Автомобіль для інвалідів. Чи можна інвалідові отримати автомобіль від держави безплатно? Інші транспортні преференції для власників авто

Більше 17 років у Росії рамках реалізації Федерального закону «Про обов'язкове соціальне страхування від нещасних випадків з виробництва і професійних захворюваньіснує програма реабілітації потерпілого в результаті нещасного випадку на виробництві або професійного захворювання. Спонсорує ці заходи Фонд соціального страхування.

З 2001 до 2015 р.р. витрати Фонду на медичну, соціальну та професійну реабілітаціюпостраждалих склали 65625 млн руб. На сьогоднішній день кількість постраждалих від виробничих травм та професійних захворювань, які одержують страхове забезпечення, становить 478 тис. осіб.

Програма реабілітації постраждалих на виробництві громадян передбачає щомісячні грошові виплати, санаторно-курортне лікування, забезпечення медикаментами та технічними засобами реабілітації (коляски, протези, ортопедичне взуття), а також видачу спеціальних транспортних засобів.На забезпечення транспортними засобами постраждалих на виробництві у 2015 р. витратили близько 454 млн. рублів.

Для отримання автомобіля необхідно написати заяву до ФСС. Обов'язкова умова для одержувача - наявність прав і рекомендація МСЕ (медико-соціальна експертиза). Право на керування автомобілем має бути зафіксовано в індивідуальній програмі реабілітації (ІПР) потерпілого. На підставі цього на нього замовляють автомобіль.

Список медичних показань до видачі машина досить великий. Насамперед, вона видається постраждалим із захворюваннями опорно-рухового апарату.

Автомобілі надаються безкоштовно. Вони оснащені автоматичною коробкою передач, або ручним управлінням. Крім того, ФСС частково відшкодовує витрати на пально-мастильні матеріали, поточний ремонт. Капітальний ремонт оплачують один раз у розмірі до 30% вартості машини. Що сім років автомобіль змінюють на новий, якщо його необхідність постраждалому підтверджує МСЕ. На жаль, при серйозне пошкодженняавтомобіля внаслідок ДТП дострокової видачі нового автотранспортного засобу, або ремонт за рахунок коштів ФСС не відбувається.

Крім того, у заявника не повинно бути медичних протипоказаньдля керування автомобілем. Водійські праваповинні бути в обов'язковому порядку. Але що робити тим людям, які до здобуття інвалідності не вміли водити машину? Спеціалізованих автошкол практично відсутні. Теорію ще можна вивчити самому, а для практики потрібен парк спецмашин, досвідчені інструктори, ліцензія на підготовку певної категорії громадян і узгодження маршрутів навчальної їзди з ДІБДР.

Машини якої марки вручають потерпілим?Спочатку постраждалих забезпечували автомобілями марки Ока, потім LADA 2105 і LADA 2107. Зараз росіянам вручають автомобілі LADA GRANTA.

Також існує можливість самостійного придбання автомобіля та іншої марки. ФСС компенсує частину витрат у межах вартості автомобіля, визначеного у державному контракті.

З якими труднощами можна зіткнутися під час оформлення автотранспортної пільги?Насамперед, це непорушна проблема російських черг. У регіонах електронна системачерг насправді застосовується ще так активно, або термінали часто ламаються. Всім відомо, що перебувати у черзі в поліклініці більш-менш здоровим людямнелегко, що вже говорити про людей з обмеженим фізичними можливостями. У деяких містах взагалі немає саме бюро МСЕ, з певною періодичністю приїжджають експерти з обласних відділень МСЕ для проведення експертиз. Буває, що експерти не погоджуються з рішеннями лікарів, що лікують, ігнорують їх рекомендації щодо оформлення ІПР.

В склад експертної комісіївходить 3 експерти. Лише один із них спеціалізується з медико-соціальних питань. На жаль, із вимог прибрали уточнення про спеціалізацію лікаря. Адже яким би грамотним не був лікар з МСЕ, добре розумітися на різних формахдіагнозів досить складно.

Минулого року до адміністрації президента надійшло близько 130 тисяч скарг на роботу медико-соціальної експертизи: на необ'єктивність фахівців, корупцію та допущені помилки.

Відмітимо, що, раніше в Росії безкоштовні автомобілі отримували не лише постраждалі на виробництві,але й усі люди, які отримали інвалідність. Існувала черга отримання машини. Але січнева реформа 2005 року виключила автомобіль із переліку технічних засобівреабілітації, а пільга монетизувалася. Замість автомобіля інвалідам дали щомісячну грошову надбавку до допомоги. Зараз зрідка автомобіль дається інвалідам в індивідуальному порядку за сприяння органів влади або після прямих ліній трансляції з президентом або прем'єр-міністром РФ.

Отримані тяжкі травмиподіляють життя людини на «до» та «після». Тому автомобіль стає відчутною підтримкою, полегшує вирішення побутових питань та дає можливість залишатися затребуваними у трудовій діяльності.

1. 21 грудня відбулося вручення ключів від нових автомобілів саратівцям, які постраждали на виробництві. Практика підтримки земляків, які опинилися в непростій життєвої ситуації, продовжується, незважаючи на жодні економічні труднощі. Церемонія вручення ключів відбулася у Саратовському регіональному відділенні Фонду соціального страхування РФ. Машини отримали 8 мешканців області з Балакова, Енгельса, Єршова, Саратовського, Новоузенського, Лисогірського, Марксівського районів. Кожен із присутніх на церемонії отримав автомобіль повторно - зручнішу, комфортнішу та покращену з технічної точки зору модель.

