Arvien augošais aviācijas drošības līmenis katru gadu sniedz labumu aviācijas nozarei. Laika posmā no 1982. līdz 1991. gadam saskaņā ar Starpvalstu Aviācijas komitejas (IAC) ziņojumu lidojumu drošības indekss Padomju savienība bija 0,08. NVS valstīs tas sasniedza 0,1 un nedaudz labāk ASV – 0,02. Rādītājs tika ņemts kā negadījumu skaita attiecība uz 100 tūkstošiem lidojuma stundu.
Rūpīga traģēdiju cēloņu analīze un lidojumu drošības pārvaldība ir panākusi gaisa satiksmi līdz pasažieru uzticības līmenim. IATA 2014. gadā publicētie skaitļi liecināja, ka uz 4,4 miljoniem lidojumu noticis 1 negadījums.
Saskaņā ar Pasaules fonda datiem no 2018. gada janvāra līdz 2019. gada decembrim reģistrētas vairāk nekā 20 aviācijas avārijas, kurās gāja bojā vairāk nekā 700 cilvēku. Tiek norādīts, ka vērā tika ņemtas tikai civilās lidmašīnas, kuru ietilpība pārsniedz 14 sēdvietas.
Lai pasažieri būtu pastāvīgi informēti par gaisa ceļojumu notikumiem, ICAO prezentēja savu projektu - Elektroniskā bibliotēka gala ziņojumi. Portāls tika izstrādāts drošības nodarbību vadīšanai. Varat to izmantot, lai meklētu pēc incidentu datumiem un skatītu komisijas ziņojumu.
Visā tās pastāvēšanas laikā elpceļi tikai divas aviokompānijas var lepoties ar nulles negadījumu skaitu pēdējo 50 gadu laikā. Tas ir Austrālijas uzņēmums Quantas - darbojas kopš 1922. gada un Somijas Finnair - kopš 1923. gada. Saskaņā ar JACDEC datiem kopumā ir reģistrētas 22 pasaules mēroga aviokompānijas, kuras savas pastāvēšanas laikā nav piedzīvojušas nekādas nopietnas katastrofas.
Katru gadu Vācijas uzņēmums JACDEC publicē savu aviokompānijas drošības reitingu. Tās rezultāti iegūti, rūpīgi analizējot negadījumus lidmašīnās. Mērs, pēc kura tiek veidots reitings, ir lidojuma drošības indekss. Jaunajām aviokompānijām noklusējuma vērtība ir 0. Indekss 0,001 tiek uzskatīts par labu skaitli bez nāves gadījumiem.Ir svarīgi atzīmēt, ka JACDEC negadījumu datubāze ir ierobežota līdz 30 gadiem. Netiek ņemti vērā incidenti, kas notikuši mācību, kravas transportēšanas vai testēšanas laikā. Tiek ņemti vērā tikai lidojumi ar pasažieriem. Drošības analīzē piedalās 60 pasaules lielākie uzņēmumi.
Tātad, mēs iepazīstinām ar 20 aviokompāniju līderiem lidojumu drošības jomā 2018.-2019.
| Vieta sarakstā | Aviokompānija | Valsts | Drošības indekss |
| 1 | Cathay Pacific Airway | Ķīna, Honkonga | 0,006 |
| 2 | Emirāti | AAE | 0,007 |
| 3 | Eva Air | Taivāna | 0,008 |
| 4 | Qatar Airways | Katara | 0,009 |
| 5 | Hainan Airlines | Ķīna | 0,01 |
| 6 | KLM | Nīderlande | 0,01 |
| 7 | Air New Zealand | Jaunzēlande | 0,011 |
| 8 | Etihad Airways | AAE | 0,013 |
| 9 | Japan Airlines | Japāna | 0,015 |
| 10 | TAP Portugāle | Portugāle | 0,015 |
| 11 | JetBlue Airways | ASV | 0,016 |
| 12 | Lufthansa | Vācija | 0,016 |
| 13 | Qantas | Austrālija | 0,016 |
| 14 | Virgin Atlantic Airways | Lielbritānija | 0,017 |
| 15 | Visas Nippon Airways | Japāna | 0,018 |
| 16 | Air Canada | Kanāda | 0,018 |
| 17 | Delta Air Lines | ASV | 0,018 |
| 18 | British Airways | Lielbritānija | 0,024 |
| 19 | Sichuan Airlines | Ķīna | 0,025 |
| 20 | Air Berlin | Vācija | 0,025 |
2018. gadā austrāliete Qantas neiekļuva labāko desmitniekā, un ierindojās 13. pozīcijā. Un Japānas kompānija Japan Airlines uzlaboja savus pagājušā gada rezultātus un pacēlās no 44. vietas uz 9. vietu.
Krievijas aviokompānijas drošības ziņā atkal nav iekļautas divdesmitniekā. Aeroflot-Russian pakāpās tikai par vienu pozīciju (35. vieta). Un Transaero Airlines vispār nepiedalījās JACDEC analīzē.
Ekspertu skatījums no Šveices
Pēc Šveices aģentūras ATRA ekspertu domām, paļauties uz vēsturisku gaisa kuģu avāriju rādītāju kopsavilkumu nav gluži pareizi. Faktiski jebkurš gaisa transports ir pakļauts ārējie faktori un gadās, ka pasažieru izdzīvošanas iespējas lielā mērā ir atkarīgas no pilota kvalifikācijas. Tāpēc viens no ATRA reitinga drošības koeficienta aprēķināšanas kritērijiem ir pilotu un dispečeru sagatavotības līmenis.
