Чи можна на сучасному етапівиділити найшвидший літак у світі? Адже їх було спроектовано просто велика кількість. Слід виділити п'ять літаків, здатних розвинути найбільшу швидкість.
Яка модель може вважатися найшвидшою?
Першу позицію займає модель Falcon HTV-2. Це найшвидший літак у світі. Швидкість, якою він досягає у польоті, дорівнює 13 000 миль/годину. Модель була спроектована та випущена у 2010 році. Другий політ літаком відбувся вже 2011 року. Призначення цього літального апарату досить тісно пов'язується з оперативним реагуванням на будь-які загрози терористичного характеру. Використовуючи цю модель, можна здійснити переліт з Сіднея до Лондона всього за 1 годину. Щоправда, ще невідомо, як це позначиться на самопочутті пілота. Але й дізнатися це неможливо, оскільки найбільша кількістьзапусків відбувалося за допомогою безпілотного режиму
Максимальна швидкість, яка досягається за кілька секунд
Продовжимо говорити про рейтинг «Найшвидший літак у світі». 11230 км/год здатна розвинути модель Х-43А. Цей літак розроблявся професійними конструкторами NASA. В якості відмінної рисивиступає той факт, що він здатний розвинути максимальну швидкість лише за 10 секунд. У цій моделі стоїть двигун нового покоління. Він надає можливість літаку пересуватись без застосування кисню на борту. За рахунок цього збільшуються маневреність та легкість. Це ще один найшвидший літак у світі. 11230 км/год - тому яскраве підтвердження.
Потужна та швидка модель
На третій позиції розташовується одна з найпотужніших моделей. Йдеться про Х-15. За невеликий проміжок часу літальний апарат досягає максимальної швидкості, яка дорівнює 4520 миль на годину. Цей представник рейтингу "Найшвидший літак у світі" має досить оригінальне призначення. Він сприяє перетворенню простих пілотів на астронавтів. Ця модель здатна досить легко злетіти на висоту, що перевищує 50 миль. Перед тим, як провести політ, астронавти повинні пройти спеціальну підготовку. Цей літальний апарат можна досить активно використовувати з метою космічних перельотів. Незабаром має бути спроектований варіант для космічних прогулянок. У зв'язку з цим любителі гострих відчуттівможуть отримати чудову можливість незабаром побувати на борту даного літального апарату.
Модель, яка здатна витримати високу температуру
На четвертій позиції в рейтингу "Найшвидший літак у світі" розташовується модель під назвою "Чорний дрізд". Швидкість подібного літального апарату досягає позначки 220 миль/год. Основою для проектування літака марки SR-71 виступав сплав із титану, виробником якого є компанія Lockheed Corporation. За рахунок цього сплаву літак здатний витримати нагрівання до 2 тисяч градусів за Фаренгейтом. Близько 40 років ця модель виконувала складні завдання. І лише 1998 року машину списали. На превеликий жаль, політ цієї моделі побачити вже не вийде.
Декілька варіантів одного повітряного судна
На п'ятій позиції розташовується найшвидший літак у світі російського виробництва. Йдеться про МІГ-25. Максимальна швидкість, якої може досягти пілот, керуючи цією моделлю, дорівнює 2 тисяч миль/годину. Подібний літальний апарат можна побачити у кількох варіантах. Одна з перших інтерпретацій свій виліт здійснила у 60-ті роки 20 століття. Уславилася ця модель тим, що змогла збити бомбардувальник марки US B-70. До другого варіанта слід віднести модель, яка піднялася вперше у повітря у 70-х роках. Незалежно від того, що подібні літальні апарати мали деякі складнощі в питанні маневрування, їм все ж таки виходило уникати ракет марки 10 Gulf War F-15.
Старі моделі, що не втратили своєї могутності
Як відомо, вперше у військових діях авіація стала використовуватись у 1794 році. Це сталося під час битви при Флерюсі між Австрією та Францією. Саме під час тих далеких подій французами було використано повітряні засоби. Основним їх завданням була розвідка. Нині розвиток техніки відбувається досить швидкими темпами. Тому на зміну примітивним літальним апаратам прийшли висококласні літаки з гелікоптерами. Який найшвидший військовий літак у світі можна виділити? Слід зазначити моделі, виробництвом яких займалися досить давно.
