Tull. Den ukjente bragden til pilot Mikhail Devyatayev (foto, video)

(8. 7. 1917 - 24. 11. 2002)

D Evyataev Michael Petrovitsj- legendarisk sovjetisk pilot. Født 8. juli 1917 i landsbyen Torbeevo (nå en by i Mordovia) i en bondefamilie. Mordvin. Medlem av CPSU siden 1959. Han var det trettende barnet i familien. Da han var 2 år gammel, døde faren av tyfus. I 1933 ble han uteksaminert fra 7. klasse videregående skole og dro til Kazan, med tanke på å gå inn på en luftfartsteknisk skole. På grunn av en misforståelse med dokumenter, måtte han studere ved en elveteknisk skole, som han ble uteksaminert fra i 1938. Samtidig studerte han ved Kazan flyklubb. I 1938 ble Sverdlovsk RVC i Kazan trukket inn i den røde hæren. I 1940 ble han uteksaminert fra Orenburg Military flyskole piloter oppkalt etter K.E.Voroshilova. Sendt for å tjene i Torzhok. Senere overført til Mogilev til 237th Fighter Aviation Regiment (Western OVO).

Medlem av den store Patriotisk krig fra 22. juni 1941. Allerede den andre dagen deltok han i en luftkamp i sin I-16. Han åpnet sin kampkonto 24. juni, og skjøt ned en Ju-87 dykkebomber nær Minsk. Så forsvarte han Moskvas himmel. I et av luftkampene i Tula-regionen skjøt han sammen med Ya. Schneier ned en Ju-88, men hans Yak-1 ble også skadet. Devyataev nødlandet og havnet på sykehuset. Etter å ikke ha kommet seg helt, flyktet han til fronten for å slutte seg til sitt regiment, som på den tiden var basert vest for Voronezh.

23. september 1941 ved hjemkomst fra et oppdrag Devyataev ble angrepet av Messerschmitts. Han slo ned en av dem, men han ble selv såret i venstre ben. Etter sykehuset medisinsk kommisjon tildelt ham til lavhastighets luftfart. Han tjenestegjorde i nattbomberregimentet, deretter i luftambulanse. Først etter et møte i mai 1944 med A.I. Pokryshkin ble han igjen en fighter.

Flysjef for 104. Guards jagerflyregiment (9. Guards jagerflydivisjon, 2. luftarmé, 1. ukrainske front) Seniorløytnant i garde Devyataev M.P. I luftkamper skjøt han ned 9 fiendtlige fly. Om kvelden 13. juli 1944 lettet han som en del av en gruppe P-39 jagerfly under kommando av major V. Bobrov for å avvise et fiendtlig luftangrep. I en ulik luftkamp i Lvov-området ble han såret i høyre ben, og flyet hans ble satt i brann. I siste øyeblikk dro den fallende jagerflyen med fallskjerm. Fanget med alvorlige brannskader.

Avhør fulgte avhør. Deretter ble han sendt med transportfly til Abwehrs etterretningsavdeling i Warszawa. Ikke ha oppnådd fra Devyataeva ingen verdifull informasjon, sendte tyskerne ham til Lodz krigsfangeleir. Senere overført til New Koenigsberg-leiren. Her i leiren sammen med en gruppe kamerater Devyataev begynte å forberede en flukt. Om natten, ved hjelp av improviserte midler - skjeer og boller - gravde de en tunnel, trakk ut jorden på et jernplate og spredte den under gulvet i brakkene (brakken sto på stylter). Men da det allerede var noen få meter igjen til frihet, oppdaget sikkerheten tunnelen. Basert på en fordømmelse fra en forræder, ble arrangørene av flukten tatt til fange. Etter avhør og tortur ble de dømt til døden.

Devyataev med en gruppe selvmordsbombere ble sendt til Tyskland til dødsleiren Sachsenhausen (nær Berlin). Men han var heldig: i sanitærbrakkene erstattet en frisør blant fangene hans dødsdømte med merkelappen til en straffefange (nr. 104533), som ble drept av vaktene til en lærer fra Darnitsa, Grigory Stepanovich Nikitenko. i en gruppe av? stompers? Jeg hadde på meg sko laget av tyske selskaper. Senere, ved hjelp av underjordiske arbeidere, ble han overført fra en straffebrakke til en vanlig. I slutten av oktober 1944 ble han, som en del av en gruppe på 1500 fanger, sendt til en leir på øya Usedom, der den hemmelige treningsplassen Peenemünde lå, hvor rakettvåpen ble testet. Siden stedet var hemmelig, var det bare én vei ut for konsentrasjonsleirfangene – gjennom krematorierøret. I januar 1945, da fronten nærmet seg Vistula, Devyataev sammen med fangene Ivan Krivonogov, Vladimir Sokolov, Vladimir Nemchenko, Fedor Adamov, Ivan Oleynik, Mikhail Jemets, Pyotr Kutergin, Nikolai Urbanovich og Dmitry Serdyukov begynte å forberede en flukt. Det ble utviklet en plan for å kapre et fly fra en flyplass som ligger ved siden av leiren. Under arbeid på flyplassen Devyataev Jeg studerte i hemmelighet cockpitene til tyske fly. Instrumentplater ble fjernet fra skadede fly som lå rundt flyplassen. I leiren ble de oversatt og studert. Til alle rømningsdeltakere Devyataev fordelt ansvar: hvem som skal fjerne dekselet fra pitotrøret, hvem skal fjerne klossene fra landingshjulene, hvem som skal fjerne klemmene fra heisene og rattene, hvem skal rulle opp vogna med batterier. Flukten var planlagt til 8. februar 1945. På vei til jobb på flyplassen, drepte fangene, som valgte øyeblikket, vakten. For at tyskerne ikke skulle mistenke noe, tok en av dem på seg klærne og begynte å stille opp som vakt. Dermed klarte de å ta seg inn på flyparkeringen. Da de tyske teknikerne gikk til lunsj, ble gruppen Devyataeva fanget et He-111H-22 bombefly. Devyataev startet motorene og begynte å taxi til start. For å hindre tyskerne i å se de stripete fengselsklærne hans, måtte han kle seg naken. Men det var ikke mulig å ta av ubemerket - noen oppdaget liket av den drepte vakten og slo alarm. Mot Heinkel? flyktet fra alle kanter tyske soldater. Devyataev begynte startkjøringen, men flyet kunne ikke ta av på lang tid (senere ble det oppdaget at landingsklaffene ikke var fjernet). Med hjelp av kamerater Devyataev Jeg trakk i rattet med all kraft. Bare på slutten av stripen? Heinkel? tok av fra bakken og gikk over havet i lav høyde. Etter å ha kommet til fornuft sendte tyskerne en jagerfly på jakt, men den klarte ikke å oppdage flyktningene. Devyataev fløy, ledet av solen. I området ved frontlinjen ble flyet skutt på av våre luftvernkanoner. Jeg måtte gå tvunget. ?Heinkel? gjorde en buklanding mot sør bosetting Gollin på stedet for artillerienheten til den 61. hæren.

Spesialoffiserer trodde ikke at konsentrasjonsleirfanger kunne kapre flyet. Rømlingene ble utsatt for en hard prøve, lang og ydmykende. Deretter ble de sendt til straffebataljoner. I november 1945 Devyataev ble overført til reservatet. Han ble ikke ansatt. I 1946, med et kapteinsdiplom i lommen, fant han med vanskeligheter jobb som laster i Kazan-elvehavnen. De stolte ikke på ham på 12 år. Han skrev brev adressert til Stalin, Malenkov, Beria, men alt til ingen nytte. Situasjonen endret seg først på slutten av 50-tallet.

I 1957 ble han en av de første kapteinene på passasjerhydrofoilskipet ?Rocket?. Senere kjørte han Meteora langs Volga og var kaptein-mentor. Etter at han gikk av med pensjon, deltok han aktivt i veteranbevegelsen og opprettet stiftelsen Devyataeva, gitt bistand til de som spesielt trengte det.

Tildelt Leninordenen, 2 ordener av det røde banner, ordener fra den patriotiske krigen 1. og 2. grader, medaljer. Æresborger i republikken Mordovia, byene Kazan (Russland), Wolgast og Tsinovichi (Tyskland). Et heltemuseum har blitt åpnet i Torbeevo.

Essays:
1.Fly til solen. - M.: DOSAAF, 1972.
2. Flukt fra helvete. - Kazan: Tatarisk bok. utg., 1988.

№12, 23.11.1998

KJÆRLIGHET OG LIVET TIL EN LEGENDARISK PILOT

Det ukjente om den berømte piloten, en innfødt av Mordovia, Mikhail Devyatayev.

Han stakk av fra det mordoviske politiet og ble kadett ved en elveteknisk skole i Kazan.

Han feiret nyttår 1938 i fangehullene til NKVD i Tatarstan.

Hans barndomsvenn, sekretær for Torbeevsky CPSU RK, nektet å gi ham en jobb.

En annen venn, en klassekamerat, som prøvde å skaffe ham en jobb, havnet i fengsel i 10 år. Krigshelten, som foretok en enestående flukt fra et hemmelig missilsenter på et tysk fly, beskyttet mordoviske spekulanter fra Moskva-svindlere i 1946.

Hans eldste sønn er registrert som russisk, hans andre sønn og datter er tatarer.

Irek BIKKININ

Mikhail Petrovich Devyataev er en levende legende fra Mordovia.

Alle innbyggere i vår republikk, uavhengig av nasjonalitet, er stolte av sine andre Moksha-borgere Mikhail Petrovich Devyatayev. Naturen har utstyrt Mikhail Petrovich med en enorm helsereserve - til tross for det enorme fysiske og mentale stresset han utholdt i livet, til tross for at han i april hadde et mikroslag, til tross for at han allerede er åttito år gammel, han forlater rolig Kazan til Saransk for å delta sportskonkurranser. Bare nylig, i midten av november, måtte han komme til Torbeevo igjen - 87-åringen hans døde fetter Yakov. Så, på forespørsel fra sjefen for republikken Mordovia, Nikolai Merkushkin, snakket Mikhail Petrovich med vernepliktige som skulle tjene på atomkrysseren "Admiral Ushakov" og møtte sjefen for krysseren.

En gang ble jeg overrasket over å høre at Mikhail Petrovichs kone var tatar. Hvor mye våre mordoviske aviser skrev om Devyatayev, men ikke en lyd om nasjonaliteten til hans kone, det var som om de var fylt med vann. Sant nok, i den siste utgaven av boken hans "Escape from Hell" (1995) er alt skrevet i detalj om Mikhail Petrovichs kone og barn. Og blant de mordoviske avisene var det bare "Evening Saransk" i utgaven datert 22. oktober 1998 som løftet sløret av hemmelighold - den snakket om mange tidligere uannonserte fakta fra livet til Mikhail Petrovich og kalte Devyatayev-familien Moksha-Tatar.

Den 7. oktober gikk drømmen min i oppfyllelse - jeg kom til Kazan og møtte Mikhail Petrovich, hans kone Fauzia Khairullovna, sønnene Alexei og Alexander, datteren Nellie og barnebarnene til Mikhail Petrovich. Mikhail Petrovich ga et langt intervju for Tatarskaya Gazeta - 8. oktober brukte vi omtrent 5 timer ved bordet og satte pris på de kulinariske talentene til Fauzia Khairullovna. Den 9. oktober, rundt klokken 8, kjørte vi i bilen min til Saransk. I løpet av hele denne tiden fortalte Mikhail Petrovich mange ting som ikke ble publisert verken i bøker eller i en rekke intervjuer.

Devyatayevs eldste sønn, Alexey, ble født 20. august 1946. Den andre - Alexander - 24. september 51, og datteren Nelly (Naila) - 23. juli 57. Devyatayevs bok "Escape from Hell" ble gjentatte ganger utgitt i Saransk. Les denne boken på nytt. I en avispublikasjon er det umulig å kort beskrive alt som skjedde med Mikhail Petrovich. Jeg skal prøve å gjenta episoder fra boken så lite som mulig.

Hele livet til Mikhail Petrovich ble ledsaget av utrolige tilfeldigheter. Mange ganger forble han mirakuløst i live. Men da jeg spurte om han går til kirken eller moskeen, sa Mikhail Petrovich at han ikke tror på Gud, djevelen eller Allah. Selv i barndommen lærte han leksjonen om ateisme, da familien til presten som bodde i nærheten ikke sluttet å spise kjøtt og egg selv i fasten. Mikhail Petrovich sier at han har sett så mye ondskap og grusomhet i livet sitt at det er usannsynlig at Gud ville tillate dette hvis han eksisterte.

Skjebnen brakte stadig Mikhail Petrovich sammen med tatarene - Sasha Mukhamedzyanov, den første instruktøren som han tok til himmelen med, divisjonssjef oberst Yusupov, som viste et eksempel på utholdenhet og lojalitet til moderlandet i fangenskap, Kazan Fatykh, som ble gitt " 10 dager av livet» i Sachsenhausen-leiren, og som døde av juling i armene. Og det meste hovedkvinne i livet hans - også en tater. Allerede som barn løp han for å se på Sabantuy i Surgod, landsbyen til den tatariske poeten Khadi Taktash.

Mikhail Petrovich Devyataev sier:

I en alder av 13 så jeg et ekte fly og en ekte pilot. Jeg ville også fly. Generelt sett er tallet 13 betydelig for meg - jeg ble født som et trettende barn 13. juli 1917 (selv om fødselsattesten sier at jeg ble født 8. juli), og ble skutt ned og tatt til fange 13. juli også.

Jeg kom til Kazan ved et uhell. I august 1934 samlet vennene mine Pasha Parshin og Misha Burmistrov og jeg aks fra en høstet åker. Og så ble de fengslet for det. Noen anmeldte oss - politiet kom, jeg kokte grøt av fersk rug. Mens de førte meg til politiet spiste jeg denne grøten, det eneste som var igjen var støpejernet. De utarbeidet en rapport, kanskje de ikke ville ha satt ham i fengsel, men når de først utarbeidet en rapport, måtte de stikke av.

