Bahari ya Arctic ni mpaka wa asili wa Urusi kutoka kaskazini. Bahari ya Arctic ina majina kadhaa yasiyo rasmi: Bahari ya Polar ya Kaskazini, Bahari ya Arctic, Bonde la Polar, au jina la kale la Kirusi - Bahari ya Icy.

Urusi ni mmiliki wa Bahari sita za Kaskazini Bahari ya Arctic. Hizi ni pamoja na: Barents, Beloe, Kara, Laptev, Mashariki ya Siberia, Chukotka.

Bahari ya Barencevo, bahari ya ukingo wa Bahari ya Arctic, kati ya pwani ya kaskazini ya Uropa na visiwa vya Spitsbergen, Franz Josef Land na Novaya Zemlya. 1424,000 km2. Iko kwenye rafu; kina ni hasa kutoka 360 hadi 400 m (kiwango cha juu 600 m). Kisiwa kikubwa - Kolguev. Bays: Porsangerfjord, Varangerfjord, Motovsky, Kola, nk. Ushawishi mkubwa wa maji ya joto Bahari ya Atlantiki huamua kutofungia kwa sehemu ya kusini-magharibi. Chumvi 32-35 ‰. Mto Pechora unapita kwenye Bahari ya Barents. Uvuvi (cod, herring, haddock, flounder). Hali ya mazingira sio nzuri. Ina umuhimu mkubwa wa usafiri. Bandari kuu: Murmansk (Shirikisho la Urusi), Varde (Norway). Bahari ya Barents imepewa jina la baharia wa Uholanzi wa karne ya 16. Willem Barents, ambaye alifanya safari tatu kuvuka Bahari ya Aktiki, alikufa na kuzikwa kwenye Novaya Zemlya. Bahari hii ni ya joto zaidi ya bahari ya Arctic, kwa sababu joto la sasa la Norway linakuja hapa kutoka Bahari ya Atlantiki.

Bahari Nyeupe- Bahari ya ndani ya Bahari ya Arctic, karibu na mwambao wa kaskazini wa sehemu ya Uropa Shirikisho la Urusi. Eneo - 90 elfu km2. Ya kina cha wastani ni 67 m, kiwango cha juu ni m 350. Katika kaskazini inaunganishwa na Bahari ya Barents na straits Gorlo na Voronka. Bays kubwa (midomo): Mezensky, Dvinsky, Onega, Kandalaksha. Visiwa vikubwa: Solovetsky, Morzhovets, Mudyugsky. Chumvi 24-34.5 ‰. Mawimbi hadi mita 10. Dvina ya Kaskazini, Onega, na Mezen inapita kwenye Bahari Nyeupe. Uvuvi (herring, whitefish, navaga); uvuvi wa muhuri. Bandari: Arkhangelsk, Onega, Belomorsk, Kandalaksha, Kem, Mezen. Imeunganishwa na Bahari ya Baltic na Mfereji wa Bahari Nyeupe-Baltic, na kwa Azov, Caspian na Bahari Nyeusi na njia ya maji ya Volga-Baltic.

Bahari Nyeupe haina mpaka wazi na Bahari ya Barents; kwa kawaida hutenganishwa kwa mstari wa moja kwa moja kutoka Cape Svyatoy Nos kwenye Peninsula ya Kola hadi ncha ya kaskazini-magharibi ya Peninsula ya Kanin - Cape Kanin Nos. Sehemu ya nje Bahari Nyeupe inayoitwa Funnel, ya ndani, iliyozungushiwa uzio Peninsula ya Kola, - Bonde, wameunganishwa na njia nyembamba kiasi - Koo la Bahari Nyeupe. Ingawa Bahari Nyeupe iko kusini mwa Bahari ya Barents, inaganda. Iko kwenye visiwa vya Bahari Nyeupe monument ya kihistoria- Monasteri ya Solovetsky.

Bahari ya Kara Bahari ya kando ya Kaskazini. Bahari ya Arctic, karibu na pwani ya Shirikisho la Urusi, kati ya visiwa vya Novaya Zemlya, Ardhi ya Franz Josef na visiwa vya Severnaya Zemlya. 883,000 km2. Iko hasa kwenye rafu. Kina kilichopo ni 30-100 m, upeo wa m 600. Kuna visiwa vingi. Ghuba kubwa: Ob Bay na Ghuba ya Yenisei. Mito ya Ob na Yenisei inapita ndani yake. Bahari ya Kara ni mojawapo ya bahari baridi zaidi nchini Urusi; Karibu na midomo ya mito tu wakati wa kiangazi joto la maji ni zaidi ya 0C (hadi 6C). Ukungu na dhoruba ni mara kwa mara. Zaidi ya mwaka hufunikwa na barafu. Tajiri katika samaki (whitefish, char, flounder, nk). Bandari kuu ni Dikson. Vyombo vya baharini ingia Yenisei kwenye bandari za Dudinka na Igarka.

Njia kuu ya urambazaji (kati ya bahari ya Barents na Kara) ni Lango la Kara, upana wake ni kilomita 45; Matochkin Shar (kati ya visiwa vya Kaskazini na Kusini vya Novaya Zemlya), yenye urefu wa karibu kilomita 100, ina upana wa chini ya kilomita katika maeneo, imefungwa na barafu zaidi ya mwaka na kwa hivyo haiwezi kupita.

Bahari ya Laptev(Siberian), bahari ya kando ya Bahari ya Arctic, pwani ya Shirikisho la Urusi, kati ya Peninsula ya Taimyr na visiwa vya Severnaya Zemlya magharibi na Novosibirsk mashariki. 662,000 km2. Kina kilichopo ni hadi 50 m, kiwango cha juu cha m 3385. Bays kubwa: Khatanga, Oleneksky, Buor-Khaya. Kuna visiwa vingi katika sehemu ya magharibi ya bahari. Mito ya Khatanga, Lena, Yana na mingineyo hutiririka ndani yake.Muda mwingi wa mwaka hufunikwa na barafu. Inakaliwa na walrus, muhuri wa ndevu, na muhuri. Bandari kuu ya Tiksi.

Imetajwa baada ya wanamaji wa Urusi wa karne ya 18. binamu Dmitry Yakovlevich na Khariton Prokofievich Laptev, ambao walichunguza mwambao wa bahari hii. Mto Lena unapita kwenye Bahari ya Laptev, na kutengeneza delta kubwa zaidi nchini Urusi.

Kati ya Bahari ya Laptev na Mashariki ya Siberia kuna Visiwa Mpya vya Siberia. Ingawa ziko mashariki mwa Severnaya Zemlya, ziligunduliwa miaka mia moja mapema. Visiwa Mpya vya Siberia vinatenganishwa na bara na Mlango wa Dmitry Laptev.

Bahari ya Mashariki-Siberia, bahari ya pembezoni mwa Bahari ya Arctic, kati ya Visiwa vya New Siberian na Kisiwa cha Wrangel. Eneo 913,000 km2. Iko kwenye rafu. Ya kina cha wastani ni 54 m, kiwango cha juu ni m 915. Baridi ya bahari ya Arctic ya Urusi. Zaidi ya mwaka hufunikwa na barafu. Chumvi huanzia 5 ‰ karibu na midomo ya mito na hadi 30 ‰ kaskazini. Bays: Chaun Bay, Kolyma Bay, Omulyakh Bay. Visiwa vikubwa: Novosibirsk, Bear, Aion. Mito Indigirka, Alazeya na Kolyma inapita ndani yake. Katika maji ya bahari, walrus, muhuri na uvuvi hufanyika. Bandari kuu ni Pevek.

Kati ya bahari ya Siberia ya Mashariki na Chukchi iko Kisiwa cha Wrangel. Kisiwa hicho kilipewa jina la baharia wa Urusi wa karne ya 19. Ferdinand Petrovich Wrangel, ambaye alichunguza Bahari ya Siberia ya Mashariki na Chukchi; alidhani kuwepo kwa kisiwa kulingana na data nyingi anazozijua. Kwenye Kisiwa cha Wrangel kuna hifadhi ya asili ambapo dubu wa polar hulindwa haswa.

Bahari ya Chukchi, bahari ya ukingo wa Bahari ya Arctic, pwani ya kaskazini mashariki mwa Asia na pwani ya kaskazini-magharibi ya Amerika Kaskazini. Imeunganishwa na Mlango-Bahari wa Bering hadi Bahari ya Pasifiki (kusini) na Mlango Mrefu hadi Bahari ya Siberia ya Mashariki (magharibi). 595,000 km2. 56% ya eneo la chini linachukuliwa na kina chini ya m 50. Kina kikubwa zaidi ni 1256 m kaskazini. Kisiwa kikubwa cha Wrangel. Bays: Kolyuchinskaya Bay, Kotzebue. Zaidi ya mwaka bahari inafunikwa na barafu. Uvuvi (char, cod polar). Uvuvi wa mihuri ya bandari na mihuri. Bandari kubwa ya Uelen.

Hali ya kiikolojia katika maji ya Bahari ya Arctic ni mbali na nzuri. Hivi sasa, jumuiya ya kimataifa inakabiliwa na tatizo la kutatua matatizo kadhaa ya mazingira yanayohusiana na Bahari ya Arctic. Shida ya kwanza ni uharibifu mkubwa wa rasilimali za kibaolojia za baharini, kutoweka kwa aina fulani za wanyama wa baharini wanaoishi Kaskazini mwa Mbali. Tatizo la pili kwa kiwango cha kimataifa ni kuyeyuka kwa barafu, kuyeyuka kwa udongo na mabadiliko yake kutoka hali ya permafrost hadi hali isiyoganda. Tatizo la tatu ni shughuli za siri za baadhi ya majimbo kuhusiana na majaribio ya silaha za nyuklia. Ni hali ya usiri ya matukio kama haya ambayo inafanya kuwa vigumu kuanzisha picha halisi ya hali ya mazingira katika maji ya Bahari ya Arctic.

Na ikiwa moja ya shida za mazingira - uharibifu wa spishi fulani za wanyama wa baharini - ilitatuliwa kwa kiwango fulani mwishoni mwa karne ya 20 kwa kuweka marufuku na vizuizi vya kuwaangamiza, basi shida zingine - uchafuzi wa mionzi, kuyeyuka kwa barafu - bado. kubaki bila kutatuliwa. Kwa kuongeza, kwa matatizo yaliyopo ya mazingira, nyingine inaweza kuongezwa katika siku za usoni - uchafuzi wa maji ya bahari kutokana na maendeleo ya sekta ya mafuta na gesi katika bahari. Suluhisho la shida hizi linawezekana tu kwa ukamilifu, kwa kubadilisha mtazamo wao kuelekea eneo la jamii nzima ya ulimwengu, na haswa zile nchi ambazo kwa sasa zinashughulika kugawanya maji ya Bahari ya Arctic.

Ni wao, kama wamiliki wa baadaye wa maeneo fulani, ambao wanapaswa kuzingatia kwanza hali ya ikolojia ya mkoa. Tunazingatia kwa upande wao shughuli ambazo zinalenga tu kusoma asili ya kijiolojia ya sakafu ya bahari ili kukidhi masilahi yao ya kiuchumi.

Kuhusiana na maendeleo ya baadaye ya kiuchumi ya kina cha Bahari ya Arctic, swali la kuboresha na kuleta utulivu wa hali ya kiikolojia ya eneo hili kwa sasa linafufuliwa katika ngazi ya kimataifa.

Hata hivyo, ufumbuzi wa tatizo hili ni wazi kuwa ngumu kwa sasa na ukweli kwamba baadhi ya majimbo, katika kutafuta amana za hidrokaboni, ni busy kugawanya rafu za bara. Wakati huo huo, wanaahirisha kwa ujinga suluhisho la shida za mazingira katika maji ya Bahari ya Arctic kwa muda usiojulikana, wakijiwekea kikomo kwa kusema ukweli wa kutokea kwa tishio la janga moja au lingine la mazingira.

Kwa kuzingatia shughuli za kiuchumi za siku zijazo, zinazolenga hasa maendeleo ya amana za kina za hidrokaboni, tatizo jingine la mazingira kwa maji ya bahari linaonekana. Baada ya yote, imeanzishwa kuwa maji ya bahari iko karibu na majukwaa ya uzalishaji wa mafuta na gesi ni mbali na hali bora katika hali ya mazingira. Kwa kuongezea, maeneo kama haya yanaweza kuainishwa kama hatari kwa mazingira. Na ikiwa tutazingatia kwamba wakati mchakato wa mgawanyiko wa kimataifa wa rafu ya bara la Bahari ya Arctic umekamilika, kiwango cha teknolojia tayari kitafanya iwezekanavyo kuchimba mafuta kwa kina chochote, mtu anaweza kufikiria ni majukwaa ngapi kama hayo yatatokea. kujengwa wakati huo huo katika maji ya bahari. Wakati huo huo, suluhisho chanya kwa suala la mazingira la shughuli za majukwaa kama hayo litabaki katika shaka kubwa, kwa sababu wakati huo hifadhi ya bara ya malighafi ya hydrocarbon itakuwa imekamilika, bei yao itaongezeka zaidi, na madini. makampuni yatakuwa yakifuatilia kiasi cha uzalishaji zaidi ya yote.

