1. პირველი ასტრონავტი კაცობრიობის ისტორიაში იური გაგარინიგაემგზავრა კოსმოსის დასაპყრობად 1961 წლის 12 აპრილს კოსმოსური ხომალდით Vostok-1. მისი ფრენა 108 წუთს გაგრძელდა. გაგარინს მიენიჭა გმირის წოდება საბჭოთა კავშირი. გარდა ამისა, მას მიენიჭა ვოლგა ნომრებით 12-04 YUAG - ეს არის დასრულებული ფრენის თარიღი და პირველი კოსმონავტის ინიციალები.

2. პირველი ქალი ასტრონავტი ვალენტინა ტერეშკოვაგაფრინდა კოსმოსში 1963 წლის 16 ივნისს კოსმოსური ხომალდით Vostok-6. გარდა ამისა, ტერეშკოვა ერთადერთი ქალია, რომელმაც მარტო ფრენა განახორციელა, ყველა დანარჩენი მხოლოდ ეკიპაჟის შემადგენლობაში გაფრინდა.

3.ალექსეი ლეონოვი- პირველი ადამიანი, ვინც კოსმოსში გავიდა 1965 წლის 18 მარტს. პირველი გასვლის ხანგრძლივობა იყო 23 წუთი, საიდანაც ასტრონავტმა 12 წუთი გაატარა ხომალდის გარეთ. თქვენი ყოფნის დროს გარე სივრცემისი კოსტიუმი ადიდებულმა და გემზე დაბრუნებაში ხელი შეუშალა. კოსმონავტმა შესვლა მხოლოდ მას შემდეგ მოახერხა, რაც ლეონოვმა მოიხსნა ზედმეტი წნევა კოსმოსური კოსტუმიდან, მაშინ როდესაც ის ჯერ კოსმოსური ხომალდის თავში ავიდა და არა ფეხებით, როგორც ეს ინსტრუქციის მიხედვით იყო საჭირო.

4. ამერიკელმა ასტრონავტმა პირველმა დადგა ფეხი მთვარის ზედაპირზე. ნეილ არმსტრონგი 1969 წლის 21 ივლისი, 2:56 GMT. 15 წუთის შემდეგ მას შეუერთდა ედვინ ოლდრინი. საერთო ჯამში, ასტრონავტებმა მთვარეზე ორნახევარი საათი გაატარეს.

5. კოსმოსში გასეირნების რაოდენობის მსოფლიო რეკორდი რუს კოსმონავტს ეკუთვნის ანატოლი სოლოვიოვი. მან გააკეთა 16 მოგზაურობა, საერთო ხანგრძლივობით 78 საათზე მეტი. სოლოვიოვის მთლიანი ფრენის დრო კოსმოსში იყო 651 დღე.

6. ყველაზე ახალგაზრდა ასტრონავტი გერმანელი ტიტოვი, ფრენის დროს ის 25 წლის იყო. გარდა ამისა, ტიტოვი ასევე არის მეორე საბჭოთა ასტრონავტი კოსმოსში და პირველი ადამიანი, რომელმაც დაასრულა გრძელვადიანი (ერთ დღეზე მეტი) კოსმოსური ფრენა. კოსმონავტმა 1961 წლის 6-7 აგვისტოს ფრენა 1 დღე და 1 საათი გაგრძელდა.

7. ყველაზე ხანდაზმული ასტრონავტი, რომელიც კოსმოსში გაფრინდა, ამერიკელად ითვლება. ჯონ გლენი. ის 77 წლის იყო, როდესაც 1998 წლის ოქტომბერში გაფრინდა Discovery-ის STS-95 მისიაზე. გარდა ამისა, გლენმა დაამყარა ერთგვარი უნიკალური რეკორდი - კოსმოსურ ფრენებს შორის მანძილი 36 წელი იყო (ის პირველად კოსმოსში 1962 წელს იყო).

8. ამერიკელი ასტრონავტები ყველაზე დიდხანს რჩებოდნენ მთვარეზე ევგენი სერნანიდა ჰარისონ შმიტიაპოლო 17-ის ეკიპაჟის შემადგენლობაში 1972 წელს. საერთო ჯამში, ასტრონავტები დედამიწის თანამგზავრის ზედაპირზე 75 საათის განმავლობაში იმყოფებოდნენ. ამ დროის განმავლობაში მათ გააკეთეს სამი გასასვლელი მთვარის ზედაპირზე, საერთო ხანგრძლივობით 22 საათი. ისინი უკანასკნელნი დადიოდნენ მთვარეზე და, ზოგიერთი წყაროს მიხედვით, დატოვეს პატარა დისკი მთვარეზე წარწერით „აქ დაასრულა ადამიანმა მთვარის კვლევის პირველი ეტაპი, 1972 წლის დეკემბერი“.

9. ამერიკელი მულტიმილიონერი პირველი კოსმოსური ტურისტი გახდა დენის ტიტო, რომელიც კოსმოსში 2001 წლის 28 აპრილს გავიდა. ამასთან, დე ფაქტო პირველ ტურისტად იაპონელი ჟურნალისტი ითვლება ტოიოჰირო აკიამა, რომელიც გადაიხადა ტოკიოს ტელეკომპანიის მიერ ფრენისთვის 1990 წლის დეკემბერში. ზოგადად, კოსმოსურ ტურისტად არ შეიძლება ჩაითვალოს ადამიანი, რომლის ფრენის ღირებულებაც რომელიმე ორგანიზაციამ გადაიხადა.

10. პირველი ბრიტანელი ასტრონავტი ქალი იყო - ჰელენა ჩარმანი(ჰელენ შარმანი), რომელიც აფრინდა 1991 წლის 18 მაისს Soyuz TM-12 ეკიპაჟის შემადგენლობაში. იგი ითვლება ერთადერთ ასტრონავტად, რომელიც გაფრინდა კოსმოსში, როგორც დიდი ბრიტანეთის ოფიციალური წარმომადგენელი; ყველა დანარჩენს ბრიტანეთის გარდა სხვა ქვეყნის მოქალაქეობა ჰქონდა. საინტერესოა, რომ ასტრონავტობამდე ჩარმენი მუშაობდა ქიმიურ ტექნოლოგად საკონდიტრო ნაწარმის ქარხანაში და უპასუხა 1989 წელს კოსმოსური ფრენის მონაწილეთა კონკურენტული შერჩევის მიმართვას. 13000 მონაწილედან ის აირჩიეს, რის შემდეგაც მან დაიწყო ტრენინგი მოსკოვის მახლობლად მდებარე ვარსკვლავურ ქალაქში.

ყურადღება, მზად არის ერთ წუთში!
გასაღები დასაწყებად!
დასაწყებად არის გასაღები!

აკოცა ერთი!
არის ბროშურა!
განწმენდა!
არის წმენდა!
მთავარი დრენაჟია!
არის დრენაჟის გასაღები!
აალება!
მესმის შენი, აალება ეძლევა.
წინასწარი!
არის წინასწარი!
შუალედური!
მთავარი!
Ასვლა!

35 წამი, ნორმალური ფრენა. სიმაღლე 19 კილომეტრი. გარეთ ტემპერატურა 55 გრადუსია. აქ წყალი დუღს ტემპერატურაზე ადამიანის სხეული, და დღის განმავლობაში ცისფერ-შავ ცაზე ვარსკვლავები ჩანს.

60 წამი, ნორმალური ფრენა. სიმაღლე 32 კილომეტრი. გაშვების მომენტიდან გასულ წუთში V-2 რაკეტამ აიღო სიჩქარე დაახლოებით 1600 მ/წმ (დაახლოებით 6 ათასი კმ/სთ).

ამ მომენტში, დედამიწაზე დამკვირვებლები ხედავენ, თუ როგორ გამოეყო მეორე ეტაპი, სახელწოდებით "VAK-Corporal" და, მკვეთრად გაზარდა მისი სიჩქარე, დაიწყო შტურმი მაქსიმალური სიმაღლეზე.

100 წამი, ნორმალური ფრენა. რაკეტამ VAK-Corporal მიაღწია 110 კმ სიმაღლეს. "კარმანის ხაზი", რომელიც განსაზღვრავს საზღვარს კოსმონავტიკასა და აერონავტიკას შორის, გაიარა: ამ სიმაღლეზე აეროდინამიკის ყველა კანონი უაზრო ხდება, რადგან ლიფტის შესაქმნელად, საჭირო იქნება პირველი გაქცევის სიჩქარის (7,9 კმ/წმ) გადაჭარბება.

