27 იანვრის ღამეს დაიწყო ფართომასშტაბიანი სამოქალაქო ომი. ეს დაიწყო ერთდროულად - და ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად - ორივე მხრიდან. ფინეთის ჩრდილოეთით თეთრებმა შეუტიეს რუსეთის სამხედრო შენაერთებს და წითელი გვარდიის რაზმებს, სამხრეთით კი წითელმა გვარდიამ მოახდინა გადატრიალება. ქვეყანა გაიყო.
თეთრებს ეკავათ ტერიტორიის 4/5, მაგრამ ეს იყო იშვიათად დასახლებული და ჩამორჩენილი ჩრდილოეთ ფინეთი. განვითარებული სამხრეთ ფინეთი დიდი ქალაქებით ჰელსინგფორსი (ჰელსინკი), ტამერფორსი (ტამპერე), ვიბორგი და ა.შ. დარჩა წითელებთან. მოსახლეობის თვალსაზრისით, ორივე ფინეთი დაახლოებით თანაბარი იყო.
ძალაუფლება წითელ ფინეთში გადავიდა სახალხო წარმომადგენელთა საბჭოს (SNU), რომლის თავმჯდომარე იყო Kullervo Manner. SNU-ს კონტროლისთვის შეიქმნა მთავარი სამუშაო საბჭო SDPF-ის, პროფკავშირებისა და წითელი გვარდიის წარმომადგენლებისგან. ფინეთში საბჭოთა კავშირის მსგავსი ორგანიზაციები არ გაჩენილა. მუშები მოქმედებდნენ ძველი ორგანიზაციების - პროფკავშირებისა და SDPF-ის მეშვეობით. ერთადერთი ახალი ორგანიზაცია, რომელიც გაჩნდა რევოლუციურ პერიოდში, იყო წითელი გვარდია.
თებერვლის ბოლოს SNU-მ გამოაქვეყნა კონსტიტუციის პროექტი, რომელიც ძირითადად ოტო კუუსინენის მიერ იყო დაწერილი. ის რეფერენდუმზე უნდა ყოფილიყო მიღებული, რომელიც სამოქალაქო ომის გამო არასოდეს შედგა. კონსტიტუცია აღიარებდა პარლამენტის უზენაეს უფლებამოსილებას, რომელიც არჩეულია საყოველთაო კენჭისყრით. პარლამენტის უფლებამოსილება დაემატა და შეიზღუდა სახალხო რეფერენდუმებით. თუ პარლამენტის უმრავლესობა არღვევდა კონსტიტუციას და სურდა ხელისუფლების უზურპაცია, ხალხს ჰქონდა აჯანყების უფლება. საინტერესოა, რომ კონსტიტუციის პროექტში სოციალურ-ეკონომიკური გარდაქმნების შესახებ არაფერი იყო ნათქვამი.
SDPF-ში არ იყო განხეთქილება მარცხენა და მარჯვენა შორის. რევოლუციაში აქტიურობდნენ პარტიის როგორც რადიკალური, ისე ზომიერი ფრთის წარმომადგენლები. SDPF-დან სეიმის 92 დეპუტატიდან მხოლოდ ერთი გადავიდა თეთრ მხარეს. შრომით მოძრაობაში ფორმალიზებული განხეთქილების ეს არარსებობა მნიშვნელოვანი განსხვავებაა ფინეთის რევოლუციასა და იმ პერიოდის სხვა რევოლუციებს შორის.
ახალმა მთავრობამ მრეწველობის ნაციონალიზაცია ძალიან ზომიერად და ფრთხილად განახორციელა. მხოლოდ მფლობელების მიერ მიტოვებული საწარმოები გადაეცა მუშების კონტროლს. სხვა შემთხვევებში საწარმო რჩებოდა კაპიტალისტთან, თუმცა არსებობდა მუშათა კონტროლის ელემენტები.
SNU-მ აიღო კონტროლი სახელმწიფო ფინურ ბანკზე, მაგრამ არ შეხებია კერძო ბანკებს. მსგავსი ორმაგობა ში ფინანსური სექტორიკერძო ბანკების მფლობელებს თაღლითობის მრავალი შესაძლებლობა შეუქმნა, რამაც უარყოფითი გავლენა მოახდინა ეკონომიკურ ცხოვრებაზე.
SNU-მ მათ მიერ დამუშავებული მიწების საკუთრება გადასცა ტორპარებს - სამხრეთ ფინეთის პატარა მოიჯარეებს. დანარჩენი მიწის ნაკვეთი დარჩა წინა მფლობელებთან. ფერმის მუშებს არაფერი მიუღიათ რევოლუციისგან. ასევე, წითელებმა ვერაფერი შესთავაზეს ჩრდილოეთ ფინეთის გლეხობას, რომელმაც საფუძველი ჩაუყარა თეთრ გვარდიას - და ეს გახდა რევოლუციის დამარცხების ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი.
ფინეთის რევოლუციას არ შეუქმნია რაიმე სპეციალიზებული ორგანიზაცია კონტრრევოლუციასთან საბრძოლველად - არც საფრანგეთის საზოგადოებრივი უსაფრთხოების კომიტეტის ან რუსეთის საგანგებო კომისიის ანალოგი კონტრრევოლუციასთან, მომგებიანობასთან და ბანდიტობასთან საბრძოლველად. შედეგად, კონტრრევოლუციური შეთქმულებები თითქმის დაუსჯელად მოქმედებდნენ.სამოქალაქო ომის დაწყებისას ბურჟუაზიული მთავრობის ყველა წევრი სამხრეთ ფინეთში იმყოფებოდა. მაგრამ წითელ გვარდიას არ შეუწუხებია მათი პოვნა და დაპატიმრება და მათ ყველამ შეძლეს გაქცევა თეთრ, ჩრდილოეთ ფინეთში.
2 თებერვალს SNU გაუქმდა სიკვდილით დასჯადა ომის დასრულებამდე არ აღუდგენია. რევოლუციური მთავრობა, რომელიც აწარმოებს სამოქალაქო ომს სიკვდილით დასჯის გარეშე, უკიდურესად იშვიათი მოვლენაა.
მთელი ომის განმავლობაში ბრძოლებში დაიღუპა 3,5 ათასი წითელი გვარდიელი და 3,1 ათასი შიუცკორიტი - დაახლოებით თანაბარი დანაკარგები. წითელი ტერორის - წითელი გვარდიის ლინჩის მსხვერპლი - 1600 ადამიანი იყო. მინიმალური შეფასებით, თეთრგვარდიელებმა დახვრიტეს 8 ათასი ადამიანი, მაქსიმალური შეფასებით - 18 ათასი. იყო წითელი ლინჩის ორი ტალღა - ომის დასაწყისში, როდესაც წითელ გვარდიაში შესულმა მუშებმა და ტორპარებმა შური იძიეს საკუთრებაში მყოფ კლასებზე მრავალსაუკუნოვანი დამცირების განმავლობაში, და ომის ბოლოს, როდესაც დამარცხებულმა წითელმა გვარდიამ იცოდა. რომ ისინი განწირულები იყვნენ, ცდილობდნენ წაეყვანათ ისინი მტრების ხელში ჩავარდნილ შემდეგ სამყაროში.
თეთრი ბრძანებისგან განსხვავებით, წითლები ენერგიულად იბრძოდნენ ლინჩის წინააღმდეგ. წითელი გვარდიის სარდლობის მიმართვამ 2 თებერვალს ბრძანა:
"1). უიარაღო სამხედრო ტყვეების მიმართ ძალადობის ნებისმიერი გამოყენება მკაცრად აკრძალულია;
2). ყველა დამნაშავე რევოლუციის დროს ჩადენილი დანაშაულისთვის უნდა გადაეცეს მუშათა კლასის სამხედრო სასამართლოებს. ეს ასევე ეხება დატყვევებულ მტრებს; მათ მიმართ არასათანადო მოპყრობა და შურისძიება დაუშვებელია. რევოლუციონერი ხალხის პატივი გვავალდებულებს ამას. ახლა შექმნილი სამხედრო სასამართლოები ასევე იძიებენ და განიხილავენ კონტრრევოლუციონერთა ყველა დანაშაულს; ცალკეული წითელი გვარდიის მხრიდან უნებართვო შურისძიება მკაცრად აკრძალულია“.
ფინეთის სოციალ-დემოკრატიული მოძრაობის ერთ-ერთმა ვეტერანმა, ძალიან პოპულარული მშრომელთა შორის, იურე მაკელინი, რომელიც ეკუთვნოდა SDPF-ის მარჯვენა ფრთას, გამოაქვეყნა მიმართვა, რომელშიც დაგმო წითელი გვარდიის ლინჩი:
„შურისძიების გრძნობა უცხო უნდა იყოს მებრძოლისთვის პროლეტარიატის საქმისთვის... თავისი იარაღით მუშამ უნდა შეაკავოს ყველა ცუდი ელემენტი, რომელიც ჩვეულებრივ რევოლუციურ დროს ვლინდება. მათ შორის არიან, მაგალითად, მძარცველები... ისინი არანაკლებ საშიშია პროლეტარიატისთვის, ვიდრე ისინი, ვინც ამჟამად იბრძვის მუშების წინააღმდეგ იარაღით ხელში, რადგან ბევრი მათ შორისაც კი, ვინც თანაუგრძნობს პროლეტარიატის მისწრაფებებს, გაუგებრობის გამო, ამ ელემენტების დანაშაულს მუშებს მიაწერენ. ჩვენ გვინდა ვიყოთ დარწმუნებული, რომ ისტორიის ღმერთისა და საერთაშორისო პროლეტარიატის წინაშე გავბედავთ პასუხის გაცემას ჩვენი რიგებიდან გასროლილ ყოველ სროლაზე“ (V.M. Kholodkovsky. The 1918 Revolution in Finland and the German Intervention. M., 1967, p. 107). .
ფინელი წითლები არ იყვნენ ბოლშევიკები. ესენი იყვნენ მემარცხენე და არც თუ ისე მემარცხენე სოციალ-დემოკრატები, რომლებიც თავიანთი მტრის შეურიგებელმა შეუწყნარებლობამ აიძულა სამოქალაქო ომში, რომელიც არ სურდათ. და რომელიც დავკარგეთ.
ომის ბედი ფრონტზე გადაწყდა. პირველი ბრძოლების შემდეგ ფრონტი გარკვეული დროით დასტაბილურდა.
წითელ გვარდიაში 75 ათასი მებრძოლი იყო, შუცკორში 70 ათასი. საკმაოდ შესადარებელი ძალები წითლების მცირე რაოდენობრივი უპირატესობით. მაგრამ თეთრს ხარისხობრივი უპირატესობა ჰქონდა. შუცკორის ბირთვი შედგებოდა რეინჯერებისგან, რომლებსაც ჰქონდათ ომის გამოცდილება გერმანიის მხარეზე. პირველები შუტკორში ჩააგდეს მეფის ოფიცრებიდა გენერლები - ძირითადად შვედურენოვანი ფინური ელიტიდან. მეფის გენერალიასევე იყო თეთრების მთავარსარდალი ფინელი შვედი მანერჰეიმი, რომელმაც ფინური ენა არ იცოდა.
რუსეთის სამოქალაქო ომის დროს წითელი არმიის ჯარისკაცების უმეტესობას პირველი მსოფლიო ომის გამოცდილება ჰქონდა. ნიჭიერი წითელი მეთაურების მნიშვნელოვანი ნაწილი (ისევე როგორც მახნოვისტებისა და სხვა გლეხ მეამბოხეების მეთაურები) წარმოიშვა მსოფლიო ომის უნტერ-ოფიცრებიდან. ფინელ მუშებს და ტორპარებს, რომლებიც შეუერთდნენ წითელ გვარდიას, არ ჰქონდათ სამხედრო გამოცდილება და უნდა ესწავლათ უმარტივესი რამ ფრენის დროს - მაგალითად, როგორ უნდა ეჭირათ თოფი. მათ თითქმის არ ჰყავდათ საკუთარი მეთაური საბრძოლო გამოცდილებით და გაცილებით ნაკლები იყო რუსი ოფიცერი, რომლებიც წავიდნენ საბრძოლველად ფინეთის რევოლუციისთვის, როგორიცაა ლეიტენანტი სვეჩნიკოვი ან პოლკოვნიკი ბულაცელი (ამ უკანასკნელს თეთრები დახვრიტეს - როგორც მისი ორი თინეიჯერი ვაჟი. ვიდრე ოფიცრები, რომლებიც იბრძოდნენ თეთრებისთვის. წითელი გვარდიიდან თანდათან გამოჩნდნენ ინტელექტუალური წითელი მეთაურები, მაგრამ დრო იყო საჭირო და დრო არ იყო საკმარისი. ყველა ისტორიკოსი ამბობს, რომ მოულოდნელად დიდი სამხედრო ნიჭი აღმოაჩინა ლითონის მუშაკმა ჰუგო სამელამ, წითელი დასავლეთის ფრონტის მეთაურმა. იგი გარდაიცვალა 1918 წლის 28 მარტს ტამერფორსისთვის გამართული ბრძოლების დროს სამხედრო საწყობების შემთხვევითი აფეთქების შედეგად.
სამხედრო საქმეები წითლების ყველაზე სუსტი წერტილი იყო. არ არსებობდა სამხედრო დაზვერვა და რეზერვები. ირჩევდნენ მეთაურებს, ბრძანებებს ხშირად განიხილავდნენ თუნდაც ბრძოლის დროს და არ ასრულებდნენ. აპრილის პირველ ნახევარში, როდესაც კატასტროფული მარცხის შემდეგ, წითელი გვარდიის სარდლობამ ბრძანა ორგანიზებული უკანდახევა ქვეყნის აღმოსავლეთით, დასავლეთის ფრონტის წითელმა რაზმებმა, რომლებიც იმ დროს წარმატებულ ბრძოლებს იბრძოდნენ, უარი თქვეს უკან დახევაზე. და ჩავარდა ქვაბში, სადაც უმრავლესობა განადგურდა.
წითელი გვარდიის მცდელობები შეტევაზე წასულიყო თებერვალსა და მარტში მარცხით დასრულდა. თეთრებმა თავიანთი პოზიცია დაიკავეს. მიუხედავად ამისა, იყო იმედი, რომ გაზაფხულზე სიტუაცია შეიცვლებოდა. ჩრდილოეთ ფინეთის გლეხები - შუცკორის მებრძოლების უმეტესობა - დაბრუნდებიან მიწის მოსათხრელად და ეს მკვეთრად შეასუსტებს თეთრებს.
ბრესტის სამშვიდობო ხელშეკრულებამ მკვეთრად შეცვალა სიტუაცია თეთრების სასარგებლოდ. მის პირობებს შორის იყო რუსული ჯარების გაყვანა ფინეთიდან (რაც, თუმცა, ნებისმიერ შემთხვევაში დაგეგმილი იყო გერმანიასთან ომის დასრულების შემდეგ) და ბოლშევიკების უარი წითელ ფინეთზე დახმარებაზე. გერმანელებმა გაათავისუფლეს ჯარის ნაწილი, ხოლო ფინეთის თეთრი მთავრობის მეთაურთან სვინჰვუდთან შეთანხმებით 20 ათასი. გერმანელი ჯარისკაცებიგენერალ ფონ დერ გოლცის მეთაურობით გაგზავნეს ფინეთში. სამხედრო დახმარების სანაცვლოდ ფინელი თეთრკანიანები დათანხმდნენ გერმანიის კაპიტალის სრულ კონტროლს ფინეთის ეკონომიკაზე და ფინეთის გერმანიის ვასალად გადაქცევაზე.
წითელებსა და თეთრებს შორის ძალთა სავარაუდო ბალანსის პირობებში, 20 ათასი გერმანელი ჯარისკაცი გახდა ის წონა, რომელმაც სასწორი თეთრების სასარგებლოდ გადაიხარა.
იმ ამბების მორალურ ზემოქმედებაზე, რომ გერმანული ჯარები თეთრკანიანების დასახმარებლად მოდიან, მ. სვეჩნიკოვი ამას წერს:
„გერმანიის ჩარევის მორალური შთაბეჭდილება უზარმაზარი იყო. ამ უკანასკნელმა ფაქტიურად გააპარალიზა ხელისუფლების ქმედებები, რომ აღარაფერი ვთქვათ მასებზე, რომლებმაც დიდი აღმავლობის შემდეგ, უპრეცედენტო შრომითი მოძრაობის ისტორიაში, დაიწყეს ნერვიულობა, გაურკვევლობა თავიანთი წარმატებების შესახებ და პანიკა გამოიწვია.
ამ დროს გერმანიამ მიაღწია თავისი დიდების, თავისი ძლიერების აპოგეას და, თავისი წარმატებების შედეგად, მსოფლიო ომის ამ ეტაპზე შეეძლო თავისი მოთხოვნების კარნახი. საბჭოთა მთავრობას. როგორ გაუძლო პატარა რედმა?
ფინეთი, როცა მისმა დიდმა მეზობელმა - საბჭოთა რუსეთმა - გერმანელებს დაუთმო? ეს მისთვის კიდევ უფრო შეუძლებელი იყო. რომ მთელი მისი ძალები ფრონტზე იმყოფებოდა თანაბრად ძლიერი თეთრი არმიის წინააღმდეგ“ (მ.ს. სვეჩნიკოვი, თხზ., გვ. 90).
გერმანული ჯარები 3 აპრილს დაეშვნენ ფინეთის მატერიკზე (მათ 5 მარტს დაიკავეს ალანდის კუნძულები). ჯერ კიდევ დესანტირებამდე, 26 მარტს, შუცკორელები ტამერფორსს მიუახლოვდნენ. ტამერფორისთვის ბრძოლა გაგრძელდა 6 აპრილამდე და გახდა სამოქალაქო ომის გადამწყვეტი ბრძოლა. წითლები სასოწარკვეთილად იბრძოდნენ, ბევრმა თეთრმა ქვედანაყოფმა ბრძოლაში დაკარგა პერსონალის ორი მესამედი, მაგრამ მიუხედავად ამისა, ტამერფორსი დაეცა, როდესაც წითლებს საბრძოლო საბრძოლო მასალა ამოეწურა. დაიწყო თეთრი ტერორი.
ტამერფორსის დაცემა და გერმანელების დესანტი გარდამტეხი გახდა სამოქალაქო ომში. არასტაბილური ბალანსი მკვეთრად შეიცვალა უაითის სასარგებლოდ. და მუშათა მნიშვნელოვანმა ნაწილმა და - რაც უფრო უარესია - სახალხო წარმომადგენლობით საბჭომ - შეწყვიტა გამარჯვების შესაძლებლობის რწმენა. შედეგად, SNU გაიქცა ჰელსინგფორსიდან ვიბორგში 8 აპრილს, როდესაც ცნობილი გახდა, რომ გერმანული ჯარები უახლოვდებოდნენ წითელი ფინეთის დედაქალაქს.
ბრძოლები ჰელსინგფორსისთვის გაიმართა 12-13 აპრილს. მათი ხელმძღვანელობით მიტოვებული ჰელსინგფორსის წითელი გვარდიელები დიდი გამბედაობით იბრძოდნენ, მაგრამ დამარცხდნენ.
ქალებმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს ჰელსინგფორსის დაცვაში. ბრძოლის ერთ-ერთი მონაწილე ამაზე საუბრობს: „როგორც ჩანს, ბრძოლის შედეგი უკვე წინასწარ იყო განსაზღვრული, ბრძოლა უკვე მშვიდდებოდა, გერმანელები ყველა მხრიდან მიიწევდნენ, ქუჩები სავსე იყო „განმათავისუფლებლებით“, როცა შეიარაღებული იყო. გამოჩნდნენ ქალები და ახალგაზრდა გოგონები. წითელ გვარდიაში უკვე იყვნენ მებრძოლი ქალები, მაგრამ ახლა ისინი დიდი რაოდენობით გამოჩნდნენ. და მათი გამოჩენა ჰელსინგფორსში წითელ გვარდიელებს შორის ამ უკანასკნელს მხიარულებასა და შთაგონებას ანიჭებდა... მათ საუკეთესო კაბები ჩაიცვეს, მიხვდნენ, რომ ეს უკანასკნელი იყო მათ ცხოვრებაში. თითქმის ყველა მათგანი გარდაიცვალა.
შესაძლოა, სწორედ ჰელსინგფორსის ან ტამერფორსის გმირული დაცვა ჰქონდა მხედველობაში ფინელ მუშაკ პოეტს კასი კატრას, როცა თავის „წითელ დროშის ლეგენდაში“ დაწერა:
ტროტუარი სისხლით ეწეოდა;
უთვალავი სიკვდილის ფასად
კაცები და ქალები და ბავშვები
ქალაქი გაუძლო...“ (ვ.მ. ხოლოდკოვსკი. 1918 წლის რევოლუცია ფინეთში და გერმანული ინტერვენცია. მ., 1967, გვ. 281).
ჰელსინგფორსის დაცემა ნიშნავს, რომ სამოქალაქო ომი დაიკარგა. SNU-მ, ვიბორგში წასვლის შემდეგ და გამარჯვების რწმენა დაკარგა, გადაწყვიტა მოეწყო წითელი გვარდიის ნაწილების საბჭოთა რუსეთში გაყვანა. SNU-ს წევრები ციებ-ცხელებით გადაადგილდებოდნენ ვიბორგსა და პეტროგრადს შორის; წითელი გვარდიის ნაწილებში გავრცელდა ჭორები, რომ "ღალატი იყო ფესვგადგმული ყველა შტაბში" და რომ ხელმძღვანელობა აპირებდა გაქცევას, მიატოვებდა უბრალო ჯარისკაცებს. ჭორები დადასტურდა. როდესაც გერმანელები და თეთრი ფინელები მიუახლოვდნენ ვიბორგს 24 აპრილს, SNU-ს წევრების უმეტესობა ნავით გაიქცა პეტროგრადში.
