Навчання в авіаційному навчальному закладі є почесним та престижним покликанням для будь-якого абітурієнта та відкриває йому широку дорогу після навчання для реалізації отриманих знань та навичок для підняття на нові висоти авіабудівної промисловості своєї батьківщини або залежно від обраної спеціальності грамотно та безпечно експлуатувати вже існуючий авіаційний парк.
Розглянемо деякі аспекти при вступі до авіаційного технікуму спеціальності на базі 9 класів, що варто відзначити при вступі до авіаційного технікуму після дев'ятого класу не треба складати єдиний державний іспит, хоч це і не основний, але важливий факт, який штовхає дев'ятикласників вступати до технікумів для здобуття спеціальності .
Захоплююче навчання різним авіаційним спеціальностям, цікаві практичні та теоретичні заняття, а також досить велике замовлення держави на фахівців авіаційної промисловості робить військові авіаційні інженерні спеціальності цікавими для вчорашніх школярів та їхніх батьків.
Виникає питання, які спеціальності в авіаційному технікумі мають найбільший інтерес для абітурієнтів, розглянемо деякі з них.
Виробництво авіаційних двигунів спеціальність
Ця спеціальність підходить для юнаків чи дівчат, які люблять і знаються на техніці, адже виробництво авіаційних двигунів спеціальність досить специфічна і потребує технічного складу розуму.
Студенти навчаються основам конструкторської справи, автоматизації та технології машинобудівного виробництва, навчаються патентній справі, розраховуватимуть схеми та специфікації складальних креслень. А також навчаться знімати та проводити аналіз основних характеристик елементів двигуна, щоб оцінити його якість та надійність.
При здобутті цих знань майбутні техніки зможуть проводити патентні дослідження та конструювати вироби для авіабудівного виробництва.
Авіаційні прилади та комплекси спеціальність
Щоб освоїти цю спеціальність необхідно розбиратися в точних науках і дисциплінах взагалі без математичного аналізу та фізики авіаційні прилади та комплекси спеціальність може виявитися не по зубах майбутньому студенту авіабудівнику.
Також при виборі цієї спеціальності необхідно буде навчитися читати та виконувати креслення та схеми, ознайомитись з різними видамимеханізмів, навчитися працювати з випробувальним обладнанням та заповнювати за ГОСТом технічну документацію.
Ми розглянули спеціальності в авіабудівній промисловості, які можна отримати на базі авіаційного коледжу (технікуму), тепер розглянемо спеціальності, які можна отримати після отримання повної середньої освіти в авіаційних інститутах країни.
Авіаційний інститут (університет) - спеціальності
Авіаційні та ракетні двигуни спеціальність
При виборі цієї спеціальності майбутній студент повинен засвоїти, що проектувати авіаційні та ракетні двигуни спеціальність, яка потребує великого розуму та самовіддачі. Навіть термін навчання на цьому факультеті збільшено до 5,5 років на очному відділенні, за цей термін необхідно освоїти та вивчити сопромат, термодинаміку, електроніку та електротехніку та ще безліч технічних наук, а також теорію ракетних та авіаційних двигунів. Практику студенти старшокурсники проходять на провідних КБ та заводах авіакосмічної галузі.
Авіаційне озброєння спеціальність
Студенти, які навчаються на факультетах ракетобудівної галузі та на факультетах електронно-обчислювальних систем управління та робототехніки, можуть додатково освоїти авіаційне озброєння спеціальність. Термін навчання 2 роки.
Авіаційна безпека спеціальність
На цю кафедру охоче йдуть дівчата, щоби освоїти спеціальність авіаційна безпека. Тут необхідно вивчити досить широке коло технічних предметів
- геометрію та інженерну графіку,
- матеріалознавство
- метрологію
- електротехніку
ось далеко неповний курс дисциплін, які необхідно засвоїти для здобуття цієї спеціальності.
Наприкінці варто відзначити, що отримання авіаційної спеціальності розкриває величезні перспективи у розкритті технічного та творчого потенціалу для вчорашнього студента і за достатньої вправності сприяє швидкому просуванню кар'єрними сходами.
