Apa saja yang termasuk dalam klaim asuransi komprehensif? Bagaimana cara mengajukan klaim asuransi komprehensif yang benar? Tata cara pengajuan klaim asuransi komprehensif

Apa yang harus dilakukan jika peristiwa yang diasuransikan terjadi berdasarkan CASCO? Prosedurnya berbeda dengan. Di bawah ini kami akan membahas prosedur di mana Anda dapat menerima kompensasi berdasarkan polis Anda dari perusahaan asuransi atas kerusakan atau pencurian mobil Anda.

Apa yang harus dilakukan pemilik CASCO jika terjadi kecelakaan?

Prosedur yang harus diikuti jika terjadi kecelakaan untuk mengajukan peristiwa yang diasuransikan berdasarkan polis CASCO:

Nyalakan lampu hazard (alarm), lalu tampilkan tanda peringatan berhenti darurat.
Hubungi polisi lalu lintas di nomor: 02, 112 (untuk MTS), 911 (untuk Beeline), 020 (untuk Megafon).
Tetap di tempat kejadian sampai polisi lalu lintas tiba. Jangan singkirkan pecahan kaca atau bukti kecelakaan lainnya. Ambil foto lokasi kecelakaan dari semua sudut, dokumentasikan kerusakan pada kendaraan.
Apabila terjadi kemacetan lalu lintas, buatlah diagram kecelakaan, dimana di hadapan para saksi catat lokasi kendaraan di lokasi kecelakaan, serta tuliskan juga nama lengkap, kontak dan alamat para saksi.
Konsultasikan dengan perusahaan asuransi Anda (agen, broker) tentang situasi ini.
Mengisi formulir pemberitahuan kecelakaan bersama seluruh peserta kecelakaan (terlampir pada kebijakan CASCO).
Dari petugas polisi lalu lintas Anda harus memperoleh:
- protokol tentang pelanggaran administratif (asli, dapat disalin) yang dibuat terhadap pelanggar pelanggaran lalu lintas;
- surat keterangan suku cadang mobil yang rusak akibat kecelakaan (formulir No. 154), termasuk catatan tentang kemungkinan kerusakan tersembunyi (sangat penting untuk CASCO!).
Jika polis CASCO Anda mengatur meminimalkan biaya perusahaan asuransi, tanyakan kepada polisi lalu lintas kapan dan di mana Anda harus hadir untuk kelompok analisis.

Apakah perlu memanggil polisi lalu lintas untuk mengajukan klaim asuransi?

Bagi pemegang CASCO, kedatangan polisi lalu lintas diatur oleh ketentuan polis asuransi dan seringkali panggilan tidak dapat dihindari. Selain itu, hal ini akan mempermudah proses memperoleh kompensasi finansial dari perusahaan asuransi atas kerusakan mobil.

Namun, berdasarkan ketentuan polis Anda, Anda mungkin memiliki pilihan untuk menerima kompensasi tanpa memberikan sertifikat dari pihak yang berwenang. Anda dapat memeriksa ketersediaan opsi ini dalam ketentuan polis CASCO Anda atau dengan menghubungi perusahaan asuransi Anda dan menyebutkan seri dan nomor polis.

Untuk pemilik CASCO terlarang: membayar sendiri kerugian yang ditimbulkan, bernegosiasi dengan peserta kecelakaan lainnya bahwa para pihak tidak mempunyai tuntutan, mengubah gambaran kecelakaan, dengan sengaja mengevakuasi mobil tanpa persetujuan pihak asuransi.

Mobil mengalami kerusakan: apakah rusak di tempat parkir atau tergores benda?

Tindakan yang diperlukan bagi pemilik polis dalam kasus asuransi CASCO berikut:

Jika kerusakan terjadi fenomena atmosfer, hubungi kantor Pusat Hidrometeorologi Rusia setempat untuk mendapatkan informasi tentang situasi meteorologi di daerah tersebut.
Jika mobil dirusak oleh suatu benda, selambat-lambatnya 2 jam setelah mengidentifikasi fakta ini, hubungi departemen kepolisian setempat untuk mendapatkan sertifikat (formulir No. 3) tentang kerusakan yang diterima dan keadaan kejadian.
Jika mobil rusak di tempat parkir atau rusak oleh benda asing saat mengemudi, segera jika Anda menemukan hal ini, hubungi polisi lalu lintas. Hentikan kendaraan yang bergerak, nyalakan lampu hazard dan pasang tanda berhenti darurat di jalan.
Hubungi perusahaan asuransi dan cari tahu cara membawanya untuk diperiksa dan cara mengevakuasi.
Dilarang memodifikasi gambaran kecelakaan, mengevakuasi kendaraan secara mandiri, membayar perbaikan kerusakan tanpa sepengetahuan pihak asuransi.
Petugas polisi lalu lintas harus diminta untuk:
- laporan kejadian (asli, dapat disalin);
- surat keterangan segala kerusakan mobil (formulir No. 748) dengan stempel sudut, disertifikasi dengan stempel bulat.

Peristiwa yang diasuransikan adalah pencurian

Tindakan pemilik CASCO jika terjadi pencurian mobil:

Jika ditemukan pencurian, segera hubungi polisi di nomor berikut: 02, 112 (untuk MTS), 911 (untuk Beeline), 020 (untuk Megafon);
Hubungi perusahaan asuransi Anda;
Tulis surat pernyataan dan serahkan ke departemen kepolisian yang melayani tempat pencurian.
Dilarang: memodifikasi gambar kejadian, menghilangkan bukti pencurian kendaraan oleh penyerang.

Mobil itu terbakar seluruhnya (sebagian).

Tindakan pemilik CASCO jika terjadi kebakaran:

Segera laporkan kebakaran ke nomor berikut: 01, 112 (untuk MTS), 911 (untuk Beeline), 010 (untuk Megafon);
Jika api masih terus menyala, coba padamkan;
Hubungi perusahaan asuransi Anda untuk mendapatkan saran tentang cara mengirimkan kendaraan kepada mereka untuk diperiksa.
Dapatkan sertifikat dari departemen Inspeksi Kebakaran Negara setempat, yang menunjukkan penyebab kebakaran dan keputusan yang diambil.
Dilarang: memodifikasi gambar kejadian, mengevakuasi kendaraan secara mandiri tanpa sepengetahuan pihak asuransi.

Peristiwa yang diasuransikan yang melibatkan penumpang mobil

Jika penumpang yang terluka dalam suatu kecelakaan diasuransikan kecelakaan, maka biasanya selain dokumen mengenai kecelakaan itu sendiri, Anda perlu memberikan dokumen tambahan – hasil pemeriksaan pada saat pemeriksaan kesehatan. Apabila suatu perkara pidana dimulai, salinan putusan yang bersangkutan dilampirkan.

Mari kita rangkum secara singkat. Ketika suatu peristiwa yang diasuransikan terjadi, tiga tindakan utama harus diambil:

segera memberitahu perusahaan asuransi,
melaporkan kejadian tersebut kepada instansi terkait (OVD, polisi lalu lintas, pemadam kebakaran) untuk mendapatkan bukti dokumenter atas kejadian tersebut,
mengajukan permohonan tertulis kepada perusahaan asuransi tepat waktu.

Apa yang harus dilakukan setelah mengajukan klaim asuransi? Anda harus menghubungi perusahaan asuransi Anda untuk

Kembali ke Peristiwa yang Diasuransikan

Situasi di pasar asuransi mobil saat ini sedang ambigu. Polis asuransi CASCO benar-benar menjadi lebih mahal. Pada saat yang sama, banyak perusahaan asuransi dengan portofolio yang tampaknya sempurna telah menghentikan aktivitasnya di pasar ini. Semua ini menyebabkan meningkatnya penolakan konsumen terhadap asuransi CASCO. Tetapi ada situasi ketika Anda tidak dapat melakukannya tanpa asuransi jenis ini: pinjaman mobil, ketidakmampuan memarkir mobil baru yang mahal di tempat parkir yang dijaga, dll. Tentu saja, ketika membayar layanan yang mahal, pemegang polis harus mengetahui hak-haknya dan mendapat informasi lengkap tentang semua nuansa kasus yang diasuransikan. Seringkali perusahaan asuransi tidak menjelaskan “tata letak lengkap” kepada klien. Alasannya sederhana: pembayaran apa pun tidak menguntungkan bagi perusahaan asuransi; perusahaan harus tetap berada dalam kegelapan. Tetapi setiap orang waras, ketika mengasuransikan mobilnya di bawah CASCO, selalu memikirkan bagaimana “membayar kembali” uang yang diinvestasikan dalam polis tersebut. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui algoritme tindakan, dokumentasi yang diperlukan, dan hak-hak Anda jika terjadi peristiwa yang diasuransikan berdasarkan CASCO. Dan sebenarnya, apa sebenarnya yang bisa dianggap sebagai peristiwa yang diasuransikan.

Daftar standar peristiwa yang diasuransikan untuk asuransi komprehensif:

kecelakaan Jalan;
Pencurian (pencurian kendaraan);
Kerusakan pada kendaraan, serta perlengkapan tambahannya, akibat terbentur suatu rintangan atau perbuatan pihak ketiga (ilegal atau lalai).

Daftar perlengkapan tambahan (misalnya, roda, cakram) biasanya ditentukan saat membuat kontrak asuransi.

Biasanya, harga asuransi meningkat seiring dengan semakin banyaknya peralatan tambahan yang diasuransikan;
Hancur total suatu kendaraan akibat tindakan penjahat atau bencana alam. Tapi, jika Anda mempertimbangkan suatu bencana, sebaiknya Anda membaca kembali kontrak dengan perusahaan asuransi dengan cermat. Bencana alam sering kali disebabkan oleh keadaan force majeure. Dalam hal ini, perusahaan asuransi tidak melakukan pembayaran.

Peristiwa yang diasuransikan dalam asuransi komprehensif tanpa kecelakaan dianggap:

Menabrak rintangan (misalnya tiang parkir, pagar) tanpa menimbulkan kerugian bagi pihak ketiga;
Kerusakan pada mobil tanpa melibatkan kendaraan lain (misalnya kerusakan cat akibat benda tajam, ban bocor, pecahan kaca, dll);
Kerusakan yang tidak disengaja pada elemen kaca mobil (lampu depan, kaca depan): biasanya, serpihan dari sesuatu yang beterbangan dari permukaan jalan, dll.

