draudiminis įvykis pagal KASKO? Procedūra skiriasi nuo. Žemiau panagrinėsime, kokia tvarka pagal savo polisą galite gauti kompensaciją iš draudimo bendrovės už automobilio apgadinimą ar vagystę.

Ką turėtų daryti KASKO savininkai avarijos atveju

Nelaimingo atsitikimo tvarka, norint išrašyti draudiminį įvykį pagal KASKO polisą:

Įjunkite avarinio apšvietimo matmenis (pavojaus signalą), tada nustatykite įspėjamąjį avarinio stabdymo ženklą.
Skambinkite kelių policijos pareigūnams numeriais: 02, 112 (MTS), 911 (Beeline), 020 (Megafon).
Būkite įvykio vietoje, kol atvyks kelių policija. Neišimkite sudužusių stiklų ar kitų nelaimingo atsitikimo požymių. Fotografuokite įvykio vietą iš visų pusių, dokumentuodami automobilio apgadinimus.
Kurdami kamštį, sudarykite eismo įvykio schemą, kurioje kartu su liudininkais užfiksuokite transporto priemonių buvimo vietą įvykio vietoje, taip pat užsirašykite liudininkų vardą, pavardę, kontaktus ir adresus.
Dėl šios situacijos kreipkitės į savo draudiką (agentą, brokerį).
Kartu su visais eismo įvykio dalyviais užpildykite pranešimo apie nelaimingą atsitikimą formas (pridedama prie KASKO poliso).
Iš kelių policijos pareigūnų turėtumėte gauti:
- Kelių eismo taisyklių pažeidėjui surašytas administracinio nusižengimo protokolas (originalas, gali būti ir kopija);
- eismo įvykio metu sugadintų automobilių dalių pažyma (forma Nr. 154), kurioje yra pastaba apie paslėptų gedimų galimybę (labai svarbu KASKO!).
Jei jūsų KASKO polisas numato minimalizuoti draudiko išlaidas, pasiteiraukite kelių policijos, kada ir kur turėtumėte atvykti į analizės grupę.

Ar būtina kviesti kelių policiją dėl draudiminio įvykio?

KASKO savininkams kelių policijos atvykimą numato draudimo poliso sąlygos ir dažniausiai iškvietimo išvengti nepavyksta. Be to, tai supaprastins materialinės kompensacijos gavimo iš draudimo bendrovės už automobilio apgadinimą (apgadinimą).

Tačiau pagal jūsų poliso sąlygas gali būti galimybė gauti kompensaciją nepateikus kompetentingų institucijų pažymų. Pasiaiškinti šios galimybės prieinamumą galite KASKO poliso sąlygose arba paskambinę į savo draudimo bendrovę ir įvardydami seriją, poliso numerį.

KASKO savininkams draudžiama: savarankiškai apmokėti padarytą žalą, susitarti su kitais eismo įvykio dalyviais dėl pretenzijų iš šalių nebuvimo, pakeisti eismo įvykio nuotrauką, savavališkai evakuoti automobilius nesusitarus su draudiku.

Ar automobilis buvo apgadintas: apgadintas stovėjimo aikštelėje ar subraižytas daikto?

Veiksmai draudėjams būtini šiais KASKO draudžiamaisiais įvykiais:

Jei padaryta žala atmosferos reiškiniai, susisiekite su vietiniu Roshydrometeocenter padaliniu dėl informacijos apie meteorologinę situaciją rajone.
Jei automobilis sugadintas daiktu, ne vėliau kaip per 2 valandas po šio fakto atskleidimo kreiptis į vietos policijos skyrių dėl pažymos (f. Nr. 3) apie gautus sužalojimus ir įvykio aplinkybes.
Jei mašina apgadintas automobilių stovėjimo aikštelėje arba važiuojant apgadintas svetimkūnio, tai pastebėję nedelsdami kvieskite kelių policiją. Sustabdykite važiuojančią transporto priemonę, įjunkite avarinio apšvietimo matmenis ir ant kelio pastatykite avarinio sustojimo ženklą.
Kreipkitės į draudimo bendrovę ir nurodykite, kaip pristatyti jiems apžiūrai ir kaip atlikti evakuaciją.
Draudžiama modifikuoti eismo įvykio vaizdą, savarankiškai evakuoti transporto priemonę, apmokėti žalos remontą be draudiko žinios.
Policijos pareigūnai turėtų būti įpareigoti:
- įvykio ataskaita (originalas, kopija yra);
- pažyma apie visus automobilio apgadinimus (f. Nr. 748) su kampiniu antspaudu, patvirtinta apvaliu antspaudu.

Draudžiamasis įvykis – vagystė

Veiksmai KASKO savininkams automobilio vagystės atveju:

Jei aptinkama vagystė, nedelsdami skambinkite policijai šiais numeriais: 02, 112 (MTS), 911 (Beeline), 020 (Megafon);
Susisiekite su savo draudimo bendrove;
Parašykite pareiškimą ir pateikite jį policijos departamentui, kuris aptarnauja vagystės vietą.
Draudžiama: modifikuoti įvykio vaizdą, pašalinti įsibrovėlių padarytos transporto priemonės vagystės įrodymus.

Automobilis buvo visiškai (iš dalies) apdegęs

Veiksmai KASKO savininkams gaisro atveju:

Nedelsdami praneškite apie gaisrą numeriais: 01, 112 (MTS), 911 (Beeline), 010 (Megafon);
Jei gaisras tęsiasi, pabandykite jį užgesinti;
Kreipkitės į draudiką ir pasitarkite, kaip jam pristatyti automobilį apžiūrai.
Paimkite vietinės Valstybinės priešgaisrinės priežiūros tarnybos pažymą, kurioje nurodyta gaisro priežastis ir priimtas sprendimas.
Draudžiama: modifikuoti įvykio vaizdą, savarankiškai evakuoti transporto priemonę be draudiko žinios.

Draudiminis įvykis su automobilio keleiviais

Jeigu eismo įvykio metu sužaloti keleiviai yra apdrausti avarija, tuomet dažniausiai, be dokumentų apie patį nelaimingą atsitikimą, reikia pateikti papildomus dokumentus – apžiūros rezultatus medicininės apžiūros metu. Jeigu iškeliama baudžiamoji byla, pridedama atitinkamo nutarimo kopija.

Trumpai apibendrinkime. Įvykus bet kokiam draudiminiam įvykiui, reikia atlikti tris pagrindinius veiksmus:

nedelsiant informuoti draudimo bendrovę,
pranešti apie įvykį atitinkamoms institucijoms (ATC, kelių policijai, priešgaisrinei tarnybai), kad gautų dokumentinius įvykio įrodymus,
laiku pateikti raštišką prašymą draudimo bendrovei.

Ką daryti užregistravus draudiminį įvykį? Dėl to reikia kreiptis į draudimo bendrovę

Grįžkite į draudiminį įvykį

Situacija automobilių draudimo rinkoje šiuo metu yra dviprasmiška. KASKO draudimo polisas kartais pabrango tiesiogine to žodžio prasme. Tuo pačiu metu daugelis draudimo bendrovių, turinčių iš pažiūros nepriekaištingą portfelį, savo veiklą šioje rinkoje nutraukė. Visa tai lemia dažnesnius vartotojų atsisakymus iš KASKO. Tačiau pasitaiko situacijų, kai ši draudimo rūšis yra nepamainoma: paskola automobiliui, negalėjimas pastatyti naujo brangaus automobilio saugomoje aikštelėje ir pan. Natūralu, kad mokėdamas už brangią paslaugą draudėjas turi žinoti savo teises ir būti kuo išsamiau informuotas apie visus draudžiamųjų įvykių niuansus. Dažnai draudimo bendrovės nepaaiškina klientui „viso išdėstymo“. To priežastis paprasta: bet kokie mokėjimai draudikui yra nuostolingi, įmonė turi likti neigiama. Bet kiekvienas sveiko proto žmogus, drausdamas automobilį KASKO, visada galvoja, kaip „atsipirkti“ į polisą investuotus pinigus. Todėl svarbu žinoti veiksmų algoritmą, reikalingą dokumentaciją ir savo teises įvykus draudžiamajam įvykiui pagal KASKO. Ir, tiesą sakant, kas tiksliai gali būti laikoma draudiminiu įvykiu.

Standartinis kasko draudžiamųjų įvykių sąrašas:

nelaimingas atsitikimas;
Vagystė (transporto priemonės vagystė);
Automobilio apgadinimai, taip pat papildoma įranga susidūrus su kliūtimi, trečiųjų asmenų veiksmai (neteisėti ar neatsargūs).

Papildomos įrangos sąrašas (pavyzdžiui, ratai, diskai) dažniausiai yra nustatomas surašant draudimo sutartį.

Draudimo kaina paprastai didėja, kai apdrausta daugiau papildomos įrangos;
Visiškas transporto priemonės sunaikinimas dėl įsibrovėlių veiksmų arba stichinės nelaimės. Tačiau, jei atsižvelgsime į elementus, turėtumėte atidžiai perskaityti sutartį su draudimo bendrove. Dažnai stichinės nelaimės ištinka force majeure aplinkybėmis. Tokiu atveju draudikas neišmoka.

Kasko draudimo draudiminiai įvykiai be nelaimingų atsitikimų yra:

Atsitrenkimas į kliūtį (pvz., į stovėjimo stulpą, tvorą) nepažeidžiant trečiųjų asmenų;
Automobilio apgadinimas nedalyvaujant kitai transporto priemonei (pavyzdžiui, dažų dangos sugadinimas aštriu daiktu, padangos pradūrimas, stiklo šukės ir pan.);
Netyčia apgadinti automobilio stiklo elementai (žibintai, priekinis stiklas): paprastai nuo kelio dangos nuskrenda drožlės ir kt.

