Airbus 320 розташування місць. Аеробус A320 Уральські авіалінії

Літак Airbus a320 вважається одним з пасажирських авіалайнерів, що найчастіше використовуються. У світовому повітряному флотіна сьогодні налічується понад 3,5 тисячі літаків цієї серії. Найбільші російські авіаперевізники, такі як "Аерофлот", S7, "Росія" мають у своєму авіапарку по 50-60 "Ейрбасів". Завдяки своїм характеристикам літаки А320 літають у небі Європі, Азії, а також обох Америк та Австралії.

Виробник

Аеробус А320 виробляється авіабудівною групою Ейрбас (Airbus S.A.S.), її штаб-квартира розташована у французькій Тулузі, а сам літак збирається на заводах трьох країн: Франції, Німеччини (Гамбург) та Британії.

З 2011 року запущено ще одну монтажну лінію – в Китаї. Штат працівників корпорації Ейрбас перевищує 50 тис. Чоловік. Сама назва лайнера - "ейрбас" перекладається як "повітряний автобус", вона була єдиним прийнятним лінгвістичним варіантом для французького керівництва компанії.

Початок випуску та модифікації

Найпопулярнішим літаком цієї серії можна вважати аеробус марки 320, який був сконструйований, щоб стати конкурентом популярного Боїнга 727 серії. Випуск розпочинався з модифікацій А320-100 (місткість 130 осіб) та А320-200 (150 осіб). Сьогодні в лінійку А320 входять також моделі 318, 319 і 321 модифікацій ейрбаса.

Вперше вузькофюзеляжна (в салоні лише один прохід між рядами крісел) новинка від Airbus Industrie A320 піднялася в небо в лютому 1987 року. Для цього літака вперше у світі було змонтовано систему управління площинами не зі штурвалу, а із зовнішніх пристроїв за гідравлічною приводною системою. Незважаючи на віднесення до класу вузькофюзеляжних, аеробус а320 має один з найбільших за розмірами фюзеляжів - приблизно на 20 см ширше за аналогічні моделі лайнерів. Така особливість дає можливість зробити місця для сидіння пасажирів ще зручнішими та встановлювати в кожному ряду до шести крісел.

Літні характеристики

Лайнер А-320 має такі технічні характеристики.Характеристики:

довжина крила – 34,1 м;
висота літака – 11,8 м;
довжина судна – 37,6 м;
злітна маса – 73,5 т;
вага порожній літак- 42,2 т (значне зниження маси досягнуто конструкторами за рахунок застосування легких композитних матеріалів: пластику, армованого вуглецевим або скловолокном).

З льотних показників слід виділити:

максимальна дальність польоту – 6150 км;
крейсерська швидкість - 840 км на годину;
швидкість, що максимально розвивається – 890 км на годину
максимальна висота польоту – 11,3 км;
витрата палива – 2,5 т/год.

До відома.Вартість 1 одиниці аеробуса А-320 складає близько 94 мільйонів доларів.

Мїсть у літаку:

максимально – 180;
за двокласового розміщення – 150.

У лайнерах даної моделі збільшена висота салону, що дозволило зробити полиці для ручної поклажі більшими.

У літаку аеробус A320 вперше застосовано закінчування крил, звані шарклетами. Ці деталі, довжиною близько двох з половиною метрів, виготовляються із полегшених композитних матеріалів та служать для покращення аеродинаміки крил лайнера, а також підвищують економічність двигунів (до 4 відсотків). Подовжені таким чином крила аеробусів не заважають їм легко здійснювати маневри на злітній та руліжній смугах. Є технічна можливість монтувати шарклети на вже випущені та літаючі лайнери. Ці деталі також візуально покращують дизайн літака, надають йому футуристичного вигляду, що запам'ятовується.

Схема посадкових місць у салоні літака

Планування салону аеробуса має два основні варіанти. Так, лайнер а320 Аерофлот в одній з компоновок має 5рядну систему місць для бізнес-класу, а крісла, що залишилися, призначаються для економ-класу. Менш використовувана схема: дворядний бізнес-клас і ще більше місць для економіки.

З 1 по 5 (або 1-2) ряди відводяться для пасажирів бізнес-класу, по 2 крісла з кожного боку від проходу.

6 ряд (або 3) – місця економ-класу, що перебувають перед перегородкою між класами. Ряди з 8 по 10 (з 12 по 14) розташовані вздовж аварійних люків (з обох боків корпусу літака). Решта рядів крісел є звичайними стандартними місцями бізнес-класу. Туалети розташовані позаду 24-25 (29-30) рядів.

Опис місць по блоках рядів

Розташування найбільш зручних для польоту місць у салоні Аеробусів A320 легше уявити на схемі лайнера, використовуваного "Аерофлотом".

Перший ряд бізнес важко назвати зручним - весь політ доводиться дивитися в стіну. Місця для того, щоб витягнути ноги, ні, також не буде і підставок для ніг, які монтуються на крісла, що попереджають. Крім того, на перегородки зазвичай кріпляться люльки для немовлят, і висока ймовірність весь політ слухати дитячі крики. Також можуть турбувати запахи із сусідніх туалету та кухні. Один плюс все ж таки є - ніхто не відкине спинку крісла до пасажира на коліна.

