Jūras flotes projekts. Navy

Krievijas flote (Krievijas Federācijas flote ) ir viena no trim valsts bruņoto spēku atzariem.

Tas ir paredzēts Krievijas Federācijas interešu bruņotai aizsardzībai, karadarbības veikšanai jūras un okeāna kara teātros. Krievijas flote spēj veikt kodoltriecienus pret ienaidnieka sauszemes mērķiem, iznīcināt flotes grupējumus jūrā un bāzēs, traucēt ienaidnieka sakarus okeānā un jūrā un aizsargāt jūras transportu, palīdzēt Sauszemes spēkiem desanta desantē. uzbrukuma spēki un piedalīšanās ienaidnieka desantu atvairīšanā.

Mūsdienīgs Krievijas flote ir PSRS Jūras kara flotes tiesību pēctece, un tā, savukārt, tika izveidota uz Krievijas impērijas kara flotes bāzes. Par Krievijas regulārās militārās flotes dzimšanu tiek uzskatīts 1696. gads, kad Bojāra dome izdeva dekrētu "Jūrai būs kuģi". Pirmie kuģi tika uzbūvēti Voroņežas Admiralitātes kuģu būvētavās. Savas 300 gadu ilgās vēstures laikā Krievijas flote ir izgājusi brīnišķīgu kaujas ceļu. 75 reizes ienaidnieks nolaida karogus savu kuģu priekšā.

Krievijas Jūras spēku diena svinēja jūlija pēdējā svētdienā. Šos svētkus noteica ar PSRS Tautas komisāru padomes un PSKP CK dekrētu (b) 1939. gadā.

KRIEVIJAS JŪRAS FILMAS IESPĒJAS UN UZDEVUMI

Jūras spēku nozīmi mūsdienu pasaulē diez vai var pārvērtēt. Šāda veida bruņotie spēki ir vislabāk piemēroti militārā spēka globālai projekcijai jebkurā pasaules reģionā. Īpašas spējas, kas raksturīgas tikai flotei, ir:

1) Mobilitāte un augsta autonomija, ar iespēju nokļūt jebkurā pasaules okeāna vietā pa neitrāliem ūdeņiem. Kamēr sauszemes spēku mobilitāte parasti ir ierobežota līdz savas valsts robežām un jūras lidmašīnu autonomija nepārsniedz vairākas lidojuma stundas, jūras spēku grupas var darboties mēnešiem ilgi jebkurā attālumā no savām bāzēm. Augsta mobilitāte apgrūtina triecienu, tostarp kodolieroču, nodošanu pret izvietotu ienaidnieka jūras spēku grupējumu, jo trieciena sagatavošanai nepieciešamajā laikā tas var ievērojami novirzīties, turklāt ne vienmēr paredzamā virzienā.

2) Liela uguns jauda un moderno jūras spēku ieroču klāsts. Tas ļauj flotei piesaistīt mērķus, kas atrodas vairāku simtu vai pat tūkstošu metru attālumā no krasta. Tādējādi flote ir svarīgs "bezkontakta" karadarbības instruments. Apvienojumā ar mobilitāti un autonomiju šis īpašums ļauj izdarīt militāru spiedienu uz gandrīz jebkuru (kaut arī ar dažiem ierobežojumiem) pasaules valsti.

3) Īss reaģēšanas laiks krīzes situācijā. Iespēja ātri pārcelties uz krīzes reģionu bez ilgtermiņa politiskām un infrastruktūras izmaksām.

3) Jūras spēku zemūdens spēku darbību slepenība. Šāda iespēja nav nevienai bruņoto spēku atzaram. Tieši gatavībā esošie stratēģiskie zemūdens raķešu kreiseri ir faktors, kas var būtiski ierobežot potenciālā agresora rīcību. Galu galā stratēģisko zemūdeņu kreiseru precīza atrašanās vieta nav zināma, daži no tiem var atrasties ļoti tuvu potenciālā ienaidnieka krastiem, un agresijas gadījumā pret Krieviju tie ir spējīgi veikt milzīgu atbildes triecienu. sekas.

4) pielietojuma daudzpusība. Jūras spēkus var izmantot dažādās operācijās:

• spēka demonstrēšana,
• kaujas pienākums,
• jūras blokāde un sakaru aizsardzība,
• miera uzturēšanas un pretpirātisma darbības,
• humānās misijas,
• sauszemes spēku nodošana,
• piekrastes aizsardzība,
• konvencionālais un kodolkarš jūrā,
• stratēģiskā kodolatturēšana,
• stratēģiskā pretraķešu aizsardzība,
• desanta operācijas un kaujas operācijas uz sauszemes (patstāvīgi vai sadarbībā ar cita veida bruņotajiem spēkiem).

Pakavēsimies pie dažiem Jūras spēku izmantošanas aspektiem. Kas ir spēka demonstrācija, tika parādīts pavisam nesen, kad Vidusjūrā ienāca TAVKR vadītā Krievijas flotes eskadra "Admirālis Kuzņecovs". Tādējādi tika novērsta ārēja iebrukuma iespēja Sīrijā. Tajā pašā laikā sākās B. Asada režīma militāro panākumu sērija cīņā pret "nemierniekiem". Taču vislielākā iespēja demonstrēt spēku ir ASV. Var teikt, ka viņi nepārtraukti demonstrē spēku visos svarīgākajos pasaules punktos, un tā ir Amerikas ārpolitikas neatņemama sastāvdaļa.

Pretraķešu aizsardzības (ABM) jūras komponentes izveidē arī ASV šobrīd ir vadībā. Šeit flote tiek uzskatīta par globālās pretraķešu aizsardzības sistēmas jūras spēku sastāvdaļu. Ballistisko raķešu pārtveršanu veic speciāli izstrādātas pārtvērējraķetes, kas palaistas no jūras pārvadātājiem Aegis sistēmas kontrolē. Ļoti iespējams, ka pārskatāmā nākotnē Krievijas flote saņems savu Aegis analogu. Mediji ziņoja par Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas plāniem 2016.gadā uzsākt sešu ar pretraķešu un pretkosmosa aizsardzības elementiem aprīkotu iznīcinātāju būvniecību.

Flotei kā globālam militāram instrumentam ir jābūt savām gaisa un sauszemes sastāvdaļām. Tas ir tas, ko mēs redzam ASV flotē. Amerikas Savienoto Valstu jūras kājnieku korpusa labi aprīkotas ekspedīcijas divīzijas ar bruņumašīnām, aviācijas un loģistikas atbalsta vienībām spēj pēc iespējas īsākā laikā ierasties jebkur pasaulē un nolaisties piekrastē, lai veiktu humānās palīdzības, pretnemiernieku operācijas, vai pilna mēroga karadarbība. Tā ir ASV koloniālās politikas būtība, un flote ir tās universālais instruments. Krievu jūrniekiem arī nācās daudz cīnīties uz sauszemes, bet savādāk. Jūrnieki devās uz fronti kritiskā situācijā un, kā likums, uz savas zemes. Un tas nav tikai pilsoņu karš un Otrais pasaules karš. Tādos mūsdienu Krievijas vēstures tīri sauszemes karos kā pirmais un otrais čečeni tika iesaistīti jūrnieki.

Miera laikā Krievijas flote veic šādus uzdevumus:

• atturēšana no militāra spēka izmantošanas vai tā izmantošanas draudiem pret Krievijas Federāciju;
• valsts suverenitātes aizsardzība, kas sniedzas ārpus tās sauszemes teritorijas līdz iekšējiem jūras ūdeņiem un teritoriālajai jūrai, suverēnās tiesības ekskluzīvajā ekonomiskajā zonā un kontinentālajā šelfā, kā arī atklātās jūras brīvība;
• apstākļu radīšana un uzturēšana jūrniecības darbību drošības nodrošināšanai Pasaules okeānā;
• Krievijas jūras spēku klātbūtnes nodrošināšana Pasaules okeānā, karoga un militārā spēka demonstrēšana, oficiālās vizītes;
• nodrošināt līdzdalību pasaules sabiedrības veiktajās militārajās, miera uzturēšanas un humānās darbībās, kas atbilst valsts interesēm;
• Krievijas pilsoņu, kas uzturas ārvalstu piekrastes valstīs, personīgās drošības nodrošināšana konfliktsituāciju gadījumā tajās.

Miera laikā Krievijas flotes uzdevumus risina, veicot šādus pasākumus:

• stratēģisko raķešu zemūdeņu (RPLSN) kaujas patrulēšana un kaujas pienākums noteiktajā gatavībā dot triecienu potenciālā ienaidnieka norādītajiem mērķiem;
• RPLSN kaujas atbalsts (RPSN kaujas stabilitātes nodrošināšana) kaujas patrulēšanas maršrutos un zonās;
• potenciālā pretinieka kodolraķešu un daudzfunkcionālo zemūdeņu meklēšana un izsekošana maršrutos un misijas zonās, kas ir gatavas iznīcināšanai, sākoties karadarbībai;
• uzraudzīt potenciālā ienaidnieka gaisa kuģu pārvadātāju un citas jūras spēku trieciengrupas, izsekojot tās kaujas manevru zonās, lai būtu gatavībā uzbrukt tiem, sākoties karadarbībai;
• ienaidnieka izlūkošanas spēku un līdzekļu darbības atvēršana un kavēšana mūsu piekrastei piegulošajās jūrās un okeānos, to uzraudzība un izsekošana gatavībā iznīcināšanai, sākoties karadarbībai;
• flotu spēku izvietošanas nodrošināšana apdraudējuma periodā;
• okeāna un jūras teātru komunikāciju un aprīkojuma identificēšana stratēģiski svarīgos Pasaules okeāna apgabalos;
• iespējamo karadarbības jomu un dažādu jūras spēku veidu izmantošanas, ieroču un tehnisko līdzekļu izmantošanas apstākļu izpēte;
• ārvalstu flotu darbības uzraudzība;
• civilās kuģniecības aizsardzība;
• valsts vadības ārpolitisko darbību īstenošana;
• Krievijas Federācijas valsts robežas aizsardzība un aizsardzība zemūdens vidē;
• Krievijas Federācijas valsts robežas aizsardzība un apsardze gaisa telpā un tās izmantošanas kontrole;
• Krievijas Federācijas valsts robežas aizsardzība uz sauszemes un jūras ar militārām metodēm;
• palīdzība Krievijas Federācijas Federālā drošības dienesta robežvienībām Krievijas Federācijas valsts robežas, teritoriālās jūras un ekskluzīvās ekonomiskās zonas aizsardzībā;
• palīdzība Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas iekšējam karaspēkam un iekšlietu struktūrām, apspiežot iekšējos konfliktus un citas darbības, izmantojot bruņotas vardarbības līdzekļus Krievijas Federācijas teritorijā, nodrošinot sabiedrisko drošību un ārkārtas stāvokli Krievijas Federācijas teritorijā. Krievijas Federācijas tiesību aktos noteiktajā kārtībā;
• jūras piekrastes aizsardzība;
• palīdzība civilās aizsardzības spēkiem un Krievijas Federācijas Ārkārtas situāciju ministrijai avāriju, katastrofu, ugunsgrēku un dabas katastrofu seku likvidēšanā.

Krievijas flotes uzdevumi kara laikā ir šādi:

• stratēģisko raķešu zemūdeņu kaujas stabilitātes nodrošināšana;
• ienaidnieka jūras spēku uzbrukuma jūras spēku grupējumu sakāve un dominēšanas iekarošana tuvajā jūras (okeāna) zonā, labvēlīgu apstākļu radīšana operācijām piekrastes virzienā;
• vitāli svarīgu jūras komunikāciju aizsardzība;
• desanta uzbrukuma spēku nosēšanās un to darbības nodrošināšana krastā;
• uguns triecienu veikšana pret agresora karaspēku no jūras teritorijām;
• aizsargāt savu piekrasti;
• ienaidnieka krasta blokāde (ostas, jūras spēku bāze, ekonomiskie piekrastes rajoni, jūras šaurumi);
• ja ienaidnieks izmanto kodolieročus - zemes objektu iznīcināšana tās teritorijā, dalība pirmajā un turpmākajos kodolieročos.

Jāpiebilst, ka Pasaules okeāns ir gan kolosāls resursu avots, gan globāla transporta artērija. Nākotnē okeāna kontroles nozīme, visticamāk, tikai pieaugs. Aktuāla problēma Krievijai ir pieaugošā sāncensība par kontroli pār Ziemeļu Ledus okeāna resursiem, kas šodien izskatās arvien daudzsološāka no ekonomiskā viedokļa. Un spēcīga flote Krievijai ir Ziemeļu bagātību atslēga.

KRIEVIJAS JŪRAS FILMAS STRUKTŪRA UN KAUJAS Štābs

Krievijas flotes struktūra ietver šādus spēkus:

• virsma;
• zemūdens;
• jūras aviācija;
• piekrastes karaspēks.

Atsevišķi spēki ir speciāla mērķa, loģistikas atbalsta un hidrogrāfijas dienesta vienības.

Ļaujiet mums sīkāk apsvērt katru no iepriekšminētajiem Krievijas flotes spēku veidiem.

Virsmas spēki

Tie nodrošina piekļuvi zemūdeņu kaujas operāciju zonām, to izvietošanu un atgriešanos bāzēs, kā arī uzbrukuma spēku transportēšanu un aizsegu. Virszemes spēkiem ir piešķirta galvenā loma sakaru aizsardzībā, mīnu lauku izvietošanā un iznīcināšanā.