Винищувач марки F-15 «Орел» незалежно від досить великих розмірів має більш високі маневрені характеристики. Його розробкою займалися американські авіаконструктори. Потрібний він був для того, щоб здобути перевагу в повітряному просторі. Саме для цього і потрібен був найшвидший літак. Він вважається сильнішим у порівнянні з радянськими військовими літальними апаратами. Цього вдалося досягти за допомогою застосування спеціальних матеріалів під час проектування судна. Серед переваг винищувача слід виділити велику ємність, якою характеризувалися паливні баки. До всього іншого, там автономні системиживлення двигунів, що оснащувалися видатковими баками, а також системою кільцювання.
Ще один найшвидший літак – бомбардувальник моделі F-111 Aardvark. Сконструйовано його в Америці. Для нього характерна наявність геометрії крила, що змінюється. Серед переваг також слід виділити здатність виявлення ворожих об'єктів з наступним завданням удару по них незалежно від погодних умов та часу доби. Крім того, за допомогою даного бомбардувальника можна проривати протиповітряну оборонунезалежно від її густини. Цей літальний апарат досить активно застосовувався під час війни у В'єтнамі.
Спроектований радянськими фахівцями апарат Су-24 "Фенсер" також може виступати як найшвидший літак у світі. Фото, які є достатньо велику кількість, демонструють його деяку схожість із американською моделлю F-111. Радянський бомбардувальник здатний атакувати наземні об'єкти порівняно невеликих висотах. У порівнянні з американським аналогом він характеризується найбільшою швидкістю, високою потужністю, малими розмірами, а також можливістю злітати з добре обладнаних аеродромів.
Винищувач та перехоплювач американського виробництва
Реактивний винищувач 4-го покоління РЕО F-14 "Томкат" був спроектований в Америці ще 1970 року. Він характеризується змінною геометрією крила, значною ємністю паливного бака. Крім того, у ньому використовується система управління озброєнням. Саме за рахунок неї даний винищувач отримав можливість відбиття ракетних ударів по корабельним угрупованням.
Наступна модель – РЕО «Супер Томкат» F-14D. Це остання модель реактивного літака-перехоплювача. Про його розробку замислилися у той час, коли виникла необхідність виявлення та знищення ворожих літальних апаратів у нічний час доби. До того ж, на літаку даної моделі можна було здійснювати вильоти незалежно від погодних умов.
Висновок
Який найшвидший літак у світі? Сподіваємося, що відповідь на це питання можна знайти в цьому огляді. У статті було зроблено спробу розглянути найшвидші моделі, виробництвом яких займалися раніше і до теперішнього часу.
Авіаперельоти - найбільший швидкий спосібподолати відстані, тому багато пасажирів вважають за краще користуватися саме повітряним транспортом. Багато сучасні моделіне можуть подолати швидкість звуку. Середня стеля для ряду пасажирських авіалайнерів – 900 км/год.
Деякі швидкісні моделі цивільної авіаціїзмогли подолати звуковий бар'єр, маючи технічні показники вище за 1 Мах, що дало можливість пасажирам скорочувати час перельотів. У світі існують і більш швидкі літаки, ніж ті, що використовуються в цивільній авіації, а також гіпершвидкісні, але вони не належать до категорії пасажирських.
ТОП-10 найшвидших пілотованих літаків
Надзвукова швидкість вище 2 Мах непідготовлена людина не в змозі витримати, тому ці літаки не використовують як пасажирський транспорт. Натомість вони знайшли застосування в іншій сфері діяльності – це і бойова техніка (винищувачі), і розвідувальна, і дослідні машини.
Усі вони мають високі технічні характеристики, що дозволяють вирішувати складні завдання. Нижче наведено список 10 найшвидших літаків у світі. Тішить те, що Росія займає в ньому кілька позицій. Швидкість лайнера оцінюють у порівнянні із середньою швидкістю звукової хвилі, Що позначається в Мах (1 Мах = 1224 км\год). Найшвидший пілотований літак у світі розвиває швидкість 6,7 Мах.
Десятка надшвидкісних пілотованих літаків світу
Attention: The internal data of table “39” is corrupted!
Незважаючи на те, що багато моделей найшвидших літаків у світі, наведених у даній таблиці топ 10, вже давно знято з експлуатації, вони міцно займають свої позиції в рейтингу. Особливо, якщо взяти до уваги найшвидший гвинтовий транспорт, який вичавлював 920 км/год (що нижче за швидкість звуку) – бомбардувальник Ту-95. Сучасні машини на гвинтах не видають цього показника.рис.3 Су-27 на варті російського неба
Гіпершвидкісні безпілотники
З таблиці видно, який найшвидший літак, керований підготовленими військовими пілотами. Але конструктори змогли створити й стрімкішу техніку – моделі найпотужніших гіпершвидкісних безпілотників. Вони дійсно розвивають такі високі швидкості, що жоден людський організмне в змозі їх витримати.
