Manual de instrucțiuni pentru alarmă tomahawk x5. Caracteristici complete ale alarmei auto Tomahawk X5 cu instrucțiuni de instalare, reglare și funcționare. Armare automată

Astăzi, situația criminalității din țările CSI îi obligă pe șoferii autohtoni să instaleze sisteme antifurt pe vehiculele lor. Există multe modele și tipuri de alarme diferite pe piață. În acest articol, vom analiza principalele caracteristici pe care le are alarma Tomahawk, vom vorbi despre avantajele și dezavantajele sale, precum și despre modul de conectare.

[Ascunde]

Particularități

Pentru început, vă va fi util să aflați despre caracteristicile alarmei Tomahawk, deci să începem cu o descriere a principalelor caracteristici. Funcțiile de mai jos sunt descrise folosind exemplul alarmei auto Tomahawk X5.

Pentru a înțelege modul în care funcționează circuitul în ansamblu, sugerăm mai întâi să aflăm din ce elemente constă dispozitivul:

modulul principal, care este un bloc;
cheie (cu modelul X5 vine cu o cheie LCD);
încă un portofoliu, ca rezervă, nu este de obicei echipat cu un afișaj;
senzor de șoc, funcționează în unul din mai multe moduri;
modelul de semnalizare Tomahawk X5 este, de asemenea, echipat cu o antenă prin care datele sunt recepționate și transmise;
senzor de temperatura;
siguranța care, dacă mașina este deschisă, va bloca motorul;
fire care vă permit să vă conectați conform schemei;
Lampă cu LED instalată în interiorul mașinii;
manual de utilizare.

Portbagajul este conceput pentru a controla alarmele auto.

În cazul modelului Tomahawk X5, opțiunea de control este următoarea:

modul de protecție este declanșat după ce apăsați butonul pentru tastatură;
dacă este necesar, puteți configura portofelul în așa fel încât modul de securitate să fie activat la un anumit moment (puteți defini corect funcțiile și configura folosind instrucțiunile de operare).

În ceea ce privește funcționalitatea, alarmele Tomahawk au, în general, aceleași funcții ca și alte dispozitive standard.

Anti-scaner și anti-grabber. Scopul lor este de a proteja dispozitivul de interceptarea semnalului digital. Adică, dacă un atacator încearcă să intercepteze semnalul butonului prin rețeaua fără fir, atunci el va avea o protecție suplimentară.
O altă caracteristică utilă este Mhz autostart. Autostart pe modelul Tomahawk X5 este echipat cu temporizator și temperatură interioară. Dacă mașina este echipată cu pornire automată, atunci mașina pornește conform setărilor care trebuie stabilite în prealabil.
În cazul în care șoferul uită să apese butonul de comandă, sistemul este activat automat.
Temporizator turbo. Dacă motorul mașinii funcționează, atunci cronometrul turbo va permite cu motorul pornit, în timp ce ușile vor fi închise.
Blocarea motorului. Chiar dacă intrușii pot opri senzorul de șoc și deschide ușile, motorul va fi blocat și un semnal de efracție va fi trimis la cheia de alarmă Tomahawk X5.
De asemenea, alarma este echipată cu încorporat.
Tomahawk X5 este echipat cu un mod Valet. Acest mod vă permite să dezactivați sistemele de protecție. Funcția este relevantă dacă dați o mașină pentru reparații.
Opțiune de protecție silențioasă. Dacă un atacator încearcă să dezactiveze protecția, sistemul nu va emite sunete. Chiar dacă vinovatul deschide ușile, alarma va rămâne tăcută. Semnalul va veni exclusiv la cheie, în acest moment atacatorii nici măcar nu vor ghici că proprietarul mașinii știe totul.
Temporizator, ceas și ceas cu alarmă. În general, aceste opțiuni nu sunt deosebit de relevante pentru semnalizare, dar dezvoltatorii Tomahawk X5 au decis să le adauge.
Nu vă faceți griji cu privire la faptul că portbagajul este universal și deschide toate mașinile cu un astfel de sistem de securitate. Fiecare alarmă Tomahawk X5 are un cod PIN specific care vă permite să controlați protecția pentru a o dezactiva.
Dacă este necesar, este posibil să vă conectați claxonul de direcție la o sirena care funcționează atunci când încercați să intrați într-o mașină.
Dacă opțiunea de conducere sigură funcționează, sistemul va bloca automat ușile mașinii de la începutul călătoriei. Ușile vor fi deblocate numai după oprirea vehiculului. Opțiunea de blocare a ușii este foarte utilă, deoarece nimeni nu este imun la accidente, mai ales dacă aveți copii. Ușile vor fi blocate din interior și copilul nu le va putea deschide (videoclip de Evgeniy Ignatov).

Tipuri și modele

Care sunt tipurile de sisteme de protecție:

cu pornire automată când motorul funcționează;
cu feedback;
niciun raspuns;
cu echipament suplimentar.

Modele Tomahawk disponibile pentru vânzare:

Z1, Z3, Z5;
9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 9.3-24, ;
10.1;
G9000;
SL 950;
TZ 9010, 9011, 9030, 9031, 7010, 9030-24;
CL 550.700;
7.1, 7.2;
S 700.

Instructiuni de folosire

Cum se instalează și se configurează corect un sistem de protecție cu senzori de temperatură și șoc? Instrucțiunile și schema de conectare sunt date mai jos.

Cum să vă conectați?

Procesul de conectare constă în mai multe etape.

