Лайнер Boeing 744 (747-400) є однією з найбільш популярних модифікацій відомого у всьому світі лайнера. Переваги, якими володіє літак Боїнг 747-400, очевидні навіть не для фахівців: на ньому встановлені принципово нові двигуни, є додаткові паливні баки, а також найсучасніше обладнання. Як правило, цей різновид літака Боїнг використовується для далекомагістральних авіаліній. Це оптимальний літак, на якому можна з комфортом вирушити в інший кінець світу.
До експлуантатів Boeing 747 400 входить авіакомпанія Росія та низка інших провідних світових перевізників. Популярний у Росії Аерофлот нині у своєму парку немає літаків подібної модифікації, але в нього є інші модифікації: 777 і 737.
Про виробника
The Boeing Company – це велика американська авіабудівна корпорація, що цілком заслужено вважає однією з найбільших у світі. Штаб-квартира компанії розташована у місті Чикаго, а всі основні виробничі потужності – у Сієтлі. На сьогоднішній день Boeing входить до найбільших роботодавців не тільки у своєму секторі ринку, а й у масштабах усієї країни. До складу Боїнга входять два виробничі підрозділи: один спеціалізується на виробництві цивільної авіації, а інше – на продукції космічної техніки, і навіть товарі військового призначення. Крім цього, до складу корпорації входять великі підрозділи, які спеціалізуються на вирішенні питань фінансування проектів, розробці, придбанні та впровадженні інноваційних технологійта процесів, а також інфраструктурної підтримки.
Історія модифікації
Боїнг 744-400 був розроблений у 1989 році. По суті він не сильно відрізняється від попередньої моделі. У ньому була дещо вдосконалена кабіна пілота, додані на крилах вертикальні закінчування, піддані доопрацюванню двигуни, підвищена комфортабельність усередині пасажирського салону та додані додаткові паливні баки.
Порівняно з Боїнгом 747-300, ця модифікація вийшла на 25% економічнішою. Крім того, суттєво підвищилася дальність польоту авіалайнера. З моменту введення в експлуатацію і аж до 2005 Боїнг 744 займав лідируючі позиції за показником пасажиромісткості. Максимально він може перевозити до 594 пасажирів.
Якщо говорити про модифікацію в цілому, «чотирисот» модифікація включає не менше 6 000 000 деталей, виробництво яких здійснюється в 33 країнах. Модель експлуатується нині, зокрема і біля РФ.
Технічні характеристики
В даний час Boeing 747 продовжує залишатися найтривалішим літальним апаратом у всьому світі. Довжина корпусу цієї моделі становить 70,6 метрів. При цьому висота судна сягає дев'ятнадцяти з половиною метрів. Площа його крила – 511 кв. метрів. Вага літака (порожнього) складає 180,80 тонн. Модель обладнана чотирма двоконтурними двигунами на турбореактивній тязі.
Злітна швидкість літака Боїнг 747 400 – 270 км/год. Саме при досягненні цього показника літальний апарат відривається від злітної смуги. Максимальна висота, де може летіти цей лайнер, досягає 13,75 км.
З метою покращення аеродинамічних та швидкісних характеристик Боїнга інженерами у чотирисотій моделі було покращено конструкцію фюзеляжу. Дальність польоту авіалайнера сягає 13,45 тисячі кілометрів.
Схема салону: найкращі та гірші місця
Схему салону Боїнг 744 розглянемо у лайнерах авіакомпанії Росія. Компонування місць у літаку є двокласовим. Дана модель літака має дві палуби: нижню та верхню.
Верхня палуба: місця
Планування верхньої палуби авіалайнера виглядає приблизно так: з першого по четвертий ряди. Це відмінний сучасний бізнес-клас, що має всі необхідні зручності: широкі та м'які крісла, монітори з діагоналлю 15,4 дюйми. Особливо приємно тішить пасажирів місце між рядами. – цей показник становить понад півтора метри.
У рядах економічного класу окрему увагу слід приділити рядам 5-9 верхньої палуби. 5 ряд є одночасно першим рядом економ-класу. Він знаходиться безпосередньо за перегородкою, яка розділяє класи. Тут теж достатньо місця для ніг – відстань між рядами становить 86 сантиметрів. Ці крісла вважаються місцями підвищеної комфортності.
