এখান থেকেই নন-ক্লেয় নদী শুরু হয়। নেগলিনায়া। উনিশ শতকে নেগলিনায়া

Neglinnaya বা Neglinka নদী Muscovites এর চোখ থেকে সম্পূর্ণরূপে আড়াল: এই নদী 7.5 কিমি দীর্ঘ 19 শতকে ফিরে। বহুগুণে লুকিয়ে ছিল। নেগলিংকা রাজধানীর খননকারীদের মধ্যে একটি কিংবদন্তি হয়ে উঠেছে, যা দেখার জন্য একটি অস্বাভাবিক দৃশ্য।

এই শীর্ষ নামটির উত্সের বেশ কয়েকটি সংস্করণ রয়েছে। সবচেয়ে সাধারণ বিকল্প: মাটির অমেধ্য ছাড়াই নদীর নাম তার বালুচর বালুকাময় হওয়ার কারণে। দার্শনিকরা বাদ দেন না যে শীর্ষ নামটি উত্তর শব্দ "নেগলা" (উইলো) বা লিথুয়ানিয়ান মূল "গিমল" ("গভীরতা") থেকে এসেছে। উপরন্তু, প্রাচীনকালে, একটি জলাভূমি অঞ্চলকে নন-লিঙ্ক বলা হত।

নেগলিংকা নদীর প্রথম ক্রনিকল উল্লেখ 1401 সালের। পুরনো রেকর্ডের ভিত্তিতে বিচার করলে সেই সময় নেগলিংকা ছিল একটি শক্তিশালী জলের ধমনী। নদীতে তারা মাছ ধরত, তাতে কল স্থাপন করত, এমনকি নৌযান চলাচলের জন্য ব্যবহার করত। নেগলিংকা একটি প্রতিরক্ষামূলক কাজও করেছিলেন, যা যাওয়ার পথে একটি প্রাকৃতিক বাধা ছিল। বসন্ত বন্যার সময়, কিছু জায়গায় নেগলিঙ্কার প্রস্থ ছিল 1.5 কিলোমিটার এবং গভীরতা ছিল 25 মিটার।

নদীর উৎপত্তি মেরিনা রোশচা এলাকায়, প্রবাহিত হয়েছে মস্কভা নদীতে। নেগলিঙ্কার বেশ কয়েকটি উপনদী রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় হল নাপ্রুদনয়া নদী।

XVI শতাব্দীতে। নেগলিংকা নদী ছয়টি মস্কো পুকুর, সেইসাথে ক্রেমলিনের কাছাকাছি একটি প্রশস্ত পরিখা খাইয়েছে। নেগলিংকার সাথেও অসংখ্য দুর্যোগ জড়িত: এই নদীই 16 তম -19 শতকের মস্কো বন্যার জন্য "দায়ী"।

18 শতকের শুরুতে। পিটার আমি ক্রেমলিনকে পাঁচটি বলভারকা দিয়ে আরও শক্তিশালী করার আদেশ দিয়েছিলাম: নিছক ত্রিভুজাকার দেয়াল, যার নীচে গভীর খাদ ছিল। নেগলিংকা নদীর জলে ডোবাগুলি প্লাবিত হয়েছিল, উপরন্তু, এই উদ্দেশ্যে, লেবিয়াঝি পুকুরটি পুরোপুরি নিচু করা হয়েছিল, যা মস্কোর মানচিত্র থেকে চিরতরে অদৃশ্য হয়ে গেছে।

পিটারের ভয় সত্ত্বেও, সুইডিশ সৈন্যরা মস্কোতে প্রবেশ করেনি। এবং 1823 সালে, ক্রেমলিন বুলওয়ার্কগুলি ধ্বংস করা হয়েছিল।

উপরের প্রান্তে, নেগলিঙ্কা নদীর জল ব্যতিক্রমী বিশুদ্ধতা দ্বারা পৃথক করা হয়েছিল: বালি একটি প্রাকৃতিক ফিল্টার হিসাবে পরিবেশন করা হয়েছিল। উনিশ শতক পর্যন্ত। নদীটি প্রাকৃতিক মাছের খামার হিসেবে ব্যবহৃত হত। ব্যবসায়ীরা মস্কো কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে এই ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি লাইসেন্স কিনেছিল। শীতকালে, নেগলিংকা থেকে বরফ মস্কো জুড়ে পরিবহন করা হত এবং খাদ্য সঞ্চয়ের জন্য ব্যবহৃত হত। একটি বিশেষ পুলিশ বিভাগ জলের বিশুদ্ধতা পর্যবেক্ষণ করেছিল: নেগলিংকায় মাস্কোভাইটদের লিনেন এবং ঘোড়া ধোয়া কঠোরভাবে নিষিদ্ধ ছিল।

