Kötelező gépjármű-biztosítási károk közvetlen megtérítése iránti kérelem elkészítése. Jelentkezési lap a biztosítóhoz a kötelező gépjármű-biztosítási károk megtérítése céljából Pvu kötelező gépjármű-biztosítási kérelem

A biztosítási kifizetéshez a károsult nyilatkozatot írhat a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében keletkezett károk közvetlen megtérítésére. De hogyan is néz ki ez a kijelentés? Milyen dokumentumokat kell magával vinnie a pályázat megírásához? És mennyi ideig tudja a biztosító a kérelmet elbírálni? Az alábbiakban ezekre a kérdésekre keressük a választ.

Közvetlen kártérítési kérelem a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében egy speciális dokumentum, amelyet be kell nyújtani a biztosítótársaságnak ahhoz, hogy megkapja a biztosítási kifizetéseket. A nyilatkozat információkat tartalmaz a balesetben résztvevőkről, rövid információkat a balesetről stb.

Ezt a dokumentumot a szerződő és a biztosító hivatalos képviselője is kitölti.

Emlékeztetni kell arra is, hogy a veszteségek közvetlen megtérítése csak bizonyos feltételek teljesülése esetén lehetséges.

A veszteségek közvetlen megtérítése az alábbi feltételek teljesülése esetén lehetséges:

Ha csak két autó érintett a balesetben. Ha az egyik vagy mindkét jármű pótkocsival van felszerelve, akkor úgy kell tekinteni, hogy két jármű érintett a balesetben (tehát ebben az esetben is lehetséges a károk közvetlen megtérítése).
Ha a kár csak járművekben keletkezett. Ha bármelyik fél egészségét károsították, akkor a veszteségek közvetlen megtérítése lehetetlen.
Közvetlen veszteség sem lehetséges a következő esetekben - a baleset során az autóban lévő vagyontárgyakban keletkeztek károk, városi ingatlanokban keletkeztek károk stb.
Ha nem a sofőrök kölcsönös hibája(vagyis van egy sérült és a balesetben a tettes). A bűnösség közös megegyezéssel állapítható meg; A baleset tettesének azonosításához közlekedési rendőrök, speciális független szakértők stb. is bevonhatók.
Ha mindkét illesztőprogram rendelkezik érvényes MTPL szabályzattal, és a biztosítót nem fosztják meg a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kötésére vonatkozó engedélytől.

A kérelem benyújtásához és a biztosítási kifizetéshez a kérelmezőnek a következő dokumentumokra lesz szüksége:

Útlevél(ha a jármű tulajdonosa magánszemély) vagy cégforgalmi engedély (ha a jármű tulajdonosa jogi személy).
Bármi tulajdonjogot igazoló dokumentum.
Jogsi.
Europrotokoll(ha kiadták).
Műszaki útlevél vagy gépjármű forgalmi engedély.
Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség igazolása (748-as nyomtatvány)
Jegyzőkönyv a közigazgatási szabálysértésről(nem szükséges, ha európai jegyzőkönyvet adnak ki).
A károsult banki adatai(a pénz erre a számlára kerül átutalásra).
Meghatalmazás(ha a kérelmet nem a jármű tényleges tulajdonosa, hanem annak hivatalos képviselője állítja be).

Az alkalmazás a következő szerkezettel rendelkezik:

