Найзручніші місця в аеробусі 320. Airbus A320: вузькофюзеляжний пасажирський літак

Літак Airbus A320 – це представник вузькофюзеляжних повітряних транспортних засобів для здійснення перельотів середньої довжини. Він створений компанією Airbus S.A.S. "Аеробус А320" (фото нижче), відрізняється від інших літаків аналогічної конструкції більш просторим пасажирським салоном, широкими полицями для ручної поклажі, високою вантажопідйомністю нижньої палуби та зручними люками для багажу.

коротка історія

"Аеробус А320" було розроблено ще в середині 1980 років. На той момент його можна було легко назвати інноваційним. Він, наприклад, став першим невоєнним літаком, оснащеним Fly-By-Wire (електронною дистанційною системою керування). Раніше ця технологія застосовувалася лише на винищувачах. Звичайні штурвали були замінені на бічні ручки управління, а від стрілочних індикаторів відмовилися на користь дисплеїв. Також на місце бортінженера прийшли комп'ютери, які забезпечували розрахунок усіх необхідних параметрів польоту та контролювали роботу екіпажу. Вага літака вперше була полегшена за допомогою композитних матеріалів. "Аеробус А320" здійснив свій перший політ у 1987 році, з березня 1988 року почалася його комерційна експлуатація. Цьому літаку на той час не було рівних. Він пішов далеко вперед від своїх найголовніших конкурентів, "Боїнгів", при цьому міг похвалитися нижчою ціною за рахунок зниження вартості фюзеляжу.

До початку лютого 2008 року монтаж літака міг проводитися тільки в місті Тулуза (Франція), але з березня 2008-го через зростання попиту роботи стали проводитися також на гамбурзькому заводі «Фінкенвердер». Більше того, пізніше було також відкрито лінію монтажу лайнерів серії А320 у Китаї. За даними на 2011 рік розрахункова продуктивність становила 4 аеромашини на місяць.

З моменту випуску першого прототипу минуло майже 30 років. За цей час літак було неодноразово модернізовано. Остання модифікація - "Аеробус А320 NEO" - відрізняється покращеними крилами та двигуном.

Технічні характеристики літака "Аеробус А320"

Найкращі місця: 10-й чи 11-й ряд (залежить від конфігурації).
Екіпаж – 2 особи.
Довжина – 35,57 метрів.
Розмах крил – 34,1 метра.
Діаметр фюзеляжу – 3,95 метра.
Максимально допустимий злітна вага– 780 центнерів.
Крейсерська швидкість – 910 км/год (840 км/год).
Рівень шуму на зльоті - 82 децибели.
Максимально можлива висота польоту – до 11,8 метрів.
Дальність польоту – до 6,15 кілометрів.
Пасажиромісткість залежить від конфігурації і становить від 150 до 180 осіб.

Сімейство літаків А320

A318 - найменший із представників лінійки. Базова комплектація А318 розрахована на перевезення 107 пасажирів у салонах двох класів. В однокласовій варіації моделі місткість складає 132 пасажири. Свій перший політ здійснив у липні 2003 року. Даний літак може виконувати перельоти на відстань до 5950 км. Також А318 може бути використаний в аеропортах з більш короткими злітно-посадковими смугами, ніж літаки аналогічної розмірності та місткості. Він придатний для експлуатації в аеропортах, розташованих у межах міста.

A319 - модифікована версія А320 з укороченим фюзеляжем. Цього вдалося досягти за рахунок скорочення кількості крісел для пасажирів на два ряди. Його габарити дозволяють долати відстань до 6850 км. Ця найбільша дальність польоту серед усього сімейства A320. Розрахований на перевезення 124 пасажири. Допустима дальність становить близько 6650 кілометрів, випускається варіант зі збільшеною на 32 сидіння місткістю, зате з меншою максимальною відстанню польоту.

А319CJ - бізнес-літаки з дуже невеликою місткістю, зате значно більшою дальністю польоту.

A319LR - модифікація "Аеробуса А319" з додатковими паливними баками та можливістю польоту на відстань 8,3 кілометрів.

А319ACJ (інша назва – Airbus Corporate Jet) – корпоративний літак, який може перевозити 39 пасажирів при дальності польоту до 12000 кілометрів.

A320 – двомоторний лайнер з центральним проходом у пасажирській кабіні. Відрізняється чотирма входами для пасажирів та чотирма запасними виходами. "Аеробус А320" максимально вміщує 180 пасажирів. У базовому двокласному виконанні у салоні розміщуються до 150 пасажирів. Середня дальність польоту – 4600 кілометрів.

A321 - подовжена версія того ж "Аеробуса A320". Місткість – від 185 до 220 пасажирів. Вперше літак піднявся у повітря 1994 року. Дальність польоту становить 5600 км.

