উইকিপিডিয়া থেকে, মুক্ত বিশ্বকোষ
| আলমা সেতু | ||
| অবস্থান |
ফ্রান্স ফ্রান্স, প্যারিস |
|
|---|---|---|
| ডিজাইন | ||
| নির্মাণের ধরন | ||
| মোট দৈর্ঘ্য | ||
| সেতুর প্রস্থ | ||
| শোষণ | ||
| খোলা হচ্ছে |
1970-1974 সালে, যানবাহনের প্রয়োজনে এটিকে প্রসারিত করার জন্য পুরানো সেতুটিকে একটি আধুনিক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। বর্তমানে, সেতুর চারটি মূর্তির মধ্যে, শুধুমাত্র জুয়াভের চিত্রটি টিকে আছে। বাকিদের প্যারিস থেকে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল: উদাহরণস্বরূপ, "পদাতিক" ভিনসেনেস দুর্গে নুড়ি. অফিসিয়াল সেলুনে তার চিত্রকর্ম প্রদর্শন করতে অস্বীকৃতি জানানোর পরে, শিল্পী এডোয়ার্ড মানেট তাদের প্রদর্শনীর জন্য আলমা সেতুর কাছে একটি ব্যারাক তৈরি করেছিলেন। রেমার্কের উপন্যাস The Arc de Triomphe-এর কাজ এই সেতুতে শুরু হয়। 1999 সালে সেতুর প্রবেশপথে, স্ট্যাচু অফ লিবার্টির মশালের শিখার একটি অনুলিপি ইনস্টল করা হয়েছিল, যা নামে পরিচিত "স্বাধীনতার শিখা". ইংরেজ রাজকুমারী ডায়ানা আলমা ব্রিজের কাছে টানেলে মারা যাওয়ার পরে, এই ভাস্কর্য রচনাটি তার সম্মানে একটি স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে পুনর্বিবেচনা করা হয়েছিল। paris-zouave-pont-de-l-alma.jpg চ্যাসার a pied.jpg "পদাতিক" Diebolt - le grenadier.jpg "গ্রেনেডিয়ার" P1030749 প্যারিস XV অ্যাভিনিউ ডি নিউ-ইয়র্ক এবং ফ্ল্যামে দে লা লিবার্টে rwk.JPG "স্বাধীনতার শিখা" অবস্থান | |
| ডাউনস্ট্রিম: ডেবিলি ব্রিজ |
আপস্ট্রিম: ব্রিজ অফ দ্য ইনভালাইডস |
|
"আলমা ব্রিজ" নিবন্ধে একটি পর্যালোচনা লিখুন
আলমা সেতুর বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি উদ্ধৃতি
- Mais, mon cher, [কিন্তু, আমার প্রিয়,] আমি এটি নিজের জন্য করেছি, আমার বিবেকের জন্য, এবং আমাকে ধন্যবাদ দেওয়ার কিছু নেই। কেউ কখনও অভিযোগ করেনি যে তিনি খুব পছন্দ করেছিলেন; এবং তারপর, আপনি মুক্ত, এমনকি যদি আপনি আগামীকাল প্রস্থান করেন। এখানে আপনি সেন্ট পিটার্সবার্গে সবকিছু দেখতে পাবেন। এবং এই ভয়ানক স্মৃতি থেকে দূরে সরে যাওয়ার সময় এসেছে। প্রিন্স ভ্যাসিলি দীর্ঘশ্বাস ফেলল। হ্যাঁ, হ্যাঁ, আমার আত্মা। এবং আমার ভ্যালেটকে আপনার গাড়িতে চড়তে দিন। ওহ হ্যাঁ, আমি ভুলে গিয়েছিলাম, "প্রিন্স ভ্যাসিলি যোগ করেছেন," আপনি জানেন, মন চের, মৃত ব্যক্তির সাথে আমাদের অ্যাকাউন্ট ছিল, তাই আমি রিয়াজানের কাছ থেকে পেয়েছি এবং এটি ছেড়ে দেব: আপনার এটির দরকার নেই। আমরা আপনার সাথে একমত।প্রিন্স ভ্যাসিলি "রিয়াজান" থেকে যা ডেকেছিলেন তা ছিল কয়েক হাজার বকেয়া, যা প্রিন্স ভ্যাসিলি নিজের কাছে রেখেছিলেন।
সেন্ট পিটার্সবার্গে, সেইসাথে মস্কোতে, কোমল, প্রেমময় মানুষের পরিবেশ পিয়েরকে ঘিরে রেখেছে। প্রিন্স ভ্যাসিলি যে তাকে নিয়ে এসেছিলেন সেই জায়গাটি বা, বরং, উপাধিটি (কারণ তিনি কিছুই করেননি) প্রত্যাখ্যান করতে পারেননি, এবং সেখানে অনেক পরিচিতি, কল এবং সামাজিক ক্রিয়াকলাপ ছিল যে পিয়ের, মস্কোর চেয়েও বেশি, অস্বস্তির অনুভূতি অনুভব করেছিলেন, তাড়াহুড়ো এবং সবকিছু যা আসে, কিন্তু কোন ভাল ঘটবে না।