ორი წლის შემდეგ, ფინეთის წითელი გვარდიის ყოფილმა მებრძოლთა ჯგუფმა, რომლებიც გახდნენ ბოლშევიკები და წითელი არმიის ჯარისკაცები საბჭოთა რუსეთში, ჩაიდინეს უნიკალური ქმედება მსოფლიო კომუნისტური მოძრაობის ისტორიაში - საკუთარი ინიციატივით დახვრიტეს ზოგიერთი ლიდერი. ფინეთის კომუნისტური პარტია. ლენინის ახსნა-განმარტებაში, რომელიც დაწერილი იყო ჩეკას ჩაბარებული „რევოლვერის ოპოზიციის“ წევრების მიერ, კომუნისტური პარტიის კომუნისტური პარტიის ხელმძღვანელობის დანაშაულთა შორის, მითითებული იყო ორმაგი გაქცევა 1918 წლის აპრილში - ჰელსინგფორსიდან და ვიბორგიდან. :
„... თქვენ [ვლადიმერ ილიჩ] არ გსმენიათ მუშების მიერ გამოთქმული ლანძღვა, როცა ეს ბატონები მშიშარად გაიქცნენ ყველაზე გადამწყვეტ მომენტში და დატოვეს ათიათასობით მუშა თეთრგვარდიელებმა. მათ გადარჩენა შეეძლოთ, მაგრამ არც უცდიათ. ჩვენ გვესმოდა ეს გააფთრებული ლანძღვა, რომელსაც ყვიროდა უზარმაზარი რევოლუციური მოაზროვნე მასა, რომელიც ლიდერობის გარეშე დარჩა დეზორგანიზებულ მდგომარეობაში, არ იცოდა რა გაეკეთებინა, როდესაც თეთრი გვარდიის სასიკვდილო რგოლი ყველა მხრიდან იკეტებოდა. ყველას პირზე იყო საშინელი ამბავი, რომ ხელმძღვანელობა სამარცხვინოდ გაიქცა საკუთარი ტყავის გადასარჩენად - არა იდეის გადასარჩენად!” (კომინტერნი და ფინეთი. 1919-1943. მ., 2003, გვ. 79).
SNU-ს წევრებს შორის მხოლოდ ედვარდ გილინგმა, რომელიც ხელმძღვანელობდა SNU-ს ფინანსებს, უარი თქვა პეტროგრადში გაქცევაზე და ბოლომდე დარჩა განწირულ წითელ გვარდიელებთან. განათლებით ეკონომისტი და ისტორიკოსი, რევოლუციამდე იგი მიეკუთვნებოდა ფინეთის სოციალდემოკრატიის ზომიერ ფრთას. გილინგმა მონაწილეობა მიიღო ვიბორგის ბრძოლებში 5 დღის განმავლობაში - 24 აპრილიდან 29 აპრილამდე, შემდეგ გაქცევა მოახერხა, უკანონოდ გაემართა ჰელსინგფორსში, იქიდან კი შვედეთში. იქ გადავიდა ბოლშევიკურ თანამდებობებზე, 1920 წელს გადავიდა საბჭოთა რუსეთში, შეხვდა ლენინს და გახდა საბჭოთა კარელიის ლიდერი, სადაც ფინიზაციის პოლიტიკას ატარებდა. 1935 წელს გადააყენეს საბჭოთა კარელიის ხელმძღვანელობიდან, 1937 წელს კი სიკვდილით დასაჯეს.
"წითელი დიეტის" და სახალხო წარმომადგენელთა საბჭოს ყოფილი თავმჯდომარე, კულერვო მანერი, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში ხელმძღვანელობდა ფინეთის კომუნისტურ პარტიას, გარდაიცვალა სტალინურ საკონცენტრაციო ბანაკში 1939 წელს. 1936 წელს ეინო რაჰჯა და იურჯე სიროლა სსრკ-ში ბუნებრივი სიკვდილით გარდაიცვალნენ. იმ დროისთვის ორივე წაგებული იყო პოლიტიკური გავლენა. 1923 წელს ფინეთის მუშათა მოძრაობის ვეტერანი იურჟე მაკელინი, რომელიც იმ დროისთვის ლეგალური სოციალისტური მუშათა პარტიის ერთ-ერთი ლიდერი იყო, ფინეთის ციხეში იდუმალ ვითარებაში გარდაიცვალა. წითელი ფინეთის სხვა ლიდერებს გადაურჩნენ ოტო კუუსინენი, რომელიც გარდაიცვალა 1964 წელს სსრკ-ში და ოსკარი ტოკა, რომელიც გარდაიცვალა 1963 წელს აშშ-ში, რომელიც დიდი ხანია გადადგა პოლიტიკიდან და არ გახდა ბოლშევიკი.
ვიბორგის დაცემის შემდეგ თეთრი ტერორის მორიგი ორგია დაიწყო. თეთრი ტერორის მსხვერპლთა შორის, ფინელი მუშებისა და წითელი გვარდიის გარდა, ასევე იყვნენ რუსულენოვანი, რომლებიც ცხოვრობდნენ ვიბორგში. უფრო მეტიც, რუსულენოვანი ადამიანები, რომლებიც თანაუგრძნობდნენ წითლებს, ცდილობდნენ გაქცეულიყვნენ ვიბორგიდან წითელ გვარდიის რაზმებთან ერთად, ხოლო აპოლიტები, ან საერთოდ ადამიანები, რომლებიც თანაუგრძნობდნენ თეთრებს და ელოდნენ მათ, როგორც რევოლუციური კოშმარისგან განმათავისუფლებლებს, დაეცა. განაწილება.
ზუსტად დადგენილია ვიბორგის ოკუპაციის შემდეგ თეთრების მიერ დახვრეტილი 327 რუსის სახელი. თანამედროვე ფინელი მკვლევარის ლ.ვესტერლუნდის თქმით, სიკვდილით დასჯილთა რიცხვი ოდნავ მეტი იყო - 360-დან 420 კაცამდე.1910 წელს ვიბორგში 5240 რუსულენოვანი ადამიანი ცხოვრობდა. ამრიგად, ვიბორგის რუსულენოვანი მოსახლეობის დაახლოებით მეათედი დახვრიტეს და იმის გათვალისწინებით, რომ თითქმის ექსკლუზიურად ზრდასრული მამაკაცები დახვრიტეს, რუსეთის მოსახლეობის ამ ჯგუფში დახვრეტულთა წილი არ იყო ჩარტებში. სიკვდილით დასჯილ 327 „რუსს“ შორის 37 არარუსი იყო, მათ შორის 23 პოლონელი და 4 უკრაინელი. (ლ. ვესტერლუნდი. ჩვენ გელოდებოდით, როგორც განმათავისუფლებლები, თქვენ კი სიკვდილი მოგვიტანეთ. პეტერბურგი, 2013, გვ. 28, 40, 87).
ძალიან ხშირად, სიკვდილით დასჯის მოტივი იყო წმინდა კერძო საკუთრების დამცველების სურვილი, გამდიდრებულიყვნენ დახვრეტის ქონების ხარჯზე:
„მათ თქვეს, რომ სასურსათო მაღაზიის დირექტორმა ანტონოვსკიმ დაიყვირა: „მთელი ფული წამართვეს, 16 000“. რიგ შემთხვევებში სიკვდილით დასჯილთა თითებს ჭრიდნენ ბეჭდების მოსახსნელად.
1918 წლის 29 აპრილს რუსულ გალავანებს შორის დახვრეტილები ისე საფუძვლიანად გაძარცვეს, რომ მეორე დღეს ახლობლებმა მათი გარდაცვლილი ნახევრად შიშველი იპოვეს. 1918 წლის 30 აპრილის დილას ვაჭარი ვილჰელმ კონტულა ეწვია სიკვდილით დასჯის ადგილს, „როდესაც პარტიზანებმა მკვდრებს ტანსაცმელი და სხვა ნივთები ჩამოართვეს“.
Vyborg schutzkor Turunen-ის მეთაური ასევე იმყოფებოდა იქ 1918 წლის 04/1/05. „ცხედრები იმავე პოზიციებზე იყო, როგორც 29 აპრილს, ყველა ოფიცერი გაძარცვეს თითქმის შიშველი. მხოლოდ რამდენიმეს ჯერ კიდევ ეცვა ლურჯი ოფიცრის შარვალი“. ვაასას პოლკის ჯარისკაცმა, გეორგ ჰემბერგმა, რომელიც იმყოფებოდა შემთხვევის ადგილზე, დაინახა, როგორ დაიწყო ზოგიერთმა ჯარისკაცმა, რომლებიც მონაწილეობდნენ მასობრივ სიკვდილით დასჯაში, დაიწყო დაღუპულთა ნივთების შემოწმება, როგორც ჩანს, მოიპარეს ჩექმები და ქამრები, ასევე ძვირფასი ნივთები. როგორიცაა საათები,
საფულეები და ფული. როდესაც ერთ-ერთმა ჯარისკაცმა გადააგდო ცუდი ჩექმები, ჰემბერგმა ისინი თავისთვის აიღო. დაღუპულთა ნათესავების მოთხრობებში და კომპენსაციის მოთხოვნებში არაერთია განცხადება გარდაცვლილისგან დაკარგული ფულისა და ძვირფასი ნივთების შესახებ. მკერავმა მარკუს ვაინერმა, მისი მეუღლის თქმით, სიკვდილის შემდეგ დაკარგა ბეჭედი, ვერცხლის ჯიბის საათი და 5000 მარკა. სიკვდილის დღეს დახვრეტილ მშენებელ ინჟინერს ნიკოლაი ნიკიტინს თან ჰქონდა 200 მარკის ვერცხლის სიგარეტის კოლოფი, 100 მარკის ოქროს ბეჭედი, ათი ოქროს ფინური მონეტა, ნიკელის საათი 50 მარკისა და 1500 მარკის ღირებულების, რომელიც მას შემდეგ გაუჩინარდა. სიკვდილი.150 სამხედრო ინჟინრის კონსტანტინე ნაზაროვის ოქროს საათი ოქროს ჯაჭვზე 600 მარკის ღირებულების დაიკარგა. საქორწილო ბეჭედი 90 მარკაზე და საფულეზე, რომელშიც 2500 მარკა და უცნობი, მაგრამ კიდევ უფრო დიდი რუსული ფული იყო. გარდაცვალების დღეს ყოფილ უმცროს არტილერიის ოფიცერ მარტინ ეკს თან ჰქონდა 1200 მანეთი, ვერცხლის საათი, ოქროს ბეჭედი და სხვა. ოჯახის ღირებულებები, რომლებიც ცხედრებთან ერთად არ აღმოჩნდა. ფორტეპიანოს ოსტატის ფრიც ტუკლენოკის ჯიბეში ფული და ძვირფასი ნივთები იყო ჩაკერებული, რომლებიც მოპარული იყო. მას ჰქონდა 4000 მარკა, 2000 რუბლი და ფასიანი ქაღალდები, რომელთა საერთო ღირებულება იყო დაახლოებით 30000 მარკა. მკვლელობის დღეს რომაული კათოლიკური ეკლესიის სექსტონს სტანისლავ ზაკრევსკის ჰქონდა 1000 მარკა, ვერცხლის ჯიბის საათი 80 მარკის, საქორწინო ბეჭედი 125 მარკის, ასევე როზარიას მძივები და 200 მარკის ტანსაცმელი. ფული და ნივთები აკლდა. სხეული
მუშა ალექსეი ზიკოვი გაძარცული იპოვეს. თან 800 მარკა და 800 მანეთი ჰქონდა. გარდაცვალების დღეს მკერავ ანდრეი პჩელკინს ჰქონდა 100 მარკის ღირებულების ვერცხლის საათი, საქორწინო ბეჭედი და 25 მარკა, რომლებიც აკლდა. მკერავმა ალექსანდრე პჩელკინმა დაკარგა ოქროს ბეჭედი 75 მარკის ქვით და 50 მარკის ნაღდი ფულით.
ყველა ამ მონაცემიდან გამომდინარე, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ფულისა და ძვირფასი ნივთების მითვისება მოხდა მინიმუმ, რუსების მკვლელობის ერთ-ერთი დამაჯერებელი მიზეზი, რომელიც მოხდა ვიბორგის აღებასთან დაკავშირებით. შესაძლებელია, რომ ზოგიერთი მკვლელი მონაწილეობდა სიკვდილით დასჯაში, უპირველეს ყოვლისა, საკუთარი მოგების წყურვილის გამო, ხოლო იაგერის ხელმძღვანელობის მოტივი იყო რუსების ლიკვიდაცია ფინეთში. ძარცვის მიზნები აიხსნება სიკვდილით დასჯილთა შერეული შემადგენლობით. ალბათ, ადვილი ფულის მიღების შესაძლებლობამ აცდუნა ავანტიურისტებს, კრიმინალებს და ფულის მშიერი რიგითი ჯარისკაცები მონაწილეობის მისაღებად. მასობრივი სროლებიაშკარად ორგანიზებული ხალხის მიერ სარდლობისგან. ((ლ. ვესტერლუნდი. ჩვენ გელოდებოდით, როგორც განმათავისუფლებლები და თქვენ მოგვიტანეთ სიკვდილი. პეტერბურგი, 2013, გვ. 58–59)
საერთო ჯამში, რევოლუციის დამარცხების შემდეგ, 80-დან 90 ათასამდე წითელი დააპატიმრეს. აქედან 8-დან 18 ათასამდე დახვრიტეს, 12-დან 15 ათასამდე საკონცენტრაციო ბანაკებში შიმშილით მოკვდა. იმ დროს ფინეთში 3,5 მილიონი ადამიანი ცხოვრობდა და ქვეყნის მოსახლეობის ნახევარი მხარს უჭერდა წითლებს, ამიტომ დახვრეტულთა და წამებულთა წილი წითელი მხარდამჭერთა შორის დიდი იყო.
„საშინელებაა რაც ქვეყანაში ხდება... სიკვდილით დასჯა გრძელდება. წითელმა სიგიჟემ ადგილი დაუთმო პრაქტიკულად თეთრ ტერორს. და ეს სიკვდილით დასჯა თვითნებობის შთაბეჭდილებას ტოვებს, რადგან მსხვერპლს იტაცებენ იქ, სადაც ძალადობა არ იყო ჩადენილი [წითლების მიერ] და აღვიძებს დაუოკებელ სიძულვილს იქ, სადაც აქამდე არ იყო. ათასობით ქვრივმა, ათიათასობით ობელმა მარჩენალი დაკარგა და სახელმწიფოს ოდნავი ნაბიჯიც არ გადაუდგამს მათი მოთხოვნილების შესამსუბუქებლად ან ამის შესახებ მითითებების მიცემას. ბანაკებში პატიმრები ბუზებივით კვდებიან. იაკობსტადის ტყვეთა ბანაკში, მაისის პირველ სამ კვირაში, 21 პატიმარი გარდაიცვალა ეპიდემიით, ხოლო 26 შიმშილით. სვეაბორგში პატიმრები წარმოუდგენლად მძიმე მდგომარეობაში არიან. და კარგი ზედა კლასების წარმომადგენლები დადიან და ამბობენ: „დაე მოკვდნენ, ისინი ამას იმსახურებენ, ინფექცია ფესვებიდან განადგურდება“. მაგრამ სოფელში უბრალო ადამიანი, თუნდაც ის, ვინც მთელი აჯანყების განმავლობაში თეთრკანიანი იყო, მიუხედავად ყველა მუქარისა და დაპირებისა, ამბობს: ეს გამოიწვევს სიძულვილს, რომელიც არ გაქრება თაობების განმავლობაში. ცხადია, რომ გაუჭირდება ყველას, ვინც გადარჩება ამ საშინელების, შფოთვის და სასოწარკვეთის ამ თვეებში ახლობლების გარდაცვალების, სახლის დანგრევის ან სამშობლოს დამცირების გამო...“ (ვ.მ. ხოლოდკოვსკი 1918 წლის რევოლუცია ფინეთში და გერმანიის ინტერვენცია მ., 1967, გვ. 298).
ჯერ კიდევ 1980-იან წლებში ფინეთში წითელი გვარდიის ვეტერანები და შუცკორის ვეტერანები გაგზავნეს სხვადასხვა მოხუცთა თავშესაფარში, რათა თავიდან აიცილონ ჩხუბი, რომელიც გამოწვეული იყო 70 წლის წინანდელი მოვლენებით.
რა მოხდებოდა, წითლებს ფინეთის სამოქალაქო ომი რომ მოეგოთ? ფინელი წითლები არ იყვნენ ბოლშევიკები. ისინი მხარს არ უჭერდნენ პროლეტარიატის დიქტატურას, არამედ საპარლამენტო სისტემას და მათი სოციალურ-ეკონომიკური მიზნები ძალიან ზომიერი იყო. ფინეთის რევოლუცია, თავის ნებაზე მიტოვებული, რომ გაიმარჯვოს, შექმნიდა კეთილდღეობის სახელმწიფოს საპარლამენტო სისტემით - და ამას შეეძლო გავლენა მოეხდინა ჩრდილოეთ ევროპის მოვლენებზე. თანამედროვე ავტორიწერს:
„წითლების გამარჯვება ფინეთში მნიშვნელოვნად შეცვლიდა ისტორიული მოვლენების მიმდინარეობას სკანდინავიასა და ჩრდილო-დასავლეთში. დიდი ალბათობით ნორვეგიის მუშათა პარტიას, რომელიც იმ დროს ბევრად უფრო მემარცხენე იყო, ვიდრე ახლანდელი, ნორვეგიაში ხელისუფლებაში მოსვლაც კი შეეძლო - კომინტერნის წევრიც კი იყო.
შვედეთში სოციალ-დემოკრატებიც ძალიან ძლიერები იყვნენ, თუმცა ისინი არ იყვნენ ისეთი მემარცხენეები, როგორც ლენინის სოციალ-დემოკრატები. მაგრამ ფინელი სოციალისტები სულაც არ იყვნენ ისეთი რადიკალები, როგორც ბოლშევიკები - სხვათა შორის, შესაძლოა ამიტომაც დამარცხდნენ.
ასე რომ, საკმაოდ დიდი პერსპექტივა არსებობდა სკანდინავიაში მემარცხენე სოციალისტური ალიანსის ჩამოყალიბებისთვის, რომელიც იქნებოდა მოკავშირე ურთიერთობაში საბჭოთა რუსეთთან და გარკვეულწილად ჩაანაცვლებდა გერმანიას, რომელსაც ლენინი თვლიდა გერმანიის რევოლუციის გამარჯვების შემთხვევაში - როგორც ტექნოლოგიის წყარო და სამრეწველო კულტურის მოდელი.
ეს, კიდევ ერთხელ, ბედისწერაა, მაგრამ ყველა განვითარება, მათ შორის სსრკ-ს ჩათვლით - მისი კონფიგურაციის ჩათვლით, შეიძლებოდა სხვა გზა გაევლო. რუსეთის რევოლუცია და ყველაფერი, რაც მას მოჰყვა, ზუსტად იმის გამო, რომ იგი მოხდა კაპიტალიზმის სუსტ რგოლში, დიდად იყო დამოკიდებული ბევრ უბედურ შემთხვევაზე: ლენინმა ცოტა დიდხანს რომ იცოცხლა, გრიგორიევის ამბოხებამ ხელი არ შეუშალა წითელ არმიას დახმარებისთვის. უნგრეთის საბჭოთა რესპუბლიკა, თორემ ვარშავის ბრძოლა სხვაგვარად განვითარდებოდა... და სხვა პუნქტების მთელი რიგი, რამაც შეიძლება ძალიან შეცვალოს ისტორიის მიმდინარეობა სსრკ-ში და ევროპაში.
ასე რომ, მოსაზრება, რომ წითელი ფინელების გამარჯვება უბრალოდ სსრკ-ში სხვა რესპუბლიკას შექმნიდა და სხვა ყველაფერი ისე იქნებოდა, როგორც იყო, ძალიან გულუბრყვილოა.
ჩვენ არ ვიცით, რა მოხდებოდა. მაგრამ ძალიან, ძალიან ბევრი რამ სრულიად განსხვავებული იქნებოდა. იქნებ ჯობია.
ეს ვარიანტი არ განხორციელდა. წითლების დამარცხება და გავრცელებული თეთრი ტერორი ფინეთში გახდა მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რის გამოც საბჭოთა რუსეთში მოვლენები ზუსტად ისე განვითარდა. ფინელ წითელებს სურდათ შეენარჩუნებინათ დემოკრატია, ცდილობდნენ თავიდან აიცილონ წითელი ტერორი, გააუქმეს სიკვდილით დასჯა და არ შექმნეს ჩეკა. ფინელი საკუთრების კლასები, რომლებმაც მოიგეს გამარჯვება ჰუმანურ მტერზე, არ წასულან დათმობაზე დამარცხებულებს თავიანთი კაცობრიობის გამო და სისხლით დატბორეს ქვეყანა. ბოლშევიკებმა აქედან გამოიტანეს ლოგიკური დასკვნა, რომ მათ ერთი ალტერნატივის წინაშე დგანან - გამარჯვება ან სიკვდილი. და რომ თქვენ უნდა მოიგოთ ნებისმიერ ფასად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, რუსი თეთრკანიანები რუსეთს მუშებისა და გლეხების სისხლით დატბორავს, ისევე როგორც ფინელმა თეთრებმა დატბორეს ფინეთი მშრომელთა და გლეხების სისხლით. გამარჯვებული თეთრი ტერორი ფინეთში გახდა ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი სტიმული რუსეთში წითელი ტერორის დანერგვისთვის...
ალექსეი კუპრიანოვი, Strike-სთვის.
სარაკეტო კრეისერი "ჩერვონა უკრაინა" გამოდის გამოცდაზე, 1988-1989 წწ.
- პროექტის მესამე გემი 1164 - სარაკეტო კრეისერი"ჩერვონა უკრაინა" ჩაეყარა 1979 წლის 31 ივლისს 61-ე კომუნარის სახელობის გემთმშენებელ ქარხანაში. წითელი დროშის დიდი სამამულო ომის ვეტერანთა საბჭოს თხოვნით შავი ზღვის ფლოტიგემს ეწოდა კრეისერის სახელი, რომელიც გარდაიცვალა 1942 წელს სევასტოპოლის ყურეში, სევასტოპოლის დასაცავად. Დაიწყო 1982 წლის 27 ივლისი.