Челябінське льотне училище цивільної авіації є навчальним закладом, створеним на приватній основі, який готує фахівців з пілотування літаків. Тут проходять навчання майбутні професійні льотчики та пілоти-аматори. Також є курси підвищення кваліфікації та перепідготовки складу. Заклад має представництво у Москві.
Спеціальності
У Челябінському льотному училищі цивільної авіації ведеться навчання за двома основними напрямками: пілот комерційної авіації (середня профільна освіта) та льотчик-аматор (додаткова профосвіта).
На базі СПО навчання триває 34 місяці. Пілоти аматорського рівня отримують мінімальний базис знань та навичок всього за 90 днів, а льотчики комерційного спрямування – за 10,5 місяця (програма ДПО). Також в училищі ведеться робота з перепрофілювання кадрів та підвищення кваліфікації з управління певними моделями літальних апаратів. Викладання ведеться відповідно до затверджених стандартів Міносвіти.
Вступ
Вступити до Челябінського льотного училища цивільної авіації мають право випускники 11-х класів загальноосвітньої школи. Основні правила прийому не відрізняються від аналогічних умов інших вишів подібної спрямованості. Здобувачі подають до приймальної комісії заяву, пакет документів, включаючи фотографії, паспорт та атестат про освіту.
Проходження абітурієнтом медичної комісіїє обов'язковим. Це можна зробити безпосередньо в установі вузу або у будь-якому іншому медичний заклад, Що має відповідні можливості. Перед основною комісією претендент проходить попередні лікарські обстеження та здає низку аналізів. В основну процедуру входить перевірка абітурієнта лікарями вузького профілю, включаючи психіатра, нарколога та кардіолога.
Відбір кандидатів
Якщо два або більше претендентів з однаковою кількістю балів претендують на одне навчальне місце пілота цивільної авіації, вибір робиться на користь абітурієнта, який має вищі позначки з математики, фізики, російської та іноземної мови (у зазначеній послідовності).
Другий основний критерій відбору – результати психологічного обстеження членами комісії. Більше у ВНЗ жодних додаткових іспитів та тестування не передбачено. Період подання заяв, наявні вакансії та правила прийому із змінами попередньо розміщуються на офіційному сайті.
Особливості
У ЧЛУГА (Челябінському льотному училищі цивільної авіації) передбачено можливість подання заяви в інтерактивному режимі. Заповнений за зразком документ відправляється за вказаним на сайті електронною адресою. Додатково додаються дублікати паспорта, атестата та інших паперів, які абітурієнт пред'являтиме в оригіналі безпосередньо у приймальній комісії.
Особи, які бажають пройти додаткове навчання до училища, подають свідоцтво (диплом) про освіту, паспорт, фотографії, сертифікати від нарколога, психіатра, а також висновок про проходження медкомісії. Для запису на перепідготовку або підвищення кваліфікації здобувачі мають надати свідоцтво пілота та льотну книжку.
Вартість навчання
Оскільки це льотне училище є приватним, навчання ведеться повністю на платній основі, гуртожиток для проживання курсантів не передбачено За весь період проходження курсу за спеціальністю «пілот цивільної авіації» доведеться заплатити щонайменше 2 мільйони 200 тисяч рублів. Додаткова освітаобійдеться близько 1 млн. 900 тис. рублів, а перепідготовка - близько 500 тисяч російських рублів.
Разом з Ощадбанком РФ льотне училище практикує кредитування навчання. Для отримання позички потрібно звернутися до відділення банку з паспортом, заявою та дублікатом договору про навчання у ЧЛУГА. Крім того, до пакету документів додається навчальна ліцензія та квитанція про оплату, оформлена вузом.
Умови
Кількість курсантів, що щорічно набирається училищем, максимально становить не більше 60 осіб (для СПО). До груп перепідготовки та підвищення кваліфікації набираються ще 30 пілотів.
