Jinsi ya kutuma maombi ya kuruka. Chelyabinsk Flight School of Civil Aviation: kamati ya uandikishaji, uandikishaji, vipindi vya mafunzo

Usafiri wa anga sio tu kuhusu urahisi wa usafiri, usafiri wa teknolojia ya juu na usafiri duniani kote; huu ni wito. Mashirika ya ndege ya kisasa ya Urusi yanakabiliwa na uhaba mkubwa wa wafanyikazi waliohitimu. Nyakati ambazo shule na taasisi zilikosa walimu na vifaa zimepita. Leo, kila mtu anaweza kupata elimu ya kina ya usafiri wa anga kwa kujifunza juu ya ndege za kisasa na simulators. Kila taasisi ya elimu pia ina vifaa vya maabara, warsha na madarasa ya kisasa. Taasisi usafiri wa anga na shule za ndege zinapatikana katika mikoa mingi ya Urusi. Hebu tuangalie kwa karibu zaidi.

Ili kupata elimu ya juu katika uwanja wa anga, unapaswa kujiandikisha katika shule ya juu ya urubani wa kiraia au taasisi inayolingana ya urubani wa kiraia. Kuna mengi yao nchini Urusi. Vyuo vikuu vya kifahari zaidi viko katika miji ifuatayo:

Ulyanovsk;
Moscow;
Saint Petersburg;
Samara;
Kazan;
Chelyabinsk.

Leo, programu za elimu katika vyuo vikuu zinajumuisha mbinu zilizojaribiwa kwa wakati na teknolojia za kisasa za ufundishaji za Uropa. Orodha ya masomo ambayo wahitimu wa baadaye watakutana nayo ni pamoja na taaluma za jumla na za kibinadamu, lugha za kigeni, mafunzo ya kimwili, pamoja na masomo maalum.

Taasisi ya Ulyanovsk ya Usafiri wa Anga (UI GA) ni moja ya vyuo vikuu vya kifahari nchini.

Wataalamu wa siku zijazo, bachelors, na wanafunzi waliohitimu wanaweza kupata elimu hapa. Hapa wanasoma kwa muda wote kwa miaka 5 na kwa muda (miaka 5.5). Wanafunzi ambao tayari wana elimu maalum ya sekondari ya anga au elimu ya juu nyuma yao wanafunzwa kwa fomu fupi. Taasisi inatoa utaalam mbalimbali ikiwa ni pamoja na majaribio, matengenezo, udhibiti wa ndege na usimamizi, na usalama. Cadets hutolewa kwa chakula na mabweni; Taasisi ina idara ya kijeshi. Matawi ya UI GA ni shule kadhaa ziko Sasovo, Omsk na Krasny Kut.

Taasisi ya Ulyanovsk ya Usafiri wa Anga (UI GA)

Taasisi ya Anga ya Moscow (MAI) ni chuo kikuu kikubwa cha utafiti. Sio tu kwamba mafunzo ya wanafunzi hufanyika hapa, lakini pia muundo na maendeleo mafanikio ya hivi karibuni anga, roketi na nyanja za anga. Unaweza kusoma kwa ada au bila malipo, wakati wote na kwa njia ya mawasiliano. Kozi zimepangwa kwa waombaji mafunzo maalum kwa kiingilio.

MAI vitivo ni pamoja na si tu taaluma maalumu na maeneo: kuna fursa kwa ajili ya kufundisha uhandisi kijamii, lugha za kigeni, kutumika hisabati na fizikia. Wataalamu waliosalia waliohitimu katika fani ya vifaa vya elektroniki vya redio, usimamizi, sayansi ya kompyuta, vipengele vya usafiri wa anga, n.k. Chumba cha kulala kimeundwa kwa ajili ya wanafunzi wasio wakaaji. Idara ya kijeshi pia yupo chuo kikuu.

Taasisi ya Anga ya Moscow (MAI)

Taasisi ya Teknolojia ya Jimbo iliyopewa jina lake. Tsiolkovsky, au MATI, hufundisha wanafunzi katika maendeleo na uendeshaji wa vifaa vya astronautics, pamoja na nyanja za kibinadamu. KATIKA wakati huu Chuo kikuu kinaungana na Taasisi ya Anga ya Moscow. Aina za elimu zinalingana na taasisi za zamani; kuna kozi za mafunzo kwa watoto wa shule na wahitimu, na idara ya jeshi.

Jimbo chuo kikuu cha anga huko Samara ina hadhi ya taasisi ya elimu ya utafiti. Wabunifu wa baadaye wa ndege na vipengele vyake, wahandisi na wanateknolojia, wataalamu katika uwanja wa uchapishaji, uchumi, nishati, nk. Chuo kikuu kina nafasi ya kupokea elimu ya mawasiliano, na pia inaendesha kozi za maandalizi.

St. Petersburg ni nyumbani kwa vyuo vikuu viwili vinavyoheshimika, kimoja kikiwa kimejitolea hasa kwa upigaji ala wa anga, na cha pili kwa usafiri wa anga. Orodha za vyuo na taaluma hapa ni sawa na vyuo vikuu vinavyofanana nchini.

Gharama ya mafunzo ya kulipwa inategemea taasisi maalum na kitivo. Kwa MAI, kwa mfano, mwaka wa kwanza wa masomo utagharimu angalau rubles 144,000 kwa kozi ya wakati wote na rubles 59,000 kwa kozi ya muda. Petersburg, gharama za mafunzo ya wakati wote kutoka 2000 USD. e. na kutoka 1000 cu. e) inagharimu mawasiliano.

Chuo Kikuu cha Anga cha Jimbo la Samara

Jinsi ya kuingia chuo kikuu cha anga

Sheria za uandikishaji katika taasisi za usafiri wa anga na vyuo vikuu kwa namna fulani ni sawa na uandikishaji katika taasisi za kiraia. Waombaji huchukua Mtihani wa Jimbo la Umoja katika masomo yanayohitajika (mara nyingi lugha ya Kirusi, hisabati na fizikia). Kwa kuongeza, uchunguzi wa matibabu ya ndege unahitajika, wakati ambapo uchunguzi wa kina wa hali ya afya ya mwanafunzi wa baadaye unafanywa. Kupitisha uteuzi kunawezekana tu baada ya kupitisha tume na mahojiano ya kisaikolojia yenye mafanikio.