Крісла 6 ряду економ-класу також упираються в стіну, що несе ті ж незручності та плюси, що і для бізнес-пасажирів. Неможливість відкидання спинки переднього крісла через відсутність такого, ще більше тішить, оскільки в економ-класі місця між рядами ще менше, ніж у бізнес-класі. До мінусів цих місць відноситься розташування відкидних столиків не в спинці крісла з попереднього ряду, а в підлокітнику - це незвично і не дуже зручно. Обслуговування бортовим харчуванням починається саме звідси, тому пасажирам є можливість вибирати те, що подобається, а не те, що лишилося. Для пасажирів з дітьми перші ряди крісел - найкращі і рекомендовані: для немовлят можна прикріпити люльку до стінки, а з старшими дітьми можна не боятися, що дитина штовхатиме в спину пасажира, що сидить попереду.

Ряди з 8 по 10 (з 12 по 14) сусідять із запасними виходами, це несе як переваги, так і деякі незручності. Сидіння на цих місцях трохи скошені через наявність люків з боків салону, тому тут може бути трохи холодніше (проблема вирішується просто - за допомогою пледа від бортпровідника). Ручну поклажу доведеться однозначно розміщувати на багажних полицях над кріслами, тому що перед ногами нічого не можна ставити, т.к. це ускладнить можливу евакуацію. Незважаючи на ці недоліки, ряди 8-10 є найбільш зручними (щоправда, доступні вони не всім: через особливості цих місць сюди не садять літніх, вагітних, хворих та пасажирів з маленькими дітьми – вони не зможуть допомогти екіпажу в екстрених ситуаціях). Найкращі місця в літаку Airbus A320 позначені на схемі зеленим кольором. Це ряд номер 10 (14), крім місць А та F. На нього навіть продають квитки з невеликою націнкою за комфортність (т.зв. space seats) – за рахунок знаходження крісел відразу за люками запасних виходів, утворюється збільшений простір, куди можна витягнути ноги, при цьому спинки крісел легко опускаються (але у попередніх двох рядах вони заблоковані).

Знижена комфортність крісел С і D в 24м (29м) ряду (виділені жовтим), повз які постійно ходять і чекають на черги люди, які прагнуть потрапити в туалет.

Найбільш невдалими з погляду комфорту є місця 25 (30) останнього ряду (вони нанесені на план салону червоним). Оскільки через тонку перегородку від них є туалети, то все неприємні запахиі звуки будуть турбувати пасажирів весь політ. Постійно ходитимуть охочі відвідати санвузол та ляскати дверцятами. Також відсутня можливість відкинути спинку крісла у зручне положення. І, як завершення, до останнього ряду запропонованого харчування та напоїв вибору вже практично не залишається. Квитки на ці сидіння можна брати лише у крайніх випадках.

Крісла в інших рядах є звичайними, особливими перевагами або мінусами, що не мають.

Зручності на борту

Через немаленьку вагу і високої вартостіобладнання, літаки А320 не оснащуються системами розваг на базі вай-фай. Для пасажирів є екрани в спинках передніх крісел (на них же подаються дані про поточне місцезнаходження лайнера, висоту польоту та температуру за бортом). Працюють потужні кондиціонери для очищення повітря, а також є індивідуальні освітлювальні прилади спрямованої дії – досить яскраві, але не заважають оточуючим. На кожні три сусідні крісла влаштовані дві розетки, гаджети можна зарядити через порт USB. Слід зауважити, що не всі борти оснащені цими зручностями, все залежить від конкретного лайнера.

Аеробус А-320 продовжує залишатися дуже популярним літаком пасажирської авіації у Європі. Виробники продовжують покращувати та модернізувати його. Так на початку 2016 року введено в експлуатацію новий Ейрбас А320-Нео, який відрізняється підвищеною економічністю та зниженим шумом двигунів.

Відео

У 1981 році компанією Airbus Industrie розпочалася робота над проектами двох лайнерів місткістю 154 та 172 місця. В результаті розроблено літаки Airbus А320 100 та Airbus А320 200. Спочатку було випущено в небо 21 авіалайнер.

Аеробус А320

Через кілька років проект скоротився до однієї моделі, але у двох варіантах виконання, переважно відмінності стосувалися обсягів паливних баків та місткості пасажирського салону (150 або 180 місць). Таким чином, обидві назви збереглися і на сьогоднішній день.

Консорціум пильну увагу приділяє як поліпшенню технічних можливостей аеробусів, і відповідності запитам пасажирів. Сьогодні Airbus A320 (100-200) по праву вважається одним з лідерів повітряних перевезень.

Відмінністю Airbus А320-100/200 є різноманіття нових розробок:

використання композитних матеріалів дозволило зменшити вагу конструкції, зберігши необхідні механічні властивості;
електродистанційна система керування замінила штурвали;
додаткові паливні баки (основна відмінність Аеробуса А320 200 від А320-100).

