Marsels Alberts - varonis Padomju savienība. Franču pilots. Notiesāts uz nāvi. Normandijas-Nīmenas eskadras pilots. Amerikāņu oligarhs.
No izdevēja.
2012. gada 3. maijs. Es nosvinēju Normandijas-Nīmenas eskadras izveides 70. gadadienu ar Ivanovas pilsētas skolēniem. Viņi izveidoja Normandijas-Nīmenas muzeju un lolo to kā savu acs ābolu. Es jums pastāstīšu par viņiem, un jūs redzēsiet viņu stāstus vietnē YOUTUBE.
Šodien, 3. maijā, ir brīvdiena. gadā atceras padomju un franču pilotus Nacionālais muzejs aviācija Buržā (Parīze). Un Ivanovā, kur padomju lidlaukā 1942.-1943. Franču patrioti apguva padomju lidmašīnas. Un tad viņi sita fašistus. Un viņi nomira par savu dzimteni, par Lielo Franciju!
Viņi arī tuvināja Uzvaras dienu! Kopējā Uzvaras diena!
Daudz laimes uzvaras dienā, dārgie krievu un franču draugi!
Šodien vārds attiecas uz Padomju Savienības varoni, francūzi Marselu Albertu, kurš turēja pēdējie gadi no savas dzīves ASV. Un viņš nomira 2010. Lūk, ko viņš teica...
Intervija ar Marselu Albertu
Franču tīmekļa žurnāls Simulation France Magazine intervēja amerikāņu oligarhu Marselu Albertu. Viņš ir arī bijušais Normandie-Niemen eskadras pilots. Padomju Savienības varonis.
Pateicoties Pjēram Perruketam, mums bija iespēja intervēt viņa draugu Marselu Albertu, ilgu laiku dzīvo ASV. Telefona saruna notika 2006. gada 16. novembrī, šī dižā dūža 89. gadadienas priekšvakarā...
Džordžs Gijoms: Monsieur Albert, vai jūs varētu īsi izklāstīt savu karjeru un panākumus?
Marsels Alberts: Piedalījos 37 kaujas misijās kara laikā Francijā, 15.gs. Ziemeļāfrika(ieskaitot Mers el-Kebir), 47 kaujas misijas, dienējot Apvienotajā Karalistē, tostarp 15 okupētajā Francijas teritorijā un 199 kaujas misijas Krievijā. Es notriecu 24 ienaidnieka lidmašīnas.
ZhG: Vai jūs pats esat notriekts vai notriekts?
M.A: Nē, es nekad neesmu notriekts. Kādu dienu mana lidmašīna tika notriekta. Man ir divi caurumi. Tas notika 1944. gada oktobrī. Es izšāvu uz Junkers 87, kas aizdegās. Es piegāju klāt un ieraudzīju aizmugures ložmetēju, kurš pagrieza ieroci manā virzienā un izšāva. Es atbildēju ar sprādzienu. Tikai atgriežoties lidlaukā es redzēju, ka tas man ir trāpījis.
ZhG: Kādas cīņas par Franciju jūs atceraties?
M.A: Vācieši bombardēja Parīzi 1940. gadā. Mēs darbojāmies no lidlauka Meaux un zaudējām divus pilotus. Es šāvu uz vairākām vācu lidmašīnām, bet bez rezultātiem.
JG: Vai jūs ilgi domājāt, pirms nolēmāt bēgt uz Gibraltāru?
M.A: Nē, es nemaz ilgi nedomāju... Durāns un Lefevrs pienāca pie manis un piedāvāja viņiem skriet. Tajā dienā man nebija lidojumu, un man bija jāpieprasa atļauja lidot no Pjēra Salvata, kurš atļāva lidojumu vadīt mācību kauju. Pacēlos un bez problēmām aizlidoju uz Gibraltāru.
ZhG: Kādas sekas jūsu bēgšana atstāja uz jūsu ģimeni un jūsu mīļajiem?
M.A: Man tika piespriests nāvessods. Es joprojām paturu spriedumu. Žandarmi ieradās Orlī, lai pakārtu spriedumu pie manas mātes mājas durvīm un uz rātsnama durvīm. Viņi teica, ka nevar nepakārt spriedumu, bet neko nedarīs, ja tas tiks izjaukts. Mamma ar spriedumu noplēsa abas lapas. Viņai un manai māsai paveicās, ka nebija nekādu seku, viņi riskēja tikt izraidīti.