Ikiwa alama ni sawa, waombaji huchaguliwa kulingana na mafanikio yao katika kufaulu masomo maalum. Waombaji ambao hawakuhitimu kwa bajeti wanaweza kutuma maombi ya masomo ya kulipwa. Wasichana wanaweza pia kusoma katika vyuo vikuu, lakini mara nyingi hawakubaliwi kwa mafunzo ya kuendesha ndege.

Manufaa baada ya kulazwa yanaweza kutolewa kwa yatima na wawakilishi wa makundi ya watu walio katika mazingira magumu kijamii. Mazoezi ya mwelekeo unaolengwa yameenea, wakati biashara inampa mwombaji dhamana ya ajira baada ya kuhitimu.

Taasisi za elimu ya sekondari katika uwanja wa anga

Mbali na vyuo vikuu au taasisi, shule nyingi za usafiri wa anga nchini Urusi hutoa fursa za elimu. Wako katika miji tofauti, wana chaguzi za uandikishaji kulingana na darasa la 9 au 11 na wana orodha mbalimbali utaalam wa masomo. Taasisi zinazoongoza za elimu ya sekondari katika sekta ya anga ziko katika miji ifuatayo ya Urusi:

Kut nyekundu;
Omsk;
Buguruslan;
Sasovo.

Chuo cha Ufundi cha Omsk Flight, Shule ya Krasnokutsk na Shule ya Sasovo ni sehemu ya matawi ya Taasisi ya Usafiri wa Anga ya Ulyanovsk, na Shule ya Buguruslan inafanya kazi chini ya udhibiti wa Taasisi ya St. Muunganisho kama huo taasisi za elimu kusaidia wahitimu wa shule kujiandikisha chuo kikuu kwa muda mfupi au kupata kazi katika makampuni ya kuongoza ya Kirusi na makampuni ya biashara.

Shule za urubani wa anga za Urusi baada ya kadeti za treni za daraja la 9 kwa miaka 3 miezi 10. Fursa hii inatolewa na Chuo cha Ndege cha Omsk. Inatoa utaalam kadhaa: rubani wa ndege na helikopta (moja ya taasisi chache zinazotoa mafunzo ya helikopta), fundi wa ndege, fundi wa ndege, urambazaji na mhandisi wa vifaa vya redio.

Shule hiyo ina wanafunzi wapatao 1,000, wakiwemo wanafunzi wa kutwa na wa muda. Mchakato wa uteuzi wa chuo kikuu ni mkali sana: kama sheria, ni nusu tu ya waombaji kupita kwa mafanikio. Kadeti hufunza kwenye ndege na helikopta ya Mi-8. Kwa maendeleo yenye mafanikio mpango wa elimu na mbinu Katika eneo la chuo kuna uwanja wa ndege, hangars, ghala, maabara na warsha - yote kwa madarasa ya kinadharia na vitendo.

Shule za ndege za urubani wa Urusi baada ya daraja la 11 zinawakilishwa zaidi mbalimbali chaguzi. Chuo cha Omsk, kilichotajwa hapo juu, kinatoa fursa ya kuandikishwa baada ya daraja la 11. Kwa kuongezea, Shule ya Krasnokutsk, shule ya marubani wa anga ya kiraia, inafanya kazi nchini Urusi. Elimu inayotokana na madarasa 11 hudumu kwa muda wa miaka 2 na miezi 10. Marubani wa siku zijazo wanatoa mafunzo kwa aina 5 za ndege na viigaji mbalimbali. Kwa jumla, karibu watu 300 wanasoma huko Krasny Kut. Cadets hutolewa na mabweni, chakula na sare. Kuna fursa ya kusoma kwa msingi wa kulipwa, gharama ambayo kwa muda wote itakuwa zaidi ya rubles 100,000.

Chuo cha Ufundi cha Ndege cha Omsk

Marubani wa kibiashara wa siku zijazo wanapokea mafunzo ya muda wote huko Buguruslan. Muda wa masomo ni kawaida kwa utaalam. Kila mwaka, shule huandikisha watu wapatao 320; wengi wa Kadeti husoma bure, wengine - kwa gharama zao wenyewe. Chuo kina kundi kubwa la ndege, simulators na vipengele vingine vya vifaa vya kisasa. Mafunzo ya kulipwa hapa yanagharimu sana, zaidi ya rubles milioni 2.7 kwa wakati wote.

Sasovo pia hutoa mafunzo kwa marubani wa usafiri wa anga na mafundi wa vifaa vya habari. Hapo awali, shule hii ilizingatiwa kuwa ya kifahari sana kwa sababu ya ukaribu wake na mji mkuu. Hali yake ya sasa pia ni nzuri: shule ina vifaa vya kutosha na kila kitu muhimu. Unaweza kusoma kwa ada au bila malipo.

Shule zote za anga za Kirusi, pamoja na kozi ya jumla ya mafunzo kwa cadets, hutoa huduma za kulipwa. Hii inaweza kuwa mafunzo upya ya wafanyakazi, kozi mbalimbali ikiwa ni pamoja na ualimu kwa Kingereza. Kila mmoja wao ana vifaa vya chumba cha kulia na kitengo cha upishi; cadet hupewa milo ya bure mara tatu kwa siku. Aidha, vyuo vina kumbi za mikusanyiko, viwanja vya michezo vyenye kumbi na sehemu mbalimbali, na mabweni.

Kadeti kwenye eneo la shule zinahitajika kufuata utaratibu mkali wa kila siku na sheria za tabia, kuondoka eneo hilo kwa wakati uliowekwa kwa muda fulani, na kukidhi mahitaji katika masomo na maisha ya kila siku. Mayatima na kadeti walio katika mazingira magumu kijamii hupewa usaidizi wa kifedha, ufadhili wa masomo ya kijamii, na posho kwa ajili ya ununuzi wa vitu muhimu kwa ajili ya masomo. Wanafunzi wa idara za bajeti wanapokea udhamini.

Shule ya Ndege ya Sasovo

Sheria za kuandikishwa kwa taasisi za elimu ya sekondari ni sawa. Awali ya yote, alama ya wastani ya cheti baada ya darasa 9 au 11 inazingatiwa. Miongoni mwao, hisabati, fizikia, Kirusi na lugha za kigeni, kwa utaratibu huo, ni muhimu sana. Lini hali zenye utata Madarasa katika masomo haya yatakuwa sababu ya uamuzi wa kuandikishwa. Alama za kufaulu zinaweza kutofautiana kutoka chuo kikuu hadi chuo kikuu. Wao ni wa juu huko Sasovo, Omsk na chini kidogo huko Krasny Kut na Buguruslan.