Pēc ilgstošas gaisa incidentu un negadījumu analīzes ATRA ir identificējusi 15 galvenos lidojumu drošības kritērijus:
- Uzņēmuma finansiālais stāvoklis;
- Pasažieru vietu noslogojums;
- Darbinieku skaits uz kuģa un piloti;
- Kopējais gaisa kuģa nobraukto kilometru skaits;
- To kuģu skaits, kas darbojas un vairs netiek ražoti;
- ekspluatācijas gaisa kuģu vidējais vecums;
- gaisa flotes sastāvā (Airbus vai Boeing);
- Apdraudēto gaisa kuģu skaits;
- Negadījumu skaits pēdējo 10 gadu laikā.
Aprēķinu dati ir balstīti uz informāciju no Starptautiskās gaisa transporta asociācijas (IATA) un kosmosa žurnāla Flight Global.
Apsvēršanai ATRA izvēlējās 94 lielākās aviokompānijas pēc finanšu ienākumiem. No tiem pirmie reitingā un uzticamākie bija Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group un International Airlines Group (statistika 2014).
Eiropas SAFA programma
2004. gadā Eiropas Aviācijas drošības aģentūra (EASA) ieviesa savu uzticamības novērtēšanas kritēriju - SAFA koeficientu. Atšķirībā no replicētiem publiskajiem vērtējumiem, ieslēgts Šis brīdis SAFA tiek uzskatīts par visdrošāko uzticamības rādītāju. To atzina visi pasaules aviācijas eksperti. SAFA ir sava veida Starptautiskā ekspluatācijas drošības audita (IOSA) galīgais novērtējums.
Ir vērts atzīmēt, ka, lai iegūtu IOSA sertifikātu, uzņēmumam ir jānokārto vairāk nekā 1000 lidojumu drošības prasību punktu pārbaude.
Koeficienta piešķiršanas būtība ir Eiropas Komisijas inspektoru izlases veida pārbaude ārvalstu lidmašīnām, kas nolaižas ES. Prognozēt, kad pārbaude notiks, nav iespējams. Lidmašīnai tiek veikta rūpīga 54 punktu pārbaude attiecībā uz tehnisko stāvokli, gaisa kuģa vecumu un dokumentāciju. SAFA koeficients ir iegūts no kuģa trūkumiem.
Pēc tam, ja vienas aviokompānijas pārbaudītais lidaparāts uzkrāj noteiktu soda punktu skaitu, tad pats uzņēmums tiek iekļauts ES melnajā sarakstā. Tādā veidā lidojumu drošība virs ES teritorijas tiek nepārtraukti pārvaldīta un uzlabota.
Diemžēl SAFA eksperti savus secinājumus patur privāti. Ir zināms viens: jo augstāks uzņēmuma koeficients, jo zemāka tā uzticamība. Par kritisko slieksni uzskata koeficientu 1,95. Aviokompānijas, kas saņēmušas šādu atzīmi, iekļūst sarkanajā zonā un tiek pakļautas stingrai un regulārai Eiropas Komisijas uzraudzībai.
Krievijas uzņēmumi, kas ir pārbaudīti pēc EASA sertifikācijas, ir snieguši savus drošības vērtējumus.
Lidojuma drošība. Dokumentālā filma
Ural Airlines, Siberia Airlines un Aeroflot lidmašīnas saņēma vērtības zem 0,4.0,4-0,5 – UTair, Globus;
0,5-0,8 – “Yamal”, “Red Wings”, “Orenburg Airlines”, “Aeroflot-Nord”, “ Ziemeļu vējš»;
0,8 – 0,9 – “Donavia”, “GTC Russia”;
1.08 – “Transaero”;
1.25 – “Sky Express”.
Kompānijas Vladivostok-Avia, Bashkortostan un Dagestan Airlines ir pietuvojušās "sarkanās zonas" slieksnim.
TOP budžeta lidojumu drošības kompānijas no aviācijas portāla Airline Ratings
Portāls tiek novērtēts, izmantojot septiņu zvaigžņu sistēmu. Katra zvaigzne tiek piešķirta noteiktiem rādītājiem, piemēram, incidentu skaitam un raksturam, personāla un pakalpojumu kvalitātei.
Reitingā piedalās 449 aviokompānijas. Kad zvaigznes ir piešķirtas, Airline Ratings sarindo labākos un sliktākos pārvadātājus. Iegūtais pasaules drošāko uzņēmumu saraksts daudz neatšķiras no Vācijas JACDEC un citu ekspertu viedokļa.
Bet top budžeta kompānijas (lētās aviosabiedrības) noteikti iepriecinās nākamos pasažierus. Tātad, piedāvājam jums nominācijas uzvarētājus:
2019. gadā populārākie nedrošākie pārvadātāji bija uzņēmumi no Indonēzijas, Nepālas un Surinamas. Viņi saņēma 1 vai 0 zvaigznes:
| Batika Air | Srivijaya Air |
| Bluewing Airlines | Trans Nusa |
| Citilink | Trigana gaisa serviss |
| Kal-Star aviācija | Spārni Gaiss |
Ja agrāk lidmašīnas biļeti varēja iegādāties tikai turīgi pilsoņi, tad šodien lidojumi ir pieejami gandrīz ikvienam. Pirms vairākiem gadu desmitiem Krievijā pilsoņiem nebija nekādu jautājumu par aviokompānijas izvēli. Tajos laikos lielāko daļu lidojumu veica aviokompānija Aeroflot. Mūsdienās Krievijā ir liels skaits aviokompāniju, kas veic lidojumus gan valsts iekšienē, gan uz citām pasaules valstīm. Tāpēc cilvēki bieži saskaras ar uzticama pārvadātāja izvēles problēmu.
