Maegesho ya gari, haswa ndani miji mikubwa, imekuwa tatizo la kweli katika miaka michache iliyopita, idadi kubwa ya maegesho ya kulipwa. Mnamo Februari 2016, Amri ya Serikali ilionekana, kulingana na ambayo sheria za maegesho kwa watu wenye ulemavu wa vikundi 1, 2 na 3 zilibadilika sana. Kutoka kwa makala unaweza kujifunza kuhusu jinsi ya kupata kibali cha maegesho kwa watu wenye ulemavu, vipengele na nuances ya utaratibu.

Kama ilivyokuwa hapo awali

Hadi hivi majuzi, utumiaji wa maegesho ya watu wenye ulemavu haukuwekwa wazi katika sheria; maandishi ya azimio hilo hayakutaja hitaji la kuwa na cheti cha ulemavu; hakukuwa na habari kwamba haki ya kufunga ishara ya "Mtu Mlemavu" inafanya. hayatumiki kwa magari yanayosafirisha raia wenye afya njema. Ishara inaweza kusanikishwa kwenye gari lolote ambalo watu wenye ulemavu husafirishwa kwa utaratibu au mara kwa mara.
Wakati huo huo, mkaguzi wa polisi wa trafiki alikuwa na haki ya kuadhibu mtu yeyote ambaye alisimama katika nafasi iliyopangwa ya maegesho, bila kujali kuwepo au kutokuwepo kwa cheti cha ulemavu. Ingawa, kwa mujibu wa sheria, cheti hicho hakikujumuishwa katika orodha ya nyaraka ambazo dereva lazima awasilishe kwa mkaguzi. Faini kwa maegesho haramu ilikuwa rubles 200 tu.

Sheria mpya

Mnamo 2019, ni nani aliye na haki ya kuegesha katika maegesho ya walemavu? Leo, dereva wa gari na ishara ya kitambulisho "Walemavu" anahitajika kubeba na kuwasilisha kwa afisa wa polisi wa trafiki cheti cha ulemavu. Ikiwa gari linaendeshwa na madereva kadhaa, na sio wote wamezimwa, sahani ya kitambulisho inayoweza kutolewa haraka inapaswa kuwekwa kwenye gari. Kwa mujibu wa sheria za trafiki, faida za maegesho ya kulipwa kwa watu wenye ulemavu hutumika tu kwa watu wenye ulemavu wa vikundi 1 na 2, na pia kwa kikundi chochote wakati wa usafiri. Kwa hivyo, dereva bila vikwazo vya afya pia ana haki ya kununua na kufunga ishara "Mtu Mlemavu", lakini hana tena haki ya kuacha katika kura za maegesho kwa walemavu. Ikiwa cheti cha ulemavu kinawasilishwa, ambacho si lazima kutolewa kwa jina la dereva, hakuna faini itatolewa.

Nafasi za maegesho, kanuni

GOST ni nini kwa ishara ya maegesho ya walemavu? Nafasi za maegesho zimewekwa alama maalum na ishara ya kitambulisho "Walemavu", ambayo inaonyesha kimkakati mtu kwenye kiti cha magurudumu.
Ndani ya megacities, alama mbili hutolewa; katika kesi hii, alama za magari 3 ya kawaida hutumiwa kwa magari mawili yaliyotengwa kwa watu wenye ulemavu.
Hivi sasa kuna mahitaji yafuatayo ya nafasi za maegesho:

• 10% ya jumla ya eneo- kura za maegesho ziko karibu na maeneo ya umma;
• 20% ya eneo la jumla - kura za maegesho karibu na hospitali, hospitali, kliniki na taasisi nyingine maalum ambazo zinaweza kutembelewa na wagonjwa wenye matatizo ya musculoskeletal.

Njia ya kutoka kwenye barabara (ikiwa inapatikana) ina njia panda maalum, inayofaa kwa kutoka kwenye barabara au kura ya maegesho. Upana wa mpaka unapaswa kuanza kutoka 90 cm, mpaka unapaswa kupakwa rangi njano, imewekwa kwenye kona ya kura ya maegesho.
Je, ni ukubwa gani wa nafasi ya maegesho kwa watu wenye ulemavu kulingana na GOST? Upana wa nafasi ya maegesho kwa watu wenye ulemavu ni 3.5 m, ambayo ni mita moja zaidi ya nafasi ya gari la kawaida. Hii inasababishwa na hitaji la kufungua mlango kikamilifu wakati dereva au abiria anatoka; vipimo kama hivyo hukuruhusu kuzuia usumbufu. Wakati wa kutenga nafasi mbili au zaidi za maegesho kwa watu wenye ulemavu, zinapaswa kuwekwa kando, ambayo itaongeza nafasi ya bure kati ya magari mara mbili.