В даний час компанія Airbus також продовжує модернізацію літаків.

Sharklets(шарклети)- Закінчення крил літака, що отримали свою назву через форму, схожу з акулячим плавцем. Дана конструкція дозволяє якнайкраще розподілити підйомні сили повітряного судна. Дальність польоту при обладнанні літака шарклетами зростає на 185 км, витрата палива зменшується на 4%, а вантажопідйомність обчислюється 450 кг;
NewEngine Option (Neo)- Програма, спрямована на оснащення Аеробуса А320-100 -200 новими економічними силовими установками;
Встановлення відеореєстраторів у кабіні пілотів- в даний час йдеобговорення та такого нововведення. Цей захід покликаний збільшити безпеку пасажирів та екіпажу літака;
Дизайн салонутакож регулярно оновлюється відповідно до потреб пасажирів та вимог безпеки.

Основні характеристики літака Airbus A320

Довжина (м): 37,57;
Висота (м): 11;
Ширина (м): 3,7;
Розмах крила (м): 34,1;
Максимальна злітна вага (т): 77;
максимальна швидкістькм/год: 840;
Місткість (ос): 150-180;
Дальність польоту (км): 6150;
Паливні баки (л): 30 000;
Витрата палива (л/год): 2700;
Аварійні виходи: 4;
Основні виходи: 4.

Конструкція салону літака А320 відрізняється особливою увагою до максимальної зручності як пасажирів, так і всього екіпажу:

широка кабіна;
зручні, продумані до дрібниць крісла командира екіпажу Airbus A320 та другого пілота;
збільшений вантажний простір полегшує навантаження багажу.

Схема салону аеробуса

Фото	Назва	Характеристика
	Салон	Сучасне оздоблення просторого салону панелями; салони бізнес-класу та економ-класу розділені перегородками
	Полиці для ручної поклажі	Місткі та зручні полиці для ручної поклажі
	Сенсорний дисплей	Flight Attendant Panel
	Світлодіодне освітлення	Усі пасажирські місця оснащені світлодіодними світильниками
	Висвітлення всього салону	Яскравість регулюється від 0 до 100%
	Бізнес клас	12 місць, по 2 крісла. Перші п'ять рядів. Спинки крісел бізнес-класу далеко відкидаються, не створюючи незручності іншим пасажирам. Також можна встановити дитячу люльку. Мінус – мало місця для ніг
	Економ клас	138 місць, по 3 крісла. Як і в бізнес-класі, спинки крісел повністю відкидаються, але місця менше, відповідно, не так просторо. Перший ряд економ класу не обладнаний дисплеями
	Аварійні виходи	Розташовані між рядами економ класу у середині салону. Сидіння, розташовані поряд з аварійним виходом, або зовсім не відкидаються, або мають обмеження
	Туалет	Туалети розташовуються на початку та в кінці салону

Airbus A320 200 - схема салону

Найкращі місця

Як відомо, існує безліч моделей аеробуса А320, основними є 320-100-200. Відповідно, кількість рядів бізнес та економ-класу та їх нумерація може не співпадати. При виборі найзручнішого місця рекомендується орієнтуватися на розташування перегородок, аварійних виходів та технічних приміщень. Всю необхідну інформацію легко знайти на схемі салону літака:

1-5 ряди.Бізнес-клас, сама назва говорить за себе – це найкомфортніші місця в літаку;
6 ряд.Перший ряд економ-класу: відсутні дисплеї, пасажирам доводиться дивитися в перегородку весь політ - на цей випадок краще продумати заздалегідь, ніж зайняти себе на час польоту. Тісно, немає можливості повністю витягнути ноги. Як компенсацію, пасажири цих місць першими отримують їжу та напої;
9, 10, 11 ряди.Йдеться про ряди, розташовані біля аварійних виходів. Оскільки існує кілька конфігурацій Аеробуса 320, розташування запасних виходів може не збігатися - ряд потрібно уточнювати під час реєстрації. Достатньо місця для того, щоб витягнути ноги і розслабитися, але градус відкидання крісел обмежений, або крісла зовсім не відкидаються. Крім того, місця біля аварійного виходу відрізняються. високим ступенемпродуваності, може знадобитися плед;

Місця у аварійного виходу відрізняються більш високим ступенем продувності.

26 ряд.У хвості літака розташований туалет, що тягне за собою майже безперервне ходіння людей салоном. Звичайно, повз місця в даному рядупасажири проходитимуть найчастіше;
27 ряд.Останній ряд у салоні. Спинки крісел цього ряду не відкидаються, крім того залишаються незручності від близько розташованого туалету;
Місця біля вікна.Тут найменша ймовірність, Що потурбують сусіди, однак і вийти з такого місця непомітно не вийде. З іншого боку, можна насолодитися видом хмар;
Місця біля проходу.Можна витягнути ноги у прохід, простіше встати з місця за потреби. Крім того, з такого місця простіше та швидше пройти до виходу при приземленні. Однак, висока ймовірність незручностей від пасажирів і бортпровідників, що проходять повз;
Місця посередині.Не можна сказати, що це погані або гарні місцявсе залежить від сусідів;
Місця в хвості літака.Вважаються найбезпечнішими. За статистикою, при авіакатастрофах велика ймовірність порятунку саме у пасажирів, які сидять на останніх лавах.