A pályázat száma és dátuma (a biztosított tölti ki).
Információk a biztosító társaságról és a biztosító (a szerzõdõ tölti ki). Itt a következő adatokat kell feltüntetni - a biztosító neve, a szerződő rövid adatai (teljes név - magánszemély esetén cégnév - jogi személy esetén) és cím (lakcím - a magánszemély esetén a cég tényleges székhelye - jogi személy esetén). Ha a kérelmet egy magánszemély vagy jogi személy hivatalos képviselője állítja be, akkor a képviselő adatait is meg kell adni - teljes név, irányítószám, telefonszám és meghatalmazás száma.
Baleseti információk (a biztosított tölti ki). Ez a bekezdés a következő információkat tartalmazza - a kár típusa, a balesetben résztvevők száma, a baleset ideje és helye, az esemény körülményei stb. Ne feledje, hogy a veszteségek közvetlen megtérítése csak akkor lehetséges, ha csak a járművek sérültek meg, és nem okozott kárt egészségben vagy más vagyonban.
Információk a hibás járműről (a biztosított tölti ki). Itt a következő információk jelennek meg - a jármű márkája és modellje, rendszámtábla, a jármű tényleges vezetőjére vonatkozó információk stb. Itt is feltüntetésre kerül a KFT-re vonatkozó információk - a szerződés sorozata és száma, a szerződés érvényességi ideje, a biztosító neve stb.
Információk a károsult járművéről (a biztosított tölti ki). Ez a bekezdés a következő adatokat tartalmazza - a jármű tulajdonosának adatai (teljes név - magánszemély esetén cégnév - jogi személy esetén), a jármű gyártmánya, modellje és gyártási éve, VIN-szám , stb. Itt is feltüntetésre kerül a KFT-re vonatkozó információk - a szerződés sorozata és száma, a szerződés érvényességi ideje, a biztosító neve stb.
Tájékoztatás a gép ellenőrzési eljárásáról (a biztosított tölti ki). A baleset részleteinek tisztázása és a pénzbeli kifizetések összegének meghatározása érdekében a biztosítótársaságnak joga van független vizsgálatot végezni. Ekkor a károsultnak tudomásul kell vennie, hogy készen áll gépjárművét a biztosítónak átadni. Ez a bekezdés a következő információkat is tartalmazza - a cím, ahol az ellenőrzés elvégezhető, a többletköltségekkel kapcsolatos információk, az autó közúti forgalomban való részvételi képességére vonatkozó információk stb.
A pályázó teljes neve (ha a kérelmező jogi személy - a cég neve), dátum és aláírás (a szerződőnek kell kitöltenie).
A jelentkezést elfogadó személy teljes neve és beosztása
Információ az átvitt dokumentumokról (a biztosító tölti ki). Ebben a bekezdésben fel kell tüntetni az összes fő (kérelem, baleset bejelentése, a közigazgatási szabálysértésről készült jegyzőkönyv másolata stb.) és további dokumentumokat (személyi okmány másolata, meghatalmazás, vezetői engedély stb.). ). Minden egyes dokumentum elfogadásának dátumát is fel kell tüntetni.
A pénz átutalásának részletei (a biztosító tölti ki). Ebben a bekezdésben meg kell adnia a következő adatokat - személyes számlaszám, a címzett neve, a bank neve stb.
A pályázó teljes neve (ha a kérelmező jogi személy - a cég neve), valamint a dátum és az aláírás (a szerződőnek kell kitöltenie).
A kérelmet benyújtó személy teljes neve , valamint dátum és aláírás (a biztosító tölti ki).
Különleges megjegyzések a biztosítótól (a biztosító tölti ki). Ezen a ponton a biztosító további információkkal szolgálhat.

A kérelmet a biztosítótársasághoz kell benyújtani. A pályázat beérkezése után a biztosítónak 30 napja van hogy felülvizsgálja és meghozza a döntését. Azt is meg kell érteni, hogy a kérelem benyújtását követően a biztosítótársaságnak jogában áll független vizsgálatot végezni a baleset részleteinek tisztázása és a biztosítási kártérítés összegének meghatározása érdekében.

A legtöbb esetben a vizsgálat nem tart tovább 15 napnál.

Videó a témáról

Következtetés

Most már tudja, mi az a kártérítési igény a KFT alapján. Foglaljuk össze. A járműjavítások pénzbeli kompenzációjához megfelelő kérelmet kell írnia.

Ennek a dokumentumnak a következő információkat kell tartalmaznia - információk a balesetről, információk az összes járműről, banki adatok a biztosítási pénz átutalásához és így tovább.

A kérelem írásához a következő dokumentumokra lesz szüksége - útlevélre, tulajdonjogot igazoló dokumentumra, a jármű műszaki útlevelére, vezetői engedélyre és így tovább.

Az új biztosítási szabályok baleset esetén közvetlen kártérítési lehetőséget biztosítanak. A kártérítést közvetlenül az a társaság fizeti, amelyik a biztosítást biztosította a károsultnak.

A törvényben az art. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 14. sz. pont határozza meg azokat a feltételeket, amelyek megsértése a közvetlen kifizetés megtagadásának okát képezi.

Hogyan kell kitölteni a jelentkezési lapot és hogyan néz ki?

Az alábbiakban megtekintheti, hogyan néz ki a hatályos kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében egy közvetlen kártérítési kérelem. Így néz ki a jóváhagyott űrlap. Most nézzük a kötelező mezőket:

A biztosító teljes neve. A szükséges adatokat a szabályzatból veheti át.
Az áldozat személyes adatai:

Teljes név (ha állampolgár);
a cég neve (ha vállalkozás);
cím.

A felhatalmazott személyek adatai. Csak akkor kell jeleznie, ha az áldozat érdekeit harmadik fél képviseli:

a harmadik fél teljes neve;
elérhetőségei (cím, telefonszám);
a meghatalmazás részletei.

Információ a kár típusa szerint (autó, egyéb vagyontárgy, egészség/élet).
A balesettel kapcsolatos információk (időpont, körülmény, hely, regisztráció módja).
Információk az elkövetőről és autójáról:

modell + márka;
állapot reg. autótábla;
A személy teljes neve + elérhetőségi száma;
A biztosítási kötvény száma + sorozata.

Információ a károkról (ingatlan):

A tulajdonos teljes neve;
VIN-kód vagy karosszériaszám;
jármű márka + modell;
az STS vagy PTS számának és sorozatának jelzése;
az autó gyártási éve.

Megállapodás vizsgálatra. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvényre kell hivatkozni.
Az autó címe, ahol a vizsgálat elvégezhető.
Részletek a fizetéshez.
Dátum, aláírás.
Jelölje be a jelentkezés elfogadását.

