Crampons kwa kutembea kwenye barafu. Shule ya kweli ya utalii wa mlima na kupanda milima. Aina za meno ya mbele katika mifano tofauti ya paka

Sheria za msingi za kusonga kwenye barafu

  • 1. Unapopanda mlima ambapo kuna miteremko ya theluji na barafu, lazima uwe tayari kukutana na miteremko ya barafu. Kwa hiyo, vifaa vinapaswa kujumuisha: shoka ya barafu, crampons na pitons za barafu
  • 2. Juu ya njia za barafu mzigo kuu huanguka kwenye viungo vya mguu. Ikiwa hawajafundishwa na kuimarishwa kwa kutembea kwenye crampons, ni bora kuepuka kupanda
  • 3. Wakati wa kwenda nje kwa ascents katika vibram, lazima kuchukua crampons pamoja nawe
  • 4. Kwa kuwa muundo, misaada na mwinuko wa mteremko wa barafu si sawa, kabla ya kukanyaga, lazima uangalie kwa makini mteremko, uamua njia na njia ya harakati (tu juu ya crampons au kwa kukata hatua, nk). , mahali na njia za kuweka
  • 5. Meno ya crampons inapaswa kuwa mkali kila wakati, haswa wakati wa kusonga kwenye barafu ngumu sana au iliyotiwa mafuta, kwa hivyo, wakati wa kwenda kupanda, unahitaji kuimarisha meno yao, na wakati wa kupanda, usitembee kwenye crampons kwenye miamba.
  • 6. Weka mguu na crampon kwenye mteremko na meno yote kwa wakati mmoja na kwa pigo moja (mapigo ya mara kwa mara huharibu barafu, kuzidisha mtego), usichukue hatua kubwa (ili usiingizwe kwa upande mwingine). mguu), usinyooshe kamba, weka mwili wako wima, usisisitize dhidi ya mteremko.
  • 7. Daima kuwa na angalau pointi mbili za usaidizi, kusonga katika hatua tatu: shoka ya barafu - mguu - mguu. Wakati wa kusonga, unapaswa kupumzika shoka yako ya barafu kwenye mteremko
  • 8. Wakati wa kutembea kwenye crampons, tumia nyuso zisizo sawa kwenye mteremko: kando ya nyufa, depressions, matuta, daima jaribu kupunguza mzigo kwenye viungo vya mguu.
  • 9. Kamwe usitembee kwa nguvu zako zote, mbadilishe mtu wa mbele mara nyingi zaidi, haswa wakati wa kukata hatua
  • 10. Mwelekeo wa harakati kutoka kwa alama hadi alama unapaswa kuchaguliwa kwa kuzingatia ardhi, kuegemea zaidi na uchumi wa juhudi; kwenye njia ya juu, nenda kwa diagonally kwa pembe ya 45-60 °, kwenye njia ya chini - moja kwa moja chini kando ya mstari wa mifereji ya maji. Mwelekeo wa kupaa "kichwa-juu" kando ya mteremko huchaguliwa tu wakati wa kusonga kwenye meno ya mbele ya crampons.
  • 11. Ikiwezekana, epuka kuruka kwenye crampons.
  • 12. Njia kuu ya kuhamia kwenye mteremko wa barafu ni kutembea kwenye crampons, hivyo kukata hatua kunapaswa kufanyika katika matukio machache, kwani inahitaji jitihada nyingi na muda.
  • 13. Hali kuu ya kukata hatua ni makofi na shoka ya barafu ya nguvu zinazohitajika. Nguvu ya pigo haitegemei nguvu za mikono, lakini kwa inertia iliyotolewa kwa shoka ya barafu

Mbinu za kusonga kwenye crampons

Juu ya mteremko wa barafu mpole na mwinuko wa hadi 20-25 °, hutembea kwa buti bila crampons. Viatu vilivyo na soli za triconi hushikilia vyema kwenye miteremko kuliko soli za aina ya vibram. Mara nyingi katika sehemu ya chini ya barafu barafu hufunikwa na kifusi kidogo kilichoganda ndani yake. Hii hurahisisha harakati kwa sababu ya mshikamano mkubwa wa pekee kwenye kokoto.

Ikiwa jiwe lililokandamizwa halijahifadhiwa, basi lazima utembee kwa uangalifu sana, kwani jiwe lililokandamizwa linateleza kwenye barafu na hii inaweza kusababisha kuanguka. Juu ya jiwe tofauti ukubwa wa ngumi, mguu lazima uweke kwenye jiwe na mteremko kwa wakati mmoja ili katikati ya mvuto kubadilishwa kuelekea mteremko. Washa barafu laini haja ya kuvaa crampons. Tumia shoka la barafu kama msaada wa ziada, ukiweka mkono wako juu yake.

Wanapanda mteremko wa barafu usio na mwinuko (25-30 °) uso kwa uso na crampons. Wakati huo huo, miguu huwekwa kwenye barafu na pigo la mwanga wakati huo huo kwenye meno yote kumi katika nafasi ya "herringbone". Kadiri mteremko unavyozidi, ndivyo unavyohitaji kugeuza vidole vyako kwa pande. Chukua hatua ndogo kuliko kawaida, na uweke miguu yako kwa upana kidogo ili usishikwe kwenye kufunga kwa cramponi au suruali nyingine.

Kwenye mteremko wa wastani (30-40 °), unahitaji kupanda kwa oblique juu ya mstari wa zigzag, na kugeuka nusu ya zamu kuelekea mteremko. Wakati kuna mteremko upande wa kulia, unahitaji, ukisimama kwenye mguu wako wa kulia, utegemee kwenye mteremko na pini ya shoka ya barafu na kusonga. mguu wa kushoto juu ya kidole cha kulia na kuiweka mbele na juu ya mguu wa kulia (Mchoro 85). Unahitaji kusonga mguu wako kwa kuinua juu ili usipate meno ya crampon kwenye kiatu chako cha kulia. Jambo jema juu ya kuinua zigzag ni kwamba baada ya zamu, mzigo kwenye kifundo cha mguu na misuli ya mguu hubadilika.

Geuka. Simama kwa mguu wako wa kulia, pumzika pini ya shoka la barafu dhidi ya mteremko (kichwa cha shoka la barafu kiko kwenye mkono wako wa kulia, na shimoni katika mkono wako wa kushoto), songa mguu wako wa kushoto, lakini sio mbele, lakini rudi nyuma. kushoto, kugeuza kidole chako kwa mwelekeo tofauti. Kisha, ukisimama kwenye mguu wako wa kushoto, sogeza mguu wako wa kulia hadi kushoto na, tayari umesimama kwa miguu yote miwili, badilisha msimamo wa shoka la barafu, ukivuka mikono yako ili kulia kushikilia shimoni na kushoto kushikilia kichwa. .

Kupanda mteremko mkali (40-60 °) hufanyika "kichwa-juu" kwenye meno manne ya mbele ya crampons zisizo na usawa. Mdomo wa shoka la barafu unasukumwa mbele yako kwa pigo kali. Magoti yanapaswa kuinama, visigino chini, huwezi kujivuta juu ya mdomo wa shoka la barafu, lazima ujifinye kwa miguu yako.

Kupanda mteremko mkali (50-60 °) kwa kutumia crampons za kawaida (ambazo zina meno yanayofanana) juu ya sehemu fupi zinaweza kufanywa na nyuma yako kwenye mteremko. Piga magoti yako, chukua hatua ndogo, tumia ncha ya shoka ya barafu kupumzika kwenye barafu kutoka upande wa nyuma.

Kupanda juu ya ukuta wa barafu (hadi 80 °) kunaweza kufanywa kwa kamba zenye meno kumi na mbili, ambayo meno kumi yamepangwa kama yale yenye meno kumi, na yale mawili ya mbele yanaelekezwa mbele kwa pembe za kulia kwa zingine. Kuinua hufanywa tu kwa meno mawili ya mbele, ambayo yanashikamana na barafu na teke kali la mguu wakati wa hatua ndogo. Shikilia shoka la barafu kwa kichwa kwa mkono wako wa kulia, na ndoano ya barafu kwa mkono wako wa kushoto na uziweke kwenye barafu kwa njia tofauti.

Kupanda chimney cha barafu au ufa mwembamba hufanywa kwa njia sawa na kupanda juu ya chimney cha mwamba, tofauti pekee ni kwamba katika bomba la barafu kupanda kunafanywa rahisi kwa kutumia crampons na shoka ya barafu.