New Engine Option

Airbus вже давно займається розробкою нових двигунів, якими оснащуватиметься "Аеробус А320". Схема салону представлена нижче. Ця технологія отримала назву New Engine Option, скорочено NEO. Замовникам запропоновані на вибір двигуни Pratt & Whitney PW1000G та CFM International LEAP-X. Вони майже на 16 відсотків економічніші, хоча підсумкова економія буде трохи меншою, тому що приблизно 2 відсотки заощаджених грошей підуть на перевстановлення двигунів на вже існуючих моделях. Нові пристрої забезпечать більшу дальність польоту (приблизно на 950 кілометрів) та вантажопідйомність (на дві тонни). A320 NEO також оснащений оновленими крилами з кінцевими шайбами, які звуться акулячих плавців.

Pratt & Whitney's PW1000G

Головний директор компанії Airbus повідомив, що під час встановлення двигунів серії Pratt & Whitney's PW1000G можна гарантувати зниження експлуатаційних витрат на 15-20 відсотків. Перші літаки даного типубудуть поставлені вже 2016 року. Загалом у планах Airbus випустити 4000 літаків класу A320 NEO у наступні 15 років. Одним із найбільших замовників стала американська авіатранспортна компанія Virgin America, яка оформила всі документи та сплатила замовлення відразу на 30 новеньких "Аеробусів". Загалом у рамках договору належить поставити 60 літаків. Авіакомпанія IndiGo також зацікавилася новими двигунами та уклала контракт на постачання близько 150 літаків A320 NEO.

Конкуренція

Основним суперником на літаковому ринку сімейства А320 є літаки Boeing. Наприклад, Boeing 757 є конкурентом "Аеробуса А321", оскільки має більшу дальність польоту і більшу пасажиромісткість. На щастя для компанії Airbus S.A.S., ця модель лайнерів була знята з виробництва у 2005 році. Хоча "Аеробус А320", відгуки пасажирів про який завжди були дуже хорошими, довгий часбув найпопулярнішим літаком, розвиток сучасних технологійзмушує розробників удосконалювати лайнер знову і знову. До того ж поява на ринку літаків лінійки Next Generation потіснила всю родину А320, що підштовхнуло Airbus до випуску літаків класу А320 NEO.

Airbus A320 - сімейство пасажирських комерційних двомоторних літаків для польотів короткої та середньої довжини, що виробляються європейською компанією Airbus Industrie. Складається із авіалайнерів A318, A319, A320, A321, а також моделей бізнес-класу ACJ (Airbus Corporate Jet). Літак A320 іноді ще називають A320ceo (current engine option – варіант із потоковим двигуном). Складання цих моделей проходить на заводах компанії в Тулузі (Франція) та Гамбурзі (Німеччина). Сімейство літаків може перевозити до 236 пасажирів і має максимальну дальність польоту від 5750 до 11100 кілометрів, залежно від моделі.

Модифікації літака А320

За час виробництва лайнера з'явилося кілька модифікацій:

А321.Модель стала першою похідною версією від А320, випущена 1988 року. Довжина фюзеляжу було збільшено на 6,94 метра. Максимальна злітна вага збільшена на 9600 кг і склала 83000 кг. Перший політ одного із прототипів пройшов 11 березня 1993 року.
А319.Це укорочений варіант моделі. У порівнянні має фюзеляж на 3,73 м коротше і спрощене крило. Має меншу масу. Здатний перевезти 124 особи на відстань 6 650 км (або 6 850 з новими вінглетами «Sharklets». 23 квітня 1995 року почалося складання першого лайнера даного типу).
А318.Є найкоротшим літаком із серії. Може перевозити у 2-класовому компонуванні 107 пасажирів (максимально – 132) на відстань до 5 750 км. Здійснив перший політ у липні 2003 року. Може використовуватися на укорочених злітно-посадкових смугах, на відміну літаків, схожих за розмірами.

У 2011 році був представлений Ейрбас зі спеціальними законцівками крила sharklets, що нагадують формою плавник акули, - звідси і взято назву.

Вони спроектовані з метою поліпшення аеродинаміки літака за допомогою збільшення ефективного подовження крила і зниження індуктивного опору, що створюється вихором, що зривається з кінця стрілоподібного крила.

Літак А320 працює, залежно від модифікації, на двигунах CFM International CFM56 (серія А 320-21х) або IAE V2500 (серія А 320-23х) При типовому двокласному розташуванні крісел здатний перевозити до 150 пасажирів на відстань до 6 100 кілометрів

Перший політ відбувся 22 лютого 1987 року, відтоді було зроблено 7533 літаки. Основний конкурент – Боїнг 737.

Варіанти компонування салону такі:

Аеробус А320-100
Аеробус А320-200

Всього 21 екземпляр сотої серії було виготовлено та поставлено в авіакомпанію Air Inter.