Izvēloties, cilvēki parasti novērtē aviokompāniju, pamatojoties uz atsauksmēm. Pamatojoties uz atsauksmēm no pasažieriem, kuri jau ir izmantojuši konkrētas aviokompānijas pakalpojumus, reitings tiek sastādīts katru gadu. Šis vērtējums palīdzēs jums izvēlēties uzticamu pārvadātāju.
Sastādot sarakstu, tika ņemti vērā tādi parametri kā drošība (lidojumu skaits un negadījumu skaits), uzņēmuma uzticamība un apkalpošanas līmenis (atcelto lidojumu skaits, kavēšanās u.c.) un pasažieru viedokļi.
Zemāk ir saraksts ar aviokompānijām, kas darbojas lielākais skaitlis lidojumus. Šīs ir lielākās aviokompānijas Krievijā, kuru pakalpojumi tiek izmantoti visbiežāk:
- Aeroflot;
- S7 Airlines;
- Ural Airlines;
- UTair;
- Krievija;
- Ziemeļu vējš;
- ORENAIR;
- Globuss;
- Ikars;
- Uzvara;
- Jamala;
- Karaliskais lidojums;
- NordStar;
- ES lidoju;
- Aurora;
- Red Wings Airlines;
- Jakutija.
Šīs aviokompānijas pēdējā gada laikā ir pārsniegušas citas pārvadāto pasažieru skaita ziņā.
Labāko Krievijas aviosabiedrību saraksts
Tā kā pārvadātāja pakalpojumu kvalitāti un uzticamību nevar novērtēt tikai pēc pārvadāto lidmašīnu un pasažieru skaita, pamatojoties uz 2015. gada rezultātiem un jaunām pasažieru atsauksmēm par dažādām Krievijas aviokompānijām, tika sastādīts Krievijas aviokompāniju reitings. Zemāk ir saraksts ar Krievijas aviosabiedrībām, kuras tika atzītas par labākajām:
- Aeroflot;
- S7 Airlines;
- Jamala;
- Orenair;
- Krievija.
Visi šie pārvadātāji ik gadu ieņem augstas pozīcijas reitingā, pastāvīgi uzlabojot sniegto pakalpojumu kvalitāti un palielinot galamērķu skaitu, uz kuriem tiek veikti reisi.
Rossiya Airlines
Rossiya Airlines ir viens no lielākajiem pārvadātājiem valstī. Jau daudzus gadus uzņēmums organizē lidojumus. Tā ieņem vadošo pozīciju ziemeļrietumu reģionā. Turklāt pēc punktualitātes novērtējuma Rossija ir starp 10 labākajiem uzņēmumiem Eiropā. Rossija apkalpo lielāko daļu lidojumu no Sanktpēterburgas. Starp šīs organizācijas galvenajām priekšrocībām ir salīdzinoši zemās lidojumu izmaksas, augsta pilotu profesionalitāte, atbilstība visiem noteikumiem par gaisa kuģu tehniskā stāvokļa uzraudzību un tīrības uzturēšanu. Rossija saņem negatīvas atsauksmes galvenokārt veco lidmašīnu izmantošanas dēļ.
"Orenair"
Piekto vietu reitingā ieņēma Orenair, kas pazīstama arī kā Orenburg Airlines. Orenair savu darbību sāka 1932. gadā. Aviokompānija ir viena no 10 drošākajām Krievijā. Tas veic lidojumus gan valsts iekšienē, gan uz dažādas valstis Eiropā. Katru gadu Orenair palielina galamērķu skaitu, uz kuriem tas veic lidojumus. Priekšrocības ietver augstu pilotu profesionalitātes līmeni un apkalpojošais personāls. Biļešu cenas ir salīdzinoši zemas. Lidojumi, kā likums, vienmēr notiek laikā, kavēšanās ir ārkārtīgi reti. Starp trūkumiem jāatzīmē apmaksāta reģistrācija tiešsaistes režīmā.
"Jamala"
Ceturto vietu ieņem Yamal Airlines. Jau daudzus gadus tas ir atzīts par vienu no labākajiem valstī. Gandrīz visos reitingos šis uzņēmums ir top 5 līderu vidū. Jamala nepārtraukti palielina lidojumu skaitu, pievienojot jaunus galamērķus. Jo īpaši šī aviokompānija veic lidojumus uz grūti sasniedzamām vietām. Tomēr lidojumi bieži kavējas. Pasažieri atstāj arī negatīvas atsauksmes saistībā ar brīvas vietas trūkumu lidmašīnas salonā.
"S7 Airlines"
Trešajā vietā ir pārvadātājs S7 Airlines, kas pazīstams arī kā Sibir. Šī uzņēmuma flotē ir liels skaits jaunu lidmašīnu, lai gan tā sāka lidot vairāk nekā pirms 20 gadiem. Augsts līmenis apkalpošanu un lidojumu drošību apliecina fakts, ka S7 Airlines pieder Oneworld aliansei. Pastāvīgajiem klientiem ir bonusu programma. Tomēr visi bonusa punkti beigsies, ja tie netiks izpirkti gada laikā. Šis nesējs ir ideāli piemērots Sibīrijas iedzīvotājiem. Uzņēmums veic tiešos lidojumus uz Āziju.
