Airbus A321 входить до сімейства вузькофюзеляжних літаків Airbus A320, що обслуговують пасажирські рейси на малі та середні відстані, дальність польоту – до 5000-5900 км. Місткість даного борту – до 236 пасажирських крісел.

Літак популярний у російських та зарубіжних авіакомпаній. На борту може бути виділено бізнес-клас.

Схема салону Airbus A321 у різних авіакомпаній

Компонування пасажирських місць у літаку Airbus A321 завжди визначає авіакомпанія. Відповідно, і вибирати найкращі місцяпотрібно, керуючись схемою саме того борту, на якому вам належить летіти.

Аерофлот

У компанії "Аерофлот" для компонування лайнера Аеробус А321 існує три варіанти.

Схеми Аеробус А321 у Аерофлоту

• Бізнес-клас - 28 місць на рядах 1-7 (розташовані за схемою 2-2);
• Економ-клас - 142 місця на рядах 8-31 (за схемою 3-3, крім 19-го ряду - там 2-2);
• Space+ (зі збільшеним простором для ніг) — це найкращі місця в салоні економ-класу Аеробус А321 при перельоті «Аерофлотом», на схемі відзначені помаранчевим, для їхнього вибору потрібна доплата. Де знаходяться: ряд 8 - A, B, C, D, E, F; ряд 19 - B, C, D, E; ряд 20 - A, F.

Бортові номери: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP-BOE , VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.

• Економ-клас - 167 місць на рядах 8-35;
• Місця Space+: 11 ряд - B, C, D; 23 ряд - A, B, C, D, E, F.

Бортові номери: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.

• Бізнес-клас - 16 місць на рядах 1-4 (за схемою 2-2);
• Економ-клас - 170 місць на рядах 8-35;
• Місця Space+: 11 ряд - B, C, D, E, F; 23 ряд - A, B, C, E, F; 24 ряд ​​- D.

Бортові номери VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

Уральські авіалінії

На борту Аеробус А321 «Уральських авіаліній» бізнес-класу немає, а три умовні сектори економ-класу виділяються лише за рахунок аварійних виходів.

Кращих місць в Airbus A321 перевізник на офіційній схемі не позначає. Однак за відгуками та поширеною практикою найзручнішими для перельоту будуть місця зі збільшеним простором для ніг, розташовані перед аварійними виходами. На схемі салону Airbus A321 такі місця знаходяться: 11 ряд – весь, 12 ряд – A, F, 26 ряд – весь.

Найгірші місця, зазвичай, у туалету (обмежений нахил спинки крісла, мало місця для ручної поклажі) та кожне середнє з трьох.

S7 Airlines

Авіакомпанія S7 виділяє на своїх рейсах зовсім невеликий бізнес-клас на початку салону. Є й інші відмінності від наведених вище схем.

Схема місць Airbus A321-100/200 у S7

• Бізнес-клас - 8 місць на рядах 1, 2;
• Економ-клас – 189 місць;
• Місця зі збільшеним простором для ніг – 10-й ряд місця A, F; 23-й ряд - всі або тільки останні.

Головна особливість компонування - це 22-й ряд, де всього два місця, причому не поряд з ілюмінатором. Додаткового простору для ніг тут немає, проте ці місця будуть справжнім успіхом для тих, хто летить парою.

Nordwind (Нордвінд, Північний Вітер)

Бізнес-класу в літаках Airbus A321-200 у авіаперевізника Nordwind Airlinesні. На борту – 220 місць економічного класу, виняток – рейс VP-BHN, у його комплектації 210 місць. Кількість рядів – 38.

Найкращі місця (зі збільшеним простором для ніг):

• 1 ряд - A, B, C, D, E, F;
• 11 ряд - A, B, C, D, E, F;
• 26 ряд - A, B, C, D, E, F.

Погані місця, де спинка крісла не відкидається, на схемі також виділено:

• 10 ряд - A, B, C, D, E;
• 25 ряд - A, B, C, D, E;
• 38 ряд (останній, у туалетів) - A, B, C, D, E, F.

Red Wings Airlines (Ред Вінгс)

У літаковому парку Red Wings Airlines подовжені лайнери Airbus A321 замінили попередню модель Airbus A320.