Pia, swali la kuondoa matokeo ya majaribio ya silaha za nyuklia linabaki wazi, ambayo pia ni jambo muhimu katika kuashiria hali ya mazingira katika Bahari ya Arctic. Hivi sasa, wanasiasa hawana haraka ya kutatua masuala haya - baada ya yote, matukio hayo, kwa kuzingatia utekelezaji wao katika hali ya permafrost, ni ghali kabisa. Wakati majimbo haya yanatumia pesa zote zinazopatikana kusoma kina cha Bahari ya Arctic, asili ya chini yake ili kutoa ushahidi katika mapambano ya rafu za bara. Tunaweza tu kutumaini kwamba baada ya mgawanyiko wa eneo la Bahari ya Arctic kukamilika, nchi ambazo maeneo fulani ya bahari tayari yanamilikiwa kisheria zitachukua hatua za kuondoa matokeo haya na kuzuia shughuli hizo katika siku zijazo.

Jambo la hatari zaidi kutoka kwa mtazamo wa mazingira katika maji ya Bahari ya Arctic ni kuyeyuka kwa barafu.

Ili kuonyesha tatizo hili la mazingira kwa kiwango cha kimataifa, unaweza kurejelea data ya Wizara ya Hali ya Dharura ya Shirikisho la Urusi. Kwa mujibu wa ripoti ya wizara ya tarehe 18 Juni, 2008. - ifikapo 2030, kaskazini mwa Urusi, kutokana na ongezeko la joto duniani, uharibifu wa janga unaweza kuanza. Tayari sasa ndani Siberia ya Magharibi permafrost inayeyuka kwa sentimita nne kwa mwaka, na katika miaka 20 ijayo mpaka wake utahama kwa kilomita 80.

Data iliyotolewa na Wizara ya Hali za Dharura ni ya kushangaza kweli. Zaidi ya hayo, maudhui ya ripoti hiyo yalilenga hasa masuala halisi ya mazingira ya ongezeko la joto duniani, bali masuala ambayo ni muhimu kwa usalama wa kijamii na kiuchumi na viwanda wa Urusi. Hasa, ilibainisha kuwa katika miaka ishirini zaidi ya robo ya hisa ya makazi kaskazini mwa Urusi inaweza kuharibiwa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba nyumba huko hazikujengwa kwa msingi mkubwa, lakini juu ya stilts inayoendeshwa kwenye permafrost. Wakati wastani wa joto la kila mwaka huongezeka kwa digrii moja au mbili tu, uwezo wa kuzaa wa piles hizi hupungua mara moja kwa 50%. Kwa kuongeza, viwanja vya ndege, barabara, vituo vya kuhifadhi chini ya ardhi, ikiwa ni pamoja na matangi ya mafuta, maghala na hata vifaa vya viwanda vinaweza kuharibiwa.

Tatizo jingine ni ongezeko kubwa la hatari ya mafuriko. Kufikia 2015, mtiririko wa maji wa mito ya kaskazini utaongezeka kwa 90%. Muda wa kufungia utapunguzwa kwa zaidi ya siku 15. Yote hii itasababisha hatari ya mafuriko kuongezeka maradufu. Hii ina maana kwamba kutakuwa na mara mbili ya ajali za usafiri na mafuriko ya makazi ya pwani. Kwa kuongeza, kutokana na kuyeyuka kwa permafrost, hatari ya kutolewa kwa methane kutoka kwenye udongo itaongezeka. Methane ni gesi ya chafu, kutolewa kwake husababisha ongezeko la joto la tabaka za chini za anga. Lakini hii sio jambo kuu - ongezeko la mkusanyiko wa gesi litaathiri afya ya watu wa kaskazini.

Hali ya barafu inayoyeyuka katika Arctic pia inafaa. Ikiwa mnamo 1979 eneo la barafu lilikuwa na kilomita za mraba milioni 7.2, basi mnamo 2007 ilipungua hadi milioni 4.3. Hiyo ni karibu mara mbili. Unene wa barafu pia umekaribia nusu. Hii ina faida kwa usafirishaji, lakini pia huongeza hatari zingine. Katika siku zijazo, nchi zilizo na kiwango cha chini mandhari italazimika kujilinda kutokana na mafuriko yanayoweza kutokea kwa sehemu. Hii inatumika moja kwa moja kwa Urusi, maeneo yake ya kaskazini na Siberia. Jambo jema tu ni kwamba katika Arctic barafu inayeyuka sawasawa, wakati kwenye ncha ya kusini barafu husogea isivyo kawaida na kusababisha matetemeko ya ardhi.

Wizara ya Hali za Dharura inajali sana hali hiyo hivi kwamba inapanga kuandaa safari mbili za kaskazini mwa nchi ili kusoma mabadiliko ya hali ya hewa na vifaa vya majaribio katika hali mpya. Safari hizo zinalenga Dunia Mpya, Visiwa vya New Siberian na pwani ya bara ya Bahari ya Arctic. Kwa hali yoyote, kazi ya kuhakikisha usalama wa idadi ya watu katika maeneo ya kaskazini sasa inakuwa moja ya vipaumbele vya serikali ya Urusi.

Bahari ya Chukchi huosha mwambao wa pwani ya kaskazini ya bara la Eurasia.

Mlango Mrefu ulio upande wa magharibi unaunganisha maji yake baridi na Bahari ya Siberia ya Mashariki.

Nafasi ya kijiografia ya bahari katika pwani ya kaskazini-mashariki ya Urusi inafafanua kama bahari ya kando ya bara. Nafasi yake hupokea kiasi kidogo cha mwanga wa jua.

Historia ya Bahari ya Chukchi

Mabaharia wa Urusi wanahusika na ugunduzi wa Bahari ya Chukchi. Mnamo 1648, Fedot Popov na Semyon Dezhnev walikwenda baharini kwenye meli za kochaz, za mbao na zenye masted moja. Mabaharia walitembea kutoka mdomo wa Kolyma hadi Mto Anadyr, ambao unapita kwenye Ghuba ya Bahari ya Bering.

Wachunguzi wa Urusi wa karne ya 17 waligundua na kukabidhi ardhi ya kaskazini-mashariki kwa jimbo la Urusi, ambayo ilichangia kusoma zaidi na maendeleo ya mkoa huo. Hatua nyingine muhimu katika maendeleo ya Siberia ilikuwa Safari ya Kamchatka Vitus Bering.

Chukchi Sea kwenye picha ya ramani

Msafara huo ulitakiwa kuchunguza latitudo za kaskazini Bahari ya Pasifiki na kuamua mwelekeo wa mwambao wa Amerika. Wanasayansi walijifunza tu mnamo 1758 kwamba mkondo unaotenganisha Chukotka na Alaska uligunduliwa karne iliyopita na Semyon Dezhnev. Mnamo 1779, meli za msafara wa James Cook zilipita maji ya Bahari ya Chukchi. Nils Nordenskiöld, baharia ambaye aligundua Aktiki, alikuwa mwanzilishi kutoka Atlantiki hadi Bahari ya Pasifiki kando ya Njia ya Bahari ya Kaskazini, na msimu wa baridi kali katika barafu.

Miaka 200 baadaye, jaribio lilifanywa la kuanza tena kupita kwenye Njia ya Bahari ya Kaskazini kuvuka bahari nne kwenye meli ya Chelyuskin. Meli hiyo, iliyokwama kwenye barafu ya Bahari ya Chukchi, ilivunjwa na barafu mnamo Februari 1933 na kuzama. Watu waliofanikiwa kuondoka kwenye meli waliishi kwenye kambi kwenye barafu kwa muda wa miezi miwili. Watu 104, wakiwemo wanawake 10 na watoto wawili, walihamishwa kwa ndege kuanzia Machi hadi Aprili katika hali ngumu ya anga.

Msafara wa kisayansi na uchunguzi wa polar "North Pole-38" ulianzishwa mnamo 2010. Timu ya watu 15 ilifanya kazi katika kituo cha drifting kwa mwaka mmoja.

Vipengele vya hali ya hewa

Mazingira ya hali ya hewa ya bahari ya kando, ya kina kirefu ya Urusi ni ya asili ya baharini. Kutokana na kiasi kidogo cha mionzi ya ultraviolet na joto la jua, tabaka za maji za Bahari ya Chukchi zina safu nyembamba sana ya kushuka kwa joto. Utawala wa hali ya hewa unafanywa kama ifuatavyo:

Katika kipindi cha baridi, tangu mwanzo wa vuli hadi siku za joto za spring, bahari huathiriwa na maeneo ya shinikizo la chini na la juu la anga. Kwa mwanzo wa msimu wa baridi, cores kuu ya anticyclones ya Siberia na Polar hufanya kazi katika eneo la Bahari ya Chukchi, ambayo huunda mwelekeo usio na utulivu wa upepo juu ya bahari;
Msimu wa vuli huanza na kushuka kwa kasi kwa joto. Mnamo Oktoba, karibu na Cape Schmidt na kwenye Kisiwa cha Wrangel, halijoto iko ndani ya nyuzi joto -8 C. Kaskazini-magharibi mwa Novemba pepo hutawala hadi siku za Februari, na kuondoa maeneo. shinikizo la chini;
Muunganiko wa vilele vya anticyclone za Siberia na Amerika Kaskazini hutengeneza eneo la shinikizo kubwa kati ya mabara. Hii huamua ukuu wa upepo katika mwelekeo wa kaskazini na kaskazini mashariki katika mkoa wa kaskazini wa Bahari ya Chukchi, Sehemu ya kusini iko chini ya ushawishi wa mikondo ya hewa ya kaskazini na kaskazini magharibi;
Nusu ya pili ya kipindi cha majira ya baridi ina sifa ya kuwepo kwa upepo na mwelekeo wa kusini. Kasi ya upepo ni mara kwa mara na hauzidi 6 m / s. Joto la mwezi wa baridi zaidi wa Februari hudumu ndani ya -28 digrii C.

Utawala huu wa halijoto unatokana na ushawishi wa ongezeko la joto wa mikondo ya Pasifiki na ushawishi wa baridi wa mawimbi ya Asia yanayochomoza juu ya uso wa bahari.

Jiografia ya Bahari ya Chukchi

Bahari ya Chukchi hutenganisha Alaska kutoka Chukotka. Ni eneo la mpaka kati ya Urusi na Marekani. Maji ya mashariki ya bahari ya kando yanapakana na Bahari ya Arctic. Kisiwa cha Wrangel na Mlango Mrefu hutenganisha bahari na Bahari ya Siberia ya Mashariki. Sehemu ya mashariki ya Bahari ya Chukchi imeunganishwa na mkondo wa Bahari ya Beaufort. Kwa upande wa kusini, maji ya Bahari ya Chukchi yanatenganishwa na Bahari ya Pasifiki na Bering Strait.

Picha ya Uelen

Visiwa katika Bahari ya Chukchi ni chache kwa idadi ikilinganishwa na bahari nyingine za kaskazini. Kati ya mito michache inayoingia kwenye Bahari ya Chukchi, mito mikubwa zaidi ni Amguema, mto wa Mashariki ya Mbali ya Urusi (urefu wa kilomita 498), na Noatak, mto huko Alaska, USA (urefu wa kilomita 684). Bahari ya Chukchi ina hali ya hewa ya baridi na hali ya barafu kali. Katika majira ya baridi, barafu karibu kabisa inafunika bahari.

Bahari ya Chukchi inashughulikia eneo la kilomita za mraba 589.6, ambalo liko kwenye rafu ya bara na sehemu yake ya kaskazini wazi kwa bahari. Kwa wastani, kina cha bahari ni karibu mita 45. Sehemu ya kina zaidi ya mita 1256 iko nje ya rafu.

Ufuo wa bahari ni wa milima, wenye miteremko mikali. Kwenye eneo la Urusi, pwani imejaa dagunas, miili midogo ya maji iliyotengwa na bahari na vipande vya mchanga uliooshwa.