Transaero
Otrajā vietā reitingā ir pārvadātājs “Transaero”. Šī ir viena no lielākajām aviokompānijām valstī. Kopš 1991. gada Transaero ir pastāvīgi palielinājis savu klientu loku, izpelnoties liela skaita pasažieru uzticību. Šī ir viena no visstraujāk augošajām aviokompānijām. Katru gadu šī pārvadātāja flotē parādās jauni gaisa kuģi. Lidojumu ģeogrāfija nepārtraukti paplašinās. Pasažieriem ir iespēja izvēlēties savu vietu uz kuģa no liela skaita dažādu klašu. Dažas nodarbības ieviesa pats uzņēmums. Šeit pastāvīgi darbojas dažādas lojalitātes programmas. Jūs vienmēr varat iegādāties biļeti vietnē pieejamu cenu. Trūkumi: lidojumi periodiski kavējas. Turklāt ne visas lidmašīnas nodrošina vajadzīgo pasažieru komforta līmeni. Aviokompānija Transaero savu darbību pārtrauca 2015. gada oktobrī.
Aeroflot
Šis pārvadātājs ieņem vadošo pozīciju starp Krievijas aviokompānijām. Šis uzņēmums savu darbību sāka agrāk nekā citi. Tā ir slavena ar lielāko lidmašīnu floti Eiropā. Turklāt gaisa kuģu flote nepārtraukti palielinās. Aeroflot sastāv no starptautiskā asociācija IATA. Augsts apkalpošanas līmenis, kvalificēts personāls, bonusu programmas nav visas Aeroflot priekšrocības. Šim pārvadātājam ir savs Situāciju centrs, pateicoties kuram ir iespējams ātri pieņemt lēmumus un rīkoties kritiskās situācijās. Tas savukārt nodrošina atbilstošu drošības pakāpi lidojumu laikā.
Citi uzticami pārvadātāji
Papildus šiem sešiem uzņēmumiem ir vērts izcelt tādus pārvadātājus kā UTair, Red Wings un Pskovavia. UTair ir viens no lielākajiem pārvadātājiem valstī. Šeit pasažieriem tiek piedāvāta liela klašu izvēle. Lidmašīnā ir pat nodarbības ar interneta pieslēgumu. Uzņēmums katru gadu palielina savu floti un apkalpoto maršrutu skaitu.
Red Wings ir lidojis vairāk nekā 15 gadus. Tās flotē ir iekšzemē ražotas lidmašīnas. Klienti atstāj daudz pozitīvu atsauksmju par šo uzņēmumu.
Pskovavia ir pārvadātājs, kas veic lidojumus uz dažādām Krievijas pilsētām. Šī aviokompānija ir populāra ar to, ka tā sniedz ātrbojīgu preču, dzīvnieku un bīstamo kravu pārvadājumu pakalpojumus. Pskovavija lidojumus organizē kopš 1944. gada.
Saskarsmē ar
Kā izvēlēties ērtu un tajā pašā laikā lētu aviokompāniju lidojumiem pa Krieviju? Atbildot uz šo jautājumu, Forbes pirmo reizi sastādīja gaisa pārvadātāju reitingu. Pakalpojumu Krievijas debesīs vairākus mēnešus pētīja aģentūras Aviaport eksperti, un tarifu politiku īpaši Forbes analizēja Aviasales metameklēšanas dzinējs. Tādējādi mēs salīdzinājām vadošās Krievijas aviokompānijas cenas un kvalitātes attiecības ziņā.
KĀ MĒS DOMĀJĀM
Vērtējums sniedz Krievijas aviokompāniju un ārvalstu pārvadātāju, kas veic lidojumus uz Krieviju, novērtējumu cenas/kvalitātes attiecības ziņā. Lai novērtētu kvalitāti, par pamatu ņēmām aģentūras Aviaport pētījuma “Pakalpojums Krievijas debesīs” rezultātus. “Slepeno pasažieru” aizsegā aģentūras eksperti pārbaudīja aviokompāniju apkalpošanas līmeni visos posmos: no biļetes iegādes līdz izkāpšanai no lidmašīnas pēc lidojuma. Pētījuma laikā tika pabeigti vairāk nekā 80 lidojumi ar kopējo ilgumu vairāk nekā 15 dienas. Viņu novērojumu rezultātiem mēs pievienojām vēl vienu svarīgu pakalpojumu komponentu - punktualitāti (Krievijas aviokompāniju statistikas avots ir Rosaviation, ārvalstu aviokompānijām - flighttats.com). Pēc tam mēs piešķīrām aviosabiedrībām vērtējumus par pakalpojumu kvalitāti, ne vairāk kā 50.
Lai novērtētu īpaši Forbes paredzēto cenu politiku, Krievijas aviobiļešu meklētājprogramma Aviasales analizēja atlasīto aviokompāniju pārdošanas apjomus 2016. gada 11 mēnešos par aptuveni 500 lidojumiem un par katru lidojumu uzrādīja viena pieauguša pasažiera vidējo rēķinu. Mēs sadalījām lidojumus grupās atkarībā no lidojuma ilguma (12 grupas iekšzemes maršrutos un 12 grupas starptautiskajos maršrutos) un salīdzinājām aviokompāniju cenu politiku katrā grupā, piešķirot punktus: jo lētākas biļetes, jo augstāks punkts ( maksimums - 50). Pēc tam mēs aprēķinājām katras aviokompānijas vidējo cenu rādītāju. Ieslēgts pēdējais posms Mēs ierindojām aviokompānijas, pamatojoties uz divu punktu summu.
