20 вересня 1934 р. льодоріз «Ф. Літке» повернувся до Мурманська, за одну навігацію пройшовши Північним морським шляхом. Знаменитий пароплав чимало попрацював, досліджуючи Арктику, як і його тезка, адмірал та вчений Федір Петрович Літке.
Льодоріз «Ф. Літке» в Архангельську, 1936
У 1955 р. радянські полярники встановили світовий рекорд. Вперше в мореплавання надводне судно досягло координат 83°21" північної широти, не дійшовши до північного Полюса 440 миль. Він залишався непобитим багато років - згодом подібний похід виявився під силу тільки криголамам, оснащеним ядерною енергетичною установкою. Честі поставити цей рекорд удостоївся » - корабель, який прослужив у строю російського, а потім і радянського флоту вже понад 40 років. Льодоріз «Літке» хоч і знаходиться дещо в тіні свого старшого і могутнішого побратима по полярному мореплаванню - макарівського «Єрмака», проте попрацював для потреб великого арктичного господарства чимало, переживши три війни, безліч найскладніших полярних експедицій та проводок караванів.
Цей без перебільшення заслужений корабель був названий на честь людини, яка присвятила практично все своє життя вивченню морів та океанів, і Арктики у тому числі. Федір Петрович фон Літке – адмірал, вчений та дослідник – багато зробив для того, щоб білих плям, що обрамляють Російську імперію на Півночі, стало значно менше. Ім'ям цього видатного мореплавця, засновника Російського Географічного Товариства і був названий в 1921 льодоріз канадської споруди, який був раніше кілька місяців «III Інтернаціоналом», а ще раніше – «Канадою».
Естляндське коріння
Предки Федора Петровича Літке, естляндські німці, приїхали до Росії першій половині XVIII століття. Дід майбутнього адмірала Йоганн Філіп Літке, будучи лютеранським пастором і вченим богословом, прибув до Санкт-Петербурга приблизно в 1735 році. Він вступив на посаду конректора в академічній гімназії, де згідно з контрактом мав відпрацювати 6 років. Йоганн Літке, поряд з дуже неабиякими розумовими здібностями, Мав досить неуживливий характер, що викликало конфлікти з колегами. Незабаром йому довелося залишити місце служби та виїхати до Швеції.
Однак Росія все-таки залишалася для нього зручним місцем для проживання та діяльності, і вчений-богослов у 1744 р. повертається назад, вже до Москви. Авторитет його як духовної особи, вченого залишається високим, тому Йоган Літке обирається пастором у новій німецькій громаді Москви. Цікаво, що Йоганн Літке містив академічну школу, де проходив навчання німецької мови не хто інший, як юний Григорій Олександрович Потьомкін. Йоган Філіп прожив у Росії досить довге життя і помер у 1771 р. від чуми в Калузі. У Івана Пилиповича Літці, як його називали на російський манер, була велика родина: четверо синів та дочка. Батьком уславленого мореплавця та засновника географічного товариства був другий син Петро Іванович, який народився у 1750 році.
Подібно до багатьох дітей іноземців, він уже повністю обрусів. Петро Літке здобув гідну освіту і в молоді роки волів військовий мундир мантії вченого. Він взяв участь у російсько-турецькій війні 1768–1774 рр., де відзначився у битвах у Ларзі та Кагулі. Петру Івановичу Літці довелося служити ад'ютантом у князя Миколи Васильовича Рєпніна, постаті великого впливу на царювання імператриці Катерини II. Згодом йому довелося служити управителем у численних княжих маєтках, потім він перейшов у Митне відомство, обіймаючи там досить значні посади. Петро Літке помер 1808 року, будучи членом Комерц-колегії.
Подібно до свого батька, Петро Іванович Літке також мав численне потомство, що складалося з п'яти дітей. Молодшим із них і був народився 1797 р. син Федір Петрович. Ганна Іванівна фон Літке, уроджена Енгель, дружина Петра Івановича, померла через дві години після пологів. Будучи ще зовсім не старим вдівцем і маючи на руках п'ятьох дітей, барон очікувано вирішив одружитися вдруге. Ставлення до потомства від першого шлюбу у молодої дружини, яка додала ще трьох дітей, було дуже суворим, тому, коли Федору виповнилося сім років, його відправили на навчання до приватного пансіона Майера. Якість навчання та виховання у цьому закладі залишала бажати кращого, і невідомо, як склалася б доля та інтереси Федора Літке, якби з пансіону його не забрали. Батько його помер, а мачуха після смерті чоловіка відмовилася платити за навчання пасинка.
Хлопчикові ледве виповнилося десять років, коли його взяв до себе додому брат матері Федір Іванович Енгель. Дядечко був високопосадовцем, членом Державної ради та директором Департаменту польських справ. Він був володарем великого статку і вів активне світське життя, в якому часу на взятого в будинок племінника ніколи не вистачало. Надбанням Федора Івановича Енгеля, окрім іншого, була й порядна на той час бібліотека. Книги там були зібрані у велику кількістьале досить безсистемно. Федір Літке, будучи в юні роки дбайливою особою, не відмовляв собі в задоволенні читати все, що траплялося під руку. І не завжди, як потім зазначав сам адмірал, було прочитане корисного змісту.
Так, фактично наданий самому собі, хлопчик прожив у будинку дядечка два роки. У 1810 р. його старша сестра Наталія Петрівна фон Літке вийшла заміж за капітана 2 рангу Івана Савича Сульменєва і взяла себе до будинку молодшого брата. Тільки тут Федір нарешті відчув себе у родинному колі. У будинку сестри він міг часто бачити морських офіцерів, слухати розмови на морську тематику, поступово дедалі більше захоплюючу.
Можливо, тісне спілкування з чоловіком сестри багато в чому визначило подальший життєвий шлях майбутнього адмірала. 1812 року, коли почалася Вітчизняна війна, загін канонерських човнів під командуванням Сульменєва знаходився на рейді Свеаборга. До нього приїхала дружина, яка взяла з собою молодшого брата. Давно помітивши, що юнак «захворів» морем, Сульменєв вирішив розвинути цю корисну потяг у свого юного швагра. Спочатку він найняв йому вчителів з різних наук, та був узяв себе у загін гардемарином. Федір Літке став моряком і залишався вірним своєму вибору все життя.
Моряк
Вже наступного 1813 року новий гардемарин відзначився при облогі Данцига під час закордонного походу російської армії, проходячи службу на галеті (вірусно-гребному судні невеликого водотоннажності) «Аглая». За виявлену мужність і самовладання Літке був нагороджений орденом Святої Анни 4 ступеня і зроблений мічманами.
Федір Петрович Літке, 1829
Закінчилася епоха наполеонівських воєн, а морська служба Літку тривала. Молодій людинівже мала Балтика – його тягнуло на широкі океанські простори. І незабаром він отримав нагоду зустрітися з ними не лише на сторінках книг та атласів. Іван Савич Сульменєв, дізнавшись, що знаменитий у тодішніх флотських колах капітан 2 рангу Василь Головнін готується відбути у світосвітню експедицію на шлюпі «Камчатка», порекомендував йому Федора.
Головнін був відомий своїм плаванням на шлюпі «Діана», який проходив у дуже складних міжнародних умовах. Недавні союзники, Росія та Англія після укладання Олександром I Тільзитського миру з наполеонівською Францією фактично перебували у стані війни. "Діана", прибувши до Південної Африки, виявилася інтернованою британською ескадрою, що базувалася у тутешніх водах. Головніну вдалося обдурити своїх вартових, і шлюп благополучно вислизнув. Згодом обставини склалися так, що Василю Головніну довелося провести майже два роки в японському полоні. Усі свої численні пригоди цей неабиякий офіцер описав у «Записках», які мали величезну популярність. Перебувати під командуванням такого славетного офіцера було великою честю, і свій шанс потрапити в експедицію Федір Літке не прогаяв.
Навколишні експедиції ще стали повсякденним явищем у російському флоті, і з них була подією видатним. 26 серпня 1817 р. шлюп «Камчатка» вирушив у своє дворічне плавання. Він перетнув Атлантику, обігнув мис Горн і, подолавши водні простори Тихого океану, прибув Камчатку. Давши короткочасний відпочинок екіпажу, Головнін продовжив виконання поставленого завдання. "Камчатка" побувала в Російській Америці, відвідала Гавайські, Молуккські та Маріанські острови. Потім, пройшовши Індійський океандосягла мису Доброї Надії. Далі була вже знайома Атлантика. 5 вересня 1819, через два роки з невеликим, шлюп «Камчатка» благополучно повернувся в Кронштадт.
Така тривала експедиція мала колосальний вплив на формування Федора Літке як моряка. На «Камчатці» він обіймав відповідальну посаду начальника гідрографічної експедиції. Молодій людині доводилося займатися різними вимірами та дослідженнями. У ході тривалого плавання Літке активно заповнював прогалини у своїй освіті: вивчав англійську мову та інші науки. До Кронштадта з експедиції він повернувся вже лейтенантом флоту.
Цікавою деталлю було те докладно, що під час своєї кругосвітки він познайомився і потоваришував на все життя з Фердинандом Врангелем, щонайменше видатним російським мореплавцем. Врангель, здійснивши ще одну навколосвітню подорож, дослужиться до адмірала, стане правителем Російської Америки в 1830–1835 рр., багато часу присвятить дослідженню узбережжя Сибіру.
Василь Головнін був задоволений своїм підлеглим та дав йому блискучу рекомендацію, в якій охарактеризував Федора Літку як прекрасного моряка, виконавчого та дисциплінованого офіцера та надійного товариша. Завдяки думці авторитетного моряка та неабияким особистим якостям, лейтенант Федір Літке в 1821 отримав відповідальне завдання: очолити експедицію на маловивчену на той час Нову Землю. Йому тоді було 24 роки.
Дослідник Арктики
Нова Земля, незважаючи на те, що була в давнину відома російським поморам і новгородським купцям, все ще не піддавалася серйозному та систематичному дослідженню. У 1553 р. цю землю спостерігали з бортів своїх кораблів моряки англійської експедиції, що трагічно закінчилася під командуванням Х'ю Віллобі. У 1596 р. відомий голландський мореплавець Віллем Баренц у спробі розшукати Північний прохід до багатих країн сходу, обігнув північний край Нової Землі та перезимував у найважчих умовах на її східному узбережжі.
У самої Росії довгі рокине доходили руки дослідження цього полярного архіпелагу. Лише за царювання Катерини II, в 1768–1769 рр., експедиція штурмана Федора Розмислова склала перший опис Нової Землі, отримавши багато достовірної інформації, доповненої відомостями місцевого населення. Однак до початку XIXстоліття цей регіон усе ще залишався маловивченим. Точна картаберегів Нової Землі була відсутня. Щоб виправити такий недогляд, у 1819 році туди була спрямована експедиція під командуванням лейтенанта Андрія Петровича Лазарєва, рідного брата М. П. Лазарєва, першовідкривача Антарктиди, адмірала та Головного Командира Чорноморського флоту. Завдання, поставлені лейтенанту Лазарєву, були дуже широкими, при цьому для їхнього виконання ставилися дуже обмежені часові рамки. Потрібно було зробити зйомку Нової Землі та острова Вайгач всього за одне літо. Місія Лазарєва закінчилася невдачею: більша частинаекіпажу його корабля після повернення до Архангельська виявилися хворі на цингу, а троє померли під час плавання.
Тепер же це нелегке завдання доручили виконати Федору Літку. З огляду на досвід попереднього, невдалого підприємства, цілі, поставлені лейтенанту Літке, були скромнішими. Потрібно було здійснити зйомку по можливості більшої протяжності берегової лінії Нової Землі та провести гідрографічні дослідження. При цьому суворо наказувалося не залишатися на зимівлю.
Для експедиційних цілей було спеціально збудовано 16-гарматний бриг з характерною назвою «Нова Земля» водотоннажністю близько 200 тонн, довжиною 24,4 метра, шириною 7,6 метра та осадкою 2,7 метра. Бриг мав посилений набір корпусу, підводна частина була обшита мідними листами. На той випадок, якщо «Новій Землі» все ж таки доведеться залишитися на незаплановану зимівлю, на неї було занурено будівельний ліс та цеглу для обладнання житла. Обсяг трюмів дозволяв взяти продукт з розрахунку запасів на 16 місяців. Під командуванням Літке знаходився екіпаж із 42 осіб.
