Marcel Albert - Hős szovjet Únió. francia pilóta. Halálraítélt. A Normandie-Niemen század pilótája. amerikai oligarcha.
A kiadótól.
2012. május 3. Ivanovo város iskolásaival ünnepeltem a Normandie-Niemen század létrehozásának 70. évfordulóját. Létrehozták a Normandie-Niemen Múzeumot, és úgy ápolják, mint a szemük fényét. Mesélek róluk, és látni fogod a történeteiket a YOUTUBE-on.
Ma, május 3-án ünnep van. A szovjet és francia pilótákra emlékeznek Nemzeti Múzeum repülés Bourges-ban (Párizs). És Ivanovóban, ahol a szovjet repülőtéren 1942-1943-ban. A francia hazafiak elsajátították a szovjet repülőgépeket. Aztán megverték a fasisztákat. És meghaltak a szülőföldjükért, Nagy-Franciaországért!
Közelebb hozták a győzelem napját is! Közös Győzelem Nap!
Boldog győzelem napját, kedves orosz és francia barátaim!
Ma a Szovjetunió Hősére, a francia Marcel Albertre megy a szó, aki tartott utóbbi évekéletéből az USA-ban. És 2010-ben meghalt. Íme, amit mondott...
Interjú Marcel Alberttel
A Simulation France Magazine francia webmagazin interjút készített Marcel Albert amerikai oligarchával. Ő is a Normandie-Niemen század egykori pilótája. A Szovjetunió hőse.
Pierre Perruquet-nek köszönhetően lehetőségünk nyílt interjút készíteni barátjával, Marcel Alberttel, hosszú ideje az USA-ban él. A telefonbeszélgetésre 2006. november 16-án, e nagy ász 89. évfordulójának előestéjén került sor...
Georges Guillaume: Monsieur Albert, röviden felvázolná karrierjét és sikereit?
Marcel Albert: 37 harci küldetésben vettem részt a francia háború alatt, a XV. Észak-Afrika(beleértve Mers el-Kebirt), 47 harci küldetés az Egyesült Királyságban való szolgálat során, köztük 15 megszállt francia területek felett, és 199 harci küldetés Oroszországban. 24 ellenséges repülőgépet lőttem le.
ZhG: Ön magát is lelőtték vagy megütötték?
M.A: Nem, soha nem lőttek le. Egy nap lelőtték a gépemet. Van két lyuk. Ez 1944 októberében volt. Lőttem egy Junkers 87-re, ami kigyulladt. Közeledtem és megláttam a hátsó lövészt, aki az irányomba fordította a fegyverét és lőtt. – válaszoltam egy kitöréssel. Csak a repülőtérre visszatérve láttam, hogy eltalált.
ZhG: Milyen Franciaország feletti csatákra emlékszel?
M.A: A németek bombázták Párizst 1940-ben. Egy meaux-i repülőtérről működtünk, és elvesztettünk két pilótát. Több német gépre lőttem, de hiába.
JG: Sokáig gondolkodott, mielőtt úgy döntött, hogy Gibraltárba menekül?
M.A: Nem, inkább egyáltalán nem gondolkodtam sokáig... Durand és Lefebvre odajöttek hozzám, és felajánlották, hogy futnak velük. Azon a napon nem volt repülésem, és engedélyt kellett kérnem a repülésre Pierre Salvattól, aki felhatalmazta a repülést egy gyakorlócsata lebonyolítására. Felszálltam és minden gond nélkül elrepültem Gibraltárba.
ZhG: Milyen következményekkel járt a szökése a családjára és a szeretteire nézve?
M.A: Engem arra ítéltek halál büntetés. Továbbra is fenntartom az ítéletet. A csendőrök kijöttek Orlyba, hogy az ítéletet anyám házának ajtajára és a városháza ajtajára akasszák. Azt mondták, nem tehetnek mást, mint akasztják az ítéletet, de semmit sem tennének, ha meghiúsítják. Anyám mindkét oldalt letépte az ítélettel. Neki és a húgomnak szerencséje volt, hogy nem volt következménye, megkockáztatták, hogy kitoloncolják.