Салон обладнаний лише у конфігурації економ-класу на 220 місць. Схема розсаджування: 3-3.

Найкращі місця — на першому ряду (більше простору для ніг) та біля аварійних виходів. На жаль, на сайті Red Wings Airlines не надається докладна схемасалону.

Ямал

У парку авіакомпанії «Ямал» знаходяться 3 літака Airbus A321, вони обслуговують рейси Росією.

Виділено бізнес-клас на 28 місць. Кількість місць у стандартному економ-класі - 142, крісла розташовуються за схемою 3-3.

Схеми компонування салонів Airbus A321 на офіційному сайті авіакомпанії Ямал немає. До того ж недоступний і вибір місця при покупці онлайн не тільки в економ-класі, але і в бізнес-класі.

"Аеробус 321" - найбільший літак сімейства 320 виробництва концерну Airbus. Перший політ здійснив 1992 року. Виробництво літаків продовжується і донині. За останніми даними від компанії, у 2018 році планується збирати до 60 літаків на місяць. За своїм технічним характеристикамі обслуговування мало відрізняється від прообразу - 320-го, але за рахунок потужніших двигунів здатний перевозити більшу кількість пасажирів і багажу.

Літак збирається під конкретне замовлення - замовнику пропонується версія тільки економ-класу з місткістю 220 осіб або бізнес/економ з місткістю 185 осіб.

Історія

Прообраз 320-го французька компанія почала збирати ще 1972 року. У 90-х спочатку з'явилася 319 версія, основною відмінністю якої є укорочений на 7 метрів фюзеляж. Інші параметри повторюють 320-й. Перший "Аеробус отримав фюзеляж на 7 метрів довший за прообраз і в 1992 році мав найкоротшу дальність польоту серед всього сімейства 320-х. Потім, з модернізацією, літак отримав посилені гальма, потужніші двигуни і додатковий бак, розташований у хвостовій частині салону. Початкова розробка не планувалася, на відміну від планів щодо 320-го, для створення конкуренції американцям, але поява на ринку "Боїнга 757" змусила компанію переглянути рішення щодо випуску 321-го, і поточна модель, 321-200, є гідним конкурентом 757-го трохи поступаючись у дальності польоту, але маючи більш просторий фюзеляж.

Першим замовником на літаки нового зразка стала німецька Люфтганза. Літаки 321-100 відлетіли до її ангарів на початку 1995 року. Наприкінці 1996 року піднявся у повітря перший "Аеробус 321-200".

Компонування салону замовником

Як уже говорилося, замовник отримує на заводі одну із двох варіантів компоновок. Однак, це ще не все. У процесі експлуатації замовнику можна самому змінити кількість крісел і таким чином переобладнати літак для перевезень більшої чи меншої кількості пасажирів. У документації до літака вказано, як можна перекомпонувати салон. "Аеробус 321" має широкий набір компоновок. Від економ-класу, де в ряду буде 6 крісел, по три з кожного боку проходу, до бізнес-класу, де в ряд буде встановлено вже 4 крісла. Також допускається компонування у широких рамках. Існує лише два обмеження - у будь-якій компонуванні літак матиме 1 прохід із кріслами по обидва боки проходу. Друге обмеження закладено в конструкції: наприкінці літака стоятимуть всього 2 крісла, по одному з кожної сторони проходу, і 2 ряди навпроти аварійних дверей також у будь-якій компонуванні мають 4 крісла.

Вибір місця в літаку

Навіть короткий переліт може бути тягарем, якщо ви сіли і виявили, що через конструкцію лайнера спинки у ваших крісел не відкидаються, або повз вас постійно ходять люди, прямуючи в санвузол. Тому, вирушаючи в політ, вам варто поставити собі низку питань. Наприклад, такий: "Чи любите ви спостерігати за польотом?" Якщо любите, потрібно вибирати місця у ілюмінаторів, маючи на увазі, що навпроти деяких будуть розташовані крила, і все, що ви побачите - рух автоматики під час зльоту, посадки, зміни напрямку.

Такий недолік мають ряди з 15-го по 22-й у літаку "Аеробус 321" економ-класу. Крім того, 25-й ряд, розташований перед другим аварійним виходом, не має можливості відкинути крісло. У той же час ці місця вважаються ідеальними для подорожуючих пар, тому що в цьому ряду, навіть в економі, всього 4 крісла, по 2 з кожної сторони від проходу.