Що стосується останнього ряду верхньої палуби (9 ряд), його можна вважати найнезручнішим – він знаходиться безпосередньо поруч із туалетом та сходами, що ведуть на нижню палубу. Подібне розташування через стабільне великого скупченнялюдей може викликати серйозний дискомфорт пасажирів. Тому місця в останньому ряду можна з усіма підставами вважати найбільш незручними у всьому літаку.
Нижня палуба: місця
Говорячи про розташування місць на нижній палубі лайнера, слід зазначити, що всі крісла, розташовані в цій частині літака, відносяться до економ-класу. Відстань між сидіннями складає 78 сантиметрів, а монітори на спинках крісел, що стоять попереду, мають діагональ 8,9 дюймів.
Місця з літерами А, В, Н, К 21, 22 і 23 ряду мають компонування по два сидіння в ряду. Їх можна назвати місцями підвищеного комфорту. Два крісла поряд – це завжди зручніше, ніж три розташовані аналогічним чином. При купівлі авіаквитків слід мати на увазі, що планування салону Боїнга 744 має таку особливість.
Варто звернути увагу і на місця А, В, С у рядку № 40. Тут є досить значне місце для розміщення ніг.
Говорячи про найгірші місця на нижній палубі, слід зазначити розташування крісел у рядку № 29. Вони дуже близькі до евакуаційних виходів. При цьому у сидінь A, L, D, E спинка не відкидається зовсім, а в інших – має у цьому плані серйозні обмеження.
Не надто спокійними для перельоту виявляться місця D в рядах з 30 по 32. Вони знаходяться в безпосередній близькості до туалету, а кількість бажаючих відвідати санвузол під час тривалого перельоту протягом усього часу, що проводиться в повітрі, залишається стабільною. високому рівні. Так що "задоволення" сидіння в цьому ряду буде достатньо - це і неприємний запах, і гучний звукзливу і натовпу людей, які чекають своєї черги.
Місця в рядах з 40 по 42 розташовані поруч зі сходами на верхню палубу, що також може викликати низку незручностей.
Що стосується крісел у 53 і 64 рядах, їх можна було б вважати цілком комфортними, якби не особлива близькість до бортових буфетів та туалетів.
Уважно вивчивши план літака тієї авіакомпанії, якою ви плануєте здійснити переліт, ви зможете наочно побачити, де сидіти буде зручно, а де не надто. Втім, навіть у тому випадку, якщо ви зумієте придбати квитки на місця, які вважаються максимально комфортними, ніколи не варто забувати про людський фактор – його, на жаль, ніхто не скасовував. І неприємне сусідство цілком може зіпсувати переліт, незалежно від місця.
Розваги на борту
Оскільки Boeing 744 (747-400) експлуатується на далекомагістральних перельотах, практично всі авіакомпанії пропонують пасажирам певний пакет розваг на борту. Їх набір може суттєво змінюватись. Але деякі загальні тенденціїне можна не відзначити.
Як правило, пасажирам, окрім газет та журналів, пропонуються інтерактивні розваги на різних мовахдоступні з розташованого на спинці переднього крісла монітора. Система розваг включає в себе художні, документальні фільми, телепрограми, серіали, концерти, новини та ін.
До послуг пасажирів також різножанрові музичні добірки, ігри, аудіокниги та навіть мовні курси. Більша частинаозначених розваг є безкоштовною. Але все залежить від конкретної авіакомпанії та її політики.
Що стосується бездротового Інтернету на борту, найчастіше ця опція пропонується пасажирам. додаткову плату(За умови, що вона пропонується взагалі). З кожним роком інтернет «лунає» на все більшій кількості бортів. Можливо, вже через кілька років, ця послуга виявиться невід'ємною частиною будь-якого міжконтинентального перельоту.
Боїнги вважаються найбільш популярними літаками в усьому світі. Вони знаходяться в експлуатації у більшості найбільших авіакомпаній. Що стосується модифікації 747 400, вона здійснює повітряні перевезення за різним напрямом. Недарма цей літак за багатьма критеріями посідає провідні позиції у світових рейтингах.
Відео
Boeing 747-400 – це реактивний регіональний літак, який використовується для маршрутів середньої довжини. У цій статті представлена схема салону та найкращі місця Боїнг 747-400 компанії «Аерофлот», а також перераховані переваги цього популярного авіалайнера.