145 წამი, ნორმალური ფრენა. სიმაღლე 160 კილომეტრი. ტემპერატურა გარეთ + 1500°C. მაგრამ ჰაერის ულტრა დაბალი წნევა, ვაკუუმთან ახლოს, უაზრო ხდის ტემპერატურის კონცეფციას - აქ ეს მხოლოდ ჰაერის მოლეკულების მოძრაობის ძალიან მაღალ სიჩქარეზე მიუთითებს. ადამიანი, რომელიც აღმოჩნდება თერმოსფეროში კოსმოსური კოსტუმის გარეშე, იგრძნობს მხოლოდ კოსმოსის ყინულოვან სიცივეს.

დაწყების მომენტიდან 150 წამი. პირველი ეტაპი - რაკეტა V-2 - მიაღწია 161 კმ სიმაღლეს და უფსკრულში ჩავარდა. დედამიწის ატმოსფერო... ამ დროს VAK-Corporal კოსმოსში 2,5 კმ/წმ სიჩქარით დაფრინავს.

200 წამი, ნორმალური ფრენა. მიღწეულია 250 კმ სიმაღლეზე. ყველაზე დაბალი შესაძლო ორბიტის ზღვარი მოკლევადიანი სტაბილურობით. დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრი შეიძლება არსებობდეს აქ რამდენიმე კვირის განმავლობაში.

დაწყების მომენტიდან 300 წამი. V-2 რაკეტა ჩამოვარდა უდაბნოში, გაშვების ადგილიდან ჩრდილოეთით 36 კილომეტრში. ამ დროისთვის VAK-Corporal აგრძელებს ვარსკვლავების ამაღლებას.

აღმოაჩინეს V-2-ის ნამსხვრევები

390 წამი, ნორმალური ფრენა. მეორე საფეხურმა 402 კილომეტრის სიმაღლეზე მიაღწია. ამ სიმაღლეზე ვაკუუმი იმდენად ღრმაა, რომ მისი მიღწევა ყველაზე მეტადაც კი შეუძლებელია თანამედროვე ლაბორატორიებიხმელეთის პირობებში. ამრიგად, VAK-Corporal რაკეტამ მიაღწია უჰაერო სივრცეს.

12 წუთი, ფრენის დასასრული. VAK-Corporal რაკეტა დედამიწის ზედაპირზე ჩამოვარდა. იმისდა მიუხედავად, რომ რადარებმა ზუსტად დაადგინეს ტერიტორია, სადაც მეორე ეტაპი დაეცა, მისი ნაშთები იპოვეს მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ, გაშვების ადგილიდან 135 კილომეტრში.

ასე რომ, 1949 წლის 24 თებერვალს ამერიკულმა სარაკეტო და კოსმოსურმა სისტემამ "ბამპერმა" გზა გაუხსნა ვარსკვლავებს კაცობრიობისთვის. ამ ფრაზის წაკითხვის შემდეგ მკითხველს ალბათ გაეღიმა – ბოლოს და ბოლოს ყველამ იცის, რომ საბჭოთა კავშირში პირველი კოსმოსური თანამგზავრი გაუშვა. 1957 წლის 4 ოქტომბერს ბაიკონურის ღამის ცაში R-7 ბალისტიკურმა რაკეტამ, ლეგენდარულმა "Royal Seven"-მა გადაიტანა ფოლადის ბურთი 58 სანტიმეტრი დიამეტრით, რაც გახდა კოსმოსური ეპოქის დასაწყისის სიმბოლო. კაცობრიობამ დაამარცხა დედამიწის გრავიტაცია.

სენსაციის დევნაში

ლეგენდები მესამე რაიხის კოსმოსური პროგრამისა და მთვარეზე საიდუმლო ფაშისტური ბაზების შესახებ ჯერ კიდევ არ ტოვებს "ყვითელი პრესის" გვერდებს. მართლაც, ვინ იყო პირველი, ვინც გავიდა კოსმოსში? გერმანელი "ასტრონავტი" კურტ კელერი, რომელიც ამტკიცებს, რომ სუბორბიტალური ფრენა V-2-ზე ჯერ კიდევ 1944 წელს გააკეთა? ან იქნებ პირველი კოსმოსში იყო დოქტორ ზენგერის ფანტასტიკური სარაკეტო თვითმფრინავი? ბოლოს და ბოლოს, არის თუ არა პალმის ღირსი ამერიკელი მკვლევართა გუნდი, რომელმაც 1949 წელს 400 კილომეტრის სიმაღლეზე რაკეტა გაუშვა?
ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რას ნიშნავს „კოსმოსში გაშვება“. თუ ეს არის ჩვეულებრივი სუბორბიტალური ფრენა პარაბოლური ტრაექტორიის გასწვრივ, მაშინ, უდავოდ, გერმანელები იყვნენ პირველი - ჯერ კიდევ მეორე მსოფლიო ომში, 4300 V-2 ბალისტიკური რაკეტა დაეცა ლონდონს!

აქ მაშინვე ჩნდება კითხვა: სად არის დედამიწის ატმოსფეროს საზღვარი და სად იწყება კოსმოსი? მაგალითად, შეერთებულ შტატებში საჰაერო სივრცის საზღვარი ოფიციალურად არის დახაზული 50 მილის (80 კმ) სიმაღლეზე. რუსეთი მაჩვენებელს 100 კილომეტრზე აყენებს. თეოდორ ფონ კარმანმა დაასრულა ცხარე დებატები, ჩემი აზრით, ბრწყინვალე გადაწყვეტის შეთავაზებით - სივრცე იწყება იქ, სადაც პირველი გაქცევის სიჩქარეა საჭირო მინიმალური აეროდინამიკური ამწე ძალის შესაქმნელად. ეს ხდება მხოლოდ 100 კილომეტრის სიმაღლეზე. V-2 ბალისტიკური რაკეტის ზედა ფრენის გზამ 100 კმ-ს გადააჭარბა, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, გერმანული რაკეტა პირველი იყო კოსმოსში. დაე, ეს იყოს მხოლოდ რამდენიმე წამით.

Შენიშვნა. მესამე რაიხის საიდუმლო მოვლენებს ხშირად უსამართლოდ აფასებენ დიდი მნიშვნელობა. სინამდვილეში, გერმანული „ფანტასტიკური“ პროექტები ძირითადად განზრახვების ასახვა იყო და არა შესაძლებლობების. ომის შემდეგ გერმანიის ტერიტორიაზე არც ერთი მოქმედი ბირთვული რეაქტორი არ აღმოაჩინეს. სინამდვილეში, გერმანული რეაქტიული თვითმფრინავი არასანდო „ვუნდერვაფლები“ ​​იყო ცეცხლოვანი ძრავებითა და ჩაკეტილი იარაღით - ამავდროულად, მოკავშირეებს გამოუჩნდათ საკუთარი რეაქტიული მანქანები, არანაირად არ ჩამოუვარდებიან გერმანულ „შვალბეს“ და „ბლიცბომბერებს“. საბჭოთა სკოლატანკების მშენებლობამ აჯობა გერმანულს და ამერიკელები ათწლეულით უსწრებდნენ რაიხს სარადარო და საკომუნიკაციო სისტემებში. ათასი "ულტრათანამედროვე" გერმანული წყალქვეშა ნავიდან 783 დარჩა ატლანტის ოკეანის ფსკერზე. ადიდებულმა Wasserfall-ის საზენიტო რაკეტებმა არც ერთი თვითმფრინავი არ ჩამოაგდეს და V-2 გაშვება არ იყო უფრო სასარგებლო, ვიდრე არიული რასის შემსწავლელი საზოგადოება.

მაშინ რას ნიშნავს ამერიკელი სარაკეტო მეცნიერების მიღწევა, რომლებმაც ასწიეს კონტეინერი სამეცნიერო აღჭურვილობით დედამიწაზე 400 კილომეტრის სიმაღლეზე? ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ჩვეულებრივი სუბორბიტალური ფრენა, რომელიც V-2 ფრენებისგან განსხვავდება მხოლოდ უფრო მაღალი ტრაექტორიით - VAK-Corporal ავიდა იქ, სადაც ISS ამჟამად ხვნას გარე სივრცეში (რაც, რა თქმა უნდა, შთამბეჭდავია - ბოლოს და ბოლოს, ეს იყო 1949 წელი). ბამპერის პროექტის ერთადერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა (დატყვევებული V-2 და ამერიკული ამინდის რაკეტის ველური სიმბიოზი) არის მისი ორეტაპიანი დიზაინი, რამაც შესაძლებელი გახადა გაზარდოს მაქსიმალური სიმაღლესარაკეტო ამწე. თუმცა, როდესაც სვამენ იუმორისტულ კითხვას: "ვინ იყო პირველი კოსმოსში?" ამერიკელი კოსმოსური ენთუზიასტები ხშირად ასახელებენ VAK-Corporal ფრენას, როგორც მაგალითად.