Krievijas flotes virszemes spēkiem ir šādas kuģu klases:

Smagais gaisa kuģu pārvadātājs(TAKR) pr.11435 - 1 ("Padomju Savienības flotes admirālis Kuzņecovs") kā daļa no Ziemeļu flotes. Kreiseris tika nodots ekspluatācijā 1991. gadā. TAKR galvenais trieciena bruņojums ir 12 Granit pretkuģu raķešu palaišanas iekārtas un gaisa spārns, kas ir daļa no Su-25UTG bāzes pārvadātāja mācību lidmašīnas un Su-33 iznīcinātājiem, kā arī Ka-27. un helikopteri K-29. Pašlaik gaisa spārnā faktiski ir 10 iznīcinātāji Su-33. Šīm lidmašīnām nav triecienspēju, to uzdevums ir gaisa kuģu pārvadātāju grupas liela attāluma aizsardzība. Pēc plānotās vērienīgās modernizācijas TAKR lidmašīnu spārns palielināsies līdz 50 lidmašīnām, no kurām 26 ir iznīcinātāji MiG-29K vai Su-27K. Tāpat plānots nomainīt pašreizējo neuzticamo katlu un turbīnu elektrostaciju pret gāzes turbīnu vai atomelektrostaciju.

Smagie kodolraķešu kreiseri(TARK) pr.1144 "Orlan" - 4. Tie ir pasaulē lielākie un jaudīgākie triecienkuģi, kas nepārvadā gaisa kuģus. Viņu galvenais bruņojums ir 20 pretkuģu raķetes "Granit". Šobrīd Krievijas flotei ir tikai viens šī projekta kaujas gatavības kreiseris - "Pēteris Lielais" Ziemeļu flotē. Pārējie - "Kirov", "Admiral Lazarev", "Admiral Nakhimov" - dažādu iemeslu dēļ ir kaujas nespējīgi un ilgstoši atrodas dūņās. Šobrīd ir uzsākti darbi pie to remonta un modernizācijas. Šo kuģu nodošana ekspluatācijā plānota 2018.-2020.gadā.

Raķešu kreiseri Projekts 1164 "Atlant" - 3, no kuriem viens ("Marshal Ustinov") atrodas remontā līdz 2015. Galvenais bruņojums - 8x2 PU pretkuģu raķetes P-1000 "Vulcan". Ekspluatācijā ir divi šāda veida kreiseri - Melnās jūras flotes flagmanis GRKR "Moscow" un Krievijas Jūras spēku flotes Klusā okeāna flotes flagmanis RRC "Varyag".

Visi iepriekš aprakstītie kreiseri ir ārkārtīgi spēcīgi. Tie galvenokārt paredzēti lielu ienaidnieka virszemes kuģu triecieniem, jūras spēku grupu pretgaisa aizsardzības un kaujas stabilitātes nodrošināšanai, kā arī uguns atbalsta nodrošināšanai desanta spēkiem. Starp citu, projekta 1164 kreiseri dažreiz tiek saukti par "lidmašīnu pārvadātāju slepkavām", taču tas ir pārspīlēts. Virsskaņas pretkuģu raķetēm P-1000 patiesībā nav analogu pasaulē, un vairāku šādu raķešu trāpījums var nogādāt lidmašīnu bāzes kuģu pārvadātāju, taču problēma ir tā, ka amerikāņu pārvadātāju lidmašīnu darbības rādiuss ir daudz lielāks nekā Krievijas (un jebkuru citu) pretkuģu raķešu lidojuma diapazons ...

Lielie pretzemūdeņu kuģi (BOD) - 9.Šī ir īpaša padomju un Krievijas flotes kuģu klase. Rietumu flotēs šos kuģus varētu klasificēt kā iznīcinātājus. Šobrīd Krievijas flotē ir 7 BOD pr.1155 "Fregat", 1 BOD 1155.1 un 1 - 1134B. Kā norāda nosaukums, BOD galvenokārt ir paredzēti, lai apkarotu zemūdenes. Prioritārais bruņojums ir pretzemūdeņu, tostarp pretzemūdeņu helikopteri Ka-27. Vadāmo raķešu ieročus pārstāv SAM. Trūkst pretkuģu raķešu ieroču. Taču nesen medijos izskanēja informācija, ka BOD pr.1155 tiks modernizēta. BOD modernizācija ietvers aprīkošanu ar moderniem A-192 lielgabaliem, Caliber raķetēm un jaunāko pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmu ar S-400 Redut raķetēm. Lai kontrolētu jaunos ieročus, tiks nomainīta arī kuģa elektronika. Tādējādi BOD iegūs daudzpusību un pēc kaujas spējām faktiski būs līdzvērtīgi iznīcinātājiem.

Viens no BOD pr.1155 "Smetlivy" modernizācijas gaitā tika pārveidots par tālās jūras zonas TFR.

Iznīcinātāji (EM) pr.956 "Sarych", flotes kaujas spēkos - 7, vēl viens tiek remontēts un modernizēts. Šobrīd projekta 956 iznīcinātāji ir morāli novecojuši un nevar konkurēt ar amerikāņu Arlija Bērka klases iznīcinātājiem. Amerikāņu iznīcinātāju priekšrocība ir to daudzpusībā (to Mk 41 palaišanas ierīcēs ir viss pretgaisa un pretkuģu raķešu klāsts) un Aegis sistēmas klātbūtne. Krievijas flotei vēl nav nekā tāda. Jāatzīst, ja citās valstīs (ASV, Japānā) iznīcinātāji ir militāro flotu "mugurkauls", tad Krievijas flotē tie ir pārstāvēti ārkārtīgi niecīgi. Šajā ziņā var runāt par Krievijas flotes sastāva nelīdzsvarotību. Taču šobrīd prasības perspektīvam Krievijas Jūras spēku iznīcinātājam ir formulētas un notiek tā izstrāde.

Korvetes Projekts 20380 "Apsardze" - 3 (vēl 5 - izstrādes stadijā). Šie ir jaunākie 2. ranga daudzfunkcionālie kuģi tuvās jūras zonā. Viņiem ir līdzsvarots bruņojums: pretkuģu raķete (2x4 Urāna pretkuģu raķešu sistēmas), artilērija (1x100 mm A-190), pretgaisa kuģi (4x8 Redut pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas, 2x6 30 mm AK-630M automātiskie ieroči), pretzemūdenes (2x4 330-mm TA) un aviāciju (1 helikopters Ka-27PL).

Patruļkuģi (TFR)- 4. No tiem projekts 11540 "Yastreb" - 2, projekts 1135 un 1135M - 2. Vēl 3 projekta 1135M kuģi ir daļa no Krievijas FSB krasta apsardzes.

Raķešu kuģi (RK)- 2, Projekts 11661 "Gepards". Pēc NATO klasifikācijas šie kuģi pieder fregatu klasei, Krievijā līdz 2003.gadam tie tika uzskatīti par patruļkuģiem, tomēr no parastajiem TFR tos atšķir nesalīdzināmi jaudīgāki ieroči: 1x76 mm AU, divi 30 mm automatizēti AU. (uz Tatarstānas galvenā kuģa "), Torpedo caurules, RBU, pretkuģu raķešu sistēmas (uz Tatarstānas kuģa - raķešu sistēma Uran ar raķetēm Kh-35, Dagestānā - universālā raķešu sistēma Caliber-NK, kas var izmantot, lai palaistu vairāku veidu augstas precizitātes spārnotās raķetes; "Dagestāna" kļuva par pirmo Krievijas flotes kuģi, kas saņēma šo kompleksu), pretgaisa ieročus (uz "Tatarstan" - "Osa-MA-2", uz " Dagestāna" ZRAK "Broadsword").

Mazie pretzemūdeņu kuģi- 28. Pamatā tie ir projekta 1124 un 1124M kuģi, kas būvēti 20. gadsimta 70. - 80. gados. pagājušajā gadsimtā. Galvenais bruņojums ir pretzemūdenes un torpēdas; ir artilērija, pretgaisa aizsardzības sistēmas un elektroniskā kara tehnika.

Mazie raķešu kuģi(MRK, pēc rietumu klasifikācijas - korvetes) - 14 kuģi pr.1234.1 un 1234.7 "Gadfly". Šīs sērijas kuģi tika būvēti no 1967. līdz 1992. gadam. Ar savu mazo izmēru RTO ir liela trieciena jauda. Galvenais trieciena bruņojums - 6 pretkuģu raķešu P-120 "Malahīts" palaišanas iekārtas vai 4 pretkuģu raķešu P-20 "Termit-E" palaišanas iekārtas vai 12 pretkuģu raķešu "Onyx" palaišanas iekārtas. Tāpat Krievijas Jūras kara flotei ir divi jaunākās konstrukcijas "upe-jūra" klases MRK, projekts 21631 "Buyan-M", bruņoti ar 1x8 pretkuģu raķetēm "Caliber" vai "Onyx", artilērijas un ložmetēju stiprinājumiem. , 30 mm pretgaisa ložmetējs.

Lielas raķešu laivas(RKA) - 28, dažādas modifikācijas projektā 1241 "Molniya" (1241.1, 12411T, 12411RE, 1241.7). Laivas ir aprīkotas ar pretkuģu ieročiem - 4 ZM80 Mosquito raķetēm un 1x76-mm AU AK-176, elektroniskās kara tehnikas. Pretgaisa ieroči ir tīri simbolisks - 1 "Strela-3" vai "Igla" MANPADS. Vismaz viena šāda veida laiva modernizācijas laikā saņēma jaunus pretgaisa ieročus: ZRAK "Broadsword" ar iespēju uzstādīt divus četrkāršus pretgaisa raķešu palaišanas iekārtas.

Mazie artilērijas kuģi (IAC) - 4. Šajā klasē ietilpst viens kuģis, projekts 12411 pēc modernizācijas un 3 jaunākie Krievijas upes-jūras klases kuģi, projekts 21630 Buyan, bruņoti ar 1x8 pretkuģu raķetēm "Caliber" vai "Onyx", artilērijas un ložmetēju stiprinājumiem, 30 -mm pretgaisa ložmetējs ...

Artilērijas laivas (AKA)- 6. No tiem pr.1204 "Bumblebee" - 3, un pr.1400M "Grif" - 3. Paredzēts operācijām upēs un ezeros, kā arī jūras piekrastes seklajos rajonos. Pašlaik 5 no 6 dienestā esošajiem AKA dienē Kaspijas flotilē. Projekta 1204 laivām ir bruņas un diezgan spēcīgi ieroči: 76 mm tanka lielgabals, raķešu palaišanas iekārta BM-14-7, 14,5 mm pretgaisa ložmetējs un mīnu ieroči. Projekta 1400M laivas ir paredzētas patruļdienestiem un robeždienestiem. Viņu bruņojums ir 12,7 mm torņa ložmetēja stiprinājums.

Jūras mīnu meklētāji (MTShch)- 13, no tiem projekts 12660 - 2, projekts 266M un 266ME - 9, projekts 02668 - 1, projekts 1332 - 1. Jūras mīnu meklētāju galvenais bruņojums ir pretmīnu un pretzemūdeņu. MTShch ir paredzēti mīnu lauku iestatīšanai, meklēšanai, jūras mīnu iznīcināšanai un kuģu pavadīšanai cauri mīnu laukiem. Mīnu meklētāji ir aprīkoti ar kontakttraļiem, akustiskajiem un elektromagnētiskajiem traļiem, kā arī speciāliem mīnu detektoriem. Pašaizsardzībai mīnu meklētājiem ir artilērijas un raķešu ieroči: 76, 30, 25 mm lielgabalu stiprinājumi, pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Strela-3 utt.

Pamatmīnu meklētāji (BTShch)- 22, visi kuģi - 70. gadu projekts 1265 "Yakhont". ēkas.

Reidu mīnu meklētāji (RTShch)- 23, no tiem projekts 1258 - 4, projekts 10750 - 8, projekts 697TB - 2, projekts 12592 - 4, radiovadāmie upju mīnu lauzēji Projekts 13000 - 5.

Lielie desantkuģi (BDK)- 19. No tiem 15 ir BDK pr.775, kas ir Krievijas amfībijas flotes mugurkauls. Katrs kuģis ir paredzēts 225 desantnieku un 10 tanku pārvadāšanai. Papildus desanta transportēšanai lielie desantkuģi ir paredzēti uguns atbalsta nodrošināšanai. Šim nolūkam BDK pr.775 ir MS-73 "Groza" MLRS ar 21 km darbības rādiusu un divi divi 57 mm AK-725 lielgabalu stiprinājumi. Kuģa pretgaisa aizsardzība sastāv no 76 mm AK-176 lielgabala stiprinājuma un diviem sešstobru 30 mm AK-630 lielgabalu stiprinājumiem. Tos var izmantot arī, lai aizsargātu kuģi pret viegliem ienaidnieka virszemes spēkiem. Atlikušos 4 BDK pārstāv vecākais pr.1171 "Tapir". Šī projekta kuģi var pārvadāt 300 desantniekus un 20 tankus vai 45 bruņutransportierus. Viņu bruņojums ir 2 MLRS A-215 "Grad-M" un dvīņu 57 mm lielgabala stiprinājums ZIF-31B.

Mazs nosēšanās kuģis uz gaisa spilvena (MDKVP)- 2 kuģi pr.12322 "Zubr". Šie kuģi tika izveidoti 80. gados. pagājušā gadsimta un joprojām nav analogu kravnesības ziņā šajā kuģu klasē. Katrs kuģis var pārvadāt trīs tankus vai 10 bruņutransportierus un 140 karavīrus. Kuģa dizains ļauj pārvietoties pa sauszemi, purvainu reljefu un sauszemes karaspēku ienaidnieka aizsardzības dziļumos. Kuģa bruņojums sastāv no 2 sistēmas A-22 "Fire" palaišanas ierīcēm ar 140 mm nevadāmām raķetēm un diviem AK-630 lielgabalu stiprinājumiem; pretgaisa aizsardzībai kuģim ir 8 Igla MANPADS.