Miji na bandari

Makazi makubwa zaidi kwenye pwani ya Bahari ya Chukchi ni makazi ya manispaa ya Uelen na bandari kubwa nchini Urusi na. mji mdogo huko Alaska Barrow. Hali ya hewa ya makazi katika Arctic Circle ina sifa ya mchanganyiko wa baridi kali na upepo.

Flora na wanyama wa Bahari ya Chukchi

Maji baridi ya uso wa Bahari ya Chukchi hukaliwa na viumbe vya mimea ya photosynthetic planktonic, ambayo inahitaji. mwanga wa jua. Miti ya barafu ya bahari inakaliwa na idadi tofauti ya dubu wa polar. Nyangumi huishi katika maji ya Bahari ya Chukchi. Pwani na visiwa vinamilikiwa na mihuri na walrus rookeries.

Bahari ya Chukchi. picha za dubu wa polar

Maji ya Bahari ya Chukchi yana samaki wengi. Arctic char, polar cod, navaga, na kijivu ni wakazi wa maji ya kaskazini. Katika majira ya joto, pwani na visiwa vinachukuliwa na makoloni ya ndege ya gull, bukini na bata.

Msafara wa Kituo cha Kitaifa cha Biolojia ya Baharini kwenye meli Akademik Oparin uligundua wakazi wengi wa mimea na wanyama wa chini wa kitropiki katika Bahari ya Chukchi. Vikundi vizima vya samaki wa nyota, anemoni wa baharini, na sifongo vilirekodiwa. Kimsingi walikataa maoni ya wanasayansi kuhusu ulimwengu mdogo wa chini ya maji wa bahari kali.

Chukotka

Kanzu ya mikono ya Chukotka Autonomous Okrug
Rangi ya zambarau ngao ya heraldic inamaanisha hekima ya zamani na nguvu ya utulivu ya tabia ya watu wa kaskazini, usiku mrefu wa polar ambao hutawala juu ya tundra ya Chukchi kwa zaidi ya mwaka. Dubu wa polar, ishara ya kitamaduni ya eneo hili, inaonyesha uwezo na uwezo wa Okrug Autonomous. Rangi ya njano ya ramani ya wilaya ni kukumbusha utajiri kuu wa maeneo haya - dhahabu. Nyota nyekundu ni ishara ya Nyota ya Kaskazini. Mionzi yake nane sawa inaashiria umoja wa wilaya nane za Autonomous Okrug na kituo cha utawala - jiji la Anadyr, ujasiri usioweza kushindwa wa watu wa kaskazini, upendo wao kwa maisha. Rangi ya bluu ya duara inaashiria usafi wa mawazo na heshima, inaonyesha anga zisizo na mwisho za bahari mbili - Pasifiki na Arctic, kuosha Peninsula ya Chukotka, na uhalisi wa kipekee wa ulimwengu wa wanyama wa bahari ya kina. Rangi nyekundu ya pete inaonyesha nafasi maalum ya kanda, ambayo ni eneo la mpaka kaskazini mashariki mwa Shirikisho la Urusi. Mionzi iliyo karibu na picha nzima inawakilisha ishara ya taa za kaskazini na ukimya mweupe wa Chukotka tundra wakati wa baridi, na idadi yao (89) inawakilisha kuingia kwa Autonomous Okrug kama somo sawa katika Shirikisho la Urusi.

Yu.N. Golubchikov.
Jiografia ya Chukotka Autonomous Okrug. -
M.: IPC "Kubuni. Habari.
Uchoraji ramani", 2003.

Eneo. Nafasi ya kijiografia

Tumezoea kuiona ardhi hii kwenye ramani ndogo ndogo na kuichukulia kuwa ndogo. Lakini yeye ni mkubwa! Kutoka kichwa cha Penzhinskaya Bay hadi Bering Strait ni karibu kilomita 1300 - sawa na kutoka Moscow hadi Sevastopol. Wengine huita kona hii ya mbali ya nchi yetu nje kidogo ya Siberia, wengine - ncha ya kaskazini ya Mashariki ya Mbali. Katika asili na uchumi hapa bado kuna Siberian zaidi kuliko Mashariki ya Mbali.

Yu.K. Efremov

Eneo la Chukotka Autonomous Okrug ni 737.7,000 km 2. Hii ukubwa zaidi yoyote ya majimbo makubwa katika Ulaya Magharibi. Chukotka pia anasimama nje kwa ukubwa wake ndani ya Urusi. Wilaya hiyo inachukua 1/24 ya Urusi na ni ya pili kwa eneo tu kwa vyombo vya Shirikisho la Urusi kama Jamhuri ya Sakha (Yakutia), Krasnoyarsk, maeneo ya Khabarovsk na mkoa wa Tyumen.
Chukotka Autonomous Okrug imepanuliwa kwa nguvu katika mwelekeo wa kaskazini mashariki. Ina mpaka mrefu na unaopinda. Urefu wake ni kilomita 7,000, ambayo karibu kilomita 4,000 iko kwenye mwambao wa bahari ya Siberia ya Mashariki, Chukchi na Bering. Sehemu kubwa ya mpaka inapita kando ya mipaka ya maji au kando ya mabonde ya maji, miinuko na nyanda za juu. Mlango-Bahari wa Bering hutenganisha Chukotka na Alaska, mojawapo ya majimbo ya Marekani.
Wilaya inachukua sehemu ya kaskazini-mashariki ya bara la Eurasia na visiwa vya karibu, pamoja na eneo la maili 12 la maji karibu na pwani. Kubwa zaidi ya visiwa vilivyojumuishwa katika Chukotka Autonomous Okrug ni Wrangel Island. Sio mbali na kisiwa cha Herald. Kuna visiwa vingine vikubwa karibu na pwani - Ayon, Arakamchechen, Ratmanova. Kisiwa cha Ratmanov ni cha kikundi cha Visiwa vya Diomede.
Sehemu ya kusini kabisa ya Chukotka Autonomous Okrug - Cape Rubicon - iko kusini mwa 62° N. w. Kuna sehemu mbili za kaskazini zilizokithiri: kisiwa na bara. Ostrovnaya iko kwenye Kisiwa cha Wrangel kwa latitudo 71°30" N, na ya bara iko kwenye Cape Shelagsky (70°10" N latitudo). Pia kuna sehemu mbili za mashariki zilizokithiri: bara Cape Dezhnev (169°40"W) na Kisiwa cha Ratmanov (169°02"W). Wakati huo huo, ni sehemu za mashariki za Urusi. Mpaka wa magharibi wa wilaya iko karibu 157-158 ° mashariki. d.
Wilaya ya Chukotka iko katika maeneo mawili ya wakati, lakini kwa masharti, kwa urahisi wa kazi, wameunganishwa kuwa moja. Chukotka iko katika eneo la wakati wa kumi na moja, na mji mkuu wa Nchi yetu ya Mama, Moscow, iko katika eneo la pili, ambalo hufanya tofauti ya saa ya saa tisa.

Kugusa bahari kuu mbili, Chukotka iko kwenye ukingo wa Eurasia, karibu na Amerika, kati ya mabara ya Ulimwengu wa Kale na Mpya. Bahari ya Bahari ya Arctic ambayo huosha Chukotka ni pamoja na Siberia ya Mashariki na Chukotka, na Bahari ya Pasifiki - Bahari ya Bering. Hakuna mkoa mwingine, mkoa au wilaya ya Urusi iko kwenye pwani ya bahari mbili au bahari tatu mara moja.
Bahari za bahari ya Arctic na Pacific zimeunganishwa na Bering Strait. Mpaka wa bahari wa serikali kati ya Urusi na Merika unapitia katikati ya mkondo huo. Kwenye Kisiwa cha Ratmanov katika kikundi cha Visiwa vya Diomede kuna kituo cha hali ya hewa na kituo chetu cha mpaka wa mashariki. Nyuma yake, katika kundi moja la visiwa, iko Kisiwa cha Krusenstern. Lakini kisiwa hiki ni cha USA.
Kisiwa cha Ratmanov na Kisiwa cha Kruzenshtern vimetenganishwa na ukanda mwembamba wa maji ya barafu ya Arctic maili mbili tu kwa upana (maili 1 = 1.62 km). Lakini ukanda huu hutenganisha sio nchi na mabara tu. Kuna meridian kati ya visiwa, ambayo ni desturi ya kuhesabu wakati wa siku ijayo. Muda hupimwa kutoka mashariki hadi magharibi, na mstari wa tarehe unapita kati ya visiwa. Na ikiwa siku mpya imekuja kwenye kisiwa cha Ratmanov, basi kwenye kisiwa cha Kruzenshtern bado ni jana.
Chukotka Autonomous Okrug iko katika Hemispheres ya Mashariki na Magharibi. Eneo hili ni mara moja Arctic, Mashariki ya Mbali, Pasifiki, na kwa namna fulani hata Amerika Kaskazini. Kupitia madirisha ya nyumba zake Chukotka inaonekana nje kwa Asia na Amerika.

Pamoja na Alaska, Chukotka huunda aina ya mpito kati ya nguvu kuu za sayari - Shirikisho la Urusi na Merika la Amerika, mashariki uliokithiri na magharibi uliokithiri. Na wakati huo huo, Chukotka ni Kaskazini ya Mbali. Haijalishi ni njia gani unayoiangalia Chukotka, inaonekana kuwa mbaya kila wakati. Baada ya yote, iko katika moja ya maeneo ya mbali zaidi ya dunia. Na wakati huo huo, Chukotka iko katikati mwa nafasi ya kisiasa ya ulimwengu. Ukitazama ramani ya dunia katika makadirio ya polar yenye nguzo yenye masharti huko Anadyr, utagundua kwamba Chukotka iko kati ya maeneo yenye watu wengi zaidi ya Amerika Kaskazini Kaskazini na Kusini-mashariki mwa Asia. Sio mbali sana, katika Ncha ya Kaskazini, ni Ulaya Magharibi. Alaska ni kilomita 100-200 tu kutoka hapa. Hata Japan iko karibu na Chukotka kijiografia kuliko Moscow.

Umbali kutoka Chukotka hadi Amerika ni mdogo. Ikiwa katika siku za wazi unatazama mashariki kutoka sehemu ya mashariki ya Urusi, juu na mwinuko wa Cape Dezhnev, basi upande wa pili wa Bering Strait unaweza kuona mwambao wa chini wa Cape Prince wa Wales. Hili ni bara lingine - Amerika Kaskazini. Ikiwa kiwango cha Bahari ya Bering kilishuka ghafla kwa m 50, basi badala ya visiwa vya Bahari ya Bering Kaskazini eneo la ardhi lingeunda kuunganisha mabara mawili. Wanasayansi wanaamini kwamba katika siku za nyuma kulikuwa na daraja kama hilo. Wakampa jina Ardhi ya Beringian. Kwa hali yoyote, Chukotka inachanganya kwa kushangaza sifa za Amerika Kaskazini na za Asia, zile za Pasifiki na zile za Aktiki, na zile za bahari na zile za bara na polar.
Sehemu ya Chukotka hata inaenea hadi Amerika. Kisiwa cha Ratmanov ni mojawapo ya Visiwa vya Diomede, ambayo kila moja ni ya Visiwa vya Bahari ya Bering Kaskazini ya Amerika Kaskazini. Hii ina maana kwamba Urusi pia ina mali yake ya Marekani ndani ya Chukotka - Amerika yetu ya Kirusi.

Permafrost

Wanasayansi fulani wanaamini kwamba permafrost na barafu ya chini ya ardhi iliyomo ndani yake iliunda makumi ya maelfu ya miaka iliyopita chini ya hali ya kuganda kwa udongo hatua kwa hatua. Wengine wanaamini kwamba tabaka za barafu za barafu ziliundwa haraka sana, karibu mara moja, kama matokeo ya aina fulani ya baridi kali. Hii inathibitishwa na mabaki mengi ya mimea na wanyama wanaopenda joto wanaopatikana kwenye tabaka zilizoganda.
Katika mikoa ya bara magharibi mwa Chukotka, kwenye mpaka na Yakutia, permafrost ni nene zaidi. Inafunika tabaka za miamba hadi kina cha mita 300-500. Tabaka nene zaidi hupatikana chini ya vilele vya milima. Joto la barafu hutofautiana kutoka -8 °C hadi -12 °C. Lakini katika Ukanda wa Chini wa Anadyr, kutokana na ushawishi wa kulainisha wa Bahari ya Pasifiki, permafrost ni chini ya nene - kutoka m 150 hadi 200. Joto la permafrost katika Anadyr Lowland ni -2...-6 °C. Hatimaye, kando ya pwani ya Bahari ya Bering kuna ukanda mwembamba wenye joto la wastani la kila mwaka la takriban 0 °C. Hapa, permafrost imeenea kwa namna ya visiwa vilivyofungwa kwenye bogi za peat, mteremko wa kaskazini na mahali ambapo kifuniko cha theluji kinapigwa na kuunganishwa kwa nguvu na upepo.
Miamba ya Permafrost hupatikana karibu kila mahali huko Chukotka, lakini miamba ya thawed, ambapo hakuna permafrost, ni nadra sana. Kwa mfano, hakuna permafrost katika maeneo ya chemchemi za joto, chini ya vitanda vya mito mingi, maziwa mengi ya kudumu, kwenye pwani fulani za bahari, chini ya mkusanyiko wa kina wa theluji. Mahali ambapo hakuna permafrost huitwa taliki.