Egy megjegyzésben! Az „Elfogadó jel” kivételével minden adatot a biztosító személyesen tölt ki. A vezetőnek fel kell jegyeznie, hogy a jelentkezést elbírálják.

Mikor tagadható meg a közvetlen visszatérítés?

Nem kell beszélni a biztosító társaságának kártérítéséről, ha:

az ügyfél nem tartotta be a szabályzat feltételeit;
hibásan kitöltött európai jegyzőkönyv, eltérés a felek információi között;
versenyek, kísérleti/edző lovaglás közben keletkezett károk;
a biztosító túl későn értesítette a társaságot;
bíróság elé terjesztették a vétkes személy azonosításának kérdését.

Az ÁFSZ kifizetése megtagadható, ha a kérelmező pontatlan vagy elavult adatokat ad meg, vagy hibázik vagy kijavítja az űrlapot.

Mint ismeretes, a KFT-biztosítás kötelező és csak a károsultnak ad előnyt baleset esetén. Baleset esetén a károsult kártérítést kaphat az okozott kárért. A kifizetések fogadásához teljesítenie kell a biztosításban meghatározott összes feltételt, különben nem kaphat pénzt.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Ez gyors és INGYEN!

Hogyan működik a biztosítás

Ha ilyen vagy olyan módon vásárol autót, kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kell kötnie a vezető által választott bármely bankban. Ha a sofőr kedvenc bankja nem nyújt ilyen biztosítást, akkor másik megfelelő bankot kell választania.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás igénylésekor figyelembe veszik a gépkocsi teljesítményét és meghatározzák a biztosítás költségét. Ezzel egyidejűleg meghatározzák a járművezetőnek fizethető maximális összeget.

Az autó megvásárlása után a sofőr időt kap az autó biztosítására. Ezen időszak lejárta után az ilyen típusú biztosítás nélkül történő vezetés szabálysértésnek minősül, és a sofőr pénzbírsággal sújtható a biztosítás nélkül eltöltött idő függvényében. Ugyanez vonatkozik az előző biztosítás lejártakor is.

A biztosítás baleset és a szerződésben meghatározott körülmények teljesülése után lép életbe. Ezt követően a megsérült sofőr a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében a biztosítótársaságon keresztül kaphat kifizetést a biztosító bankjánál.

A biztosítás kifizetésének körülményei

A szerződésben meghatározott körülményeknek száz százalékban teljesülniük kell, ellenkező esetben nem lesz lehetőség kifizetésre. Lehet itt egy fogás, de gondos biztosítási tervezéssel ez könnyen elkerülhető.

Az OSAGO szerinti fizetés kötelező feltételei:

A baleset két autó között történt. Ha ezek közül az autók közül egy vagy két pótkocsi van, akkor is egy járműnek számít. Ebben az esetben, ha egy vagy több gépkocsi balesetet szenved, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás hatálya alá tartozó biztosítás nem érvényes.
A kár csak a járművekben keletkezett. Ha egy balesetben sofőr vagy harmadik személy megsérült, vagy a város ingatlanában kár keletkezett, a biztosítás ismét nem érvényes.
A baleset tettesét kölcsönösen elismerték. Ha nem sikerül megegyezni, akkor érdemes a közlekedési rendőröket hívni, akik kiderítik a baleset egyik vagy másik résztvevőjének bűnösségét. Ha mindkét fél hibás, a közvetlen kifizetések nem érvényesek.
Minden résztvevő rendelkezik a baleset időpontjában érvényes KFT biztosítással. Ellenkező esetben nincs lehetőség biztosítási kártérítésre. A szabályzat elérhetőségét vagy eredetiségét a helyszínen, az interneten keresztül ellenőrizheti. Az egyes biztosítótársaságoktól származó információk nem titkosak, és könnyen megtalálhatók az internetes keresők segítségével. Az összes dokumentum összeállításának megkezdése előtt is célszerű ellenőrizni.

Még ha ezek a feltételek teljesülnek is, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítás közvetlen kifizetése nem igényelhető az alábbi körülmények között:

A törvényben meghatározott feltételek legalább egy pontjának elmulasztása (a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény 14.1. cikkelye).
A fizetés megállapításához kötelező okmánynak számító Euro-jegyzőkönyv elkészítésekor, ha nem hívja a közlekedési rendőröket, hibákat követtek el, vagy nézeteltérések voltak a két fél jegyzőkönyvében.
A baleset akkor történt, amikor egy személy versenyzett vagy tanult vezetni. Ilyen feltételek mellett a közvetlen kifizetés nem lehetséges. Az árnyalat az, hogy a versenyeknek hivatalosnak kell lenniük, de a vezetési óráknak nem feltétlenül az.
A biztosításban meghatározott határidőn belül értesítették azt a biztosítót, amelytől közvetlen kifizetést szeretne kapni.
Ha nem sikerült megtalálni a tettest, vagyis az Állami Közlekedésbiztonsági Főfelügyelőség határozata most a bíróság előtt áll a kérdés megoldása érdekében, akkor a közvetlen kifizetés nem lehetséges.