Peristiwa yang diasuransikan berdasarkan CASCO tanpa sertifikat biasanya menyebabkan kerusakan ringan (misalnya elemen kaca). Dalam hal ini, cukup berkendara ke perusahaan Anda untuk memeriksa kendaraan dan kerusakan akan diperbaiki di tempat. Kadang-kadang, jika ahli perusahaan memutuskan, kerusakan pada cat mungkin termasuk dalam daftar kerusakan kecil. Biasanya jika tidak ada akibat yang jelas dari tabrakan dengan kendaraan lain.

Dalam kasus lain, perlu menghubungi komisaris darurat. Tindakan vandalisme atau pencurian terhadap kendaraan wajib dicatat oleh polisi.

Tindakan pemegang polis asuransi komprehensif jika terjadi kecelakaan dan peristiwa yang dipertanggungkan lainnya

Apa yang harus dilakukan ketika suatu peristiwa yang diasuransikan terjadi berdasarkan asuransi CASCO adalah pertanyaan yang wajar bagi pemilik polis. Algoritmanya cukup standar. Namun saat menerbitkan polis CASCO, pihak asuransi tidak selalu menjelaskannya secara detail.

Oleh karena itu, berikut adalah daftar tindakan yang diperlukan jika terjadi peristiwa yang diasuransikan:

Memanggil inspektur atau komisaris darurat untuk mencatat kejadian tersebut.

Jangan terburu-buru memanggil komisaris jika tidak mengaku bersalah. Pembayaran untuk layanannya biasanya ditanggung oleh pemrakarsa panggilan;
Jika Anda tidak mengaku bersalah, jangan buru-buru mengajukan kecelakaan sebagai kasus asuransi CASCO. Dengan asuransi berikutnya, setiap klaim CASCO secara otomatis meningkatkan tarif pribadi. Oleh karena itu, jika ada peluang untuk mengkompensasi kerusakan nyata berdasarkan asuransi tanggung jawab motorik wajib bagi orang yang bertanggung jawab atas kecelakaan tersebut, lebih baik memanfaatkannya;
Sesuai aturan baru, komisaris kecelakaan menyerahkan rencana kecelakaan dengan tanda tangan seluruh peserta kepada polisi lalu lintas. Namun peserta kecelakaan harus mengumpulkan dokumen-dokumen tersebut dan menyerahkannya kepada perusahaan asuransi;
Jika tidak ada perselisihan tentang rasa bersalah di antara para peserta kecelakaan, Anda dapat membuat sendiri diagram kejadian tersebut;
Memberitahukan kepada perusahaan asuransi tentang kecelakaan tersebut dalam jangka waktu yang ditentukan dalam kontrak. Biasanya, tidak lebih dari 3 hari kerja diberikan untuk pemberitahuan;
Mobil disediakan untuk diperiksa oleh perusahaan asuransi. Pemegang polis ikut serta dalam pemeriksaan bersama dengan agen, menulis pernyataan, memberikan dokumentasi atas kejadian tersebut;
Dalam jangka waktu yang ditentukan dalam kontrak, perusahaan asuransi harus memberikan kepada pemegang polis dokumen yang mengkonfirmasi arah mobil untuk perbaikan atau kompensasi uang (sesuai pilihan), atau kesimpulan dari komisi ahli tentang penolakan kompensasi atas kerusakan. .

Dokumen yang diperlukan untuk kasus asuransi CASCO:

Dokumen identitas;
Asli dan salinan surat izin mengemudi dan STNK;
Kebijakan CASCO, kebijakan MTPL (biasanya memeriksa masa berlaku);
Diagram kecelakaan di jalan raya yang disertifikasi oleh Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negara;
Jika terjadi pencurian, perlu menyediakan sisa kunci kendaraan, chip, fob kunci alarm;
Jika terjadi pencurian, salinan permohonan untuk memulai kasus pidana juga diperlukan.

Harap dicatat bahwa perusahaan asuransi mungkin juga memerlukan paket dokumennya sendiri jika diperlukan.

Apakah Anda memerlukan kebijakan CASCO atau dapatkah Anda melakukannya tanpa kebijakan tersebut: setiap pengemudi mempertimbangkan risikonya sendiri.

Namun pemilik mobil yang memutuskan untuk mengasuransikan kendaraannya di bawah CASCO harus mengingat aturan sederhana:

Pilih perusahaan yang telah beroperasi di pasar asuransi selama beberapa tahun dan memiliki reputasi yang dapat diandalkan;
Bacalah kontrak asuransi dengan cermat, diskusikan semua nuansanya sebelum menandatangani kontrak;
Ingat algoritma tindakan jika terjadi peristiwa yang diasuransikan. Jangan ragu untuk menghubungi perusahaan Anda jika ragu;
Perhatikan baik-baik klausul kontrak, yang menunjukkan kasus-kasus di mana asuransi CASCO tidak dibayar (daftarnya cukup standar, tetapi perusahaan memiliki karakteristiknya sendiri).

Asuransi kargo
Pasar asuransi: dasar-dasar dan prinsip fungsinya
Pengalaman kerja asuransi dan masa kerja
Teori organisasi
Teori sistem

Kembali | | Ke atas

©2009-2018 Pusat Manajemen Keuangan. Seluruh hak cipta. Publikasi materi
diizinkan dengan indikasi wajib tautan ke situs.

Perusahaan asuransi berupaya meminimalkan kerugian dan banyaknya tuntutan hukum dengan klien. Untuk melakukan ini, aturan CASCO menunjukkan daftar lengkap pengecualian dari pertanggungan asuransi. Apa yang pasti tidak akan dibayar oleh perusahaan asuransi?

Setiap perusahaan membuat daftar tersebut berdasarkan praktiknya sendiri, oleh karena itu tidak mungkin untuk membuat daftar semua alasan yang ada untuk menolak pembayaran. Namun, ada beberapa kasus di mana perusahaan asuransi dijamin tidak akan memberikan kompensasi atas kerusakan tersebut.

Daftar standar

Pertama-tama, perlu disebutkan pengecualian standar. Omong-omong, mereka diatur tidak hanya oleh ketentuan asuransi perusahaan tertentu, tetapi juga oleh undang-undang asuransi. Tidak ada perusahaan asuransi mobil yang akan memberikan kompensasi atas kerusakan akibat kejadian berikut.

Paparan radiasi.
Kerusuhan populer.
Peristiwa militer.
Ledakan nuklir.

Selain itu, Anda tidak boleh mengharapkan pembayaran ketika mobil tersebut diminta atau disita oleh otoritas pemerintah. Jika wakil negara mempunyai kewenangan yang cukup dan tindakannya tidak bertentangan dengan hukum, maka penanggung akan menolak memberikan ganti rugi atas kerugian akibat tindakan tersebut.

Termasuk juga kasus hilangnya keuntungan dan kerugian komersial pemilik mobil, misalnya akibat downtime mobil yang rusak.

Bersamaan dengan peristiwa-peristiwa yang dijelaskan, perlu disebutkan juga kasus-kasus kerusakan pada kendaraan yang rusak secara teknis. Jika tertanggung melanggar aturan pengoperasian mobil atau tidak lulus pemeriksaan teknis wajib, maka ia akan ditolak ganti rugi atas kerusakannya.

Akibat yang sama akan terjadi jika mobil disewakan atau disewakan tanpa sepengetahuan pihak asuransi. Selain itu, pemilik mobil tidak akan mendapat ganti rugi atas kerusakan saat menggunakan kendaraannya dalam kompetisi atau tes, jika kemungkinan tersebut tidak ditentukan oleh ketentuan kontrak.

Tindakan pemegang polis

Dasar tanpa syarat penolakan ganti rugi atas kerusakan adalah kerusakan yang disengaja pada mobil oleh tertanggung atau wakilnya. Dengan kata lain, pemilik mobil pasti akan ditolak pembayarannya jika ia sengaja memprovokasi kecelakaan tersebut. Benar, hal ini memerlukan bukti yang kuat, khususnya kesimpulan pemeriksaan penelusuran dan keterangan saksi.

Apabila mobil rusak karena kesalahan pihak ketiga, maka tidak boleh mengesampingkan tuntutan terhadap warga negara tersebut, karena jika tidak maka pihak asuransi kehilangan hak subrogasi. Jika perusahaan asuransi kehilangan kesempatan untuk mengajukan klaim terhadap orang yang bertanggung jawab atas kecelakaan tersebut, pemegang polis harus membayar sendiri perbaikannya.

Selain itu, pihak asuransi akan menolak memberikan kompensasi kepada klien atas kerusakan jika mobil mengalami kerusakan dalam keadaan berikut:

Menggunakan mobil untuk tujuan kriminal.
Menggunakan api terbuka saat memanaskan mobil.
Pergerakan mobil tanpa pengemudi.

Beberapa perusahaan asuransi memasukkan kasus pelanggaran berat terhadap peraturan lalu lintas sebagai pengecualian, misalnya mengemudi di perlintasan kereta api ketika lampu lalu lintas melarang.

Alasan penolakan lainnya adalah meninggalkan lokasi kecelakaan lalu lintas. Jika pemegang polis bertabrakan dengan kendaraan lain atau rintangan dan kemudian melarikan diri dari tempat kejadian, ia tidak boleh mengandalkan kompensasi berdasarkan perjanjian CASCO.

Pemuatan dan transportasi

Pemilik mobil tidak mendapat ganti rugi atas kerusakan akibat kerusakan mobil pada saat bongkar muat ke kendaraan lain. Selain itu, kecelakaan selama evakuasi atau penarik mobil tidak dilindungi oleh perlindungan asuransi berdasarkan perjanjian CASCO.

Kasus kerusakan kendaraan pada saat bongkar muat atau pengangkutan suatu barang patut mendapat perhatian khusus. Kerusakan tersebut tidak dikenakan kompensasi. Dengan kata lain, pemilik mobil tidak akan dibayar apapun jika mobilnya rusak akibat pergerakan spontan muatan besar di dalam kabin atau bagasi.

Pencurian dan penggelapan

Banyak perusahaan memasukkan pencurian komponen individu kendaraan sebagai pengecualian dalam cakupan asuransi.