Haiwezekani kupanda barafu wima (hadi 90 °) na crampons. Kupanda hufanywa kwa ngazi kwa kutumia nanga za barafu au ndoano za kuchimba visima (corkscrew), na pia kwenye miamba. Kupanda maeneo ya barafu mwinuko unahitaji kuwa na vifaa maalum na wewe.

Wakati wa kupanda ukanda wa barafu mkali wa mwinuko wa kati, miguu yako inapaswa kuwekwa pande zote mbili, na vidole vyako vimegeuka chini. Chukua hatua ndogo, ukiweka hatua ya shoka ya barafu kwenye ukingo. Ikiwa sega haijachongoka sana, lakini ina upana wa cm 10-15, basi unapaswa kuweka mguu mmoja kwenye ukingo na mwingine kwenye mteremko.

Kupitia mteremko wa barafu wa mwinuko wa kati (hadi 50 °) unapaswa kufanywa wakati umesimama katika nafasi inayoelekea katika mwelekeo wa harakati (kando ya mteremko), ukiweka mguu katika muundo wa "nusu-herringbone": moja ya karibu zaidi. mteremko na kidole mbele, na kidole kingine kiligeuka chini, kikishikilia shoka ya barafu tayari.

Kupitia mteremko mwinuko (hadi 60 °) kwa umbali mfupi unapaswa kufanyika wakati umesimama na nyuma yako kwenye mteremko, na vidole vya miguu miwili vimegeuka chini. Kuingiza sehemu ya shoka ya barafu kwenye mteremko nyuma yako, panga upya miguu yako na hatua iliyopanuliwa, ukisonga kwa midundo mitatu.

Kuteremka chini ya mteremko wa barafu na mwinuko wa hadi 55 ° unafanywa wakati umesimama na mgongo wako kwenye mteremko. Miguu yako imewekwa kwenye mteremko na vidole vyako chini, na ncha ya shoka ya barafu inaendeshwa ndani ya barafu nyuma yako. Kadiri mteremko unavyozidi kuongezeka, ndivyo unahitaji zaidi kupiga magoti yako na kuchukua hatua fupi.

Ili kwenda chini ya mteremko mkali sana (hadi 65 °) unapaswa kutumia crampons zisizo sawa za meno, katika nafasi sawa na wakati wa kwenda juu (kugeuka kwa uso wa mteremko).

Kuzunguka kwa kukata hatua

Ikiwa, wakati wa kusonga kwenye crampons kwenye mteremko wa barafu, mpandaji huanza kujisikia salama, basi hatua lazima zikatwe. Hali hii inaweza kusababishwa na ubora wa barafu, mwinuko wa mteremko, asili ya utulivu wa barafu, mafunzo duni ya mpandaji na sababu zingine. Hata hivyo, ni lazima tukumbuke kwamba kusonga kando ya mteremko wa barafu wakati wa kukata hatua kunahitaji ujuzi, uvumilivu, nguvu za mkono na wakati. Kukata hatua kadhaa, haswa kwenye barafu laini, haitakuwa ngumu, lakini ikiwa itabidi kugonga kadhaa, au hata mamia yao, na hata kwenye barafu ngumu, basi ni bora kubadilisha njia, kwenda kwenye miamba au theluji. .

Kushikilia shoka la barafu. Wakati wa kukata hatua kwa msimamo wazi, shoka la barafu lazima lishikiliwe na shimoni kwa mikono yote miwili, na mkono ulio karibu na mteremko unapaswa kuwekwa karibu na pini. Kwa lanyard iliyowekwa kwa usahihi, wingi wa shoka la barafu haushikiliwi na vidole vyako kufinya shimoni, lakini kwa lanyard kushikilia. kiungo cha mkono(ambayo hupunguza vidole vyako kwa kiasi kikubwa)

Kukata hatua huanza na kukata jukwaa la hatua kwa makofi makali ya mlalo na mdomo wa shoka la barafu. Kisha, kwa pigo kali la wima, unahitaji kukata barafu juu ya njia ya chini, baada ya hapo unahitaji kutumia barafu ili kufuta hatua na kuipa sura sahihi. Katika barafu iliyochomwa, piga kwa harakati nyepesi za kuteleza kwenye uso wa mteremko, ukiongeza hatua kwa hatua.

Sura na ukubwa wa hatua. Urefu na upana wa hatua lazima zilingane ukubwa mkubwa viatu miongoni mwa wanariadha katika kundi. Umbali kati ya hatua unapaswa kuendana na hatua ya mpandaji mfupi zaidi kwenye kikundi. Ni lazima ikumbukwe kwamba umbali wa wima na usawa kati ya hatua sio sawa. Si lazima kumaliza hatua ya kuangaza. Ikiwa una mpango wa kwenda chini ya hatua sawa, basi umbali kati yao lazima upunguzwe kidogo na uhakikishe kuwa ukuta wa hatua ni wima au hata kupunguzwa zaidi, lakini hauingii juu ya jukwaa lake. Kadiri mteremko unavyozidi kuongezeka, ndivyo hatua inapaswa kuwa ya kina. Pigo na shoka ya barafu haifanywa kwa sababu ya nguvu ya mikono, lakini kwa sababu ya inertia na wingi wa shoka la barafu. Kukata hatua za kupanda mteremko hadi 50 ° (Mchoro 96) unafanywa kwa mwelekeo wa oblique juu kwa pembe ya 45-50 °. Unahitaji kusimama kwa msimamo wazi - kwenye mteremko wa kushoto, mguu wako wa kushoto uko mbele na juu kuliko kulia kwako. Kila mzunguko unajumuisha kukata hatua mbili na kusonga kando yao. Kwanza, hatua ya chini (ya karibu zaidi) hukatwa, na kisha ya juu, baada ya hapo ya chini inafutwa na vipande vya barafu. Wakati wa kupumzika pini ya shoka ya barafu kwenye mteremko, kwanza unahitaji kusonga mguu wa kulia kwenye hatua ya chini, na kisha, kusonga uzito wa mwili wako juu yake, songa mguu wako wa kushoto hadi hatua ya juu.

Washa hatua. Katika kona ya zigzag, kata hatua mbili - moja ya chini ni rotary - pelvis moja na nusu ya ukubwa kwa miguu miwili, na ya juu ni ya kawaida. Kwa shoka ya barafu kwenye mteremko, weka sehemu ya mbele ya crampon (meno sita) "ndani ya pelvis" kwanza na mguu wa kulia, kisha uweke wa kushoto juu yake, kisha uhamishe mguu wa kulia kwa hatua ya juu na hatua. na mguu wa kushoto kwenye "pelvis", ukigeuza katika mwelekeo mpya wa harakati. Baada ya hayo, shika shoka ya barafu kwa mikono yako. Kukata hatua wakati wa kupita unafanywa katika msimamo wazi. Hatua zimekatwa kwa safu mbili katika muundo wa ubao. Mstari wa juu wa hatua (kwa mguu wa kushoto) iko 10-15 cm juu ya mstari wa chini (kwa mguu wa kulia). Hatua mbili zimekatwa, kama wakati wa kupanda.

Kukata hatua wakati wa kupanda kwenye rack iliyofungwa kwenye mteremko mkali zaidi ya 50 °. Msimamo uliofungwa ni tofauti na mada wazi, kwamba wakati kuna mteremko upande wa kushoto, mguu wa kulia ni mbele, na kushoto ni nyuma (mpandaji anasimama akielekea mteremko). Katika kila nafasi, hatua mbili za moja na nusu au moja mbili hukatwa. Hatua zimekatwa kwa kutumia moja mkono wa kulia, na kwa upande wa kushoto wanashikilia "mfuko" uliochongwa kwenye mteremko kwenye usawa wa mabega Ili kupiga, shoka ya barafu inainuliwa kwa kuzunguka kwa mviringo: mgomo wa chini - nyuma - juu -. Urefu wa hatua moja na nusu ni urefu wa 4 - upana wa paka; Urefu wa hatua mbili ni urefu wa paka 4. Wanapanda ngazi kwa hatua ya ziada. Kwa mujibu wa moja na nusu - mguu wa kulia umewekwa kwenye mwisho wa mwisho wa hatua ya chini, mguu wa kushoto umewekwa kwenye hatua sawa nyuma ya mguu wa kulia, lakini tu na sehemu ya mbele ya crampon, imesimama. ambayo, mguu wa kulia huhamishwa hadi hatua ya juu, kisha mguu wa kushoto huwashwa kwenye hatua ya chini kwenye paka zote 10 za meno. Kwa hatua mbili - songa mguu wa kulia hadi mwisho wa hatua mpya, weka mguu wa kushoto nyuma yake na usimame kwa miguu miwili kwenye hatua sawa. Wakati wa kutembea juu ya hatua, kwa utulivu mkubwa, unahitaji kusukuma mdomo wa shoka la barafu kwenye mteremko kwa mkono wako wa kulia, na ushikilie "mfuko" kwenye barafu kwa mkono wako wa kushoto. Kubadilisha mwelekeo au kugeuka kwenye mteremko mwinuko unafanywa kwa kutumia pelvis yenye belay ya ndoano.