Nosēšanās kuģis (DKA)- 23, no tiem 12 - projekts 1176 "Haizivs", 9 - projekts 11770 "Serna", 1 - projekts 21820 "Dugong" un 1 - projekts 1206 "Kalmar". Izkraušanas laivas ir paredzētas karaspēka izkraušanai neaprīkotā krastā. Projektu 11770 un 21820 laivas ir jaunākās. To kustības laikā tiek izmantots gaisa dobuma princips, kas ļauj samazināt ūdens pretestību un līdz ar to attīstīt ātrumu, kas pārsniedz 30 mezglus. Projekta 11770 laivu kravnesība ir 1 cisterna vai līdz 45 tonnām kravas, projekta 21820 laivām - 2 cisternas vai līdz 140 tonnām kravas.

Zemūdens spēki

Zemūdens spēku galvenie uzdevumi ir:

• svarīgu ienaidnieka zemes mērķu sakāve;
• ienaidnieka zemūdeņu, gaisa kuģu kuģu un citu virszemes kuģu, viņa desanta vienību, karavānu, atsevišķu transportu (kuģu) meklēšana un iznīcināšana jūrā;
• izlūkošanu, nodrošinot savu triecienspēku vadību un mērķa apzīmējumu izsniegšanu tiem;
• ārzonas naftas un gāzes kompleksu iznīcināšana, mērķtiecīgu izlūkošanas grupu (detaļu) desantēšana ienaidnieka piekrastē;
• mīnu uzstādīšana un citi.

Tie ietver stratēģisko kodolkomponentu (kas ir Krievijas kodoltriādes neatņemama sastāvdaļa) un vispārējas nozīmes spēkus.

Krievijas Jūras spēku stratēģiskie zemūdens spēki ir paredzēti, lai veiktu kaujas pienākumus ar atomu ballistiskajām raķetēm uz klāja un komandas ierašanās gadījumā veiktu kodoltriecienus pret ienaidnieka zemes mērķiem. Tie ietver 14 stratēģiskus ar kodolenerģiju darbināmu raķešu zemūdenes kreiseri (SSBN; dažkārt saukti arī par SSBN — "ar kodolenerģiju darbināmu ballistisko raķešu zemūdeni"). Galvenā SSBN daļa - 10 vienības. - koncentrējas uz Ziemeļu floti, vēl 3 SSBN ir daļa no Krievijas Jūras spēku Klusā okeāna flotes.

Tiesa, ne visi šie kuģi atrodas ekspluatācijas stāvoklī. Divi pr.941 kuģi "Akula" munīcijas trūkuma dēļ (uz tiem izmantotas no ekspluatācijas izņemtās ballistiskās raķetes R-39) tiek izņemti rezervē un tiek plānoti iznīcināšanai. Tās pašas sērijas vadošais kuģis "Dmitrijs Donskojs" 2008. gadā tika modernizēts jaunajai raķešu sistēmai "Bulava" un pēc modernizācijas saņēma apzīmējumu 941UM.

No trim projekta 667BDR "Kalmar" zemūdenēm (visas Klusā okeāna flotē) divas ir ekspluatācijā, viena tiek remontēta un modernizēta. Šīs zemūdenes ir aprīkotas ar R-29R starpkontinentālajām ballistiskajām raķetēm ar šķidro dzinēju. Patlaban Kalmar projekta zemūdenes lielā mērā ir morāli un fiziski novecojušas, un tās plānots likvidēt.

Projekts 667BDRM "Dolphin" SSBN joprojām ir Krievijas Federācijas stratēģiskās kodoltriādes galvenā jūras spēku sastāvdaļa. Krievijas Jūras spēku rīcībā ir septiņas šī projekta zemūdenes, no kurām piecas faktiski atrodas. Zemūdene "Jekaterinburga" tiek atgūta pēc smaga ugunsgrēka, kas notika 2011. gada 29. decembrī. Zemūdene BS-64 tiek pārveidota par dziļjūras transportlīdzekļu nesēju īpašu uzdevumu veikšanai, tas ir, tā vairs netiks izmantota. kā raķešu kreiseris.

Jāatzīmē, ka visas iepriekš minētās zemūdenes tika būvētas PSRS un pieder pie trešās paaudzes SSBN.

Tos paredzēts aizstāt ar projekta 955 Borey ceturtās paaudzes SSBN, kas bruņoti ar Bulava raķetēm, taču līdz šim Krievijas flote saņēmusi tikai šīs sērijas vadošo kuģi - Juriju Dolgoruki. Pēdējais parasti kļuva par vienīgo stratēģisko raķešu zemūdenes kreiseri, kas tika būvēts Krievijā no Padomju Savienības sabrukuma līdz mūsdienām. Tiesa, pašreizējā SSBN "Borey" būvniecības programma paredz līdz 2020.gadam uzbūvēt 10 kuģus.

Tādējādi šobrīd Krievijas Jūras spēkos ir tikai deviņi SSBN ekspluatācijas stāvoklī. Tomēr, ja mēs uzskatām, ka ASV flotei ir 14 SSBN, mēs varam runāt par šīs klases kuģu relatīvo paritāti.

Vispārējie zemūdens spēki ietver ar kodolenerģiju darbināmas spārnotās raķešu zemūdenes, vispārējas nozīmes zemūdenes ar kodolenerģiju, dīzeļdzinēju zemūdenes un īpašas nozīmes kodolzemūdenes un dīzeļdegvielas zemūdenes.

Viņiem ir šāds kuģu sastāvs:

Kodolzemūdenes ar spārnotajām raķetēm (SSGN vai APRK- kodolzemūdenes raķešu kreiseris) - 8, projekts 949A "Antey". No tiem 5 ir ekspluatācijā, 1 ir remontā, 2 ir rezervē. Šīs zemūdenes ir bruņotas ar 24 P-700 "Granit" kompleksa virsskaņas pretkuģu ZM-45 un ir paredzētas galvenokārt negaidītiem triecieniem pret ienaidnieka kuģu formācijām. Tās kopā ar jūras raķešu lidmašīnām tiek uzskatītas par vienu no galvenajiem līdzekļiem, lai cīnītos pret ASV flotes AUG. Slepenā raķetes palaišanas līnijas sasniegšana un bezprecedenta trieciena spēks — vairāk nekā jebkurš virszemes raķešu kreiseris — sniedz divu SSGN kombinācijai reālu iespēju iznīcināt gaisa kuģa pārvadātāju. Savulaik PSRS flotē tika izveidota pretgaisa divīzija, kurā ietilpa 2 grupas pa 2 SSGN un viena zemūdene, projekts 671RTM. Divīzija veiksmīgi veica taktisko vingrinājumu uz īsto AUG "Amerika".

Daudzfunkcionālas kodolzemūdenes (PLA)- 19. No tiem: projekts 971 "Shchuka-B" - 11, projekts 671RTMK - 4, projekts 945 "Barracuda" - 2, projekts 945A "Condor" - 2. Zemūdenes galvenais uzdevums ir izsekot stratēģiskās zemūdenes un AUG. par potenciālo ienaidnieku un to iznīcināšanu kara gadījumā.

Zemūdenes pr.971 "Shchuka-B" ir Krievijas Jūras spēku daudzfunkcionālo zemūdens spēku pamats. Tie ir bruņoti ar raķešu-torpēdu sistēmu, kas ļauj izmantot dažāda veida munīciju: torpēdas, raķešu torpēdas, zemūdens raķetes, pretzemūdeņu vadāmās raķetes (PLUR), spārnotās raķetes S-10 ar kodolgalviņām triecieniem pret AUG, augstas precizitātes spārnotās raķetes triecieniem pret zemes mērķiem ...

Projekta 945 zemūdenes "Barracuda" ir pirmās padomju trešās paaudzes zemūdenes, un "Condor" ir šī projekta attīstība. Bruņojums - torpēdas un raķešu torpēdas. Projekta 945A atšķirīgā iezīme ir ievērojami samazināts atmaskojošo elementu (trokšņu un magnētisko lauku) līmenis. Šī zemūdene tika uzskatīta par klusāko padomju flotē.

Projekta 671RTMK zemūdenes lielā mērā ir novecojušas, un nākotnē tās būtu jāizņem no ekspluatācijas. Pašlaik divas no četrām pieejamajām šāda veida zemūdenēm ir kaujas gatavības.

Dīzeļdegvielas zemūdenes (DPL)- 19, no tiem pr.877 "Halibut" - 16, pr.877EKM - 1, pr.641B "Som" - 1 (bija kapitālremontā, šobrīd laivas galīgais liktenis - izmantošana vai remonta atjaunošana - ir nav noteikts), pr.677 "Lada" - 1.

Projekta 877 zemūdenēm ir ārkārtīgi zems trokšņa līmenis un daudzpusīgi ieroči: torpēdu caurules un Club-S raķešu sistēmas. Rietumos šī zemūdene saņēma iesauku "Melnais caurums" par savu slepenību.

Vienīgā zemūdene, kas palika flotē, projekts 641B "B-380" ilgu laiku tika pakļauts kapitālajam remontam; šobrīd laivas galīgais liktenis - izmantošana vai remonta atjaunošana - nav noteikts.

DPL pr.677 "Lada" ir projekta "Halibut" izstrāde. Taču vairāku tehnisku nepilnību dēļ 2011.–2012. projektu asi kritizēja Krievijas Jūras spēku pavēlniecība. Proti, spēkstacija spēja attīstīt ne vairāk kā pusi no projektam noteiktās jaudas. Tika nolemts projektu pabeigt. Šobrīd ir uzbūvēts B-585 sērijas Sanktpēterburga vadošais kuģis, kas atrodas izmēģinājuma režīmā. Kad trūkumi būs novērsti, sērijas būvniecība, visticamāk, turpināsies.

Īpaša mērķa kodolzemūdenes (PLASN)- 9, no kuriem projekts 1851 - 1, 18511 - 2, projekts 1910 - 3, projekts 10831 - 1, projekts 09787 - 1, projekts 09786 - 1. Visi PLASN ir daļa no 29. kodolzemūdeņu laivu brigādes īpašiem mērķiem. Brigādes darbība ir stingri klasificēta. Ir zināms, ka PLASN ir aprīkoti ar speciālu aprīkojumu un ir paredzēti darbu veikšanai lielā dziļumā un Pasaules okeāna dzelmē. Brigāde ir daļa no Ziemeļu flotes, bet ir tieši pakļauta Galvenais Dziļjūras pētniecības direktorāts ( GUGI) Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas ģenerālštābs.

Speciāla dīzeļdegvielas zemūdene (PLSN)- 1, Projekts 20120 "Sarov". Paredzēts jauna veida ieroču un militārā aprīkojuma testēšanai. 2012.gadā mediji ziņoja, ka zemūdene Sarov ir aprīkota ar eksperimentālu ūdeņraža spēkstaciju, kas veiksmīgu testu gadījumā tiktu uzstādīta zemūdenei 677.

Papildus karakuģiem Krievijas flotē ietilpst dažāda veida palīgkuģi:

• inteliģence : liels kodolizlūkošanas kuģis, lieli, vidēji un mazi izlūkošanas kuģi, sakaru kuģi, gaisa novērošanas kuģis, zemūdens apgaismojuma kuģi, meklēšanas un glābšanas kuģis;
• glābšana : glābšanas kuģi, ugunsdzēsības un glābšanas laivas, jūras ūdenslīdēju laivas, glābšanas jūras velkoņi, kuģu pacelšanas kuģi utt.
• transports : integrētās piegādes kuģis, sauskravu un tankkuģi, jūras prāmji, kombinētās ieroču pašgājēji prāmji;
• peldošās bāzes : zemūdenes, tehniskās un raķešu tehniskās;
• peldošās darbnīcas ;
• hidrogrāfiskie kuģi ;
• demagnetizējošie, hidroakustiskie un fizikālā lauka kontroles trauki .

Jūras aviācija

Ietver lidmašīnas un helikopterus dažādiem mērķiem. Galvenie mērķi:

• ienaidnieka flotes kaujas spēku, gaisa desanta karaspēka, karavānu meklēšana un iznīcināšana;
• savu jūras spēku grupējumu aizsegšana no gaisa triecieniem;
• lidmašīnu, helikopteru un spārnoto raķešu iznīcināšana;
• gaisa izlūkošana;
• mērķēt uz ienaidnieka kuģu spēkiem ar saviem trieciena spēkiem un izsniedzot tiem mērķa apzīmējumu;
• dalība mīnu nolikšanā, pretmīnu darbībā, elektroniskajā karā (EW), transportēšanā un izkraušanā, meklēšanas un glābšanas operācijās jūrā. Jūras aviācija darbojas gan patstāvīgi, gan sadarbībā ar citām flotes atzariem vai citu bruņoto spēku atzaru formācijām.

Jūras aviācija tiek iedalīta aviācijā uz pārvadātājiem un krasta aviācijā. Līdz 2011. gadam Krievijas flotes jūras aviācijā ietilpa: raķešu pārvadāšana, uzbrukums, iznīcinātājs, pretzemūdene, meklēšana un glābšana, transports un īpašā aviācija. Pēc militārās reformas 2011. gadā jūras aviācijas stāvoklis un izredzes ir neskaidras. Pēc pieejamās informācijas, šobrīd tās organizatoriskajā struktūrā ietilpst 7 aviācijas bāzes un 279. jūras aviācijas pulks, kas piešķirts aviācijas bāzes kuģim "Admiral Kuzņecovs".