Instrucțiunea este după cum urmează:

Pentru început, sirena este instalată în compartimentul motorului. Pentru a face acest lucru, trebuie să țineți cont de faptul că instalarea lor se realizează într-un loc în care nu există umiditate la temperaturi ridicate. Sirenele nu trebuie să interfereze cu reparațiile vehiculului, iar claxonul lor trebuie instalat întotdeauna în jos.
Apoi este montat. Pentru aceasta, trebuie să utilizați orice orificiu din compartimentul motor care este potrivit în acest scop. Comutatoarele de limită nu trebuie să se bazeze pe nimic, contactul lor ar trebui să fie cel mai fiabil.
Senzorul de temperatură este acum instalat. Este mai bine să înșurubați acest senzor la motor, astfel încât să puteți obține informații mai fiabile despre starea temperaturii motoarelor. Firele negre ale senzorilor sunt întotdeauna instalate la masă, iar firele lor albe (sau luminoase) trebuie conectate la firul portocaliu de la întrerupătorul de limită instalat pe capotă. Este mai bine să lipiți astfel de îmbinări, să instalați deasupra călduri speciale. În plus, cablajul de la întrerupătorul de limită și sirena ar trebui să fie conectat la cablajul mașinii dvs., deci va trebui să le aduceți în salon.
Următorul pas este montarea antenei. Acest element trebuie instalat departe de piesele metalice și cabluri. Adesea, antenele sunt instalate în zona parbrizului, de exemplu, în colțul superior sau inferior. Cablurile pot fi așezate sub înveliș.
Acum trebuie să instalați o lampă LED, care va indica faptul că sistemul funcționează. Poate fi instalată și lângă antenă, în unele modele antena vine cu o lampă într-o singură carcasă.
Apoi, trebuie să conectați toate firele și conectorii la unitatea centrală. Acest lucru se face în conformitate cu diagrama care vine împreună cu sistemul de securitate.
Găsiți un loc pentru senzorul de șoc. Este mai bine să fixați senzorul de șoc cu o cravată sau o bandă dublă. De asemenea, senzorul de șoc poate fi înșurubat dacă există o gaură corespunzătoare. Este recomandabil să alegeți un loc convenabil, deoarece ulterior veți regla senzorul de șoc. Pentru a evita erorile în timpul instalării - urmăriți videoclipul (autorul videoclipului este avtozvuk).

Cum se configurează?

Pentru început, controlul sensibilității la impact trebuie setat la minim. Sensibilitatea dispozitivului ar trebui să crească fără probleme, verificând regulat pragul de răspuns. Pentru a înțelege când nu mai trebuie să creșteți sensibilitatea, ciocniți periodic cu pumnul pe mașină.
Pornirea motorului de la distanță. Apăsați butonul „tastă”, în acest moment mai multe simboluri vor apărea pe ecranul tastaturii (imaginea mașinii înseamnă că motorul funcționează). Timpul de funcționare este setat folosind masa care vine împreună cu kitul. Apăsând simultan butoanele „tastă” și „blocare”, puteți crește timpul de funcționare al aparatului; cu fiecare apăsare, se vor adăuga 5 minute.
Funcția zilnică de pornire a motorului. Pentru a selecta această opțiune, apăsați tasta și butoanele fără volum, mențineți-le apăsate până când sună o melodie caracteristică. Când opțiunea este activată, exact o zi mai târziu, sistemul va porni automat motorul. Repetați aceiași pași pentru a dezactiva opțiunea.
Cum se deschide portbagajul de la distanță? Pentru a face acest lucru, țineți apăsat și țineți apăsat butonul deschis al portbagajului de pe cheie. Această opțiune trebuie conectată în prealabil în timpul instalării sistemului.
Ce puteți face cu butonul Override? Cu Override, puteți personaliza unele opțiuni fără a utiliza o cheie. Pentru a face acest lucru, opriți contactul și apăsați Override. Apăsând Override de 3 ori, activați modul Valet, de 2 ori - opțiunea de a porni motorul în fiecare zi, de 5 ori - modul automat de încălzire a habitaclului la o anumită temperatură. Pentru a dezactiva caracteristica, trebuie doar să faceți clic pe Înlocuire. Dacă utilizați acest buton ați pornit pornirea zilnică a motorului cu ardere internă, atunci motorul va porni imediat după ce ați scos cheia de contact din blocare (autorul videoclipului este repararea automată a bricolajului).

Posibile defecțiuni

Acum să trecem la defecțiunile tipice pentru astfel de alarme auto.

În cazul în care sistemul nu răspunde la apăsarea butoanelor de pe butonul cheie, atunci, de regulă, defecțiunea constă în faptul că bateria din butonul cheie s-a epuizat sau dispozitivul trebuie programat. De asemenea, vehiculul dvs. poate fi în prezent în zona de interferență.
Defecțiuni frecvente ale Tomahawk - sistemul nu pornește pompa de combustibil. În acest caz, va trebui să contactați un electrician sau persoana care a instalat sistemul. Pot exista probleme de conexiune.
Dacă defecțiunea constă în faptul că sistemul nu închide toate ușile, cel mai probabil, este necesar să se efectueze un diagnostic amănunțit al unității de blocare centrală. Dacă o singură ușă nu se închide, atunci este posibil ca anumite cabluri să fie rupte sau rupte.
Dacă cheia din sistem funcționează în mod arbitrar, vorbind în felul nostru „buggy”, atunci trebuie să verificați și bateria. Dacă este normal, puteți încerca să programați din nou dispozitivul.
Sistemul poate clipi de 10 ori, aceasta este o problemă obișnuită cu Tomahawk. În acest caz, este necesar să diagnosticați bucla modulului de comunicație.