Videó: Jellemzők

KFT-veszteségek közvetlen megtérítésére irányuló kérelem kitöltése

A SAGO-veszteségek közvetlen megtérítésére irányuló kérelem az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség részvétele nélkül is benyújtható. Ez a lehetőség úgy valósul meg, hogy a balesetben mindkét résztvevő részéről európai jegyzőkönyvet írnak.

Ennek az alkalmazásnak a következő információkat kell tartalmaznia::

Annak a biztosítónak a neve, amelyhez a kárigényt benyújtják. Az adatok a társaság biztosítási kötvényéből származnak;
Vezetéknév Keresztnév Annak az áldozatnak a középső neve és címe, aki a közvetlen kifizetésre irányuló biztosítás tulajdonosa;
Ha a kifizetést vagyonkezelő kapja meg, akkor a vagyonkezelő adatainak jelen kell lenniük;
A balesettel kapcsolatos információk:
A közlekedési baleset helye, ideje és dátuma, a baleset körülményei stb. Emlékeztetni kell arra, hogy közvetlen kifizetés esetén csak 2 résztvevő autójában szabad kárt okozni;
Információk a balesetért felelős autóról és vezetőről
Tájékoztatás a károsultról és vagyonáról;
Az autó átvizsgálásának eljárása a kár költségeinek azonosítása érdekében;
Jelölések a pályázat benyújtásán és elfogadásán.

A kérelem elkészítésekor csak megbízható információkat kell megadnia. A jegyzőkönyv kitöltésekor olvashatóan és olvashatóan kell írni. Ezek a tények a közvetlen visszatérítés megtagadására is szolgálhatnak.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében keletkezett károk közvetlen megtérítése iránti kérelem minta letölthető.

Dokumentáció

Mint minden kérelmet, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításból eredő károk közvetlen megtérítése iránti kérelmet is csatolni kell a kérelemhez csatolt és az abban leírtakat igazoló dokumentumokhoz.

Az ilyen pályázathoz szükséges dokumentumok a következők:

Értesítés balesetről. A jelen dokumentum formanyomtatványát a gépjárművezetők a KFT-biztosítás igénylésekor kapják meg. Jelzi a baleset körülményeit, az okozott kárt, és mindkét sofőrnek meg kell erősítenie. Ellenkező esetben egy ilyen dokumentum nem érvényes.
Ha az Állami Közlekedési Felügyelőség alkalmazottai balesetet szenvednek, akkor igazolásra van szükségük a 748-as nyomtatványon. Ott, valamint a baleseti bejelentésben az Állami Közlekedési Felügyelőség feltünteti a baleset főbb paramétereit. alkalmazottak.
A megjelölt személyek jármű tulajdonjogát igazoló dokumentumok másolata. Ha nem saját autót használ, akkor rendelkeznie kell a tulajdonos meghatalmazásával. Az autók műszaki útlevelei is.
A járművezető személyazonosságát és vezetési képességét igazoló dokumentumok másolata. Azaz útlevél és jogosítvány.
Ha ez a jármű jogi személyhez tartozik, akkor mellékeljük a diszpécser által a járművezetőnek kiállított fuvarlevél másolatát.

A közlekedési rendőrök baleset helyszínére történő bevonásakor a fenti dokumentumok a következő dokumentumokkal egészülnek ki:

Közigazgatási szabálysértési jegyzőkönyv, amely feltünteti a baleset okait és a tettest.
Közigazgatási szabálysértésről szóló állásfoglalás, amely nyíltan beszél erről a szabálysértésről. Vagyis feltüntetik azokat a cikkeket, amelyeket a sofőr megszegett, és a szabálysértés tényét.
Az ügy kezdeményezésének megtagadása. Ezt a dokumentumot célszerű utoljára aláírni. Ha a baleset elkövetője elismeri bűnösségét, és a közvetlen kifizetésre vonatkozó összes dokumentumot már elkészítették, akkor szükségtelenné válik a bírósági eljárás, és ebből a célból ilyen dokumentum készül.

Hol kell benyújtani

Ezt a kérelmet az áldozat biztosító társaságához kell benyújtani. A biztosítási szerződésben ez szerepel. A biztosító a szerződésben meghatározott időszakra vonatkozó dokumentumok benyújtását követően ellenőrzi a kérelemben megadott adatokat, ami több napot is igénybe vehet. Ellenőrzik a felek érintettségét a balesetben és azt, hogy ki a felelős. A kár mértékét meghatározzák.

Ezen túlmenően az ilyen igény benyújtásának egyik lehetősége az, hogy benyújtja azt a tettes biztosítótársaságához. Az ilyen cselekmény fizetésre kötelezi a tettest biztosító társaságot, de van egy árnyalat - amikor kérelmet nyújt be az áldozat biztosítótársaságához, magának a társaságnak joga van behajtani a kifizetés összegét a biztosító társaságától. tettes.

Ha közvetlenül felveszi a kapcsolatot a tettes biztosítótársaságával, már nem lehet közvetlen kártérítést igényelni, és egy tervet kell követnie a helyzet teljes rendezésére.