Kusonga kando ya miteremko mikali ya barafu (60-70°) katika hali iliyofungwa ni utaratibu unaohitaji nguvu kazi nyingi na unaochosha, kwani hatua za kukata hufanywa kwa mkono mmoja, hivyo njia hii inapaswa kutumika katika kesi za kipekee na kufunika umbali mfupi.

Kukata hatua kwenye ridge kali. Mstari mmoja wa hatua huwekwa kwenye ridge yenyewe, kukata ncha yake, na pili - kwenye mteremko wa upole. Wakati wa kusonga kando ya ukingo mkali, nyembamba, unahitaji kukata makali kabisa na makofi nyepesi ya shoka ya barafu, ili usipoteze usawa wako ikiwa pigo lisilo sahihi. Unapokanyaga kwenye ukingo, unapaswa kupumzika shoka lako la barafu mbele yako. KATIKA kama njia ya mwisho wanatembea kwa farasi.

Hatua za kukata kwa kushuka (hadi 50 °) hufanyika moja kwa moja chini kwa mkono mmoja, na kwa mkono mwingine wanashikilia kwenye hatua iliyokatwa hapo awali. Kutoka kwa kila nafasi, hatua moja mara mbili hukatwa ambayo unaweza kuwa paka zote mbili - moja mbele ya nyingine. Ili kushuka, unahitaji kupumzisha shoka lako la barafu dhidi ya mteremko, punguza mguu wako wa kushoto na uweke mbele ya kulia kwako, kisha upunguze mguu wako wa kulia kwenye hatua mpya iliyokatwa na ukate inayofuata. Wakati wa kushuka kwa umbali mrefu, ni rahisi zaidi kutumia kamba.

Kujifunga mwenyewe kwenye mteremko wa barafu. Ukianguka, lazima mara moja, kabla ya kasi ya sliding kuendeleza, kuchukua hatua za kukukamata: 1 - bila kuruhusu kwenda kwa shoka ya barafu kutoka kwa mikono miwili, kugeuka kwenye tumbo lako; 2 - kuinua vidole vyako ili usipate crampons kwenye mteremko (vinginevyo utageuka chini); 3 - kwa mkono wako ulioinama kwenye kiwiko, sukuma mdomo wa shoka la barafu kwenye mteremko, egemea juu yake na uzani wote wa mwili wako na punguza mwendo kwa gharama zote. Jambo kuu sio kupoteza muda na sio kukuza kasi ya kuruka. Hata ikiwa haiwezekani kuacha kabisa, basi kupunguza kasi itafanya iwe rahisi kwa comrade kumshika mtu aliyeanguka na kamba.

Sare: suti ya dhoruba, sweta, suruali ya joto, mittens, mittens ya joto, vazi la kichwa, glasi, buti za urefu wa juu, kofia ya usalama (helmeti).

Vifaa vya kibinafsi - ISS, carbines 2, kamba (5 m), shoka ya barafu, crampons.

Vifaa vya kikundi - kamba kuu (4 x 30 m), kamba ya msaidizi (1 x 30 m), ndoano za barafu 3-4, karakana 3-4, nyundo 3-4, glasi za vipuri, mkoba kwa mbili, vifaa vya msaada wa kwanza.

Mazungumzo ya utangulizi: “Asili ya barafu. Miundo ya barafu. Sheria za harakati na bima. Hatua za usalama"

Inaambatana na maonyesho ya mbinu za kiufundi na waandamanaji. Jihadharini na kanuni ya mavazi ya wasaidizi. Eleza sheria za harakati na bima. Kumbuka tofauti kati ya mbinu na vipengele vya harakati kwenye uso wa barafu kutoka kwa wengine wote. Makala ya kutembea katika crampons. Kila mwalimu anahitaji kukumbuka kuwa mafanikio katika mbinu za kufundisha za kusonga na kuweka kwenye barafu kwa kiasi kikubwa inategemea utayarishaji wa vifaa, na kwanza kabisa, shoka la barafu na crampons - lazima ziwe mkali na zimefungwa vizuri kwa buti.

Kusonga kwenye barafu kwenye buti za mlima bila crampons. Kwanza kabisa, mwalimu lazima akumbuke kwamba anaendesha sehemu hii ya somo na watu ambao hawajawahi kusimama juu ya uso wa barafu, na hasa katika buti za aina ya Vibram. Eleza kikomo cha mwinuko wa mteremko ambao unaweza kusonga bila crampons, tofauti katika hali ya barafu asubuhi na wakati wa mchana, sintered na porous, nk Kwa harakati yoyote (kupaa, traverse, kushuka), uwekaji mkali wa pekee ya buti kwenye uso wa barafu inahitajika. Hakuna harakati za kuteleza, usiweke buti kwenye welt au kisigino. Axe ya barafu hutumiwa kama sehemu ya ziada ya msaada.

Ni muhimu kufikia harakati za asili kabla ya kuendelea na ujuzi uteuzi ujao. Kwa njia hii, kujifunza kutakuwa kufurahisha na salama. Hii ni kweli hasa kwa kuwa madarasa ya mbinu ya barafu, kwa sababu ya asili yao maalum, inachukuliwa kuwa ya kufurahisha zaidi na ya kuchosha.

Kujifunga mwenyewe katika kesi ya kuvunjika kwenye barafu wakati wa kusonga bila crampons. Inafanywa kwenye mteremko salama na utoaji mzuri. Hata mwanariadha aliyefundishwa vizuri, kwa msaada wa chombo kilichopambwa vizuri, anaweza kujifunga mwenyewe kwenye mteremko na mwinuko wa si zaidi ya 30 °, na hata kwa njia fupi ya sliding. Ikumbukwe kwamba kujifunza mbinu huanza ili wapandaji wachanga wajue ugumu wa mbinu hiyo, waweze kusafiri na, ikiwa ni lazima, watumie ujuzi wao, angalau ili kusaidia mpenzi wao wa kupanda kwa kuvunja kuzuia kuanguka kwao zaidi.

Makini na kanuni ya mavazi ya washiriki. Jacket lazima iingizwe ndani ya suruali, chini ya suruali lazima iwekwe kwa uangalifu ndani ya buti au gaiters, glavu lazima ziwe mikononi mwako, na glasi lazima ziondolewe. Ili kuzuia michubuko, kuvaa suruali ya joto chini ya suruali ya dhoruba. Fanya mazoezi ya msimamo wa shoka la barafu wakati wa kuanguka na kujikamata. Unapoteleza chini ya mteremko, usitumie miguu yako kuvunja. Sehemu hii ya mafunzo ina mengi sawa na kujikamata kwenye theluji.

Kuweka paka. Sehemu hii ya mafunzo inapaswa kutanguliwa na maandalizi makini ya vifaa. Boti zinapaswa kuwa rigid kabisa, hasa soles, na kuwa na inafaa maalum juu ya toe na kisigino kwa ajili ya kufunga crampons. Kabla ya kuweka crampons, lazima zijaribiwe na kurekebishwa. Sio kila latch inafaa vizuri na haifai kila wakati kwenye kisigino cha kiatu. Kwa buti zilizo na kidole nyembamba, crampons zilizo na kamba ya mbele (au hata kwa kamba) zinafaa zaidi. Meno ya upande crampons zinapaswa kuwa kando ya pekee ya boot. Meno ya mbele ya paka yanapaswa kuenea 35-40 mm kutoka kwenye welt. Ikiwa paka ni ndefu zaidi, wataanza kuugua ndani ya saa moja zaidi. misuli ya ndama. Crampons inaweza kuchukuliwa kwa usahihi ikiwa crampon haina kuanguka kutoka boot iliyoinuliwa, hata bila kufungwa chini. Wakati wa kuweka crampons, kamba au mkanda unapaswa kuendana vizuri, lakini sio kukazwa, karibu na buti. Vinginevyo, mzunguko wa damu umeharibika, ambayo inaweza kusababisha baridi ya vidole wakati wa kazi ya muda mrefu katika crampons, hata katika hali nzuri ya hali ya hewa. Lakini usiruhusu crampons dangle kutoka kiatu ama. Buckles na mkutano wa ukanda unapaswa kuwa na tu nje kiatu.