După cum am promis, postez raportul.
Am abordat instalația cu toată seriozitatea (aproape), am fost de acord cu un garaj cald pentru o lungă perioadă de timp, am adunat toate instrumentele într-o grămadă, am tipărit câteva pagini de pe forumul Fitovodov (nu se știe niciodată, va veni brusc la îndemână) , a luat un DSLR normal (o infecție sănătoasă, nu se poate târâ peste tot). Am pus sâmbătă și duminică fără grabă, am făcut poze pe parcurs, am băut ceai, am fumat, m-am gândit și așa mai departe. În general, nu aveam unde să mă grăbesc, cu excepția zilei mele de duminică. În general, am reușit totul, am făcut totul. Pentru întreaga instalare, m-am încurcat de 2 ori, despre care voi scrie mai jos.
Ei bine, să începem. Primele fotografii sunt ale pacientului.
Scoatem ochelarii. Fixat cu 6 cleme: 4 din plastic și 2 din oțel. Am tras în vârf cu 2 puncte mari din interior.
Deșurubăm 4 șuruburi autofiletante și încercăm să smulgem tabloul de bord. Se pare că nu este atât de ușor, trebuie să vă înecați o parte spre interior, să scoateți cealaltă parte într-un unghi, apoi va ieși cu o lovitură.
Aceasta este punctul de vedere care ni se deschide. Nu avem nevoie de conectorul albastru mijlociu.
Și acesta este un salut fierbinte pentru vânzătorul Andrey de pe piața auto Krasnoyarsk. Sper că cu banii pe care i-am dat pentru mașină, îți cumperi puțină conștiință. Apropo, vom merge la Krasnoyarsk pentru încă o mașină. Acolo vom vorbi despre pericolele răsucirii contorului.
Unitatea principală de alarmă a fost împinsă sub conducta de aer, a strâns destul de bine. A existat o opțiune pentru banda 2-fețe pe un bloc la stânga și mai adânc, dar a refuzat, deoarece nu exista o bandă normală (3M) la îndemână, iar blocul ar fi fost instalat vertical. Banda scotch chinezească pur și simplu nu ar fi rezistat unei asemenea sarcini.
Împărțim coasa de la blocul principal în „trebuie”, „trebuie să fie sub funingine” și „nu este deloc necesar”.
Ne conectăm la alarmă și admirăm un cuib de corb bun.
Conectăm comanda blocării centrale la acest conector gri. Folosiți două stânga (blocare verde-roșie, deblocare verde)
Ne conectăm conform schemei de control pozitiv, adică impulsurile vor fi de polaritate pozitivă.
Trecând la conectorul stânga albastru. Conectăm întrerupătoarele de limită ale portierei și portbagajului. Avem nevoie de fire (numărăm de la stânga la dreapta) 5, 6, 7.
Comutatoarele ușii (șofer și pasager) sunt conectate împreună prin 2 diode și conectate la alarmă.
Conectăm comutatorul de capăt al portbagajului.
Acum conectăm notificarea vizuală. Cei care doresc se pot conecta la dimensiuni, semnalizatoarele de direcție sunt mai aproape de mine și nu va exista dans cu lumină în cabină și pe dispozitive. Avem nevoie de fire (numărând de la stânga la dreapta) 5 și 6.
Pentru a ajunge la comutatorul de limită de frână, a trebuit să scot jumătatea panoului din dreapta jos. Nu există altă cale de a ajunge la el. Și va fi mai mult spațiu pentru acțiune. Se sprijină pe un șurub autofiletant în zona butonului „Oglindă” (priviți de jos) și 4 cleme metalice. Partea dreaptă a decurs bine, a trebuit să joc cu stânga. Mai bine să apăsați clipurile din interior.
Nu veți putea dezbrăca firul și încorporați-l în el, deoarece nu vă puteți întoarce acolo. Am făcut-o mai ușoară. Am curățat firul mai mare, l-am înfipt în conector și l-am pus înapoi în această formă. Sunt de acord, nu drăguț, dar funcționează. Ne agățăm de firul pe care apare 12 volți în momentul apăsării pedalei.
Scoateți placarea din stâlpul din dreapta. Se apasă bine dacă apăsați într-un colț (sigiliul este îndepărtat) din exterior.
Punem transceiverul și LED-ul. Puteți alege orice alt loc.
Am agățat senzorul de șoc pe o bandă pe două fețe în zona siguranței.
Acest loc a fost ales pentru a intra în compartimentul motorului. Acesta este situat pe peretele din zona galeriei de evacuare. Scoatem garnitura, facem o gaură în ea și împingem 2 fire în ea (sirena și comutatorul de limită al hotei).
Sirena a fost instalată pe suportul de montare al tubului aparatului de aer condiționat. Firul negru și roșu de la sirena poate fi împins sub suport pentru a nu trage masa separat.
Senzorul de temperatură a fost atașat la bloc în punctul în care masa corpului se conectează la bloc. Strângem un fir de la senzor cu un șurub, al doilea îl conectăm la întrerupătorul de capăt al portbagajului.
Am izbucnit cu capătul capotei. A forat o gaură lângă pernă, a asigurat-o și a început să verifice, mulțumit. Nu funcționează. S-a dovedit că gluga nu l-a apăsat, ci pur și simplu s-a aplecat în lateral cu marginea ei. Nu prea am vrut să forez din nou gaura. Drept urmare, am schimbat locurile pernei și ale comutatorului de limită. Aceasta este o opțiune. La instalare, uitați-vă cu atenție unde va sta butonul de limită!

Alarma auto Tomahawk X5 este un model progresiv al unei noi generații, echipat cu feedback și capacitatea de a porni motorul de la distanță. Instalarea acestui sistem antifurt este permisă pe orice vehicul cu o tensiune de 12 V, indiferent de tipul de motor.