Катастрофи літаків Airbus A320

Літаки А320 літають по всьому світу з 1987 року і небезпідставно вважаються не лише найкомфортнішими, а й найнадійнішими. За статистикою, більша частинааварій сталася через людського фактора, або у зв'язку з погодними умовами, а не через несправності самого аеробуса. За всі роки експлуатації аварію зазнав лише 31 літак А320-200/100. Нижче наведено список найбільш відомих авіакатастроф з аеробусами А320.

Дата	Маршрут	Причина катастрофи	Жертви
19 травня 2016	Париж - Каїр	Причина невідома	66/66
31 жовтня 2015	Шарм-ель-шейх - Санкт-Петербург	Вибух на борту	224/224
24 березня 2015	Барселона-Дюссельдорф	Другий пілот навмисно направив літак у гірський схил	150/150
28 грудня 2014	Індонезія – Сінгапур	Технічні неполадки та помилка при їх усуненні	162/162
27 липня 2014	Аеропорт Тріполі в Лівії	Обстріл аеропорту	0
3 липня 2013	Тріполі, Лівія	Вибух кисневого балона під час технічного обслуговування	0
5 травня 2012	Сендай, Японія	Літак зачепив ВПП хвостом, заходячи на друге коло при посадці	0
24 вересня 2010	Палермо, Італія	Груба посадка	0/129
28 липня 2010	Карачі – Ісламабад	Погані погодні умови	152/152
27 листопада 2008	Технічний політ, аеропорт Перпіньян-Рівальт	Вихід з ладу датчиків кута атаки при попаданні в них води під час технічного обслуговування	7/7
30 травня 2008	Сан-Сальвадор – Тегусігальпу (Гондурас)	Літак А320 вилетів із ВПП	3/121, 2 особи на землі
17 липня 2007	Порту-Алегрі – Сан-Паулу	Слизька дорога, літак вилетів із ЗПС; неправильний режим двигуна	199
3 травня 2006	Єреван – Сочі	Складні метеоумови при посадці	113/113
23 серпня 2000	Каїр – Манама	Пілот не впорався з керуванням	143/143
22 березня 1998	Баколод, Філіппіни	Помилка пілота	0/127, 3 особи на землі загинули
20 січня 1992	Ліон – Страсбург	Невірно задані параметри автопілота	87/96
14 лютого 1990	Мумбаї – Бангалор	Неприбрані при посадці шасі	92/146

Фото літаків А320-100/200

Sharklets

Літак Airbus A320

«Сайдстік» у кабіні пілотів — розташований по ліву рукувід командира повітряного судна та по праву рукувід другого пілота; відповідає за крен лайнера.

Основні параметри

А320 100 200 - схема салону

Airbus A320 - сімейство пасажирських комерційних двомоторних літаків для польотів короткої та середньої довжини, що виробляються європейською компанією Airbus Industrie. Складається із авіалайнерів A318, A319, A320, A321, а також моделей бізнес-класу ACJ (Airbus Corporate Jet). Літак A320 іноді ще називають A320ceo (current engine option – варіант із потоковим двигуном). Складання цих моделей проходить на заводах компанії в Тулузі (Франція) та Гамбурзі (Німеччина). Сімейство літаків може перевозити до 236 пасажирів і має максимальну дальність польоту від 5750 до 11100 кілометрів, залежно від моделі.

Модифікації літака А320

За час виробництва лайнера з'явилося кілька модифікацій:

А321.Модель стала першою похідною версією від А320, випущена 1988 року. Довжина фюзеляжу було збільшено на 6,94 метра. Максимальна злітна вага збільшена на 9600 кг і склала 83000 кг. Перший політ одного із прототипів пройшов 11 березня 1993 року.
А319.Це укорочений варіант моделі. У порівнянні має фюзеляж на 3,73 м коротше і спрощене крило. Має меншу масу. Здатний перевезти 124 особи на відстань 6 650 км (або 6 850 з новими вінглетами «Sharklets». 23 квітня 1995 року почалося складання першого лайнера даного типу).
А318.Є найкоротшим літаком із серії. Може перевозити у 2-класовому компонуванні 107 пасажирів (максимально – 132) на відстань до 5 750 км. Здійснив перший політ у липні 2003 року. Може використовуватися на укорочених злітно-посадкових смугах, на відміну літаків, схожих за розмірами.

У 2011 році був представлений Ейрбас зі спеціальними законцівками крила sharklets, що нагадують формою плавник акули, - звідси і взято назву.

Вони спроектовані з метою поліпшення аеродинаміки літака за допомогою збільшення ефективного подовження крила і зниження індуктивного опору, що створюється вихором, що зривається з кінця стрілоподібного крила.