Автомобілі громадянам, які постраждали на виробництвах, видаються з 2000 року. За 15 років видано 346 автомобілів. До 2008 року такі категорії громадян отримували автомобілі Ока. Потім ця марка була замінена п'ятою та сьомою моделями «жигулів». З 2013 року видається зручніша і комфортніша марка автомобілів «LADA GRANTA».

Всього за підсумками 2016 року вручено 22 автомобілі громадянам, які отримали пошкодження здоров'я внаслідок нещасного випадку на виробництві та професійного захворювання.


2. 20 жителів Волгоградської області, які постраждали на виробництві, отримали ключі від нових автомобілів. Вперше людям з обмеженими можливостямиздоров'я надано машини ручного управління з автоматичною коробкою передач, кондиціонером та електричними склопідйомниками. Всього з початку дії програми Фонду соціального страхування (ФСС) спецавтомобілі отримали близько 450 мешканців регіону.

Забезпечення адаптованими автомобілями громадян, які отримали інвалідність на виробництві, дозволяє зберегти активний спосіб життя. Потреба потерпілого у спецзасобі визначають органи медико-соціальної експертизи: якщо він визнається придатним до керування транспортним засобом, то може розраховувати на отримання автомобіля. На сьогоднішній день у регіональному відділенні ФСС немає черги на отримання спецавтотранспорту – від моменту збору та подачі документів до отримання машини проходить лише кілька місяців.

Поряд із наданням автотранспортних засобів до обов'язків фонду входить забезпечення постраждалих на виробництві технічними засобами реабілітації та санаторно-курортним лікуванням.

За інформацією комітету праці та зайнятості Волгоградської області, у регіоні склалася позитивна тенденція зниження кількості нещасних випадків з виробництва. З початку 2016 року їхня кількість порівняно з аналогічним періодом минулого року скоротилася більш ніж на 50%.


3. Ключі від нових автомобілів Lada Granta отримали мешканці Орловської області, які постраждали на виробництві. Захід пройшов 7 грудня.

Зазначимо, що потреба у спеціальному автомобілі визначається установою медико-соціальної експертизи, яка проводить огляд постраждалих на виробництві, встановлює ступінь втрати професійної працездатності та розробляє програму реабілітації потерпілого.

Власниками нових Lada Granta, оснащеними автоматичною коробкою передач, цього разу стали 7 людей. Це мешканці Орловського, Мценського, Новосільського, Залігощенського районів Орловської області.

Автомобілі придбано за рахунок коштів Фонду соціального страхування. Загальна сума склала близько 3,5 млн. рублів.

Усього з 2001 року у рамках соціальної та професійної реабілітації постраждалих на виробництві громадян Орловське регіональне відділення Фонду соціального страхування видало 177 машин.



4. Інвалідам Омської області вручено ключі від 35 нових автомобілів. На придбання автотранспортних засобів із Фонду соціального страхування направлено було 17 мільйонів рублів. Особисті транспортні засоби, спеціально обладнані під фізіологічні потреби, передаються інвалідам щороку

Державна програмазабезпечення постраждалих на виробництві та осіб, які отримали інвалідність, діє на території Омської області з 2001 року. За законом такий транспорт видається кожні 7 років, при цьому попередній автомобіль також залишається в особистому користуванні, і власник має право його продати або подарувати. Крім того, держава виділяє фіксовану суму на бензин та оплачує капітальний ремонт автомобіля.

Сьогодні на Омщині 40 відсотків людей з інвалідністю гарантовано працевлаштовані. Наступного року цю цифру буде доведено до 50 відсотків, причому сюди не входять постраждалі на виробництві.

Зараз Міністерство праці та соціального розвиткурегіону спільно з Фондом соціального страхування та службою зайнятості готують програму перенавчання, підвищення кваліфікації та працевлаштування омичів, які здобули інвалідність на виробництві. Омська область розпочне реалізацію цього пілотного проекту у 2017 році.


5. Ключі від спецавтомобілів 29 грудня вручили 29 мешканцям Новосибірській області, що постраждали на виробництві. Кошти на придбання 29 автомобілів Лада Гранта були виділені з бюджету Фонду соціального страхування РФ новосибірцям, які постраждали внаслідок нещасних випадків на виробництві та мають обмежені фізичні можливості.

Для довідки:

Автомобілі були придбані відповідно до Федеральним закономвід 24.07.1998 N 125-ФЗ «Про обов'язкове соціальне страхування від нещасних випадків на виробництві та професійних захворювань», «Положення про сплату додаткових витрат на медичну, соціальну та професійну реабілітацію застрахованих осіб, які отримали пошкодження здоров'я внаслідок нещасних випадків на виробництві », затвердженого постановою Уряду Російської Федерації від 15.05.2006 р. № 286. Забезпечення постраждалих автомобілями за рахунок коштів Фонду соціального страхування Російської Федераціїздійснюється з 2000 року.