Draudžiamasis įvykis pagal KASKO be pažymų dažniausiai tampa smulkia žala (pavyzdžiui, stiklo elementai). Tokiu atveju užtenka atvykti į savo įmonę apžiūrėti transporto priemonės ir pažeidimai sutvarkomi vietoje. Kartais, įmonės ekspertui nusprendus, dažų dangos pažeidimai gali būti įtraukti į smulkių pažeidimų sąrašą. Paprastai, jei nėra akivaizdžių susidūrimo su kita transporto priemone pasekmių.

Kitais atvejais būtina kviesti greitosios pagalbos komisarą. Vandalizmo ar vagystės veiksmus prieš automobilį turi fiksuoti policija.

Kasko poliso savininko veiksmai avarijos ir kitų draudiminių įvykių atveju

Ką daryti įvykus draudiminiam įvykiui pagal KASKO – teisėtas klausimas draudėjui. Algoritmas yra gana standartinis. Bet draudikas išduodamas KASKO polisą ne visada detaliai tai aprašo.

Todėl pateikiame būtinų veiksmų sąrašą draudiminio įvykio atveju:

Paskambinkite inspektoriui arba skubios pagalbos komisarui, kad išspręstų incidentą.

Neskubėkite skambinti komisarui, jei nepripažįstate kaltės. Apmokėjimas už jo paslaugas dažniausiai tenka skambučio iniciatoriui;
Jeigu kaltės nepripažįstate, neskubėkite registruoti nelaimingo atsitikimo kaip KASKO draudiminio įvykio. Su vėlesniu draudimu, kiekviena KASKO paraiška automatiškai padidina asmeninį tarifą. Todėl, jei pagal avarijos kaltininko OSAGO galima atlyginti realią žalą, geriau ja pasinaudoti;
Pagal naujas taisykles ekstremalių situacijų komisaras pateikia eismo įvykio planą su visų kelių policijos dalyvių parašais. Bet avarijos dalyviai privalo pasiimti dokumentus ir perduoti juos draudimo bendrovei;
Jei tarp eismo įvykio dalyvių nėra ginčo dėl kaltės, įvykio schema gali būti sudaryta savarankiškai;
Apie nelaimingą atsitikimą pranešti draudimo bendrovei sutartyje nurodytu laiku. Paprastai pranešimui skiriama ne daugiau kaip 3 darbo dienos;
Automobilis atiduodamas apžiūrai draudimo bendrovės. Apdraustasis kartu su agentu dalyvauja apžiūroje, surašo prašymą, pateikia įvykio dokumentaciją;
Sutartyje nustatytais terminais draudimo bendrovė privalo pateikti apdraustajam dokumentą, patvirtinantį, kad automobilis buvo išsiųstas remontuoti ar piniginei kompensacijai (neprivaloma), arba ekspertų komisijos išvadą dėl atsisakymo atlyginti žalą.

Reikalingi dokumentai KASKO draudiminiam įvykiui:

Asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas;
Vairuotojo pažymėjimo ir automobilio registracijos dokumentų originalus ir kopijas;
KASKO polisas, OSAGO polisas (dažniausiai žiūrėkite galiojimo laiką);
Avarijos schema, patvirtinta kelių policijos;
Vagystės atveju privalote pateikti likusius automobilio raktelius, mikroschemas, signalizacijos raktų pakabukus;
Pagrobimo metu taip pat reikalinga pareiškimo iškelti baudžiamąją bylą kopija.

Pažymėtina, kad atsiradus tokiam poreikiui draudimo bendrovė gali papildomai pareikalauti ir savo dokumentų paketo.

Jums reikia KASKO poliso arba galite apsieiti be jos: kiekvienas vairuotojas pasveria savo riziką.

Tačiau automobilio savininkas, nusprendęs drausti transporto priemonę KASKO, turi atsiminti paprastas taisykles:

Pasirinkite įmonę, kuri draudimo paslaugų rinkoje veikia daugiau nei metus ir turi patikimą reputaciją;
Atidžiai perskaitykite draudimo sutartį, aptarkite visus niuansus prieš pasirašydami sutartį;
Prisiminkite veiksmų algoritmą įvykus draudiminiam įvykiui. Jei kyla abejonių, susisiekite su savo įmone;
Atidžiai apsvarstykite sutarties punktus, kuriuose nurodyti atvejai, kuriais KASKO draudimas nėra mokamas (sąrašas gana standartinis, tačiau įmonės turi savų ypatumų).

Krovinio draudimas
Draudimo rinka: jos veikimo pagrindai ir principai
Draudimo darbo patirtis ir stažas
Organizacijos teorija
Sistemų teorija

Atgal | | Aukštyn

©2009-2018 Finansų valdymo centras. Visos teisės saugomos. Medžiagų publikavimas
leidžiama su privaloma nuoroda į svetainę.

Draudimo bendrovės siekia kuo labiau sumažinti nuostolius ir bylinėjimosi su klientais skaičių. Norėdami tai padaryti, KASKO taisyklėse jie nurodo baigtinį draudimo išimčių sąrašą. Už ką draudimo bendrovė tikrai nemokės?

Kiekviena įmonė tokį sąrašą sudaro remdamasi savo praktika, todėl visų esamų atsisakymo mokėti priežasčių išvardinti neįmanoma. Tačiau pasitaiko nemažai atvejų, kai draudimo bendrovė garantuotai neatlygins žalos.

standartinis sąrašas

Visų pirma, verta paminėti standartines išimtis. Beje, jas reglamentuoja ne tik konkrečios įmonės draudimo sąlygos, bet ir draudimo teisės aktai. Joks automobilių draudikas nekompensuos žalos dėl toliau nurodytų įvykių.

Radiacijos poveikis.
Populiarūs neramumai.
karinė veikla.
Branduolinis sprogimas.

Be to, neturėtumėte tikėtis mokėjimo, kai automobilis buvo rekvizuotas arba konfiskuotas vyriausybinių agentūrų sprendimu. Jeigu valstybės atstovas turėjo pakankamai įgaliojimų, o jo veiksmai neprieštaraus įstatymams, draudikas atsisako atlyginti dėl tokių veiksmų padarytą žalą.

Tai apima ir automobilio savininko negauto pelno bei komercinių nuostolių atvejus, pavyzdžiui, dėl apgadinto automobilio prastovos.

Greta aprašytų įvykių verta paminėti ir techniškai sugedusių transporto priemonių apgadinimo atvejus. Jei draudėjas pažeidė automobilio eksploatavimo taisykles arba nepraėjo privalomosios techninės apžiūros, jam bus atsisakyta atlyginti žalą.

Toks pat rezultatas bus ir perduodant automobilį nuomai ar nuomai be draudiko žinios. Be to, automobilio savininkui nebus atlyginama žala naudojantis transportu varžybose ar testuose, jeigu tokios galimybės nenumato sutarties sąlygos.

Apdraustojo veiksmai

Besąlyginis pagrindas atsisakyti atlyginti žalą yra apdraustojo ar jo atstovo tyčinis automobilio sugadinimas. Kitaip tariant, automobilio savininkui tikrai bus atsisakyta mokėti, jei jis tyčia išprovokavo avariją. Tiesa, tam reikia svarių įrodymų, ypač pėdsakų tyrimo išvados ir liudytojų parodymų.

Jei automobilis apgadintas dėl trečiųjų asmenų kaltės, pretenzijų tokiems piliečiams nereikėtų atsisakyti, nes priešingu atveju draudikas netenka subrogacijos teisės. Jei draudimo bendrovei bus atimta galimybė pareikšti pretenziją avarijos kaltininkui, apdraustasis už remontą turės susimokėti pats.

Be to, draudikas atsisako atlyginti žalą klientui, jei automobilis bus apgadintas tokiomis aplinkybėmis:

Automobilio naudojimas nusikalstamiems tikslams.
Atviros ugnies naudojimas šildant automobilį.
Automobilio judėjimas be vairuotojo.

Kai kurios draudimo bendrovės šiurkštaus eismo taisyklių pažeidimo atvejus įtraukia kaip išimtis, pavyzdžiui, išvažiavimą iš geležinkelio pervažos degant draudžiamajam šviesoforo signalui.

Kita atsisakymo priežastis – pasišalinimas iš eismo įvykio vietos. Jei apdraustasis susidūrė su kita transporto priemone ar kliūtimi, o po to pabėgo iš įvykio vietos, jis neturėtų tikėtis žalos atlyginimo pagal KASKO sutartį.

Pakrovimas ir transportavimas

Automobilio savininkui neatlyginama žala dėl automobilio apgadinimo pakraunant į kitą transporto priemonę ir iškraunant. Be to, nelaimingi atsitikimai automobilio evakuacijos ar vilkimo metu nepatenka į draudimą pagal KASKO sutartį.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas transporto priemonių apgadinimams pakraunant, iškraunant ar transportuojant bet kokius daiktus. Tokia žala neatlygintina. Kitaip tariant, automobilio savininkui nieko nebus sumokėta, jei automobilis bus apgadintas dėl savaiminio didelių gabaritų krovinio judėjimo salono ar bagažinės viduje.

Vagystė ir grobstymas

Daugelis įmonių į draudimo apsaugos išimtį įtraukia tam tikrų automobilio elementų vagystes.

Visų pirma, draudikas atsisakys pripažinti dalių vagystę draudiminiu įvykiu, jei jos buvo laikomos atskirai nuo transporto priemonės.

Be to, draudiminis įvykis nėra šių daiktų vagystė:

Pirmosios pagalbos vaistinėlė, įrankių rinkinys, gesintuvas.
Purvasaugiai, valytuvai.
Valstybinis numeris, automobilio emblema.
Raktai, raktų pakabukai, dokumentai.
Išorinis atsarginis ratas.
Įspėjamasis trikampis.