Учні можуть проживати в готелі, розташованому на території Челябінського льотного училища цивільної авіації. Вона включає 15 двомісних номерів, вартість проживання - 350 рублів на добу. Для курсантів надано вільний доступдо швидкісного Інтернету. Прийом їжі здійснюється у їдальні на 40 місць. Є конференц-зал, що вміщує 30 осіб.
Удосконалити свої знання та провести дозвілля студенти можуть у бібліотеці з читальним залом. Пройти початкову адаптацію, ближче познайомитися і зняти навантаження можна в залі для психологічного розвантаження (тут є більярдний стіл).
Додатково
До невід'ємної частини навчання майбутніх пілотів малої авіації належать заняття спортом. Для цих цілей у льотному училищі збудовано спортивний майданчик з волейбольною сіткою та турниками, працює тренажерний зал, обладнаний усіма необхідними пристроями.
Звернутися за кваліфікованою медичною допомогоюучні можуть у медпункт, обладнаний спеціально з цією метою. Крім того, тут можна пройти комісію під час вступу. У кабінетах та літаках обов'язково передбачені аптечки для надання першої допомоги.
Аудиторії, у яких проводиться навчання, оснащені наочними посібникамита проекторами, за потреби використовується комп'ютерний клас. Щодо працевлаштування після закінчення вишу, відповідальність за нього лежить на самих випускниках, оскільки училище не надає в цьому жодної протекції.
Літня експлуатація літальних апаратів
ЧЛУГА у своєму арсеналі має кілька видів техніки для навчання майбутніх пілотів:
- П'ятнадцять одиниць літаків "Текнам" (Tecnam) та Як-40.
- Симулятори Р2006 та Р2002.
Тренувальні польоти виконуються під пильним наглядом інструктора, який аналізує дії учнів, коригуючи їх у ході занять. На тренажерах імітуються різні ситуації, які можуть виникати під час польоту. Сюди входить зміна погодних умов, екстрені ситуації, поведінка літального апарату Кабіна симулятора практично повністю копіює реальний аналог.
Викладання теорії та практичних навичок ведеться паралельно, при цьому використовується спеціальна література, документація, методичні посібники, навігаційні карти та екранні презентації для кращого закріплення пройденого матеріалу.
Заходи
Процес навчання майбутніх пілотів малої авіації тісно переплітається з розвитком у курсантах командного духу, відповідальності, стійкості, здатності до прийняття важливих рішень у стислий термін. Перспективи після закінчення навчання демонструються на наочних стендах із фотографіями випускників вишу. Після кожного польотного заняття викладачі розбирають із учнями ситуацію до дрібниць, закріплюючи навички та роблячи відповідні висновки.
Авіаційний навчальний центррегулярно проводить різноманітні заходи, у яких беруть участь курсанти вишу. ЧЛУГА практикує дні відчинених дверей, на яких ведуться докладні екскурсії по навчальним корпусам та аеродрому. Це дозволяє зрозуміти фундаментальну базу училища майбутнім студентам та їхнім батькам. Випускники вишу претендують на працевлаштування в регіональні компанії, що займаються комерційними авіаперевезеннями. Абітурієнтів приваблює не лише романтика, а й пристойна заробітна плата.
Педагогічний склад
Практично всі викладачі ПЛУЦЯ мають вищу авіаційну освіту, а також реальний досвіду цивільній авіації РФ. В училищі працюють 13 педагогів, багато з них мають різні вчені ступеніта звання. Відносно молодий педагогічний колектив сміливо впроваджує у навчальний процес сучасні технологіїта методи. Висока якість підготовки спеціалістів підтверджують листи подякивід авіакомпаній на адресу вишу.
Протягом навчання курсанти складають сесії (двічі на рік). Вони призначені щодо заліків, проміжних іспитів. Крім того, на них студенти готують курсові та дипломні роботи. Після закінчення повного курсу випускники складають підсумковий іспит, дипломну роботута практичний тест. Після успішного проходження всіх випробувань студентам видаються дипломи, що дають право на здобуття кваліфікації пілота авіації комерційного спрямування.