Трохи історії
У 1985 році компанія Boeing оголосила про те, що незабаром представить широкому загалунову вдосконалену модифікацію Боїнга 747-300. Цей авіалайнер розробили на базі більш ранньої моделі Боїнг 747-300, і основними відмінностями стали:
- подовжений фюзеляж;
- збільшена вдвічі верхня палуба;
- удосконалена аеродинаміка крила (плюс збільшення його розмаху на 3,66 метра);
- чотири двигуни підвищеної потужності та з зниженим рівнемшуму;
- кабіна пілотів була вперше оснащена цифровою системоюуправління та навігації з рідкокристалічним інтерфейсом, що спричинило за собою
- скорочення екіпажу до 2 пілотів.
Завдяки тому, що крила авіалайнера були виготовлені з таких же сплавів, як на моделях і маса моделі 400 знизилася на 2,7 тонни в порівнянні з 300. Зниження ваги і підвищення міцності конструкції дозволило новій модифікації 747-400 здійснювати більш тривалі рейси, а максимальна кількістьпасажирів збільшилось до 660 осіб.
Перший переліт машини відбувся 1988 року. Повноцінна експлуатація авіалайнера розпочалася 1989 року. Випуск Боїнгів даної модифікації тривав аж до 2009 року, всього було вироблено 1358 літаків. Сьогодні модель 400 є найпопулярнішою серед сімейства 747.
Розташування місць Боїнга 747-400
Оскільки кожна авіакомпанія замовляє індивідуальні модифікації літаків, розраховані на різна кількістьмісць, говорити про стандартну модель не доводиться. Розглянемо розташування найкращих та найгірших місць в авіалайнері, де передбачено 344 пасажирські місця, а також схему салону.
Бізнес клас
Бізнес-клас ділиться на дві палуби – верхню та нижню. Верхня практично не має ніяких недоліків, і там знаходяться найкращі місця.
Передні сидіння на нижній палубі бізнес-класу вважаються найкращими, оскільки перед ними немає інших пасажирських сидінь, і люди мають враження, що в салоні вони одні. Крім того, таке розташування дає більше корисного простору для ніг. Ті ж переваги мають місця в 4 ряду бізнес-класу.
На 24-му ряді бізнес-клас закінчується. Місця цього ряду далеко не найвдаліші, оскільки до них доноситься шум із економ-класу, а за спиною встановлені перегородки.
Економ клас
Місця 29-го ряду вважаються гіршими за стандартні, оскільки вони розташовані близько до перегородки, що відокремлює бізнес-клас. Багатьом пасажирам не подобається нестача простору для ніг та незвичайний спосіб кріплення столиків, встановлених на підлокітниках крісел. Такий метод кріплення має на увазі трохи зменшену ширину сидінь та примусову фіксацію підлокітників, що знижує рівень зручності загалом.
У 30-му та 41-му рядуКрісла не відкидаються, або ця функція буває обмежена. Справа в тому, що прямо за ними знаходиться аварійний вихід із салону. Розташування поблизу санвузла також не вважається позитивним моментомТому ці місця вважаються не дуже хорошими.
31-й ряд найкращий з погляду простору для ног.Особенность розташування крісел цього ряду дозволяє стати з місця, не заважаючи сусідам. Свобода пересування та незначна віддаленість від туалету надають цим місцям підвищеної комфортності.
Пасажирам може бути не так зручно в 47 ряду через невеликий простір попереду, а 46 ряд розташований прямо поруч з туалетом, що теж знижує їх популярність.
Найгіршими вважаються місця у хвості літака – там розташований один із туалетів і люди, які чекають своєї черги, збираються біля цих місць.
Стандартні місця, розташовані посередині схеми, досить зручні, оскільки пасажирам не заважають провідники та люди, що проходять повз. Але треба враховувати, що доступу до вікна на цих місцях немає.
Сидячи на місцях біля проходу, ви легко зможете вийти в туалет і одним із перших залишите салон при посадці.
Якщо є така можливість, обов'язково перегляньте схему салону авіалайнера перед замовленням квитків.
Проконсультуйтеся з менеджером авіакомпанії, зателефонувавши за гарячою лінією.
Керуйтеся своїми уявленнями про комфорт: хтось любить сидіти біля вікна, а комусь приємніше перебувати ближче до виходу.
Намагайтеся забронювати місця з повним функціоналом: спинки повинні відкидатися для підвищеного комфорту.