Be to, draudikas nemokės kompensacijos už pavogtą tentą. Šio mašinos elemento sugadinimas dėl įsibrovėlių veiksmų taip pat nėra draudiminis įvykis. Atitinkamai, jei numatomas ilgalaikis automobilio stovėjimas, verta pasirūpinti tento saugumu.

Pastebėtina, kad draudimo bendrovės nekompensuoja žalos, padarytos vagystės ar apsaugos nuo vagystės sistemos vagystės atveju. Tačiau kai kuriais atvejais atsiskaityti vis tiek įmanoma, tačiau tik tuomet, jei automobilio savininkas tokią sistemą yra apdraudęs kaip papildomą įrangą.

Prastas aptarnavimas

Išimtys apima visus nelaimingus atsitikimus, įvykusius dėl transporto priemonės remonto ar priežiūros klaidų. Todėl prieš pradėdami remonto darbus turite atidžiai pasitikrinti autoserviso reputaciją. Po jų užbaigimo, jei įmanoma, būtina patikrinti visų mašinos mazgų ir komponentų veikimą.

Taip pat draudiminiu įvykiu negali būti pripažintas transporto priemonės apgadinimas plovimo metu. Tiesa, automobilio savininkui bus atlyginta, jei bus tiksliai žinoma, kuris iš plovyklų darbuotojų apgadino automobilį.

Tuo pačiu toks pilietis turi visiškai pripažinti savo kaltę.

Be to, verta paminėti gamyklinius defektus. Draudimo bendrovei įrodžius, kad automobilio apgadinimas atsirado dėl gamybos broko, apdraustajam nieko nebus išmokėta. Tokiu atveju turėtumėte pateikti pretenziją automobilių gamintojui, nes būtent jis yra atsakingas už automobilio apgadinimą.

natūralus nusidėvėjimas

Draudikai dažnai skundžiasi dėl atsisakymo taisyti tam tikrus nedidelius pažeidimus. Tuo tarpu jie pamiršta apie natūralų automobilio nusidėvėjimą. Nuolatinis mašinos veikimas neabejotinai sukels nedidelius dažų ir stiklų pažeidimus. Visų pirma, dauguma draudikų nemoka už šių defektų taisymą:

Nedideli įbrėžimai ir įbrėžimai ant korpuso ir stiklo.
Metalinių dalių korozija.
Kūno elementų terminis sunaikinimas.

Lygiai taip pat įvertinami ir incidentai dėl įvairių daiktų, gyvūnų ar vandens patekimo į vidines automobilio ertmes. Pastaruoju atveju verta pabrėžti vandens plaktuką. Toks įvykis neįskaitomas į draudžiamųjų įvykių skaičių, net jei jis įvyko stichinės nelaimės metu.

Be to, neturėtumėte tikėtis mokėjimo sugedus dalims. Ypač jei akumuliatorius, kintamosios srovės generatorius ir maitinimo grandinė yra pažeisti dėl trumpojo jungimo. Draudikas už tokią žalą atlygins tik tada, kai ji atsirado dėl draudžiamojo įvykio, pavyzdžiui, eismo įvykio.

Ratlankiai ir padangos

Paprastai padangų ir ratlankių pažeidimai nėra pagrindas mokėti, kai nėra kitos žalos. Be to, jeigu automobilio savininkas naudoja žieminį padangų komplektą, jį reikėtų apdrausti kaip papildomą įrangą. Priešingu atveju draudimo bendrovė atsisakys mokėti už naujas padangas, net jei, be ratų, bus pažeisti kiti automobilio elementai.

Pavyzdžiui, važiuojant per miško plantaciją, lauką ar rezervuaro ledą. Pastaruoju atveju automobilio savininkui bus atsisakyta remontuoti bet kokią žalą, nes gedimas po ledu už važiuojamosios dalies netaikomas draudiminiams įvykiams.

Atsakykite į visus klausimus

Minėtos išimtys būdingos daugumai draudimo bendrovių, tačiau bet kuriuo atveju reikėtų orientuotis į konkretaus draudiko KASKO taisykles. Kiekviena įmonė išimčių sąrašą gali keisti savo nuožiūra.

Todėl kai kurių aprašytų išimčių gali nebūti atskiro subjekto draudimo taisyklėse. Kartu draudikas turi teisę prie draudimo sąlygų įtraukti papildomų atsisakymo išmokėti priežastis. Taigi tik KASKO taisyklių studijavimas padės iki galo suprasti, kada draudimo bendrovė gali teisėtai atsisakyti atlyginti žalą.

Taip pat jokia draudimo bendrovė neatlygins moralinės žalos.

Taip pat bus atsisakyta mokėti, jei eismo įvykio metu vairuotojas buvo apsvaigęs nuo alkoholio, narkotikų ar narkotikų, kuriuos vartoti draudžiama vairuojant.

Taip pat į išimčių kategoriją priskiriami visi ratų pažeidimo ne kelyje atvejai.

Daugelis draudimo kompanijų šiandien yra pasiruošusios suteikti jums KASKO įmokas be informacijos apie nelaimingą atsitikimą iš kompetentingų institucijų. Tačiau tokiu atveju klientas turi žinoti nemažai esminių subtilybių, kad nebūtų atsisakyta. Šioje medžiagoje kalbėsime apie KASKO draudimo taisykles, į kurias tiesiog reikia atsižvelgti, kad neliktų be draudimo įmokų.

Geras automobilis jau seniai nebėra prabanga. Šiuolaikinė automobilių rinka siūlo daugybę variantų: naudotus nebrangius automobilius, naujus automobilius iš salonų, įskaitant kreditus, importuotus iš užsienio. Atsižvelgiant į kelių kokybę ir kai kurių eismo dalyvių vairavimo stilių, žala dabar yra norma net ir labai patyrusiems vairuotojams.

Sulūžęs veidrodėlis, įbrėžimai ant kėbulo – visa tai atskirai sutvarkyti nėra taip brangu, tačiau paskaičiavus apytikslį kiekį, kuris išteka per metus, automobilis gali tapti auksinis. KASKO draudimą siūlo beveik visos draudimo bendrovės – Renaissance, VSK, Allianz, RESO-Garantia, VTB-draudimas, Alfastrakhovanie ir kt.

Žinoma, jei kelyje turite nedidelę bėdą, byla buvo minimali, tada nėra noro lakstyti po valdžios institucijas ir rinkti reikiamus popierius. Tam reikia daug laiko ir pastangų.

Dauguma draudimo kompanijų tai puikiai žino, todėl siūlo kreiptis dėl apmokėjimo be nuorodų.

Prieš draudžiant automobilį KASKO, kyla logiškas klausimas: ar toks veiksmas nesukels papildomų problemų? O kam naudingas sertifikatų trūkumas, klientams ar draudikams?

Kaip nelikti be mokėjimų?

Prieš skaičiuodami KASKO automobiliui, turite atidžiai perskaityti sutarties sąlygas ir aiškiai patys suprasti visas sąlygas, kurioms esant draudikas privalo atlyginti jums padarytą žalą. Svarbu suprasti, kad be kompetentingų institucijų pažymų ir dokumentų įmonė galės Jums atlyginti tik tuos nuostolius, kurių remonto suma neviršija nustatyto limito.

Pavyzdžiui:

Stiklų keitimas
priekinių žibintų remontas
Nedideli kūno pažeidimai (iki dviejų dalių).
Ką reiškia „nedidelė žala“?

Pinigų suma, kuri mokama klientui, neturėtų viršyti 3-5% visos KASKO automobilio vertės. Tuo pačiu metu draudikas taip pat gali apriboti bendrą sumą (pavyzdžiui, ne daugiau kaip 30 000 rublių).

Be to, atsižvelgiama ir į žalos pobūdį. Kai kurios įmonės gali kompensuoti susmulkintas dangas be sertifikato, tačiau kėbului reikia specialių dokumentų.

Svarbus ir kiekybinis komponentas. Tai reiškia, kad be sertifikato gali būti pataisytas tik vienas pažeidimo elementas (įbrėžimai ant kėbulo ar durų).

Ir, galiausiai...

Kai tik galėsite apskaičiuoti KASKO naudodamiesi internetine skaičiuokle ir pasirinkti sau priimtiniausias sąlygas, patikslinkite vieną svarbų niuansą. Yra iš pažiūros nedideli apgadinimai, padaryti kito automobilio. Greičiausiai juos galima sumokėti ir be pažymos. Jei tuo pačiu metu iš eismo įvykio vietos nepabėgo kitas automobilis, tačiau nemanėte, kad būtina kviesti kelių policiją, jums bus atsisakyta mokėti! KASKO polise yra punktas, nurodantis, kad apdraustasis neturi atimti iš įmonės galimybės pareikšti regresinę pretenziją.

Šioje atmintinėje paaiškinama tik sąveika su draudimo bendrove. Priemonių, kuriomis siekiama užtikrinti savo ir kitų renginių dalyvių saugumą, sveikatos ir turto išsaugojimą, rekomendacijų nėra.

Turėkite omenyje šiuos veiksmus atlikdami šiame atmintyje aprašytus veiksmus.