მოგზაურობის სიჩქარე - 34 კვანძამდე. საკრუიზო დიაპაზონი - 9 ათასი მილი (17,5 ათასი კმ, ანუ ეკვატორის თითქმის ნახევარი). ეკიპაჟი – 416 ადამიანი. სტანდარტული ბაზალტის საზენიტო რაკეტების ნაცვლად, სარაკეტო კრეისერი ატარებს ბორტზე 16 3M-70 Vulcan საზენიტო რაკეტას, ფორტის სარაკეტო სისტემას, ორ 130 მმ-იანი იარაღის სამაგრს, ორ ოსას საზენიტო სარაკეტო სისტემას (80 რაკეტა). ექვსი ექვსლულიანი 30 მმ-იანი ტყვიამფრქვევი, ორი ხუთლულიანი ტორპედოს მილი, ორი სარაკეტო გამშვები მოწყობილობა, პლატინას სონარის სადგური ბუქსირით, კა-27 ვერტმფრენი.
RBU-6000 „სმერჩ-2“ სარაკეტო გამშვები.
P-1000 "ვულკანის" კომპლექსის განვითარება დაიწყო მთავრობის 1979 წლის 17 მაისის დადგენილების შესაბამისად. დაკავშირებით მუდმივი ზრდააშშ-ს საზღვაო ძალების თავდასხმის მატარებელზე დაფუძნებული თვითმფრინავების დიაპაზონივულკანის საზენიტო სარაკეტო კომპლექსი (P-1000) ექსპლუატაციაში შევიდა 1987 წელს. 3M-70 ხომალდსაწინააღმდეგო საკრუიზო რაკეტას ჰქონდა P-500-ის მსგავსი ტურბორეაქტიული ძრავა, მაგრამ უფრო მძლავრი გაშვება-აჩქარების ეტაპის (SRS) გამოყენების გამო, კონტროლირებადი საქშენებით, ასევე უფრო თანამედროვე სტრუქტურული მასალებით (კერძოდ. ტიტანის შენადნობები), ისევე როგორც დასუსტებული ჯავშანტექნიკა, ჰქონდა დიაპაზონი გაიზარდა 700 კმ-მდე.
ვულკანის კომპლექსის რაკეტა საოცრად განსხვავდება მისი წინამორბედისგან, უფრო მძლავრი გაშვება-აჩქარების ეტაპის (SRS) გამოყენებით კონტროლირებადი საქშენებით, ასევე უფრო თანამედროვე სტრუქტურული მასალებით.
მსგავსი ჩანაცვლებახომალდსაწინააღმდეგო რაკეტა "ბაზალტი" ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტაზე "ვულკანი" ნავარაუდევი იყო ასევე პროექტის წინა გემებზე, რომელიც შემდგომ განხორციელდა კრეისერ „მოსკვაზე“ მისი მოდერნიზაციის დროს, ხოლო 2011 წლიდან მიმდინარეობს „მარშალ უსტინოვის“ მოდერნიზაციის პროცესი. ვულკანის კომპლექსის დატენვა ხორციელდება მხოლოდ გემების ბაზაზე, რადგან ეს საკმაოდ შრომატევადი ოპერაციაა. 3M-70 რაკეტების სერიული წარმოება განხორციელდა სტრელას წარმოების ასოციაციაში (ორენბურგი).
მოკლედ, P-1000 Vulcan ხომალდსაწინააღმდეგო სარაკეტო სისტემა არის უაღრესად გაუმჯობესებული ბაზალტი. ბაზალტის კომპლექსი მოდერნიზებულ იქნა და ექსპლუატაციაში შევიდა 1987 წლის 13 ოქტომბერს, მაგრამ უკვე სახელწოდებით ვულკანი, რაც ნიშნავს, რომ RKR pr. 1164 შეიარაღებულია "ვულკანით" და მხოლოდ "ვულკანით".
ამასთან, ამ ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტებს არ შეუძლიათ გამოიყენონ სტანდარტული გაშვების ეტაპები, რადგან მათმა მოქმედებამ შეიძლება გამოიწვიოს გამშვების განადგურება. შედეგად, ისინი აღჭურვილია P-500 ხომალდსაწინააღმდეგო სარაკეტო გამშვებით, რაც გარკვეულწილად ამცირებს ფრენის დიაპაზონს. მიერ უცნობი მიზეზები(ეკონომიკური, პოლიტიკური, ტექნიკური ან საწარმოო ხასიათის) Vulcan საზენიტო სარაკეტო სისტემა დამონტაჟდა 1164-ე პროექტის კრეისერებზე. შეკვეცილი სახით- SM-248 მინაბოჭკოვანი გამშვებების ჩანაცვლების გარეშე სითბოს მდგრადი შენადნობებისგან დამზადებული ახლით, რაც საშუალებას იძლევა გამოიყენოს 3M70 რაკეტები ახალი დიზაინის მყარი საწვავის სარაკეტო ძრავებით.
Varyag-ის სარაკეტო კრეისერს აქვს სითბოს მდგრადი გამშვები. მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ გემსაწინააღმდეგო რაკეტები მძლავრი გამშვებით ჯერ არ იწარმოება და ჯერ კიდევ გამოიყენება, მაშინამ მიზეზით, მარშალ უსტინოვი RKR შეიარაღებულია Vulcan საზენიტო სარაკეტო სისტემით 3M70 რაკეტებით, რომლებიც აღჭურვილია გაშვების გამაძლიერებლებით 4K80 საზენიტო სარაკეტო სისტემიდან დეკომისირებული ბაზალტის კომპლექსიდან. ზემოაღნიშნულთან დაკავშირებით. რჩება ვივარაუდოთ, რომ ვულკანის საზენიტო სარაკეტო სისტემის დიაპაზონი დღეს ან იგივეა, რაც ბაზალტის (550 კმ), ან (ზოგიერთი წყაროს მიხედვით) 150 კმ-ით მეტი მასის შემცირების გამო. რაკეტა.
სინამდვილეში, პროექტი 1164-ის სარაკეტო კრეისერები იყენებენ Vulcan საზენიტო სარაკეტო სისტემას 3M70 რაკეტებით, რომლებიც აღჭურვილია გაშვების გამაძლიერებლებით 4K80 საზენიტო სარაკეტო სარაკეტო სისტემიდან დეკომისირებული ბაზალტის კომპლექსიდან.
1986 წლის 1 დეკემბერს შეიქმნა ეკიპაჟი წყნარი ოკეანის ფლოტის მე-10 ოპერატიული ესკადრილიაში. სსრკ თავდაცვის სამინისტროს 1988 წლის 10 აგვისტოს No284 ბრძანებით საპატიო მეზღვაურად ჩაირიცხა დიდების მე-3 ხარისხის ორდენის მფლობელი გადამდგარი სერჟანტი პაველ ხრისტოფოროვიჩ დუბინდა. 1989 წლის 15 აგვისტოდან 1 დეკემბრამდე გემს გაიარა საზღვაო და სახელმწიფო გამოცდები. 1989 წლის 25 დეკემბერს მიიღეს სსრკ საზღვაო ძალებში.1990 წლის 7 იანვარს კრეისერზე აღმართეს სსრკ-ს საზღვაო დროშა.
სარაკეტო კრეისერი "ჩერვონა უკრაინა" წყნარი ოკეანის ფლოტზე გადასვლის დროს, 1990 წ. ავტორი მურატოვი ვ.ნ.
1990 წლის 27 სექტემბრიდან 5 ნოემბრამდე კრეისერმა EM "Bystry"-ის თანხლებით საზღვაო გადასასვლელი განახორციელა სევასტოპოლის პორტიდან პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკის პორტში საბრძოლო სამსახურის დავალებების შესასრულებლად. 22 ოქტომბრიდან 24 ოქტომბრის ჩათვლით, მან საქმიანი ზარი დარეკა კამ რანის პორტში (SR ვიეტნამი). საბრძოლო სამსახურის ამოცანების გადასვლა და შესრულება შეფასდა "კარგად".
1990 წლის 5 ნოემბერს KTOF-ში ჩასვლისთანავე, კრეისერი დაინიშნა კამჩატკას ფლოტილის 173-ე სარაკეტო ხომალდის ბრიგადაში.
1991 წლის BP-ის შედეგების მიხედვით, გემმა მეორე ადგილი დაიკავა საბრძოლო მომზადებაში და გამოცხადდა KTOF-ის საუკეთესო გემად სარაკეტო მომზადებაში 1991 წლისთვის.
1991 წელს წარმატებით განხორციელდა სარაკეტო სროლა საკრუიზო რაკეტებით საზღვაო სამიზნეზე და სროლა Fort UMZRK-ის მალაქიტის სამიზნე რაკეტაზე.
1992 წლის 26 ივლისს კრეისერზე სსრკ-ს საზღვაო დროშა ჩამოაგდეს და წმინდა ანდრიას დროშა აღმართეს.კრეისერი გამოცხადდა საუკეთესოდ KTOF-ში სარაკეტო და საარტილერიო მომზადებაში და საჰაერო თავდაცვის სფეროში და მოიპოვა საზღვაო ძალების სამოქალაქო კოდექსის პრიზი ზღვის სამიზნეზე საკრუიზო რაკეტების გასროლისთვის და UMZRK Fort-ის 3 მალაქიტის სარაკეტო სამიზნეზე გასროლისთვის.
1991 - 1994 წლებში კრეისერი იყო ფორმირების საუკეთესო გემი.1995 წელს, კრეისერმა, ხანგრძლივი ყოფნის შემდეგ, 4 დღეში გადავიდა პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკის ბაზიდან ვლადივოსტოკში საზღვაო აღლუმისთვის წყნარ ოკეანეში მშვიდობის 50 წლისთავის აღნიშვნის საპატივცემულოდ (2 სექტემბერი). 1995 წლის 4 სექტემბერს გემი გადაიყვანეს მე-10 ოპერატიული ესკადრის სარაკეტო გემების 36-ე დივიზიონში.
სსრკ-ს დაშლის შემდეგ ფლოტის გადანაწილებასთან დაკავშირებით, 1996 წლის 9 თებერვალს, სარაკეტო კრეისერი "ჩერვონა უკრაინა" საზღვაო ძალების მთავარსარდლის, ცნობილი ელცინის "რეფორმატორის", ფლოტის ადმირალის ფელიქს გრომოვის ბრძანებით. დაარქვეს გვარდიის სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი". სარაკეტო კრეისერი გახდა ლეგენდარული კრეისერის "ვარიაგის" დიდებული სახელის უკანასკნელი ღირსეული მემკვიდრე 1905 წლის რუსეთ-იაპონიის ომიდან.უფრო მეტიც, ამავე სახელწოდების თვითმფრინავის მატარებელი კრეისერი, პროექტი 1143.5“.ვარიაგი“, რომელიც არასოდეს შესულა საბრძოლო სამსახურში რუსეთის ფლოტში, ამ დროს ის ჯერ კიდევ არ იყო გაყიდული ჯართად და არ ეკუთვნოდა ტაილანდს.
1996 წელს კრეისერმა არტილერია ესროლა სანაპირო და საზღვაო სამიზნეებს. საზენიტო-სარაკეტო სისტემების ცეცხლმა გაანადგურა 2 ლა-17 სამიზნე თვითმფრინავი და 1 RM-15 Termit სამიზნე რაკეტა. "ვარიაგი" გამოცხადდა KTOF-ის საუკეთესო გემად საჰაერო თავდაცვაში.
1997 წელს კრეისერმა „ვარიაგმა“ მონაწილეობა მიიღო სასწავლო კრუიზში კორეასა და იაპონიაში. პირველად საზღვაო ძალებს ეკიპაჟის წევრად ჰყავდათ სასულიერო პირი. იგი გახდა ვლადივოსტოკისა და პრიმორსკის ბენიამინის ეპისკოპოსი. 1997 წლის 9 თებერვლიდან 13 თებერვლის ჩათვლით, კრეისერი ოფიციალური მეგობრული ვიზიტით იმყოფებოდა კორეის რესპუბლიკის ინჩეონის პორტში, ჯავშან კრეისერ „ვარიაგსა“ და იაპონურ ესკადრილიას შორის ბრძოლის ადგილზე.
1997 წლის 3 სექტემბერს საკრუიზო რაკეტა გასროლილ იქნა რეალურ საზღვაო სამიზნეზე (სამიზნე იყო დეკომისირებული სადესანტო გემი). საზღვაო სამიზნე განადგურდა რაკეტის პირდაპირი დარტყმით. ამ სროლისთვის კრეისერს მიენიჭა საზღვაო ძალების მთავარი მეთაურის პრიზი, როგორც საზღვაო ძალების საუკეთესო ზედაპირული ხომალდი სარაკეტო მომზადებაში. 1997 წელს კრეისერი გამოცხადდა KTOF-ის წამყვან ზედაპირულ გემად.
სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი". ვულკანის კომპლექსით სარაკეტო სროლის განხორციელება. ფოტო V. Ankov, Muratov V.N.
1998 წელს კრეისერმა გაიარა დოკის შეკეთება. რემონტის შემდეგ გემმა საბრძოლო მომზადების კურსი დაასრულა. მან ესროლა საზენიტო-სარაკეტო სისტემები და არტილერია საჰაერო, სანაპირო და საზღვაო სამიზნეებზე.
1999 წელს კრეისერმა შეასრულა რაკეტის გასროლა მთავარი კომპლექსით საზღვაო ძალების სამოქალაქო კოდექსის პრიზისთვის.
1999 წლის 2 ოქტომბრიდან 6 ოქტომბრის ჩათვლით, კრეისერი "ვარიაგი" გამანადგურებელ "ბურნისთან" ერთად KTOF-ის მეთაურის, ადმირალ M.G. ზახარენკოს დროშით. მონაწილეობა მიიღო ოფიციალურ ვიზიტში შანხაის პორტში - ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკა ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის დაარსებიდან 50 წლის იუბილესთან დაკავშირებით.
1999 წლის 28 ოქტომბერს კრეისერმა მონაწილეობა მიიღო KTOF გემების ყოვლისმომცველ საკონტროლო გასასვლელში პეტრე დიდის ყურეში რუსეთის ფედერაციის მთავრობის თავმჯდომარესთან, ვლადიმერ პუტინთან ერთად.
2001 წლის მაისში კრეისერს მოსკოვისა და სრულიად რუსეთის პატრიარქი ალექსი II ეწვია.
2002 წლიდან პროექტი 1164 სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი" სანაცვლოდ გახდა წყნარი ოკეანის ფლოტის ფლაგმანი.პროექტის 1144 მძიმე ბირთვული სარაკეტო კრეისერი "ადმირალ ლაზარევი". 2002 წლის 10-დან 15 ოქტომბრამდე კრეისერი ოფიციალური ვიზიტით ეწვია იოკოსუკას პორტს (იაპონია) იაპონიის საზღვაო თავდაცვის ძალების 50 წლის იუბილესთან დაკავშირებით და მონაწილეობა მიიღო საზღვაო აღლუმში ტოკიოს ყურეში.
2003 წელს კრეისერმა წარმატებით დაასრულა სარაკეტო სროლა მთავარი კომპლექსით საზღვაო ძალების მთავარი მეთაურის პრიზისთვის.
სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი" გაემგზავრება კრუიზში სამხრეთ კორეაში, 2004 წლის 3 თებერვალს. საიაპინ ვლადიმერის ფოტო
2004 წლის 10-დან 15 თებერვლამდე გემი ოფიციალური მეგობრული ვიზიტით იმყოფებოდა KTOF-ის საბრძოლო ხომალდების რაზმის შემადგენლობაში (ადმირალ ტრიბუტებთან, MPK Koreets-თან ერთად) KTOF-ის მეთაურის, ადმირალ V.D. FEDOROV-ის დროშით. კორეის რესპუბლიკის ინჩეონის პორტში, ჯავშან კრეისერ „ვარიაგის“ 100 წლის იუბილეს აღსანიშნავად. ვიზიტის ფარგლებში, კორეის რესპუბლიკის საზღვაო ძალების გემებთან ერთობლივი წვრთნები გაიმართა. 2004 წლის აპრილში, KTOF-ის სამეთაურო-საშტაბო წვრთნების დროს, გემმა წარმატებით განახორციელა სარაკეტო და საარტილერიო სროლა და ჩამოაგდო გიურზა და AK-630 საჰაერო თავდაცვის სისტემების საჰაერო სამიზნე.
2005 წლის სექტემბერ-დეკემბერში, კრეისერმა, როგორც სამხედრო გემების რაზმის ნაწილი (BOD Admiral Panteleev, BOD Admiral Tributs, ტანკერი Pechenga) წარმატებით დაასრულა გრძელი მოგზაურობის ამოცანები პორტში ვიზიტებით: პორტი Visakhapatnam (ინდოეთი) - პორტი სინგაპური - პორტი ჯაკარტა. - სატაჰიპ პორტი - ჰაიფონგის პორტი. კრეისერმა მონაწილეობა მიიღო საერთაშორისო წვრთნებში „INDRA-2005“. არაერთი ოფიცერი და შუამავალი დაჯილდოვდა სახელმწიფო და უწყებრივი ჯილდოები. დეკემბერში კრეისერი საუკეთესოდ გამოცხადდა წვრთნების ძირითად ტიპებში 2005 წლის შედეგების მიხედვით.
2006 წელს წყნარი ოკეანის ფლოტის ფლაგმანი, მცველი სარაკეტო კრეისერი ვარიაგი, გადაეცა დალზავოდის კედლებს დაგეგმილი რემონტისთვის. მარტ-აპრილში კრეისერმა გაასუფთავა საწვავის ავზები და გადმოტვირთა მთელი საბრძოლო მასალა. 2006 წლის მაისში კრეისერზე დოკის შეკეთება დაიწყო.სარემონტო სამუშაოები სწრაფად განხორციელდა. მაგრამ კრიზისის დროს გამოცდილი გემთმშენებლების ნაკლებობის გამო დალზავოდში (როგორც, მართლაც, რუსეთის სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის ყველა საწარმოში) სწრაფი დაგეგმილი რემონტი თითქმის ორი წელი გაგრძელდა. 2006 წლის ივნისიდან 2008 წლის თებერვლის ჩათვლით, კრეისერზე ჩატარდა ცალკეული სარემონტო სამუშაოები ძირითადი და ძირითადი ძრავების გამოცვლა და იარაღის მოდერნიზება სს Dalzavod Holding Company-ის მიერ.
შასის რემონტისა და აღდგენის შემდეგ, Varyag-ის სარაკეტო კრეისერი, გვარდიის პირველი რანგის კაპიტანის ედუარდ მოსკალენკოს მეთაურობით, მონაწილეობდა საზღვაო გამოცდებში.ქარხნიდან პეტრე დიდის ყურის წყლებში ერთ-ერთი გასასვლელის დროს, ვარიაგმა, როგორც წინა საუკეთესო წლებში, განავითარა მაქსიმალური საკრუიზო სიჩქარე 32,5 კვანძი. მეზღვაურებმა, რომლებიც აკლდათ ზღვაზე ნამდვილ საბრძოლო სამუშაოს სანაპიროზე, ამ რამდენიმე დღეშიც კი დაიტენეს. პოზიტიური დამოკიდებულება. ყოველივე ამის შემდეგ, საზღვაო გამოცდებამდე, მეზღვაურთა და წინამძღოლთა მთელი გაწვევა იძულებული გახდა შეესწავლა საზღვაო მეცნიერება მხოლოდ ტრენაჟორებზე და მათი სპეციალობის გემზე მომზადების დროს.
მცველის საზენიტო სარაკეტო სამმართველოს საკონტროლო ჯგუფის ოპერატორის განყოფილების მეთაურმა, მეზღვაურმა ნიკოლაი ივანოვმა, რომელიც ფლოტში შეიყვანეს სვერდლოვსკის რეგიონიდან 2006 წლის შემოდგომაზე, თქვა, რომ ”...ის სულ სხვანაირად გრძნობდა თავს, როგორც კი გემი საბოლოოდ დატოვა ქარხანა და ზღვაში წავიდა. ზღვის რომანტიკის დალევა მინდოდა და სამხედრო სამსახურის დასრულების შემდეგ კონტრაქტის გაფორმებაზე დავიწყე ფიქრი. «.
გვარდიის სარაკეტო ხომალდის "ვარიაგის" მეთაური (2008), გვარდიის კაპიტანი 1-ლი რანგის ედუარდ მოსკალენკო: „მიმდინარე შეკეთება პირველია სარაკეტო კრეისერის მთელი 18 წლის განმავლობაში. ქარხნის თანამშრომლებმა განახორციელეს ყველა ძრავის, გალერეის აღჭურვილობის, საყოფაცხოვრებო სისტემების - საშხაპეების, საპირფარეშოების გეგმიური შეცვლა. თუ ასეთ რემონტს გავზომავთ ფულადი ინვესტიციებით, მაშინ ეს სახელმწიფოს დაახლოებით 350 მილიონი რუბლი დაუჯდა. ძირითადი ტვირთი დალზავოდსკის მაცხოვრებლებზე დაეცა, მაგრამ ათობით სხვა რუსული თავდაცვის საწარმომაც შეუწყო ხელი ვარიაგის აღდგენას. ერთი რამის თქმა შემიძლია: დიდი სამუშაო გაკეთდა პატივით და ახლა ჩვენი "ვარიაგი" ტექნიკურად შესანიშნავ ფორმაშია, რაც აჩვენა მისი საზღვაო გამოცდები ზღვაზე. ამ შეკეთებამ გემის სრული მომსახურების ვადა კიდევ თხუთმეტი წლით გაახანგრძლივა. უფრო მეტიც, ნავიგაციაზე პრაქტიკულად არანაირი შეზღუდვა არ არსებობს. რემონტის ამხელა პერიოდის განმავლობაშიც კი, ჩვენ ვცდილობდით გემი სრულად დაკომპლექტებულიყო, რათა პერსონალმა, ნავსადგურზე ყოფნისას, შეინარჩუნოს თავისი განყოფილებები ნორმალურ მდგომარეობაში, შესწავლა. ფუნქციური პასუხისმგებლობებისპეციალობით. შემცირებული ეკიპაჟით ყველაფერს ვერ გააკეთებ: ეკონომიკა უზარმაზარია! ზღვაში პირველი მოგზაურობისას მეზღვაურები საათებს და ყველა ნავმისადგომზე მუშაობდნენ. ასე რომ, კრეისერი მალე დაიკავებს თავის ჩვეულ ადგილს, როგორც ფლაგმანი. და არც ერთი მნიშვნელოვანი მოვლენასაზღვაო ფლოტი - იქნება ეს სამხედრო აღლუმი თუ ფართომასშტაბიანი წვრთნები ოკეანეში - ამის გარეშე არ შეუძლია.