Швидкість швидкого літака, що розвивається, становить 11230 км/год (або 9,2 Мах). Ставши гіперзвуковою альтернативою турбореактивним літакам, ці моделі створені виключно для проведення дослідницьких робітз випробувань двигунів, створюваних за новими технологіями.
Представники:
- Літак Boeing X-43 здатний за 3,5 години облетіти всю Земну кулю. У створенні цієї моделі брало участь кілька конструкторських асоціацій, було витрачено щонайменше 1/4 мільярда доларів. Гіперзвукова швидкість літака досягається завдяки деяким особливостям, застосованим у конструкції:
- як паливо для надзвукового двигуна вибрали воднево-кисневу суміш. Причому до літака кріпляться лише баки з воднем, кисень забирається безпосередньо з атмосфери. Це дозволило зробити машину легшою. Вона не забруднює атмосферу відходами;
- продуктом переробки є водяна пара;
- швидкодія забезпечується і невеликими розмірами літака: довжина становить 3,6 м-коду, а розмах крил – 1,5 м-код (це досить легкий літак);
- Відмінною особливістю є відсутність у конструкції частин, що труться, так що сила, здатна гасити швидкість літака, зведена до нуля.
- Ще один гіпершвидкий літак - Orbital Sciences Corporation Х-34. У цій моделі запланована максимальна швидкість 12144 км\год (або 9,9 Мах), але літак зміг при випробуваннях розвинути лише 11230 км\год. Прискорення машині дає прикріплена до корпусу ракета "Пегас", що працює на твердому паливі. На створення даної моделі також пішло близько 250 млн доларів, а ось весь процес (від проекту і до випробування) зайняв 7 років. Розміри цього гіперлітака більш значні, ніж у попередньої моделі: довжина - 17,78 м, висота - 3,5 м, розмах крил - 8,85 м. Маса машини в 1,27 тис. кг дозволяє піднятися не вище 75 км, але це не заважає набирати досить великі гіперзвукові швидкості.
- У 2010 р. була створена ще 1 експериментальна модель - Falcon HTV-2, яка (імовірно) здатна доставити пасажирів з Австралії до Великобританії за 1 годину. Насправді здійснити такий політ з людьми на борту неможливо – жодна людина не зможе витримати величезного тиску. Машиною розвивається найбільша у світі швидкість 20291,5 км\година (або 16,5 Мах), яку тільки може дати потужний безпілотник.
Творці планують залучати найшвидші літаки у світі в ситуаціях, коли потрібне оперативне реагування на терористичні загрози.
Громадянська авіація
У цивільній авіації також є авіалайнери, які подолали звуковий бар'єр. Але пасажири, які перебувають на борту швидкісного літака, при перельоті не мають жодних незручностей.
- Найшвидший пасажирський літак у світі – вітчизняний Ту-144, який розвиває поки що найбільшу швидкість серед цивільних лайнерів у 2500 км/год (2 Мах). Завдяки старанням спеціалістів конструкторського бюро Туполєва дана машинастала найпершою у світі пасажирською надзвуковою технікою. Сталося це у червні 1969 р. на висоті 11 км;
- Можна також виділити пасажирські Конкордистворені фахівцями з Англії та Франції. Досягана ними швидкість становить 2300 км / год (1,9 Мах). За частотою авіаперевезень лайнер зміг би посоперничати з Ту-144, але з 2000 р. модель було знято з експлуатації;
- Третє місце варто віддати Airbus А380, хоч реактивний пасажирський авіалайнер і не подолав швидкість звуку: його оптимальний параметр складає 1020 км/год (це менше 1 Мах). Зате за надійністю та пасажирообігом модель може посунути найшвидший цивільний літак.
Позицію Ейрбуса міг би зайняти лайнер Ту-444, який за проектом мав розвинути швидкість 2125 км/год (1,7 Мах), але виникли проблеми з технічними інноваціями, на які не знайшлося необхідних інвестицій.
На зміну Конкорду можуть прийти американські літаки QSST, передбачувана швидкість яких дорівнюватиме 2200 км\год (1,8 Мах). Пасажирським літаком майбутнього називають лайнер ZEHST, який зможе досягати швидкості 5000 км/год (4,1 Мах). Розробники намагаються створити у салоні всі умови для майбутніх пасажирів, щоб вони не могли відчути ні надвисокої швидкості, ні польоту на висоті 32 км.