Jūras aviācijā palikušas aptuveni 300 lidmašīnas. No viņiem:

• 24 Su-24M/MR,
• 21 Su-33 (lidojuma stāvoklī ne vairāk kā 12),
• 16 Tu-142 (lidojuma stāvoklī ne vairāk kā 10),
• 4 Su-25 UTG (279. jūras aviācijas pulks),
• 16 Il-38 (lidojuma stāvoklī ne vairāk kā 10),
• 7 Be-12 (galvenokārt Melnās jūras flotē, tuvākajā laikā tiks pārtraukta),
• 95 Ka-27 (ne vairāk kā 70 izmantojami),
• 10 Ka-29 (norīkots jūras kājniekiem),
• 16 mi-8,
• 11 An-12 (vairāki izlūkošanā un elektroniskajā karā),
• 47 An-24 un An-26,
• 8 An-72,
• 5 Tu-134,
• 2 Tu-154,
• 2 IL-18,
• 1 IL-22,
• 1 IL-20,
• 4 Tu-134UBL.

No tiem ne vairāk kā 43% no kopējā skaita ir tehniski veseli, spēj pilnā apjomā veikt kaujas uzdevumus.

Pirms reformas Jūras spēkiem bija divi iznīcinātāju pulki – 698. OGIAP ar iznīcinātājiem Su-27 un 865. IAP ar iznīcinātājiem MiG-31. Tagad viņi ir nodoti gaisa spēkiem.

Uzbrukuma un jūras raķešu pārvadāšanas lidmašīnas (Tu-22M3) ir likvidētas. Pēdējais izskatās vairāk nekā dīvains, ņemot vērā, ka MPA ilgu laiku tika uzskatīts par vienu no galvenajiem un efektīvākajiem līdzekļiem potenciālā ienaidnieka AUG apkarošanai netālu no mūsu jūras robežām. 2011. gadā visi Tu-22M3 raķešu pārnēsāšanas bumbvedēji no jūras raķešu pārvadāšanas aviācijas trijās eskadronās tika steigā nodoti Gaisa spēku tāla darbības aviācijai. Tādējādi visi Tu-22M3 raķešu pārvadātāji tagad ir koncentrēti gaisa spēkos, un Jūras spēki ir zaudējuši nozīmīgu daļu no sava kaujas potenciāla.

Acīmredzot šādu lēmumu diktēja ne tik daudz militāri apsvērumi, cik mūsdienu realitāte. Ilgstošā katastrofālā nepietiekamā finansējuma dēļ jūras aviācijas pilotu kaujas apmācība tika veikta vairāk nekā pieticīgā līmenī, tikai vienu trešdaļu no ekipāžām varēja uzskatīt par kaujas gatavām; Tu-22M3 lidmašīnas jau sen nav modernizētas. Faktiski 90. gados un 2000. gadu sākumā jūras aviācijā varēja lidot tikai tie, kas to bija apguvuši vēl padomju laikos. Tajā pašā laikā tālsatiksmes aviācijas kaujas efektivitāte mūsdienu Krievijā tiek kaut kā saglabāta. Raķešu nesēji tika pārvesti uz turieni, kur tos joprojām var apkalpot un ar tiem var lidot. Turklāt visu Tu-22M3 lidmašīnu apkopošanai vienā struktūrā teorētiski vajadzētu samazināt to uzturēšanas izmaksas. Šobrīd no 150 Krievijai pieejamajām šāda tipa lidmašīnām kaujas gatavības ir tikai 40. Tiek ziņots, ka trīsdesmit Tu-22M3 tiks veikta dziļa modernizācija, nomainot visu elektroniku un saņems jaunu augstas precizitātes raķeti Kh-32. .

Pārējā Tu-22M3 daļa dažādu iemeslu dēļ ir nelidojošā stāvoklī un ir "nafta". Spriežot pēc fotogrāfijām, šo tālu no vecajām automašīnām stāvoklis nav īpaši labs. Ja mēs runājam par tāda uzdevuma īstenošanu kā vismaz viena "Nimitz" tipa lidmašīnas pārvadātāja iznīcināšana, tad tam būs nepieciešami vismaz 30 Tu-22M3, tas ir, gandrīz visi pieejamie kaujas gatavības transportlīdzekļi. Ja sadala 40 raķešu nesējus starp abām struktūrām, izrādās, ka cīņa pret AUG ir ārpus nevienas no tām raķešu nesēju vienībām.

Kopumā pēc reformas jūras aviācijai tika atņemta lielākā daļa trieciena spēka, un pašlaik tā koncentrējas uz pretzemūdeņu aizsardzības (ASW), patrulēšanas un meklēšanas un glābšanas operācijām, vienlaikus saglabājot savā struktūrā vienu pulku uz kuģiem bāzēti iznīcinātāji un ierobežotas spējas triecienu misiju veikšanai no sauszemes lidlaukiem.

Il-38 un Tu-142M3 / MK lidmašīnu veiktā patrulēšana Klusā okeāna un Arktikas reģionos ir militārās klātbūtnes demonstrācija, un tai ir liela politiskā nozīme. Ņemot vērā Krievijas nopietnas politiskās un ekonomiskās intereses Arktikā, jūras spēku patruļlidmašīnas uzrauga ledus situāciju un ārvalstu kuģu kustību šajā reģionā.

Vēl viena svarīga jūras aviācijas funkcija ir pretzemūdeņu karš. To veic arī lidmašīnas Il-38 un Tu-142M3 / MK. Pretzemūdeņu funkcija miera laikā ietver "uzbrukuma" un "aizsardzības" kaujas patruļas. Pirmais ietver potenciālā ienaidnieka, galvenokārt amerikāņu zemūdeņu, SSBN iespējamās atrašanās vietas izsekošanu. Otrajā gadījumā Krievijas pretzemūdeņu aviācija aptver tās stratēģisko raķešu pārvadātāju iespējamās patrulēšanas zonas, novērojot ienaidnieka zemūdeņu darbību, kas var radīt draudus Krievijas SSBN, kad tās atrodas gatavībā.

Krievijas Jūras spēkiem ir arī specializēti Ka-27PL pretzemūdeņu helikopteri. Tās ir uzticamas mašīnas, kurām joprojām ir ievērojams resurss, kā arī Ka-27PS meklēšanas un glābšanas versijas helikopteri. Melnās jūras flotē ir 8 Mi-8 helikopteri, kas aprīkoti ar elektroniskās kara tehnikas aprīkojumu.

Krievijas Jūras spēku piekrastes triecienaviāciju pārstāv vienīgā Melnās jūras flotes 43. jūras spēku uzbrukuma eskadra, kas sastāv no 18 frontes līnijas bumbvedējiem Su-24 un 4 Su-24MR izlūkošanas lidmašīnām. Tas atrodas Krimā Gvardeiskas lidlaukā. Eskadriļa netika nodota gaisa spēkiem, jo ​​to nevar izdarīt bez starptautiskiem sarežģījumiem.

Aprīkots arī ar Su-24, 4. atsevišķais jūras uzbrukuma aviācijas pulks (OMSHAP), kas izvietots Čerņahovskā (Kaļiņingradas apgabals), 2009. gadā kļuva par 7052. aviācijas bāzi, bet 2011. gada martā tika nodots Gaisa spēkiem.

Jūras spēku transporta aviācijas rīcībā ir An-12, An-24 un viena An-72 īsa pacelšanās un nosēšanās lidmašīna.

Melnās jūras flotē ir trīs vai četri Be-12PS turbopropelleru abinieki, kurus galvenokārt izmanto meklēšanas, glābšanas un patrulēšanas operācijās. Šīs mašīnas ir ievērojami novecojušas un nolietotas.

Lidojumu flotes morālā un fiziskā novecošanās ir nopietna problēma Krievijas Jūras spēku aviācijai. Līdz šim tas ir atrisināts tikai daļēji. Līdz ar to tiks iegādāti jauni helikopteri Ka-52K iegādātajam Mistral UDC, Ka-31 AWACS helikopteri un MiG-29K iznīcinātāji, kas bāzēti lidmašīnas bāzes kuģim Kuzņecovs. Tiek modernizēti arī iznīcinātāji Su-33.

859. Jūras spēku aviācijas mācību centrs Jeiskā pie Azovas jūras apmāca Krievijas Jūras spēku flotes aviācijas pilotus. Tā veic gan pilotu pārkvalifikāciju jauniem gaisa kuģu veidiem, gan zemes personāla apmācību.

Krievijas Jūras spēku pārvadātāju aviācijas pilotu apmācībai tiek izmantots unikālais NITKA poligons, kas atrodas Krimā un pieder Ukrainas Jūras spēkiem. 2008.-2010.gadā starptautisko sarežģījumu dēļ, ko izraisīja "Piecu dienu karš" ar Gruziju, krieviem tika liegta iespēja trenēties kompleksā. Attiecīgi trīs gadus 279. jūras aviācijas pulka jauno pilotu apmācība bija ļoti sarežģīta, jo pilotiem ir atļauts lidot no Kuzņecova lidmašīnas pārvadātāja klāja tikai pēc veiksmīgas apmācības NITKA. Krievija 2013. gadā atteicās no Ukrainas PAVEIDA izmantošanas, jo tā aktīvi veido savu, progresīvāku DIEGUMU Jeiskā. 2013. gada jūlijā ar to veiksmīgi tika veikti pirmie lidmašīnu Su-25UTG un MiG-29KUB izmēģinājuma lidojumi.

Piekrastes karaspēks

Paredzēts piekrastes, bāzu un citu zemes objektu aizsardzībai un dalībai amfībijas uzbrukuma spēkos. Ietver piekrastes raķešu un artilērijas karaspēku un jūras kājniekus.

Krievijas flotes piekrastes raķešu un artilērijas spēki ietver:

• 2 atsevišķi krasta raķešu pulki;
• 1 aizsargu raķešu brigāde;
• 3 atsevišķas krasta raķešu un artilērijas brigādes;
• 3 pretgaisa raķešu pulki;
• 2 elektroniskās kara pulki;
• 2 motorizēto strēlnieku brigādes;
• 1 motorizēto strēlnieku pulks;
• atsevišķs jūras spēku ceļu inženierijas bataljons;
• sakaru centri.

Krievijas Jūras spēku piekrastes spēku galveno uguns spēku veido pretkuģu raķešu sistēmas Redut, Rubezh, Bal-E, Club-M, K-300P Bastion-P un pašpiedziņas artilērija A-222 Bereg. sistēma. Ir arī standarta sauszemes spēku artilērijas ieroču un militārā aprīkojuma paraugi: 122 mm MLRS 9K51 "Grad", 152 mm haubices 2A65 "Msta-B", 152 mm pašpiedziņas lielgabali 2S5 "Hyacinth", 152- mm velkami lielgabali 2A36 "Hyacinth-B", 152 mm haubices lielgabals D-20, 122 mm haubices D-30, līdz 500 tankiem T-80, T-72 un T-64, vairāk nekā 200 bruņutransportieri BTR-70 un BTR-80.

Jūras korpusā ietilpst:

• 3 deputāta brigādes;
• 2 MP plaukts;
• divi atsevišķi MP bataljoni.

Jūras kājnieki ir bruņoti ar tankiem T-80, T-72 un PT-76, kājnieku kaujas mašīnām BMP-2 un BMP-3F, bruņutransportieriem BTR-80, BTR-70 un MTLB, ieroču stiprinājumiem "Nona-S", "Nona-SVK "Par bruņutransportiera un" Carnation " peldošās šasijas. Šobrīd speciāli flotei tiek izstrādāta jauna kāpurķēžu kājnieku kaujas mašīna.

Krievijas Jūras spēku jūras kājnieki tiek uzskatīti par īpašu flotes elites atzaru, tomēr atšķirībā no ASV jūras kājnieku korpusa, kas faktiski ir pilnvērtīga armija, Krievijas jūras kājnieki var atrisināt tikai taktiska rakstura uzdevumus.

Papildus šiem piekrastes spēkiem Krievijas Jūras spēkos ir atsevišķi jūras izlūkošanas punkti () un vienības, lai apkarotu zemūdens sabotāžas spēkus un līdzekļus (OB PDSS).

KRIEVIJAS JŪRAS FILMAS OPERATĪVĀS UN STRATĒĢISKĀS ASOCIĀCIJAS

Krievijas flotes operatīvi stratēģiskie formējumi ir:

Baltijas flote ar galveno mītni Kaļiņingradā. Kuģu sastāvs: 3 dīzeļzemūdenes, 2 iznīcinātāji, 3 korvetes, 2 patruļkuģi, 4 mazie raķešu kuģi, 7 mazie pretzemūdeņu kuģi, 7 raķešu laivas, 5 bāzes mīnu meklētāji, 14 reida mīnu meklētāji, 4 lielie desantkuģi, 2 mazie desantkuģi VP, 6 desanta laivas. Kopā: zemūdenes - 3, virszemes kuģi - 56.

Ziemeļu flote ar galveno mītni Severomorskā. Kuģu būvētava: 10 kodolzemūdenes ar ballistiskajām raķetēm, 3 kodolzemūdenes ar spārnotajām raķetēm, 14 daudzfunkcionālās kodolzemūdenes, 9 īpašam nolūkam dibinātas kodolzemūdenes, 1 speciāla dīzeļzemūdene, 6 dīzeļzemūdenes, 1 smagais aviācijas bāzes kuģis, 2 smago kodolraķešu kreiseri, 1 raķešu kreiseris, 5 BOD, 1 iznīcinātājs, 3 mazie raķešu kuģi, 1 artilērijas laiva, 6 mazie pretzemūdeņu kuģi, 4 jūras mīnu meklētāji, 6 bāzes mīnu kuģi, 1 reida mīnu kuģis, 4 lielie desantkuģi, 4 desanta laivas. Kopā: zemūdenes - 43, virszemes kuģi - 39.