Harakati katika crampons kwenye barafu. Kabla ya kuanza kwa sehemu ya vitendo, mwanafunzi lazima ajue kuwa kila hatua anayochukua kwenye barafu na crampons lazima awe mwangalifu, lazima ainue na apunguze mguu wake bila kushika kamba kwenye barafu, bila kuvuta miguu yao, na kuweka yao. mguu imara kwenye meno yote ya crampons mara moja. Wakati meno ya crampons yanapigwa kwenye barafu, usiruhusu mguu kugeuka: hii ni chungu sana na hatari - inaweza kusababisha kuanguka. Miguu inapaswa kuwekwa kwa upana zaidi kuliko wakati wa kutembea kwa kawaida (hadi 30-40 cm), hii itawazuia paka kushikamana na viatu na suruali na itapunguza uwezekano wa kuanguka na kuumia.

Kutembea kunapaswa kufundishwa kwenye barafu gorofa. Ili kuelewa haraka kiini cha rhythm ya harakati na kudumisha usawa, unahitaji kufanya zamu ndogo za mwili kwa kila hatua kuelekea mguu uliopandwa - utapata kutembea kwa kupigwa kidogo. Ni bora zaidi ikiwa zoezi hili linafanywa mapema bila crampons na kwa safu fulani.

Wakati wa kufanya mazoezi ya mbinu za kusonga kwenye barafu, usiruhusu harakati za kusugua na meno ya kamba, usiweke crampons kwenye meno yaliyokauka, weka shoka la barafu tayari, wakati wa kusonga kwenye uso wa barafu, tumia kama chombo. hatua ya ziada ya msaada.

Mtini.31. Makala ya kuweka miguu katika crampons wakati wa kutembea juu ya uso wa barafu: A - nafasi ya mwili kulingana na mwinuko wa mteremko; B - msimamo sahihi(umbali kati ya miguu ni upana wa kiatu); B, GG - kugeuka kwa miguu kulingana na mwinuko wa mteremko; D - msimamo wa mwili,

miguu na uwekaji wa crampons wakati wa kupita; E - wakati wa kuvuka, crampons haziwezi kuwekwa kwenye meno ya ndani; F - wakati wa kusonga, usiruhusu miguu yako kuvuka

Kupitia mteremko. Kawaida, wanajaribu kutofanya mbinu hiyo ya harakati kwa sababu ya kutokuwa na uhakika mkubwa wa nafasi kwenye mteremko, kwa sababu ya usumbufu wa hatua iliyopanuliwa, na hamu ya mara kwa mara ya kuingiliana kwa miguu. Katika fomu hii

harakati hasa hutumia hatua ya ziada na matumizi hai ya shoka la barafu kwa bima ya kibinafsi na kudumisha usawa.

Kuruka juu ya nyufa za barafu. Safisha jukwaa la kukimbia kutoka barafu huru au theluji ili paka haipunguzi wakati wa kuruka. Panga bima. Kabla ya kuanza kuruka, eleza hitaji la kutua laini kwa miguu yote miwili na msimamo wa shoka la barafu tayari. Ikiwezekana, ruka kutoka juu hadi makali ya chini ya ufa. Msimamo wa shoka la barafu wakati wa maandalizi na utekelezaji wa kuruka ni mbele yako, tayari kwa kujipiga. Katika kesi ya kupoteza usawa baada ya "kutua" kwenye makali mengine ya ufa, anguka tu kichwa kwanza na kujizuia kikamilifu na shoka ya barafu. Kwa kuvuta miguu yako chini yako na kwa uthabiti kuweka nyayo za buti zako (crampons) kwenye theluji (firn), unaweza kusimama. Wa kwanza kuruka juu ya ufa lazima kusindika makali yake ili hakuna mto wa theluji, cornice, nk.

Kujifunga mwenyewe katika kesi ya kuvunjika kwenye barafu wakati wa kusonga kwenye crampons. Inafanywa kwenye mteremko mfupi na mwinuko wa hadi 45 ° na utoaji mzuri chini. Wakati wa kuteleza, miguu yako inapaswa kuinuliwa na magoti yako yamepigwa. Usipunguze na crampons chini ya hali yoyote: hii ni hatari - kuanguka kwa utaratibu na wakati mwingine utaanza, na kwa sababu hiyo, majeraha hayawezi kuepukika.

Eleza matendo ya shoka la barafu. Baada ya kuacha sliding, unahitaji imara kupanda miguu yako na kisha kufanya vitendo vingine vyote. Wakati wa kufanya mazoezi ya mbinu hii, ondoa glasi zako.

Kusonga kando ya miteremko ya barafu kwenye meno ya mbele ya crampons. Inafanywa kwenye mteremko mkali (ukuta) urefu wa 3 - 5. Eleza sifa za sifa za njia hii ya harakati. Kumbuka kuwa inatumika kwenye miteremko mikali zaidi ya 45°. Msimamo sahihi wa miguu iko kwenye meno 4 ya mbele ya paka. Epuka harakati za kufuta na majaribio ya mara kwa mara ya "kuendesha" meno ya mbele kwenye hatua sawa. Shoka la barafu liko katika hali ya kujizuia - huku mdomo ukitazama mteremko. Msimamo wa mwili ni wima. Baada ya kuweka crampons, visigino vya buti hupunguzwa kidogo chini (si zaidi ya 5 °). Eleza kwamba hii inafanikisha aina ya mshikamano wa meno 4 ya mbele kwenye barafu na kulegeza misuli ya ndama. Tafadhali kumbuka kuwa wakati wa kuvuka crampons inaweza kukamata buti au suruali, kwa hiyo tu hatua ya ziada hutumiwa na miguu ya kuingiliana hairuhusiwi.

Hatua za kukata kwenye rack wazi (kupanda, kushuka na hatua ya rotary). Inafanywa kwenye mteremko wa barafu hadi m 5 juu, na mwinuko wa hadi 45 °. Wakati wa maonyesho ya mbinu, eleza sheria za kuchagua mwelekeo wa hatua (45 - 55 ° hadi mstari wa maji yanayoanguka), ukubwa wao (kina na upana kulingana na kiatu kikubwa zaidi katika kikundi), umbali kati yao. (kawaida 25 - 30 cm). Kufanya kazi na shoka la barafu. Shoka la barafu linashikiliwa na shimoni kwa mikono miwili karibu na bayonet. Swings za bure na mapigo makali. Kichwa cha shoka la barafu kinaweza kutumika kama kipimo cha umbali wima kati ya hatua. Fanya viboko 4 vya usawa na 3 - 4 vya wima na spatula 2-3 - kufuta hatua. Hili ndilo lengo la kujitahidi wakati wa kufanya mazoezi ya mbinu hii. Hatua inapaswa kuteremka ndani, kuelekea mteremko. Usipige hatua sawa mara mbili: jamu ya mdomo au kipande kikubwa cha barafu huvunjika. Usizungushe kamwe mdomo wa shoka la barafu kutoka upande hadi upande: inaweza kuvunjika. Juu na chini tu.


Kosa la kawaida ni kushika shoka la barafu karibu sana na kichwa. Katika kesi hii, hakuna nguvu ya athari na unaweza kujeruhiwa na bayonet ya shoka ya barafu.

Kata hatua 3 - 5 kwa mwelekeo mmoja, kisha kugeuka moja na nyingine 3 - 5 hatua na uondoke kwenye makali ya juu ya mteremko. Sheria za kusonga pamoja na hatua zilizopangwa tayari. Bima ya kibinafsi wakati wa kupanda hatua ni lazima.

Ili kushuka, kata hatua 3-5. Mwelekeo sio madhubuti kando ya mstari wa maji yanayoanguka - hii haifai sana, lakini kwa kupotoka kwa 15-20 °; ambayo itafanya iwe rahisi zaidi kukata hatua na kuzishusha. Kata hatua mbili. Wakati wa kutembea pamoja nao, kuna hatari ya meno ya crampon kukamata chini ya mguu wa suruali ya mguu wa pili. Onyesha nia! Kujinyima kwa shoka la barafu. Ili kudumisha usawa, unaweza kushikilia hatua ya juu kwa mkono wako.