Vi tok attester fra vårt bosted og dro til Kazan. Hele familien vår er Devyataykins, og de skrev Devyatayev i sertifikatet. Hvorfor? Vår eldre bror meldte seg inn i hæren i Tasjkent, og for ikke å bli ertet som en Mordvin, meldte han seg som en russisk Devyatayev. Den andre broren meldte seg også på som Devyatayev. Da jeg kom til landsbyrådet, skrev de meg også et sertifikat med navnet Devyataev, selv om jeg aldri var flau over å være en Mordvin. Far og mor er Devyataykins, alle de andre brødrene er også Devyataykins.

Vi ankom Kazan, og på stasjonen, da vi sovnet, ble vi ranet - vi ble stående uten kjeks.

Vi gikk på den luftfartstekniske skolen, men vi hadde ikke alle dokumentene, de godtok oss ikke. La oss se på skipene. Vi så, men vi vil spise, vi har ikke et stykke brød. Vi ser at fiskere fanger fisk og kaster ruffene. Og vi er sultne, vi angrep disse ruffene. En mann så og sa noe på tatarisk. Han ser at vi ikke forstår og sier på russisk: "Hvorfor spiser du rå fisk, kom hit." Han matet oss, ga meg penger, jeg løp og tok med litt vodka til ham.

Vi ser gutter i uniform løpe. Fiskeren sa: "De trener dem på elveteknisk skole for disse svanene," og pekte på dampbåtene. Vi kommer til elveteknisk skole for å se direktør Marathuzin. Beklager, jeg husker ikke for- og etternavnet mitt. Hadde det ikke vært for ham, ville skjebnen min vært en helt annen.

Han sa at vi var for sent ute, og det var 11. august, at aksepten av dokumenter allerede var fullført. Han så på oss - vi var barbeint, klærne våre dekket knapt kroppen vår - og sa: "Hvordan vil du studere?"

Marathuzin var en god mann. Han lot oss prøve å bestå eksamenene. Vi gikk umiddelbart for å ta kjemi. Søkerne var stappfulle ved døren, avlyttet, vi stablet på toppen, og så da døren plutselig ble åpnet, rullet vi tre pladask inn i klasserommet.

Kjemi ble arrangert av professor Anatoly Fedorovich Mostachenko. Han sier: "Hva slags sirkusshow er dette?" Han ser på oss, vi er barbeint, i dårlige klær. T-skjorten min var laget av et flagg. Og jeg fjernet flagget fra taket til distriktets eksekutivkomité.

Og der skrev de en slags reaksjon på tavlen, og de gjorde en feil. Professoren sier til meg: «Ok, fortell meg, hva er i veien her?» Jeg sier: "Her er det en regnefeil, men her kjenner han ikke utvidelsen." Han ga meg A og det samme gjorde vennene mine.

Vi går rett til fysikeren Bogdanovich på samme frekke måte. Han sier: "Hvor? Vent på din tur." Jeg sier: "Vi har ikke noe brød, ingenting, og vi er sultne. Hvis de ikke aksepterer oss, går vi."

Han så på gutta, barbeint, og spurte om noe, og jeg kunne fysikk godt, og ga den også en A. Det russiske språket ble undervist av Flera Vasilievna. Jeg skriver et essay, hun ser meg over skulderen, noe fungerer ikke med det russiske språket mitt. Jeg fortalte henne: "Jeg fullførte syv klasser, alle fagene var på mordovisk. Jeg ville skrive på mordovisk, men jeg kan ikke russisk." Jeg lyver selv, jeg studerte bare fire klassetrinn i mordovisk, og klassetrinn 5-7 på russisk. Hun så på tærne mine og spurte: «Hva med barbeint?» "Og jeg har ingenting." "Og du kom for å studere? Vel, ok, jeg skal gi deg en B minus, du kan ikke engang en B."

Fornøyde kommer vi til regissøren, og professor Mostachenko sitter der og forteller hvordan vi kom barbeint, og til og med tok salto, og dessuten kan vi kjemi godt. Vi tre gikk inn og sto som soldater. "Har du spist?" "Vi spiste ikke." Regissøren ringer kokken, onkel Seryozha: "Det er sultne karer her. Du skal mate dem, og de vil hogge ved til deg, hogge den og bære vann."

Så ringte Marat Khuzin vaktmesteren og beordret å sette oss på et herberge og gi oss madrasser. Vaktmesteren sier: "De har ikke dokumenter, hvordan kan jeg gi dem en madrass?" "Gi det til meg på min bekostning, jeg er ansvarlig for dem."

De satte oss i det siste rommet sammen med tre andre karer fra Chuvashia. En av dem, Ivanov, ble senere leder av Cheboksary-bryggen.

Vi ble venner med professor Mostachenko. Han ga meg støvler, en jakke, og så laget han en halvsesongkåpe til meg. Professoren og jeg var venner til hans død. Han døde for ca 8 år siden. Jeg bodde på skolen, det var ingen leilighet. Under krigen ble han anklaget for å ha en italiensk kone, gitt artikkel 58 og deportert til Kemerovo-regionen. Da vi møttes etter krigen, begynte jeg å gå til ham for å støtte ham moralsk. Jeg var fortsatt frisk, jeg lastet ved på lektere, tjente litt penger og kom til ham med en flaske.

Mostachenko var faktisk professor ved Institute of Chemical Technology. Og elvetransport - han elsket elven, han kom til Volga og så, forfedrene hans var alle kapteiner.

Vennene mine tålte det ikke og dro det første året. Misha Burmistrov fullførte 10. klasse og giftet seg. Døde ved fronten. Pasha Parshin ble uteksaminert fra Orenburg Anti-Aircraft Artillery School. Han døde i 41 i en landsby nær Mogilev. På den tiden besøkte jeg også denne landsbyen, men vi så hverandre ikke.

I 1936 møtte jeg min fremtidige kone, Fauzia Khairullovna, den gang bare Faya. Hun studerte ved elvearbeiderfakultetet ved Petrusjkin-krysset, og i andre etasje var det vår felles klubb. Gutta studerte ved elveteknisk skole, men mest jenter studerte ved arbeiderfakultetet. Jenter fikk komme inn i klubben, men ingen utenforstående gutter.

Jeg var god på ski, tok førsteplassen i 10-kilometeren, og klubben ga meg en klokke. Så hadde de en dans, jeg inviterte en vakker jente til å danse, og det var slik jeg møtte Faya. Jeg var 19, hun var 16.

Så dro vi med henne til Zvezdochka kino. Jeg ser på henne, hun tok på seg briller. Faya hadde dårlig syn og var nærsynt. Så dro jeg for å besøke henne igjen. Hun var tatar, foreldrene hennes bodde i Kazan. Jeg så henne av, de bodde på Komleva. Etter det så vi ikke hverandre på lenge; hun var ikke på dansen. Jeg dro til henne, det viser seg at da de ble sendt for å grave poteter, ble hun forkjølet. Hun ble bandasjert.

Fauzia Khairullovna: Da Misha kom til oss, så foreldrene hans ham, og det var det, de likte ham. Tatarene og jeg hadde alle slags friere, men han kom, de så ham, og det var det... Misha så pappa bare én gang, da han så meg.

Mikhail Petrovich: Ja, jeg så Khairulla Sadykovich bare én gang, om kvelden. Jeg husker han kom opp og spurte: «Hvordan går det med de unge?» Jeg likte ham.

Jeg skal nå fortelle deg noe som jeg aldri har fortalt noen før. Jeg ble uteksaminert fra flyklubben og ble offentlig instruktør, men jeg fullførte aldri den elvetekniske skolen. På den tiden var jeg i praksis assistent for kaptein Nikolai Nikolaevich Temryukov. I 1937 var det folketelling. Jeg korresponderte med arbeiderne ved tømmerfabrikken i Dalny Ustye.

På en eller annen måte førte Nikolai Nikolaevich meg til kvinner. Så sier jeg til ham: "Hør her, du og jeg er unge gutter, vi trenger unge jenter, men du tok meg med til den gamle kvinnen." Og den jeg var sammen med viste seg å være medlem av NKVD. Nikolai Nikolaevich ta det og fortell henne mens han er full. Hun ble fornærmet av den "gamle kvinnen" og skrev en rapport der hun sa at jeg overrakte folketellingsmaterialet til utenlandsk etterretning.

Fauzia Khairullovna: Det var ingen grunn til å klatre.

Mikhail Petrovich: Og de arresterte meg rett ved dansen, jeg danset med Faya. De ba meg gå ut og snakke med en svart bil. Jeg var i Pletenevskaya fengsel. Til de som har forhørt, sier jeg: "Hør, sier du, jeg ga tellingsmaterialet til tyskerne. Hvorfor trenger utlendinger lister over sagbruksarbeidere?"

Jeg satt der i seks måneder. De lette etter dokumentene mine, men det er ingen dokumenter noe sted. Da jeg ble løslatt, skrev jeg et brev til NKVD: "Dere er fascister, banditter, som dreper uskyldige."

Jeg dro til flyklubben. Det viser seg at vår gruppe regnskapsførere alle dro til Orenburg for å studere til militærpiloter. Jeg tok farvel med Faya og dro også til Orenburg.

Fauzia Khairullovna: Han kommer ned fjellet i elveform, og jeg går mot ham. "Hallo". "Hallo". Misha sier: "Her, Faya, jeg drar til hæren." Jeg sier: "Vel, gå." Vi kjente hverandre siden 1936, men vi var bare venner på dans, ingenting skjedde.

Mikhail Petrovich: I Orenburg var jeg heldig; jeg møtte Mikhail Komarov, en pilotinstruktør som tok eksamen i Kazan. Han likte meg da. Han sier: "Vel, studerer du?" Jeg sier nei." Jeg sier ikke at jeg satt.

Han gikk og snakket med skolelederen og jeg ble tatt opp som kadett og meldte meg inn i en jagergruppe. Jeg tok raskt igjen alle på studiene. Det var allerede 1938, mai måned. Vi lærte å fly og skyte I-5 jagerfly i Blagoslovenka, på sommerflyplassen. 30 av oss Kazan-utdannede ble sendt til den finske fronten. Vi ankom, vi var bare frosne og det var alt. Og Mikhail Komarov døde. Vi fløy først på I-15, deretter på I-15bis.

På den finske fronten hadde jagerflyene ingenting å gjøre, finnene fløy ikke, det var ingen å skyte ned. Jeg fløy tre ganger for rekognosering og det var det. Jeg har akkurat fått frostskader i ansiktet mitt - det er 40 grader på bakken, 50 grader på himmelen, og hytta er åpen og ikke oppvarmet. Jeg hadde krusninger i ansiktet fra kopper. Da ansiktet mitt var forfryst, forsvant noen av flekkene. Så, da tyskerne skjøt meg ned i 1944, ble ansiktet mitt kraftig brent og krusningene forsvant helt.

Etter den finske i Torzhok, byttet vi til I-16. Et veldig strengt fly. Men det var utrolig manøvrerbart. Fra Torzhok flyttet vi til Riga. Fra Riga til Mogilev. Fra Mogilev ble jeg sendt til et flykommandørkurs i Molodechno.

Og så begynte krigen. Den 22. juni klokken 9 deltok jeg allerede i et luftslag over Minsk. Mitt kallesignal var "Mordvin". Jeg nesten gråt - flyet mitt var helt full av kuler. En dag senere skjøt tyskerne meg ned. Vi angrep bombeflyene, og de returnerte ild. Du skyter på en tysker, du skyter, og han flyr. Tankene deres var beskyttet, to-lags, med flytende gummi. Kulen gjennomborer tanken, men bensinen lekker ikke ut - gummien lukker hullet, flyet tar ikke fyr. Men tankene våre var enkle, en kule gjennomborer tanken, bensin begynner å strømme ut, den andre kulen setter fyr på flyet og det er det.

I følge mine beregninger skjøt jeg under hele krigen ned 18-19 fly, selv om jeg offisielt hadde 9 tyske fly bak meg. I 1941 var det ingen kinematografiske maskingevær, hvem skal telle? Jeg mistet fire fly da. I august 1941 ble flyet mitt skutt ned av vår sovjetiske pilot.

Sånn var det. Yasha Shneer, piloten for vårt regiment, fløy ikke godt og var åpenlyst en feig i kamp. En annen sjef ville ha stilt ham for krigsrett, men vår regimentsjef Zakhar Plotnikov var en god mann og sa til meg: «Misha, ta Schneer, tren ham. Hvis noe skjer, har du sterke never, gi ham den rette behandlingen.» Og så sto vi i nærheten av Tula.

Vi fløy for å trene. Og da fløy vi allerede Yak-1. Som sjef hadde jeg toveis radiokommunikasjon. Jeg fikk kommando fra kommandoposten om å avskjære et tysk Junkers-88 rekognoseringsfly som flyr mot Moskva.

Vi fanget tyskeren og slo ham med to jagerfly. Så Yasha skjøt ned sitt første fly. Jeg var veldig glad. Så, under en treningsøkt, mens han øvde på en manøver, gjorde han en mislykket sving og kuttet av en av vingene mine. Jeg hoppet ut med fallskjerm, jeg nærmet meg bakken, jeg så at jeg fløy rett på stakene, håret mitt reiste seg. Men jeg var heldig, jeg traff ham ikke. Vi fløy deretter over landsbyen Myasnoye.

Men Yashas fallskjerm åpnet seg ikke. Han traff bakken og alle bein brakk. Når de løftet den, strakte den seg som gummi. I lommen hans fant de et sigarettetui i sølv med graveringen «Til min lærer og venn Mikhail Devyatayev». Jeg mistet denne sigarettboksen.