নিম্ন প্রবাহে, পরিবেশগত পরিস্থিতি আর আনন্দময় ছিল না: প্রচুর সংখ্যক বাঁধের কারণে জল মেঘলা হয়ে উঠেছিল। নেগলিঙ্কার নিম্নাঞ্চলকে জনপ্রিয়ভাবে "নোংরা জায়গা" বলা হত।

উনিশ শতকের শুরুতে নদীর ইতিহাসে মোড় আসে। শহর কর্তৃপক্ষ নেগলিংকার প্রায় km কিলোমিটার দীর্ঘ ভূগর্ভে লুকানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। মহৎ ইট সংগ্রাহকের পরিকল্পনাটি প্রকৌশলী ই.জি. চেলিয়েভ। উপরন্তু, তিনি একটি অনন্য সিমেন্ট রচনা তৈরি করেছেন যা আর্দ্রতাকে ভয় পায় না।

1817 সালে, নেগলিংকাকে "ইট আপ" করার কাজ শুরু হয়েছিল, 1819 সালে সেগুলি সম্পন্ন হয়েছিল। জলাশয়ের গুণমান সত্ত্বেও, সময়ে সময়ে নদী বেরিয়ে আসে, সংলগ্ন অঞ্চলে প্লাবিত হয়। বন্যার কারণগুলি ছিল ভারী বৃষ্টিপাত, বন্যা এবং পাইপে বাধা।

1860 সালে সংগ্রাহককে 1 কিলোমিটার দীর্ঘ করা হয়েছিল এবং 1970 সালে নেগলিংকা মস্কোর বাসিন্দাদের চোখ থেকে প্রায় সম্পূর্ণরূপে লুকিয়ে ছিল। নদী হয়ে উঠেছে এক ধরনের ভুতের দৃশ্য, খননকারীদের, কিংবদন্তিদের এবং পুরাতত্ত্ব প্রেমীদের মধ্যে একটি কিংবদন্তি।

কিন্তু নেগলিঙ্কাকে আড়াল করার সমস্ত প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, সময়ে সময়ে এই নদী তার ভূগর্ভস্থ চ্যানেল থেকে বেরিয়ে আসে। উদাহরণস্বরূপ, 2015 সালে, নেগলিংকা বন্যা একটি বৃষ্টিপাতের কারণে মধ্য মস্কোর রাস্তায় বন্যার সৃষ্টি করেছিল।

নেগলিংকা ভ্রমণ

বিখ্যাত লেখক এবং সাংবাদিক ভি। আধুনিক মহানগর খননকারীরা কখনও কখনও ভূগর্ভস্থ নদী বরাবর চরম পথকে "গিলিয়ারভস্কি পথ" বলে।

মস্কোর বিভিন্ন স্থান থেকে নেগলিঙ্কার ভ্রমণ শুরু করা যেতে পারে। অংশগ্রহণকারীরা একটি সাধারণ নর্দমা হ্যাচ মাধ্যমে মাটিতে অবতরণ করে। সমস্ত ভ্রমণকারীদের অবশ্যই বিশেষ জুতার কভার, হেডল্যাম্প এবং রাবারের গ্লাভস সহ হেলমেট দিয়ে সজ্জিত হতে হবে।

সংগ্রাহক কোন অপ্রীতিকর গন্ধ আছে: Neglinka একটি নিকাশী ব্যবস্থা নয়, কিন্তু মিষ্টি জল সঙ্গে একটি বাস্তব ভূগর্ভস্থ নদী।

পথের কিছু অংশ জল দিয়ে যেতে হবে। গভীরতা বেশিরভাগই হাঁটুর নিচে, কিন্তু প্রচুর পরিমাণে পলি থাকায় এদিক ওদিক চলাফেরা করা বেশ কঠিন। যাইহোক, কিছুক্ষণ পর, কালেক্টরে ফুটপাত দেখা দেয়। নেগলিঙ্কার ভূগর্ভস্থ চ্যানেলে, গ্রীষ্মে তাপমাত্রা প্রায় 17 ডিগ্রি সেলসিয়াস, শীতকালে - 10 ডিগ্রি সেলসিয়াস।

ভ্রমণের সময়, পর্যটকরা নেগ্রলিংকার অনেক উপনদী দেখতে পাবেন, যার মধ্যে নেপ্রুদ্নয় নদীর মুখ, 1904 এবং 1914 সালের ইট সংগ্রহকারী, প্রাচীন চেম্বার, ভূগর্ভস্থ জলপ্রপাত।

