Бізнес: дерев'яні окуляри. Як відремонтувати окуляри зі зламаною дужкою в місці шарніру


Окуляри є не лише прикрасою, а й необхідністю для багатьох людей, які мають проблеми із зором. Найтендітніші їх частини – це дужки, які часто ламаються. Пропонуємо до вашої уваги спосіб, завдяки якому тепер можна легко виготовити окуляри в домашніх умовах.

Необхідні матеріали
Шпон темний для оправи (2 штуки 50х30)
Шпон світлий для прошарку (3 штуки 50х30)
Дерев'яний брусок (приблизно 50х30 см)
Епоксидна смола
Тиски
Наждачний папір
Пружинні затискачі (2 штуки)
Електролобзик
Лак


Якщо уважно подивитися на оправу окулярів, то видно, що вона трохи вигнута. Щоб оправа вийшла такою, необхідно на дерев'яному бруску накреслити вигнуту пряму і акуратно, по лінії розділити його на дві частини, за допомогою пили. Вийде два бруски: один увігнутий з одного боку, а інший – опуклий. Всі ці частини добре зашкурити та заклеїти скотчем.

Виготовити із шпону оправу. Для цього 3 світлі шматки шпону укладаються разом один на іншому, а темні зверху та знизу.


Усі частини добре проклеюються епоксидною смолою.




Таким чином, майбутня оправа буде шарувата.


Для того, щоб шаруватий шпон не роз'їхався, слід помістити його в пакет і щільно замотати скотчем. Потім шпон укласти в частині бруса і затиснути в лещатах. Дати можливість повністю висохнути.

Слід видалити надлишки клею та відшліфувати наждачним папером з усіх боків.






Стару рамку окулярів прикласти до шпону та закріпити за допомогою пружинних затискачів. Необхідно олівцем обвести всі контури окулярів.

За допомогою електролобзика по лініях олівця вирізати нову оправу.




Отвори, в які будуть вставлятися окуляри, слід відшліфувати.






Дужки окулярів можна зробити з будь-якого дерев'яного бруска невеликого розміру, завтовшки 1-1,5 см. Для цього потрібно обвести олівцем старі дужки і вирізати по контурах електричним лобзиком.






Шляхом особистої примірки, визначити кут нахилу дужок по відношенню до рамки окулярів. Потім відзначити олівцем, прокреслити лінію та відрізати електролобзиком.




Необхідно зробити замки, які з'єднують дужки та рамку окулярів. Для цього намалюємо опуклі частини замку на дужках та отвори під них на оправі. За допомогою ножівки акуратно вирізати.


Потім з'єднати дужки з оправою.

Усі дерев'яні частини покрити лаком.

У світі не так багато речей, які з моменту свого винаходу залишаються практично незмінними. Окуляри одні з таких предметів

Окуляри були винайдені, мабуть, в Італії у XIII столітті. Передбачуваний рік винаходу - 1284, а творцем перших очок вважається Сальвіно Д"Армате (італ.), хоча документальних підтверджень цим даним немає. З того часу окуляри міцно увійшли в життя багатьох людей. Виробництво очок змінилося значно. Ось і мені стало цікаво як же зараз роблять окуляри для зору.За дозволом зняти виробничий процес я звернувся до керівництва компанії "Хамелеон", які пішли мені на зустріч і дали добро на зйомку.

Як будь-який театр починається з вішалки, так і будь-яке виробництво починається зі складу.

Саме ось так виглядають заготовки для лінз, які після обробки займуть місце в оправі.


Раніше для лінз використовували в основному скло (у перших окулярах використовували кварц і кришталь тому ще не могли отримувати якісне скло), зараз все частіше використовується високоякісний пластик. Пластик легший, дешевший і має більше можливостей з обробки


Зараз вибір лінз дуже великий - є і тоновані, і градієнтні лінзи, лінзи з покриттям і т.д. і т.п. На будь-який смак та колір


Але повернемося до виробничого ланцюжка. Після того, як ви вибрали оправу для лінз і самі лінзи. Починається процес виготовлення


Першим у справу вступає Діоптріметр.

Лінзметр Tomey TL-100 (Японія) дозволяє провести вимірювання будь-якої лінзи, пристрій фіксує заломлюючу силу скла та виражає її кількісно - у діоптріях
Далі майстер проводить сканування оправи та суміщення даних лінзи та оправи. Все це робиться на системі для обробки лінз Essilor Kappa Ultimate Edition
на фото процес сканування оправи


У процесі високоточного сканування оправи визначаються абсолютно всі параметри: форма, базова кривизна, а також профіль фацетної канавки в оправі, що в кінцевому результаті є вирішальним фактором при калькуляції розмірів готової лінзи. За допомогою функції високоточного сканування оправи готова лінза після обробки бездоганно відповідатиме оправі, без будь-якої додаткової "підгонки".