2. Aeroflot
Radīšanas gads: 1923
Īpašnieks: Rosimushchestvo (51,17%)
Pārraugs: Vitālijs Saveļjevs
Pasažieru skaits: 26,6 miljoni (2016. gada janvāris–novembris)
Bāzes lidosta:Šeremetjevo (Maskava)
Valsts lielākais gaisa pārvadātājs kļuva par vienu no galvenajiem ieguvējiem no Transaero aiziešanas no tirgus: tieši Aeroflot ieguva sava bijušā konkurenta tiesības uz 37 no 46 starptautiskajiem maršrutiem. Saskaņā ar Federālās gaisa transporta aģentūras datiem par 2016. gada 11 mēnešiem Aeroflot un tā trīs meitasuzņēmumi (Pobeda, Rossija, Aurora) apkalpoja 40 miljonus pasažieru jeb 48,8% no Krievijas uzņēmumu satiksmes. Tādējādi gada laikā koncerna tirgus daļa (bez ārvalstu aviokompānijām) pieauga par 6,9 procentpunktiem.
9. VIM-Avia
Radīšanas gads: 2002
Īpašnieki: Svetlana un Rašids Mursekajevs
Pārraugs: Aleksandrs Kočņevs
Pasažieru skaits: 2 miljoni (2016. gada janvāris–novembris)
Bāzes lidosta: Domodedovo (Maskava)
“VIM-Avia” 2002. gadā izveidoja Viktors Ivanovičs Merkulovs, viņa iniciāļi tika iekļauti uzņēmuma nosaukumā. Merkulovs paļāvās uz ārvalstu lidmašīnām un čarterlidojumi. 2003. gadā VIM-Avia iegādājās 12 lietotas Boeing 757, noslēdza līgumus ar tūrisma aģentūrām un pusotra gada laikā kļuva par lielāko čarterreisu operatoru. Drīz Merkulovam pievienojās partneris Rašids Mursekajevs, kurš vēlāk nopirka 75% aviokompānijas.
10. Ziemeļzvaigzne
Radīšanas gads: 2008
Īpašnieks: Noriļskas niķelis
Pārraugs: Leonīds Mohovs
Pasažieru skaits: 1,2 miljoni (2016. gada janvāris–novembris)
Bāzes lidostas: Domodedovo (Maskava), Emelyanovo (Krasnojarska)
Nord Star ir Taimiras aviokompānijas zīmols, kas pieder Noriļskas Nikeļam. Sākumā prioritāte tika dota lidojumiem starp Maskavu, Noriļsku un Krasnojarsku. Tagad tas ir viens no lielākajiem pārvadātājiem Sibīrijā, kuram ir vairāk nekā 40 galamērķi, tostarp starptautiskie. Noriļskas Nickel vēlējās apvienot Nord Star ar savu uzņēmumu Nordavia, taču FAS darījumu bloķēja. Drīz Noriļskas niķelis pārdeva Nordavia.
11. Jamala
Radīšanas gads: 1997
Īpašnieks: Jamalo-Ņencu autonomā apgabala īpašuma departaments
Pārraugs: Vasilijs Krjuks
Pasažieru skaits: 1,4 miljoni (2016. gada janvāris–novembris)
Bāzes lidosta: Roschino (Tjumeņa)
1999. gadā Jamalas galvenais pārvadātājs sāka veikt starptautiskos lidojumus un 2008. gadā uzsāka čarterreisus no Domodedovas uz vairākām Bulgārijas pilsētām, kā arī uz Šveici un Austriju. Pēc Žukovskas lidostas atvēršanas 2016. gadā Jamalai kopā ar aviokompāniju Ural Airlines vajadzēja no turienes sākt lidojumus uz Tadžikistānu. Taču valsts varas iestādes atteicās viņam ļaut lidot 2016. gada decembrī. Reaģējot uz to, Satiksmes ministrija apturēja Tadžik Somon Air lidojumus Krievijā.
12. Red Wings
Radīšanas gads: 1999
Īpašnieks:"Sky Invest"
Pārraugs: Jevgeņijs Kļučarevs
Bāzes lidosta: Domodedovo (Maskava)
No 2007. līdz 2013. gadam uzņēmums piederēja Aleksandram Ļebedevam, kurš pameta miljardieru sarakstu. 2012. gadā pēc tam, kad Red Wings lidmašīna, nolaižoties uz šosejas Vnukovā, izskrēja un sabruka, uzņēmums zaudēja licenci. Ļebedevs uzņēmumu par simbolisku rubli pārdeva uzņēmējam Sergejam Kuzņecovam, Gutas grupas līdzīpašnieka Artema Kuzņecova brālim. Red Wings ir viena no retajām Krievijas aviokompānijām, kas dod priekšroku vietējā ražojuma flotei - Tu-204/214 lidmašīnai.
Pasaules lielāko aviokompāniju sarakstā tiek atlasīti labākie pārvadātāji, pamatojoties uz vairākiem parametriem. Lielāko aviokompāniju nosaka pasažieru apgrozījums, flotes lielums, galamērķu skaits un finanšu rādītāji.