Якщо погода під час польоту очікується гарна, краще вибрати місця біля вікна, щоб мати нагоду насолоджуватися гарним небесним пейзажем.
Boeing 747 400 є реактивним 2-палубним пасажирським літаком, розрахованим на перевезення більш ніж 500 пасажирів. Ця модифікація Боїнга може здійснювати польоти на відстань до 14 тисяч кілометрів. Сьогодні авіаперевезення на цьому лайнері здійснює авіакомпанія «Росія».
Історія створення літака
Ця модифікація Боїнга була створена на основі Boeing 747 300. У середині 80-х років 300-а модифікація Боїнга не дозволяла реалізувати всі можливості компанії Boeing Airplanes. Зважаючи на це було прийнято рішення створити нову модифікацію лайнера, яка відрізнятиметься підвищеним рівнемекономії палива, більшою дальністю польотів, покращеним салоном та зниженням експлуатаційних витрат на 10%. Розробка нового судна почалася ще в 1985 році, а перша викочування 400-го відбулася в січні 1988 року. На той момент було отримано близько 100 замовлень на виробництво Боїнга 400-го.
Перший офіційний політ нового судна відбувся 29 квітня 1988 року. Нова модифікація Б747 пробула в польоті більше 2-х годин. Пілот-випробувач Джеймс Леш та його екіпаж виявилися задоволеними результатами тестових випробувань, що дозволило цьому судну отримати сертифікат льотної придатності. 26 січня 1989 року перший 400-й був переданий авіаперевізнику Northwest Airlines. І вже за 2 тижні відбувся перший пасажирський рейс цього лайнера за маршрутом Міннеаполіс - Фінікс.
Конфігурація салону
Схема салону Боїнг 747 400 авіакомпанії «Росія» передбачає поділ місць на 2 категорії: економ та бізнес. В економ-класі відстань між сидіннями становить не більше 90 см. При цьому крісла відкидаються лише на 60 градусів. Для зручності пасажирів економ класу кожне крісло має відкидний столик.
Завдяки спеціальній конструкції крісел у бізнес-класі, їх можна трансформувати у практично повноцінне ліжко. Перевагою цього також вважається більша відстань між кріслами. Ще один плюс – особливе меню для пасажирів, безкоштовні напої та доступ до Wi-Fi.
Головною особливістю цього лайнера вважається його поділ на нижню та верхню палуби. Стандартна кількість місць на нижньому ярусі – 470. Ця палуба розрахована виключено на пасажирів економ-класу. Основна комплектація крісел – 3:4:3. Проте є й винятки. Наприклад, у хвості судна використовується планування 2:4:2, а носової частини - 2:3:2.
Важливо! На нижній палубі передбачено 3 блоки санвузлів: у хвості, між 20 та 22 лінією, а також у 43-44 ряди. У Боїнг 747 400 також встановлені вбиральні (54-59 ряди) та харчоблоки (31-34 ряди). Спуск із верхньої палуби знаходиться близько 31 ряду.
Верхня палуба лайнера представлена як бізнес-, так і економ-класом. Місця бізнес-класу знаходяться з першої по третю лінію. Починаючи 5 ряду, починається «підвищений економ-клас». Верхній ярус розташований у носі повітряного судна. Для зручності пасажирів верхнього ярусу обладнано 2 блоки санвузла. Місткість стандартної верхньої палуби становить 41 місце (бізнес – 12 та економ – 29).
Слід знати! Існує 3 основні схеми Боїнг 747400 авіакомпанії «Росія». Схема EI-XLM суттєво відрізняється від стандартного варіанту. Відповідно до цього планування на нижньому ярусі повітряного судна пасажири можуть зайняти місця категорії Super Space. Це місця економ-класу з покращеними характеристиками. Вони перебувають у носі нижньої палуби. При цьому у EI-XLM вся верхня палуба представлена виключно місцями бізнес-класу.
Вибір найкращого місця в літаку
Наї найкращими місцямина лайнері Боїнг 400-м прийнято вважати 1-3 ряди верхнього ярусу. Саме тут знаходиться бізнес-клас із зручними кріслами та моніторами з діагоналлю 15,4 дюйми. Відстань між лініями в цьому класі становить понад півтора метри. Підвищеною зручністю відрізняються місця на 5 лінії верхньої палуби. Незважаючи на те, що вони представляють економічний клас, пасажири, які займають ці місця, мають багато вільного місця для ніг. До того ж підвищений комфорт пасажирів верхнього ярусу забезпечує наявність дисплеїв з діагоналлю 8,9 дюйма.