Відео
Але чи зможуть вільно літати пасажири літаками, здатними за лічені години здійснювати тривалі авіаперельоти з однієї частини півкулі в іншу? Щоб створити надшвидкісний літак пасажирського типу, потрібні великі вкладення, що обчислюються сотнями мільйонів доларів.
Для початку знадобиться велике інвестування у розвиток інноваційних технологій, що дозволяють створювати транспорт майбутнього, за допомогою якого можна було б здійснити швидкісну подорож без дозаправки на десятки тисяч кілометрів. Поки що деякі країни задовольняються тим, що мають на озброєнні надшвидкісні машини.
З погляду світової історії людина тільки-но навчилася літати, але прогрес у цьому напрямі досягнуто суттєвий: найбезпечнішим видом транспорту став авіаційний, вартість перельотів стає все доступнішою для населення, а найшвидший літак у світі може за 5 годин облетіти планету по екватору! Новітні досягненнянауки і техніки знаходять втілення у цивільному та військової авіації, розвиток авіабудування не припиняється ні на мить. Швидкість завжди хвилювала людину, хвилювала кров. У небі ніщо не заважає як слід розігнатися і людському генію вдалося створити чимало високошвидкісних літальних апаратів.
Найшвидший пасажирський літак у світі
Найшвидшим літаком у цивільній авіації є радянський ТУ-144, максимальна швидкість якого становить 2430 км/год. Його технологія припала на 60-ті роки, а перший політ провели напередодні Нового Року – 31 грудня 1968 р. Вікіпедія повідомляє, що таким чином радянські конструктори з бюро Туполєва на 2 місяці випередили світову прем'єру знаменитого французького Конкорду. Через п'ять місяців, на початку червня 1969 року, Ту-144 підкорив нову вершину - на висоті 11 кілометрів розвинув швидкість, що перевищила швидкість звуку. Усього було збудовано 16 надзвукових «тушок», у сукупності виконали понад дві з половиною тисячі вильотів.
У біографії надзвукового ТУ-144 були трагічні моменти. У червні 1973 року у Франції проходила авіаційна виставка, на якій було присутнє дітище КБ Туполєва. Виконуючи демонстраційний політ, російський літак виконав надто різкий маневр, що спричинило його падіння та подальшу загибель 6 людей екіпажу, а також 8 людей на землі. Точну причину трагедії не встановили, за однією з версій, льотчиків з СРСР збила з пантелику поява французького Міража, метою якого було зробити кілька фото. За іншою версією, під час запису документального відео у кабіні літака командир корабля генерал-майор В.М. Бендеров упустив камеру і вона заклинила штурвальну колонку, що призвело до падіння.
Перевезення пасажирів за допомогою ТУ-144 було нерентабельним через великі витрати на обслуговування та заправку літака. Керівництву країни довелося робити висновки щодо необхідності припинення перевезення громадян на надзвуку. Найшвидшим пасажирським літаком у світі на довгі рокистав французький Конкорд, який перевіз понад 2 мільйони людей.
Гіперзвукові літальні апарати зараз переважають у військовій авіації, Росія як наступниця СРСР також представлена у рейтингу високошвидкісних літаків.
Топ 10 найшвидших літаків у світі
10 місце: Су-27.
Радянський, і потім російський універсальний винищувач, технологія ОКБ Сухого. Вікіпедія наводить його адаптовану назву, що застосовується в країнах НАТО – Russian Flanker-B, що можна приблизно перекласти як «Російський удар з флангу». Надзвуковий літак може перевищити швидкість Маха у 2,5 рази, досягаючи неймовірних 2876 км/год.
Вперше в історії авіабудування Росії було впроваджено дистанційну систему управління, а реактивну тягу створюють два двигуни. До десяти ракет класу «повітря-повітря» можуть бути підвішені в спеціальних точкахфюзеляжу, бойову підтримку їм надає стаціонарна 30-мм гармата. на Наразістворено кілька сучасних модифікацій літака Сухого, він перебуває на службі російських ВПС вже понад 35 років.
9 місце: F-111 General Dynamics.