Jei dėl nelaimingo atsitikimo patyrėte žalą, privalote:

Kvieskite kelių policiją. Jei antroji šalis pasiūlo „susitvarkyti reikalą tarpusavyje“, o žala yra nereikšminga, kai kurie draudikai to eina. Bet jei vėliau automobilyje bus aptikta paslėpta žala arba situacija pablogės kitaip, apdraustasis nebegalės kreiptis į draudimo bendrovę dėl žalos atlyginimo.
Pranešti draudimo bendrovei apie įvykusį draudiminį įvykį. Visą parą veikiantys telefono numeriai, kuriais galite susisiekti su draudimo bendrovės atstovu, visada nurodyti polise. Neretai po avarijos vairuotojas patiria šoką ar sumišimą. Todėl pravers draudimo bendrovės darbuotojo patarimai dėl veiksmų registruojant nelaimingą atsitikimą. Svarbiausia – nepamirškite užsirašyti skambutį priėmusio draudimo bendrovės darbuotojo vardo. Tai padės, jei darbuotojas atsisako suteikti pagalbą arba duos neteisingus nurodymus. Draudėjas privalo pranešti draudikui apie nelaimingą atsitikimą per kelias dienas nuo nelaimingo atsitikimo momento (dažniausiai per 72 valandas). Konkretų laikotarpį nustato draudikas (nurodytą draudimo sutartyje). Tačiau, esant galimybei, apie nelaimingą atsitikimą geriau pranešti draudimo bendrovei tiesiai iš įvykio vietos.
Užsirašykite reikiamą informaciją. Kitų eismo įvykio dalyvių automobilių valstybiniai numeriai, jų vardai ir telefonai, taip pat liudininkų pavardės ir kontaktai. Jei draudėjas laiko save nukentėjusiuoju, tai būtina išsiaiškinti OSAGO poliso numeris eismo įvykio kaltininkas (dažniausiai nurodomas eismo įvykio pažymoje), taip pat nurodyti, kurioje įmonėje jis yra draustas. Vėliau avarijos metu nukentėjusysis gali pasirinkti, kuriai draudimo bendrovei yra naudingiau kreiptis dėl žalos atlyginimo.
Užpildykite „Avarijos ataskaitą“. Labai svarbu teisingai ir kruopščiai užpildyti. Neteisingai užpildžius „Pranešimą apie nelaimingą atsitikimą“ gali būti atsisakyta išmokėti draudiminį įvykį. Jei kiti avarijos dalyviai yra pasirengę susisiekti, geriau kartu su jais užpildyti juodraštį „Pranešimas“. Jeigu kita šalis atsisako bendrai pildyti šį dokumentą, turite paprašyti kelių policijos pareigūno, kad eismo įvykio protokole padarytų pastabą apie atsisakymą bendradarbiauti pildant „Pranešimą apie nelaimingą atsitikimą“.
Nekeiskite nieko įvykio vietoje, kol neatvyks kelių policija be labai rimtos priežasties. Neišimkite stiklo, šukių, šiukšlių, įvairių su avarija susijusių daiktų. Jei įmanoma, suorganizuokite įvykio vietos apvažiavimą. Jei dėl kokios nors svarios priežasties reikia ką nors keisti, būtina pataisyti pirminę vietą, nubraižyti schemą, nufotografuoti, nubrėžti eskizą ir aprašyti dalyvaujant liudininkams. Draudimo bendrovė visada dėmesinga nelaimingo atsitikimo vietos aprašymui, avarijos schemai, kaip draudžiamojo įvykio įrodymui.
Įrašykite nelaimingo atsitikimo vietą fotoaparatu arba telefono kamera. Net jei nelaimės vietoje nieko keisti nereikia, tai gali atsitikti netyčia. Todėl avarijos vietą būtina nufotografuoti bent iš keturių pusių. Labai svarbu nustatyti transporto priemonių, taip pat sužeistų asmenų (jei tokių yra) padėtį.
Atvykus kelių policijos pareigūnui Pageidautina aktyviai dalyvauti projektuojant avariją. Tai bus garantija, kad dokumentai bus surašyti teisingai, o reikiami niuansai bus įtraukti į protokolą ir nekils problemų dėl draudimo išmokos gavimo. Būtina stebėti, kaip kelių policijos pareigūnas sudaro eismo įvykio schemą ir ką įrašo į protokolą. Jei apdraustasis turi savo nekaltumo liudininkų, jų parodymai turi būti įrašyti į protokolą.
Protokolą galite pasirašyti tik įsitikinę, kad diagrama, liudytojų parodymai ir eismo įvykio dalyvių paaiškinimai užfiksuoti teisingai. Dokumentai turi būti užpildyti įskaitomai. Jei yra pataisymų, tuomet turi būti žyma „pataisyta patikėti“ su parašu ir antspaudu. Dokumentai neturėtų būti pildomi skirtinga rašysena. Nelaimingo atsitikimo liudijime neturėtų būti jokių antspaudų (išskyrus tuos atvejus, kai buvo atlikti pataisymai). Tačiau jis turi būti sunumeruotoje savaime kopijuojančioje formoje. Įrašuose turi būti informacija apie eismo įvykio vietą ir laiką. Neteisingai sutvarkyti dokumentai gali sukelti sunkumų atlyginant žalą.
Jei draudėjas nesutinka su protokolu, jis turi parašyti „Nesutinku“.
Vėliau jis gali pateikti argumentus dėl savo teisingumo teisme, apskųsdamas protokolą.
Avarijos vietoje iš kelių policijos inspektoriaus turite gauti šiuos dokumentus: administracinio nusižengimo protokolo kopija, eismo įvykio pažyma, eismo įvykio schema, nutarimas administracinio nusižengimo byloje, eismo įvykio dalyvių paaiškinimai, liudytojų parodymai. Praktikoje kelių policijos inspektoriai išvardintus dokumentus dažnai atsisako išduoti vietoje, o apdraustasis juos gauna tik praėjus kelioms dienoms po eismo įvykio analizės. Draudimo išmoką gauti galima tik pateikus aukščiau nurodytus dokumentus, vadovaujantis konkrečios įmonės KASKO draudimo taisyklėmis.
Paslėpta žala. Anksčiau kelių policijos inspektoriai į transporto priemonės apgadinimo pažymą galėdavo įrašyti frazę „galimi paslėpti apgadinimai“, jei dėl automobilio būklės kilo abejonių, ar visus pažeidimus galima aptikti vietoje. Šiuo metu kelių policijos pareigūnams šią frazę vartoti draudžiama. Draudimo bendrovė, vertindama žalą, vadovausis šia pažyma. Taigi draudėjas turėtų pasirūpinti kuo kruopščiu apdraustos transporto priemonės apžiūra eismo įvykio vietoje. Priešingu atveju, kai automobilį pakartotinai apžiūrės ekspertas, automobilio savininkui bus itin sunku įrodyti, kad naujai nustatyti pažeidimai yra susiję su deklaruotu draudiminiu įvykiu. Blogiausiu atveju draudikas gali atsisakyti juos kompensuoti.
Įbauginimo, grasinimų, prievartos atveju perkelti transporto priemonę ar su įvykiu susijusius daiktus, vietoje sumokėti pinigus ar bet kokiu būdu pažeisti draudimo taisykles, reikėtų pasikonsultuoti su draudimo bendrovės teisininku.
Atvykite asmeniškai į draudimo bendrovę ir parašykite pretenziją dėl žalos atlyginimo. Tai draudėjas gali padaryti per draudimo sutartyje nurodytą laikotarpį. Draudimo biure draudėjas gali gauti dokumentų, kuriuos privaloma surinkti žalai atlyginti, sąrašą. Šis sąrašas konkrečiam draudiminiam įvykiui gali skirtis. Dokumentus galima pateikti tada, kai jie tampa prieinami. Dažniausiai dokumentų pateikimo terminas draudimo bendrovės nereglamentuojamas.
Minimalus reikalingų dokumentų, kuriuos reikia pateikti draudimo bendrovei, sąrašas:
- Pranešimas apie nelaimingą atsitikimą;
- Administracinio nusižengimo protokolo kopija;
- nutarimo administracinio nusižengimo byloje kopija;
- Informacija apie avariją;
- transporto priemonės registracijos liudijimas;
- Vairuotojo pažymėjimas;
- Draudimo įmokos mokėjimo kvitas;
- Originalus draudimo polisas;

Dažnai apie teisingą eismo įvykio registravimo tvarką susimąstome tik po avarijos. Stresas po nelaimingo atsitikimo ir paprasčiausių taisyklių nežinojimas priveda prie klaidų, o tokių klaidų rezultatas dažnai būna atsisakymas mokėti. Tuo tarpu pirminių veiksmų po avarijos algoritmas itin paprastas, svarbu tik aiškiai apibrėžti nelaimės aplinkybes.

Pirminiai veiksmai priklauso nuo avarijos pobūdžio

Atsižvelgiant į avarijos aplinkybes, galima išskirti keturis nelaimingų atsitikimų tipus:

Nelaimingas atsitikimas su vienu dalyviu.
Nelaimingas atsitikimas su dviem dalyviais (Europrotokolas).
Nelaimingas atsitikimas su dviem ar daugiau dalyvių (NE Europrotokolas).
Nelaimingas atsitikimas su sužalojimais.

Paskutinis punktas buvo išsakytas atskirai, nes iškilus realiai grėsmei žmonių gyvybei ar sveikatai, būtina nedelsiant veikti. Tokiose situacijose pirmenybė teikiama tik žmogaus gyvybei.

Nelaimingas atsitikimas su vienu dalyviu – atsitrenkimas į tvorą, žibinto stulpą, laukinį gyvūną ir pan.

1. Niekada neišeikite iš eismo įvykio vietos neužregistravę eismo įvykio.

Atminkite, kad tvora, stulpas, laukinis gyvūnas ir kiti daiktai yra kažkieno nuosavybė. Jei nelaimingas atsitikimas nebuvo tinkamai užregistruotas, vėliau jums gali būti pareikštas regreso reikalavimas. Be to, neturėdamas policijos dokumentų, draudikas beveik neabejotinai atsisakys remontuoti automobilį pagal KASKO.

Nekeiskite automobilio ir su avarija susijusių objektų vietos.

SVARBU: nekeiskite automobilio ir su avarija susijusių objektų vietos.
Nuotraukoje ar vaizdo įraše įrašykite transporto priemonės vietą ir žalą. Filmuokite avarijos vietą bent iš keturių pusių.