Після сканування оправи майстер поміщає в центруючу камеру заготовку лінзи, де повністю в автоматичному режимі. Система визначить оптичний центр лінзи, її рефракцію, вісь циліндра, маркування прогресивної лінзи чи біфокальний сегмент. .
На моніторі добре видно контур сканованої оправи і лінза в камері, що центрує.

Після отримання всіх необхідних даних лінза поміщається в автомат для обробки (обточування) який працює на основі циклу EAS.


Завдяки цьому циклу верстат автоматично вибирає зусилля затискання лінзи та силу її тиску на круги під час тривалості всього циклу обробки.

Час обробки становить не більше 1 хвилини

+

і ми отримуємо готову лінзу обточену за розмірами оправи.


Ось так буквально за 10-20 хвилин виготовляються окуляри. Більшість часу витрачатися вплинув на вибір відповідної оправи і лінзи т.к. Вибір даної продукції дуже великий.


гострого вам зору.


Дякую за увагу. Сподіваюсь вам сподобалось. Висловлюю вдячність керівництву компанії "Мережа салонів оптики "Хамелеон" за можливість проведення зйомки
-Якщо ви використовуєте фотографії з некомерційною метою не забувайте ставити активне посилання на мій журнал.
-Всі знімки, розміщені в цьому журналі, мого авторства, якщо не написано інше.

Важко знайти людину, у якої вдома не лежала б пара інших окулярів, як мінімум темних. Багато з них припадають пилом в ящиках і не носяться власниками через покупку нових моделей. Не поспішайте викидати «старих» друзів, адже навіть звичайні окуляри можна декорувати, використовуючи найпростіші та найдешевші інструменти та матеріали. Таким чином можна оновити оправу, що бачила види, яка вже кілька років служить вам вірою і правдою або ж (варіант для сміливих) зробити унікальними тільки що куплені окуляри.

Отже, представляємо вам 10 ідей з декорування окулярів!

Звичайні окуляри + лак двох кольорів

Вам знадобиться:

Лак для нігтів двох кольорів;
- Вузький малярський скотч;

1. Смужкою малярського скотчу відокремте половину окулярів, які будуть пофарбовані іншим кольором.

2. Покрийте лаком першого кольору одну половинку. Залишіть на 20 хвилин.

3. Знімаємо смужку малярського скотчу та покриваємо лаком другу половину окулярів.

Перетворюємо звичайні окуляри на «котячі очі»

А можна зробити окуляри, як у Джей Ло, приклеївши сріблясті блискучі «вушка»:

Окуляри, прикрашені бісером

Вам знадобиться:

Бісер;
- Клей.

Окуляри, прикрашені намистинами

Вам знадобиться:

Намистинки-половинки (їх можна купити в магазинах, де продається все для творчості);
- Клей.

«П'ятничні» окуляри з блискітками

Вам знадобиться:

Паєтки (у магазинах «все для творчості» вам розкажуть, що це таке) та блискітки;
- Клей;
- пергамент для випікання;
- Олівець.

1. На папері для випікання намалюйте форму оправи. Щедро змастіть клеєм і засипте блискітками. Залишіть на деякий час.

2. Виріжте блискучу оправу з паперу для випікання.

3. Наклейте паперову оправу на звичайну.

Веселої п'ятниці!

Окуляри з гудзиками

Вам знадобиться:
- Клей;
- Гудзики.

Акуратно наклейте гудзики різного розміру на оправу.

Окуляри, прикрашені квітами

Вам знадобиться:

Клей;
- Паперові або тканинні квіточки.

Наклейте квіти в куточок оправи, тільки не переборщіть з кількістю кольорів. Такі окуляри стануть чудовим доповненням до легкої літньої сукні.

Гламурні окуляри

Вам знадобиться:

Окуляри з лінзами, що виймаються;
- Мереживо;
- нитка паєток;
- Клей;
- Фарба по кераміці золотого кольору (можна замінити лаком для нігтів).

1. Дужки окулярів обклеїти ниткою паєток. Клей краще брати той, який застигає не миттєво. Інакше за найменшої помилки можете зіпсувати окуляри.