ქარხნიდან პეტრე დიდის ყურის წყლებში ერთ-ერთი გასასვლელის დროს, ვარიაგმა, როგორც წინა საუკეთესო წლებში, განავითარა მაქსიმალური საკრუიზო სიჩქარე 32,5 კვანძი. მეზღვაურებს, რომლებმაც გამოტოვეს ნამდვილი საბრძოლო სამუშაო ზღვაზე, გეის კედელთან, ამ რამდენიმე დღეშიც კი დადებითად აწყობდნენ. ყოველივე ამის შემდეგ, საზღვაო გამოცდებამდე, მეზღვაურთა და წინამძღოლთა მთელი გაწვევა იძულებული გახდა შეესწავლა საზღვაო მეცნიერება მხოლოდ ტრენაჟორებზე და მათი სპეციალობის გემზე მომზადების დროს. მცველის საზენიტო-სარაკეტო სამმართველოს საკონტროლო ჯგუფის ოპერატორის განყოფილების მეთაურის, მეზღვაურის ნიკოლაი ივანოვის თქმით, რომელიც ფლოტში შეიყვანეს 2006 წლის შემოდგომაზე სვერდლოვსკის რეგიონიდან, იგი სულ სხვანაირად გრძნობდა თავს, როგორც კი. გემმა საბოლოოდ დატოვა ქარხანა ზღვაზე. მინდოდა საზღვაო რომანტიკის სრული ყლუპის დალევა და სამხედრო სამსახურის დასრულების შემდეგ კონტრაქტის გაფორმებაზე ფიქრი გაჩნდა.
ვარანგიელებისთვის 2008 წლის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მოვლენა იყო 9 თებერვალი, როდესაც მათ აღნიშნეს ორი დასამახსოვრებელი თარიღები: რუსეთ-იაპონიის ომში კრეისერ "ვარიაგის" გმირული ბრძოლისა და დაღუპვის 104 წლისთავი და გვარდიის დროშის აღმართვის დღე. 104 წლის წინ, 1904 წლის 9 თებერვალს, წყნარი ოკეანის ფლოტის ფლაგმანის ბაბუა - საიმპერატორო ფლოტის კრეისერი "ვარიაგი" - იაპონურ ესკადრილიასთან სასტიკი ბრძოლის შემდეგ, კორეის პორტ ჩემულპოს გზაზე, ეკიპაჟმა გაანადგურა. ასე რომ, ახალი Varyag-ის ექსპლუატაციაში გაშვება სწორედ მის ისტორიაში ამ მნიშვნელოვანი თარიღისთვის არის მთელი ეკიპაჟის მთავარი ამოცანა.
2008 წლის აპრილში კრეისერის ეკიპაჟმა წარმატებით იმუშავა და გაიარა K-1 კურსის დავალება. 2008 წლის მაისში კრეისერი შეუერთდა მუდმივ მზადყოფნას. 2008 წლის ოქტომბერში მესაზღვრეებმა RKR "Varyag", როგორც გემების რაზმის ნაწილი, არაოფიციალური ვიზიტით იმყოფებოდნენ კორეის რესპუბლიკის ბუსანის პორტში და მონაწილეობა მიიღეს საერთაშორისო საზღვაო აღლუმში. 2008 წლის ბოლოს კრეისერი გამოცხადდა ასოციაციის 1-ლი რანგის საუკეთესო გემად.
წყნარი ოკეანის ფლოტის შტაბის უფროსის მოადგილე (2008) კონტრადმირალი ანდრეი ვოიტოვიჩი: „ყველა ჩვენგანისთვის, წყნარი ოკეანის მეზღვაურებისთვის, გვარდიის სარაკეტო კრეისერის „ვარიაგის“ საბრძოლო ფორმირებაში დაბრუნება უაღრესად მნიშვნელოვანი და ადამიანურად სასიხარულო მოვლენაა. მაინც იქნებოდა! ფლოტის სიმძლავრე მაშინვე შესამჩნევად იზრდება. შემთხვევითი არ არის, რომ ნატოს კლასიფიკაციის მიხედვით, რუსული ხომალდების ამ კლასს მეტსახელად ავიამზიდების მკვლელები ეწოდა. ჩვენი ვარიაგი შეიარაღებულია მძლავრი მრავალფუნქციური დამრტყმელი სარაკეტო სისტემით, რომელიც საშუალებას აძლევს მას დაარტყას დიდ ზედაპირულ და სახმელეთო სამიზნეებს მნიშვნელოვან მანძილზე. გარდა ამისა, მის არსენალში შედის სარაკეტო გამშვებები, ტორპედოს მილები და სხვადასხვა კალიბრისა და დანიშნულების საარტილერიო დანადგარები. დარწმუნებული ვარ, ფლაგმანი თავის თავს არაერთხელ შეახსენებს ფართომასშტაბიან წვრთნებში და შორ მანძილზე მოგზაურობებში მონაწილეობით. დღეს ცენტრალური გაზეთების ფურცლებზე უფრო ხშირად ისმის შავი ზღვის ფლოტის მცველთა სარაკეტო კრეისერის „მოსკვას“ სახელი, რომელმაც ცოტა ხნის წინ ხმამაღლა გამოაცხადა თავი ატლანტიკაში. დარწმუნებული ვარ, რომ წყნარი ოკეანის "ვარიაგი" მალე ყურადღების ცენტრში იქნება.
სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი" ოქროს რქის ყურის 33-ე ნავმისადგომზე ჩინეთში გამგზავრებამდე ყვითელ ზღვაში საზღვაო აღლუმში მონაწილეობის მისაღებად PLA საზღვაო ძალების 60 წლის იუბილეს საპატივცემულოდ, 2009 წლის 13 აპრილი. ფოტო V.N. მურატოვის მიერ
2009 წლის აპრილში გვარდიის სარაკეტო კრეისერი"ვარიაგი" KTOF-ის გემების რაზმის შემადგენლობაში, ჩინეთის სახალხო განმათავისუფლებელი არმიის საზღვაო ძალების 60 წლის იუბილეს აღსანიშნავად არაოფიციალური ვიზიტით ეწვია ჩინეთის ცინგდაოს პორტს.
სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი" ცინგდაოში, PLA საზღვაო ძალების 60 წლისთავისადმი მიძღვნილი ღონისძიებების დროს, 2009 წლის 20 აპრილი.
2009 წლის ოქტომბერში - დეკემბერში, Varyag GRK-მ საქმიანი ზარი გააკეთა სინგაპურის რესპუბლიკის ჩანგის საზღვაო ბაზაზე, რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის დ.ა.-ს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. მედვედევი, რომელიც მონაწილეობდა APEC 2009 წლის სამიტში.
კრეისერს ეწვია რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტი დ.ა. მედვედევმა, პრიმორსკის ტერიტორიის გუბერნატორი ს.მ. დარკინი, პრიმორსკის ვლადიკა და ვლადივოსტოკ ვენიამინი. 2009 წლის ბოლოს კრეისერმა მოიგო ორი პრიზი საზღვაო ძალების სამოქალაქო კოდექსიდან რაკეტების გასროლისთვის.
სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი". ვულკან P-1000 ხომალდსაწინააღმდეგო სარაკეტო სისტემა
2010 წელს მცველი სარაკეტო კრეისერი Varyag არაოფიციალური ვიზიტით ეწვია აშშ-ს სან-ფრანცისკოს პორტს. ვიზიტის ფარგლებში გაიმართა არაერთი შეხვედრა აშშ-ს საზღვაო ძალების სარდლობასთან და ქალაქ სან-ფრანცისკოს ადმინისტრაციასთან. რუსეთის პრეზიდენტი დიმიტრი მედვედევი 23 ივნისს ეწვია სარაკეტო კრეისერ „ვარიაგს“, რომელიც ამჟამად სან-ფრანცისკოში არაოფიციალური მეგობრული ვიზიტით იმყოფება. სახელმწიფოს მეთაური სილიკონის ველისკენ გამგზავრებამდე წყნარი ოკეანის ფლოტის ფლაგმანში ავიდა.
კონტრადმირალმა ვლადიმერ კასატონოვმა რუსეთის შეიარაღებული ძალების პრეზიდენტსა და მთავარსარდალს დ. მედვედევს მოახსენა იმ ამოცანების შესახებ, რომლებსაც რუსი მეზღვაურები ასრულებდნენ გრძელი მოგზაურობის დროს და იმ მოვლენებზე, რომლებშიც ისინი მონაწილეობდნენ სან-ფრანცისკოში. პრეზიდენტმა სარაკეტო კრეისერი დაათვალიერა და ეკიპაჟს გაესაუბრა
GRK "Varyag", 2010 წ
2010 წლის ნოემბერში მცველთა სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი" ეწვია კორეის რესპუბლიკის ინჩეონის პორტს. კრეისერის ეკიპაჟმა მონაწილეობა მიიღო ჯავშნიანი კრეისერის „ვარიაგის“ რუსეთის ფედერაციაში იჯარით გაცემის ცერემონიაში.
რაკეტის გასროლა S-300F "ფორტის" საზენიტო კომპლექსიდან "სამანის" სამიზნე რაკეტაზე, 2011 წლის სექტემბერი. ფოტოები გადაღებულია ვადიმ სავიცკის მიერ
9M33 Osy-M რაკეტა გაშვების შემდეგ. GRK "Varyag", 2011 წლის სექტემბერი
2011 წლის აპრილ-მაისში GRK "ვარიაგმა" მონაწილეობა მიიღო რუსულ-ჩინურ წვრთნებში "მშვიდობის მისია 2011" ყვითელ ზღვაში ცინგდაოს პორტში გამოძახებით.
2011 წლის სექტემბერ-დეკემბერში წყნარი ოკეანის ფლოტის გემების რაზმის "ვარიაგმა" სათავეში შეასრულა საბრძოლო სამსახურის დავალებები წყნარ ოკეანეში მაიზურუს საზღვაო ბაზაზე (იაპონია) ვიზიტებით - აქ მათ მონაწილეობა მიიღეს ერთობლივ წვრთნებში იაპონიის საზღვაო თავდაცვასთან. გაჭირვებაში მყოფი გემის ძებნისა და გადარჩენის ძალები (Apra) (გუამის კუნძული, აშშ) - აქ მათ მონაწილეობა მიიღეს რუსულ-ამერიკულ ანტიტერორისტულ წვრთნებში "წყნარი ოკეანის არწივი 2011", შემდეგ კი არაოფიციალური ვიზიტი ვანკუვერში (კანადა).
2012 წლის 23 აპრილიდან 27 აპრილამდე BOD "ადმირალ ვინოგრადოვთან", "მარშალ შაპოშნიკოვთან", "Admiral Tributs" და Varyag GRK-ის მომარაგების გემებთან ერთად, მონაწილეობა მიიღო რუსულ-ჩინურ წვრთნებში "მშვიდობიანი მისია 2012" ყვითელ ზღვაში.
გემების ჯგუფი რუსეთის საზღვაო ძალების წყნარი ოკეანის ფლოტის ფლაგმანის, მცველი სარაკეტო კრეისერის "ვარიაგის" მეთაურობით, ჩინეთში ჩავიდა, რათა მონაწილეობა მიეღო ჩინეთ-რუსეთის ერთობლივ საზღვაო წვრთნებში "საზღვაო თანამშრომლობა 2012".
2013 წლის დასაწყისში მას ჩაუტარდა გეგმიური რემონტი დალზავოდში. 2013 წლის 5 ივლისიდან 12 ივლისამდე მონაწილეობდა იაპონიის ზღვაში ერთობლივ რუსულ-ჩინურ წვრთნებში "მშვიდობის მისია 2013". შემდეგი, კრეისერი უხელმძღვანელებს ხმელთაშუა ზღვაში საზღვაო ძალების მუდმივ ოპერატიული ფორმირებას, რომელიც შეცვლის შავი ზღვის ფლოტის RKR "მოსკოვის" სარაკეტო კრეისერს. 2013 წლის 07 სექტემბერი მონაწილეობდა სიდნეიში ავსტრალიის საზღვაო ძალების 100 წლის იუბილეს აღნიშვნაში.
2013 წლის 4 ნოემბერი ახორციელებს საბრძოლო მისიას ხმელთაშუა ზღვაში და მეგობრულად ეწვევა ეგვიპტეს, ალექსანდრიის პორტს.
2014 წლის 20 მაისიდან 26 მაისამდე პერიოდში. GRK „ვარიაგმა“ მონაწილეობა მიიღო რუსულ-ჩინურ წვრთნებში „საზღვაო თანამშრომლობა - 2014“. წვრთნების დროს რუსული ესკადრა შანხაიში იმყოფებოდა.
2014 წლის 15 ივლისიდან 19 ივლისამდე გემმა მონაწილეობა მიიღო იაპონიის ზღვაში რუსულ-ინდოეთის წვრთნებში „ინდრა-2014“.
2014 წლის სექტემბერში მონაწილეობა მიიღო ფართომასშტაბიან წვრთნებში Vostok-2014.
2014 წლის ნოემბერში, ავსტრალიის G20 სამიტის წინა დღეს, წყნარი ოკეანის ფლოტის გემების ორი რაზმი, კრეისერი ვარიაგის ხელმძღვანელობით, ჩავიდა ავსტრალიის სანაპიროებზე, რათა უზრუნველეყოთ რუსეთის პრეზიდენტის ვ.ვ. პუტინი.
Varyag GRK-ის დაფის ნომრები: 119(1989), 031(09.1990), 011(1994)
ენერგიისა და გადარჩენის პოსტზე. ვიდეო სხვადასხვა კუპედან გადადის მონიტორზე
ხედი ვერტმფრენიდან. ჰანგარის კარიბჭე Ka-27 ვერტმფრენისთვის და ცნობილი "ვოლნა" რადარი "ფორტის" საჰაერო თავდაცვის სისტემის ანტენის ცეცხლის მართვის პუნქტის
მეზღვაურის სასადილო ოთახი
ოფიცერთა სათავსო Varyag GRK-ზე
პურის დამზადება
გემის მეთაურები არიან ტულას რეგიონისა და ქალაქ ტულას ადმინისტრაცია (შეთანხმება ბ/ნ 1996 წლის 19 დეკემბერს), ნოგინსკის ოლქის ადმინისტრაცია (შეთანხმება No-84, 1996 წლის 23 დეკემბერი), შრომითი VLADIVOSTOK-AVIA OJSC-ის კოლექტივი (შეთანხმება b/n დათარიღებული 1999 წლის 14 აგვისტო), საქველმოქმედო ფონდისაზღვაო ფლოტის „კრეისერ „ვარიაგის“ მხარდაჭერა (2011 წლის 8 თებერვლით დათარიღებული ხელშეკრულება No.).
GRK "ვარიაგი" ვლადივოსტოკში, ხედი მურავიოვ-ამურსკის ძეგლიდან
LJ მომხმარებელი drugoi წერს: რუსეთის წყნარი ოკეანის ფლოტის წყალქვეშა გემების 44-ე წითელი ბანერის ბრიგადა მდებარეობს ვლადივოსტოკის ცენტრში, საზღვაო ტერმინალის გვერდით, ფლოტის შტაბ-ბინის შენობის მოპირდაპირედ. ოთხი დიდი პროექტი 1155 წყალქვეშა ხომალდი გვერდიგვერდ დგას კედელთან, აქედან ეს ხომალდები საბრძოლო მორიგეობით მიდიან ადენის ყურეში, სადაც იცავენ სავაჭრო გემებს მეკობრეებისგან.
ოთხი BOD-დან მარჯვნივ არის მცურავი ჰოსპიტალი Irtysh, ხოლო მარცხნივ არის წყნარი ოკეანის ფლოტის ფლაგმანი, მცველი სარაკეტო კრეისერი Varyag.
პროექტი 1164.1 სარაკეტო კრეისერი "ჩერვონა უკრაინა" დაიდო ნიკოლაევის 61-ე კომუნარდ ქარხანაში 1979 წლის 31 ივლისს (სერიული ნომერი 2010), 1982 წლის 5 ნოემბერს იგი შედიოდა სსრკ საზღვაო ძალების გემების სიაში, რომელიც გაშვებულია 1983 წლის 28 აგვისტოს შევიდა სამსახურში ექსპლუატაციაში 1989 წლის 25 დეკემბერს და 1990 წლის 28 თებერვალს შედიოდა წყნარი ოკეანის ფლოტში. სსრკ-ს დაშლის შემდეგ, კრეისერი გაემგზავრა რუსეთში და 1996 წელს, გემის ეკიპაჟის ინიციატივით, მას ეწოდა "ვარიაგი" - რუსეთის საზღვაო ძალების პირველი წყნარი ოკეანის ესკადრის ცნობილი ჯავშანტექნიკის საპატივცემულოდ, მონაწილე. ჩემულპოს ბრძოლაში 1904 წელს.
მთავარი კრეისერი არის P-1000 "ვულკანის" კომპლექსის საშინაო საკრუიზო რაკეტები. SM-248 სარაკეტო გამშვებები განლაგებულია გემის გვერდებზე, ისინი ძალიან შთამბეჭდავად გამოიყურებიან და ადვილად განასხვავებენ Varyag-ს სხვა გემებისგან. პროექტ 1164 კრეისერებს ასევე უწოდებენ "თვითმზიდების მკვლელებს" - სინამდვილეში, სწორედ ამისთვის შეიქმნა ისინი.
1. რაკეტის მოქმედების ნიმუში შთამბეჭდავია - ერთი მხრიდან ზალპური სროლის შემდეგ, რვავე რაკეტა, ფრთების გახსნის შემდეგ, ქმნის ერთ ჯგუფს, "მგლების ხროვას" ლიდერთან - ცალკე მფრინავი რაკეტა, რომელიც მართავს მთელ ჯგუფს. სამიზნეზე, არეგულირებს კურსს დარჩენილი რაკეტებისთვის, გადაყრის მათზე ინფორმაციას. მიზანთან მიახლოებისას ტყვიის რაკეტა ირჩევს უდიდეს ობიექტს (თვითმზიდს) და მიმართავს მას ერთ-ერთ რაკეტას ე.წ. "სპეციალური საბრძოლო მასალა" და დანარჩენ ობიექტებს ყოფს დანარჩენ "ფარა" რაკეტებს შორის. ყველა რაკეტას აქვს თავები და დარტყმის ობიექტები. ერთი რაკეტის მასა თითქმის ხუთი ტონაა, ფრენის სიჩქარე დაახლოებით 2900 კმ/სთ. მტრის ხომალდს ასეთი რაკეტის დარტყმის შემდეგ არ აქვს შანსი დარჩეს წყალში. თუ ტყვიის რაკეტა ჩამოაგდეს, მის ადგილს იკავებს მეორე, ზუსტად იგივე. შეტევა ხდება გემის ეკიპაჟის მონაწილეობის გარეშე „ცეცხლი და დაივიწყე“ სისტემის გამოყენებით. საინტერესოა, რომ ეს ყველაფერი 70-იანი წლების დასაწყისის ტექნოლოგიაა.
2. "ვარიაგთან" გაცნობა იწყება კომბოსტოს და სტაფილოების პროზაული ჩანთებით. იქვე მდგომი ადმირალი პანტელეევის BOD ემზადება აფრიკის სანაპიროებზე გასამგზავრებლად და იტვირთება საკვების მარაგს.
3. ისინი დიდხანს დადიან საზღვაო მოგზაურობაში და სერიოზულად მარაგებენ ყველაფერს, რაც მათ სჭირდებათ. ეს ამის მხოლოდ მცირე ნაწილია წყლის დალევა, რომელიც იტვირთება საბრძოლო გემის სათავსოებში.
4. თანმხლებმა ოფიცერმა მირჩია არ გამომეყენებინა მობილური ტელეფონი: "თუ სმარტფონი გაქვთ, სჯობს გამორთოთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება დაიწვას." არ მჯეროდა, მაგრამ ყოველი შემთხვევისთვის გავთიშე. გემს აქვს MP-152 "Ring" კომპლექსის სარადარო იარაღის სრული კომპლექტი მოქმედი რადიოსა და ადგილმდებარეობის სადგურების გამოსავლენად, მტრის რაკეტების თავების დასაფრენად, მათი მიმართულების პოვნასა და ჩახშობისთვის. ალბათ ოფიცრის სიტყვებში იყო რაიმე მიზეზი.
5. ვარიაგის პროგნოზზე არის AK-130 - გემის ავტომატური ქვემეხი. ისვრის ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვებს წუთში 90 გასროლის სიჩქარით და 23 კილომეტრამდე მანძილით. სრულად ავტომატური - მუშაობს დამოუკიდებლად, სანამ საბრძოლო მასალა არ ამოიწურება. ისინი ამბობენ, რომ მას მსოფლიოში ანალოგი არ აქვს. ვიცოდით რაღაცის გაკეთება, მაგრამ რაღაც ისვრის. იყო პრობლემები სამომხმარებლო საქონელთან დაკავშირებით, მაგრამ იარაღი ყოველთვის შესანიშნავი იყო. AK-130 არ არის გამონაკლისი. გემის საწყის ჩანახატებში იყო 12 გამშვები (თითო მხარეს ექვსი) და ერთი ორლულიანი თოფის ნაცვლად ორი ერთლულიანი A-100. 1972 წელს ადმირალმა გორშკოვმა უბრძანა კიდევ ოთხი გამშვების დამატება ორი სრული რვა რაკეტიანი ზალვის გასასროლად და ორი AK-100 შეიცვალა ერთი ორლულიანი AK-130. გემი მნიშვნელოვნად დამძიმდა, შემცირდა საარტილერიო იარაღის სიჩქარე და საბრძოლო მასალა (2000 წელთან შედარებით 720 გასროლა).
