Авіація - це не тільки зручність перевезення, високотехнологічний транспорт та подорожі по всьому світу; це покликання. У сучасних російських авіапідприємствах спостерігається гостра нестача кваліфікованих кадрів. Часу, коли в училищах та інститутах не вистачало викладачів та техніки, давно позаду. Сьогодні кожен може здобути всебічну освіту у сфері авіації, навчаючись на сучасних літаках та тренажерах. Кожен навчальний заклад, крім того, оснащений лабораторіями, майстернями та сучасними аудиторіями. Інститути цивільної авіаціїта льотні училища є у багатьох регіонах Росії. Розглянемо їх докладніше.
Щоб здобути вищу освіту в авіаційній сфері, слід вступати до вищого льотного училища цивільної авіації або відповідного інституту цивільної авіації. У Росії їх чимало. Найбільш престижні вузи розташовані в наступних містах:
- Ульяновськ;
- Москва;
- Санкт-Петербург;
- Самара;
- Казань;
- Челябінськ.
Сьогодні програми навчання у вишах включають перевірені роками методики та сучасні європейські технології викладання. У списку предметів, з якими зіткнутися майбутнім випускникам, знаходяться загальні та гуманітарні дисципліни, іноземні мови, фізична підготовка, а також вузькопрофільні предмети.
Ульяновський інститут цивільної авіації (УІ ГА) - один із найпрестижніших вишів країни.
Здобути освіту тут можуть майбутні фахівці, бакалаври, аспіранти. Тут навчаються як у очній формі протягом 5 років, і на заочній (5,5 років).Студенти, які мають за плечима середню спеціальну авіаційну освіту або вищу освіту, навчаються на скороченій формі. В інституті представлений широкий спектр спеціальностей, що включає пілотування, технічне обслуговування, керування польотами та менеджмент, а також забезпечення безпеки. Курсантам надається харчування та гуртожиток; В інституті функціонує військова кафедра. Філіями УІ ГА є кілька училищ, розташованих у Сасово, Омську та Червоному Куті.
Ульянівський інститут цивільної авіації (УІ ГА)
Московський авіаційний інститут (МАІ) – це великий науково-дослідний вуз.Тут відбувається не тільки навчання студентів, а й конструювання та розробка нових досягненьавіаційної та ракетно-космічної сфери. Навчатися можна платно або безкоштовно на очній та заочній формі. Для абітурієнтів організовано курси спеціальної підготовкидо вступу.
Факультети МАІ включають не лише спеціалізовані дисципліни та напрямки: тут є можливості для навчання соціального інжинірингу, іноземних мов, прикладної математики та фізики. Решта факультетів випускають спеціалістів у сфері радіоелектроніки, управління, інформатики, авіаційних компонентів тощо. д. Для іногородніх студентів створено гуртожиток. Військова кафедрау вузі також є.
Московський авіаційний інститут (МАІ)
Державний технологічний інститут ім. Ціолковського, або МАТІ, займається навчанням студентів розробці та експлуатації техніки для космонавтики, а також гуманітарним напрямкам. У поточний моментВНЗ поєднується з МАІ.Форми здобуття освіти відповідають попереднім інститутам, є курси підготовки для школярів та випускників, військова кафедра.
Державний аерокосмічний університету Самарі має статус дослідницького навчального закладу.Тут навчаються майбутні конструктори літальних апаратів та їх компонентів, інженери та технологи, фахівці в галузі друку, економіки, енергетики та ін. У вузу є філія, розташована в місті Тольятті. В університеті є можливість здобуття заочної освіти, а також функціонують підготовчі курси.
У Санкт-Петербурзі розташовано відразу два маститі університети, один з яких присвячений, в основному, аерокосмічному приладобудуванню, а другий - цивільної авіації. Списки факультетів та спеціальностей тут схожі з подібними вишами країни.
Вартість платного навчання залежить від конкретного інституту та факультету. У МАІ, наприклад, перший курс навчання обійдеться мінімум 144 000 рублів на очному відділенні і 59 000 рублів на заочному. У Петербурзі очне навчання коштує від 2000 у. е. і від 1000 у. е. стоїть заочне.
Самарський державний аерокосмічний університет
Як вступити до авіаційного вузу
Правила вступу до авіаційних інститутів та університетів у деяких аспектах схожі на вступ до цивільних закладів. Абітурієнти здають ЄДІ з потрібних предметів (найчастіше це російська мова, математика та фізика). Крім цього, потрібно проходження льотної медкомісії, в рамках якої проводиться детальне обстеження стану здоров'я майбутнього студента. Пройти відбір можна лише за пройденої комісії та успішної психологічної співбесіди.