2. Вирізаємо з мережив квадрат, який буде трохи більше лінзи, щоб залишалася тканина для підгину.

3. Виймаємо скло з оправи, за його контуром наносимо клей. Приклеюємо мереживо, повертаючи всередину. Вставляємо скло в оправу і підрізаємо мереживо з внутрішньої сторони.

4. Золотою фарбою наносимо смужки та крапки на оправу.

Окуляри з яскравими дужками

Вам знадобиться:

Самоклеючий або звичайний кольоровий папір;
- клей (якщо папір звичайний);
- Ножиці.

Дужку окулярів змалюйте на папері, виріжте. Акуратно прикладіть до дужки окулярів, підрівняйте, якщо потрібно, і приклейте.

За допомогою такого способу можна не лише прикрасити окуляри, а й приховати деякі дефекти оправи.

Окуляри з шипами

Такі окуляри виглядають дуже круто, а витрати на їхнє виготовлення мінімальні.

Вам знадобиться:

Клей;
- наконечники від звичайних кулькових ручок;
- Стрази (за бажанням).

Акуратно наклейте наконечники ручок на оправу. Можна додатково прикрасити окуляри стразами у куточках стекол.

Будь-яка людина, яка регулярно користується окулярами, стикалася з тим, що з ними трапляються якісь неприємності. Від ослаблого гвинтика, що кріпить завушину до оправи, до зламаної оправи. І якщо з першим може впоратися навіть дитина, то в інших випадках будуть потрібні поради досвідчених людей, певне оснащення та інструмент, а також навички роботи з цим інструментом. Про те, які інструменти та оснащення знадобляться для ремонту, поради щодо ремонту тієї чи іншої деталі оправи окулярів буде розказано нижче.

Спершу хотілося б зупинитися на причинах виникнення тих чи інших поломок. Як правило, таких причин дві:

  1. Перша — природне зношування деталей через їх тривалу експлуатацію.
  2. Друга - вплив на оправу грубої фізичної сили. Впустив, та ще й настав. Не помітив і сів на них. Поклав без у внутрішню кишеню і тебе притиснули у натовпі, серед пасажирів громадського транспорту.

Виправити більшість поломок самої оправи цілком доступно домашньому майстру.

Для ремонту оправи можуть знадобитися такі інструменти та матеріали:

  • годинна викрутка, складаний ніж;
  • маленькі пасатижі, мініатюрні лещата;
  • електродриль, електропаяльник;
  • універсальний клей;
  • рибальська волосінь 0,3 мм.

Оправа окулярів може бути виконана з металу чи пластмаси. Подібності у їх ремонті закінчуються відновлення працездатності шарніра. Тож почнемо з нього.

У шарнірі розбовталися отвори, втрачено гвинт

Найчастіше в шарнірі розбовтуються отвори, куди вставляється гвинт, що кріпить завушину до оправи. Буває навіть так, що такий гвинтик губиться. Таку дрібницю у запасі навряд чи можна знайти. Хоча запасливий господар може приховати або його аналог із окулярів, які не підлягають відновленню, або подивитися, де такі гвинтики можна знайти. Наприклад, у зламаному калькуляторі. Якщо виявилося, що збито різьблення, його можна відновити, вкрутивши гвинтик трохи більшого діаметра. Будучи зробленим з твердішого металу він відновить збите різьблення, і шарнір триматиметься міцно.

Для більшої надійності кінець цього гвинтика можна розклепати. Якщо ж відповідного гвинта підібрати не вдалося, то вихід лише один. Підібрати шматочок мідного або сталевого дроту, вставити його в вуха, обрізати з обох кінців, залишивши запас 0,3-0,5мм і розклепати обидва кінці за допомогою маленького молотка. Добре підійде латунна шпилька з головкою на одному кінці d = 0,3-0,5 мм. При розклепці протилежного кінця вона розплющиться і надасть цій частині шарніра акуратного вигляду.

Розкололася дуга віконця лінзи

Таке зустрічається у пластикових оправ. Проблему можна вирішити, пішовши найочевиднішим на перший погляд шляхом - склеївши дужку оправи в місці розколу. Але! Підібрати супер клей досить складно. Також потрібно пам'ятати, що виникає велике навантаження у місці розриву. Тому фахівці радять знизити навантаження, приклеївши лінзу по всьому периметру віконця, перед тим як склеювати місце розлому.