Secara khusus, perusahaan asuransi akan menolak untuk mengakui pencurian suku cadang sebagai peristiwa yang diasuransikan jika suku cadang tersebut disimpan terpisah dari kendaraan.

Selain itu, pencurian barang-barang berikut ini bukan merupakan peristiwa yang diasuransikan:

Kotak P3K, kotak perkakas, alat pemadam kebakaran.
Penutup lumpur, bilah penghapus kaca depan.
Plat nomor, lambang mobil.
Kunci, gantungan kunci, dokumen.
Roda cadangan eksternal.
Segitiga peringatan.

Selain itu, perusahaan asuransi tidak akan membayar kompensasi atas tenda yang dicuri. Kerusakan pada elemen mesin ini akibat perbuatan penjahat juga bukan merupakan peristiwa yang diasuransikan. Oleh karena itu, jika Anda berencana memarkir mobil dalam waktu lama, sebaiknya jaga keamanan tenda.

Patut dicatat bahwa perusahaan asuransi tidak memberikan kompensasi atas kerusakan jika terjadi pencurian atau pencurian sistem anti maling. Namun, dalam beberapa kasus, pembayaran masih dapat dilakukan, tetapi hanya jika pemilik mobil telah mengasuransikan sistem tersebut sebagai perlengkapan tambahan.

Layanan berkualitas buruk

Pengecualian mencakup semua insiden akibat kesalahan selama perbaikan atau pemeliharaan kendaraan. Oleh karena itu, Anda perlu hati-hati memeriksa reputasi sebuah bengkel mobil sebelum memulai pekerjaan perbaikan. Setelah selesai, jika memungkinkan, perlu untuk memeriksa pengoperasian semua unit dan komponen mesin.

Selain itu, kerusakan kendaraan pada saat proses pencucian tidak dapat diakui sebagai kejadian yang diasuransikan. Benar, pemilik mobil akan mendapat ganti rugi jika diketahui pasti siapa di antara pegawai cuci mobil yang merusak mobilnya.

Dalam hal ini, warga negara tersebut harus sepenuhnya mengakui kesalahannya.

Selain itu, perlu disebutkan cacat produksi. Jika perusahaan asuransi membuktikan bahwa kerusakan mobil disebabkan oleh cacat produksi, maka pemegang polis tidak akan membayar apapun. Dalam hal ini sebaiknya Anda mengajukan klaim kepada produsen mobil, karena dialah yang harus disalahkan atas kerusakan mobil tersebut.

Keausan alami

Pemegang polis sering mengeluh tentang penolakan untuk memperbaiki kerusakan kecil tertentu. Sementara itu, mereka melupakan keausan alami mobil. Penggunaan mesin secara terus-menerus tentu akan menyebabkan kerusakan kecil pada cat dan kaca. Secara khusus, sebagian besar perusahaan asuransi tidak membayar perbaikan cacat berikut:

Keripik dan goresan kecil pada bodi dan kaca.
Korosi pada bagian logam.
Penghancuran termal elemen tubuh.

Kecelakaan akibat masuknya berbagai benda, binatang atau air ke dalam rongga bagian dalam mobil juga dinilai sama. Dalam kasus terakhir, palu air harus disorot. Kejadian seperti itu tidak dianggap sebagai kejadian yang diasuransikan, meskipun terjadi pada saat bencana alam.

Selain itu, Anda tidak boleh mengandalkan pembayaran jika ada bagian yang rusak. Apalagi jika baterai, genset, dan rangkaian catu daya mengalami kerusakan akibat korsleting. Penanggung akan membayar kerugian tersebut hanya jika kerusakan tersebut merupakan akibat dari suatu peristiwa yang dipertanggungkan, misalnya kecelakaan lalu lintas.

Roda dan ban

Biasanya, kerusakan pada ban dan pelek bukan menjadi dasar pembayaran jika tidak ada kerusakan lainnya. Selain itu, jika pemilik mobil menggunakan ban musim dingin, sebaiknya diasuransikan sebagai perlengkapan tambahan. Jika tidak, perusahaan asuransi akan menolak membayar ban baru, meskipun elemen mobil lainnya selain roda rusak.

Misalnya saat berkendara melalui hutan tanaman, ladang atau waduk es. Dalam kasus terakhir, pemilik mobil tidak akan diberikan perbaikan atas kerusakan apa pun, karena jatuh melalui es di luar jalan raya tidak memenuhi syarat sebagai peristiwa yang diasuransikan.

Jawaban atas semua pertanyaan

Pengecualian di atas umum terjadi pada sebagian besar perusahaan asuransi, namun bagaimanapun juga, ada baiknya berfokus pada aturan CASCO dari perusahaan asuransi tertentu. Setiap perusahaan dapat mengubah daftar pengecualian sesuai kebijakannya sendiri.

Akibatnya, polis asuransi suatu organisasi mungkin tidak mencakup beberapa pengecualian yang dijelaskan. Pada saat yang sama, perusahaan asuransi berhak menambahkan alasan tambahan untuk menolak pembayaran pada ketentuan asuransi. Jadi, hanya mempelajari peraturan CASCO yang akan membantu Anda memahami sepenuhnya kapan perusahaan asuransi dapat secara hukum menolak kompensasi atas kerusakan.

Selain itu, tidak ada perusahaan asuransi yang akan memberikan kompensasi atas kerusakan moral.

Selain itu, pembayaran akan ditolak jika pada saat kecelakaan pengemudi berada di bawah pengaruh alkohol, obat-obatan atau obat-obatan, yang penggunaannya dilarang saat mengemudi.

Termasuk dalam kategori pengecualian adalah semua kasus kerusakan roda di luar jalan raya.

Banyak perusahaan asuransi saat ini yang siap memberi Anda pembayaran CASCO tanpa surat keterangan kejadian dari pihak yang berwenang. Namun, dalam hal ini, klien perlu mengetahui sejumlah seluk-beluk penting agar tidak ditolak. Pada materi kali ini kita akan membahas tentang aturan-aturan asuransi CASCO yang harus diperhatikan agar tidak dibiarkan tanpa pembayaran asuransi.

Mobil bagus sudah lama tidak lagi menjadi barang mewah. Pasar mobil modern menawarkan banyak pilihan: mobil bekas murah, mobil baru dari showroom, termasuk kredit, diimpor dari luar negeri. Mengingat kualitas jalan dan gaya mengemudi sebagian pengguna jalan, kerusakan kini menjadi hal biasa bahkan bagi pengemudi yang sangat berpengalaman.

Kaca spion pecah, bodi tergores - tidak terlalu mahal untuk memperbaiki semuanya satu per satu, namun jika dihitung perkiraan jumlah yang keluar per tahun, mobil bisa menjadi emas. Asuransi CASCO ditawarkan oleh hampir semua perusahaan asuransi - Renaissance, VSK, Allianz, RESO-Garantiya, VTB Insurance, Alfastrakhovanie dan lain-lain.

Tentu saja, jika Anda memiliki masalah kecil di jalan dan kerusakannya minimal, maka tidak ada keinginan untuk berkeliling ke pihak berwenang dan mengumpulkan kertas-kertas yang diperlukan. Ini membutuhkan banyak waktu dan usaha.

Sebagian besar perusahaan asuransi memahami hal ini dengan baik, itulah sebabnya mereka menawarkan untuk mengajukan pembayaran tanpa sertifikat.

Sebelum mengasuransikan mobil di bawah CASCO, muncul pertanyaan logis: apakah tindakan tersebut akan menimbulkan masalah lebih lanjut? Dan siapa yang lebih diuntungkan dari kurangnya sertifikat, klien atau perusahaan asuransi?

Bagaimana tidak dibiarkan tanpa pembayaran?

Sebelum menghitung CASCO untuk sebuah mobil, Anda harus membaca dengan cermat ketentuan kontrak dan memahami dengan jelas semua kondisi di mana perusahaan asuransi wajib memberi kompensasi kepada Anda atas kerusakan. Penting untuk dipahami bahwa tanpa sertifikat dan dokumen dari pihak yang berwenang, perusahaan hanya dapat mengganti biaya kerusakan yang jumlah perbaikannya tidak melebihi batas yang ditetapkan.

Misalnya:

Penggantian kaca
Perbaikan lampu depan
Kerusakan ringan pada tubuh (maksimal dua bagian).
Apa yang dimaksud dengan "Kerusakan Kecil"?

Jumlah uang yang dibayarkan kepada klien tidak boleh melebihi 3-5% dari total biaya kendaraan CASCO. Pada saat yang sama, perusahaan asuransi juga dapat membatasi jumlah totalnya (misalnya, tidak lebih dari 30.000 rubel).

Selain itu, sifat kerusakannya juga diperhitungkan. Beberapa perusahaan dapat mengkompensasi lapisan terkelupas tanpa sertifikat, tetapi untuk bodinya mereka memerlukan dokumentasi khusus.

Komponen kuantitatif juga penting. Artinya, tanpa surat keterangan, hanya satu bagian kerusakan yang dapat diperbaiki (goresan pada bodi atau pintu).

Dan akhirnya...

Segera setelah Anda dapat menghitung CASCO menggunakan kalkulator online dan memilih sendiri kondisi yang paling dapat diterima, klarifikasi satu nuansa penting. Tampaknya ada kerusakan kecil yang disebabkan oleh mobil lain. Kemungkinan besar, mereka bisa dibayar tanpa sertifikat. Jika pada saat yang sama mobil lain tidak melarikan diri dari lokasi kecelakaan, tetapi Anda tidak menganggap perlu memanggil polisi lalu lintas, pembayaran Anda akan ditolak! Polis CASCO memuat klausul yang menyatakan bahwa pemegang polis tidak boleh menghilangkan kesempatan perusahaan untuk mengajukan klaim regresif.

Memo ini hanya menjelaskan interaksi dengan perusahaan asuransi. Tidak ada panduan di sini mengenai langkah-langkah yang bertujuan untuk menjamin keselamatan, pelestarian kesehatan dan harta benda diri sendiri dan peserta lain dalam acara tersebut.

Ingatlah langkah-langkah ini saat melakukan langkah-langkah yang dijelaskan dalam brosur ini.