Програма навчання
У навчальний цикл входить низка тематичних блоків:
- Соціальні та гуманітарні дисципліни. Ця частина передбачає вивчення права, філософії, іноземної мови, фізичної культури.
- Математичний цикл. У цьому блоці ведеться викладання математично-фізичних, інших точних та природничих наук
- Загальна У цьому циклі курсанти вивчають охорону праці, техніку безпеки, менеджмент та особливості професійної діяльності.
- Практичний модуль присвячений навичкам керування літаками з одним або декількома двигунами плюс виробничу та навчальну практику.
Челябінське льотне училище цивільної авіації: відгуки
Як показує поточна ситуація та відгуки людей, які мають відношення до ЧЛУГА, ситуація у ВНЗ зараз дуже проблематична. У кількох випускників було вилучено польотні ліцензії, а майже 30 курсантів можуть залишитися без допуску до пілотування, оскільки вуз не отримав акредитації. Більше того, кількість осіб, позбавлених дипломів, може досягти кількох сотень осіб, більшість із яких уже успішно працевлаштувалися. на Наразітривають судові позови, адміністрація вишу та студенти не втрачають надії на відновлення справедливості. Але поки що ситуація залишається напруженою і не зовсім зрозумілою.
Землян багато, і всі ми дуже різні. Але серед усіх людей деяка частина відрізняється особливим складом характеру - незнищенним прагненням до неба, жагою до польоту. Саме з них виходять найкращі пілоти цивільної та військової авіації. Але до приймальних комісій льотних училищ приходять також інші абітурієнти. Когось просто спричинило романтику, хтось побачив у ліцензії пілота вигідні перспективи, хтось іде за компанію з приятелем, одержимим небом.
У будь-якому випадку, кожному з майбутніх курсантів краще знати заздалегідь, що на них чекає при вступі до льотного училища і після закінчення навчання. Для подальшої успішної кар'єри може мати значення багато моментів, про які слід подумати ще до відправки документів на адресу приймальної комісії училища.
Військове чи громадянське?
Перше, що доводиться вирішувати майбутньому пілоту - якому училищу віддати перевагу, громадянське чи військове. У військових училищах суворіші вимоги, у тому числі й дисциплінарні. Платять невелику стипендію, забезпечують форменим одягом та житлом (у казармі). По закінченню ви отримаєте не лише вищу військову спеціальна освіта, але ще й цивільну спеціальність «Експлуатація повітряних суден». Головна проблема у здобутті спеціальності військового льотчика у цьому, що у Росії залишилося сьогодні лише одне вищий військово-авіаційний навчальний заклад у Краснодарі, і набір туди буває далеко не щороку. Відповідно конкурс високий і стати курсантом непросто. Навчання у військовому училищі безкоштовне, напрямок може видати військкомат. Там же абітурієнти матимуть змогу отримати актуальні відповіді на всі питання, пов'язані з кар'єрою військового льотчика.
Набагато більше можливостей отримати заповітні скоринки пілота цивільної авіації. Але тут слід спочатку визначитися, навіщо ці самі скоринки потрібні, які ваші кар'єрні устремління та амбіції. Для польотів на легкому спортивному літаку вищої освіти не потрібно, а ось для роботи на великих лайнерах цивільної авіації потрібна не лише вища освіта та диплом лінійного пілота, а й багато годин нальоту.
Навчання у навчальних закладах цивільної авіації може бути як бюджетним, так і на платній основі. Має бути й інші витрати, пов'язані з навчанням. Проте вчитися у цивільному училищітрохи легше, та й вимоги до стану здоров'я трохи м'якші, ніж у військовому.
Що потрібно для вступу
- Хороша фізична підготовка та бездоганне здоров'я. Абітурієнти проходять досконале медичний огляд, і навіть за відмінних оцінок в атестаті та високих шансах скласти іспити на «відмінно» можна не пройти по здоров'ю. Більше того: якщо у процесі навчання стан здоров'я погіршиться, студента можуть відрахувати.