Hakuna kidogo jambo muhimu jinsi ya kuingia shule ya ndege nchini Urusi ni mahojiano ya kisaikolojia na tume ya matibabu. Wakati wa utekelezaji wake umewekwa madhubuti, kwani muda wa kila cheti unaweza kuwa tofauti. Kuna ada ya kupitisha tume. Kawaida inaweza kukamilika ama katika taasisi ya elimu yenyewe au katika taasisi nyingine ya matibabu ilichukuliwa kwa kusudi hili. Masomo hayo yanajumuisha uchunguzi wa kina wa madaktari: daktari wa meno, daktari wa akili, narcologist, venereologist, radiologist, upasuaji, nk Kwa kuongeza, damu, mkojo, vipimo vya kinyesi huchukuliwa, X-rays, ECG, nk Kukamilika kwa mafanikio ya tume ni moja. ya masharti muhimu zaidi uandikishaji katika yoyote shule ya anga.

Kwa uandikishaji katika chuo kikuu na chuo kikuu nchini Urusi, ombi la mwombaji, hati za kitambulisho, cheti, na matokeo ya Mitihani ya Jimbo Iliyounganishwa inahitajika. elimu ya Juu. Kwa kuongeza, utahitaji kadi ya bima, kitambulisho cha kijeshi na bima ya matibabu.

Ajira baada ya kuhitimu kutoka taasisi na shule

Wahitimu wa taasisi za elimu ya anga wana nafasi ya kupata kazi katika utaalam wao katika mashirika ya ndege, viwanda katika utengenezaji wa ndege, helikopta na vifaa vya anga na vibanda vya anga. Nafasi za ajira huku marubani wakiongezeka na kiasi cha kutosha masaa ya kuruka na ngazi ya juu ujuzi wa lugha ya kigeni.

Kupata ajira baada ya kuhitimu inaweza kuwa vigumu, licha ya ukweli kwamba makampuni ya Kirusi yanahitaji wafanyakazi. Kama sheria, kila shule ya sekondari inashirikiana na mashirika na kampuni kadhaa ambazo hutuma orodha za nafasi za kazi mara kwa mara. Wahitimu wengi huchagua kuendelea na masomo yao maalum katika taasisi hiyo au kwenda jeshini.

Takwimu za ajira za wahitimu hutunzwa kwa uangalifu na kila shule na zinaweza kupatikana kwa umma. Mikutano na wahitimu na wawakilishi wa kampuni hufanyika mara kwa mara.

Katika kuwasiliana na

Kusoma katika taasisi ya elimu ya anga ni wito wa heshima na wa kifahari kwa mwombaji yeyote na humfungulia njia pana baada ya mafunzo ya kutekeleza maarifa na ustadi uliopatikana wa kuinua tasnia ya ndege ya nchi yake kwa urefu mpya au, kulingana na utaalam uliochaguliwa. , kuendesha kwa ustadi na kwa usalama meli zilizopo za ndege.

Wacha tuzingatie mambo kadhaa wakati wa kuingia shule ya ufundi ya anga kwa utaalam kulingana na daraja la 9. Inafaa kumbuka kuwa wakati wa kuingia shule ya ufundi ya anga baada ya daraja la tisa, hauitaji kupitisha Mtihani wa Jimbo la Umoja, ingawa hii sio jambo kuu, lakini muhimu ambalo linasukuma wanafunzi wa darasa la tisa kuingia shule za ufundi ili kupata taaluma.

Mafunzo ya kuvutia katika utaalam mbalimbali wa anga, kuvutia vitendo na madarasa ya kinadharia, pamoja na agizo kubwa kutoka kwa serikali kwa wataalamu wa tasnia ya anga, hufanya taaluma za uhandisi wa anga za kijeshi kuvutia kwa watoto wa shule wa jana na wazazi wao.

Swali linatokea, ni taaluma gani katika shule ya ufundi ya anga ni ya kupendeza zaidi kwa waombaji; wacha tuangalie baadhi yao.

Utaalam wa utengenezaji wa injini ya anga

Utaalam huu unafaa kwa wavulana au wasichana wanaopenda na kuelewa teknolojia, kwa sababu utengenezaji wa injini za ndege ni taaluma maalum na inahitaji mawazo ya kiufundi.

Wanafunzi hujifunza misingi ya muundo, teknolojia ya otomatiki na uzalishaji wa uhandisi, hujifunza hataza, kukokotoa michoro ya mzunguko na vipimo vya michoro ya mkusanyiko. Pia watajifunza kuondoa na kuchambua sifa kuu za vipengele vya injini ili kutathmini ubora na uaminifu wake.

Kwa kupata maarifa haya, mafundi wa siku zijazo wataweza kufanya utafiti wa hataza na kubuni bidhaa za utengenezaji wa ndege.

Vyombo vya anga na utaalamu wa complexes

Ili kujua utaalam huu, inahitajika kuelewa sayansi na taaluma halisi, kama wanasema, bila uchambuzi wa hesabu na fizikia, vyombo vya anga na muundo, utaalam unaweza kuwa mgumu sana kwa mwanafunzi wa uhandisi wa ndege wa baadaye.

Pia, wakati wa kuchagua utaalam huu, utahitaji kujifunza jinsi ya kusoma na kutekeleza michoro na michoro, kufahamu. aina mbalimbali taratibu, kujifunza jinsi ya kuendesha vifaa vya kupima na kujaza nyaraka za kiufundi kwa mujibu wa GOST.

Tumeangalia taaluma za sekta ya ndege zinazoweza kupatikana katika chuo cha urubani (technical school), lakini sasa tutaangalia utaalamu unaoweza kupatikana baada ya kumaliza elimu ya sekondari katika vyuo vya usafiri wa anga nchini.