[Ascunde]

Dispune de alarmă Tomahawk X5

Modelul sistemului de securitate Tomahawk X5 are funcțiile de pornire automată și de la distanță a motorului mașinii. În primul caz, motorul este pornit printr-o comandă de la telecomandă, în al doilea - la anumite evenimente (în funcție de temperatură sau de timp).

Specificații

Prezentare generală a principalelor proprietăți și parametri ai "semnalizării" Tomahawk X5:

consumul curent în modul de pornire este de 16 mA;
transmiterea comenzilor prin canale de comunicație se efectuează la o frecvență de 433,92 MHz;
raza de acționare a comunicatorului în modul de trimitere și recepție a semnalelor nu este mai mare de 1,2 km;
tipul de transmisie a impulsurilor aparține categoriei de frecvență FM;
timpul de deschidere a ușii portbagajului poate fi programat de utilizator și poate varia de la 0,8 la 30 de secunde;
când modul de securitate este activat, sirena nu ar trebui să consume mai mult de 1,5 A;
utilizatorul are opțiunea de a conecta alarmele la claxonul de direcție.

Funcții

Lista opțiunilor de bază pentru sistemul Tomahawk X5 cu pornire automată a motorului cu ardere internă (motor cu ardere internă):

Opțiunea „Turbo timer”. Utilizarea acestuia previne uzura rapidă a elementelor structurale ale motorului diesel. Când această opțiune este activată, motorul funcționează la ralanti câteva minute înainte de oprire.
Opțiunea „Anti-Scanner”. Activarea acestuia vă permite să protejați codurile din semnalele transmise de a fi interceptate de scanere.
Disponibilitatea unui sistem de notificare și feedback. Telecomanda cu afișajul trebuie să fie conectată la alarmă în raza de emisie-recepție și să monitorizeze starea acesteia. Când se declanșează una dintre zonele de lucru, informațiile despre aceasta vor fi afișate pe ecranul comunicatorului, indicând senzorii.
Utilizarea unui mecanism special de protecție pentru controlul încuietorilor ușilor, capotei, portbagajului, sistemului de aprindere.
Prezența dispozitivelor principale și suplimentare pentru blocarea unității de alimentare.
Aplicarea unei parole individuale pentru intrarea în modul de service și deblocarea de urgență. Controlul alarmelor folosind un cod este posibil în cazul pierderii sau ruperii portbagajului.
Mod de armare cu sau fără sunet.
Posibilitatea activării protecției atunci când motorul funcționează.
Prezența unui sistem de securitate a vehiculului pe două niveluri.
Inchidere centrala. Deschiderea sa se realizează în două etape. De asemenea, consumatorul are capacitatea de a personaliza lungimea impulsului sistemului de închidere centralizată.
Comanda separată a ușii când motorul funcționează. Pentru aceasta, opțiunile necesare sunt pre-programate.
Posibilitatea de a instala și conecta suplimentar dispozitive auxiliare. Acesta ar putea fi un senzor de temperatură, un controler de mișcare sau un controler de înclinare.
Utilizarea a trei canale programabile pentru controlul dispozitivelor și echipamentelor suplimentare.
Funcție de întârziere pentru oprirea iluminatului din mașină.
Disponibilitatea opțiunii de autodiagnosticare și ocolirea zonelor inoperante ale instalației antifurt. Informațiile despre defecțiuni și probleme sunt afișate pe afișajul telecomenzii.
Aplicarea sistemului de protecție complex de securitate împotriva falsurilor pozitive.
Determinarea stării de alarmă prin funcționarea cu LED-uri.
Disponibilitatea funcției „Panică”. Utilizarea acestuia va permite, la comandă, să activeze acțiunea dispozitivelor de iluminat și a unei sirene.
Avertizați șoferul să înceapă să conducă cu ușa deschisă.
Posibilitatea de a configura telecomenzi de impact și sensibilitate pe zone. Dacă este necesar, utilizatorul poate dezactiva senzorul.
Acompaniament sonor și vizual atunci când atribuiți toate opțiunile. Alarma reacționează atât cu dispozitivele optice, cât și cu o sirenă, precum și cu un comunicator.
Iluminarea unui portofel echipat cu un ecran cu cristale lichide.
Disponibilitatea funcțiilor de cronometru, ceas și alarmă pe telecomandă.
Abilitatea de a utiliza opțiunea de alertă la vibrații atunci când semnalele audio sunt oprite.
Afișează date pe afișajul comunicatorului despre încărcarea bateriei vehiculului.
Monitorizarea nivelului de temperatură în interiorul vehiculului. Aceste informații sunt afișate pe ecran. Permite efectuarea corectă a pornirii la distanță a motorului în conformitate cu nivelul de temperatură.
Prezența modului de economisire a energiei telecomenzii. Utilizarea acestuia va preveni descărcarea rapidă a sursei de alimentare din dispozitiv.
Funcția de control al acoperirii alarmei.
Opțiunea de a apela proprietarul mașinii de la salonul său. Transmițătorul este echipat cu un buton special, apăsând pe acesta, puteți trimite un semnal către panoul de control. Astfel, pasagerul îl poate avertiza pe proprietarul mașinii cu privire la necesitatea de a reveni la mașină.
Posibilitatea deschiderii de la distanță a hayonului.

Echipament

Setul de livrare a alarmei Tomahawk X5 include următoarele elemente:

modulul microprocesor al sistemului;
comunicator principal echipat cu afișaj LCD;
portbagaj suplimentar furnizat într-o carcasă impermeabilă;
controler de sensibilitate pe două niveluri;
modul transceiver;
senzor de temperatură suplimentar;
lampă cu diode;
Butonul „Suprascrie” pentru a intra în modul de service;
releul de blocare a unității de putere auto;
comutator de limită cu buton;
un set de cabluri pentru conectarea modulului principal, a controlerelor, a transceiverului și a releului;
manualul de service al utilizatorului;
pachet.