При однакових балах претенденти відбираються виходячи з успіхів у здачі профільних предметів. Абітурієнти, що не пройшли на бюджет, можуть подати заяву на платне навчання. Навчатися у вузах можуть і дівчата, проте їх часто не беруть на навчання пілотуванню літальних апаратів.
Пільги на час вступу можуть надаватися сиротам і представникам соціально незахищених верств населення. Широко поширена практика цільового спрямування, код підприємство надає абітурієнту гарантію працевлаштування після закінчення вузу.
Середньо-спеціальні навчальні заклади у сфері авіації
Крім університетів чи інститутів, можливість здобуття освіти надають численні авіаційні училища цивільної авіації у Росії. Вони розташовані в різних містах, мають варіанти надходження на базі 9 або 11 класів і мають різні спискиспеціальностей навчання. Провідні СУНЗ в авіаційній сфері знаходяться в наступних містах Росії:
- Червоний Кут;
- Київ;
- Бугуруслан;
- Сасове.
Омський льотно-технічний коледж, Краснокутське училище та училище міста Сасово входять до складу філій Ульянівського інституту ГА, а Бугурусланське училище функціонує під керівництвом Санкт-Петебурзького інституту ГА. Такі злиття навчальних закладівдопомагають випускникам училищ вступити на скороченій основі в інститути або влаштуватися на роботу в провідні російські компанії та підприємства.
Літні училища цивільної авіації Росії після 9 класів навчають курсантів протягом 3 років 10 місяців. Таку можливість надає Омський льотний коледж. У ньому представлено кілька спеціальностей: пілот літака та вертольота (один із небагатьох закладів, де є вертолітна підготовка), бортмеханік, авіамеханік, інженер з роботи з навігаційним та радіообладнанням.
В училищі навчається близько 1000 осіб, серед них є очні і заочники. Відбір до коледжу дуже суворий: як правило, його успішно проходить лише половина абітурієнтів. Курсанти тренуються на літаках, гелікоптері Мі-8. Для успішного освоєння навчально-методичної програмина території коледжу розташований аеродром, ангари, склади, лабораторії та майстерні – все для теоретичних та практичних занять.
Літні училища цивільної авіації Росії після 11 класів представлені в більш широкому спектріваріантів. Омський коледж, згаданий вище, надає можливість вступу і після 11 класів.. Крім нього, у Росії функціонує Краснокутське училище – школа пілотів цивільної авіації. Навчання на базі 11 класів триває протягом періоду 2 років та 10 місяців. Майбутні пілоти тренуються на 5 видах літаків та різних тренажерах. Загалом у Червоному Куті навчається близько 300 осіб. Курсантам надається гуртожиток, харчування та форма. Є можливість навчання на платній основівартість якого за весь період складе більше 100 000 рублів.
Омський льотно-технічний коледж
У Бугуруслані навчаються майбутні комерційні пілоти. Термін навчання стандартний для спеціальності. Щороку до училища набирають близько 320 осіб; більша частинакурсантів навчається безкоштовно, решта - за рахунок власних коштів. Коледж має масштабний парк літаків, тренажери та інші елементи сучасного оснащення. Платне навчання тут коштує чимало, понад 2,7 мільйона рублів за весь час.
У Сасовому також проводиться підготовка пілотів цивільної авіації та техніків інформаційного обладнання. Раніше це училище вважалося особливо престижним через близькість до столиці. Сьогоднішній його стан також непоганий: училище добре оснащене всім необхідним. Навчатися можна платно та безкоштовно.
Усі училища Росії у сфері авіації, крім загального курсу навчання курсантів, надають платні послуги.Це може бути перепідготовка кадрів, різні курси, що включають викладання англійської мови. Кожне з них обладнане їдальнею та харчоблоком; курсанти тричі на день харчуються на безоплатній основі. Крім того, коледжі обладнані актовими залами, спорткомплексами з різноманітними залами та секціями, гуртожитками.
Курсанти біля училищ зобов'язані дотримуватися суворий розпорядок дня і правила поведінки, залишати територію у встановлений час на певний період, відповідати вимогам у навчанні та побуті. Сиротам та соціально-незахищеним курсантам надається матеріальна допомога, соцстипендія, допомога на купівлю необхідних для навчання речей. Учні бюджетних відділень одержують стипендію.
Сасовське льотне училище
Правила вступу до середньо-спеціальних навчальних закладів однакові. В першу чергу враховується середній бал атестата після 9 або 11 класів. Серед них особливу важливість мають математика, фізика, російська та іноземна мова саме у такому порядку. В разі спірних ситуаційоцінки з цих предметів стануть вирішальним чинником вступу. Прохідні бали у кожному коледжі можуть відрізнятися. Високі вони у Сасово, Омську і трохи нижче у Червоному Куті та Бугуруслані.