Але якщо літак летить уночі, вибір місця в ілюмінаторів нічого не дасть, а ось перебування в лавах перед аварійними виходами може доставити багато неприємних хвилин через заблоковані спинки. Крім 25-го, спинки заблоковані також у 10-му ряду, але, на відміну від 25-го, тут економ-клас включає 6 місць, по три з кожної сторони від проходу. Нумерацію наведено для економ-класу літака "Аеробус 321". Найкращі місця, окрім уже названих, знаходяться в 11-му ряду — два місця з кожного боку від проходу, і можна витягнути ноги. Ці місця перебувають за першим аварійним виходом. Пасажири, що сидять у 26-му ряду, також зможуть витягнути ноги, причому перед ними знаходиться аварійний вихід номер два. Так компонуються літаки компанії "Уральські авіалінії".

У той же час на офіційному сайті «Люфтганзи» зазначено, що в 10-му ряду у 321-го лайнера всього 2 крісла — по правій стороні. Ліва сторонаряду вільна.

Плани та схеми

Для кращого розуміннянаведемо пару схем літаків у двох варіантах використання. Поляки ганяють лише економ-клас, німці використовують літаки як в економ-версії, так і бізнес/економ.

Так виглядає схема "Аеробуса 321" (Польща), схема салону також підійде для ілюстрації літаків компанії "Уральські авіалінії". 321 компанія використовує тільки в економ-варіанті. Ідеальними вважаються 11-й та 26-й ряди. Місця в ілюмінаторів у 26-му ряду, через аварійний вихід прямо перед ними, можуть мати деякі зміни. Так як в 11-му ряду всього 4 крісла, то любителям витягнути ноги можна порадити і 12-й ряд — два місця в ілюмінаторів.

А ось для порівняння схема аеробуса, який використовується компанією «Люфтганза». Німці використовують літаки і економ, і бізнес/економ. Втім, відрізняються лише перші ряди. Решта відповідає описам вище. 10-й ряд укорочений, за рахунок чого в 11-му ряду 4 місця з кращих розряду. І за рахунок відсутності одного місця в 25-му ряду людина, яка купила місце 27D, також отримає можливість витягнути ноги.

Літак Airbus A321 є подовженою версією аеробуса A320. Розроблено концерном Airbus у 1994 році. Виробництво та комерційна експлуатація лайнера тривають донині.

Схема салону та розташування найкращих місць

Пасажирський салон A321 може мати різну кількість місць, залежно від компонування. При двокласовому компонуванні (бізнес- та економ-класи) літак має 185 пасажирських місць; при однокласовій (тільки економ-клас) - 220. Так як аеробуси A321 з двокласовим компонуванням більш поширені, то має сенс докладніше зупинитися саме на цьому варіанті пасажирського салону.

Бізнес-клас розташований у передній частині літака Airbus A321 і займає місця з номерами рядів від 1 до 7 (відповідно до схеми салону). Ці місця відрізняються підвищеною комфортністю, більшою відстанню між кріслами та різноманітнішими, ніж в економ-класі, меню.

Найкращими у бізнес-класі, безумовно, є місця в ілюмінаторів. Це пояснюється тим, що вони знаходяться не біля самого проходу, і пасажири мають можливість краще відпочити в польоті та насолодитись захоплюючим видом із вікна.

Невдалими для бізнес-класу є місця у першому та сьомому рядах згідно зі схемою. Незручність місць першого ряду пояснюється тим, що вони розташовуються впритул до туалету та службових приміщень, що буде причиною постійного руху тут пасажирів і обслуговуючого персоналу. Варто додати до цього постійний звук дверей та освітлення, яке працює навіть у нічний час – і про спокійний відпочинок можна забути. Місця сьомого ряду у бізнес-класі також мають свої недоліки. Основним з них є розташування відразу за ними тонкої перегородки, що відокремлює салон від економ-класу. З цієї причини звуки з більш галасливого економ-класу, безперечно, можуть заважати пасажирам сьомого ряду.