4. Jei susidaro kliūtis kitoms transporto priemonėms judėti, nukelkite automobilį nuo kelio.

SVARBU: Šios taisyklės nesilaikymas baudžiamas administracine 1000 rublių bauda (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.27 straipsnio 1 punktas). Tačiau prieš nuimant automobilį, pravartu pasitarti su policija telefonu. Skambinkite kelių policijai ir gaukite tolesnių nurodymų.

Atsižvelgiant į avarijos aplinkybes, tolesni veiksmai gali skirtis. Todėl svarbu gauti tolesnius nurodymus iš kompetentingų institucijų. Galimi policijos pareigūnų nurodymai:

Jei susidaro kliūtis, nukelkite automobilį nuo kelio.
Arba eikite į kelių policijos postą arba į policijos skyrių dėl dokumentų.
Arba palaukite, kol atvyks kelių policija.

6. Užpildykite avarijos ataskaitą.

Idealiu atveju nelaimingo atsitikimo ataskaitą turėtumėte užpildyti tiesiai įvykio vietoje. Tiesa, dažniausiai šį dokumentą galima užpildyti draudiko biure pateikiant dokumentus apmokėjimui arba namuose.

Avarija TIK su dviem dalyviais (Europrotokolas)

Įjunkite avarinius žibintus.
Atminkite, kad negalite išeiti iš įvykio vietos (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.27 straipsnio 2 punktas). Jei nesate tikri, kur tiksliai įvyko nelaimė, įjunkite navigatorių ir nurodykite savo vietą. Alternatyva: sužinokite artimiausio namo adresą, o užmiestyje ieškokite artimiausio greitkelio kilometro ženklo.
Ant kelio pastatykite avarinio sustojimo ženklą.
Atstumas nuo ženklo iki artimiausio apgadinto automobilio turi būti 15 metrų gyvenvietėje ir 30 metrų už miesto. Būkite itin atidūs ir atsargūs kelyje, kad nepakliūtumėte po kitų automobilių ratais.

Taip pat iš arti fotografuokite stabdžių žymes, nuplėštas automobilio dalis ir kitus su avarija susijusius objektus.
Sužinokite, ar yra įvykio liudininkų. Paprašykite jų palikti savo duomenis (telefono numerį, paso duomenis ir pan.).

Kliūtimi laikomas eismo juostos užėmimas, neatsižvelgiant į apvažiavimo galimybę.

SVARBU: Šios taisyklės nesilaikymas baudžiamas administracine 1000 rublių bauda (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.27 straipsnio 1 punktas). Tačiau prieš nuimant automobilį, pravartu pasitarti su policija telefonu. Paskambinkite kelių policijai ir gaukite patvirtinimą dėl planuojamų veiksmų (ar kitų nurodymų).

4. Pranešti apie nelaimingą atsitikimą draudimo bendrovei.

Dažniausiai KASKO taisyklės įpareigoja informuoti savo draudiką apie avarijos vietą, laiką ir aplinkybes. Geriau tai daryti iš nelaimės vietos, kad būtų išvengta galimų problemų atlyginant nuostolius.

Draudiko telefono numeris nurodytas poliso formoje. Užsirašykite skambučio laiką ir atsiliepusio operatoriaus vardą. Jei įmanoma, gaukite informaciją apie tolesnį nuostolių atlyginimą.

5. Kartu su kitu eismo įvykio dalyviu išrašyti „Pranešimą apie nelaimingą atsitikimą“.

Pildydamas „Pastaba“, kiekvienas vairuotojas užpildo savo priekinės dalies stulpelį (bet kurį pasirinktą stulpelį - kairėje arba dešinėje):

SVARBU: išduodant „Pranešimą“, rekomenduojama naudoti tipines nelaimingų atsitikimų schemas, taip pat PCA instrukciją.
Naudokite tušinuką.
Rašykite su spaudimu, kad žodžiai gerai išspausdintų abiejose pranešimo kopijose.
Įveskite bendrą informaciją apie avariją.
Su kitu eismo įvykio dalyviu nubraižykite eismo įvykio schemą.
Tada atskirkite „Pranešimo apie nelaimingą atsitikimą“ lapus.
Vairuotojai pasirašo ant lapų iš užpildytos pusės atitinkamuose stulpeliuose formos apačioje. Kiekvienas įdeda du parašus į atitinkamus langelius formos apačioje. Iš viso kiekvienas vairuotojas deda keturis parašus: po du kiekvienos atskirtos formos priekinėje pusėje. Kitoje pusėje yra tik jūsų parašas.
Po to eismo įvykio dalyviai atskirai užpildo kiekvieną komplekto dalį kitoje „Pranešimo apie įvykį“ pusėje.

Nelaimingas atsitikimas su dviem ar daugiau dalyvių (NE Europrotokolas)

1. Užtikrinti saugumą kelyje:

Įjunkite avarinius žibintus.
Nekeiskite su įvykiu susijusių transporto priemonių ir objektų vietos.
Atminkite, kad negalite išeiti iš įvykio vietos (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.27 straipsnio 2 punktas). Jei nesate tikri, kur tiksliai įvyko nelaimė, įjunkite navigatorių ir nurodykite savo vietą. Alternatyva: sužinokite artimiausio namo adresą, o užmiestyje ieškokite artimiausio greitkelio kilometro ženklo.
Agresyviai ar netinkamai pasielgus vienam iš eismo įvykio dalyvių, taip pat gąsdinimams ar grasinimams, kvieskite policiją. Palaukite, kol į jūsų automobilį atvyks policija, užrakindami duris iš vidaus.
Ant kelio pastatykite avarinio sustojimo ženklą. Atstumas nuo ženklo iki artimiausio apgadinto automobilio turi būti 15 metrų gyvenvietėje ir 30 metrų už miesto. Būkite itin atidūs ir atsargūs kelyje, kad nepakliūtumėte po kitų automobilių ratais.

2. Užfiksuoti eismo įvykio aplinkybes:

Nuotraukoje ar vaizdo įraše užfiksuokite transporto priemonių vietą ir žalą. Filmuokite avarijos vietą bent iš keturių pusių.
Taip pat iš arti fotografuokite stabdžių žymes, nuplėštas automobilio dalis ir kitus su avarija susijusius objektus.
Sužinokite, ar yra įvykio liudininkų. Paprašykite jų palikti savo duomenis (telefono numerį, paso duomenis ir pan.).
Užsirašykite kito eismo įvykio dalyvio duomenis (paso duomenis, vairuotojo pažymėjimo numerį, OSAGO poliso numerį, kontaktinį telefono numerį).

3. Jei susidaro kliūtis kitoms transporto priemonėms judėti, nukelkite automobilį nuo kelio. Kliūtimi laikomas eismo juostos užėmimas, neatsižvelgiant į apvažiavimo galimybę.

SVARBU: šios taisyklės nesilaikymas baudžiamas administracine 1000 rublių bauda (p.

Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.27 straipsnis). Tačiau prieš nuimant automobilį, pravartu pasitarti su policija telefonu. Skambinkite kelių policijai ir gaukite tolesnių nurodymų.

Galimi policijos pareigūnų nurodymai:

Jei nėra nesutarimų dėl nelaimingo atsitikimo aplinkybių: eikite į artimiausią kelių policijos postą arba į policijos padalinį ir praneškite apie avariją.
Jei kyla nesutarimų dėl eismo įvykio aplinkybių: laukti, kol į eismo įvykio vietą atvyks kelių policija arba eikite į artimiausią kelių policijos postą arba į policijos padalinį, kad praneštumėte apie avariją.

4. Pranešti apie nelaimingą atsitikimą draudimo bendrovei.

Draudiko telefono numeris nurodytas poliso formoje. Užsirašykite skambučio laiką ir atsiliepusio operatoriaus vardą. Jei įmanoma, gaukite informaciją apie tolesnį nuostolių atlyginimą.

5. Užpildykite avarijos ataskaitą.

autoįvykis su sužeistaisiais

1. Jei iškyla grėsmė aukų gyvybei, organizuoti aukų pervežimą į gydymo įstaigą. Jei nėra pravažiuojančio transporto, nukentėjusįjį pristatykite savo automobiliu (tai leidžia Kelių eismo taisyklės). Gydymo įstaigoje nurodykite savo automobilio vardą, pavardę ir valstybinį numerį, pateikdami tai patvirtinančius dokumentus.

SVARBU: po to turite grįžti į įvykio vietą.

Jei nėra jokios grėsmės aukų gyvybei, iškviesti greitąją pagalbą ir pranešti apie įvykį policijai. Imkitės visų įmanomų priemonių, kad sužeistiesiems būtų suteikta pirmoji pagalba.

2. Užtikrinti saugumą kelyje:

SVARBU: greita pagalba nukentėjusiems yra prioritetas prieš kelių eismo taisykles. Tokiose situacijose leidžiama pajudinti automobilį porą metrų, kad būtų galima prieiti prie nukentėjusiojo, taip pat suteikti pagalbą nukentėjusiems, kol bus įrengtas įspėjamasis trikampis.
Įjunkite avarinius žibintus.
Agresyviai ar netinkamai pasielgus vienam iš eismo įvykio dalyvių, taip pat gąsdinus ar grasinus iš jo pusės, kviesti policiją. Palaukite, kol į jūsų automobilį atvyks policija, užrakindami duris iš vidaus.
Ant kelio pastatykite avarinio sustojimo ženklą. Atstumas nuo ženklo iki artimiausio apgadinto automobilio turi būti 15 metrų gyvenvietėje ir 30 metrų už miesto. Būkite itin atidūs ir atsargūs kelyje, kad nepakliūtumėte po kitų automobilių ratais.

