Затори - це скупчення льоду в руслі, що обмежує перебіг річки, внаслідок чого відбувається підйом води та її розлив. Затор утворюється зазвичай наприкінці зими та у весняний період при розтині річок під час руйнування крижаного покриву. складається він з великих і дрібних крижин.
Зажор - явище, схоже із затором льоду. Однак, по-перше, зажер складається зі скупчення пухкого льоду, тоді як затор є скупчення великих і меншою мірою невеликих крижин. По-друге, запал льоду спостерігається на початку зими, в той час як затор - наприкінці зими та навесні.
Головна причинаутворення затору - затримка процесу розтину льоду на тих річках, де край крижаного покриву зміщується зверху вниз за течією. Роздроблений лід, що рухається зверху, зустрічає на шляху ще не порушений крижаний покрив. Послідовність розтину річки з верху вниз необхідна, але недостатня умова виникнення затору льоду. Основна умова створюється тоді, коли поверхнева швидкість течії води при розтині значна (0,6-0,8 м/с і більше). Різні руслові перешкоди, наприклад, круті повороти, звуження, острови, зміна ухилу поверхні від великого до меншого лише посилюють процес.
Зажори утворюються на річках у період формування крижаного покриву. Необхідною умовоюутворення є виникнення внутрішньоводного льоду та його залучення під кірку крижаного покриву. Вирішальне значення має поверхнева швидкість течії (понад 0,4 м/с), і навіть температура повітря під час замерзання. Зажори утворюються на островах, мілинах, валунах, крутих поворотах, у місцях звуження русла.
Головним критерієм при класифікації заторів чи зажорів є їхня потужність. Вони поділяються на катастрофічно потужні, сильні, середні та слабкі. Катастрофічно потужний затор або жор визначається так: до розрахованого максимального рівня весняної повені додають 5 м і більше, для сильних - від 3 до 5 м, для середніх - від 3 м і менше. При слабких заторах і зажорах величини найвищих рівнів води весняної повені поправки не вводяться.
Затор льоду - явище короткочасне. Високий рівеньтримається зазвичай від 05-15 діб. Період зажорного рівня триваліший, до 3 діб. Спад рівня відбувається зазвичай за 10-15 діб.
Нагони - це підвищення рівня води, викликане впливом вітру на водну поверхню. Такі явища трапляються в морських гирлах великих річок, а також великих озерах і водосховищах.
Вітровий нагін, так само як повінь, затор, зажор є стихійним лихом, якщо рівень води настільки високий, що відбувається затоплення міст і населених пунктів, пошкодження промислових та транспортних об'єктів, посівів сільськогосподарських культур
Головна умова виникнення нагонів – сильний та тривалий вітер, який характерний для глибоких циклонів. Основною характеристикою, за якою можна судити про величину нагону, є нагінний підйом рівня води, що зазвичай виражається в метрах. Іншими величинами служать глибина поширення нагінної хвилі, площа та тривалість затоплення.
На величину нагінного рівня впливають швидкість та напрямок вітру. Для морських усть річок загальне - це збіг нагону в часі з припливом чи відливом. Чим менший ухил водної поверхні і більша глибина річки, тим більші відстані поширюється нагінна хвиля. Ось чому на великих річкахз малим ухилом хвиля поширюється значно більші відстані, ніж малих.
Нагінні повені нерідко охоплюють великі території. Тривалість затоплення зазвичай продовжується від кількох десятків годин до кількох діб. Чим більша водойма і менше його глибина, тим великих розмірівдосягають нагони.