Melnās jūras flote ar galveno mītni Sevastopolē. Kuģa sastāvs: 2 dīzeļzemūdenes, 1 raķešu kreiseris, 2 BOD, 3 TFR, 7 MPK, 4 MRK, 5 raķešu laivas, 7 jūras mīnu meklētāji, 2 bāzes mīnu kuģi, 2 ceļu mīnu meklētāji, 7 lieli desantkuģi, 2 desantkuģi. Kopā: zemūdenes - 2, virszemes kuģi - 41.

Klusā okeāna flote ar galveno mītni Vladivostokā. Kuģu būvētava: 3 ar kodolenerģiju darbināmas ballistisko raķešu zemūdenes, 5 ar kodolenerģiju darbināmas spārnoto raķešu zemūdenes, 5 daudzfunkcionālas kodolzemūdenes, 8 dīzeļdegvielas zemūdenes, 1 ar kodolenerģiju darbināmas raķešu kreiseris, 1 raķešu kreiseris, 4 lieli pretzemūdeņu kuģi, 3 iznīcinātāji, 8 mazie pretzemūdeņu kuģi, 4 mazie raķešu kuģi, 11 raķešu laivas, 2 jūras mīnu meklētāji, 7 bāzes mīnu meklētāji, 1 reida mīnu kuģis, 4 lielie desantkuģi, 4 desanta laivas. Kopā: zemūdenes - 21, virszemes kuģi - 50.

Kaspijas flotile ar galveno mītni Astrahaņā. Kuģu sastāvs: 2 patruļkuģi, 4 mazie artilērijas kuģi, 5 raķešu laivas, 5 artilērijas laivas, 2 bāzes mīnu meklētāji, 5 reida mīnu kuģi, 7 desanta laivas. Kopā: virszemes kuģi - 28.

Ziemeļu un Klusā okeāna flotes ir pilntiesīgas okeāna flotes. Viņu kuģi var veikt visa veida jūras operācijas tālajā okeāna zonā. Tikai šīm divām Krievijas flotes flotēm ir zemūdenes un SSBN. Tāpat šeit ir koncentrēti visi Krievijas raķešu kreiseri, izņemot Melnās jūras flotes flagmani RRC "Maskava".

Baltijas un Melnās jūras flotes pārsvarā ir jūras zonu flotes. Viņu kuģi var arī veikt izejas uz Pasaules okeānu, bet tikai globalizētā pasaulē, lai veiktu ekspedīcijas operācijas pret acīmredzami vājāku ienaidnieku.

KRIEVIJAS JŪRAS KARALISTES ATTĪSTĪBAS VISPĀRĒJAIS NOVĒRTĒJUMS UN PERSPĒKAS

Krievijai ir garākās jūras robežas pasaulē - 43 tūkstoši km, un tāpēc Jūras spēku nozīme tai ir ļoti liela. Tajā pašā laikā nevienā citā pasaules valstī nav tik neērta stratēģiskā izvietojuma novadiem uz jūru. Visas Krievijas flotes flotes ir izolētas viena no otras, un kara gadījumā vienā no virzieniem spēku pārvietošana no otra ir ārkārtīgi sarežģīta.

Padomju flotes jaudas maksimums krita pagājušā gadsimta 80. gados. Pēc tā laika Rietumu ekspertu domām, trīs ASV flotes AUG izveidošana karadarbības uzliesmojuma gadījumā PSRS flotes Ziemeļu flotes atbildības zonā, visticamāk, būtu pastāvējusi ne ilgāk par dienu.

Līdz ar PSRS sabrukumu sākās strauja flotes degradācija. Pēc dažām aplēsēm, salīdzinot ar PSRS astoņdesmitajos gados, Krievija ir zaudējusi līdz pat 80% savas jūras spēku. Neskatoties uz to, pasaules flotu reitingā pēc kaujas jaudas Krievijas flote joprojām ieņem otro vietu (pēc Amerikas) un sesto pēc kuģu skaita.

Pēc dažām aplēsēm, Krievijas flote kaujas spēju ziņā ir vairāk nekā pusotru reizi zemāka par ASV floti. Amerikāņu priekšrocība ir kodolzemūdeņu skaits, URO iznīcinātāju skaits un kvalitāte un, protams, 11 kodolieroču bāzes kuģu pārvadātāju klātbūtne flotē. Tomēr pēdējā laikā ir vērojama Krievijas flotes atdzimšanas tendence, kamēr ASV atrodas jūras spēku virsotnē, kas, visticamāk, nākotnē samazināsies.

Krievijas flotes kaujas spēka mugurkaulu veido padomju laikā būvēti kuģi. Tajā pašā laikā pēdējos gados notiek aktīva jaunu kuģu būvniecība.

Pirmkārt, ir vēlme attīstīt Krievijas Jūras spēku spējas tuvajā jūras zonā. Tas nepieciešams, lai aizsargātu valsts ekonomiskās intereses kontinentālajā šelfā, un tajā pašā laikā tas nav tik postoši kā lielu karakuģu būvniecība dziļajā okeāna zonā. Būvējamie un plānotie virszemes kuģi ir: 8 projekta 22350 tālās jūras fregates, 11356 projekta tālās jūras zonas 6 fregates, 35 korvetes (tuvās jūras zonas kuģi), no kurām vismaz 20 projekta kuģi. 20380 un 20385, 5-10 projekta 21631 mazie raķešu kuģi, četri helikopteru bāzes kuģi "Mistral", vismaz 20 mazie desantkuģi "Dugong" un projekta 12700 bāzes mīnu kuģu sērija "Alexandrite". Protams, šie kuģi nav paredzēti, lai konkurētu ar ASV par pārākumu jūrā. Drīzāk tie ir piemēroti, lai stātos pretī zemāka ranga flotēm, piemēram, zviedru vai norvēģu flotēm, cīņā par Arktikas resursiem vai piedalīties starptautiskās misijās, piemēram, pret Somālijas pirātiem.

Vienlaikus uzmanība tiek pievērsta stratēģisko zemūdens spēku atjaunošanai. Tiek izstrādāti trīs SSBN no pr.955 "Borey". Kopumā vajadzētu uzbūvēt astoņus no tiem. Runājot par vispārējas nozīmes zemūdeņu spēkiem, pirmkārt, jāatzīmē astoņu jaunāko daudzfunkcionālo ceturtās paaudzes kodolzemūdeņu būvniecība Krievijas Jūras kara flotei, pr.885 Yasen. Tāpat tiks uzbūvētas 6 projekta 636.3 dīzeļzemūdenes "Varšavjanka", kas ir projekta 877EKM zemūdeņu tālāka attīstība.

Pēdējos gados plašsaziņas līdzekļos tiek runāts par Krievijas ar kodolenerģiju darbināma lidmašīnu bāzes kuģa izveidi, kas būtu līdzīgs Nimitz klases lidmašīnu bāzes kuģiem. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem Krievijas Jūras spēku sastāvā plānots izveidot līdz pieciem AUG. Pašlaik vietējais gaisa kuģu bāzes kuģis ir projektēšanas stadijā. Problēma ir tāda, ka dažu amerikāņiem pieejamo tehnoloģiju Krievijā vienkārši nav, jo īpaši elektromagnētiskās katapultas, kas tiks aprīkotas ar jaunākajiem amerikāņu Gerald Ford sērijas gaisa kuģu bāzes kuģiem. Turklāt gaisa kuģu pārvadātājam ir nepieciešami moderni eskorta kuģi, kas paredzēti operācijām AUG ietvaros. Starp tiem svarīga loma ir iznīcinātājiem, kuru Krievijas flotē tagad praktiski nav. Provizoriski pirmā pašmāju aviācijas bāzeskuģa nodošana ekspluatācijā plānota 2023. gadā, taču, šķiet, tas joprojām ir optimistiskākais laika posms.

(© www.vietne; kopējot rakstu vai tā daļu, nepieciešama aktīva saite uz avotu)

Krievijas Jūras spēki (PSRS) kā neatkarīga bruņoto spēku atzars veidojās laika posmā no 17. gadsimta beigām līdz 20. gadsimta sākumam.

Regulāras militārās flotes izveide Krievijā ir vēsturisks modelis. Tas bija saistīts ar valsts steidzamo nepieciešamību pārvarēt teritoriālo, politisko un kultūras izolāciju, kas kļuva 17. un 18. gadsimta mijā. galvenais šķērslis Krievijas valsts ekonomiskajai un sociālajai attīstībai.

Pirmā pastāvīgā spēku grupa - Azovas flote - tika izveidota no 1695.-1696. gada ziemā būvētajiem kuģiem un kuģiem. un bija paredzēts, lai palīdzētu armijai kampaņā, lai ieņemtu turku Azovas cietoksni. 1696. gada 30. oktobrī Bojāra dome pēc cara Pētera I priekšlikuma pieņēma rezolūciju "Jūras kuģiem jābūt ...", kas kļuva par pirmo likumu par floti un tika atzīta par oficiālo tās dibināšanas datumu.

Ziemeļu kara laikā 1700-1721. tika noteikti galvenie flotes uzdevumi, kuru saraksts līdz mūsdienām ir praktiski nemainīgs, proti: cīņa pret ienaidnieka jūras spēkiem, cīņa jūras sakaros, tās piekrastes aizsardzība no jūras, jūras spēku palīdzība. armija piekrastes rajonos, streiku piegāde un teritorijas ienaidnieka iebrukuma nodrošināšana no jūras. Šo uzdevumu īpatsvars mainījās, mainoties materiālajiem resursiem un bruņotās cīņas jūrā raksturam. Attiecīgi mainījās atsevišķu flotes sastāvā esošo spēku atzaru loma un vieta.

Tātad pirms Pirmā pasaules kara galvenos uzdevumus risināja virszemes kuģi, un tie bija galvenais jūras spēku atzars. Otrā pasaules kara laikā šī loma kādu laiku pārgāja jūras aviācijai, un pēckara periodā, parādoties kodolraķetēm un kuģiem ar atomelektrostacijām, zemūdenes tika izveidotas kā galvenais spēku veids.

Pirms Pirmā pasaules kara flote bija viendabīga. Piekrastes karaspēks (jūras kājnieki un piekrastes artilērija) pastāv kopš 18. gadsimta sākuma, taču organizatoriski tie nebija flotes sastāvā. 1906. gada 19. martā radās zemūdens spēki, kas sāka attīstīties kā jauna flotes atzars.

1914. gadā tika izveidotas pirmās Jūras aviācijas vienības, kas 1916. gadā ieguva arī patstāvīga spēku veida īpašības. Jūras aviācijas diena tiek atzīmēta 17. jūlijā par godu pirmajai Krievijas flotes pilotu uzvarai gaisa kaujā virs Baltijas jūru 1916. gadā. Visbeidzot, Jūras spēki kā daudzveidīgs stratēģiskais veidojums izveidojās līdz 30. gadu vidum, kad Jūras spēki organizatoriski ietvēra jūras aviāciju, krasta aizsardzību un gaisa aizsardzības vienības.

Mūsdienu jūras spēku vadības un kontroles struktūru sistēma beidzot tika izveidota Lielā Tēvijas kara priekšvakarā. 1938. gada 15. janvārī ar Centrālās izpildkomitejas un Tautas komisāru padomes dekrētu tika izveidots Jūras spēku Tautas komisariāts, kurā ietilpa Jūras spēku ģenerālštābs. Krievijas regulārās flotes veidošanas laikā tās organizatoriskā un personāla struktūra un funkcijas bija neskaidras. 1717. gada 22. decembrī pēc Pētera 1 pavēles flotes ikdienas vadībai tika izveidota Admiralitātes padome. 1802. gada 20. septembrī tika izveidota Jūras spēku ministrija, kas vēlāk pārdēvēta par Jūras spēku ministriju un pastāvēja līdz 1917. gadam. Jūras spēku kaujas (operatīvās) kontroles struktūras parādījās pēc Krievijas-Japānas kara līdz ar Jūras spēku izveidi. Ģenerālštābs 1906. gada 7. aprīlī. Krievijas flotes priekšgalā bija tādi pazīstami jūras spēku komandieri kā Pēteris I, P.V.Čičagovs, I.K. Grigorovičs, N.G.Kuzņecovs, S.G.Gorškovs.

Pastāvīgie spēku grupējumi jūras kara flotes teātros veidojās, Krievijas valstij risinot savus vēsturiskos uzdevumus, kas saistīti ar noieta iegūšanu Pasaules okeānā, valsts iekļaušanu pasaules ekonomikā un politikā. Baltijas jūrā flote pastāvīgi pastāv kopš 1703. gada 18. maija, Kaspijas flotile no 1722. gada 15. novembra un Melnās jūras flote kopš 1783. gada 13. maija. Ziemeļos un Klusajā okeānā bruņoto spēku grupējumi flotes, kā likums, tika izveidotas uz laiku vai, nesaņemot ievērojamu attīstību, tās periodiski tika atceltas. Pašreizējās Klusā okeāna un Ziemeļu flotes kā pastāvīgas grupas ir pastāvējušas attiecīgi kopš 1932. gada 21. aprīļa un 1933. gada 1. jūnija.

Vislielāko attīstību flote guva 80. gadu vidum. Tajā laikā tajā ietilpa 4 flotes un Kaspijas flotile, kurā bija vairāk nekā 100 virszemes kuģu, zemūdeņu, jūras aviācijas un piekrastes aizsardzības divīzijas un brigādes.

Visā to krāšņajā vēsturē Krievijas un padomju karakuģus varēja redzēt visos jūru un okeānu platuma grādos ne tikai militāriem nolūkiem, bet arī atklājot jaunas zemes, kas iekļuva polārajā ledū zinātniskiem pētījumiem. Pasaules nozīme bija militāro jūrnieku pētījumiem un aprakstiem par Sibīrijas ziemeļu krastiem, Kamčatku, Aļasku, Aleutu un Kuriļu salām, Sahalīnu, Okhotskas jūru, ceļojumiem apkārt pasaulei, Antarktīdas atklāšanu. Krieviju slavināja tādi slaveni jūrmalnieki kā M.P.Lazarevs, F.F.Bellingshauzens, G.I.Nevelskojs un citi.