ალბათ არ ღირს დიდხანს იმის თქმა, რომელ ქვეყანაში შეიქმნა დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი და ვინ იყო პირველი კოსმონავტი. Sputnik 1-სა და VAK-Corporal-ს შორის ფუნდამენტური განსხვავება იყო საბჭოთა კოსმოსური ხომალდის ელიფსური ფრენის გზა.

გაუშვით ტრაექტორიები ბამპერის პროექტისთვის. გარე კოსმოსში ფრენების გარდა, გაშვება განხორციელდა ფრენის მაქსიმალური დიაპაზონით.

რაც შეეხება მათი ტექნოლოგიური მუშაობის დონეს, ორსაფეხურიანი ბამპერი და R-7 გამშვები მანქანა ისეთივე განსხვავებულები იყვნენ, როგორც ჩინური ფეიერკრაკი და Hellfire მართვადი რაკეტა. 40-იანი წლების ბოლოს, ყველა თანამედროვე V-2 რაკეტის დიდი ბებია უკვე მრავალი თვალსაზრისით იყო მოძველებული პროექტი, ნაკლოვანებებისა და არადამაკმაყოფილებელი მახასიათებლებით. იმ დროისთვის საჭირო ცოდნისა და ტექნოლოგიების ნაკლებობის გამო, ამერიკელმა სპეციალისტებმა ვერასოდეს შეძლეს უზრუნველყონ სარაკეტო ეტაპების ეფექტური გამიჯვნა. ლოგიკური თვალსაზრისით, პირველი ეტაპის გამოყოფა უნდა მოხდეს იმ მომენტში, როდესაც მის ავზებში საწვავი მთლიანად მოიხმარება, სამწუხაროდ, ეს შეუძლებელი იყო ბამპერზე, რადგან V-2-ის აჩქარებამ მისი ძრავის მუშაობის ბოლო წამებში გადააჭარბა საწყის აჩქარებას, რომელიც VAK-Corporal-ს შეეძლო შეექმნა. ბევრი კითხვა გაჩნდა მეორე ეტაპის ძრავის ავტომატური გაშვებით 30 კილომეტრის სიმაღლეზე - საწვავის კომპონენტები მშვენივრად იწვის მიწის პირობებში, მაგრამ იშვიათ ატმოსფეროში ისინი მყისიერად აორთქლდნენ და აირია, რამაც გამოიწვია ნაადრევი აფეთქება საწვავის ხაზებში და რაკეტის განადგურება. ბევრი პრობლემა წარმოიშვა რაკეტის სტაბილიზაციასთან დაკავშირებით ტრაექტორიის ზედა ნაწილში - ყველა აეროდინამიკური ზედაპირი უსარგებლო აღმოჩნდა ვაკუუმში. ძალიან რთული იქნებოდა VAK-Corporal-ს კოსმოსური სისტემა ვუწოდოთ; არცერთი კრიტერიუმი არ შეესაბამება ამ სათაურს.
ერთი სიტყვით, სიმართლე ურყევი რჩება - კოსმოსურ რბოლაში პრიმატი სსრკ-ს ეკუთვნის.

ახლო კოსმოსიდან მიღებული დედამიწის პირველი სურათები:

მეოცე საუკუნეში მსოფლიომ მამაცი და უშიშარი ხალხი მოგვცა. მათ შეძლეს მსოფლიოს მიეცათ შესაძლებლობა საკუთარი თვალით დაენახა კოსმოსის სილამაზე.

ადამიანის პირველი კვალი მთვარეზე

აპოლო 11 იყო პირველი ამერიკული კოსმოსური ხომალდი, რომელმაც ადამიანები მთვარის ზედაპირზე აიყვანა. თავად ფრენა შედგა 16 ივლისს და დასრულდა 1969 წლის 24 ივლისს.
ნეილ არმსტრონგიდა ედვინგ ოლდრინითითქმის ერთი დღე გაატარა მთვარის ზედაპირზე. Ზუსტი დრომათი იქ ყოფნა იყო 21 საათი 36 წუთი 21 წამი. მოდული მუდმივად კონტროლდებოდა მაიკლ კოლინზი.

პირველი ადამიანი, ვინც იმოგზაურა კოსმოსში

ეს მოხდა 1965 წელს, საბჭოთა კოსმონავტმა ალექსეი ლეონოვი 18 მარტს პარტნიორთან ერთად პაველ ბელიაევიგემზე Voskhod-2, დაიძრა ჩვენთვის მნიშვნელოვანი ფრენა. ლეონოვმა 12 წუთი 9 წამი გაატარა გემის გარეთ. Საინტერესო ფაქტირომ როდესაც ლეონოვი დაბრუნდა, ის ვერ მოთავსდა საკეტში და შემდეგ ალექსიმ ზედმეტი ჟანგბადი გამოუშვა, ის ძალიან ღელავდა, მაგრამ მაინც მოახერხა კამერაში შესვლა. საინტერესოა ისიც, რომ დაშვებისას ეს ორი გმირი დასრულდა იქ, სადაც დაგეგმეს, კერძოდ, პერმიდან 180 კილომეტრში, სადღაც ტაიგაში.

პირველი ლეგენდარული ადამიანი, რომელიც კოსმოსში გავიდა

ალბათ ყველა იცნობს ამ ადამიანს - იური გაგარინი. მისი დაუვიწყარი ფრენა, რომელმაც მთელი მსოფლიო დაიპყრო, შედგა 1961 წლის 12 აპრილს. შეგახსენებთ, რომ ამ თარიღს "კოსმონავტიკის დღე" ეწოდება. იურიმ ფრენა Vostok-1 კოსმოსურ ხომალდზე გააკეთა; თავად ფრენა 108 წუთს გაგრძელდა, ხოლო კოსმონავტმა ორბიტაზე მხოლოდ 89 წუთი გაატარა; დარჩენილი დრო გაატარა აფრენასა და დაშვებაზე.

პირველი ქალი ასტრონავტი

ვალენტინა ტერეშკოვა- პირველი მამაცი ქალი, რომელმაც შეძლო კოსმოსში გასვლა. მისი ფრენა განხორციელდა მარტო - ეს უნიკალური შემთხვევაა. მან გაფრინდა კოსმოსური ხომალდით Vostok-6, რომელიც დედამიწის ორბიტაზე 1963 წლის 16 ივნისს დასრულდა. ფრენა მხოლოდ 22 საათი 41 წუთი გაგრძელდა.

იური გაგარინის ისტორიული ფრენის ყოველი წლისთავისთვის გაზეთებსა და ინტერნეტში ისევ და ისევ ჩნდება „გამომჟღავნებელი“ სტატიები, სადაც ნათქვამია, რომ გაგარინი არ იყო პირველი კოსმონავტი. ჩვეულებრივ, ისინი ჩამოდიან ჭორების სიაზე მფრინავების შესახებ, რომლებიც, სავარაუდოდ, გაგარინამდე გაფრინდნენ კოსმოსში, მაგრამ იქ დაიღუპნენ, რის გამოც მათი სახელები არის გასაიდუმლოებული. საიდან გაჩნდა მითი საბჭოთა კოსმონავტიკის მსხვერპლთა შესახებ?

ვენერასული ფანტომი

პირველად საბჭოთა კავშირს დაადანაშაულეს გაგარინის გაფრენამდე კოსმონავტების დაღუპვის შესახებ დუმილი. კოსმონავტთა კორპუსის მაშინდელი ხელმძღვანელის, ნიკოლაი კამანინის დღიურში არის ჩანაწერი, რომელიც დათარიღებულია 1961 წლის 12 თებერვლით:

4 თებერვალს ვენერას რაკეტის გაშვების შემდეგ, დასავლეთში ბევრს მიაჩნია, რომ ჩვენ ვერ გავუშვით ადამიანი კოსმოსში; იტალიელებმა თითქოს "მოესმათ" კვნესა და წყვეტილი რუსული მეტყველება. ეს ყველაფერი სრულიად უსაფუძვლო ფაბრიკაციაა. ფაქტობრივად, ჩვენ ვმუშაობთ იმისთვის, რომ გარანტირებული იყოს ასტრონავტის დაშვება. ჩემი გადმოსახედიდან, ჩვენ ზედმეტად ფრთხილებიც კი ვართ ამაში. არასოდეს იქნება კოსმოსში წარმატებული პირველი ფრენის სრული გარანტია და გარკვეული რისკი გამართლებულია ამოცანის სიდიადეზე...