তার প্রাক্তন ব্যাচেলর সোসাইটি থেকে অনেকেই সেন্ট পিটার্সবার্গে ছিলেন না। গার্ড মিছিলে গেল। ডোলোখভকে পদত্যাগ করা হয়েছিল, আনাতোল সেনাবাহিনীতে ছিলেন, প্রদেশগুলিতে, প্রিন্স আন্দ্রেই বিদেশে ছিলেন এবং তাই পিয়েরে রাত কাটাতে পারেননি, কারণ তিনি সেগুলি কাটাতে পছন্দ করতেন, বা মাঝে মাঝে একজন বয়স্ক সম্মানিত ব্যক্তির সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ কথোপকথনে তার আত্মা গ্রহণ করতেন। বন্ধু সমস্ত সময় এটি ডিনার, বল এবং প্রধানত প্রিন্স ভ্যাসিলির সাথে অনুষ্ঠিত হয়েছিল - মোটা রাজকুমারী, তার স্ত্রী এবং সুন্দর হেলেনের সাথে।
আনা পাভলোভনা শেরার, অন্যদের মতো, পিয়েরকে তার সম্পর্কে জনসাধারণের দৃষ্টিভঙ্গিতে যে পরিবর্তন হয়েছিল তা দেখিয়েছিলেন।
পূর্বে, আনা পাভলোভনার উপস্থিতিতে, পিয়ের ক্রমাগত অনুভব করতেন যে তিনি যা বলছেন তা অশালীন, কৌশলহীন, যা প্রয়োজন ছিল তা নয়; যে তার বক্তৃতাগুলি, যা তার কাছে চতুর বলে মনে হয়, যখন সে তার কল্পনায় সেগুলি প্রস্তুত করছে, সে উচ্চস্বরে কথা বলার সাথে সাথেই বোকা হয়ে যায় এবং এর বিপরীতে, হিপপোলিটাসের সবচেয়ে বোকা বক্তৃতাগুলি স্মার্ট এবং মিষ্টি হয়ে আসে। এখন সে যা বলেছে সবই মুগ্ধ হয়ে এসেছে। এমনকি আনা পাভলোভনা না বললেও, তিনি দেখেছিলেন যে তিনি এটি বলতে চেয়েছিলেন এবং তিনি কেবল তার বিনয়ের প্রতি শ্রদ্ধা রেখে তা করা থেকে বিরত ছিলেন।
1805 থেকে 1806 সালের শীতের শুরুতে, পিয়ের আন্না পাভলোভনার কাছ থেকে একটি আমন্ত্রণ সহ একটি সাধারণ গোলাপী নোট পেয়েছিলেন, যাতে যোগ করা হয়েছিল: "ভৌস ট্রুভেরেজ চেজ মোই লা বেলে হেলেন, কিউ "অন নে সে লাসে জামাইস ডি ভয়ের।" [ আমার একটি সুন্দর হেলেন থাকবে যার প্রশংসা করতে আপনি কখনই ক্লান্ত হবেন না।]
এই জায়গাটি পড়ে, পিয়ের প্রথমবারের মতো অনুভব করেছিলেন যে তার এবং হেলেনের মধ্যে এক ধরণের সংযোগ তৈরি হয়েছে, যা অন্য লোকেদের দ্বারা স্বীকৃত ছিল এবং এই চিন্তাটি একই সাথে তাকে ভীত করেছিল, যেন তার উপর একটি বাধ্যবাধকতা আরোপ করা হয়েছিল যা সে রাখতে পারে না। , এবং একসাথে তিনি এটি পছন্দ করেছেন, একটি মজাদার অনুমান হিসাবে।
আনা পাভলোভনার সন্ধ্যা প্রথমের মতোই ছিল, আন্না পাভলোভনা তার অতিথিদের সাথে যে অভিনব আচরণ করেছিলেন তা এখন মর্টেমার নয়, বরং একজন কূটনীতিক যিনি বার্লিন থেকে এসেছিলেন এবং পটসডামে সম্রাট আলেকজান্ডারের অবস্থান সম্পর্কে সর্বশেষ বিবরণ এনেছিলেন এবং কীভাবে দুটি সর্বোচ্চ বন্ধু সেখানে মানব জাতির শত্রুর বিরুদ্ধে ন্যায়সঙ্গত কারণ রক্ষার জন্য একটি অবিচ্ছেদ্য জোটে শপথ করেছিল। পিয়েরকে আনা পাভলোভনা দুঃখের স্পর্শে অভ্যর্থনা করেছিলেন, স্পষ্টতই কাউন্ট বেজুখির মৃত্যুর সাথে যুবকের নতুন ক্ষতির সাথে সম্পর্কিত (সবাই পিয়েরকে আশ্বস্ত করাকে ক্রমাগত একটি কর্তব্য বলে মনে করত যে তিনি তার মৃত্যুতে খুব বিরক্ত ছিলেন। পিতা, যাকে তিনি খুব কমই জানতেন) - এবং দুঃখটি সর্বোচ্চ দুঃখের মতোই যা আগস্ট সম্রাজ্ঞী মারিয়া ফিওডোরোভনার উল্লেখে প্রকাশিত হয়েছিল। পিয়ের এতে খুশি হয়েছিলেন। আনা পাভলোভনা, তার স্বাভাবিক শিল্প দিয়ে, তার ড্রয়িং রুমে চেনাশোনা সাজিয়েছিলেন। একটি বড় বৃত্ত, যেখানে প্রিন্স ভ্যাসিলি এবং জেনারেলরা ছিলেন, একজন কূটনীতিক ব্যবহার করেছিলেন। অন্য চক্রটি ছিল চায়ের টেবিলে। পিয়েরে প্রথমে যোগ দিতে চেয়েছিলেন, কিন্তু আনা পাভলোভনা, যিনি যুদ্ধক্ষেত্রে একজন সেনাপতির বিরক্তিকর অবস্থায় ছিলেন, যখন হাজার হাজার নতুন উজ্জ্বল চিন্তা আসে যে আপনার কাছে সবেমাত্র অনুশীলন করার সময় নেই, তখন পিয়েরেকে দেখে আনা পাভলোভনা তাকে স্পর্শ করেছিলেন। হাতা