ZhG: Kādas kaujas misijas jūs veicāt Lielbritānijā?
M.A: Spitfire II izbraukumi, jūras transporta segums, izlūkošana, trauksmes izbraukumi. Pēc būtības Spitfire nav slikts, bet nekas īpašs, un vāciešus uz tā būtu labāk nesatikt - ieroči spārnos bija tik-tā, ne pozicionēti, ne spēcīgi pret bumbvedējiem
ZhG: Kāpēc jūs braucāt uz Krieviju?
M.A: Kad tikāmies ar De Gollu, bijām kājās tikai zeķēs, bez santīma kabatā. Viņš katram pilotam iedeva £30 personīgām vajadzībām. Mēs viņam jautājām, vai nav iespējams mūs nosūtīt uz Krieviju, jo krievi cīnījās īstā cīņā, savukārt Anglijā mums bija retas kaujas ar nelielu skaitu lidmašīnu. Krievija bija kaut kur ļoti tālu. Viens pilots pat teica, ka līdz brīdim, kad mēs tur nonāksim, karš beigsies...
ZhG: Kāpēc tika izvēlēts Jak-1?
M.A: Ja mēs būtu gribējuši Hurricane, mēs tos būtu dabūjuši. Bet mēs bijām Krievijā un vēlme lidot ar Krievijas lidmašīnām bija dabiska. Tā bija labākā lidmašīna tajā laikā, pārāka par pārējām. Jak-1 ir laba lidmašīna.
ZhG: Vai bija kāda atšķirība gaisa kauju vadīšanā Francijas, Anglijas vai Krievijas debesīs?
M.A: ne īpaši, vienkārši Krievijā bija daudz vairāk kautiņu. Bieži vien vācieši izvairījās no kaujas. Krievi bija ļoti sīksti un uz viņiem varēja paļauties. Viņi turēja savu vārdu, ja kaut ko solīja, tad noteikti izpildīs.
ZhG: Kuras Normandijas-Nīmenas misijas jūs visvairāk atceraties?
M.A: Savas pirmās kaujas misijas laikā es atrados 150 km dziļi frontes līnijā ienaidnieka teritorijā, un mana lidmašīna apstājās. Propellers griezās, bet motors nedarbojās. Es nolidoju 3500 metrus vieglā niršanā. Es domāju, ka nolaišanās pie kāda ciema nebija labākā ideja, jo būs pilns ar vāciešiem, un mani tūlīt nošaus. Lēkt ar izpletni nozīmēja "pazaudēt zābakus un nonākt sniegā tikai ar zeķēm". Nolēmu pamēģināt manuāli iesūknēt degvielu dzinējā, un pēc 20 gājieniem tas sākās.
ZhG: Ko jūs domājat par Krievijas lidmašīnām, ar kurām lidojāt?
M.A: Labākā lidmašīna ir Yak-3. Tas bija labāks par visām citām lidmašīnām, ieskaitot britu un amerikāņu lidmašīnas. Turklāt tam bija jaudīgi ieroči, 20 mm lielgabals un divi ložmetēji, 12,7 kalibrs, izšaujot 1500 šāvienus minūtē. Savulaik bija pat lidmašīnas ar 37 mm lielgabalu, tas bija pārsteidzoši. Tas bija tik garš, ka mēs lidojām kā lielgabals. Tas bija smags un ar katru šāvienu varēja just, kā čauls pamet stobru un šaujampulvera smaku.
ZhG: Ko jūs domājat par padomju pilotiem, kurus jūs satikāt vai pavadījāt misijās?
M.A: Viņi bija lieliski piloti. Viņi cīnījās par savu Dzimteni un ne par ko citu nedomāja. Man par viņiem ir vissiltākās atmiņas.
ZhG: Ko jūs domājat par vācu lidmašīnām, kuras jūs satikāt un notriecat?