Крім цього:

1. Найкращі аграрії Оренбуржжя отримали ключі від легкових автомобілів. 21 листопада обласному центрівшановували передовиків сільськогосподарського виробництва. На свято, присвячене Дню працівника сільського господарствахарчової та переробної промисловості Оренбуржжя, приїхали сільгосптоваровиробники з усього регіону.

На святі відбулося нагородження передовиків агропромислового комплексу Оренбуржжя – 38 аграріїв отримали ключі від легкових автомобілів. Визначено райони, організації та господарства, які досягли кращих виробничо-економічних показників за галузевими напрямками.

2. У вівторок, 20 грудня, відбулося вручення муніципальним утвореннямрегіону спеціалізованих мікроавтобусів

Транспортні засоби повністю пристосовані для перевезення пасажирів із обмеженими можливостями здоров'я.

Цього року три мікроавтобуси отримали комплексні центри соціального обслуговуваннянаселення у Світлівському міському окрузі, Балтійському та Світлогірському районах. На ці цілі з обласного бюджету направлено 7,3 мільйонів рублів.

Нові машини поповнили автопарк соціальної службиперевезень, яка створена та діє у кожному районі області. Щорічно даними транспортними послугамиу регіоні користується понад п'ять тисяч осіб із порушеннями опорно-рухового апарату. В даний час 38 спеціалізованих автомобілів здійснюють виїзди територією Калінінградської області для забезпечення доставки громадян до соціально значущих установ.

Інформація про роботу соціальної служби перевезень:

У 2001 році в Калінінградської областістав реалізовуватись пілотний проект «Соціальне таксі», спрямований на надання послуг громадянам із порушеннями опорно-рухового апарату.

Фінансування діяльності соціальної служби перевезень здійснюється за рахунок коштів обласного бюджету, що спрямовуються у вигляді субвенцій до місцевих бюджетів.

Загалом за останні три роки на придбання спеціалізованих автомобілів виділено понад 33 млн. рублів.

Проїзд здійснюється на підставі талонів, що видаються комплексними центрамисоціального обслуговування населення за місцем проживання інваліда

У 2014 році за рахунок коштів обласного бюджету (11,9 млн рублів) придбано 6 мікроавтобусів, обладнаних механізмом підйому пасажира разом із його кріслом у салон. Усередині салону передбачені кріплення для фіксації двох крісел-візочків. Конструкція розроблена з урахуванням усіх правил безпеки. Зазначені транспортні засоби розподілені на такі муніципалітети: Калінінград, Гур'ївський, Гусевський та Черняхівський міські округи, а також Поліський муніципальний район.

У 2015 році придбано ще вісім спеціалізованих мікроавтобусів для Багратіонівського, Німанського районів, Гвардійського, Славського, Гур'євського, Озерського, Зеленоградського та Радянського міських округів. На ці цілі з обласного бюджету направлено 14,5 мільйона рублів.


Людмила 29.11.2018 15:25
Зараз видаються знаки інваліда іменні, на яких все вказується: П.І.Б., група, і за яким є дійсним. Так що, а хто б не приклеїть знак інваліда.

Михайло 22.08.2018 20:15
Статтю писав невч. Є правові помилки.

Анастасія 16.03.2017 21:12
Вітаю. А які саме інваліди 1 та 2 групи та діти-інваліди (що перевозять таких) можуть наклеювати табличку "Інвалід" собі на скло та користуватися пільгами? Адже інваліди бувають не тільки по опорно-руховому апарату, а й різні інші (загальне захворювання, неврологія, ШКТ, рак, психіатрія і тд і тп).

Сергій 15.02.2017 15:12
У мене немає правої ногивище коліна Тюкю протезуюсь дали безстроково 3-ю групу А зламав я культю? На милицях ходити без протеза це ТРЕТЯ?

Володимир 28.10.2016 17:51
У мене все-таки питання. Як бути інваліда 3-ї групи, яких дозвіл на безкоштовне паркування, а знак застосовувати не можна. Автомобіль можуть евакуювати, а потім доводь, що ти інвалід.

Володимир 28.10.2016 17:01
Вітаю! Співробітники ДІБДР не на стаціонарному посту зупинили мене за знак інваліда на моєму авто. У
мене інвалідність 3-ї групи та маю дозвіл на безкоштовне паркування від
Уряди Москви. Але вони сказали, що зі знаком інвалід можуть пересуватися
на транспорті лише інваліди 1-ї та 2-ї групи. Склали протокол і відправили
до суду, повідомлення Суддя виписала штраф 5000 рублів. Вони напевно пишаються тим, що зловили небезпечного кримінальника. Скільки буде коштувати скласти юридично грамотно документи для подання апеляції та скаргу?

Володимир 28.10.2016 16:59
Вітаю! Співробітники ДІБДР не на стаціонарному посту зупинили мене за знак інваліда на моєму авто. У мене інвалідність 3-ї групи та маю
дозвіл на безкоштовне паркування від уряду Москви. Але вони сказали, що
зі знаком інвалід можуть пересуватися на транспорті тільки інваліди 1-й та 2-й
групи. Склали протокол та відправили до суду, повідомлення Суддя виписала штраф
5000 рублів. Скільки коштуватиме юридично грамотно скласти документи для подання апеляції та скаргу?