3. Užfiksuokite eismo įvykio aplinkybes:

SVARBU: nekeiskite su įvykiu susijusių transporto priemonių ir objektų vietos.
Nuotraukoje ar vaizdo įraše užfiksuokite transporto priemonių vietą ir žalą. Filmuokite avarijos vietą bent iš keturių pusių.
Taip pat iš arti fotografuokite stabdžių žymes, nuplėštas automobilio dalis ir kitus su avarija susijusius objektus.
Įrašykite įvykio liudininkų pasakojimus. Tai yra Kelių eismo taisyklių reikalavimas.

4. Nejudinkite apgadintų transporto priemonių. Jei įmanoma, palikite nepažeistus pėdsakus ir daiktus, susijusius su avarija.

Imtis priemonių organizuoti eismo įvykio vietos apvažiavimą.

5. Palaukite, kol atvyks policija ir vykdykite jų nurodymus.

6. Pranešti apie nelaimingą atsitikimą draudimo bendrovei.

Draudiko telefono numeris nurodytas poliso formoje. Užsirašykite skambučio laiką ir atsiliepusio operatoriaus vardą. Jei įmanoma, gaukite informaciją apie tolesnį nuostolių atlyginimą.

7. Užpildykite avarijos ataskaitą.

Dažniausiai šį dokumentą galima užpildyti draudiko biure pateikiant dokumentus apmokėjimui arba namuose. Tačiau idealiu atveju pranešimą apie nelaimingą atsitikimą turėtumėte užpildyti tiesiai įvykio vietoje. Dažnai vėliau sunku rasti kitų incidento dalyvių, kurie užpildytų savo pranešimo dalį. O be šio dokumento draudimo bendrovė atsisako atlyginti žalą.

Pavyzdžiui, itin svarbu laikytis draudimo sutartyje ir/ar KASKO taisyklėse nustatytų terminų.

Taip, kartais draudikai išmoka net ir pažeidžiant šias draudimo sąlygas (savo noru arba teismo sprendimu). Tačiau dokumentų pateikimo terminų laikymasis bet kokiu atveju labai supaprastins draudimo išmokos gavimą.

Gauti atlyginimą

Atminkite, kad šiame skyriuje aprašyti veiksmai turi būti koreliuojami su draudimo taisyklėmis ir draudiko reikalavimais. Nepaisant to, galima išskirti du galimus veiksmų algoritmus, sprendžiant avariją pagal KASKO.

Jei eismo įvykis įregistruotas BE Europrotokolo

2. PGaukite policijos dokumentus, patvirtinančius automobilio apgadinimo faktą ir aplinkybes. Konkretus dokumentų sąrašas priklauso nuo avarijos aplinkybių.

SVARBU: gavę dokumentus įsitikinkite, kad jų turinys yra teisingas. Bet kokie pataisymai turi būti patvirtinti pareigūno parašu ir antspaudu.

3. Išsiųskite draudimo bendrovei prašymą sumokėti su pridedamais dokumentais. Dokumentų pateikimo tvarką ir terminus reglamentuoja konkrečios įmonės KASKO draudimo taisyklės. Kad būtų lengviau atlyginti nuostolius, stenkitės nepažeisti sutartyje ir/ar draudimo taisyklėse nurodytų sąlygų.

Tipiškas dokumentų, reikalingų nagrinėjant mokėjimo paraišką, sąrašas:

Kompetentingų institucijų patvirtinamieji dokumentai.
Pasas.
Draudimo liudijimas.
Diagnostinė kortelė.
Banko rekvizitai mokėjimui pervesti.

SVARBU: šis sąrašas nėra baigtinis. Išsamų mokėjimui reikalingų dokumentų sąrašą reikia gauti iš draudiko.

Nelaukite, kol bus baigti visi reikalingi dokumentai. Jei trūksta kai kurių dokumentų, prie prašymo pridėkite dokumentus, patvirtinančius kreipimosi dėl incidento faktą. Tai gali būti policijos bilietas.

Jeigu eismo įvykis įregistruotas pagal Europrotokolą

1. Nebūkite nemandagūs ir nesielkite su draudiko darbuotojais. Draudimo bendrovės atstovai dažnai sąmoningai vilkina nuostolių atlyginimą, jei draudėjas, teikdamas dokumentus, elgiasi netinkamai.

Prie prašymo pridėkite „Pranešimo apie nelaimingą atsitikimą“ kopiją ir reikiamus dokumentus. Iš draudiko gaukite visą dokumentų, reikalingų mokėjimui, sąrašą. Pateikite dokumentus per draudiko KASKO taisyklėse nurodytą terminą, bet bet kuriuo atveju ne vėliau kaip per penkias darbo dienas nuo nelaimingo atsitikimo dienos.

SVARBU: jei tapote nelaimingo atsitikimo kaltininku, per penkias dienas turite nusiųsti savo „Pranešimo“ kopiją įmonei, kurioje įsigijote OSAGO. Jei KASKO pirktas iš kitos įmonės, įspėjimo abiem organizacijoms klausimą galima išspręsti vienu iš dviejų būdų:

Padarykite notaro patvirtintą pranešimo kopiją.
Dažnai KASKO draudikai priima OSAGO draudiko patvirtintą pranešimo kopiją. SVARBU: pasiteiraukite KASKO draudimo bendrovės, ar jie priims tokį dokumentą.

Svarbu atsiminti, kad ši situacija nėra nurodyta įstatymuose. Be to, be raštiško OSAGO draudiko leidimo per penkiolika dienų (neįskaitant nedarbo švenčių) pradėti remontuoti (išmesti) automobilį neįmanoma.

3. Tipinis dokumentų, reikalingų nagrinėjant mokėjimo paraišką, sąrašas:

Pranešimas apie nelaimingą atsitikimą.
Transporto priemonės registracijos liudijimas.
Pasas.
Draudimo liudijimas.
Dokumentai apie draudimo įmokos sumokėjimą.
Diagnostinė kortelė.
Banko rekvizitai mokėjimui pervesti.

Atitinkamai, veiksmų eiga priklauso nuo incidento pobūdžio.

Norint gauti KASKO išmoką, labai svarbu tinkamai užregistruoti nelaimingą atsitikimą. Tačiau nepamirškite, kad dokumentų rinkimas ir pateikimas taip pat reikalauja ypatingo kruopštumo.

Daugelis vairuotojų yra girdėję apie tokį patrauklų produktą kaip KASKO. Draudžiamieji įvykiai pagal KASKO nustatomi kiekvienos sutarties sąlygose ir yra nurodyti polise. Kuo daugiau rizikos įtraukta į apsaugos formą, tuo didesnė draudimo kaina. Straipsnyje mes apsvarstysime, kokiu atveju vairuotojas gali gauti mokėjimą ir ką dėl to reikėtų padaryti. Ypatingą dėmesį skirsime, ką daryti gavę atsisakymą.

Kad draudikas galėtų atlikti mokėjimą, turi būti tenkinami pagrindiniai kriterijai. Pažvelkime į juos specialiai jums.

Draudžiamojo įvykio kriterijai:

Mokama politika	Kaip savanoriško draudimo dalis yra numatytas mokėjimas dalimis. Svarbu suprasti, kad mokėjimas suteikiamas tik tuo atveju, jei visa įmoka pervedama į draudiko kasą. Dėl to vairuotojas turės nedelsdamas sumokėti skirtumą.
Įvykis įvyko sutarties galiojimo metu	Kadangi savanoriško draudimo rėmuose byla gali būti paskelbta po kurio laiko, pasibaigus formos galiojimui, įmonės atstovai prašo surašyti oficialų protokolą su kelių policija. Protokole nurodoma įvykio data, ji turi būti draudimo metais. Priešingu atveju įmonė atsisakys.
Tinkamas korpuso fiksavimas	Kiekvienoje programoje yra taisyklės, pagal kurias vairuotojas turi įrašyti įvykį. Jei jie bus pažeisti, draudikas negalės išmokėti kompensacijos.

Kas įtraukta

Standartinė sutartis padeda jums gauti kompensaciją už riziką, pvz., žalą ar vagystę. Kartu svarbu atsižvelgti ir į tai, kad taisyklės tiksliai numato, kokia rizika turi būti apmokėta tiek įvykus eismo įvykiui, tiek be jo.

Avarijos atveju

Nelaimingas atsitikimas – tai įvykis, kai žala padaroma dėl sąmoningai Kelių eismo taisykles pažeidusio vairuotojo kaltės arba dėl neatidumo. Nebūtina, kad avarijos metu automobilis judėtų.

Pagal taisykles įmonės įsipareigoja pervesti pinigus vairuotojui, kuris dėl avarijos patyrė šią žalą:

įbrėžimų
susmulkinta
įdubimai
gaisras ar sprogimas
dūžtantys stiklai ir kiti stikliniai transporto elementai (veidrodžiai, šviestuvai, stoglangis)
disko ir rato pažeidimai
paslėpta žala, dėl kurios nukentėjo transporto „kimšimas“.

Jokios avarijos

KASKO nuo privalomojo draudimo skiriasi tuo, kad finansų įmonė garantuotai duos pinigus už remontą, net jei incidentas įvyko be nelaimingo atsitikimo. Apsvarstykite įprastas rizikas, kurioms įvykus vairuotojas gali tikėtis sumokėjimo.

transporto priemonės vagystės ar vagystės
dažų (LPK) sugadinimas trečiųjų asmenų, gyvūnų, nuo medžio nukritusios šakos ar dėl savo neatsargumo
krušos žala: drožlės ir dažai
įprasto magnetofono, garsiakalbių ir kito turto vagystės
iš eismo įvykio vietos pabėgusių transporto priemonių apgadintų kėbulo dalių

Ką daryti pirmiausia

Kreipdamiesi su specialistu turėtumėte pasiaiškinti, kokių veiksmų imtis įvykus draudžiamajam įvykiui. Patogumui kai kurie draudikai duoda atmintinę, kurią galite įdėti į automobilio pirštinių skyrių ir prireikus panaudoti.