Maji yanayotiririka hasa huzuia uundaji wa permafrost. mito mikubwa. Chini ya njia zao na mafuriko ya mafuriko kuna udongo wa thawed ambao haufungia wakati wa baridi. Hizi ni taliki za chini ya idhaa na uwanda wa mafuriko. Shukrani kwao, miti ya Willow na poplars kubwa mara nyingi hukua kando ya mabonde ya mafuriko na kingo za mito ya Chukotka.
Wakati wa majira ya joto fupi huko Chukotka, wengi tu safu ya juu udongo. Katika sehemu ya kusini ya Nyanda za Juu za Anadyr, mwishoni mwa msimu wa joto, mchanga unaweza kuyeyuka kwa kina cha m 2-3, udongo - hadi 1.5-2 m, na peat - kwa kina cha cm 30-50. eneo la Pevek, wastani wa kuyeyusha udongo ni mdogo kwa kuona 30-40. Chini ya udongo uongo kwamba kamwe thaw. Permafrost udongo daima huwa na barafu chini ya ardhi katika unene wao. Katika miamba ya miamba kuna kidogo ya barafu hii, lakini katika miamba huru ya tambarare ya barafu ya chini ya ardhi ni mwamba mkuu. Nyanda hizi wakati mwingine 70-80% zinajumuisha barafu ya mafuta.
Mwingiliano kati ya permafrost na kifuniko cha mimea. Permafrost katika tundra ni ya umuhimu mkubwa wa kibiolojia. Inapunguza udongo na hairuhusu maji kupenya zaidi, na hivyo kukuza vilio vya unyevu na maji. Permafrost hupunguza kiasi cha udongo ambacho mizizi ya mimea inaweza kuendeleza. Kwa sababu yake, mizizi ya mimea haifikii urefu mkubwa.
Lakini kifuniko cha mimea pia huathiri kina cha kuyeyusha udongo. Kadiri safu ya uoto wa ardhi inavyozidi, haswa kifuniko cha moss, ndivyo permafrost iliyo chini yake inavyohifadhiwa. Uso wa peat kavu unaweza kuwa moto sana wakati wa kiangazi, lakini joto hupungua haraka na kina. Moss na peat haziruhusu joto kupita na kulinda vizuri chembe za barafu na tabaka za barafu zilizomo kwenye udongo uliohifadhiwa kutokana na kuyeyuka. Lakini ikiwa kifuniko cha mimea kinasumbuliwa, basi katika majira ya joto udongo uliohifadhiwa huanza kuyeyuka sana, na barafu iliyo ndani yake huanza kuyeyuka *.
Ujenzi kwenye permafrost. Kuyeyushwa kwa mchanga wa barafu katika msimu wa joto na kuinuliwa kwao wakati wa msimu wa baridi husababisha kupotosha na uharibifu wa miundo, hata kwa uharibifu wao.
Wakati udongo unaganda mara kwa mara, nguzo na misingi, kama mawe makubwa, hutupwa nje ya ardhi hadi juu.
Ndiyo sababu, wakati wa kujenga misingi ya majengo ya ghorofa nyingi huko Chukotka, piles za saruji zilizoimarishwa zinazoendeshwa kwa kina kwenye udongo wa permafrost hutumiwa. Wao hutiwa ndani ya permafrost hadi m 10 chini ya safu ya kuyeyusha msimu.
Athari bora wakati wa ujenzi huko Chukotka, huhifadhi udongo katika hali iliyohifadhiwa. Matuta ya barabarani yamejengwa juu sana hivi kwamba udongo wa asili ulio chini hauwezi kuyeyuka. Ili kuhifadhi permafrost, nafasi ya hewa ya urefu wa 1-2 m imesalia kati ya sakafu na uso wa ardhi Katika majira ya joto, uso wa permafrost uliotiwa kivuli na jengo chini ya miundo hiyo hausumbuki sana.
Mabomba ya maji huchaguliwa kwa kipenyo kilichoongezeka na kuweka juu ya ardhi na insulation ya kuaminika ya mafuta. Mafanikio yoyote ya maji ya joto kutoka kwa mawasiliano ya uhandisi husababisha kuyeyuka kwa nguvu na hata kuunda taliks. Hii husababisha kupungua kwa janga la msingi na uharibifu wa majengo.

Wazo la kuvutia juu ya uhusiano kati ya mimea na permafrost lilionyeshwa katika miaka ya 20 ya karne ya 20. Mwanajiolojia wa Urusi Robert Ivanovich Abolin. Katika Yakutia (na hii inatumika pia magharibi mwa Chukotka) kiasi cha mvua ni cha chini sana kwamba kunapaswa kuwa na jangwa huko. Lakini ni permafrost ambayo hujaza udongo na unyevu na inaruhusu taiga kukua. -
Kumbuka mh.

Matatizo ya kiikolojia

Tangu nyakati za zamani, utukufu wa mkoa wa Chukotka umekuwa mifugo yake ya reindeer, pembe za walrus, manyoya na samaki. Shughuli za kiuchumi kwa muda mrefu ilipunguzwa tu kwa unyonyaji wa kikatili wa hifadhi za asili. Tangu katikati ya karne ya 17. Hapa uvuvi wa baharini kwa uchimbaji wa "jino la samaki" au pembe ya walrus huibuka. Makabila ya wenyeji ya kuhamahama yalilazimishwa kuendelea kupanua uzalishaji wa wanyama na ndege ili kukidhi mahitaji yanayokua ya soko.
Asili kali lakini dhaifu ya Chukotka haihimili shinikizo la shughuli za wanadamu kila wakati. Hata mbwa iliyotolewa kutoka kwa kamba na kuharibu viota vya ndege inaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa tundra.
Matumizi mengi ya malisho yamesababisha uharibifu mkubwa wa lichens na vichaka. Kugonga na kulisha mimea na kulungu husababisha kufichuliwa kwa safu ya udongo na, hatimaye, kwa maendeleo ya michakato ya permafrost. Malisho mengi ya kulungu yamefunikwa na tundra zenye madoadoa, ambapo maeneo yasiyo na mimea huchukua maeneo makubwa. Kudumisha uzalishaji wa malisho kunawezekana tu kwa kupunguza malisho. Maeneo yasiyo na uoto lazima yapandwe nafaka, nyasi, na pamba.
Uharibifu mkubwa kwa malisho ya reindeer husababishwa na magari ya ardhini na matrekta, mara nyingi huvuta trela, sled za mizigo au trela za makazi. Kawaida hazisogei kando ya barabara na kwa hivyo husumbua sana kifuniko cha mimea. Maeneo ya mashapo yaliyojaa barafu chini ya ardhi ni hatari sana kwa magari yanayofuatiliwa. hapa, nyimbo za magari ya ardhi yote "huboa" tundra kiasi kwamba matukio ya thermokarst hutokea kando ya ruts na, kwa sababu hiyo, haiwezekani kuendesha gari kwa baadhi ya maeneo katika majira ya joto. Kwa hivyo, wakati wa uchunguzi wa kijiolojia kwenye pwani ya kaskazini ya Chukotka magharibi mwa Cape Schmidt, vifaa vilivutwa wakati wa kiangazi kando ya ukanda mwembamba wa tundra kati ya milima na bahari. Kama matokeo, kifuniko kizima cha mimea kiling'olewa, pamoja na udongo ambao ulikuwa umeyeyuka wakati wa kiangazi. Kwa sababu ya kiwango cha juu cha barafu kwenye miamba iliyoganda, eneo hilo liligeuka kuwa mchanga mwepesi usiopitika. Wingi wa kioevu wa udongo unapita kwenye rasi.
Maeneo makubwa zaidi ya ardhi iliyochafuka hutengenezwa wakati wa uchimbaji wa dhahabu wa placer kando ya mafuriko ya mito na vijito. Katika maeneo hayo, bulldozers, dredges kubwa na excavators huondoa safu ya mwamba na unene wa 3-4 hadi 15 m au zaidi. Maeneo ya mafuriko kwa umbali mkubwa hugeuka kuwa madampo ya miamba iliyooshwa. Ardhi iliyoathiriwa inahitaji ukarabati wa kibaolojia. Lakini ni vigumu kukamilisha hili, kwa kuwa amana zinapochimbwa, dampo za miamba hufungwa na permafrost.
Vipengele tofauti vya vituo vya msimu wa vyama vya kijiolojia na safari ni maeneo ya mimea iliyoharibiwa, mashimo na mifereji ya maji, clutter, na matokeo yake, maji ya maji na maendeleo ya matukio ya thermokarst. Sehemu fulani za pwani zimejaa marundo ya mapipa ya chuma na kujazwa na mafuta ya dizeli, mtengano wake ambao unaendelea hapa kwa miongo mingi.
Kwa sababu ya kuongezeka kwa upotezaji wa joto wa mifumo yote katika Arctic, taka nyingi zaidi hutolewa kwa kila kitengo cha uzalishaji. Athari ya sumu (sumu) ya uchafuzi wote huongezeka kwa kiasi kikubwa kwa joto la chini. Vichafuzi haviwezi kupenya kwenye tabaka za kina za udongo kwa sababu ya kuzuia maji permafrost. Shughuli ya microorganisms ambayo inaweza kutumia taka imezuiwa hapa. Vichafuzi ambavyo huchukua muda mrefu kuoza, haswa vyenye mionzi, hujilimbikiza kwenye mimea ya kudumu inayokua polepole, ambayo ni tabia ya Aktiki. Kutoka kwao, uchafuzi unapita kwa wanyama wanaowala, na kutoka kwao kwenda kwa watu.
Mfiduo wa muda mrefu wa nyumba za boiler zinazochomwa na makaa ya mawe husababisha kuongezeka kwa alkali katika hewa ya makazi kwa sababu ya oksidi ya kalsiamu iliyopo kwenye moshi, na pia uchafuzi wa udongo kwa sababu ya kuongezwa kwa slag kwenye eneo la makazi (slag hutoa mazingira ya alkali. ); Mitambo ya nishati ya joto, pamoja na gesi za moshi, mvuke na vumbi, pia hutoa vitu vyenye mionzi kwenye angahewa. Katika kipindi cha baridi cha mwaka, wakati eneo la shinikizo la juu linatawala juu ya Chukotka na hali ya hewa haina upepo, mara nyingi na ukungu wa muda mrefu, fomu za moshi katika vijiji vya kazi na miji. Hasa mara nyingi hurekodiwa katika makazi yaliyo katika mabonde ya milima, ambapo hewa baridi hupungua.
Leo, hakuna makazi au biashara moja kwenye pwani ya Arctic ya Chukotka inayo vifaa vya matibabu ya maji machafu. Taka hutolewa moja kwa moja kwenye mito, maziwa na bahari. Kwa mfano, makumi ya tani kadhaa za sabuni na mafuta na vilainishi hutupwa kwenye Mlango wa Anadyr kila mwaka. Lakini samoni wa Mashariki ya Mbali hupitia mlango wa mto ili kuzaa. Vichafuzi vikuu ni maji machafu kutoka migodini, migodini, na machimbo. Wao ni sifa ya kuongezeka kwa tope na vyenye uchafu wa kemikali na bakteria. Hatimaye, uchafuzi mwingi huishia baharini, na chini ya kifuniko chao cha barafu, michakato ya mtengano haifanyiki.
Vichujio vinapaswa kutumiwa kuzuia uchafuzi. Ni faida zaidi kuzalisha umeme kwenye mitambo mikubwa ya nguvu ya mafuta, ambapo ni nafuu na inawezekana kuiondoa kabla ya mafuta. uchafu unaodhuru. Matumizi ya nishati ya upepo yanaahidi, hasa katika tundra na pwani ya bahari.
Misitu ya Tundra inahitaji matibabu ya uangalifu sana. Ukataji wa kina hauruhusiwi ndani yao. Wakati huo huo, kuni za ndani bado hutumiwa sana kama kufunga na vifaa vya ujenzi na kwa joto la ndani. Matokeo yake, makazi mengi yaliyo katika maeneo ya misitu-tundra na kaskazini mwa taiga yalijikuta yakizungukwa na tundra ya sekondari, char au mabwawa yaliyotokea mahali pa misitu iliyosafishwa. Hata katika siku za hivi karibuni, misitu huko Chukotka katika maeneo kadhaa ilienea zaidi kaskazini. Mara nyingi, walichomwa moto kimakusudi na wanadamu ili kupata malisho ya paa na maeneo yenye nyasi nzuri. Miti kubwa zaidi ilitumika kwa sleigh, boti, mitego, nguzo, na muhimu zaidi, kama mafuta. Kisiwa cha mwisho cha larch karibu na mdomo wa Anadyr kilikatwa mnamo 1866.
Kuzingatia hatua za kuzuia moto kuna jukumu kubwa katika uhifadhi wa misitu. Baada ya msitu-tundra kuchomwa nje, maji ya maji yanayofanya kazi kawaida huanza.