Затор: ГОСТ Р 22.0.03; Джерело … Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації
Див … Словник синонімів
Тлумачний словникУшакова
1. ЗАТОР1, затор, чоловік. 1. Зупинка, затримка в русі від скупчення в одному місці предметів, що рухаються в одному напрямку, людей (розг.). До каси натовп йшов без черги, і вийшов затор. Проходьте, не влаштовуйте затор. Затор у трамвайному… Тлумачний словник Ушакова
- (Від дієслова затирати). Термін, відомий у Росії з XVI ст. і означає сукупність хлібних (борошних) продуктів, розведених водою і залишених бродіння при квасоварении, пивоваріння і винокурении. У затор до борошна (зерна, висівки)… … Кулінарний словник
затор- ЗАТОР, залом, пробка... Словник-тезаурус синонімів російської мови
ЗАТОР, а, чоловік. Затримка в русі від скупчення людей, що рухаються, предметів, пробка (в 3 знач.). На перехресті утворився з. З. льоду. | дод. заторний, а, ое. Тлумачний словник Ожегова. С.І. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Тлумачний словник Ожегова
- (Blocking) застрягання окремих крижин між засадами мостів, мілинами, острівцями тощо, що перегороджує шлях льодоходу і забиває русло річки. Самойлов К. І. Морський словник. М. Л.: Державне Військово-морське Видавництво НКВМФ Союзу РСР, 1941 …
У пром. мікробіол. середовища, приготовані для зброджування шляхом оцукрювання крохмальної сировини Оцукрювання проводиться амілазами солоду або цвілевих грибів. Напр., картопляний З. у спиртовому виробництві. (Джерело: «Мікробіологія: словник… … Словник мікробіології
- - пробка на дорозі. EdwART. Словник автомобільного жаргону, 2009 … Автомобільний словник
1. ЗАТОР, а; м. 1. Затримка або зупинка в русі через скупчення людей, предметів, що рухаються в одному напрямку і т. п.; скупчення людей, предметів тощо, що перешкоджає руху. З. на дорозі. З. машин у провулку. Утворити з. в русі … Енциклопедичний словник
Книги
- Колонізатор, Сергій Залевський. Розгорнувши верф, корпорація «М. Ш. Тех» починає свій ріст і розвиток – створення носіїв «ШІ Колонія» справа складна і дорога. Але крім кредитів, потрібні зародки Колоній, і Макс… електронна книга
На річках Росії, що протікають у різних фізико-географічних зонах, утворення або очищення водної поверхні від льоду відбувається, як правило, не одночасно по всій довжині річки. В результаті формуються заторно-зажорні явища, що викликають різкі підйоми рівнів води, що призводять до зимових повеней.
Зажори виникають в осінньо-зимовий період на ділянках, де інтенсивно утворюється шуга при різкій змініухилу водної поверхні. Вони формуються шляхом залучення скупчень шуги, утвореної частинками внутрішньоводного льоду, під крижаний покрив. Освіта зажорів супроводжується значним зменшенням живого перерізу русла.
Затор є скупчення крижин, що виникли у зв'язку з руйнуванням крижаного покриву при льодоході, і також супроводжується зменшенням живого перерізу потоку.
На річках та в нижніх б'єфах гідровузлів можуть спостерігатися два основні типи утворення заторів - затори піднирування та затори зрошення. Перші утворюються при захопленні крижин під крижаний покрив. Цей тип зустрічається головним чином на вузьких річках (шириною до 100 м) при підході до кромки льоду окремих крижин, що утворилися в результаті розлому заберіг або в період пропуску льоду через гідровузол. Затори зрошення утворюються при переміщенні та навалі льоду головним чином на широких річках при зламуванні крижаного покриву в результаті проходження хвиль попуску або весняної повені.
Затори зрошення можуть утворюватися і за наявності, і за відсутності зв'язків крижаного покриву з берегами річки.
Крижаний покрив примерзає до берегів, як правило, в суворі зимина вузьких водотоках. На середніх і широких річках, особливо у нижніх б'єфах гідровузлів він у плаваючому стані, т. е. жорстко не прикріплений до берегів.