З основних змін у модифікації 200 у порівнянні з серією 100 варто виділити появу на бічних кінцівках крил спеціальних шайб Уіткомба та розширення паливного бака для збільшення дальності польоту літаків.

Місткість пасажирів обох варіантів однакова - 150 посадкових місць, розрізняються класи лише дальністю польотів та навантаженням.

У першій половині 2003 року компанією "Скайтракс" (англ. "Skytrax", Великобританія) було проведено дослідження, метою якого було з'ясувати переваги пасажирів. В результаті дослідження було опитано понад 69 тис. осіб, які повинні були відповісти на питання щодо різних критеріїв (шуму двигунів у салоні, комфортності крісел та відстані між рядами). В результаті близько 59% опитаних визнали салон літака аеробус 320 найкомфортнішим. Інший номінант, водночас – «Боїнг-737» – набрав трохи більше 25% голосів.

Зхема салонуАеробус А320

Різні місця салону мають свої плюси та свої мінуси. Багато хто воліє вибирати місця в ілюмінаторів, щоб милуватися краєвидами, що відкриваються. Але мінусами таких місць можна назвати необхідність потурбувати сусідів, щоби вийти в туалет. Плюсами місць біля проходу можна назвати свободу пересування, але доведеться терпіти занепокоєння від сусідів, яким необхідно вийти у вбиральню.

За час виробництва та використання літака було випущено велика кількістьрізних модифікацій салону аеробуса. Літак аеробус А320 є вузькофюзеляжним літаком, який має один центральний прохід в салоні, чотири пасажирські входи і чотири аварійні виходи.

В Аеробусі 320 максимально розміщуються 180 пасажирів. У стандартній 2-х класовій компоновці 2+2 у бізнес-класі та 3+3 крісла в економ класі) у такій модифікації в салоні розміщуються до 150 пасажирів.

Найкращі місця Airbus a320 .

При схемі салону з одним класом – економ, необхідно при виборі місць враховувати такі рекомендації:

Пасажири, що сидять у першому ряду, можуть отримати бортове харчування і напої найшвидше. Також перший ряд надає найбільший простір для ніг, тут немає пасажирів, що передбачають. Також мандрівники в першому ряду найшвидше можуть вийти із салону при посадці. Недоліком таких місць є зменшена ширина крісел, тому що столики для їжі кріпляться в підлокітниках.
У 12-му і 13-му рядах знаходяться аварійні виходи, що дає найбільший простір для ніг пасажирів, що сидять, але зменшено відстань відкидання спинок крісел.
Місця в хвості вважаються гіршими у зв'язку з тим, що спинки крісел найчастіше не відкидаються, а поряд розташовані кухня та туалети. Але це може бути і плюсом, тому що деякі вважають за краще вибирати місця саме через близьке розташування туалету.

Зверніть увагу! Схеми салонів різних авіакомпаній можуть відрізнятися, тому слід вивчити схему розміщення крісел на сайті авіаперевізника.

Схема салону з бізнес-класом взята з офіційно сайту авіакомпанії «Аерофлот» (Москва), оскільки саме вона є найбільш затребуваною серед різних авіакомпаній. Виглядає наступним чином.

Виробником аеробуса а 320 місця в салоні передбачені двома схемами розміщення пасажирів:

Розташування з кількістю місць – 20 у бізнесі та 120 в економі.
Розташування з 8-ма кріслами бізнесу та 150 місць в економі.

Бізнес клас

Перша схема установки сидінь із 5-ма рядами класу бізнес. Найзручнішими є місця посередині. Крісла широкі та комфортні, є підніжки, що зручно при тривалих перельотах. Сидіння відкидаються сильно, що дозволяє зручно провести час перельоту. Передбачено окремий туалет. На останньому ряду є перегородка, яка відокремлює бізнес-компонування від економічного класу.

Економ клас

Найкомфортнішими є місця 6-го ряду,оскільки між стінкою, що розділяє салон і кріслом велика відстань, щоб витягнути ноги. З цих місць починають рознесення бортового харчування, напоїв, у зв'язку з чим надається найбільший вибір, на відміну пасажирів хвостової частини. Мінусами є необхідність проходу до туалету через весь салон літака.

Сидіння 8-го ряду знаходяться перед аварійними виходами, через що спинки практично не відкидаються. Схожа ситуація і у 9-му ряду, який також розташований перед евакуаційними виходами. Місця надають великий простір до тих, хто попереджає, що дозволяє вільно виходити в вбиральню.

Місця 10-го ряду розташовані біля аварійних люків, але на відміну від 8-9 рядів дозволяє вільно відкинути спинки крісел. При цьому багато хто скаржиться, що самі крісла не зовсім зручні для далеких польотів. З мінусів: ці місця мають обмеження, наприклад, на цей ряд не продають квитки людям з обмеженими можливостями, пасажирам з дітьми чи тваринами, вагітним жінкам, а також підліткам до 16 років Перед собою або під сидіння не можна класти ручну поклажу, сумки, валізи.