Експедиція розпочалася 27 липня 1821 року. Лейтенант взявся за справу ґрунтовно і без поспіху. Потрібно було розібратися в зовсім не знайомій обстановці, адже Літке не мав досвіду плавання у льодах. До того ж, треба було випробувати морехідні якості довіреного йому корабля. Бриг «Нова Земля» був побудований на совість – у цьому його екіпаж мав змогу неодноразово переконатись згодом. У Горлі Білого моря «Нова Земля» сіла на не позначену на наявних картах мілину – з великими зусиллями екіпажу вдалося з неї знятися. Загалом результат першого плавання був задовільний. Було уточнено координати Каніна Носа, довгота якого відрізнялася від вказаної на картах на один градус, проведено й інші дослідження та вимірювання. Досвід, отриманий 1821 року, було враховано у складанні планів експедицію наступного 1822 року.
До початку серпня 1822 р. експедиційний бриг досліджував та описував деякі райони Мурманського берега, а потім рушив до Нової Землі, основного об'єкта досліджень. Було зроблено значний обсяг робіт: зроблено опис берега Нової Землі на південь від Маточкиного Кулі аж до Південного Гусячого Носу і від гори Першобаченої до мису Нассау, помилково прийнятого Літке за мис Бажання. Подальшому просуванню північ перешкоджали льоди, і 12 вересня «Нова Земля» вирушила до Архангельська. Результати діяльності експедиції високо оцінили Адміралтействі. За підсумками двох років роботи Федір Петрович Літке був представлений до звання капітан-лейтенанта, його офіцери нагороджені орденами, а нижні чини нагороджені грошовими преміями.
Експедиція 1823 р. стала випробуванням на міцність як самого корабля, і його екіпажу. Закінчивши роботи з опису Мурманських берегів, 30 липня бриг вирушив до Нової Землі. Наприкінці літа за сильного північно-західного вітру «Нову Землю» викинуло на каміння. Було пошкоджено кермо, навколо корабля, за словами Літке, плавали уламки кіля. Він приготувався вже наказати зрубати щогли, проте потужна хвиля стягнула бриг на чисту воду. Пошкоджений корабель змушений був повернутися до Архангельська. Незважаючи на складні умови, в яких виявилася експедиція, дослідницькі роботи тривали навіть дорогою додому: було описано північне узбережжя острова Колгуєв. У Білому морі поспіхом відремонтовану «Нову Землю» чатував на шторм, знову пошкодивши кермо. Тільки вишкіл і самовладання екіпажу запобігли загибелі корабля.
На наступний 1824 Літке планував чергову, четверту, експедицію в район Нової Землі. Його корабель було відремонтовано та приведено в повний порядок. 30 липня цього року бриг вирушив у своє чергове арктичне плавання. На початку серпня він був уже біля Нової Землі, проте далі на північ просунутися не вдалося. Льодова ситуація цього року виявилася несприятливою, і екіпаж зайнявся її вивченням. Чотири експедиції до Нової Землі отримали великі наукові та дослідні результати, сам Федір Літке набув неоціненного досвіду плавань у полярних широтах Маючи чудову пам'ять і відмінну літературну мову, він поєднав свої враження та спостереження в книзі «Чотириразова подорож до Північного Льодовитий океан, Вчинене за наказом імператора Олександра I на військовому бризі «Нова Земля» в 1821, 1822, 1823, 1824 р.р. капітан-лейтенантом Федором Літке».
Друга кругосвітня
Після свого повернення з Півночі, складання звітів і рапортів Літке був призначений командиром шлюпу «Сенявін», що будується на Охтинській верфі. Разом з іншим шлюпом під назвою «Моллер», яким командував капітан-лейтенант Михайло Миколайович Станюкович (згодом адмірал і батько відомого письменника-мариніста Костянтина Михайловича Станюковича), вони мали здійснити плавання до Камчатки і забезпечити захист російських інтересів у північній частині Тихого океану . Інструкція Адміралтейства, втім, суворо не наказувала взаємодії між двома кораблями.
У травні 1826 р. трищогловий 300-тонний шлюп був спущений на воду на Охтинській верві і перейшов для дооснащення в Кронштадт. У плавання до далеких тихоокеанських рубежів готувався екіпаж із 62 осіб. Крім того, на борту було 15 майстрових, яких передбачалося відправити до Охотська та Петропавловська. Зануривши всі необхідні запаси, 20 серпня 1826 р. «Сенявін» вирушив у свій довгий похід.
Євгеній Валеріанович Войшвілло. Шлюп «Сенявин»
Першою зупинкою на шляху був Копенгаген, де закупили теплий одяг та ром. Там же «Сенявін» дочекався «Моллера», який залишив Росію дещо пізніше. Потім наприкінці вересня російські кораблі прибули до Портсмута. Літке відвідав Лондон, де придбав деякі астрономічні прилади, які були випробувані ним у Грінвічській обсерваторії. Далі був шлях через Атлантичний океан, і наприкінці грудня 1826 р. російські моряки побачили Ріо-де-Жанейро. Наступний етап шляху: мис Горн був обійдений на початку лютого наступного, 1827, року. Під час сильного шторму обидва кораблі втратили один одного, і коли 18 березня «Сенявін» зайшов у бухту Вальпараїсо, він побачив «Моллера», який уже відбуває на Камчатку.
У квітні Літке вийшов на своєму шлюпі у напрямку Аляски. 11 червня «Сенявін» прибув до столиці російських володінь в Америці - в Новоархангельськ, де здав на берег вантажі, що призначаються для цього міста. Залишок літа та початок осені «Сенявін» знаходився у водах, прилеглих до Аляски, відвідував Алеутські острови. У жовтні шлюп зайшов до Петропавловська-Камчатського за поштою.
Після цього Літке повів свій корабель у тропічні води. На російських моряків чекали екзотичні Маріанські та Каролінські острови з їх буйною палітрою фарб. До весни 1828 р. «Сенявин» перебував у південних широтах, проводячи різні дослідження, висаджуючи вчених на численні острови, збираючи зразки флори та фауни.
Карта кругосвітнього плавання шлюпу «Сенявин»
Влітку Літке знову прийшов до берегів Камчатки, здійснюючи дослідження цього віддаленого краю. «Сенявин», пройшовши Берінгову протоку, заглибився на кілька миль у Північний Льодовитий океан, а потім повернув на південь. У вересні 1828 р. шлюп повернувся, нарешті, до Петропавловська, де на той час вже стояв «Моллер». Обидва кораблі почали готуватися до повернення в Кронштадт. У жовтні цього ж року кораблі залишили вже звичним узбережжя Камчатки, що вже стало для них, і рушили у зворотний шлях.
Шлях цей проходив через Філіппіни та Суматру. З одного з численних островів «Сенявін» зняв англійського матроса, який зазнав аварії, але як перекладач цей «робінзон» зовсім не годився, оскільки за два прожиті на острові роки не спромігся освоїти мову місцевих тубільців. Торішнього серпня 1829 р. шлюп «Сенявин» благополучно повернувся у рідний Кронштадт.
Зібраний у трирічній експедиції матеріал був просто величезний, і Федір Петрович Літке негайно зайнявся його узагальненням та систематизацією. Після повернення він був представлений до позачергового військового звання та отримав еполети капітана 1 рангу. У 1835–1836 pp. вийшла капітальна праця «Подорож навколо світу на військовому шлюпі «Сенявін» у 1826–1829 рр.». Він був перекладений багатьма європейськими мовами, і його автор став знаменитий. Російська Академія наук удостоїла цю книгу повної Демидівської премії, а Федора Петровича обрали членом-кореспондентом академії.
Наставник, адмірал та вчений
Популярність у вчених та військово-морських колах, авторитет та популярність піднесли Федору Петровичу Літку незвичайний сюрприз. 1 лютого 1832 р. імператор Микола I призначає його флігель-ад'ютантом, а наприкінці року – вихователем свого сина, Великого князя Костянтина Миколайовича. Імператор хотів, щоб Костянтин неодмінно став моряком. На цій посаді Федір Петрович пробув довгих 16 років. З одного боку, така близькість до двору була почесним обов'язком, з іншого – в Літковій експедиції більше не ходив.
Сергій Костянтинович Зарянко. Портрет Ф. П. Літке
Великий князь працями та стараннями свого наставника та вихователя справді полюбив море та згодом очолив Морське відомство. Костянтин Миколайович мав славу лібералом, провів досить багато реформ і перетворень, у тому числі скасував тілесні покарання. При ньому військову службу на флоті було скорочено з 25 до 10 років. Але це буде набагато пізніше. Федір Петрович Літке, незважаючи на вимушене сухопутне життя, не залишив своєї наукової діяльності. З його ініціативи у 1845 році було створено Російське географічне товариство, де він обійняв посаду віце-голови. Головою був Великий князь Костянтин Миколайович. Перше засідання товариства відбулося 7 жовтня 1845 року.
Військова кар'єра Літке йшла успішно: 1835 р. він став контр-адміралом, 1842-го – отримав звання генерал-ад'ютанта, а наступного 1843 року – віце-адмірала. Костянтин Миколайович виріс та готувався очолити Морське відомство. Федора Петровича Літке у 1850 р. призначають головним командиром Ревельського порту та військовим губернатором Ревеля. У 1852 р. мореплавця нагородили Орденом Святого Олександра Невського.
Напередодні Кримської війни віце-адмірал Літке виявився головним командиром Кронштадтського порту. На початку 1854 року на спеціальній нараді у Великого князя Костянтина Миколайовича, де обговорювалися плани протидії союзній ескадрі, чия поява на Балтиці очікувалася в найближчі тижні, Літке висловився за оборонний характер стратегії застосування Балтійського флоту. Головні сили його залишалися на якорях у чудово захищених гаванях Кронштадта та Свеаборга. Згодом ні обстріли, ні демонстрація найсерйозніших намірів не допомогли англо-французькому командуванню досягти поставленої мети. Захоплення невеликої фортеці Бомарсунд на Аландські островибув їхнім головним і, мабуть, єдиним великим успіхом. Заслуги Літке в організації оборони Кронштадта оцінили – його зводять у повні адмірали і призначають членом Державної ради.
Наукову діяльність Федір Петрович не залишає. У 1864 р. його обирають посаду президента Академії наук. На цій посаді Літке служив майже 20 років, поки його в 1873 не змінив інший видатний російський учений - Петро Петрович Семенов-Тян-Шанський. У 1881 р., що майже втратив слух і зору, Федір Петрович Літке відійшов від справ в Академії наук. Помер мореплавець та вчений 8 серпня 1882 р. та похований у Санкт-Петербурзі.
Ім'я Літке було неодноразово відбито на географічні карти, на честь нього в 1873 р. засновано золоту медаль за видатні дослідження в галузі географії. У 1946 році указом Ради Міністрів СРСР ця почесна нагородабуло відновлено. Ім'я Федора Літке ніс на своєму борту багато років корабель, який зробив для Росії в Арктиці не набагато менше, ніж сам адмірал, на чию честь його було названо.
Льодоріз «Літке»
В 1909 знаменита британська верф «Віккерс» на замовлення Канади побудувала судно для роботи в затоці Святого Лаврентія. Багатоцільовий корабель під назвою «Ерл Грей» мав водотоннажність 4,5 тис. тонн і призначався для перевезення пасажирів та вантажів. За потреби він міг здійснювати охорону рибних промислів. Незвичайним елементом конструкції корабля був гострий носовий край, де товщина обшивки досягала 31 мм. За задумом творців, такий гострий і міцний ніс повинен був різати лід, дозволяючи судну вклинюватися в тріщину, що утворилася, і далі розсувати льоди корпусом. Тому дітище британської верфі називали не криголамом, а незвичайним терміном «льодоріз». Для плавань у важких арктичних умовах спочатку Ерл Грей не призначався.
Льодоріз «Ерл Грей», 1910 р.
З початком Першої світової війни Росія виявила бажання придбати кілька кораблів, придатних для льодового плавання. Одним із них і був «Ерл Грей», якого після покупки перейменували на більш милозвучну «Канаду». Льодоріз надійшов у розпорядження Управління морського транспорту Біломор-Мурманського району. Вже пізно восени 1914 р. «Канада» приступила до проведення російських і союзницьких транспортів через Біле море в Архангельськ.