Usajili wa ruhusa

Jinsi ya kupata kibali cha maegesho kwa mtu mlemavu huko Moscow? Hata aina za upendeleo za raia zinahitajika kupata kibali cha maegesho; hati hiyo inapatikana kwa usajili katika jiji lolote ndani ya siku 10, bila kujali usajili. Muda wa uhalali wake ni mwaka, unaweza kuipata kwenye portal ya huduma za jiji au kwenye MFC, hati hiyo imetolewa kwa magari yanayomilikiwa na mtu aliye na ulemavu au mlezi wa mtoto mlemavu.
Ni nyaraka gani zinahitajika ili kupata kibali cha maegesho kwa mtu mlemavu? Wakati wa kuandaa hati, pamoja na maombi, lazima uwasilishe pasipoti za mtu mlemavu na wake mwakilishi wa kisheria. Ikiwa rufaa inawasilishwa na mwakilishi wa mtoto mwenye ulemavu ambaye si mzazi wake, hati inayothibitisha mamlaka yake inapaswa kutolewa. Inahitajika pia kutoa cheti cha ulemavu / dondoo kutoka kwa ripoti ya mitihani. Kuzingatia kutasitishwa ikiwa Idara ya Ulinzi wa Jamii haina habari kuhusu mlemavu.

Wajibu wa kukiuka sheria

Ni kiasi gani cha faini ya maegesho katika nafasi ya walemavu katika 2019? Miaka michache tu iliyopita, faini ilikuwa rubles 200 tu, na kwa sababu hiyo, madereva waliacha magari yao popote. Licha ya kuongezeka kwa kiasi cha adhabu, wamiliki wa gari wanaendelea kukiuka sheria; katika suala hili, suala la kuimarisha adhabu hadi kunyimwa linazingatiwa. leseni ya udereva na kuanzishwa kwa mashauri ya kisheria.
Leo adhabu zifuatazo zinawekwa na sheria:

• Rubles elfu 5 - kwa mtu binafsi;
• 10 - 30,000 rubles. - kwa mtu binafsi;
• 30-50,000 rubles. - kwa afisa.

Mbali na faini, usafirishaji wa gari hadi eneo la kizuizi pia hutolewa; gari linaweza kurejeshwa tu baada ya faini kulipwa kamili.

03.11.2019

Kwa mujibu wa mabadiliko katika Kanuni trafiki(Kanuni za Trafiki), watu wenye ulemavu wataweza kuegesha chini ya alama ya “Hakuna Maegesho”. Pia, watu wenye ulemavu (inatumika kwa jamii ya 3 ya ulemavu) watakuwa na ishara "Mtu Mlemavu" iliyowekwa kwenye magari yao.

Rasimu yenye marekebisho ilitengenezwa na wafanyakazi wa Wizara ya Mambo ya Ndani ya Nchi. Warusi wanaweza kujitambulisha na hati kwenye portal ya umma ya vitendo vya kisheria vya udhibiti.

Sheria mpya za maegesho kwa watu wenye ulemavu

Leo, kulingana na Sheria za Trafiki, watu wenye ulemavu wa vikundi 1 na 2 wana haki ya kufunga ishara ya "Mtu Mlemavu" kwenye magari yao. Sheria hii pia inatumika kwa watu wanaosafirisha watu wenye ulemavu, pamoja na watoto walemavu. Kulingana na sheria juu ya ulinzi wa kijamii wa watu wenye ulemavu, faida lazima zitumike kwa watu wote wenye ulemavu (bila kujali jamii iliyopewa).

Kwa kukosekana kwa manufaa kwa watu wenye ulemavu kundi la 3, Kanuni za Trafiki zinakinzana muhimu zaidi makala ya shirikisho. Kwa sababu ya hili, watu wenye ulemavu walianza kuwajibishwa kiutawala kwa usakinishaji usio halali wa ishara ya "Walemavu". Wahalifu kama hao walitozwa faini ya rubles 5,000.

Hali ya migogoro iliibuka kutokana na ukweli kwamba katika mji mkuu Shirikisho la Urusi watu wenye ulemavu walipokea vibali vya maegesho, ambayo ilikuwezesha kusimama katika maeneo yaliyotengwa kwa ajili ya walemavu. Ili kuegesha magari katika maeneo kama haya, unahitaji ishara ya "Mtu Mlemavu", ambayo, kulingana na mfumo wa sheria, imewekwa tu kwa vikundi 1 na 2. Ndio maana, kama matokeo ya sheria hii, kitengo cha 3 kiliteseka na kuletwa kwa jukumu la kiutawala.

Maamuzi juu ya kifungu hiki hufanywa na mahakama. Mbali na adhabu, kuondolewa kwa ishara hutolewa. Wadai Walipuuza kabisa ukweli kwamba Sheria za Trafiki hazitoi faida kwa kundi la tatu. Baada ya kupitishwa kwa sheria mpya za maegesho kwa watu wenye ulemavu, watu walioletwa hapo awali kwa jukumu la utawala wanaweza kwenda na kukata rufaa dhidi ya adhabu.

Mabadiliko mengine kwa Sheria za Trafiki za Shirikisho la Urusi

Wizara ya Mambo ya Ndani haikusimama katika marekebisho moja; kuanzia sasa, walemavu wa kundi la 3 wanaweza kuegesha magari chini ya alama za barabarani "Maegesho ni marufuku kwa tarehe sawa na isiyo ya kawaida" na "Maegesho ni marufuku." Kikundi cha 1 na 2, watoto walemavu, pia wana haki ya kupita chini ya ishara "Hakuna Trafiki".