Taasisi ya Anga (Chuo Kikuu) - utaalam

Utaalam wa injini za anga na roketi

Wakati wa kuchagua utaalam huu, mwanafunzi wa siku zijazo lazima ajifunze kuwa kuunda injini za ndege na roketi ni utaalam ambao unahitaji akili kubwa na kujitolea. Hata kipindi cha masomo katika kitivo hiki kimeongezeka hadi miaka 5.5 kwa wakati wote, katika kipindi hiki ni muhimu kujua na kujifunza nguvu ya vifaa, thermodynamics, umeme na uhandisi wa umeme na mengi zaidi. sayansi ya kiufundi, pamoja na nadharia ya injini za roketi na ndege. Wanafunzi waandamizi hupitia mafunzo ya vitendo katika ofisi kuu za kubuni na viwanda katika tasnia ya anga.

Utaalam wa silaha za anga

Wanafunzi wanaosoma katika kitivo cha tasnia ya roketi na katika vitivo vya mifumo ya udhibiti wa kompyuta na roboti wanaweza kuongeza utaalam wa silaha za anga. Muda wa mafunzo ni miaka 2.

Utaalam wa usalama wa anga

Wasichana kwa hiari huenda kwa idara hii ili kujua utaalam wa usalama wa anga. Hapa unahitaji kusoma anuwai ya masomo ya kiufundi

jiometri na michoro ya uhandisi,
Sayansi ya Nyenzo
metrolojia
uhandisi wa umeme

Hapa kuna kozi kamili ya taaluma ambayo lazima ieleweke ili kupata utaalam huu.

Kwa kumalizia, inafaa kuzingatia kwamba kupata taaluma ya anga hufungua matarajio makubwa ya ukuzaji wa uwezo wa kiufundi na ubunifu kwa wanafunzi wa jana na, kwa ustadi wa kutosha, huchangia maendeleo ya haraka kwenye ngazi ya kazi.

Anga. Bluu yake isiyo na mwisho inatuita na kutuita. Washairi huandika mashairi juu yake, wasanii huchora picha, wapenzi wanavutiwa na uzuri wake wa ajabu na kina kisicho na mwisho kwa muda mrefu, fanya matakwa wanapoona. mstari mweupe kutoka kwa ndege. Lakini kuna jamii ya watu ambao wanapenda sana anga, ambao ni ndoto zao, maisha na kazi - hawa ni marubani.

Ni shule gani ya kuchagua - ya kijeshi au ya kiraia?

Karibu kila mvulana ana ndoto ya kuwa rubani akiwa mtoto, lakini kadiri wanavyokua, maoni yao yanabadilika, mapendeleo mapya yanaonekana, na wanapomaliza shule, watoto wengi tayari wanajua ni elimu gani na taaluma ya baadaye watakayochagua. Kuna sehemu kubwa ya wale ambao hawakubadilisha ndoto zao za utotoni, wakipanga kujitolea maisha yao ya baadaye kwa anga, na baada ya shule waliingia shule ya kukimbia. Kila mmoja wao anakabiliwa na maswali ya asili:

Ni ndege gani unapaswa kuunganisha maisha yako - kijeshi au kiraia?
Ni eneo gani lina matarajio zaidi ya maendeleo na ukuaji wa kazi?
Ni taasisi gani ya elimu ya kuchagua kwa kusoma?
Jinsi ya kuingia shule ya ndege?
Je, ni masharti gani ya msingi kwa waombaji?

Ya kwanza ni chaguo kati ya anga ya kijeshi na ya kiraia. Kila mwelekeo una faida zake na hasara fulani.

Kwa wale ambao wameota epaulets za bluu maisha yao yote, wanaelewa kikamilifu "nidhamu ya chuma" ni nini na wako tayari kuunganisha maisha yao na jeshi, inafaa kuchagua kujiandikisha katika shule ya jeshi la ndege. Inapaswa kuzingatiwa kuwa mwanajeshi ni mtu anayetii amri, kwa hivyo lazima uwe tayari mabadiliko ya kudumu mahali pa huduma na makazi, na pia kwa utimilifu mkali wa kazi yoyote.

Shida nyingine kubwa kwa marubani wa kijeshi wa siku zijazo itakuwa mashindano makubwa, kwa sababu nchini Urusi leo kuna taasisi moja tu ya elimu ya utaalam kama huo iliyobaki - Shule ya Anga ya Juu ya Kijeshi ya Krasnodar iliyopewa jina la shujaa. Umoja wa Soviet A.K. Serova. Baada ya kuhitimu kutoka chuo kikuu, wahitimu hupokea kiwango cha luteni na sifa ya rubani kulingana na maelezo, na vile vile utaalam wa raia wa mhandisi wa operesheni ya ndege.

Wapi kuwa rubani?

Ni rahisi zaidi kujiandikisha katika shule ya urubani ili kupata usafiri wa anga; hii inaweza kufanywa katika mojawapo ya tano zinazofanya kazi nchini. Shirikisho la Urusi shule:

Wote hutoa mafunzo ya bure, kiwango cha juu cha elimu na mafunzo kama marubani. Baadhi ya shule hutoa fursa ya kupata taaluma inayotamaniwa ya "Uendeshaji wa Ndege za Ndege" kwa misingi ya kibiashara. Wakati wa kuchagua shule, jambo kuu la kuamua ni ushirika wa eneo - waombaji jadi huchagua kile kilicho karibu na nyumbani.

Ni nini kinachohitajika kwa kiingilio?

Baada ya kuamua juu ya uchaguzi wa taasisi ya elimu, maswali hutokea: jinsi ya kujiandaa kwa ajili ya kuingia, ni vigezo gani vya uteuzi vilivyopo, na ni nyaraka gani zinahitajika kwa hili?

Sharti kuu la marubani wa siku zijazo ni afya. Lazima wawe katika hali bora utimamu wa mwili, kuwa na maono ya asilimia mia moja, yenye nguvu mfumo wa neva na upinzani wa dhiki. Zaidi ya hayo, ikiwa afya ya cadet itaharibika ghafla wakati wa masomo yake, anaweza kufukuzwa.

Baada ya kuingia lazima:

kutoa vyeti vya matibabu vinavyotakiwa na sheria;
kupitia uchunguzi maalum wa matibabu katika taasisi ya elimu yenyewe;
kupitia mahojiano na wanasaikolojia ili kuamua kufaa kitaaluma;
kupitisha viwango vya usawa wa mwili.

Mwombaji wa shule ya ndege lazima apitishe Mitihani ifuatayo ya Jimbo Iliyounganishwa:

Lugha ya Kirusi,
hisabati,
fizikia.