Reitings pēc finanšu rādītājiem
Autoritatīvā izdevuma Forbes veidotajā sarakstā pirmo vietu ieņem amerikāņu aviokompānija American Airlines Group. 2017. gada sākumā tā ieņēmumi bija vairāk nekā 40 miljardi ASV dolāru un peļņa pārsniedza 2,5 miljardus ASV dolāru. Pārvadātāja kopējie aktīvi 2016. gadā pārsniedza 51 miljardu dolāru.
Delta Air Lines ieņēma 2. vietu sarakstā. Tās 2016. gada ieņēmumi bija gandrīz 40 miljardi USD, bet peļņa – 4,4 miljardi USD. Uzņēmuma kopējie aktīvi 2016. gadā pārsniedza 51 miljardu ASV dolāru vērtību.
Vācu kompānija Lufthansa reitingā atrodas 3. vietā. Tās gada ieņēmumi ir aptuveni 38 miljardi USD. Eiropas aviācijas giganta tīrā peļņa ir 2,1 miljards dolāru. Uzņēmuma kopējā kapitāla vērtība ir 41 miljards ASV dolāru.
Ceturto vietu ieņēma cits amerikāņu pārvadātājs - United Continental Holdings. Aviokompānija dibināta 2010. gadā, un 2016. gada beigās paziņoja par tīro peļņu 2,3 miljardu dolāru apmērā. Uzņēmuma ieņēmumi bija 36,5 miljardi ASV dolāru un kopējie aktīvi - 40,1 miljards ASV dolāru.
Pasaules lielāko aviokompāniju saraksts pēc finanšu rādītāji Iekļauts arī China Southern Airlines, British Airways un Emirates. Ir vērts atzīmēt, ka uzņēmums no AAE ir 7. vietā valsts kapitāla izmaksu izslēgšanas dēļ.
Aviokompāniju vērtējums pēc pasažieru apgrozījuma
Arī šī saraksta līderis ir uzņēmums "AA". American Airlines pasažieru apgrozījums ir vairāk nekā 400 000 miljoni pasažierkilometru.
Otro vietu ieguva vēl viens uzņēmums no Amerikas Savienotajām Valstīm. United Airlines ir nedaudz zemāka par AA. Bet ir vērts atzīmēt pasažieru apgrozījuma kritumu pēdējos gados. 2010. gadā tas bija gandrīz 334 000 miljoni pasažieru kilometru, salīdzinot ar 216 000 miljoniem American Airlines. Jau 2012. gadā abu aviokompāniju pasažieru plūsma veidoja aptuveni 331 000 miljonus pasažierkilometru, un kopš 2013. gada AA ir kļuvusi par reitinga līderi.
Trešajā vietā ir Delta Air Lines ar pasažieru plūsmu, kas pārsniedz 320 000 miljonus pasažierkilometru.
Pasaules lielāko aviokompāniju sarakstā pēc pasažieru plūsmas ir iekļautas arī Emirates, Lufthansa un British Airways.
Aviokompāniju klasifikācija pēc flotes lieluma
Un līdere šajā sarakstā bija American Airlines. Kopumā AA flotē ir aptuveni 1 tūkstotis lidmašīnu.
Otro vietu ieguva Delta Air Lines, kuras lidmašīnu skaits ir aptuveni 800. Trešajā vietā ierindojās United Airlines ar 718 lidmašīnām.
Papildus trim lielajiem amerikāņu pārvadātājiem sarakstā bija Ryanair, Lufthansa un Air France. Un atkal British Airways.
Aviokompāniju vērtējums pēc galamērķu skaita
Saraksta līderpozīcijās atkal palika trīs amerikāņu kompānijas. Taču šoreiz pirmajā vietā ierindojās Delta Air Lines, kas veic lidojumus uz 355 galamērķiem.
Otro vietu ar nelielu nobīdi ieņēma aviokompānija Continental Airlines. Pirmo trijnieku noslēdza US Airlines.
Krievijas Aeroflot atrodas 14. vietā. 19. vietu ieņēma cits uzņēmums no Krievijas Federācija- "Krievija". Tāpat reitingā vieta bija Japan Airlines, kas ieņēma 16. vietu, bet atradās augstāk par citām Āzijas kompānijām.
"American Airlines"
AA ir lielākā aviokompānija pasaulē. Tas tika dibināts 1930. gadā un saucās American Airways, bet sāka savu darbību 4 gadus pēc dibināšanas.
American Airlines veic Pasažieru pārvadājumi ASV, Latīņamerikā, Kanādā, Eiropā, kā arī Japānā, Indijā un Ķīnas Tautas Republikā.
American Airlines centri atrodas Čikāgā, Dalasā, Šarlotē, Maiami, Filadelfijā, Fīniksā, Losandželosā, Vašingtonā un Ņujorkā.
AA darbinieku skaits pārsniedz 120 tūkstošus darbinieku. Katru dienu tiek veikti vairāk nekā 7 tūkstoši lidojumu.
Delta Airlines
Amerikāņu aviokompānijas ir pasaules līderi visos rādītājos, sākot no pasažieru skaita līdz tīrajai peļņai. Viens no šādiem pārvadātājiem ir Delta Air Lines. Aviokompānija tika dibināta 1924. gadā Atlantā, Džordžijas štatā.
Centrālās lidostas atrodas Sinsinati, Ņujorkā, Atlantā, Bostonā, Losandželosā, Mineapolē, Tokijā, Soltleiksitijā, Sietlā, Parīzē un Amsterdamā. Uzņēmums nodarbina vairāk nekā 80 tūkstošus darbinieku.