Kell-e biztosítás az autósoknak?

Ez a fajta biztosítás minden autótulajdonos számára kötelező, de minden szabálytól van kivétel.

A törvény elfogadja, hogy az 1. csoportba tartozó fogyatékkal élőknek, harcosoknak vagy rokkant háborús veteránoknak, akik saját járművüket vezetik, joguk van arra, hogy ne rendelkezzenek ezzel a biztosítással.

Ilyen esetekben a közvetlen visszatérítés nem lehetséges.

Példák cégekre

A KFT biztosítási szolgáltatást számos biztosító nyújtja. Általánosságban elmondható, hogy a biztosítás összege és költsége ugyanazon autónál azonos a különböző társaságoknál. A biztosítás összege a különböző autók esetében eltérő, az erősebb autók esetében pedig magasabb.

Ilyenek például a következő biztosítótársaságok:

Az Ingosstrakh a KFT-biztosítások egyik vezető vállalata. Jelenleg interneten keresztül is lehetőséget biztosít kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megkötésére.
A Rosgosstrakh vezető szerepet tölt be az orosz KFT-biztosítási piacon.
Moskovia biztosítótársaság - fióktelepei Moszkvában, Moszkva régióban, Brjanszki régióban, Szmolenszki régióban, Szentpéterváron, Kolomnában, Kalugában, Szocsiban, Obnyinszkban, Új-Urengojban, Rjazanban, Tambovban, Rostov-on-Don, Krasznodarban, Krím-félszigeten, Szevasztopolban és városokban település Shakhovskaya.

A sofőrnek jogosítvány, járműnyilvántartási okmány, műszaki vizsgálati bizonyítvány és biztosítás nélkül tilos autóját vagy motorkerékpárját vezetni. A közlekedési balesetben megsérült állampolgárok érdekeit és vagyonát a biztosítóval aláírt, a gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosításáról szóló dokumentum, az OSAGO védi. A biztosítási kártérítés kifizetéséhez szükséges idő csökkentése és a papírmunka egyszerűsítése érdekében 2014 augusztusában módosították a gépjárművekről szóló törvényt. Ezek a változtatások bevezették a veszteségek közvetlen kompenzációjának (DLP) eljárását az OSAGO keretében.

Mi az a közvetlen kártalanítási rendszer?

A KFT-szerződések alapján kapott vagyoni károkat fedező biztosítási kifizetéseket korábban az a biztosító végezte, amely a kötvényt értékesítette a közúti baleset tettesének. Olyan helyzet állt elő, amikor a sérültnek sok személyes időt kellett azzal töltenie, hogy felkereste a balesetért felelős személy biztosítójának irodáját, hogy megkapja a biztosítási összeget. A feltételek 2014. augusztus 2-án módosultak. Ettől az időponttól napjainkig a közlekedési esemény károsultja jogosult a polgári jogi felelősségét biztosító biztosító szolgáltatásait igénybe venni és a megrongálódott gépkocsiért kártérítést követelni.

PVU vagy Europrotocol?

A közvetlen kártérítés bevezetése hasonlósága miatt zavart okozott a hétköznapi KFT-felhasználókban. A fogalmak közötti különbség azonban jelentős.

Az Europrotokoll egy olyan dokumentum, amelyet egy közúti közlekedési esemény helyszínén készít el annak egyik résztvevője, de az abban szereplő összes információt két járművezető aláírásával rögzítik. Ezt a dokumentumot azzal a feltétellel töltik ki, hogy az okozott kár összege nem haladja meg az ötvenezer rubelt, és egyetlen állampolgár sem sérült meg. Az Europrotokoll kitöltésekor nem hívnak rendőrt az eset helyszínére.

A közvetlen kártérítés egy hatályos törvénycikk, amely lehetővé teszi a szerződő számára, hogy rendkívüli esemény esetén a törvényben meghatározott feltételek mellett a biztosítójához forduljon a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében történő biztosítási díj átvételéhez.

Bármelyik fogalom alkalmazása esetén hasonló jellemzői vannak a járműbalesetnek: személyi sérülés nem történt, anyagi kár nem történt.

Az ÁFSZ alapvető kritériumai

A károk közvetlen megtérítéséről, mint olyanról nincs jogalkotási dokumentum. A PPV magas színvonalú megvalósítása érdekében a „Gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosításáról” szóló törvény kritériumai javultak. E módosítások után véglegesítésre került a „Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás szabályai” és a „Közvetlen gépjármű-felelősségbiztosítási kártérítési megállapodás”. Ezek a dokumentumok a KFT veszteségek közvetlen fedezetének alapvető követelményeit dolgozzák ki, amelyek megléte lehetővé teszi annak alkalmazását, ha:

a közúti közlekedési eseményben két személygépkocsi érintett (2017. szeptember 25-től az autók száma nagyobb lehet);
az esemény valamennyi résztvevője a biztosítási esemény időpontjában érvényes KFT-szerződéssel rendelkezik;
Csak a járművek sérültek meg (a polgárok élete vagy egészsége, valamint egyéb vagyontárgyak nem sérültek meg);
az incidens tettesét egyértelműen azonosították;
a közúti balesetben résztvevők biztosítói érvényes engedéllyel (jogosítvánnyal) rendelkeznek.