Тактичний бомбардувальник, який перебуває на службі ВПС США до 1998 року. Здатний розігнатися у небі до 3060 км/год. Коли перші фото та відео цього літака побачили військові, хтось влучно пожартував, назвавши цей літак «мурахоїдом» за витягнуту форму кабіни та її характерний нахил. Це жартівливе прізвисько прижилося. Незважаючи на милу назву, F-111 був грізним носієм смертельної зброї:
- до 14,3 тонн бомб, що переносяться;
- до 9 ракет «повітря-повітря», що швидко монтуються на спецточки;
- багатоствольні гармати з високою швидкістю стрільби.
Основною перевагою Муравйеда була вперше реалізована можливість змінювати стрілоподібність крила.
8 місце: F-15 Eagle McDonnell Douglas.
Справжній хіт американських військово-повітряних сил, досі вірою та правдою служить військовим США. Може розвивати швидкість до 3065 кілометрів на годину і наразі має понад сотню офіційно підтверджених перемог у повітряних боях. Свою біографію розпочав у 1976 році, коли було здійснено перший виліт. Згідно з планом військового керівництва Сполучених Штатів перебуватиме на активному озброєнні країни до 2025 року. Спочатку замислювався для перехоплення ворожих літаків та створення переваги у повітряному просторі. Але модифікація Strike перетворила F-15 Eagle також і на бомбардувальник. Озброюється 11 ракетами для ведення повітряного бою, високошвидкісною гарматою калібру 20 мм.
7-е місце: Міг-31.
Ще один представник радянських надзвукових літаків. Здатний розвивати до 3463 км/год, причому два його потужні двигуни дозволяють летіти на гіперзвуковій швидкості і на малих, і на великих висотах над землею. Усього було випущено близько 500 таких машин, виробництво припинено у 1994 році. Ракетне обладнання було досить серйозним:
- чотири ракети класу R-33 (важкі) для ураження цілей у повітрі;
- або 6 легших ракет класу R-37.
Бойову підтримку їм надавала автоматична гармата з калібром 23 мм та високою швидкістю стрілянини.
6-е місце: Valkyrie XB-70.
Згідно з міфологією, Валькірія доставляла душі загиблих в бою воїнів до Вальгалли, а іноді Бог один дозволяв їй вирішити результат битви. Саме такими функціями наділений і цей літак - він міг би вирішити результат холодної війни, Перейди вона в гарячу фазу. Його дика гіперзвукова швидкість 3672 км/год дозволила б відірватися від радянських винищувачів, а запас палива дозволяв залітати на територію. Радянського Союзуна відстань до 7 тис. Км. та повертатися без дозаправки. Стратегічним завданням цієї машини смерті була доставка ядерних бомб та поразка наземних цілей. За задумом конструкторів швидкість XB-70 мала бути більшою, ніж швидкість поширення ударної та світлової хвилі від ядерного вибуху. Цей монстр часів холодної війни був випущений у кількості 2-х екземплярів.
5-е місце: Starbuster Bell X-2.
Максимальний розгін цієї машини становив 3912 км/год. Вона була побудована в рамках експериментальної американської програми після Другої світової війни. На момент свого першого польоту 1954 року це був найшвидший літак у світі. Випробування пройшло невдало. Висока швидкість була досягнута, проте пілот виконав надто різкий маневр, і машина втратила керування. Після цього невдалого випробування програму було заморожено.
4-е місце: МіГ-25.
Другий представник ОКБ Мікояна-Гуревича у рейтингу найшвидших реактивних літаків. Основним завданням, яке ставили перед конструкторами військові, стала можливість перехоплення американських sr-71 blackbird та будь-яких інших пілотованих та безпілотних апаратів, які літали порівняно повільно. У реальних умовахжоден «Чорний дрізд» так і не був збитий «двадцять п'ятим», натомість машина чудово зарекомендувала себе у кількох локальних конфліктах – таких, як восьмирічна ірано-іракська війна та ін.
МіГ-25 озброюється чотирма ракетами «повітря-повітря» і здатне вражати цілі на відстані до 25 км! Усього було збудовано близько 1000 повітряних машин цього типу, багато зразків досі стоять на озброєнні різних армій світу.
Три найшвидші літаки на планеті
3 місце: YF-12 Lockheed.
Найбільша швидкість літака склала 4100,4 км/год, тому він успішно впорався із задуманим для нього завданням – досягти 3,35 швидкості Маха. Саме YF-12 став прототипом знаменитого "Чорного дрозда". Розробити і YF-12 та SR-71 було доручено Кларенсу Джонсону. Зовні ці машини дуже схожі, відмінність лише в тому, що Локхід озброєний трьома реактивними ракетами класу «повітря-повітря». На сьогоднішній день YF-12 Lockheed залишається найбільшим пілотованим літаком, призначеним для перехоплення цілей у повітрі.