Для надійнішого склеювання самої оправи та лінзи з нею, на якийсь час туго стягнути це місце суворою ниткою або ліскою. Дуже успішно цей спосіб підійде в тому випадку, якщо оправа зламана в двох місцях. Пластикову лінзу перед нанесенням клею на її торці з обох боків обклеїти скотчем. До складу такого клею входить розчинник, який може зашкодити лінзу. Місце стику розламаних частин після висихання клею зачистити та зашліфувати.

Якщо помітні подряпини, можна покрити це місце тонким шаром безбарвного лаку для нігтів. Надійним буде стик, якщо частини оправи, що зламалися, зварити методом гарячого зварювання. Характеристики пластику дозволяють це зробити. Але оплавлене місце стику виглядатиме неакуратно. Надати їм товарного вигляду буде дуже важко.

Скло вискакує при різкому повороті голови

Це характерно для окулярів із тонкою металевою оправою. Причин тут може бути дві.

Або ослабло кріплення гвинта, що з'єднує дві частини віконця лінзи. В цьому випадку достатньо буде затягнути гвинт до упору викруткою годинника, а протилежний кінець розвальцювати. Або виготовлена ​​з тонкого металу оправа погнулась і в такому вигляді не в змозі втримати лінзу на місці. Тут вже потрібно розібрати оправу і використовуючи лінзу як болванку виправити оправу за її контуром. Ця робота має бути виконана якомога обережніше. Метал, як правило, дуже тонкий, часті та різкі вигини його можуть призвести до незворотних наслідків. Після чого, якщо вже лінза була витягнута з оправи, можна для надійності посадити її на клей, стягнути гвинтами і швидко видалити надлишки клею.

УВАГА! Порада спеціаліста. Після розбирання оправи очистіть внутрішній периметр вікон лінз від бруду, що накопичилася там за час користування окулярами.

Оправа розколота навпіл у перенісся

Безпосередньо перед роботою необхідно підготувати деякі пристрої. Насамперед зробити так званий кондуктор. Це тонка дерев'яна пластина довжиною трохи менше ширини окулярів і шириною, що дорівнює висоті оправи. Щоб уникнути нанесення подряпин на лінзи, обмотати цю пластину тонкою м'якою тканиною. Для цього можна використати дерев'яну лінійку.

У ході роботи буде потрібно дриль зі свердлом можливо меншого діаметра. Потрібно подумати у тому, як закріпити її нерухомо. В цьому випадку руки будуть вільними для виконання інших робіт. Перед початком роботи місце розлому обох половинках оправи ретельно знежирити.

Одна половинка оправи фіксується на кондукторі з допомогою звичайної канцелярської гумки. Друга половинка щільно притискається до першої і таким самим способом фіксується.

Перед тим як приступити до склеювання, необхідно переконатися, що всі деталі закріплені надійно і в процесі роботи не зрушать. Після цього нанести на місце розлому клей стежачи при цьому за тим, щоб не утворювалися бульбашки повітря. Потім прибрати надлишки клею і на якийсь час залишити окуляри в спокої, щоб дати клею висохнути.

Наступний крок - підібравши оптимальну відстань в обох половинках оправи біля місця розлому просвердлити два наскрізні отвори з верхніх торців оправи. В одне з них за допомогою голки вставляється звичайна нитка довжиною 120 см складена вдвічі. Потім ця нитка втягується у другий отвір, потім вона простягається знову до першого. Ця процедура повторюється двічі – тричі. Більше не дозволить діаметр просвердленого отвору. Нитка при кожному витку натягується наскільки можна сильніше. кінці, що залишилися, розводяться в різні боки і закріплюються скотчем на дужках окулярів. Нитки, що виконують роль бандажу, промазують клеєм.

УВАГА! Порада спеціаліста. Деякі радять зачистити місце розлому наждачним папером. Навряд чи це варто робити. Адже розлом, а чи не гладкий зріз. Збіг зубців і западин розлому сприятиме міцнішому з'єднанню обох частин оправи.

Після цього з дужки окулярів знімається одне із кінців нитки і акуратно, міцно, виток до витку навскіс намотується місце склейки. Зафіксувавши цю нитку на протилежному кінці бандажа скріпити його витки між собою заливши їх клеєм. Слідом виконується така сама операція з другим кінцем нитки. При цьому скіс йде у протилежному напрямку.

Така хрестоподібна намотування робить з'єднання міцнішим. В обох випадках таких шарів намотування потрібно зробити два-три, не забуваючи при цьому просочувати кожен шар клеєм.