Не менше важливим факторомтого, як вступити до льотного училища Росії, є психологічна співбесіда та лікарська комісія. Терміни її проведення суворо встановлені, оскільки тривалість кожної з довідок може бути різною. Проходження комісії здійснюється платно. Зазвичай її можна пройти або в самому навчальному закладі, або в іншій пристосованій для цього медустанові. Дослідження включають комплексний огляд лікарів: стоматолога, психіатра, нарколога, венеролога, рентгенолога, хірурга та ін. Крім того, здаються аналізи крові, сечі, калу, робиться рентген, ЕКГ тощо. Успішне проходження комісії – одне з найважливіших умовзарахування до будь-якого авіаційне училище.
Для вступу як до коледжу, так і до вузу Росії потрібна сама заява абітурієнта, документи, що засвідчують його особу, атестат, результати ЄДІ при вищій освіті. Крім цього, знадобиться страхове посвідчення, військовий квиток та медичний поліс.
Працевлаштування після закінчення інститутів та училищ
Випускники авіаційних навчальних закладів мають шанс влаштуватися працювати за спеціальністю в авіакомпанії, заводи у сфері виробництва літакової, вертолітної та космічної техніки та авіавузли. Шанси працевлаштування як пілотів збільшуються при достатню кількістьгодин нальоту та високому рівніволодіння іноземною мовою
Працевлаштування після закінчення училища може бути утруднено, незважаючи на те, що підприємствам Росії потрібні співробітники. Як правило, кожен СУНЗ співпрацює з низкою організацій та компаній, які регулярно надсилають списки вакансій. Багато випускників вважають за краще продовжити профільне навчання в інституті або вирушити на військову службу.
Статистика працевлаштування випускників ретельно ведеться кожним училищем і може бути викладена у відкритий доступ. Регулярно проводяться зустрічі з випускниками та представниками компаній.
Навчання в авіаційному навчальному закладі є почесним та престижним покликанням для будь-якого абітурієнта та відкриває йому широку дорогу після навчання для реалізації отриманих знань та навичок для підняття на нові висоти авіабудівної промисловості своєї батьківщини або залежно від обраної спеціальності грамотно та безпечно експлуатувати вже існуючий авіаційний парк.
Розглянемо деякі аспекти при вступі до авіаційного технікуму спеціальності на базі 9 класів, що варто відзначити при вступі до авіаційного технікуму після дев'ятого класу не треба складати єдиний державний іспит, хоч це і не основний, але важливий факт, який штовхає дев'ятикласників вступати до технікумів для здобуття спеціальності .
Захоплююче навчання різним авіаційним спеціальностям, цікаві практичні та теоретичні заняття, а також досить велике замовлення держави на фахівців авіаційної промисловості робить військові авіаційні інженерні спеціальності цікавими для вчорашніх школярів та їхніх батьків.
Виникає питання, які спеціальності в авіаційному технікумі мають найбільший інтерес для абітурієнтів, розглянемо деякі з них.
Виробництво авіаційних двигунів спеціальність
Ця спеціальність підходить для юнаків чи дівчат, які люблять і знаються на техніці, адже виробництво авіаційних двигунів спеціальність досить специфічна і потребує технічного складу розуму.
Студенти навчаються основам конструкторської справи, автоматизації та технології машинобудівного виробництва, навчаються патентній справі, розраховуватимуть схеми та специфікації складальних креслень. А також навчаться знімати та проводити аналіз основних характеристик елементів двигуна, щоб оцінити його якість та надійність.
При здобутті цих знань майбутні техніки зможуть проводити патентні дослідження та конструювати вироби для авіабудівного виробництва.
Авіаційні прилади та комплекси спеціальність
Щоб освоїти цю спеціальність необхідно розбиратися в точних науках і дисциплінах взагалі без математичного аналізу та фізики авіаційні прилади та комплекси спеціальність може виявитися не по зубах майбутньому студенту авіабудівнику.
Також при виборі цієї спеціальності необхідно буде навчитися читати та виконувати креслення та схеми, ознайомитись з різними видамимеханізмів, навчитися працювати з випробувальним обладнанням та заповнювати за ГОСТом технічну документацію.
Ми розглянули спеціальності в авіабудівній промисловості, які можна отримати на базі авіаційного коледжу (технікуму), тепер розглянемо спеціальності, які можна отримати після отримання повної середньої освіти в авіаційних інститутах країни.