Jeg tok med det femte flyet, som ble skutt ned, til enheten. Men han ble selv alvorlig såret i beinet, mistet mye blod, fløy til flyplassen og før hjulene i det hele tatt berørte bakken, besvimte han. Rett på vingen av flyet ble jeg transfusert med blodet til fartøysjefen min, Volodya Bobrov.

Jeg ble sendt bakover. Først til Rostov, deretter til Stalingrad. Jeg mottok et brev fra enheten om at vårt regiment ble sendt for omorganisering til Saratov. Da ambulansetoget vårt stoppet i Saratov for en dag, som de sa, kom jeg til flyplassen, men folket vårt var ikke lenger der. Jeg falt bak toget. Jeg ble operert på Saratov-sykehuset og ble sendt til Kazan, til et spesialsykehus for piloter. På veien stoppet jeg i Torbeevo, for å besøke min mor Akulina Dmitrievna.

Så i Ruzaevka tok jeg toget "500 merry" Ruzaevka-Kazan. Mange mennesker kjørte den - de klatret inn i vinduet og inn i dørene - hvis du klatret inn, kunne du ikke gå på toalettet før Kazan, du kunne ikke gå noe sted, i det minste gå for deg selv. Min mor ga meg måneskinn for turen. Jeg drakk flasken og helte den i en tom flaske. Som dette.

De hadde allerede matchet meg på toget. Jeg møtte en løytnant fra legetjenesten. Det viste seg at hun og Faya studerte sammen på medisinstudiet. Også tatarisk. Hun syklet forfra i en stilling, men i klærne var hun usynlig. Så hun ville gifte seg med meg, eller noe, med seg selv. Jeg tok den med hjem til meg. Jeg sa til moren min: «Forloveden min». Tanten hennes var gift med general Alexandrov, sjefen for danseensemblet til den røde hæren. Og da jeg kjente denne økonomien, løp jeg fra henne på to krykker.

Sykehuset lå i Vuzovets kino. Jeg dro til Komleva for å se Faya, de flyttet, de bor ikke her lenger. Så dro jeg på Electro kino. Og det ble danset. Jeg tok en billett til kinoen, men hvor skal jeg danse på krykker? Så snudde jeg meg og så to jenter snakke, en kjent stemme. Så sier venninnen Dusya: «Soldaten ser på oss.» Hun snudde seg. "Faya!" "Misha!" Vi møttes, men vi har ikke sett hverandre på nesten tre år.

"Du," sier han, "hvorfor har du kommet?" "Jeg kom for å se min kone." "Til hvilken?" Jeg drar ut krykken bak ryggen og sier: «Her er til kona.» "Hvor?" Jeg sier: "Her i Vuzovets."

Jeg så filmen, gikk ut i foajeen og så dans der. Til tross for at det var krig, fortsatte dansingen, livet gikk som vanlig. Jeg kom, satt der, og på en eller annen måte slapp de meg inn uten billett. Jeg ser Faya danse med seniorløytnanten. Hun gikk bort fra seniorløytnanten og satte seg ved siden av meg. Og nå har vi snakket. Dansen er over, jeg skal til sykehuset, hun skal hjem. Det viser seg at de allerede bodde på Tsjekhov. Vi måtte gå i én retning, det var ingen trikker, det var mye snø. Vi avtalte å møtes på Offisershuset.

Vi kom til Officershuset, og det var en gravid lege der som ville gifte meg. Hun og Faya er i konflikt. Jeg bodde hos Faya.

Etter House of Officers ga jeg fra meg krykkene og gikk bare med stokk. Det var vanskelig å gå, men jeg var modig. Det var januar '42.

Da sa Faya en gang: "Vil du komme på besøk?" "Jeg kommer." Og så de kom, Fayas mor, Maimuna Zaidullovna, min fremtidige svigermor, stekte litt poteter og pølser. Ååå, deilig! Hun var en veldig god kokk. Så kom han igjen, en tredje gang, og så begynte ting å spiralere. Så ble han over natten. Og så offisielt, når vi går til fronten, la oss gå, jeg sier, Faya, ta passet ditt med deg. Vi dro, signerte og tok bilder. Jeg tror jeg kommer til å dø ved fronten uansett, selv om min legitime kone forblir.

Den 29. november 1942 forlot vi matrikkelkontoret og tok bilder. Fotografen sa: "Et sjeldent par." Jeg ble tatt med et slikt bilde. Det andre bildet var av Faya og søsteren Lyalya.

På grunn av helsemessige årsaker ble jeg sendt til luftambulansen og jeg fløy til Kazan flere ganger for Po-2-fly. Jeg har allerede besøkt kona mi.

Selv om jeg var i luftambulansen, fløy jeg også ut på bombeoppdrag. Så reddet han en general fra tyskerne. Han ga meg en pistol.

I 1944 ble jeg endelig en fighter igjen. Ved en tilfeldighet møtte jeg min tidligere sjef Volodya Bobrov, som allerede var oberst. Vladimir fløy nå med den berømte Pokryshkin og sørget på kort tid for at jeg også ble ført til Pokryshkin.

De omskolerte meg til den amerikanske Cobra-jageren. juni '44. Kampene var forferdelige, det var to eller tre kamper hver dag. De kom våte, og skummet hadde tørket som en skorpe på leppene deres.

I begynnelsen av juli fløy vi fra Moldova til Lviv og Brody. 13. juli startet offensiven. Ved 21-tiden, og da var dagene lange, fløy vi for å følge Ila-angrepsflyet. Da vi fløy tilbake, allerede ved frontlinjen, kom en ordre fra kommandoposten om å gå tilbake til et slikt torg og møte et tog med tyske bombefly. En luftkamp fulgte, det var Messerschmitts og Focke-Wulfs.

Han begynte å komme ut av skyen og kjente smerte. Jeg ser - Focke-Wulf sitter på halen. Tilsynelatende, da jeg hoppet gjennom en pause i skyene, plukket han meg opp. Jeg ser Volodya Bobrov klatre foran, og flyet mitt er oppslukt av flammer. Jeg roper: "Bever, pek meg mot øst." Han roper: «Mordvin, hopp, du kommer til å eksplodere.»

Jeg åpnet døren, og på Cobraen drar du i nødhåndtaket og døren faller rett på vingen. Jeg traff enten vingen eller stabilisatoren - faktum er at jeg mistet bevisstheten. Jeg vet ikke hvordan jeg landet.

Jeg kom til fornuft og lå på køya. Tyskerne tok alle dokumentene mine, fotografier av min kone, pistol, ordre - jeg hadde to ordrer om det røde banneret og to fra den patriotiske krigen - de tok alt. Ansiktet og hendene mine er brent og såret.

I leiren nær Brody ønsket avhopperne som frivillig dro til tyskerne å banke oss. Sergei Vandyshev, en major, angrepspilot fra Ruzaevka, klatret opp på en balle med kuvøsespon og sa: «Jeg skal brenne alle, meg selv og deg.» De dro, ellers ville de ha forkrøplet oss.

Da var rundt ti av oss piloter samlet for å bli ført til en spesiell leir for sovjetiske piloter. Vi ble enige om at vi skulle prøve å kapre flyet. Uansett hva det var å ta tak i, tok de oss til Junkers-52, bandt hendene våre bak oss og la oss på magen. Så vi ble ført til Warszawa og plassert på et psykiatrisk sykehus. Det var en slik hage der, det var god høsting av epler. Det var allerede august.

De begynte å behandle oss. Generalen kom, skjelte ut kapteinen fra vakten, de begynte å mate oss godt, og delte ut ordre. De lovet å gi ut våpen hvis de oppførte seg bra.

Benet mitt ble slått ut, jeg kunne ikke løpe, og Sergei Vandyshev, Volodya Aristov, sønn av sekretæren for sentralkomiteen, prøvde, men klarte det ikke. De to andre stakk av i løpet av natten. De sendte hunder etter dem og fanget dem.

Generalen kom og sverget at hans tillit ikke var berettiget. Sikkerhetsregimet er styrket. Så lot de psykisk syke kvinner komme til oss, nakne, og gjorde ting du ikke engang ville drømme om. Hvorfor er vi såret, dekket av blod, ansiktet mitt, hendene mine er brent, det har jeg ikke tid til.

Så kom vi til Lodz, en leir for piloter. Kommandanten for denne leiren var Himmlers bror. Deretter ble 250 sårede og forkrøplede piloter overført til Kleinkönigsberg-leiren. Der møtte jeg klassekameraten min fra Torbeev Vasily Grachev, også han pilot og angrepsfly. Vi gravde bak piggtråden. Vi burde ha stukket av med en gang, men vi bestemte oss for å grave under kommandantens kontor - ta våpen og frigjøre alle. Planene var Napoleonske, men vi ble tatt.

Jeg, min venn Ivan Patsula og Arkady Tsoun, som arrangører av gruven, ble dømt til døden og sendt til Sachsenhausen dødsleir.

Denne leiren ble bygget i 1936 nær Berlin for tyske politiske fanger. Det var 30 tusen arbeidere i "krinkerkommando" (mursteinsteamet) alene.

Vi tok leire og lagde kuler slik at ikke en eneste dråpe jord skulle falle ned i den. Mursteinen viste seg å være veldig slitesterk.

Så ble jeg overført til skotesting. Vi ble kalt "stompere". De nyeste støvlene, belastningen på skuldrene mine er 15 kilo. Vi gikk hele dagen. Og så om kvelden målte de og skrev ned hvor slitte støvlene var, og renset dem med voks. Om morgenen det samme igjen. Normen er 250 gram brød - 200 gram for leirbrød og skofirmaer lagt til 50 gram. Skoene var gode. Brune, svarte støvler, med pigger, med hestesko. Du måtte gå - jord, asfalt, sand, formløse marmorplater, så igjen sand, jord, og hele dagen lang gikk og gikk du på disse steinene. Du kan gå på asfalt, men på stein og heller er det vanskelig.

Tyskerne var veldig grusomme. Han er kanskje en god tysker, men for å hjelpe oss havnet han i en straffecelle, og straffeceller for tyskerne var verre enn for oss, så...

Jeg var heldig, noen erstattet nummeret mitt med et annet og sa at fra nå av er jeg ukraineren Stepan Grigorievich Nikitenko, født i 1921, lærer fra Darnitsa, en forstad til Kiev. Tilsynelatende døde denne Stepan nylig og har ennå ikke blitt registrert. Hvis det ikke var for disse menneskene, ville jeg ha falt i ovnen og kommet ut av skorsteinen som røyk.

Der i krematoriet brant de gud forby. Se, han falt, og han er fortsatt i live. Og det var en svart boks med fire håndtak. De satte ham der og drar ham til krematoriet for å brenne ham. Så du falt, du kan ikke gå lenger. Du puster fortsatt, du snakker fortsatt, og de drar deg allerede til krematoriet. Da vi testet kalosjene, gikk noen og gikk, falt, de la ham i en boks og de tvang oss til å bære ham til krematoriet. Det er alt – sangen til denne mannen har blitt sunget, men du vil ikke bære deg dit også, med baken.

Jeg var heldig igjen da de tyske antifascistene overførte meg fra "stomperne" til husholdningstjenerne - matet griser, høstet rutabaga og løk fra hagen, klargjorde drivhus for vinteren, transporterte ved og mat.

En dag ble alle stilt opp og tvunget til å gå nakne foran kommisjonen – de valgte ut de som hadde vakre tatoveringer på kroppen. De ble drept og huden deres ble brukt til å lage lampeskjermer, vesker, lommebøker osv.

Omtrent fem hundre mennesker, inkludert meg, ble valgt ut til å jobbe på øya Usedom. I Sachsenhausen var det ingen gjeterhunder inne, men i leiren på flyplassen vi ble tatt til, var gjeterhundene så sinte, de spiste folk, tok dem med en gang og rev av kjøttstykker. Å, og hundene er onde, jeg vet ikke hvordan de trente hundene.

Et hemmelig missilteststed har vært lokalisert på denne øya siden 1935. Det var fabrikkbygninger, utskytningsramper, en flyplass, en katapult for styrte missiler, ulike teststasjoner for Luftforsvaret, bakkestyrker og mye mer. Leiren vår og hele senteret ble kalt Peenemünde, etter navnet på fiskeværet.

Først jobbet jeg med å losse sand, for så å flytte til "bombeteamet". Etter bombingene trakk vi sikringer ut av ueksploderte bomber. Laget vårt ble nummer fem, de fire forrige var allerede sprengt. Risikoen var stor, men i de husene vi dro ut bomber fra, kunne vi finne mat, spise oss mette og hente varmt undertøy. Vi lette etter våpen, men fant ingenting, men noen ganger fant vi gullting og edelstener, som skulle overleveres til tyskerne.

Hvert minutt du venter, nå vil du bli revet i stykker. Jeg tror jeg holder på å bli gal her og gikk frivillig på jobb i en annen gruppe, "planleggingsteamet". De fylte opp kratere på rullebanene etter bombing og kamuflerte fly.

Litt etter litt dannet det seg en gruppe mennesker som ønsket å rømme. Planen var å fly hjem. Piloten er meg. Vi så på en Heinkel-111 - den var alltid oppvarmet om morgenen, fullført. Fra flyopphuggingen begynte de å bære skilt fra instrumentpaneler, spesielt Heinkels. Jeg så nøye etter og husket hvordan motorene ble startet. Det var slik vi forberedte oss og ventet på en mulighet.

Men omstendighetene tvang oss til å skynde oss. Faktum er at for å ha banket opp en informant ble jeg dømt til «10 dager til liv». Dette betydde at jeg over 10 dager gradvis måtte bli slått i hjel. For nylig ble min venn Fatykh fra Kazan, som ble overført med meg fra Sachsenhausen, drept på den aller første dagen av hans "10 dager av livet". Han døde i armene mine og lå død ved siden av meg til morgenen.