Mchele. 33. Mlolongo wa kukata hatua.

Kuandaa mahali pa kufunga ndoano ya screw ya barafu. Kusafisha barafu iliyolegea (katika hali zingine lazima upunguze hadi cm 20-25 ya barafu "iliyooza" isiyo huru). Ili iwe rahisi kufanya kazi na kamba, unapaswa kukata grooves ya kuingiza na ya nje karibu na mahali ambapo screw ya barafu imefungwa. Sheria za kukata hatua au beseni, nafasi ya ndoano kwenye beseni, pembe ya mhimili wa barafu kuhusiana na mwinuko wa jumla wa mteremko (kwa mwinuko wowote wa mteremko, pembe ya mhimili wa auger ya barafu kuhusiana. kwa mteremko lazima iwe ndani ya 60 °). Usifunge screw ya barafu katika uvimbe wa barafu na uvimbe. Katika hali ya hewa ya joto, funika kichwa cha ndoano na kofia ya theluji.

Kila mshiriki akate beseni na kufunika ndoano angalau mara 3 - 5. Unahitaji kaza screw ya barafu kwa uangalifu ili usiibonye kwa bahati mbaya kwenye jiwe (mwamba) lililo chini ya barafu. Kwa upinzani mdogo, ndoano inapaswa kufutwa nyuma na kubadilishwa na fupi au kuchagua eneo lingine. Uchimbaji wa barafu na meno yaliyoinama hauwezi kuokolewa - haifai kwa chochote.

Mtini.34. Mchoro wa nafasi ya barafu. Safu ya kushoto: A - nafasi iliyopendekezwa - kwenye niche au mfukoni; B - chini ya kuingia au icicles; B - nafasi wakati wa kufunga ndoano kwenye ukuta wa barafu (90 °). Safu ya kulia: A

- usifunge ndoano kwenye vilima vya barafu na matuta; B, C - usitumie sagging na icicles; G

- nafasi isiyo sahihi ya ndoano.

Shirika la bima kwenye barafu. Eleza sheria za kuchagua mahali pa kuweka kwenye barafu. Msimamo wa belayer mbali na mstari wa kuinua wa kiongozi ili vipande vya barafu visiingie ndani yake na katika kesi ya kuanguka, kiongozi haanguki kwenye belayer. Belay ya bega inapaswa kutumika tu kwa kuchanganya na ndoano au bend kubwa katika mteremko. Ili kuhakikisha utulivu wa nafasi ya belayer, bima ya kibinafsi ni ya lazima.

Kusonga kando ya kamba iliyowekwa (railing). Wao hufanyika kwenye mteremko wa barafu na mwinuko wa si zaidi ya 25 - 30 ° na urefu wa hadi 10 - 15 m. Wakati wa kuandaa handrails, salama kwa kamba moja kupitia ndoano, na pili kwa njia ya safu ya barafu. Kumbuka vipengele vya kutumia mbinu zilizosomwa hapo awali za kusonga kando ya matusi kuhusiana na eneo la barafu. Ikiwezekana, panga matusi kulingana na muundo wa "P" - kupanda - kupita - kushuka. Belay ya juu na fundo la Bachmann; kwenye barabara kuna karabina inayoteleza tu.


Kusonga kwenye maeneo tofauti ya barafu katika timu. Hii ni sehemu ya mwisho ya mfululizo wa masomo. Inafanywa katika sehemu ya bonde la barafu na aina ya misaada inayopatikana. Chagua njia ya kusonga kwa mishipa kwa njia ambayo washiriki wanaweza kutumia mbinu nyingi zilizojifunza hapo awali wakati wa harakati. Hakikisha hakuna mawe yanayoning'inia au nyufa za kina, vivuko visivyotegemewa na matuta nyembamba kupita kiasi. Msaada unapaswa kuwa hivyo kwamba yenyewe haitoi hatari za ziada za kushinda.

Mwalimu anatembea kwenye moja ya kamba (unaweza kuunganisha kwa kamba zote kwa zamu na kitanzi tofauti cha kamba), hufanya kila kitu. mbinu muhimu pamoja na washiriki na njiani, inatoa kazi za utangulizi kwa washiriki.

Ni bora kugawanya madarasa juu ya mada hii katika sehemu mbili, kwa kuwa katika siku moja masaa 10 (kulingana na mpango) ya kazi kwenye glacier sio tu ya kuchosha, lakini pia haina maana kwa kukamilisha kwa usahihi programu nzima. Ikiwezekana, ni bora kuendesha mada hii kwa siku mbili kwa sehemu sawa au kupanga wakati wa shughuli hizi mapema na kuziendesha wakati wa safari inayofuata juu ya njia za kupita, mwanzo wa njia, kwenye eneo linalofaa, hata wakati wa safari inayofuata. upandaji wenyewe.

Unapoondoka na kikosi ili kusonga kando ya barafu, hakikisha kwamba wanachama wote wa kikosi (na wewe mwenyewe) wana mfumo wa kujiondoa kutoka kwenye shimo tayari kabla ya kuanza harakati.

17.04.2017

Mandhari ya theluji na barafu yanahitaji seti ya vifaa maalum vya kibinafsi kupita kwa harakati na vifaa vya kuandaa mnyororo wa usalama.

shoka la barafu

Inatumika kama fulcrum wakati wa kusonga juu ya theluji na barafu, kwa kuandaa belay na kujipiga kwenye theluji, kwa kujifunga mwenyewe wakati wa kuanguka kwenye theluji na ardhi ya barafu. Wakati wa kuchagua shoka ya barafu, unahitaji kuchagua urefu sahihi. Chukua shoka la barafu mkononi mwako na upunguze mikono yako chini. Pini ya shoka ya barafu inapaswa kuwa katika eneo la mfupa wa mguu kwenye mguu.

Paka

Crampons zinahitajika kwa kusonga kwenye barafu na mteremko wa firn. Kwa mujibu wa njia ya kufunga, wamegawanywa katika paka na kufunga laini, nusu-rigid na kufunga ngumu. Kufunga laini ni rahisi kwa sababu crampons kama hizo zinaweza kuwekwa kwenye kiatu chochote, lakini sio ya kuaminika kila wakati, ingawa inafaa kwa njia rahisi za kiufundi.

Badala yake, unapaswa kuchagua mlima nusu-imara au gumu. Muhimu
kumbuka kwamba aina hizi za kufunga zinahitaji welts maalum kwenye buti. Meno ya mbele ya paka yana maumbo tofauti: sahani za usawa (zima)
au wima (zinafanana na midomo ya shoka za barafu; crampons kama hizo zimeundwa kwa kushinda kuta za barafu na kupanda kwa barafu). Kulingana na idadi ya meno, meno 10, 12 na 14 yanajulikana
paka. Ya ulimwengu wote ni meno 12.

Uchimbaji wa barafu.

Kifaa cha screw ambacho hukuruhusu kupanga sehemu ya belay kwenye barafu. Vipu vya barafu kawaida hufanywa kwa chuma. Mara nyingi, ni hatua ya kuaminika ya belay, kuhimili jerk ya hadi 12 kN. Saizi maarufu ya nyuki za barafu ni kama urefu wa 1618 cm.

Seti ya chini ya vifaa maalum vya kibinafsi

Kofia
Alcove
Self-belay + 2 carabiners katika ncha
Anashuka
2 "kamba" (vipande vya kamba 7 mm, urefu wa 5-6 m)
kipande cha kamba 7 mm, urefu wa 1.5-2 m
3-4 karabini, angalau moja ambayo ni ya aina ya HMS (carbine umbo la pear
kwa nodi ya UIAA)
Loops 1-2 urefu wa 60-120 cm
Shoka la barafu na crampons

Ni muhimu kusonga juu ya barafu amevaa kofia.
Mavazi ambayo hulinda viwiko na magoti katika kesi ya kuanguka, na pia kutoka kwa mionzi ya ultraviolet iliyoongezeka kwenye theluji na ardhi ya barafu. Kinga zinahitajika ili kulinda viganja vyako. Inashauriwa pia kuvaa leggings.
Maeneo yasiyohifadhiwa ya ngozi yanapaswa kutibiwa na jua mapema, na macho lazima yalindwe na glasi.
Ni bora kuvaa kuunganisha kabla ya kuweka crampons.
Crampons lazima iwe "imefungwa" vizuri kwenye buti, kamba kutoka kwa crampons lazima iwe
imefungwa vizuri, suruali inafaa kwa mguu chini ya magoti.
Nafasi ya shoka ya barafu: "mdomo" unatazama nyuma, mkono unashikilia shoka la barafu kama miwa kwa kichwa.