Mnamo 2018, beji ya "Mtu Mlemavu" itatolewa kwa matumizi ya kibinafsi. Utaratibu mpya wa kutoa ishara ulitengenezwa na wafanyikazi wa Wizara ya Kazi na Ulinzi wa Jamii wa Idadi ya Watu. Sahani ya jina itatolewa na taasisi uchunguzi wa kimatibabu na kijamii mikononi mwa mtu mwenye ulemavu.

Hati hiyo inasema kwamba itaanzishwa utaratibu mpya usajili wa ajali za barabarani. Masharti ambayo mmiliki wa gari anaweza kuondoka (kuendesha mbali) kutoka eneo la ajali yamebadilishwa (hatua hiyo ilizingatiwa kuhusiana na kuingia kwa nguvu ya Europrotocol). Msimu huu wa joto, ikiwa ajali itatokea kwenye barabara kuu, na kusababisha uharibifu wa mali, dereva lazima aondoke mara moja barabarani ili asijenge vikwazo kwa magari mengine. Rekodi ya awali ya ajali na maambukizi ya habari kuhusu ajali kupitia mfumo wa mbali ni lazima.

Rasimu ya marekebisho ya Sheria za Trafiki iliandaliwa na Wizara ya Mambo ya Ndani ya Nchi. Hati hiyo imetumwa kwa majadiliano ya umma kwenye tovuti ya udhibiti wa vitendo vya kisheria. Hebu tukumbushe kwamba sasa, kwa mujibu wa Sheria, ni wale tu wenye ulemavu wa vikundi vya I na II, pamoja na watu wanaosafirisha watu wenye ulemavu au watoto wenye ulemavu, wanaweza kufunga ishara ya "mtu mlemavu".

Hata hivyo, kwa mujibu wa sheria ya ulinzi wa kijamii watu wenye ulemavu, faida zinazotolewa kwao zinatumika kwa walemavu wote, bila kujali kikundi chao cha ulemavu ni.

Kwa hivyo, kwa kuwanyima watu walemavu wa kikundi cha III marupurupu fulani, Sheria zilipingana na hati muhimu zaidi. Hiyo ni sheria ya shirikisho. Na mkanganyiko huu ulisababisha ukweli kwamba watu wenye ulemavu waliwajibishwa kwa kusakinisha ishara ya "mtu mlemavu" kinyume cha sheria. Na faini kwa hii ni rubles elfu 5.

Mgogoro huo ulitokea kutokana na ukweli kwamba huko Moscow watu wenye ulemavu walipewa vibali vya maegesho ambavyo viliwawezesha kuegesha katika nafasi za watu wenye ulemavu kwa mujibu wa sheria, ikiwa ni pamoja na watu wenye ulemavu wa kikundi cha III. Lakini kusimama katika maeneo haya unahitaji ishara "mtu mlemavu". Na, kwa mujibu wa Kanuni, inaweza kuwekwa tu kwa watu wenye ulemavu wa vikundi vya I na II. Kwa hiyo, wakaguzi wa polisi wa trafiki waliwajibisha watu wenye ulemavu wa kikundi cha III.

Msimamo wa mahakama unashangaza. Ukweli ni kwamba uamuzi chini ya kifungu hiki cha Kanuni juu ya ukiukwaji wa utawala kukubaliwa na mahakama. Baada ya yote, pamoja na faini, pia kuna kipimo cha dhima kama kunyang'anywa kwa ishara. Kwa hiyo mahakama zilipuuza ukweli kwamba Kanuni katika sehemu hii zinapingana na sheria ya shirikisho na kuwaadhibu watu wenye ulemavu.

Marekebisho mapya ya Kanuni, yatakapoanza kutumika, yatarekebisha hali hii. Lakini ni walemavu wangapi zaidi watateseka kabla ya wakati huo? Kwa njia, wale ambao walifikishwa mahakamani kuna uwezekano mkubwa sasa kwenda kukata rufaa maamuzi haya.

Lakini Wizara ya Mambo ya Ndani haikuacha kuruhusu watu wenye ulemavu wa kikundi cha III kufunga ishara inayofaa. Naye akawaruhusu kuegesha magari yao chini ya alama “Maegesho yamepigwa marufuku” na “Maegesho yamepigwa marufuku kwa tarehe moja au isiyo ya kawaida.”

Lakini ni walemavu tu wa vikundi vya I na II, pamoja na watoto wa watu wenye ulemavu, wana haki ya kupita chini ya ishara "Hakuna Trafiki".

Sheria pia zitasema kwamba beji ya "mtu mlemavu" inatolewa kwa matumizi ya mtu binafsi kwa njia iliyowekwa. Kama RG ilivyoandika hapo awali, utaratibu huu ulitengenezwa na Wizara ya Kazi na Ulinzi wa Jamii. Mijadala yake ya hadhara sasa imekamilika. Kwa mujibu wa utaratibu huu, haitawezekana kununua ishara "mtu mwenye ulemavu", kwa kuwa sasa iko kwenye kituo chochote cha gesi. Itatolewa na taasisi za uchunguzi wa kimatibabu na kijamii moja kwa moja kwa mtu mlemavu. Inachukuliwa kuwa ishara itakuwa ya kibinafsi.