Авіаційний інститут(університет) - спеціальності
Авіаційні та ракетні двигуни спеціальність
При виборі цієї спеціальності майбутній студент повинен засвоїти, що проектувати авіаційні та ракетні двигуни спеціальність, яка потребує великого розуму та самовіддачі. Навіть термін навчання на цьому факультеті збільшено до 5,5 років на очному відділенні, за цей термін необхідно освоїти та вивчити сопромат, термодинаміку, електроніку та електротехніку та ще безліч технічних наук, а також теорію ракетних та авіаційних двигунів. Практику студенти старшокурсники проходять на провідних КБ та заводах авіакосмічної галузі.
Авіаційне озброєння спеціальність
Студенти, які навчаються на факультетах ракетобудівної галузі та на факультетах електронно-обчислювальних систем управління та робототехніки, можуть додатково освоїти авіаційне озброєння спеціальність. Термін навчання 2 роки.
Авіаційна безпека спеціальність
На цю кафедру охоче йдуть дівчата, щоби освоїти спеціальність авіаційна безпека. Тут необхідно вивчити досить широке коло технічних предметів
- геометрію та інженерну графіку,
- матеріалознавство
- метрологію
- електротехніку
ось далеко неповний курс дисциплін, які необхідно засвоїти для здобуття цієї спеціальності.
Наприкінці варто відзначити, що отримання авіаційної спеціальності розкриває величезні перспективи у розкритті технічного та творчого потенціалу для вчорашнього студента і за достатньої вправності сприяє швидкому просуванню кар'єрними сходами.
Небо. Його безмежна синь манить і кличе нас. Про нього поети пишуть вірші, художники малюють картини, романтики довго милуються його загадковою красою і нескінченною глибиною, загадують бажання, побачивши білу смугувід літака. Але є категорія людей, які особливо закохані в небо, для яких воно є мрією, життям і роботою - це льотчики.
Яке училище обрати – військове чи цивільне?
Чи не кожен хлопчик у дитинстві мріє стати льотчиком, але в міру дорослішання погляди змінюються, з'являються нові уподобання, і до моменту закінчення школи багато хлопців вже точно знають, яку освіту та майбутню професію вони обиратимуть. Залишається чимала частина і таких, які не змінили своєї дитячої мрії, плануючи присвятити своє майбутнє авіації, і вступають після школи до льотного училища. Перед кожним із них постають закономірні питання:
- З якою авіацією пов'язати своє життя – військовим чи цивільним?
- У якій сфері більше перспектив розвитку та кар'єрного зростання?
- Який навчальний заклад обрати для навчання?
- Як вступити до льотного училища?
- Які основні умови передбачені для вступників?
Перше – це вибір між військовою та цивільною авіацією. У кожному напрямі є свої переваги та певні недоліки.
Для тих, хто все життя мріяв про блакитні погони, чудово розуміє, що таке «залізна дисципліна» і готовий пов'язати своє життя з армією – варто обирати вступ до військового льотного училища. При цьому необхідно враховувати, що військова – це людина, яка підкоряється наказу, тому треба бути готовою до наказу. постійним змінаммісця служби та проживання, а також до неухильного виконання будь-якого завдання.
Ще однією суттєвою проблемою для майбутніх військових льотчиків стане великий конкурс, адже в Росії на сьогоднішній день залишився лише один навчальний заклад такої спеціалізації – Краснодарське вище військове авіаційне училище льотчиків імені Героя. Радянського СоюзуА.К. Сєрова. Після закінчення училища випускники отримують звання лейтенанта та кваліфікацію льотчика згідно зі специфікацією, а також цивільну спеціальність інженера з експлуатації літаків.
Де вчинити на льотчика?
Вступити до льотного училища для придбання цивільної авіації набагато простіше, це можна зробити в одному з п'яти діючих у Російської Федераціїучилищ:
Всі вони забезпечують безкоштовне навчання, високий освітній рівень та здобуття спеціальності льотчика. Деякі училища надають можливість отримати заповітну професію «Літна експлуатація повітряних суден» на комерційній основі. При виборі училища основним визначальним чинником є територіальна приналежність – абітурієнти зазвичай обирають те, що ближче до будинку.
Що потрібно для вступу?
Після визначення з вибором навчального закладу постають питання: як підготуватися до вступу, які існують критерії відбору та які документи необхідні для цього?
Головною вимогою для майбутніх льотчиків є здоров'я. Вони повинні бути у чудовій фізичної формимати стовідсотковий зір, міцну нервову системута стресостійкість. Понад те, якщо раптом у процесі навчання стан здоров'я курсанта погіршиться, його можуть відрахувати.
При вступі необхідно:
- надати передбачені законодавством медичні довідки;
- пройти спеціальну медкомісію при самому навчальному закладі;
- пройти співбесіду з психологами виявлення профпридатності;
- здати нормативи щодо фізичної підготовки.