Jika kerusakan terjadi akibat kecelakaan, Anda harus:

Hubungi polisi lalu lintas. Jika pihak lain menawarkan untuk “menyelesaikan masalah di antara mereka sendiri” dan kerugiannya tidak signifikan, beberapa pemegang polis setuju untuk melakukannya. Tetapi jika kerusakan tersembunyi kemudian ditemukan di dalam mobil, atau situasinya memburuk, pemegang polis tidak dapat lagi menghubungi perusahaan asuransi untuk meminta ganti rugi.
Memberi tahu perusahaan asuransi tentang terjadinya peristiwa yang diasuransikan. Nomor telepon 24 jam di mana Anda dapat menghubungi perwakilan perusahaan asuransi selalu dicantumkan dalam polis. Tidak jarang seorang pengemudi mengalami syok atau kebingungan setelah mengalami kecelakaan. Oleh karena itu, tips dari pegawai perusahaan asuransi mengenai tindakan pencatatan kecelakaan akan berguna. Yang terpenting, jangan lupa menuliskan nama pegawai perusahaan asuransi yang menerima panggilan tersebut. Ini akan membantu jika seorang karyawan menolak memberikan bantuan atau memberikan instruksi yang salah. Pemegang polis wajib memberi tahu perusahaan asuransi tentang kecelakaan tersebut dalam waktu beberapa hari sejak terjadinya kecelakaan (paling sering dalam waktu 72 jam). Jangka waktu spesifiknya ditentukan oleh perusahaan asuransi (ditentukan dalam kontrak asuransi). Namun jika memungkinkan, ada baiknya memberitahukan pihak asuransi langsung dari lokasi kejadian.
Tuliskan informasi yang diperlukan. Plat nomor mobil peserta kecelakaan lainnya, nama dan nomor teleponnya, serta nama dan kontak saksi mata. Jika pemegang polis menganggap dirinya sebagai korban, Anda perlu mencari tahu Nomor kebijakan OSAGO pelaku kecelakaan (biasanya ditunjukkan dalam sertifikat kecelakaan), dan juga memperjelas perusahaan mana yang diasuransikan. Selanjutnya, korban kecelakaan mempunyai pilihan perusahaan asuransi mana yang lebih menguntungkan untuk mengajukan ganti rugi.
Isi “Pemberitahuan Kecelakaan”. Sangat penting untuk mengisinya dengan benar dan hati-hati. Kegagalan untuk mengisi “Pemberitahuan Kecelakaan” dengan benar dapat mengakibatkan penolakan untuk membayar suatu peristiwa yang diasuransikan. Jika peserta kecelakaan lainnya siap untuk melakukan kontak, sebaiknya isi draft “Pemberitahuan” bersama-sama dengan mereka. Jika pihak lain menolak untuk bersama-sama mengisi dokumen ini, Anda harus meminta petugas polisi lalu lintas untuk membuat catatan yang menunjukkan penolakan untuk bekerja sama dalam mengisi “Pemberitahuan Kecelakaan” dalam laporan kejadian.
Jangan mengubah apapun di lokasi kecelakaan sampai polisi lalu lintas tiba tanpa alasan yang sangat bagus. Jangan singkirkan kaca, pecahan, serpihan, atau berbagai benda yang berhubungan dengan kecelakaan. Jika memungkinkan, atur jalan memutar ke lokasi kejadian. Apabila karena suatu sebab yang mendesak sesuatu harus diubah, maka perlu dicatat lokasi aslinya, membuat diagram, memotret, membuat sketsa dan menggambarkannya di hadapan saksi. Perusahaan asuransi selalu memperhatikan dengan cermat gambaran lokasi kecelakaan dan diagram kecelakaan di jalan raya sebagai bukti terjadinya suatu peristiwa yang dipertanggungkan.
Rekam lokasi kecelakaan dengan kamera atau kamera ponsel. Sekalipun tidak ada kebutuhan untuk mengubah apa pun di lokasi kecelakaan, hal itu bisa terjadi secara tidak sengaja. Oleh karena itu, perlu memotret lokasi kecelakaan setidaknya dari empat sisi. Sangatlah penting untuk mencatat posisi kendaraan, serta orang-orang yang terluka (jika ada).
Setelah kedatangan petugas polisi lalu lintas Disarankan untuk berpartisipasi aktif dalam pencatatan kecelakaan di jalan raya. Ini akan menjamin bahwa dokumen akan dilengkapi dengan benar, nuansa yang diperlukan akan dimasukkan dalam protokol dan tidak akan ada masalah dalam menerima pembayaran asuransi. Perlu diperhatikan bagaimana petugas polisi lalu lintas membuat diagram kecelakaan dan apa yang ditulisnya dalam protokol. Jika pemegang polis memiliki saksi bahwa dia tidak bersalah, kesaksian mereka harus dicantumkan dalam protokol.
Anda dapat menandatangani protokol hanya setelah memastikan bahwa diagram, keterangan saksi dan penjelasan peserta kecelakaan dicatat dengan benar. Dokumen harus dilengkapi dengan jelas. Jika ada koreksi, maka harus ada catatan “dikoreksi agar percaya” dengan tanda tangan dan stempel. Dokumen tidak boleh diisi dengan tulisan tangan yang berbeda. Surat keterangan kecelakaan lalu lintas tidak boleh dibubuhi stempel apa pun (kecuali telah dilakukan koreksi). Tapi itu harus dalam formulir salinan mandiri yang diberi nomor. Protokol harus memuat informasi tentang lokasi dan waktu kecelakaan. Pendaftaran dokumen yang salah dapat menyebabkan kesulitan dalam memberikan kompensasi atas kerusakan.
Jika pemegang polis tidak setuju dengan protokol, dia harus menulis “Tidak Setuju” di atasnya.
Selanjutnya, dia dapat mengajukan argumen mengenai kebenarannya di pengadilan ketika mengajukan banding atas protokol tersebut.
Di lokasi kejadian, Anda harus memperoleh dokumen-dokumen berikut dari inspektur polisi lalu lintas: fotokopi protokol pelanggaran administratif, surat keterangan kecelakaan, diagram kecelakaan, keputusan perkara pelanggaran administratif, penjelasan peserta kecelakaan, keterangan saksi. Dalam praktiknya, petugas polisi lalu lintas seringkali menolak untuk memproses dokumen yang terdaftar di tempat, dan pemegang polis menerimanya hanya beberapa hari setelah penyelesaian kecelakaan. Penerimaan kompensasi asuransi hanya dapat dilakukan setelah penyerahan dokumen-dokumen di atas, sesuai dengan aturan asuransi CASCO perusahaan tertentu.
Kerusakan tersembunyi. Sebelumnya, petugas polisi lalu lintas bisa memasukkan kalimat “kerusakan tersembunyi mungkin terjadi” ke dalam sertifikat kerusakan kendaraan jika kondisi mobil menimbulkan keraguan apakah semua kerusakan dapat terdeteksi di tempat. Saat ini, petugas polisi lalu lintas dilarang menggunakan frasa tersebut. Perusahaan asuransi akan dipandu oleh sertifikat ini ketika menilai kerusakan. Oleh karena itu, pemegang polis harus melakukan pemeriksaan yang paling teliti terhadap kendaraan yang diasuransikan di lokasi kecelakaan. Jika tidak, pada saat mobil diperiksa kembali oleh ahlinya, akan sangat sulit bagi pemilik mobil untuk membuktikan bahwa kerusakan yang baru ditemukan itu berkaitan dengan kejadian yang diasuransikan. Dalam skenario terburuk, perusahaan asuransi mungkin menolak memberikan kompensasi kepada mereka.
Dalam kasus intimidasi, ancaman, paksaan memindahkan kendaraan atau barang yang berkaitan dengan kecelakaan, membayar uang di tempat, atau melanggar aturan asuransi dengan cara apa pun, sebaiknya konsultasikan dengan pengacara perusahaan asuransi.
Datanglah langsung ke perusahaan asuransi dan tulis klaim kerusakan. Pemegang polis dapat melakukan hal ini dalam jangka waktu yang ditentukan dalam kontrak asuransi. Di kantor perusahaan asuransi, pemilik polis dapat menerima daftar dokumen yang harus dikumpulkan untuk mengganti kerugian. Daftar ini mungkin berbeda untuk kejadian tertentu yang diasuransikan. Dokumen dapat diberikan saat sudah tersedia. Seringkali, batas waktu penyerahan dokumen tidak diatur oleh perusahaan asuransi.
Daftar minimal dokumen yang diperlukan untuk diserahkan ke perusahaan asuransi:
- Pemberitahuan adanya kecelakaan;
- Salinan protokol pelanggaran administratif;
- salinan putusan dalam hal terjadi pelanggaran administratif;
- Surat keterangan kecelakaan;
- Surat Tanda Nomor Kendaraan;
- Surat izin Mengemudi;
- Tanda terima pembayaran premi asuransi;
- Polis asuransi asli;

Seringkali kita memikirkan prosedur yang benar untuk mencatat kecelakaan hanya setelah kejadian tersebut. Stres pasca kecelakaan dan ketidaktahuan akan aturan paling sederhana menyebabkan kesalahan, dan akibat dari kesalahan tersebut sering kali adalah penolakan untuk membayar. Sementara itu, algoritma tindakan awal setelah kecelakaan sangat sederhana, yang penting adalah mendefinisikan dengan jelas keadaan kejadian tersebut.

Tindakan utama bergantung pada sifat kecelakaan

Tergantung pada keadaan kejadiannya, empat jenis kecelakaan dapat dibedakan:

Kecelakaan dengan salah satu peserta.
Kecelakaan di jalan dengan dua peserta (protokol Euro).
Kecelakaan di jalan dengan dua peserta atau lebih (BUKAN Europrotocol).
Kecelakaan lalu lintas dengan korban jiwa.

Poin terakhir dibuat tersendiri, karena jika terjadi ancaman nyata terhadap kehidupan atau kesehatan masyarakat, tindakan harus segera diambil. Dalam situasi seperti ini, hanya nyawa manusia yang menjadi prioritas.

Kecelakaan yang menimpa salah satu peserta - menabrak pagar, tiang lampu, binatang buas, dll.