1961 წლის 4 თებერვალს გაშვება მართლაც წარუმატებელი იყო, მაგრამ ბორტზე არავინ იყო. ეს იყო პირველი მცდელობა ვენერაზე კვლევითი აპარატის გაგზავნისა. Molniya-ს გამშვებმა მანქანამ ის კოსმოსში გაუშვა, მაგრამ გაუმართაობის გამო მოწყობილობა დარჩა დედამიწის დაბალ ორბიტაზე. საბჭოთა ხელისუფლებადადგენილი ტრადიციის თანახმად, წარუმატებლობა ოფიციალურად არ იქნა აღიარებული და TASS-ის გზავნილმა მთელ მსოფლიოს გამოაცხადა მძიმე თანამგზავრის წარმატებული გაშვება და მისთვის დაკისრებული სამეცნიერო და ტექნიკური ამოცანების შესრულება.

ზოგადად, ხშირ შემთხვევაში შიდა კოსმოსური პროგრამის გარშემო არსებული საიდუმლოების გაუმართლებელი ფარდა იყო, რამაც გამოიწვია მრავალი ჭორი და სპეკულაცია - და არა მხოლოდ დასავლელ ჟურნალისტებს შორის, არამედ საბჭოთა მოქალაქეებს შორისაც.

მითის დაბადება

თუმცა, დავუბრუნდეთ დასავლელ ჟურნალისტებს. "წითელი სივრცის მსხვერპლთა"ადმი მიძღვნილი პირველი გზავნილი იტალიელებმა გამოაქვეყნეს: 1959 წლის დეკემბერში კონტინენტურმა სააგენტომ გაავრცელა გარკვეული მაღალი რანგის ჩეხი კომუნისტის განცხადება, რომ სსრკ პილოტირებული ბალისტიკურ რაკეტებს 1957 წლიდან უშვებს. ერთ-ერთი მფრინავი, სახელად ალექსეი ლედოვსკი, სავარაუდოდ გარდაიცვალა 1957 წლის 1 ნოემბერს ასეთი სუბორბიტული გაშვების დროს. თემის შემუშავებისას, ჟურნალისტებმა აღნიშნეს კიდევ სამი "მკვდარი კოსმონავტი": სერგეი შიბორინი (სავარაუდოდ გარდაიცვალა 1958 წლის 1 თებერვალს), ანდრეი მიტკოვი (სავარაუდოდ გარდაიცვალა 1959 წლის 1 იანვარს) და მარია გრომოვა (სავარაუდოდ გარდაიცვალა 1959 წლის 1 ივნისს). ამავდროულად, ქალი პილოტი, სავარაუდოდ, ჩამოვარდა არა რაკეტაში, არამედ სარაკეტო ძრავით ორბიტალური თვითმფრინავის პროტოტიპის ტესტირებისას.

იმავე პერიოდში, რაკეტის პიონერმა ჰერმან ობერტმა თქვა, რომ მან გაიგო პილოტირებადი სუბორბიტალური გაშვების შესახებ, რომელიც, სავარაუდოდ, მოხდა კაპუსტინ იარის საცდელ ადგილზე 1958 წლის დასაწყისში და დასრულდა პილოტის სიკვდილით. თუმცა, ობერტმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ მან იცოდა "კოსმოსური კატასტროფის" შესახებ გავრცელებული მოსაზრებებიდან და არ შეეძლო ინფორმაციის უტყუარობის გარანტია.

და Continental სააგენტომ შექმნა სენსაცია სენსაციის შემდეგ. იტალიელმა კორესპონდენტებმა ისაუბრეს ან "მთვარის გემზე", რომელიც აფეთქდა ციმბირის მითიური კოსმოდრომის "Sputnikgrad"-ის გაშვების ბალიშზე, ან ორი საბჭოთა მფრინავის მომავალ საიდუმლო ფრენაზე... ვინაიდან არცერთი სენსაცია არ დადასტურდა, მათ შეწყვიტეს კონტინენტალის ნდობა. იუწყება. მაგრამ "ჭორების ქარხანამ" მალევე მოიპოვა მიმდევრები.

1959 წლის ოქტომბერში ჟურნალმა Ogonyok გამოაქვეყნა სტატია თვითმფრინავის ტესტერების შესახებ. მათ შორის იყვნენ ალექსეი ბელოკონევი, ივან კაჩური, ალექსეი გრაჩევი. გაზეთი "საღამოს მოსკოვი" მსგავს თემაზე წერილში საუბრობს გენადი მიხაილოვისა და გენადი ზავოდოვსკის შესახებ. რატომღაც, Associated Press-ის ჟურნალისტმა, რომელმაც მასალები ხელახლა გამოაქვეყნა, გადაწყვიტა, რომ ამ სტატიების ფოტოები ასახავდნენ მომავალ საბჭოთა კოსმონავტებს. ვინაიდან მათი სახელები შემდგომში არ გამოჩნდა TASS-ის კოსმოსურ ანგარიშებში, გაკეთდა "ლოგიკური" დასკვნა: ეს ხუთი გარდაიცვალა ადრეული წარუმატებელი გაშვების დროს.

ნამდვილი ბელოკონოვი, გრაჩევი და კაჩური ოგონიოკის ფოტოებში (ფოტო: დიმიტრი ბალტერმანსი)

უფრო მეტიც, ჟურნალისტების ველური ფანტაზია იმდენად გაურბოდა, რომ თითოეული პილოტისთვის მათ გამოთქვეს მათი გარდაცვალების ცალკეული დეტალური ვერსია. ამრიგად, 1960 წლის 15 მაისს პირველი თანამგზავრის 1KP-ის, ვოსტოკის პროტოტიპის გაშვების შემდეგ, დასავლური მედია ირწმუნებოდა, რომ მფრინავი ზავოდოვსკი იმყოფებოდა ბორტზე. ის სავარაუდოდ გარდაიცვალა საორიენტაციო სისტემის გაუმართაობის გამო, რამაც ხომალდი უფრო მაღალ ორბიტაზე გადაიყვანა.

მითურმა კოსმონავტმა კაჩურმა სიკვდილი იპოვა 1960 წლის 27 სექტემბერს სხვა თანამგზავრის წარუმატებელი გაშვების დროს, რომლის ორბიტალური ფრენა უნდა მომხდარიყო ნიკიტა ხრუშჩოვის ნიუ-იორკში ვიზიტის დროს. ჭორების თანახმად, საბჭოთა ლიდერს თან ჰქონდა პილოტირებული კოსმოსური ხომალდის მოდელი, რომელიც ტრიუმფალურად უნდა ეჩვენებინა დასავლელი ჟურნალისტებისთვის, თუ ფრენა წარმატებული იქნებოდა.

უნდა ვაღიაროთ, რომ საბჭოთა დიპლომატიურმა სამსახურებმა თავად შექმნეს რაიმე გახმაურებული მოვლენის მოლოდინის არაჯანსაღი ატმოსფერო, რაც ამერიკელ ჟურნალისტებს მიანიშნებდა, რომ „რაღაც საოცარი“ მოხდებოდა 27 სექტემბერს. დაზვერვის ცნობით, კოსმოსური ხომალდების თვალთვალის ხომალდები დაიკავეს პოზიციები ატლანტის ოკეანეში და წყნარი ოკეანეები. საბჭოთა მეზღვაურმა, რომელიც იმავე პერიოდში გაიქცა, დაადასტურა, რომ მზადდებოდა კოსმოსური გაშვება. მაგრამ, გაეროს გენერალურ ასამბლეაზე მუშტის დარტყმის შემდეგ, 1960 წლის 13 ოქტომბერს ნიკიტა ხრუშჩოვმა დატოვა ამერიკა. TASS-ის ოფიციალური განცხადება არ გაკეთებულა. რასაკვირველია, ჟურნალისტებმა მაშინვე დაუყვირეს მთელ მსოფლიოს ახალი კატასტროფის შესახებ, რომელიც დაემართა საბჭოთა კოსმოსურ პროგრამას.