Ni marufuku kuwa katika crampons juu ya kila mmoja - inawezekana kuomba majeraha makubwa V
ikiwa mshiriki mkuu ataanguka.

Sogeza kwenye barafu na mwinuko wa hadi digrii 15

Wakati wa kusafiri kwenye mteremko mpole (hadi digrii 15):
tembea kama kawaida, ukiweka mguu wako kutoka kisigino hadi toe;
weka miguu yako kidogo zaidi kuliko kawaida, weka soksi zako (ili crampons zako zisipate kwenye mguu wako wa suruali / gaiters);
Shoka la barafu linashikiliwa kwa mkono na kichwa na mdomo nyuma (kama miwa).

MUHIMU: P Wakati wa kusonga, ni muhimu kuhakikisha kwamba paka haipatikani kwenye mguu wa suruali au leggings. Hii inaweza kusababisha kuanguka. Ni hatari sana wakati wa kusonga kando ya theluji na matuta ya barafu.

Wakati wa kusonga sio moja kwa moja, lakini kwa pembe ya mteremko:

Shikilia shoka ya barafu kwenye mkono ulio juu zaidi kwenye mteremko (kwa msaada);
kadiri pembe ya mteremko inavyoongezeka, songa katika muundo wa herringbone (vidole vinavyoelekeza kando)
au "zigzag";
Weka miguu katika crampons kwa mguu kamili ili meno yote yafanye kazi katika ndege

MUHIMU: Kuweka paka kwenye welt kuna hatari ya kuteleza.

Sogeza kwenye barafu na mwinuko wa digrii 15 hadi 45

Kusonga kwenye barafu na mwinuko wa digrii 15 hadi 45 moja kwa moja juu ya mteremko hufanywa:
"herringbone" - soksi ziko mbali sana;
paka huwekwa kwenye ndege nzima (kwenye meno yote);
hatua si pana;
Shoka la barafu lazima lishikwe kama miwa au mbele yako kwa msisitizo juu yake
kwa mikono miwili.

Mbinu ya kuinua vidole vya mbele kwa shoka moja la barafu

Wakati wa kusonga mbele meno yao:
kumfukuza paka ndani ya barafu na kick (kutoka kwa goti);
pakia kisigino chini ya upeo wa macho ili meno 4 ya mbele yafanye kazi;
tumia shoka la barafu kama fimbo au chombo cha kugonga, kutegemea
mwinuko wa mteremko.

Kwa pigo moja, shoka ya barafu inaweza kutumika kwa urefu wake wote, kusonga mikono yako kando yake.

Inawezekana kuchanganya harakati kwenye meno ya mbele na kuweka paka kwenye mguu mzima; wakati wa harakati hii, miguu ni chini ya kubeba na kuwa na wakati wa kupumzika katika nafasi tofauti. Kawaida mbinu hii hutumiwa kwenye sehemu fupi za wima.

Kusonga kando ya mteremko kwenye zigzag, kuokoa juhudi kwenye kupanda (mbinu ya Ufaransa)
Utaratibu:
mwili iko kando ya mteremko;
shika shoka la barafu kutoka upande wa mteremko kama miwa;
wakati wa kusonga, kuingiliana kwa miguu kunawezekana (zaidi au chini, kulingana na mwinuko wa mteremko);
miguu imejaa spring, imeinama kwa magoti;
paka huwekwa kwenye mguu mzima;
Usawa wa mwili kwenye kila mguu ni muhimu.

Kadiri mteremko unavyozidi kuongezeka:
vidole vya miguu vinageuka zaidi chini ya mteremko, na harakati hufanyika kidogo na nyuma yako kwa mteremko;
shoka ya barafu inachukuliwa "tayari" (nafasi ya shoka ya barafu ambayo kujikata kwa haraka kunawezekana katika kesi ya kuteleza);
bayonet inaendeshwa kwenye mteremko na inafanya kazi kama kupumzika kwa mkono;
mdomo wa shoka la barafu hugeuzwa kutoka kwa mwili wa mtu ili katika kesi ya kuanguka haina kusababisha jeraha;
Kuingiliana kwa miguu sio maana. Wakati wa kuvuka miguu, ni muhimu kwamba mguu unaounga mkono usigeuke kwenye welt ya crampon.

Ongeza kwenye rukwama

Kigari cha ununuzi Endelea kufanya manunuzi Weka agizo

Vifaa vya kupambana na barafu

Njia ya msimu wa theluji sio furaha tu. Kwa nyakati kama hizo, kwa sababu ya kuyeyuka mara kwa mara na kufungia, na vile vile kama matokeo ya theluji yenye unyevunyevu, barafu nene huunda kwenye uso wa dunia. Anamgonga kila mtu kutoka kwa miguu yake - walemavu wa mwili na watu wenye afya njema. Na hakuna kuepuka kutoka humo. Kwa usahihi, kuna, lakini, kwa bahati mbaya, si kila mtu anajaribu kuitumia. Hii ni nini? Viatu vya kufikia barafu na crampons ni vifaa vya kawaida vya kuzuia icing kwa viatu.

Je, drifts za barafu ni nini?

Vifaa ambavyo ni rahisi katika kubuni na kukuwezesha kukaa kwenye eneo kubwa, kuepuka majeraha na huanguka. Inajulikana kwa muda mrefu sana - takriban kutoka karne ya 4 AD.

Mifano ya kwanza ilikuwa viatu vya viatu au ngozi na kamba ya kamba. Iliwekwa kwa namna ya kuunda mlinzi katika eneo la vidole. Viunga hivi vilifanywa na wapanda farasi wa kijeshi hadi miaka ya 40.

Kisha viatu vya upatikanaji wa barafu la mijini vilionekana - na kitambaa cha miniature kilichofanywa kwa mpira wa elastic, ambayo spikes zilizofanywa kwa plastiki au chuma zilijengwa. Wakati wa kutembea, huanguka kwenye barafu milimita chache, kukuwezesha kuepuka kuanguka.

Aina za ufikiaji wa barafu

Wanatofautiana kwa njia kadhaa: njia ya kurekebisha, nyenzo za utengenezaji, idadi ya spikes. Zaidi ya hayo, pointi zaidi za kuwasiliana kati ya viatu na uso wa barafu, utulivu wa juu.

Kwa hivyo, kulingana na idadi ya spikes, drifts za barafu ni:

  • spike nyingi;
  • kwa spikes 10;
  • kwa spikes 6;
  • kwa spikes 5;
  • kwa spikes 4.

Pia kuna kifaa kisicho na spike kwa viatu (chaguo la kupambana na barafu). Imetolewa na protrusions 4 na imefungwa kwa kisigino na toe. Iliyoundwa kwa ajili ya viatu na pekee ya gorofa.

Mifano zilizo na pedi za 6-lug hudumisha utulivu wa juu. Hizi ni sambamba na viatu na majukwaa na visigino.

Sampuli za 10-spike pia zimewekwa kwa toe na kisigino. Wakati huo huo, lugs hutawanywa juu ya uso mzima wa pekee, hivyo wanaweza tu kusaidia buti gorofa na viatu.

Kulingana na njia ya kufunga, ufikiaji wa barafu ni:

  • classic;
  • pande zote;
  • kwenye mikanda.

Kulingana na nyenzo zinazotumiwa, vifaa vya kupambana na icing kwa viatu vimegawanywa katika:

  • chuma (chuma na chuma cha kutupwa);
  • ngozi (kutoka nyenzo asili na bandia);
  • silicone (elastomer);
  • mpira (mpira).

Ambayo drifts barafu ni bora?

Bora zaidi ni zile za chuma. Hazikabiliwi na abrasion, zinafaa vizuri ndani ya barafu na ni sugu kwa mafadhaiko. Wakati huo huo, aina ya chuma hiki inapaswa kuzingatiwa, kwani spikes inaweza kufanywa kwa chuma ngumu au isiyo ngumu. Ya kwanza ni bora, kwani ni ya kuaminika zaidi. Wao ni rahisi kutambua kwa rangi yao nyeusi, ambayo inaonekana kwa kawaida wakati wa calcination.