ZhG: Milyen harci küldetéseket hajtott végre Nagy-Britanniában?
M.A: Spitfire II bevetések, tengeri szállítmányok fedezete, felderítés, riasztó bevetések. Lényegében a Spitfire nem rossz, de semmi különös, és jobb lett volna nem találkozni rajta a németekkel - a szárnyakban lévő fegyverek olyanok voltak, se nem helyezték el, és nem is erősek bombázók ellen.
ZhG: Miért mentél Oroszországba?
M.A: Amikor találkoztunk De Gaulle-lal, csak zoknit viseltünk, egy fillér nélkül a zsebünkben. Minden pilótának 30 fontot adott személyes szükségletekre. Megkérdeztük tőle, hogy el lehet-e küldeni minket Oroszországba, mivel az oroszok igazi harcot vívtak, míg Angliában ritka csatákat vívtunk kis számú repülőgéppel. Oroszország valahol nagyon messze volt. Az egyik pilóta azt is mondta, hogy mire odaérünk, vége lesz a háborúnak...
ZhG: Miért a Yak-1-et választották?
M.A: Ha Hurricane-t akartunk volna, megkaptuk volna őket. De Oroszországban voltunk, és természetes volt a vágy, hogy orosz gépeken repüljünk. Abban az időben ez volt a legjobb repülőgép, felülmúlta a többit. A Yak-1 jó gép.
ZhG: Volt-e különbség a légi csaták lebonyolításában Franciaország, Anglia vagy Oroszország egén?
M.A: Nem különösebben, csak sokkal több harc volt Oroszországban. A németek gyakran elkerülték a csatát. Az oroszok nagyon kitartóak voltak, és számítani lehetett rájuk. Be is tartották a szavukat, ha ígérnek valamit, azt biztosan teljesítik.
ZhG: Mely normandiai-niemeni küldetésekre emlékszik leginkább?
M.A: Az első harci küldetésem során 150 km mélyen az arcvonalban találtam magam az ellenséges területen, és a gépem elakadt. A légcsavarok forogtak, de a motor nem működött. 3500 métert repültem könnyű merüléssel. Azt hittem, hogy egy falu közelében nem kell leszállni legjobb ötlet, mert tele lesz németekkel, és azonnal lelövik. Az ejtőernyős ugrás azt jelentette, hogy „elveszíti a csizmáját, és csak a zoknijával a hóban végez”. Úgy döntöttem, hogy megpróbálom kézzel pumpálni az üzemanyagot a motorba, és 20 löket után beindult.
ZhG: Mi a véleményed azokról az orosz gépekről, amelyeken repültél?
M.A: A legjobb gép a Jak-3. Jobb volt, mint az összes többi repülőgép, beleértve a brit és amerikaiakat is. Ráadásul erős fegyverei voltak, egy 20 mm-es ágyú és két 12,7-es kaliberű géppuska, amelyek percenként 1500 lövést adtak le. Egy időben még 37 mm-es ágyús gépek is voltak, ez elképesztő volt. Olyan hosszú volt, hogy úgy repültünk, mint egy ágyú. Nehéz volt, és minden lövésnél érezni lehetett, ahogy a lövedék elhagyja a hordót, és a puskapor szagát.
ZhG: Mi a véleményed azokról a szovjet pilótákról, akikkel találkoztál, vagy akikkel küldetéseken kísértél?
M.A: Remek pilóták voltak. Harcoltak a szülőföldjükért, és nem gondoltak semmi másra. A legmelegebb emlékeim vannak róluk.
ZhG: Mi a véleményed azokról a német gépekről, amelyekkel találkoztál és lelőttél?