Відразу за бізнес-класом розташовується салон економ-класу, з одним центральним проходом та рядами сидінь, розташованими за схемою «3-3». Місця економ-класу, згідно зі схемою, займають ряди з 8 по 31. Економ-клас має зручні м'які сидіння зі спинками, здатними розкладатися на певний кут. Відстань між кріслами в цьому класі не така велика, як у бізнес-класі, і становить приблизно 80 см.

Кращими для економ-класу є місця у 8 ряду. Такими вони є через своє розташування: перед цими місцями розташовується лише перегородка, що розділяє бізнес- та економ-класи, а отже, простору для ніг тут більш ніж достатньо. Також одними з кращих є місця в 20 ряду (відповідно до схеми) і позначені літерами A і F. Це пояснюється відсутністю перед ними місць, що також забезпечує більший простір для ніг.

Найбільш невдалими для економ-класу є місця, розташовані в рядах 18 та 19, які знаходяться біля туалетів та службових приміщень. Це ж можна сказати і про місця 31 ряду, біля яких черга до туалету практично постійна, що не дозволяє пасажирам цих місць нормально відпочити у польоті. Тому при бронюванні місць на літак вищезазначені місця будуть аж ніяк не найкращим вибором.

Модифікації Airbus A321

Існують дві модифікації A321. Це – Airbus A321-100 та Airbus A321-200.

A321-100є першим варіантом аеробуса A321, розробленим у 1993 році. Перший політ модифікації було здійснено в березні 1993 року, і того ж року літак Airbus A321-100 був сертифікований. З 1993 року і почалося його серійне виробництво. Силова установка модифікації представлена ​​двома двигунами CFM56 (позначення A321-110) або V2500 (позначення A321-130). Серійне виробництво цієї версії продовжується з 1993 року.

Airbus A321-200є модифікацією аеробуса A321 із збільшеною злітною масою та дальністю польоту. Від самого початку даний варіантстворювався як конкурент середньомагістрального літака Boeing-757-200. Розробка Airbus A321-200 розпочалася у 1994 році та завершилася у 1996 сертифікацією цієї моделі. Першим замовником A321-200 стала німецька авіакомпанія "Аеро Ллойд", яка замовила літак ще в 1995 році, під час його розробки. Серійне виробництво аеробуса A321-200 було розпочато у 1996 році і продовжується досі.

Характеристики літака

Airbus A321 є вузькофюзеляжним середньомагістральним пасажирським літаком. Особливістю лайнера є те, що у його конструкції на 20% складається з композитних матеріалів. Це дозволило суттєво збільшити міцність корпусу аеробуса A321, особливо при перевантаженнях та у несприятливих метеоумовах.

На літаку Airbus A321 використовуються французькі комплекси авіоніки EFIS, що забезпечують контроль стану двигунів та бортових. електронних систем. Додатково електроніка на борту A321 забезпечує пілотів необхідною аеронавігаційною інформацією, що суттєво знижує ймовірність відхилення літака від курсу, а також забезпечує впевненіше керування аеробусом у складних умовах польоту.

Розміри
Довжина, м	44,5
Розмах крил, м	34,1
Висота, м	11,8
Площа крила, кв.	122,4
Маса
Макс. злітна маса, кг	83 000 — 93 500
Макс. посадкова маса, кг	73 500 — 77 800
Маса порожнього, кг	48 100
Макс. маса без палива, кг	71 500
23 400
Місткість паливних баків, л	23 700 — 29 680
Літні дані
Дальність польоту з макс. завантаженням, км	5 000 — 5 500
Макс. крейсерська швидкість, км/год	840
Максимальна швидкість, км/год	890
Стеля (макс. висота польоту), м	11 900
Довжина розбігу, м	2 180
Довжина пробігу, м	1 580
Двигуни	CFMI CFM56-5A/5B,
	2 x 13600-15000 кгс
	IAE V2500-A5,
	2 x 13600-15000 кгс
Пасажирський салон
Кількість крісел (однокласовий)	220
Кількість крісел (двокласовий)	185
Ширина салону, м	3,7

Переваги та недоліки Airbus A321

Основною перевагою аеробуса A321 є його досить високі, навіть через 20 років з початку експлуатації, льотно-технічні характеристики. Його висока вантажопідйомність та пасажиромісткість за мірками середньомагістральних літаків є більш ніж пристойними. Ще однією позитивною рисою в іміджі даного лайнера є просторість його пасажирського салону, що забезпечує пасажирам комфортабельніший політ. Висока звукоізоляція салону аеробуса A321 також, безперечно, є важливою його перевагою. Разом з дуже зручними та м'якими пасажирськими сидіннями, все це дозволяє зробити висновок про те, що салон літака є справді бездоганним для спокійного та затишного перельоту.