Tofauti nyingine muhimu ni urefu. Michoro iliyotengenezwa kwa chuma isiyo na ugumu ni pana zaidi kwa kipenyo na ina sehemu ndogo, kwa hivyo kifaa hiki cha kuzuia viatu vya barafu hushikamana vibaya zaidi na nyuso zinazoteleza.

Lakini kwa upande mwingine, sampuli za mpira ni nafuu zaidi. Kwa kuongeza, kuna mifano ya pamoja ambayo mpira umejumuishwa na spikes za chuma. Kwa hiyo, mwongozo muhimu ni upeo wa maombi.

Kwa hali ya mijini, chaguzi zilizo na protrusions chache (hadi 6 pamoja) au hata zile zisizo na spike zilizo na sura ya chuma zinafaa. Wao si bulky na nyepesi. Vifaa na mlima wa mpira wa classic. Imeundwa kwa kubwa safu viatu

Sampuli zilizo na spikes 6 au zaidi zinafaa kwa wanawake ambao wanapendelea kuvaa visigino vya juu. Ufikiaji wa barafu wa miiba mingi umeundwa kwa wapandaji.

Je, utelezi wa barafu hutumiwa katika hali gani?

Sio lazima kuwa barafu. Kifaa cha viatu (chaguo la kupambana na barafu) pia hutumiwa wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za theluji zilizounganishwa, wakati wa kuvuka mabwawa na mteremko waliohifadhiwa.

Pia husaidia wakati wa kupanda juu ya ardhi ya eneo mbaya, wakati wa vuli-spring na thaws ghafla na snaps baridi, na wakati wa kusonga katika maeneo yenye inclusions nyingi za uundaji wa barafu - vijito vidogo vilivyohifadhiwa na madimbwi.

Faida za upatikanaji wa barafu

Faida kuu ambazo hutoa:

  • kuongezeka kwa upinzani wa baridi (hadi -40º);
  • bei ya bei nafuu;
  • compactness (rahisi kuondoa, kujificha katika mfuko na kuvaa wakati wa kurudi nyumbani);
  • versatility (iliyoundwa kwa gridi ya ukubwa pana);
  • kudumu (kifaa cha kiatu cha kupambana na barafu kinatumika kwa zaidi ya msimu mmoja);
  • aesthetics (isiyoonekana na haiharibiki mwonekano viatu);
  • kujiamini wakati wa kutembea kwenye nyuso zenye utelezi;
  • rahisi kuchukua na kuvaa (hii inaweza kufanywa haraka, katika harakati kadhaa);
  • ulinzi kutoka kwa majeraha wakati wa hali ya barafu.

Kumbuka kuwa kuteleza kwa barafu kunasaidia kikamilifu majeraha ya mgongo, coccyx, fuvu na kuvunjika kwa viungo (haswa katika eneo hilo. kiungo cha nyonga na mikono), na pia kutoka kwa sprains na kupasuka kwa mishipa.

Unaweza kununua vifaa vya viatu katika duka yetu kwa punguzo 5 %. Ili kupata punguzo tumia kuponi ya ofa: PUNGUZO2017

Matumizi ya vifaa vya tovuti bila idhini ya mwandishi ni marufuku madhubuti. Wakati wa kunakili nakala, kiunga cha rasilimali inahitajika.

Je, unapanga kupanda Elbrus, au watu wengine elfu tano? Au labda unakwenda Digoria kupanda barafu. Kwa hali yoyote, utahitaji paka. Bila yao, hautaweza kupanda barafu wima au firn, lakini kwa crampons zilizochaguliwa kwa usahihi na zilizowekwa vizuri, utahisi ujasiri kwenye eneo lolote.

Kabla ya kuchagua crampons, amua nini utafanya ndani yao: tembea kwenye barafu, panda maporomoko ya barafu, tembea njia zilizochanganywa za kupanda mlima, au kidogo ya kila kitu? Utatumia buti gani? Plastiki ngumu, au ngozi iliyoyeyushwa? Paka tofauti iliyoundwa kwa aina tofauti za buti, na, kwa sababu hiyo, eneo lao la maombi inategemea hii. Maswali haya na mengine yanajadiliwa katika makala hii, baada ya kusoma ambayo hutakuwa na maswali kushoto!

Kubuni

Kuna aina tatu za ujenzi: laini, nusu-rigid na rigid. Paka za nusu-ngumu hazijazalishwa tena.

Laini paka zinafaa zaidi kwa kupanda kwenye uwanja wa theluji na barafu. Wanaitwa laini kwa sababu wakati wa kutembea crampons bend kidogo pamoja na kiatu. Crampons laini zinafaa kwa aina yoyote ya buti - kutoka kwa buti za trekking zisizo na maji hadi za plastiki. Kwa buti ngumu katika crampons hizi unaweza hata kupanda barafu wima. Ikiwa unahitaji crampons zaidi kwa kutembea na kidogo kwa kupanda, basi hii chaguo bora. Kwa mfano, Grivel Air Tech.

Nusu rigid crampons hutoa msaada bora wa mguu wakati wa kupanda kwenye barafu au maeneo ya mawe. Upeo wa matumizi ya paka hizi ni pana kabisa, na wanaweza kuchukuliwa kuwa chaguo zima. Hata hivyo, wao ni nzito zaidi paka laini, hivyo ikiwa utatembea zaidi, ni bora kuchukua crampons nyepesi. Baadhi ya crampons za nusu-rigid zimeundwa ili wawe na sahani ya jino la mbele chini ya kidole na sura ngumu inayoenea kwa kisigino. Sehemu ya mbele imefungwa kwa nyuma, na ikiwa bolts za ziada zimewekwa ndani, crampons huwa ngumu. Muundo huu ulitumika katika crampons za Grivel 2F, ambazo hazipatikani tena.

Ngumu paka ni chaguo la kiufundi zaidi. Imeundwa kwa matumizi barafu wima na njia ngumu za kiufundi. Fremu ngumu husambaza mzigo wakati wa kupanda kwenye meno ya mbele, na kamba zenyewe hutetemeka kidogo zinapoathiriwa, ambayo inaweza kuwa faida kubwa wakati wa kupanda kwenye barafu nyembamba iliyochomwa. Walakini, kutembea kwenye crampons kama hizo sio vizuri sana kuliko nyingine yoyote, kwani mguu hauinama hata kidogo. Crampons ngumu hutumiwa vizuri na buti ngumu za welt mbili (ikiwezekana plastiki), kwa sababu kuzitumia kwa buti laini kunaweza kuinama sura. Kwa mfano, Grivel Rambo 4.

Aina ya fremu
Paka huja na sura ya usawa au wima. Jukwaa la boot ni sahani za chuma ambazo pekee ya boot huwekwa. Sahani zinaweza kuwa sambamba au perpendicular kwa pekee ya boot. Mwelekeo wa sahani huamua jinsi crampons hizi zinavyofanya vizuri aina mbalimbali theluji au barafu.

Mlalo(au gorofa) fremu ni bora kwa kutembea inapoinama. Muundo huu wa sura pia huzuia theluji kushikamana na pekee. Meno ya mbele pia kawaida hufanywa kwa usawa ili kushikilia vizuri theluji na firn. Karibu paka zote za laini na nusu ngumu zinafanywa kwa sura ya usawa.

Wima sura ni ngumu zaidi. Kwa hiyo, hutumiwa katika mifano ya paka za kiufundi (Grivel Rambo 4, Petzl M10). Jukwaa kali linasambaza kikamilifu mzigo kwenye miguu na pia husaidia meno kukatwa kwenye barafu bora. Meno ya mbele ya wima hupenya barafu yoyote kwa urahisi zaidi. Hata hivyo, hasara ya kubuni hii ni kwamba theluji inawashikilia zaidi. Anti-podlips inakuokoa kutoka kwa hii.