M.A: Az egyik első csatám során 4 FW 190 támadta meg az utat. Elindultam feléjük és lelőttem az elsőt, majd a másodikat, a harmadikat és a negyediket. Kettő összeomlott, és nekem úgy tűnt, hogy a harmadik is. Az oroszok később megerősítették, hogy mind a négy gép lezuhant pilótáikkal a pilótafülkékben.
ZhG: Jobbak voltak a német gépek, mint az oroszok?
M.A: A német bombázók jobbak voltak, mint az oroszok, kivéve a Pe-2-t, ami gyorsabb volt. Az oroszok 600 km/órás sebességgel kaptak fényképeket. 1944-45-ben a németek gyakran megtagadták a harcot, ha tudták, hogy normandiai-niemeni franciák vannak a levegőben. Vagy hogy a Hat a levegőben van.
ZhG: Tudták, hogy a hatos te vagy?
M.A: Igen, hallottuk őket beszélni a rádióban.
ZhG: Melyik Normandy-Niemen pilótát tudná megemlíteni?
M.A: Senki. Mindenki csinálta a maga dolgát, és ez nem volt túl vicces. Nem volt féltünk.
ZhG: Féltél valaha?
M.A: Nem, nem féltem, mert soha nem tapasztaltam valódi veszélyt.
JG: Az olyan pilóták, mint Hartman, leírják a repülőgépek lelövésének módszerét. Létezik Albert módszere?
M.A: Nem, nem volt speciális módszerem. Bíztam a szerencsében, és szerencsém is volt. Légiharcban fontos messzire látni, de nekem sikerült jó látásés mindig láttam, mikor jelenik meg az ellenség.
ZhG: Hogyan végződött az Ön számára a Normandia-Niemen szolgáltatás?
M.A: 1944 decemberében Kairón és Algérián keresztül érkeztem nyaralni Franciaországba. De Gaulle küldte értünk a gépét, hogy ellátogassunk Franciaországba. Algériában a megadott időn túl késtünk és lekéstük a gépet, nélkülünk szállt fel és eltűnt, bár tapasztalt pilótája volt. A háború végén visszatértem Oroszországba. Az utolsó járat Danzigba indult, ahol a németek még mindig ellenálltak. Sauvage nekem adta a gépét, ötöst. A hajtóművek már beindultak, amikor az oroszok közölték velünk, hogy a németek kapituláltak, és ez a repülés nem történt meg. Háborúnak vége. Nagyon sok orosz halt meg. Szegény srácok.
ZhG: Mi történt a Yak-3-mal, amelyen visszatértél?
M.A: Sok pilóta még mindig repült vele, amíg le nem bontották.
JG: Milyen tanulságot vont le ezekből a háborús évekből?
M.A: Nincs különösebb lecke, kivéve, hogy szerencsém volt életben.
ZhG: Mit csináltál 1945 után?
M.A: Az orange-i tesztközpontban szolgáltam, ott egyszer le kellett szállnom egy gépen, ami kigyulladt tíz utassal a fedélzetén. A gép a fák közé akadt és felrobbant. Kidobtak és túléltem, nem tudom, hogyan és miért. Sétáltam, és egy fiú észrevett, 6 órán keresztül kerestek. Ez a fiú megmondta, hol vagyok, és ekkor már elkezdték felásni a robbanás helyét a holttestem keresésére.
ZhG: Mi az oka annak, hogy ennyire láthatatlan akar maradni?
M.A: Senki nem kérdezett semmit, és rengeteg munkám volt, hogy megírjam az emlékirataimat.
ZhG: Mit jelent neked ma Normandia-Niemen?
M.A:. Több levelet kaptam pilótáktól. Az egyetlen többé-kevésbé állandó kapcsolatom Rissóval és De La Poype-pal volt... De La Poype nemrég meghívott Franciaországba.
ZhG: Tudtad, hogy sokan szeretnek számítógépes szimulátorokon „repülni”, és szeretik Normandy-Niement? Mit mondhatna nekik?