Lazima utoe:

Kwa marubani wa kijeshi, mahitaji magumu zaidi yanawekwa mbele kuliko kwa raia. Wao hutolewa kwa amri maalum Nambari 455 ya Wizara ya Ulinzi ya Urusi, hapa kuna orodha fupi yao:

maono 100% na mtazamo sahihi wa rangi;
shinikizo la damu ndani ya 105-130 saa 60-80 mmHg. Sanaa.;
uzito wa mwili na index ya angalau 19;
urefu ndani ya cm 160-186;
urefu wa mguu kutoka cm 80;
urefu wa mkono kutoka cm 76;
katika nafasi ya kukaa, urefu unapaswa kuwa kati ya 80-97 cm.

Kama unaweza kuona, mahitaji ni madhubuti sio tu kwa afya, lakini pia kwa vigezo vya mwili, ambayo inachanganya sana kuandikishwa kwa shule ya jeshi la ndege.

Ni matarajio gani yanangoja mhitimu wa shule ya urubani?

Baada ya kuingia shule ya kukimbia na kuikamilisha kwa mafanikio, kada hupokea taaluma inayothaminiwa - "Operesheni ya Ndege ya Ndege" au nyingine, sio chini ya utaalam wa mahitaji "Mhandisi wa Uendeshaji wa Ndege". Taaluma zote mbili ni za kifahari na zinazolipwa sana. Wafanyakazi wa ndege wanafurahia faida kadhaa:

zinazotolewa na mfuko kamili wa kijamii;
likizo ya upendeleo (iliyopanuliwa);
uwezekano wa kustaafu mapema;
punguzo kubwa kwa familia kwenye huduma za anga.

Wahitimu wa shule za ndege za Urusi wanafurahia heshima inayostahiki ya mashirika ya ndege ya kigeni na wana kila nafasi ya kupata kazi nje ya nchi.

Shule ya Chelyabinsk Flight of Civil Aviation ni taasisi ya elimu iliyoundwa kwa misingi ya kibinafsi ambayo hutoa mafunzo kwa wataalamu katika uendeshaji wa ndege. Marubani wa kitaaluma na wasio na uzoefu wa siku zijazo wanafunzwa hapa. Pia kuna kozi za mafunzo ya hali ya juu na mafunzo upya ya wafanyikazi. Uanzishwaji huo una ofisi ya mwakilishi huko Moscow.

Utaalam

Shule ya Chelyabinsk Civil Aviation Flight School inatoa mafunzo katika maeneo makuu mawili: majaribio ya usafiri wa anga ya kibiashara (elimu maalum ya sekondari) na majaribio ya amateur (elimu ya ziada ya ufundi).

Kwa msingi wa elimu ya sekondari ya wazi, mafunzo huchukua miezi 34. Marubani wa Amateur hupokea msingi wa chini wa maarifa na ujuzi katika siku 90 tu, na marubani wa kibiashara - katika miezi 10.5 (mpango wa DPO). Shule pia inafanya kazi ya kuwafunza tena wafanyikazi na kuboresha ujuzi wao katika kuendesha aina fulani za ndege. Ufundishaji unafanywa kwa mujibu wa viwango vilivyoidhinishwa vya Wizara ya Elimu.

Kiingilio

Wahitimu wa daraja la 11 wana haki ya kuingia Shule ya Chelyabinsk Flight of Civil Aviation shule ya Sekondari. Sheria za msingi za uandikishaji hazitofautiani na hali sawa katika vyuo vikuu vingine vya kuzingatia sawa. Waombaji huwasilisha kwa kamati ya uandikishaji maombi, kifurushi cha hati, pamoja na picha, pasipoti na cheti cha elimu.

Kifungu cha mwombaji tume ya matibabu ni lazima. Hii inaweza kufanywa moja kwa moja katika taasisi ya chuo kikuu au kwa nyingine yoyote taasisi ya matibabu na uwezo ufaao. Kabla ya tume kuu, mwombaji hupitia uchunguzi wa awali wa matibabu na hupitia mfululizo wa vipimo. Utaratibu kuu ni pamoja na uchunguzi wa mwombaji na madaktari maalumu, ikiwa ni pamoja na mtaalamu wa magonjwa ya akili, narcologist na cardiologist.

Uteuzi wa wagombea

Ikiwa waombaji wawili au zaidi walio na idadi sawa ya alama wanaomba nafasi moja ya mafunzo kama rubani wa anga, uchaguzi unafanywa kwa niaba ya mwombaji ambaye ana darasa la juu katika hisabati, fizikia, Kirusi na lugha za kigeni (kwa utaratibu huo). )

Kigezo kuu cha pili cha uteuzi ni matokeo ya uchunguzi wa kisaikolojia na wajumbe wa tume. Chuo kikuu hakitoi tena mitihani au majaribio yoyote ya ziada. Kipindi cha maombi, nafasi zinazopatikana na sheria za uandikishaji na mabadiliko hutumwa mapema kwenye wavuti rasmi.

Upekee

CHLUGA (Chelyabinsk Flight School of Civil Aviation) inatoa fursa ya kutuma maombi mtandaoni. Hati iliyojazwa kulingana na sampuli inatumwa kama ilivyoonyeshwa kwenye wavuti barua pepe. Zaidi ya hayo, nakala za pasipoti, cheti na karatasi nyingine zimeunganishwa, ambazo mwombaji atawasilisha katika asili moja kwa moja kwa kamati ya uandikishaji.

Watu wanaotaka kupata mafunzo ya ziada shuleni huwasilisha cheti (diploma) ya elimu, pasipoti, picha, vyeti kutoka kwa narcologist, daktari wa akili, pamoja na ripoti ya kupitisha uchunguzi wa matibabu. Ili kujiandikisha kwa mafunzo mapya au mafunzo ya hali ya juu, waombaji lazima watoe cheti cha majaribio na kitabu cha kumbukumbu za safari ya ndege.

Gharama ya elimu

Kwa kuwa shule hii ya urubani ni ya kibinafsi, mafunzo hufanywa kwa msingi wa kulipwa, na hakuna mabweni ya kuishi kwa kadeti. Kwa kipindi chote cha kukamilisha kozi katika "majaribio ya anga ya raia" maalum utalazimika kulipa angalau rubles milioni 2 200,000. Elimu ya ziada itagharimu takriban milioni 1 900,000 rubles, na mafunzo tena yatagharimu rubles elfu 500 za Kirusi.