Володимир 12.09.2016 09:27
Треба взагалі виключити з ПДР поняття "інваліди 1 і 2 групи", а записати "водії з обмеженими фізичними можливостями та водії, які перевозять таких пасажирів"

Юїй Васильович. 13.02.2016 22:00
14 грудня 2015 р. поїхав на хаммері 3 - на будівельний ринок, де замовив по інтернету панелі пластикові на стелю, на стіни. у ворота і не встиг глянути, як удар у праве крило і форштевень хундая портера біля правих передніх дверей... В результаті дпсники - нахабно і безграмотно звинуватили мене... Звичайно постараюся їх укласти на лопатки... Сьогодні був у м. Брониці , звідки ці відморозки інспектора, написав заяву начальнику шостого батальйону про безграмотність -тупість наглетів його інспекторів з-за яких і він буде - нести відповідальність... ОДНАК, мені маючи знімки - паралельно притертих двох авто, З пробитим моїм заднім правим колесом, аркову арматуру і колесом лівим заднім - стоящим на осьовій лінії не вдалося довести *** і в званні майора, що вони безграмотні паразити... Постанову забрав сам... - зазначено, що ДТП через мою перебудову...

Чи покладено інваліду автомобіль за пільгами? І якою є процедура його отримання?

За Останніми рокамизаконодавчі заходи соціальної підтримкиінвалідів, у тому числі інвалідів Великої Вітчизняної війни, зазнали суттєвих змін. У рамках забезпечення інвалідів пільговими автомобілями державою було прийнято безліч постанов та законів, які згодом нормативними актами було скасовано.

ЯК ЦЕ БУЛО І КОЛИ СКАСУВАЛИ:
Пільги у сфері транспортних засобів інвалідам , що мають відповідні медичні показання (висновок бюро МСЕ), надавалися до 2005 року у вигляді:

забезпечення їх спеціальними автомототранспортними засобами;
- Відшкодування витрат на капітальний ремонт спеціальних транспортних засобів (крім автомобілів);
- Отримання спеціальних крісел-велоколясок;
- Компенсації на пальне;
- ремонт та технічне обслуговування спеціальних транспортних засобів.

Ці гарантії були закріплені у таких документах:
- Постанова Ради Міністрів СРСР від 4 квітня 1983 року "Про забезпечення транспортними засобами інвалідів із числа робітників, службовців та колгоспників, а також інвалідів з дитинства";
- Постанова Ради Міністрів - Уряду РФ від 22 лютого 1993 року № 156 "Про зміну та визнання такими, що втратили чинність, деяких рішень Ради Міністрів РРФСР з питань забезпечення інвалідів спеціальними транспортними засобами";
- Постанова Уряду РФ від 28 травня 1992 року № 356 "Про заходи щодо соціальний захистінвалідів, які потребують спеціальних транспортних засобів (зі змінами на 26 червня 1995 року).

Постановою Уряду РФ від 14 березня 1995м. N 244 "Про зміну марки автомобіля, призначеного для видачі інвалідам безкоштовно"було ухвалено рішення про надання інвалідам, які мають відповідно до чинного законодавства право на безкоштовне отримання автомобіля, замість автомобіля марки "Запорожець"(у зв'язку із припиненням його випуску) автомобілів марки "Ока" та "Таврія", що видаються терміном на сім років.Органи виконавчої владирегіонів отримали право здійснювати надання інвалідам автомобілів інших марок, виходячи зі своїх фінансових можливостей, стану дорожньо-транспортних комунікацій, наявності мережі технічного обслуговування автомобілів.

Автомобіль "Запорожець" чи "Ока" видавалися на сім років без права капітального ремонту. Після цього часу автомобіль повинен був бути замінений. Капітальний ремонт мотоколяски проводився один раз на п'ять років за фактичною вартістю, але не більше 50% вартості мотоколяски на момент ремонту інвалідам загального захворюваннята інших причин, а також інвалідам дитинства на умовах, визначених Постановою Уряду РФ N 156 від 22.02.93 р. "Про зміну та визнання такими, що втратили чинність, деяких рішень Ради Міністрів РРФСР з питань забезпечення інвалідів спеціальними транспортними засобами".

Автомобілі"Таврія" або "Ока" з ручним керуванням та мотоколяски надавалися безкоштовнолише інвалідам ВВВ, інвалідам, прирівняним до них, а також іншим інвалідам з числа військовослужбовців за наявності медичних показань.

Автомобілі (мотоколяски), раніше одержані інвалідами безкоштовно, підлягали поверненню органам соціального забезпечення, а придбані за плату (зокрема зі знижкою до вартості) поверненню органам соціального захисту населення підлягали. Після смерті інваліда отриманий ним безплатно автомобіль (мотоколяска) повертався органам соціального захисту населення. Автомобіль (мотоколяска), придбана інвалідом за плату (у тому числі зі знижкою до її вартості), успадковувалась у встановленому закономпорядку.

Інструкція про порядок видачі, заміни та продажу автомобілів з ручним керуванням (втратила чинність лише у 2008 році) визначала, що інваліду видається автомобіль із ручним керуванням.