10-й - 23-й ряди включно можна назвати комфортними, але необхідно ретельно зважити всі перераховані вище плюси і мінуси для вибору місць у ілюмінаторів або місць у центральному проході. Наприклад, любителям соціальних мереж, гарних фотоі пейзажів рекомендується вибрати місця у ілюмінаторів, але доведеться постійно турбувати сусідів, щоб вийти. Слід враховувати погодні умови та час доби, оскільки у нічний час ймовірність зробити гарні знімки вкрай мала. До того ж необхідно враховувати, що у 15-20 рядах весь вид перекриває крило літака.

Людям, які бояться перельотів, а також подорожуючим із дітьми рекомендується вибирати місця у проході.

24-й та 25-й ряди за багатьма параметрами є найменш комфортними.Це пов'язано з тим, що всі пасажири, що йдуть у туалет, проходитимуть повз, що вкрай некомфортно. Пасажирам 25-го ряду доведеться випробувати на собі це максимально, оскільки у туалетів часто утворюються черги, люди стукають дверима, можуть зачіпати пасажирів цього ряду. Спинки крісел практично не відкидаються. Також доведеться виносити ті, хто доноситься неприємні запахита звуки.

Аеробус А320 місця в салоні інших авіакомпаній

S7

Тут практикується двокласове компонування: це бізнес (8 місць) та економ (150 місць). Для пасажирів бізнес-класу пропонується індивідуальне харчування. Роздача харчування та напоїв проводиться з 3-го ряду, тому рекомендується вибирати місця ближче до початку. Бажано вибирати 11-й ряд, але бути готовими до обмежень пов'язаними із забороною ставити сумки під або перед сидінням, а також дотримуватися безпеки.

Уральські авіалінії

Ряди 1-3 віддані для бізнес-класу. Далі йде економ, який є стандартним, схема схожа на вищеописану для «Аерофлоту». У 9-10 рядах спинки не рухаються, але надано багато місця для ніг. Досвідчені мандрівники рекомендують ряд під номером 11, але там для місць A та F не передбачені підлокітники.

Wizz Air

Всі літаки авіакомпанії представлені з однаковим компонуванням салону на 1 клас і до 180 місць. Найкращі та найгірші місця ідентичні 1-класовій схемі компанії «Аерофлот». Але є деякі відмінності в умовах. Оскільки Wizz Air є лоу-кост перевізником, вони не надають посадкові талони під час реєстрації. Але в цій ситуації є кілька виходів із становища:

Компанія надає послуги з пріоритетної посадки в літак, вона називається Wizz Xpress priority boarding. Система надає можливість первинної посадки раніше інших пасажирів і можливість вибору місця, якщо воно ще не заброньоване.
Є така послуга, як можливість зарезервувати місця за певну плату, зазвичай це ряди 1-2 та 12-13

Авіалайнер Аеробус А320 є однією з найпоширеніших у світі моделей. Хоча літак був розроблений ще у 80-х роках минулого століття, він залишається комфортним для перельотів будь-якої тривалості та дальності. Достатньо правильно підійти до вибору найкращих місць. Необхідно завжди уточнювати, яка схема салону Аеробуса А320 представлена саме в авіакомпанії, на якій планується подорож, оскільки вони можуть істотно відрізнятися. Необхідно уточнити, скільки місць перевізник виділив кожного класу. Усі досвідчені мандрівники рекомендують ознайомитись на сайті перевізника з розташуванням місць у салоні та його поділом на класи.

У 1981 році компанією Airbus Industrie розпочалася робота над проектами двох лайнерів місткістю 154 та 172 місця. В результаті розроблено літаки Airbus А320 100 та Airbus А320 200. Спочатку було випущено в небо 21 авіалайнер.

Аеробус А320

Через кілька років проект скоротився до однієї моделі, але у двох варіантах виконання, переважно відмінності стосувалися обсягів паливних баків та місткості пасажирського салону (150 або 180 місць). Таким чином, обидві назви збереглися і на сьогоднішній день.

Консорціум пильну увагу приділяє як поліпшенню технічних можливостей аеробусів, і відповідності запитам пасажирів. Сьогодні Airbus A320 (100-200) по праву вважається одним з лідерів повітряних перевезень.

Відмінністю Airbus А320-100/200 є різноманіття нових розробок:

використання композитних матеріалів дозволило зменшити вагу конструкції, зберігши необхідні механічні властивості;
електродистанційна система керування замінила штурвали;
додаткові паливні баки (основна відмінність Аеробуса А320 200 від А320-100).