M.A: Hála Istennek, nem kockáztatják, hogy lelövik.
Orosz nyelvű fordítás © S.V. Dybov
Az oroszok részvétele a francia ellenállási mozgalomban máig kevéssé ismert lapja a második világháborúnak. Eközben több mint 35 ezren harcoltak a nácik ellen francia földön. szovjet katonákés orosz emigránsok. Közülük hét és fél ezren haltak meg az ellenséggel vívott csatákban.
BAN BEN De Gaulle tábornok beszéde a londoni rádióban, amelyben felszólította az összes franciát, hogy egyesüljenek a megszállók elleni harcban
Az orosz emigránsok ellenállási mozgalomban való részvételének története Franciaország megszállásának első napjaival kezdődik. De Gaulle tábornok hívására francia hazafiakkal együtt önzetlenül bekapcsolódtak a földalatti tevékenységekbe. A második hazájuk iránti kötelességtudat és a vágy, hogy hozzájáruljanak a fasiszta megszállók elleni harchoz, hajtotta őket.
Párizsban az elsők között jött létre a „Civil és Katonai Szervezet”, amelynek élén az első világháború egyik veteránja állt. Jacques Arthuis. főtitkár Ez a szervezet az orosz emigránsok lánya, Princess volt Vera Obolenskaya. A megszállt Franciaország számos városában titkos csoportok kiterjedt hálózatát hozták létre, amelyekben különböző szakmák, osztályok és vallások képviselői voltak. Ismeretes, hogy egy héttel azelőtt, hogy Németország megtámadta a Szovjetuniót, a „Civil és Katonai Szervezet” tagjai nagy nehezen elért üzenetet küldtek Londonnak a közelgő agresszióról.
Vera Obolenskaya hercegnő
És ezt követően, már 1944-ben, a német csapatok bevetésével kapcsolatos hírszerzési adatok fontos szerepet játszottak a szövetségesek normandiai partraszállása során.
A Vera Apollonovna Obolenskaya szervezetében végzett aktív munka, a letartóztatása utáni perek során tanúsított bátorság szerzett posztumusz hírnevet. Mindenkinek példát mutatott a hősiességre a fasizmus elleni harcban.
Az ellenállási csoportot és a földalatti nyomdát a párizsi Embermúzeum kutatói szervezték meg Boris VildeÉs Anatolij Levitszkij a bajtársaiddal. Ennek a csoportnak az első akciója egy újságíró által összeállított szórólap terjesztése volt Párizsban Jean Texier, amely „33 tippet tartalmazott arra vonatkozóan, hogyan viselkedjünk a megszállókkal szemben méltóságunk elvesztése nélkül”.
Mind R. 1940 decemberében kiadtak egy Borisz Vlagyimirovics Vilde által írt szórólapot, amely a megszállókkal szembeni aktív ellenállásra szólított fel. Az „ellenállás” szó, amelyet először ebben a szórólapban használtak, a háború alatt az egész franciaországi hazafias mozgalom nevét adta.
Boris Vilde
Ennek a földalatti csoportnak a tagjai a Londonból kapott titkosszolgálati feladatokat is ellátták. Sikerült például értékes információkat gyűjteniük és továbbítaniuk arról, hogy a nácik egy földalatti repülőteret építettek Chartres városa közelében, és egy tengeralattjáró-bázist Saint-Nazaire-ben.
Egy besúgó feljelentése alapján, aki képes volt beszivárogni ebbe a csoportba, az összes földalatti tagot letartóztatták. 1942 februárjában Vildét, Levitskyt és további öt embert lelőtték.
Az orosz emigránsok között, akik önzetlenül szálltak harcba a megszállók ellen, van hercegnő Tamara Volkonskaya, Elizaveta Kuzmina-Karavaeva(Mária anya) Ariadna Skryabina(Sarah Knuth) és még sokan mások. Az ellenségeskedésben való aktív részvételért Volkonskaya hercegnőt kitüntették katonai rendfokozat A francia belső erők hadnagya.