Постанова Уряду РФ від 28.05.92 р. № 356 «Про заходи із соціального захисту інвалідів, які потребують спеціальних транспортних засобах», яка гарантувала забезпечення всіх інвалідів спеціальними транспортними засобами за умови, що вони є медичні показання забезпечення спеціальними транспортними засобами і протипоказання, які могли б перешкоджати допуску до управління ними, з 03.02.2008 р. втратило чинність на підставі постанови Уряду РФ від 19.01.2008 № 15 "Про визнання такими, що втратили чинність, деяких актів Ради Міністрів РРФСР та Уряду Російської Федерації з питань, пов'язаних з інвалідів транспортними засобами", так само як і інші основні нормативні актиза порядком забезпечення інвалідів транспортними засобами.

З 1 січня 2005 рокуу Російській Федераціїздійснено перехід до нового правового регулювання забезпечення соціальної підтримки окремих категорійнаселення, зокрема і щодо забезпечення транспортними засобами. Федеральний Закон від 22 серпня 2004 р. №122-ФЗ, який набрав чинності з 01.01.2005 р., скасував:
- безкоштовне отримання інвалідами транспортних засобів як засіб реабілітації;
- виплату замість автомобіля грошової компенсації;
- заміну автомобілів для тих, хто отримав їх раніше;
- грошову компенсацію за бензин, запчастини, ремонт, техобслуговування виданих безкоштовно транспортних засобів.
Тобто всі раніше чинні закони щодо забезпечення інвалідів транспортними засобами втратили чинність.

З метою реалізації норм Федерального закону № 122-ФЗ щодо забезпечення окремих категорій громадян транспортними засобами Урядом Російської Федерації прийнято постанову від 6 вересня 2007 року № 561 «Про забезпечення транспортними засобами за рахунок федерального бюджету інвалідів, поставлених до 1 січня 2005 року органами соціального захисту населення суб'єктів Російської Федерації на облік із забезпечення транспортними засобами».