Абітурієнту льотного училища необхідно здати такі ЄДІ:
- російська мова,
- математика,
- фізика.
З необхідно надати:
Для військових льотчиків висуваються жорсткіші вимоги, ніж цивільних. Вони передбачені спеціальним наказом №455 МО Росії, їх короткий перелік:
- стовідсотковий зір та правильне відчуття кольору;
- артеріальний тиск у межах 105-130 на 60-80 мм рт. ст.;
- маса тіла з індексом не менше ніж 19;
- зростання не більше 160-186 див;
- довжина ніг від 80 см;
- довжина рук від 76 см;
- в положенні сидячи зріст повинен бути в межах 80-97 см.
Як бачимо, вимоги досить жорсткі не лише до стану здоров'я, а й до фізичних параметрів, що значно ускладнює вступ до військового льотного училища.
Які перспективи очікують на випускника льотного училища?
Після вступу до льотного училища та його успішного закінчення курсанти отримують заповітну професію – «Літна експлуатація повітряних суден» або іншу, не менш популярну спеціальність «Інженер з льотної експлуатації». Обидві професії є престижними та високооплачуваними. Літній склад має низку переваг:
- забезпечується повним соціальним пакетом;
- пільговим (подовженим) відпусткою;
- можливістю дострокового виходу на пенсію;
- великими знижками для сім'ї на авіапослуги.
Випускники російських льотних училищ користуються заслуженою повагою іноземних авіакомпаній і мають всі шанси влаштуватися працювати за кордоном.
Челябінське льотне училище цивільної авіації є навчальним закладом, створеним на приватній основі, який готує фахівців з пілотування літаків. Тут проходять навчання майбутні професійні льотчики та пілоти-аматори. Також є курси підвищення кваліфікації та перепідготовки складу. Заклад має представництво у Москві.
Спеціальності
У Челябінському льотному училищі цивільної авіації ведеться навчання за двома основними напрямками: пілот комерційної авіації (середня профільна освіта) та льотчик-аматор (додаткова профосвіта).
На базі СПО навчання триває 34 місяці. Пілоти аматорського рівня отримують мінімальний базис знань та навичок всього за 90 днів, а льотчики комерційного спрямування – за 10,5 місяця (програма ДПО). Також в училищі ведеться робота з перепрофілювання кадрів та підвищення кваліфікації з управління певними моделями літальних апаратів. Викладання ведеться відповідно до затверджених стандартів Міносвіти.
Вступ
Вступити до Челябінського льотного училища цивільної авіації мають право випускники 11-х класів загальноосвітньої школи. Основні правила прийому не відрізняються від аналогічних умов інших вишів подібної спрямованості. Здобувачі подають до приймальної комісії заяву, пакет документів, включаючи фотографії, паспорт та атестат про освіту.
Проходження абітурієнтом медичної комісіїє обов'язковим. Це можна зробити безпосередньо в установі вузу або у будь-якому іншому медичний заклад, Що має відповідні можливості. Перед основною комісією претендент проходить попередні лікарські обстеження та здає низку аналізів. В основну процедуру входить перевірка абітурієнта лікарями вузького профілю, включаючи психіатра, нарколога та кардіолога.
Відбір кандидатів
Якщо два або більше претендентів з однаковою кількістю балів претендують на одне навчальне місце пілота цивільної авіації, вибір робиться на користь абітурієнта, який має вищі позначки з математики, фізики, російської та іноземної мови (у зазначеній послідовності).
Другий основний критерій відбору – результати психологічного обстеження членами комісії. Більше у ВНЗ жодних додаткових іспитів та тестування не передбачено. Період подання заяв, наявні вакансії та правила прийому із змінами попередньо розміщуються на офіційному сайті.
Особливості
У ЧЛУГА (Челябінському льотному училищі цивільної авіації) передбачено можливість подання заяви в інтерактивному режимі. Заповнений за зразком документ відправляється за вказаним на сайті електронною адресою. Додатково додаються дублікати паспорта, атестата та інших паперів, які абітурієнт пред'являтиме в оригіналі безпосередньо у приймальній комісії.
Особи, які бажають пройти додаткове навчання до училища, подають свідоцтво (диплом) про освіту, паспорт, фотографії, сертифікати від нарколога, психіатра, а також висновок про проходження медкомісії. Для запису на перепідготовку або підвищення кваліфікації здобувачі мають надати свідоцтво пілота та льотну книжку.