На нижній палубі місцями підвищеної комфортності вважаються сидіння з 10 по 12 лінію. Комфортність цих місць обумовлена тим, що сидіння встановлені попарно - 2 крісла зручніше 3-х або 4-х. Ці місця призначені для пасажирів з дітьми. Саме тут встановлені кріплення для дитячих колисок.
Слід знати! На нижній палубі відлік місць стартує з 10-ї лінії.
План нижньої палуби дозволяє зарахувати до найкращих місць цього судна сидіння E та F у 17-19 рядах. На цих місцях також використовуються парні сидіння. Можна відзначити 31 лінію, яка характеризується безліччю вільного місця. Однак воно обумовлено тим, що поряд знаходиться санвузол. До того ж, місце 31С розташоване безпосередньо біля сходів із верхнього ярусу.
У модифікації EI-XLM до категорії найкращих місць можна віднести лінії з 1 до 4. Саме тут розташовані сидіння категорії Super Space.
Погані місця: як не помилитися
Не секрет, що двоповерховий Боїнг 747400 має кілька поганих місць, які можуть суттєво зіпсувати враження від польоту. Насамперед, варто відзначити місця у 29 лінії. У цьому ряду спинки крісел не відкидаються через близькість до запасного виходу та санвузла. Те саме стосується 19-ї лінії. Сидіння A, D, E та L не відкидаються. Інші крісла в цьому ряду хоч і відкладаються, але мають суттєві обмеження.
Власники квитків на місце С у 32-34 лінії відчують суттєвий дискомфорт через постійне курсування інших пасажирів. Це зумовлено тим, що ці сидіння знаходяться в безпосередній близькості до сходів, що ведуть на другий поверх. Не найкращі враження від польоту залишаться у пасажирів, які подорожуватимуть на місцях у 43, 54, 70 та 71 ряді. Через близьке розташування запасних виходів крісла на цих місцях не трансформуються. Вивчаючи розташування місць у цьому літаку, варто звернути увагу, що не самим найкращим варіантомбудуть ряди, що знаходяться поблизу санвузлів (20-22, 27-29, 41-46 та 69-71 ряди).
На верхній палубі помилкою буде купівля квитків до останнього ряду. Головним мінусом цієї лінії вважається близькість туалету. До того ж, поряд розташовані сходи на нижню палубу.
Перед покупкою квитка на рейс, що здійснюється Боїнгом 747 400, пасажирам варто звернути увагу на кілька дуже важливих нюансів:
- Не варто купувати квитки на сидіння, що знаходяться поблизу із службовими приміщеннями. Тут завжди утворюються черги, що створює дискомфорт та зайвий шум.
- Якщо має бути далекий політ, то не варто брати квитки на місця, на яких не розкладається крісло.
- Пасажирам з маленькими дітьми варто купувати квитки до носової частини літака. А ось тим, хто не бажає чути дитячий плач та шум, навпаки, не рекомендується купувати квитки у цій частині лайнера.
- При денних та ранкових рейсах варто купувати квитки на місця біля ілюмінатора.
- Місця D і G, розташовані посередині салону, є некомфортними через постійний рух пасажирів і бортпровідників.
Перегляньте відео про переліт Boeing 747-400.
Шановні відвідувачі сайту Aviawiki! Ваших питань стало так багато, що, на жаль, наші фахівці не завжди мають час відповісти на все. Нагадаємо, що ми відповідаємо на запитання абсолютно безкоштовно та в порядку черги. Однак, у вас є можливість гарантовано отримати оперативну відповідь за символічну суму.
Боїнг 747400 – реактивний двоповерховий пасажирський літак, розрахований на 500 осіб. Лайнер літає на відстань до 14 000 км. Вітчизняна ак "Росія" використовує боїнг 744, тієї ж марки, що й 747. Не варто хвилюватися, якщо в квитку буде вказано один номер, а летить інша модель. Вони абсолютно ідентичні, різна лише нумерація.
Як з'явився літак
Різновид лайнера створили на основі 300 моделей. Розробка нової варіації знадобилася тому, що колишня не реалізовувала всіх задумів компанії Боїнг. створили новий видлітака, що відрізняється низькою витратою палива, що літає на більш далекі відстані, із салоном підвищеної комфортності, знизивши експлуатаційні витрати на 10 відсотків. Новий лайнер почали розробляти у 1985 році, через три роки його вже випробували у польоті та отримали замовлення на сто одиниць.