Amikor az ÁFSZ nem érvényes

Ha a baleset körülményei a fenti kritériumok közül legalább egynek nem felelnek meg, a biztosítási esemény károsultjai nem tudnak közvetlenül a szervezet irodájában kitölteni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében keletkezett károk közvetlen megtérítésére vonatkozó igénylőlapot. amellyel megkötötték az autóbiztosítási szerződést. A kifizetéshez fel kell vennie a kapcsolatot a balesetért felelős személy biztosítójának irodájával, és az általánosan elfogadott feltételek szerint kell eljárnia.

Ezen túlmenően számos egyéb oka is van annak, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében nem lehet közvetlen kártérítést kapni, nevezetesen:

az esemény körülményeinek tisztázása bírósági beavatkozást igényel;
a vészhelyzetet nem a jóváhagyott eljárásnak megfelelően regisztrálták;
a biztosítási esemény résztvevői között nincs egyértelmű egyetértés, fizetési kérdésekben eltérő álláspontok vannak;
az egyik résztvevő felelőssége a „Zöldkártya” nemzetközi kötelező biztosítás keretében biztosított.

Közvetlen kártérítési kérelem kitöltése kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében

A kártérítési idő felgyorsítása érdekében a baleset sérültjének először ki kell töltenie egy kérvénysablont. A KFT szerinti közvetlen kártérítési formanyomtatvány kinyomtatható a biztosító weboldaláról, vagy beszerezhető közvetlenül a biztosító irodájában. Amikor adatokat ír be az űrlapba, a kötelező mezőkre kell összpontosítania:

a biztosító neve, amelyet ki kell másolni az autóbiztosítási szerződésből;
vezetéknév, keresztnév és családnév, valamint lakóhely;
ha a kezes részt vesz a dokumentumok elkészítésében, akkor meg kell adni róla információkat;
a közúti forgalmi esemény részletes körülményei;
információk a baleset tetteséről és járművéről;
autó biztosításának feltételei az okozott kár megállapításához.

Az ÁFSZ rendszerében a biztosítási kártalanításhoz szükséges dokumentumok

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításból eredő károk közvetlen megtérítésére vonatkozó, helyesen kitöltött kérelem benyújtásán túl az Alfastrakhovanie-nak, más vezető biztosítótársaságokhoz hasonlóan, meg kell adnia a törvény által meghatározott dokumentumok listáját:

Közlekedési baleset bejelentése. Erre a célra egy Europrotokoll nyomtatványt használnak, amelyet a rendezvény résztvevői maguk töltenek ki és írnak alá rendőrök bevonása nélkül. Baleset rendőrfelügyelő általi rögzítése és jegyzőkönyv felvétele esetén a kérelemhez csatolni kell a 748-as számú jóváhagyott formájú hatósági bizonyítványt.
A jegyzőkönyv és egyéb dokumentumok másolatai, amelyeket a kiérkező rendőrök a baleset helyszínén állítottak össze.
A jármű regisztrációs okmányának másolata vagy a jármű vezetésére vonatkozó meghatalmazás.
Pénzügyi dokumentumok, amelyek megerősítik a vontató, a közlekedési szakértő, az ügyvéd és a baleset következményeinek kiküszöbölésével és minimalizálásával közvetlenül összefüggő szolgáltatások fizetésének tényét.
Közjegyző által hitelesített meghatalmazás a biztosítási kifizetés összegének átvételére, ha szükséges.

A dokumentumok további listája

A biztosítók a KFT biztosítási bizonylatok fő listáját a fizetéshez kiegészíthetik:

a KFT biztosítási szerződés másolata;
a balesetben megsérült biztosított személyazonosságát igazoló dokumentum másolata (útlevél, vezetői engedély, külföldi útlevél);
banki adatok a kárbiztosítási összegnek a károsult ügyfél bankszámlájára történő utalásához.

A biztosítási kártérítési kifizetés feldolgozásának szakaszai

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében bekövetkező közvetlen kártérítési eljárás az okmányok fokozatos átadását írja elő, egészen a biztosítási kifizetés megtagadásáig vagy kifizetéséig:

Közlekedési baleset dokumentálása (közlekedésrendészeti jelentés, Europrotokoll).
Az összes dokumentum összegyűjtése és benyújtása a biztosító irodájába legkésőbb öt munkanapon belül.
A biztosító felelős munkatársai a dokumentumok feldolgozása után vagy megtagadják a fizetést, vagy tovább fejezik az elszámolási folyamatot.
A biztosító értékbecslője átvizsgálja a sérült járművet és felméri az okozott kárt. Az előzetes számítások alulbecslése esetén a szerződőnek joga van független vizsgálatot végezni. Ennek költségét azonban a kötvénytulajdonos fizeti.
A kár összegének megegyezése után a biztosítási kártérítés átutalásra kerül az áldozat bankszámlájára. Ha a kötvénytulajdonos beleegyezik abba, hogy helyreállítási munkákat végezzen egy bizonyos autójavító műhelyben, akkor az összeget átutalják a számlájára.
A biztosító, amely a biztosítási kártérítést átutalta a károsult szerződőnek, kölcsönös elszámolásokat folytat a balesetért felelős biztosító társaságával.