M.A: Vienā no manām pirmajām cīņām 4 FW 190 uzbruka ceļam. Es devos uz viņiem un nošāvu pirmo, tad otro, trešo un ceturto. Divi iekļuva astē, un man šķita, ka arī trešais. Vēlāk krievi apstiprināja, ka visas četras lidmašīnas avarēja ar pilotiem kabīnēs.
ZhG: Vai vācu lidmašīnas bija labākas par krievu?
M.A: Vācu bumbvedēji bija labāki par krieviem, izņemot Pe-2, kas bija ātrāks. Krievi saņēma fotogrāfijas ar ātrumu 600 km/h. 1944.-45.gadā vācieši bieži atteicās cīnīties, ja zināja, ka gaisā ir franči no Normandijas-Nīmenas. Vai arī Six ir gaisā.
ZhG: Vai viņi zināja, ka numur sestais esi tu?
M.A: Jā, mēs dzirdējām viņus runājam pa radio.
ZhG: Kuru no Normandijas-Nīmenas pilotiem jūs varētu minēt?
M.A: Neviens. Katrs darīja savu lietu, un tas nebija īpaši smieklīgi. Mums nebija baiļu.
ZhG: Vai jums kādreiz ir bijis bail?
M.A: Nē, man nebija bail, jo es nekad neesmu pieredzējis reālas briesmas.
JG: Piloti, piemēram, Hartmans, apraksta savu lidmašīnu notriekšanas metodi. Vai Alberta metode pastāv?
M.A: Nē, man nebija īpašas metodes. Es paļāvos uz veiksmi, un man paveicās. Gaisa kaujās ir svarīgi redzēt tālu, bet man bija laba redze un es vienmēr redzēju, kad parādījās ienaidnieks.
ZhG: Kā jums beidzās pakalpojums Normandijā-Nīmenā?
M.A: 1944. gada decembrī es ierados atvaļinājumā Francijā caur Kairu un Alžīriju. Tas bija De Golls, kurš nosūtīja mums savu lidmašīnu, lai mēs varētu apmeklēt Franciju. Alžīrijā mēs aizkavējāmies virs atvēlētā laika un nokavējām lidmašīnu, tā pacēlās bez mums un pazuda, lai gan tai bija pieredzējis pilots. Kara beigās es atgriezos Krievijā. Pēdējam lidojumam bija jābūt uz Dancigu, kur vācieši joprojām pretojās. Sauvage man iedeva savu lidmašīnu, piecinieku. Dzinēji jau bija iedarbināti, kad krievi mūs informēja, ka vācieši kapitulējuši un šis lidojums nenotika. Karš ir beidzies. Tik daudz krievu gāja bojā. Nabaga puiši.
ZhG: Kas notika ar Yak-3, ar kuru jūs atgriezāties?
M.A: Daudzi piloti joprojām ar to lidoja, līdz tas tika nodots metāllūžņos.
JG: Kādu mācību jūs guvāt no šiem kara gadiem?
M.A: Nekādas īpašas mācības, izņemot to, ka man paveicās būt dzīvam.
ZhG: Ko jūs darījāt pēc 1945. gada?
M.A: Es dienēju testu centrā Oranžā.Tur man reiz nācās nosēsties lidmašīnā, kas aizdegās ar desmit pasažieriem. Lidmašīna ieķērās kokos un eksplodēja. Es tiku izmests un izdzīvoju, es nezinu, kā un kāpēc. Es gāju, un viens zēns mani pamanīja, viņi mani meklēja 6 stundas. Šis zēns man pastāstīja, kur es atrodos, un tajā laikā viņi jau bija sākuši izrakt sprādziena vietu, meklējot manu līķi.
ZhG: Kāds ir iemesls jūsu vēlmei palikt tik neredzamai?
M.A: Man neviens neko nejautāja, un man bija daudz darba, lai uzrakstītu savus memuārus.
ZhG: Ko jums šodien nozīmē Normandija-Nīmena?
M.A:. Es saņēmu vairākas vēstules no pilotiem. Vienīgais vairāk vai mazāk pastāvīgs kontakts man bija ar Risso un De La Poype... De La Poype nesen mani uzaicināja uz Franciju.
ZhG: Vai zinājāt, ka ir daudz cilvēku, kuriem patīk “lidot” uz datora simulatoriem un kuriem patīk Normandie-Niemen? Ko jūs varētu viņiem pateikt?