Flotes loma Krievijas vēsturē vienmēr ir pārsniegusi tās tīri militāro misiju darbības jomu. Flotes klātbūtne veicināja mūsu valsts aktīvas ārpolitikas īstenošanu. Tas ne reizi vien ir kļuvis par atturēšanas līdzekli mūsu valsts ienaidniekam kara draudu gadījumā.

Flotes loma nacionālās identitātes veidošanā bija liela. Uzvaras pie Gangutas, Grengamas, Ezeles, Česmas Fidonisi, Kaliakrijas, Navarino, Sinopas kļuva par nacionālo lepnumu. Mūsu cilvēki svēti godina izcilo jūras spēku komandieru F.F.Ušakova, D.N.Senjavina, M.P. Lazarevs, V.N. Korņilova, P.S. Nakhimova, N.G. Kuzņecovs.

Pēc savas ģeogrāfiskās atrašanās vietas, ekonomisko, politisko un militāro interešu kopuma Pasaules okeānā Krievija ir liela jūras lielvalsts. Tā ir objektīva realitāte, ar kuru krieviem un pasaules sabiedrībai būs jārēķinās nākamajā gadsimtā.

Navy struktūra

Jūras spēki (Navy) ir spēcīgs valsts aizsardzības spēju faktors. To iedala stratēģiskajos kodolspēkos un vispārējas nozīmes spēkos. Stratēģiskajiem kodolspēkiem ir liela kodolraķešu jauda, ​​augsta mobilitāte un spēja ilgstoši darboties dažādos Pasaules okeāna reģionos.

Jūras spēki sastāv no šādiem spēku veidiem: zemūdenes, virszemes, jūras aviācijas, jūras un piekrastes aizsardzības spēki. Tas ietver arī kuģus un kuģus, īpašas nozīmes vienības, vienības un aizmugures apakšvienības.

Zemūdens spēki ir flotes triecienspēks, kas spēj kontrolēt Pasaules okeāna plašumus, slēpti un ātri izvietoties pareizajos virzienos un veikt negaidītus spēcīgus triecienus no okeāna dzīlēm pret jūras un kontinentālajiem mērķiem. Atkarībā no galvenā bruņojuma zemūdenes tiek iedalītas raķetēs un torpēdās, un pēc spēkstacijas veida atomelektrostacijās un dīzeļelektrostacijās.

Jūras spēku galvenais triecienspēks ir kodolzemūdenes, kas bruņotas ar ballistisko un kodolenerģiju darbināmām spārnotajām raķetēm. Šie kuģi pastāvīgi atrodas dažādos okeānu reģionos un ir gatavi tūlītējai savu stratēģisko ieroču izmantošanai.

Kodolzemūdenes, kas bruņotas ar spārnotajām raķetēm no kuģis uz kuģi, galvenokārt ir paredzētas cīņai ar lieliem ienaidnieka virszemes kuģiem.

Ar kodolenerģiju darbināmas torpēdu zemūdenes izmanto, lai traucētu ienaidnieka zemūdens un virszemes sakarus un aizsardzības sistēmā pret zemūdens apdraudējumiem, kā arī lai pavadītu raķešu zemūdenes un virszemes kuģus.

Dīzeļzemūdeņu (raķešu un torpēdu) izmantošana galvenokārt saistīta ar tām raksturīgu uzdevumu risināšanu ierobežotās jūras zonās.

Zemūdeņu aprīkošana ar atomenerģijas un kodolraķešu ieročiem, jaudīgām hidrolokatoru sistēmām un augstas precizitātes navigācijas ieročiem, kā arī visaptveroša vadības procesu automatizācija un optimālu apstākļu radīšana apkalpes dzīvei, ir būtiski paplašinājusi to taktiskās īpašības un kaujas izmantošanas veidus. apstākļos virszemes spēki joprojām ir svarīgākā Jūras spēku daļa. Kuģu - lidmašīnu un helikopteru nesēju - radīšana, kā arī vairāku kuģu klašu, kā arī zemūdeņu pāreja uz kodolenerģiju ir ievērojami palielinājusi to kaujas spējas. Kuģu aprīkošana ar helikopteriem un lidmašīnām ievērojami paplašina to iespējas atklāt un sakaut ienaidnieka zemūdenes. Helikopteri rada iespēju veiksmīgi atrisināt stafetes un sakaru, mērķa noteikšanas, preču pārvietošanas jūrā, karaspēka nosēšanās piekrastē un personāla glābšanas problēmas.

Virszemes kuģi ir galvenie spēki, kas nodrošina zemūdeņu izkļūšanu un izvietošanu kaujas zonās un atgriešanos bāzēs, uzbrukuma spēku transportēšanu un aizsegu. Viņiem ir piešķirta galvenā loma mīnu lauku izvietošanā, cīņā pret mīnu briesmām un sakaru aizsardzībā.

Virszemes kuģu tradicionālais uzdevums ir uzbrukt ienaidnieka mērķiem tās teritorijā un nosegt to krastu no jūras no ienaidnieka jūras spēkiem.

Tādējādi virszemes kuģiem tiek piešķirts svarīgu kaujas uzdevumu komplekss. Šos uzdevumus viņi risina grupās, formējumos un formējumos gan patstāvīgi, gan sadarbībā ar citiem jūras spēku atzariem (zemūdenēm, aviāciju, jūras kājniekiem).

Jūras aviācija ir Jūras spēku filiāle. Tas sastāv no stratēģiskā, taktiskā, klāja un piekrastes.

Stratēģiskā un taktiskā aviācija paredzēta konfrontācijai ar virszemes kuģu grupējumiem okeānā, zemūdenēm un transportiem, kā arī bombardēšanai un raķešu triecieniem pret ienaidnieka piekrastes mērķiem.

Klāja aviācija ir galvenais Jūras spēku lidmašīnu pārvadātāju formējumu triecienspēks. Tās galvenie kaujas uzdevumi bruņotā kaujā jūrā ir ienaidnieka lidmašīnu iznīcināšana gaisā, pretgaisa vadāmo raķešu un citu ienaidnieka pretgaisa aizsardzības līdzekļu palaišanas pozīcijas, taktiskās izlūkošanas veikšana utt. Veicot kaujas misijas, uz pārvadātāju balstītā aviācija aktīvi darbojas. mijiedarbojas ar taktisko aviāciju.

Jūras aviācijas helikopteri ir efektīvs līdzeklis, lai mērķētu uz kuģa raķešu ieročiem, iznīcinot zemūdenes un atvairot zemu lidojošo lidmašīnu un ienaidnieka pretkuģu raķešu uzbrukumus. Pārnēsājot gaiss-zeme raķetes un citus ieročus, tie ir spēcīgs uguns atbalsta līdzeklis jūras korpusa nolaišanai un ienaidnieka raķešu un artilērijas laivu iznīcināšanai.

Jūras kājnieki ir Jūras spēku filiāle, kas paredzēta kaujas operāciju veikšanai amfībijas uzbrukuma spēku sastāvā (patstāvīgi vai kopā ar sauszemes spēkiem), kā arī piekrastes (jūras spēku bāzes, ostas) aizsardzībai.

Jūras kājnieku kaujas operācijas parasti tiek veiktas ar aviācijas un artilērijas uguns atbalstu no kuģiem. Savukārt jūras kājnieki kaujas operācijās izmanto visa veida motorizēto strēlnieku karaspēkam raksturīgos ieročus, vienlaikus pielietojot sev raksturīgu desantēšanas taktiku.

Piekrastes aizsardzības karaspēks kā Jūras spēku atzars ir paredzēts, lai aizsargātu Jūras spēku bāzes, ostas, svarīgas piekrastes zonas, salas, jūras šaurumus un šaurumus no ienaidnieka kuģu un desanta uzbrukuma spēku uzbrukumiem. Viņu ieroču pamatā ir piekrastes raķešu sistēmas un artilērija, pretgaisa raķešu sistēmas, mīnu un torpēdu ieroči, kā arī speciālie piekrastes aizsardzības kuģi (akvatoriju aizsardzība). Piekrastē tiek veidoti piekrastes nocietinājumi, lai nodrošinātu aizsardzību ar karaspēka spēkiem.

Aizmugures dienestu vienības un apakšvienības ir paredzētas Jūras spēku spēku un kaujas operāciju loģistikas atbalstam. Tie nodrošina jūras spēku formējumu un formējumu materiālo, transporta, sadzīves un citu vajadzību apmierināšanu, lai uzturētu tos kaujas gatavībā uzdoto uzdevumu izpildei.

Krievijā Jūras spēku diena tiek svinēta katru gadu jūlija pēdējā svētdienā. Nepieciešamība pēc flotes Krievijā parādījās 17. gadsimtā. Lai izvairītos no pilnīgas kultūras un politiskās izolācijas, impērijai bija jāattīsta jūras ceļi. Flotes trūkums kavēja valsts attīstību.

"Jūrai būs kuģi" - šie Pētera I vārdi noteica Krievijas flotes dzimšanas dienas parādīšanos. Pēc imperatora uzstājības Bojāra dome 1696. gada 20. oktobrī nolēma štatā izveidot regulāru floti.

Pētera uzstājību varēja saprast – tikai gadu iepriekš Krievijas armijas aplenkums turku Azovas cietoksnī beidzās neveiksmīgi. Un viss Krievijas flotes trūkuma dēļ, jo Turcijas flote brīvi apgādāja aplenktos no jūras ar munīciju un pārtiku.

Militārā kuģu būve attīstījās Voroņežā, pēc tam Sanktpēterburgā, Arhangeļskā un Ladogā. Ātri tika izveidotas Baltijas un Azovas flotes, kam sekoja Klusā okeāna un Ziemeļu flotes.

Voroņežas Admiralitātes kuģu būvētavās 1696.-1711.gadā tika uzbūvēti aptuveni 215 kuģi pirmajai Krievijas regulārajai flotei. Rezultātā tika iekarots Azovas cietoksnis, vēlāk tika parakstīts Krievijai nepieciešamais miera līgums ar Turciju.

Īsa Krievijas flotes vēsture

Pateicoties flotes klātbūtnei, arī krievu jūrnieki sniedza nozīmīgu ieguldījumu ģeogrāfiskajos atklājumos. Tātad 1740. gadā tika dibināta Petropavlovska-Kamčatska, kurai pielika pūles V. Bērings un A. Čirikovs. Gadu vēlāk viņi arī atklāja šaurumu, caur kuru sasniedza Ziemeļamerikas kontinenta rietumu krastu.

No jūrmalniekiem Bēringa un Čirikova ģeogrāfisko atklājumu stafetes skrējienu, kam ir liela nozīme valstij, zinātnei un ekonomikai, savāca tādi Krievijas navigatori kā Putjatins E.V., Bellingshauzens F.F., Lazarevs M.P., Golovnins V.M.

Jau 18. gadsimta otrajā pusē Krievijas flote kļuva tik spēcīga un spēcīga, ka ieņēma trešo vietu pasaulē pēc karakuģu skaita. Kaujas uzvedības jūrā prasmes un taktika tika pastāvīgi pilnveidota, un, pateicoties tam, krievu jūrnieki izcīnīja uzvaras jūras kaujās. Admirāļu varoņdarbi F.F. Ušakova, P.S. Nakhimova, G.A. Spiridova, D.N. Senjavins, V.I. Istomins, G.I. Butakova, S.O. Markovs un V.A. Korņilovs iegāja flotes vēsturē kā spilgta, spoža talantīgu jūras spēku komandieru darbība.

Krievijas ārpolitika ir kļuvusi aktīvāka. 1770. gadā Krievijas flote panāca dominējošo stāvokli Egejas jūrā, pateicoties admirāļa Spiridova eskadras pūlēm, kas uzvarēja Turcijas flotiļu.

Nākamajā gadā tika iekarota Kerčas šauruma piekraste un Kerčas un Jeni-Kāles cietokšņi.

Drīz tika izveidota Donavas jūras flotile. Un 1773. gadā Azovas flotile lepni ienāca Melnajā jūrā.

1774. gadā beidzās sešus gadus ilgušais Krievijas un Turcijas karš. Uzvara palika Krievijas impērijai, un saskaņā ar tās noteikumiem daļa Melnās jūras piekrastes līnijas starp Dņestras un Dienvidbugas upēm un, pats galvenais, visa Azovas jūras piekraste nonāca Krievijai. Krima tika pasludināta par neatkarīgu valsti Krievijas protektorātā. Un 1783. gadā tā kļuva par Krievijas daļu.

1783. gadā pirmais Melnās jūras flotes kuģis tika palaists ūdenī no speciāli dibinātās Hersonas ostas piecus gadus iepriekš.

19. gadsimta sākumā Krievijas flote bija trešā lielākā pasaulē. To veidoja Baltijas, Melnās jūras flotes, Baltās jūras, Kaspijas un Ohotskas flotiles. Līderpozīcijās bija Lielbritānija un Francija.

1802. gadā vadībai tika izveidota Jūras spēku ministrija, kas vēlāk tika pārdēvēta par Jūras spēku ministriju.

Pirmais militārais tvaikonis tika uzbūvēts 1826. gadā. To sauca par Izhora, un tas bija bruņots ar astoņiem lielgabaliem, kuru jauda bija 100 zirgspēki.

Pirmais fregates kuģis tika uzbūvēts 1836. gadā. Viņš jau bija bruņots ar 28 ieročiem. Tā jauda bija 240 zirgspēki, darba tilpums - 1320 tonnas, un šo kuģi-fregati sauca Bogatyr.