9 січня 1917 р. льодоріз натрапив на підводну скелю, не позначену на карті, і від отриманої пробоїни затонув на рейді Іоканги. Корабель невдовзі підняли і в червні того ж року поставили на ремонт. У жовтні 1917 р. на "Канаді" було змонтовано озброєння, і вона була включена до складу флотилії Північного Льодовитого океану.
У Громадянській війні, що почалася незабаром, льодорізу теж довелося взяти участь. Англійці, що прибули для «союзницької» підтримки, по-господарськи розпоряджалися на російській Півночі. "Канада" була ними передана в розпорядження морських сил Білого руху. У березні 1920 р. під час евакуації з Росії «освічені мореплавці» та командування Білого руху відвели частину російських кораблів за кордон. Екіпаж «Канади», який співчував більшовикам, саботував цей захід. Більше того, льодоріз вступив у перестрілку з колишнім соратником, що йде на Захід – криголамним пароплавом «Козьмою Мініним». Вважається, що це єдиний артилерійський бій криголамів у полярних широтах.
У квітні 1920 р. "Канада" стала допоміжним крейсером червоної Біломорської флотилії. У травні пароплав-льодоріз перейменовують на «III Інтернаціонал». 1921 року його передають у відомство Мортрансу. 21 липня цього ж року кораблю присвоюється ім'я «Федор Літке» на честь адмірала, мореплавця та голови Російської Академії наук. У роки відновлення зруйнованого Громадянською війноюгосподарства «Ф. Літку» довелося працювати не тільки в Арктиці, а й у Балтійському та Чорному морях.
У 1929 році він знаходиться в Арктиці вже завжди. За ризикований перехід до острова Врангеля кригоріз був нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора. У 1934 р. здійснив перехід із Владивостока до Мурманська за одну навігацію. 1936-го разом із криголамним пароплавом «Анадир» здійснив проводку на Тихий океан есмінців «Сталін» та «Войків».
Мирна праця льодоріза була знову перервана – почалася Велика Вітчизняна війна. 25 липня 1941 року вже не молодий корабель був знову призваний на військову службу. Льодоріз отримав тактичне позначення СКР-18, на ньому були встановлені спочатку два 45-мм гармати, які були замінені на 130 мм. На додаток до цього було кілька кулеметів. Корабель виконував насамперед своє безпосереднє завдання: проведення караванів з Карського до Білого моря і назад.
20 серпня 1942 року СКР-18 був атакований німецьким підводним човном U-456, проте зумів уникнути попадань торпед. Наприкінці війни, коли потреба у сторожових кораблях знизилася, льодоріз повертають до оперативного підпорядкування Головного управління Північного морського шляху. Після закінчення війни ветеран Арктики повернувся до наукової діяльності – з його борту здійснювалися високоширотні експедиції. Лебединою піснею старого льодоріза був поставлений 1955 року рекорд арктичного плавання, коли «Ф. Літке» досяг координат 83°21" північної широти. Цей рекорд довгий часзалишався не перекритим. Але роки брали своє, і під їх натиском відступав навіть метал – 14 листопада 1958 року льодоріз «Федор Літке», який до того часу вважався вже безнадійно застарілим, вивели з активної експлуатації і через деякий час здали на злам.
Криголам «Федор Літке», спущений на воду 1970 р.
Традицію продовжив новий криголам «Федор Літке», який вступив у дію у 1970 році та проводив залізничні пороми через Амур. Виведений зі складу флоту у 2014 р. Пройде час, і, можливо, новий криголам з ім'ям Федора Петровича Літке, російського мореплавця, адмірала, вченого, знову прориватиметься крізь льоди, як і його попередники.
Ctrl Enter
Помітили ош Ы бку Перейдіть до тексту та натисніть Ctrl+Enter
Розбираючи листи Крузенштерна, зовсім несподівано зустрів повідомлення у тому, що М. П. Румянцев збирався 1819 чи 1820 року спорядити експедицію на Нову Землю, у якій мав взяти участь доктор І. І. Ешшольц, натураліст, плававший на «Рюрику» . Здійснення цього плану було відкладено лише тому, що морське міністерство вже відправило у ті краї експедицію під керівництвом Андрія Лазарєва, рідного брата знаменитого флотоводця. Плавання було невдалим. Але все ж таки Крузенштерн хотів познайомитися з картою та журналом цієї експедиції. Своє прохання він передав Лазарєву через майбутнього декабриста Михайла Карловича Кюхельбекера, брата Вільгельма Кюхельбекера, товариша Пушкіна за Царськосельським ліцеєм. Лазарєв сам хотів показати скромні результати свого плавання знаменитому російському мореплавцю, який «порушив вже суперництво всіх європейських держав, і горді британці в ньому повинні погодитися».
Лазарєв у своєму листі намагається переконати Крузенштерна у безглуздості дослідження далекого острова.
«Детальне пізнання Нової Землі не може завдати жодних вигод», - пише він. По-перше, через припинення промислів біля берегів цього острова через малі вигоди. По-друге, Нова Земля «майже не приступна від льодів» і може дати притулок мореплавцям. По-третє, багатства, що зберігаються в її надрах, вимагатимуть великих жертв і витрат і навряд чи збагатять тих, хто візьметься за їх розробку «в таких лютих і несприятливих кліматах».
Крузенштерна важко було збентежити подібними доказами. Якщо погодитись з Лазарєвим, то навіщо досліджувати і Північно-Західний прохід, навіщо шукати землю на північ від Колими? Навіщо шукати Південний материк? Клімат там не менш суворий. Але дослідження цих земель і вод може зміцнити політичну могутність Росії. Це він чудово розумів і порадою і справою підтримував ідею посилки нової морської експедиції на дослідження Нової Землі, береги якої наносилися на карти дуже приблизно.
Незважаючи на скептицизм Андрія Лазарєва та невпевненість Гаврила Саричева в успіху нового плавання, було вирішено відправити бриг «Нова Земля» у полярне плавання. Командиром його було призначено 25-річного Федора Петровича Літке, який нещодавно здійснив кругосвітнє плавання на шлюпі «Камчатка».
Призначення Літке начальником Новоземельської експедиції виявилося початком того стрімкого сходження, яке завершилося за кілька десятиліть обранням його президентом Російської Академіїнаук. За словами одного з близьких друзів Літке, з юності всі його думки і почуття були захоплені мрією «присвятити себе чистій науці», і з цією мрією він не розлучався до кінця життя.
Федір Петрович ріс круглою сиротою. Його народження коштувало життю матері. Син і мати були разом трохи більше двох годин, а потім Федір залишився сам. Його батькові, мачусі, родичам не було до малюка. Вони віддали його у приватний пансіон, з якого додому відпускали лише в неділю. Але й удома знаходив він ті ж байдужі стіни і не менш байдужого батька.
Ф. П. Літке.
Публікується вперше.
«Я не пам'ятаю, - згадував Літке у своїй „Автобіографії“, - щоб хтось мене приголубив, хоча б поплескав по щоці, але тріпання іншого родумені доводилося відчувати, здебільшого за наговорами мачухи».
Незабаром Літке втратив і батька. Ні йому, ні його сестрам та братам не було призначено пенсії. Самотніх дітей розібрали родичі. Після чотирирічних поневірянь чужими кутами доля привела Федора Літке в родину Івана Савича Сульменєва. Сульменєв з командою моряків здійснював по сухошляху перехід із Трієста до Петербурга. Проходячи через Радзивілов, він виявився гостем у будинку дядька Літке, побачив його сестру Наталю Федорівну, закохався, повінчався і відвіз її до Кронштадта. Сім'я молодят і дала притулок Літці. Сульменєв був моряк старого гарту, з дуже посередньою освітою, але він мав дуже чуйну душу і «чутливість майже жіночу».
«На все життя моє, - писав Літке, - не зустрічав я доброї людини, більш готової служити і бути корисною кожному з повним самовідданістю. З першої хвилини нашого знайомства він полюбив мене як сина і я його як батька».
Це почуття один до одного вони пронесли через все життя.
Літку було п'ятнадцять років, коли почалося нашестя Наполеона на Росію. У грізний 1812 Федір Літке упросив взяти його волонтером на флот, а через рік він бився з французами під Данцигом. Відвага та сміливість 16-річного юнака не залишилися непоміченими. Його нагородили орденом Анни четвертого ступеня.
Відгриміли бої вітчизняної війни. Наполеон був скинутий. Світ запанував над Європою. Але Федір Літке не побажав попрощатися з флотом. Незабаром доля привела його на борт шлюпу «Камчатка», яким командував відомий мореплавець Василь Михайлович Головнін.
26 серпня 1817 року, того дня, коли всі святкували п'яту річницю «вічно пам'ятної для Росії Бородінської битви» «Камчатка» одяглася вітрилами і, відсалютувавши Кронштадту, пішла назустріч небезпекам і випробуванням. За місяць вона була на просторах Атлантичного океану. Попутний вітер нестримно ніс її на південний захід.
Федір Літке зазнав бурі та шторми трьох океанів і всіх широт від мису Горн до Берингового моря. Він стояв біля керма, керував вітрилами, проходив між кам'яними рифами, плив у тумані. Його хлипали тропічні зливи і холодні дощі, він знемагав від спеки і тремтів від крижаного вітру. Це життя, сповнене небезпек і поневірянь, захопило його. Він повернувся до Кронштадта справжнім моряком. «…Але моряком школи Головніна, який у цьому, як у всьому, був своєрідний, - писав Литке. - Його система була думати тільки про суть справи, не звертаючи жодної уваги на зовнішність. Мені пам'ятає його відповідь Муравйову, який озброював "Камчатку" і, мабуть, питав щось про рангоут. „Пам'ятайте, що про нас судитимуть не по блочкам та іншим дрібничкам, а тому, що ми на іншому кінці світу зробимо доброго чи поганого“.
Сучасники одностайно визнають, що Головнін вплинув на Літку. Цей прямодушний у судженнях і сміливий у діях мореплавець «відрізнявся світлим розумом і широким, можна сказати, державним поглядом». Він так нещадно критикував політику самодержавства стосовно морського флоту, що Дмитро Завалишин вважав його декабристом. І хоча він не був членом таємного товариства, але безумовно знав про його існування та співчував ідеям, які сповідували його члени. Головнін мав глибокі знання не тільки в морській справі, а й у багатьох галузях науки, не кажучи вже про неабиякий літературний талант. Серед мореплавців першої половини XIX століття лише один Крузенштерн може зрівнятися з ним за широтою освіти, за енергією і любов до науки про море. І не випадково, що ці два корифеї часто спільно виступають з питань полярних та морських досліджень.
Літке намагався брати приклад зі свого вчителя. Окрім моря, для нього нічого не існувало.
Щоб познайомитися з Льодовитим океаном, Літке попросився до Архангельського флотського екіпажу і здійснив перехід у Кронштадт на фрегаті. А через рік він мав випробувати свої сили в самостійному плаванні.
Його суворий і вибагливий вчитель ніколи не забував про своїх вихованців. Фердинанда Врангеля, який був одним із найближчих друзів Літке і плавав на Камчатці, він відправив начальником Колимської експедиції, Матвія Івановича Муравйова - головним правителем Російської Америки. Тепер настала черга Федора Петровича. За рекомендацією Головніна його призначили командиром бригу „Нова Земля“.
В. М. Головнін.
Не замислюючись, Літке прийняв цю приємну пропозицію. "А було над чим замислитися", - згадував він у старості, вважаючи, що йому бракувало досвідченості, знань, уміння керувати людьми у важкій полярній експедиції. Головнін чудово розумів, що прирікає свого вихованця на важке випробування, і протягом усіх чотирьох плавань допомагав йому порадою, ділом та заступництвом. Збереглися листи Головніна - яскраве свідчення чуйної турботи знаменитого мореплавця про праці та долю Федора Літка. Він піклується про призначення на його корабель здібних офіцерів, про забезпечення експедиції інструментами та припасами, повідомляє флотські новини та приходить на допомогу у важкі хвилини.
Перед від'їздом Літке з Петербурга ця сувора людина шле йому серцевий лист, в якому бажає доброго шляху та удачі в дослідженнях. Варто захворіти на одного з мічманів, як Головнін домагається призначення в експедицію Миколи Чижова, обдарованого офіцера. З Чижовим він надсилає Літці листа, в якому повідомляє про свої турботи для експедиції, про хід заготівлі м'яса та інших припасів. Внаслідок цієї турботи за чотири плавання в Північному Льодовитому океані експедиція не втратила жодної людини.