6 травня 2009 року, напередодні святкування Дня перемоги, а також з метою виконання зобов'язань держави, що тривають, перед інвалідами, які проживають на території Російської Федерації, які на 1 січня 2005 року перебували на обліку (черзі) в органах соціального захисту населення суб'єктів Російської Федерації для забезпечення транспортними засобами безкоштовно або на пільгових умовах відповідно до медичних показань, вийшов Указ Президента Російської Федерації N 685 "Про деякі заходи соціальної підтримки інвалідів". Відповідно до цього Указу Урядом РФ було прийнято Постанову від 12 вересня 2008 р. N 670 "Про порядок надання легкових автомобілів та виплати одноразової грошової компенсації за рахунок коштів федерального бюджету інвалідам, які на 1 січня 2005 р. перебували на обліку в органах соціального захисту населення суб'єктів Російської Федерації для забезпечення транспортними засобами безкоштовно або на пільгових умовах відповідно до медичних показань.
За словами міністра охорони здоров'я та соціального розвитку РФ, яким на той момент була Тетяна Голікова, на ці цілі з федерального бюджету планувалося додатково виділити понад 4 млрд. рублів.
За інформацією Мінздоровсоцрозвитку Росії, більшість інвалідів Великої Вітчизняної Війни, яким, до речі, майже всім на той момент вже було за 80 років, воліли отримати грошову компенсаціюзамість машини. Цей документ передбачав наступний порядок забезпечення легковими автомобілями та виплати компенсації: Легкові автомобілі надавалися:
- у 2008 році - інвалідам Великої Вітчизняної війни, інвалідам бойових дій, учасникам Великої Вітчизняної війни з числа осіб, які стали інвалідами внаслідок загального захворювання, трудового каліцтва або інших причин, інвалідам з числа колишніх неповнолітніх в'язнів концтаборів, гетто та інших місць фашистами та його союзниками під час Другої світової війни;
- у 2009 році – громадянам, які стали інвалідами внаслідок впливу радіації, а також інвалідам з числа реабілітованих осіб. Компенсація виплачувалася:
- у 2008 році - інвалідам Великої Вітчизняної війни, інвалідам бойових дій, учасникам Великої Вітчизняної війни з числа осіб, які стали інвалідами внаслідок загального захворювання, трудового каліцтва або інших причин, інвалідам з числа колишніх неповнолітніх в'язнів концтаборів, гетто та інших місць фашистами та його союзниками під час Другої світової війни, які виявили бажання отримати компенсацію замість надання легкового автомобіля;
- у 2009 році - громадянам, які стали інвалідами внаслідок впливу радіації, та інвалідам з числа реабілітованих осіб, які виявили бажання отримати компенсацію замість надання легкового автомобіля, а також інвалідам внаслідок загального захворювання, трудового каліцтва або інших причин, інвалідам з дитинства та дітям-інвалідам. Для отримання автомобіля інвалід (особа, що представляє його інтереси) повинен був подати до органу соціального захисту населення суб'єкта Російської Федерації за місцем свого проживання відповідну заяву та документ, що засвідчує особу; для отримання компенсації інвалід (особа, що представляє його інтереси) повинен був подати до органу соціального захисту населення суб'єкта Російської Федерації за місцем свого проживання відповідну заяву (із зазначенням поштової адресиінваліда або реквізитів рахунку, відкритого їм у кредитної організації) та документ, що засвідчує особу. Ухвалення рішення про надання автомобіля або про призначення цієї компенсації та її виплату інвалідам здійснювалися органами соціального захисту населення суб'єктів Російської Федерації. У своїй діяльності органи соціального захисту населення керуються законодавством Російської Федерації, нормативними правовими актамиУряди Російської Федерації і федеральних органів виконавчої, зареєстрованими у порядку, і навіть рішеннями судових органів, винесеними на їх адресу. На підставі Постанови Уряду РФ від 12 липня 2010 р. N 508 "Про передачу інвалідам у власність легкових автомобілів" легкові автомобілі надаються інвалідам у власність. Закон, що діяв раніше, про заміну транспорту на новий після закінчення 7 років його експлуатації скасовано.
Згідно з цією постановою № 508 Міністерством охорони здоров'я та соціального розвитку Російської Федерації спільно з Міністерством внутрішніх справ Російської Федерації наказом від 13 грудня 2010 року №
1101н/849 затверджено порядок оформлення у власність автомобілів, раніше виданих інвалідам за рахунок коштів федерального бюджету. Розмір компенсації становив 100 тисяч рублів.
Інваліди, які отримали компенсацію, знімаються органами соціального захисту населення суб'єктів Російської Федерації з обліку задля забезпечення транспортними засобами. Постанова Уряду № 670 від 12 вересня 2008 р. містить положення про визнання такою, що втратила чинність, раніше чинної постанови Уряду Російської Федерації від 6 вересня 2007 р. N 561 "Про забезпечення транспортними засобами за рахунок коштів федерального бюджету інвалідів, поставлених до 1 січня 2005 р. органами соціального захисту населення суб'єктів Російської Федерації на облік щодо забезпечення транспортними засобами. Норми законів, які передбачали забезпечення інвалідів транспортними засобами за наявності у них відповідних медичних показань, а також безкоштовну заміну транспортного засобу також втратили чинність,
у зв'язку з чим правові підстави для безкоштовної заміни транспортного засобу після закінчення терміну його експлуатації, на жаль, відсутні. Цей закондіє щодо інвалідів усіх груп та категорій. Ті, хто не стояв у черзі на одержання автомашини до 1 січня 2005 року, отримати її не зможуть. Інвалідам із загального захворювання, трудового каліцтва, інвалідам з дитинства та дітям-інвалідам належить лише грошова компенсація - 100 тисяч рублів. На сьогоднішній день вважається, що черга інвалідів, що існувала на 1 січня 2005 року, на отримання безкоштовного автотранспорту вичерпана. Зі звіту Рахункової палати Російської Федерації № 11 (155) від 2010 р. "Про результати контрольного заходу "Перевірка використання коштів федерального бюджету, виділених для надання інвалідам легкових автомобілів та на виплату відповідної одноразової грошової компенсації у 2008-2009 роках":
Загальна чисельність окремих категорій громадян (з урахуванням судових рішень), яким мали надати транспортні засоби або виплатити одноразову грошову компенсацію, склала в періоді, що перевіряється, 91 491 особа, з них 62 215 осіб (68,0 %) - одержувачі одноразової грошової компенсації.
Загальний обсяг коштів, виділених із федерального бюджету на виконання видаткових зобов'язань держави перед пільговими категоріями громадян щодо забезпечення їх транспортними засобами та виплати одноразової грошової компенсації у 2008-2009 роках, склав 11 149 993,4 тис. рублів:
- на придбання транспортних засобів – 4 834 326,7 тис. рублів;
- на виплату одноразової компенсації – 6 315 666,7 тис. рублів, у тому числі:
- У 2008 році - 6302393,4 тис. рублів (на придбання транспортних засобів - 4734850,0 тис. рублів, на виплату одноразової компенсації - 1567543,4 тис. рублів);
- У 2009 році - 4 847 600,0 тис. рублів (на придбання транспортних засобів - 99 476,7 тис. рублів, на виплату одноразової компенсації - 4 748 123,3 тис. рублів). У періоді, що перевіряється, витрати федерального бюджету на надання інвалідам легкових автомобілів і на виплату відповідної одноразової грошової компенсації склали 11 046 659,2 тис. рублів, або 99,1% від затверджених бюджетних призначень, у тому числі: на придбання транспортних засобів - 4 825 75 ,7 тис. рублів, чи 99,8 % від затверджених бюджетних призначень; на виплату одноразової грошової компенсації - 6220907,5 тис. рублів, або 98,5% від затверджених бюджетних призначень. Цей же звіт містить наступний висновок:
Забезпечення автомобільним транспортом інвалідів Великої Вітчизняної війни, інвалідів бойових дій, учасників Великої Вітчизняної війни з-поміж осіб, які стали інвалідами внаслідок загального захворювання, трудового каліцтва або інших причин, інвалідів з числа колишніх неповнолітніх в'язнів концтаборів, гетто та інших місць примусового утримання їх союзниками у період Другої світової війни, завершено у 2008 році. Забезпечення автотранспортом інших категорій інвалідів здійснено у 2009 році. У 2008-2009 роках Мінздоровсоцрозвитку Росії перераховано органам соціального захисту населення суб'єктів Російської Федерації 6220907,5 тис. рублів (з урахуванням оплати банківських послуг і послуг поштового зв'язку, а також повернень невикористаних залишків коштів федерального бюджету суб'єктами Російської Федерації по 923 одержувачам компенсації) на виплату одноразової грошової компенсації 61 292 інвалідам, у тому числі: у 2008 році – 15 443 громадянам на 1 567 464,5 тис. рублів; у 2009 році – 45 849 громадянам на 4 653 443,0 тис. рублів. У 2008-2009 роках інвалідам надано 29276 автомобілів на загальну суму 4825751,7 тис. рублів. У 2008 році витрати федерального бюджету на надання інвалідам легкових автомобілів і на виплату відповідної одноразової грошової компенсації склали 6297101,4 тис. рублів, або 99,9% від затверджених бюджетних призначень, у тому числі: на придбання транспортних засобів - 4729636 ,9 тис. рублів, чи 99,9 % від затверджених бюджетних призначень; на виплату одноразової грошової компенсації - 1567464,5 тис. рублів, або 99,9% від затверджених бюджетних призначень.
У 2009 році зазначені витрати склали 4749557,8 тис. рублів, або 97,9% від затверджених бюджетних призначень, у тому числі: на придбання транспортних засобів - 96 114,8 тис. рублів, або 96,6% від затверджених
бюджетних призначень; на виплату одноразової грошової компенсації - 4653443,0 тис. рублів, або 98,0% від затверджених бюджетних призначень. Зі звіту випливає, що зобов'язання з видачі легкового автомобіля або одноразовою грошовою компенсацією у розмірі 100 тис. рублів замість автомобіля відповідно до Указу державою у 2008-2009 роках виконано. В даний час забезпечення інвалідів технічними засобами реабілітації здійснюється відповідно до Федерального закону від 24 листопада 1995 р. № 181-ФЗ «Про соціальний захист інвалідів у Російській Федерації». Стаття 11.1. глави 3 цього Закону визначає перелік технічних засобів реабілітації інвалідів. Спецавтотранспорт у цей перелік не входить. Висновок: на сьогоднішній день забезпечення інвалідів транспортними засобами законодавчо не передбачено.