Laika posmā no 1803. līdz 1855. gadam krievu jūrasbraucēji veica vairāk nekā četrdesmit tālsatiksmes reisus, tostarp apkārt pasaulei. Pateicoties to noturībai, notika okeānu, Klusā okeāna reģiona, kā arī Tālo Austrumu attīstība.

Flote savas varonīgās saknes parādīja arī grūtajos Lielā Tēvijas kara gados. Padomju militārie kuģi sita fašistus jūrā, kā arī uz sauszemes un debesīs, droši nosedzot priekšējos sānus.

Izcēlās arī jūras kājnieku karavīri, flotes piloti un zemūdenes.

Lielā Tēvijas kara laikā militārās operācijas jūrās vadīja admirāļi A.G. Golovko, S.G. Gorškovs, I.S. Isakovs, F.S. Oktjabrskis, I.S. Isakovs, I.S. Jumaševs, L.A. Vladimirskis un N.G. Kuzņecovs.

Krievijas flote šodien

Krievijas flotei ir vairāk nekā trīssimt gadu vēsture, un šobrīd to veido šādi operatīvie un stratēģiskie formējumi:

• Krievijas flotes Klusā okeāna flote ar galveno mītni Vladivostokā;
• Krievijas flotes ziemeļu flote ar galveno mītni Severomorskā;
• Krievijas flotes Kaspijas flotile ar galveno mītni Astrahaņā;
• Krievijas Jūras spēku Baltijas flote ar galveno mītni Kaļiņingradā;
• Krievijas Jūras spēku Melnās jūras flote ar galveno mītni Sevastopolē.

Krievijas Jūras spēku struktūru veido virszemes un zemūdens spēki, jūras aviācija (taktiskā, stratēģiskā, klāja un piekrastes), krasta apsardzes karaspēks, jūras kājnieki un centrālās pavēlniecības vienības, kā arī aizmugures vienības un apakšvienības.

Mūsdienu Krievijas flotes rīcībā ir uzticams militārais aprīkojums - kodolzemūdenes, jaudīgi raķešu kreiseri, pretzemūdeņu kuģi, jūras lidmašīnas un desantkuģi.

Jūrnieki nav viegla profesija, taču viņus vienmēr ciena.

Jūras spēki ir īpašs bruņoto spēku veids, kas aizsargā Krievijas intereses. Viņi ir gatavi aizstāvēt savu dzimteni militāro operāciju okeāna un jūras teātros. Jūras spēki ir gatavi sadarboties ar sauszemes spēkiem iespējamo kontinentālo karu laikā.

Navy karogs

Kopš 1992. gada flote ir atdevusi sev vēsturisko Krievijas Jūras spēku karogu, tādējādi turpinot pārtraukto tradīciju. Tās ietvaros, tāpat kā līdz šim, jūrnieki veic atbildīgos valsts aizsardzības spēju uzturēšanas uzdevumus.

Flotes miera laika uzdevumi

Miera laikā flotes potenciāls kalpo, lai atturētu no iespējamā ienaidnieka iespējamās agresijas pret Krievijas Federāciju. Notiek nepārtrauktas apmācības un kaujas darbs. Šķiet, ka laiks ir mierīgs, bet kaut kur to maršrutos raķešu nesošās zemūdenes (RPLSN) ir nepārtraukti gatavībā. Stratēģiski svarīgos apgabalos tiek veikta potenciālā ienaidnieka RPLSN, aviācijas bāzeskuģu grupu meklēšana, novērošana un pavadīšana. Tiek īstenota pretestība viņa izlūkošanai un sakariem. Tiek veikta provizoriska iespējamā karadarbības vietu apsekošana.

Krievijas Jūras spēki ir gatavi aizsargāt piekrasti, civilo konfliktu gadījumā darboties kopā ar Iekšlietu ministriju un iekšējo karaspēku, bet katastrofu seku likvidēšanā - strādāt kopā ar Ārkārtas situāciju un civilo ministriju. aizsardzība.

Ir acīmredzams, ka tieši Jūras spēki ir vislabākā garantija nacionālās ekonomiskās aktivitātes īstenošanai Pasaules okeānā. Viņi pārstāv Krievijas Federāciju uz bezgalīgiem ūdens plašumiem, pilda reprezentatīvās funkcijas pēc komandas norādījuma, apmeklējot kuģus. Krievijas Jūras spēki pilda arī starpvalstu saistības, piedaloties pasaules sabiedrības ratificētās miera uzturēšanas operācijās, ja tās atbilst valsts interesēm.

Flotes uzdevumi kara laikā

Kara laikā flote ir gatava aktīvi aizstāvēt valsts suverenitāti ekskluzīvās zonas telpā, kā arī kontinentālajā šelfā. Turklāt viņam būtu arī militāru draudu gadījumā jāveic īpaša "jūras misija" - aizsargāt atklātās jūras brīvību. Lai veiktu augstākminētos uzdevumus kaujas darba standartos noteiktajā laikā, tas ar operatīvo izvietošanu tiek pārcelts uz kara stāvokli. Ja ir iespējams lokalizēt konfliktu vai to novērst, aizsargājot kuģošanu, šī funkcija ir ārkārtīgi svarīga.

Karadarbības aktīvajā fāzē Krievijas flotes flotei jātriec attāliem ienaidnieka sauszemes mērķiem, jānodrošina RPLSN kaujas darbības režīms, jātriec zemūdens un virszemes jūras spēkiem, pretinieka piekrastes aizsardzībai, jāaizstāv Krievijas piekraste un jāsadarbojas ar sauszemi. priekšējās līnijas karaspēka grupējumi.

Flotes sastāvs

Jūras spēku pavēlniecību veic Jūras spēku Galvenā pavēlniecība. Tas attiecas uz tās funkcionālo spēku un aktīvu kontroli: virszemes un zemūdenes, jūras aviācija, piekrastes karaspēks, piekrastes artilērijas un raķešu spēki, jūras kājnieki.

Organizatoriski Krievijas floti veido šādi operatīvie un stratēģiskie formējumi: Baltijas, Ziemeļu, Klusā okeāna, Melnās jūras flotes, kā arī Kaspijas jūras flotile.

Ziemeļu flote

Jūras spēku bāzes ir Severomorska un Severodvinska. To sauc par okeāna, kodolieroču, raķešu nesēju. Kaujas spēka pamatā ir kodolraķešu zemūdenes un torpēdu zemūdenes, raķešu un zemūdeņu lidmašīnas, zemūdens lidmašīnas, raķešu kuģi, kā arī gaisa kuģu pārvadātājs - flotes flagmanis, ar kodolenerģiju darbināms smago raķešu kreiseris Pēteris Lielais. Tajā pašā laikā šis varenais karakuģis ir Krievijas flotes flagmanis.

Šī raķešu kreisera garums ir 251,1 m, platums 28,5 m, augstums no tā galvenās plaknes līmeņa ir 59 m, un tilpums ir 23,7 tūkstoši tonnu. Divi kodolreaktori kalpo kā milža varenā "sirds". Krievijas flagmaņa burāšanas autonomiju nosaka apkalpes apgāde ar pārtiku uz kuģa, kas pietiek aptuveni 2 mēnešiem. Tehniski, pateicoties saviem reaktoriem, kreiseris var kuģot bezgalīgi – neiebraucot ostā. Kuģa maksimālais ātrums ir 31 mezgls.

Ziemeļu flote ir visbriesmīgākais operatīvi stratēģiskais veidojums. Karakuģiem, kas veido tās spēku, regulāri tiek piešķirtas kaujas apmācības misijas kaujas apmācības nolūkos. Piemēram, flotes flagmanis Atlantijas okeānu kopā ar pavadošajiem kuģiem šķērso aptuveni reizi 18 mēnešos, piedaloties starptautiskajās mācībās "Vostok-2010" un "Indra-2009".

Baltijas flote

Netālu no "loga uz Eiropu" dežurē Tā sastāvs (kuģi) šobrīd tiek intensīvi modernizēts un atjaunināts. Process notiek uz NATO valstu militārā spēka palielināšanas fona Eiropā. Baltijas floti plānots pastiprināt ar jaunām Project 11 356 fregatēm ar astoņām pretkuģu spārnotajām raķetēm un pretzemūdeņu raķešu torpēdām.

Šis operatīvi stratēģiskais veidojums atrodas Kaļiņingradas apgabalā (Baltijskā) un Ļeņingradas apgabalā (Kronštate). Funkcionāli tā aizsargā Baltijas ekonomisko zonu, veicina kuģu caurbraukšanas drošību un veic ārpolitikas funkcijas. Šī ir vecākā Krievijas flote. Tās vēsture aizsākās ar uzvaru pār zviedru kuģiem 1703. gada 18. maijā. Šodien 2 - "Nemierīgie" un "Neatlaidīgie" - veido Baltijas Krievijas jūras kara flotes kaujas spēka pamatu.

Tās kaujas potenciālu veido dīzeļzemūdeņu brigāde, virszemes kuģu divīzija, palīgkuģu formējumi, piekrastes karaspēks un jūras aviācija. Flagmanis ir iznīcinātājs "Persistent". Šogad tiek atjauninātas kuģu navigācijas sistēmas (hidrometeoroloģiskie kompleksi, kartogrāfiskās sistēmas, hidrokursu indikatori u.c.), kā arī plānota Baltijska ostas modernizācija.

Melnās jūras flote

Pēc tam, kad Krima ienāca Krievijas impērijā, 1783. gadā šī flote tika izveidota ķeizarienes Katrīnas Lielās vadībā. Šodien viņš atrodas Sevastopoles un Novorosijskas pilsētās. Kopš 18.03.2014. Melnās jūras flotes galvenā bāze - Sevastopoles pilsēta - kļuva par Krievijas daļu.

25 tūkstoši cilvēku nav no Krievijas Melnās jūras flotes. To veido šādi spēki un līdzekļi: dīzeļdegvielas tipa zemūdenes, "okeāna-jūras" tipa virszemes kuģi, jūras aviācija (iznīcinātājs, raķešu pārvadātājs, pretzemūdene). Šīs flotes galvenie uzdevumi ir Melnās jūras ekonomiskās zonas aizsardzība un kuģošanas nodrošināšana. Flotes flagmanis ir raķešu kreiseris Moskva.

Pašlaik militārie novērotāji ziņo par Melnās jūras jūras spēku piekrastes karaspēka un artilērijas formēšanu ar atbalsta radiotehniskajām militārajām vienībām, kas aprīkotas ar S-300PM2 un Pantsir-S1 pretgaisa aizsardzības sistēmām. Paredzams, ka flotes flotes aviācija tiks pastiprināta ar MiG-29 un Su-27SM lidmašīnām un Su-25SM uzbrukuma lidmašīnām. Paredzēts, ka tam ir arī jāpastiprina pretzemūdeņu aviācija, papildus piesaistot daļas ar Il-38N lidmašīnām, Ka-52K uzbrukuma helikopteriem un Ka-29M un Ka-27 pārvadātājiem bāzētiem helikopteriem.

Pēc preses ziņām, Gvardeiskas lidlaukā tiks izvietots bumbvedēju Tu-22M3 pulks. Viņi varēs taktiski atbalstīt Vidusjūras eskadras Krievijas flotes kuģus. Paralēli notiek pussalas sauszemes militāro vienību formēšana.

Klusā okeāna flote

Šī Krievijas flote nodrošina Krievijas interešu aizsardzību Āzijas un Klusā okeāna reģionā. Viņš atrodas Vladivostokā, Fokino, Maly Ulysses. Kaujas spēka pamatu veido stratēģiskās raķešu zemūdenes, kodolzemūdenes un dīzeļdegvielas, okeāna virszemes kuģi, jūras aviācija (iznīcinātājs, raķete, pretzemūdene), piekrastes karaspēks. Flotes flagmanis ir raķešu kreiseris Varyag.

Šī flote pilda svarīgu stratēģisku kodolatturēšanas uzdevumu. Kodolzemūdenes pastāvīgi atrodas brīdinājuma maršrutos. Krievijas flotes Klusā okeāna kuģi nodrošina garantētu reģionālās ekonomiskās zonas aizsardzību.

Kaspijas flotile

Kaspijas flotile atrodas Mahačkalā un Kaspijskā. Šīs jūras reģions ir tās atbildības joma. Organizatoriski flotile ir Dienvidu militārā apgabala sastāvdaļa. To veido virszemes kuģu brigādes un divīzijas. Flotiles flagmanis ir patruļkuģis Gepard, kas aprīkots ar spārnotajām raķetēm Kalibr-NK. Tai ir uzticēti uzdevumi cīnīties pret terorismu, nodrošināt drošu kuģošanu un aizsargāt Krievijas valsts intereses naftas ieguves reģionā.

Krievijas flotes kuģi

No pirmā acu uzmetiena nespeciālistam ir grūti pat iedomāties Krievijas flotes kuģu sastāvu, taču, kā izrādījās, šī informācija ir brīvi pieejama. Tas ļauj "aptvert milzīgumu": ērtā kompaktā formā uzrādiet kopsavilkuma datus par spēku flotēm, kas aizņem 1/5 zemes (sk. 1. tabulu). Komentēsim tabulā atļauto saīsinājumu: tajā esošās flotes kompaktumam norādītas ar lielajiem burtiem.

1. tabula. Krievijas Jūras spēku kuģu sastāvs uz 2014. gada sākumu.