A veszteségek közvetlen fedezésének megtagadása

Vannak helyzetek, amikor az összes rendelkezésre álló bizonyíték alapján a biztosító köteles biztosítási kártérítést felhalmozni és fizetni. A biztosító azonban megküldi a szerződőnek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításból eredő károk közvetlen megtérítésének hatósági megtagadását. A fizetés elmaradásának okai a következők:

hasonló fizetési kérelmet küldtek a tettes biztosító társaságának;
a közúti közlekedési esemény bejelentését az Europrotocol nyomtatványon töltötték ki, bár a körülmények megkövetelték a közlekedési rendőrök bevonását;
a baleset versenyen való részvétel, vezetési edzés vagy jármű tesztelése közben történt;
Egy közlekedési baleset során anyagi javak, értékpapírok, régiségek károsodtak;
a közúti közlekedési esemény résztvevői vitatják a bűnösség mértékét és a baleset körülményeit, ami bírósági beavatkozást igényel;
késedelmes értesítést a biztosítónak az eseményről;
a sérült biztosított erkölcsi kárának vagy esetleges haszon elvesztésének megtérítését követeli;
a balesetben hibás személy biztosítója nem írta alá a PVU Szerződést.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében felmerülő közvetlen kártérítés jellemzői

A károk közvetlen megtérítésekor néhány árnyalatot figyelembe vesznek. A biztosítási kártérítés összege a közlekedési esemény típusától függően változik. Ezen eltérések figyelembevételével a vétkes biztosítója csak ezen keretek között utalja át a pénzösszeget. Figyelembe véve az ilyen normák hatását, minden biztosítónak, az ÁFSZ-megállapodásban részt vevőnek nem okoz gondot az apró kifizetésektől való elválás. Ugyanakkor, ha a kár mértéke jelentős, akkor számítania kell arra, hogy biztosítója alábecsüli a felhalmozódott kár összegét.

Mi a teendő, ha a biztosító megtagadja a PPV biztosítását

Ha a biztosító társaságától megtagadja a veszteségért járó közvetlen kártérítést, akkor ez nem ok a kifizetés megtagadására. Ehhez fel kell venni a kapcsolatot a közlekedési balesetért felelős személy biztosítójával. Ebben az esetben a folyamat egy kicsit tovább tart, de nagy esély van arra, hogy valaki más biztosítójától biztosítási kifizetést kapjon.

Emlékeztetni kell arra, hogy a fizetéshez szükséges összes dokumentumot az incidens szabályainak és körülményeinek megfelelően kell kitölteni. A hamis információk nemcsak a fizetés késedelméhez, hanem a veszteségek kompenzációjának teljes megtagadásához is vezetnek.

Ki jogosult az ÁFSZ-re

Figyelembe véve a „Kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról” szóló szövetségi törvény (FL) legújabb változásait, a veszteségekért közvetlen kártérítést biztosítanak mind a károsult szerződőnek, mind a gépjármű-biztosítási szerződés tulajdonosának. Közlekedési balesetről szóló feljelentést és nyomtatványok kitöltését a PPV-nél nemcsak a jármű tulajdonosa teheti meg, amely a forgalmi engedélyben szerepel, hanem az a sofőr is, aki jogszerűen vezeti az autót: jogosítványa volt. az autó ügyvédje, bekerült a jelenlegi szabályzatba.

Biztosítási fizetési lehetőségek

A veszteségek közvetlen megtérítésének jelenlegi feltételei Az OSAGO két lehetőséget biztosít a kapott veszteségek biztosítási fedezetének megszerzésére: pénzbeli és természetbeni. 2017 májusa óta a biztosítási fedezet készpénzes rendszere megszűnt a fő forma. Most a biztosítótársaságok kötelesek felajánlani a szerződőnek, hogy a sérült autót egy előre egyeztetett műhelyben megjavíttassa. Ebben az esetben a biztosítónak legfeljebb harminc napon belül meg kell javítania a biztosított személygépkocsit olyan szervizben, amely a biztosított lakóhelyétől vagy a baleset helyétől legfeljebb 50 kilométerre található. Az ajánlott szerviznek hat hónapig kell garantálnia a munka minőségét, a festés-lakkozás és karosszériamunkák esetében pedig legalább egy évig.

Ha a biztosító nem tudja biztosítani mindezen feltételek teljesülését, a szerződőnek jogában áll pénzbeli megtérítést követelni a keletkezett kárért. A biztosítási kártérítés összegét az ÁFSZ-re vonatkozó kérelemben megadott banki adatokra utaljuk.