Літак А320 працює, залежно від модифікації, на двигунах CFM International CFM56 (серія А 320-21х) або IAE V2500 (серія А 320-23х) При типовому двокласному розташуванні крісел здатний перевозити до 150 пасажирів на відстань до 6 100 кілометрів

Перший політ відбувся 22 лютого 1987 року, відтоді було зроблено 7533 літаки. Основний конкурент – Боїнг 737.

Варіанти компонування салону такі:

Аеробус А320-100
Аеробус А320-200

Всього 21 екземпляр сотої серії було виготовлено та поставлено в авіакомпанію Air Inter.

З основних змін у модифікації 200 у порівнянні з серією 100 варто виділити появу на бічних кінцівках крил спеціальних шайб Уіткомба та розширення паливного бака для збільшення дальності польоту літаків.

Місткість пасажирів обох варіантів однакова - 150 посадкових місць, розрізняються класи лише дальністю польотів та навантаженням.

У першій половині 2003 року компанією "Скайтракс" (англ. "Skytrax", Великобританія) було проведено дослідження, метою якого було з'ясувати переваги пасажирів. В результаті дослідження було опитано понад 69 тис. осіб, які повинні були відповісти на питання щодо різних критеріїв (шуму двигунів у салоні, комфортності крісел та відстані між рядами). В результаті близько 59% опитаних визнали салон літака аеробус 320 найкомфортнішим. Інший номінант, водночас – «Боїнг-737» – набрав трохи більше 25% голосів.

Зхема салонуАеробус А320

Різні місця салону мають свої плюси та свої мінуси. Багато хто воліє вибирати місця в ілюмінаторів, щоб милуватися краєвидами, що відкриваються. Але мінусами таких місць можна назвати необхідність потурбувати сусідів, щоби вийти в туалет. Плюсами місць біля проходу можна назвати свободу пересування, але доведеться терпіти занепокоєння від сусідів, яким необхідно вийти у вбиральню.

За час виробництва та використання літака було випущено велика кількістьрізних модифікацій салону аеробуса. Літак аеробус А320 є вузькофюзеляжним літаком, який має один центральний прохід в салоні, чотири пасажирські входи і чотири аварійні виходи.

В Аеробусі 320 максимально розміщуються 180 пасажирів. У стандартній 2-х класовій компоновці 2+2 у бізнес-класі та 3+3 крісла в економ класі) у такій модифікації в салоні розміщуються до 150 пасажирів.

Найкращі місця Airbus a320 .

При схемі салону з одним класом – економ, необхідно при виборі місць враховувати такі рекомендації:

Пасажири, що сидять у першому ряду, можуть отримати бортове харчування і напої найшвидше. Також перший ряд надає найбільший простір для ніг, тут немає пасажирів, що передбачають. Також мандрівники в першому ряду найшвидше можуть вийти із салону при посадці. Недоліком таких місць є зменшена ширина крісел, тому що столики для їжі кріпляться в підлокітниках.
У 12-му і 13-му рядах знаходяться аварійні виходи, що дає найбільший простір для ніг пасажирів, що сидять, але зменшено відстань відкидання спинок крісел.
Місця в хвості вважаються гіршими у зв'язку з тим, що спинки крісел найчастіше не відкидаються, а поряд розташовані кухня та туалети. Але це може бути і плюсом, тому що деякі вважають за краще вибирати місця саме через близьке розташування туалету.

Зверніть увагу! Схеми салонів різних авіакомпаній можуть відрізнятися, тому слід вивчити схему розміщення крісел на сайті авіаперевізника.

Схема салону з бізнес-класом взята з офіційно сайту авіакомпанії «Аерофлот» (Москва), оскільки саме вона є найбільш затребуваною серед різних авіакомпаній. Виглядає наступним чином.

Виробником аеробуса а 320 місця в салоні передбачені двома схемами розміщення пасажирів:

Розташування з кількістю місць – 20 у бізнесі та 120 в економі.
Розташування з 8-ма кріслами бізнесу та 150 місць в економі.

Бізнес клас

Перша схема установки сидінь із 5-ма рядами класу бізнес. Найзручнішими є місця посередині. Крісла широкі та комфортні, є підніжки, що зручно при тривалих перельотах. Сидіння відкидаються сильно, що дозволяє зручно провести час перельоту. Передбачено окремий туалет. На останньому ряду є перегородка, яка відокремлює бізнес-компонування від економічного класу.

Економ клас

Найкомфортнішими є місця 6-го ряду,оскільки між стінкою, що розділяє салон і кріслом велика відстань, щоб витягнути ноги. З цих місць починають рознесення бортового харчування, напоїв, у зв'язку з чим надається найбільший вибір, на відміну пасажирів хвостової частини. Мінусами є необхідність проходу до туалету через весь салон літака.

Сидіння 8-го ряду знаходяться перед аварійними виходами, через що спинки практично не відкидаються. Схожа ситуація і у 9-му ряду, який також розташований перед евакуаційними виходами. Місця надають великий простір до тих, хто попереджає, що дозволяє вільно виходити в вбиральню.