1. Jangan pernah meninggalkan lokasi kecelakaan tanpa mencatat adanya kecelakaan..

Ingatlah bahwa pagar, tiang, binatang buas dan benda-benda lainnya adalah milik seseorang. Jika Anda tidak mendokumentasikan kecelakaan tersebut dengan benar, Anda mungkin akan diajukan klaim bantuan. Selain itu, tanpa dokumen polisi, perusahaan asuransi hampir pasti akan menolak memperbaiki mobil di bawah CASCO.

Jangan mengubah letak mobil atau benda yang berhubungan dengan kecelakaan.

PENTING: jangan mengubah letak kendaraan atau benda yang berhubungan dengan kecelakaan.
Rekam lokasi dan kerusakan kendaraan dalam foto atau video. Ambil gambar lokasi kecelakaan setidaknya dari empat sisi.

4. Jika terjadi hambatan bagi pergerakan kendaraan lain, keluarkan mobil dari jalur lalu lintas.

PENTING: Kegagalan untuk mematuhi norma ini dapat dihukum dengan denda administratif sebesar 1.000 rubel (klausul 1 Pasal 12.27 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia). Namun, sebelum mengeluarkan mobil, ada baiknya Anda mengoordinasikan tindakan Anda dengan polisi melalui telepon. Hubungi polisi lalu lintas untuk instruksi lebih lanjut.

Tergantung pada keadaan kecelakaan, langkah selanjutnya mungkin berbeda. Oleh karena itu penting untuk mendapatkan instruksi lebih lanjut dari pihak yang berwenang. Kemungkinan instruksi dari petugas polisi:

Keluarkan mobil dari jalan raya jika terjadi hambatan.
Atau pergi ke pos polisi lalu lintas atau departemen kepolisian untuk mengisi dokumen.
Atau tunggu sampai polisi lalu lintas datang.

6. Mengisi laporan kecelakaan.

Idealnya, Anda harus mengisi laporan kecelakaan langsung di lokasi kecelakaan. Benar, dalam banyak kasus, dokumen ini dapat diisi di kantor perusahaan asuransi saat menyerahkan dokumen untuk pembayaran atau di rumah.

Kecelakaan di jalan raya dengan HANYA dua peserta (protokol Euro)

Nyalakan lampu hazard Anda.
Ingatlah bahwa Anda tidak boleh meninggalkan lokasi kejadian (klausul 2 Pasal 12.27 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia). Jika Anda tidak yakin di mana tepatnya kecelakaan itu terjadi, nyalakan navigator dan periksa lokasi Anda. Alternatifnya, cari tahu alamat rumah terdekat, dan di jalan raya carilah tanda kilometer jalan raya terdekat.
Tempatkan segitiga peringatan di jalan raya.
Jarak rambu ke kendaraan terdekat yang rusak sebaiknya 15 meter di kawasan padat penduduk dan 30 meter di luar kota. Berhati-hatilah dan berhati-hatilah di jalan agar tidak tertabrak roda mobil lain.

Ambil juga foto close-up bekas rem, bagian mobil yang robek, dan benda lain yang terkait dengan kecelakaan tersebut.
Cari tahu apakah ada saksi atas kejadian tersebut. Minta mereka untuk meninggalkan informasi mereka (nomor telepon, rincian paspor, dll.).

Suatu hambatan dianggap menempati suatu jalur lalu lintas, terlepas dari kemungkinan jalan memutar.

4. Laporkan kecelakaan tersebut ke perusahaan asuransi Anda.

Seringkali, peraturan CASCO mewajibkan Anda untuk memberikan informasi kepada perusahaan asuransi Anda tentang tempat, waktu dan keadaan kecelakaan. Sebaiknya hal ini dilakukan dari lokasi kecelakaan untuk menghindari kemungkinan masalah saat menyelesaikan kerugian.

Nomor telepon perusahaan asuransi tertera pada formulir polis. Catat waktu panggilan dan nama operator yang menjawab panggilan tersebut. Jika memungkinkan, dapatkan informasi mengenai penyelesaian kerugian lebih lanjut.

5. Lengkapi “Pemberitahuan Kecelakaan” bersama dengan peserta kecelakaan lainnya.

Saat mengisi “Pemberitahuan”, setiap pengemudi mengisi kolomnya sendiri di bagian depan (kolom mana saja yang dapat dipilih - kiri atau kanan):

PENTING: saat menyiapkan “Pemberitahuan”, disarankan untuk menggunakan diagram kecelakaan lalu lintas standar, serta Instruksi RSA.
Gunakan pulpen.
Tulislah dengan tekanan sehingga kata-kata tersebut tercetak dengan jelas pada kedua salinan Pemberitahuan.
Masukkan informasi umum tentang kecelakaan lalu lintas.
Bersama-sama dengan peserta lain dalam kejadian tersebut, buatlah diagram kecelakaan tersebut.
Selanjutnya, pisahkan lembar “Pemberitahuan Kecelakaan”.
Pengemudi menandatangani lembaran di sisi yang sudah diisi di kotak yang sesuai di bagian bawah formulir. Setiap orang membubuhkan dua tanda tangan pada kotak yang sesuai di bagian bawah formulir. Secara total, setiap pengemudi membubuhkan empat tanda tangan: dua di sisi depan masing-masing formulir yang dipisahkan. Hanya tanda tangan Anda yang ditempatkan di sisi sebaliknya.
Setelah itu, para peserta kecelakaan masing-masing mengisi bagian kitnya secara terpisah di bagian belakang “Pemberitahuan Kecelakaan Jalan”.

Kecelakaan di jalan dengan dua peserta atau lebih (BUKAN Europrotocol)

1. Pastikan keselamatan jalan:

Nyalakan lampu hazard Anda.
Jangan mengubah letak mobil dan benda yang berhubungan dengan kecelakaan.
Ingatlah bahwa Anda tidak boleh meninggalkan lokasi kejadian (klausul 2 Pasal 12.27 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia). Jika Anda tidak yakin di mana tepatnya kecelakaan itu terjadi, nyalakan navigator dan periksa lokasi Anda. Alternatifnya, cari tahu alamat rumah terdekat, dan di jalan raya carilah tanda kilometer jalan raya terdekat.
Jika salah satu peserta kecelakaan berperilaku agresif atau tidak pantas, serta ada intimidasi atau ancaman dari pihaknya, hubungi polisi. Tunggu polisi tiba di mobil Anda, mengunci pintu dari dalam.
Tempatkan segitiga peringatan di jalan raya. Jarak rambu ke kendaraan terdekat yang rusak sebaiknya 15 meter di kawasan padat penduduk dan 30 meter di luar kota. Berhati-hatilah dan berhati-hatilah di jalan agar tidak tertabrak roda mobil lain.

2. Catat keadaan kecelakaan itu:

Catat lokasi dan kerusakan kendaraan dalam foto atau video. Rekam lokasi kecelakaan setidaknya dari empat sisi.
Ambil juga foto close-up bekas rem, bagian mobil yang robek, dan benda lain yang terkait dengan kecelakaan tersebut.
Cari tahu apakah ada saksi atas kejadian tersebut. Minta mereka untuk meninggalkan informasi mereka (nomor telepon, rincian paspor, dll.).
Tuliskan rincian peserta lain dalam kecelakaan itu (rincian paspor, nomor SIM, nomor polis MTPL, nomor telepon kontak).

3. Jika terjadi hambatan bagi pergerakan kendaraan lain, keluarkan mobil dari jalur lalu lintas. Suatu hambatan dianggap menempati suatu jalur lalu lintas, terlepas dari kemungkinan jalan memutar.

PENTING: Kegagalan untuk mematuhi norma ini dapat dihukum dengan denda administrasi sebesar 1.000 rubel (klausul

1 pasal 12.27 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia). Namun, sebelum mengeluarkan mobil, ada baiknya Anda mengoordinasikan tindakan Anda dengan polisi melalui telepon. Hubungi polisi lalu lintas untuk instruksi lebih lanjut.

Kemungkinan instruksi dari petugas polisi:

Jika tidak ada perbedaan pendapat mengenai keadaan kecelakaan: pergi ke pos polisi lalu lintas atau departemen kepolisian terdekat untuk mencatat kecelakaan tersebut.
Jika ada perbedaan pendapat mengenai keadaan kecelakaan : menunggu pasukan polisi lalu lintas tiba di lokasi kecelakaan atau pergi ke pos polisi lalu lintas atau departemen kepolisian terdekat untuk mencatat kecelakaan.

4. Laporkan kecelakaan tersebut ke perusahaan asuransi Anda.

5. Mengisi laporan kecelakaan.

Kecelakaan lalu lintas dengan korban

1. Jika terdapat ancaman terhadap nyawa korban, mengatur agar para korban diangkut ke fasilitas medis dengan menumpang. Jika tidak ada kendaraan yang lewat, antarkan korban dengan mobil Anda (hal ini diperbolehkan oleh peraturan lalu lintas). Di institusi medis, berikan nama belakang dan nomor plat mobil Anda, dengan menunjukkan dokumen pendukung.

PENTING : setelah ini anda harus kembali ke lokasi kejadian.

Jika TIDAK ada ancaman terhadap nyawa para korban, Panggil ambulans dan laporkan kejadian tersebut ke polisi. Ambil semua tindakan yang mungkin untuk memberikan pertolongan pertama kepada korban.

2. Pastikan keselamatan jalan:

PENTING: pertolongan segera kepada korban adalah prioritas di atas peraturan lalu lintas. Dalam situasi seperti itu, diperbolehkan menggerakkan mobil beberapa meter untuk memberikan akses kepada korban, serta memberikan pertolongan kepada korban hingga dipasang segitiga peringatan.
Nyalakan lampu hazard Anda.
Jika seseorang yang terlibat dalam kecelakaan tersebut berperilaku agresif atau tidak pantas, atau jika mereka mengintimidasi atau mengancam Anda, hubungi polisi. Tunggu polisi tiba di mobil Anda, mengunci pintu dari dalam.
Tempatkan segitiga peringatan di jalan raya. Jarak rambu ke kendaraan terdekat yang rusak sebaiknya 15 meter di kawasan padat penduduk dan 30 meter di luar kota. Berhati-hatilah dan berhati-hatilah di jalan agar tidak tertabrak roda mobil lain.