M.A: Paldies Dievam, ka viņi neriskē tikt nošauti.
Tulkojums krievu valodā © S.V. Dybov
Krievu dalība Francijas pretošanās kustībā joprojām ir mazpazīstama Otrā pasaules kara lappuse. Tikmēr vairāk nekā 35 tūkstoši cīnījās pret nacistiem uz Francijas zemes. Padomju karavīri un krievu emigranti. Septiņarpus tūkstoši no viņiem gāja bojā kaujās ar ienaidnieku.
IN ģenerāļa de Golla runa Londonas radio, aicinot visus frančus apvienoties cīņai pret okupantiem
Krievu emigrantu dalības pretošanās kustībā vēsture sākas ar pirmajām Francijas okupācijas dienām. Pēc ģenerāļa de Golla aicinājuma viņi nesavtīgi iesaistījās pagrīdes aktivitātēs kopā ar franču patriotiem. Viņus virzīja pienākuma apziņa pret otro dzimteni un vēlme dot savu ieguldījumu cīņā pret fašistiskajiem okupantiem.
Viena no pirmajām Parīzē, kas radās, bija “Civilā un militārā organizācija”, kuru vadīja Pirmā pasaules kara veterāns. Žaks Artuiss. ģenerālsekretārsŠī organizācija bija krievu emigrantu meita princese Vera Oboļenska. Daudzās okupētās Francijas pilsētās viņi izveidoja plašu slepenu grupu tīklu, kurā bija dažādu profesiju, šķiru un reliģiju cilvēki. Zināms, ka nedēļu pirms Vācijas uzbrukuma Padomju Savienībai “Civilās un militārās organizācijas” biedri nosūtīja uz Londonu ar lielām grūtībām panākto ziņu par gaidāmo agresiju.
Princese Vera Oboļenska
Un pēc tam, jau 1944. gadā, izlūkošanas datiem par vācu karaspēka izvietošanu bija liela nozīme sabiedroto desanta laikā Normandijā.
Aktīvs darbs Veras Apollonovnas Oboļenskas organizācijā, drosme, kas tika parādīta tiesas procesos, kas viņu piemeklēja pēc aresta, ieguva viņas pēcnāves slavu. Viņa visiem parādīja varonības piemēru cīņā pret fašismu.
Pretošanās grupu un pagrīdes tipogrāfiju organizēja Parīzes Cilvēka muzeja pētnieki Boriss Vilde Un Anatolijs Levitskis ar saviem biedriem. Pirmā šīs grupas akcija bija žurnālista sastādītas skrejlapas izplatīšana Parīzē Žans Teksjē, kurā bija “33 padomi, kā izturēties pret okupantiem, nezaudējot cieņu”.
Visi R. 1940. gada decembrī tika izdota Borisa Vladimiroviča Vildes rakstītā skrejlapa, kurā aicināta aktīvi pretoties okupantiem. Vārds “pretošanās”, kas pirmo reizi lietots šajā brošūrā, deva savu nosaukumu visai patriotiskajai kustībai Francijā kara laikā.
Boriss Vilde
Šīs pagrīdes grupas dalībnieki veica arī no Londonas saņemtos izlūkošanas uzdevumus. Piemēram, viņiem izdevās savākt un pārsūtīt vērtīgu informāciju par nacistu pazemes lidlauka būvniecību netālu no Šartras pilsētas un zemūdeņu bāzes Sennazerā.
Pamatojoties uz kāda informatora, kurš spēja iefiltrēties šajā grupā, denonsēšanu, visi pagrīdes dalībnieki tika arestēti. 1942. gada februārī tika nošauti Vilde, Levitskis un vēl pieci cilvēki.
Starp krievu emigrantiem, kas pašaizliedzīgi iesaistījās cīņā pret okupantiem, ir Princese Tamāra Volkonskaja, Elizaveta Kuzmina-Karavajeva(Māte Marija) Ariadna Skrjabina(Sāra Knuta) un daudzi citi. Par aktīvu dalību karadarbībā princese Volkonskaja tika apbalvota militārā pakāpe Francijas iekšējo spēku leitnants.