Ką daryti įvykus avarijai:

Reikalinga:

Sustabdyti transporto priemonę
Iškvieskite kelių policijos pareigūną arba greitosios pagalbos komisarą
Palaukite, kol įgaliotas specialistas viską sutvarkys
Gaukite protokolą

Svarbu atsižvelgti į tai, kad dauguma draudikų pagal polisą siūlo nemokamai naudotis avarinio komisaro paslaugomis. Norėdami tai padaryti, turite paskambinti anketoje nurodytu telefono numeriu arba laukti pagalbos.

Ką daryti, jei neįvyko nelaimingas atsitikimas:

Iškvieskite rajono policijos pareigūną, kad padarytų žalą.
Gaukite oficialų dokumentą, kad galėtumėte kreiptis į finansų įmonės biurą.

Taisyklių ribose apdraustasis turi teisę pranešti apie įvykį per rajono policijos pareigūną, jei transportas nevažiavo. Automobilio vagystės atveju reikėtų parašyti pareiškimą policijai ir laukti svarstymo baigties. Daugelis klientų klausia savęs: ką daryti, jei stiklo elementai yra sulaužyti ar padaryta nedidelė žala? Svarbu pažymėti, kad dažniausiai finansų įmonės yra pasirengusios priimti be kompetentingų institucijų pažymų, jei stiklo elementams daroma žala.

Pasirodo, išdaužus stiklą galima nedelsiant pranešti draudikui ir kreiptis dėl apmokėjimo. Tuo pačiu metu turėtumėte patys eiti į biurą, jei automobilis gali judėti. Jei priekinis stiklas visiškai išdaužtas, tuomet reikėtų iškviesti automobilio saugojimo vietos darbuotoją apžiūrai. Taip pat įmonės yra pasirengusios priimti be protokolo tais atvejais, kai kėbulo elementui gautos žalos dydis neviršija 3-5% transporto priemonės draudimo vertės. Todėl, atradus žalą, reikia paruošti dokumentus ir kreiptis į finansų įmonės biurą.

Tačiau geriau iš karto su draudiku išsiaiškinti klausimą dėl akinių ir minimalaus kūno elementų procento.

Paraiškos pavyzdys

Kad ir koks būtų jūsų atvejis, norėdami gauti kompensaciją biure turėsite užpildyti paraiškas. Norėdami sutaupyti laiko, galite patys užpildyti dokumentą arba pažvelgti į šabloną, kad sužinotumėte, kokią informaciją turėsite įrašyti į draudiko formą asmeninio vizito metu.

Štai jums paraiškos pavyzdys:

"____" ___________ 20 ___ metų

Kam: ____________________________________________________________________ (draudėjo pavadinimas)

Atstovauja: ________________________________________________________________________ (visas JK direktoriaus vardas ir pavardė)

Iš apdraustojo: _________________________________________________ (vardas, pavardė, paso duomenys)

Gyvena adresu: ________________________________________________________ (adresas registruojantis)

Telefonas:_________________________________________________________________________________

Prašymas išmokėti kompensaciją pagal KASKO sutartį

Dėl įvykio: ______________________________________________ (nurodyti draudžiamąją riziką)

transporto priemonė: ______________________________ (markė ir modelis, VIN, valstybinis registracijos ženklas)

Transporto priemonės apgadinimas įvyko "___" ________ 20 ___ adresu: _____________________________

Esant šioms aplinkybėms: __________________________________________________ (apibūdinti)

Automobilį vairavo: ___________________________________________________ (pilnas vardas, duomenys / m.)

Antrasis avarijos dalyvis: ______________________________________________________________

(pilnas vardas, automobilio duomenys, transporto priemonės tipas, draudimo bendrovės pavadinimas)

Speciali informacija: _______________________________________________________ (papildoma informacija)

Prašau kompensacijos: ________________________________________ (pinigai arba remontas)

Draudėjas: _________________________________________ (vardas, pavardė, parašas, data)

Atsisakymo atveju pildo draudimo bendrovė

Dokumentus buvo atsisakyta priimti dėl ___________________________________________________

Draudikas: ______________________________________ (pilnas įgalioto specialisto vardas, pavardė, parašas ir antspaudas)

Praktiškai finansų įmonės biure galite gauti įmonės paraiškos formą pagal draudžiamojo įvykio pobūdį.

Dokumentų sąrašas

Jei yra užpildyta paraiška, belieka parengti pirminius dokumentus ir kreiptis į draudiko žalų nagrinėjimo skyrių.

Jums reikės pateikti:

asmeninis pasas
įgaliojimas, jei draudimo klausimų nesprendžia organizacijos savininkas ar atstovas
dokumentai automobiliams: PTS arba STS
asmeninės sąskaitos duomenys, jei atsiskaitoma grynaisiais
vairuotojo pažymėjimas
draudimo liudijimas
apžiūros aktas, jei surašytas perkant polisą
protokolas iš kelių policijos arba iš rajono

Įmonės atstovas papildomai turės parengti teisės aktų nustatytus dokumentus ir rekvizitus.

Paraiškos ir svarstymo sąlygos

Įstatymo ribose nėra tikslaus laiko, per kurį vairuotojas turi apsilankyti biure ir parašyti prašymą dėl žalos atlyginimo. Dėl to terminai yra patvirtinti draudiko vidaus nuostatais ir yra numatyti taisyklėse.

Standartinis apdorojimo laikas:

stiklo elementams neiškvietus kelių policijos pareigūno - ne ilgiau kaip 5 dienas
kūno dalims, nekviečiant kelių policijos pareigūno – ne ilgiau kaip 5 dienas
jei yra protokolas – ne daugiau kaip 14 d

Nepamirškite apie senaties terminą, kuris yra 3 metai. Per šį laikotarpį galite kreiptis dėl mokėjimo. Tačiau nedelskite, nes prieš susisiekiant sutaisyti automobilį ir patiems pataisyti gedimų neįmanoma. Priešingu atveju mokėjimas bus atsisakytas, nes nebus įmanoma įrodyti žalos buvimo.

Praėjus nurodytam laikotarpiui, gali kreiptis vairuotojai, kurie dėl eismo įvykio buvo sužaloti dėl eismo įvykio. Tokiu atveju nukentėjusysis gydomas, prireikus pateikia pažymas iš gydymo įstaigos ir tada gauna apmokėjimą. Pažyma iš ligoninės reikalinga, jei vairuotojo ir keleivių gyvybė ir sveikata yra apdrausti pagal sutartį.

Registracijos tvarka

Jei turite visą dokumentų paketą ir prašymą, kreipkitės į biurą, kad pateiktumėte nuostolius ir gautumėte kompensaciją.

Procedūra apima:

Atiduoti automobilį apžiūrai	Tai yra privalomas reikalavimas. Įmonės darbuotojas privalo apžiūrėti automobilį ir užfiksuoti akte visą gautą žalą.
Patvirtinimas	Priėmus visą dokumentų paketą ir apžiūrėjus, klientui įteikiama paraiškos kopija su priėmimo žyma.
Mokėti	Jei sutartyje numatytas atsiskaitymas grynaisiais pinigais, tuomet suma klientui pervedama per 15-20 dienų. Kai formoje numatytas remontas stotyje, po 2-3 dienų klientas kviečiamas į biurą ir siunčiamas siuntimas į stotį, su kuria buvo susitarta dėl remonto darbų. Automobilių entuziastui tereikia parūpinti automobilį remontui. Mokėjimą sumokės draudikas.
Pateikite savo automobilį apžiūrai	Tai būtina tiems, kurie mokėjo grynaisiais. Draudimo bendrovė turi pasirūpinti, kad žala būtų atitaisyta. Klientui neparodžius automobilio ir apgadinus anksčiau sugadintą daiktą, draudikas gali atsisakyti išmokėti.

Išmokos

Kaip minėta anksčiau, draudimo bendrovė siūlo du mokėjimo būdus. Kurį pasirinkti, klientas nusprendžia pirkdamas formą. Įvykus draudžiamajam įvykiui parinkties pakeisti negalite. Mokant pagal paskaičiavimą, žalą įvertina nepriklausomas trečiosios šalies ekspertas arba įgaliotas draudimo bendrovės darbuotojas. Praktikoje organizacijos naudoja nuotolinį žalos dydžio harmonizavimą.

Tokiu atveju nuotraukos iš transporto priemonės apžiūros siunčiamos centrinio biuro darbuotojui, kuris nustato, kiek klientas turi gauti. Remonto išlaidos neįskaičiuotos. Pasirinkęs remontą stotyje, klientas šiek tiek permoka, bet yra išlaisvintas nuo finansinių problemų. Tokiu atveju už naujas dalis ir remontą moka pati organizacija.

Jei mokėjimai atmetami

Dažnai klientams atsisakoma mokėti. Svarbiausia išsiaiškinti atsisakymo teisėtumą. Tam turėtumėte:

Gaukite raštišką atsisakymą, kuriame yra nuoroda į taisykles ar įstatymą.
Išstudijuokite taisykles, kad suprastumėte gauto atsisakymo teisėtumą.
Jeigu įmonė atsisakė neteisėtai, draudikui pareikškite ikiteisminę pretenziją. Jame remtis įstatymo normomis ir paprašyti įmonės persvarstyti bylą bei atlikti mokėjimą.
Gaukite atlyginimą arba atsisakykite.
Jeigu pakartotinai atsisakoma surašyti ieškinį, su kuriuo kreiptis į teismą.
Gaukite teismo įsakymą.

Dažnai draudikai atsisako dėl to, kad klientas nepateikia visų dokumentų. Tokiu atveju turėsite paruošti trūkstamus dokumentus ir iš naujo kreiptis į finansų įstaigos biurą.