3. Catat keadaan kecelakaan itu:

PENTING: jangan mengubah letak mobil dan benda yang berhubungan dengan kecelakaan.
Catat lokasi dan kerusakan kendaraan dalam foto atau video. Ambil gambar lokasi kecelakaan setidaknya dari empat sisi.
Ambil juga foto close-up bekas rem, bagian mobil yang robek, dan benda lain yang terkait dengan kecelakaan tersebut.
Catat informasi dari saksi mata kejadian tersebut. Ini adalah persyaratan Peraturan Lalu Lintas Jalan.

4. Jangan memindahkan kendaraan yang rusak. Jika memungkinkan, jaga agar jejak dan benda yang terkait dengan kecelakaan tetap utuh.

Ambil tindakan untuk mengatur jalan memutar ke lokasi kecelakaan.

5. Tunggu sampai polisi datang dan ikuti instruksi mereka.

6. Laporkan kecelakaan tersebut ke perusahaan asuransi Anda.

7. Mengisi laporan kecelakaan.

Dalam kebanyakan kasus, dokumen ini dapat diisi di kantor perusahaan asuransi saat menyerahkan dokumen untuk pembayaran atau di rumah. Namun idealnya, Anda harus mengisi laporan kecelakaan langsung di lokasi kecelakaan. Seringkali sulit untuk menemukan pihak lain dalam insiden tersebut untuk mengisi bagian mereka dalam pemberitahuan tersebut. Tanpa dokumen ini, perusahaan asuransi akan menolak memberikan ganti rugi atas kerusakan tersebut.

Misalnya, sangat penting untuk mematuhi tenggat waktu yang ditentukan dalam kontrak asuransi dan/atau peraturan CASCO.

Ya, terkadang perusahaan asuransi tetap membayar meskipun ketentuan asuransi ini dilanggar (atas kehendak bebas mereka sendiri atau berdasarkan keputusan pengadilan). Namun, memenuhi tenggat waktu penyerahan dokumen akan sangat menyederhanakan penerimaan kompensasi asuransi.

Menerima pembayaran

Ingatlah bahwa tindakan yang dijelaskan dalam bagian ini harus dikorelasikan dengan peraturan asuransi dan persyaratan perusahaan asuransi. Namun demikian, ada dua kemungkinan algoritma tindakan ketika menyelesaikan kecelakaan berdasarkan asuransi CASCO.

Jika kecelakaan itu didaftarkan TANPA Europrotocol

2. halDapatkan dokumen polisi yang mengkonfirmasi fakta dan keadaan kerusakan mobil. Daftar spesifik dokumen tergantung pada keadaan kecelakaan.

PENTING: saat menerima dokumen, pastikan isinya benar. Setiap koreksi harus disahkan dengan tanda tangan dan stempel pejabat.

3. Kirimkan permohonan pembayaran kepada perusahaan asuransi dengan melampirkan dokumen. Tata cara dan batas waktu penyerahan dokumen diatur oleh peraturan asuransi CASCO suatu perusahaan tertentu. Untuk memudahkan penyelesaian kerugian, usahakan untuk tidak melanggar ketentuan yang ditentukan dalam kontrak dan/atau aturan asuransi.

Daftar khas dokumen yang diperlukan untuk pertimbangan permohonan pembayaran:

Dokumen pendukung dari instansi yang berwenang.
Paspor.
Polis asuransi.
Kartu diagnostik.
Detail bank untuk transfer pembayaran.

PENTING: Daftar ini tidak lengkap. Daftar lengkap dokumen yang diperlukan untuk pembayaran harus diperoleh dari perusahaan asuransi.

Jangan menunggu sampai semua dokumen yang diperlukan selesai. Jika ada dokumen yang hilang, lampirkan pada aplikasi dokumen yang mengkonfirmasi fakta pengaduan mengenai kejadian tersebut. Ini bisa menjadi tiket pemberitahuan polisi.

Jika kecelakaan itu didaftarkan menurut Protokol Eropa

1. Jangan bersikap kasar atau kasar kepada karyawan perusahaan asuransi. Perwakilan perusahaan asuransi seringkali dengan sengaja menunda penyelesaian kerugian jika pemegang polis berperilaku tidak tepat saat menyerahkan dokumen.

Lampirkan salinan “Pemberitahuan Kecelakaan Jalan” dan dokumen yang diperlukan pada permohonan Anda. Dapatkan daftar lengkap dokumen yang diperlukan untuk pembayaran dari perusahaan asuransi. Kirimkan dokumen-dokumen tersebut dalam jangka waktu yang ditentukan dalam Peraturan CASCO perusahaan asuransi, tetapi bagaimanapun juga, selambat-lambatnya lima hari kerja sejak tanggal kecelakaan.

PENTING: jika Anda bersalah atas suatu kecelakaan, salinan “Pemberitahuan” Anda harus dikirim dalam waktu lima hari ke perusahaan tempat Anda membeli MTPL. Jika CASCO dibeli dari perusahaan lain, masalah pemberian pemberitahuan kepada kedua organisasi dapat diselesaikan dengan salah satu dari dua cara berikut:

Membuat salinan pemberitahuan yang disahkan oleh notaris.
Perusahaan asuransi CASCO sering kali menerima salinan pemberitahuan yang disertifikasi oleh perusahaan asuransi MTPL. PENTING: tanyakan kepada perusahaan asuransi CASCO Anda untuk mengetahui apakah mereka akan menerima dokumen tersebut.

Penting untuk diingat bahwa situasi ini tidak tercakup dalam undang-undang. Selain itu, Anda tidak dapat mulai memperbaiki (membuang) mobil dalam waktu lima belas hari (tidak termasuk hari libur non-kerja) tanpa izin tertulis dari perusahaan asuransi MTPL.

3. Daftar standar dokumen yang diperlukan untuk pertimbangan permohonan pembayaran:

Pemberitahuan kecelakaan.
Surat Tanda Nomor Kendaraan.
Paspor.
Polis asuransi.
Dokumen yang mengkonfirmasi pembayaran premi asuransi.
Kartu diagnostik.
Detail bank untuk transfer pembayaran.

Oleh karena itu, tindakan yang diambil secara langsung bergantung pada sifat kejadiannya.

Pendaftaran kecelakaan yang benar sangat penting untuk menerima pembayaran CASCO. Namun, jangan lupa bahwa pengumpulan dan penyerahan dokumen juga memerlukan kehati-hatian khusus.

Sebagian besar pengemudi telah mendengar tentang produk menarik seperti CASCO. Peristiwa yang diasuransikan berdasarkan CASCO ditentukan oleh ketentuan masing-masing kontrak dan ditentukan dalam polis. Semakin banyak risiko yang disertakan dalam bentuk perlindungan, semakin tinggi biaya asuransinya. Mari kita pertimbangkan dalam artikel ini bagaimana pemilik mobil dapat menerima pembayaran dan apa yang harus dilakukan untuk itu. Kami akan memberikan perhatian khusus pada apa yang harus dilakukan jika Anda menerima penolakan.

Agar perusahaan asuransi dapat melakukan pembayaran, kriteria dasar harus dipenuhi. Kami akan mempertimbangkannya khusus untuk Anda.

Kriteria acara yang diasuransikan:

Kebijakan berbayar	Asuransi sukarela menyediakan pembayaran dengan cara mencicil. Penting untuk dipahami bahwa pembayaran diberikan hanya jika seluruh premi ditransfer ke meja kas perusahaan asuransi. Akibatnya, pemilik mobil harus segera membayar selisihnya.
Peristiwa itu terjadi selama masa kontrak	Karena dalam rangka asuransi sukarela, suatu kasus dapat dilaporkan setelah masa berlaku formulir habis, perwakilan perusahaan meminta protokol resmi dengan polisi lalu lintas. Tanggal kejadian ditunjukkan dalam protokol, dan harus dalam tahun asuransi. Jika tidak, perusahaan akan menolak.
Pencatatan kasus yang benar	Setiap program memiliki aturan yang mengharuskan para penggila mobil mencatat acara tersebut. Jika dilanggar, perusahaan asuransi tidak akan mampu membayar ganti rugi.

Apa yang disertakan

Kontrak standar membantu memperoleh kompensasi jika terjadi risiko seperti kerusakan atau pencurian. Penting untuk diingat bahwa peraturan tersebut secara tepat mengatur risiko-risiko yang harus dibayar baik sebagai akibat dari terjadinya kecelakaan lalu lintas maupun tanpa kecelakaan lalu lintas.

Jika terjadi kecelakaan

Kecelakaan adalah suatu peristiwa dimana kerugian disebabkan oleh pengendara yang sengaja melanggar peraturan lalu lintas atau karena kelalaiannya. Mobil tidak perlu bergerak pada saat terjadi kecelakaan.

Sebagai bagian dari aturan, perusahaan berjanji untuk mentransfer uang kepada pengendara yang menerima kerusakan berikut akibat kecelakaan:

goresan
keripik
penyok
kebakaran atau ledakan
memecahkan kaca dan elemen kaca kendaraan lainnya (cermin, perlengkapan penerangan, sunroof)
Kerusakan pada pelek dan roda
kerusakan tersembunyi, akibatnya “isian” kendaraan rusak

Tidak ada kecelakaan

CASCO berbeda dengan asuransi wajib karena perusahaan keuangan dijamin menyediakan uang untuk perbaikan, meskipun kejadian tersebut terjadi tanpa kecelakaan. Mari kita lihat risiko-risiko umum yang mungkin terjadi ketika pengemudi akan menerima pembayaran.

pencurian atau pembajakan kendaraan
kerusakan pada Cat (LPK) yang disebabkan oleh pihak ketiga, binatang, ranting yang jatuh dari pohon, atau karena kelalaian sendiri
kerusakan akibat hujan es: keripik dan cat
pencurian tape recorder standar, speaker dan properti lainnya
kerusakan bagian tubuh kendaraan yang melarikan diri dari lokasi kecelakaan

Apa yang harus dilakukan pertama kali

Saat mendaftar, Anda harus berkonsultasi dengan spesialis tentang tindakan Anda jika terjadi peristiwa yang diasuransikan. Untuk kenyamanan, beberapa perusahaan asuransi memberikan pengingat bahwa Anda dapat memasukkannya ke dalam laci mobil Anda dan menggunakannya jika perlu.