14 липня 1821 року бриг „Нова Земля“ залишає Архангельськ. Літке напам'ять пам'ятає скупі рядки розпорядження, виданого морським міністром:
„Мета доручення, що Вам робиться, не є докладний описНової Землі, але єдиний огляд вперше берегів і пізнання величини цього острова за визначенням географічне положенняголовних його мисів і довжини протоки, Маточкиним Шаром іменованого, тому не перешкодять льоди та інші якісь важливі божевілля“.
Припис не дуже обмежує його наміри. Очевидно, укладач інструкції розумів, що у Льодовитому океані дії начальника експедиції залежатимуть головним чином льодів, штормів і вітрів. Зате категорично заборонено залишатися на зимівлю.
Через п'ять днів бриг досягає входу в Північний Льодовитий океан. Мандрівникам доведеться пройти кілька банок. Про існування їх морякам відомо, але вони „на різних картах показано по-різному“.
„На бризі нашому, - писав Літці, - було дві карти Білого моря: одна меркаторська, друкована, твори генерал-лейтенанта Голенищева-Кутузова; інша - плоска рукописна, складена в Архангельську ... штурманом Ядровцевим за тими картами, які служили підставою до першої. На друкованій карті показана була двосаджена банка, майже на паралелі Орлова Носа, за 19 миль від нього, на другий довга півторасажена банка на паралелі Конушина Носа, за 20 миль від берега“.
Літке попрямував у прохід між цими банками. За кілька годин бриг „Нова Земля“ опинився на мілині.
Починався відлив. Вода швидко зменшувалась, і судно легко могло перекинутися. Спустили верхній рангоут, щоб зробити з нього підстави до бортів бригу, однак „дерева ламало одне за одним у тріски“. "І нарешті судно нахилилося стільки, що я щохвилини очікував, що воно зовсім перекинеться", - згадував про цю важку годину Літку. Але бриг несподівано випростався. Незабаром банка зовсім обсохла. Можна було, як у доці, виправити пошкодження, але поки що слід дбати про те, щоб не отримати їх.
Як тільки приплив досяг повної сили, матроси налягли на завози, і незабаром судно було „на вільній воді“.
Літке припускав, що експедиція, виявивши мілину, зробила відкриття. Але через кілька місяців він отримав в Архангельську ще одну "карту Білого моря, складену в 1778 капітаном Григорковим і Домажировим, на якій майже в тому самому місці позначені дві невеликі банки, що при малій воді висихають".
У ніч на 1 серпня з вахти повідомили про те, що бачать судно. Літке кинувся на місток. Ні, вахтові обдурилися. Це були криги, а за ними виднівся невеликий острівець. Крихітний клаптик суші кликав і манив до себе моряків, які з нетерпінням чекали, коли відкриються береги Нової Землі. Але криги суцільною нездоланною смугою стояли на їхньому шляху. Вирішили спускатися на південь, сподіваючись ближче до материка знайти прохід до берегів Нової Землі. Нетерпіння оволоділо всім екіпажем. Сорок три моряки уважно вдивлялися у східну частину горизонту. Все частіше й частіше лунав крик: „Земля!“ Але незабаром з'ясовувалося, що за берег брали химерні хмари. Замість твердої землі перед ними 5 серпня знову став крига. Лід був на заході, лід був на півночі, лід був на схід, лід ударявся об борт корабля, - здавалося, лід усюди. Потім бриг підхопив сильну течію з Карського моря і відніс у місце, де експедиція перебувала п'ять днів тому.
День за днем проходили у безплідних спробах досягти берегів Нової Землі.
«Отже, - розповідав Літці, - куди ми досі не зверталися, скрізь зустрічали непереборні наміри наші перешкоди - це було для нас тим скоріше, що ми мали пропустити без найменшої користі кілька днів прекрасної погоди, якою в цих місцях так треба дорожити. Нас оточували з усіх боків крізь морок, подібно до привидів, крижані велетні. Мертва тиша переривається тільки плеском хвиль об льоду, віддаленим гуркотом крижин, що руйнувалися, і зрідка глухим винням моржів. Все разом становило щось похмуре та жахливе“.
Штиль та тумани змінилися свіжими вітрами. Надії на успіх експедиції мало, але моряки не втрачали присутності духу. 11 серпня вони вперше побачили береги Міждушарського острова, але підійти близько не змогли.
У безплідних спробах було втрачено ще кілька днів. Вирішили пробиратися серед льодів на північ. Лише 22 серпня вдалося побачити береги Нової Землі. Перед Літкою та його супутниками піднімалася висока кам'яна гора, в розлогах якої іскрився сніг, що не розтанув улітку; її назвали Першобаченою.
Біля берегів Нової Землі.
Цілий тиждень мореплавці наполегливо шукають Маточкін Кулю. Але невдачі знову переслідують їх. Вони оглядають одна за одною невідомі затоки, беручи їх за вхід у протоку. Наявні карти більше вводять в оману, ніж допомагають. Літке знає, що становище помітних мисів, гір і самого Маточкина Шара на них, мабуть, показано неточно через «недосконалість морської науки» за старих часів, але в нього поки що немає причин змінювати їхнє становище.
Лід, пригнаний північними вітрами, змушує моряків припинити пошуки Бриг прямує до південного краю Нової Землі. Але й тут льоди та вітри заважають дослідницьким роботам.
11 вересня 1821 року Літке повертається до Архангельська. Він шле рапорт морському міністру де Траверсе і водночас із гіркотою пише Головніну, що його експедиція мала трохи кращий успіх, ніж попереднє плавання Андрія Лазарєва.
„Хоча після багатьох зусиль та небезпек і вдалося нам підійти до берега та оглянути його між паралелями 72° та 75°, але головний предметпризначення нашого - вимір довжини Маточкина Шара - залишився невиконаним, незважаючи на те, що, прямуючи вздовж берега на північ, а потім назад на південь, мали ми 2 рази пройти повз нього».
Літке побоюється, що ця невдача буде приписана його недбальству, і просить заступництва. Головнін використовує своє становище та вплив, щоб убезпечити від великої біди свого учня. Він довго не відповідає, намагаючись з'ясувати реакцію де Траверсе на повідомлення Літке. Нарешті, через кілька тижнів він повідомляє Федору Петровичу, що морський міністр „був дуже незадоволений, що Ви не бачили Маточкина Шара“. Головнін представив де Траверсе пояснення, в якому заявив, що причину невдачі пошуків Маточкина Шара слід шукати в невірності та суперечливості існуючих карт. Так, на карті Федора Розмислова він показаний на 73°40" пн. ш., а на останніх англійських друкованих картах він покладений під 75°30", і якщо вірити англійцям, то, отже, Літке не зміг пробитися до головної мети своєї подорожі через важкі льоди.
Головніну не лише вдалося заспокоїти міністра. Він зумів показати плавання Літці в такому вигідному світлі, що начальнику експедиції оголосили за старанність і мужність подяку, яку насправді він і заслуговував. Було вирішено продовжити пошуки входу в Маточкін Кулю та дослідження берегів Нової Землі.
Тим часом Літке два з половиною місяці жив в Архангельську, упорядковуючи журнали та карти. Наносячи на карту описані ним пункти Нової Землі, він з тривогою думав про те, де ж насправді знаходиться Маточкін Куля. І в цей час доля звела його зі штурманом Поспєловим, який у 1806 брав участь в експедиції на Нову Землю, споряджену М. П. Румянцевим. У Поспелова збереглися рукописні карти та журнал плавання. Вони майже точно збігалися з описом Літке, який переконався, що, плаваючи біля Мітюшева, або Сухого мису, він був недалеко від Маточкина Шара. Потім, порівнявши свої карти з картами поморів, він знайшов на них досліджені ним затоки та бухти та зберіг за ними старовинні назви.
У 1822 році Літка знову мала відправитися до Нової Землі. Але оскільки цей острів пізно звільняється від криги, йому було доручено описати Лапландський берег від Святого Носа до річки Коли. Мандрівники оглянули острови Нокуєв, Великий і Малий Оленів, Кільдін, Сім островів та прилеглі ділянки Мурманського узбережжя. Опис спирався на мережу астрономічних пунктів, але був не повний, оскільки багато затоки і бухти матерого берега експедиція за коротким часом не змогла обстежити.
4 серпня Літке залишає Кольську затоку. Тепер він прямує до берегів Нової Землі. Через чотири доби у розривах туману перед моряками з'являється та найвища гора, яку першою вони побачили минулого року. Експедиція легко шукає протоку Маточкін Куля. Тепер, коли його знайдено, Літке не поспішає розпочати його дослідження. Він прямує далі, на пошуки північного краю острова. Бриг слідує уздовж невивчених берегів. На карті з'являються десятки нових назв. Одну з найбільших губ Нової Землі він називає ім'ям капітана Сульменєва, у якого після смерті батька він знайшов притулок і навчив його любити море.
День за днем бриг пливе вздовж мальовничих скелястих берегів із блакитними льодовиками. Його супроводжують, як почесний ескорт, зграї прозорих айсбергів. У кожному новому мисі Літке готовий бачити північний край Нової Землі. І коли йому здається, що він ось-ось досягне мети, на шляху його знову встає одвічний ворог полярних мандрівників – густий згуртований лід. Крізь нього не пробитися парусного корабля. А тим часом із щогли вже видно „покритий снігом мис“, за яким, як здавалося морякам, тяглося море. Літке тішиться надією, що він досяг північного краю Нової Землі, що йому вдасться проникнути в Карське море і покласти на карту її східні береги. Але криги все ближче і ближче підходять до корабля.
«Порожнеча, що нас оточує, - записує Літке в щоденнику, - перевершує будь-який опис. Жоден звір, жоден птах не порушували цвинтарної тиші. До цього місця можна, у всій справедливості, віднести слова поета:
І вважається, життя в тій країні
Від віку не бувало.
Надзвичайна вогкість і холод цілком відповідали такій мертвості природи. Термометр стояв нижче від точки замерзання, мокрий туман проникав, здається, до кісток. Все це разом справляло особливо неприємне враження на тіло, як і на душу. Залишаючись кілька днів поряд у такому становищі, ми починали вже уявляти, що назавжди відокремлені від усього житла. Незважаючи, однак, на те люди наші були всі до одного здорові і з властивою мореплавцям безтурботністю співали і бавилися зазвичай, скільки дозволяли обставини».
Незабаром Літке доводиться відмовитися від думки проникнути далі на північ. Рятуючись від льодового полону, він вирушає на південь. Після нетривалої стоянки у гирлі Маточкина Шара експедиція продовжує дослідження західних берегів Південного острова Нової Землі.
Літке бере реванш за торішню невдачу.
6 вересня 1822 року він повертається до Архангельська з картою майже всього західного узбережжяНової Землі.
Удачі мореплавця радіє і Головнін, і його друг Фердинанд Петрович Врангель, що поневіряється на собаках льодами студеного моря на північ від берегів Чукотки ... Петербурзькі журнали надають свої сторінки для статей Літке. Крузенштерн просить докладніше розповісти про результати плавання, про становище північного краю Нової Землі. Вчений Карл Бер, який очолює кафедру в Кенігсберзькому університеті, має намір взяти участь у полярній експедиції і хотів би знати, наскільки рясні жнива чекає на нього, біолога, у полярних морях, на берегах Лапландії і на Новій Землі. Спочатку вони переписуються за посередництвом Крузенштерна, потім пишуть один одному особисто і пишуть вже до останнього дня життя Бера.
Влітку 1823 Літке знову плаває в Льодовитому океані. Як і минулого року, він спочатку займається описом берегів Мурмана, цього разу на захід від Кольської затоки.
Літке описав Мотовську затоку, Рибальський півострів, визначив місце розташування норвезької фортеці Вардегуз, прив'язавши тим самим до цього пункту виконаний опис, в якому через несприятливі погоди і брак часу було багато перепусток. Її уточненням через три роки довелося займатися другові Літку - лейтенанту Михайлу Францовичу Рейнеку.
У липні 1823 року Літке втретє з'являється біля берегів Нової Землі. Він поспішає на північ і незабаром переконується, що мис, у якого він рік тому був зупинений льодами, не є північним краєм острова. То не мис Бажання, а мис Нассау. Але проникнути на північ йому знову не вдається. Льоди знову перегороджують шлях експедиції. Літку слідує в Маточкін Кулю. Він займається описом його берегів, промірами глибин, спостереженнями за течіями та астрономічно визначає західне та східне гирла протоки. Він хоче вийти в Карське море, але суцільний лід закриває вихід із Маточкина Шара.