Місця 10-го ряду розташовані біля аварійних люків, але на відміну від 8-9 рядів дозволяє вільно відкинути спинки крісел. При цьому багато хто скаржиться, що самі крісла не зовсім зручні для далеких польотів. З мінусів: ці місця мають обмеження, наприклад, на цей ряд не продають квитки людям з обмеженими можливостями, пасажирам з дітьми чи тваринами, вагітним жінкам, а також підліткам до 16 років Перед собою або під сидіння не можна класти ручну поклажу, сумки, валізи.

10-й - 23-й ряди включно можна назвати комфортними, але необхідно ретельно зважити всі перераховані вище плюси і мінуси для вибору місць у ілюмінаторів або місць у центральному проході. Наприклад, любителям соціальних мереж, гарних фотоі пейзажів рекомендується вибрати місця у ілюмінаторів, але доведеться постійно турбувати сусідів, щоб вийти. Слід враховувати погодні умови та час доби, оскільки у нічний час ймовірність зробити гарні знімки вкрай мала. До того ж необхідно враховувати, що у 15-20 рядах весь вид перекриває крило літака.

Людям, які бояться перельотів, а також подорожуючим із дітьми рекомендується вибирати місця у проході.

24-й та 25-й ряди за багатьма параметрами є найменш комфортними.Це пов'язано з тим, що всі пасажири, що йдуть у туалет, проходитимуть повз, що вкрай некомфортно. Пасажирам 25-го ряду доведеться випробувати на собі це максимально, оскільки у туалетів часто утворюються черги, люди стукають дверима, можуть зачіпати пасажирів цього ряду. Спинки крісел практично не відкидаються. Також доведеться виносити неприємні запахи і звуки, що доносяться.

Аеробус А320 місця в салоні інших авіакомпаній

S7

Тут практикується двокласове компонування: це бізнес (8 місць) та економ (150 місць). Для пасажирів бізнес-класу пропонується індивідуальне харчування. Роздача харчування та напоїв проводиться з 3-го ряду, тому рекомендується вибирати місця ближче до початку. Бажано вибирати 11-й ряд, але бути готовими до обмежень пов'язаними із забороною ставити сумки під або перед сидінням, а також дотримуватися безпеки.

Уральські авіалінії

Ряди 1-3 віддані для бізнес-класу. Далі йде економ, який є стандартним, схема схожа на вищеописану для «Аерофлоту». У 9-10 рядах спинки не рухаються, але надано багато місця для ніг. Досвідчені мандрівники рекомендують ряд під номером 11, але там для місць A та F не передбачені підлокітники.

Wizz Air

Всі літаки авіакомпанії представлені з однаковим компонуванням салону на 1 клас і до 180 місць. Найкращі та найгірші місця ідентичні 1-класовій схемі компанії «Аерофлот». Але є деякі відмінності в умовах. Оскільки Wizz Air є лоу-кост перевізником, вони не надають посадкові талони під час реєстрації. Але в цій ситуації є кілька виходів із становища:

Компанія надає послуги з пріоритетної посадки в літак, вона називається Wizz Xpress priority boarding. Система надає можливість первинної посадки раніше інших пасажирів і можливість вибору місця, якщо воно ще не заброньоване.
Є така послуга, як можливість зарезервувати місця за певну плату, зазвичай це ряди 1-2 та 12-13

Авіалайнер Аеробус А320 є однією з найпоширеніших у світі моделей. Хоча літак був розроблений ще у 80-х роках минулого століття, він залишається комфортним для перельотів будь-якої тривалості та дальності. Достатньо правильно підійти до вибору найкращих місць. Необхідно завжди уточнювати, яка схема салону Аеробуса А320 представлена саме в авіакомпанії, на якій планується подорож, оскільки вони можуть істотно відрізнятися. Необхідно уточнити, скільки місць перевізник виділив кожного класу. Усі досвідчені мандрівники рекомендують ознайомитись на сайті перевізника з розташуванням місць у салоні та його поділом на класи.

З моменту введення в експлуатацію А320абсолютно перевершив решту цивільних літаків у плані використання високих технологій – як в аеродинаміці, так і в області бортового обладнання.

Історія створення

Після десяти років дискусій, у яких взяли участь практично всі авіабудівні компанії в Європі, консорціум Airbus Industrie 1981 року розпочав здійснення проекту 150-місцевого авіалайнера для ближніх та середніх магістралей.

На той час на світовому ринку мали попит літаки з великою
пасажиромісткістю, тому у розробку взяли дві машини на 154 та 172 місця. Це були дві моделі А320-100і А320-200Але в 1984 році від такого проекту відмовилися на користь однієї 162-місцевої машини. Новий проектпередбачав два варіанти літака, що відрізнялися лише місткістю паливних баків та позначення А320-100і А320-200залишилось актуальним.

Перший політ А320

Вперше новий літак був піднятий у повітря 22 лютого 1987 року під назвою А320-100У серію таких авіалайнерів було випущено лише 21 машину. Другий варіант А320-200став основним представником лайнерів А320, Сертифікат льотної придатності на цю модель оформили в листопаді 1988 року. Цей літак відрізняється від А320-100підвищеною максимальною злітною вагою, законцівками крил з дельтоподібними вінглетами та додатковим баком для палива на 8016 літрів у центроплані.