Da jeg hadde to «dager å leve» igjen, klarte vi å gjennomføre planen vår - i lunsjpausen drepte vi vakten, tok rifla hans, med store vanskeligheter, men startet motorene. Jeg strippet meg til midjen slik at ingen kunne se de stripete klærne mine, kjørte gutta inn i flykroppen og prøvde å ta av. Av en eller annen grunn steg ikke flyet, det var ikke mulig å ta av, ved enden av rullebanen, da jeg snudde flyet tilbake, falt vi nesten i sjøen. Luftvernskyttere løp mot oss, soldater, offiserer fra overalt. De trodde nok at en av pilotene deres hadde blitt gal, spesielt siden han satt naken.

Gutta roper: «Ta av, vi dør!» Så pekte de en bajonett mot høyre skulderblad. Jeg ble sint, tok tak i rifleløpet, rev det ut av hendene deres og gikk for å klø det med kolben, og kjørte dem alle inn i flykroppen.

Jeg tror at hvis vi ikke flyr nedoverbakke, vil vi absolutt ikke gå opp. Jeg kjørte flyet tilbake til der jeg startet akselerasjonen for første gang og begynte den andre takeoff. Flyet adlyder igjen ikke. Og der har vi nettopp landet fra et kampoppdrag, Dornier 214, 217, jeg tror jeg er i ferd med å krasje inn i dem, og så gikk det opp for meg at flyet ikke lettet fordi trimmetappene var i landingsposisjon. "Gutter," sier jeg, "trykk her!" Tre personer samlet seg til slutt og overmannet oss. Og akkurat sånn, nesten mirakuløst, tok de av. Så fort vi tok av sang de «The Internationale» i glede og slapp roret, vi styrtet nesten i sjøen. Så fant jeg frem rulleroret og heistrimmerne, snudde dem, kreftene på åket ble normale.

Vi fløy i skyene for ikke å bli skutt ned. Å fly i skyene på andres fly når du ikke kan lese instrumentavlesningene er veldig farlig - flere ganger hadde jeg havari og vi nesten krasjet i sjøen, men alt gikk bra. Hvorfor de tyske jagerflyene ikke skjøt oss ned umiddelbart etter start, kan man bare spekulere i, fordi de fløy veldig nærme. Og så, da vi kom inn i skyene, satte jeg kursen nordvestover, mot Norge.

Vi fløy til Sverige og snudde mot Leningrad, det var mye drivstoff, jeg tror vi skal klare det. Men jeg var så svak at jeg ikke lenger følte kontroll og snudde meg mot Warszawa, bare for å nå frontlinjen. Tyske jagerfly møttes igjen; de eskorterte et skip. Jeg ristet på vingene i tide til at de kunne se den gule magen og korsene.

Nær kystlinje Vi ble kraftig beskutt. Det er bra at vi var i lav høyde - på grunn av den store vinkelbevegelsen ble vi ikke truffet. Så begynte en Focke-Wulf å nærme seg oss over skogen, jeg tok raskt av meg klærne igjen, og gutta gjemte seg i flykroppen, men så begynte luftvernkanonene å skyte igjen og han hadde ikke tid til oss.

Jeg begynte å kaste bilen til venstre og høyre og mistet nesten helt høyde. Og det var en bro over elven. Se, soldatene våre. Og rett langs flyturen var det en lysning i skogen. Jeg landet på mirakuløst vis flyet, stakk det rett inn, og landingsstellet brøt av.

De tok maskingeværet og ville inn i skogen, plutselig var tyskerne i nærheten. Og vi var helt utslitte, det var vann og gjørme under snøen, og føttene våre ble umiddelbart våte. Vi kom tilbake.

Snart begynte soldatene våre å løpe opp: "Fritz, overgi deg!" Vi hoppet ut av flyet vårt, da vi så de stripete, bare bein, ingen våpen, begynte de umiddelbart å vugge oss, bar oss i armene. Det var 8. februar.

De så at vi var sultne og brakte oss til spisestuen. De kokte kyllinger der, så vi slo til. Legen tok kyllingen fra meg, jeg ville ha spist for mye, jeg var sulten - og plutselig var kyllingen fet, jeg kunne ikke gjøre det med en gang, jeg kunne til og med dø. Jeg veide da under 39 kilo. Bare bein.

Fem av oss døde - de ble umiddelbart sendt til troppene, fire forble i live. Synet mitt ble dårligere og jeg begynte å se dårlig. Av nerver, kanskje.

Da kommandoen fant ut at vi var kommet fra missilsenteret, tok en oberst meg, som pilot, til generalløytnant Belyakov i Oldenberg.

Jeg tegnet alt jeg husket, jeg var tross alt en pilot, det profesjonelle minnet mitt sviktet meg ikke. Han snakket mye om oppskytningene av V-1- og V-2-rakettene. Jeg hadde til og med en sjanse, i september, til å snakke med den fremtidige generaldesigneren av det sovjetiske romfartøyet, Sergei Pavlovich Korolev. Jeg visste selvfølgelig ikke hvem det var. Han kalte seg Sergeev. Så sendte han et helt tog fra Tyskland med missiler, papirer fra instituttet til den tyske rakettforskeren Wernher von Braun. Jeg fortalte ham om det underjordiske anlegget i Peenemünde og gikk rundt i verkstedene med ham. Jeg hadde også en sjanse til å drikke vodka med ham.

Og da jeg snakket med fremtidige kosmonauter, var Sergei Pavlovich også der. Gagarin hadde ennå ikke fløyet på det tidspunktet.

Så ble jeg fortalt at det var Korolev som signerte forslaget om å tildele meg tittelen Sovjetunionens helt. Men jeg fikk vite om dette først etter hans død.

Og så, i 1945, da de spurte meg om alt, sendte de meg til et innsamlingssted. Deretter ble vi ført til fots fra Tyskland gjennom Polen og Hviterussland til Pskov-regionen, til Nevel-stasjonen.

De tok oss til sjøen. Det er en skog rundt innsjøen. En port med "Velkommen" skrevet over og piggtråd rundt.

De sier: "Grav dine egne graver." Vi lagde graver, skar høy og sov på høyet. Det begynte allerede å bli kaldt i oktober. De lar deg ikke gå hjem, og dere kan ikke korrespondere med hverandre. Verdisaker, gull og edelstener ble tatt bort.

Etter flyturen brakte gutta meg så mange verdisaker. Jeg husker det gylne korset var slik, med rubiner. De fant en safe i Oldenberg, knuste den og tok med alt. Jeg hadde så mange diamanter. En hel boks. Det var gullkors. Alt ble stjålet fra meg. Jeg er ikke grådig etter gullting nå, og enda mer da. Gutter fra landsbyen, hvem handlet med gull? Vi brydde oss ikke om noe av dette.

Der, i Nevel, ble tidligere fanger og sovjetiske kvinner tatt til Tyskland holdt. Georgiere voktet oss. De var frie, Stalin ga dem frihet.

Så, i desember, ble jeg løslatt fra gravene i Nevel. Jeg var heldig, jeg ble ikke fengslet. Det er likevel ikke alle som er tullinger, selv om vi har mange tullinger. I papirene mine skrev en kontorist "haubitsjagerartilleriregiment."

Dette er hvordan han tydet forkortelsen GIAP - "Guards Fighter Aviation Regiment." Jeg ankom Kazan, kom til Sverdlovsk militære registrerings- og vervingskontor, jeg sa, jeg er en pilot, jeg har aldri vært artillerist. Militærkommissæren ropte: "Kom deg ut herfra!" og kastet meg ut. Slik ble jeg artillerist. Og Fauzia ventet allerede. I 1944 fikk hun et dokument om at jeg var savnet. Hun trodde ikke at jeg var død, hun gikk til en spåkone. Og jeg var i stand til å skrive til henne først sommeren 1945.

Fauzia Khairullovna: Selvfølgelig håpet jeg at Misha var i live. Jeg fortalte lykke på ringen, ringen viste ansiktet hans. Jeg gikk til en blind spåkone, han sa: "Du vil leve lenge, du vil få tre barn, du vil leve som alle familier."

Avisen som sier at min Misha forsvant er nå på museet. I juni eller juli kom det et brev fra ham om at han var i byen Nevel. Det viser seg at det fortsatt ble skrevet om dem i frontlinjeaviser da de kom fra fangenskap.

Mikhail Petrovich: Jeg kom i live og frisk, men jeg kan ikke få jobb i Kazan - når de finner ut at jeg var i fangenskap, er det rett ut av porten. I februar 1946 dro jeg til Mordovia. I Saransk fikk to plasser avslag. Jeg søkte til et mekanisk anlegg, hvor min venn, landsmann, medfange Vasily Grachev jobbet i bilparken som mekaniker eller ingeniør. Han og jeg fullførte 7. klasse sammen i Torbeevo. Han var en så smart fyr. Han spurte etter meg, men jeg ble nektet, og han selv, en kampoffiser-pilot, ble utvist fra fabrikken og fengslet i 10 år fordi han var i fangenskap, for forræderi mot moderlandet. Han satt i fengsel i Irbit. Han bor der fortsatt. Han ble butikksjef, deretter jobbet han i fagforeninger.

Jeg dro til Torbeevo. Der henvendte han seg umiddelbart til barndomsvennen Alexander Ivanovich Gordeev, den tredje sekretæren for distriktets partikomité. Han tok veldig godt imot meg og inviterte meg til å besøke ham om kvelden. Jeg fortalte hvordan jeg var i fangenskap. Han: "Misha, du vil ha jobb." Om morgenen kommer jeg som avtalt. "Det er ikke noe arbeid for deg her. Det er ingen Volga her, la oss gå til ditt sted på Volga."

Jeg gråt nesten. Jeg er ikke fornærmet av Gordeev. Han rapporterte til den første sekretæren, landsmannen, la oss skaffe ham en jobb, han var pilot, han var i fangenskap. Og han: "Vi trenger ikke slike mennesker." Jeg sier til moren min: "Jeg må gå til presidiet for det øverste råd, til kamerat Shvernik, for å forklare hva som er i veien, hvorfor. Jeg må til Moskva." Men det er ikke penger til billett.

Jeg sier til moren min: «La oss slakte geiten, selge den, jeg blir rik, jeg skal gi den tilbake.» Hun sier: "Hva snakker du om, sønn. Det er kvinner som bærer smør til Moskva. Og svindlerne tar både smøret og pengene fra dem. Og du er frisk, kom igjen, gå med dem."

Eksekutivkomiteen ga meg et pass til Moskva. Kvinner i landsbyene kjøpte olje, dro til og med til Bednodemyansk og la den til for gulhet gulrotjuice, alt ble blandet godt og frosset. Så på toget til Moskva. Og så ta trikken til Sukharevsky-markedet. Jeg er i form, kvinner er ikke redde. Mens de selger går jeg frem og tilbake og ser.

Så, på en syfabrikk i Moskva-regionen, tok kvinner hvite tråder og maling. Tråden ble farget og solgt i bunter i Torbeevo. Det var veldig lønnsomt; Moksha-kvinner kjøpte opp farget tråd for brodering.

Jeg husker vi gikk lenge et sted langs raviner, gjennom lysninger og overnattet et sted. De kjøpte en hel pose med tråd av noen, den var trolig stjålet. Så ga de meg noen av trådene. Mor solgt.

Det var slik jeg tjente penger på to og en halv måned og kom tilbake til Kazan. De ringer NKVD og spør: "Hva gjorde du i Moskva?" Jeg sier: "Broren min hadde det." "Finnes det en telefon?" "Spise". Så ringer de igjen: "Hvorfor lyver du? Du spionerte. Broren din har ikke sett deg på 3-4 måneder." Jeg skrev brev til forskjellige myndigheter, men det var ingen svar. Så sluttet jeg å skrive.

Fauzia Khairullovna: Nå og da ringte de meg til spesialenheten og spurte hva han sa. Jeg sier: "Han forteller ingenting." "Ok, når du er alene med ham, hva sier han?" Det var en slik tid da, du måtte tenke på hva du sa.

Mikhail Petrovich: Så tok de meg til elvehavnen, som stasjonsvaktoffiser. Det var alle mulige ting, fangenskap de pirket til meg nå og da. Og fra 1949 var jeg allerede kaptein på en båt. Jeg fullførte utdanning som mekaniker, bestod med gode karakterer, men fikk ingen avløserstilling. Vi var tretten, alle mottok hundre ekstra rubler for å fylle stillingen som mekaniker, og bare jeg fikk det ikke. Direktøren for bakvannet, Pavel Grigorievich Soldatov, sier: "Vi sendte deg dit ved en feiltakelse. Du," sier han, "var i fangenskap, si takk for at vi holder deg."

Etter den 20. kongressen til SUKP, da Khrusjtsjov avkreftet Stalin, ble problemet med de tidligere fangene stilt som følger: forrædere skulle straffes, og de som ikke overga seg, som ikke samarbeidet med tyskerne, skulle rehabiliteres og deres meritter notert.

Min Fayas bror, Fatih Khairullovich Muratov, han er allerede død, sier til meg: "Misha, la oss skrive til Moskva om skjebnen din." Han jobbet i Høyesterett i Tatarstan. Jeg sier: "Jeg vil ikke skrive noe sted. Hvor mye jeg skrev etter krigen var til ingen nytte. Den som trenger meg vil finne meg selv."

Journalister fikk i oppgave å lete etter bemerkelsesverdige mennesker blant de tidligere fangene. Lederen for avdelingen for avisen "Sovjetiske Tataria" Yan Borisovich Vinetsky dro også til militærregistrerings- og vervingskontorene. I vårt militære registrerings- og vervingskontor i Sverdlovsk-distriktet fortalte de ham at, de sier, vi har en artillerist som fløy bort fra fangenskap med et tysk fly og brakte 9 personer.