В даний час компанія Airbus також продовжує модернізацію літаків.

Sharklets(шарклети)- Закінчення крил літака, що отримали свою назву через форму, схожу з акулячим плавцем. Дана конструкція дозволяє якнайкраще розподілити підйомні сили повітряного судна. Дальність польоту при обладнанні літака шарклетами зростає на 185 км, витрата палива зменшується на 4%, а вантажопідйомність обчислюється 450 кг;
NewEngine Option (Neo)- Програма, спрямована на оснащення Аеробуса А320-100 -200 новими економічними силовими установками;
Встановлення відеореєстраторів у кабіні пілотів- в даний час йдеобговорення та такого нововведення. Цей захід покликаний збільшити безпеку пасажирів та екіпажу літака;
Дизайн салонутакож регулярно оновлюється відповідно до потреб пасажирів та вимог безпеки.

Основні характеристики літака Airbus A320

Довжина (м): 37,57;
Висота (м): 11;
Ширина (м): 3,7;
Розмах крила (м): 34,1;
Максимальна злітна вага (т): 77;
Максимальна швидкість км/год: 840;
Місткість (ос): 150-180;
Дальність польоту (км): 6150;
Паливні баки (л): 30 000;
Витрата палива (л/год): 2700;
Аварійні виходи: 4;
Основні виходи: 4.

Конструкція салону літака А320 відрізняється особливою увагою до максимальної зручності як пасажирів, так і всього екіпажу:

широка кабіна;
зручні, продумані до дрібниць крісла командира екіпажу Airbus A320 та другого пілота;
збільшений вантажний простір полегшує навантаження багажу.

Схема салону аеробуса

Фото	Назва	Характеристика
	Салон	Сучасне оздоблення просторого салону панелями; салони бізнес-класу та економ-класу розділені перегородками
	Полиці для ручної поклажі	Місткі та зручні полиці для ручної поклажі
	Сенсорний дисплей	Flight Attendant Panel
	Світлодіодне освітлення	Усі пасажирські місця оснащені світлодіодними світильниками
	Висвітлення всього салону	Яскравість регулюється від 0 до 100%
	Бізнес клас	12 місць, по 2 крісла. Перші п'ять рядів. Спинки крісел бізнес-класу далеко відкидаються, не створюючи незручності іншим пасажирам. Також можна встановити дитячу люльку. Мінус – мало місця для ніг
	Економ клас	138 місць, по 3 крісла. Як і в бізнес-класі, спинки крісел повністю відкидаються, але місця менше, відповідно, не так просторо. Перший ряд економ класу не обладнаний дисплеями
	Аварійні виходи	Розташовані між рядами економ класу у середині салону. Сидіння, розташовані поряд з аварійним виходом, або зовсім не відкидаються, або мають обмеження
	Туалет	Туалети розташовуються на початку та в кінці салону

Airbus A320 200 - схема салону

Найкращі місця

Як відомо, існує безліч моделей аеробуса А320, основними є 320-100-200. Відповідно, кількість рядів бізнес та економ-класу та їх нумерація може не співпадати. При виборі найзручнішого місця рекомендується орієнтуватися на розташування перегородок, аварійних виходів та технічних приміщень. Всю необхідну інформацію легко знайти на схемі салону літака:

1-5 ряди.Бізнес-клас, сама назва говорить за себе – це найкомфортніші місця в літаку;
6 ряд.Перший ряд економ-класу: відсутні дисплеї, пасажирам доводиться дивитися в перегородку весь політ - на цей випадок краще продумати заздалегідь, ніж зайняти себе на час польоту. Тісно, немає можливості повністю витягнути ноги. Як компенсацію, пасажири цих місць першими отримують їжу та напої;
9, 10, 11 ряди.Йдеться про ряди, розташовані біля аварійних виходів. Оскільки існує кілька конфігурацій Аеробуса 320, розташування запасних виходів може не збігатися - ряд потрібно уточнювати під час реєстрації. Достатньо місця для того, щоб витягнути ноги і розслабитися, але градус відкидання крісел обмежений, або крісла зовсім не відкидаються. Крім того, місця біля аварійного виходу відрізняються. високим ступенемпродуваності, може знадобитися плед;

Місця у аварійного виходу відрізняються більш високим ступенем продувності.

26 ряд.У хвості літака розташований туалет, що тягне за собою майже безперервне ходіння людей салоном. Звичайно, повз місця в даному рядупасажири проходитимуть найчастіше;
27 ряд.Останній ряд у салоні. Спинки крісел цього ряду не відкидаються, крім того залишаються незручності від близько розташованого туалету;
Місця біля вікна.Тут найменша ймовірність, Що потурбують сусіди, однак і вийти з такого місця непомітно не вийде. З іншого боку, можна насолодитися видом хмар;
Місця біля проходу.Можна витягнути ноги у прохід, простіше встати з місця за потреби. Крім того, з такого місця простіше та швидше пройти до виходу при приземленні. Однак, висока ймовірність незручностей від пасажирів і бортпровідників, що проходять повз;
Місця посередині.Не можна сказати, що це погані або гарні місцявсе залежить від сусідів;
Місця в хвості літака.Вважаються найбезпечнішими. За статистикою, при авіакатастрофах велика ймовірність порятунку саме у пасажирів, які сидять на останніх лавах.