Pia, rasimu ya marekebisho ya Kanuni hizo inaeleza utaratibu mpya wa kusajili ajali, pamoja na masharti ambayo dereva anaweza kuondoka eneo la ajali.

Ilikuwa ni lazima kufanya mabadiliko kwa sehemu hii kutokana na ukweli kwamba kuanzia Juni 1, marekebisho ya sheria ya bima ya lazima ya dhima ya magari yataanza kutumika, kulingana na ambayo masharti ya kuandaa kile kinachojulikana kama Europrotocol yatabadilika. Hiyo ni, kusajili ajali bila kuwaita polisi wa trafiki.

Kwa mujibu wa marekebisho haya, ikiwa katika uharibifu wa ajali ulisababishwa tu kwa mali, dereva analazimika kufuta barabara ikiwa harakati za magari mengine zimezuiwa. Lakini kwanza lazima arekodi na kusambaza data kuhusu ajali kwa automatiska mfumo wa habari OSAGO kwa msaada njia za kiufundi kudhibiti. Njia hizi lazima zihakikishe upokeaji wa haraka wa maelezo yaliyotolewa katika fomu ambayo haijasahihishwa kulingana na matumizi ya mawimbi ya GLONASS. Au programu maalum lazima itumike.

Ikiwa hakuna njia za kiufundi au programu, dereva, kabla ya kusafisha barabara, analazimika kurekodi kwa njia ya kupiga picha au kurekodi video au nyinginezo. kwa njia inayoweza kupatikana nafasi ya magari kuhusiana na kila mmoja na miundombinu ya barabara, athari na vitu kuhusiana na tukio hilo, uharibifu wa magari.

Unaweza kuondoka eneo la tukio katika kesi ambapo hakuna majeruhi na usajili hauhitajiki kabisa. Na pia, ikiwa tukio linaweza kusajiliwa kulingana na Itifaki ya Ulaya. Kwa kuongeza, unaweza kuondoka ikiwa afisa wa polisi ataamua kuwa ajali inaweza kusajiliwa kwenye kituo cha karibu au kitengo.

Marekebisho ya sheria huondoa ishara ya "spikes". Wizara ilizingatia kuwa ishara hii ilikuwa imepoteza umuhimu wake kwa muda mrefu na ilikuwa inazuia mtazamo.

Miaka kumi tu iliyopita kulikuwa na magari machache sana yenye ishara ya "Walemavu" kwenye barabara za Kirusi. Lakini kuanzishwa kwa maegesho ya kulipwa, kuibuka kwa faida kwa makundi fulani ya wananchi (hasa kwa walemavu), pamoja na nafasi tofauti za maegesho, ilisababisha kuonekana kwa magari mengi yenye ishara tofauti ya tabia - kiti cha magurudumu kwenye background ya njano. . Kitendawili cha hali hiyo ni kwamba hapakuwa na hati hata moja nchini inayodhibiti kuonekana kwa alama ya "Walemavu" kwenye gari, isipokuwa kwa dalili katika Sheria za Trafiki za Barabarani kwamba magari yanayoendeshwa na walemavu wa vikundi vya I na II. , kusafirisha watu hao wenye ulemavu au watoto wenye ulemavu, ishara ya utambulisho "Walemavu" inaweza kuwekwa. Unaweza kuinunua katika duka lolote.

Sheria ya kwanza iliyoshughulikia mada hii ilionekana mnamo 2011. Kifungu cha 12.5 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala kiliongezewa na kifungu cha 4.1, ambacho kiliagiza faini ya rubles 5,000 kwa ufungaji usio halali. Dhima ilianzishwa, lakini hakuna maelezo yaliyotolewa kuhusu jinsi ya kusakinisha na kutumia ishara hiyo kisheria. Mnamo Februari 2016 tu, marekebisho ya sheria za trafiki yalipitishwa, na kuwalazimisha madereva walemavu au watu wanaosafirisha watu wenye ulemavu kubeba vyeti vya kuthibitisha hali yao ya kimwili.

Hatimaye, Septemba 4, 2018, Agizo la Wizara ya Kazi Na. 443n lilianza kutumika, likiidhinisha “Utaratibu wa kutoa beji ya utambulisho “Walemavu” kwa matumizi ya mtu binafsi. Hapo awali, Juni 14, kwa azimio la serikali, idara hii ilipewa fursa ya kutumia madaraka katika suala hili, kwani hata mtayarishaji wa "Utaratibu" kama huo alikuwa hajaamuliwa na sheria hapo awali.

Hebu tuangalie jinsi zaidi ya walemavu milioni nane waliosajiliwa rasmi nchini sasa wanaweza kupata bango la gari linalothibitisha hali yao na kutoa manufaa fulani.

Nani anaweza kutumia ishara kama hiyo?