Вартість навчання
Оскільки це льотне училище є приватним, навчання ведеться повністю на платній основі, гуртожиток для проживання курсантів не передбачено. За весь період проходження курсу за спеціальністю «пілот цивільної авіації» доведеться заплатити щонайменше 2 мільйони 200 тисяч рублів. Додаткова освітаобійдеться близько 1 млн. 900 тис. рублів, а перепідготовка - близько 500 тисяч російських рублів.
Разом з Ощадбанком РФ льотне училище практикує кредитування навчання. Для отримання позички потрібно звернутися до відділення банку з паспортом, заявою та дублікатом договору про навчання у ЧЛУГА. Крім того, до пакету документів додається навчальна ліцензія та квитанція про оплату, оформлена вузом.
Умови
Кількість курсантів, що щорічно набирається училищем, максимально становить не більше 60 осіб (для СПО). До груп перепідготовки та підвищення кваліфікації набираються ще 30 пілотів.
Учні можуть проживати в готелі, розташованому на території Челябінського льотного училища цивільної авіації. Вона включає 15 двомісних номерів, вартість проживання - 350 рублів на добу. Для курсантів надано вільний доступдо швидкісного Інтернету. Прийом їжі здійснюється у їдальні на 40 місць. Є конференц-зал, що вміщує 30 осіб.
Удосконалити свої знання та провести дозвілля студенти можуть у бібліотеці з читальним залом. Пройти початкову адаптацію, ближче познайомитися і зняти навантаження можна в залі для психологічного розвантаження (тут є більярдний стіл).
Додатково
До невід'ємної частини навчання майбутніх пілотів малої авіації належать заняття спортом. Для цих цілей у льотному училищі збудовано спортивний майданчик з волейбольною сіткою та турниками, працює тренажерний зал, обладнаний усіма необхідними пристроями.
Звернутися за кваліфікованою медичною допомогою учні можуть у медпункт, обладнаний спеціально для цього. Крім того, тут можна пройти комісію під час вступу. У кабінетах та літаках обов'язково передбачені аптечки для надання першої допомоги.
Аудиторії, в яких проводиться навчання, оснащені наочними посібниками та проекторами, за потреби використовується комп'ютерний клас. Щодо працевлаштування після закінчення вишу, відповідальність за нього лежить на самих випускниках, оскільки училище не надає в цьому жодної протекції.
Літня експлуатація літальних апаратів
ЧЛУГА у своєму арсеналі має кілька видів техніки для навчання майбутніх пілотів:
- П'ятнадцять одиниць літаків "Текнам" (Tecnam) та Як-40.
- Симулятори Р2006 та Р2002.
Тренувальні польоти виконуються під пильним наглядом інструктора, який аналізує дії учнів, коригуючи їх у ході занять. На тренажерах імітуються різні ситуації, які можуть бути під час польоту. Сюди входить зміна погодних умов, екстрені ситуації, поведінка літального апарату Кабіна симулятора практично повністю копіює реальний аналог.
Викладання теорії та практичних навичок ведеться паралельно, при цьому використовується спеціальна література, документація, методичні посібники, навігаційні карти та екранні презентації для кращого закріплення пройденого матеріалу.
Заходи
Процес навчання майбутніх пілотів малої авіації тісно переплітається з розвитком у курсантах командного духу, відповідальності, стійкості, здатності до прийняття важливих рішень у стислий термін. Перспективи після закінчення навчання демонструються на наочних стендах із фотографіями випускників вишу. Після кожного польотного заняття викладачі розбирають із учнями ситуацію до дрібниць, закріплюючи навички та роблячи відповідні висновки.
Авіаційний навчальний центррегулярно проводить різноманітні заходи, у яких беруть участь курсанти вишу. ЧЛУГА практикує дні відчинених дверей, на яких ведуться докладні екскурсії по навчальним корпусам та аеродрому. Це дозволяє зрозуміти фундаментальну базу училища майбутнім студентам та їхнім батькам. Випускники вишу претендують на працевлаштування в регіональні компанії, що займаються комерційними авіаперевезеннями. Абітурієнтів приваблює не лише романтика, а й пристойна заробітна плата.
Педагогічний склад
Практично всі викладачі ПЛУЦЯ мають вищу авіаційну освіту, а також реальний досвіду цивільній авіації РФ. В училищі працюють 13 педагогів, багато з них мають різні вчені ступеніта звання. Відносно молодий педагогічний колектив сміливо впроваджує у навчальний процес сучасні технологіїта методи. Висока якість підготовки спеціалістів підтверджують листи подякивід авіакомпаній на адресу вишу.
Протягом навчання курсанти складають сесії (двічі на рік). Вони призначені щодо заліків, проміжних іспитів. Крім того, на них студенти готують курсові та дипломні роботи. Після закінчення повного курсу випускники складають підсумковий іспит, дипломну роботута практичний тест. Після успішного проходження всіх випробувань студентам видаються дипломи, що дають право на здобуття кваліфікації пілота авіації комерційного спрямування.