Klase	AR	B	T	CFL	H	Kopā
Raķešu sub. kreisera stratēģis. galamērķis	10		4			14
Dīzeļa/elektriskās zemūdenes	8	2	8		2	20
Daudzfunkcionālas kodolzemūdenes, bruņotas ar spārnotajām raķetēm	18		10			28
Īpaša mērķa kodolzemūdenes	8					8
Dīzeļdegvielas speciāla mērķa zemūdenes	3	1	2			6
Kopā - zemūdeņu flote	47	3	24	0	2	76
Smags. atomu raķetes. kreiseri	2		2			4
Smags. lidmašīnu pārvadātāju kreiseri	1					1
Raķetes. kreiseri	1		1		1	3
Eskadriļa. iznīcinātāji	3	2	4			9
Sentry tālsatiksmes kuģi		2			3	5
Liels pretiesala. kuģiem	5		4		1	10
Sargu tuvcīņas kuģi		3		2		5
Mazas raķetes. kuģiem	3	4	4	2	4	17
Mazā artilērija. kuģiem				4		4
Mazs pretiesala. kuģiem	6	7	8		7	28
Raķetes. laivas		7	11	6	5	29
Anti-sabotāža. laivas		1	1	1	3	6
Artillers. laivas	2			5		7
Tālsatiksmes mīnu meklētāji	4		2		7	13
Reida mīnu meklētāji	1	15		5	2	23
Blakus mīnu meklētājiem	6	5	7	2	2	22
Lielie karavīri. kuģiem	4	4	4		7	19
Piezemēšanās. laivas	4	6	4	6	2	22
Piezemēšanās. kuģi gaisā. spilvens.		2				2
Kopā - virszemes flote	42	56	52	33	44	227

Krievijas flotes attīstības perspektīvas

Ļaujiet mums analizēt flotes attīstības perspektīvas, pamatojoties uz interviju, ko sniedza Krievijas Jūras spēku virspavēlnieks admirālis Viktors Viktorovičs Čirkovs.

Pati Jūras spēku kā sarežģīta, neatņemama organisma attīstības loģika, admirālis uzskata, nepieņem pārsteidzīgus lēmumus.

Tāpēc tā attīstība ir plānota kā stratēģisks process līdz 2050. gadam. Tālākā progresa mērķis ir saistīts ar ienaidnieka kodolieroču atturēšanas efektivitātes paaugstināšanu.

Plāns paredz, ka Krievijas flote saņems jaunākos kuģus 3 posmos:

• no 2012. līdz 2020. gadam;
• no 2021. līdz 2030. gadam;
• no 2031. līdz 2050. gadam.

Pirmajā posmā tiks pabeigta IV paaudzes kodolzemūdeņu kreiseru būvniecība. Galvenais ballistisko ieroču nesējs būs Project 955A RPLSN.

Otrais posms tiks atzīmēts ar esošo RPLSN aizstāšanu ar IV paaudzes līdziniekiem. Tāpat plānots izveidot stratēģisku raķešu sistēmu virszemes kuģiem. Vienlaikus tiks uzsākta piektās paaudzes kodolzemūdeņu kreiseru izstrāde.

Trešajā posmā plānots uzsākt pārbaudīto V paaudzes kodolkreiseru būvniecību.

Papildus būtiskajam Krievijas flotes potenciālo īpašību pieaugumam, jaunākajiem kuģiem - stratēģiskajiem zemūdeņu kreiseriem un RPLSN - būs raksturīga pastiprināta slepenība, zems trokšņa līmenis, perfekta komunikācija un robotikas izmantošana.

Piekrastes karaspēka uzdevumi

Atgādināsim, ka iepriekš jau esam nosaukuši galvenās Krievijas flotes bāzes visām tās flotēm. Taču plānotā flotes attīstība laika posmam līdz 2050. gadam, protams, skars arī krasta apsardzi. Kādus akcentus viņā saskata virspavēlnieks Čirkovs? Ņemot vērā Krievijas Jūras spēku bāzes to turpmākās stratēģiskās attīstības procesā, Viktors Viktorovičs paļaujas uz piekrastes raķešu sistēmu izveides pabeigšanu, jūrnieku apmācību un aprīkošanu uzdevumu veikšanai ziemeļos.

Izvade

Lai gan Krievijas Jūras spēku organizatoriskās struktūras bāze nemainīsies (4 flotes un 1 flotile), to ietvaros tiks izveidots neviendabīgs ļoti manevrējams triecienspēks. To radīšanas garā turpinās bezpilota transportlīdzekļu, mākslīgā intelekta sistēmu, jūras robotu sistēmu un nenāvējošu ieroču veiksmīga izstrāde.

Apkopojot Krievijas flotes apskatu, īpaša uzmanība jāpievērš tās atjaunošanas perspektīvai ar IV un pēc tam V paaudzes kuģiem. Tajā pašā laikā Jūras spēku jaudas pamatu pēc plāna īstenošanas veidos 5. paaudzes kodolzemūdeņu kreiseri. Būtiska kaujas jaudas palielināšana tiks papildināta ar kontroles sistēmu uzlabošanu, jūras spēku integrāciju starpsavienotās karaspēka grupās iespējamajos kaujas teātros.

Mūsu pieticīgās Krievijas Jūras spēku prezentācijas beigās - tās atomu flagmaņa, raķešu kreisera Pētera Lielā fotogrāfija.

Krievijas flotē ir 203 virszemes kuģi un 71 zemūdene, tostarp 23 kodolzemūdenes, kas aprīkotas ar ballistisko un spārnotajām raķetēm. Krievijas aizsardzības spējas jūrā nodrošina moderni un jaudīgi kuģi.

"Pēteris Lielais"

Smagais ar kodolenerģiju darbināmais raķešu kreiseris Pēteris Lielais ir pasaulē lielākais triecienkuģis, kas nenes gaisa kuģus. Spēj iznīcināt ienaidnieka gaisa kuģu pārvadātāju grupas. Vienīgais slavenā padomju projekta 1144 "Orlan" peldošais kreiseris. Celts Baltijas kuģu būvētavā un palaists ūdenī 1989. gadā. Nodota ekspluatācijā pēc 9 gadiem.

16 gadus kreiseris ir nobraucis 140 000 jūdžu. Krievijas flotes Ziemeļu flotes flagmanis, mītnes osta ir Severomorska.
Ar 28,5 metru platumu tas ir 251 metru garš. Pilna tilpuma 25860 tonnas.
Divi kodolreaktori ar 300 megavatu jaudu, divi katli, turbīnas un gāzturbīnu ģeneratori spēj nodrošināt ar enerģiju pilsētu ar 200 tūkstošiem iedzīvotāju. Tas var sasniegt ātrumu līdz 32 mezgliem, kreisēšanas diapazons nav ierobežots. 727 cilvēku apkalpe var būt autonoma 60 dienas.
Bruņojums: 20 SM-233 palaišanas iekārtas ar spārnotajām raķetēm P-700 Granit, šaušanas attālums - 700 km. Pretgaisa komplekss "Rif" S-300F (96 vertikālās palaišanas raķetes). Pretgaisa sistēma "Kortik" ar krājumu 128 raķetes. Pistoles stiprinājums AK-130. Divas pretzemūdeņu raķešu un torpēdu sistēmas "Ūdenskritums", prettorpēdu sistēma "Udav-1M". Raķešu palaišanas iekārtas RBU-12000 un RBU-1000 "Smerch-3". Uz kuģa var bāzēt trīs Ka-27 pretzemūdeņu helikopterus.

"Padomju Savienības flotes admirālis Kuzņecovs"

Smagais aviācijas bāzes kuģis "Padomju Savienības flotes admirālis Kuzņecovs" (projekts 11435). Būvēts Melnās jūras kuģu būvētavā, palaists ūdenī 1985. gadā. Viņš nēsāja vārdus "Rīga", "Leonīds Brežņevs", "Tbilisi". Kopš 1991. gada tā ir kļuvusi par Ziemeļu flotes locekli. Viņš dienēja Vidusjūrā un piedalījās glābšanas operācijā Kurskas nogrimšanas gadījumā. Pēc trim gadiem saskaņā ar plānu tas tiks tērēts modernizācijai.
Kreisera garums ir 302,3 metri, kopējā tilpums 55 000 tonnu. Maksimālais ātrums ir 29 mezgli. 1960. gada apkalpe var atrasties jūrā pusotru mēnesi.
Bruņojums: 12 pretkuģu raķetes "Granit", 60 raķetes "Udav-1", 24 pretgaisa aizsardzības sistēmas "Blade" (192 raķetes) un "Kashtan" (256 raķetes). Tas var pārvadāt 24 Ka-27 helikopterus, 16 Yak-41M vertikālās pacelšanās virsskaņas lidmašīnas un līdz 12 iznīcinātājiem Su-27K.

"Maskava"

"Moskva", apsardzes raķešu kreiseris. Daudzfunkcionāls kuģis. Celta Nikolajevas 61 Communard rūpnīcas kuģu būvētavās. Sākotnēji to sauca par "Glory". Nodota ekspluatācijā 1983. gadā. Krievijas Melnās jūras flotes flagmanis.
Piedalījies militārajā konfliktā ar Gruziju, 2014. gadā veicis Ukrainas flotes blokādi.
Tā platums ir 20,8 metri, tā garums ir 186,4 metri, un tā tilpums ir 11 490 tonnas. Maksimālais ātrums ir 32 mezgli. Kreisēšanas diapazons līdz 6000 jūras jūdzēm. 510 cilvēku apkalpe var būt "autonomā" mēnesi.
Bruņojums: 16 P-500 bazalta lielgabali, divi AK-130 lielgabalu stiprinājumi, seši 6 stobru AK-630 lielgabalu stiprinājumi, B-204 S-300F Rif pretgaisa aizsardzības sistēmas (64 raķetes), Osa-MA pretgaisa aizsardzības raķešu palaišanas iekārtas (48 raķetes), torpēdu caurules, raķešu palaišanas iekārtas RBU-6000, helikopters Ka-27.
"Maskavas" kopija - kreiseris "Varyag" ir Klusā okeāna flotes flagmanis.

"Dagestāna"

Dagestānas patruļkuģis tika nodots ekspluatācijā 2012. gadā. Celta Zelenodolskas kuģu būvētavā. 2014. gadā pārgāja uz Kaspijas flotiļu. Šis ir otrais projekta 11661K kuģis, pirmais - "Tatarstan" ir Kaspijas flotes flagmanis.
"Dagestānai" ir jaudīgāki un modernāki ieroči: universālais RK "Caliber-NK", kurā var izmantot vairāku veidu augstas precizitātes raķetes (šaušanas attālums ir vairāk nekā 300 km), ZRAK "Palma", AU AK-176M. Aprīkots ar stealth tehnoloģiju.
Ar 13,1 metru platumu "Dagestānas" garums ir 102,2 metri, ūdensizspaids - 1900 tonnas. Tas var sasniegt ātrumu līdz 28 mezgliem. 120 cilvēku apkalpe var būt autonoma 15 dienas.
Kuģu būvētavās nolikti vēl četri šādi kuģi.

"Pastāvīgs"

Baltijas flotes flagmanis iznīcinātājs Nastoichivy tika uzbūvēts Ždanova vārdā nosauktajā Ļeņingradas kuģu būvētavā un palaists ūdenī 1991.gadā. Paredzēts sauszemes mērķu iznīcināšanai, formējumu pretgaisa un pretkuģu aizsardzībai.
Tā platums ir 17,2 metri, tā garums ir 156,5 metri, un tā tilpums ir 7940 tonnas. Apkalpe 296 cilvēku sastāvā var kuģot bez iebraukšanas ostā līdz 30 dienām.
Iznīcinātājam ir helikopters KA-27. Aprīkots ar diviem lielgabalu stiprinājumiem AK-130/54, sešstobru AK-630 stiprinājumiem, P-270 "Mosquito" stiprinājumiem, sešstobru raķešu palaišanas ierīcēm, divām "Shtil" pretgaisa aizsardzības sistēmām un torpēdu caurulēm.

"Jurijs Dolgorukijs"

Kodolzemūdene Jurijs Dolgorukijs (pirmā projekta 955 Borey zemūdene) tika nolaista 1996. gadā Severodvinskā. Ekspluatācijā nodots 2013. gadā. Mājas osta - Gadžijevo. Tā ir daļa no Ziemeļu flotes.
Laivas garums ir 170 metri, zemūdens tilpums 24 000 tonnu. Maksimālais virszemes ātrums - 15 mezgli, zem ūdens - 29 mezgli. Apkalpe ir 107 cilvēki. Tā var veikt kaujas pienākumus trīs mēnešus, neieejot ostā.
Jurijs Dolgorukijs nēsā 16 ballistiskās raķetes Bulava, ir aprīkots ar PHR 9R38 Igla, 533 mm torpēdu caurulēm un sešiem akustiskajiem pretpasākumiem REPS-324 Shlagbaum. Nākamajos gados uz Krievijas līnijām tiks uzbūvētas vēl sešas tādas pašas klases zemūdenes.

"Severodvinska"

Daudzfunkcionālā kodolzemūdene "Severodvinsk" kļuva par jaunā Krievijas projekta 855 "Ash" pirmo zemūdeni. Klusākā zemūdene pasaulē. Uzcelta Severodvinskā. 2014. gadā tas iekļuva Krievijas Jūras spēku Ziemeļu flotē. Mājas osta - Zapadnaya Litsa.
Tā platums ir 13,5 metri, tā garums ir 119 metri, zemūdens tilpums ir 13 800 tonnas,
Severodvinskas virsmas ātrums ir 16 mezgli, zemūdens ātrums ir 31 mezgls. Navigācijas autonomija - 100 dienas, apkalpe - 90 cilvēki.
Ir moderns jaunas paaudzes klusais kodolreaktors. Zemūdene ir aprīkota ar desmit torpēdu caurulēm, spārnotajām raķetēm P-100 Onyx, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. Pārnēsā stratēģiskās spārnotās raķetes X-101 un spēj sasniegt mērķus līdz 3000 kilometru rādiusā. Līdz 2020. gadam Krievija plāno uzbūvēt vēl sešas Yasen klases zemūdenes.