2-е місце: SR-71 Blackbird.
Цей літак використовувався для дослідницьких цілей вченими НАСА та ведення розвідки військовими армії США. Повітряний розвідник вперше здійснив політ 1964 року. Інноваційною особливістю машини стало застосування технології Stels, що дозволяло зробити його недоступним для численних перехоплювачів. Є найшвидшим військовим літаком у світі, досягаючи неймовірних 4102,8 км/год. "Чорний дрізд" збирав розвіддані над Кубою, Радянським Союзом та іншими країнами, використовуючи свою чудову швидкість. За всю історію було сконструйовано та випущено 32 «дрозда».
1-е місце: X-15 North American.
Очолює «топ 10» найшвидший надзвуковий літак, який може набрати фантастичну швидкість – 8201 км/год! Ця машина не злітає з аеродромів – її запуск проводиться з бомбардувальника у повітрі. X-15 є практично космічним пілотованим літальним апаратом, оскільки вже досяг висоти 107 км і здійснив суборбітальний політ. Був сконструйований у рамках програми вивчення надзвукових польотів. Приземлятися цей літальний апарат може самостійно, посадковою смугоювиступає рівне дно висохлого солоного озера.
Відповівши на запитання який найшвидший літак у світі, ми зобов'язані згадати ще одну експериментальну модель, розроблену фахівцями національної космічної агенції США. Фактично найшвидший літак – це Х-43А, який може летіти зі швидкістю до 11 850 км/год! Випробування цього літального апарату вперше було проведено у 2001 році та закінчилося невдачею – літак розвалився у повітрі. Вдруге цей літальний апарат випробували через 3 роки, 2004 р. – цього разу політ пройшов вдало. Швидкість цього найшвидшого літака у світі по праву гарантувала б йому перше місце в рейтингу, але вся проблема в тому, що Х-43А є швидкісним безпілотником, а наш топ-10 включав лише пілотовані машини.
У наші дні швидкість для людей набуває все більшого значення. В областях сучасних технологійта бізнесу виграє той, хто встигає робити все швидко.
У спорті також нерідко переможний вінець дістається найшвидшому. На сьогоднішній день людині мало робити все швидко, вона прагне ще більших темпів. Швидше досліджувати, швидше винаходити, швидше вчитися, швидше їхати, швидше літати, зрештою. У цій статті йтиметься про 10 найшвидших літаків.
X-43A
Цей літак, безперечно, є лідером швидкості. Однак ця гіперзвукова модель поки що вважається експериментальною. Працює літак на прямоточному реактивному двигуні. Х-43А - безпілотник (людина таку швидкість просто не витримала б).
Вперше літак цієї моделі злетів у 2001 році, але невдало - фюзеляж зруйнувався через 11 секунд після зльоту. Друга спроба була трохи успішнішою, але також завершилася катастрофою. І ось, нарешті, з третьої спроби 16 листопада 2004 модернізований X-43A досяг абсолютного рекорду - 9.6 швидкості звуку (11 200 км/год).
X-15
На літак саме цієї моделі вперше було встановлено двигуни від ракети. X-15 на даний момент є єдиним пілотованим надзвуковим літаком, здатним досягати верхніх шарівстратосфери, а також найшвидшим у світі пілотованим літальним апаратом.
Вперше він злетів у 1959 році. Експлуатувався до 1970 року. Максимальний рекорд цієї машини – 7 272.63 км/год (6,70 швидкості звуку).
BlackBird
Lockheed SR-71 (відомий також як BlackBird) – одна з конфігурацій американського літака-розвідника з унікальними властивостямита надзвуковою швидкістю. Він здатний літати на малих швидкостях.
Складався на озброєнні в період з 1964 по 1998 рік. З конвеєра зійшло 32 екземпляри SR-71. Чим американці можуть похвалитися, то це тим, що жоден такий літак не був збитий. В основному BlackBird використовувався під час холодної війни для шпигунства на території СРСР.
Радянські установки ППО, забезпечені функцією автонаведення на ціль, просто не були здатні сфокусуватися на цілі, адже летіла вона не мало не багато зі швидкістю 3,530 км/год, що становить 3.3 швидкості звуку. Також Lockheed має досить високе прискорення, здатність швидко набирати висоту і відмінну маневреність: він легко ухиляється від ракет, хоча, звичайно, багато залежить від майстерності пілота.