Покінчивши з роботами в протоці, Літке спускається на південь, на шляху уточнюючи опис західного берегаПівденний острів Нової Землі. Незабаром він досягає Кусова Носа на південному краю острова. Далі, наскільки вистачає око, тягнеться вільне від льоду Карське море. Здається, мандрівникам випала можливість дослідити східний берег Нової Землі.
Літку в нерішучості. Він усвідомлює, що причиною безлідства були стійкі західні вітри і що з першим східним вітром криги знову посунуться до берегів Нової Землі. Федір Петрович стоїть перед вибором - чи йти до Карського моря, чи повертатися до Архангельська. І тут руйнується катастрофа, що ледь не закінчилася загибеллю експедиції. Несподівано бриг налітає на підводне каміння. Спочатку він ударяється носом, потім кормою. Удари йдуть один за одним. Вибито кермо, пошкоджено корми. На поверхні моря плавають уламки кіля. Судно страшенно тріщить, і здається, ось-ось воно розлетиться на шматки. Літку наказує рубати щоглу. Вже занесені сокири, але в цей час величезна хвиля піднімає бриг і він знімається з каміння.
Хоча експедиція уникла загибелі, її становище було надзвичайно небезпечним. Дув сильний вітер і розводив велику хвилю. Наближалася ніч, а корабель, що втратив кермо, не мав можливості керуватися. Завдяки самовідданості та винахідливості команди кермо вдалося навісити. Але він тримався дуже ненадійно, і Літке вирішив відмовитися від продовження робіт. Бріг взяв курс на Архангельськ.
Наприкінці серпня бриг „Нова Земля“ увійшов у гирло Північної Двіни та віддав якір у Соломбалі. Судно витягли на берег для огляду. З'ясувалося, що пошкодження дуже серйозні: залізні кріплення у кормі погнуті, мідна обшивка зламана, а від кіля майже нічого не лишилося.
У Петербурзі були дуже задоволені результатами робіт Літке і вирішили в 1824 розгорнути дослідження на півночі в ширшому масштабі. До експедиції було надано два нових загони: одному з них, під командою штурмана Іванова, наказувалося закінчити опис річки Печори, інший, під начальством лейтенанта Демидова, мав завдання провести проміри глибин у Білому морі.
Самому Літку пропонувалося повторити спробу досягти північного краю Нової Землі та зробити замах на північ між цими островами та Шпіцбергеном для пошуків невідомих земель. Цього року льодові умови виявилися важчими, ніж у попередні плавання. Літке не зміг піднятися на північ від мису Нассау. Зустрівши тут край згуртованих льодів, він попрямував уздовж неї на захід, сподіваючись знайти прохід на північ. Але незабаром експедиція переконалася, що такого проходу немає. Бріг узяв курс на острів Вайгач. Спроба Літке проникнути в Карське море не принесла успіху: східне гирло протоки Карські Ворота виявилося забитим льодами. Виконуючи інструкцію, він попрямував до острова Колгуєв і Канінського берега і, провівши там дослідження, повернувся до Архангельська.
Літке був пригнічений невдачею свого четвертого плавання. Він писав Крузенштерну:
„Воістину, рідко може статися в якомусь підприємстві, щоб усе так розташовувалося всупереч початківцям. З самого початку неприємні, міцні вітри так нас затримали, що цілий місяць ми повинні були вжити на виконання тієї справи, яка легко могла б бути закінчена на тиждень, я розумію, визначене департаментом визначення різних пунктів Білого моря. Звернувшись після того на північ, по тритижневому найтяжчому, а частиною і небезпечному плаванні, дізналися ми тільки, що й нині, подібно як за часів капітана Вуда, може існувати крижаний материкупоперек усього моря між Новою Землею та Шпіцбергеном. Не більше успіху мали ми і на півдні. Спершу знайшли, що весь південний берег Нової Землі оточений суцільним льодом на велику відстань, але коли штормом від заходу він розбив і ми безперешкодно дійшли до острова Вайгача, то сподівалися, що нарешті зусилля наші будуть успішнішими, але помилилися, міцні західні вітри не могли відігнати льодів від самого, так би мовити, порога Карського моря, чому можна було судити про кількість їх у східній та північній його частинах! Вимушений залишити, нарешті, береги Нової Землі, хотів я принаймні зробити що-небудь біля острова Колгуєва і Канінської землі, але, прокрейсувавши тут до кінця серпня, повинен був з таким же малим успіхом і з цього боку здійснити зворотний шлях до Архангельського міста. … Ми робили все, що було в силах наших, для досягнення успіху нашій справі, але проти фізичних перешкод зусилля людські часто нічого не означають».
Того ж дня він надіслав Головніну листа про те, що четверте його плавання "мало ще менший успіх", ніж плавання в 1821 році.
Вчитель дорікнув свого учня надмірною суворістю до себе.
„На мою думку, - писав Головнін Літке, - Ви даремно турбуєтеся, що ніби начальство може мати причину бути в невдоволенні на Вас за невдачу в такому підприємстві, якого успіх залежить більше від випадку, ніж від мистецтва та заповзятливості. Принаймні я так суджу, через Неву не завжди можна переїхати, а льодом плавати не можна“.
У результаті чотирьох плавань Літке вдалося дослідити і достовірно покласти на карту значну частину західних берегів Нової Землі, які на той час „означали найбільше вороже”. За словами знаменитого німецького мандрівника Адольфа Ермана, „він настільки перевершив усіх своїх попередників науковою старанністю та безсторонністю своїх суджень, що ці роботи не можна пройти мовчанням ні в історії мореплавання, ні в історії географії“.
Російські вчені порівнювали "Чотирикратне подорож" з "Картинами природи" Гумбольдта, бачачи в цій праці Літке безцінний внесок у науку.
Крім Літке, цікаві зауваження про Нову Землю склав один із його супутників із плавання Микола Іринархович Завалішин, брат відомого декабриста Дмитра Завалішина. Він був обдарований талантом дослідника природи, про який вперше заявив у статті "Новіші звістки про Нову Землю", опублікованій в "Північному архіві" за 1824 рік. Він дав перший у вітчизняній літературі глибокий і напрочуд яскравий опис природи Нової Землі, її клімату і висловив сміливу думку про те, що на північний схід і схід від цього острова повинні бути ще невідомі людині землі.
„Огляд Карського моря, - писав Завалішин, - по всій його обширності було б не менш цікаво…
Карта плавання Літке, Пахтусова та Бера.
Я наважуюсь навіть думати, чи не знаходиться від мису Бажання на північний схід довгий ланцюг островів, які становлять продовження ланцюга Новоземельських гір, і чи не простягається він до Котельного острова…“.
Ця смілива здогадка про ланцюги островів у Карському морі підтвердилася блискучими відкриттями наприкінці XIX - на початку XX століття.
Після закінчення експедиції Літке просив М. Завалішина написати нотатки про Нову Землю. Дослідник виконав це доручення. 1830 року він представив начальству морського штабу рукопис своєї книги. Князь Меньшиков, який виганяв науку з морського флоту, розпорядився переслати рукопис до Вченого комітету, де він безвісти зник. Безумовно, не останню роль у цьому відіграло те, що Завалішин був братом державного злочинця, який був засуджений на каторжні роботи.
Природі та історії дослідження Нової Землі дві статті присвятив Микола Чижов, який брав участь у плаванні 1821 року. Він писав у них про необхідність відродження новоземельських та шпіцбергенських промислів, які в Останнім часоммайже припинилися. Не в приклад Андрію Лазарєву, він вважав, що Нова Земля і води, що омивають її, зберігають багатства, які могли б призвести до пожвавлення економічного життя європейської Півночі. Після плавань Літке помори знову прямують до Нової Землі. Відомо, що у тридцятих роках до острова плавало понад 130 суден щорічно.
Весь 1825 і частина 1826 Літке провів у Петербурзі. Він зі своїм другом Фердинандом Петровичем Врангелем часто бував у домі Бестужових, де велися гарячі літературні, політичні та наукові суперечки.
Титульний лист книги Ф. П. Літке "Чотирикратна подорож до Північного Льодовитого океану" з дарчим написом автора.
А в 1826 році здійснилася його мрія про нове навколосвітнє плавання. Його призначили (знову ж на наполягання Головніна) командиром шлюпу „Сенявин“. Він повинен був доставити вантаж до Уналашки, а потім зайнятися описом північно-східного узбережжя Росії. Зокрема, він мав дослідити всі затоки „Землі чукоч та коряків“, Анадирське море та Олюторську затоку, яку не було оглянуто з часів плавання Берінга.
Ф. П. Врангель.
Публікується вперше З колекції Центрального Військово-Морського музею.
Собі у супутники він упросив дати Миколу Завалишина. Домагався, щоб призначили брата Олександра, але йому відмовили „під приводом, що він був замішаний разом із екіпажем в історію 14 грудня“.
11 червня 1827 року шлюп „Сенявин“ прибув у внутрішню гавань Ново-Архангельська. Здавши вантаж і виправивши пошкодження, мандрівники попрямували до Камчатки, роблячи на шляху опис Алеутських островів. Зиму 1827/28 року експедиція плавала у тропічній зоні Тихого океану, вивчаючи Каролінський архіпелаг.
Літо 1828 року Літку треба було присвятити дослідженню берегів Камчатки та Чукотки. Насамперед він оглянув острів Карагінський. Поблизу нього, за твердженням місцевих жителів, була гавань, до берега якої нібито наближалися кити. Якби вона виявилася придатною для відстою судна, Літке зміг би залишитися тут до пізньої осені і займатися дослідженням берегів Камчатки.
„Хмари комарів надзвичайно ускладнювали ці роботи, - писав він про опис острова. - При астрономічних спостереженнях дві людини повинні були безперестанку хльостати гілками по обличчю та рукам, а магнітні спостереження неможливо було робити інакше, як розвівши в наметі вогонь з хмизу та торфу, їдкий дим якого виганяв не тільки комарів, а й часто самого спостерігача: я пригадав страждання Гумбольта на берегах Оріноко“.
Розміри Карагінського острова виявилися значно більшими, ніж можна було укласти за колишніми картами. Гавань, якою цікавився Літке, була знайдена, але виявилася мілководною і не могла служити притулком для його шлюпа.
Дослідивши невеликий острів Верхотурівський, де місцевими жителями був влаштований свого роду заповідник для чорнобурих лисиць, експедиція попрямувала до Берінгової протоки. 14 липня моряки досягли мису Східного (Дежнева) та астрономічно визначили його координати. Літке турбувало, що під час нещодавнього шторму було пошкоджено грот-щогла. Тому він вирішив зайти в губу Св. Лаврентія, де сподівався також звірити хронометри (за попередніми описами Коцебу та Шишмарьова) та виконати магнітні спостереження. Чукчі зустріли мандрівників дуже гостинно. Одного з жителів Літке пошмагав по щоці на знак дружби і „у відповідь отримав таку ляпас, від якої ледь з ніг не впав”.
«Опритомнівши від здивування, - згадував Федір Петрович, - бачу перед собою чукчу з усміхненим обличчям, що виражало самозадоволення людини, що вдало показала свою спритність і привітність, - він хотів мене також потріпати, але рукою, що звикла тріпати одних оленів».
Наступну зупинку експедиція зробила у Мечигменській губі, де відкрила острів Аракамчечен. Мандрівники не тільки описали його, але й відвідали високу гору Афос, з вершини якої відкривався вид на протоку Берінга з островами і величним мисом Східним. Огорнутий слабким серпанком, він здавався загадковим середньовічним замком, що ревниво оберігає вхід у Північний Льодовитий океан.
Були покладені на карту протока Сенявіна, острів Іттігран, бухти Ратманова та Глазенапа, Пекенгей, гори Постельса та Ельпингіна, губи Льодяна та Аболешева, миси Мертенса та Чапліна.
Лов риби на Камчатці.
Зустріч із чукчами.