Катастрофи літаків Airbus A320

Літаки А320 літають по всьому світу з 1987 року і небезпідставно вважаються не лише найкомфортнішими, а й найнадійнішими. За статистикою, більша частинааварій сталася через людського фактора, або у зв'язку з погодними умовами, а не через несправності самого аеробуса. За всі роки експлуатації аварію зазнав лише 31 літак А320-200/100. Нижче наведено список найбільш відомих авіакатастроф з аеробусами А320.

Дата	Маршрут	Причина катастрофи	Жертви
19 травня 2016	Париж - Каїр	Причина невідома	66/66
31 жовтня 2015	Шарм-ель-шейх - Санкт-Петербург	Вибух на борту	224/224
24 березня 2015	Барселона-Дюссельдорф	Другий пілот навмисно направив літак у гірський схил	150/150
28 грудня 2014	Індонезія – Сінгапур	Технічні неполадки та помилка при їх усуненні	162/162
27 липня 2014	Аеропорт Тріполі в Лівії	Обстріл аеропорту	0
3 липня 2013	Тріполі, Лівія	Вибух кисневого балона під час технічного обслуговування	0
5 травня 2012	Сендай, Японія	Літак зачепив ВПП хвостом, заходячи на друге коло при посадці	0
24 вересня 2010	Палермо, Італія	Груба посадка	0/129
28 липня 2010	Карачі – Ісламабад	Погані погодні умови	152/152
27 листопада 2008	Технічний політ, аеропорт Перпіньян-Рівальт	Вихід з ладу датчиків кута атаки при попаданні в них води під час технічного обслуговування	7/7
30 травня 2008	Сан-Сальвадор – Тегусігальпу (Гондурас)	Літак А320 вилетів із ВПП	3/121, 2 особи на землі
17 липня 2007	Порту-Алегрі – Сан-Паулу	Слизька дорога, літак вилетів із ЗПС; неправильний режим двигуна	199
3 травня 2006	Єреван – Сочі	Складні метеоумови при посадці	113/113
23 серпня 2000	Каїр – Манама	Пілот не впорався з керуванням	143/143
22 березня 1998	Баколод, Філіппіни	Помилка пілота	0/127, 3 особи на землі загинули
20 січня 1992	Ліон – Страсбург	Невірно задані параметри автопілота	87/96
14 лютого 1990	Мумбаї – Бангалор	Неприбрані при посадці шасі	92/146

Фото літаків А320-100/200

Sharklets

Літак Airbus A320

«Сайдстік» у кабіні пілотів — розташований по ліву рукувід командира повітряного судна та по праву рукувід другого пілота; відповідає за крен лайнера.

Основні параметри

А320 100 200 - схема салону

Авіаперельоти - це найбільш зручний і єдиний можливий спосібперетинати величезні відстані, короткий час. Тим не менш, подорожі літаком дуже стомлюючі і важливо заздалегідь забронювати готельза місцем прильоту та вибрати правильне місцев салоні, яке максимально відповідатиме вашим потребам. Безперечно, авіаперевізники надають пасажирам схему розташування сидінь, але щоб визначити які місця в літаку краще вибрати, рекомендуємо ознайомитися з корисною інформацієюпро найпопулярніші моделі «повітряних поїздів», які найчастіше літають від відомих авіакомпаній.

Найбільший перевізник РФ - це, безумовно "Аерофлот", що заповнив повітряний простір популярними сьогодні "Аеробусами" моделей 319, 320 і 321. Ці літаки відрізняються модифікаціями, кількістю місць та їх розташуванням. Розглянемо всі особливості кожної моделі.

Проект «Аеробуса 320» почав розроблятися ще в 1984 році, коли консорціумом Airbus було прийнято рішення створити «повітряну машину», здатну стати конкурентом «Боїнгу 727». У 1987 році було проведено перші випробування, і новий літак здійснив свій перший політ.

Розташування місць у літаку «Аеробус 320» та їх кількість відрізняється залежно від модифікації. Сьогодні зустрічаються як моделі на 150 пасажирів (у бізнес-класі місця розташовані у два ряди, по два сидіння, а в економ-класі діє схема 3+3), так і лайнери на 180 осіб із однокласовою кабіною. Зустрічаються і проміжні модифікації, тому схема місць у літаку «Аеробус 320» відрізнятиметься. Перед покупкою квитка обов'язково уточніть модель конкретного літака, на якому ви маєте намір здійснити подорож.