Yan Borisovich og vennen hans, Literaturnaya Gazetas egen korrespondent Bulat Minnullovich Gizatullin, bestemte seg for å komme og spørre meg. Bulat Gizatullin fungerte deretter som kulturminister i Tatarstan.

Fauzia Khairullovna: Ian Borisovich og jeg ble venner og var venner hjemme. Han var en god mann. Og vi har kjent Bulat lenge. Han studerte på skolen 15 med min bror Fatih. Bulat og Yan kom og banket på: "Bor Devyatayev her?"

Misha rødmet umiddelbart. Det føles som om nervene hans er på kant. Yan Borisovich sier: "Jeg dro til de militære registrerings- og vervingskontorene. I Sverdlovsk regionale militære registrerings- og vervingskontor sa han at han har en, han skrev en slik selvbiografi, her, sier han, alt er tull - han sier at han er pilot, og han er artillerist. Jeg, sier han, leser selvbiografien, kan dette virkelig være?"

Og Yan Borisovich selv var en pilot, han kjempet i Spania. Han og Bulat var venner og bestemte seg for å komme. Klokken var 19.00, oktober '56. De ba Misha fortelle meg det. Han satte seg ned og snakket fra 19.00 til 06.00. Min avdøde mor satte samovaren fem ganger.

Han fortalte det slik, jeg selv satt på samme sted som jeg skulle, med slike detaljer som han aldri hadde fortalt noe sted. Han hadde en slik tilstand.

Så rundt klokken 10 inviterte de sjåføren og han satt også og lyttet til morgenen. Yan Borisovich stilte slike spørsmål, han er tross alt pilot selv. Jeg ga instituttets telefonnummer for kommunikasjon. Slik begynte vennskapet vårt.

Så, etter en og en halv måned, ringer Yan Borisovich og sier: "Fortell Mikhail Petrovich at jeg har fått tillatelse til å gå til myndighetene og sjekke."

Mikhail Petrovich: Saken nådde Ignatiev, sekretæren for den regionale partikomiteen. Yan Borisovich Vinetsky skrev stor artikkel, jeg leste det, sjekket det. Bulat sa: "Du trenger ikke å dra til sovjetiske Tataria, la oss dra rett til Moskva, til vår Literaturnaya Gazeta, det vil umiddelbart gå til hele verden."

I «Litteratur» lovet de Nyttår publisere en artikkel om meg. Så flyttet de den til Red Army Day 23. februar. Så kom en oberst fra DOSAAF-magasinet "Patriot" til meg: "Mikhail Petrovich, la oss ta en drink med deg. Så de sendte meg for å sjekke Vinetskys materiale."

Det viser seg at de ikke trodde det ennå. Jeg kommer til Yan Borisovich, han kaller Moskva foran meg. De sa at den definitivt vil bli utgitt innen 8. mars. Kom ikke ut. Da sier de at 23. mars blir nøyaktig.

Jeg kommer hjem og sier at det kommer en artikkel i morgen. Jeg tror ikke det selv, jeg dro til togstasjonen i morges. Der gir jeg kiosken 10 rubler og tar hele mengden litterære verk.

På vei hjem hilser sønnen min Lesha meg: "Pappa, artikkelen har kommet ut!" For en glede det var.

Sjefene respekterte meg umiddelbart. Direktøren for bakvannet ringer til ham, uttrykker respekt, sier at ministeren venter på meg på telefonen elveflåten USSR Shashkov Zosim Alekseevich Og på den tiden underviste jeg kurs i Arakchino. Der ble det utdannet juniorspesialister - styrmenn, mekanikere osv. Denne dagen hadde jeg min siste leksjon. Og vi går. Jeg ble snappet opp av oberstløytnant Georgy Evstigneev fra redaksjonen til Soviet Aviation. Han og jeg fløy på et Il-14 transportfly til Moskva, til departementet for elveflåten.

Og de bar vin på flyet. Så snart pilotene fant ut hvem de tok, begynte de umiddelbart å bære vodka og konjakk. Generelt, da vi landet i Moskva, visste Zhora og jeg ikke hva vi skulle gjøre, hvordan vi skulle gå til ministeren i denne formen. Vi går ut og spør hvor Devyatayev er. Jeg sier han er der, i hytta. Vi tar en taxi og drar til Zhoras hus. I morges våknet jeg, la oss vaske håret mitt kaldt vann, tenker jeg, hvordan kan jeg gå til ministeren med et slikt ansikt.

Ministeren samlet alle, fortalte dem om meg, hvordan jeg ble sparket ut av jobben for fangenskap, og sa: «La Mikhail Petrovich åpne døren til et av dere kontorer med foten.»

Uansett hvor jeg var på besøk da. De ga meg penger. Jeg kjøpte gaver og kom hjem til Kazan.

Da helten ble tildelt, allerede i august, etter Moskva, dro han til Torbeevo. Og i Moskva bodde jeg i en uke på Konstantin Simonovs dacha. Vi dro på fisketur og plukket sopp. Han spurte så lenge. Så møtte jeg Volodya Bobrov, sjefen min. Og han og Simonov, viser det seg, bodde i samme gate i Lugansk.

Simonov arrangerte en bankett til min ære. De serverte østers, Volodya stikker en østers i munnen, men jeg føler meg ukomfortabel, østersene knirker, og de, djevler, forfatterkolleger, bare spiser. Gud forby, for en bankett det var. Jeg tenker, la meg finne ut hvor mye Simonov vil betale for kvelden. Og han tok det, signerte det på et stykke papir og det var det. Han var på statskontoen.

Og begynte å reise rundt i landet og møte mennesker. Jeg husker at de i 1957 inviterte meg med på en reise til Mordovia. Visekulturminister Syrkin og jeg reiste til forskjellige regioner og opptrådte i Saransk. Jeg reiste til Tyskland alene dusinvis av ganger, og dro dit mange ganger med Faya. En gang, i 1968, dro hele familien med barn.

Fauzia Khairullovna: I min ungdom drømte jeg om å bli historiker og arkeolog. Jeg elsket virkelig historie. Det viste seg at faren min døde, og jeg er min mors eldste, etter meg er det tre til. Mamma er analfabet. Livet var veldig hardt og i 1938 gikk jeg for å studere ved en medisinsk skole. I 1939 ble hun uteksaminert fra college og jobbet ett sted frem til pensjonisttilværelsen - først som laboratorieassistent, deretter som senior laboratorieassistent ved Kazan Institute of Epidemiology and Microbiology.

Da jeg gikk på skolen, var tatarspråket vårt i latinsk skrift. Det tatariske alfabetet ble kalt "Yanalif". Selv nå er det lettere for meg å lese i Yanalife. Jeg blir glad når tatarene bytter tilbake til det latinske alfabetet. Her lærer barnebarna tatarisk på skolen, de kommer, bestemor, hvordan skrive riktig, men nå skriver de tatarisk med russiske bokstaver og jeg blir forvirret om jeg skal skrive «e» eller «e». Dette er veldig vanskelig for meg. Det var bra på Janalif.

Min mors fetters mann var muezzin i Marjeni-moskeen. Datteren deres skilte seg fra sin første ektemann, en tatar, og giftet seg med onkel Petya, en russer, veldig god mann. Han døde ved fronten.

Så jeg var ikke den første i familien min som giftet seg med en ikke-tater. Ingen har noen gang bebreidet meg for dette. Generelt elsket alle her Misha. Min bestemor, min fars mor, hun snakket utmerket russisk, hun fortalte ham alt om Kazan.

Mikhail Petrovich: Hun og jeg gikk på byens badehus sammen i ti år. Vi blir med henne, der tar tatarkvinnene henne med hjem og vasker henne. Og jeg går til herreavdelingen og bekymrer meg. Så drar vi to hjem igjen.

Fauzia Khairullovna: Hun fortalte oss hvordan tsjekkerne skjøt kanoner mot Kazan, hvordan de fanget det, og hvordan de deretter flyktet. Hun kunne fortelle om hvert hus i Kazan. Moren min snakket ikke så godt russisk, men så lærte hun det. Hun var opprinnelig fra landsbyen Chulpych, Sabinsky-distriktet. Og min far ble født i landsbyen Burtasy, Tetyush-distriktet.

Mikhail Petrovich: Begge sønnene våre ble uteksaminert fra medisinstudiet. Alexey er en kandidat for medisinske vitenskaper. Alexander - Doktor i medisinske vitenskaper. Nellie ble uteksaminert fra Kazan Conservatory og underviser i piano og musikkteori ved en teaterskole.

Den eldste jobber som kirurg ved det militære registrerings- og vervekontoret. Han har en datter, og kona ble separert. Datteren heter Irina. Oldebarnets navn er Nastya. Oldebarn, russisk barnebarn. Alexey er registrert som russisk og kan tatarisk språk perfekt. Alexander er registrert som tatar, men snakker tatar dårligere. Nellies datter er også registrert som tater.

Fauzia Khairullovna: Alexanders kone heter Firdaus. Hun ble uteksaminert fra Institutt for kultur. Firdaus er veldig vakker, da hun var i Torbeevo sa de at hun var som en tatarprinsesse. Deres barn: den eldste Alina, den andre Diana. Den eldste er 16 år, studerer i 11. klasse, den yngste er 14 år, studerer i 9. klasse. De snakker tatarisk perfekt - de vokste opp i en landsby nær Firdaus, i Balykly, Tyulyachinsky-distriktet.

Nellys ektemann Rustam Salakhovich Fasakhov jobber ved Allergologisk avdeling ved GIDUV. Datteren deres Dina gikk inn i det første året på pedagogisk institutt og studerer engelsk. De har også en sønn, Misha, 12 år gammel, og en yngre datter, Leila, 11 år gammel.

Nellie gråt fra hun var 4: "Kjøp meg et piano, jeg vil ha et piano." I en alder av 6 gikk hun for å studere på en musikkskole. Men først kom jeg inn på historieavdelingen på universitetet. Jeg fullførte to kurs med utmerkede karakterer og orket ikke: "Mamma, jeg gjorde en feil i livet, jeg må gå på vinterhagen." Faren min måtte be henne om å bli løslatt fra universitetet.

Mikhail Petrovich: Jeg angrer ikke på noe. Vi forsvarte vårt moderland, fedrelandet. Nå har jeg en familie, en kone, barn, barnebarn og et oldebarn. Hva annet gjør? Og hvis vi ikke hadde kjempet, ville vi ha slått ut, det hadde ikke vært noen, vi ville vært slaver.

Selvfølgelig kan vi ikke si at alt i familien vår var glatt. Det pleide å være at det kom et brev fra en kvinne, Faya, la oss være sjalu. Mange kvinner plaget meg, alle slags – både vakre og i maktposisjoner. Selvfølgelig, en helt, en kjendis.

Og jeg trengte ikke noe annet enn mine tre barn. Så ikke en eneste kvinne, selv den vakreste, hadde en sjanse. Jeg har vært gift i 56 år og i de vanskeligste årene var min familie, mine barn, mine slektninger med meg.

Vi sitter godt! Besøker Mikhail Petrovich og Fauzia Khairullovna. Karim Dolotkazin kommer fra Bolshaya Polyana, Kadoshkinsky-distriktet, og er stolt av sin kjente landsmann.

(07/08/1917-11/24/2002) - jagerpilot, Hero Sovjetunionen(1957), garde seniorløytnant.

Deltaker i den store patriotiske krigen fra første dag. Han kjempet som en del av 237 IAP og 298 (104 Guards) IAP, og var flykommandør. Skutt ned 9 fiendtlige fly. Den 13. juli 1944, i et luftslag over Lvov, ble han skutt ned og tatt til fange. Han ble fengslet i leirene i Lodz, Sachsenhausen og på øya. Usedom. Den 8. februar 1945 kapret han en He-111H-22 fra flyplassen i Peenemünde og tok ut 9 personer til på den.

I 1957 ble han den første kapteinen på hydrofoilskipet "Raketa". Så kjørte han Meteorer langs Volga. Æresborger i republikken Mordovia, byene Kazan, Wolgast og Tsinovichi (Tyskland).

Mordvin.

Medlem av CPSU siden 1959. Han var det trettende barnet i familien. Da han var 2 år gammel, døde faren av tyfus. I 1933 ble han uteksaminert fra 7. klasse på videregående skole og dro til Kazan, med hensikt å gå inn på en luftfartsteknisk skole.

På grunn av en misforståelse med dokumenter, måtte han studere ved en elveteknisk skole, som han ble uteksaminert fra i 1938. Samtidig studerte han ved Kazan flyklubb.

I 1938 ble Sverdlovsk RVC i Kazan trukket inn i den røde hæren. I 1940 ble han uteksaminert fra Orenburg Military Aviation School oppkalt etter. K. E. Voroshilova.

Sendt for å tjene i Torzhok.

Senere overført til Mogilev til 237th Fighter Aviation Regiment (Western OVO). Deltaker i den store patriotiske krigen siden 22. juni 1941. Allerede den andre dagen deltok han i en luftkamp i sin I-16. Han åpnet sin kampkonto 24. juni, og skjøt ned en Ju-87 dykkebomber nær Minsk. Så forsvarte han Moskvas himmel.

I et av luftkampene i Tula-regionen skjøt han sammen med J. Schneier ned en Ju-88, men hans Yak-1 ble også skadet.

Devyatayev nødlandet og havnet på sykehuset.

Etter å ikke ha kommet seg helt, flyktet han til fronten for å slutte seg til sitt regiment, som på den tiden var basert vest for Voronezh. Den 23. september 1941, mens han kom tilbake fra et oppdrag, ble Devyatayev angrepet av Messerschmitts. Han slo ned en av dem, men han ble selv såret i venstre ben. Etter sykehuset tildelte den medisinske kommisjonen ham til lavhastighets luftfart.

Han tjenestegjorde i et nattbomberregiment, deretter i en luftambulanse.