Sirena, precum și întrerupătoarele de limită pentru uși și portbagaj, trebuie achiziționate separat, deoarece acestea nu sunt incluse în livrarea alarmei Tomahawk X5.

Set complet Tomahawk X5 și breloc principal

Avantaje și dezavantaje

Avantajele sistemului Tomahawk X5:

Disponibilitatea unui manual de service detaliat. Documentația tehnică indică toate nuanțele legate de conexiune, permițând chiar și unui utilizator neexperimentat să instaleze sistemul.
Aplicarea alarmei sirene puternice.
Preț accesibil.
Capacitatea de a evita alarmele false prin dezactivarea senzorului de șoc.

Contra sistemului anti-furt:

Securitate scăzută a complexului de securitate de la interceptarea semnalului. În ciuda prezenței opțiunii Anti-Scanner, un pirat profesionist va putea hack sistemul folosind echipamentul necesar.
Gama comunicatorului, declarată de producător, nu corespunde realității. În condiții urbane, această cifră poate scădea la o sută de metri.
Dificultăți în gestionarea sistemului de securitate cu interferențe grave. Undele electromagnetice pot duce la faptul că trebuie să trimiteți o comandă de pe telecomandă de mai multe ori.
Comunicatorul pentru semnalizare poate „bloca”. Conform recenziilor consumatorilor, această problemă este evidentă mai ales cu utilizarea prelungită a sistemului.

Utilizatorul Roman Terakhov a arătat modul în care instalația antifurt Tomahawk X5 poate fi spartă cu ajutorul unui dispozitiv de captare a codului.

Instrucțiuni de instalare pas cu pas

Amplasarea elementelor constitutive ale sistemului de alarmă Tomahawk X5:

Modulul microprocesor este montat în habitaclu în locul cel mai ascuns de ochii curioși și influențele externe. Unitatea trebuie așezată cu blocul în jos pentru a preveni posibila pătrundere a umezelii în dispozitiv prin fire. În plus, puteți înfășura modulul cu cauciuc spumos pentru a preveni impactul negativ al vibrațiilor pe placa acestuia în timp ce conduceți. Dispozitivul este fixat cu ajutorul șuruburilor autofiletante sau a legăturilor din plastic. Poate fi amplasat în spatele bordului vehiculului.
Transmițătorul este instalat în interiorul vehiculului, în locul cel mai înalt. Distanța dintre dispozitiv și părțile metalice ale corpului trebuie să fie de cel puțin 5 cm. Transmițătorul nu trebuie amplasat în apropierea echipamentelor electronice și a cablajelor.
Sirena este montată în compartimentul motorului cu claxonul în jos. Acesta, precum și firele sale, nu ar trebui să fie accesibile de sub partea inferioară a mașinii. Dispozitivul nu trebuie amplasat lângă blocul motorului, galeria de admisie sau alte surse de temperaturi ridicate.
Întrerupătoarele de limită ale ușii și capotei sunt instalate în locurile cele mai protejate de umezeală.
Regulatorul de temperatură este fixat pe unitatea de putere a vehiculului. Poate fi instalat în altă parte a compartimentului motorului, dar montarea pe motor va oferi cele mai precise citiri ale senzorilor.
Controlerul de impact este montat în partea centrală a interiorului vehiculului. Se fixează pe o suprafață metalică folosind șuruburi autofiletante sau bandă dublă.
Toate liniile electrice de curent mare sunt așezate sub placarea decorativă a habitaclului. Circuitele electrice trebuie protejate folosind elemente de siguranță de clasa corespunzătoare. În locurile în care conductorii sunt rupți, trebuie folosită lipirea.

Schema de conexiune cu descriere

Caracteristicile conectării blocului principal al sistemului de alarmă Tomahawk X5 sunt prezentate în tabel:

Culoarea contactului	Descriere
Negru	Sursa de alimentare, terminal negativ. Trebuie conectat la șurubul de masă standard utilizând cel mai fiabil contact.
Verde negru	Intrare pozitivă pentru conectarea releului de lumină laterală, circuitul trebuie protejat de o siguranță de 7,5 A.
Buclă neagră	Ieșirea este utilizată pentru a selecta tipul de transmisie. Dacă mașina este echipată cu o transmisie manuală, atunci bucla trebuie să fie deschisă, cea automată trebuie să fie închisă.
Galben verde	Poziția luminii de intrare pozitivă a releului
Albastru	Ieșire negativă pentru conectarea unui sistem de control pentru iluminat „politicos” sau geamuri electrice
Galben-alb	Minus contactul celui de-al treilea canal suplimentar
Gri-portocaliu	Ieșire negativă a controlerului capotei
Roșu / galben	Minus contactul celui de-al doilea canal suplimentar
Albastru negru	Ieșire negativă pentru conectarea controlerelor de ușă
gri	Contact pozitiv pentru conectarea unei sirene sau claxon de direcție
Rosu albastru	Ieșire pozitivă pentru controlere de ușă
Roșu-negru	Contactul IGN3 este conectat la elementul corespunzător de pe comutatorul de contact. Poate fi folosit pentru a porni de la distanță motorul sau pentru a activa modulul de bypass „immo”.
Alb-portocaliu	Intrare negativă a controlerului portbagajului
Gri negru	Monitorizarea contactului unității de putere în funcțiune. Trebuie conectat la un senzor de presiune a fluidului motorului sau la un tahometru.
Portocaliu violet	Cablu de frână de mână. Trebuie conectat la ieșirea negativă a comutatorului de frână de mână dacă vehiculul este echipat cu o transmisie manuală. La mașinile cu conexiune „automată” se face la farurile luminilor de stop.
Alb-negru	Ieșire negativă a primului canal suplimentar
Verde gri	Contact negativ pentru conectarea controlului releului de blocare a motorului

Schema de conectare pentru conectarea conectorului unității de control alarmei Tomahawk X5

Setare alarmă

Înainte de a utiliza comunicatorul Tomahawk X5, trebuie instalată o baterie funcțională în dispozitiv. Sursa de alimentare este introdusă în compartimentul situat în spatele capacului din spate al portbagajului. Polaritatea trebuie luată în considerare la instalare.