Опис ведуть супутники Літке, а сам він разом із вченими Мартенсом і Постельсом роз'їжджає околицями Мечигменської губи, весь час спілкуючись із чукчами, вивчаючи їхнє життя, звичаї та обряди. Зустрічі проходять тепло та невимушено. Атмосфера дружби та довіри оточує моряків протягом усього плавання біля берегів Чукотки. Літке не знаходить і слідів „лютості” та „нещадності”, про які багато писали мандрівники XVIII століття. Як і його недавні попередники Коцебу та Шишмарьов, він бачить у чукчах рівних собі людей, поважає їхню людську гідність і радіє, побачивши на грудях у багатьох чукчої медалі, які роздали їм моряки „Благонамірного“, що заходив у ці місця для купівлі оленів. Чукчі, за словами Літке, так часто носять ці медалі, що „зображення на багатьох із них ледь не зовсім згладилися“. Вони говорили йому: „Нам нема чого вас боятися, у нас одне сонце, і вам нема чого шкодити нам“.
Коли мандрівники залишають протоку Сенявіна, що відокремлює острів Аракамчечен від материка, схили гір покриваються першим снігом. Але хоча погода різко погіршилася, цілий місяць Літке займається дослідженням Чукотки, північних берегів Анадирського „моря“ та затоки Хреста. Лише деякі з цих місць відвідав сто років тому Вітус Берінг під час свого першого плавання, і з того часу їх не бачили, а якщо й бачили, то здалеку. Моряки виправляють колишні карти та наносять нові пункти: мис Століття, на честь першої експедиції Берінга, мис Наварін, на честь знаменитої морської битви, мис Чирікова, на честь помічника Берінга.
18 серпня на мандрівників обрушується завірюха» Мокрий сніг одягає корабель у фантастичний убір. Потім ударяє мороз, і на реях та стіньга намерзає лід.
«Захищені берегом, стояли ми спокійно, - згадував Літке, - але в бездіяльності, тим більше нудному, що оточені були найсумнішою картиною у світлі: перед нами зрідка позначалися голі, снігом покриті стрімчаки; за кормою - кішка, також під снігом, що омивається величезними бурунами... Час це довело нам, що осінь тут набагато ближче, ніж ми припускали».
Щоб швидше завершити опис затоки Хреста, який був набагато ширшим, ніж спочатку припускали, Літке розділив експедицію на два загони, які закінчили роботи 5 вересня 1828 року. На долю моряків випали і бурі, і завірюхи, життя їх не раз було в небезпеці. Негода набридла і чукчам. Один із шаманів намагався заговорювати стихію, що розбушувалася. Але вітер ще більше посилився. Літке здавалося, що він понесе в море юрти разом з їхніми мешканцями, серед яких, займаючись маятниковими спостереженнями, він був понад тиждень.
На Каролінських островах.
7 вересня 1828 року шлюп «Сенявін» залишив стоянку у затоці Хреста. Бурі налітали майже кожен день, виганяючи хибне судно все далі від північних областей Росії, дослідження яких було продовжено Літке, про що забувають згадувати багато дослідників.
Зате деякі з них дорікають йому за втрату інтересу до Півночі, в тому, що з його провини в науці вкоренилося уявлення про надзвичайно важкі льодових умоваху Карському морі, що навіть нібито затримало «практичне вирішення питання про Північний морський шлях до Західного Сибіру».
Але звернемося до фактів. У Центральному державному архіві стародавніх актів, де знаходиться основна частина архіву Літке, є документи (листування з М. Ф. Рейнеке та П. І. Клоковим), з яких випливає, що Літке та Рейнеку, його молодший товариш, який продовжував дослідження Лапландії та Білого моря, були організаторами Північної експедиції 1832 року, що складалася з двох загонів: один мав досліджувати східне узбережжя Нової Землі, другий – здійснити плавання з Архангельська до гирла Єнісея тим самим Карським морем, яке Літке нібито вважав завжди забитим льодом… Але ж на сторінках своєї «Чотирикратної подорожі до Північного Льодовитого океану» він говорить зовсім інше.
Хоча його спроби проникнути в Карське море не увінчалися успіхом, він вважав, що «кілька невдалих плавань в жодному разі не можуть бути доказом постійної льодовитості моря».
Він проаналізував колишні плавання і переконався в тому, що в різні роки льодовитість Карського моря була різною: в одні роки мандрівники плавали по чистій воді, в інші - зустрічали безліч льодів.
«Причина цієї дивовижної відмінності є та, - писав Літке, - що кількість льодів у якомусь місці залежить не так від географічної його широти або середньої температури року, як від збігу безлічі обставин, шанованих нами випадковими, від більшої чи меншої міри холоду, що царювала в зимові або весняні місяці; від більшої чи меншої жорстокості вітрів, які у ці різні пори року стояли, від напрямку їх і навіть від послідовності порядку, в якому вони від одного напрямку переходили до іншого, і, нарешті, від сукупної дії всіх цих причин».
Таким чином, майже півтора століття тому Літке блискуче сформулював ідею про вплив численних природних явищна льодовитість арктичних морів, дослідження яких успішно продовжують радянські вчені Ця ідея сприяла розвитку наукових уявлень про Льодовитому океані і аж ніяк не могла негативно позначитися на дослідженні західної ділянки Північного морського шляху, тим більше, що єдина в першій половині XIX століття спроба плавання Карським морем була організована за участю Літку.
1 серпня 1832 року шхуна «Єнісей» під командою лейтенанта Кротова покинула Архангельськ і взяла курс на Маточкін Кулю, щоб далі попрямувати до гирла Єнісея. І не провина Літке в тому, що ця експедиція безслідно зникла, тим більше що другий загін експедиції під начальством Пахтусова вдало закінчив свої дослідження, описавши східний берег Південного острова Нової Землі, пройшовши кілька сотень верст тим самим Карським морем. І нарешті, Новоземельські експедиції Літке послужили поштовхом до активізації промислів у водах цього острова, що, своєю чергою, стало своєрідним підготовчим кроком до плавань Карським морем... Затримка практичного освоєння західної ділянки Північного морського шляху була викликана не чиїмись помилками, а глибокими економічними та політичними причинами. Що стосується Літке, то він надав Росії ще не одну послугу у дослідженні Півночі. Він обрав для продовження досліджень у Лапландії та Білому морі Михайла Францовича Рейнеке, «цього найгіднішого та найздібнішого трудівника науки».
Його життю та поневірянням присвячений наступний нарис цієї книги.
Особиста справа
Федір Петрович Літке(1797 – 1882) був сином статського радника Петра Літке. Його мати померла у день його народження. Батько незабаром одружився вдруге. У шість років Федір Літке був відданий у приватний пансіон Меєра. Коли йому виповнилося одинадцять, помер і батько, а мачуха відмовилася платити за навчання пасинка. Тоді хлопчика взяв додому його дядько по материнській лінії, член Державної ради Федір Енгель. Хлопчик не здобув систематичної освіти, але захоплено читав книжки. З 1811 він часто відвідував Кронштадт, де жила його сестра, яка стала дружиною капітана другого рангу Івана Сульменєва. Під його впливом Федір Літке вирішив стати військовим моряком. Сульменєв запросив вчителів, під керівництвом яких Федір освоїв основи математики та навігації та зміг скласти іспит, ставши гардемарином. Він служив у загоні канонерських човнів, яким командував Сульменєв і в 1812 за участь у боях при Данцигу був зроблений в мічмани.
За рекомендацією Сульменєва Федір Літке було включено до складу навколосвітньої експедиції на шлюпі «Камчатка» під командуванням Василя Головніна. За словами Федора Літке, із плавання він повернувся «справжнім моряком, моряком школи Головіна». Після повернення він був направлений на службу до Архангельська. Незабаром за рекомендацією Головіна молодому Літку доручено було начальство над експедицією, що вирушала до Північного Льодовитого океану. Літке здійснив чотири експедиції, результати їх були описані ним у творі «Чотирикратна подорож у Північний Льодовитий океан, здійснена за наказом Імператора Олександра І на військовому бризі «Нова Земля» в 1821, 1822, 1823 і 1824. Книга була незабаром перекладена німецькою мовою і стала відомою серед європейських географів та морських офіцерів.
14 серпня 1826 року Літке було призначено начальником нової навколосвітньої експедиції, до складу якої входили два шлюпи: «Моллер», під командою капітан-лейтенанта Станюковича, та «Сенявін», під командою самого Літке. Плавання тривало три роки. Після повернення - 4 вересня 1829 - Літке був, у вигляді особливої відзнаки, зроблений через чин у капітани 1-го рангу. Опис цієї подорожі видано було в 1834-1836 роках російською та французькою мовами під назвою: «Подорож навколо світу, здійснена за наказом Імператора Миколи І на військовому шлюпі "Сенявін" у 1826, 1827, 1828 та 1829 роках. флоту капітаном Федором Літке».
У 1829 Літке був нагороджений орденом Святого Георгія 4-го класу «за беззаганну вислугу, в офіцерських чинах, 18 шестимісячних морських кампаній». Того ж року був обраний членом-кореспондентом Академії наук.
Весною та влітку 1830 року Літке керував плаванням гардемаринів старшого класу до берегів Ісландії, звідти до Бресту і назад у Кронштадт. 1 лютого 1832 р. Літке був призначений флігель-ад'ютантом, а 3 листопада того ж року призначений перебувати за великого князя Костянтина Миколайовича, якому його батьком, імператором Миколою I, було призначено службу у флоті. В 1835 Літке було присвоєно звання контр-адмірала. У 1836 році він отримав Демидівську премію за опис своїх подорожей,
У 1842 році Федір Літке став генерал-ад'ютантом, у 1843 – віце-адміралом. У 1850 році був призначений головним командиром Ревельського порту та військовим губернатором Ревеля. 1852 року нагороджений орденом святого Олександра.
Під час Кримської війни 1853-1856 Літке організував оборону Фінської затоки від вищих сил англо-французької ескадри, за що отримав чин повного адмірала і був призначений членом Державної ради.
23 лютого 1864 року Федір Літке був призначений президентом Академії Наук і залишив цю посаду лише за кілька місяців до смерті, коли повністю осліп. 28 жовтня 1866 року Літке високим указом зведений був з низхідним потомством в графське Російської Імперії гідність «в ознаменування особливого Монаршого благовоління і в прояв вдячності за довгострокове, старанне і корисне служіння, що здобуло йому і в ученому світі європейську популярність. , доведену ним під час виконання особливих важливих обов'язків, Високим довірою йому доручаються».
Чим відомий
Видатний мореплавець, який зробив два кругосвітні подорожіі який очолював одне з них, Федір Літке був одночасно і великим ученим, який зробив істотний внесок відразу в кілька областей фізичної географії.
В 1833 він опублікував «Досліди над постійним маятником, зроблені в подорожі навколо світу на військовому шлюпі Сенявін». Пізніше на основі зібраних ним матеріалів професор Ленц створив працю «Про схильність і напругу магнітної стрілки за спостереженнями Літку», а професор Гельштрем - «Про барометричні та симп'єзометричні спостереження Літку та про теплоту в тропічних кліматах». Самому Федору Літку також належать роботи «Про припливи та відливи в Північному Арктичному океані», «Доповідь ст. кн. Костянтину Миколайовичу про експедицію в «Азовське море» та інші.
У 1845 році Літке став одним із членів-засновників Російського Географічного Товариства - він розробив статут товариства і обійняв посаду його віце-президента (президентом став великий князьКостянтин Миколайович).
Про що треба знати
Під час навколосвітнього плавання на шлюпі «Сенявин» Федір Літке описав узбережжя Камчатки на північ від Авачинської губи на північ. Також ним були описані до того невідомі Карагінські острови, острів Матвія та берег Чукотки. Докладно досліджено Каролінські острови, у складі яких Літке відкрив групу островів, яку він назвав островами Сенявіна (нині належать Федеративним штатам Мікронезії).