6. მიუხედავად იმისა თანამედროვე საშუალებებიკომუნიკაციები, სიგნალის დროშის სისტემა რჩება ფლოტის წყალსატევების მთავარ კომუნიკაციად. რუსეთის საზღვაო ძალები იყენებს სსრკ ფლოტის სიგნალების კოდს. 32 სასიგნალო დროშა შეესაბამება რუსული ანბანის ასოებს: ვედი - "კურსი იწვევს საფრთხეს", ჟივეტე - "საშუალო ნაბიჯის გადადგმა", Y - "ნაღმის აღმოჩენა" და ა.შ. ეს ფოტო გვიჩვენებს სიგნალიზაციის პოზიციას კრეისერზე. ლითონის ყუთი შეიცავს სასიგნალო დროშებს, რომლებიც, საჭიროების შემთხვევაში, ვერტიკალურ ბალიშებზე ამაღლებულია ეზოსკენ. ყუთის მარცხნივ არის შავი "გაშვებული ბურთები", რომლებიც ზღვაში მიუთითებს გემის სიჩქარეზე. რაც უფრო დაბალია "ბურთი", მით უფრო მაღალია სიჩქარე. სხვათა შორის, Varyag-ს შეუძლია 32 კვანძის სიჩქარით მგზავრობა. როცა ასეთი სისწრაფით მიდის, მის უკან ამომრთველები ათი მეტრის სიმაღლეზეა.
7. "რა არის ის პატარა წითელი ნივთი, რომელიც ცისფერდება?" კედელზე გამოსახულია რუსეთისა და ნატოს ქვეყნების გემებისა და თვითმფრინავების სილუეტები. მინიშნება სიგნალიზაციისთვის, რომელიც აკვირდება რა ხდება გემის გარშემო.
8. ეს ხომალდის ბორბალია. აქედან კონტროლდება ყოველდღიურ პირობებში. სალონი დაკავშირებულია საბრძოლო საინფორმაციო ცენტრ BIUS "Lesorub-1164"-თან ბრძანების ლიფტით.
9. კრეისერ „ვარიაგის“ მეთაურის ადგილი, გვარდიის კაპიტანი 1-ლი რანგის ედუარდ მოსკალენკო.
10. აქ ყველაფერი ნამდვილად გვახსენებს 70-იან წლებს. ასე საიმედო და რკინის. "თბილი მილის ხმა". ყველანაირად ვცდილობდი არ გადამეღო რაიმე საიდუმლო, მაგრამ წადი იქ, სადაც ყველაფერია.
11. „ტოვსი“ - მიყვარს ეს საზღვაო სიტყვები. Huys, biteng, twindeck, სამხრეთ-დასავლეთი, მოღრუბლული, sternpost, binnacle - ამ ყველაფერს მარილიანი ზღვის ქარის სუნი ასდის და წარმოუდგენლად ამაღელვებელია.
12. მორიგეები სამუშაო ადგილებზე მიდიოდა. ქავთარანგებმა ჭკუა ატეხეს: "რას გაჩვენებთ, რომ ასეთი არაკლასიფიცირებულია?" რაღაც 22 ეკრანზე შევთანხმდით. ბაშკორტოსტანიდან მეზღვაური რენატი იჯდა ოპერატორის სავარძელში და დაიწყო ღილაკების დაჭერა, მონიტორების ჩართვა - ასახავდა მოქმედებებს საბრძოლო პოსტზე. საკმაოდ ავთენტურად გამოიყურებოდა.
13. იგივე რენატმა, რომელმაც არასწორ დროს მიიპყრო ოფიცრების ყურადღება, გააცოცხლა გემის ბიბლიოთეკის ოთახი, თითქოს ახარისხებდა გემზე მისულ ფოსტას. ბიბლიოთეკა კარგია. პატარაა, მაგრამ ყველაფერი იქ არის. ზოგადად, Varyag საკმაოდ კომფორტული გემია. ოთახები ხით არის მორთული, ნახატებია ჩამოკიდებული, იატაკზე ხალიჩები. აქ არის საცურაო აუზი ჩანჩქერით, სამკურნალო საშხაპეები, დიდი ორთქლის ოთახი და საუნა. განსახლების კაბინები კონდიცირებულია და გემს აქვს ოთხი საჰაერო სამაცივრო განყოფილება.
14. კრეისერზე სიარული გულისხმობს ხანგრძლივ გასეირნებას გაუთავებელ დერეფნებში და უეცარ დაღმართსა და ასვლას ვერტიკალური კიბეებით. მეოთხე კუპეში ქვევით და ქვევით მივდივართ, იქ, სადაც მეზღვაურთა კვარტალია. იარაღი, რა თქმა უნდა, საინტერესოა, მაგრამ მე ნამდვილად მინდოდა მენახა, როგორ ცხოვრობენ მეზღვაურები მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე ძლიერ კრეისერზე.
16. საუკეთესო სალონის კონკურსის ეკრანზე შეგიძლიათ იხილოთ, მაგალითად, 14-ე სალონი, რომელმაც დეკემბერში შეჯიბრისთვის ჭანჭიკი გაიტანა, აშკარად მიიღო დიდი ვარსკვლავი მეთაურებისგან და შემდეგ გახდა დაწინაურებული, გარეშე. რეიტინგში "ოთხი" ქვემოთ ჩამოვარდა.
17. ასე ისვენებს ღამის ცვლაუკვე სანიმუშო კაბინა No14-ში. ორიოდე წამით გავაღე კარი და მძინარე მეზღვაურებს რამდენიმე სურათი გადავუღე.
18. შემდეგ კაბინაში მეზღვაური რაღაც მნიშვნელოვანს წერდა ჟურნალში. მის გვერდით დგას გალია, რომელზეც თუთიყუში მაგიდაზე ხრახნიანია. თუთიყუში იქ იყო და ისვენებდა.
19. სარაკეტო კრეისერის სიწმინდე არის გალერეა. აქ ჭერი დაბალია და მეზღვაური ნაჭრით ხელში ნივთების მოწესრიგება, თავის მოხრილი დადიოდა, რაც მის ფიგურას სევდიან იერს აძლევდა. იქვე, ორმა მეზღვაურმა დაიწყო ქილების გახსნა უბრალო დანით, რისთვისაც მათ მაშინვე მიიღეს საყვედური ჩემი თანმხლები ოფიცრებისგან. ყველაფერი იდეალურად უნდა იყოს სხვის თვალში, მესმის.
20. გემის კატა ნებისმიერი სამხედრო გემის შეუცვლელი აქსესუარია მღრღნელებთან საბრძოლველად. ან, როგორც აქ ამბობენ, "ციყვები". ბეჭდები და სასიცოცხლო კაბელები ლითონის ლენტებით - ეს არის ადამიანებისა და მღრღნელების თანაარსებობის პირობები. გემზე რამდენიმე კატაა, ისინი ერთდროულად მიჰყავთ საბრძოლო განყოფილებაში. კრეისერ "ვარიაგის" კატები პოპულარულია სტუმრებთან სხვადასხვა ქვეყანაში, სადაც გემი რეკავს. ხდება, რომ მათ ჩუქნიან - გემის ერთ-ერთი კატა ახლა სინგაპურის მართლმადიდებლურ ეკლესიაში ცხოვრობს. დედას, როგორც ამბობენ, გაუხარდა ასეთი საჩუქარი. კიდევ ერთი ადგილობრივ ადმირალს გადაეცა ინდონეზიაში.
21. სუვენირად ერთი მაშველი ბუშტის წაღება მინდოდა. სამთავრობო წრე არ მომცეს, მაგრამ სხვა რამე მომცეს.
22. ვისადილეთ ოფიცრებთან, ვისაუბრეთ, შემდეგ გადავედით სამუშაო კაბინაში, სადაც კიდევ ვისაუბრეთ. არ მინდოდა წასვლა, მაგრამ დრო გადიოდა მათთვის და ჩემთვის. წასვლისას კიდევ რამდენიმე სურათი გადავიღე ვარიაგის გემბანზე და ნაპირზე.
24. მეჩვენებოდა, რომ კრეისერზე ყველაფერი რიგზე იყო. ზღვაზე მიდის და წვრთნებს ატარებს. Varyag არის მისასალმებელი სტუმარი უცხოურ პორტებში; ხალხი მის სანახავად და გემის დასათვალიერებლად დგას რიგში. როგორც ოფიცრებმა თქვეს: ”ფრანგული მისტრალი ახლოს არის გაჩერებული - იქ არავინ არის, მაგრამ ჩვენთან არის რიგი მთელი ბორცვისთვის, ოცდაათი ათასი ადამიანი მოდის რამდენიმე დღის სანახავად.” ხედავთ, როგორ ამაყობენ მეზღვაურები თავიანთი "ვარიაგით" და მათი მომსახურებით. ლაშქრობაზე მიმიწვიეს - უნდა ვიფიქრო, ჯოკებთან არ ვმეგობრობ, თუმცა, რა თქმა უნდა, ძალიან მინდა. რადგან ეს რეალურია.
შეიარაღება
სარაკეტო იარაღი
- 8 x 2 - P-1000 Vulcan ხომალდსაწინააღმდეგო სარაკეტო გამშვები (16 რაკეტა);
- 8 x 1 - 3M41 „ფორტი“ საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო გამშვები (64 რაკეტა);
- 2 x 2 - PU 4K33 "Osa-M" საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემა (40 რაკეტა).
ნაღმი და ტორპედო იარაღი
- 2 x 5 - 533 მმ TA PTA-53-1164;
- 2 x 12 - 213 მმ RBU -6000 "Smerch-2".
რადიოტექნიკური იარაღი
- რადარი MR-800 „დროშა“;
- 2 სანავიგაციო რადარი „ვაიგაჩი“;
- SJSC MGK-335 "პლატინი";
- ელექტრონული ომის MP-150 "Gurzuf-A", MP-152 "Gurzuf-B", MR-262 "Fence", MP-407 "Start-2";
- BIUS "Lesorub-1164".
იგივე ტიპის გემები
"ჩერვონა უკრაინა"- პროექტის საბჭოთა სარაკეტო კრეისერი, სერიის მესამე გემი, 1990 წლიდან სსრკ წყნარი ოკეანის ფლოტის ნაწილია. 1996 წელს ეწოდა "ვარანგიული"მცველის წოდების მინიჭებით. აქტიურად მონაწილეობს ფლოტის წვრთნებში, საბრძოლო სამსახურებში და საზეიმო ღონისძიებებში. მას შემდეგ, რაც ბირთვული კრეისერი „ადმირალ ლაზარევი“ შევიდა რეზერვში, იგი დარჩა KTOF-ის რიგებში ყველაზე მძლავრ საბრძოლო განყოფილებად და დაინიშნა ფლაგმანად.
Ზოგადი ინფორმაცია
კრეისერები Project 1164 ტიპის "Slava" (ნატოს კოდი - ინგლისური. სლავაკლასი) - საბჭოთა სარაკეტო კრეისერის ტიპი, რომელიც იკავებს შუალედურ პოზიციას კიროვის ტიპის გემებს (პროექტი 1144 Orlan) და Sovremenny ტიპის გამანადგურებლებს შორის (პროექტი 956 Sarych). სლავის კლასის სარაკეტო კრეისერები მძლავრი მიწისზედა სარაკეტო იარაღით გახდა რუსეთის საზღვაო ძალების მნიშვნელოვანი ნაწილი სსრკ ფლოტის გაყოფის შემდეგ.
პროექტი 1164 სარაკეტო კრეისერი შექმნილია დიდი ზედაპირული გემებისა და მტრის თავდასხმის ჯგუფების დასარტყმელად, გემებზე დაფუძნებული წყალქვეშა საძიებო და თავდასხმის ჯგუფების საბრძოლო სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად და ზღვების შორეულ რაიონებში წარმონაქმნებისა და კოლონების კოლექტიური საჰაერო თავდაცვის პრობლემების გადასაჭრელად. და ოკეანეები. დამხმარე მისიები მოიცავს წყალქვეშა ომს, სადესანტო ძალების საცეცხლე მხარდაჭერას და მტრის მიერ ოკუპირებული სანაპირო ზოლების დაბომბვას.
"ჩერვონა უკრაინა" გახდა მესამე და უკანასკნელი დასრულებული სლავური კლასის კრეისერებიდან და 1990 წელს, ტესტების დასრულების შემდეგ, წყნარი ოკეანის ფლოტის გასაძლიერებლად გაგზავნეს შორეულ აღმოსავლეთში. ექვსი წლის შემდეგ, სარაკეტო კრეისერს დაარქვეს სახელი, მიიღო სახელი "ვარიაგი" და მცველის წოდება. სამსახურში რჩება დღემდე.
შექმნის ისტორია
წინამორბედები
პროექტის 1164 სარაკეტო კრეისერების უშუალო წინამორბედები იყვნენ 1134A და 1134B პროექტების დიდი წყალქვეშა გემები. 1134A და 1134B პროექტების გემების მთავარი დანიშნულება, რომლის მშენებლობა დასრულდა სსრკ საზღვაო ძალებისთვის 1970-იანი წლების ბოლოს, იყო საჰაერო თავდაცვისა და საზენიტო თავდაცვის უზრუნველყოფა სამხედრო ხომალდების ფორმირებისთვის, აგრეთვე ძებნა, თვალყურის დევნება. და გაანადგუროს წყალქვეშა ნავები ზღვებისა და ოკეანეების შორეულ რაიონებში. სწორედ მათ დაევალათ მსოფლიო ოკეანეში განლაგებული პოტენციური მტრის SSBN-ების საბრძოლო სამსახურში თვალყურის დევნება. მათი ძლიერი იარაღისა და მნიშვნელოვანი გადაადგილების გამო, მათ ყოველთვის უწოდებდნენ კრეისერებს საზღვარგარეთ.
RKR "ვარიაგი" ზღვაზე
იმავდროულად, ამ BOD-ებს არ ჰქონდათ გემსაწინააღმდეგო იარაღი და მტრის საზღვაო დარტყმის ჯგუფებთან ბრძოლის ამოცანა დარჩა ფლოტის წინაშე. მისი გადაწყვეტა მხოლოდ თავდასხმის წყალქვეშა ნავების (SSGs) გამოყენებით იყო ირაციონალური - საჭირო იყო ჰეტეროგენული ძალებისა და აქტივების ოპერატიული დაჯგუფება. ასევე საჭირო იყო ასეთი ჯგუფების დარტყმის შესაძლებლობების გაზრდა და მათი საბრძოლო სტაბილურობის გაზრდა საპასუხო დარტყმებისგან - ეს ნაკარნახევი იყო როგორც იარაღისა და აღჭურვილობის გაუმჯობესების დინამიკით, ასევე სსრკ საზღვაო ძალების ჩამორჩენით საზღვაო ავიაციის განვითარებაში. ამასთან დაკავშირებით სსრკ მინისტრთა საბჭოსთან არსებულმა კომისიამ სამხედრო-სამრეწველო საკითხებზე მიიღო გადაწყვეტილება No87 (1972 წლის 20 აპრილი) ახალი გემის ტექნიკური მახასიათებლების შემუშავების დაწყების შესახებ, ხოლო 1970-იანი წლების შუა ხანებში დაიწყო პროექტის ახალი სარაკეტო კრეისერის დიზაინი "ატლანტის" კოდით. . გემის მთავარი კონსტრუქტორი იყო ჯერ A.K. Perkov, შემდეგ კი V.I. Mutikhin; მე-2 რანგის კაპიტანი A.N. ბლინოვი დაინიშნა საზღვაო ძალების მთავარ დამკვირვებლად. ტრადიციული დარტყმის მისიასთან ერთად, გემს დაევალა ზონალური ან კოლექტიური საჰაერო თავდაცვის უზრუნველყოფა, რადგან გემის საბრძოლო გამოყენება უნდა ყოფილიყო ოპერატიული ფორმირების ნაწილი.
ექვსი კრეისერის სერიის წამყვანი RKR პროექტ 1164-ის გაზის ტურბინის ერთეულებით კოდური სახელიატლანტი 1976 წლის 4 ნოემბერს 61 კომუნარის სახელობის ნიკოლაევის გემთმშენებლობის სრიალზე დააგდეს. გემი სახელად „სლავა“ 1979 წლის 27 ივლისს გაუშვა და ერთი წლის შემდეგ ეკიპაჟი გადავიდა. კრეისერი ექსპლუატაციაში შევიდა 1982 წლის ბოლოს, ხოლო მომდევნო წლის თებერვალში შედიოდა შავი ზღვის ფლოტის წითელი ბანერის შემადგენლობაში.
სერიის მეორე კრეისერი, მარშალ უსტინოვი, დააგდეს 1978 წელს, გაუშვეს 1982 წლის აპრილში და გადაეცა ჩრდილოეთ ფლოტს 1986 წლის 21 სექტემბერს. 1997 წლის 17 დეკემბერს დასრულდა გეგმიური რემონტი, რომელიც სამი წელი გაგრძელდა. სანკტ-პეტერბურგის სს Severnaya Verf-ში კრეისერმა, სხვა საკითხებთან ერთად, მიიღო ახალი ელექტროსადგური. 2001 წლის 24 თებერვალს ბელორუსის დედაქალაქი კრეისერს მფარველობდა. იურიდიულად ეს ფაქტი უზრუნველყოფილი იყო მინსკის საქალაქო აღმასრულებელი კომიტეტის თავმჯდომარისა და გემის მეთაურის მიერ გაფორმებული ხელშეკრულებით.
მშენებლობა და ტესტირება
1986 წლის 1 დეკემბერს წყნარი ოკეანის ფლოტის მე-10 ოპერატიული ესკადრილიის ბაზაზე შეიქმნა ეკიპაჟი მშენებარე გემისთვის. სსრკ თავდაცვის სამინისტროს 1988 წლის 10 აგვისტოს No284 ბრძანებით საბჭოთა კავშირის გმირი, დიდების ორდენის მფლობელი, შეყვანილი იქნა გემის Chervona Ukraina-ს ეკიპაჟში, როგორც საპატიო მეზღვაური. სამი გრადუსი, გადამდგარი გვარდიის სერჟანტი დუბინდა პაველ ხრისტოფოროვიჩი არის ამ სახელის პირველი კრეისერის ეკიპაჟის ვეტერანი, რომელიც გემის გარდაცვალების შემდეგ იცავდა სევასტოპოლს საზღვაო კორპუსის რიგებში.
1988 წლის სექტემბერში კრეისერის ეკიპაჟი ნიკოლაევში ჩავიდა და ბორტზე დასახლდა.
1989 წლის 15 აგვისტოდან 1 დეკემბრამდე დასრულებულმა სარაკეტო კრეისერმა „ჩერვონა უკრაინა“ გაიარა საზღვაო გამოცდები და სახელმწიფო გამოცდები შავ ზღვაზე.
1989 წლის 25 დეკემბერს კრეისერი, რომელმაც წარმატებით გაიარა ტესტები, მიიღეს საზღვაო ძალებში, რაც დადასტურდა 1990 წლის 23 მარტის საზღვაო ძალების სამოქალაქო კოდექსის No0108 ბრძანებით.
დიზაინის აღწერა
ჩარჩო
კრეისერის კორპუსი შედუღებული იყო დაბალი შენადნობის ფოლადისგან და ჩამოყალიბდა მოცულობითი სექციებისგან, რომლებიც, თავის მხრივ, შეადგენდნენ სამონტაჟო ბლოკებს, რომლებიც აწყობილი იყო სამშენებლო უბნებში, რომლებიც განლაგებულია მთავარი (იპოთეკური) ტერიტორიის წინ და უკან - ძრავის ოთახებში. ქარიშხლის პირობებში დატვირთვის მოსახვევის კომპენსაციის მიზნით, დაიგეგმა ორი გრძივი საყრდენის განთავსება, აგრეთვე სალტეების და ზედნაშენის ფურცლების დამაგრება კორპუსის კონსტრუქციებზე მათი მიმაგრების წერტილებში მოქლონების გამოყენებით.
სიგრძისა და სიგანის თანაფარდობა არის 8.97, რაც უზრუნველყოფს ტალღის კარგ ასვლას. მშვილდის კონტურები შექმნილია ჩარჩოების დიდი კამერით. გემს აქვს ღეროს სწრაფი, მტაცებლური დახრილობა კილის ბოლქვით, გაფართოებული წინაღობა მნიშვნელოვანი გამჭვირვალეობით მშვილდში, ზედა და ქვედა (ცოცხალ) გემბანზე, ორი პლატფორმა მშვილდსა და ღერძში, სამაგრი და მეორე ფსკერი. ჩამოსხმის სისტემა გრძივია, მანძილი 500 მმ. ორმაგი ფსკერი აგრძელებს გემის კორპუსის მთელ სიგრძეს ორ მხარეს, ხოლო ორმაგი ქვედა სივრცე გამოიყენება საწვავის და წყლის შესანახად. ზედა და ქვედა (ცოცხალი) გემბანები უწყვეტია მთელ სიგრძეზე, ზედა გემბანზე აქვს შესვენება მშვილდთან.
კრეისერის ხედი წყლიდან
განვითარებული სამკუნძული ზედნაშენი და კოშკისმაგვარი პირამიდული წინამორბედები და მაგისტრალური ანძები დამონტაჟდა წინა ციხესიმაგრის გემბანზე. მშვილდის ზედნაშენი აქვს ხუთი იარუსი და მთავრდება პირამიდული კოშკის მსგავსი წინამორბედით. შუა ზედნაშენი შედგება სამი იარუსისგან, მასზე დამაგრებული ორი მართკუთხა ბუხარი და შუაში დაგვირგვინებულია პირამიდული კოშკის მსგავსი მაგისტრალით. უკანა ორსართულიანი ზედნაშენი მთავრდება სრულფასოვან ანგარში ვერტმფრენის მუდმივი განლაგებისთვის, ხოლო თავად ზედა სტრუქტურის სახურავზე არის ანტენა ფორტის საჰაერო თავდაცვის სისტემის მართვის სისტემისთვის.
ყველა ძირითადი და დამხმარე მექანიზმი დამონტაჟებული იყო გემის კორპუსის შიგნით საძირკველზე და ძირებზე დარტყმის შთანთქმის გამოყენებით, რაც ამცირებს ხმაურს კუპეებში და მნიშვნელოვნად ამცირებს აკუსტიკური ველებს გემის გარშემო. საბრძოლო პუნქტებისკენ ყველა გადასასვლელი ხორციელდება 2 გვერდითი დერეფნის გასწვრივ, ზედა გემბანზე წვდომის გარეშე, რათა უკეთ დააკმაყოფილოს ანტიბირთვული დაცვის (PAZ) და ანტიქიმიური დაცვის (CCP) მოთხოვნები. გემის ჩაძირვის უზრუნველყოფა ხდება კორპუსის 16 კუპედ დაყოფით განივი წყალგაუმტარი ნაყარებით.