Okupācijas laikā Tamāra Aleksejevna dzīvoja netālu no Rufignac pilsētas Dordoņas departamentā. Kopš brīža, kad šajā nodaļā parādījās partizānu vienības, kas sastāvēja no padomju kaujiniekiem, viņa sāka aktīvi palīdzēt partizāniem. Princese Volkonskaja ārstēja un aprūpēja slimos un ievainotos, kā arī atgrieza pretošanās rindās desmitiem padomju un franču kaujinieku. Viņa izplatīja skrejlapas un proklamācijas un personīgi piedalījās partizānu operācijās.
Anatolijs Levitskis
Padomju un franču partizānu vidū Tamāra Aleksejevna Volkonskaja bija pazīstama kā Sarkanā princese. Kopā ar partizānu vienību viņa piedalījās cīņās par Francijas dienvidrietumu pilsētu atbrīvošanu. Par aktīvu dalību antifašistiskajā cīņā Francijā Tamāra Volkonskaja tika apbalvota ar ordeni Tēvijas karš II pakāpe un militārais krusts.
Elizaveta Jurjevna Kuzmina-Karavaeva emigrēja uz Franciju 1920. gadā. Parīzē Elizaveta Jurjevna izveido organizāciju “Pareizticīgo cēlonis”, kuras darbība galvenokārt bija vērsta uz palīdzības sniegšanu tautiešiem, kuriem tā nepieciešama. Ar īpašu metropolīta svētību Eulogia tiek iesvētīta par mūķeni ar Mātes Marijas vārdu.
Pēc Francijas okupācijas māte Marija un viņas biedri Pareizticīgo iemesls“Viņa sniedza patvērumu padomju karagūstekņiem, kuri izbēga no koncentrācijas nometnes Parīzē, izglāba ebreju bērnus, palīdzēja krievu cilvēkiem, kuri vērsās pie viņas pēc palīdzības, un sniedza pajumti visiem, kurus vajāja gestapo.
Elizaveta Kuzmina-Karavajeva mira Rāvensbrikas koncentrācijas nometnē 1945. gada 31. martā. Pēc nostāstiem viņa devās uz gāzes kameru citas ieslodzītās - jaunas sievietes vietā. Pēcnāves laikā Elizaveta Kuzmina-Karavaeva tika apbalvota ar Tēvijas kara ordeni.
Slavenā krievu komponista meita Ariadna Aleksandrovna Skrjabina (Sāra Knuta) aktīvi iesaistījās cīņā pret nacistiem un viņu līdzdalībniekiem jau no okupācijas sākuma. 1944. gada jūlijā, mēnesi pirms Francijas atbrīvošanas, Skrjabina nomira sadursmē ar Petēnas žandarmiem. Tulūzā pie mājas, kurā dzīvoja Ariadna Aleksandrovna, tika uzstādīta piemiņas plāksne. Viņa pēc nāves tika apbalvota ar franču Croix de Guerre un pretošanās medaļu.
Lielā Tēvijas kara sākuma diena krievu emigrantu aprindās tika pasludināta par nacionālās mobilizācijas dienu. Daudzi emigranti uztvēra dalību antifašistiskajā kustībā kā iespēju palīdzēt savai dzimtenei.
Kopš 1942. gada koncentrācijas nometnes, vismaz 125 tūkstoši padomju pilsoņu tika izvesti no PSRS piespiedu darbam šahtās un šahtās Francijā. Tik lielam ieslodzīto skaitam Francijas teritorijā tika uzceltas 39 koncentrācijas nometnes.
Mont-Valerien forta mūris, kur 1942. gada 23. februārī tika nošauti Boriss Vilde un Anatolijs Levitskis un kurā 1941.-1942. gadā ar nāvi sodīti 4,5 tūkstoši pretošanās spēku dalībnieku
Viens no antifašistu cīņas iniciatoriem nometnēs bija “Padomju patriotu grupa”, ko 1942. gada oktobra sākumā izveidoja padomju karagūstekņi Bomontas koncentrācijas nometnē (Padekalē departaments). “Padomju patriotu grupa” izvirzīja sev uzdevumu organizēt sabotāžas un sabotāžas akcijas raktuvēs un aģitāciju starp ieslodzītajiem. “Grupa...” vērsās pie visiem PSRS pilsoņiem, kuri atradās Francijā ar aicinājumu, kurā aicināja “...nezaudēt drosmi un nezaudēt cerību uz Sarkanās armijas uzvaru pāri. fašistu iebrucējiem, turiet augstu un nepazeminiet PSRS pilsoņa cieņu, izmantojiet katru iespēju, lai kaitētu ienaidniekam.