Пряма мова
«У другу експедицію було набагато більше, ніж у першу. Найвище начальство працями нашими було досить, і за поданням його всі, хто брали участь у них, удостоїлися милості монаршої. Але при цьому багато чого ще залишалося і невиконаним. Берег Лапландії вимагав нового і докладного опису, оскільки в 1822 могли бути описані тільки деякі найголовніші якірні місця і гавані; проміжний берег, де могло знайтися ще кілька гарних гаваней, був або зовсім не оглянутий, або оглянутий поверхово. Частина берега, від Кольської затоки на захід до кордону, що простягається, залишалася зовсім неописаною; про неї відомо було тільки те, що вона на всіх картах зображена зовсім невірно, що так званий Рибальський Острів (Fischer Eilant) є півострів, що видається в морі набагато далі і зовсім в іншому вигляді, та ін З боку Нової Землі було також кілька пунктів сумнівних та невідомих. Після звірення карти нашої з картою плавання голландських мореплавців, що у Великому Атласі Блау, опинилася між довготою мису, прийнятого нами за мис Бажання, і довготою Баренцова мису цієї назви, різниця до 15 градусів. Така похибка у визначенні Баренця здавалася цілком неможливою, тим паче, що в положенні інших пунктів різниця була дуже невелика; і з цього відродилася підозра, чи не інший мис, наприклад, Нассауський, прийняли ми за мис Бажання. Хоча опис штурмана Розмислова був особливої причини підозрювати у невірності; бажано було новим виміром Маточкина Шара вивести цей досить важливий у географії Нової Землі пункт одного разу і назавжди із сумніву. Південний берег Нової Землі ще зовсім невідомий. Ще менш східний берег, який, втім, був великої надії описати на морехідному судні. Становище островів Вайгача і Колгуєва було визначено. Зрештою, довгота Каніна Носа вимагала нової перевірки. Для виконання всього цього наказано було відправити мене на тому ж бризі».
З книги «Чотирикратна подорож до Північного Льодовитого океану, здійснена за наказом Імператора Олександра І на військовому бризі «Нова Земля» у 1821, 1822, 1823 та 1824 роках флоту капітан-лейтенантом Федором Літке»
«Великі пізнання Літке в галузі природничих наук взагалі виразилися в тому, що він чудово зробив безліч спостережень, які не мали неодмінного зв'язку з його подорожжю, але були дуже важливими для вирішення деяких наукових питань. Особливо чудові спостереження його над постійним магнітом, — такими дослідами визначається стиск земної кулі, елемент, точне знання якого дуже важливе для різних геодезичних робіт і для найточнішого дослідження деяких складних рухів у сонячній системі; Досліди і спостереження Літке належать до кращих у своїй галузі».
Микола Чечулін
«Я не мав наміру писати повної моєї біографії. Мета цієї записки - передати моїм дітям відомості, які є, про минуле нашого сімейства, і представити нарис першої половини мого життя, з якого вони можуть побачити, як круглий сирота, в перші роки своєї юності майже занедбаний, без жодної протекції, може, з допомогою Божою, власними працями пробити собі дорогу в житті і залишити своїм нащадкам добре, чисте ім'я».
З автобіографії Федора Літке.
7 фактів про Федора Літка
- Рід Літке веде свою історію від Йоганна Філіпа Літке (?-1771/1772), магістра філософії, що займався фізикою та теологією, людини різнобічних знань. Він був запрошений в Росію за царювання Анни Іоанівни як конректора академічної гімназії в Санкт-Петербурзі та ректора школи Петришулі. Федір Петрович Літке був йому онуком.
- Літку належить ідея першого записуючого «приливомеру» (1839), побудованого та встановленого в 1841 на берегах Північного Льодовитого і Тихого океанів.
- Наприкінці 1870-х років при суперечках, що виникли в Німеччині з Іспанією з приводу Каролінських островів, підставою для рішень були описи, зроблені Літке під час його навколосвітньої подорожі.
- Щоденники Федора Літке, які він вів із 1832 по 1868 роки, займають у рукописі одинадцять томів.
- Син Федора Літке Костянтин також став відомим мореплавцем.
- Ім'ям Федора Літке названо мис, півострів, гора, затока на Новій Землі; мис на Чукотці; острови в архіпелазі Земля Франца-Йосифа, Байдарацькій губі, архіпелазі Норденшельда, протока між Камчаткою та островом Карагінським, а також кратер на зворотній стороніМісяця
- Російське географічне товариство присуджує медаль імені Федора Літке.
Матеріали про Федора Літка
Нинішнього року виповнюється 205 років від дня народження цього видатного вітчизняного мореплавця та географа. До історії досліджень Світового океану його ім'я внесено золотими літерами. Федір Петрович Літке народився 17 вересня 1797 року у Москві. Його дід, Іван Пилипович Літке (Johann-Philipp Lutke) у середині XVIII століття переселився з Німеччини до Росії. Батько Ф.П.Літке, Петро Іванович, 18-ти років вступив до Нарвського карабінерного полку, у складі якого з початку 1770-х років брав участь у Турецькому та Польському походах. У 1772 році він був зроблений в корнети Київського кірасирського полку, в середині 1770-х перебував при місії князя Рєпніна в Константинополі, в 1781-1782 роках керував ветлузьким маєтком князя, а після виходу у відставку купив воронезький маєток Репні. 15 грудня 1784 року П.І.Літке одружився з дочкою московського доктора Енгеля Ганні Іванівні. Мати Ф.П. Літке померла одразу після пологів. На той час на руках Петра Івановича вже було кілька дітей. Малого Федора доглядала бабуся Єлизавета Касперівна Енгель. Коли через рік після смерті дружини П.І.Літке одружився вдруге, бабуся переїхала з Федором до Санкт-Петербурга. В 1804 хлопчика визначили в пансіон. За чотири роки помер батько. Сиріт взяли на виховання дядька; майбутній мореплавець та вчений потрапив у родину Федора Івановича Енгеля. »Дядько взяв мене до себе, але як беруть з вулиці хлопчика, щоб не дати йому померти з голоду. Він не звертав на мене жодної уваги, як хіба для того, щоб мене приборкати чи видерти за вуха. Я залишався без жодного нагляду, без жодного керівництва, не мав жодного вчителя — і все це з 11 до 15 років! Втрату таких 4 років я вже ніколи не міг винагородити ніякими трудами»1. Щоб хлопчик все ж таки не сидів без діла, дядько нарешті знайшов йому роботу у своїй канцелярії: два роки юний Федір переписував ділові папери, доповіді, довідки, таблиці, журнали та інше. Школу йому заміняла багата бібліотека дядька. 1809 року сестра Федора Наталія вийшла заміж за офіцера Середземноморської ескадри Івана Савича Сульменєва. »З найпершої хвилини нашого знайомства він (Сульменєв. - Н.В.) полюбив мене як сина, і я його як батька. Ці почуття, ці стосунки не змінилися протягом понад 40 років на жодну хвилину. Ті ж почуття переніс він у старості на дружину та моїх дітей»2. Літо 1811 року Федір Літке провів на дачі у сестри під Крондштадтом, де назавжди прикипів душею до моря. Першу справжню морську подорож він здійснив наприкінці жовтня 1812 року із сестрою та її сином на фрегаті «Полукс». »Це ... моє плавання ніколи не згладиться з моєї пам'яті. Здається, я й тепер ще чую цей новий для мене шум води під кермом при великому ході фрегата, цю монотонну перекличку штурмана, що сидить біля компаса... Мене все цікавило; при будь-якій роботі на верху (на палубі. — Н.В.) я завжди шастав, щоб усе бачити»3. Літке йшов уже 16-й рік, до Морського корпусу надходити було пізно. Найнявши приватних вчителів, він почав самостійно готуватися до іспитів за весь курс і навесні успішно витримав їх. 23 квітня 1813 року морський міністр І.І. де-Траверзе подав імператору клопотання: «Дворянин Літке, який має 17-річний вік (насправді 17-ти років Ф.П.Літке тоді ще не виповнилося. — Н.В.) і навчений власним утриманням наук, що належать до мореплавання, просить про прийняття їх у службу у флот; і як за вчиненим йому ... екзамену в науках опинився в 1-му класі, і понад них добре знає першу частину алгебри і малювати ... прошу всепідданіше на прийняття його в службу мічманським чином Всемилостивого твердження ». Імператор відповів короткою резолюцією: «Гардемарином однією кампанию»4. 9 травня флотилія канонерських човнів, на одній з яких під керівництвом І.С.Сульменєва перебував Літке, вийшла в море. Ревель, Моонзунд, Рига, Ірбенська протока, мис Колка, Лібава, Мемель, Куріф-гаф, Піллау ... 21 серпня 1813 під Данцигом флотилія вступила в бойові дії, що тривали до початку вересня і носили вкрай жорстокий характер. Федір Літке "за відмінну хоробрість, надану при облогу з морського боку Данцига", був нагороджений орденом св. Анни IV ступеня і достроково зроблено мічманами. Взимку Літке із Сульменєвим перебралися до Санкт-Петербурга. Федір багато читав, знайомився з новими людьми, продовжував удосконалювати свої морські навички. Далі була служба на посаді ад'ютанта командира Свеаборгського порту Л.П.Гейдена. Весною 1816 року надійшов лист від І.С.Сульменєва: «Я тебе продав; споряджається на наступний рік експедиція до Камчатки під керівництвом В.М.Головніна, який на моє прохання обіцяв взяти тебе з собою»5. Федора Петровича призначили старшим мічманом на шлюпі "Камчатка"; серед його підлеглих були Ф.П.Врангель, згодом також видатний мореплавець і вчений, та Ф.Ф.Матюшкін, друг А.С.Пушкіна. Старшим офіцером на шлюпі виявився приятель Літке по Свеаборг Матвій Муравйов. «Камчатка» мала зробити кругосвітнє плавання, тому спорядили її відповідно: провізією запаслися на два з лишком роки. 26 серпня 1817 року шлюп підняв якір. Два тижні «Камчатка» йшла Балтійським і Північним морями зі стоянками в портах Копенгагена, Портсмута та Лондона. Звідси шлях лежав на Канарі і далі на південь Атлантики. 22 жовтня перетнули екватор, а 5 листопада прибули до Ріо-де-Жанейро, де простояли майже місяць. 21 листопада знову знялися з якоря та взяли курс на Перу. Біля мису Горн потрапили у смугу затяжних штормів. Тут і зустріли новий 1818 рік. Обійшовши південний край Америки, 17 січня прибули до порту Кальяо, звідки 17 лютого попрямували до Камчатки. Зрештою, 3 травня кинули якір у Петропавлівській гавані Авачинської бухти. Тут екіпаж розпочав підготовку до походу до Північної Америки. 19 червня 1818 року «Камчатка» знову залишила Росію. Експедиції наказувалося уточнити обриси Командорських і Алеутських островів, що належали Росії, а також докладно їх описати. 10 липня шлюп досяг Павлівської гавані острова Кадьяк - колиски російського освоєння американської Півночі. У своєму дорожньому щоденнику Літке докладно розповідає про побут алеутів, про місцеву лікарню, школу, благодійний будинок. «Природні жителі Кадьяка полягають у досконалій залежності від правителя Кадьякської компанейской контори, якого панування поширюється на що живуть Аляскинскому березі і алеутів Лисячої гряды»6. А 28 липня «Камчатка» вже відповідала на салюти берегової фортеці та американського бригу на рейді Ново-Архангельська, столиці Російської Америки. Негайно на борт піднявся керівник контори Російсько-Американської компанії К.Т.Хлєбніков. Тут же Літку познайомився і з А.А.Барановим, засновником міста, першим головним правителем Російської Америки, що чекав на батьківщину, куди він повертався по нездоров'ю. 20 серпня «Камчатка» вийшла у море і 3 вересня прибула до нашої каліфорнійської колонії Форт Росс. Корабель зустрічав правитель фортеці І.А.Кусков, чудовий російський мандрівник та адміністратор, сподвижник А.А.Баранова. У Монтереї Ф.П.Літке серед інших запрошених був присутній на прийомі в іспанського губернатора. 24 вересня взяли курс на Сандвічеві острови, де було вбито англійського мандрівника Джеймса Кука. Наступним пунктом був острів Гуам. На Ґуамі запаслися свіжою водою, поповнили запаси провізії. 13 грудня підійшли до Філіппін. Позаду був Тихий, попереду Індійський океан. У Манілі зустріли новий 1819 рік. 20 березня зупинилися на острові Св. Олени, на якому на той час нудився у вигнанні повалений Наполеон. Однак підійти до острова не дали військові кораблі, що його охороняли. На Азорських островах команда відпочила, запаслася всім необхідним на шлях, що залишився. У Портсмуті відбулася зустріч «Камчатки» одразу з чотирма російськими шлюпами — «Сходом» і «Мирним», які йшли під командуванням Ф.