- Вік від 18 років
- Скласти іспити з російської мови (виклад) та математики, на деякі спеціальності складають також фізику
- Висновок про профпридатність, що видається після співбесіди з психологами
Що очікує випускника льотного училища: кар'єра та перспективи професійного зростання
Як і в прав водія, свідчення пілота можуть бути різних категорій, і перспективи, що відкриваються, безпосередньо залежать від категорії. Але не лише категорія важлива: наприклад, випускники вищих навчальних закладівцивільної авіації відразу отримують свідоцтва комерційного пілота, проте це дає їм право тільки на польоти як другий пілот на більшості повітряних суден, причому існують і обмеження. Це пов'язано з малою кількістю налітаного годинника.
Авіація - це не тільки зручність перевезення, високотехнологічний транспорт та подорожі по всьому світу; це покликання. У сучасних російських авіапідприємствах спостерігається гостра нестача кваліфікованих кадрів. Часу, коли в училищах та інститутах не вистачало викладачів та техніки, давно позаду. Сьогодні кожен може здобути всебічну освіту у сфері авіації, навчаючись на сучасних літаках та тренажерах. Кожен навчальний заклад, крім того, оснащений лабораторіями, майстернями та сучасними аудиторіями. Інститути цивільної авіації та льотні училища є у багатьох регіонах Росії. Розглянемо їх докладніше.
Щоб здобути вищу освіту в авіаційній сфері, слід вступати до вищого льотного училища цивільної авіації або відповідного інституту цивільної авіації. У Росії їх чимало. Найбільш престижні вузи розташовані в наступних містах:
- Ульяновськ;
- Москва;
- Санкт-Петербург;
- Самара;
- Казань;
- Челябінськ.
Сьогодні програми навчання у вишах включають перевірені роками методики та сучасні європейські технології викладання. У списку предметів, з якими зіткнутися майбутнім випускникам, знаходяться загальні та гуманітарні дисципліни, іноземні мови, фізична підготовка, а також вузькопрофільні предмети.
Ульяновський інститут цивільної авіації (УІ ГА) - один із найпрестижніших вишів країни.
Здобути освіту тут можуть майбутні фахівці, бакалаври, аспіранти. Тут навчаються як у очній формі протягом 5 років, і на заочній (5,5 років).Студенти, які мають за плечима середню спеціальну авіаційну освіту або вищу освіту, навчаються на скороченій формі. В інституті представлений широкий спектр спеціальностей, що включає пілотування, технічне обслуговування, керування польотами та менеджмент, а також забезпечення безпеки. Курсантам надається харчування та гуртожиток; В інституті функціонує військова кафедра. Філіями УІ ГА є кілька училищ, розташованих у Сасово, Омську та Червоному Куті.
Ульянівський інститут цивільної авіації (УІ ГА)
Московський авіаційний інститут (МАІ) – це великий науково-дослідний вуз.Тут відбувається не тільки навчання студентів, а й конструювання та розробка нових досягненьавіаційної та ракетно-космічної сфери. Навчатися можна платно або безкоштовно на очній та заочній формі. Для абітурієнтів організовано курси спеціальної підготовкидо вступу.
Факультети МАІ включають не лише спеціалізовані дисципліни та напрямки: тут є можливості для навчання соціального інжинірингу, іноземних мов, прикладної математики та фізики. Решта факультетів випускають спеціалістів у сфері радіоелектроніки, управління, інформатики, авіаційних компонентів тощо. д. Для іногородніх студентів створено гуртожиток. Військова кафедрау вузі також є.
Московський авіаційний інститут (МАІ)
Державний технологічний інститут ім. Ціолковського, або МАТІ, займається навчанням студентів розробці та експлуатації техніки для космонавтики, а також гуманітарним напрямкам. У поточний моментВНЗ поєднується з МАІ.Форми здобуття освіти відповідають попереднім інститутам, є курси підготовки для школярів та випускників, військова кафедра.