Apa yang harus dilakukan akibat kecelakaan:

Diperlukan:

Hentikan kendaraannya
Hubungi petugas polisi lalu lintas atau komisaris darurat
Tunggu hingga spesialis resmi mencatat semuanya
Terima protokol di tangan Anda

Penting untuk mempertimbangkan bahwa sebagian besar perusahaan asuransi menawarkan untuk menggunakan layanan komisaris kecelakaan berdasarkan polis secara gratis. Untuk melakukan ini, Anda perlu menghubungi nomor telepon yang tertera pada formulir atau menunggu bantuan.

Apa yang harus dilakukan jika tidak terjadi kecelakaan:

Hubungi petugas polisi setempat untuk memperbaiki kerusakan.
Dapatkan dokumen resmi untuk menghubungi kantor perusahaan keuangan.

Dalam kerangka aturan, pemegang polis berhak mendaftarkan kejadian tersebut melalui petugas kepolisian setempat jika kendaraannya tidak melaju. Jika mobil dicuri, Anda harus menulis pernyataan kepada polisi dan menunggu hasil penyelidikan. Banyak klien bertanya-tanya: apa yang harus dilakukan jika elemen kaca pecah atau terjadi kerusakan ringan? Penting untuk dicatat bahwa dalam banyak kasus, perusahaan keuangan siap menerima tanpa sertifikat dari pihak yang berwenang jika terjadi kerusakan pada elemen kaca.

Ternyata jika kacanya pecah, Anda bisa segera memberi tahu pihak asuransi dan mengajukan pembayaran. Dalam hal ini, sebaiknya Anda menyetir sendiri ke kantor jika mobil bisa bergerak. Jika kaca depan benar-benar pecah, sebaiknya hubungi petugas di tempat penyimpanan mobil untuk diperiksa. Perusahaan juga siap menerima tanpa protokol apabila jumlah kerusakan yang diterima pada suatu elemen bodi tidak melebihi 3-5% dari nilai pertanggungan kendaraan. Oleh karena itu, jika ditemukan kerusakan, Anda perlu menyiapkan dokumen dan menghubungi kantor perusahaan keuangan.

Namun, masalah kaca dan persentase minimum elemen bodi sebaiknya diklarifikasi langsung dengan pihak asuransi.

Contoh aplikasi

Apa pun jenis kasus yang Anda miliki, Anda harus mengisi aplikasi untuk menerima kompensasi di kantor. Untuk menghemat waktu, Anda dapat mengisi sendiri dokumen atau melihat template sehingga Anda mengetahui informasi apa saja yang perlu dimasukkan ke dalam formulir perusahaan asuransi selama kunjungan pribadi.

Berikut ini contoh lamaran untuk perhatian Anda:

"____"____________ 20 ___ tahun

Kepada: ______________________________________________________(nama perusahaan asuransi)

Diwakili oleh : __________________________________________________________ (nama lengkap direktur perusahaan asuransi)

Dari pemegang polis: _______________________________________ (nama lengkap, rincian paspor)

Tinggal di alamat: ____________________________ (alamat pendaftaran)

Telepon:__________________________________________________________________________

Permohonan pembayaran kompensasi berdasarkan perjanjian CASCO

Akibat terjadinya : __________________________ (sebutkan risiko yang dipertanggungkan)

kendaraan: ________________ (merek dan model, NIK, plat nomor negara)

Kerusakan kendaraan terjadi “___” ________ 20 ___ di alamat : __________

Dalam keadaan berikut: ______________________________________________ (jelaskan)

Mobil dikemudikan oleh: ________________________________________________ (nama lengkap, detail registrasi)

Peserta kedua dalam kecelakaan tersebut adalah : ________________________________________

(nama lengkap, detail mobil, plat nomor, nama perusahaan asuransi)

Informasi khusus: ____________________________________________________ (informasi tambahan)

Saya meminta Anda untuk membayar kompensasi: ______________________ (tunai atau perbaikan)

Pemegang Polis: ________________________ (nama lengkap, tanda tangan, tanggal)

Diisi oleh perusahaan asuransi jika terjadi penolakan

Penerimaan dokumen ditolak karena __________________________________________________

Penanggung:________________________________ (nama lengkap spesialis yang berwenang, tanda tangan dan stempel)

Dalam praktiknya, di kantor perusahaan keuangan, Anda bisa mendapatkan formulir permohonan perusahaan berdasarkan sifat peristiwa yang diasuransikan.

Daftar dokumen

Jika Anda sudah melengkapi permohonan, yang perlu Anda lakukan hanyalah menyiapkan dokumen asli dan menghubungi bagian penyelesaian klaim perusahaan asuransi.

Anda harus menunjukkan:

paspor pribadi
surat kuasa, jika masalah asuransi tidak diputuskan oleh pemilik atau perwakilan organisasi
dokumen untuk mobil: PTS atau STS
detail akun pribadi jika pembayaran dilakukan secara tunai
surat izin Mengemudi
polis asuransi
laporan pemeriksaan, jika dibuat pada saat pembelian polis
protokol dari polisi lalu lintas atau dari petugas polisi setempat

Perwakilan perusahaan juga perlu menyiapkan dokumen dan rincian hukum.

Batas waktu untuk aplikasi dan pertimbangan

Berdasarkan undang-undang, tidak ada batas waktu pasti kapan pengendara wajib mengunjungi kantor dan menulis permohonan ganti rugi. Oleh karena itu, tenggat waktu disetujui oleh peraturan internal perusahaan asuransi dan ditentukan dalam peraturan.

Waktu penyelesaian standar:

pada elemen kaca tanpa memanggil petugas polisi lalu lintas - tidak lebih dari 5 hari
untuk bagian tubuh, tanpa memanggil petugas polisi lalu lintas - tidak lebih dari 5 hari
jika ada protokol - tidak lebih dari 14 hari

Jangan lupakan batas waktu yaitu 3 tahun. Selama jangka waktu yang ditentukan, Anda dapat menulis aplikasi pembayaran. Namun, Anda tidak boleh menunda-nunda, karena Anda tidak dapat memperbaiki mobil dan menghilangkan sendiri kerusakannya sebelum menghubungi kami. Jika tidak, pembayaran akan ditolak, karena tidak mungkin membuktikan adanya kerusakan.

Setelah jangka waktu yang ditentukan, pengemudi yang terluka akibat kejadian darurat dapat mengajukan permohonan. Dalam hal ini korban menjalani pengobatan, bila perlu menunjukkan surat keterangan dari institusi kesehatan dan kemudian menerima pembayaran. Surat keterangan dari rumah sakit diperlukan jika kontrak menjamin kehidupan dan kesehatan pengemudi dan penumpang.

Prosedur pendaftaran

Jika Anda memiliki paket dokumen dan permohonan yang lengkap, sebaiknya Anda menghubungi kantor untuk mengajukan kerugian dan menerima ganti rugi.

Prosedurnya meliputi:

Menyediakan mobil untuk diperiksa	Ini adalah persyaratan wajib. Seorang pegawai perusahaan harus memeriksa mobil dan mencatat semua kerusakan yang diterima dalam laporan.
Konfirmasi	Setelah menerima paket lengkap dokumen dan pemeriksaan, klien diberikan salinan aplikasi dengan tanda penerimaan.
Membayar	Jika perjanjian mengatur pembayaran dalam bentuk uang, maka jumlah tersebut ditransfer ke klien dalam waktu 15-20 hari. Ketika formulir mengatur perbaikan di suatu stasiun, klien diundang ke kantor 2-3 hari kemudian dan diberikan arahan ke stasiun yang telah disepakati pekerjaan perbaikannya. Para penggila mobil hanya perlu menyediakan mobilnya untuk diperbaiki. Pembayaran akan dilakukan atas biaya perusahaan asuransi.
Kirimkan mobil Anda untuk diperiksa	Hal ini diperlukan bagi mereka yang menerima pembayaran tunai. Perusahaan asuransi harus memastikan bahwa kerusakan tersebut diperbaiki. Jika klien tidak menunjukkan mobilnya dan menerima kerusakan baru pada elemen yang rusak sebelumnya, perusahaan asuransi dapat menolak untuk membayar.

Pembayaran

Seperti disebutkan sebelumnya, perusahaan asuransi menawarkan dua pilihan pembayaran. Yang mana yang harus dipilih ditentukan oleh klien saat membeli formulir. Opsi ini tidak dapat diubah pada saat terjadinya peristiwa yang diasuransikan. Apabila pembayaran sesuai perhitungan, kerusakan dinilai oleh ahli independen dari perusahaan pihak ketiga atau pegawai resmi perusahaan asuransi. Dalam praktiknya, organisasi menggunakan kesepakatan jarak jauh mengenai jumlah kerusakan.

Dalam hal ini, foto-foto dari pemeriksaan kendaraan dikirim ke pegawai kantor pusat, yang menentukan berapa banyak yang harus diterima klien. Biaya pekerjaan perbaikan tidak diperhitungkan. Dengan memilih perbaikan di stasiun, klien membayar sedikit lebih, tetapi terbebas dari masalah keuangan. Dalam hal ini, organisasi itu sendiri yang membayar suku cadang baru dan pekerjaan perbaikan.

Jika pembayaran ditolak

Seringkali klien ditolak pembayarannya. Yang utama adalah mengetahui legalitas penolakan tersebut. Untuk melakukan ini, Anda harus:

Menerima penolakan tertulis yang memuat acuan peraturan atau undang-undang.
Pelajari aturan untuk memahami legalitas penolakan yang diterima.
Jika perusahaan menolak secara ilegal, ajukan klaim pra-persidangan kepada perusahaan asuransi. Di dalamnya, mengacu pada hukum dan meminta perusahaan untuk mempertimbangkan kembali kasus tersebut dan melakukan pembayaran.
Menerima pembayaran atau penolakan.
Jika ada penolakan berulang kali, ajukan klaim dan ajukan ke pengadilan.
Dapatkan keputusan pengadilan.

Penanggung sering kali menolak karena klien tidak menunjukkan semua dokumen. Dalam hal ini, Anda perlu menyiapkan dokumen yang hilang dan menghubungi kantor lembaga keuangan lagi.