Kiambatisho kwa boot
Kuna aina tatu za kufunga: bila welt, welt mbili, au welt moja

Bezrantovoye. Kuna wamiliki maalum wa plastiki kwenye toe na kisigino cha paka, ambazo zinaunganishwa kwa kutumia slings. Hii ndiyo njia ya ulimwengu wote ya kufunga - crampons vile zinaweza hata kuvikwa kwenye sneakers. Ubaya ni kwamba huchukua muda mrefu kuondoa. Kufunga hii haitoi rigidity na ni ya kawaida kwa paka za kutembea na meno 10-12. Kampuni ya Grivel inaita mlima huu Mpya Classic, katika Petzl - FlexLock

Welted. Kutokana na urahisi wa matumizi na kuegemea, hii ni aina maarufu sana ya mlima. Kidole kinawekwa na chuma cha chuma, na kisigino kinawekwa na "chura" (kihifadhi cha plastiki kilichounganishwa na chuma cha chuma). Shukrani kwa kikuu, crampons huwekwa kwa usalama kwenye buti na hakuna hatari ya kupoteza crampons zinazofaa vizuri. Aina hii ya kufunga hutumiwa kwenye paka laini, nusu-ngumu na ngumu. Grivel anaiita Cramp-O-Matic(c-o-m), huko Petzl - Filamu ya LeverLock.

Welt moja- kufunga-welt moja ni rahisi na yenye ufanisi. Kidole kimefungwa na kishikilia plastiki, na kisigino kimefungwa na "chura" sawa na vile vile kwenye vifungo vya welt. Aina hii ya kufunga ni rahisi sana, kwani ni Hivi majuzi Boti zaidi na zaidi za ngozi za kiufundi zinafanywa na welt nyuma tu. Na kwa buti ngumu ya kutosha, crampons za welt moja hazishiki mbaya zaidi kuliko crampons za welt mbili. Kwa Grivel ni New Matic, na kwa Petzl ni LeverLock.

Petzl hutumia mfumo wake wa kufunga-welt mbili - SideLock, tofauti kutoka kwa paka za kawaida za welt mbili ni kwamba "chura" hubadilishwa na bracket na mfumo maalum kufunga, ambayo hufanya crampons kuwa ngumu zaidi.

Grivel na Scarpa ilitengeneza chaguo maalum la kushikilia crampons kwenye buti - GSB, Kufunga Grivel-Scarpa. Jambo la msingi ni kwamba brace ya mbele kwenye paka inabadilishwa na sahani maalum inayojitokeza ambayo imeingizwa kwenye shimo kwenye toe ya boot. Inatokea kwamba crampons hupima hata kidogo na kuchukua nafasi ndogo, lakini tatizo ni kwamba sio mifano yote ya boot ina shimo kwa aina hii ya kufunga.

Meno
Paka nyingi zina meno 12. 10 kwa kutembea na 2 mbele kwa kupanda. Lakini pia kuna tofauti. Kamponi za meno kumi ni nzuri kwa kupanda kwa upole kwenye barafu, mashamba ya theluji, na kwa kupanda ambapo njia nyingi zimefunikwa. Meno yao ni mafupi na sio makali kama ya paka wa kawaida.

Meno ya mbele
Kawaida paka huwa na meno mawili ya mbele. Kwenye eneo lenye mwinuko hutoa mahali pazuri pa kushikilia na nafasi ya mguu thabiti. Mifano zingine pia zina pembe ndogo za mbele karibu na zile mbili za kawaida. Wanashikilia theluji na wanaaminika zaidi. Kama wengi Kwa kuwa unapanda maeneo yasiyo na mwinuko zaidi ya digrii 50, meno ya mbele ya usawa yanafaa kabisa kwako. Meno ya mbele ya wima yanahesabiwa haki kwenye sehemu za kiufundi zenye mwinuko.

jino moja(moja jino la mbele) hutumiwa kwa kawaida kwa kupanda barafu. Kwa kuwa monotooth huwa wima kila wakati, ni rahisi kuiweka kwenye mashimo yaliyoachwa na kuchimba visima na majembe, wakati meno mawili hayatatoshea hapo. Monotooth inaweza kuwekwa kwa usahihi zaidi na kwa usahihi kwenye barafu nyembamba ya scum, ambayo itakuwa na uwezekano mkubwa wa kusagwa na meno mawili. Paka wengi wa kiufundi wanaweza kuwa na meno moja au mawili ya mbele, na wengine wanaweza pia kurekebisha urefu wa monotooth kulingana na hali ya barafu. Meno yaliyochakaa yanaweza kubadilishwa kila wakati.

Inafaa kwa buti
Hitilafu ya kawaida sana ni kuweka crampons kwenye kiatu ambacho haijakusudiwa kabisa kwa kusudi hili. Crampons laini hufanya kazi vizuri na buti za kupanda mlima, lakini buti nyingi za kawaida (kama Columbia) sio ngumu vya kutosha kuweka crampons mahali salama. n hata ukirekebisha crampons, kamba zitakandamiza sana ngozi laini au nubuck ya juu ya buti, kwa nini miguu Watakuwa baridi kuliko kawaida. Bila shaka, ikiwa unahitaji kuvuka sehemu ndogo ya barafu au uwanja wa theluji, unaweza kuishi na hili, lakini kwa madhumuni mengine yoyote unahitaji trekking maalum au kupanda mlima. Usijaribu kuweka crampons za svetsade kwenye buti zisizo na svetsade.

Wakati wa kuchagua crampons, ni bora kuleta boot yako mwenyewe. Kwa kweli, crampons nyingi za kisasa na buti zimeundwa kutoshea pamoja, lakini bado kuna kutokuelewana kwa bahati mbaya (kulikuwa na kesi ambapo crampons za Raveltic hazikufaa kwenye buti za Lowa)
Crampons na vifungo vya laini vinapaswa kukaa kwenye buti hata wakati huru.
"Chura" hurekebishwa kwa screw ili kuendana na urefu wa welt ya buti. Msingi wenyewe unaweza kawaida kupangwa upya, kulingana na sura ya buti.
Meno ya mbele yanapaswa kujitokeza kwa sentimita mbili hadi tatu kutoka kwa kidole.
Urefu wa crampons laini na nusu-rigid kawaida hubadilishwa kwa kutumia sahani maalum, wakati crampons ngumu hurekebishwa na bolts kwenye sura.

Vifaa
Antipolips- iliyoundwa kulinda dhidi ya mkusanyiko wa theluji. Kawaida hutengenezwa kwa mpira au mpira, na kushikamana na sura na mabano ya chuma. Bila shaka, kupambana na fimbo inaweza kubadilishwa na mkanda wa ujenzi, lakini haitakuwa na ufanisi. Neno la hivi karibuni katika eneo hili ni pedi za kupambana na kuingizwa kutoka kwa Grivel (kwenye paka zote za kampuni hii), ambazo wenyewe "humwaga" theluji.
Vipuri- ni vizuri unapochukua bolts au meno na wewe, kwa sababu hautawapata mlimani. Makampuni yote hutoa sahani zilizopanuliwa kwa saizi kubwa za buti (kawaida kubwa kuliko 47).

Vifuniko na ulinzi wa meno- kulinda mkoba na yaliyomo kutoka kwa paka. Ulinzi una vidokezo 12 vya mpira kwa meno, vilivyounganishwa pamoja. Paka zinaweza kuwekwa katika kesi maalum. Kawaida vifuniko vinafanywa kwa cordura au nyingine kitambaa nene. Rahisi zaidi kuliko ulinzi wa meno, lakini kwa kiasi fulani nzito.

Utunzaji
Crampons ni vifaa vya kuaminika sana vinavyotengenezwa miaka mingi operesheni isiyo na shida kwenye theluji, barafu, firn na miamba. Paka huwa na wepesi, haswa wanapogusana na mwamba, haswa granite. Boliti zinaweza kulegea kidogo na mstari unaweza kukatika. Kwa hivyo, inafaa kuangalia mara kwa mara hali ya paka ili kuzuia hali zisizofurahi ambazo huwezi kupata vipuri.
Kunoa
Piga meno kwa sandpaper nzuri au faili (jambo muhimu sana katika milima). Paka haipaswi kabisa kuimarishwa na gurudumu la kusaga, kwa kuwa inapokanzwa sana chuma cha meno, kuharibu usindikaji wake na kuifanya kuwa dhaifu. Piga meno ya upande na ya mbele kwa kasi iwezekanavyo bila kusumbua sura yao ya asili. Usiiongezee wakati wa kusaga chuma - baada ya hatua fulani itabidi ubadilishe meno ya mbele au crampons wenyewe.
Kuangalia fasteners
Usisahau kuangalia fastenings. Ikiwa unatumia crampons zilizounganishwa, hakikisha kwamba welts hazijavaliwa na bado ushikilie kikuu. Angalia vifungo vya plastiki kwa slings - zinaweza kupasuka au kufuta.

Imechukuliwa kutoka REI.com
Tafsiri - Chapai

Chapai

Inapakia...Inapakia...