Якщо говорити про найкращі та гірші місця в «Аеробусі 320» ми візьмемо для прикладу модель на 180 пасажирів (однокласова кабіна):

Місця з 1 по 29, A і F. Ці сидіння знаходяться поруч із ілюмінатором. Так як ці місця розташовані далеко від проходу, бортпровідники, що постійно снують, та інші пасажири не будуть вас турбувати.
З 1 по 29, B та E. Сидіння знаходяться далі від ілюмінатора, проте в нього все одно можна дивитися. Від проходу вони також знаходяться на відстані.
З 1 по 29, C і D. Ці місця знаходяться поряд із проходом, і крім цього вам доведеться пропускати двох пасажирів, що сидять поряд. З переваг лише можливість витягувати ноги у прохід та швидкий доступ до туалету.
1 ряд. Якщо говорити про плюси цих місць, то в першу чергу варто зазначити, що оскільки перед вами ніхто не сидить, то спинку свого сидіння відкидати на вас не будуть. 1 ряд першим отримує доступ до напоїв та харчування, а завдяки пристойній відстані від сидіння до стінки, ви без руди зможете витягувати затеклі ноги. Ще одна перевага – це те, що ви першими покинете повітряне судно. Серед недоліків – дискомфорт, пов'язаний із тим, що весь політ доведеться дивитися на стіну. Також варто відзначити, що саме на перший ряд найчастіше сідають жінки з маленькими дітьми, таке сусідство мало кому до вподоби.
12 та 13 ряди. Ці місця вважаються найбезпечнішими, оскільки вони розташовані найближче до аварійного виходу. На цих рядах також більше вільного простору, що дає змогу втягувати ноги. Однак дуже часто сидіння у цих зонах не відкидаються.
11 ряд. Крісла розташовані перед аварійним виходом, через що вони рідко відкидаються.
29/30 ряд. Найгірші місця, оскільки вони знаходяться ближче за інші до туалету та кухні. Протягом усього польоту ви будете «насолоджуватися» звуками бачка, що спускає, хлопаючими дверима та іншими «принадами».

Крім "Аеробуса 320" існує також його зменшена версія А 319. Літак, схема, найкращі місцята їх особливості якого також будуть корисними.

Кількість місць у літаку цієї моделі також може відрізнятись залежно від модифікації. Цей показник варіюється від 124 посадочних місць (двокласова кабіна) до 156 сидінь (однокласова). Таких змін налічується десятки. Щоб вибрати найкращі місця, рекомендуємо звернути увагу на такі нюанси:

З 1 по 5 ряд. Найчастіше це місця бізнес-класу. На першому ряду трохи більше місця для ніг, причому вільно закинути ногу на ногу зможуть навіть дуже високі люди. Спинки у бізнес-класі відкидаються більше, ніж у решті літака. Але, як і в А320 на перших рядах найчастіше сидять матері з дітьми, для цього там навіть передбачені спеціальні кріплення для дитячих колисок.
6 ряд. Ноги в цьому ряду практично не витягнути, але так як перед вами буде стіна, зате не доведеться побоюватися, що хтось відкине на вас спинку крісла. Харчування починають розносити саме з 6 ряду, тому з погляду доступу до напоїв це розташування найвигідніше. Але, є і мінуси – столики вбудовані в підлокітники, через що сидіння стають трохи вже.
7 ряд. Сидіння цього ряду розташовані перед аварійним виходом.
8 ряд, A і F. Незручні крісла, які трохи «перекошені» у бік люка. Однак, на цих місцях більше простору для ніг.
8 ряд, B, C та D, E. Згідно зі статистикою – це найзручніші та безпечні місцяеконом-класу. Вони розташовані ближче до аварійного виходу, для ніг достатньо простору. Для цих місць є обмеження, на крісла заборонено сідати пасажирам з тваринами, дітьми, людям з обмеженими можливостями та літнім людям.

Найгірші місця розташовані в останньому 21 ряду, а також сидіння C і D в 20 ряду. Тут, як і в А320 ви опинитеся ближче до туалету, і останніми отримуватимете напої та їжу.

Модель А321 - це найбільший літак із сімейства А320, по суті - це його подовжена версія, яка відрізняється високою місткістю. Для цього «повітряного поїзда» існує стандартна конфігурація, що включає двокласну кабіну. Кількість пасажирів складає 169 місць економ-класу та 16 крісел для бізнес-класу.

Однак, можна зустріти й інші конфігурації А 321. Літак, схема, найкращі місця можуть відрізнятися залежно від дальності польоту. Наприклад, для чартерних рейсів проводиться модифікація, що дозволяє збільшити кількість місць для посадки до 220 в економ-класі. Щоб визначити, які місця краще в літаку цієї моделі, розглянемо стандартний «Аеробус» від «Аерофлоту».