Først etter et møte i mai 1944 med A.I. Pokryshkin ble han igjen en fighter.

Flysjef for 104. Guards jagerflyregiment (9. Guards jagerflydivisjon, 2. luftarmé, 1. ukrainske front) Guard, seniorløytnant Devyatayev M.P. skjøt ned 9 fiendtlige fly i luftkamper.

Om kvelden 13. juli 1944 lettet han som en del av en gruppe P-39 jagerfly under kommando av major V. Bobrov for å avvise et fiendtlig luftangrep.

I en ulik luftkamp nær Lvov ble han såret i høyre ben, og flyet hans ble satt i brann.

I siste øyeblikk dro den fallende jagerflyen med fallskjerm.

Fanget med alvorlige brannskader. Avhør fulgte avhør.

Deretter ble han sendt med transportfly til Abwehrs etterretningsavdeling i Warszawa.

Etter å ha unnlatt å få noen verdifull informasjon fra Devyatayev, sendte tyskerne ham til krigsfangeleiren Lodz.

Senere overført til New Koenigsberg-leiren.

Her, i leiren med en gruppe kamerater, begynte Devyatayev å forberede en flukt. Om natten, ved hjelp av improviserte midler - skjeer og boller - gravde de en tunnel, trakk ut jorden på et jernplate og spredte den under gulvet i brakkene (brakken sto på stylter). Men da det allerede var noen få meter igjen til frihet, oppdaget sikkerheten tunnelen.

Basert på en fordømmelse fra en forræder, ble arrangørene av flukten tatt til fange.

Etter avhør og tortur ble de dømt til døden.

Devyatayev og en gruppe selvmordsbombere ble sendt til Tyskland til dødsleiren Sachsenhausen (nær Berlin).

Men han var heldig: i sanitærbrakkene erstattet en frisør blant fangene hans dødsdømte med merkelappen til en straffefange (nr. 104533), som ble drept av vaktene til en lærer fra Darnitsa, Grigory Stepanovich Nikitenko.

I gruppen av "stompere" hadde jeg på meg sko laget av tyske selskaper. Senere, ved hjelp av underjordiske arbeidere, ble han overført fra en straffebrakke til en vanlig.

I slutten av oktober 1944 ble han, som en del av en gruppe på 1500 fanger, sendt til en leir på øya Usedom, der den hemmelige treningsplassen Peenemünde lå, hvor rakettvåpen ble testet.

Siden stedet var hemmelig, var det bare én vei ut for konsentrasjonsleirfangene – gjennom krematorierøret.

I januar 1945, da fronten nærmet seg Vistula, begynte Devyatayev, sammen med fangene Ivan Krivonogov, Vladimir Sokolov, Vladimir Nemchenko, Fedor Adamov, Ivan Oleynik, Mikhail Yemets, Pyotr Kutergin, Nikolai Urbanovich og Dmitry Serdyukov å forberede en flukt. Det ble utviklet en plan for å kapre et fly fra en flyplass som ligger ved siden av leiren.

Mens han jobbet på flyplassen, studerte Devyatayev i hemmelighet cockpitene til tyske fly.

Instrumentplater ble fjernet fra skadede fly som lå rundt flyplassen.

I leiren ble de oversatt og studert.

Devyatayev tildelte ansvar til alle deltakere i flukten: hvem skulle fjerne dekselet fra pitotrøret, hvem skulle fjerne klossene fra landingshjulene, hvem skulle fjerne klemmene fra heisene og rattene, hvem skulle rulle opp vognen med batterier.

Flukten var planlagt til 8. februar 1945. På vei til jobb på flyplassen, drepte fangene, som valgte øyeblikket, vakten.

For at tyskerne ikke skulle mistenke noe, tok en av dem på seg klærne og begynte å stille opp som vakt.

Dermed klarte de å ta seg inn på flyparkeringen.

Da de tyske teknikerne spiste lunsj, fanget Devyatayevs gruppe en He-111H-22 bombefly. Devyatayev startet motorene og begynte å taxi til starten. For å hindre tyskerne i å se de stripete fengselsklærne hans, måtte han kle seg naken.

Men det var ikke mulig å ta av ubemerket - noen oppdaget liket av den drepte vakten og slo alarm.

Tyske soldater løp mot Heinkel fra alle kanter.

Devyatayev begynte sitt startløp, men flyet kunne ikke ta av på lang tid (senere ble det oppdaget at landingsklaffene ikke var fjernet). Ved hjelp av kameratene trakk Devyatayev roret med all sin kraft. Først ved enden av rullebanen tok Heinkelen av fra bakken og fløy over havet i lav høyde. Etter å ha kommet til fornuft sendte tyskerne en jagerfly på jakt, men den klarte ikke å oppdage flyktningene.

Devyatayev fløy, guidet av solen.

I området ved frontlinjen ble flyet skutt på av våre luftvernkanoner.

Jeg måtte gå tvunget. Heinkel foretok en magelanding sør for landsbyen Gollin på stedet for artillerienheten til den 61. hæren. Spesialoffiserer trodde ikke at konsentrasjonsleirfanger kunne kapre flyet.

Rømlingene ble utsatt for en hard prøve, lang og ydmykende.

Deretter ble de sendt til straffebataljoner.

I november 1945 ble Devyatayev overført til reservatet. Han ble ikke ansatt.

I 1946, med et kapteinsdiplom i lommen, fant han med vanskeligheter jobb som laster i Kazan-elvehavnen. De stolte ikke på ham på 12 år.

Han skrev brev adressert til Stalin, Malenkov, Beria, men alt til ingen nytte. Situasjonen endret seg først på slutten av 50-tallet. Den 15. august 1957 ble M. P. Devyatayev tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen. I 1957 ble han en av de første kapteinene på Raketa hydrofoil passasjerskip. Senere kjørte han Meteorer langs Volga og var kaptein-mentor.

Etter å ha trukket seg, deltok han aktivt i veteranbevegelsen, opprettet Devyatayev Foundation og ga hjelp til de som spesielt trengte det.

Tildelt Leninordenen, 2 ordener av det røde banner, ordener fra den patriotiske krigen 1. og 2. grader, medaljer.

Æresborger i republikken Mordovia, byene Kazan (Russland), Wolgast og Tsinovichi (Tyskland).

Et heltemuseum har blitt åpnet i Torbeevo. Døde 24. november 2002. Han ble gravlagt i Alley of Heroes of Arsk Cemetery i Kazan.

"Han fikk lov til å nevne både Peenemünde og designeren Korolev bare et år før hans død, 57 år etter flyturen."

Forrige uke markerte jubileet for den legendariske flyflukten fra fascistisk fangenskap til Mikhail Devyatayev med 9 andre kamerater om bord. Den 8. februar 1945, fra den andre innflygingen, og knuste flyplasspersonalet, lettet Heinkel-111-bombeflyet fra rullebanen til den topphemmelige tyske basen Peenemünde og forfølgelsesflyet. De som flyktet visste ikke at de stjal ikke bare et fly, men en V-missil-utskytningskontroll...

FORbannet ØY

I nærheten av byen Peenemünde på øya Usedom, i Østersjøen i Nord-Tyskland, lå de under andre verdenskrig Forskningsinstitutt, missilbase, fabrikk, flyplass og konsentrasjonsleir. Fangene var arbeidere, og noen ganger "marsvin" for å teste de beryktede V-1- og V-2-rakettene som ble produsert her, i underjordiske verksteder. Führeren kalte dem sitt gjengjeldelsesvåpen. Databasen ble overvåket personlig Hermann Göring, Reichsminister for Reich Air Ministry, nestkommanderende etter Adolf Hitler i det tredje riket. Det var en av Tysklands mest hemmelige militære installasjoner.

Herfra bombet tyskerne Europa (Antwerpen, Paris) med missiler, men spesielt britene led. "Angels of Death", "V-2", som hver bar tonnevis med eksplosiver med lydens hastighet, ga ikke Winston Churchill, engelsk statsminister, begynne aktive handlinger den andre fronten under deres ild.

Den 17. august 1943 gjennomførte British Royal Air Force sitt første raid på Peenemünde. 597 tunge bombefly slapp tusenvis av bomber. Handlingen gjorde det mulig å utsette serieproduksjonen av missiler i seks måneder. Og likevel, i 1944, gjenopptok den massive bombingen av London og andre britiske byer med V-2 radiokontrollerte ballistiske missiler. Omtrent 10 tusen dødelige skjell falt igjen uhindret på de britiske øyer. England begynte å tenke på å forlate koalisjonen og nøytralitet.

Det var ikke mulig å avskjære missilene ved oppskyting. Så den eneste måten å bekjempe dem var å ødelegge selve basen, sammen med bærerakettene og produksjonsverkstedene deres. Men den anglo-amerikanske bombingen av Peenemünde, med all dens aktivitet og omfang, ga av en eller annen grunn ikke lenger resultater. Og videre. Hvis du mentalt trekker en radius fra øya Usedom til London og skisserer rekkevidden til V-2, vil den omfatte ikke bare hele Polen og de baltiske statene, men også en betydelig del av Hviterussland, Ukraina og Russland, inkludert Minsk, Kiev og St. Petersburg. Så trusselen som kom fra øya Usedom var også relevant for oss. Det var nødvendig å trenge gjennom den fordømte øya og finne ut de nøyaktige koordinatene til målet. Uansett hvordan de mektigste allierte etterretningsbyråene slet med dette problemet, kunne de ikke løse det. Og så, hundrevis av kilometer fra Østersjøen, over Lvov, 13. juli 1944, i en luftkamp, ​​ble en jagerpilot fra den berømte divisjonen skutt ned og tatt til fange av tyskerne Alexandra Pokryshkina. Den fangede piloten fullførte denne oppgaven seks måneder senere. Han het .

"OG DU KAN IKKE RØRE MEG!"

Mikhail Devyataev var hjemmehørende i den mordoviske landsbyen Torbeevo, og husket seg selv godt fra han var syv år gammel. "Mor? Så snill hun kunne være med 14 barn! ( Faren hans døde i borgerkrigen da Misha, den 13. av barna, var to år gammel, og den yngste, Vasya, "var fremdeles i morens mage" -ca. utg.). Hun, som enhver mor, ville naturligvis det beste for oss og ønsket oss gode ting. Men på grunn av sin stilling, på grunn av sin fattigdom, kunne hun verken sette på oss sko eller kle oss. Selv kjøpte hun en sau eller et slags dyr på markedet, hun slaktet og flået det selv; lever, hode-bein, innvoller - for oss; og kjøttet - til markedet, til toget. Slik spiste vi... Jeg ble aldri syk. Jeg husker godt, jeg spiste løk fra naboens hage, jeg fikk vondt i magen og falt. Denne naboen, onkel Matvey, kom opp: "Hva gjør du, Mishenka?" Jeg sier: "Vel, jeg spiste løken din." Jeg ser: han tok med et krus melk og brød. Han visste at hvis han slo meg, ville han ikke lenger ha hage. Og hvis han gjør godt mot meg, så kommer ingen andre inn i hagen.»

Misha ble kastet ut av skolen for oppførselen sin, men så tok de ham tilbake da han lovet å forbedre seg før formasjonen. Da studerte jeg godt.

7. august 1932 på initiativ generalsekretær Sentralkomiteen for bolsjevikenes kommunistiske parti Josef Stalin"Lov om tre spiker" ble vedtatt - dette er hvordan folket kalte den berømte resolusjonen fra den sentrale eksekutivkomiteen og Council of People's Commissars of the USSR "Om beskyttelse av eiendom" statlige virksomheter, kollektive gårder og samarbeid og styrking av offentlig (sosialistisk) eiendom.» Hans uvitenhet fritok ham ikke fra ansvar, inkludert henrettelse. Sjuendeklassingen Misha ble kanskje heller ikke frigjort, da han og en venn i 1933 plukket opp de samme rugørene som var igjen på den høstede åkeren og kokte en deilig lapskaus. Politiet lot meg ikke spise ferdig. På veien klarte vi å svelge den skjebnesvangre lapskausen, men politiet utarbeidet likevel anmeldelse. De ble løslatt en stund, og ungdomskriminelle bestemte: det er på tide! De skyndte seg til Kazan, til drømmen deres - til en luftfartsteknisk skole. Uten dokumenter (det var ikke tid til dem når de rømte!) tok de meg ikke dit. Vi tok den til elven. Regissøren så på de fillete nykommerne, på den røde Devyaevskaya-t-skjorten sydd av moren hans fra banneret stjålet av Misha fra taket til landsbyens eksekutivkomité, på de bare skitne føttene deres og fulgte argumentet til den selvsikkerte tenåringen: "Så du vil fortsatt sparke ut noen, vel, de som har dokumenter, men studerer dårlig.»

KALLESIGN - "MORDVIN"

I 1937, i sitt fjerde år, ble 20 år gamle Devyatayev arrestert av NKVD for spionasje. Han røpet sannheten til vennen sin om den tvilsomme skjønnheten til sin eldre kjæreste, og han lot det gli ut av fylla. En kjæreste, en NKVD-informant, stjal fra lovbryteren og brente signaturarkene for folketellingen som ble betrodd ham som aktivist, og sa på kontoret at Devyatayev solgte dem til tyskerne. Etter syv måneder med fengsel og konstante avhør ble Mikhail løslatt fra brakkene ("Hva? Hvis jeg ikke hadde noe med det å gjøre"). På den tiden hadde både studiene mine i flyklubben og min første uforglemmelige soloflyvning funnet sted. I 1938 ble Devyatev trukket inn i den røde hæren av Sverdlovsk RVC i byen Kazan, og i 1940 ble han uteksaminert fra Chkalov Military Aviation Pilot School. 24. juni 1941 skjøt han ned den første fascisten på himmelen over Minsk.