Затори льоду на річках Росії утворюються в тих місцях, де здатність русла, що транспортує, порівняно невелика. Освіта заторів на річках, поточних з півночі на південь, зазвичай починається в нижній течії основного русла (Волга, Кама, Ока та ін), а на річках, що йдуть з півдня на північ (Північна Двіна, Об, Єнісей, Олена, Колима і ін) - у верхній частині басейну, особливо на ділянках з «небезпечною» річковою морфометрією (з сильною кривизною русла, піщаними мілинами, острівцями тощо).
Інтенсивність утворення заторів, їх товщина та тривалість існування визначаються льодовою обстановкою перед розкриттям річки та особливостями гідрометеорологічних та гідравлічних умов у період весняної повені.
Затори льоду знижують здатність русла, що транспортує, і викликають різкі і високі підйоми рівня води в річках, що призводить до затоплення великих територій.
Зимові повені та вплив льоду в період весняного льодоходу на господарські об'єкти, гідротехнічні та транспортні споруди та водні екосистеми завдають істотних економічних збитків та спричиняють тимчасове порушення екологічної рівноваги у водних об'єктах.
На річках Півночі, Північного Заходу, Сибіру та Далекого СходуРосії рівень води в період утворення заторів, як правило, перевищує рівень весняної повені або осінньої повені. Це й у гірських річок.
Крижа - крижаний масив, що утворюється на поверхні землі, льоду, водойми, водотоку або інженерної споруди в результаті замерзання природних або техногенних вод, що періодично виливаються. Прийнято розрізняти природні, супутні та штучні льоду. Перші утворюються в результаті замерзання підземних, поверхневих або вод, що виливаються на поверхню намерзання в природних умов, що існували до початку будівництва чи іншого освоєння території. Причинами їх утворення найчастіше є природне розвантаження підземних і приповерхневих ґрунтових вод, промерзання водоносних шарів, коливання витрат підземних вод, Поперемінне танення та замерзання снігу при частому переході через 0°С, рідкі атмосферні опади.
Супутні криги можуть виникати при інженерному облаштуванні території - створенні насипів та виїмок, укладання трубопроводів, будівництві доріг та мостів, при зведенні опор ЛЕП, будівель та інших інженерних споруд. Ці льоду утворюються в результаті порушення природного водно-теплового режиму підстилаючих ґрунтів, що призводить до промерзання водоносного тракту та прискорення виливу на поверхню ґрунтових та підземних вод, а також в результаті застосування зовнішнього навантаження на крижаний покрив та скидання промислових та побутових вод у зимовий період.
Штучні льоду створюються цілеспрямованою подачею води на обрану (створену) поверхню намерзання.
Природні льоду розрізняють за розмірами: 1 - малі (до 1000 м3); 2 - середні (1000 ... 10000 м3); 3 - великі (10000 ... 100000 м3); 4 - дуже великі (100000 ... 1000000 м3); 5 - гігантські (понад 1 000 000 м3). За місцем відкладення льоду виділяють криги, лігві, косогірні, відкісні, рівнинні і т.п. За типом льодоутворюючих вод розрізняють льоду: поверхневих, підземних і змішаних вод.
На території Росії в льоду акумулюється приблизно 94 км3 води (45% - в річкових льоду і 55% - в льоду підземних вод). Площа всіх льоду досягає 128 тис. км2 - близько 1% площі кріолітозони. Найбільш широко льоду поширені у гірських районах. Середня товщина льоду підземних вод становить 2-2,5 м, максимальна досягає 10-12 м, а площа - десятків квадратних кілометрів. Найбільші льоду зустрічаються в зоні суцільного поширення багаторічної мерзлоти. Так, найбільша у світі льоду розташована в Улаханській долині річки Мома - правого притоку річки Індигірка і називається Велика Момська, або Момський Улахан-Тарін. Її площа понад 100 км2, товщина від 3 до 8 м та об'єм близько 0,5 км3. Відносна наледність території, особливо на Північному Сході Росії, місцями перевищує 4-5%, досягаючи в окремих випадках 10%. Річкові льоду утворюються на всіх річках довжиною від 10 до 700 км. На річках більшої довжини льоду, зазвичай, не утворюються.