დაჯავშნა
გემების ზომისა და ღირებულების შეზღუდვები არ აძლევდა საშუალებას რაიმე მნიშვნელოვანი ჯავშანტექნიკის ჩართვა პროექტ 1164 სარაკეტო კრეისერების დიზაინში. თუმცა, მთავარი დამკვირვებლის მოთხოვნით, მრავალი კორპუსის სტრუქტურისთვის მიღებულ იქნა ფოლადის ფურცლების მინიმალური სისქე 8 მილიმეტრზე, რაც უფრო მაღალია, ვიდრე საჭირო იყო გამოთვლებით ან სტანდარტებით. გემის დიზაინში ფოლადთან ერთად ალუმინის შენადნობებიც გამოიყენება. კრეისერის ზედნაშენის ელემენტები ღია ცეცხლის ქვეშ მყოფ ადგილებში დამზადებულია ფოლადისგან, ხოლო ზედა კონსტრუქციები დამზადებულია ალუმინის შენადნობებისგან სიმსუბუქისთვის.
ელექტროსადგური და მამოძრავებელი შესრულება
ძირითადი ძრავები არის მესამე თაობის ორი კომბინირებული ავტომატური M-21 ერთეული, რომელიც მოიცავს ორ 10000 ცხენის ძალის M-70 ძრავის შექცევადი გაზის ტურბინას. ს., ოთხი შემდგომი დამწვრობის (სხვაგვარად სახელწოდებით მთავარი) M-8KF ტიპის შექცევადი ტურბინა, თითოეული 22,500 ცხ.ძ. თან. და სითბოს აღდგენის მიკროსქემის (TUK) ორი მუდმივად მოქმედი ორთქლის ტურბინა თითო 1500 ლიტრი. თან. როდესაც ცხელი გამონაბოლქვი აირის ყველა წყარო ჩართულია, TUK ტურბინების სიმძლავრე იზრდება 2500 ცხ.ძ. თან. ამრიგად, კრეისერის ელექტროსადგურის მაქსიმალური უწყვეტი სიმძლავრე აღწევს 115000 ცხ.ძ. თან.
გემის სრული სიჩქარეა 32,5 კვანძი. მაქსიმალური საკრუიზო დიაპაზონი ეკონომიკური სიჩქარით 8000 მილზე მეტია.
ეკიპაჟი და საცხოვრებელი
ეკიპაჟი კრეისერის ბორტზე
ეკიპაჟის (მეზღვაურები და წვრილმანი ოფიცრები) საცხოვრებელი ოთახები განლაგებულია ზედა და ქვედა გემბანზე, სადაც არის ორ და სამსართულიანი სტაციონარული სათავსოები კაბინაში. პირადი ნივთები და გუნდის ფორმები ინახება კარადებში. გემზე სასადილოს ეკიპაჟები მსახურობენ წვევამდელთა კვებაზე.
ოფიცრები მოთავსებულნი არიან ერთ და ორადგილიან კაბინებში გემის მშვილდში, ხოლო შუამავლები ორმაგ და ოთხადგილიან კაბინაში. ყველა საცხოვრებელი კვარტალი აღჭურვილია რადიოტექნიკით. ოფიცრები და შუამავლები საჭმელს ორ ოთახში იღებენ, ოფიცერთა პალატა მდებარეობს მშვილდის ზედა სტრუქტურაში.
ძრავის, არტილერიის, მაღაროს, კაპიტანისა და სხვა ნაწილების მარაგებისა და სხვადასხვა აღჭურვილობის შესანახად გემზე არის სპეციალური სათავსოები. კრეისერი აღჭურვილია აბანოთი საცურაო აუზით, საშხაპეებით, სამრეცხაოებით, დაუთოებით, პარიკმახერის სალონებით, სპორტული კაბინით, სველი წერტილებითა და საპირფარეშოებით. სამედიცინო ბლოკი მოიცავს კლინიკას, იზოლატორს და ამბულატორიას. ყველა საცხოვრებელი და მომსახურების შენობა, პოსტი და საბრძოლო მასალის სარდაფი აღჭურვილია კონდიცირების სისტემით, რომელიც მოიცავს BM-600 ტიპის 4 სამაცივრო ერთეულს და უზრუნველყოფს ეკიპაჟის საარსებო წყაროს გარე ტემპერატურაზე -25°C-დან +34°C-მდე. გარდა ამისა, საბრძოლო მარნები აღჭურვილია სარწყავი და დატბორვის სისტემებით. გემის მარაგი სუფთა წყალიშეიძლება შეივსოს წყალგამწმენდი ქარხნის წყლით.
შეიარაღება
მთავარი დარტყმის კომპლექსი
ვულკანის საკრუიზო რაკეტების კონტეინერები კრეისერზე
პროექტი 1164 "ჩერვონა უკრაინის" მესამე სარაკეტო კრეისერზე, "ბაზალტის" კომპლექსის ნაცვლად, თავდაპირველად დამონტაჟდა მისი გაუმჯობესებული ვერსია - P-1000 "Vulcan" კომპლექსი, რომელსაც აქვს სროლის მაქსიმალური დიაპაზონი 700 კილომეტრი. კომპლექსის საბრძოლო ტევადობა არის 16 რაკეტა სატრანსპორტო და გამშვებ კონტეინერებში, ხოლო ბაზალტის და ვულკანის რაკეტების გადატვირთვა შესაძლებელია მხოლოდ ბაზაზე სპეციალური რაკეტების განტვირთვის მოწყობილობების გამოყენებით.
ეს კრეისერები თავიანთ კლასში ყველაზე მძლავრებს შორის არიან სწორედ მათი ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტების გამო, რომლებსაც აქვთ სროლის გრძელი დიაპაზონი და მაღალი ქობინი სიმძლავრე, ხოლო მტრის საჰაერო თავდაცვის სისტემების მიერ ძნელად დარტყმა. ეს რაკეტები ასევე განკუთვნილია ბირთვული ქობინისთვის, მაგრამ ჩვეულებრივი ქობინითაც კი მათ შეუძლიათ დაარტყონ და გაანადგურონ ისეთი კარგად დაცული და დიდი სამიზნე, როგორიც არის ავიამზიდი. ამ მიზეზით, სლავის კლასის მართვადი რაკეტების კრეისერებს ზოგჯერ უწოდებენ "თვითმზიდების მკვლელებს".
დამხმარე და საზენიტო იარაღი
მთავარი საზენიტო იარაღი არის Fort მრავალარხიანი კოლექტიური თავდაცვის სარაკეტო სისტემა. ფორტის საჰაერო თავდაცვის სისტემა შექმნილია მაღალსიჩქარიანი, მანევრირებადი და მცირე ზომის სამიზნეების განადგურებისთვის, სიმაღლეების მთელ დიაპაზონში ულტრა დაბალ, ასევე საშუალო ზომის საზღვაო სამიზნეებზე.
ვარიაგიდან ფორტის სარაკეტო თავდაცვის სისტემის გაშვება
კომპლექსი მოიცავს ქვეშ გემბანის ბარაბანი ტიპის გამშვები B-204 რვა ბარაბანი მოწყობილობა 8 TPK. რაკეტის გაშვება მდებარეობს გემბანის ქვემოთ, ვერტიკალურად სატრანსპორტო და გამშვები კონტეინერიდან, რომლის მთავარი ძრავა იწყება რაკეტის გასვლის შემდეგ, რაც უზრუნველყოფს სარდაფის ხანძარსაწინააღმდეგო და აფეთქების უსაფრთხოებას. რაკეტა გაშვებულია კონტეინერიდან გაშვების ლუქის ქვეშ. რაკეტის დაშვების შემდეგ, ბარაბანი ბრუნავს და მომდევნო რაკეტას TPK-ში მოაქვს გაშვების ხაზამდე. Project 1164 კრეისერებზე კომპლექსის საბრძოლო მასალის ჯამური მოცულობა შეადგენს 64 რაკეტას. B-204 გამშვები ასევე მოიცავს ჩატვირთვის მოწყობილობებს, რომლებიც აყენებენ სატრანსპორტო და გამშვებ კონტეინერებს გემის გემბანიდან სარდაფში ბარაბნის გიდებზე.
ვარიაგზე ფორტის კომპლექსის გამოვლენისა და მართვის რადარი
ფორტის კომპლექსის სროლის მანძილი 5-75 კმ-ია. კომპლექსის რეაქციის დრო ლოდინის რეჟიმში 16-დან 19 წამამდეა, სახელმძღვანელო რადარის მბრუნავი ანტენა უზრუნველყოფს 6 სამიზნის ერთდროულ თვალყურს და მათზე ორი რაკეტის დამიზნებას 90x90 გრადუსიანი სივრცით სექტორში.
მოკლე დისტანციური საჰაერო თავდაცვის სისტემები წარმოდგენილია ორი ერთარხიანი 4K33A Osa-MA კომპლექსით, რომლებიც განკუთვნილია დაბალ მფრინავი საზენიტო რაკეტებისგან, თვითმფრინავებისგან, ვერტმფრენებისგან, აგრეთვე ზედაპირული სამიზნეების დარტყმისთვის. 1-დან 10-მდე და 5 კმ-მდე სიმაღლეზე. ბორტზე დამონტაჟებულია Osa-MA საჰაერო თავდაცვის სისტემები: თითოეულ კომპლექსს აქვს ორ-სხივიანი ZIF-122 გამშვები, რომელიც მიმართულია ორ თვითმფრინავზე, ჟურნალი 20 რაკეტისთვის და საკუთარი კონტროლისა და გამოვლენის სისტემა. ჯამური საბრძოლო მასალა 40 რაკეტაა.
საარტილერიო შეიარაღება წარმოდგენილია ორი იარაღით 130 მმ-იანი ავტომატური საარტილერიო სამაგრით AK-130 სარადარო კონტროლის სისტემით MR-184 "Lev". საკონტროლო სისტემა არის მრავალზოლიანი, სარადარო და სატელევიზიო არხებით მიზნის დასათვალიერებლად. სროლის მაქსიმალური სიჩქარე წუთში 85 გასროლაა. საბრძოლო მასალის ფარგლებში, კომპლექსი უზრუნველყოფს სანაპიროს მონაკვეთების, პორტების და სხვა სანაპირო სტრუქტურების, გამაგრებული პუნქტების დაბომბვას ფლოტის ძალების სანაპიროზე სადესანტო ოპერაციების დროს; შეუძლია საზღვაო საარტილერიო ბრძოლების ჩატარება ზედაპირული ხომალდებით და ცეცხლი საშუალო და დიდი ზომის საზღვაო სამიზნეებზე; დაარტყა სხვადასხვა ტიპის საჰაერო სამიზნეებს, მათ შორის დაბალ მფრინავ რაკეტებს. სროლის სიჩქარე რეგულირდება ერთი გასროლიდან ან ზალპიდან აფეთქებამდე. სროლის დიაპაზონი 24,1 კმ-ია, ლულის გადარჩენა 1500 გასროლაზე მეტია, საბრძოლო მასალის მოცულობა ლულაზე 360 ტყვია.
სროლის ხაზზე დაბალი მფრინავი საჰაერო სამიზნეების დასაკავებლად, მცირე ზედაპირული სამიზნეების და მსუბუქად დაჯავშნული სანაპირო ობიექტების საბრძოლველად, ასევე მცურავი ნაღმების განადგურების მიზნით, არის AK-630M სწრაფი ცეცხლსასროლი თოფები - სამი ბატარეა, რომელიც შედგება ორი იარაღისა და ერთი ცეცხლისგან. კონტროლის სისტემა თითოეული. სახანძრო კონტროლი - MP-123 "Vympel" რადარიდან ან ხელით სანახავი სვეტიდან. სროლის სიჩქარე წუთში 5000 გასროლაა, სიმაღლე 5 კმ-მდე, მაქსიმალური დიაპაზონი 8 კმ-მდე. საბრძოლო მასალის ჯამური ტევადობა 48000 ვაზნას შეადგენს.
ნაღმი და ტორპედო იარაღი
გემის წყალქვეშა იარაღი იღებს სამიზნე აღნიშვნას პლატინის სახელმწიფო სააქციო საზოგადოებისგან. ხელსაყრელ პირობებში ამ კომპლექსის გამოყენებით წყალქვეშა ნავების გამოვლენის დიაპაზონი 15 კმ-მდეა. როდესაც ჩართულია სპეციალური ბუქსირებადი ცვლადი სიღრმის ანტენა, შესაძლებელია ტემპერატურის ნახტომის ფენის ქვემოთ არსებული ჰორიზონტების „მოსმენა“. გემის მთავარი წყალქვეშა შეიარაღებაა 533 მმ კალიბრის 2 ხუთმილიანი ტორპედო მილი PTA-53-1164, ჯამური საბრძოლო მასალის დატვირთვით 10 მართვადი ტორპედო. გემზე დაფუძნებული Ka-27 ვერტმფრენი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას წყალქვეშა ნავების მოსაძებნად და საბრძოლველად.
Smerch-2 უნივერსალური სარაკეტო-მავალი ბომბის სისტემა გამოიყენება გემზე მოსული ტორპედოების განადგურებისთვის და წყალქვეშა დივერსანტების წინააღმდეგ საბრძოლველად. IN როგორც ბოლო საშუალებაბომბდამშვები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას წყალქვეშა ნავებთან საბრძოლველად (6 კმ-ზე ნაკლებ მანძილზე აღმოჩენის დროს) და სანაპირო მიზნებზე სროლისთვის. სისტემა მოიცავს: ორ 12-ლულიან RBU-6000 ინსტალაციას დენის ამძრავით და ჩამტვირთველი მოწყობილობით; RSL-60 რეაქტიული სიღრმის მუხტები; „შტორმის“ ხანძარსაწინააღმდეგო მოწყობილობები. სარდაფიდან ბომბები იკვებება სპეციალური ლიფტებით, ბოლო ლულის ჩატვირთვის შემდეგ ინსტალაცია ავტომატურად გადადის სახელმძღვანელო რეჟიმში. გასროლის შემდეგ ის ავტომატურად უბრუნდება ჩატვირთვის რეჟიმში. ინსტალაციისთვის მოწოდებულია სარეზერვო სახელმძღვანელო დისკი. სროლის დიაპაზონი 6 კმ-მდე, ობიექტის განადგურების სიღრმე 500 მეტრამდე, დარტყმა ან დისტანციური (გარკვეული სიღრმისთვის). ყველა ეს მონაცემი შეყვანილია ხანძარსაწინააღმდეგო მოწყობილობების გამოყენებით, გასროლამდე. საბრძოლო მასალის ჯამური ტევადობაა 144 ბომბი (თითო RBU-ზე 6 ზალპისთვის). RGB-60-ის ნაცვლად შესაძლებელია უფრო მოწინავე 90-R (RPK-8) ჭურვების გამოყენება.
საავიაციო იარაღი
ვარიაგის ადგილზე დაეშვება წყალქვეშა შვეულმფრენი Ka-27PL
თავდაპირველი პროექტი ითვალისწინებდა Project 1164 კრეისერების Ka-25 ვერტმფრენებით შეიარაღებას. 1965 წლიდან 1973 წლამდე აშენდა დაახლოებით 460 კა-25 18 მოდიფიკაციით 99-ე საავიაციო ქარხანაში. წყალქვეშა მოდიფიკაციას (Ka-25PL) შეუძლია გადაიტანოს ბომბის ზოლში და გამოიყენოს ბომბისა და ტორპედოს იარაღი საერთო მასით 1100 კგ-მდე (ნორმალური ტორპედო და ბომბის დატვირთვა არის 650 კგ).
ვერტმფრენის მთავარი ტორპედო შეიარაღება იყო AT-1 ტორპედო, რომლის წონა იყო 550 კგ. ამ ტიპისტორპედოებს შეუძლიათ წყალქვეშა ნავის შეტევა 20-დან 200 მ სიღრმეზე, 25 კვანძის სიჩქარით. შემდგომში, AT-1-ის ნაცვლად, მისი მოდიფიკაცია AT-1M დაიწყო გამოყენება.
ვერტმფრენის ბომბდამშენი შეიარაღება წარმოდგენილია ღრმა წყალქვეშა ბომბებით PLAB-250-120, PLAB-50-64 და PLAB-MK, რომელსაც შეუძლია 300 მ-მდე სიღრმეზე ნავს დარტყმა. შესაძლებელია დღე და ღამე. მარკერის ბომბები OMAB-25-12D და OMAB-25-8Н, განლაგებულია გარე დამჭერებზე.
Ka-25-ის შემდგომი განვითარება იყო უფრო მძიმე და მოწინავე ვერტმფრენი Ka-27PL. როგორც წესი, ამ ტიპის ვერტმფრენები დაფუძნებულია კრეისერზე Chervona Ukraine/Varyag. კრეისერზე შვეულმფრენისთვის გათვალისწინებულია ანგარი, ხოლო როტორკრაფტების აფრენა და დაშვება კონტროლდება ანგარის მარჯვნივ მდებარე გამშვები სამეთაურო პუნქტიდან (UCP).
საჭიროების შემთხვევაში, Ka-25PL წყალქვეშა შვეულმფრენის ნაცვლად, კრეისერს შეუძლია ბორტზე აიყვანოს საძიებო-სამაშველო ვერსია, Ka-27PS.
კომუნიკაციები, გამოვლენა, დამხმარე აღჭურვილობა
ვოსხოდის რადარის ანტენა ვარიაგის სარაკეტო გამშვებზე
Project 1164 კრეისერების რადიოელექტრონული შეიარაღება წარმოდგენილია სამგანზომილებიანი რადარი MR-800 "Flag" (როგორც MR-700 "Fregat-M" და MR-600 "Voskhod" სადგურების ნაწილი Baikal-F მონაცემებით. დამუშავების სისტემა, მოგვიანებით "პოიმა" და ანტენის იდენტიფიკაცია), რომელსაც შეუძლია აღმოაჩინოს საჰაერო სამიზნეები 480 კმ-მდე მანძილზე და ზედაპირული სამიზნეები 40 კმ-მდე (გემის ვერტმფრენის დახმარების გარეშე). სადგურები მოქმედებენ სანტიმეტრისა და დეციმეტრის დიაპაზონში. დაწყებული სერიის მესამე გემით, კრეისერი Chervona Ukraine/Varyag, Fregat-ის რადარი შეიცვალა უფრო თანამედროვე Fregat-MA-ით. ამ უკანასკნელს აქვს ორი ანტენის მასივი ბრტყელი პანელების სახით „უკნიდან უკან“: ერთი მოკლე ტალღისთვის (ზომები 3.4x3.3 მ), მეორე გრძელი ტალღის სიხშირის დიაპაზონისთვის (ზომები 3.54x2.42 მ). ორი ანტენის ინფორმაციის დამუშავების სისტემა იგივეა. "მკვდარი ზონა" - 2 კმ, მისაღები პირობები 20 გრადუსიანი ტალღები როლის დროს და 10 ტალღების დროს.
შორეული ზედაპირის პირობების განათება და სამიზნეების აღნიშვნა (თანამგზავრების საშუალებით) ხორციელდება კორვეტის სადგურებით.
Salgir-U სანავიგაციო კომპლექსი მოიცავს სამ MR-212 Vaigach ტიპის რადარს.
საკომუნიკაციო საშუალებები გაერთიანებულია Typhoon-2 კომპლექსში, არის Tsunami-BM და Kristall კოსმოსური საკომუნიკაციო კომპლექსები. ქვესისტემებს აკონტროლებს BIUS "Lesorub-1164".
კრეისერს აქვს PK-10 სისტემის 12 ათლულიანი გამამტყორცნი და PK-2 სისტემის 2 ორლულიანი გამანადგურებელი (ZIF-121), ასევე MP-152 “Ring”-ის სარადარო იარაღის სრული ნაკრები. კომპლექსი სამუშაო საკომუნიკაციო სისტემების, სარადარო სადგურების, მტრის თავების რაკეტების აღმოსაჩენად, მათი მიმართულების პოვნა, რაკეტების მართვის ბილიკების ჩახშობა და სხვა კონტრზომები (MRP-3, MP-150, MP-152 „Gurzuf“ და ა.შ.).
სერვისის ისტორია
კრეისერი ზღვაზე
1990 წლის 27 სექტემბრიდან 5 ნოემბრის ჩათვლით, კრეისერმა, გამანადგურებელი Bystry-ის თანხლებით, შეასრულა საზღვაო გადასასვლელი სევასტოპოლის პორტიდან პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკის პორტში საბრძოლო სამსახურის დავალებების შესასრულებლად. 22 ოქტომბრიდან 24 ოქტომბრის ჩათვლით, კრეისერმა საქმიანი ზარი განახორციელა კამ რანის პორტში (ვიეტნამი). საბრძოლო სამსახურის ამოცანების გადასვლა და შესრულება შეფასდა "კარგად".
1990 წლის 5 ნოემბერს წითელი დროშის წყნარი ოკეანის ფლოტში (KTOF) მიერთების შემდეგ, კრეისერი დაინიშნა კამჩატკის ფლოტილის 173-ე სარაკეტო ხომალდის ბრიგადაში.
1991 წელს კრეისერმა Chervona Ukraine-მა წარმატებით გაისროლა საკრუიზო რაკეტები საზღვაო სამიზნეზე და გაისროლა ფორტის საჰაერო თავდაცვის სისტემა მალაქიტის სამიზნე რაკეტაზე.
1991 წლის ბოლოს გემმა მეორე ადგილი დაიკავა საბრძოლო მომზადებაში და ასევე გამოცხადდა KTOF-ის საუკეთესო გემად სარაკეტო მომზადებაში 1991 წლისთვის.
GRKR „ვარიაგი“ ვარჯიშების დროს უნივერსალური კალიბრით ისვრის
1992 წლის 26 ივლისს კრეისერ „ჩერვონა უკრაინაზე“ საზეიმოდ ჩამოიშალა სსრკ-ს საზღვაო დროშა და აღმართეს რუსეთის საზღვაო ძალების წმინდა ანდრიას დროშა.
კრეისერი გამოცხადდა საუკეთესოდ KTOF-ში სარაკეტო და საარტილერიო წვრთნებში და საჰაერო თავდაცვის სფეროში და მოიპოვა საზღვაო ძალების სამოქალაქო კოდექსის პრიზი ზღვის სამიზნეზე საკრუიზო რაკეტების გასროლისთვის, ასევე ფორტის საჰაერო თავდაცვის რაკეტებით სამი მალაქიტის სარაკეტო სამიზნეზე გასროლისთვის.