Schimbarea codului PIN

Alarmelor Tomahawk X5 li se atribuie în mod normal o parolă cu două cifre 11, este utilizată pentru a intra în modul de service și pentru oprirea de urgență a blocării.

Ghid de înlocuire a codului:

Cu contactul oprit în mașină, butonul de service Override este apăsat de 4 ori.
Cheia este introdusă în încuietoare. Aprinderea este activată. Sirena complexului antifurt va funcționa de patru ori.
Butonul pentru intrarea în modul de service este „făcut clic” o dată.
Folosind comunicatorul de lucru, se introduce prima cifră a codului PIN. Este permisă utilizarea parolelor pentru orice combinație în intervalul 11 - 44. Dacă este 1 - este apăsat un buton cu blocare închisă, 2 - cu unul deschis, 3 - cu un portbagaj. Pentru a introduce numărul 4, se apasă tasta cu claxonul tăiat.
Dacă parola este introdusă corect, sirena sistemului antifurt va suna de mai multe ori.
Pentru a introduce a doua cifră, pașii descriși la punctele 3-4 se repetă.
Următorul pas este activarea codului PIN. Pentru a face acest lucru, opriți contactul.
Butonul modului de urgență este apăsat de 5 ori. Utilizatorul trebuie să aibă timp să facă acest lucru în decurs de 10 secunde după dezactivarea contactului. Apoi poate fi pornit. Siren Tomahawk X5 va dispărea de cinci ori.
După ultimul semnal, tasta pentru a intra în modul de service este apăsată o dată. Sirena va suna. Acțiunile din acest paragraf trebuie repetate de 14 ori.
Alarma va fi declanșată de impulsuri sonore. În acest moment pe comunicator trebuie să faceți simultan clic pe tastele 2, 3 și 4.
Modul de programare este dezactivat. Pentru a finaliza sarcina, trebuie să opriți contactul sau să nu întreprindeți nicio acțiune timp de 10 secunde.

Programare keyfob

Legarea unei noi telecomenzi la unitatea de control Tomahawk X5:

Cu contactul oprit, tasta modului de urgență este apăsată de 7 ori în mașină. Trebuie ținut într-o stare blocată.
Cheia este introdusă în încuietoare. Trebuie derulat pentru a porni contactul. Sirena sistemului antifurt va funcționa de 7 ori, aceasta indicând intrarea în meniul de legare.
Butonul de urgență este eliberat.
Pe comunicatorul atribuit, tastele pentru deschiderea și blocarea ușilor sunt simultan „clicate”. Dacă legarea are succes, alarma va suna cu o sirenă.
Aprinderea este oprită. Sistemul antifurt trebuie să părăsească automat meniul de legare.

Alarma Tomahawk X5 vă permite să introduceți informații în memoria unității de control despre cel mult patru comunicatori. Când programați următoarele dispozitive, datele de pe telecomandele anterioare sunt șterse.

Manual de utilizare

Manualul de aplicație al sistemului de alarmă Tomahawk X5 conține o descriere detaliată a tuturor funcțiilor sale, inclusiv pornirea automată a motorului și armarea mașinii. Activarea oricăror opțiuni de pe comunicator este însoțită de semnale sonore și luminoase ale dispozitivului.

Cum activez modul de protecție?

Activarea securității pe "semnalul" Tomahawk X5:

O tastă sub formă de blocare blocată este „făcută clic” pe panoul de control principal. Optica vehiculului va clipi.
Activarea modului de protecție este însoțită de un scurt semnal de sirena.
Dacă vehiculul folosește închizători de geamuri, geamurile electrice le vor închide.
În cazul în care alarma redă 4 impulsuri cu o sirenă, aceasta indică prezența unor zone de securitate problematice. De exemplu, șoferul nu a blocat complet una dintre uși, capota sau portbagajul. De asemenea, Tomahawk X5 poate reacționa în mod similar cu maneta de frână de parcare coborâtă. Zona armată inoperantă va fi afișată pe afișajul comunicatorului. Dacă driverul remediază problema, sistemul va activa automat modul de protecție.

În cazul în care este necesar să porniți securitatea fără sunet, acțiunile de activare sunt următoarele:

Pe panoul de control, este apăsată tasta de mutare cu claxon tăiat. Trebuie să „faceți clic” pe el o dată pe scurt.
Când este pornit, toate notificările și avertismentele de la unitatea de control alarmei vor fi transmise la cheie. Sirena nu va funcționa.
După apăsarea butonului, dispozitivele optice ale vehiculului vor clipi o dată.
Comunicatorul va afișa un indicator sub forma unei mașini cu încuietoare blocată și claxon de direcție tăiat.

Utilizatorul Elisey Churikov a arătat funcționarea modului de securitate pe o mașină cu alarmă Tomahawk X5.