Державний аерокосмічний університету Самарі має статус дослідницького навчального закладу.Тут навчаються майбутні конструктори літальних апаратів та їх компонентів, інженери та технологи, фахівці в галузі друку, економіки, енергетики та ін. У вузу є філія, розташована в місті Тольятті. В університеті є можливість здобуття заочної освіти, а також функціонують підготовчі курси.
У Санкт-Петербурзі розташовано відразу два маститі університети, один з яких присвячений, в основному, аерокосмічному приладобудуванню, а другий - цивільної авіації. Списки факультетів та спеціальностей тут схожі з подібними вишами країни.
Вартість платного навчання залежить від конкретного інституту та факультету. У МАІ, наприклад, перший курс навчання обійдеться мінімум 144 000 рублів на очному відділенні і 59 000 рублів на заочному. У Петербурзі очне навчання коштує від 2000 у. е. і від 1000 у. е. стоїть заочне.
Самарський державний аерокосмічний університет
Як вступити до авіаційного вузу
Правила вступу до авіаційних інститутів та університетів у деяких аспектах схожі на вступ до цивільних закладів. Абітурієнти здають ЄДІ з потрібних предметів (найчастіше це російська мова, математика та фізика). Крім цього, потрібно проходження льотної медкомісії, в рамках якої проводиться детальне обстеження стану здоров'я майбутнього студента. Пройти відбір можна лише за пройденої комісії та успішної психологічної співбесіди.
При однакових балах претенденти відбираються виходячи з успіхів у здачі профільних предметів. Абітурієнти, що не пройшли на бюджет, можуть подати заяву на платне навчання. Навчатися у вузах можуть і дівчата, проте їх часто не беруть на навчання пілотуванню літальних апаратів.
Пільги на час вступу можуть надаватися сиротам і представникам соціально незахищених верств населення. Широко поширена практика цільового спрямування, код підприємство надає абітурієнту гарантію працевлаштування після закінчення вузу.
Середньо-спеціальні навчальні заклади у сфері авіації
Крім університетів чи інститутів, можливість здобуття освіти надають численні авіаційні училища цивільної авіації у Росії. Вони розташовані в різних містах, мають варіанти надходження на базі 9 або 11 класів і мають різні спискиспеціальностей навчання. Провідні СУНЗ в авіаційній сфері знаходяться в наступних містах Росії:
- Червоний Кут;
- Київ;
- Бугуруслан;
- Сасове.
Омський льотно-технічний коледж, Краснокутське училище та училище міста Сасово входять до складу філій Ульянівського інституту ГА, а Бугурусланське училище функціонує під керівництвом Санкт-Петебурзького інституту ГА. Такі злиття навчальних закладів допомагають випускникам училищ вступити на скороченій основі в інститути або влаштуватися на роботу в провідні російські компанії та підприємства.
Літні училища цивільної авіації Росії після 9 класів навчають курсантів протягом 3 років 10 місяців. Таку можливість надає Омський льотний коледж. У ньому представлено кілька спеціальностей: пілот літака та вертольота (один із небагатьох закладів, де є вертолітна підготовка), бортмеханік, авіамеханік, інженер з роботи з навігаційним та радіообладнанням.
В училищі навчається близько 1000 осіб, серед них є очні і заочники. Відбір до коледжу дуже суворий: як правило, його успішно проходить лише половина абітурієнтів. Курсанти тренуються на літаках, гелікоптері Мі-8. Для успішного освоєння навчально-методичної програмина території коледжу розташований аеродром, ангари, склади, лабораторії та майстерні – все для теоретичних та практичних занять.
Літні училища цивільної авіації Росії після 11 класів представлені в більш широкому спектріваріантів. Омський коледж, згаданий вище, надає можливість вступу і після 11 класів.. Крім нього, у Росії функціонує Краснокутське училище – школа пілотів цивільної авіації. Навчання на базі 11 класів триває протягом періоду 2 років та 10 місяців. Майбутні пілоти тренуються на 5 видах літаків та різних тренажерах. Загалом у Червоному Куті навчається близько 300 осіб. Курсантам надається гуртожиток, харчування та форма. Є можливість навчання на платній основі, вартість якого за весь період становитиме понад 100 000 рублів.