প্যারিসের পন্ট আলমা প্রথম নেপোলিয়নের রাজত্বকালে নির্মিত হয়েছিল।
যাইহোক, 1970 এর দশকে এটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্গঠিত হয়েছিল এবং সেনের উপর এই সেতুতে শুধুমাত্র একটি মূল মূর্তি আজ অবশেষ রয়েছে।
আমরা সবসময় মনে করি যে প্যারিসের পন্ট আলমার কাছে, রাজকুমারী ডায়ানা তার জীবন হারিয়েছিলেন।
একটু ইতিহাস
ফরাসি ভাষায় পন্ট ডি'আলমা নামে পরিচিত প্রথম সেতুটি 1854 থেকে 1856 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল।
এটি 1854 সালের সেপ্টেম্বরে ক্রিমিয়ান যুদ্ধের সময় সম্রাটের প্রথম বিজয়ের নামে নামকরণ করা হয়েছিল।
তৎকালীন সেতুটিতে তিনটি উপবৃত্তাকার খিলান এবং জল কাটার যন্ত্র সহ চারটি পাথরের স্তম্ভ ছিল, যার প্রতিটি মূর্তি দ্বারা সজ্জিত ছিল।
এর মধ্যে তিনটিকে পরবর্তীতে ফ্রান্সের বিভিন্ন স্থানে নিয়ে যাওয়া হয় এবং শুধুমাত্র Zouave নামক মূর্তিটি আজ রয়ে গেছে।
যাইহোক, 1960 সাল নাগাদ সেতুটি যানবাহন এবং নদী চলাচলের জন্য অত্যন্ত সংকীর্ণ বলে বিবেচিত হয়েছিল, যার অর্থ 1963 সালের জুন মাসে পুরো সেতুটি প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
প্রকৌশলী এবং স্থপতিদের নির্বাচন করা হয়েছিল, তবে সেতুটি প্রতিস্থাপনের কাজ 1970 সালের মে পর্যন্ত শুরু হয়নি।
নদীতে বিভিন্ন নৌযান চলাচল সহজ করার জন্য একটি মাত্র জেটি থাকবে বলে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এগুলি ছাড়াও, 1960 সালের মধ্যে অবিশ্বাস্যভাবে 80 সেন্টিমিটারে পৌঁছে যাওয়া অবনতির সমস্যা এড়াতে সেতুর ভিত্তিগুলি 40 মিটার গভীরতায় নামাতে হয়েছিল।
শেষ পর্যন্ত, প্যারিসের নতুন পন্ট আলমা 1974 সালে শেষ হয়েছিল।
আলমা ব্রিজ সম্পর্কে
আপনি দেখতে পাবেন যে সেতুটির একটি পিয়ারের উভয় পাশে দীর্ঘ, মৃদু বক্ররেখা রয়েছে এবং প্যারিসের মূল সেতুটি যখন নির্মিত হয়েছিল তখন থেকে একটি শক্ত জুয়েভ মূর্তি রয়েছে।
এবং এই মূর্তিটিই সেইন-এ পানি বাড়ার সময় পরিমাপক নির্দেশিকা হিসাবে ব্যবহৃত হয়। মূর্তির পায়ের কাছে জল পৌঁছলে কিছুই হয় না, কারণ। 1910 সালে সবচেয়ে খারাপ সময়ে, এটি কাঁধে পৌঁছেছিল।
যাইহোক, ফরাসী সিভিল সার্ভিস আসলে নদীর উপর বন্যার স্তরের সরকারী নির্দেশিকা হিসাবে Tournelle সেতু ব্যবহার করে।
সেইন নদীর উপর আলমা সেতু সম্ভবত সবচেয়ে স্বীকৃত কারণ এটির নাম এবং 1997 সালে প্রিন্সেস ডায়ানা একটি গাড়ি দুর্ঘটনায় মারা যাওয়ার সময় কাছাকাছি একটি টানেলে ঘটে যাওয়া ট্র্যাজেডির কারণে।
এবং আজ, সেতুর উত্তর প্রান্তে ফ্লেম অফ লিবার্টি নামে একটি ভাস্কর্য রয়েছে, যা ডায়ানার একটি অনানুষ্ঠানিক স্মৃতিস্তম্ভে পরিণত হয়েছে, যেখানে পুষ্পস্তবক এবং ফুলগুলি এখনও স্থাপন করা হয়েছে।
উল্লেখ্য যে, বাস্তবে সেইসব মর্মান্তিক ঘটনার সাথে ভাস্কর্যটির কোনো সম্পর্ক নেই।
ছবি এবং বর্ণনা