მრავალი წლის შემდეგ ცნობილი გახდა, რომ გაშვება რეალურად იყო დაგეგმილი იმ დღეებში. მაგრამ ეს არ იყო ადამიანი, რომელიც უნდა გაფრინდეს კოსმოსში, არამედ 1M - პირველი აპარატი მარსის შესასწავლად. თუმცა, 10 და 14 ოქტომბერს განხორციელებული ორი იდენტური მოწყობილობის მინიმუმ დედამიწის ორბიტაზე გაგზავნის მცდელობები უშედეგოდ დასრულდა: ორივე შემთხვევაში გაშვება შეფერხდა მოლნიას გამშვები მანქანის წარუმატებლობის გამო.

დასავლური მედიის ცნობით, 1961 წლის 15 სექტემბერს, კოსმოსური რბოლის შემდეგი „მსხვერპლი“, პილოტი გრაჩოვი გარდაიცვალა. იგივე ჭორების ქარხანა "კონტინენტალმა" თქვა მისი საშინელი სიკვდილის შესახებ. 1962 წლის თებერვალში სააგენტომ განაცხადა, რომ 1961 წლის სექტემბერში ორი საბჭოთა კოსმონავტი გაუშვა კოსმოსურ ხომალდზე Vostok-3: სავარაუდოდ, ეს გაშვება დაემთხვა CPSU XXII კონგრესს და ფრენის დროს გემი უნდა დაფრინავდა გარშემო. მთვარე, მაგრამ სამაგიეროდ " დაიკარგა სამყაროს სიღრმეში."

კოსმონავტი ილიუშინი?

ვლადიმერ სერგეევიჩ ილიუშინი, ცნობილი თვითმფრინავის დიზაინერის ვაჟი, სენსაციის მონადირეების კიდევ ერთი მსხვერპლია. 1960 წელს მას ავარია მოჰყვა და გამოაცხადეს სხვა "დოგაგარინის კოსმონავტად". შეთქმულების თეორიის მომხრეები თვლიან, რომ ილიუშინს სიცოცხლის ბოლომდე ეკრძალებოდა კოსმოსში გაფრენის შესახებ საუბარი, რადგან ის თითქოს... ჩინეთის ტერიტორიაზე დაეშვა. შეუძლებელია უფრო სასაცილო მიზეზის მოფიქრება კოსმოსური პრიმატის მიტოვებისთვის. უფრო მეტიც, ილიუშინი არა მხოლოდ არ მომკვდარა - ის 2010 წლამდე ცხოვრობდა და გენერალ-მაიორის წოდებამდე ავიდა.

ხმები სივრცეში

ტესტერი ზავოდოვსკის საფლავი. როგორც თარიღებიდან ჩანს, " გარდაცვლილი კოსმონავტი» გარდაიცვალა 21-ე საუკუნეში პენსიაზე

1961 წლის 4 თებერვალს ვენერას სადგურის წარუმატებელი გაშვებამ ჭორების ახალი ტალღა გამოიწვია. შემდეგ რადიომოყვარულმა ძმებმა აჩილე და ჯოვანი იუდიკა-კორდილიამ პირველად გამოაცხადეს თავიანთი ყოფნა და ააშენეს საკუთარი რადიოსადგური ტურინის მახლობლად. ისინი აცხადებდნენ, რომ თვალყურს ადევნებდნენ ადამიანის გულისცემის ტელემეტრიულ რადიოსიგნალებს და მომაკვდავი საბჭოთა კოსმონავტის დაძაბული სუნთქვას. ეს "ინციდენტი" დაკავშირებულია მითიური კოსმონავტის მიხაილოვის სახელთან, რომელიც სავარაუდოდ ორბიტაზე გარდაიცვალა.

მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის! 1965 წელს ძმამ რადიომოყვარულებმა იტალიურ გაზეთს განუცხადეს სამი უცნაური გადაცემის შესახებ კოსმოსიდან. პირველი მოსმენა, სავარაუდოდ, მოხდა 1960 წლის 28 ნოემბერს: რადიომოყვარულებმა მოისმინეს მორზეს კოდის ხმები და დახმარების თხოვნა. ინგლისური ენა. 1961 წლის 16 მაისს მათ მოახერხეს ეთერში რუსი ქალი კოსმონავტის დაბნეული სიტყვის დაჭერა. 1962 წლის 15 მაისს, მესამე რადიო ჩაჭრამ ჩაწერა საუბარი კოსმოსში დაღუპული სამი რუსი მფრინავის (ორი მამაკაცი და ერთი ქალი) შორის. ჩანაწერში, ხრაშუნის ხმაურიდან გამოირჩეოდა შემდეგი ფრაზები: „მდგომარეობები უარესდება... რატომ არ პასუხობთ?... სიჩქარე ეცემა... მსოფლიო ვერასდროს გაიგებს ჩვენს შესახებ... ”

შთამბეჭდავია, არა? იმისათვის, რომ საბოლოოდ დაარწმუნოს მკითხველი წარმოდგენილი „ფაქტების“ ავთენტურობაში, იტალიური გაზეთი ასახელებს დაღუპულთა გვარებს. ამ სიაში პირველი "მსხვერპლი" იყო მფრინავი ალექსეი გრაჩევი. ქალი კოსმონავტის სახელი იყო ლუდმილა. 1962 წელს დაღუპულ სამეულს შორის რატომღაც მხოლოდ ერთია დასახელებული - ალექსეი ბელოკონევი, რომლის შესახებაც ოგონიოკი წერდა.

იმავე წელს იტალიური გაზეთის "სენსაციური" ინფორმაცია ამერიკულმა ჟურნალმა Reader's Digest-მა ხელახლა გამოაქვეყნა. ოთხი წლის შემდეგ გამოიცა პათოლოგ სემ სტოუნბრეიკერის მიერ დაწერილი წიგნი ასტრონავტის აუტოფსია. მასში ავტორი ამტკიცებდა, რომ ის გაფრინდა კოსმოსში Gemini 12-ზე, რათა მიეღო ქსოვილის ნიმუშები გარდაცვლილი საბჭოთა მფრინავებისგან, რომლებიც გემზე ორბიტაზე ისვენებდნენ 1962 წლის მაისიდან.

აი, ვინ გაფრინდა კოსმოსში გაგარინამდე - მატყუარა ივან ივანოვიჩი. იმისათვის, რომ ის ასტრონავტის გვამში არ შეგვეშალა, ჩაფხუტში ჩასვეს ნიშანი "მოდელი".

რაც შეეხება ოგონიოკის სტატიას, რომელმაც წარმოშვა არა თუნდაც მითი, არამედ მთელი მითოლოგია, ცნობილმა ჟურნალისტმა იაროსლავ გოლოვანოვმა, რომელიც იკვლევდა "დოგაგარინის კოსმონავტების" ისტორიებს, ინტერვიუ ჩაუტარდა თავად ალექსეი ტიმოფეევიჩ ბელოკონოვს (ეს მართალია და არა. ბელოკონევი, როგორც ეს ჩვეულებრივ მითების შემქმნელებს შორისაა). ასე თქვა ტესტერმა, რომელიც დასავლურმა ჭორების ქარხნებმა დიდი ხნის წინ დამარხეს.

50-იან წლებში, გაგარინის ფრენამდე დიდი ხნით ადრე, მე და ჩემი ამხანაგები, მაშინ ძალიან ახალგაზრდა ბიჭები - ლიოშა გრაჩევი, გენადი ზავოდოვსკი, გენადი მიხაილოვი, ვანია კაჩური, ვიყავით საავიაციო აღჭურვილობისა და ანტი-გ ფრენის კოსტუმების სახმელეთო ტესტირებაში. სხვათა შორის, პარალელურად შეიქმნა კოსმოსური კოსტუმი ძაღლებისთვის, რომლებიც მაღალ სიმაღლეზე რაკეტებზე დაფრინავდნენ და გამოიცადა ახლომდებარე ლაბორატორიაში. სამუშაო იყო რთული, მაგრამ ძალიან საინტერესო.