Hii ndiyo hatua isiyoeleweka zaidi na yenye utata ya "Agizo" lote. Ili kuelewa mambo yote yenye utata na yasiyoeleweka, ni bora kunukuu kwa ukamilifu:

Utaratibu huu unaamua sheria za kutoa beji ya kitambulisho "Walemavu" kwa matumizi ya mtu binafsi, kuthibitisha haki ya maegesho ya bure kwa magari yanayoendeshwa na watu wenye ulemavu wa vikundi vya I, II, pamoja na watu wenye ulemavu wa kikundi cha III kwa njia iliyoanzishwa na Serikali ya Shirikisho la Urusi, na magari yanayobeba watu kama hao wenye ulemavu na (au) watoto wenye ulemavu.

"Matumizi ya mtu binafsi" inamaanisha nini? Mtu binafsi daima ni mtu mmoja. Haiwezekani kwamba watunga sheria walikuwa na akilini ukweli kwamba mtu mlemavu anapaswa kuwa peke yake kwenye gari. Baada ya yote, mara nyingi watu wenye ulemavu uwezo wa kimwili hawawezi kusafiri bila kusindikizwa, hata kama wanaendesha gari wenyewe. Na "Amri" pia haina haki ya kukataa haki ya matumizi ya kibiashara, kwa kuwa kila mtu anaweza kutumia mali yake apendavyo ndani ya mfumo wa sheria. Mmiliki pia anaweza kupata pesa kwa kutumia mali yake, ambayo ni gari. Hivyo ndivyo maneno.

Vipi kuhusu maegesho ya bure?

Nyongeza kuhusu matumizi ya "kuthibitisha haki ya maegesho ya bure" pia inazua maswali. Baada ya yote, kimsingi inapunguza faida za ishara ya "Walemavu" kwa maegesho ya kulipwa tu. Kwa mujibu wa Sheria za Trafiki, gari la mtu mwenye ulemavu linaweza kupita chini ya alama 3.2 (Trafiki ni marufuku), 3.3 (Magari yamepigwa marufuku) na kusimama katika eneo la chanjo la alama 3.28 (Maegesho ni marufuku), 3.29/30 (Maegesho ni marufuku kwa siku zisizo za kawaida/hata za mwezi) . Kwa kuwa sheria za trafiki zina nguvu kubwa kuliko "Utaratibu" ulioidhinishwa na idara, basi kizuizi hiki - kwa maegesho ya kulipwa tu - inaonekana haina maana kabisa.

Mbali na haki ya kuegesha bure, kuna pia maeneo maalum, ambayo madereva wa kawaida hawawezi kutumia. Kwa maegesho katika slot maalum iliyopangwa kwa watu wenye ulemavu, unaweza kupata faini ya rubles 5,000 au kisha utafute gari la kuvuta.

Je, kutakuwa na manufaa kwa watu wenye ulemavu wa kundi la III?

Sasa idadi ya wapokeaji wanaowezekana wa beji pia inajumuisha walemavu wa kundi la III. Wakati huo huo, sheria za trafiki zinaonyesha faida tu kwa watu wenye ulemavu wa vikundi vya I na II, pamoja na watoto walemavu na watu wanaowasafirisha. Kwa upande mwingine, inaweza kuwa dalili ya "utaratibu ulioanzishwa na Serikali ya Shirikisho la Urusi", ambayo itatumika kwa Kundi la III, ni msingi wa siku zijazo.

Jinsi ya kupata beji?

Ili kupata ishara unahitaji kuwasiliana Ofisi ya Utaalamu wa Matibabu na Jamii, ambayo pia hutoa vyeti vya msingi vya ulemavu. Hii inaweza kuwa tawi (unahitaji kwenda huko kwanza), ofisi kuu (ikiwa shida ziliibuka mara ya kwanza - kukataa kulipokelewa au mitihani ya ziada inahitajika) na muhimu zaidi. Ofisi ya Shirikisho(kutoa ishara katika hali ngumu sana za kuanzisha ulemavu). Beji inaweza kupatikana wote mahali pa usajili wa msingi na mahali pa kukaa.

Hati kuu - maombi ya beji. Mbali na rufaa yenyewe, lazima ionyeshe jina la mtu mwenye ulemavu, anwani ya makazi na nambari sera ya bima. Utahitaji pia kutoa uthibitisho wa utambulisho na cheti cha ulemavu. Maombi na mfuko huo wa nyaraka unaweza kuwasilishwa kwa niaba ya mwakilishi wa kisheria wa mtu mlemavu.

Lakini itabidi kusubiri mwezi kwa ishara kutolewa tangu tarehe ya usajili wa maombi. Haijulikani kwa nini ilichukua muda mrefu sana: huko Moscow kibali cha upendeleo maegesho hutolewa kwa siku 10, na ofisi ambayo yenyewe ilitoa cheti cha ulemavu haina haja ya kuangalia uhalisi wake. Labda siku hizi 30 zitatumika kutengeneza ishara yenyewe. Kupokea ishara iliyokamilishwa itachukua siku moja tu.

Ikiwa ishara imepotea au imekuwa isiyoweza kutumika, unaweza kupata nakala kwa kuwasilisha kifurushi sawa cha hati. Wakati wa kubadilisha eneo la kukaa katika sehemu mpya, mtu mlemavu atalazimika kupokea ishara mpya kulingana na kanuni sawa. Utaratibu hautoi hakuna ada kwa kutoa ishara"Mtu mwenye ulemavu".