Люди з обмеженими фізичними можливостями мають право розраховувати на різнобічну допомогу держави. Завдання кожного високорозвиненого суспільства - зробити так, щоб інваліди почувалися комфортно і могли легко соціалізуватися, брати участь у суспільного життя, працювати. Одна з форм державної підтримкитаких громадян – надання спеціального автомобіля для переміщення містом. Машина для інвалідів – не просто засіб пересування. Це можливість не відчувати обмежень і бути таким самим, як усі. Розглянемо, як подібна соціальна міра захисту людей обмеженими можливостями діє у Росії.

Законодавче регулювання питання

p align="justify"> Основним законодавчим актом, на підставі якого проводиться видача безкоштовного авто для інвалідів, є . Крім того, люди з обмеженими можливостями мають право на такі пільги:

  • придбання за рахунок бюджету Фонду соціального страхування спеціальних засобівпересування;
  • проведення складного технічного ремонту наданого транспортного засобу;
  • компенсація витрат на купівлю бензину або інших ПММ, передбачених правилами експлуатації автомобіля;
  • автомобілі для інвалідів проходять ТО та піддаються дрібному ремонту безкоштовно.

У 2004 році дія цієї постанови була скасована. Отримання авто з ручним керуванням для інвалідів стало доступним лише тим громадянам, які стали в чергу до 2005 року включно. Щодо інших індивідів, які мають 1 або 2 групу інвалідності відповідного профілю (інваліди-візочники), діє монетизація пільги.

Умови отримання безкоштовної/пільгової машини від держави інвалідами у 2019 році

Автомобілі для інвалідів у 2019 році доступні лише тим, хто став на чергу до 2005 року. Щоб скористатися своїм правом на одержання інвалідного спецтранспорту, громадянину потрібно мати на руках певні медичні довідкита папери:

  • що підтверджують наявність інвалідності відповідної групи;
  • висновок медико-соціальної експертизи, що визначає необхідність забезпечення колясочника або хворого на протезно-ортопедичний профіль бюджетною машиною;
  • медичний огляд, що підтверджує можливість керування спеціальним транспортним засобом (довідка водія).

Також громадянин із певною групою інвалідності або його законний представник(опікун, батько і т. д.) повинен мати діюче посвідчення водія.

Крім того, індивід, який претендує на надання легкової автомашини або іншого транспортного засобу з ручним керуванням, повинен належати до однієї з пільгових категорій:

  • ветерани та учасники Другої світової війни, а також громадяни, прирівняні до них;
  • в'язні концтаборів, яким на момент перебування у них ще не виповнилося 18 років;
  • діти-інваліди з уродженими захворюваннямиопорно-рухового апарату;
  • громадяни, які отримали інвалідність через радіоактивне опромінення.

Яким має бути автомобіль для інвалідів

Машина для інвалідів із проблемами самостійного пересування зобов'язані відповідати двом основним вимогам:

  1. Безпека - використання спецтранспорту не може нести жодної небезпеки для всіх учасників дорожнього руху. Це означає, що авто має бути максимально комфортним та зручним для керування людиною з обмеженими можливостями.
  2. Зручність – інваліди з проблемами пересування повинні мати можливість простого розміщення у машині, а також комфортного перебування в ній.