আলমা ব্রিজ সবচেয়ে বেশি পরিচিত এই কারণে যে প্রিন্সেস ডায়ানা এর নীচে সুড়ঙ্গে মারা গিয়েছিলেন। 1997 সালের 31 আগস্ট রাতে, রাজকন্যা তার বন্ধু দোদি আল-ফায়েদের সাথে তার মৃত্যুর সাথে দেখা করার জন্য রিটজ হোটেল ত্যাগ করেন। দশ মিনিট পরে, গাড়িটি, পাপারাজ্জি মোটরসাইকেল থেকে 200 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিতে দূরে সরে গিয়ে একটি টানেল সাপোর্টে বিধ্বস্ত হয়।
রাজকুমারীর স্মৃতির প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে মানুষের ভিড় ট্র্যাজেডির জায়গায় গিয়েছিল। সুড়ঙ্গের উপরে, সেতুর প্রবেশদ্বারে, ফ্লেম অফ লিবার্টি দাঁড়িয়ে আছে - স্ট্যাচু অফ লিবার্টির মশালের সোনালি প্রতিরূপ, আমেরিকা থেকে ফ্রান্সকে একটি উপহার, দুই দেশের মধ্যে বন্ধুত্বের নিদর্শন। এখানেই মানুষ ফুলের পাহাড় স্তূপ করতে থাকে।
এখন অনেকে মনে করেন যে মশালটি ডায়ানার একটি স্মৃতিস্তম্ভ। সম্ভবত এটি ফ্রান্স এবং আমেরিকা উভয়কেই কিছুটা বিরক্ত করে। (প্যারিসের মেয়র অফিস অফেন্ডস - এটি গ্রাফিতি অপসারণ করা, তোড়া অপসারণ করা, ভাস্কর্যের নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।) যাই হোক না কেন, 2008 সালে, ফ্রান্সে মার্কিন দূতাবাসের প্রাঙ্গণে একটি নতুন ফ্লেম অফ ফ্রিডম ইনস্টল করা হয়েছিল। জিন কার্ডোর ভাস্কর্যটি রাষ্ট্রপতি নিকোলাস সারকোজি এবং জর্জ ডব্লিউ বুশের উপস্থিতিতে উন্মোচন করা হয়েছিল।
যাইহোক, আলমা ব্রিজটি কেবল তার নীচে যে ট্র্যাজেডি হয়েছিল তার কারণেই আকর্ষণীয় নয়। 1856 সালে খোলা, এটি ক্রিমিয়ান যুদ্ধের প্রথম বড় যুদ্ধ, আলমা নদীর যুদ্ধে রাশিয়ান সৈন্যদের উপর ফ্রাঙ্কো-ইংরেজি জোটের বিজয়ের নামে নামকরণ করা হয়েছিল।
চার দিকে, সেতুর নীচে, সামরিক বাহিনীর ভাস্কর্য ছিল যারা আলমার যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল - একটি জুয়েভ (ফরাসি ঔপনিবেশিক সৈন্যদের সৈনিক), একটি গ্রেনেডিয়ার, একটি পদাতিক এবং একটি আর্টিলারিম্যান। 1970-এর দশকের পুনর্নির্মাণের পরে, শুধুমাত্র জুয়েভ অবশিষ্ট ছিল, বাকি মূর্তিগুলি এখন অন্য জায়গায় রয়েছে। জুয়েভ অপসারণ করা অসম্ভব ছিল - এটি প্যারিসিয়ানদের জন্য একটি কিংবদন্তি ব্যক্তিত্ব: এটি থেকেই সেনের জলের স্তর নির্ধারণ করা হয়েছিল। জল যদি জুয়াভের পা ঢেকে দেয়, পুলিশ নদীতে যাওয়ার পথ আটকে দেয়, এবং জল পোঁদ পর্যন্ত পৌঁছায়, তারা ন্যাভিগেশন বন্ধ করে দেয়। 1910 সালের জানুয়ারীতে প্যারিসে ঘটে যাওয়া বিখ্যাত বন্যার সময়, জল জোয়াভের কাঁধ পর্যন্ত পৌঁছেছিল! বন্যা প্রায় দুই মাস স্থায়ী হয়েছিল, শহরটি এমনভাবে প্লাবিত হয়েছিল যে কেবল এটির উপর সাঁতার কাটা সম্ভব ছিল। পানি 8.6 মিটার বেড়েছে। অনেক ছবি বাকি আছে: লোকেরা নৌকায় প্যারিসের মধ্য দিয়ে যাত্রা করছে, অস্থায়ী সরু ফুটব্রিজের উপর দিয়ে রাস্তা পার হচ্ছে। জলের বাইরে তাকিয়ে থাকা জুয়েভের একটি ছবিও রয়েছে।
এখন আরেকটি সেতু, Tournelle, আনুষ্ঠানিকভাবে Seine-এ জলের স্তর নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়, কিন্তু প্যারিসবাসীরা জানে যে জুয়েভ দেখার সবচেয়ে সহজ উপায় হল আলমা সেতুর নীচে।
আর কোথায় যাবো?:
বিশ্ব ঐতিহ্য. Ch.14. প্যারিস/প্যারিসের ব্যাঙ্কস অফ দ্য সেইন, ব্যাঙ্কস অফ দ্য সেইন - অ্যান্ড্রে পেট্রোভ