Muundo wa kitaifa wa idadi ya watu.
Watu wa asili

Takriban mataifa 60 yanaishi katika wilaya hiyo. Mnamo 1989, huko Chukotka, na jumla ya watu elfu 164, idadi ya watu wa asili ya Kaskazini (Chukchi, Eskimos, Evens, Yukagirs, Koryaks, nk) ilifikia 10%, i.e. Watu elfu 17. Wawakilishi wengi katika suala la utungaji wa kiasi walikuwa Warusi (66%), Ukrainians waliendelea kwa 17%, Wabelarusi - 2%. Kwa sababu ya uhamiaji wa idadi ya watu, sehemu ya watu wa kiasili ndani muundo wa kitaifa iliongezeka hadi 21%.
Asia ya Kaskazini-mashariki imekaliwa kwa muda mrefu na watu wa Paleo-Asia - wazao wa watu wa zamani zaidi wa Dunia. Hizi ni pamoja na Chukchi, Koryaks, Itelmens na Yukaghirs, ambao lugha zao zinaonyesha kufanana kwa kila mmoja. Nivkhs wanaoishi katika sehemu za chini za Amur na Sakhalin pia wako karibu nao kwa lugha. Watu hawa wote wako karibu kilugha, lakini wana asili tofauti kabisa na Eskimos na Evenks (jina la zamani la Tungus). Mizizi ya undugu kati ya Chukchi, Koryaks na Itelmens (jina la zamani la Wakamchadal) inaongoza hadi kaskazini-magharibi mwa Amerika, kwa Wahindi, ambao inaonekana waliungana nao walipohamia kaskazini. Hadithi za Koryaks na Kamchadals ziko karibu kwa fomu na yaliyomo kwa hadithi za Wahindi wa kaskazini-magharibi mwa Amerika.
Wawakilishi wa watu wa kiasili wa Kaskazini ya Mbali huko Chukotka kwa sasa ni wenyeji wapatao elfu 18.
Chukchi Jumla ya watu ni kama watu elfu 15; watu elfu 12 wanaishi Chukotka. Jina la asili la Chukchi ni "luoravetlan", ambalo linamaanisha "watu halisi". Kati ya Chukchi na Koryaks, vikundi vya pwani ambavyo vinashiriki katika uvuvi na uwindaji wa wanyama wa baharini (jina la kibinafsi - "ankalyn"), na vikundi vya wafugaji wa kuhamahama (jina la kibinafsi - "chauchu" au "chavuchu") huonekana wazi. Chavuchu maana yake ni "mchungaji wa reindeer". Twende kutoka hapa majina ya kijiografia(majina makuu): Chukotka, Chukotka. Mgawanyiko katika vikundi vya pwani na reindeer pia unaweza kupatikana katika lahaja za lugha ya Chukchi.
Maisha na shughuli za kiuchumi Chukchi na Koryaks ya pwani kwa kiasi kikubwa hukumbusha maisha ya Eskimos. Tangu nyakati za zamani, ilikuwa na mtumbwi uleule wa ngozi, meli ya ngozi, chusa ya kurusha, na sehemu ya kuelea iliyotengenezwa kwa ngozi ya sili iliyochanganyikiwa. Ushawishi wa utamaduni wa Eskimo huathiri lugha, dini na ngano za Chukchi ya pwani.
Nyuma katika karne ya 19. Mto wa Kolyma ulitumika kama mpaka wa magharibi wa harakati ya kawaida ya kuhamahama ya wafugaji wa kulungu wa Chukchi. Lakini mara moja waliishi hata zaidi magharibi, kama inavyoonyeshwa kwa jina la Mto Bolshaya Chukochya. Lakini basi Chukchi ilitoweka kutoka sehemu hizi na ikatokea tena kwenye ukingo wa kushoto wa Mto Kolyma katikati ya karne ya 19. Baadaye, Chukchi ilienea magharibi kando ya pwani ya bahari hadi Mto Alazeya na zaidi, karibu na Indigirka. Kwa upande wa kusini, Chukchi walichukua eneo hilo hadi Peninsula ya Olyutorsky na kusini zaidi.
Jumla ya idadi ya reindeer Chukchi mwanzoni mwa karne ya 20. kulikuwa na watu elfu 9-10. Walikuwa na kulungu wapatao nusu milioni. Primorye Chukchi ilihesabu watu kama elfu 3.

Eskimos Watu elfu 1.7 wanaishi nchini Urusi, ambapo watu elfu 1.5 wanaishi Chukotka. Makazi ya kisasa ya Eskimo yanaenea kando ya Mlango-Bahari wa Bering na Bahari ya Bering, kutoka Cape Dezhnev hadi Cross Bay, hasa katika mikoa ya Providensky, Chukotsky na Iultinsky. Katika miaka ya 1920 makazi madogo ya Eskimos yalitokea kwenye eneo la wilaya za kisasa za Shmidtovsky na Iultinsky (vijiji vya Ushakovskoye, Uelkal). Waeskimo ndio watu wakubwa zaidi na wa kaskazini zaidi duniani kutoka kwa wakazi asilia wa Aktiki. Kuna Eskimos elfu 97 ulimwenguni, wengi wanaishi nje ya Urusi: huko Alaska, kaskazini mwa Kanada, na Greenland. Wawakilishi wengi wa magharibi wa watu wa Eskimo wanaishi Chukotka.
Lugha ya Eskimo imegawanywa katika vikundi viwili: Inupik, inayozungumzwa na watu wa Visiwa vya Diomede kwenye Mlango-Bahari wa Bering, kaskazini mwa Alaska na Kanada, Labrador na Greenland, na Yupik, inayozungumzwa na Waeskimo wa Alaska magharibi na kusini-magharibi, Kisiwa cha St. na Peninsula ya Chukchi. Mbali na lugha yao ya asili, Kirusi pia ni ya kawaida kati ya Waeskimo wa Asia, Waeskimo wa Alaska kwa kiasi kikubwa wanazungumza Kiingereza, Kiingereza na Kifaransa ni kawaida kati ya Eskimos ya Kanada ya Quebec, na Denmark ni ya kawaida kati ya Eskimos ya Greenland. Haiwezekani kwamba utapata watu wa kiasili kwenye sayari na aina mbalimbali za lugha za "pili".
Eskimos hawana jina la kawaida la kibinafsi. Wanajiita kwa makazi yao au wanajiita tu watu: "Inuit", "Yupigit" au "Yuit", ambayo ni "watu halisi".
Kama hakuna watu wengine ulimwenguni, Eskimos inahusiana na Bahari ya Aktiki na jangwa la polar. Wao ni wawindaji wa kawaida wa wanyama wa baharini. Uvuvi wa mamalia wa baharini uliwapa kila kitu: chakula, mavazi, makazi, mafuta, usafiri. Mifupa ya nyangumi ilitumika kama nyenzo bora ya ujenzi kwa ajili ya ujenzi wa mifupa ya makao ya chini ya ardhi. Bidhaa kuu ya chakula cha Eskimos ya kale ilikuwa nyama ya wanyama wa baharini. Kutoka kwa ngozi za mihuri walijifunza kushona nguo zisizo na maji, nguo za manyoya zisizo na maji na buti (torbasa). Katika majira ya baridi walivaa koti ya manyoya yenye nene mara mbili, wanaume walivaa suruali mbili za manyoya, na wanawake walivaa ovaroli.
Mitumbwi ilitengenezwa kutoka kwa ngozi ya walrus. Ukamilifu wa kayaks za sura ya ngozi na hatch kwa kiti, kukaa kutoka kwa watu 1 hadi 30, ni ya kushangaza. Wakawa mfano wa kayak ya kisasa.
Jiwe, kulungu (ilichomwa na kupewa umbo lolote), pembe ya ng'ombe wa miski, pembe ya walrus ilibadilisha chuma na kuni kwa Waeskimo. Ulimwenguni kote, Eskimos ni maarufu kwa nakshi zao za mapambo na sanamu za meno ya walrus. Huko Greenland, walijifunza kujenga makao yenye umbo la kuba kutoka kwa theluji - igloo. Ili kupasha joto na kuangaza nyumba zao, walitumia mifupa iliyolowa mafuta ya nyangumi, sili na mafuta ya kulungu.
Eskimos ya Chukotka, Kisiwa cha St. Lawrence, pwani ya kaskazini-magharibi ya Alaska na Magharibi mwa Greenland kimsingi huwinda walrus na nyangumi. Mbali na uvuvi wa baharini, wao huwinda mbweha wa Aktiki na samaki kwenye midomo ya mito. Mbwa hufugwa kama kipenzi; kwa wastani, kuna mbwa 6-7 kwa kila kaya.
Evens.Idadi ya jumla ni watu elfu 17, watu elfu 1.5 wanaishi Chukotka. Jina la zamani la Evens ni Lamut, kutoka kwa neno la Tungusic "lamu", ambalo linamaanisha "bahari". Hawa ni watu wa karibu na Evenks (jina la zamani ni "Tungus"). Wanazungumza lahaja maalum, ingawa karibu sana na Evenki, na wanaishi magharibi mwa Chukotka, kaskazini mwa Nyanda za Juu za Kolyma, kwenye bonde la juu la Anadyr na katika Koryak Autonomous Okrug. Mwanzoni mwa karne, Lamuts walikuwa na watu kama elfu 3; katika miaka ya 1920. Sehemu kubwa ya Wayukaghir ilitumwa kwa Evens.

Chuvantsev Kuna watu elfu 1.5, watu 944 wanaishi Chukotka, haswa katika mkoa wa Markov. Chuvans ni moja ya koo za Yukaghir, ambapo kuna Warusi wengi waliooana na Chukchi na Yukaghir. Katika Markov mwanzoni mwa karne ya 20. nusu ya idadi ya watu walikuwa tayari Kirusi Chuvans, na lugha yao ya Kirusi bado ina maneno mengi ya Yukaghir.
Yukagirov watu elfu 1.1 tu, watu 160 wanaishi Chukotka. Wanaishi katika mikoa ya Anadyr na Bilibino.
Koryaks Jumla ya Koryaks ni watu elfu 10; Watu 95 wanaishi Chukotka, haswa kando ya mwambao wa Ghuba ya Anadyr.
Kereki Kuna wawakilishi wachache tu wa kabila hili waliobaki, ambao walibaki hadi miaka ya 1960. haikutambuliwa hata kidogo na sensa ya watu kama kabila huru. Watu wa Kerek wanaishi katika mkoa wa Beringvsky.
Kwa hivyo, watu saba asilia wanaishi Chukotka watu wadogo Kaskazini. Hakuna mahali pengine popote katika Arctic kuna eneo lenye utofauti wa kikabila kama Chukotka.