Правова та матеріальна база даної соціальної допомогиінвалідам закладалася ще за СРСР, тому, на жаль, виконання вищезгаданих пунктів не мало місця. Громадянам видавали автомобілі марок «Таврія» або «Ока», переобладнані під потреби людей з обмеженими фізичними можливостями або мотоколяски з ручним керуванням. Цей транспорт не відрізнявся ні безпекою, ні комфортом для водія та/або пасажира. Тому, після введення законодавчої норми про можливість отримання грошової компенсації, багато інвалідів надали перевагу купівлі авто іншого рівня. Роздобуті іномарки потрібно було спеціально обладнати навісним блоком управління. Потім потрібно було отримувати сертифікат на своє придбання та встановлення оснастки та реєструвати зміни до ДІБДР. Незважаючи на всі труднощі, подібні автомобілі змогли стати чудовим засобом пересування та перевезення для інвалідів. До того ж, такі машини після відведеного терміну експлуатації не потрібно повертати органам соціального забезпечення. Їх можна продати чи переписати на найближчого родича.

Порядок отримання авто інвалідами у 2019 році

На хвилююче багато громадян питання - яким інвалідам покладено автомобіль у 2019 році? - поки що можна дати невтішну відповідь: лише тим, хто став у чергу на отримання цієї соціальної пільги до 2005 року. Незважаючи на те, що вже кілька років законодавці активно обговорюють можливість повернення преференції на видачу спеціальних машин для людей з обмеженими фізичними можливостями, грошей у бюджеті на ці цілі немає. Якщо з якоїсь причини інвалід ще не отримав належної грошової компенсації або натурального вираження пільги, йому необхідно скористатися своїм правом.

Куди звертатися

Періодично у суспільстві курсують чутки про те, що інвалідам із 1 січня 2017 року можуть видавати безкоштовні авто. Це не відповідає дійсності. Отримати машини мають право лише ті громадяни, які стали на чергу до 2005 року. У цьому частково натуральне вираження пільги замінили грошової компенсацією (100 000 рублів). Проте існує об'єктивна думка фахівців, що колишні зобов'язання держави вже давно виконані у повному обсязі.

Наразі інваліди можуть розраховувати лише на надання їм послуги «Соціальне таксі». Щоб скористатися нею, необхідно:

У разі якщо до переліку технічних засобів реабілітації для інвалідів знову додадуть автомобілі з ручним керуванням, буде призначено орган, відповідальний за прийом заявок та розподіл преференцій у порядку черговості. А всі заінтересовані особи отримають повідомлення від органів соціального захисту.

Необхідні документи

Як підстава для підключення конкретного громадянина з обмеженими фізичними можливостями до послуги «Соціальне таксі» необхідно надати в товариство інвалідів такі документи:

  • паспорт громадянина РФ;
  • СНІЛС;
  • довідку про присвоєння групи інвалідності;
  • реквізити банківського рахунку (соціальної картки).

Терміни отримання

Коли все необхідні документинадано, а формальності дотримано, оформлення інваліда до списку пільговиків на соціальне таксі відбувається швидко. За кілька днів після реєстрації громадянин зможе скористатися пільговим транспортом.

Інші транспортні преференції для власників авто

Машина для інвалідів з ручним управлінням – не єдина пільга, на яку могли розраховувати громадяни цієї категорії. В даний час не можна отримати авто або грошову компенсацію за нього, але реально припускати привілеї за такими напрямками:

  1. . Бюджетним збором відома регіональна та муніципальна влада, на рівні областей, адміністрацій та муніципалітетів приймаються рішення про зниження або скасування податку на користування автомобілем (). Інваліди, які купили машини самостійно або отримали їх від держави, мають право на знижку 50% при оплаті транспортного податку. Важлива умова- Потужність двигуна спецтранспорту не більше 100 кінських сил. У фінансово благополучних регіонах Росії влада скасовує транспортний податокдля ветеранів ВВВ з інвалідністю, а також інвалідів першої та другої груп.
  2. Соціальне таксі. Для перевезення малорухливих громадян (за наявності медичних показань) у містах Росії (Москва, Санкт-Петербург і т. д.) діє «Соціальне таксі». Громадяни оплачують поїздки по місту та передмісті на таксі на пільгових умовах (погодинна оплата за зниженим тарифом). Послуга надається як інвалідам, так і особам із супроводу.
  3. Технічне обслуговування. За наявності в інваліда власного авто (видали в органах соцзабезпечення або придбано за готівку), належить позачергове проходження ТО.

Важливо! Транспортні преференції діють щодо інвалідів будь-якого віку. Якщо в сім'ї живе дитина з фізичними відхиленнями, батьки отримують право на використання діючих транспортних пільг.

Чи важлива група та інші нюанси отримання автомобіля

У 2019 році передбачається розгляд питання щодо покращення мобільності громадян з фізичними відхиленнями. Визначено два варіанти вирішення проблеми:

  • давати інвалідам безкоштовні російські автомобілі (потрібно оснастити та облаштувати їх ручним керуванням);
  • виплачувати відповідну грошову компенсацію, достатню на придбання авто.

Який би варіант не прийняли до розгляду, головним критерієм для визначення реєстру нужденних буде фізичне здоров'ята тяжкість захворювання. Тож відповісти на запитання – як інваліду 1 групи отримати автомобіль у 2019 році? - Складно. Але очевидно, що громадяни, які входять до цієї пільгову категорію, претендуватимуть на соціальні автопреференції в першу чергу.

Loading...Loading...