প্যালেস অফ জাস্টিস (কন্সিয়ারজি) - প্যারিস, ইলে-ডি-ফ্রান্স - মানচিত্রে
আপনি কি প্যারিসের সেইন নদীর উপর 150 মিটার খিলানযুক্ত সেতুটি দেখতে চান? তারপরে আপনাকে আলমা সেতুতে যেতে হবে। ব্রিজটি সম্রাট নেপোলিয়ন III এর অধীনে 1856 সালে নাম বর্গক্ষেত্রের কাছে নির্মিত হয়েছিল - আলমা।
1854 সালে ক্রিমিয়ান যুদ্ধের সময় আলমা নদীর কাছে রাশিয়ার উপর ফ্রান্সের বিজয়ের সম্মানে সেতুটির নাম হয়েছিল।
1900 সালে, সেতুটিতে একটি পথচারী সেতু যুক্ত করা হয়েছিল, যা সেতুটির দৈর্ঘ্য উল্লেখযোগ্যভাবে 2 গুণ বৃদ্ধি করেছিল। একটি সম্প্রসারণের প্রয়োজন ছিল যে 15 এপ্রিল থেকে 12 নভেম্বর পর্যন্ত প্যারিসে বিশ্ব প্রদর্শনী অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং সেতুটি প্রদর্শনীর মধ্যে একটি ছিল। এখানে ফরাসি রেজিমেন্টের যোদ্ধাদের পরিসংখ্যান স্থাপন করা হয়েছিল, যা তারা দেখতে এসেছিল।
1974 সালে, সেতুটি পরিবহন যোগাযোগের জন্য এটিকে প্রসারিত করার জন্য পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। সম্প্রসারণের সময়, যোদ্ধাদের তিনটি পরিসংখ্যান (গ্রেনেডিয়ার, মাউন্টেন শ্যুটার এবং আর্টিলারিম্যান) ব্রিজ থেকে সরানো হয়েছিল এবং ডানদিকের সমর্থনে পূর্ব দিকে শুধুমাত্র একটি চিত্র রয়ে গিয়েছিল - জুয়েভের চিত্র।
প্যারিসীয়রা মূর্তিটির ব্যবহার খুঁজে পেয়েছিল। বন্যার সময়, একটি মূর্তির সাহায্যে জলের স্তর পরিমাপ করা হয়: জল যদি জুওয়ের হাঁটুর উপরে উঠে যায়, তবে একটি গুরুতর বন্যা হবে।
ব্রিজের প্রবেশপথে, আপনি স্ট্যাচু অফ লিবার্টির মশালের একটি অনুলিপি দেখতে পাবেন - 1989 সালে ইনস্টল করা ফ্লেম অফ লিবার্টি।
এটি আলমা ব্রিজের সুড়ঙ্গে ছিল যে সবচেয়ে বিখ্যাত প্রিন্সেস ডায়ানা মারা গিয়েছিলেন, তাই ফ্লেম অফ লিবার্টি বিশেষত ইংরেজ রাজকুমারীর জন্য উত্সর্গীকৃত একটি স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে বিবেচিত হয়।
আপডেট হয়েছে: 11/03/2015প্যারিসের আলমা ব্রিজটি 19 শতকের মাঝামাঝি সময়ে ক্রিমিয়ান যুদ্ধের সময় আলমার যুদ্ধে রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সেনাবাহিনীর উপর ফরাসি সৈন্যদের বিজয়ের সম্মানে নির্মিত হয়েছিল। দীর্ঘ সময়ের জন্য, এটি একটি সাধারণ সড়ক সেতু যা পর্যটকদের কাছ থেকে খুব বেশি মনোযোগ আকর্ষণ করেনি। প্রিন্সেস ডায়ানার নীচে চলমান একটি টানেলে গাড়ি দুর্ঘটনায় মারা যাওয়ার পরে নকশাটি কুখ্যাতি লাভ করে। আজ, সারা বিশ্ব থেকে লেডি ডি ভক্তরা আলমা সেতুতে আসেন। তাজা ফুল সর্বদা একটি ইংরেজ রাজকুমারীর মৃত্যুর স্থানে পড়ে থাকে এবং এর চারপাশের দেয়ালগুলি তাকে সম্বোধন করা ভালবাসার ঘোষণা দিয়ে আবৃত থাকে।
সেতুর চেহারা ও রূপের ইতিহাস
1997 সালের গ্রীষ্মের শেষ দিনে প্রিন্সেস ডায়ানার মৃত্যু পুরো বিশ্বকে হতবাক করেছিল। জাতীয় প্রিয় ব্যক্তির মৃত্যু লক্ষ লক্ষ মানুষের জন্য একটি ব্যক্তিগত ট্র্যাজেডি হয়ে ওঠে এবং একটি রক্তাক্ত দুর্ঘটনার প্রবেশপথে সেতুটি পর্যটকদের জন্য তীর্থস্থানে পরিণত হয়েছিল। আলমা সেতু কি, যা লেডি ডি এর জীবনে মারাত্মক ভূমিকা পালন করেছিল? 153-মিটার খিলানযুক্ত কাঠামোর ইতিহাস 1854 সালে শুরু হয়, যখন, রাশিয়ান সৈন্যদের উপর ফরাসিদের বিজয়ের সম্মানে, ফ্রান্সের সম্রাট নেপোলিয়ন তৃতীয় সেন জুড়ে একটি নতুন সেতু নির্মাণের নির্দেশ দিয়েছিলেন। ভবনটির নির্মাণ কাজ 1856 সালে সম্পন্ন হয়। এটি থেকে দূরে অবস্থিত আলমা স্কয়ারের সম্মানে এর নামটি পেয়েছে। প্রাথমিকভাবে, সেতুটির দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় 75 মিটার, কিন্তু 1900 সালে এটির সাথে সংযুক্ত পথচারী রাস্তার কারণে এটি 2 গুণ দীর্ঘায়িত হয়।