Utamaduni na uchumi wa wahamaji wa Chukotka.Maisha kwenye baridi huwa na maisha magumu ya kila siku. Wawindaji, wahamaji, na wavuvi hawakupaswa kujua ufundi mwingi tu, bali pia wawe mafundi wa encyclopedist. Nio pekee wanaomiliki vifaa vya nyumbani, bila ambayo haiwezekani kuishi katika hali ya baridi sana.
Kama Chukchi ya pwani, Eskimos ilijenga uchumi wao juu ya mawindo ya wanyama wa baharini. Wahamaji wa tundra walipokea kila kitu walichohitaji kutoka kwa kulungu wa kufugwa. Wahamaji walimtegemea kulungu hivi kwamba aina fulani ya umoja ilitokea kati ya maisha ya mwanadamu na kundi lake la kulungu. Hii ilisababisha utaftaji wa mara kwa mara wa malisho mapya na kuamua maisha ya kuhamahama. Njia za usafiri zilikuwa reindeer, mbwa, mitumbwi, na skis.
Nyama ya kulungu hutumika kama msingi wa lishe kwa wahamaji wa kaskazini. Vipande vyake vya mvuke hutupwa kutoka kwenye sufuria kubwa kwenye sahani za mbao au matawi ya mierebi yaliyokatwakatwa. Nyama mara nyingi huliwa mbichi na iliyogandishwa. Kwa hiyo, mwili hupokea microelements zaidi na vitu vyenye biolojia. Pia hula figo na tendons. Supu au uji hutengenezwa kwa damu ya kulungu. Pembe za kulungu zilizokatwa katika majira ya kuchipua huchomwa na pia huliwa. Sahani ya kupendeza zaidi ni ulimi wa kulungu moto.
Nguo za manyoya za kifahari na za starehe za watu wa Kaskazini zinajulikana duniani kote. Nyepesi na elastic, huhifadhi joto vizuri. Kata yao ya kitamaduni ilipitishwa na wachunguzi wa polar na wapanda milima. Hata majina: "kukhlyanka", "anorak", "parka" (koti ya joto), "unty", "kamiki", "torbasa" (buti za joto) ni pamoja na katika lugha za watu wa dunia kutoka hotuba ya watu wa kaskazini.
Watu wa Chukotka waliishi katika hema kubwa ya hemispherical - yaranga, pamoja na hema ya manyoya. Sura ya yaranga imeundwa na kimiani cha miti ya mbao. Sura hiyo inafunikwa na ngozi ya reindeer au walrus na kuimarishwa kwa mawe nzito. Ndani ya yaranga pia kuna sehemu ndogo ya kulala iliyotengenezwa kwa ngozi - dari. Ubunifu wa yaranga huundwa kwa njia ambayo inaweza kukusanyika kwa urahisi au kutenganishwa, ambayo ni muhimu sana kwa maisha ya kuhamahama. Wakati mwingine yaranga ina vyumba kadhaa. Katikati ya yaranga inazingatiwa zaidi mahali patakatifu. Kuna moto unaowaka katika makaa ya pande zote yaliyotengenezwa kwa mawe. Mahali hapa hutendewa kwa heshima kubwa. Vipande vya nyama ya kulungu na mizoga ya samaki iliyochomwa hufukuzwa juu ya moto. Katika maeneo ambayo hakuna mafuta ya moto, yaranga huwashwa na kuangazwa na taa ya mafuta, ambayo hutiwa mafuta ya nyangumi au muhuri.
Ujuzi mzuri wa watu wa polar ya asili, tabia za wanyama na ndege ni ya kupendeza. Watu ambao wanapaswa kutangatanga kupitia tundra na milima haraka navigate ardhi ya eneo. Wanaendeleza maono maalum ya ndani ya nafasi na hisia ya wakati. bila kusema neno lolote, wanaweza kukusanyika kwa wakati fulani kwa mkusanyiko; wanatafuta watu wa kabila wenzao waliofunikwa na theluji wakati wa dhoruba ya theluji, wakati hawawezi kugunduliwa na nyayo au kwa msaada wa mbwa.

Baadhi ya mataifa bado wanaona mgawanyiko katika koo na wajibu wa ndoa kati ya koo fulani. Chukchi na Eskimo za pwani huhifadhi aina za kazi, mali na kanuni za pamoja za usambazaji wa nyara zozote kati ya wanajamii. Kwao, utajiri si lazima uhusishe ufahari.
Bila kuzingatia uzoefu wa watu wa kiasili wa Kaskazini walioendelea kwa maelfu ya miaka, shirika linalofaa la maisha katika latitudo za juu haliwezi kuanzishwa. Nomadism, kwa mfano, ni njia ya busara zaidi ya kutumia mandhari ya tundra yenye tete. Makundi ya kulungu mwitu husafiri hadi kilomita elfu 2.5 kwa mwaka. Ni wazi, harakati kama hizo lazima zifanywe na mifugo ya kulungu wa nyumbani. Kwa hivyo, wachungaji wa reindeer hutumia sehemu kubwa ya maisha yao katika kuhamahama. Wakati wa msimu wa baridi wanaishi na reindeer kwenye msitu-tundra au katika eneo lisilo na miti la tundra; katika msimu wa joto huhamia ufukweni mwa bahari au milimani.
Uhamiaji uliwaleta watu kuwasiliana na mataifa mengine. Matokeo yake, ukopaji muhimu uliibuka kutoka kwa tamaduni zilizotenganishwa na anga. Kwa hivyo, wafugaji wote wa kulungu wa tundra wana sifa ya ufugaji wa kulungu wa sled, aina zile zile za uwindaji: utumiaji wa mitego ya mbweha wa arctic, pinde, nyavu za kukamata bukini, na vile vile nguo zinazofanana zilizotengenezwa na ngozi ya kulungu na viatu vilivyotengenezwa na kamus. , vito vilivyotengenezwa kwa vipande vinavyobadilishana vya manyoya nyeupe na nyeusi, pambo la rectilinear, njia za kula chakula. Walakini, sio kila kitu kilikopwa. Kwa mfano, mifugo ya kulungu kati ya Chukchi na Evens ni tofauti. Ufugaji wa kulungu umekita mizizi kwa kiasi kidogo katika utamaduni wa Wenyeji wa Amerika.

Kuhusiana na uhamishaji wa wahamaji wa kaskazini kwa maisha ya makazi katika miaka ya 1950. aina za jadi za usimamizi wa mazingira zilianza kufifia. Wahamaji walioishi katika yarangas zinazohamishika walihamishwa hadi kwenye nyumba. Maisha ya wengi wao yaliboreka, wengi walitaka, lakini sio wote. Shida ni kwamba kila mtu alihamishwa. Watoto wa nomads walianza kusoma katika shule za bweni na kusahau lugha yao ya asili. Hawakuweza tena ujuzi wa maisha ya kuhamahama katika asili, lakini wengi hawakuweza kujiunga na maisha ya kigeni ya vijiji vya viwanda, bandari au madini. Hakukuwa na mtu wa kukuza tundra kwa ustadi. Ilibadilika kuwa unyonyaji wa busara wa tundra moja kwa moja inategemea uhifadhi wa njia ya jadi ya maisha, utamaduni wa kiroho na matumizi ya lugha ya watu.
Kuna maoni kwamba mifano ya baadaye ya ufanisi ya ustaarabu imeunganishwa na Arctic. Inaungwa mkono na ukweli wa karne nyingi, na katika baadhi ya matukio hata milenia ya muda mrefu, kuwepo kwa utulivu kabisa katika hali ya Arctic ya idadi ya makabila wakati wa kudumisha idadi yao ya mara kwa mara na bila kupungua kwa maliasili.

Mchanganyiko wa mafuta na nishati

Mfumo wa Nishati wa Chukotka Autonomous Okrug. Mojawapo ya shida katika maendeleo ya tasnia ya madini ya Chukotka ni kupata vyanzo vya nishati muhimu kwake. Kwa uchimbaji wa dhahabu na madini mengine katika miaka ya 1960 na 70s. mfumo wa nishati uliundwa. Masomo yake makuu yalikuwa Kiwanda cha Nguvu za Nyuklia cha Bilibino, Kiwanda cha Nguvu za joto cha Pevek, na vituo vya kuelea huko Cape Verde na Cape Schmidt. Mnamo mwaka wa 1986, CHPP ya Anadyrskaya ilianza kufanya kazi, lakini hivi karibuni tu cable iliwekwa kutoka kwa benki ya kushoto ya kinywa. Kituo cha umeme cha Beringovskaya na kituo cha nguvu cha mafuta katika kijiji cha Provideniya pia kimekuwa kikifanya kazi kwa miaka mingi. Siku hizi, ni mimea hii ya nguvu ambayo hutoa umeme kwa maeneo makubwa ya viwanda ya Chukotka. Vifaa vingi vya nishati katika maeneo ya migodi na viwanda vimeunganishwa kwa njia za umeme: Pevek-Bilibino-Green Cape, Egvekinot-Iultin. Kitovu cha nishati cha Chaun-Bilibino kiliunganisha kituo cha nishati ya joto cha Chaun, Mitandao ya Umeme ya Kaskazini na Kiwanda cha Nguvu za Nyuklia cha Bilibino. Hapo awali, mfumo huu ulijumuisha kituo cha kwanza cha kuelea nchini Cape Verde. Vijiji vya mbali vya Chukotka hupokea umeme kutoka kwa mitambo ndogo ya dizeli. Vituo hivyo vinahitaji uagizaji wa kiasi kikubwa cha mafuta ya dizeli, mwako ambao, kama makaa ya mawe, husababisha uchafuzi mkubwa wa mazingira.

Zaidi ya miaka 30-40 ya kazi, vifaa vya mitambo inayoongoza ya mafuta katika wilaya vimepitwa na wakati. Kwa hiyo, kazi inaendelea ya kujenga upya vituo vilivyopitwa na wakati na kuunda vipya. Bomba la gesi lenye urefu wa kilomita 103 linajengwa kutoka eneo la gesi la Zapadno-Ozernoe hadi jiji la Anadyr. Hii itawawezesha CHPP ya Anadyr kubadili kabisa kutoka kwa makaa ya mawe hadi gesi, ambayo itapunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya umeme wa ndani. Sasa mmea huu wa nguvu za mafuta kila mwaka huwaka zaidi ya tani elfu 60 za makaa ya mawe na huchafua mazingira asilia.
Uendelezaji wa mashamba ya mafuta huko Chukotka utapunguza uagizaji wa mafuta ya dizeli (mazut) na mafuta na mafuta kwa kiasi kikubwa kutoka mikoa mingine ya nchi.
Matatizo ya nishati ndogo. Kwa mikoa iliyokithiri ya Chukotka, nguvu ndogo ya nyuklia ndiyo inayokubalika zaidi leo. Kipengele chake ni uhamaji mzuri na uhuru kutoka kwa vyanzo vya mafuta. Tuna deni la kuibuka kwa nishati ndogo kwa tata ya kijeshi-viwanda, inayolenga matumizi ya teknolojia ya hali ya juu katika hali ya mapigano ya dharura. Huko Pevek, ilipendekezwa kujenga mtambo wa kuelea wa nyuklia wa mafuta (FNPP) na vinu viwili, ambavyo hutumika kwenye meli za kuvunja barafu za nyuklia za Aktiki. Reactors zimejaribiwa kwa ukali zaidi hali ya bahari, wakati safari za kwenda Ncha ya Kaskazini zikawa za kawaida. Mitambo ya nyuklia inayoelea husafirishwa kwa urahisi kutoka sehemu moja hadi nyingine. Wao ni bora kama chanzo cha joto na kuokoa nishati katika kesi Maafa ya asili, hasa kwenye ukanda wa pwani wenye miundombinu ambayo haijaendelezwa. Lakini baada ya ajali ya Chernobyl nishati ya nyuklia Mtazamo wa kutokuwa na imani umekua nchini Urusi.

Maendeleo ya nishati ya upepo. Chukotka ina akiba kubwa ya nguvu ya upepo ambayo ni rafiki wa mazingira. Katika sehemu kubwa ya eneo lake, wastani wa kasi ya upepo kwa mwaka ni 4-6 m/s. Kwenye pwani ya kusini-mashariki ya Chukotka, kama matokeo ya mwingiliano kati ya bara kubwa na bahari kubwa zaidi, tofauti kadhaa za hali ya joto na shinikizo la anga hufanyika. Wastani wa kasi ya upepo wa kila mwaka hapa hufikia 6-9 m / s. Hizi ni wastani wa kasi wa upepo wa kila mwaka nchini Urusi. Kwa hiyo, iliamuliwa kuanza kuendeleza rasilimali za nguvu za upepo za wilaya. Mitambo ya nguvu ya upepo inayofanya kazi kwa kushirikiana na mitambo ya mafuta au dizeli itaongeza kwa kiasi kikubwa uzalishaji wa umeme na kufikia akiba katika mafuta ya madini. Jambo kuu ni kwamba wao hufanya mbadala kwa mafuta ya kikaboni, mwako ambao unaambatana na uzalishaji mkubwa wa vitu vyenye madhara.
Mitambo ya kwanza ya nguvu ya upepo yenye nguvu ya chini ilijengwa katika eneo hilo kabla ya vita. Na mnamo Februari 2002, kiwanda cha nguvu cha upepo kilianza kufanya kazi katika kijiji cha Shakhtersky. Njia ya umeme ilikarabatiwa ili kusambaza umeme katika kijiji cha Ugolnye Kopi. Kiwanda cha kuzalisha umeme cha dizeli kwa upepo kinajengwa katika Cape Observation, kwenye ukingo wa kinyume cha mto kutoka Anadyr. Imepangwa kutoa mitambo ya upepo kwa vijiji vyote 14 vya kitaifa kwenye pwani ya mashariki ya Chukotka. Mitambo mipya ya nguvu za upepo itajengwa katika kijiji cha Provideniya na katika vijiji vya kitaifa vya Uelkal na Konergino. Hakuna kiwango kama hicho cha maendeleo ya nishati ya upepo kama huko Chukotka mahali pengine popote nchini Urusi.