Спочатку компанія думала створити вантажний лайнер, пізніше зупинилися на тому, що Боїнг 747 є оптимальним для перевезень пасажирів. Офіційно судно вперше злетіло 29 квітня 1988 року. Понад дві години лайнер літав у повітрі. Після випробування йому надали статус «годин для польотів». За рік літак продали авіакомпанії північний вітерЧерез два тижні він уже летів з першими пасажирами.
Характеристики Боїнга 747
Основні характеристики, які має боїнг 747400 авіакомпанії Росія:
- У довжину сягає 79,7 метрів;
- Крила мають розмах в 64,4 метра;
- У висоту літак сягає 19,4 метра;
- Площа крил 541,2 квадратних метрів;
- Вага для зльоту не перевищує 396300 кілограм;
- Порожній літак важить 181120 кілограм;
- Швидкість лайнер розвиває до 920 кілометрів на годину;
- Піднімається на висоту 13 750 метрів;
- Для розбігу потрібно 3020 метрів;
- У салоні класу економ 660 крісел;
- У модифікації двох класів (економ та бізнес) 524 крісла;
- У трикласовому літаку 416 крісел;
- Завширшки салон досягає 6,13 метрів.
Розміри для кабіни пілота є стандартними для кожної моделі. Переучуватися під час пересадки на чергову модифікацію 747 не потрібно. Рейс fv5871 здійснює політ у 120 напрямках.
Важливо! Найкращі місцязнаходяться у салоні бізнес-класу.
Компанія Росія придбала дев'ять лайнерів цієї марки. Тепер тут можна замовити квиток на рейс двоповерховим літаком.
Розташування місць у літаку
Боїнг 747400 АК Росія: схема салону
У літаку дві палуби, що поділяють його на бізнес та економічний клас. В останньому між сидіннями менше 90 см. Розкласти крісло не вдасться, лише відкинути на 60 градусів. Усі сидіння мають відкидний стіл.
На 2 поверсі розташований бізнес-клас, де сидіння розкладаються як ліжко. Це можливо завдяки великій відстані між кріслами. У бізнес-класі пасажирам пропонується індивідуальне меню, доступ до вай-фаю та напої абсолютно безкоштовно.
Особливість лайнера у його поділі на два поверхи. На нижньому розташований економ-клас. Тут 470 крісел, з боків біля стін розташовано по 3 сидіння, по центру - 4. У хвості біля стін літака по 2 крісла, в центрі - 4, а попереду - по 2 біля стін і 3 посередині.
З 1 по 3 ряд представляє бізнес-клас, що відрізняється сучасними кріслами з моніторами. Між лініями більше 1,5 м. 5 ряд починає на другому поверсі економ-класу. Як перегородка висить ширма, що дозволяє даній лінії пасажирів витягнути ноги. Місця вважаються комфортними. Між лініями салону – 86 сантиметрів.
9 ряд є останнім в економ-класі. Далі знаходиться туалет, потім сходи на перший поверх. Це викликає негативне відчуття у пасажирів, які тут сидять.
Важливо! На першому поверсі три туалети.
Один знаходиться наприкінці літака, інший – між 20 та 22, що свідчить про неприємних запахахна цих місцях, третій – близько 43 та 44, на які квитки розкуповують в останню чергу. В наявності вбиральня, що розташована близько 54 і 59, і кухня близько 31 і 34. Тут же, поряд з 31, знаходиться спуск з другого поверху.
Деякі конфігурації лайнерів включають і бізнес, і клас економ. Найкращі місця розташовані у перших трьох рядах. Потім іде покращений економічний клас. Верхня палуба розташована у носовій частині боїнгу. Тут є два туалети. Місткість Боїнг 747 на другому поверсі становить 41 особу, для бізнес-класу – 12, економ – 29.
Для авіакомпанії Росія у Boeing 747 400 схема салону представлена двома поверхами, що дозволяє перевезти повітряним судном більшу кількість людей.
Один із варіантів явно нестандартний, тут внизу розташовані покращені місця для економічного класу. Знаходяться вони в носовій частині. У цьому випадку на другому поверсі буде лише бізнес-клас. Летіти з дітьми слід на першому поверсі. Відгуки показують, що тут для них найкращі місця.