Ishara iliyotolewa inatofautianaje na ile iliyonunuliwa kwenye duka?

Kama hapo awali, ishara itafuata viwango vinavyokubalika vya GOST: saizi 15x15 cm, rangi ya asili ya manjano, ishara nyeusi. Lakini sasa kwenye upande wa mbele wa sahani zifuatazo zitaonekana: data ya mmiliki (iliyoingia kwa mkono au iliyochapishwa), nambari ya beji, tarehe ya kumalizika kwa ulemavu (basi beji itaisha; ikiwa tarehe ya kumalizika muda haijabainishwa. , beji ni halali kwa muda usiojulikana) na eneo la suala. Kwenye nyuma itawekwa: jina kamili la mtu mwenye ulemavu, tarehe ya kuzaliwa, nambari ya cheti, muda wa uhalali, kikundi cha walemavu na tarehe ya kutolewa kwa beji.

Faida za ishara mpya

Moja ya faida za "Utaratibu" uliopitishwa ni kwamba ishara "Walemavu" haijafungwa kwenye gari maalum. Sasa ishara hiyo ni halali wakati mtu mwenye ulemavu yuko ndani ya gari. Hivyo, mmiliki anaweza kutumia gari lolote kwa usafiri, ikiwa ni pamoja na teksi. Unahitaji tu kuweka ishara chini ya madirisha ya mbele na ya nyuma ya gari. Vile vile hutumika kwa watu wanaosafirisha watu wenye ulemavu au watoto walemavu.

Lakini hatupaswi kusahau kwamba ikiwa hakuna mtu mlemavu kwenye gari, ishara lazima ziondolewe. Vinginevyo, unakabiliwa na adhabu sawa kwa matumizi haramu. Ishara batili haitalinda dhidi ya faini na vikwazo vyote vinavyotumika kwa magari ya kawaida kwa kukiuka sheria za trafiki.

Je, unahitaji kukimbilia kuipokea?

Kwa upande mmoja, ni bora usisite. Baada ya yote, "Amri" iliyopitishwa ni njia ya kisheria inayotakiwa na Kanuni ya Utawala. Lakini, kwa vyovyote vile, kuanzia Septemba 4, madereva wote walemavu watakuwa wakiukaji kwa angalau mwezi mmoja - na hiki ndicho kipindi ambacho wanatakiwa kutoa ishara mpya - hata kama watawasilisha maombi na wengine wote. Nyaraka zinazohitajika siku ambayo "Agizo" jipya linaanza kutumika.

Kwa upande mwingine, "Utaratibu" wa sasa ni hati tofauti kabisa, isiyohusiana na GOSTs, sheria za trafiki, au Kanuni sawa za Makosa ya Utawala, kwani sheria hizi hazina marejeleo ya Agizo la Wizara ya Kazi, ambayo ina maana. kwamba utekelezaji wa lazima wa hati hii bado hauko wazi. Na faida za maegesho ya kulipwa katika miji tofauti, pamoja na sheria za kuzipata, hutofautiana.

Faida dhahiri ya "Utaratibu wa kupata ishara za "Walemavu" iliyopitishwa ni kuondolewa mitaani kwa wamiliki wa gari wasiokuwa waaminifu ambao mara nyingi waliamua kununua cheti cha ulemavu bandia na, kujificha nyuma ya ishara za njano, walikiuka sheria za trafiki. Lakini pia kuna minus: walemavu halisi watalazimika kufanya bidii kupata ishara hizi. Watalazimika tena kupitia utaratibu fulani na sio rahisi kabisa ili kurahisisha maisha yao.

Kila mmoja wetu, akiendesha gari kando ya barabara za jiji, ameona mara kwa mara magari yenye alama ya "Mtu Mlemavu" kwenye kioo cha mbele na madirisha ya nyuma. Kwa mujibu wa sheria za sasa za trafiki, aina fulani tu ya watu wenye nyaraka maalum wanaweza kufunga ishara hii. Katika makala hii tutajaribu kujua ni nani anayeruhusiwa kutumia ishara ya "Walemavu", na ni adhabu gani zinazotolewa kwa ufungaji wake usio halali. Maudhui

• Nani ana haki ya kufunga kwenye gari?
• Cheti cha ulemavu
• Je, ni hatari gani za matumizi haramu?
• Je, inatoa faida gani?

Nani ana haki ya kufunga kwenye gari? Hivi sasa, ni walemavu tu wa kikundi cha kwanza na cha pili, pamoja na watu wanaowasafirisha, wanaweza kuweka ishara.

Ishara ya kitambulisho "walemavu" kwenye gari kulingana na kanuni za trafiki

Tahadhari

Kulingana na sasa sheria za trafiki Ishara ya "Walemavu" kwenye gari inaruhusiwa tu kwa jamii maalum ya watu ambao wana nyaraka zinazofaa. Nani anaweza kutumia ishara hii na ni faini gani inakabiliwa na mmiliki wake haramu - tutajua katika makala hii.