Екологічна роль льодових процесів проявляється, насамперед, у перерозподілі талого стоку (приводить до його уповільнення); у скруті видобутку тваринами корми під крижаними кірками; у вплив на мікроклімат (зниження температури теплого періоду) та види рослинних угруповань льодових полян; у можливості використання льоду як джерела водопостачання і хладоагента.
Льодові ділянки долин у зимовий часчасто непрохідні для транспортування. Поледі біля доріг та інших споруд призводять до обповзання та просідання земляного полотна, витріщення мостових опор, швидкого дроблення та кришення бетону. Утворення льоду у водопропускних колекторах і дренажних канавах може викликати утворення льоду на самому дорожньому полотні, внаслідок чого ускладниться або припиниться рух дорогою. А під час весняної повені це веде до розмиву дорожнього полотна.
Утворення льоду в гірничих виробках (у штольнях та шахтних стволах) може зробити їх непридатними для роботи. Утворення штучних льоду в результаті скидання стічних вод веде до навколишньої місцевості та розвитку термокарстових процесів.
Затор- закупорювання русла нерухомим крижаним покривом і нагромадженням крижин під час весняного льодоходу в звуженнях і на закрутах русла річки, що стискає протягом і викликає підйом рівня води в місці скупчення льоду і вище за нього. Заторні повені утворюються в кінці зими або на початку весни, і виникають через неодночасне розкриття великих річок, що протікають з півдня на північ. Південні ділянки річки, що розкрилися, у своїй течії запружуються скупченням льоду в північних районах, що нерідко викликає значне підвищення рівня води. Заторні повені характеризуються високим і порівняно короткочасним підйомом рівня води у річці.
Зажор- крижана пробка, скупчення внутрішньоводного, пухкого льоду під час зимового льодоставу в звуженнях і на закрутах русла, що викликає підйом води на деяких ділянках вище рівня основного русла річки. Зажерні повені утворюються на початку зими і характеризуються значним, проте меншим, ніж при заторі, підйомом рівня води та більшою тривалістю повені.
Головна причина утворення затору - затримка процесу розтину льоду на тих річках, де край крижаного покриву зміщується зверху вниз за течією. Роздроблений лід, що рухається зверху, зустрічає на шляху ще не порушений крижаний покрив. Послідовність розтину річки з верху вниз необхідна, але недостатня умова виникнення затору льоду. Основна умова створюється тоді, коли поверхнева швидкість течії води при розтині значна (0,6-0,8 м/с і більше). Різні руслові перешкоди, наприклад, круті повороти, звуження, острови, зміна ухилу поверхні від великого до меншого лише посилюють процес.
Зажори утворюються на річках у період формування крижаного покриву. Необхідною умовою утворення є виникнення внутрішньоводного льоду та його залучення під кірку крижаного покриву. Вирішальне значення має поверхнева швидкість течії (понад 0,4 м/с), і навіть температура повітря під час замерзання. Зажори утворюються на островах, мілинах, валунах, крутих поворотах, у місцях звуження русла.
Головним критерієм при класифікації заторів чи зажорів є їхня потужність. Вони поділяються на катастрофічно потужні, сильні, середні та слабкі. Катастрофічно потужний затор або жор визначається так: до розрахованого максимального рівня весняної повені додають 5 м і більше, для сильних - від 3 до 5 м, для середніх - від 3 м і менше. При слабких заторах і зажорах величини найвищих рівнів води весняної повені поправки не вводяться.
Затор льоду - явище короткочасне. Високий рівень тримається зазвичай від 05-15 діб. Період зажорного рівня триваліший, до 3 діб. Спад рівня відбувається зазвичай за 10-15 діб.
В яких науках та сферах людської діяльностізастосовується це слово? Які причини виникнення дорожніх заторів та як з ними борються у прогресивних країнах та містах світу? Відповіді на ці запитання ви знайдете в нашій статті.