Консорціум Airbusневпинно працює над модернізацією своїх лайнерів, запущено програму New Engine Optionз обладнання А320новими економічними силовими установками. Двигуни Pratt & Whitney PW1000Gза твердженням керівництва компанії знизять експлуатаційні витрати на 20%, а сам авіалайнер отримає покращену аеродинаміку та новий дизайнпасажирський салон.
Російська компанія Transaero уклала твердий контракт на закупівлю 8 одиниць А320neo, які почали надходити в експлуатацію у 2015 році.

Особливості конструкції авіалайнера А320

За своєю аеродинамічною схемою А320– це моноплан з низькорозташованим крилом стрілоподібної форми, під яким з обох боків розміщені двигуни та однокільовим хвостовим оперенням.

Крило авіалайнера тонке з високою аеродинамічною ефективністю, вся механізація виконана з композитних матеріалів, кіль та передня кромка стабілізатора виготовлені також із композиту. Бічні вінглети на кінцівках крила дозволяють заощаджувати паливо та зменшують індуктивний опір.

Airbus A320 - політ по всій Європі

Силові установки з 1989 року оснащені найтишнішими та найпотужнішими двигунами у своєму класі V2500. Двигуни А320на злітному режимі дають рівень шуму трохи більше 82 децибел. Шасі літака трипорне, кожен візок по два колеса. Основні стійки забираються у польоті до центроплану, носова – у передню частину фюзеляжу.

Відмінна риса літака – це електродистанційне керування. У кабіні пілотів у командира з лівого боку, у другого пілота з правої розташовані два сайдстики, які замінюють звичайний штурвал. Сайдстики не мають прямого зв'язку з поверхнями керування, будь-яке відхилення прораховується комп'ютером і сигнал від нього дає команду гідроприводу на відхилення кермів.

Відео: Airbus A320 - політ з кабіни пілота

Ці бічні ручки керування звільнили місце для відкидних столиків у пілотів і покращили огляд шести кольорових РК-дисплеїв, по два прямо перед пілотами та два в центрі приладової дошки. Дисплеї видають пілотам всю інформацію про навігаційну обстановку, роботу силових установок та іншого обладнання лайнера.

Пасажирський салон А320зроблений дуже просторим, полиці для ручної поклажі мають великий об'єм, на нижній палубі багато місця для вантажу та широкі люки для завантаження багажу. У салоні облицювання із сучасних панелей, сенсорний дисплей на Flight Attendant Panel, світлодіодне освітлення кожного пасажирського місця та можливість змінювати яскравість освітлення всього салону від 0 до 100%.

Льотно-технічні характеристики

Довжина літака – 37,57м.
Висота літака – 11 м.
Розмах крила – 34,1 м.
Ширина салону – 3,7 м.
Максимальний злітна вага- 77 т.
Мінімальна злітна дистанція – 2090 метрів.
Двигуни – 2 х IAE V2500-A5.
Тяга - 2 х 104,5 кН.
Швидкість крейсерського режиму – 840 км/година.
Кількість пасажирів – від 140 до 180.
Витрата палива – 2700 л/година.
Дальність – 6150 км.
Практична стеля – 12 тис.м.
Екіпаж – 2 особи.

Особливості вибору найкращих місць

Політ на літаку все ж таки дуже стомливий і залежить від правильно обраного місця і А320дає вам можливість провести час у повітрі спокійно та зручно. Правила вибору місць звичайні, на буклеті, який можна купити в авіакасі, є компонування місць в пасажирському салоні.

Вибір місця залежить від вашого смаку, є тільки одна особливість - крісла поряд з туалетом і в хвості є незручними і неспокійними. Якщо ви хочете відпочити і виспатися в польоті - вибирайте крісло у перебирання, якщо вам подобається вид з ілюмінатора - будь ласка, дивіться на землю або милуйтеся видом хмар.
"Аерофлот" називає найкращі місцяв салоні А320наступні: у четвертому ряду – A, B, E, F та одинадцятому – B, C, D, E.

В салоні А320перші п'ять рядів вважаються бізнес-класом, біля крісел у цих рядах можна далеко відкинути спинку, не створивши незручностей для пасажирів у сусідніх рядах. У бізнес-класі обладнані місця для дитячих колисок, але ні спеціального місцядля розміщення ніг.

Економ-клас відділений перегородкою, відстань між кріслами тут менша, ніж у бізнес-класі, але спинка без перешкод може бути відкинута на весь розмах. Крісла перед перегородкою мають свої незручності, якщо ви не захопите літературу для читання, вам доведеться весь час дивитися на стінку, зате з цього ряду починається обслуговування.

a320 - салон

Через близькість туалету місця в двадцять четвертому ряду найнеспокійніші, дітям і людям у віці не рекомендується купувати місця в десятому та дев'ятому рядах. Знаходження місць четвертого та одинадцятого ряду поблизу аварійного люка робить їх найбезпечнішими. У пасажирському салоні для людини високого зростунедостатньо комфортно через технічні особливості літака, але незважаючи на всі ці похибки, Аеробус-320»Вважається досить зручним для цього класу. Щасливого польоту!