Nani ana haki ya kufunga ishara maalum Mnamo 2017, watu wenye ulemavu wa vikundi vya I na II tu, pamoja na madereva wanaowasafirisha, wanaweza kufunga ishara ya mtu mlemavu kwenye gari. Wazazi wa watoto walemavu wa kikundi chochote wanaweza pia kuiunganisha kisheria kwa gari lao.

Hii hufanyika maishani: mtu mwenye ulemavu huegesha gari lake katika eneo la ishara "Hakuna Maegesho". Matokeo yake ni "ukiukaji" unaonaswa kwenye kamera na faini.
Wakati mwingine vifaa vya video haviwezi kutambua ishara fulani, kama vile "Mtu Mlemavu".

Ishara iliyozimwa kwenye gari - jinsi ya kuiweka kwa usahihi

Kwa kuwa gari limesajiliwa katika rejista maalum, inaweza kuegeshwa katika kura ya maegesho ya walemavu. Hali nyingine ya kawaida: mtu mlemavu aliegesha gari katika eneo la ishara 3.28, hii ilirekodiwa na kamera, kwa hivyo faini ilitolewa.

Muhimu

Hili linawezekana kwa sababu alama ya utambulisho kwenye gari haionekani kwenye rekodi ya kamera. Katika hali hiyo, faini ni rahisi kukata rufaa, kwa kuwa madereva walemavu wana faida zinazowawezesha kulipa faini ndogo.

Lazima uwasiliane na anwani iliyoonyeshwa kwenye barua, ukichukua na hati inayothibitisha ulemavu wako. Je, dereva anakabiliwa na nini kwa kutumia ishara ya "Walemavu" kinyume cha sheria? Wakijua kuhusu faida ambazo ishara ya “walemavu” hutoa, madereva fulani wenye uwezo huweka vibandiko hivyo kwenye magari yao.
Wanatumai kuwa wataweza kukengeuka kutoka kwa baadhi ya sheria za trafiki, ikiwa ni pamoja na maegesho na kusimama katika maeneo yasiyofaa.

Nani ana haki ya kusakinisha ishara ya mtu mlemavu kwenye gari?

Katika baadhi ya mikoa, idara za usafiri zinaruhusiwa kutoa cheti cha fomu maalum, hukuruhusu kuegesha gari bila malipo maegesho ya kulipwa. Hivi ndivyo walivyofanya huko Moscow. Kwa sasa, uthibitisho kuu wa faida ni cheti cha pensheni, ambacho kina alama inayotambulisha kikundi cha walemavu ambacho pensheni imepewa.

Habari

Mkaguzi pia ataridhika na cheti kilichotolewa baada ya uchunguzi wa shirikisho wa matibabu na kijamii. Masharti na utaratibu uchunguzi wa kimatibabu haki ya kupokea ulemavu katika makundi ya 1 na 2 yanafafanuliwa katika Amri ya Serikali ya Urusi No. 95 (toleo la 2015).

ATHARI ZA ISHARA ZILIZOPIGWA MARUFUKU Magari yenye alama za "Kuendesha gari kwa Walemavu" yanasakinishwa, basi sheria za trafiki hukuruhusu kutozingatia mahitaji ya baadhi ya ishara za kukataza.

Ishara ya "Mtu mlemavu" kwenye gari: ni nani anayeweza kuisakinisha

Sheria ya Shirikisho "Juu ya ulinzi wa kijamii wa watu wenye ulemavu katika Shirikisho la Urusi" (Sheria iliyokusanywa ya Shirikisho la Urusi, 1995, No. 48, Art. 4563; 2001, No. 33, Art. 3426; 2004, No. 35, Art. 3607; 2014, No. 49, Art. 6928) mabadiliko, akisema katika maneno yafuatayo: "Katika kila kura ya maegesho (stop) ya magari, ikiwa ni pamoja na karibu kijamii, uhandisi na miundombinu ya miundombinu ya usafiri (makazi, majengo ya umma na viwanda, miundo. na miundo, pamoja na yale ambayo vifaa vya elimu ya mwili viko - mashirika ya michezo, mashirika ya kitamaduni na mashirika mengine), maeneo ya burudani, angalau asilimia 10 ya nafasi (lakini sio chini ya nafasi moja) zimetengwa kwa maegesho ya bure ya magari yanayoendeshwa na watu wenye ulemavu wa vikundi vya I, II, pamoja na watu wenye ulemavu wa kikundi cha III kwa njia iliyoanzishwa na Serikali Shirikisho la Urusi, na magari yanayosafirisha watu hao wenye ulemavu na (au) watoto walemavu.

Je, inawezekana kuwa na ishara iliyozimwa kwenye gari la Kundi la 3?