1991 - 1994 წლებში კრეისერი "ჩერვონა უკრაინა" იყო ფორმირების საუკეთესო გემი.
1994 წელს კრეისერი გამოცხადდა კამჩატკას ფლოტილის საუკეთესო პირველი რანგის გემად.
1995 წელს, ხანგრძლივი ყოფნის შემდეგ, კრეისერმა პეტროპავლოვსკი-კამჩატსკის ბაზიდან 4 დღეში გადავიდა ვლადივოსტოკში საზღვაო აღლუმისთვის წყნარ ოკეანეში მშვიდობის 50 წლისთავის აღსანიშნავად. აღლუმი 2 სექტემბერს, იაპონიის დანებების ხელმოწერის წლისთავზე გაიმართა.
1995 წლის 4 სექტემბერს გემი გადაიყვანეს KTOF-ის მე-10 ოპერატიული ესკადრის (OpEsk) 36-ე სარაკეტო გემის დივიზიონში და შეცვალა მისი მუდმივი ბაზა, გადავიდა პეტროპავლოვსკიდან აბრეკის ყურეში.
კრეისერის წინა ხედი
1996 წლის 9 თებერვალს RKR "Chervona Ukraine" საზეიმოდ დაარქვეს სარაკეტო კრეისერ "Varyag" საზღვაო ძალების სამოქალაქო კოდექსის ბრძანებით და მიენიჭა გვარდიის წოდება. სახელის გადარქმევამ უკვდავყო რუსული ფლოტის გმირული კრეისერის "ვარიაგის" ხსოვნა, დასაწყისით. რუსეთ-იაპონიის ომირომელმაც მონაწილეობა მიიღო იაპონურ ესკადრონთან უთანასწორო ბრძოლაში.
1996 წელს კრეისერმა არტილერია ესროლა სანაპირო და საზღვაო სამიზნეებს. საზენიტო სარაკეტო სროლამ გაანადგურა 2 ლა-17 სამიზნე თვითმფრინავი და 1 RM-15 Termit სამიზნე რაკეტა. გამოცხადდა KTOF-ის საუკეთესო გემად საჰაერო თავდაცვაში.
1997 წლის 9 თებერვლიდან 13 თებერვლამდე კრეისერი ოფიციალური მეგობრული ვიზიტით ეწვია კორეის რესპუბლიკის ინჩეონის პორტს (ყოფილი ჩემულპო) - ჯავშან კრეისერის "ვარიაგის" ბრძოლის ადგილზე იაპონურ ესკადრონთან. სამხედრო პატივი გმირ რუს მეზღვაურებს. წყნარი ოკეანის ფლოტის მეთაურის პირველმა მოადგილემ, ვიცე-ადმირალმა V.V. ჩირკოვმა, თავისი დროშა Varyag-ის სარაკეტო კრეისერზე ეჭირა.
1997 წლის 3 სექტემბერს საკრუიზო რაკეტა გასროლილ იქნა რეალურ საზღვაო სამიზნეზე (სამიზნე იყო დეკომისირებული სადესანტო გემი). საზღვაო სამიზნე განადგურდა საკრუიზო რაკეტის პირდაპირი დარტყმით. ამ სროლისთვის კრეისერს მიენიჭა საზღვაო ძალების მთავარი მეთაურის პრიზი, როგორც საზღვაო ძალების საუკეთესო ზედაპირული ხომალდი სარაკეტო მომზადებაში. 1997 წელს კრეისერი გამოცხადდა KTOF-ის წამყვან ზედაპირულ გემად.
1998 წელს კრეისერმა გაიარა დოკის შეკეთება. რემონტის შემდეგ გემმა დაასრულა საბრძოლო მომზადების კურსი, საჰაერო, სანაპირო და საზღვაო სამიზნეებზე საზენიტო სარაკეტო სისტემებისა და არტილერიის გასროლა.
1999 წელს კრეისერმა შეასრულა რაკეტის გასროლა მთავარი კომპლექსით საზღვაო ძალების სამოქალაქო კოდექსის პრიზისთვის.
GRKR "ვარიაგი" ბრუნდება შანხაიში ვიზიტის შემდეგ, 1999 წლის ოქტომბერი
1999 წლის 2 ოქტომბრიდან 6 ოქტომბრის ჩათვლით, წყნარი ოკეანის ფლოტის ფლაგმანი, კრეისერი "ვარიაგი", გამანადგურებელ "ბერნისთან" ერთად KTOF-ის მეთაურის, ადმირალ ზახარენკო M.G.-ის დროშით, მონაწილეობა მიიღო ოფიციალურ ვიზიტში. შანხაის პორტი (ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკა) ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის განათლების 50 წლის იუბილეს აღნიშვნასთან დაკავშირებით.
1999 წლის 28 ოქტომბერს კრეისერმა მონაწილეობა მიიღო KTOF გემების ყოვლისმომცველ საკონტროლო გასასვლელში პეტრე დიდის ყურეში რუსეთის ფედერაციის მთავრობის თავმჯდომარე ვლადიმერ პუტინის ბორტზე.
2002 წლის 10-დან 15 ოქტომბრამდე კრეისერი ოფიციალური ვიზიტით ეწვია იოკოსუკას პორტს (იაპონია) იაპონიის საზღვაო თავდაცვის ძალების ფორმირების 50 წლისთავზე და მონაწილეობა მიიღო საზღვაო აღლუმში ტოკიოს ყურეში.
2002 წელს ვარიაგი დაინიშნა წყნარი ოკეანის ფლოტის ფლაგმანურ გემად, რათა შეცვალოს მძიმე ატომური სარაკეტო კრეისერი ადმირალ ლაზარევი, რომელიც რეზერვში შევიდა.
2003 წელს კრეისერმა წარმატებით დაასრულა სარაკეტო სროლა მთავარი კომპლექსით საზღვაო ძალების მთავარი მეთაურის პრიზისთვის.
2004 წელს, 10-დან 15 თებერვლამდე, "ვარიაგი" ოფიციალური მეგობრული ვიზიტით გაემგზავრა KTOF-ის საბრძოლო ხომალდების რაზმის შემადგენლობაში (Admiral Tributs BOD და Koreets MPK) სამხრეთ კორეის პორტში ინჩეონში მე-100 წლის აღსანიშნავად. ჯავშნიანი კრეისერის გმირობის წლისთავი. ვარიაგი“. რუსული რაზმი დაფრინავდა KTOF-ის მეთაურის, ადმირალ ვ.დ.ფედოროვის დროშით; ვიზიტის ფარგლებში, კორეის რესპუბლიკის საზღვაო ძალების გემებთან ერთობლივი წვრთნები ჩატარდა.
2004 წლის აპრილში, KTOF-ის სამეთაურო-საშტაბო წვრთნების დროს, გემმა წარმატებით ჩაატარა სარაკეტო და საარტილერიო სროლა და ჩამოაგდო გიურზას საჰაერო თავდაცვის სისტემის საჰაერო სამიზნე 30 მმ AK-630 თავდასხმის თოფებიდან ცეცხლით.
"ვარიაგი" მსვლელობაზე
2005 წლის სექტემბერ-დეკემბერში, კრეისერმა, როგორც სამხედრო ხომალდების რაზმის ნაწილი - ვარიაგის გარდა, მასში შედიოდა ადმირალ პანტელეევი, ადმირალი ტრიბუტები და პეჩენგა ტანკერი - წარმატებით დაასრულა გრძელი მოგზაურობის დავალებები ვისახაპატნამის პორტებში. (ინდოეთი), სინგაპური, ჯაკარტა (ინდონეზია), სატაჰიპი (ტაილანდი) და ჰაიფონგი (ვიეტნამი). კრუიზის დროს კრეისერმა მონაწილეობა მიიღო საერთაშორისო წვრთნებში „ინდრა-2005“ ინდოეთის საზღვაო ძალების სამხედრო გემების მონაწილეობით. ვარიაგის რამდენიმე ოფიცერს და შუამავალს დაჯილდოვდნენ სახელმწიფო და უწყებრივი ჯილდოებით.
დეკემბერში კრეისერი გამოცხადდა საუკეთესოდ ფლოტში ვარჯიშის ძირითად ტიპებში 2005 წლის შედეგების მიხედვით.
მარტ-აპრილში კრეისერმა გაასუფთავა საწვავის ავზები და გადმოტვირთა მთელი საბრძოლო მასალა, ხოლო 2006 წლის მაისში გემზე დოკის შეკეთება დაიწყო.
2006 წლის ივნისიდან 2008 წლის თებერვლის ჩათვლით, კრეისერზე ჩატარდა ცალკეული სარემონტო სამუშაოები ძირითადი და ძირითადი ძრავების გამოცვლა და იარაღის მოდერნიზება სს Dalzavod Holding Company-ის მიერ.
სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი" სრული სისწრაფით, ნახატი
2008 წლის აპრილში Varyag კრეისერის ეკიპაჟმა, რომელმაც დაასრულა რემონტი, წარმატებით იმუშავა და გაიარა K-1 კურსის დავალება, ხოლო 2008 წლის მაისში გემი კვლავ შეუერთდა მუდმივ მზადყოფნას.
2008 წლის ოქტომბერში, Varyag GRKR, როგორც გემების რაზმის ნაწილი, არაოფიციალური ვიზიტით გაემგზავრა ბუსანის პორტში ( სამხრეთ კორეა) და მონაწილეობა მიიღო საერთაშორისო საზღვაო აღლუმში.
2008 წლის ბოლოს კრეისერი გამოცხადდა ასოციაციის 1-ლი რანგის საუკეთესო გემად.
2009 წლის აპრილში, Varyag GRKR, როგორც KTOF გემების რაზმის ნაწილი, არაოფიციალური ვიზიტით გაემგზავრა ცინგდაოს პორტში (PRC) PLA საზღვაო ძალების 60 წლის იუბილეს აღსანიშნავად.
2009 წლის ოქტომბერ-დეკემბერში, Varyag GRKR-მ საქმიანი ზარი გააკეთა სინგაპურის რესპუბლიკის ჩანგის საზღვაო ბაზაზე, რათა უზრუნველყოს რუსეთის პრეზიდენტის დიმიტრი მედვედევის უსაფრთხოება, რომელიც მონაწილეობდა APEC 2009 სამიტში. კრეისერს ეწვია რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტი დ.ა.მედვედევი (16 სექტემბერი), პრიმორსკის ტერიტორიის გუბერნატორი ს.მ.დარკინი და პრიმორსკისა და ვლადივოსტოკის ეპისკოპოსი ვენიამინი. კრეისერის გარდა, რაზმში შედიოდნენ სამაშველო გემი ფოტი კრილოვი და საშუალო ტანკერი პეჩენგა; ჰეტეროგენული ძალების პრიმორსკის ფლოტილის მეთაურმა, კონტრადმირალმა S.I. ავაკიანცმა, თავისი დროშა ვარიაგზე ეჭირა.
2009 წლის ბოლოს კრეისერმა მოიგო ორი პრიზი საზღვაო ძალების სამოქალაქო კოდექსიდან რაკეტების გასროლისთვის.
სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი" მეგობრული ვიზიტით გაგზავნილია სან-ფრანცისკოში, 2010 წ.
2010 წლის ივნისში მცველი სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი" არაოფიციალური ვიზიტით ეწვია სან-ფრანცისკოს პორტს (აშშ). ვიზიტის ფარგლებში გაიმართა არაერთი შეხვედრა აშშ-ს საზღვაო ძალების სარდლობასთან და ქალაქ სან-ფრანცისკოს ადმინისტრაციასთან.
2010 წლის ნოემბერში მცველთა სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი" ეწვია კორეის რესპუბლიკის ინჩეონის პორტს. კრეისერის ეკიპაჟმა მონაწილეობა მიიღო სამხრეთ კორეის მიერ დაჯავშნული კრეისერის ვარიაგის კორპუსის რუსეთში იჯარით მიცემის ცერემონიაში. ცერემონიაზე კრეისერზე იმყოფებოდა რუსეთის ფედერაციის უმაღლესი მთავარსარდალი დ.ა.მედვედევი.
2011 წლის აპრილ-მაისში კრეისერმა მონაწილეობა მიიღო ერთობლივ რუსულ-ჩინურ წვრთნებში "მშვიდობის მისია 2011" წყლებში. ყვითელი ზღვადარეკვა ცინგდაოს პორტში (ჩინეთი).
2011 წლის სექტემბერში - დეკემბერში, "ვარიაგმა" წყნარი ოკეანის ფლოტის გემების რაზმის სათავეში კაპიტანი 1-ლი რანგის სერგეი ჟუგა დროშის ქვეშ შეასრულა საბრძოლო სამსახურის დავალებები წყნარ ოკეანეში მაიზურუს საზღვაო ბაზაზე (იაპონია) ვიზიტებით. აპრა (გუამის კუნძული, აშშ) და ვანკუვერი (კანადა). ამ საბრძოლო სამსახურის დროს კრეისერმა „ვარიაგმა“ აშშ-ს საზღვაო ძალებთან ერთად კუნძულ გუამის მიდამოში მონაწილეობა მიიღო ანტიტერორისტულ წვრთნებში „წყნარი ოკეანის არწივი-2011“.
2012 წლის 23 აპრილიდან 27 აპრილამდე, მსხვილ წყალქვეშა გემებთან Admiral Vinogradov, Marshal Shaposhnikov, Admiral Tributs და მომარაგების გემებთან ერთად, მან მონაწილეობა მიიღო რუსულ-ჩინურ წვრთნებში Peace Mission 2012 ყვითელ ზღვაში.
2013 წლის დასაწყისში კრეისერს ჩაუტარდა დაგეგმილი რემონტი Dalzavod-ში.
2013 წლის 5 ივლისიდან 12 ივლისის ჩათვლით მან მონაწილეობა მიიღო ერთობლივ რუსულ-ჩინურ წვრთნებში "მშვიდობის მისია 2013" იაპონიის ზღვაში. 13-დან 20 ივლისის ჩათვლით, გამანადგურებელ "ბისტრისთან", დიდ წყალქვეშა გემებთან "ადმირალ ვინოგრადოვი" და "მარშალ შაპოშნიკოვი", დიდი სადესანტო ხომალდები "ნიკოლაი ვილკოვი" და "ოსლიაბია" მონაწილეობდა უეცარ დიდ- ცენტრალური და აღმოსავლეთის სამხედრო ოლქების ჯარების მასშტაბური შემოწმება.
აგვისტოს ბოლოს, ვარიაგი, წყნარი ოკეანის ფლოტის გემების ესკადრილიის სათავეში, გაემგზავრა ხმელთაშუა ზღვისკენ.
2013 წლის 7 ნოემბერს, ხმელთაშუა ზღვის ცენტრალურ ნაწილში ჩრდილოეთ ფლოტის მძიმე ატომურმა სარაკეტო კრეისერმა „პეტრე დიდი“ ჩაატარა მანევრები ფლოტთაშორისი თანამშრომლობის ელემენტების პრაქტიკაში სარაკეტო კრეისერის ეკიპაჟთან ერთად. წყნარი ოკეანის ფლოტი "ვარიაგი". მანევრების დროს კრეისერის ეკიპაჟები ვარჯიშობდნენ კომუნიკაციების ორგანიზებაში ზღვის გადაკვეთისას, ერთობლივი მანევრირებით და ასევე აწყობდნენ წყალქვეშა თავდაცვას ვერტმფრენის სისტემების გამოყენებით.
2013 წლის 11 ნოემბერს კრეისერი Varyag გახდა პირველი ხომალდი წყნარი ოკეანის ფლოტის ისტორიაში, რომელიც ეწვია ეგვიპტის პორტ ალექსანდრიას. ასევე მოგზაურობის დროს ვარიაგი ეწვია ტრინკომალეის (შრი-ლანკა) და სალალას (ომანი) პორტებს.
2014 წლის 25 იანვარს Varyag GRKR დაბრუნდა საშინაო ბაზაზე ხანგრძლივი საბრძოლო სამსახურის დასრულების შემდეგ. ხუთ თვეში გემმა დაფარა დაახლოებით 30 ათასი საზღვაო მილი.
2014 წლის 20-დან 26 მაისამდე პერიოდში, Varyag GRKR, გამანადგურებელი Bystry-ის ესკადრილიის სათავეში, დიდი წყალქვეშა გემი Admiral Panteleev, დიდი სადესანტო ხომალდი Admiral Nevelskoy, ტანკერი Ilim და საზღვაო ბუქსირი Kalar. მონაწილეობა მიიღო რუსულ-ჩინურ წვრთნებში „საზღვაო თანამშრომლობა 2014“. წვრთნების დროს, ორი ქვეყნის მეზღვაურები ივარჯიშებდნენ ერთობლივ მოქმედებებს, რათა დაეცვათ გემები საყრდენზე, გაათავისუფლონ მეკობრეების მიერ დატყვევებული სავაჭრო გემები, ერთობლივი საჰაერო თავდაცვის ორგანიზება, წყალქვეშა და სამძებრო-სამაშველო ოპერაციების ჩატარება, სარაკეტო და საარტილერიო სროლა ზღვაზე და სანაპირო ობიექტებზე. პირველად მხარეებმა შეასრულეს საბრძოლო სასწავლო მისიები გემების შერეული რაზმების შემადგენლობაში. წვრთნებში მონაწილეობა მიიღო რუსეთის საზღვაო ძალების და PLA საზღვაო ძალების 18 ხომალდმა და გემმა.
წვრთნების შემდეგ რუსული ესკადრა შანხაის პორტს ეწვია (PRC). შანხაიში საზეიმო ღონისძიებებს რუსეთის საზღვაო ძალების მთავარსარდლის მოადგილე, ვიცე-ადმირალი ალექსანდრე ფედოტენკოვი და სახალხო-განმათავისუფლებელი არმიის საზღვაო ძალების მეთაურის მოადგილე, ვიცე-ადმირალი ტიან ჟონგი ესწრებოდნენ.
გვარდიის კრეისერი "ვარიაგი" გემების რაზმის სათავეში
რუსეთის სამხედრო ხომალდების რაზმმა შანხაი 27 მაისს დატოვა და ვლადივოსტოკში 2014 წლის 1 ივნისს ჩავიდა.
15-დან 19 ივლისამდე, "ვარიაგმა" მონაწილეობა მიიღო იაპონიის ზღვაში (პეტრე დიდი ყურე) რუსულ-ინდოეთის წვრთნებში "ინდრა-2014". სწავლების აქტიური ეტაპი 2014 წლის 17 ივლისიდან 19 ივლისის ჩათვლით მიმდინარეობდა. წვრთნების დროს რუსი და ინდოელი მეზღვაურები ახორციელებდნენ კონტრ-ბრძოლას სიბნელეში, წყალქვეშა ნავის ჩხრეკასა და იმიტირებულ განადგურებას, საარტილერიო სროლას პარაშუტისა და საზღვაო სამიზნეებზე, აგრეთვე დახმარებას გაუწევდნენ გემს.
2014 წლის სექტემბერში "ვარიაგმა" სროლა განახორციელა ფართომასშტაბიანი წვრთნების "ვოსტოკ-2014" დროს.
2014 წლის 23 ოქტომბრიდან 15 დეკემბრამდე, დიდი წყალქვეშა გემის მარშალ შაპოშნიკოვის, ტანკერის ბორის ბუტომას და სამაშველო ბუქსირის ფოტი კრილოვის რაზმის შემადგენლობაში, მან უზრუნველყო საზღვაო ყოფნა და დროშის ჩვენება წყნარ ოკეანის სამხრეთ-დასავლეთში. ამ კამპანიის დროს - 2014 წლის ნოემბერში, ავსტრალიის G20 სამიტის წინა დღეს - წყნარი ოკეანის ფლოტის გემების ორი რაზმი, კრეისერი ვარიაგის მეთაურობით, ჩავიდა ავსტრალიის სანაპიროებზე, რამაც გამოიწვია საზოგადოების პროტესტი ავსტრალიაში.
2015 წლის ბოლოს, Varyag GRKR შევიდა თავის მორიგი საბრძოლო სამსახურში წყნარი ოკეანის ფლოტის გემების რაზმის სათავეში, რომელიც შედგებოდა Bystry გამანადგურებლის, Boris Butoma ტანკერისა და Alatau-ს სამაშველო ბუქსირისგან. კონტრადმირალმა ალექსანდრე იულდაშევმა ვარიაგზე დროშა აღმართა.
2015 წლის 6-დან 12 დეკემბრამდე რაზმი ვარიაგის მეთაურობით არაოფიციალური ვიზიტით იმყოფებოდა ვისახაპატნამის პორტში (ინდოეთი) საბრძოლო სამსახურის დროს. ვიზიტის შემდეგ წყნარი ოკეანის კუნძულელებმა მონაწილეობა მიიღეს რუსეთ-ინდოეთის ერთობლივ საზღვაო წვრთნებში Indra 2015.
წვრთნების დასასრულს - 2015 წლის 20 დეკემბერს - საქმიანი ვიზიტით კრეისერი გაემგზავრა სალალას პორტში (ომანი), სადაც ეკიპაჟმა შეავსო წყალი და საკვები. შემდეგი, კრეისერი გაემართა წითელი ზღვის გავლით სირიის სანაპიროზე, რათა შეუერთდეს რუსეთის საზღვაო ძალების ხმელთაშუა ზღვის ესკადრილიას.
გვარდიის სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი" ზღვაზე
2015 წლის ბოლოს კრეისერი "ვარიაგი" აღიარებულ იქნა წყნარი ოკეანის ფლოტის საუკეთესო ზედაპირულ გემად ტაქტიკურ მომზადებაში. 2015 წლის 29 დეკემბერს, რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ბრძანებულებით, გვარდიის სარაკეტო კრეისერ „ვარიაგი“ დაჯილდოვდა ნახიმოვის ორდენით. თავად ვარიაგი იმ დროს განაგრძობდა საბრძოლო სამსახურის დავალებების შესრულებას, წითელი ზღვის გავლით სუეცის არხისკენ მიემართებოდა.