Однак те, що Airbus A321 був розроблений і пущений у серійне виробництво понад 20 років тому (особливо його модифікація A321-100), робить деякі технічні рішення, які були використані при проектуванні літака, морально застарілими. У зв'язку з цим у літака в даний час є багато конкурентів, змагатися з якими з кожним роком йому все складніше.

Висновок

Airbus A321 експлуатується з 1993 року і до сьогодні. Немає сенсу доводити, що лише гарні машиниздатні утримуватися на авіалініях настільки довгий час. Тим не менш, з появою потужніших літаком концерну Airbus, кінець днів цієї «робочої конячки» все ближче.

Якщо у вас виникли питання – залишайте їх у коментарях під статтею. Ми чи наші відвідувачі з радістю відповімо на них

Багатьом відомий літак А321. Це дуже великий та комфортабельний транспортний засіб. На його борту міститься у кілька разів більше пасажирів, ніж у звичайному літаку.

Слід зазначити, що авіакомпанії використовують аеробус для отримання більшого прибутку та економії пального матеріалу. Крім того, здійснювати перельоти саме на літаку А321 сподобається будь-якому пасажиру, а отже, у авіакомпаній з'являється чудова можливість збільшити прибуток. Ті, хто використав для перельотів літак А321, відгуки залишили найкращі.

Види

Є найбільш великим представникомсеред авіалайнерів Airbus Він має подовжений (у порівнянні з іншими моделями) фюзеляж, а, отже, забезпечує підвищену місткість пасажирів.

Є дві пасажирські версії літака: (має найменшу в порівнянні з іншими літаками дальність польоту) і Airbus A321-200 (встановлені додаткові потужні двигуни і бак).

Загалом сконструйовано близько 1000 літаків Airbus A321. Їхнє виробництво триває і до сьогодні. І напевно придумати творцям щось краще за сучасний аеробус буде нелегко, тому що здається, що все вже враховано в цій моделі.

коротка характеристика

А321 – літак, схема салону якого досить зрозуміла. Він вміщує 180-220 пасажирів. Машина рухається у повітрі зі швидкістю 903 км/год. Гранична висота зльоту – 10,5 км, дальність польоту становить приблизно 4,3 тис. км. Погодьтеся, що характеристики вражають. Небагато сучасних літаків мають подібні параметри.

Схема літака аеробус А321

Airbus A321 має шість пасажирських та вісім аварійних дверей, при цьому довжина фюзеляжу складає сорок п'ять метрів.

У бізнес-класі крісла розташовуються по чотири ряди, мають комфортну ширину, шкіряне виконання, спеціально вбудовані подушки, а також розетку для комп'ютера. Створено умови для того, щоб легко вирішувати свої справи, доки відбувається політ. Все передбачено для кожного пасажира, враховано особливі вимоги.

Обслуговування

Пасажири в економ-класі отримують газовану воду, соки, воду та харчування з двох страв на конкретних маршрутах. Крім того, мандрівники можуть за окрему платню придбати алкоголь та іншу продукцію. Багато літаків оснащені якісними кондиціонерами та чотирма санвузлами. І що ще потрібно для комфортного польоту? Чудова їжа, чудові напої, приголомшливе обслуговування та привітний персонал на борту не дадуть занудьгувати своїм пасажирам.

Переваги та недоліки літака А321

Слід зазначити основні позитивні якостіпредставленого повітряного судна:

• Високий рівень звукоізоляції.
• Комфортабельність.
• Салон має великі габарити, завдяки чому пасажири можуть насолоджуватися усамітненням і відпочивати від оточуючих під час перельоту.
• Відмінні технічні характеристики.

Однак дана модель літака має і недоліки. Серед них такі:

• Застарілі технічні рішення (нині є велика кількістьбільш сучасних моделей).
• Обмежені можливості використання (цей пункт залежить від першого).