Activarea protecției cu un motor în funcțiune

Cu motorul pornit, protecția de pe alarma Tomahawk X5 este activată după cum urmează:

Șoferul părăsește interiorul vehiculului, blochează toate ușile, inclusiv capota și portbagajul.
Butonul cu indicatorul blocării blocate și simbolurile „Zz” este apăsat. Toate dispozitivele de ușă se vor închide.
Apoi, în termen de 3 secunde, aceeași tastă trebuie apăsată din nou. Alarma va fi declanșată de o sirenă și dispozitive optice. Pentru a dezactiva funcția, utilizați un buton sub formă de blocare deschisă cu o cheie.

Armare automată

Trebuie să programați armarea automată a mașinii pentru protecție folosind cheia Tomahawk X5 după cum urmează:

Pe comunicator, o cheie este prinsă și ținută sub forma unui lacăt blocat. Brelocul ar trebui să emită un impuls melodic.
LED-ul de stare va schimba culoarea dacă este utilizat un dispozitiv de rezervă. Va clipi verde în loc de roșu.
Sirena va suna o dată. În 10 secunde după efectuarea acestor acțiuni, protecția va fi activată.
Pe ecranul comunicatorului principal va apărea un indicator sub forma unei mașini cu inscripția „AUTO ARM”.

Cum se dezactivează modul de securitate?

Pentru a dezactiva funcția de protecție de pe butonul de alarmă Tomahawk X5, este apăsată o tastă cu blocare deschisă și tastă. Dispozitivele optice ale mașinii vor suna de două ori, sirena va reda un semnal dublu. Dacă protecția silențioasă a fost activată, atunci impulsurile sonore nu vor suna. Încuietorile ușilor mașinii se vor deschide.

Cum se activează autorun?

Configurarea pornirii automate a motorului utilizând „semnalul” Tomahawk X5 se face după cum urmează:

Maneta frânei de mână este ridicată, unitatea de putere trebuie să fie în stare de funcționare.
O tastă este apăsată pe telecomandă sub formă de blocare deschisă cu o tastă. Comunicatorul va reda un semnal melodic. Când utilizați un dispozitiv de rezervă, LED-ul ar trebui să-și schimbe culoarea de la roșu la verde.
În termen de trei secunde după primul „clic”, se apasă din nou aceeași tastă.
Aprinderea vehiculului este oprită. Dacă pașii sunt corecți, motorul ar trebui să rămână în stare de funcționare. În 30 de secunde, șoferul descuie ușile și părăsește interiorul vehiculului. În această etapă, pregătirea mașinii pentru pornire automată a fost finalizată.
O tastă sub formă de blocare deschisă cu o tastă este apăsată pe telecomandă. Trebuie păstrat în această stare până când comunicatorul redă un semnal sonor. Dacă se utilizează o telecomandă de rezervă, culoarea LED-ului se va schimba pentru a confirma setarea opțiunii.
În termen de trei secunde după semnal, tasta trebuie „făcută” încă o dată.
Dacă opțiunea este configurată corect, încuietorile ușilor mașinii se vor bloca. Motorul va porni și funcționa de la distanță pentru timpul stabilit în prealabil de pasionații de mașini. Atunci se va opri.

Utilizatorul Nikolay Kapitonov a arătat modul în care funcția de rulare automată este implementată folosind un key fob.

În ce cazuri este imposibilă pornirea automată?

Nu va fi posibil să porniți unitatea de alimentare utilizând Tomahawk X5 de la distanță în următoarele condiții:

maneta schimbătorului de viteze este setată pe poziția de turație, deci trebuie setată la „neutru”;
contactul este pornit în mașină;
capota vehiculului, portbagajul sau una dintre uși este deschisă;
maneta frânei de mână este în jos;
alarma este comutată în modul de urgență „Override”.

Descărcați manualul de instalare și operare pentru alarma Tomahawk X5 în format PDF

Cât costă alarma Tomahawk X5?

Puteți cumpăra sistemul antifurt Tomahawk X5 la prețul:

Video

Canalul „Nord Auto” a comparat funcționarea și capacitățile de bază ale alarmelor Tomahawk X5 cu alte modele de sisteme antifurt.

Toată lumea alege un sistem de securitate pentru o mașină în funcție de grosimea portofelului și de funcțiile reale care sunt necesare. De exemplu, o mașină premium sau o marcă exclusivă de mașini are nevoie de o alarmă de satelit fiabilă. Dar dacă ați achiziționat o mașină ieftină, așa-numitele mărci sociale, și doriți să economisiți bani pentru antifurt, ar trebui să luați în considerare opțiunile bugetare. Puteți, de exemplu, să acordați atenție sistemului x5 tomahawk. Alarma este ideală din punct de vedere al raportului calitate-preț.

Compania Tomahawk lucrează de multă vreme pe piața sistemelor antifurt și a câștigat deja o reputație foarte bună. Specializarea tomahawk-ului este în principal sistemele de securitate bugetară, dintre care unul este tomahawk x5 în sine. Să vorbim despre asta în detaliu.

Caracteristici tehnice de alarmă

În ceea ce privește configurația, tomahawk x5 practic nu diferă de alarmele de un nivel similar. Principalele blocuri care alcătuiesc acest sistem de securitate:

Modulul principal este, de asemenea, unitatea de control al alarmei.
Breloc LCD.
Portofoliu suplimentar, impermeabil fără ecran.
Senzorul de șoc are 2 niveluri de reglare.
Antena pentru primirea și transmiterea datelor.
Senzor de temperatura.
Releu pentru blocarea motorului.
Cablarea este necesară pentru conectarea elementelor.

De asemenea, este inclus un manual de utilizare și un LED care este instalat pe tabloul de bord al mașinii.