Figyelembe véve a kötelező gépjármű-biztosítás biztosítási kompenzációjának megszerzésével kapcsolatos nehézségeket, az autótulajdonosoknak ne feledkezzenek meg arról, hogy vannak önkéntes típusú gépjármű-biztosítások.

Tudta, hogy a balesetben megsérült fél nem köteles kártérítést igényelni, amelyet kizárólag az „elkövetőjének” biztosító társaságától kapott? A legtöbb esetben a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében közvetlen kártérítési igényt írhat, és a kifizetéseket a saját biztosítójától kaphatja meg.

Kártérítési kérelemmel (a rövidség kedvéért PPV-igénylésnek is nevezik) csak akkor fordulhat biztosítójához, ha az alábbi feltételek teljesülnek:

Csak két autó érintett a balesetben;
mindkét illesztőprogram szerepel a KFT-szabályokban, amelyek érvényessége még nem járt le;
okirati bizonyíték van egy személy bűnösségére és egy másik ártatlanságára;
az eset senkinek nem okozott egészségkárosodást;
A balesetet biztosítási esemény fedezi;
a sértett előzetesen nem vette fel a kapcsolatot a balesetért felelős személy biztosítójával.

Amit a biztosító megkövetel az áldozattól

Először is, ne késlekedjen panaszával: 5 napon belül értesítse cégét az esetről. Fel kell készülnie a következő dokumentumok benyújtására a jelentkezéssel együtt:

baleset bejelentése;
a közlekedési rendőrség igazolása (és az eredeti);
a közigazgatási szabálysértésről szóló jegyzőkönyv (másolat);
határozat a közigazgatási szabálysértésről (másolat);
járműútlevél (másolat);
jogosítvány (a biztosító másolatot készít);
az Orosz Föderáció állampolgárának útlevele (másolat szükséges).

Ne felejtsen el meggyőződni arról, hogy megkapta-e az okmányátadási igazolást. Ezt a papírt meg kell őrizni a fizetések előre nem látható késése esetén - ha az ügy bíróságra kerül, a dokumentum fontos bizonyítéka lesz a biztosítótársasággal való időben történő kapcsolatfelvételének és az összes szükséges dokumentum lelkiismeretes rendelkezésre bocsátásának.

A fentieken túlmenően a biztosító nagy valószínűséggel személyesen is szeretné majd a sérült autót megvizsgálni, és ehhez joga van.
A vizsgára 15 nap áll rendelkezésre, amely alatt döntést kell hozni.

Közvetlen igénylőlap

A KFT-kötvény szerinti veszteségek közvetlen megtérítésére irányuló kérelem nem szabad formában van megírva: ehhez ki kell töltenie egy speciális űrlapot. A helyszínen, a biztosítónál beszerezhető, és ott konzultálhat a kitöltéssel kapcsolatban. A dokumentum helyes kitöltése azt jelenti, hogy elkerüli az ismételt látogatásokat, és sok időt takarít meg. Különös figyelmet kell fordítani az olyan információk feltüntetésére, mint például:

a baleset dátuma és időpontja;
a vétkes személygépkocsijának adatai (modell, márka, biztosítási kötvényszám);
a balesetben megsérült saját autójára vonatkozó adatok (márka, modell, gyártási év, valamint VIN-szám, útlevélszám és KFT-biztosítás);
biztosítási juttatások átutalásának adatai (folyószámla és banknév).

Előfordulhat, hogy a hibákat nem azonnal, hanem a kérelem benyújtása után egy idővel, már a biztosító dokumentumokkal kapcsolatos munkájának szakaszában fedezik fel. Ezért különösen ébernek kell lenniük azoknak a járművezetőknek, akik letöltik az űrlapot az internetről, és maguk töltik ki otthon. Ellenőrizze még egyszer az űrlapon megadott összes adatot és azt, hogy megfelel-e a mezőknek.

Mi van, ha ez elutasítás?

A biztosítás két fél közötti kapcsolat, amelyek mindegyike a saját jogainak védelmében érdekelt. Ha a biztosító úgy gondolja, hogy Ön nem jogosult biztosítási kifizetésre, akkor azt nem kapja meg. Legalábbis az ő jó beleegyezésével.

Ha a biztosító nem az áldozat javára dönt (megtagadja a fizetést), akkor csak a bírósághoz kell fordulni. Ezt egy hónapon belül meg kell tenni, és a keresetlevélhez csatolni kell egy teljes papírcsomagot, melynek kulcsa a baleset biztosítási esemény alá eső bizonyítéka. Ezenkívül ne felejtse el csatolni a biztosító elutasító határozatát, amelyben megjelöli a fizetés megtagadásának okait.

Egy biztosító társasággal való kapcsolatfelvétel a kifizetésekkel kapcsolatban mindig remény és félelem keveréke. A sikeres kimenetel esélyének növelése érdekében a lehető legnagyobb mértékben tartsa be a megállapított szabályokat: ne szegje meg a jelentkezési határidőket, ne legyen gondatlan a dokumentumok kitöltésében stb. Ha minden helyesen történik, akkor lazíthat. könnyű szívvel és várd a döntést.