ক্যাবারে মৌলিন রুজ
বিশেষজ্ঞ মতামত
নিয়াজেভা ভিক্টোরিয়া
প্যারিস এবং ফ্রান্সের গাইড
একজন বিশেষজ্ঞকে জিজ্ঞাসা করুনযে সেতুতে রাজকুমারী ডায়ানার মৃত্যু ঘটেছিল তার ভিত্তিগুলি ফরাসি সেনাবাহিনীর সৈন্যদের মূর্তি দিয়ে সজ্জিত ছিল, যেমন একজন পদাতিক, একজন গ্রেনেডিয়ার, একটি জুয়েভ এবং একজন আর্টিলারিম্যান। এই পরিসংখ্যান থেকে, প্যারিসিয়ানরা সেনে পানির স্তর নির্ধারণ করেছিল। যদি এটি মূর্তিগুলির গোড়ালি স্পর্শ করে তবে পথচারীদের নদীর কাছে যেতে নিষেধ করা হয়েছিল। যদি পানি সামরিক বাহিনীর উরুর স্তরে পৌঁছায়, তাহলে প্যারিসের সেইন নদী যে কোনো মুহূর্তে তার পাড় ফেটে যেতে পারে। এমন পরিস্থিতিতে শহরের নৌযান চলাচল সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছে।
গত শতাব্দীর 70 এর দশকে, শহর কর্তৃপক্ষ সেতুটিকে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পুনর্নির্মাণের অধীন করেছিল, যার ফলস্বরূপ এটি প্রসারিত এবং সম্পূর্ণ সংস্কার করা হয়েছিল। 4টি মূর্তির মধ্যে নগর পরিকল্পনাবিদরা শুধু জুয়াভের চিত্রই রেখে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। এর সাহায্যে, প্যারিসিয়ানরা এখনও সেনে পানির স্তর নির্ধারণ করে।
কিছু পর্যটক নিশ্চিত যে আলমা সেতুর কাছে অবস্থিত, কিন্তু তারা ভুল করেছে। ফরাসি রাজধানী প্রকৃতপক্ষে এই স্মৃতিস্তম্ভের বেশ কয়েকটি অনুলিপি দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, তবে সেগুলির একটিও প্রশ্নবিদ্ধ সেতুর কাছে স্থাপন করা হয়নি। প্যারিসের বৃহত্তম মূর্তি অফ লিবার্টি, 1889 সালে আমেরিকান প্রবাসীরা ফরাসিদের দান করেছিল, সোয়ান দ্বীপে দাঁড়িয়ে আছে। এর উচ্চতা 11.5 মিটার। ছোট কপিগুলো আজ ওরসে আর্ট গ্যালারি এবং মিউজিয়াম অফ সায়েন্সেস অ্যান্ড আর্টস শোভা পাচ্ছে। তবে এটি তর্ক করা যায় না যে সেতুটির কিংবদন্তি মূর্তির সাথে কোনও সম্পর্ক নেই, যেহেতু 1989 সালে, এটির প্রবেশদ্বারে, "দ্য ফ্লেম অফ ফ্রিডম" নামে একটি ভাস্কর্য রচনা স্থাপন করা হয়েছিল। এটি নিউইয়র্কের স্ট্যাচু অফ লিবার্টির মশালের আগুনকে সঠিকভাবে পুনরুত্পাদন করে।
ফ্রান্সের জাতীয় গ্রন্থাগার
অজানা কারণে, প্যারিসে আসা পর্যটকরা স্মৃতিস্তম্ভে ফুল দেয়, বিশ্বাস করে যে এটি সেই জায়গায় স্থাপন করা হয়েছিল যেখানে রাজকুমারী ডায়ানা মারা গিয়েছিলেন, যদিও বাস্তবে তিনি সরাসরি এর নীচে সুড়ঙ্গে বিধ্বস্ত হয়েছিলেন।
নীচে আপনি সুড়ঙ্গের প্রবেশদ্বারটি দেখতে পারেন (আলমা সেতুর নীচে), যেখানে, আসলে, সবকিছু ঘটেছিল।
সেতুর প্রবেশ পথে টানেলে মর্মান্তিক দুর্ঘটনা