Pamoja na Sberbank ya Shirikisho la Urusi, shule ya ndege hufanya mazoezi ya mikopo ya mafunzo. Ili kupokea mkopo, unahitaji kuwasiliana na tawi la benki na pasipoti, maombi na nakala ya makubaliano ya kusoma katika CHLUGA. Aidha, mfuko wa nyaraka ni pamoja na leseni ya elimu na risiti ya malipo iliyotolewa na chuo kikuu.

Masharti

Idadi ya juu ya kadeti wanaoajiriwa na shule kila mwaka sio zaidi ya watu 60 (kwa elimu ya ufundi wa sekondari). Marubani wengine 30 wanaajiriwa katika vikundi vya mafunzo upya na mafunzo ya hali ya juu.

Wanafunzi wanaweza kukaa katika hoteli, ambayo iko kwenye eneo la Chelyabinsk Flight School of Civil Aviation. Inajumuisha vyumba 15 vya mara mbili, gharama ya malazi ni rubles 350 kwa siku. Zinazotolewa kwa cadet Ufikiaji wa bure kwa mtandao wa kasi ya juu. Milo huchukuliwa kwenye chumba cha kulia na viti 40. Kuna chumba cha mikutano ambacho kinaweza kuchukua watu 30.

Wanafunzi wanaweza kuboresha ujuzi wao na kutumia muda wao wa burudani katika maktaba yenye chumba cha kusoma. Unaweza kupitia marekebisho ya awali, kufahamiana vyema na kupunguza mkazo katika chumba cha utulivu wa kisaikolojia (kuna hata meza ya billiard hapa).

Zaidi ya hayo

Shughuli za michezo ni sehemu muhimu ya mafunzo ya marubani wadogo wa baadaye wa anga. Kwa madhumuni haya, uwanja wa michezo na wavu wa volleyball na baa za usawa ulijengwa katika shule ya kukimbia. Gym, iliyo na vifaa vyote muhimu.

Wanafunzi wanaweza kutafuta huduma ya matibabu iliyohitimu katika kituo cha matibabu kilicho na vifaa maalum kwa madhumuni haya. Kwa kuongeza, hapa unaweza kupitisha tume baada ya kuingia. Vifaa vya huduma ya kwanza vinahitajika katika ofisi na ndege.

Madarasa ambayo mafunzo yanafanyika yana vifaa vya kuona na projekta, na maabara ya kompyuta hutumiwa ikiwa ni lazima. Kuhusu ajira baada ya kuhitimu, jukumu lake liko kwa wahitimu wenyewe, kwani shule haitoi ulinzi wowote katika suala hili.

Uendeshaji wa ndege

CHLUGA ina aina kadhaa za vifaa kwenye safu yake ya ufundishaji wa marubani wa siku zijazo:

Vitengo kumi na tano vya ndege za Tecnam na Yak-40.
Simulators P2006 na P2002.

Safari za ndege za mafunzo hufanywa chini ya uangalizi wa karibu wa mwalimu, ambaye huchambua vitendo vya wanafunzi, kuwarekebisha wakati mafunzo yanaendelea. Simulators huiga hali mbalimbali ambazo zinaweza kutokea wakati wa kukimbia. Hii ni pamoja na mabadiliko ya hali ya hewa, hali za dharura, tabia ya ndege. Kabati la simulator karibu kabisa nakala halisi.

Ustadi wa nadharia na vitendo hufundishwa kwa sambamba, kwa kutumia fasihi maalum, nyaraka, miongozo ya mbinu, ramani za kusogeza na mawasilisho ya skrini kwa uhifadhi bora wa nyenzo zilizofunikwa.

Matukio

Mchakato wa kutoa mafunzo kwa marubani wadogo wa anga wa siku zijazo umeunganishwa kwa karibu na maendeleo katika kadeti za roho ya timu, uwajibikaji, uvumilivu, na uwezo wa kufanya maamuzi muhimu kwa muda mfupi. Matarajio baada ya kuhitimu yanaonyeshwa kwenye viwanja vya kuona na picha za wahitimu wa chuo kikuu. Baada ya kila somo la safari ya ndege, walimu huchanganua hali hiyo na wanafunzi hadi maelezo madogo kabisa, kuunganisha ujuzi na kutoa hitimisho linalofaa.

Anga Kituo cha elimu mara kwa mara huwa na matukio mbalimbali ambayo wanafunzi wa chuo kikuu hushiriki. Siku za mazoezi ya CHLUGA milango wazi, ambayo hutoa safari za kina karibu na majengo ya elimu na uwanja wa ndege. Hii inaruhusu wanafunzi wa baadaye na wazazi wao kuelewa msingi msingi wa shule. Wahitimu wa chuo kikuu wanaomba kazi katika makampuni ya kikanda kujishughulisha na usafiri wa anga wa kibiashara. Waombaji wanavutiwa sio tu na mapenzi, lakini pia na mishahara ya heshima.

Wafanyakazi wa kufundisha

Takriban walimu wote wa CHLUG wana elimu ya juu ya usafiri wa anga, vile vile uzoefu halisi katika anga ya kiraia ya Shirikisho la Urusi. Shule hiyo imeajiri walimu 13, wengi wao wakiwa na aina mbalimbali digrii za kitaaluma na safu. Waalimu wachanga kiasi wanatanguliza kwa ujasiri teknolojia za kisasa na mbinu. Ubora wa juu wa mafunzo ya kitaalam unathibitishwa Barua za shukrani kutoka kwa mashirika ya ndege hadi chuo kikuu.

Wakati wa masomo yao, kadeti huchukua vipindi (mara mbili kwa mwaka). Zinakusudiwa kwa mitihani na mitihani ya kati. Kwa kuongezea, wanafunzi huandaa kozi na tasnifu. Mwishoni mwa kozi kamili, wahitimu hufanya mtihani wa mwisho, thesis na mtihani wa vitendo. Baada ya kufaulu majaribio yote kwa mafanikio, wanafunzi hupewa diploma zinazowapa haki ya kuwa rubani wa ndege za kibiashara.