A megszállás alatt Tamara Alekseevna Rufignac város közelében élt, Dordogne megyében. Attól a pillanattól kezdve, hogy a szovjet harcosokból álló partizán különítmények megjelentek ezen az osztályon, aktívan segítette a partizánokat. Volkonszkaja hercegnő betegeket és sebesülteket kezelt és ápolt, és több tucat szovjet és francia harcost juttatott vissza az Ellenállás soraiba. Szórólapokat és kiáltványokat terjesztett, és személyesen vett részt a partizán hadműveletekben.
Anatolij Levitszkij
A szovjet és francia partizánok körében Tamara Alekseevna Volkonskaya Vörös Hercegnőként volt ismert. Egy partizánosztaggal együtt részt vett a délnyugat-franciaországi városok felszabadításáért vívott harcokban. A franciaországi antifasiszta harcban való aktív részvételért Tamara Volkonskaya Rendet kapott Honvédő Háború II. fokozat és Katonai Kereszt.
Elizaveta Jurjevna Kuzmina-Karavaeva 1920-ban Franciaországba emigrált. Elizaveta Jurjevna Párizsban létrehozza az „Ortodox Ügy” szervezetet, amelynek tevékenysége elsősorban a rászoruló honfitársaknak nyújtott segítséget. A Metropolita különleges áldásával Eulogiát Mária Anya néven apácává avatják.
Franciaország megszállása után Mária anya és társai Ortodox ok Menedéket nyújtott a párizsi koncentrációs táborból megszökött szovjet hadifoglyoknak, megmentette a zsidó gyerekeket, segített a hozzá segítségért forduló oroszoknak, és menedéket adott mindenkinek, akit a Gestapo üldöz.
Elizaveta Kuzmina-Karavaeva a ravensbrücki koncentrációs táborban halt meg 1945. március 31-én. A történetek szerint egy másik fogoly – egy fiatal nő – helyett a gázkamrába ment. Posztumusz Elizaveta Kuzmina-Karavaeva megkapta a Honvédő Háború Rendjét.
Ariadna Aleksandrovna Scryabina (Sarah Knut), egy híres orosz zeneszerző lánya, a megszállás kezdetétől aktívan részt vett a nácik és bűntársaik elleni harcban. 1944 júliusában, egy hónappal Franciaország felszabadítása előtt, Scriabina a petain csendőrökkel vívott összetűzésben halt meg. Toulouse-ban emléktáblát helyeztek el arra a házra, ahol Ariadna Alekszandrovna lakott. Posztumusz megkapta a francia Croix de Guerre-t és az Ellenállási éremet.
Az orosz emigráns körökben a Nagy Honvédő Háború kezdetének napját a nemzeti mozgósítás napjának nyilvánították. Sok emigráns úgy fogta fel, hogy az antifasiszta mozgalomban való részvétel a szülőföld megsegítésének lehetősége.
1942 óta ben koncentrációs táborok, legalább 125 ezer szovjet állampolgárt vittek el a Szovjetunióból kényszermunkára bányákba és franciaországi bányákba. Ilyen nagyszámú fogoly számára 39 koncentrációs tábort építettek francia területen.
A Mont-Valerien erőd fala, ahol 1942. február 23-án Borisz Vildét és Anatolij Levitszkijt lelőtték, és ahol 1941-1942 között az ellenállás 4,5 ezer tagját végezték ki.