71 ряд найгірший, він останній.
На першому поверсі знаходиться лише економ-клас на 470 місць. Тут між сидіннями відстань лише 78 сантиметрів. Перші ряди з 10 по 12 для букв A, B, H і K відрізняються підвищеним комфортом, тому що тут по два сидіння. Але поряд сидять пасажири з дітьми, що може завдати незручності під час польоту.
19 ряд розташований у запасного виходу. Спинки крісел у цьому ряду не відкидаються.
З 20 по 22 сидіти незручно на крайніх сидіннях через близькість туалетів з обох боків, що робить їх неспокійними, пасажири, які тут сидять, будуть постійно напружені.
29 поруч із аварійним виходом, тому спинка не відкидається, до того ж близько розташований туалет.
31 ряд має додаткове місце для ніг. Але тут знаходяться сходи, які обмежують рухи пасажирів.
32, 33 і 34 поряд зі сходами, що викликає деякі незручності через людей, що проходять повз.
43, 54, 70 та 71 ряд знаходяться біля аварійних люків, тому спинка не відкидається або має в цьому обмеження.
44 та 55 є непоганими місцями. Тут додатковий простір для ніг, але поруч туалети, що завдає незручності.
67, 68, 69 і 70 забезпечені тільки двома кріслами біля стін літака, для парочек це унікальне місце, але в останньому ряду 71 крісло не відкидається. Поруч знаходиться туалет.
Як вибрати найкраще місце
Схема боїнг 747 400 показує, що найкращими місцями вважаються перші три ряди на другому поверсі. Тут зручні крісла, в спинку яких вмонтовані монітори, що мають діагональ 15,4 дюйми. Між рядами понад півтора метри.
П'ятий ряд найзручніший, пасажири мають додаткове місце для ніг, хоча відноситься це місце вже до економічного класу. Тут на другому поверсі екрани, вмонтовані в спинки крісел для економ-класу, мають по 8,9 дюймів по діагоналі.
На першому поверсі найкращими можна назвати ряди з десятого по дванадцятий. Тут крісла стоять по два, а не по три чи чотири, як у інших місцях. Тут найкраще сидіти з дітьми. Тут встановлені люльки, куди можна покласти немовля. Для інших пасажирів ці місця не дуже зручні, адже дитина, можливо, плакатиме весь політ.
Важливо! Авіакомпанія Росія для boeing 747 400 передбачає на першому поверсі початок рядів із десятого номера.
Найкращими місцями на першому поверсі вважаються крісла під літерами E та F з сімнадцятого по дев'ятнадцятий ряд. Тут подвійні сидіння, що дозволяє летіти тут парочками. 31 характеризується великим простором для ніг, але за ним іде туалет, що робить його незручним, адже пасажири можуть зачіпати лікті сидячих і наступати їм на ноги. Ще один мінус, поруч сходи на другий поверх, що теж спричиняє незручності.
Важливо! Найкращі місця на першому поверсі – це 1-4 ряди.
Для авіакомпанії Росія б747 4 представляє літак підвищеного комфорту, тому що він двоповерховий, що відокремлює бізнес-клас від економічного сходами.
Де знаходяться погані місця
Важливо знати, де гірші місця, щоб випадково не купити на них квиток. У літака компанії Росія такі сидіння є, вони псують усі хороші враження від перельоту.
У 29 рядку спинка на кріслах не відкидається, тому що поруч аварійний вихід та туалет. Така ж проблема у 19 ряду. Місця A, D, E та L так само не можуть розкладатися.
Ті, хто сидить на кріслі під літерою C в 32, 33 і 34 рядах, почуватимуться дискомфортно, оскільки повз них постійно ходитимуть пасажири. Адже тут поруч сходи, якими вгору і вниз регулярно ходять люди.
Мандрівники, які купили квитки на 43, 54, 79 та 71 ряд, залишаться незадоволені польотом. Поруч розташовані запасні виходи, тож крісла не відкидаються.
Важливо! Місця в лінії з 20 по 22, з 27 по 29, з 41 по 46 та з 69 по 71 знаходяться біля туалету. Тут утворюється черга з пасажирів, додатковий шум від їхніх розмов та змиву бачка.
На другому поверсі не варто купувати квиток на останню лінію. Поруч розташований туалет, куди постійно ходитимуть пасажири, створюючи незручність для тих, хто сидить, тут же є сходи, якими піднімаються і спускаються люди, прогулюючись.