2008. gadā Delta iegādājās 100% Northwestern Airlines akciju. Apvienošanās tika oficiāli apstiprināta 2010. gada sākumā. Pēc tam Delta Air Lines kļuva par lielāko komerciālo aviokompāniju pasaulē.
Lufthansa
Lufthansa ir vadošā aviokompānija Vācijā un lielākā Eiropā. Tajā ietilpst Austrian Airlines un Swiss International Airlines.
Deutsche Lufthansa AG ir centri Minhenē un Frankfurtē pie Mainas. Aviokompānija dibināta 1936. gadā un savu darbību uzsāka 1955. gadā. Lufthansa strādā vairāk nekā 100 tūkstoši darbinieku
"British Airways"
British Airways ir Apvienotās Karalistes nacionālais pārvadātājs un viena no lielākajām aviokompānijām Eiropā.
British Airways tika izveidots 1974. Mātes uzņēmums ir IAG. Centri atrodas Londonā. Tās ir Hītrovas un Getvikas lidostas, kas ir lielākās pasaulē.
Emirāti
Emirates ir viena no lielākajām aviokompānijām pasaulē. Galvenā mītne atrodas Dubaijā. Uzņēmums dibināts 1985. gadā. Galvenie galamērķi: Katara, Malaizija, Austrālija, ASV un Anglija.
Emirātu izveides mērķis bija attīstīt valsts infrastruktūru, kā arī piesaistīt tūristus AAE. 2010. gadā uzņēmums bija lielākais gaisa pārvadātājs.
Ryanair
Īru aviokompānija Ryanair ir viena no lielākajām zemo cenu aviokompānijām. Tā tika dibināta 1984. gadā. Flotes lielums ir aptuveni 400 lidmašīnas. Rainair centrs ir Dublinas lidosta.
2017. gada septembrī Eiropas Komisija sāka izmeklēšanu par vairāk nekā divu tūkstošu lidojumu atcelšanu. Pēc ekspertu domām, iemesls bija masveida atlaišanas. Šī iemesla dēļ Ryanair katru dienu atcēla līdz 50 reisiem.
Brisele pavēstīja, ka Eiropas pasažieri, kuru reisi tika atcelti, var sagaidīt kompensāciju 250 līdz 400 eiro apmērā. Zemo izmaksu aviokompānijas vadītājs sacīja, ka kompānijas zaudējumi kompensāciju dēļ veidos aptuveni 25 miljonus eiro. Eksperti runā par summu 35 miljonu eiro apmērā.
Uzņēmums arī pavēstīja, ka klientiem tiks piedāvāti alternatīvi lidojumi, vai arī tiks atmaksāta biļetei iztērētā nauda.
Rainair sniedz pasažieru pārvadājumus 34 valstīs. Ir vairāk nekā 1800 lidojumu dienā.
"Japan Airlines"
Japan Airlines ir lielākā Japānas aviokompānija un viena no lielākajām Āzijā. Galvenās centra lidostas atrodas Tokijā. Osakā ir arī divi papildu centri. Galvenā mītne atrodas Tokijas Šinagavas provincē.
Aviokompānija tika izveidota pagājušā gadsimta 50. gadu sākumā, kad Japānas varas iestādes nolēma dibināt valstij piederošu aviokompāniju. Pirmais lidojums tika veikts 1954. gadā ASV.
2017. gada jūnijā Japan Airlines flotē bija 160 lidmašīnas. Viņu vidējais vecums bija gandrīz 9 gadi. Sākot ar 2010. gadu, aviokompānija izbeidza visas vecās lidmašīnas, tostarp četrdesmit gadus vecās Boeing 747.
Japan Airlines ir Onewolrd alianses dalībniece, kurā ietilpst arī pasaules līderi pasažieru gaisa pārvadājumos: American Airlines, British Airways, Air New Zealand, Air France, Singapore Airlines un citi.
Aeroflot
Uzņēmums dibināts 1923. gadā. Šobrīd tā ir lielākā aviokompānija Krievijas Federācijā. Centrālā lidosta atrodas Maskavā, un to sauc par Šeremetjevu. Flotes lielums ir 193 lidmašīnas.
Sākotnēji Aeroflot bija pilnībā valstij piederošs uzņēmums. Tomēr pēc Padomju Savienības sabrukuma uzņēmums tika daļēji privatizēts. Tomēr 51% akciju pieder Krievijas Federācijas valdībai.
Meitasuzņēmumi Aurora, Rossiya un Pobeda kopā ar Aeroflot veido holdingkompāniju ar nosaukumu Aeroflot Group. 2016. gadā pārvadātājs bija pirmais starp visām Krievijas aviosabiedrībām, kas saņēma 4 zvaigznes no cienījamā konsultāciju uzņēmuma Skytrax par pakalpojumu kvalitāti.
Kura aviokompānija šogad bija labākā? Aeroflot vai Emirāti?! Ta-da-m... Cathay Pacific! Farnborough Airshow Anglijā vispasaules un vissvarīgākā reitinga Skytrax World Airline Awards paziņoja rezultātus šogad un pašu pirmo balvu ieguva Katja cilvēki, ar ko es viņus apsveicu!