Kilimo.
Viwanda vya jadi
usimamizi wa mazingira

Msingi Kilimo Chukotka Autonomous Okrug ina tasnia kama vile ufugaji wa reindeer. Majini, uvuvi, na uwindaji huchukua jukumu muhimu kwa wakazi wa kiasili. Kuna ufugaji wa ngome, wanafuga nguruwe na ng'ombe. Lakini Chukotka hakuwahi kujipatia chakula.

Ufugaji wa kulungu.Eneo muhimu zaidi la kilimo huko Chukotka linasalia kuwa ufugaji wa kulungu. Taratibu na mila za wafugaji wa reindeer zinahusishwa na kulungu.
Kwa watu wa kaskazini, kulungu walitoa kila kitu kwa maisha: kutoka kwa ukanda hadi nyumbani. Mzoga wake ulifanyiwa usindikaji bila taka kabisa. Suede bora zaidi ulimwenguni imetengenezwa kutoka kwa ngozi za kulungu wachanga. Nguo na viatu vya majira ya joto hufanywa kutoka humo. Kukhlyankas ya majira ya baridi (mashati ya manyoya mara mbili) na torbasa (boti za manyoya) hupigwa kutoka kwa ngozi na manyoya ya kulungu - fawn, neblyuya na ndama. Katika barafu kali, ngozi ya reindeer pekee huhifadhi wepesi na elasticity pamoja na mali ya juu ya kinga ya joto. Nyuzi zenye nguvu zaidi zimetengenezwa kutoka kwa tendons ya kulungu. Ufundi mbalimbali huchongwa kutoka kwa pembe na dawa hufanywa. Vifaa vya kisanii vinatengenezwa kutoka kwa manyoya na ngozi ya kulungu, na embroidery hufanywa kutoka kwa nywele za kulungu.

Mnamo 1980, idadi ya reindeer ya ndani nchini Urusi ilikuwa vichwa milioni 2.5. Leo, 80% ya reindeer ya ndani ya dunia na 40% ya reindeer ya mwitu duniani hulishwa katika tundra ya Kirusi. Kundi kubwa zaidi la reindeer wa nyumbani ulimwenguni kote lilikuwa nchini Urusi na lilikuwa Chukotka. Mnamo 1927, kundi la reindeer la Chukotka, kulingana na Sensa ya Subpolar, lilikuwa na vichwa 557,000.
Mnamo 1970, vichwa 587,000 vya kulungu vilihesabiwa huko Chukotka, mnamo 1980 - vichwa elfu 540 (robo ya idadi ya watu ulimwenguni).
Mnamo 1991, mashamba ya pamoja ya kulungu na mashamba ya serikali yalipangwa upya kuwa huru. mashamba, lakini bila msaada wa serikali ilikuwa vigumu kwao kujiendeleza. Uchinjaji mkubwa wa kulungu ulianza. Mnamo 2000, idadi ya reindeer ya Chukotka Autonomous Okrug ilifikia vichwa 92,000 tu. Na hivi karibuni tu ilianza kukua kidogo kidogo. Mnamo 2001, idadi ya reindeer ya Chukotka Autonomous Okrug ilifikia vichwa elfu 100, na mwisho wa 2002 - vichwa 106,000.
Lakini kundi la kulungu la Chukotka bado linabaki kuwa moja ya kubwa zaidi ulimwenguni. Inawakilishwa na uzazi maarufu wa kulungu wa Hargin, uliozaliwa huko Chukotka. Hargin hula mimea na moss ya reindeer. Ikilinganishwa na mifugo mingine ya reindeer wa ndani huko Kaskazini, ina sifa ya uzalishaji mkubwa wa nyama.

Kwa upande wa umuhimu wa biosphere, kundi la kulungu la Chukotka sio duni kwa njia yoyote kuliko kundi maarufu ulimwenguni la wanyama wakubwa wa mimea katika mbuga za kitaifa za Kiafrika. Ufugaji wa reindeer kwa muda mrefu imekuwa fahari ya kitaifa ya Chukotka na Urusi yote, ikiwa tu kwa sababu ilionekana katika Ulimwengu wa Magharibi tu mwishoni mwa karne ya 19.

Uwindaji. Mifugo ya kulungu mwitu huhamia Chukotka, jumla ya idadi ambayo katika miaka fulani hufikia wanyama elfu 300. Kila mwaka, "washenzi" huchukua hadi kulungu 20 elfu wa kufugwa. Wawindaji hupiga kulungu wa mwitu wanaohama, ambayo huwaruhusu kusambaza idadi ya watu nyama ya lishe. Kuvuna pembe za kulungu mwitu kunaweza kuwa biashara yenye faida kubwa. Aina za thamani zaidi za manyoya ya Chukotka zinahitajika sana kwenye soko la kimataifa. Hii ni hifadhi nyingine ya fedha kwa ajili ya baadaye ya Chukotka, ambayo inaweza kuongezewa na mizani iliyodhibitiwa wazi ya kilimo cha manyoya ya ngome. Ya thamani zaidi ni sable, mbweha wa arctic, na mbweha nyekundu. Uwindaji pia unawezekana kwa moose, wolverines, mbwa mwitu, dubu wa kahawia, mink ya Marekani, muskrats, stoats, na hares ya snowshoe. Hii ni pamoja na nyama, manyoya, na malighafi ya dawa na kiufundi. Kati ya ndege wa mchezo, rasilimali inayoahidi zaidi ni kware nyeupe. Katika miaka kadhaa, kiasi cha ununuzi wao kinaweza kufikia watu elfu 70.

Ufugaji wa mbwa wa Sled. Wakati mmoja, mifugo ya kipekee ya mbwa yenye nguvu na yenye nguvu iliundwa na kuboreshwa huko Chukotka. Moja ya mifugo ya Chukotka ya mbwa wa sled inajulikana ulimwenguni kote kama Samoyed. Chukotka pia ni mahali pa kuzaliwa kwa husky maarufu wa Siberia, ambayo inaitwa husky duniani. Uzazi huu ulitoka kwa mbwa wa Chukchi ambao walishiriki mwanzoni mwa karne ya 20. katika mashindano ya mbwa wa sled huko Alaska. Wamarekani walipenda mbwa wa Chukchi, walianza kuwazalisha na kuwaita huskies za Siberia. Katika miaka ya hivi karibuni, umuhimu wa mbwa wa Chukotka katika maendeleo ya uwezo wa kuuza nje wa wilaya umegunduliwa, na ufugaji wa mbwa wa sled, ingawa polepole sana, unafufuliwa hatua kwa hatua.

Kupanda mboga. Kuna mashamba ya greenhouses wilayani humo. Katika sehemu za kati na magharibi, haswa katika mkoa wa Markovo na Omolon, viazi, kabichi na radish hupandwa. Uzalishaji unaweza kuongezeka kwa urekebishaji wa mchanga, haswa, kwa kuanzishwa kwa mbolea ya madini na kikaboni, ambayo hupunguza asidi ya tabia ya mchanga na kuongeza yaliyomo ndani ya humus.

Kilimo cha Meadow. Milima iliyo chini kabisa ya maziwa ya thermokarst hutumiwa kutengenezea nyasi za ng'ombe, na pia kama malisho ya vuli na baridi ya kulungu kwenye njia ya kwenda machinjio. Ubora wa malisho huongezeka kwa kusimamia aina zenye tija zaidi za nafaka, kama vile nyasi za nywele za Siberia au mkia wa mbweha. Mavuno ya misa ya kijani kibichi katika malisho ya ziwa kama hiyo ni kati ya 80 hadi 300 c / ha, lakini baada ya miaka 4-5 ya operesheni kawaida hupungua, na meadows yenyewe huwa na maji. Katika baadhi ya mashamba huko Chukotka, eneo la malisho yanayolimwa chini ya maziwa yenye maji hufikia hekta elfu kadhaa.

MUHTASARI

juu ya ikolojia

juu ya mada:

Matatizo ya mazingira ya bahari ya kaskazini

Bahari za Bahari ya Arctic - Barents, White, Kara, Laptev, Mashariki ya Siberia, Chukotka - kuosha eneo la Urusi kutoka kaskazini. Jumla ya eneo la bahari ya Bahari ya Arctic karibu na pwani ya nchi yetu ni zaidi ya milioni 4.5 km2, na kiasi cha maji ya bahari ni 864,000 km2. Bahari zote ziko kwenye rafu ya bara na kwa hiyo ni duni (kina cha wastani - 185m).

Hivi sasa, bahari ya Aktiki imechafuliwa sana kwa sababu ya shughuli za wanadamu. Kuathiri vibaya hali ya kiikolojia ya maji: kukimbia kwa bara; matumizi makubwa ya meli; uchimbaji wa madini mbalimbali katika eneo la bahari; utupaji wa vitu vyenye mionzi. Dutu zenye sumu huingia wote kwa njia ya mtiririko wa maji na kutokana na mzunguko wa raia wa hewa. Mfumo wa ikolojia wa bahari ya Barents na Kara unasumbuliwa sana.

Fungua sehemu Bahari ya Barents Ikilinganishwa na bahari nyingine za Aktiki, haijachafuliwa sana. Lakini eneo ambalo meli husonga kikamilifu limefunikwa na filamu ya mafuta. Maji ya bays (Kola, Teribersky, Motovsky) yanakabiliwa na uchafuzi mkubwa zaidi, hasa kutokana na bidhaa za mafuta. Takriban m3 milioni 150 za maji machafu huingia kwenye Bahari ya Barents. Dutu zenye sumu hujilimbikiza kila wakati kwenye mchanga wa bahari na zinaweza kusababisha uchafuzi wa pili.

Mito inayoingia ndani Bahari ya Kara, kuwa na kiwango cha chini cha uchafuzi wa mazingira. Hata hivyo, maji ya Ob na Yenisei yana mkusanyiko mkubwa wa metali nzito, ambayo huathiri vibaya mazingira ya bahari. Vyombo vina athari mbaya kwa hali ya kiikolojia ya bahari. Maeneo wanayohamia mara kwa mara yamechafuliwa na bidhaa za petroli. Maji ya ghuba za Bahari ya Kara yana sifa ya wataalam kuwa machafu kiasi.

Maji ya pwani Bahari ya Laptev vyenye mkusanyiko mkubwa wa phenol, ambayo huja na maji ya mto. Kiwango cha juu cha fenoli katika maji ya mito na pwani ni kwa sababu ya idadi kubwa ya spishi za miti iliyozama. Maji yaliyochafuliwa zaidi ni Ghuba ya Neelova. Nafasi za maji za ghuba za Tiksi na Buor-Khaya zimechafuliwa. Hali ya kiikolojia ya rasilimali za maji ya Ghuba ya Bulunkan inajulikana kuwa janga. Maudhui ya kiasi kikubwa cha vitu vya sumu katika maji ya pwani ni kutokana na kutokwa kwa maji yasiyotibiwa kutoka kwa Tiksi. Bahari pia ina kiasi kikubwa cha bidhaa za petroli katika maeneo ya meli zilizoendelea.

Maji Bahari ya Siberia ya Mashariki ni safi kiasi. Pevek Bay pekee kumekuwa na uchafuzi mdogo wa maji, lakini hivi karibuni hali ya mazingira hapa imekuwa ikiboreka. Maji ya Chaunskaya Bay yamechafuliwa kidogo na hidrokaboni ya petroli.

Bahari ya Chukchi ziko mbali kabisa na vituo vikubwa vya viwanda. Kutokana na hili ukiukwaji mkubwa hazizingatiwi katika ikolojia ya bahari hii. Chanzo kikuu pekee cha uchafuzi wa mazingira ni maganda yanayotoka Amerika Kaskazini. Mito hii ya maji ina kiasi kikubwa cha vifaa vya erosoli.

Hebu tuchunguze kwa undani matatizo ya mazingira ya bahari ya kaskazini.