Загальні правила для вибору гарного місця
Кожен пасажир має врахувати декілька важливих моментів, перш ніж купити квиток на літак компанії Росія.
- Не потрібно купувати білет на крісла біля службових приміщень. Тут постійно накопичуються люди, створюючи чергу, що призводить до появи додаткового шуму та дискомфорту, оскільки пасажири будуть штовхатися та відволікати від відпочинку під час перельоту.
- Слід врахувати, що сидіння, де спинка не відкидається. Для найближчих перельотів це труднощів не створить, але при багатогодинному польоті спина сильно затікає, пасажир зазнає великих незручностей через це.
- З дітьми варто сідати попереду, тут є люльки для немовлят. Тим же, хто не хоче весь політ чути, як плаче дитина, бачити, як бавляться діти, краще купити квитки на задню частинулітака.
- Якщо переліт здійснюється вдень, коли ясно, є можливість сісти біля ілюмінатора, щоб спостерігати гарні краєвиди.
- Не потрібно купувати квитки на сидіння з літерами D і G. Повз них постійно ходять стюардеси, інші пасажири, зачіпаючи тих, хто сидить, заважаючи їм відпочивати, наступаючи на ноги і утворюючи шум.
Не слід купувати квитки, не визначившись попередньо з сидінням, щоб потім не мучиться весь переліт.
З того часу, як людина змогла винайти літак і піднятися в повітря, дана сфера промисловості розвивалася неймовірно швидко. Зараз найбільший пасажирський боїнг може вмістити майже тисячу людей, що ще кілька десятиліть тому здавалося просто неможливим.
Розміри та місткість найбільшого пасажирського боїнгу
Найбільший пасажирський боїнг – це Boeing 747. Свій почесний титул цей літак утримує вже кілька десятиліть. Американський літак почали експлуатувати в 1970 році, і з того часу він вважався найбільшим і найбільшим повітряним судном для перевезення пасажирів.
Свій почесний титул Boeing 747 втратив лише в 2005 році, коли в експлуатацію було введено літак Airbus A380.
Місткість найбільшого літака компанії "Боїнг" - близько семисот осіб залежно від модифікації літака. Через величезну популярність даного повітряного судна, компанія Boeing поспішила випустити як можна більше моделей, розповсюдивши їх по всьому світу. Усього було випущено близько 1500 цих гігантів, кожен із яких перебував в експлуатації кілька років.
Незважаючи на величезні розміри, Boeing 747 – це приклад найвищої якості повітряного судна та повної продуманості конструкції. Довжина самого літака спочатку становила 70,6 метра, а розмах крил 59,6 метра. Зараз довжина літака збільшилася аж до 76 метрів. Такий гігант міг розвивати швидкість аж до 955 кілометрів на годину, що 1970 року здавалося немислимим показником.
Оскільки компанія Boeing постійно проводить модифікації своєї самої знаменитої моделі, максимальна швидкістьсучасного "Боїнга 747" складає 988 кілометрів на годину.
Інші великі пасажирські літакисвіту
Нині найбільшим пасажирським літаком вважається Airbus A380. Свій почесний статус літак отримав лише 2005 року, змістивши попереднього лідера Boeing 747.
Місткість Airobus A380 - 852 пасажири, що здається просто неймовірною цифрою. Самі пасажири розташовуються на двох палубах у салонах найвищого класу. У виробництві цього літака брали участь Великобританія, Італія та Франція. Ще одне велике повітряне судно від компанії Airbus – А340-600. Даний лайнер може вміщати трохи менше 700 пасажирів, проте здатний пролітати без додаткової заправки понад 14 тисяч кілометрів.
Компанія Boeing пишається літаком 777-300 ER. Дана модель може вміщувати до 550 пасажирів. При цьому літак є абсолютним рекордсменом у справі тривалості перельоту без додаткової підзаправки. Літак може пролетіти без зупинок 21 тисячу кілометрів, що є недосяжним для будь-яких інших моделей повітряного транспорту.
Великі розміри найбільших літаків світу говорять лише про амбітність сучасних авіаконструкторів. Швидше за все, людство не зупиниться на досягнутому, і у світі з'явиться ще чимало величезних боїнгів, що вражають не тільки якістю свого оснащення, а й неймовірними, незбагненними розмірами.
Loading...