ერთ დღეს ჩვენთან მოვიდა ჟურნალი „ოგონიოკის“ კორესპონდენტი, მოიარა ლაბორატორიები, გვესაუბრა და შემდეგ გამოაქვეყნა მოხსენება „დიდი სიმაღლეების ზღურბლზე“ ფოტოებით (იხ. „ოგონიოკი“ No42, 1959 - Ya. .გ.). ამ მოხსენების მთავარი გმირი იყო ლიოშა გრაჩევი, მაგრამ მათ ასევე უთხრეს ჩემზე, თუ როგორ განვიცადე ფეთქებადი დეკომპრესიის ეფექტი. ივანე კაჩურიც ახსენეს. მათ ასევე ისაუბრეს ვლადიმერ ილიუშინის სიმაღლის რეკორდზე, რომელიც შემდეგ 28 852 მეტრამდე ავიდა. ჟურნალისტმა ოდნავ დამახინჯა ჩემი გვარი და დამიძახა არა ბელოკონოვი, არამედ ბელოკონევი.

ჰოდა, სწორედ აქედან დაიწყო ყველაფერი. The New York Journal-American-მა გამოაქვეყნა ყალბი, რომ მე და ჩემმა ამხანაგებმა გაგარინამდე გავფრინდით კოსმოსში და მოვკვდებოდით. Მთავარი რედაქტორი„იზვესტიამ“ ალექსეი ივანოვიჩ აჯუბიმ მე და მიხაილოვი რედაქციაში მიგვიწვია. მივედით, ვესაუბრეთ ჟურნალისტებს და გადავიღეთ სურათები. ეს ფოტო გამოქვეყნდა იზვესტიაში (1963 წლის 27 მაისი - ია. გ.) აძუბეის ღია წერილის გვერდით, ბ-ნი ჰურსტ უმცროსისადმი, ჟურნალის მფლობელისადმი, რომელმაც კოსმოსში გამოგვიგზავნა და დაგვიმარხა.

ჩვენ თვითონ გამოვაქვეყნეთ პასუხი ამერიკელებზე მათ სტატიაზე გაზეთ "კრასნაია ზვეზდაში" (1963 წლის 29 მაისი - ია. გ.), რომელშიც გულწრფელად ვწერდით: "ჩვენ არ გვქონდა შანსი ასვლა ექსტრაატმოსფერულ სივრცეში. . ჩვენ ვამოწმებთ სხვადასხვა აღჭურვილობას მაღალ სიმაღლეზე ფრენებისთვის“. ამ ტესტების დროს არავინ დაიღუპა. გენადი ზავოდოვსკი ცხოვრობდა მოსკოვში, მუშაობდა მძღოლად, იმ დროს არ ჩასულა იზვესტიაში - ის იყო რეისში, ლიოშა გრაჩოვი მუშაობდა რიაზანში საანგარიშო და ანალიტიკური მანქანების ქარხანაში, ივან კაჩური ცხოვრობდა ქალაქ პეჩენეჟინში. ივანო-ფრანკოვსკის რეგიონი, მუშაობდა მასწავლებლად ბავშვთა სახლში. მოგვიანებით ვმონაწილეობდი ასტრონავტებისთვის სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემებთან დაკავშირებულ ტესტებში და გაგარინის ფრენის შემდეგაც დაჯილდოვდა ამ სამუშაოსთვის მედალი „შრომის ღირსებისთვის“...

დავიწყებული გმირები

ასე რომ, მითიური ასტრონავტების სიაში მაინც შედიოდნენ ადამიანები, რომლებიც მუშაობდნენ კოსმოსური პროგრამისთვის, მაგრამ მათი რეალური ცხოვრება შესამჩნევად განსხვავდებოდა ჟურნალისტური ფანტაზიებისგან.

ოთხი საცდელი მეგობრის გარდა, ძალიან რეალური ფიგურა იყო, მაგალითად, პიოტრ დოლგოვი. დასავლურმა მედიამ ის გამოაცხადა ასტრონავტად, რომელიც დაიღუპა ორბიტალური თანამგზავრის კატასტროფის დროს 1960 წლის 10 ოქტომბერს (ფაქტობრივად, იმ დღეს სცადეს 1M No1 აპარატის გაშვება). პოლკოვნიკი პიოტრ დოლგოვი გაცილებით გვიან გარდაიცვალა: 1962 წლის 1 ნოემბერს 25,5 კილომეტრის სიმაღლეზე ამაღლებული სტრატოსფერული ბუშტიდან პარაშუტით ნახტომის დროს. როდესაც დოლგოვმა დატოვა სტრატოსფერული ბუშტი, ზეწოლის ჩაფხუტის სახის ფარი გაიბზარა - სიკვდილი მყისიერად მოხდა.

რეკორდსმენი ცათამბჯენი პიოტრ დოლგოვი მართლაც გარდაიცვალა, მაგრამ კოსმოსს არაფერი აქვს საერთო

მფრინავი ანოხინი სარაკეტო თვითმფრინავით გაფრინდა და არა კოსმოსური ხომალდით

ყველა ამ დეტალს აქ იმისთვის წარმოვადგენ, რომ მკითხველი არ გავაოცო ან ეჭვი არ შევიტანო ასტრონავტიკის ისტორიაში, როგორც ჩვენ ვიცით. საჭიროა ჭორებისა და მითიური ეპიზოდების მიმოხილვა იმის საჩვენებლად, თუ რამდენად საზიანო იყო ეს რუსი რეპუტაციისთვის. კოსმოსური პროგრამადუმილისა და დეზინფორმაციის პოლიტიკა. შეცდომების დაშვების უხალისობამ და უუნარობამ სასტიკი ხუმრობა მოგვიტანა: მაშინაც კი, როდესაც TASS-მა გააკეთა სრულიად მართალი განცხადება, მათ უარი თქვეს ამის დაჯერებაზე, ეძებდნენ წინააღმდეგობებს ან ცდილობდნენ წაიკითხონ "სტრიქონებს შორის".

ზოგჯერ ჭორების გავრცელებაში წვლილი შეაქვს თავად საცდელი პილოტები. გარდაცვალებამდე ცოტა ხნით ადრე, 1986 წელს, გამოჩენილმა საბჭოთა მფრინავმა სერგეი ანოხინმა ინტერვიუში თქვა: ”მე რაკეტით გავფრინდი”. ჟურნალისტებმა მაშინვე დაუსვეს კითხვა: როდის და რა რაკეტით შეეძლო მას ფრენა? მათ გაიხსენეს, რომ 1960-იანი წლების შუა პერიოდიდან ანოხინი ხელმძღვანელობდა განყოფილებას სერგეი კოროლევის ბიუროში, რომელიც ამზადებდა "სამოქალაქო" კოსმონავტებს ფრენებისთვის. და ის თავად იყო რაზმის ნაწილი. განა იმიტომ, რომ მას უკვე ჰქონდა „რაკეტაზე ფრენის“ გამოცდილება 1950-იანი წლების დასაწყისში?.. მაგრამ სინამდვილეში, ბიუროში მუშაობამდე დიდი ხნით ადრე, ანოხინი მონაწილეობდა სარაკეტო თვითმფრინავისა და საკრუიზო რაკეტის გამოცდაში და, სავარაუდოდ, ეს ჰქონდა გონება.

ჯეიმს ობერგი, ამ "შეთქმულების თეორიის" ერთ-ერთი გამანადგურებელი

ამერიკელმა კოსმოსური ტექნოლოგიების ექსპერტმა ჯეიმს ობერგმა აიღო ვალდებულება საბჭოთა კოსმონავტიკის შესახებ ყველა ჭორების სისტემატიზაციას, რომელიც 1960-იანი წლების შუა პერიოდიდან გაჩნდა დასავლურ პრესაში. შეგროვებულ მასალაზე დაყრდნობით მან დაწერა სტატია „კოსმოსის ფანტომები“, რომელიც პირველად 1975 წელს გამოქვეყნდა. ახლა ეს ნამუშევარი დაემატა ახალი მასალებით და გაიარა მრავალი გადაბეჭდვა. მტკიცე ანტისაბჭოთა რეპუტაციით, ობერგი, მიუხედავად ამისა, ძალიან სკრუპულოზებულია საბჭოთა კოსმოსური პროგრამის საიდუმლოებების შესახებ ინფორმაციის შერჩევისას და ძალიან ფრთხილად აკეთებს დასკვნებს. იმის უარყოფის გარეშე, რომ საბჭოთა კოსმონავტიკის ისტორიაში ბევრი „ცარიელი წერტილია“, ის ასკვნის, რომ ისტორიები კოსმონავტების გაშვების დროს ან ორბიტაზე გარდაცვალების შესახებ წარმოუდგენელია. ეს ყველაფერი საიდუმლოების რეჟიმით გახურებული ფანტაზიის ნაყოფია.