প্রিন্স চার্লসের প্রাক্তন স্ত্রী ডায়ানা এবং তার বাগদত্তা ডোডি আল-ফায়েদ 31 আগস্ট, 1997-এ একটি দুর্যোগে মারা যান। যে গাড়িতে প্রেমিকরা ছিল, সেটি আলমা সেতুর নিচে সুড়ঙ্গে মারাত্মক দুর্ঘটনায় পড়ে। দোদি আল-ফায়েদ এবং গাড়ির চালক ঘটনাস্থলেই মারা যান। দুর্ঘটনার ২ ঘণ্টা পর প্রিন্সেস ডায়ানার মৃত্যু হয়। আজ, আলমা সেতুতে বিপর্যয়ের কারণ ব্যাখ্যা করার জন্য বিভিন্ন সংস্করণ রয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, লেডি ডি-এর মৃত্যুর কারণ হতে পারে:
- পাপারাজ্জিদের হয়রানি, যারা তাদের ফটোগ্রাফিক লেন্সের ঝলকানি দিয়ে রাজকুমারীর চাউফারকে অন্ধ করে দিয়েছিল;
- ড্রাইভারের অ্যালকোহল নেশা;
- ইংরেজ রাণীর প্রতিশোধ তার সাবেক পুত্রবধূর কাছে।
ছবিটি, যেখানে সংবাদদাতারা রাজকুমারী ডায়ানার মৃত্যুর স্থানটি ধরেছিলেন, কয়েক ঘন্টা ধরে বিশ্বজুড়ে উড়েছিল। প্যারিসবাসী এবং শহরের অতিথিরা দুর্ঘটনাস্থলে ফুল দিতে আলমা সেতুতে আসতে শুরু করে। ইংরেজ রাজকুমারীর মৃত্যুর পর প্রায় 20 বছর কেটে গেছে, কিন্তু তার স্মৃতির প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে এখনও ব্রিজে ভিড় জমায়। টানেলের প্যারাপেটে ওয়েলসের রাজকুমারীর প্রতি কবিতা এবং প্রেমের ঘোষণা খোদাই করা আছে এবং ট্র্যাজেডির স্থানের কাছে স্থাপন করা স্বাধীনতার শিখার কাছে, শীতকালেও তাজা ফুল পড়ে।
 |
নিকটতম হোটেল: | 370 মিটারে | মেলিয়া রয়্যাল আলমা বুটিক হোটেল | থেকে | 180 € * | |
| 960 মিটারে | হোটেল আলমা | থেকে | 100 € * | |||
| 760 মিটারে | হোটেল মালার | থেকে | 85 € * | |||
| * কম মরসুমে দুজনের জন্য ন্যূনতম কক্ষের হার | ||||||
| নিকটতম মেট্রো: | আলমা - মার্সেউ (আলমা - মার্সেউ) | লাইন | ||||
আলমা স্কয়ারের নির্দেশিকা বইগুলিতে প্রবেশের জন্য একচেটিয়াভাবে ডায়ানা, ওয়েলসের রাজকুমারী। আমরা যতদূর সম্ভব, সেই দুঃখজনক গল্পটিকে বাইপাস করার চেষ্টা করব এবং বর্গক্ষেত্রের ইতিহাস, এর নাম এবং দর্শনীয় স্থানগুলি সম্পর্কে বলব।
1855 সালে চ্যাম্পস এলিসিসে অনুষ্ঠিত প্রথম প্যারিসীয় বিশ্ব প্রদর্শনীর জন্য, একটি সেতু নির্মিত হয়েছিল যা বর্তমানে অত্যন্ত সম্মানজনক 8 তমকে প্যারিসের 7 তম অ্যারোন্ডিসমেন্টের সাথে সংযুক্ত করেছে। ক্রিমিয়ান যুদ্ধে আলমা নদীর যুদ্ধে রাশিয়ানদের উপর ফরাসি, তুর্কি এবং ব্রিটিশদের বিজয়ের সম্মানে নেপোলিয়ন তৃতীয় সেতুটির নামকরণ করেছিলেন আলমা।
সেই যুদ্ধের ঠিক আগে আমাদের একজন কমান্ডার প্রথমে স্থানীয়দের বলেছিল: "আমরা শত্রুদের উপর টুপি ছুঁড়ব।" ইংরেজি পেইন্টিংগুলিতে, আলমা প্রায় সেনের মতো পূর্ণ-প্রবাহিত, তবে এখন এটি কেবল একটি নোংরা স্রোত - সবকিছু ছোট হয়ে আসছে।
ব্রিজটির জন্য এবং কোম্পানির জন্য, স্কোয়ারের নামের পছন্দটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ ক্রিমিয়ান যুদ্ধে বিজয়ের জন্য নেপোলিয়ন তৃতীয় খুব গর্বিত ছিলেন (প্রথমে, নিকোলাস আমি তাকে অসন্তুষ্ট করেছিলাম, তারা বলে, তারা স্তূপ করে ফেলেছিল) প্রথম নেপোলিয়ন, এবং আপনি আসেন)। সেতুটি ফরাসি অস্ত্রের বিজয়কে মহিমান্বিত করেছিল এবং এর সমর্থনে সামরিক শাখার প্রতিনিধিদের ভাস্কর্য ছিল: একজন পদাতিক, একজন আর্টিলারিম্যান, একটি গ্রেনেডিয়ার এবং একটি জুয়েভ (জোয়াভস উত্তর আফ্রিকানদের থেকে পদাতিক নিয়োগ করা হয়)। সেনে জলের স্তর পরিমাপ করতে Zouave ব্যবহার করা হত: তার শরীরের প্রতিটি অংশ, জলের নীচে লুকিয়ে, পৌরসভায় কিছু বন্যা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি চালু করেছিল, তাই জুয়ার নিতম্ব, জলে লুকিয়ে, নদী নৌচলাচল বন্ধ করে দেয়। 1970 সালে, সেতুটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, জুয়েভকে জলের উপরে তোলা হয়েছিল, এবং অস্ত্রে তার কমরেডদের কাউকে ভিনসেনেসে এবং কিছুকে ডিজনে পাঠানো হয়েছিল।