Омський льотно-технічний коледж
У Бугуруслані навчаються майбутні комерційні пілоти. Термін навчання стандартний для спеціальності. Щороку до училища набирають близько 320 осіб; більша частинакурсантів навчається безкоштовно, решта - за рахунок власних коштів. Коледж має масштабний парк літаків, тренажери та інші елементи сучасного оснащення. Платне навчання тут коштує чимало, понад 2,7 мільйона рублів за весь час.
У Сасовому також проводиться підготовка пілотів цивільної авіації та техніків інформаційного обладнання. Раніше це училище вважалося особливо престижним через близькість до столиці. Сьогоднішній його стан також непоганий: училище добре оснащене всім необхідним. Навчатися можна платно та безкоштовно.
Усі училища Росії у сфері авіації, крім загального курсу навчання курсантів, надають платні послуги.Це може бути перепідготовка кадрів, різні курси, що включають викладання англійської мови. Кожне з них обладнане їдальнею та харчоблоком; курсанти тричі на день харчуються на безоплатній основі. Крім того, коледжі обладнані актовими залами, спорткомплексами з різноманітними залами та секціями, гуртожитками.
Курсанти біля училищ зобов'язані дотримуватися суворий розпорядок дня і правила поведінки, залишати територію у встановлений час на певний період, відповідати вимогам у навчанні та побуті. Сиротам та соціально-незахищеним курсантам надається матеріальна допомога, соцстипендія, допомога на купівлю необхідних для навчання речей. Учні бюджетних відділень одержують стипендію.
Сасовське льотне училище
Правила вступу до середньо-спеціальних навчальних закладів однакові. В першу чергу враховується середній бал атестата після 9 або 11 класів. Серед них особливу важливість мають математика, фізика, російська та іноземна мовасаме у такому порядку. В разі спірних ситуаційоцінки з цих предметів стануть вирішальним чинником вступу. Прохідні бали у кожному коледжі можуть відрізнятися. Високі вони у Сасово, Омську і трохи нижче у Червоному Куті та Бугуруслані.
Не менше важливим факторомтого, як вступити до льотного училища Росії, є психологічна співбесіда та лікарська комісія. Терміни її проведення суворо встановлені, оскільки тривалість кожної з довідок може бути різною. Проходження комісії здійснюється платно. Зазвичай її можна пройти або в самому навчальному закладі, або в іншій пристосованій для цього медустанові. Дослідження включають комплексний огляд лікарів: стоматолога, психіатра, нарколога, венеролога, рентгенолога, хірурга та ін. Крім того, здаються аналізи крові, сечі, калу, робиться рентген, ЕКГ тощо. Успішне проходження комісії – одне з найважливіших умовзарахування до будь-якого авіаційного училища.
Для вступу як до коледжу, так і до вузу Росії потрібна сама заява абітурієнта, документи, що засвідчують його особу, атестат, результати ЄДІ при вищій освіті. Крім цього, знадобиться страхове посвідчення, військовий квиток та медичний поліс.
Працевлаштування після закінчення інститутів та училищ
Випускники авіаційних навчальних закладів мають шанс влаштуватися працювати за спеціальністю в авіакомпанії, заводи у сфері виробництва літакової, вертолітної та космічної техніки та авіавузли. Шанси працевлаштування як пілотів збільшуються при достатню кількістьгодин нальоту та високому рівніволодіння іноземною мовою
Працевлаштування після закінчення училища може бути утруднено, незважаючи на те, що підприємствам Росії потрібні співробітники. Як правило, кожен СУНЗ співпрацює з низкою організацій та компаній, які регулярно надсилають списки вакансій. Багато випускників вважають за краще продовжити профільне навчання в інституті або вирушити на військову службу.
Статистика працевлаштування випускників ретельно ведеться кожним училищем і може бути викладена у відкритий доступ. Регулярно проводяться зустрічі з випускниками та представниками компаній.
Loading...