"Og en dag senere kom han selv under ild fra en Messerschmitt og hoppet med fallskjerm fra et brennende esel (I-16-jager), skriver den klassiske sovjetiske journalisten, etter å ha møtt Devyatayev, i essayet "The Feat of Mordvin from Torbeev" Vasily Peskov. – Hvis han ikke hadde vist oppfinnsomhet, ville krigen og livet tatt slutt for ham i dette slaget ved Minsk – Messerschmitt snudde for å skyte piloten. Mikhail trakk linene og stormet raskt som en "pølse" til bakken. Hundre meter unna lot han fallskjermen åpne seg og slapp unna. Så forlot han brennende fly mer enn én gang. Sommeren 1944 skjøt han ned ni fiendtlige fly. De skjøt ham ned fem ganger. Han ble skutt i armen og benet. Jeg var på sykehuset."

Så var det en flukt fra sykehuset, lange måneder på "maisfarmen" til luftambulansen og - igjen uten dokumenter, men under beskyttelse - delingen av det legendariske esset Pokryshkin. I 1944 ble Devyatayev tildelt tre militære ordre.

Og nå - en ulik kamp, ​​i hodetelefonene den hjerteskjærende ordren til sjefen: "Mordvin ( Devyatayevs flykallesignal - ca. utg.), hopp!" Han falt ut av flyet med fallskjerm. Bevisstløs, alvorlig såret og brent ble Devyatayev tatt til fange.

GOD RUSSISK FRISØR

Etter avhør ble Mikhail Devyatayev overført til Abwehrs etterretningsavdeling, derfra til krigsfangeleiren Lodz, hvorfra han sammen med en gruppe fangede piloter gjorde sitt første fluktforsøk 13. august 1944. Men flyktningene ble tatt, erklært dødsdømt og sendt til dødsleiren Sachsenhausen. De ville ha ødelagt ham, men...

Og du, min venn, hvorfor ble du tatt? – spurte han og så på kortet mitt. Da han så årsaken til at jeg ble sendt til en konsentrasjonsleir, sukket han og ristet på hodet. - Jeg skjønner... Organisering av flukt og sabotasje. For dette - et krematorium. Nøyaktig...

Selv om jeg visste hva som ventet meg, fikk disse ordene meg til å føle meg urolig, som om en bøtte med isvann hadde blitt helt på hodet mitt.

Ikke vær sjenert, bror, vi hjelper deg ut av trøbbel," sa frisøren sympatisk. - Bare gjør alt jeg forteller deg.

Den nye vennen tok lappen med nummeret fra meg, gikk ut et sted og kom et minutt senere tilbake og ga meg lappen med det nye nummeret.

Her er det... Glem ditt eget etternavn for nå. Nå skal du være Nikitenko. Jeg har også byttet kortet...

Hvem sin merkelapp er det? - Jeg ble bekymret.

En person døde nettopp. La dem tro at det er deg. Forstå?..

Jeg nikket på hodet: alt er klart.»

Så, ifølge den offisielle litterære versjonen, ble Devyatayev Grigory Nikitenko, en lærer fra den ukrainske Darnitsa. Kazan-forsker Ravil Veniaminov 8. februar 2015 skrev han for BUSINESS Online om denne boken at den er «frukten av arbeidet til to fagfolk som litterært bearbeidet minnene til helten, en anmelder, tre redaktører og to korrekturlesere; bare de beskjedne ansatte i Glavlit - Hoveddirektoratet for litteratursaker - er ikke nevnt og forlag." Med et ord, sensurer. Både sensorer og redaktører i vårt tilfelle utmerket seg enten ved økt årvåkenhet, eller ved en forbløffende mangel på profesjonalitet: det er så mye pynt, inkonsekvenser og andre feil i boken.

Og lederen av museumsminnet om den store patriotiske krigen i Kazan Kreml Mikhail Cherepanov i en samtale med en BUSINESS Online-korrespondent kunne han ikke la være å le ondsinnet: «Slik at nazistene, med sin kontraintelligens og Gestapo, skulle tillate en fiendtlig pilot, som ikke var skutt, å komme til en hemmelig base, og til og med med en flyplass! Og når de forteller oss at det var en snill frisør som ga ham dokumentene til en avdød lærer og dermed ga ham en «billett» til rakettkamuflasjeteamet - vel, det er bare ikke engang morsomt!»

EKTE OBERST

Ikke desto mindre, la oss gå igjen til boken "Escape from Hell" - i det minste er sannheten fortsatt til stede der, om enn i en sterkt avkortet form. Devyatayev ... vel, eller la oss si, hovedpersonen skriver: "Jeg møtte og ble deretter venn med to selvmordsbombere: oberst Nikolai Stepanovich Bushmanov og politisk instruktør Andrei Dmitrievich Rybalchenko ... De mistet aldri motet, innpodet folk tro i vår seier organiserte de fangemasser for aktivt å kjempe mot fienden under konsentrasjonsleirforhold... Tilbake i 1942, i en av krigsfangeleirene nær Berlin, opprettet de en underjordisk organisasjon som forstyrret mange tyske aktiviteter rettet mot vårt moderland.

Siden 1943 ledet Bushmanov og Rybalchenko aktivt arbeid i undergrunnen i Berlin, produserer og distribuerer brosjyrer som oppfordrer krigsfanger og utenlandske arbeidere som er tatt for å jobbe i Tyskland til aktivt å motstå og sabotere militære virksomheter - skade maskiner og utstyr, ødelegge materialer og ferdige produkter, produsere defekte produkter.

Gjennom utenlandske kommunister organiserte Nikolai Stepanovich og Andrei Dmitrievich materiell bistand til utslitte sovjetpatrioter og utenlandske antifascister... De fortalte oss om situasjonen ved frontene iht. siste rapporter Sovinformburo, adoptert av den underjordiske leirradioen."

"Ja," fortsetter Mikhail Cherepanov. «Det var etter å ha møtt disse menneskene at Mikhail Petrovich snart befant seg på Peenemünde-basen under det nye navnet ukraineren Nikitenko. Etter krigen møtte Hero of the Soviet Union Devyatayev Bushmanov som en gammel venn og medsoldat. Og de viste alltid gjensidig sympati for hverandre. Så hvem var egentlig oberst Nikolai Stepanovich Bushmanov?

Han ble født i 1901 i Kurgan-regionen. I den røde hærens rekker - fra 18. februar 1918 ble han samtidig kommunist. Borgerkrig endte opp som troppsjef. Siden 1931 - leder av regimentsskolen. Siden 1937 - seniorlærer i taktikk ved spesialfakultetet ved Frunze Military Academy. Det vil si at mens han forberedte etterretningsoffiserer, forberedte han seg selv på ulovlig etterretningsarbeid. Siden 1938 var oberst Bushmanov allerede leder av akademiavdelingen, en kandidat for militærvitenskap. Han snakket fire språk.

Da den store patriotiske krigen brøt ut, tjente oberst Bushmanov som stabssjef for reservefrontens 32. armé. 22. oktober 1941 ble han tatt til fange. Og i mars 1943 var han allerede... assistent for lederen av Dabendorf-skolen til ROA (Eastern Special Purpose Propaganda Department) i Berlin-forstaden Wulheide. Dypt bak fiendens linjer, i brakkene til Wehrmacht etterretningsskole, oppretter Nikolai Stepanovich en underjordisk organisasjon "Berlin-komiteen for All-Union Communist Party (Bolsjeviks)" med et omfattende internasjonalt agentnettverk over hele Tyskland. Organisasjonen utførte sabotasje og sabotasje ved tyske fabrikker, og hadde sine agenter i både ROA og Idel-Ural legionen.

Omfanget av det undergravende arbeidet kunne ikke forbli ubemerket av Gestapo. Den 30. juni 1943 ble Bushmanov arrestert. Han ble holdt i Moabit-fengselet i Berlin. I sine brev til Kazan-publisisten og jalilev-skribenten Rafael Mustafin en tidligere fange beskrev sin kommunikasjon i fengselet med den legendariske tatardikteren. I november 1943 ble Bushmanov overført til Sachsenhausen konsentrasjonsleir som selvmordsbomber, hvor han møtte Devyatayev.

Takket være innsatsen til andre antifascister levde Nikolai Bushmanov for å se frigjøring. Men, som de fleste GRUs hemmelige agenter, ble han dømt i henhold til artikkel 58 for "anti-sovjetiske aktiviteter" 29. juli 1945 og dømt til 10 år i leirene. Han ble løslatt 5. desember 1954, men var i eksil til 25. oktober 1955. 1. september 1958 ble han rehabilitert av Militærdomstolen i Moskva militærdistrikt og erklært personlig pensjonist i USSRs forsvarsdepartement. Jobbet i sentralarkivet til USSRs forsvarsdepartement. Han døde 11. juni 1977 og ble gravlagt med militær æresbevisning på territoriet til Donskoy-klosteret i Moskva.»

HANDLE «ETTER OMSTENDIGHETERNE»!

Hvorfor valgte en så erfaren etterretningsoffiser, etter Mikhail Cherepanovs mening - "av Sorges nivå", Bushmanov Devyatayev for sin "forretningsreise" til Peenemünde? Jeg tror at de sivile «bragdene» og militære gjerningene beskrevet ovenfor gir et omfattende svar på dette. En 27 år gammel ukuelig bråkmaker, vedvarende, urokkelig, utrolig iherdig, mannlig, seig og oppfinnsom, skarpøyd, med et ekstraordinært minne, og til tross for sin ungdom, med stor erfaring i kampoppdrag, var Mikhail Devyatayev den beste egnet for operasjonen når handling var nødvendig, var den, som militæret sier, «i henhold til situasjonen», i absolutt usikkerhet, som i stummende mørke, kontrollert og skutt gjennom av fascistene ned til sekundet og millimeteren. "I henhold til situasjonen" - mer detaljerte instruksjoner Ikke en eneste etterretningstjeneste i verden, selv en som består av solid Stirlitz, kunne gi i denne situasjonen. Riktignok sier hovedpersonen i samme bok at ideen om å kapre flyet ble foreslått for ham av den politiske instruktøren Rybalchenko, men dessverre er det ingen som spør hvor sant dette er.

I november 1944, gjennom innsatsen fra underjordiske etterretningsoffiserer, befant Devyatayev-Nikitenko seg ved sitt kjære mål - ved Peenemünde-basen. Han klarte å få jobb i "bombeteamet", som gravde opp og fjernet ueksploderte landminer. "Volodya Sokolov var fra barnehjem og han kunne tysk perfekt, sier Devyataev i et intervju med nettstedet Doskado. – Og han fortalte tyskerne at han ikke var russisk, men fra Volga-tyskerne. Han er gjort til formann for dette laget... Tyskerne var dårlig kledd. På føttene har han støvler laget av bast og en overfrakk. Vi brukte også papir - fra under sementkuliene - og laget hull til hendene og til hodet. De var så tynne at de kunne klatre ned i en sementpose. Men hvis en slik pose ble funnet på oss, skjelte de oss ut og til og med slo oss. Og stakkaren fryser! Så henvendte Volodya Sokolov seg til tyskeren: "Herr kamerat, hvorfor fryser du? I går sendte vennen din, Hans, oss dit, vi fikk tak i siv, tente bål, og så sendte han oss dit, til søppelfyllingen – der flyet styrtet. Vi tok ikke bare med ved derfra, men vi tok til og med gummi fra tankene og gummibeskyttere. Og de brenner som bensin!» Tyskeren var sjalu: «Gå, hent den også.» "Vil du tillate meg å ta denne til fange?" Og han peker på meg. "Vel, ta det." Volodya og jeg drar dit, til søppelfyllingen. Jeg er i cockpiten og begynner å studere flyet, og Volodya ser på slik at ingen fanger oss. Det var slik vi studerte. De rev av inskripsjoner og enheter. Hvor skal man skyve for eksempel persiennene... Volodya var oversetteren min – han leste instrumentinskripsjonene.»

"Når vi jobbet på flyplassen, la vi merke til alle detaljene i livet hans: når flyene fylte drivstoff, når teamene dro til lunsj, hvilken bil var mest praktisk å fange. Vi stoppet oppmerksomheten på den tomotorede Heinkel-111. Han fløy oftere enn andre, leser vi i Vasily Peskovs essay. – Hendelsen bidro til å spore oppskytingsoperasjonene. En dag ryddet vi snø i nærheten av kaponieren, der det var en Heinkel akkurat som «vår». Fra sjakten så jeg pilotens cockpit. Og han la merke til nysgjerrigheten min. Med et glis om munnen - se, sier de, russisk tilskuer, hvor lett virkelige mennesker takler denne maskinen - begynte piloten trassig å demonstrere lanseringen: de kjørte opp, koblet vognen med batterier, piloten viste fingeren og slapp det rett foran ham, så piloten spesielt for meg løftet jeg beinet til skuldernivå og senket det - en motor begynte å virke. Neste er den andre. Piloten i cockpiten lo. Også jeg klarte knapt å holde jubelen min – alle faser av Heinkel-lanseringen var klare.»

Og flyet "foretrukket" av konspiratørene viste seg å være den personlige bilen til kommandanten for luftfartsgarnisonen, Steinhof. Og ikke bare et ledende kjøretøy for en høytstående sjef. På den sto V-missilutskytningskontrollen.

"Sikkert, denne fjernkontrollen Det var mer enn én missilkontrolloffiser på basen, bemerker Mikhail Cherepanov. "Men tiden var tapt." Derfor forstyrret flukten fra fangenskapet til Devyatayev og hans kamerater, om enn kort, ytterligere tester av "gjengjeldelsesvåpenet" og ga England et pusterom, utmattet fra de barbariske bombingene.