Tatizo la kwanza ni kupunguzwa kwa rasilimali za kibayolojia za baharini. Mzigo wa anthropogenic kwenye rasilimali za kibiolojia daima imekuwa juu. Nyuma katika karne za XVI-XVII. wafanyabiashara walituma misafara maalum ya kuchunguza bahari ya kaskazini na kutafuta njia ya kwenda Mashariki ya Mbali. Masomo haya yaliambatana na ugunduzi wa makazi makubwa ya nyangumi. Lakini wakati wenyeji wa Aktiki wamekuwa wakitumia rasilimali za kibayolojia za baharini kwa karne nyingi, Wazungu wameleta karibu hatari ya uharibifu kamili wa idadi ya sili wa manyoya na nyangumi wa vichwa. Ingawa hali sasa imetulia kwa kiasi fulani, mustakabali wa nyangumi hao bado hauko wazi. Pia kulikuwa na tishio la kuangamiza idadi ya narwhals na walrus, ambayo ikawa vitu vya uwindaji usio na udhibiti wa pembe zao.

Mifumo ya ikolojia ya Aktiki hudumisha uwiano dhaifu sana na upekee wao wa kibayolojia uko hatarini.

Kwa upande wa wingi wa spishi na msongamano wa watu, kuna upungufu mkubwa katika mwelekeo kutoka Bahari ya Atlantiki hadi sehemu ya kati ya Bahari ya Arctic na zaidi hadi Bahari ya Chukchi. Kwa hiyo katika Bahari ya Barents idadi ya aina za wanyama ni karibu na 2000, katika Bahari ya Kara - kidogo zaidi ya 1000. Bahari ya Laptev na Mashariki ya Siberia ina fauna maskini zaidi. Msongamano wa wanyama kutoka nje hadi kwenye kina cha Bahari ya Arctic hupungua kwa mara 3-4. Hata hivyo, hii ni kutokana na vipengele vya kijiografia na haionyeshi hali mbaya ya mazingira.

Matukio ya magonjwa katika spishi za samaki zenye thamani na mkusanyiko wa uchafuzi hatari ndani yao huongezeka (katika tishu za misuli ya sturgeon kuna mkusanyiko wa dawa za wadudu za organochlorine, chumvi za metali nzito na zebaki).

Hali ya sasa ya kiikolojia ya maji ya bahari ya kaskazini pia ina sifa ya kuyeyuka mara kwa mara kwa barafu.

Kulingana na ramani mpya za Arctic zilizotengenezwa na picha za satelaiti, eneo la ganda la barafu limepungua hadi mita za mraba milioni 4.4. km. Rekodi ya awali, iliyorekodiwa mnamo Septemba 2005, ilikuwa mita za mraba milioni 5.3. km. Kulingana na Wizara ya Hali ya Dharura ya Shirikisho la Urusi, permafrost inayeyuka kwa sentimita nne kwa mwaka, na katika miaka 20 ijayo mpaka wake utahama kwa kilomita 80. Wanaikolojia wa Magharibi wanadai kwamba mchakato wa kuyeyusha Arctic umeingia katika hatua isiyoweza kutenduliwa na kufikia 2030 bahari itakuwa wazi kwa urambazaji. Wanasayansi wa Urusi wana mwelekeo wa kuamini kuwa ongezeko la joto ni la mzunguko na inapaswa kubadilishwa hivi karibuni na baridi.

Wakati huo huo, mchakato wa kuyeyuka unaendelea. Wanyama wa eneo hilo wanateseka. Kwa mfano, dubu za polar zinaweza tu kuishi na kula kwenye barafu. Na barafu ya kiangazi inaporudi kaskazini zaidi, baadhi ya makundi ya wanyama tayari yanakabiliwa na njaa. Kama matokeo, idadi ya dubu inaweza kupungua sana katika miaka ijayo.

Kwa kuongeza, kutokana na kuyeyuka kwa permafrost, hatari ya kutolewa kwa methane kutoka kwenye udongo itaongezeka. Methane ni gesi ya chafu, kutolewa kwake husababisha ongezeko la joto la tabaka za chini za anga. Lakini jambo kuu ni kwamba ongezeko la mkusanyiko wa gesi litaathiri afya ya watu wa kaskazini.

Mbali na kuyeyuka kwa barafu na uharibifu wa idadi ya spishi nyingi za wanyama wa baharini, maji ya bahari ya kaskazini yamepata matokeo ya majaribio ya silaha za nyuklia na USSR na USA kwa muda mrefu.

Kwa mfano, kwenye visiwa vya Novaya Zemlya kwa muda mrefu kulikuwa na tovuti ya majaribio ya nyuklia, ikiwa ni pamoja na vipimo vya malipo ya juu ya nguvu na masomo ya athari za sababu za mlipuko wa nyuklia kwa aina mbalimbali za silaha na vifaa vya kijeshi, ikiwa ni pamoja na meli za uso na meli. manowari. Hivi sasa, uendeshaji wa tovuti ya mtihani umesimamishwa, lakini hakuna shaka juu ya kiwango kikubwa cha uchafuzi wa mionzi. Hakuna haja ya kuzungumza juu ya usafi wa kiikolojia wa eneo hili.

Kuhusiana na maendeleo ya kiuchumi ya kina cha Bahari ya Arctic, swali la kuboresha na kuleta utulivu wa hali ya ikolojia ya eneo hili kwa sasa linafufuliwa katika kiwango cha kimataifa. Suluhisho la tatizo hili linaonekana tu katika ngazi ya kimataifa (ulimwengu), kwa kuwa nchi ya mtu binafsi haitaweza kutatua, wote kutoka kwa mtazamo wa kimwili na wa kisheria. Hata hivyo, ufumbuzi wa tatizo hili ni wazi kuwa ngumu kwa sasa na ukweli kwamba baadhi ya majimbo, katika kutafuta amana za hidrokaboni, ni busy kugawanya rafu za bara.

Imeanzishwa kuwa maji ya bahari yaliyo karibu na majukwaa ya uzalishaji wa mafuta na gesi yanaweza kuainishwa kama hatari kwa mazingira. Usafirishaji wa mafuta na bidhaa za petroli kando ya Njia ya Bahari ya Kaskazini ni jambo la wasiwasi sana kwa wanamazingira. Kuna ushahidi mwingi kwamba hali ya eneo la maji inazidi kuwa mbaya kila mwaka. Kumwagika kwa mafuta kwenye pwani, kwenye maeneo ya vituo, na wakati wa usafirishaji wa mafuta hufanyika mara kwa mara. Wakati mwingine maeneo yaliyofungwa ya uwajibikaji wa Fleet ya Kaskazini huzuia majibu ya haraka na ya wakati kwa kumwagika kwa mafuta. Kwenye eneo la bandari ya uvuvi ya bahari ya Murmansk kuna sehemu moja ya kupokea maji ya mafuta.
Katika miaka ya hivi karibuni, udhibiti wa ubora wa maji ya bahari umepungua kwa kiasi fulani na unafanywa kulingana na mpango uliopunguzwa kutokana na uhaba wa fedha.

Hitimisho

Hali ya kiikolojia katika maji ya bahari ya kaskazini ni mbali na nzuri. Hivi sasa, jumuiya ya ulimwengu inakabiliwa na tatizo la kutatua matatizo kadhaa ya mazingira yanayohusiana na bahari ya Bahari ya Arctic.

Shida ya kwanza ni uharibifu mkubwa wa rasilimali za kibaolojia za baharini, kutoweka kwa aina fulani za wanyama wa baharini wanaoishi Kaskazini mwa Mbali.

Tatizo la pili kwa kiwango cha kimataifa ni kuyeyuka kwa barafu, kuyeyuka kwa udongo na mabadiliko yake kutoka hali ya permafrost hadi hali isiyoganda.

Tatizo la tatu ni uchafuzi wa mionzi.

Tatizo la nne ni uchafuzi wa maji ya bahari kutokana na maendeleo ya sekta ya mafuta na gesi katika bahari.

Na ikiwa moja ya matatizo ya mazingira - uharibifu wa aina fulani za wanyama wa baharini - inaweza kutatuliwa kwa kiasi fulani kwa kuanzisha marufuku na vikwazo vya kuangamiza, basi matatizo mengine bado hayajatatuliwa.

Orodha ya fasihi iliyotumika:

Rasilimali za mtandao:

1. Encyclopedia ya Mtandaoni "Krugosvet" http://www. krugosvet.ru/enc/istoriya/ARKTIKA.html

2. Lango la ikolojia “Mfumo wa ikolojia”

www.esosystema.ru

3. Kamusi ya kijiografia

http://geography.kz/category/slovar/

Kati ya bahari zote zinazozunguka Urusi, Bahari ya Chukchi ilikuwa moja ya bahari za mwisho kuchunguzwa. Uchunguzi wa bahari hii ya kaskazini-mashariki ya nchi ulianza na mgunduzi Semyon Dezhnev, ambaye alisafiri kwa meli kutoka Kolyma hadi

Eneo la bahari ni kilomita za mraba mia tano na tisini elfu. Zaidi ya nusu ya eneo la Bahari ya Chukchi iko ndani ya rafu ya bara, kwa hivyo kina sio zaidi ya mita hamsini, na katika maeneo mengine kuna kina kirefu hadi mita kumi na tatu. Hii ni chini ya urefu wa jengo la kawaida la ghorofa tano. Kulingana na wanajiolojia, miaka kumi hadi kumi na mbili elfu iliyopita kulikuwa na ardhi mahali hapa, ambayo watu walikaa bara la Amerika. Ardhi hii ya kina ambayo ilikuwepo zamani iliitwa Beringia katika fasihi ya kisayansi. Upeo wa kina bahari ni mita 1256.

Hali ya hewa hapa ni kali sana. Bahari ya Chukchi inafungia mnamo Oktoba, na kifuniko cha barafu huanza kutoweka tu Mei. Kwa zaidi ya miezi sita bahari haifai kwa urambazaji. Katika majira ya baridi, joto la maji ni hasi, kwani kutokana na chumvi nyingi hufungia kwa joto chini ya digrii sifuri.

Pwani ya bahari upande wa magharibi ni Peninsula ya Chukotka, na mashariki ni Alaska. Watu wa Chukchi, ambao wana uhusiano wa karibu na wenyeji wa Alaska, wameishi kwenye Peninsula ya Chukotka kwa muda mrefu, angalau miaka elfu tano. Sasa Waaborigines ni wahusika wa utani mwingi, na bado watu hawa, hadi mwanzoni mwa karne ya ishirini, walikuwa wapenda vita sana na waliwashinda Warusi mara kwa mara ambao walikuwa wakiendeleza Chukotka.

Inashangaza kwamba, kwa kutambua nguvu za Warusi, Chukchi waliwaita watu wengine kuliko wao wenyewe, wao tu. Mataifa mengine yote hayakupokea heshima kama hiyo kutoka kwao. Mapigano ya umwagaji damu kati ya Warusi na Chukchi yaliendelea kutoka kwa kufahamiana kwao kwa mara ya kwanza mnamo 1644 hadi mwisho wa karne ya kumi na nane, wakati ngome ilijengwa kwenye moja ya matawi ya Bolshoi Anyui, ambayo tangu sasa mawasiliano ya kijeshi yalibadilishwa na biashara. Walakini, "kutokuelewana" ndogo za kijeshi kuliendelea katika karne ya kumi na tisa.

Maisha ya Chukchi hayawezi kutenganishwa na bahari, ambayo walitoa jina lao. Ingawa, kwa haki, ni lazima ifafanuliwe kwamba njia ya maisha na hata jina la kibinafsi la Chukchi wanaoishi katika mambo ya ndani ya peninsula na pwani ni tofauti sana. Jina “Chukchi” lenyewe linatokana na neno la Chukchi linalomaanisha “kulungu tajiri.” Chukchi ya pwani, ambayo uchumi wake ni msingi wa uvuvi na uwindaji wa wanyama wa baharini, huitwa tofauti - "ankalyn", ambayo inamaanisha "wafugaji wa mbwa".

Uvuvi huko Chukotka, kulingana na wale ambao wametembelea kona hii ya mbali ya Urusi, ni bora. inahusu hasa mito na maziwa ya peninsula. Wavuvi wanaotembelea mara chache huzingatia Bahari ya Chukchi. Eneo hili la kaskazini lenye utajiri lakini lenye ukatili, ole, haliwezi kujivunia wingi wa samaki waliovuliwa. Ingawa ... ni nani anayejua, labda kutokana na ongezeko la joto duniani, barafu ya kaskazini itarudi nyuma, na utajiri wa ndani, ikiwa ni pamoja na bahari, utapatikana zaidi.