რეალობა მითის წინააღმდეგ

საბჭოთა კოსმონავტები მართლაც დაიღუპნენ - როგორც გაგარინის ფრენამდე, ისე მის შემდეგ. გავიხსენოთ ისინი და თავი დავუქნიოთ ვალენტინ ბონდარენკოს (მოკვდა დედამიწაზე, კოსმოსში გაფრენის გარეშე, 1961 წლის 23 მარტს ტესტირების დროს ხანძრის გამო), ვლადიმერ კომაროვს (გარდაიცვალა 1967 წლის 24 აპრილს სტიქიის შედეგად. კოსმოსური ხომალდის სოიუზის დაშვება). 1"), გეორგი დობროვოლსკი, ვლადისლავ ვოლკოვი და ვიქტორ პაცაევი (გარდაიცვალნენ 1971 წლის 30 ივნისს სოიუზ-11-ის დაღმართის მოდულის დეპრესიის გამო). თუმცა, საბჭოთა კოსმონავტიკის ისტორიაში იყო და არ არის საიდუმლოგვამები.

ცინიკოსებს, რომლებსაც არ სჯერათ დოკუმენტების, მემუარებისა და დღიურების, მაგრამ ეყრდნობიან „ლოგიკას“ და „საღი აზრის“, ცინიკურ, მაგრამ აბსოლუტურად ლოგიკურ არგუმენტს მოვიყვან. კოსმოსური რბოლის პირობებში, არ ჰქონდა მნიშვნელობა, დაბრუნდა თუ არა პირველი კოსმონავტი დედამიწაზე - მთავარი იყო მისი პრიორიტეტის გამოცხადება. ამიტომ, 1KP თანამგზავრზე მფრინავი ზავოდოვსკი რომ ყოფილიყო, როგორც უპასუხისმგებლო ავტორები ცდილობენ დაგვარწმუნონ, სწორედ ზავოდოვსკი გამოცხადდებოდა პლანეტის პირველ კოსმონავტად. რასაკვირველია, მთელი მსოფლიო იგლოვებდა, მაგრამ საბჭოთა კაციმე მაინც პირველი ვიქნებოდი, ვინც კოსმოსში წავალ და ეს არის მთავარი.

სსრკ მთავრობის მზადყოფნა ფრენის ნებისმიერი შედეგისთვის დასტურდება გასაიდუმლოებული დოკუმენტებით. მე მოგცემთ 1961 წლის 30 მარტს CPSU ცენტრალურ კომიტეტს გაგზავნილი ნოტის ფრაგმენტს კოსმოსურ პროგრამაში ჩართულთა სახელით:

მიზანშეწონილად მივიჩნევთ გამოვაქვეყნოთ პირველი TASS გზავნილი თანამგზავრის ორბიტაზე შესვლისთანავე შემდეგი მიზეზების გამო:

ა) საჭიროების შემთხვევაში გაადვილებს სწრაფი ორგანიზაციახსნა;
ბ) ეს ხელს შეუშლის ნებისმიერ უცხო სახელმწიფოს გამოაცხადოს ასტრონავტი ჯაშუშად სამხედრო მიზნებისთვის...

აქ არის კიდევ ერთი დოკუმენტი იმავე თემაზე. 3 აპრილს CPSU ცენტრალურმა კომიტეტმა მიიღო დადგენილება "კოსმოსური ხომალდის თანამგზავრის გაშვების შესახებ":

1. წინადადების დამტკიცება<…>ვოსტოკ-3 კოსმოსური ხომალდის გაშვების შესახებ, ბორტზე ასტრონავტით.
2. დაამტკიცოს TASS-ის ანგარიშის პროექტი კოსმოსური ხომალდის გაშვების შესახებ დედამიწის თანამგზავრზე ასტრონავტით და მიანიჭოს გამშვებ კომისიას უფლება, საჭიროების შემთხვევაში, გააკეთოს განმარტებები გაშვების შედეგებზე და სსრკ მინისტრთა საბჭოს სამხედრო-სამხედრო კომისიას. Industrial Issues გამოქვეყნება.

როგორც გადაწყვიტეს, გააკეთეს. TASS-ის მოხსენება, რომელიც ეძღვნება კოსმოსში პირველ პილოტირებული ფრენას გაგარინის დედამიწაზე დაბრუნებამდე გაისმა. ის შეიძლებოდა მომკვდარიყო დაღმართის დროს - და 12 აპრილი მაინც გახდებოდა კოსმონავტიკის დღე.

კოსმოსური ძიების ისტორია მე-19 საუკუნეში დაიწყო, მანამდე დიდი ხნით ადრე, ვიდრე პირველი თვითმფრინავი შეძლებდა დედამიწის გრავიტაციის დაძლევას. ამ პროცესში ყველა დროის უდავო ლიდერი რუსეთი იყო, რომელიც დღესაც აგრძელებს მასშტაბური პროექტების განხორციელებას ვარსკვლავთშორის სივრცეში. სამეცნიერო პროექტები. ისინი დიდ ინტერესს იწვევენ მთელ მსოფლიოში, ისევე როგორც კოსმოსური ძიების ისტორია, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც 2015 წელს აღინიშნება ადამიანის პირველი კოსმოსური გასეირნების 50 წლისთავი.

ფონი

უცნაურად საკმარისია, რომ თვითმფრინავის პირველი დიზაინი კოსმოსური მოგზაურობისთვის, რხევადი წვის კამერით, რომელსაც შეუძლია აკონტროლოს ბიძგების ვექტორი, შეიქმნა ციხის დუნდულებში. მისი ავტორი იყო სახალხო მოხალისე რევოლუციონერი ნ.ი.კიბალჩიჩი, რომელიც შემდგომში სიკვდილით დასაჯეს ალექსანდრე II-ზე მკვლელობის მცდელობის მომზადებისთვის. ცნობილია, რომ გარდაცვალებამდე გამომგონებელმა საგამოძიებო კომისიას ნახატებისა და ხელნაწერის გადაცემის თხოვნით მიმართა. თუმცა, ეს არ გაკეთებულა და ისინი ცნობილი გახდა მხოლოდ 1918 წელს პროექტის გამოქვეყნების შემდეგ.

უფრო სერიოზული სამუშაო, შესაბამისი მათემატიკური აპარატის მხარდაჭერით, შემოგვთავაზა კ. ციოლკოვსკიმ, რომელმაც შესთავაზა გემების რეაქტიული ძრავებით აღჭურვა. ეს იდეები მიიღო შემდგომი განვითარებადა სხვა მეცნიერთა ნაშრომებში, როგორიცაა ჰერმან ობერტი და რობერტ გოდარდი. უფრო მეტიც, თუ პირველი მათგანი იყო თეორეტიკოსი, მაშინ მეორემ მოახერხა პირველი რაკეტის გაშვება ბენზინისა და თხევადი ჟანგბადის გამოყენებით 1926 წელს.

დაპირისპირება სსრკ-სა და აშშ-ს შორის კოსმოსის ძიებაში პრიმატისთვის ბრძოლაში

საბრძოლო რაკეტების შექმნაზე მუშაობა გერმანიაში მეორე მსოფლიო ომის დროს დაიწყო. მათი ხელმძღვანელობა ვერნერ ფონ ბრაუნს დაევალა, რომელმაც მნიშვნელოვანი წარმატების მიღწევა შეძლო. კერძოდ, უკვე 1944 წელს გაუშვა რაკეტა V-2, რომელიც გახდა პირველი ხელოვნური ობიექტი, რომელმაც მიაღწია კოსმოსს.

IN ბოლო დღეომის დროს, ყველა ნაცისტური განვითარება სარაკეტო მეცნიერების სფეროში მოხვდა ამერიკელი სამხედროების ხელში და საფუძველი ჩაეყარა აშშ-ს კოსმოსურ პროგრამას. ამასთან, ასეთმა ხელსაყრელმა „დაწყებამ“ არ მისცა მათ სსრკ-თან კოსმოსური დაპირისპირების მოგების საშუალება, რომელმაც ჯერ დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი გაუშვა და შემდეგ ცოცხალი არსებები გაგზავნა ორბიტაზე, რითაც დაამტკიცა კოსმოსში პილოტირებული ფრენების ჰიპოთეტური შესაძლებლობა.