Програма навчання
У навчальний цикл входить низка тематичних блоків:
- Соціальні та гуманітарні дисципліни. Ця частина передбачає вивчення права, філософії, іноземної мовифізичної культури.
- Математичний цикл. У цьому блоці ведеться викладання математично-фізичних, інших точних та природничих наук
- Загальна У цьому циклі курсанти вивчають охорону праці, техніку безпеки, менеджмент та особливості професійної діяльності.
- Практичний модуль присвячений навичкам керування літаками з одним або декількома двигунами плюс виробничу та навчальну практику.
Челябінське льотне училище цивільної авіації: відгуки
Як показує поточна ситуація та відгуки людей, які мають відношення до ЧЛУГА, ситуація у ВНЗ зараз дуже проблематична. У кількох випускників було вилучено польотні ліцензії, а майже 30 курсантів можуть залишитися без допуску до пілотування, оскільки вуз не отримав акредитації. Більше того, кількість осіб, позбавлених дипломів, може досягти кількох сотень осіб, більшість із яких уже успішно працевлаштувалися. на Наразітривають судові позови, адміністрація вишу та студенти не втрачають надії на відновлення справедливості. Але поки що ситуація залишається напруженою і не зовсім зрозумілою.
Стати льотчиком непросто. Така професія потребує повної самовіддачі та спеціальної освіти. Перед тим, як прийняти рішення вступити до певного навчального закладу, варто вивчити список льотних училищ Росії. У наведених нижче закладах можна отримати якісну та доступну освіту.
Ульянівське вище авіаційне училище цивільної авіації
Вищі льотні училища Росії обирають ті абітурієнти, які бажають отримати краща освіта. Ульянівське ВАУ ГА є одним із найбільших навчальних закладів у цій категорії.
Училище було засноване 1935 року. Спочатку являли собою курси льотної підготовки, які базувалися в різних містах Росії.
Свій сучасний виглядУльянівське ВАУ ГА придбало в 1992 році після того, як розпався СРСР, і новим керівництвом країни було видано указ про створення в м. Ульянівську на базі існуючих раніше закладів авіаційного училища вищої категорії.
Ульянівське ВАУ ГА має три факультети та чотирнадцять кафедр, які навчають спеціалістів з управління та обслуговування різних типів.
Філії Ульяновського ВАУ ГА
Літні училища цивільної авіації Росії є філією інших навчальних закладів. Найбільші філії зазначеного в підзаголовку установи знаходяться в Сасово, Червоний Кут і в Омську.
У місті Сасово знаходиться одне з училищ цивільної авіації, яке навчає фахівців із льотної експлуатації різних літальних апаратів. Також готує технічний персонал для ремонту та обслуговування льотної техніки, пілотажно-навігаційних комплексів, двигунів та електрифікованих систем.
Краснокутське льотне училище спеціалізується на підготовці пілотів літальних апаратів цивільної авіації. За час свого функціонування випустили багато фахівців, серед яких є пілоти, відзначені почесними державними нагородами.
Літно-технічний коледж в Омську входить до тих небагатьох льотних училищ цивільної авіації Росії, які навчають пілотуванню вертольотів МІ-8 і готують технічний склад для їх обслуговування. Викладачі училища навчають, окрім ще авіаційних механіків та спеціалістів авіаційного, а також радіоелектронного обладнання.
Інші льотні училища Росії представлені як філії інших вузів, але також готують фахівців у різних напрямках.
цивільної авіації (Санкт-Петербурзький ГУДА)
У повоєнні роки почався стрімкий розвиток повітряного транспорту та нарощування оборотів авіаперевезень. Існуючі навчальні центри було неможливо забезпечити необхідну кількість кадрів. В 1955 керівництво СРСР прийняло рішення про створення нового навчального закладу, який займеться навчанням пілотів. Статус університету було надано навчальному закладу у 2004 році після успішного проходження акредитації.
Санкт-Петербурзький ГУДА готує фахівців із кількох напрямів: пілотів, технічний персонал, диспетчерів. В університеті є кілька факультетів. Окремо виділено деканат з роботи з іноземними студентами, який спеціалізується на допомозі іноземним громадянаму здобутті освіти.
Деякі льотні училища Росії є філією Санкт-Петербурзького ГУДА. Вони мають вужчі спеціалізації, але також дозволяють здобути освіту технічного спрямування.
Філії Санкт-Петербурзького ГУДА
Літнє училище у Бугуруслані готує кваліфікованих пілотів для цивільної авіації. Підготовка кадрів здійснюється лише на очній формі освіти, що забезпечує достатній рівень кваліфікації.