Зламана частина шарнірного з'єднання запресована в оправу

Насамперед за допомогою бокорізів і надфілю слід позбутися залишків вплавленого в оправу елемента шарніра. Або гарненько розігрівши потужним паяльником цей уламок пінцетом витягти його з оправи і зашліфувати місце, що звільнилося.

Потім з мідного або сталевого дроту діаметром відповідним розміру вуха елементу шарніра, що залишився в завушнику, вигнути петлю внутрішнім діаметром рівним кріпить елементи шарніра гвинту. Після того як буде обраний потрібний діаметр петлі, що вийшла, за допомогою мініатюрних пасатижів з круглими губками надати заготівлі вигляд грецької літери омега.

Наступний етап – встановлення отриманого елемента шарніра на місце. Прихопивши отриману заготівлю мініатюрним пінцетом, притиснути її в місці установки і нагріти потужним паяльником. У процесі нагрівання петля поступово заглиблюватиметься в оправу до потрібної глибини. Коли буде досягнуто потрібної глибини, паяльник забирається, пластмаса застигне, і петелька міцно зміцниться в оправі.

Залишаються оздоблювальні роботи. Нерівності проушини, що утворилися в процесі кріплення, можна прибрати за допомогою того ж паяльника. Місце зашліфувати дрібнозернистою шкіркою. Блиск, що втратився після шліфування, можна відновити за допомогою безбарвного лаку для нігтів.

Завушники розходяться і окуляри погано тримаються на обличчі

Причини розходження завушників для металевих та пластикових оправ окулярів різні. Загальна лише одна – розбовталися отвори у шарнірних з'єднаннях після довгої експлуатації. Про ліквідацію цих недоліків йшлося у пункті першому. При експлуатації окулярів у пластиковій оправі однією з причин розбіжності завушників є те, що стираються грані в місцях зіткнення з оправою. В результаті кут розходження завушників перевищує встановлені 100 градусів.

Тут можна вирішити проблему, якщо відновити частину однієї з поверхонь, що стерлася, шляхом наплавлення або наклеювання на неї тонкого шару пластмаси. Можна використовувати клей, який після висихання набуде відомої твердості. Після цього ретельно ці вставки зашліфувати, підганяючи їх до потрібного розміру за товщиною.

При накладці цих вставок не слід їх вирізати по площі точно. Їх можна підігнати після закінчення робіт з наклейки вставок. У оправ із металу бувають різні способи кріплення завушників до оправи. Є такі, коли завушник кріпиться до складового єдине ціле з оправою кронштейну.

Буває так, що під впливом грубої сили ці кронштейни можуть бути відігнуті у будь-який бік. У цьому випадку їх можна повернути у вихідне положення за допомогою мініатюрних пасатижів.

Зламаний завушник у задній частині

Завушники ламаються тільки в тих випадках, якщо не застосований як основа металевий стрижень. Як правило, такі завушники виготовлені з досить товстого пластику. Тому з'єднати зламані частини можна за допомогою ниткового бандажу за методикою, описаною вище.

Враховуючи ширину і товщину завушника частину його можна сточити надфілем для того, щоб у паз, що вийшов, накласти бандаж. У цьому випадку він не сильно виділятиметься на поверхні завушника.

Інший спосіб полягає в тому, що можна в центрі обох уламків висвердлити отвори, які можна вставити металевий штифт довжиною 15 - 20 мм. Після того, як за допомогою цього штифта обидві частини завушника будуть зістиковані місце їх з'єднання змастити суперклеєм.

Оправа вигнута назовні і окуляри погано тримаються на обличчі, вигнулися в дугу вушники

Пластикова оправа та завушники можуть бути вигнуті лише під впливом високої температури. Вони досить пружні, щоб зберігати форму вигину під впливом сили. Значить, надати їм колишню форму можна тим самим способом - нагріти їх і вигнути у вихідне положення. Нагріти до потрібної м'якості можна в гарячій воді - окропі скориставшись парою пасатижів. Пластик, з якого зроблені окуляри, добре піддається нагріванню, і ця операція зазвичай проходить успішно.

Після того як деталь, що виправляється, досить прогріється вийняти її з води. Завушник покласти на рівну поверхню і придавити чимось важким до повного охолодження. Оправі надати потрібний вигин і тримати в такому положенні руками також до охолодження. Зігнутися вона може лише на місці перемички між віконцями лінз. Сюди слід докласти основних зусиль.

Деформації металевих оправ та завушників можна виправляти шляхом механічного впливу пасатижами або просто руками.

Loading...Loading...