Рух на ринку

Літак А321 є дуже "щасливою" моделлю, оскільки за весь час його використання в аварії побували лише два борти. Купити дане повітряне судно можна за ціною від 85 до 93 мільйонів доларів. На сьогоднішній день замовлено понад 900 літаків такого типу, з яких 720 вже підкорюють простори повітряного океану нашої планети.

Представлена ​​модель літака є затребуваною на авіаційному ринку. Її вважають однією з ідеальних машин у галузі електроніки та управління.

Різновид Airbus A321 - це вона має трохи інші характеристики:

• Менше Airbus A321 (37,5 метри).
• Крейсерська швидкість складає 840 км/година.
• Гранична висота – 11 км.
• Дальність польоту – 4,6 тис. км.
• Екіпаж – шість осіб.
• Швидкість посадки – 250 км/год.
• Злітна смуга – від двох кілометрів

Airbus Industrie A321 Jet – це ще один напрямок діяльності Airbus. подібного плану зазвичай виготовляються для корпоративних потреб або на запит впливових і забезпечених людей. Вони відрізняються меншими розмірами, високою дальністю польоту та салоном, який має всілякі зручності та невелику кількість крісел.

У 2015 році планується модернізація літака, а також його постачання новітніми двигунами. Сьогодні кращий вибір- Це літак А321. "Уральські авіалінії" активно використовують це Можна відзначити, що, незважаючи на свою високу вартість, Багато авіакомпаній воліють саме цей аеробус. А все тому, що окупається він досить швидко, отже, через стислі термінивже починає приносити прибуток.

Крім усього іншого, зроблений він із міцного матеріалу, що знижує відсоток ушкоджень. Значить, прослужить він не один рік, адже саме це дуже важливо для будь-якої авіакомпанії. Творці розглянутого судна продумали все до дрібних деталей, врахували сучасні вимоги, вартість палива, ремонту, технічного обслуговування Це і зробило такий літак найпопулярнішим на сьогодні.

Модель крила Sharklet та два нових варіанти двигуна дозволяють забезпечити максимальну вигоду з найменшими змінами у будові літака порівняно зі старими модифікаціями. Дані технології забезпечують економію палива до 20%, збільшують дальність польоту до 500 (900 км) та додають близько 2 тонн додаткового навантаження. Завдяки цьому літак А321 ще довго користуватиметься популярністю як у авіакомпаній, так і пасажирів.

На 3D фотографії базова модель без нових закінчень крила (шарклетів).

Airbus Industrie A321

Тип повітряного судна з ІКАО А321.
За довжини 44,5 метра він є "великим братом" у родині триста двадцятих. Він на третину більший, ніж A319. Літаки цього типу використовуються на рейсах малої та середньої дальності, як усередині країн, так і на міжнародних маршрутах.
Вартість перевезення одного пасажира на умовний кілометр або милю, як кому більше подобається, у триста двадцять першого найнижча серед літаків з вузьким фюзеляжем і можна порівняти з широкофюзеляжними.

Як і в інших лайнерів сімейства, у Airbus А321-100/200 низька витрата палива, низький рівеньшуму та викидів. На триста двадцять першому встановлюються два типи двигунів: V2500 International Aero Engines або CFM International CFM56.

Ербас A321-100здійснив перший політ 1993 року. Ця модифікація поступалася конкуренту Boeng 757-200. Конструктори концерну попрацювали над вантажопідйомністю і дальністю польоту, розмістили в хвостовій частині вантажного відсіку паливний бак на 3 тисячі літрів, і в 1996 році в небо піднявся новий літак А321-200

Салон літака Airbus A321

Фото можна збільшити на кліку.

Схема салону Airbus A321

A321 зазвичай вміщує 185 пасажирів у конфігурації із салонами першого класу (15 місць, два крісла в ряду з кожного борту) та економ-класу з бізнес-класом (169)

Розташування крісел та виходів:


Ущільнений варіант для чартерів та недорогих перевізників із сидіннями для 220 пасажирів у якому відсутній перший клас дає додаткову економію. Типова схема розміщення крісел і розташування виходів у цій версії літака:

Корпоративний варіант Airbus A321 Jet має код ACJ321