Громадянські льотні училища Росії з урахуванням Санкт-Петербурзького ГУДА розташовані ще кількох містах країни: у Виборзі, Красноярську, Хабаровську, Якутську.
Якутська філія Санкт-Петербурзького ГУДА носить назву авіаційного технічного училища та цікава тим, що з 2012 року займається навчанням кадрів за спеціальністю "Пілотування вертольота МІ-8". Таких установ у Росії небагато, тому заклад користується популярністю. Також училище здійснює підготовку технічного персоналу обслуговування різних типів.
У Красноярській філії Санкт-Петербурзького ГУДА проводиться навчання фахівців з управління польотами та експлуатації аеропортів. При цьому училище працює авіаційний навчальний центр, який здійснює перепідготовку фахівців з інших напрямів та підвищення кваліфікації.
Московський державний технічний університет цивільної авіації (Московський ГТУ ГА)
Вищі льотні училища Росії покликані забезпечити країну необхідною кількістю фахівців авіаційної галузі. Однією з таких установ є Московська ГТУ ГА.
Він був заснований у 1971 році як відповідь на вимогу вітчизняної авіації в І до цього дня чудово справляється з поставленими завданнями.
Цей навчальний заклад готує спеціалістів експлуатаційного спрямування. Усі великі льотні училища цивільної авіації мають філії інших містах Росії. Московський ГТУ ГА не виняток і має 2 філії та кілька коледжів.
Філії Московського ГТУ ГА
Філія Московського ГТУ ГА в Іркутську готує фахівців у сфері обслуговування авіаційних систем, комплексів та експлуатації літальної техніки. До його складу входить Центр з питань перепідготовки кадрів.
Ростовська філія веде підготовку фахівців з технічної експлуатації двигунів та літальної техніки, пілотажно-навігаційних комплексів та авіаційних електричних систем, транспортного радіообладнання.
Авіаційний технічний коледж у Єгор'євську здійснює підготовку технічних кадрів для цивільної авіації. На базі коледжу засновано відділення для іноземних студентів підготовчого спрямування, де вони можуть опанувати російську мову та деякі загальні дисципліни.
До складу Московського ГТУ ГА також входять авіаційні коледжі у м. Рильську, Іркутську, Кірсанові та Троїцьку.
Літні училища Росії
Освітніх закладів, які займаються підготовкою військових льотчиків, у Росії небагато.
Абітурієнтам, які бажають вступати до військових льотних училищ Росії, варто спочатку розглянути, чим відрізняється військова авіація від цивільної.
Громадянська авіація призначена для здійснення транспортних перевезень населення та вантажів та носить комерційний характер. Військова авіація є державною і використовується в оборонних цілях або для виконання бойових завдань та перекидання військ та технічного озброєння. Літні училища готують кадри для транспортної, винищувальної, бомбардувальної та штурмової авіації.
Вище військове авіаційне училище льотчиків у Краснодарі (Краснодарське ВВАУЛ)
Краснодарське ВВАУЛ нині є філією Військово-повітряної академії ім. професора Н. Є. Жуковського та Ю. А. Гагаріна. Було засновано в 1938 році як школа пілотів військової авіації.
У сучасному Краснодарському ВВАУЛ повністю функціонують три факультети, які здійснюють підготовку фахівців у кількох напрямках військової авіації. За час свого існування у вигляді льотної школи училище випустило безліч кадрів, які згодом досягли високих звань у військовій сфері.
Практично всі льотні училища Росії у роки Великої Вітчизняної війниздійснювали підготовку військових пілотів. Але після закінчення її більшість з них були звільнені в запас або перекваліфіковані на пілотів цивільної авіації. Окрім Краснодарського ВВАУЛ, підготовкою пілотів військових льотних апаратів нині займається ще один навчальний заклад.
Найвище військове авіаційне училище льотчиків у Сизрані (Сизранське ВВАУЛ)
Унікальність Сизранського ВВАУЛ полягає в тому, що це єдине військове училище, що займається підготовкою льотного складу бойових вертольотів В даний час на базі училища існує один гелікоптерний полк, що базується на аеродромі в Сизрані. Раніше їх було три. Але решту полків розформували.
Літні училища Росії користуються популярністю у студентів найближчих країн. У стінах Сизранського ВВАУЛ також проходять підготовку іноземні фахівці, які не мають змоги тренуватися у своїй державі.
Військові льотні училища Росії у своїй нечисленній кількості зараз відповідають потребам військової авіації країни та її найближчих сусідів. За роки своєї роботи вони випустили багато спеціалістів своєї справи.
Loading...