Все ж таки 12 літаків зазнали краху внаслідок нещасних випадків. Серед літаків, що експлуатуються, йому по праву належить перше місце.
Bell X-2
Мета розробки даного літака - вивчення аеродинаміки та показників розширення при нагріванні. Випущено було всього 2 екземпляри. Матеріал корпуса ( нержавіюча стальв сукупності з мідно-нікелевими сплавами) дозволив значно зменшити тертя повітря.
Вперше "Starbuster" злетів у далекому 1953 році. На даний момент рекорд швидкості даного типулітака - 3380 км/год (3 швидкості звуку). Граничний ешелон – 38400 м.
XB-70 «Valkiria»
Бомбардувальник, створений спеціально для потреб ВПС США. Серед бомбардувальників є найшвидшим. Може нести ядерний заряд на швидкості 3187 км/год.
Є національною гордістю США. Як і попередній учасник рейтингу, XB-70 не може похвалитися великою чисельністю - всього 2 екземпляри.
МіГ-25
Так, радянські машини теж потрапляють до цього списку. Цей винищувач-перехоплювач можна назвати шедевром авіаційної промисловості.
МіГ-25 включався до складу ВПС Радянського Союзу, на сьогоднішній день ним активно користується Російська Федерація. Термін випуску – з 1969 по 1985 роки. Швидкісний рекорд – 3 050 км/год (2.83 швидкості звуку).
МіГ-31
Радянський гіперзвуковий перехоплювач-винищувач із високим показником дальності польоту. Зроблено з метою перехоплення та винищення повітряних цілей на різних ешелонах за різних погодних умов. МіГ-31 адаптований до нічних польотів. Термін випуску – з 1975 по 1994 роки. Швидкісний рекорд – 3 005 км/год (2,82 швидкості звуку)
Aardvark F111
Стратегічний бомбардувальник та розвідувальний літак. Вступив на військовий облік у 1967 році. Рекорд швидкості – 2 655 км/год (2,5 швидкості звуку). На сьогоднішній день не експлуатується.
F-15 «Eagle»
Стратегічний винищувач спеціально розроблений для успішного ведення повітряних боїв. Брав участь у військових діях у Югославії, Іраку та Палестині. Ні разу не було збито. Рекорд швидкості – 2 650 км/год (2,5 швидкості звуку).
Ту-144
Перший гіперзвуковий цивільний літак. Вперше злетів 31 грудня 1968, на 5 місяців обігнавши свого суперника Arospatiale-BAC Concorde. 5 червня 1969 року вперше в історії пасажирський авіалайнер досяг надзвукової швидкості. Рекорд швидкості – 2 500 км/год.
Окремо слід згадати про «Конкорд». Хоча, на жаль, цей літак і не увійшов до Топ-10, посівши 11 місце (зі своєю максимальною швидкістю 2 172 км/год), його також можна вважати унікальним досягненням у галузі авіабудування. Крім Ту-144 (який, до речі, є плагіатом «Конкорду»), ця модель – єдиний комерційний надзвуковий літак.
Усього було зроблено 20 екземплярів, з яких 15 було продано авіакомпаніям «Брітіш Ейрвейс» та «Ейр Френс». Шість із них було продано за символічну ціну в 1 фунт або 1 франк.
Таким чином, найшвидшими літаками у світі є військові, а цивільна авіація потрапляє лише в другу десятку рейтингу.
Су-27 – 2500 км/год
Су-27 – радянський/російський багатоцільовий високоманеврений всепогодний важкий винищувач четвертого покоління, розроблений «Компанією „Сухою“». Замислювався як прямий конкурент великим винищувачам четвертого покоління, сконструйованим у Сполучених Штатах, таким як Grumman F-14 Tomcat та F-15 Eagle. Перший політ дослідного зразка Су-27 відбувся 20 травня 1977 року, а 1985 року він надійшов на озброєння радянських ВПС. На сьогоднішній день є одним із головних винищувачів Росії, його модифікації стоять на озброєнні Індії, Китаю та багатьох інших країн.
General Dynamics F-111 – 2655 км/год
General Dynamics F-111 – надзвуковий американський тактичний бомбардувальник, літак повітряної розвідки та радіоелектронної боротьби, розроблений у 1960-х роках компанією General Dynamics. Свій перший політ він здійснив 21 грудня 1964, а 18 липня 1967 був введений в експлуатацію. Брав широку участь у бойових діях у В'єтнамі. Всього за час виробництва для ВПС США та ВПС Австралії було випущено 562 екземпляри.