Ф. , що вирушали під керівництвом М. Н. Васильєва і Г. С. Шишмарьова на Крайню Північ. 5 вересня 1819 року "Камчатка" кинула якір на Кронштадтському рейді. З цього кругосвітнього плавання, під час якого Ф.П.Літке було зроблено в лейтенанти і за результатами якого отримав орден св. Анни III ступеня, Федір Петрович привіз докладний щоденник, що містить гідрографічні, географічні та етнографічні відомості, які досі зберігають свою наукову цінність. Продовжуючи мріяти про далекі морські походи, особливо в полярні країни, де передчував багато нових відкриттів, Літке подав рапорт про переведення на службу в архангельський загін морських кораблів. На початку 1820 року його прохання було задоволене: Федір Петрович потрапив на бриг «Три Святителі» під командування капітана I рангу Руднєва. Вже наприкінці липня він вийшов у плавання навколо Скандинавії із завданням провести коригування карти узбережжя. 47-денна експедиція завершилася 5 вересня на Великому Кронштадському рейді. То був час жарких дискусій з приводу вивчення та освоєння регіону Білого та Баренцева морів та особливо Нової Землі. У 1820 році було збудовано дослідницький бриг «Нова Земля». За поданням В.М.Головніна командиром судна призначили 23-річного Ф.П.Літке. 20 квітня 1821 року Літке отримав від морського міністра наказ за »502: у перший рік плавання досліджувати протоку Маточкін Куля. "Нова Земля" знялася з якоря 14 липня. Обстановка на Білому морі складалася несприятлива: крижини, тумани, штормовий вітер. Лише 22 серпня наблизилися до Нової Землі. Однак увійти в протоку не змогли, і цього року довелося задовольнятися описом невідомих ділянок західного берега Південного острова. Так на карті з'явилися географічні найменування на честь видатних російських моряків та гідрографів — гори Головніна та Саричева, мис Лаврова та низка інших. 10 вересня бриг повернувся до Архангельська. Дії першої експедиції Літке на Нову Землю морський міністр залишився незадоволений, але, з огляду на думку В.М. 17 червня "Нова Земля" знову вийшла в море. Цього разу було описано низку нових географічних об'єктів на островах новоземельського архіпелагу. На карті з'явилися затока Траверзе - на честь морського міністра Росії, гора Крузенштерна, миси Софронова, Літке, Смирнова та Прокоф'єва, острів Врангеля, губа Сульменєва, гора Першобачена. Вдалося також проникнути в західне гирло Маточкина Шара, але льоди та тумани завадили пройти всю протоку. Після прибуття Архангельськ були складені докладні звіти, високо оцінені Державним Адміралтейським департаментом. Ф.П.Літке виробили капітан-лейтенанти, його брата А.П.Литке нагородили орденом св. Анни ІІІ ступеня, лейтенанта Лаврова - орденом св. Володимира IV ступеня; всі учасники отримали одноразово за річним окладом платні. Дві наступні експедиції Ф.П.Літке — у 1823 та 1824 роках — мали однаковий сценарій: спочатку — гідрографічні роботи на Мурмані, а згодом — на Новій Землі. Одним із завдань новоземельської частини експедиції було обігнути острови з півночі. Але ті самі льоди, тумани і сильні вітри не дозволили бригу піднятися вище широти близько 75,5 градусів, де виявились прибережні течії, що йдуть уздовж усього архіпелагу. Так чи інакше, результати дворічних досліджень виявилися вражаючими: було описано західну частину Нової Землі, складено докладну карту Мурманського узбережжя, вивчено Горло Білого моря та гирло річки Печори, виявлено картину припливно-відливних течій, отримано відомості про температурний та льодовий режими Білого та Баренцев. . Взимку 1825/1826 років у видах розширення зони російського впливу у світі уряд вирішив організувати експедицію до берегів Північно-Західної Америки та Північно-Східної Азії для опису цих маловідомих районів Тихого океану. Акція проводилася в рамках укладеної Росією, Англією та США конвенції «Про торгівлю між взаємними підданими, про мореплавання та риболовлю на Тихому океані і про межі взаємних володінь на північно-західному березі Америки»7. Очолив плавання М.М.Станюкович; він же командував шлюпом "Моллер". Командиром другого судна - шлюпа "Сенявін" - був призначений Ф.П.Літке. 20 серпня 1826 року обидва шлюпи вийшли з Фінської затоки. Маршрут пролягав портами Європи. Після Портсмута 22 вересня із виду «Моллера» та «Сенявіна» зникли вогні останніх європейських маяків. Попереду були Канарські острови, Бразилія, мис Горн. У січні настав 1827 під жорстоким західним вітром з проливним дощем і при сильному хвилюванні обігнули Вогняну Землю і увійшли у води Тихого океану. Ф.П.Літке направив свій шлюп до Вальпараїсо. Відвідування цього та всіх наступних пунктів проходили однаково: візити губернаторів, королів та вождів племен, огляд міст, пам'яток культури та історії, знайомство із життям місцевого населення. Ф.П.Літке вів докладний щоденник, який згодом став основою для його книги про навколосвітнє плавання на шлюпі «Сенявін». 3 квітня «Сенявін» залишив береги Південної Америки і вирушив на північ Тихого океану, до російських володінь на Алясці та Каліфорнії. 12 червня шлюп став на якорі у внутрішній гавані Ново-Архангельська. Тут Літке зібрав великий матеріал з фізичної географії, етнографії та історії міста, а також продовжив свої метеорологічні, гідрологічні та астрономічні спостереження. Потім було складено якісні карти островів Алеутської гряди, Прибилова та берегів Аляски в межах юрисдикції Російсько-Американської компанії. У Петропавловську-Камчатському екіпаж отримав пошту, а Ф.П.Літке передав до Санкт-Петербурга звіт про виконану роботу. На зиму «Сенявін» вирушив у тропіки – вивчати Каролінські острови. До весни 1828 року тривали унікальні дослідження російських мореплавців у тропічній частині моря. Зібрані тоді колекції й досі не мають аналогів. Одна з них — етнографічна, що налічує майже 350 зразків одягу, прикрас, знарядь праці, начиння, зброї народів, що населяють Каролінський архіпелаг, сьогодні складає фонд 711 Музею антропології та етнографії імені Петра Великого в Санкт-Петербурзі. Після зимівлі в тропіках навесні 1828 «Сенявін» продовжив опис тихоокеанських берегів Росії. 1 червня Ф.П.Литке з Петропавлівської гавані відправив до Адміралтейства попередній звіт про плавання до Каролінських островів — «16 меркаторських карт і планів і п'ять аркушів з видами». 15 червня розпочався черговий етап експедиції: з гідрографічними роботами «Сенявин» пройшов бухту Святого Лаврентія, Мечигменську губу, Анадирську затоку, затоку Хреста, мис Дежнєва. Вкотре карта збагатилася географічними назвами: гавань Глазенапа, мис і гора Постельса, губа Аболшева, мис Берінга та багато інших. Зимували «Сенявін» та «Моллер» знову у тропічній частині Тихого океану, досліджуючи Коралові острови. 18 січня 1829 року експедиція, завершивши свою місію, вирушила у Росію. 25 серпня "Сенявін" з'явився на Кронштадтському рейді. 4 вересня шлюп відвідав Микола I, який висловив екіпажу своє схвалення. Ф.П.Литке через чин зробили капітани I рангу і нагородили орденом св. Анни ІІ ступеня. Інспекторський департамент морського штабу 25 листопада 1829 року оголосив, що імператор «Найвище наказати зволили: I) штаб-і обер-офіцерам і нижнім чинам, що знаходилися на шлюпі «Сенявині» під час плавання навколо світу в 1826, 182 , виробляти, доки перебувати будуть на службі, додаткове за штатним становищем річну платню за тими чинами, в яких повернулися вони з вояжу; і 2) кампанії ці вважати вдвічі для отримання Георгіївського ордена всім лінійним штаб-і унтер-офіцерам; у нижніх чинів зменшити до відставки три роки службы»8. Наукова значущість робіт, виконаних Ф.П.Литке під час плавання на «Сенявині», високо оцінили Академією наук. За цикл магнітних досліджень йому присудили повну Демидівську премію та обрали членом-кореспондентом. Доповіді мореплавця зустрічалися науковою громадськістю Росії із величезним інтересом. Видати матеріали, зібрані Літку за три роки, допомагали академіки К.М.Бер, М.В.Остроградський, А.А. Я.Купфер, К.В.Вишневський, П.Н.Фус, Г.А.Сарічов. Взимку 1829/1930 року Федір Петрович познайомився з видатним німецьким натуралістом і географом Олександром Гумбольдтом, який повертався до Європи після поїздки Уралом і Західним Сибіром. Лісовий відгук Гумбольдта про праці Літке зіграв вирішальну роль у призначенні останнього вихователем сина імператора Миколи I Костянтина. Майже 20 років Федір Петрович невідлучно опікувався Великого князя, фактично перейшовши на посаду «дядька-вихователя», до якого Костянтин настільки прив'язався, що буквально не мислив без нього життя і розлучився з Літкою лише після свого одруження. «За виховання Великого князя Костянтина Миколайовича» Ф.П.Литке був «наданий 1 листопада 1848 орендою на 50 років, по 4 тисячі рублів на рік». Тут доречно згадати і духовний заповіт імператора Миколи I (Царське Село, 4 травня 1844 року), де в статті 16 говориться: «Заповідаю моїм синам завжди любити і поважати колишніх при їх вихованні Г.А.Кавеліна, Літке і філософа Г.Юр'єва, Корфа та Лутковського. Дякую їм щиро за їхню опіку, яка заміняла мій батьківський нагляд, абстрактний справами». Зійшовши престол після смерті батька, імператор Олександр II 22 лютого 1855 року закликав себе Ф.П.Литке, обласкав його і показав вищенаведену выписку9. Знання і старанність Ф.П.Литке держава завжди гідно цінувала. В 1835 він був зроблений в контр-адмірали з призначенням в почет Його Імператорської Величності, в 1842 став генерал-ад'ютантом, а через рік - віце-адміралом; 1846 року очолив Морський вчений комітет. Крім перерахованих нагород, його груди прикрашали ордена св. Станіслава І ступеня (1838), св. Анни І ступеня (1840), Білого Орла (1846), св. Володимира ІІ ступеня (1847), св. Володимира І ступеня (1863), св. Андрія Первозванного (1870), а також алмазні знаки до орденів св. Олександра Невського (1858) та св. Андрія Первозванного (1876). «В ознаменування особливого монаршого благовоління і в прояв вдячності за довготривале, старанне і корисне служіння, що здобуло йому і в ученому світі європейську популярність, а також і за неймовірну відданість, що доводиться їм при виконанні особливих важливих обов'язків... Указом, Уряду2 р., зведений Ф.П.Литке з спадним потомством у графське Російське імператорське достоинство»10. У 1840-х роках разом з видатними російськими вченими Ф.П.Врангелем, К.М.Бером, К.І.Арсеньєвим, В.І.Далем, Е.Х.Ленцем та іншими Ф.П.Літке приступив до створення наукового товариствавивчення Землі. 7 жовтня 1845 на урочистому засіданні Літке оголосив про офіційний початок діяльності Товариства. З 1848 Федір Петрович, займаючи посаду віце-голови, був фактичним керівником Російського Географічного товариства, а з 1864 очолював Академію наук. Список його почесних звань і членств величезний - під стать його науковим і дослідницьким звершенням: почесний професор Харківського, Казанського, Петербурзького, Дерптського університетів, почесний член Вільного економічного товариства, Морської академії, Копенгагенського інституту старожитностей, Лондонського Королівського географічного товариства, Бразильського інституту історії , Австрійського географічного товариства, Берлінського товариства землезнавства, кореспондент Французької академії наук із секції географії та навігації. У 1875 році Ф.П.Літке нагородили грамотою Міжнародного географічного конгресу.
1. Безобразов В.П. Граф Федір Петрович Літке. Записки Імператорської Академії наук. СПб., 1888. Т. 57. Додаток. З. 40.
2. Там же. С. 54.
3. Там же. С. 65.
4. Там же. С. 70.
5. Там же. З. 86-87.
6. Російський державний архів Військово-Морського флоту (РДА ВМФ). Щоденник Ф.П.Літке, ведений під час навколосвітнього плавання на шлюпі «Камчатка». Ф. 15, оп. 1, д. 8, арк. 161 про.
7. Російський державний архів стародавніх актів (РДАДА). Фонд Держархів, нар. 30, д. 59, ч. II, арк. 41-43 про.
8. РДА ВМФ. Ф. 402, оп. 1, д. 189, арк. 1.
9. Безобразов В.П. Указ. тв. З. V-VI.
10. Там же. З. V-VI, XVII.
Loading...