გაგარინი. პირველი კოსმოსში: როგორ მოხდა ეს

1961 წლის აპრილში მოხდა კაცობრიობის ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი მოვლენა, რომელიც თავისი მნიშვნელობით არაფრის შეუდარებელია. ყოველივე ამის შემდეგ, ამ დღეს გაუშვა პირველი კოსმოსური ხომალდი, რომელსაც ადამიანი პილოტირებდა. ფრენამ კარგად ჩაიარა და გაშვებიდან 108 წუთის შემდეგ, დაღმავალი მანქანა ბორტზე ასტრონავტთან ერთად დაეშვა ქალაქ ენგელსის მახლობლად. ამრიგად, კოსმოსში მყოფმა პირველმა ადამიანმა მხოლოდ 1 საათი და 48 წუთი გაატარა. რა თქმა უნდა, თანამედროვე ფრენების ფონზე, რომელიც შეიძლება გაგრძელდეს ერთ წლამდე ან კიდევ უფრო მეტს, როგორც ჩანს მარტივი სიარული. თუმცა, მისი დასრულების მომენტში, იგი ითვლებოდა, როგორც ბედი, რადგან ვერავინ იცოდა, როგორ მოქმედებს უწონაობა ადამიანის გონებრივ საქმიანობაზე, საშიშია თუ არა ასეთი ფრენა ჯანმრთელობისთვის და შეძლებს თუ არა ასტრონავტი დედამიწაზე დაბრუნებას.

იუ.ა.გაგარინის მოკლე ბიოგრაფია

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, პირველი ადამიანი კოსმოსში, რომელმაც შეძლო გრავიტაციის დაძლევა, საბჭოთა კავშირის მოქალაქე იყო. იგი დაიბადა პატარა სოფელ კლუშინოში, გლეხის ოჯახში. 1955 წელს ახალგაზრდა მამაკაცი შევიდა საავიაციო სკოლასკოლის დამთავრების შემდეგ კი ორი წელი მსახურობდა მოიერიშე პოლკში პილოტად. როდესაც გამოცხადდა რეკრუტირება ახლადშექმნილ პირველ კოსმონავტთა კორპუსში, მან დაწერა მოხსენება მის რიგებში ჩარიცხვის შესახებ და მიიღო მონაწილეობა მისაღები ტესტებში. 1961 წლის 8 აპრილს, სახელმწიფო კომისიის დახურულ სხდომაზე, რომელიც ხელმძღვანელობდა ვოსტოკის კოსმოსური ხომალდის გაშვების პროექტს, გადაწყდა, რომ ფრენა განხორციელდა იური ალექსეევიჩ გაგარინის მიერ, რომელიც იდეალურად შეეფერებოდა როგორც ფიზიკური პარამეტრების, ასევე ვარჯიშის თვალსაზრისით. და ჰქონდა შესაბამისი წარმომავლობა. საინტერესოა, რომ დაშვებისთანავე მას დაჯილდოვდნენ მედლით "ქალწული მიწების განვითარებისთვის", რაც აშკარად იმას ნიშნავს, რომ იმ დროს გარე კოსმოსი ასევე, გარკვეული გაგებით, ხელუხლებელი მიწა იყო.

გაგარინი: ტრიუმფი

უფროსი თაობის ადამიანებს დღემდე ახსოვს ის სიხარული, რომელიც მოიცვა ქვეყანამ, როდესაც გამოცხადდა მსოფლიოში პირველი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდის ფრენის წარმატებით დასრულება. ამის შემდეგ რამდენიმე საათში იური გაგარინის სახელი და ზარის ნიშანი - "კედრ" - ყველას პირზე იყო და კოსმონავტს ისეთი მასშტაბით მოჰყვა დიდება, რომლითაც არც მანამდე და არც მის შემდეგ სხვა ადამიანს არ მიუღია იგი. ყოველივე ამის შემდეგ, თუნდაც პირობებში ცივი ომიიგი მიიღეს როგორც ტრიუმფატორი სსრკ-სადმი "მტრულ" ბანაკში.

პირველი ადამიანი კოსმოსში

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, 2015 წელი საიუბილეო წელია. ფაქტია, რომ ზუსტად ნახევარი საუკუნის წინ მოხდა მნიშვნელოვანი მოვლენა და მსოფლიომ შეიტყო, რომ პირველი ადამიანი კოსმოსში იმყოფებოდა. ის გახდა A.A. Leonov, რომელიც 1965 წლის 18 მარტს გავიდა Voskhod-2 კოსმოსური ხომალდის მიღმა საჰაერო საკეტის კამერით და თითქმის 24 წუთი გაატარა უწონობაში ცურვაში. ამ ხანმოკლე „ექსპედიცია უცნობში“ არ ჩაიარა მშვიდად და კინაღამ ასტრონავტს სიცოცხლე დაუჯდა, რადგან მისი კოსმოსური კოსტუმი გადიდდა და გემზე ასასვლელად დიდი ხნის განმავლობაში ვეღარ დაბრუნდა. პრობლემები ელოდა ეკიპაჟს "დაბრუნების გზაზე". თუმცა, ყველაფერი გამოვიდა და პირველი ადამიანი კოსმოსში, რომელმაც პლანეტათაშორის სივრცეში გასეირნება, უსაფრთხოდ დაბრუნდა დედამიწაზე.

უცნობი გმირები

ცოტა ხნის წინ მაყურებლის წინაშე წარდგა მხატვრული ფილმი "გაგარინი. პირველი კოსმოსში". მისი ნახვის შემდეგ ბევრი დაინტერესდა ჩვენს ქვეყანაში და მის ფარგლებს გარეთ ასტრონავტიკის განვითარების ისტორიით. მაგრამ ის სავსეა მრავალი საიდუმლოებით. კერძოდ, მხოლოდ ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში ჩვენი ქვეყნის მაცხოვრებლებმა შეძლეს გაეცნონ ინფორმაციას კატასტროფებისა და მსხვერპლის შესახებ, რის ხარჯზეც მიღწეული იქნა წარმატებები კოსმოსის კვლევაში. ამგვარად, 1960 წლის ოქტომბერში ბაიკონურში უპილოტო რაკეტა აფეთქდა, რის შედეგადაც 74 ადამიანი დაიღუპა ან დაიჭრა ჭრილობებით, ხოლო 1971 წელს, დაღმავალი მანქანის სალონის დეპრესიამ სამი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. საბჭოთა კოსმონავტები. შეერთებული შტატების კოსმოსური პროგრამის განხორციელების პროცესში ბევრი მსხვერპლი იყო, ამიტომ გმირებზე საუბრისას უნდა გაიხსენოთ ისინიც, ვინც უშიშრად იკისრა დავალება, რა თქმა უნდა იცოდნენ რა რისკის ქვეშ აყენებდნენ მათ სიცოცხლეს.

კოსმონავტიკა დღეს

ჩართულია ამ მომენტშისიამაყით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ კოსმოსისთვის ბრძოლაში ჩვენმა ქვეყანამ მოიგო ჩემპიონატი. რასაკვირველია, არ შეიძლება მათი როლის დაკნინება, ვინც მისი განვითარებისთვის იბრძოდა ჩვენი პლანეტის მეორე ნახევარსფეროზე და არავინ დაობს იმ ფაქტს, რომ პირველი ადამიანი კოსმოსში, რომელმაც მთვარეზე ფეხი დადგა, ნილ ამსტრონგი, ამერიკელი იყო. თუმცა, ამ დროისთვის ერთადერთი ქვეყანა, რომელსაც შეუძლია ხალხის კოსმოსში მიტანა, არის რუსეთი. და მიუხედავად იმისა, რომ საერთაშორისო კოსმოსური სადგურიითვლება ერთობლივ პროექტად, რომელშიც 16 სახელმწიფო მონაწილეობს და ჩვენი მონაწილეობის გარეშე ის არსებობას ვერ გააგრძელებს.

დღეს ვერავინ იტყვის, როგორი იქნება ასტრონავტიკის მომავალი 100-200 წელიწადში. და ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ანალოგიურად, ახლა შორეულ 1915 წელს, ძნელად ვინმეს შეეძლო დაეჯერებინა, რომ საუკუნეში ასობით თვითმფრინავი დაფრინავს კოსმოსურ სივრცეში. სხვადასხვა მიზნებისთვის, ხოლო დედამიწის დაბალ ორბიტაზე უზარმაზარი „სახლი“ შემობრუნდება დედამიწის ირგვლივ, სადაც მუდმივად იცხოვრებენ და იმუშავებენ სხვადასხვა ქვეყნიდან ჩამოსული ადამიანები.