A táborokban zajló antifasiszta harc egyik kezdeményezője a „Szovjet Hazafiak Csoportja” volt, amelyet szovjet hadifoglyok hoztak létre a beaumonti koncentrációs táborban (Pas-de-Calais megye) 1942 októberének elején. A „Szovjet Hazafiak Csoportja” azt a feladatot tűzte ki maga elé, hogy szabotázs- és szabotázscselekményeket szervezzen a bányákban, valamint a foglyok izgatását. A „Csoport...” felhívással fordult a Szovjetunió minden Franciaországban tartózkodó polgárához, amelyben arra buzdította őket, hogy „... ne veszítsék el a szívüket, és ne veszítsék el a reményt a Vörös Hadsereg győzelme iránt. fasiszta megszállók, tartsa magasan, és ne csökkentse a Szovjetunió polgárának méltóságát, használjon fel minden lehetőséget, hogy ártson az ellenségnek.”
A „Szovjet Hazafiak Csoportja” felhívását a beaumonti táborból széles körben elterjesztették a Nord és Pas-de-Calais osztályok összes szovjet foglyainak táborában.
A beaumonti koncentrációs táborban a földalatti bizottság szabotázscsoportokat szervezett, amelyek letiltották a teherautókat, a bányászati felszereléseket, és vizet kevertek az üzemanyagba. Később a hadifoglyok átálltak a szabotázsra vasutak. Éjszaka a szabotázscsoportok tagjai egy előre elkészített átjárón keresztül behatoltak a táborba, kicsavarták a vasúti síneket és 15-20 cm-rel oldalra döntötték.
Vonatok nagy sebességgel, szénnel megrakva, katonai felszerelésés lőszert, leszakította a síneket és leszállt a töltésről, ami 5-7 napos forgalomleálláshoz vezetett. A vonat első lezuhanását a szovjet hadifoglyok időzítették a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 26. évfordulójára.
Elizaveta Jurjevna Kuzmina-Karavaeva (Maria anyja)
Az egyik szabotázscsoport, amelyet vezetett Vaszilij Porik megszökött a beaumonti koncentrációs táborból. Hamarosan megszerveztek egy kis mozgó partizán különítményt, amely sikeresen hajtott végre merész, merész akciókat. A németek egymillió frank jutalmat hirdettek Vaszilij Porik fejének. Az egyik katonai összecsapásban Vaszilij Porik megsebesült, elfogták és a Saint-Nicaise börtönbe zárták.
8 napig bátran tűrte a nácik kínzását és zaklatását. Vaszilij Porik, miután a következő kihallgatáson megtudta, hogy két napja van hátra, úgy döntött, elfogadja utolsó vérig. A cellában kihúzott egy hosszú szöget a farudak közül, kiáltással hívta fel magára a figyelmet és saját tőrével megölte a hozzá érkező őrt, amit sikerült elvinnie. Egy tőrrel kiszélesítette az ablak rését, és az ágyneműt kitépve és megkötözve megszökött.
A francia újságok tele voltak Poric börtönből való szökéséről szóló hírekkel: „Szökés, amelyet Saint-Nicaise története nem ismert”, „Csak az ördög tudott elmenekülni azokból a kazamatákból”. Porik hírneve napról napra nőtt, új emberek érkeztek a különítményhez. Meglepve a szovjet tiszt találékonyságán és merészségén, a Pas-de-Calais-i osztály bányászai ezt mondták róla: „Kétszáz ilyen Porik – és nem lennének fasiszták Franciaországban.”
Vaszilij Porik, a Szovjetunió hőse
Alatt aktív cselekvések Porik különítménye több mint 800 fasisztát semmisített meg, 11 vonatot kisiklott, 2 vasúti hidat felrobbantott, 14 járművet elégetett, elfogtak. nagyszámú fegyverek.
1944. július 22-én az egyik egyenlőtlen csatában Vaszilij Porikot elfogták és lelőtték. 20 évvel később, 1964-ben elnyerte a Szovjetunió hőse címet.
Összességében a háború éveiben több tucat, orosz emigránsokból és fogságból megszökött szovjet katonákból álló partizánosztag működött Franciaországban.
De erről majd legközelebb.
Jurij VINOGIN
Betöltés...