McDonnell Douglas F-15 Eagle – 2665 км/год
McDonnell Douglas F-15 Eagle - всепогодний тактичний винищувач, розроблений на початку 70-х років компанією McDonnell Douglas (тепер Боїнг), на замовлення ВПС США для завоювання переваги у повітрі. Перший його політ відбувся у липні 1972 року. У 1974 р. було введено в експлуатацію. Експортується до Ізраїлю, Японії, Сінгапуру та Саудівська Аравія.
МіГ-31 – 3000 км/год
МіГ-31 - двомісний надзвуковий важкий винищувач-перехоплювач. Роботи з його створення розпочалися у ПАТ «РСК „МіГ“» у 1968 році. Перший політ відбувся 16 вересня 1975 р. Літак був побудований на базі одномісного МіГ-25, перш за все для прикриття території СРСР від удару крилатими ракетами з боку Арктики, де не було суцільного поля радіолокації. Є першим радянським винищувачем четвертого покоління.
North American XB-70 Valkyrie – 3309 км/год
North American XB-70 Valkyrie - прототип американського стратегічного бомбардувальника, який мав літати на висоті 21 тис. м зі швидкістю, що втричі перевищує швидкість звуку. Всього було збудовано два екземпляри. Перший експериментальний літак XB-70 Valkyrie вперше піднявся в повітря 21 вересня 1964 року, другий - 17 липня 1965 року. Національний музейВПС США поблизу міста Дейтон, штат Огайо. Другий 8 червня 1966 року під час польоту формування декількох літаків, зіткнувся в повітрі з винищувачем Lockheed F-104 Starfighter, впав на землю і повністю зруйнувався.
Bell X-2 – 3370 км/год
Bell X-2 - американський експериментальний літак, що призначався для досліджень аеродинамічних та термодинамічних характеристик під час польоту на швидкостях від 2 до 3 М (число Маху). Його розробка почалася в 1945 році компанією Bell Aircraft Corporation спільно з NACA та ВПС США. Створення літака X-2 було закінчено 1952 року, і 1953 почалися його випробування. Всього було збудовано два екземпляри. Обидва зазнали катастрофи, після чого дослідження було припинено.
МіГ-25 – 3470 км/год
МіГ-25 - надзвуковий радянський/російський винищувач та літак-розвідник, перший у світі серійний винищувач, який досяг швидкості понад 3 тис. км/год. Було розроблено компанією АТ «РСК „МіГ“» на початку 1960-х років. Є останнім літаком, сконструйованим Михайлом Гуревичем до його виходу на пенсію. Перший політ дослідного зразка відбувся 1965 року, а 1970 р. його ввели в експлуатацію. Всього виготовлено 1190 екземплярів.
Lockheed YF-12 – 3661 км/год
Третє місце у списку найшвидших пілотованих літаків світу посідає Lockheed YF-12 – американський прототип перехоплювача, розроблений знаменитим авіаконструктором Кларенсом Джонсоном на базі висотного літака-розвідника Lockheed A-12. Даний літак є найбільшим у світі пілотованим перехоплювачем. Вперше він піднявся у повітря 7 серпня 1963 року. Усього було вироблено три YF-12, кожен з яких оцінюється приблизно в $18 мільйонів. Після серії льотних випробувань проект був закритий.
Lockheed SR-71 Blackbird – 3818 км/год
Lockheed SR-71 Blackbird – американський стратегічний літак-розвідник, розроблений наприкінці 50-х років компанією Lockheed на базі літака Lockheed A-12. Є першим літальним апаратом, створеним із застосуванням стелс-технологій. Перший його політ відбувся 22 грудня 1964 року. Він стояв на озброєнні США з 1964 до 1998 і активно використовувався для шпигунства. Всього було зроблено 32 літаки, 12 з яких зазнали краху внаслідок нещасних випадків (жоден не був збитий).
North American X-15 – 7274 км/год
North American X-15 - гіперзвуковий експериментальний літак-ракетоплан, який встановив низку світових рекордів швидкості та висоти (107,96 км). Роботи з його створення розпочалися у 1955 році та були доручені компанії North American Aviation. Усього було зроблено три дослідні зразки. 10 березня 1959 р. машина вперше піднялася у повітря. Протягом дев'яти років – з 1959 по 1968 р. із запланованих 200 випробувальних польотів X-15 здійснив 199. Рекордним став політ пілота Joe Walker 22 серпня 1963 року.
Поділиться на соц. мережах
Loading...