S7 Airlines - російська авіакомпанія, заснована в 1957 р. під назвою "Сибір". У 2005 році було перейменовано на S7 Airlines. Забезпечує авіаперевезення як у країні, і поза РФ.

Airbus A320-100 – перша варіація Аеробуса А320, яка була розроблена у 80-х роках минулого століття. А320-100 випустили в обмеженій кількостіОскільки незабаром з'явилася вдосконалена нова модифікація — А320-200, яка і стала основною. А320 продовжують удосконалити. Найновіший варіант авіаперевізника – A320 neo.

Технічні характеристики

Кількість місць – від 140 до 180
Розмах крил – 34,1 м
Довжина авіалайнера – 37,57 м
Довжина салону – 27,5 м
Ширина салону – 3,7 м
Крейсерська швидкість – 840 км/год
Максимальна швидкість – до 890 км/год
Дальність польоту – до 6150 км

Аеробуси А320 дуже популярні у багатьох авіакомпаній світу. Розглянемо розташування місць у салоні літака та з'ясуємо, як вибрати найкращі з них.

Схема салону Airbus A320

Аеробус має багато різних варіантівкомпонування місць у салоні. Але компанія використовує лише один із них, у якому 158 місць: 8 з них знаходяться у бізнес-класі, а 150 – в економ-класі. Салон літака поділено на два сектори: бізнес та економічний. Схема салону А320:

Бізнес клас

У цьому секторі Аеробуса крісла стоять у носовій частині літака за схемою 2-2 у 2 ряди. Якщо ви шукаєте місце для комфортного та приємного перельоту з високим рівнемобслуговування, бізнес-клас – це ваш вибір. У кожного місця є достатньо особистого простору для спокійного перельоту в Airbus A320. Для бізнес-класу є окремий санвузол.

Економ клас

За перегородкою від бізнес-класу розташований економічний. Він починається з 3 ряду по 27. Крісла стоять за схемою 3-3 до ряду. Санвузли знаходяться наприкінці сектора, за 27 поряд.

Перед 3 рядом ми спостерігаємо перегородку, яка відокремлює бізнес-клас. Тут більше місця попереду, порівняно зі стандартними місцями салону, їжу вам подадуть в першу чергу, адже обслуговування починається з цього ряду, на вас ніхто не перекидатиме спинку крісла, оскільки попереду у вас немає сусідів. Але під час перельоту вам доведеться дивитися на перегородку.

9 ряд. За ним аварійний вихід. З цього можемо зробити висновок, що спинка крісла нерухома, що зробить переліт незручним.

10 ряд розміщений між двома аварійними виходами, що дає і плюси, і мінуси цим місцям. Плюс у тому, що є додатковий простір попереду. Мінус – спинка крісла не відкидається.

11 ряд. Перед ним перебуває аварійний вихід. Наявність більшого простору для ніг і те, що спинка крісла є рухомою, робить ці місця дуже комфортними для подорожі.

Пасажирам, які летітимуть на місцях біля аварійних виходів (10 та 11 ряд), будуть зачитані додаткові правилатехніки безпеки. Також не можна залишати ручну поклажу біля проходу, її потрібно буде покласти на полицю. На цих місцях не можна летіти вагітним, пасажирам з дітьми, інвалідам та пасажирам, які не володіють російською чи англійською мовою.

26 ряд розташований неподалік санвузлів. А оскільки туалети економічного класу знаходяться тільки в кінці літака, то тут буде постійне скупченнялюдей, неприємні запахи та звуки.

27 ряд – це останній ряд повітряного судна. Він розташований перед туалетними кімнатами. Крім мінусів 26 ряду, у цьому ряду крісла мають нерухому спинку.

Найкращі місця

Бізнес-клас – 1 та 2 ряд.
Економ клас – 3 та 11 ряди.

Хороші місця

Економ-клас - 10 ряд.

Погані місця

Економ-клас – 9, 26 та 27 ряди.

У носовій частині повітряного судна найбільш спокійний переліт. Ця частина знаходиться далеко від двигунів, тому тут найменше шумить і базікає.

Середня частина літака є досить зручною. Мало відчувається турбулентність, помірний шум двигунів. Але, якщо ви хочете летіти біля вікна, слід знати, що 8-15 ряди знаходяться над крилами, що гарантує обмежений огляд з ілюмінатора.

Хвостова частина – найбільш незручна та найбезпечніша частина. За статистикою, пасажири, які летіли в цій частині літака, при авіакатастрофах виживають частіше за інших пасажирів.

Для забезпечення себе комфортним перельотом, потрібно ознайомитися зі схемою літака, яким ви летітимете. Зробити це краще на офіційному сайті авіакомпанії, послугами якої ви користуєтесь. Вдалого польоту з S7 Airlines та Airbus A320!