Mpango wa mafunzo

Mzunguko wa mafunzo ni pamoja na idadi ya vizuizi vya mada:

Taaluma za kijamii na kibinadamu. Sehemu hii inahusisha masomo ya sheria, falsafa, lugha ya kigeni, utamaduni wa kimwili.
Mzunguko wa hisabati. Sehemu hii inafundisha hisabati, fizikia, na sayansi zingine halisi na asilia.
Jumla Katika mzunguko huu, kadeti husoma ulinzi wa kazi, tahadhari za usalama, usimamizi na vipengele vya shughuli za kitaaluma.
Moduli ya vitendo inazingatia ujuzi wa kuruka ndege za injini moja na zenye injini nyingi, pamoja na mazoezi ya kazini na mafunzo.

Chelyabinsk Flight School of Civil Aviation: kitaalam

Kama hali ya sasa na majibu kutoka kwa watu wanaohusiana na CHLUGA yanavyoonyesha, hali ya chuo kikuu sasa ni ya shida sana. Wahitimu kadhaa wameondolewa leseni zao za safari za ndege, na karibu kadeti 30 wanaweza kuachwa bila uwezo wa kufanya majaribio kwa sababu chuo kikuu hakijapata kibali. Aidha, idadi ya watu walionyimwa diploma inaweza kufikia watu mia kadhaa, ambao wengi wao tayari wamefanikiwa kupata ajira. Washa wakati huu Madai yanaendelea, uongozi wa chuo kikuu na wanafunzi hawapotezi matumaini ya haki. Lakini kwa sasa hali bado ni ya wasiwasi na si wazi kabisa.

Kuwa rubani si rahisi. Taaluma hii inahitaji kujitolea kamili na elimu maalum. Kabla ya kuamua kujiandikisha katika taasisi fulani ya elimu, inafaa kusoma orodha ya shule za ndege nchini Urusi. Katika taasisi zilizowasilishwa hapa chini unaweza kupata elimu ya juu na ya bei nafuu.

Shule ya Anga ya Juu ya Ulyanovsk ya Usafiri wa Anga wa Kiraia

Shule za ndege za juu nchini Urusi huchaguliwa na waombaji hao ambao wanataka kupokea elimu bora. Ulyanovsk VAU GA ni moja ya taasisi kubwa zaidi za elimu katika jamii hii.

Shule hiyo ilianzishwa mnamo 1935. Hapo awali ilikuwa kozi ya mafunzo ya kukimbia, ambayo ilikuwa msingi katika miji tofauti ya Urusi.

Yangu muonekano wa kisasa Ulyanovsk VAU GA iliipata mnamo 1992 baada ya kuanguka kwa USSR, na uongozi mpya wa nchi ulitoa amri juu ya uundaji wa shule ya anga ya kitengo cha juu zaidi huko Ulyanovsk kwa msingi wa taasisi zilizokuwepo hapo awali.

Ulyanovsk VAU GA ina vitivo vitatu na idara kumi na nne zinazofundisha wataalamu katika usimamizi na matengenezo ya aina mbalimbali.

Matawi ya Ulyanovsk VAU GA

Shule za ndege za kiraia za Urusi ni matawi ya taasisi zingine za elimu. Matawi makubwa zaidi ya taasisi iliyoonyeshwa kwenye manukuu iko katika Sasovo, Krasny Kut na Omsk.

Katika jiji la Sasovo kuna shule moja ya anga ya kiraia, ambayo hufundisha wataalamu katika uendeshaji wa ndege mbalimbali. Pia hutoa mafunzo kwa wafanyakazi wa kiufundi kwa ajili ya ukarabati na matengenezo ya vifaa vya ndege, mifumo ya ndege na urambazaji, injini na mifumo ya umeme.

Shule ya Ndege ya Krasnokutsk inataalam katika kutoa mafunzo kwa marubani wa anga. Wakati wa operesheni yake, imetoa wataalamu wengi, kati yao ni marubani waliopewa tuzo za heshima za serikali.

Chuo cha Ufundi cha Flight huko Omsk ni mojawapo ya shule chache za urubani wa kiraia nchini Urusi ambazo hufundisha urubani wa helikopta za MI-8 na kutoa mafunzo kwa wafanyikazi wa kiufundi kuzitunza. Walimu wa shule hiyo pia wanatoa mafunzo kwa ufundi wa ufundi wa anga na ufundi wa anga na vifaa vya kielektroniki vya redio.

Shule za ndege zilizobaki nchini Urusi zinawasilishwa kama matawi ya vyuo vikuu vingine, lakini pia hufundisha wataalam katika maeneo tofauti.

usafiri wa anga (Utawala wa Jimbo la St. Petersburg kwa Usafiri wa Anga)

Katika miaka ya baada ya vita, maendeleo ya haraka ya usafiri wa anga na ongezeko la mauzo ya usafiri wa anga ilianza. Vituo vya mafunzo vilivyopo havikuweza kutoa idadi inayohitajika ya wafanyikazi. Mnamo 1955, uongozi wa USSR uliamua kuunda taasisi mpya ya elimu ambayo ingefundisha marubani. Hali ya chuo kikuu ilipewa taasisi ya elimu mnamo 2004 baada ya kukamilisha kibali.

Utawala wa Jimbo la St. Petersburg kwa Usafiri wa Anga hufundisha wataalamu katika maeneo kadhaa: marubani, wafanyakazi wa kiufundi, wasafirishaji. Chuo kikuu kina vitivo kadhaa. Kuna ofisi tofauti ya dean kwa kufanya kazi na wanafunzi wa kigeni, ambayo ni mtaalamu wa usaidizi raia wa kigeni katika kupata elimu.

Baadhi ya shule za ndege nchini Urusi ni matawi ya Utawala wa Jimbo la St. Petersburg kwa Usafiri wa Anga. Wana utaalam mwembamba, lakini pia hukuruhusu kupata elimu ya ufundi.

Matawi ya Utawala wa Jimbo la St. Petersburg la Usafiri wa Anga

Shule ya urubani huko Buguruslan inatoa mafunzo kwa marubani waliohitimu kwa usafiri wa anga. Mafunzo ya wafanyakazi hufanyika tu katika elimu ya wakati wote, ambayo inahakikisha kiwango cha kutosha cha sifa.

Shule za ndege za kiraia za Urusi kwa misingi ya Utawala wa Jimbo la St. Petersburg kwa Usafiri wa Anga ziko katika miji mingine kadhaa ya nchi: Vyborg, Krasnoyarsk, Khabarovsk, Yakutsk.