SLUTEN PÅ VARPENS REIR

Å si at flukten hans med fly fra sin egen hule som myldrer av fiender var dramatisk, ville være en underdrivelse. Det er skrevet mye om det; bare ikke vær lat og bruk en søkemotor på Internett. Selv ikke det mest intrikate manuset til den mest Hollywood-actionfilmen kan måle seg med Nyatyaevs "handlinger i henhold til situasjonen." Akkurat som ingen fiksjon kan overgå selve livets djevelske oppfinnsomhet. Generelt, på en eller annen måte, landet Heinkel-111 med et dusin krigsfanger på polsk jord, allerede frigjort sovjetiske tropper. Rømningene havnet på stedet for 61. armé. Det magiske ordet "Penemünde" førte til Devyatayevs raske innkalling til sjefen. "Da jeg fortalte Belov, generalløytnant, hvor han skulle bombe, gispet han," husket piloten. – Blås to hundre meter fra strandkanten, sier jeg, så kommer du dit. De [rakettkasterne] er alle kamuflerte, de er i skogen. Og de som ble bombet var ikke ekte. Oppsett. "Kan du tegne?" "Jeg kan." Da tok han tilsynelatende kontakt med frontsjefen. I fem dager, fra den 13., bombet våre og allierte.» Det siste missilet forlot dette teststedet 14. februar 1945. Peenemünde-basen sluttet å eksistere som en kampenhet. Oppgaven var fullført, den sovjetiske piloten fratok Hitler sitt siste håp om å fortsette krigen. Führeren inkluderte ham i leiren til hans personlige fiender.

Mikhail Petrovich Devyatayev, etter å ha levert strategisk viktige etterretningsdata til sitt hjemland, tilbrakte fra februar til september 1945 som tysk spion i sentralleiren i Polen. Verken SMERSH-kontraetterretningsoffiserene eller spesialistpilotene trodde på historien hans. «Først kom en seniorløytnant, så en general,» sier en tidligere fange av venner og fiender. – «Hvilken skole ble du uteksaminert fra med tyskerne? Hvem trente deg og hvor? Hva er din oppgave? Et jagerfly kan ikke umiddelbart overføres til et bombefly. Spesielt på tysk!» "Du vet, det er synd at noen ga deg en general," sa jeg til ham. Han ble fornærmet..."

UTflukter for sjefsdesigneren

"De begynte å ta oss bort til fots fra den sentrale konsentrasjonsleiren i september," sier Mikhail Petrovich. – De kjørte meg langs scenen, uten å spørre... De tok meg bort på en hest. polsk territorium. Vi: "Sir, gi meg pølser, gi meg vodka!" Gi meg litt tobakk." Og først da andre, kledd i uniform: "Sir, du kjøpte en stjålet hest!" Og de tok hesten tilbake. Den andre gangen "solgte" vi den. Tredje...

Amerikaneren Willys tar igjen. Seniorløytnanten og to soldater satte meg under vakt og brakte meg til denne øya [Usedom]. Akkurat her. Akkurat her på dette stedet. Dette er leiren vår. Jeg havnet til disposisjon for "Sergeev" Sergei Pavlovich. Det var Korolev. Seniorløytnanten sier: "kamerat oberst, jeg er ansvarlig for ham." "Kom deg ut herfra! Når jeg sier det til deg, så kommer du." Han var en varm oberst. 12., 13. og 14. september – på dette tidspunktet dro Korolev og jeg og inspiserte missilene. Her er von Braun-instituttet.»

Korolev og Devyatayev klarte å finne og bringe til Kazan den såkalte mikseren, den viktigste delen av V-2-motoren. Det studeres fortsatt av KAI-studenter. På grunnlag av dette ble den første sovjetiske rakettmotoren designet i Kazan i 1945. Men dette er en helt annen historie, som Mikhail Devyatayev mottok tittelen Helt fra Sovjetunionen etter forslag fra Korolev først i 1957, etter lanseringen av den første jordsatellitten ...

"Han fikk lov til å nevne Peenemünde, designer Korolev og andre rakettsaker bare omtrent et år før hans død, 57 år etter flyturen," forteller Mikhail Cherepanov, en av de siste nære bekjentskapene til den legendariske piloten, til BUSINESS Online-korrespondenten . - I februar 2001 dukket et annet intervju med Mikhail Devyatayev, "Vertical of Courage", opp i "Red Star." Det var første gang det ble nevnt at, hovedsakelig på grunn av den russiske pilotens bragd, den tyske raketten Forskningssenter i Peenemünde klarte han ikke å realisere Hitlers såkalte gjengjeldelsesvåpen. Det var der han først begynte å kalle en spade for en spade. Og det er ikke alt. Og 8. februar 2002, akkurat på fluktdagen, ringte han meg: «Ta haste tak i videokameraet ditt og kom til meg! Jeg skal fortelle deg noe." Og han fortalte meg det. Men spørsmål gjensto - han gjorde for mye arbeid til å umiddelbart forstå det til slutten ..."

Helten fra Sovjetunionen. Ved siden av Gullstjernen har helten Lenin-ordenen, to ordener av det røde banner, ordenen for den patriotiske krigen av 1. og 2. grad, og mange medaljer. Mikhail Petrovich Devyatayev - Æresborger i republikken Mordovia, byene Kazan, Wolgast og Tsinovichi (Tyskland).

Født 8. juli 1917 i Mordovia, i arbeiderlandsbyen Torbeevo. Han var det trettende barnet i familien. Far, Petr Timofeevich Devyataev, en hardtarbeidende, håndverker, jobbet for en grunneier. Moren, Akulina Dmitrievna, var hovedsakelig opptatt med å ta seg av barna. I begynnelsen av krigen var det seks brødre og en søster i live. Alle deltok i kampene for hjemlandet. Fire brødre døde ved fronten, resten døde for tidlig på grunn av sår og motgang i frontlinjen. Hans kone, Faina Khairullovna, oppdro barna og er nå pensjonist. Sønner: Alexey Mikhailovich (født 1946), anestesilege ved øyeklinikken, kandidat for medisinske vitenskaper; Alexander Mikhailovich (født 1951), ansatt ved Kazan Medical Institute, kandidat for medisinske vitenskaper. Datter, Nelya Mikhailovna (født 1957), utdannet ved Kazan-konservatoriet, musikklærer ved teaterskolen.

På skolen studerte Mikhail vellykket, men var for leken. Men en dag var det som om han hadde blitt byttet ut. Dette skjedde etter at flyet ankom Torbeevo. Piloten, som virket som en trollmann i klærne, den hurtigvingede jernfuglen - alt dette fengslet Mikhail. Ute av stand til å holde seg, spurte han piloten:

Hvordan bli pilot?

Du må studere godt, kom svaret. – Spill sport, vær modig, modig.

Fra den dagen endret Mikhail seg avgjørende: han viet alt til studier og sport. Etter 7. klasse dro han til Kazan, og hadde til hensikt å gå inn på en luftfartsteknisk skole. Det var en viss misforståelse med dokumentene, og han ble tvunget til å gå inn på elveteknisk skole. Men drømmen om himmelen bleknet ikke. Hun fanget ham mer og mer. Det var bare én ting igjen å gjøre – melde seg inn i Kazan flyklubb.

Mikhail gjorde nettopp det. Det var vanskelig. Noen ganger satt jeg til langt på natt i fly- eller motorklassen til flyklubben. Og om morgenen hadde jeg det travelt allerede til elveteknisk skole. En dag kom dagen da Mikhail tok lufta for første gang, om enn med en instruktør. Opprømt, strålende av lykke sa han til vennene sine: «Himmelen er mitt liv!»

Denne høye drømmen brakte ham, en utdannet ved en elveteknisk skole som allerede hadde mestret Volga åpne områder, til Orenburg Aviation School. Å studere der var den lykkeligste tiden i Devyatayevs liv. Han fikk kunnskap om luftfart bit for bit, leste mye og trente flittig. Lykkelig som aldri før tok han av mot himmelen, som han bare nylig hadde drømt om.

Og her er sommeren 1939. Han er en militærpilot. Og spesialiteten er den mest formidable for fienden: fighter. Først tjenestegjorde han i Torzhok, deretter ble han overført til Mogilev. Der var han heldig igjen: han havnet i skvadronen til den berømte piloten Zakhar Vasilyevich Plotnikov, som klarte å kjempe i Spania og Khalkhin Gol. Devyatayev og hans kamerater fikk kamperfaring fra ham.

Men krig brøt ut. Og på den aller første dagen - et kampoppdrag. Og selv om Mikhail Petrovich selv ikke klarte å skyte ned Junkers, brakte han, mens han manøvrerte, det til sin kommandør Zakhar Vasilyevich Plotnikov. Men han savnet ikke luftfienden og beseiret ham.

Mikhail Petrovich var også snart heldig. En dag, i en pause i skyene, fanget en Junkers 87 øynene hans. Devyatayev, uten å kaste bort et sekund, skyndte seg etter ham og så ham et øyeblikk senere i trådkorset. Han avfyrte umiddelbart to mitraljøseskudd. Junkers brant i flammer og styrtet til bakken. Det var andre suksesser også.

Snart ble de som utmerket seg i kamp kalt fra Mogilev til Moskva. Mikhail Devyatayev, blant andre, ble tildelt Order of the Red Banner.

Situasjonen ble stadig mer spent. Devyatayev og hans kamerater måtte allerede forsvare tilnærmingene til hovedstaden. Ved å bruke splitter nye Yaks fanget de opp fly som hastet for å slippe sin dødelige last på Moskva. En dag, nær Tula, gikk Devyatayev sammen med sin partner Yakov Schneier i kamp med fascistiske bombefly. De klarte å skyte ned en Junkers. Men Devyatayevs fly ble også skadet. Likevel klarte piloten å lande. Og han havnet på sykehuset. Ikke fullstendig kurert, flyktet han derfra til sitt regiment, som allerede lå vest for Voronezh.

Den 21. september 1941 fikk Devyatayev i oppdrag å levere en viktig pakke til hovedkvarteret til de omringede troppene til den sørvestlige fronten. Han utførte dette oppdraget, men på veien tilbake gikk han inn i en ulik kamp med Messerschmittene. En av dem ble skutt ned. Og han ble selv såret. Så han havnet på sykehuset igjen.

I den nye delen ble han undersøkt av en medisinsk kommisjon. Avgjørelsen var enstemmig - til lavhastighetsfly. Så jagerflygeren havnet i nattbomberregimentet, og deretter i luftambulansen.

Først etter å ha møtt Alexander Ivanovich Pokryshkin klarte han å bli jagerpilot igjen. Dette var allerede i mai 1944, da Devyatayev fant "Pokryshkins gård." Hans nye kolleger hilste ham hjertelig. Blant dem var Vladimir Bobrov, som høsten 1941 ga blod til den sårede Mikhail Petrovich.

Devyatayev tok flyet sitt opp i luften mer enn én gang. Gjentatte ganger, sammen med andre piloter i divisjonen, gikk A.I. Pokryshkina inn i kamper med fascistiske gribber.

Men så kom den skjebnesvangre 13. juli 1944. I en luftkamp over Lvov ble han såret og flyet hans tok fyr. På kommando av hans leder Vladimir Bobrov, hoppet Devyatayev ut av et fly omsluttet av flammer... og fant seg selv. Avhør etter avhør. Deretter overføres til Abwehrs etterretningsavdeling. Derfra - til krigsfangeleiren Lodz. Og der igjen - sult, tortur, mobbing. Etter dette er Sachsenhausen konsentrasjonsleir. Og til slutt - den mystiske øya Usedon, hvor supermektige våpen ble klargjort, som ifølge skaperne ingen kunne motstå. Fangene i Usedon er faktisk dømt til døden.

Og hele denne tiden hadde fangene én tanke i hodet – å rømme, å rømme for enhver pris. Bare på øya Usedon ble denne avgjørelsen en realitet. Det var fly i nærheten, ved flyplassen i Peenemünde. Og der var piloten Mikhail Petrovich Devyatayev, en modig, fryktløs mann, i stand til å gjennomføre planene sine. Og han gjorde det, til tross for utrolige vanskeligheter. Den 8. februar 1945 landet en Heinkel med 10 fanger på vår jord. Devyatayev leverte strategisk viktig informasjon til kommandoen om den klassifiserte Usedon, der nazirikets missilvåpen ble produsert og testet. Det var fortsatt to dager igjen før represalien mot Devyatayev planlagt av fascistene. Han ble reddet av himmelen, som han hadde vært uendelig forelsket i siden barndommen.

Stigmatiseringen av å være krigsfange tok lang tid å påvirke. Ingen tillit, ingen lønnsomt arbeid... Det var deprimerende og skapte håpløshet. Først etter inngripen fra den allerede kjente generelle designeren av romfartøy, Sergei Pavlovich Korolev, gikk saken videre. Den 15. august 1957 fikk bragden til Devyatayev og hans kamerater en verdig vurdering. Mikhail Petrovich ble tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen, og deltakerne på flyturen ble tildelt ordre.

Mikhail Petrovich kom til slutt tilbake til Kazan. I elvehavnen vendte han tilbake til sitt første yrke - elvemann. Han ble betrodd å teste den første hurtigbåten "Raketa". Han ble dens første kaptein. Noen år senere kjørte han allerede høyhastighets meteorer langs Volga.

Og nå kan krigsveteranen bare drømme om fred. Han er aktivt involvert i veteranbevegelsen, opprettet Devyatayev Foundation og gir bistand til de som trenger det spesielt. Veteranen glemmer ikke ungdommen, han møter ofte skolebarn og soldater fra garnisonen.

Ved siden av Gullstjernen har helten Lenin-ordenen, to ordener av det røde banner, ordenen for den patriotiske krigen av 1. og 2. grad, og mange medaljer. Mikhail Petrovich Devyatayev - Æresborger i republikken Mordovia, byene Kazan, Wolgast og Tsinovichi (Tyskland).

Som i ungdommen er han interessert i litteratur om luftfart og pilotenes bedrifter.