Kasus apa saja yang tidak diakui sebagai asuransi?

Pengecualian selalu ditentukan dalam peraturan, yang merupakan bagian integral dari kontrak apa pun. Jika perlu, mereka dapat diunduh terlebih dahulu dari portal resmi untuk mempelajari ketentuannya.

Perusahaan akan menolak jika:

mobil itu digunakan sebagai taksi, perlombaan olah raga atau balap, kecuali hal itu ditentukan dalam syarat-syarat formulir
seorang pengemudi yang tidak termasuk dalam polis sedang mengemudi pada saat kecelakaan terjadi
Perlengkapan tambahan yang tidak diasuransikan dicuri dari kendaraan
peristiwa yang diasuransikan tidak didaftarkan oleh polisi lalu lintas (jika ini merupakan persyaratan wajib)
Tidak ada paket dokumen lengkap yang disajikan
Pengemudi mobil menolak menyerahkannya untuk pemeriksaan visual kepada petugas polisi
peristiwa yang diasuransikan terjadi di luar Federasi Rusia

Sebagai kesimpulan, dapat dicatat bahwa dengan bantuan perjanjian CASCO sukarela, Anda dapat melindungi diri dari pengeluaran tak terduga akibat kerusakan atau pencurian. Penting untuk dipahami bahwa setiap kasus yang diasuransikan harus diajukan dengan benar. Jika tidak, Anda mungkin menerima penolakan hukum.

Jika terjadi kerusakan, setiap klien harus menulis pernyataan, menyiapkan dokumen dan menghubungi pihak asuransi. Anda juga perlu menunjukkan mobil Anda untuk diperiksa. Jika ada poin yang tidak terpenuhi, perusahaan akan menolak mempelajari peraturan dan hukum. Jika ditemukan penolakan yang tidak dapat dibenarkan, Anda harus mempertahankan hak Anda di pengadilan.

Pembayaran asuransi - bagaimana cara memaksa perusahaan asuransi untuk membayar?

Pemegang CASCO terkadang tersesat dan tidak tahu apa yang harus dilakukan jika terjadi peristiwa yang diasuransikan. Jika semuanya jelas dengan OSAGO, karena peraturannya ditetapkan di tingkat legislatif, maka algoritma tindakan CASCO menimbulkan pertanyaan.

Agar tidak mendapat masalah dan melakukan segalanya dengan benar jika mobil Anda rusak atau dicuri, Anda perlu mengetahui dengan jelas apa yang diminta dari Anda dalam kasus seperti itu.

Asuransi CASCO bersifat sukarela. Oleh karena itu, pilihan pilihan dalam polis ini jauh lebih luas dibandingkan dengan asuransi kewajiban kendaraan bermotor. Selain itu, CASCO adalah pembelian yang diperlukan jika Anda membeli mobil secara kredit (bank tidak menyetujui pinjaman tanpa mengeluarkan kebijakan seperti itu), karena CASCO melindungi pemiliknya dari kejadian buruk seperti pencurian atau kerusakan mobil oleh kekuatan alam.

Daftar lengkap opsi CASCO dapat ditemukan di perusahaan asuransi tempat Anda membelinya atau berencana membelinya. Cakupan penuh mencakup kasus-kasus berikut:

Kecelakaan yang bisa terjadi tidak hanya di jalan raya, tetapi juga di daerah sekitarnya.
Anda secara tidak sengaja mengendarai mobil Anda menuju suatu rintangan - tepi jalan, penghalang, tiang. Dua poin penting: kecelakaan itu pasti tidak disengaja dan mobil harus rusak akibat tabrakan tersebut.
Vandalisme, hooliganisme, dan kejahatan lainnya terhadap properti Anda (mobil).
Pencurian mobil – sederhananya, pencurian.
Ketika sebuah batu dari permukaan jalan membentur kaca.
Setiap kebakaran mobil terjadi secara independen, karena petir, dll.
Kerusakan apa pun pada mobil karena unsur-unsurnya - es yang jatuh dari atap, es saat hujan es, pohon tumbang di atap, dan bencana alam lainnya.
Kerusakan apa pun pada mobil oleh hewan.
Mobil hancur total karena salah satu kasus di atas.
Penghancuran atau kerusakan peralatan tambahan pada saat terjadi tabrakan atau di tangan pihak ketiga (pencuri, pengacau, dll).

Item tersendiri adalah kategori kecelakaan di jalan raya, karena ada banyak jenisnya. CASCO dari beberapa perusahaan mungkin menyertakan beberapa di antaranya, sementara perusahaan asuransi lain mungkin tidak memberikan penawaran seperti itu. Ini harus diperhitungkan dan Anda harus tahu persis kasus mana yang dianggap diasuransikan oleh perusahaan asuransi Anda.

Penting! Daftar peristiwa yang dicakup CASCO harus diberikan dalam kontrak itu sendiri (atau dalam amandemen resminya).

Dalam keadaan apa CASCO tidak membayar?

Kebijakan ini memiliki sejumlah batasan - Perusahaan asuransi mungkin tidak mengakui kasus Anda sebagai terasuransi jika:

Pada saat kejadian, mobil tersebut tidak dikemudikan oleh pemilik atau pengemudi yang termasuk dalam polis.
Pengemudi dalam keadaan mabuk atau di bawah pengaruh zat (obat-obatan yang dilarang mengemudi setelah meminumnya, obat-obatan terlarang, dll).
Saat kejadian, mobil tersebut berada di luar jalan resmi dan infrastruktur sekitar.
Pengemudi memiliki SIM yang sudah habis masa berlakunya atau tidak memiliki SIM sama sekali.
Ada kelalaian - tindakan pencegahan keselamatan saat mengemudikan mobil, algoritma tindakan yang diperlukan saat mengerem atau bergerak, dll.
Aturan lalu lintas dilanggar.
Mobil tersebut mengalami kerusakan dan seharusnya tidak digunakan, namun pengemudinya tetap melakukannya.

Selain itu, pembayaran dapat ditolak jika kejadian tersebut direncanakan sebelumnya - Anda sengaja merusak mobil untuk menerima imbalan uang berdasarkan polis asuransi.

Selain itu, Anda harus mematuhi kontrak. Jika Anda melanggar salah satu peraturan yang ditentukan dalam kontrak dengan perusahaan asuransi, Anda mungkin tidak menerima pembayaran. Dokumen yang tidak diisi dengan benar atau tidak disediakan secara lengkap juga akan memperlambat keputusan Komite Investigasi terhadap kasus Anda.

Prosedur jika terjadi peristiwa yang diasuransikan

Jika suatu peristiwa yang diasuransikan terjadi, Anda harus:

Pastikan hal itu termasuk dalam daftar kasus yang dijelaskan dalam kontrak asuransi.
Catat apa yang terjadi - ini dilakukan dengan bantuan polisi lalu lintas atau polisi (tergantung pada sifat kasusnya). Selain itu, sebaiknya segera menginformasikan kepada perusahaan asuransi atau dalam jangka waktu yang ditentukan dalam kontrak asuransi.
Kumpulkan dokumen dan tulis pernyataan ke Komite Investigasi.
Tunggu pemeriksaan teknis mobil (kirimkan mobil untuk pemeriksaan teknis) dan pendapat ahli tentang sifat kerusakan, penyebabnya dan tindakan selanjutnya.
Berdasarkan hasil verifikasi, menerima pembayaran.

Cara mengajukan klaim asuransi berdasarkan CASCO

Peristiwa yang diasuransikan diproses dalam beberapa tahap.

Pertama, petugas polisi lalu lintas (bila terjadi kecelakaan yang melibatkan orang kedua) atau petugas polisi dipanggil ke lokasi kejadian. Mereka harus memeriksa tempat kejadian dan membuat laporan.

Jika terjadi kecelakaan, protokol dibuat bersama dengan diagram bersertifikat. Jika ada kasus yang berbeda, protokol dan dokumen terlampir, file audio atau video saja sudah cukup.

Setelah protokol dibuat, perlu untuk memberi tahu perusahaan asuransi tentang apa yang terjadi. Banyak pengacara umumnya menyarankan untuk menghubungi Komite Investigasi terlebih dahulu, baru kemudian pihak berwenang.

Perusahaan asuransi wajib memberikan jawaban menyeluruh atas pertanyaan apa sebenarnya yang dibutuhkannya untuk mengajukan apa yang terjadi di bawah CASCO.

Daftar dokumen biasanya meliputi:

Protokol dari pihak berwenang.
Skema kejadian (jika terjadi kecelakaan).
Foto atau video tentang apa yang terjadi.
Dokumen untuk mobil - PTS, sertifikat.
Dokumen asuransi – OSAGO dan CASCO.
Dokumen pemilik atau pengemudi - paspor, SIM.
Tanda terima yang menunjukkan bahwa Anda telah membayar bea tersebut.
Pernyataan (salinan) dari polisi - jika mobil Anda dicuri.

Selain itu, jika terjadi pencurian, sebagai aturan, Anda perlu memberikan kunci asuransi, chip, dan fob kunci alarm (jika ada).

Pembayaran di bawah CASCO

Pembayaran akan secara langsung bergantung pada jenis polis yang Anda miliki dan apa yang terjadi. Biasanya, perusahaan mengirimkan pembayaran dalam 30 hari sejak lamaran Anda diterima. Jika tidak diperlukan pemeriksaan tambahan, dan mereka langsung mempercayai Anda (situasinya jelas), maka Anda bisa mendapatkan uang dalam dua minggu.

Permohonan itu sendiri dipertimbangkan selama ditentukan dalam kontrak. Pastikan untuk memeriksa apakah ada item serupa di dalamnya, karena di sinilah perusahaan asuransi sangat suka “menghindari”, menunda segalanya dan menunda pertimbangan sampai terlambat untuk membayar sesuatu kepada seseorang.

Pembayaran ditransfer ke akun klien - Anda seharusnya menunjukkannya saat mendaftarkan polis. Dalam hal ini, uangnya dapat berupa:

bebas - tanpa terikat pada apa yang harus mereka lakukan;
untuk tujuan penggunaan - jika perusahaan asuransi membayar untuk perbaikan, misalnya.

Selain itu, selama perbaikan, pembayaran sering kali langsung ke tukang reparasi yang akan merestorasi mobil.