З 1 по 7 ряд. Це місця бізнес-класу, проте, порівняно з попередніми моделями, тут вони незручні. Перед 1 поруч розташована стіна, що відгороджує від туалету, що не особливо захищає від небажаних звуків. Сидячи на 7 ряду, ви чутимете галасливий економ-клас. Тому, вирушаючи у подорож першим класом, намагайтеся вибирати крісло, розташоване з 2 по 6 ряд.
8 ряд. Розносити напої в економ-класі починають саме із цього ряду. Крім цього, тут більше простору для ніг.
18 ряд. За великим рахунком у цьому ряду розташовані стандартні сидіння, проте вони знаходяться в безпосередній близькості до туалету.
19 ряд. Це крісла, що знаходяться за аварійним виходом, тому в цьому ряду, як і 8 є вільний простір. З мінусів, вбиральні, відвідувачі яких доставлятимуть незручності.
20 ряд. Дуже комфортні та гарні місця. Хоча в цій зоні немає додаткового місця для ніг, в 20 ряду крісла розташовані близько до ілюмінаторів.

Місця передостаннього та останнього ряду (30 ряд, C і D, а також 31 ряд) так само як і в перших двох випадках є одними з найнезручніших через близьке розташування до вбиралень. Вибирати такі сидіння рекомендується лише у безвихідному положенні.

В ув'язненні

Як бачите, місця в літаку, схема яких обов'язково має бути вами детально вивчена, можуть бути розташовані по-різному. Щоб уникнути незручностей, краще вибирати крісла в передній частині літака. Місця поряд з санвузлом коштують найдешевше, але в цій зоні ви страждатимете від шуму туалету та черг, які збиратимуться поряд з вами. Крісла за аварійним виходом можна віднести до найкомфортніших, тут ви не ризикуєте опинитися поряд з дитиною, що плачеабо тваринами, а для втомлених ніг буде достатньо простору.

Літак Airbus A320 – це представник вузькофюзеляжних повітряних транспортних засобів для здійснення перельотів середньої довжини. Він створений компанією Airbus S.A.S. "Аеробус А320" (фото нижче) відрізняється від інших літаків аналогічної конструкції більш просторим пасажирським салоном, широкими полицями для ручної поклажі, високою вантажопідйомністю нижньої палуби і зручними люками для багажу.

коротка історія

Технічні характеристики літака "Аеробус А320"

Найкращі місця: 10-й чи 11-й ряд (залежить від конфігурації).
Екіпаж – 2 особи.
Довжина – 35,57 метрів.
Розмах крил – 34,1 метра.
Діаметр фюзеляжу – 3,95 метра.
Максимально допустима злітна вага – 780 центнерів.
Крейсерська швидкість – 910 км/год (840 км/год).
Рівень шуму на зльоті - 82 децибели.
Максимально можлива висота польоту – до 11,8 метрів.
Дальність польоту – до 6,15 кілометрів.
Пасажиромісткість залежить від конфігурації і становить від 150 до 180 осіб.

Сімейство літаків А320

А319CJ - бізнес-літаки з дуже невеликою місткістю, зате значно більшою дальністю польоту.

New Engine Option

Pratt & Whitney's PW1000G

Головний директор компанії Airbus повідомив, що під час встановлення двигунів серії Pratt & Whitney's PW1000G можна гарантувати зниження експлуатаційних витрат на 15-20 відсотків. Перші літаки цього типу будуть поставлені вже у 2016 році. Загалом у планах Airbus випустити 4000 літаків класу A320 NEO у наступні 15 років. Одним із найбільших замовників стала американська авіатранспортна компанія Virgin America, яка оформила всі документи та сплатила замовлення відразу на 30 новеньких "Аеробусів". Загалом у рамках договору належить поставити 60 літаків. Авіакомпанія IndiGo також зацікавилася новими двигунами та уклала контракт на постачання близько 150 літаків A320 NEO.

Конкуренція

Основним суперником на літаковому ринку сімейства А320 є літаки Boeing. Наприклад, Boeing 757 є конкурентом "Аеробуса А321", оскільки має більшу дальність польоту і більшу пасажиромісткість. На щастя для компанії Airbus S.A.S., ця модель лайнерів була знята з виробництва у 2005 році. Хоча "Аеробус А320", відгуки пасажирів про який завжди були дуже хорошими, довгий час був найпопулярнішим літаком, розвиток сучасних технологій змушує розробників удосконалювати лайнер знову і знову. До того ж поява на ринку літаків лінійки Next Generation потіснила всю родину А320, що підштовхнуло Airbus до випуску літаків класу А320 NEO.