Cum este setat modul de securitate pe tomahawk x5

Modul de securitate este controlat în același mod ca la alarmele de un nivel similar. Funcționarea sistemului este controlată de la distanță cu ajutorul cheii principale. Mai mult, sunt posibile două opțiuni:

Modul de securitate este activat direct prin apăsarea butonului corespunzător din cheie.
Poate includerea protecției în funcție de condiții prestabilite. De obicei, cheia este setată la un anumit timp sau distanță de mașină.

Funcții de alarmă de bază

Funcțiile de bază ale acestei alarme au cele mai standard. Cu toate acestea, dezvoltatorii Tomahawk x5 au furnizat tot ceea ce este necesar pentru a proteja mașina.

În special, vorbim despre:

Pentru a proteja împotriva interceptării unui semnal digital, un sistem anti-grabber și un anti-scaner sunt încorporate în sistem.
Este posibilă pornirea automată, inclusiv cu un cronometru și în funcție de temperatura cabinei.
Sistemul de securitate este pornit forțat dacă uitați să apăsați tasta.
Există un cronometru turbo și capacitatea de a proteja cu un motor în funcțiune.
Blocare suplimentară a motorului. Va ajuta dacă piraterii reușesc să deschidă mașina în tăcere. Motorul pur și simplu nu pornește și o alarmă va fi trimisă la cheie.
Închidere centralizată integrată. O funcție extrem de utilă, nicăieri fără ea.
Modul de valet este necesar pentru a opri complet toate sistemele de securitate până la blocarea centrală atunci când dați mașina pentru reparații.
Mod de protecție silențios. În acest caz, mașina nu va emite niciun semnal atunci când încearcă să pătrundă. Semnalul de alarmă va merge doar la cheia dvs., iar infractorii nici măcar nu vor ghici că mașina este echipată cu un sistem de securitate.
Ceas, alarmă și temporizator încorporate în cheie. Sunt de acord cu funcții destul de utile, care cu siguranță nu vor fi de prisos.
Fiecare sistem de securitate are un cod PIN individual pentru a dezactiva sau controla sistemul în situații de urgență.
Este posibil să conectați un corn standard ca o sirenă de panică.
Mod de conducere sigur. Dacă această funcție este conectată, sistemul va bloca automat ușile mașinii la pornirea conducerii și le va deschide numai după ce mașina a oprit complet. Este extrem de util dacă aveți copii mici care pot deschide ușa în timp ce conduceți.

Acestea sunt, probabil, cele mai de bază caracteristici. De fapt, există o listă întreagă cu mai multe pagini, dar cele enumerate mai sus sunt de fapt utilizate și necesare.

Impresiile proprietarilor de alarme

A face o alegere bazată exclusiv pe specificațiile din fabrică este destul de problematică. Este mult mai ușor să te bazezi pe opinia altcuiva. Iată o mică listă de recenzii lăsate de adevărații proprietari ai sistemului antifurt Tomahawk x5.

Puncte pozitive:

În primul rând, proprietarii observă comoditatea funcției care vă permite să monitorizați temperatura ambiantă.
Lucrare excelentă a două butoane cheie în același timp.
Funcționarea normală a sistemului de securitate Tomahawk x5 chiar și iarna pe vreme rece.

Puncte negative:

Dificultăți în instalarea și configurarea sistemului. Este aproape imposibil să instalați alarma cu propriile mâini. Numai profesioniștii se pot ocupa de acest lucru.
Fragilitatea cheii principale. După aproximativ un an și jumătate de lucru, gadgetul poate fi necesar să fie reparat sau înlocuit.
Raza de acțiune a cheii într-o zonă construită cu clădiri înalte este redusă la 300-500 de metri.

Dacă analizați cu atenție recenziile șoferilor, este ușor să concluzionați că profesioniștii depășesc în mod clar dezavantajele. Prin urmare, dacă sunteți limitat în fonduri, puteți alege în siguranță un tomahawk x5 și puteți conta pe dispozitiv pentru a satisface pe deplin așteptările pe care le-ați pus.

Achiziționarea și instalarea unei alarme

Dacă vă place alarma și sunteți înclinați să cumpărați tomahawk-ul x5, există câteva puncte importante de învățat:

Nu cumpărați niciodată un sistem antifurt de pe piață. În primul rând, astăzi există o mulțime de falsuri de calitate scăzută și există o mare șansă de a intra într-un sistem de alarmă de calitate scăzută și, în al doilea rând, vânzătorul poate fi un escroc, nu, este posibil să aibă o cheie suplimentară fob cu care vă puteți deturna cu ușurință automobilul.
De asemenea, nu ar trebui să cumpărați o alarmă într-o cutie, nici măcar într-un magazin de încredere.

Opțiunea ideală ar fi dacă cumpărați o alarmă împreună cu un serviciu pentru instalarea acesteia într-un centru de service de încredere. În cazul tomahawk-ului x5, acesta va costa aproximativ 5-7 mii de ruble, în funcție de regiune.

Asistență pentru clienți Tomahawk

Indiferent de ce sistem de alarmă de la compania Tomahawk este instalat pe mașina dvs., puteți conta întotdeauna pe service de înaltă calitate și service în garanție al dispozitivului antifurt. Proprietarii de alarme sunt întotdeauna disponibile asistență telefonică non-stop. Specialiști cu experiență lucrează pe linie, întotdeauna gata să ajute la înțelegerea instalării și sau configurației unui tomahawk.

Un alt bonus plăcut de la companie - atunci când cumpără o alarmă prin magazinul online oficial al tomahawk-ului și îl instalează în orice centru de service autorizat, clientul primește o garanție pe viață pentru sistemul antifurt. În acest caz, compania își asumă toate cheltuielile pentru repararea și întreținerea alarmei.

Nu chiar