Kokie atvejai nepripažįstami draudimu

Išimtys visada nustatomos taisyklėse, kurios yra neatsiejama bet kurios sutarties dalis. Jei reikia, jas galima iš anksto atsisiųsti iš oficialaus portalo, kad sužinotumėte sąlygas.

Įmonė atsisako, jei:

automobilis buvo naudojamas kaip taksi, sporto varžybose ar lenktynėse, jei tai nenumatyta formos sąlygose
eismo įvykio metu buvo vairuotojas, kuris nebuvo įtrauktas į polisą
iš automobilio pavogta papildoma įranga, kuri nebuvo apdrausta
draudiminis įvykis kelių policijoje neįregistruotas (jei tai privaloma)
nepilnas dokumentų paketas
automobilio vairuotojas atsisako jį pateikti vizualiai apžiūrai OMA pareigūnui
draudiminis įvykis įvyko už Rusijos Federacijos ribų

Apibendrinant galima pastebėti, kad savanoriškos KASKO sutarties pagalba galite apsisaugoti nuo nenumatytų išlaidų dėl sugadinimo ar vagystės. Svarbu suprasti, kad kiekvienas draudiminis įvykis turi būti tinkamai įvykdytas. Priešingu atveju jums gali būti teisiškai atsisakyta.

Atsiradus žalai, kiekvienas klientas turi parašyti prašymą, parengti dokumentus ir kreiptis į draudiką. Taip pat reikės pristatyti automobilį apžiūrai. Jei kuris nors punktas nebus įvykdytas, įmonė atsisakys susipažinti su taisyklėmis ir įstatymais. Jei paaiškėja nepagrįstas atsisakymas, turėtumėte ginti savo teises teisme.

Draudimo išmokos – kaip priversti draudimą susimokėti?

KASKO turėtojai kartais pasiklysta ir nežino, ką daryti įvykus draudžiamajam įvykiui. Jei su OSAGO viskas aišku, nes reglamentas yra įtvirtintas įstatymų leidybos lygmeniu, KASKO veiksmų algoritmas kelia klausimų.

Kad nepatektumėte į bėdą ir viską padarytumėte teisingai, jei jūsų automobilis buvo apgadintas ar pavogtas, turite aiškiai žinoti, ko iš jūsų tokiais atvejais reikalaujama.

KASKO yra savanoriškas draudimas. Atitinkamai, šios politikos galimybių rinkinys yra daug platesnis nei naudojant OSAGO. Be to, KASKO yra būtinas pirkinys, perkant automobilį kreditu (bankai paskolos netvirtina be tokios poliso), nes apsaugo savininką nuo tokių nelaimingų atsitikimų kaip vagystė ar automobilio sugadinimas gamtos jėgomis.

Visą KASKO pasirinkimų sąrašą galite rasti draudimo bendrovėje, iš kurios pirkote arba ketinate pirkti. Visą aprėptį sudaro:

Nelaimingas atsitikimas, kuris gali įvykti ne tik važiuojamojoje dalyje, bet ir greta jos esančiose teritorijose.
Netyčia nusiuntėte mašiną prie kažkokios kliūties – bordiūro, užtvaros, stulpo. Du svarbūs momentai – incidentas turi būti netyčinis ir tokio susidūrimo metu buvo apgadintas automobilis.
Vandalizmas, chuliganizmas ir kiti nusikaltimai jūsų turtui (automobiliui).
Automobilio vagystė – jei paprasta, vagystė.
Kai akmuo nuo kelio sankasos atsitrenkė į stiklą.
Bet koks automobilio užsidegimas – nepriklausomas, dėl žaibo ir pan.
Bet kokie automobilio apgadinimai dėl stichijų - nuo stogo krintantys varvekliai, ledas per krušą, ant stogo krintantys medžiai ir bet koks kitas kataklizmas.
Bet kokia gyvūnų padaryta žala mašinai.
Automobilis sunaikintas visiškai dėl vieno iš minėtų atvejų.
Papildomos įrangos sunaikinimas ar sugadinimas susidūrimo metu arba trečiųjų asmenų (vagių, vandalų ir kt.) „rankoms“.

Atskiras punktas yra nelaimingų atsitikimų kategorija nes jų yra daug rūšių. Kai kurių įmonių KASKO gali būti keli jų, o kitoje IC tokio pasiūlymo gali ir nebūti. Į tai reikėtų atsižvelgti ir tiksliai žinoti, kokius atvejus jūsų draudimo bendrovė laiko apdraustais.

Svarbu!Įvykių, kurioms taikomas KASKO, sąrašas turi būti pateiktas pačioje sutartyje (arba jos oficialiame priede).

Kokiomis aplinkybėmis nemoka KASKO

Politika turi daugybę apribojimų - draudimo bendrovės gali nepripažinti jūsų atvejo draudimu, jei:

Įvykio metu automobilio vairuotojas nebuvo savininkas ir vairuotojas nebuvo įtrauktas į polisą.
Vairuotojas buvo neblaivus arba apsvaigęs nuo medžiagų (narkotikų su uždraudimu vairuoti išgėrus, narkotinių medžiagų ir kt.).
Įvykio metu automobilis buvo nuvažiavęs nuo tarnybinio kelio ir gretimų infrastruktūrų.
Vairuotojas turėjo pasibaigęs pažymėjimo galiojimas arba jo visai neturėjo.
Buvo neatsargumo – buvo nepaisoma saugumo priemonių vairuojant automobilį, būtino veiksmų algoritmo stabdant ar judant ir pan.
Kelių eismo taisyklės buvo pažeistos.
Automobilis turėjo nelygumų, juo naudotis nebuvo galima, tačiau vairuotojas tai padarė vis tiek.

Taip pat gali būti atsisakyta mokėti, jei atvejis buvo tyčinis – tyčia sugadinote automobilį, kad gautumėte piniginį atlygį pagal draudimo liudijimą.

Be to, turite laikytis sutarties. Jei pažeidėte kurią nors iš sutartyje su JK nustatytų taisyklių, mokėjimas gali nelaukti. Neteisingai užpildyti arba nevisiškai pateikti dokumentai taip pat sulėtins IC sprendimo dėl jūsų bylos priėmimą.

Draudžiamojo įvykio tvarka

Įvykus draudiminiam įvykiui, privalote:

Įsitikinkite, kad jis yra įtrauktas į draudimo sutartyje aprašytų atvejų sąrašą.
Pataisykite tai, kas nutiko – tai daroma padedant kelių policijai arba policijai (priklausomai nuo bylos pobūdžio). Taip pat geriau nedelsiant arba per draudimo sutartyje nurodytą laikotarpį informuoti draudimo bendrovę.
Surinkite dokumentus ir parašykite prašymą į JK.
Palaukite automobilio techninės apžiūros (pateikite automobilį techninei apžiūrai) ir specialisto išvados dėl žalos pobūdžio, jų priežasčių ir tolesnių veiksmų.
Remdamiesi patikrinimo rezultatais, gaukite mokėjimą.

Kaip kreiptis dėl KASKO draudiminio įvykio

Draudžiamasis įvykis surašomas keliais etapais.

Pirmiausia į įvykio vietą iškviečiamas kelių policijos pareigūnas (jei avarijoje dalyvauja antrasis asmuo) arba policijos pareigūnas. Jie privalo apžiūrėti įvykio vietą ir surašyti protokolą.

Avarijos atveju surašomas protokolas kartu su sertifikuota schema. Jei buvo kitoks atvejis, pakanka tik protokolo ir pridedamų dokumentų, garso ar vaizdo failų.

Surašius protokolą būtina apie tai, kas vyksta, informuoti draudimo bendrovę. Daugelis teisininkų paprastai pataria pirmiausia paskambinti į JK, o tada į valdžios institucijas.

Draudimo bendrovė privalo pateikti išsamų atsakymą į klausimą, ko būtent jai reikia.įforminti tai, kas įvyko pagal KASKO.

Į dokumentų sąrašą paprastai įtraukta:

Valdžios institucijų protokolai.
Įvykio schema (jei įvyko avarija).
Nuotrauka ar vaizdo įrašas apie tai, kas nutiko.
Automobilio dokumentai - Pavadinimas, pažymėjimas.
Draudimo dokumentai - OSAGO ir KASKO.
Savininko ar vairuotojo dokumentai – pasai, vairuotojo pažymėjimas.
Stub, kad sumokėjai mokestį.
Pareiškimas (kopija) iš policijos – jei jūsų automobilis buvo pavogtas.

Taip pat vagiant, kaip taisyklė, reikia duoti draudimo raktus, lustus ir signalizacijos raktų pakabukus (jei yra).

KASKO mokėjimai

Mokėjimai tiesiogiai priklausys nuo to, kokią politiką turite ir kas atsitiko. Paprastai įmonės siunčia mokėjimą per 30 dienų nuo jūsų prašymo pateikimo datos. Jei papildomų patikrinimų nereikia ir jie iš karto jumis patiki (situacija akivaizdi), tada pinigų galite gauti per dvi savaites.

Pati paraiška svarstoma tiek, kiek nurodyta sutartyje. Būtinai patikrinkite, ar jame nėra panašaus elemento, nes būtent čia draudimo kompanijos labai mėgsta „išsisukinėti“, atidėlioti viską ir atidėlioti svarstymą, kol tampa per vėlu kažkam ką nors sumokėti.

Mokėjimai pervedami į kliento sąskaitą – turėjote tai nurodyti išduodami polisą. Šiuo atveju pinigai gali būti:

nemokamai – nenurodant, ko jie turėtų eiti;
pagal paskirtį – jei draudimas apmoka remontą pvz.

Taip pat remontuojant dažnai mokėjimai eina tiesiai į meistrą, kuris restauruos automobilį.