Затор - це… Визначення та використання терміна
Цей термін використовується у кількох наукових дисциплінах та сферах людської діяльності. Хоча значення слова «затор» приблизно однакове. Синонімами до нього є: пробка, затримка, затримка та інші.
Що таке затор? У найширшому сенсі це уповільнення чи тимчасова затримка у русі будь-яких предметів (людей, частинок, автомашин тощо). Причому всі ці предмети або тіла повинні рухатися в тому самому напрямку.
Найчастіше термін «затор» застосовується тоді, коли йдеться про автомобільний рух. У цьому випадку його часто замінюють словом «пробка». Термін також широко використовується у гідрології. У цій науці під ним маються на увазі скупчення крижин різного розміру в руслах річок і водотоків. Затори на річках трапляються, як правило, ранньою весною, провокуючи підйом рівня води та паводку.
Що таке пробка на дорогах?
Жителі великих мегаполісів вже звикли простоювати в автомобільних пробках по дорозі на роботу або ж повертаючись додому. Що таке пробка на дорозі? Що він являє собою?
Коли кількість автомашин, що рухаються дорогою, перевищує її пропускну спроможність, виникає автомобільний затор, або затор. Його розвиток відбувається стрімко та лавиноподібно: всього за кілька хвилин ціла вулиця міста може виявитися паралізованою. Автомобільні затори не слід плутати з так званими огрядними тягучками або тимчасовими чергами з транспортних засобів перед світлофорами.
Цікаво, що проблема вуличних пробок виникла ще XVII столітті! Автомашин у ті часи, зрозуміло, ще не було. Але були карети, кількість яких зашкалювала.
У 2006 році в Росії було засновано новий дорожній знак, що так і називається: «Затор». Знак є тимчасовим. Побачивши його перед роздоріжжям, водій може вибрати альтернативний шлях свого прямування, щоб об'їхати проблемне місце.
Причини дорожніх пробок та способи їх вирішення
Причин виникнення пробок на міських дорогах досить багато. Спробуємо виділити найпоширеніші з них:
- добові та тижневі переміщення населення;
- серйозні аварійні ситуації;
- ремонтні роботи на важливих автомобільних трасах;
- наявність нерегульованих перетинів доріг чи проблемних перехресть;
- наявність звужень на проїжджій частині;
- перекриття руху на дорогах для проїзду важливих персон, чиновників тощо;
- складні погодні умови (туман, снігопад, ожеледиця та ін.).
З дорожніми заторами в різних країнахта містах намагаються боротися по-різному. Будівництво додаткових розв'язок, удосконалення перехресть, правильне регулювання світлофорів та розширення проїжджої частини – це класичні способи. У найрозвиненіших державах планети до вирішення цієї проблеми активно підключаються вчені, які використовують новітні комп'ютерні технологіїта розробки.
Еталонним прикладом у боротьбі з дорожніми пробками можна назвати бразильське місто Курітібу. Місцева влада довела роботу громадського транспортутут майже до ідеалу. У багатьох мегаполісах Східної Азіїцю за допомогою квот (як, наприклад, у Сінгапурі). Тут людині потрібно не просто купити автомобіль, а ще й придбати квоту (дозвіл) на його використання в межах міста.
А ось в Афінах до вирішення питання підійшли нестандартно. У грецькій столиці по парних днях на вулиці міста дозволено виїжджати лише тим автомобілям, номери яких закінчуються на парну цифру. У непарні дні – все навпаки.
На закінчення…
Прочитавши нашу статтю, ви дізналися, що таке пробка. Це затримка у русі людей, автомобілів чи будь-яких інших об'єктів, спрямованих в одну сторону. Затори бувають не лише на вулицях, шосе чи автотрасах. Скупчення крижин на річках під час їх розтину весняні періодитакож називають заторами.
Loading...