সেতুটি স্কোয়ারের নাম দিয়েছে এবং তারপরে টানেল দিয়েছে। দুর্ভাগ্যজনক সুড়ঙ্গ থেকে প্রস্থানের উপরে একটি সুন্দর স্মৃতিস্তম্ভ দাঁড়িয়ে আছে - এটি স্বাধীনতার শিখা।
1886 সালে, ফরাসিরা আমেরিকানদের বিখ্যাত নিউ ইয়র্ক স্ট্যাচু অফ লিবার্টি দেয়। তারপর থেকে, কৃতজ্ঞ আমেরিকানরা ছোট ছোট কপি এবং টুকরো টুকরো করে স্বাধীনতা ফিরিয়ে দিচ্ছে। প্রথমে, তারা সোয়ান দ্বীপের থুতুতে স্থাপিত 1:5 স্কেলে মূর্তির একটি অনুলিপি দান করে এবং তারপরে ইন্টারন্যাশনাল হেরাল্ড ট্রিবিউন পত্রিকা প্যারিসকে মশালের শিখার একটি অনুলিপি উপস্থাপন করে। এটি এরকম ছিল: প্যারিসে 1887 সালে প্রতিষ্ঠিত এই ইংরেজি ভাষার সংবাদপত্রটি প্রথম সংখ্যার প্রকাশনার 100 তম বার্ষিকী উদযাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল এবং একটি স্মৃতিস্তম্ভ নির্মাণের জন্য তহবিল সংগ্রহের জন্য অনুদান সংগ্রহের ঘোষণা করেছিল। ইতিমধ্যে 2 বছর পরে, 1989 সালে, প্যারিসের তৎকালীন মেয়র জ্যাক শিরাক, ...
... আলমা স্কোয়ারে একটি স্মৃতিস্তম্ভ খুলেছে, যা ফ্রান্স এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে বন্ধুত্বকে মূর্ত করে, এবং একই সাথে সাধারণভাবে স্বাধীনতার নীতি এবং বিশেষ করে সংবাদপত্রের স্বাধীনতা, যা দুটি দেশের রাষ্ট্রীয়তার ভিত্তি। .
স্মৃতিস্তম্ভটি বর্তমান আকারে নিউ ইয়র্ক মূর্তির মশাল শিখার একটি সঠিক অনুলিপি। পুরানো মশালটি স্বচ্ছ, ভিতর থেকে আলোকিত এবং বরং কুৎসিত ছিল (আপনি এটি নিউইয়র্কের লিবার্টি দ্বীপের মূর্তি যাদুঘরে দেখতে পারেন), এবং নতুনটি বাইরে থেকে সোনালী এবং আলোকিত। এটি অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে স্মৃতিস্তম্ভটি খুব সুরেলা, অর্থে ভরা এবং সাধারণভাবে অত্যন্ত সফল।
31শে আগস্ট, 1997 তারিখে এটির নীচের টানেলে ঘটে যাওয়া একটি দুর্ঘটনার দ্বারা স্মৃতিস্তম্ভের জীবন নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছিল, যা রাজকুমারী ডায়ানা এবং মিঃ আল-ফায়েদের জীবন দাবি করেছিল। একটি ইংরেজী তদন্তে দেখা গেছে যে তাদের ড্রাইভার মাতাল ছিল, গতি সীমা দ্বিগুণ করেছে, এবং কেউ সিটবেল্ট পরা ছিল না - ড্রাইভার-যাত্রীর সমস্ত ত্রুটি স্পষ্ট। এক বা অন্য উপায়ে, লেডি ডি-এর প্রতি বিশ্বব্যাপী ভালবাসার হিস্ট্রিকাল মরণোত্তর বিস্ফোরণে, "ফ্লেম অফ লিবার্টি" স্মৃতিস্তম্ভটি ডায়ানার স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে শহরবাসীদের দ্বারা অনুভূত হতে শুরু করে। পৌরসভার আধিকারিকরা ক্রমাগত রাজকন্যার ফটো এবং বার্তাগুলি ছিঁড়ে ফেলতেন, পেডেস্টেলে আটকে রেখেছিলেন, যতক্ষণ না জনসাধারণের উত্সাহ হ্রাস পেতে শুরু করেছিল। প্যারিসের মেয়রের কার্যালয় এমনকি প্লেস আলমার নাম পরিবর্তন করে প্রিন্সেস ডায়ানা রাখতে চেয়েছিল, কিন্তু ধারণাটি ইংরেজ রাজকীয় বাড়ির সক্রিয় প্রতিরোধের সাথে দেখা হয়েছিল এবং এই দর্শনীয় পদক্ষেপটি পরিত্যাগ করতে হয়েছিল।
লোড হচ্ছে...