"Padomju patriotu grupas" aicinājums no Bomontas nometnes tika plaši izplatīts visās padomju ieslodzīto nometnēs Ziemeļu un Pasdekalē departamentos.
Bomontas koncentrācijas nometnē pagrīdes komiteja organizēja sabotāžas grupas, kas atspējoja kravas automašīnas, kalnrūpniecības iekārtas un sajauca ūdeni degvielā. Vēlāk karagūstekņi pārgāja uz sabotāžu dzelzceļi. Naktī sabotāžas grupu dalībnieki iekļuva nometnē pa iepriekš sagatavotu eju, atskrūvēja dzelzceļa sliedes un nogāza tās uz sāniem par 15–20 cm.
Vilcieni lielā ātrumā, piekrauti ar oglēm, militārais aprīkojums un munīciju, norāva sliedes un izgāja no krastmalas, kā rezultātā satiksme apstājās uz 5–7 dienām. Pirmo vilciena avāriju padomju karagūstekņi noteica, lai tas sakristu ar Lielās oktobra sociālistiskās revolūcijas 26. gadadienu.
Elizaveta Jurjevna Kuzmina-Karavajeva (māte Marija)
Viena no sabotāžas grupām, kuru vadīja Vasilijs Poriks gadā aizbēga no Bomontas koncentrācijas nometnes. Drīz vien tika organizēta neliela mobilā partizānu daļa, kas veiksmīgi veica drosmīgas, pārdrošas operācijas. Vācieši paziņoja par viena miljona franku atlīdzību Vasilija Porika galvai. Vienā no militārajām sadursmēm Vasīlijs Poriks tika ievainots, sagūstīts un ieslodzīts Sennikēzas cietumā.
8 dienas viņš drosmīgi izturēja nacistu spīdzināšanu un iebiedēšanu. Nākamajā pratināšanā uzzinājis, ka viņam atlikušas divas dienas dzīvot, Vasilijs Poriks nolēma pieņemt pēdējais stends. Kamerā viņš no koka stieņiem izvilcis garu naglu, ar kliedzienu piesaistījis sev uzmanību un nogalinājis pie viņa pienākušo apsargu ar paša dunci, kuru viņam izdevās atņemt. Izmantojot dunci, viņš palielināja spraugu logā un, saplēšot veļu un sasējot to, aizbēga.
Ziņojot par Porica aizbēgšanu no cietuma, franču laikraksti bija pilni ar virsrakstiem: "Bēgšana, ko Sennikēzas vēsture nezināja", "Tikai velns varēja izbēgt no šiem cietumiem." Porika slava auga ar katru dienu, pulciņā nāca jauni cilvēki. Pārsteigti par padomju virsnieka atjautību un uzdrīkstēšanos, Pas-de-Calais departamenta ogļrači par viņu teica: "Divi simti tādu Poriku - un Francijā nebūtu fašistu."
Padomju Savienības varonis Vasīlijs Poriks
Laikā aktīvas darbības Porika vienība iznīcināja vairāk nekā 800 fašistus, no sliedēm nobrauca 11 vilcienus, uzspridzināja 2 dzelzceļa tiltus, sadedzināja 14 transportlīdzekļus, sagūstīja liels skaits ieročus.
1944. gada 22. jūlijā vienā no nevienlīdzīgajām cīņām Vasīlijs Poriks tika sagūstīts un nošauts. 20 gadus vēlāk, 1964. gadā, viņam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls.
Kopumā kara gados Francijā darbojās desmitiem partizānu vienību, kuru sastāvā bija krievu emigranti un padomju karavīri, kuri izbēga no gūsta.
Bet par to vairāk nākamreiz.
Jurijs VINOGINS
Notiek ielāde...