Kulingana na sheria, watu walio na stika sawa kwenye magari yao wanaweza kufurahia marupurupu maalum ya maegesho. Baadhi ya madereva wasio waaminifu walianza kufunga beji kama hizo kwenye magari yao na kuchukua faida ya faida kinyume na sheria. Mnamo 2017, huwezi kuwasilisha cheti cha matibabu ambacho kinathibitisha shida za kiafya kwa wakaguzi wa polisi wa trafiki. Leo, mkaguzi, amesimamisha gari ambalo ishara "Mtu mwenye ulemavu anayeendesha", ina mahitaji sahihi kutoka kwa dereva cheti cha matibabu. Ikiwa hati haipo, mkaguzi anaweza kuweka faini. Masharti kuu Kwanza, inafaa kuzingatia sheria kuu za sasa. Ukiukaji wa sheria hizi unaweza kusababisha faini. Kwa mujibu wa sheria za trafiki, ishara ya walemavu kwenye gari inaweza kuwekwa kwa mapenzi ya dereva ambaye ana sababu ya hili.

Inashikamana na windshield au dirisha la nyuma.

Mtu mlemavu asaini kwenye gari

Cheti cha ulemavu Sheria za trafiki hazina ufafanuzi kamili wa nini hati inayothibitisha ulemavu inapaswa kuwa, hata hivyo, katika sehemu ya "majukumu ya jumla ya dereva" kuna ingizo lifuatalo:

• Wakati wa kusimamisha gari na ishara "Mtu Mlemavu", mkaguzi anaweza kuhitaji uthibitisho wa matibabu wa ulemavu wa dereva au abiria anayesafirishwa.
• Dereva lazima awe na hati ya kuthibitisha uwepo wa ulemavu pamoja naye.
• Hati inayothibitisha ulemavu, katika lazima lazima awepo kwa abiria mlemavu anaposafirishwa na dereva mwenye uwezo.

Ikiwa afisa wa polisi wa trafiki ana shaka kwamba nyaraka za ulemavu ni za kweli, mkaguzi anaweza kuangalia nyaraka dhidi ya database na kutuma ombi kwa taasisi ya matibabu ili kufafanua data.

Nani ana haki ya kusakinisha ishara ya "kuendesha gari kwa ulemavu"?

Ishara mkali "Walemavu" ina maana, kati ya mambo mengine, kuongezeka kwa urahisi wakati wa maegesho. Hata hivyo, ili kuegesha gari katika kura ya maegesho ya upendeleo, dereva lazima awe na hati ya matibabu.

Wale ambao wana haki wanaweza kuashiria gari lao na ishara kama hiyo. Mtu mlemavu si lazima aendeshe gari. Gari ambalo mtu mlemavu amebebwa nalo linaweza kuendeshwa na mtu mwingine.

Kulingana na kanuni za trafiki, ishara kama hiyo inaweza kusanikishwa kwenye gari:

• ambayo wananchi wenye ulemavu husafirishwa
• raia mlemavu, kusimamiwa na yeye mwenyewe
• kwa watoto walemavu.

Huwezi kuzingatia ishara:

• marufuku ya maegesho
• marufuku ya trafiki
• vikwazo vingine.

Kulingana na GOST, ishara ya barabara ya maegesho (6.4) pamoja na jina "Walemavu" (8.17) inaonyesha kuwa nafasi hizo zimekusudiwa tu kwa viti vya magurudumu na magari ya kitengo kilichotajwa.

Mtu mlemavu asaini kwenye gari, sheria za trafiki kikundi 3

Wapi na jinsi ya kutoa ishara maalum? Watu wengi wanavutiwa na jinsi ya kupata ishara ya walemavu kwa gari. Kwa kweli, iko kwenye uuzaji wa bure, na ruhusa ya kuinunua haihitajiki.

Lazima uwe na hati zinazothibitisha ulemavu wako. Ikiwa wakati wa ukaguzi wakaguzi wa polisi wa trafiki wanajua kuwa hakuna, wataweza kutoa faini. Gari lazima pia lijumuishwe kwenye rejista ya magari yanayomilikiwa na watu wenye ulemavu. Vyeti vya ulemavu Sheria huweka ambayo watu wenye ulemavu wana haki ya ishara ya mtu mwenye ulemavu kwenye gari lao (vikundi 1 na 2), lakini kanuni za trafiki hazionyeshi hasa hati gani dereva anatakiwa kutoa kwa afisa wa polisi wa trafiki. Unaweza kuongozwa na nukta 2. 1.
Ikiwa, wakati wa ukaguzi wake, afisa wa polisi wa trafiki ana mashaka juu ya uhalisi wa hati, basi ana haki ya kushikilia gari kwa muda na kuwaangalia dhidi ya database. Na ikiwa ni lazima, tuma ombi kwa taasisi ya matibabu inayohitajika ili kufafanua na kufafanua data zote muhimu. Katika sasa leseni za udereva Sasa hawafanyi alama ambayo ingeonyesha kikundi halisi cha ulemavu wa mtu. Taasisi za matibabu Wanatoa fomu ya kawaida tu, inayoonyesha tu upatikanaji wa faida fulani. Siku hizi, abiria na madereva hutumia cheti cha pensheni zaidi ya yote, kwa sababu tu huko wana alama zote muhimu. Nini ikiwa hakuna ishara? Ni muhimu kuzingatia kwamba ishara hii sio lazima. Hakuna mtu anayeweza kukulazimisha kubandika kwenye glasi ya gari lako.