Tawi la Yakut la Utawala wa Jimbo la St. Petersburg kwa Usafiri wa Anga linaitwa Shule ya Ufundi ya Usafiri wa Anga na inavutia kwa kuwa tangu 2012 imekuwa ikitoa mafunzo kwa wafanyikazi katika taaluma maalum ya "Kuendesha helikopta ya MI-8." Kuna taasisi chache kama hizo nchini Urusi, kwa hivyo taasisi hiyo ni maarufu. Shule pia inatoa mafunzo kwa wafanyakazi wa kiufundi kwa aina mbalimbali za matengenezo.

Tawi la Krasnoyarsk la Utawala wa Jimbo la St. Wakati huo huo, shule inafanya kazi kituo cha mafunzo ya anga, ambayo hutoa mafunzo ya wataalam katika maeneo mengine na mafunzo ya juu.

Chuo Kikuu cha Ufundi cha Jimbo la Moscow cha Usafiri wa Anga (Chuo Kikuu cha Ufundi cha Jimbo la Moscow cha Usafiri wa Anga)

Shule za juu za ndege nchini Urusi zimeundwa ili kutoa nchi na idadi inayohitajika ya wataalam katika tasnia ya anga. Moja ya taasisi hizo ni Chuo Kikuu cha Ufundi cha Jimbo la Moscow cha Usafiri wa Anga wa Kiraia.

Ilianzishwa mnamo 1971 kama jibu la mahitaji ya anga ya ndani nchini Urusi, na hadi leo inashughulikia kazi zake kikamilifu.

Taasisi hii ya elimu inafundisha wataalamu wa uendeshaji. Shule zote kuu za ndege za kiraia zina matawi katika miji mingine ya Urusi. Chuo Kikuu cha Ufundi cha Jimbo la Moscow cha Usafiri wa Anga sio ubaguzi na kina matawi 2 na vyuo kadhaa.

Matawi ya Chuo Kikuu cha Ufundi cha Jimbo la Moscow cha Usafiri wa Anga wa Kiraia

Tawi la Chuo Kikuu cha Ufundi cha Jimbo la Moscow la Usafiri wa Anga huko Irkutsk hufundisha wataalamu katika uwanja wa matengenezo ya mifumo ya anga, tata na uendeshaji wa ndege. Inajumuisha Kituo cha Mafunzo ya Wafanyakazi.

Tawi la Rostov hufundisha wataalamu katika uendeshaji wa kiufundi wa injini na ndege, mifumo ya kukimbia na urambazaji na mifumo ya umeme ya anga, na vifaa vya redio vya usafiri.

Chuo cha Ufundi cha Anga huko Yegoryevsk kinatoa mafunzo kwa wafanyikazi wa ufundi kwa usafiri wa anga. Kwa msingi wa chuo kikuu, idara ya wanafunzi wa kigeni ya mwelekeo wa maandalizi imeanzishwa, ambapo wanaweza kujua lugha ya Kirusi na taaluma kadhaa za jumla.

Chuo Kikuu cha Ufundi cha Jimbo la Moscow cha Usafiri wa Anga pia kinajumuisha vyuo vya anga huko Rylsk, Irkutsk, Kirsanov na Troitsk.

Shule za ndege nchini Urusi

Kuna taasisi chache za elimu nchini Urusi zinazofundisha marubani wa kijeshi.

Waombaji wanaotaka kujiandikisha katika shule za ndege za kijeshi za Urusi wanapaswa kwanza kuzingatia jinsi anga za kijeshi zinavyotofautiana na usafiri wa anga.

Usafiri wa anga wa kiraia unakusudiwa kwa usafirishaji wa watu na bidhaa na ni wa asili ya kibiashara. Usafiri wa anga wa kijeshi ni wa serikali na hutumiwa kwa madhumuni ya kujihami au kutekeleza misheni ya mapigano na askari wa usafirishaji na vifaa vya kiufundi. Shule za ndege hufundisha wafanyikazi kwa usafiri, wapiganaji, walipuaji na ndege za kushambulia.

Shule ya Juu ya Usafiri wa Anga ya Kijeshi huko Krasnodar (Krasnodar VVAUL)

Krasnodar VVAUL kwa sasa ni tawi la Chuo cha Jeshi la Anga kilichopewa jina lake. Maprofesa N. E. Zhukovsky na Yu. A. Gagarin. Ilianzishwa mnamo 1938 kama shule ya majaribio anga za kijeshi.

Katika kisasa cha Krasnodar VVAUL, vitivo vitatu vinafanya kazi kikamilifu, ambavyo vinafundisha wataalamu katika maeneo kadhaa ya anga ya kijeshi. Wakati wa uwepo wake kama shule ya kukimbia, shule hiyo ilihitimu wafanyikazi wengi ambao baadaye walipata safu za juu katika nyanja ya jeshi.

Karibu shule zote za kukimbia nchini Urusi wakati wa Vita Kuu ya Patriotic Vita vya Uzalendo ilifanya mafunzo ya marubani wa kijeshi. Lakini mwisho wake, wengi wao walihamishiwa kwenye hifadhi au kufunzwa tena kama marubani wa anga. Mbali na Krasnodar VVAUL, taasisi nyingine ya elimu kwa sasa inafundisha marubani wa ndege za kijeshi.

Shule ya Juu ya Usafiri wa Anga ya Kijeshi huko Syzran (Syzran VVAUL)

Upekee wa Syzran VVAUL ni kwamba ndio pekee shule ya kijeshi, ambayo huwapa mafunzo marubani wa helikopta za kupambana. Hivi sasa, kuna kikosi kimoja cha helikopta kilichopo shuleni, kilicho kwenye uwanja wa ndege huko Syzran. Hapo awali walikuwa watatu. Lakini regiments iliyobaki ilivunjwa.

Shule za ndege za Kirusi ni maarufu kati ya wanafunzi kutoka nchi za karibu. Wataalamu wa kigeni ambao hawana fursa ya kutoa mafunzo katika hali yao wenyewe pia wamefunzwa ndani ya kuta za Syzran VVAUL.

Shule za ndege za jeshi la Urusi, kwa idadi ndogo, kwa sasa zinakidhi mahitaji ya anga ya jeshi la nchi hiyo na majirani zake wa karibu. Kwa miaka mingi ya kazi yao, wametoa wataalamu wengi katika uwanja wao.