Un šeit ir mans raksts par Cathay Pacific biznesa klasi -
Britu konsultāciju aģentūras Skytrax ikgadējā balva tiek uzskatīta par vienu no prestižākajām aviācijas nozarē. 2014. gada aviokompāniju balvas tika piešķirtas, pamatojoties uz aptauju, kurā piedalījās 18,85 miljoni pasažieru no 160 pasaules valstīm. Par godalgām dažādās kategorijās cīnījās 245 gaisa pārvadātāji. Aviokompānijas produkti un pakalpojumu kvalitāte tika novērtēta pēc 41 kritērija.
Protams, visi vērtējumi ir subjektīvi, taču tas, ka Āzijas un Tuvo Austrumu pārvadātāji vienmēr ir vadībā, tikai apstiprina tēzi par labāko pakalpojumu orientāciju šajos reģionos. Šodien es vēlos parādīt rezultātus dažādas kategorijas un dažādas nominācijas.
Labākā aviokompānija pasaulē 2014:
1 Cathay Pacific Airways
2 Qatar Airways
3 Singapore Airlines
4 Emirāti
5 Turkish Airlines
6 ANA All Nippon Airways
7 Garuda Indonēzija
8 Asian Airlines
9 Etihad Airways
10 Lufthansa
Īpaši jauki ir tas, ka Lufthansa, vienīgā tīri Eiropas aviokompānija, ir pirmajā desmitniekā. Un tāpēc, protams, visi reitinga augšgalā ir aptuveni vienādi, bet līderi periodiski jāsajauc, tā ir intriga :)
Pasaulē labākais zemo izmaksu pārvadātājs:
1 AirAsia
2 AirAsia X
3 norvēģu valoda
4 Jetstar Airways
5 IndiGo
6 easyJet
7 WestJet
8 Virgin America
9 Jetstar Asia
10 Scoot
Gaidāms AirAsia. Labākā zemo cenu aviokompānija, absolūti pelnīta. Man tie patīk, lai gan šī gada martā, braucot no Jangonas uz Kualalumpuru, es pieļāvu lielu kļūdu, rezervējot tiešsaistē un aizmirsu pievienot bagāžas vienību par 10 USD, un galu galā lidostā samaksāju 40 USD :)
Ir tikai viens Eiropas pārvadātājs - Norwegian. Neesmu ar viņiem lidojis, bet viņu lidmašīnas ir pavisam jaunas, krāsojums ļoti stilīgs ar bargiem norvēģu vīriešiem uz astes un bezmaksas (!!!) Wi-Fi uz klāja. Un, jā, flotē ir arī Dreamliners!
Labākā zemo cenu aviokompānija Eiropā:
1 norvēģu valoda
2 easyJet
3 vācu spārni
4 NIKI
5 airBaltic
6 Wizz Air
7 WOW Air
8 Pegasus Airlines
9 Onur Air
10 flyBe
Nav skaidrs, kāpēc viņi šeit iekļāva Germanwings. Bet es atbalstu EasyJet un WizzAir.
Bet kur ir Rainair?! Viņš nav desmitniekā.
Labākā aviokompānija Eiropā:
1 Turkish Airlines
2 Lufthansa
3 Šveices
4British Airways
5 austrietis
6 Air France
7 Aegean Airlines
8 KLM
9 Virgin Atlantic
10 Finnair
Labākā reģionālā aviokompānija Eiropā:
1 Aegean Airlines
2 Air Nostrum (Ibērijas reģionālais)
3 Vueling Airlines
4 S7 Airlines
5 CSA Czech Airlines
6 Luxair
7 Air Malta
8 Adria Airways
9 Cyprus Airways
10 Estonian Air
Grieķi no StarAlliance ir augšpusē, un S7 pazibēja, lai gan tas absolūti nav reģionāls, dīvaini, ka tas šeit nokļuva.
Labākā ēdināšana ekonomiskajā klasē:
1 Thai Airways
2 Turkish Airlines
3 Asiana Airlines
4 Etihad Airways
5 Cathay Pacific
6 Singapore Airlines
7 ANA All Nippon Airways
8 Emirāti
9 Oman Air
10 Garuda Indonēzija
Labākais transatlantiskais pārvadātājs:
1 Lufthansa
2British Airways
3 Šveices
4 KLM
5 Air France
6 Jaunava Atlantija
7 Ibērija
8 Delta Air Lines
9 Alitalia
10 United Airlines
Šeit var redzēt, ka pasažieri dod priekšroku eiropiešiem, nevis amerikāņiem transatlantijā.
Bet kur ir mans mīļais austrietis?!
Labākā aviokompānija Austrumeiropā:
1 Aeroflot Russian Airlines
2 Transaero Airlines
3 S7 Airlines
4 Croatia Airlines
5 CSA Czech Airlines
6 Wizz Air
7 Adria Airways
8 LOT poļu
9 Taroms
10 Russia Russian Airlines
Tieši no šī leņķa Krievijas aviokompānijas izkļūst kaut kur no reitinga dziļumiem.
Forši ir tas, ka budžeta WizzAir darīja tradicionālo un valsts DAUDZ, bet viņus abus sakāva brīvais Gambrinus uz klāja ar čehoviem :)
Labākā zemo cenu aviokompānija Tuvo Austrumu reģionā:
1 lidotDubai
2 Air Arabia
3 Jazeera Airways
4 Uz augšu
5 Nas Air
6 Flynas
Ha-ha, arābu zemo izmaksu aviokompānijas ir pilnībā apiejušas Izraēlas “mazo El-Al” - savu meitasuzņēmumu zemo izmaksu aviokompāniju Up.
Pilna versija šeit.
Notiek ielāde...