2016 წლის 3 იანვარს კრეისერმა სუეცის არხით გაიარა ხმელთაშუა ზღვაში, რათა გაეთავისუფლებინა მოსკოვის სარაკეტო კრეისერი სირიის სანაპიროსთან, როგორც რუსეთის საზღვაო ძალების ოპერატიული ფორმირების ნაწილი ხმელთაშუა ზღვაში. ვარიაგის მთავარი საბრძოლო მისია იყო მისი ფორტის საზენიტო კომპლექსით რუსეთის საჰაერო კოსმოსური ძალების საჰაერო ჯგუფის მოქმედებების დაფარვა სირიის ხმეიმიმის აეროდრომზე. სირიაში სირიის არაბთა რესპუბლიკის მთავრობის მოწვევით განლაგებული რუსული კონტინგენტი ისლამისტების წინააღმდეგ საომარ მოქმედებებში მონაწილეობს.
2016 წლის 4 ივნისს, სინგაპურში, რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის მინისტრის მოადგილის, ანატოლი ანტონოვის სახელით, სინგაპურში გაიმართა მიღება რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის მინისტრის მოადგილის, ვარიაგის სარაკეტო კრეისერის სახელით. . მიღება მოეწყო სინგაპურის ჩანგის საზღვაო ბაზაზე სარაკეტო კრეისერის ვარიაგის საქმიანი ვიზიტის ფარგლებში. ღონისძიება დაემთხვა აზიის უსაფრთხოების მე-15 საერთაშორისო კონფერენციას „შანგრი-ლა დიალოგი“ სინგაპურში.
300 წელზე მეტი ხნის წინ, პეტრე დიდის ბრძანებულებით, წმინდა ანდრიას დროშა პირველად აღიმართა რუსულ გემებზე. მას შემდეგ ფლოტის ისტორიაში მრავალი გმირული გვერდი დაიწერა, მაგრამ კრეისერი « ვარანგიული”ვინც 1904 წელს უარი თქვა მტრის უზარმაზარი ესკადრილიის წინ ბანერის დაწევაზე, სამუდამოდ დარჩება ხალხის მეხსიერებაში, როგორც უშიშობის, თავგანწირვისა და სამხედრო სიმამაცის ყველაზე ნათელი სიმბოლო.
კრეისერის "ვარიაგის" ისტორია
ამ გემის ისტორია 100 წელზე მეტი ხნის წინ დაიწყო 1898 წელს ამერიკის ქალაქ ფილადელფიაში. Ადვილი დაჯავშნული კრეისერი « ვარანგიული"აშენდა აშშ-ში რუსეთის საზღვაო ძალების სამინისტროს დაკვეთით. გემის მშენებლობის ადგილად კომპანიის გემთმშენებლობა შეირჩა. ამერიკული კომპანია William Cramp & Sons"ქალაქ ფილადელფიაში მდინარე დელავერზე. მხარეებმა ხელი მოაწერეს ხელშეკრულებას 1898 წლის 11 აპრილს. ამ გემთმშენებელი კომპანიის არჩევანი შემთხვევითი არ ყოფილა. მცენარე კარგად იყო ცნობილი რუსეთში. აქვე შეკეთდა და გადაკეთდა ამერიკაში რუსეთის საზღვაო ძალებისთვის შეძენილი კრეისერებიც. გარდა ამისა, კომპანია დაჰპირდა მიწოდებას გემი 20 თვეში. ეს ბევრად უფრო სწრაფი იყო, ვიდრე გემების მშენებლობის ტემპი რუსეთის სახელმწიფო საკუთრებაში არსებულ ქარხნებში. მაგალითად, ბალტიის გემთმშენებლობაში მზა პროექტის აშენებას დაახლოებით 7 წელი დასჭირდა.
კრეისერის "ვარიაგის" ავთენტური ფოტოები
კრეისერი "ვარიაგი" ფილადელფიის დოკში
რუსეთში გამგზავრებამდე ფილადელფიაში "ვარიაგი".
ალჟირის დარბევა, 1901 წლის სექტემბერი
კრეისერი "ვარიაგი", 1916 წ
თუმცა, ყველა იარაღი " ვარანგიული"დამზადებულია რუსეთში. იარაღი ობუხოვის ქარხანაში, ტორპედოს მილები მეტალის ქარხანაში პეტერბურგში. იჟევსკის ქარხანა აწარმოებდა აღჭურვილობას გალერეისთვის, ხოლო წამყვანები შეუკვეთეს ინგლისიდან.
1899 წლის 19 ოქტომბერს, განათებისა და ლოცვის შემდეგ, იგი საზეიმოდ დაიწყო. " ვარანგიული"აოცებდა თანამედროვეები არა მხოლოდ მისი ფორმების სილამაზითა და სრულყოფილი პროპორციებით, არამედ მრავალი ტექნიკური ინოვაციებით, რომლებიც გამოყენებული იქნა მისი მშენებლობის დროს. ადრე შექმნილ გემებთან შედარებით, მას გააჩნდა საგრძნობლად მეტი ელექტრომომარაგებული მოწყობილობა; გემების ჯალამბარები, საქარე სამაგრები, ლიფტები ჭურვების შესანახი და ცომის შემრევებიც კი გემის საცხობში აღჭურვილი იყო ელექტროძრავებით. გემთმშენებლობის ისტორიაში პირველად, ყველანაირი ავეჯი კრეისერები « ვარანგიული"დამზადდა ლითონისგან და შეღებილი იყო ხის მსგავსი. ამან გაზარდა გემის გადარჩენის უნარი ბრძოლაში და ხანძრის დროს. კრეისერი « ვარანგიული”გახდი პირველი რუსული გემი, რომელზეც სატელეფონო მოწყობილობები დამონტაჟდა თითქმის ყველა სერვისის ზონაში, მათ შორის თოფებზე.
Ერთ - ერთი დაბალი ქულები კრეისერებიიყო ახალი ორთქლის ქვაბები" ნიკოლოზი”მათ შესაძლებელი გახადეს მაღალი სიჩქარის მიღწევა, ზოგჯერ 24 კვანძამდე, მაგრამ ექსპლუატაციაში უკიდურესად არასანდო იყო. გემის მიღებისას აღმოჩენილი გარკვეული ხარვეზების გამო, ” ვარანგიული„ამოქმედდა 1901 წლის დასაწყისში. კრეისერის მშენებლობის დროს გემთმშენებლობის ქარხანაში 6500 ადამიანი მუშაობდა. მშენებლობის პარალელურად " ვარანგიული„რუსეთის ხელმძღვანელობამ მშენებლობის ბრძანება გასცა არმადილო « რეტვიზანი”რუსული წყნარი ოკეანის ესკადრონისთვის. ახლომდებარე სრიალზე შენდებოდა.
აღმართული იყო წმინდა ანდრიას დროშა და პენსი კრეისერი « ვარანგიული„1901 წლის 2 იანვარი. იმავე წლის მარტში გემმა ფილადელფია სამუდამოდ დატოვა. 1901 წლის 3 მაისის დილით. ვარანგიულიდიდი კრონშტადტის გზაჯვარედინზე დააგდო სამაგრი. ორი კვირის შემდეგ გაიმართა მიმოხილვა, რომელსაც თავად იმპერატორი ნიკოლოზ II ესწრებოდა. გემიმეფეს ისე მოეწონა, რომ ევროპისკენ მიმავალ რაზმშიც მოხვდა. გერმანიაში, დანიასა და საფრანგეთში ოფიციალური ვიზიტების შემდეგ კრეისერი « ვარანგიული„გავიდა შორეულ აღმოსავლეთში მუდმივ ბაზაზე. 1902 წლის 25 თებერვალს ხომალდი მივიდა პორტ არტურის გზატკეცილზე. მანამდე კრეისერი « ვარანგიული»მოხდა სპარსეთის ყურის, სინგაპურის, ჰონგ კონგის და ნაგასაკის მონახულება. ყველგან უზარმაზარი შთაბეჭდილება მოახდინა ახალი სანახაობრივი რუსული გემის გამოჩენამ.
პორტ არტური რუკაზე
შორეულ აღმოსავლეთში რუსული გავლენის გაძლიერებით უკმაყოფილო იაპონია, ციებ-ცხელებით ემზადებოდა რუსეთთან ომისთვის. მისი ფლოტი პრაქტიკულად აღადგინეს ინგლისურ გემთმშენებლობაში. ჯარი 2,5-ჯერ გაიზარდა. იარაღის ტიპის ყველაზე მოწინავე განვითარება იქნა აღებული აღჭურვილობისთვის. Ქვეყანა ამომავალი მზეისევე როგორც რუსეთი შორეულ აღმოსავლეთს თავისი სასიცოცხლო ინტერესების ზონად მიიჩნევდა. მომავალი ომის შედეგი, იაპონელების აზრით, უნდა ყოფილიყო რუსების გაძევება ჩინეთიდან და კორეიდან, სახალინის კუნძულის გამოყოფა და წყნარ ოკეანეში იაპონიის ბატონობის დამყარება. პორტ არტურზე ღრუბლები გროვდებოდა.
კრეისერის "ვარიაგის" გმირული ბრძოლა
1903 წლის 27 დეკემბერი მეთაური კრეისერები « ვარანგიული» ვსევოლოდ ფედოროვიჩ რუდნევმა მიიღო ბრძანება რუსეთის გუბერნატორისგან წასულიყო კორეის საერთაშორისო პორტ ჩემულპოში (ამჟამინდელი პორტი ინჩჰონი, სამხრეთ კორეა). სარდლობის გეგმის მიხედვით, კრეისერს უნდა დაემყარებინა საიმედო კომუნიკაცია პორტ არტურსა და ჩვენს წარმომადგენელს სეულში შორის, ასევე მიუთითებდა რუსეთის სამხედრო ყოფნაზე კორეაში. აკრძალული იყო ჩემულპოს პორტის დატოვება უფროსი სარდლობის ბრძანების გარეშე. რთული ზღურბლის და არაღრმა წყლის გამო" ვარანგიული» ჩამოაგდო სამაგრი გარე გზაზე. რამდენიმე დღის შემდეგ მას შეუერთდა " კორეული" ძალიან მალე გაირკვა, რომ იაპონელები დიდი სადესანტო ოპერაციისთვის ემზადებოდნენ. 25 იანვარს კრეისერის მეთაური ვ.ფ. რუდნევი პირადად წავიდა რუსეთის ელჩიაიყვანოს იგი და წავიდეს სახლში მთელი მისიით. მაგრამ ელჩმა პავლოვმა ვერ გაბედა საელჩოს დატოვება მისი დეპარტამენტის ბრძანების გარეშე. ერთი დღის შემდეგ, პორტი დაბლოკა იაპონური ესკადრის არმადამ, რომელიც შედგებოდა 14 გემისგან. ფლაგმანი იყო ჯავშანტექნიკა კრეისერი « ოსამა».
27 იანვრის მეთაური კრეისერები « ვარანგიული„მიიღეს ულტიმატუმი ადმირალ ურიოსგან. იაპონელმა სარდალმა შესთავაზა პორტის დატოვება და გამარჯვებულთა წყალობაზე დანებება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის რუსულ გემებს პირდაპირ გზაზე თავდასხმით დაემუქრა. ამის შესახებ შეიტყვეს, უცხო სახელმწიფოების გემებმა გააგზავნეს პროტესტი - ბრძოლაში წასულიყვნენ ნეიტრალურ გზაზე, ამავდროულად მათ უარი თქვეს რუსების ზღვაში გაყოლაზე, სადაც მათ ექნებოდათ მეტი შესაძლებლობა მანევრირებისა და შეტევის მოგერიებისთვის.
ჩართულია კრეისერი « ვარანგიული"და თოფის ნავი" კორეული„ჩვენ დავიწყეთ მზადება ბრძოლისთვის. ტრადიციის თანახმად, ყველა მეზღვაური და ოფიცერი იცვალა სუფთა პერანგებში. 10:45 საათზე ვ. ფ. რუდნევმა ეკიპაჟს სიტყვით მიმართა. გემის მღვდელმა მეზღვაურები ბრძოლის წინ დალოცა.
11:20 საათზე კრეისერი « ვარანგიული"და თოფის ნავი" კორეული”აწონა წამყვანმა და წავიდა იაპონური ესკადრილიისკენ. მეზღვაურთა აღტაცების ნიშნად ფრანგებმა, ბრიტანელებმა და იტალიელებმა გემების ეკიპაჟები გემბანებზე მოაწყვეს. ჩართულია " ვარანგიულიორკესტრმა დაუკრა სახელმწიფოების ჰიმნები, საპასუხოდ იტალიურ გემზე რუსეთის იმპერიის ჰიმნი გაისმა. როდესაც რუსული გემები გამოჩნდნენ გზაზე, იაპონელებმა აღმართეს სიგნალი და შესთავაზეს დანებება, მეთაურმა. კრეისერებიუბრძანა არ ეპასუხათ მტრის სიგნალებზე. ადმირალი ურიო რამდენიმე წუთი ამაოდ ელოდა პასუხს. თავიდან ვერ იჯერებდა, რომ რუსები დანებებისთვის კი არ მოდიოდნენ, არამედ მის ესკადრილიაზე თავდასხმისთვის. 11:45 საათზე ფლაგმანი " ოსამა"გახსნა ცეცხლი კრეისერზე" ვარანგიული" ერთ-ერთი პირველი ჭურვი მოხვდა ზედა მშვილდის ხიდს და გაანადგურა მანძილის სადგური, დაიღუპა ნავიგატორის საბრძოლო ნაწილი. ორ წუთში" ვარანგიული„მარჯვენა მხრიდან ძლიერი საპასუხო ცეცხლი გახსნა.
განსაკუთრებით მძიმე იყო მესროლეებისთვის, რომლებიც ზედა გემბანზე იმყოფებოდნენ. იაპონელებმა ამ ბრძოლაში პირველად გამოიყენეს ახალი ტაქტიკა – ფაქტიურად ჩაეძინათ კრეისერი « ვარანგიული» ფეთქებადი ჭურვები ძლიერი ფეთქებადი ეფექტით, წყალში მოხვედრისასაც კი ასეთი ჭურვი ასობით ნაწილად გაიფანტება.
რუსული ფლოტი იყენებდა მძლავრი ჯავშანსატანკო ჭურვებს. ისინი აფეთქების გარეშე ჭრიდნენ მტრის გემებს გვერდებზე.
ნახატები კრეისერ "ვარიაგთან"
კრეისერის "ვარიაგის" ბრძოლა
ყველგან სისხლი და ღორღი იყო, დამწვარი ხელ-ფეხი, დახეული სხეულები და გაშიშვლებული ხორცი. დაჭრილებმა უარი თქვეს ადგილების დატოვებაზე, მხოლოდ ისინი გადაიყვანეს, ვინც ფეხზე დგომა ვეღარ შეძლო. ზედა გემბანი დაირღვა რამდენიმე ადგილას, ყველა ვენტილატორი და ცხაური კრეისერებისაცერად გადაიქცა. როდესაც მკაცრი დროშა მორიგი აფეთქების შედეგად ჩამოგლიჯა, გემმა ახალი დროშა აღმართა, რამაც საფრთხე შეუქმნა მის სიცოცხლეს. 12:15 წუთზე რუდნევმა გადაწყვიტა მარცხენა მხარის იარაღი მიეტანა ბრძოლაში. Როდესაც გემიდაიწყო შემობრუნება და ერთდროულად მოხვდა ორი დიდი ჭურვი. პირველი მოხვდა ოთახში, სადაც ყველა საჭის მექანიზმი იყო განთავსებული, მეორის ფრაგმენტები შეფრინდა შემაერთებელ კოშკში, რუდნევის გვერდით მდგომი სამი ადამიანი ადგილზე დაიღუპა. თავად მეთაური კრეისერები « ვარანგიული„თავში დაიჭრა, მაგრამ ტვინის შერყევის მიუხედავად დარჩა თავის პოსტზე და განაგრძო ბრძოლის ხელმძღვანელობა. როდესაც მოწინააღმდეგეებს შორის მანძილი 5 კმ-მდე შემცირდა, საბრძოლო ნავი შევიდა ბრძოლაში. კორეული».
საინტერესოა, რომ მას არც ერთი იაპონური ჭურვი არ მოხვდა. წინა დღეს მეთაურმა ბრძანა ანძების დამოკლება, რამაც იაპონელებს ხელი შეუშალა მანძილის ზუსტად განსაზღვრაში და სროლის მორგებაში.
12:25 საათზე" ვარანგიული„მარცხნიდან ცეცხლი გახსნა. ოსამას უკანა ხიდი პირდაპირ დარტყმამ გაანადგურა, რის შემდეგაც ფლაგმანზე ძლიერი ხანძარი გაჩნდა. ამ დროისთვის მეორე იაპონური კრეისერი " ტაკატიჰა“, სერიოზული ზიანის მიყენების შემდეგ, იძულებული გახდა ბრძოლიდან გასულიყო. ერთ-ერთი გამანადგურებელი ჩაიძირა. 12:30 საათზე ორმა ჭურვმა გაჭრა კრეისერის მხარე. ვარანგიული" წყლის ქვეშ. კრეისერიდაიწყო სია მარცხენა მხარეს. სანამ გუნდი ხვრელებს ხურავდა, რუდნევმა გადაწყვიტა დაბრუნებულიყო ჩემულპოს პორტში. დარბევის დროს მან გეგმავდა ზიანის გამოსწორებას და ხანძრის ჩაქრობას, რათა შემდეგ კვლავ დაბრუნებულიყო ბრძოლაში.
12:45 წუთზე, დარბევის მოახლოებისას, გენერალური ცეცხლი შეწყდა. ბრძოლის დროს" ვარანგიული„მოხერხდა მტრის 1105 ჭურვის გასროლა. 13:15 საათზე დაჭრილი და ეწევა“ ვარანგიული» დააგდო სამაგრი გზაზე. თვითმხილველების თქმით, მისი მთელი გემბანი სისხლით იყო დაფარული. კრეისერის ნახშირწყალ ნაგებობაში 130 დაჭრილი მეზღვაური იწვა. ბრძოლის დროს 22 ადამიანი დაიღუპა. 12 ექვს დიუმიანი იარაღიდან ორი დარჩა მუშა მდგომარეობაში. შემდგომი წინააღმდეგობა შეუძლებელი იყო. შემდეგ კი კრეისერის სამხედრო საბჭომ გადაწყვიტა იაპონელებისთვის გემების ჩაძირვის თავიდან აცილება და ეკიპაჟის შეთანხმებით უცხო გემებზე განთავსება. რუდნევის მიმართვის მიღების შემდეგ, ევროპული გემების მეთაურებმა დაუყოვნებლივ გაგზავნეს ნავები მბრძანებლებთან ერთად. ევაკუაციის დროს რამდენიმე მეზღვაური დაიღუპა. ყველაზე მეტად - 352 კაცმა - ფრანგული აიღო კრეისერი « პასკალიბრიტანელებმა 235 ადამიანი წაიყვანეს, იტალიელებმა - 178. 15:30 საათზე ვარანგიული"გახსნა კინგსტონები და წყალდიდობის სარქველები", კორეული“ ააფეთქეს.
1904 წლის 9 თებერვალს 18:10 საათზე მსუბუქი ჯავშანტექნიკა კრეისერი « ვარანგიული"მარცხნივ დაწვა და წყლის ქვეშ გაუჩინარდა.
ბრძოლის შემდეგ არც ერთი ოფიცერი ან მეზღვაური არ ყოფილა ტყვედ. პატივს სცემდა ამ ბრძოლაში გამოვლენილ გამბედაობას, ადმირალი ურიო დათანხმდა მათ გაეშვათ საბრძოლო ზონაში სამშობლოში დასაბრუნებლად.
ორი თვის შემდეგ მეზღვაურებთან ერთად " ვარანგიული"და" კორეული"ჩავიდა ოდესაში. ჩემულპოს გმირებს ორკესტრების ჭექა-ქუხილით და ათასობით დემონსტრაციით შეხვდნენ. მეზღვაურებს ყვავილები და პატრიოტული გრძნობების უპრეცედენტო აფეთქება მოაყარეს. ბრძოლის ყველა მონაწილე დაჯილდოვდა გიორგის ჯვრები. თითოეულმა მეზღვაურმა მიიღო პერსონალური საათი იმპერატორისგან. შემდეგ გამოჩნდა კრეისერისთვის მიძღვნილი პირველი სიმღერები " ვარანგიული"და თოფის ნავი" კორეული».
კრეისერის "ვარიაგის" მეორე სიცოცხლე
ბრძოლის შემდეგ
1905 წლის აგვისტოში აღზევების შემდეგ
იაპონური კრეისერი "SOYA" ("ვარიაგი")
თუმცა ამაზე ლეგენდარული კრეისერის ისტორიაარ დასრულებულა. ბრძოლის შემდეგ მალევე გაირკვა, რომ " ვარანგიული„ძალიან ღრმად არ ჩაიძირა. მოქცევის დროს, ჩემულპოს ყურეში წყლის დონე 9 მეტრამდე დაეცა. ამის შესახებ შეიტყვეს, იაპონელებმა დაიწყეს მუშაობა კრეისერის ამაღლებაზე. ” ვარანგიული" ერთ თვეში იაპონიიდან ჩემულპოში მყვინთავები და სპეციალური აღჭურვილობა მიიტანეს. კრეისერის თოფები, ანძები და მილები ამოიღეს, ქვანახშირი გადმოტვირთეს, მაგრამ მისი ამაღლების ყველა მცდელობა 1904 წელს წარუმატებლად დასრულდა. მხოლოდ 1905 წლის 8 აგვისტოს, სპეციალური კეისონების შექმნის შემდეგ, შესაძლებელი გახდა მისი ამოღება. კრეისერიტალახიანი ფსკერიდან. 1905 წლის ნოემბერში " ვარანგიული» მიაღწია იაპონიას საკუთარი ძალით. თითქმის ორი წელი კრეისერი « ვარანგიული"იყო ქალაქ იოკოსუკაში, სადაც ძირითადი რემონტი გადიოდა. მისი ამაღლებისა და აღდგენის სამუშაოები იაპონიის ხაზინას 1 მილიონი იენი დაუჯდა. 1907 წელს იგი ჩაირიცხა იაპონიის საზღვაო ფლოტში სახელწოდებით " სოია" მწვერვალზე, მტრის პატივისცემის ნიშნად, კრეისერის ყოფილი სახელის წარწერა იყო დატოვებული. ცხრა წლის განმავლობაში კრეისერიიყო სასწავლო გემი იუნკერთა სკოლისთვის. ის ასწავლიდა როგორ დაიცვა სამშობლოს ღირსება.
Ჩატვირთვა...