ইটের খিলান যার মাধ্যমে নেগলিংকা প্রবাহিত হয় নির্মাণের গুণমানের সাথে বিস্মিত হয়। দৈনিক আর্দ্রতার সংস্পর্শে থাকা সত্ত্বেও 200 বছর ধরে গাঁথুনিটি কার্যত অক্ষত রয়েছে।

নেগলিংকা নদীতে ভ্রমণ অস্বাভাবিক জায়গা, iansতিহাসিক এবং সাধারণ পর্যটকদের জন্য আকর্ষণীয় হবে। আস্তে আস্তে প্রবাহিত নদীর সাথে একটি পুরানো মানবসৃষ্ট গ্রোটে থাকা আপনাকে চিরন্তন সম্পর্কে ভাবতে বাধ্য করে। আপনি Neglinka সংগ্রাহক স্মরণীয় ছবি করতে পারেন।

Pashenskoye বগ বর্তমান Polkovaya রাস্তা পর্যন্ত অঞ্চল দখল করতে পারে, যদিও এটি শুধুমাত্র একটি সংস্করণ।

মস্কভা নদীর বাম উপনদী। দৈর্ঘ্য 7.5 কিমি। একটি পাইপে আবদ্ধ। মেরিনা রোশার কাছাকাছি পাশেনস্কি বগ থেকে শুরু করে এবং উত্তর থেকে দক্ষিণে শহরের কেন্দ্রীয় অংশ অতিক্রম করে (আধুনিক স্ট্রেলেটস্কায়া, নোভোসুশচেভস্কায়া, দস্তোয়েভস্কি রাস্তা বরাবর প্রবাহিত, তৃতীয় সামোটিওচনি গলি, সামোটিওকনি স্কয়ার, সামোটেকনাইয়া স্কোয়ার, তৎসভেনয় বুলেভার্ড, ট্রুবনায়া স্কোয়ার, টেট্রনায়া স্কোয়ার, টিট্রালনা স্কয়ার , ম্যানেঝনাইয়া স্কয়ার, আলেকজান্ডার গার্ডেন, ক্রেমলিন প্রাচীর বরাবর মস্কভা নদীর সাথে সঙ্গমস্থল), শহরের জীবনযাত্রার জন্য নদীটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

প্রারম্ভে. XVI শতাব্দী নেগলিংকায়, ছয়টি পুকুর তৈরি করা হয়েছিল (নেগলিনেন্স্কি পুকুর), যার মধ্যে কিছু (সামোটিওকা) মাঝখানে নামানো হয়েছিল। XVIII শতাব্দী শেষে. XVIII শতাব্দী নেগলিংকা খালের মাধ্যমে চালু হয়েছিল এবং 1817-1819 সালে। 3 কিমি জন্য একটি পাইপ মধ্যে আবদ্ধ। 1966 সালের মধ্যে, নেগলিঙ্কার দ্বিতীয় মুখ গঠিত হয়েছিল, প্রায় একটি সংগ্রাহক। Teatralnaya pl থেকে 1 কিমি। নিকোলস্কায়া এবং ভারভারকা রাস্তায়, 1970 এর দশকে। Trubnaya বর্গক্ষেত্র থেকে একটি নতুন চ্যানেল স্থাপন করা হয়েছিল। সেন্ট। Okhotny Ryad (900 মিটারের বেশি)।

১ in০১ সাল থেকে নেগলিমনা নদী হিসেবে উৎসে উল্লেখ করা হয়েছে, ১ Big২ Ne সালের নেগলিনার বই, দ্য বিগ ড্রইং -এর বইতে, ১27 শতকের মাঝামাঝি থেকে। নেগ্লিমনা, ​​কিন্তু পরে নেগলিনায়া, নেগলিঙ্কা। নামের প্রচলিত ব্যাখ্যা নেগলিনার রূপ থেকে এসেছে এবং রাশিয়ানকে নামের ভিত্তি হিসেবে দেখে। কাদামাটি, অর্থাৎ, "একটি মাটির তলাবিহীন নদী, তীর।" যাইহোক, তথ্যের অভাবের কারণে অনুরূপ অর্থযুক্ত নামের অস্তিত্ব অসম্ভব; নীচের মাটির অস্বীকার করে, এটি তার প্রকৃত প্রকৃতি (বালুকাময়, পাথর, কাদা, বা অন্য কোন) সম্পর্কে কিছুই বলে না। এটা অনুমান করা যেতে পারে যে নামটি উপভাষা শব্দ নেগলিনোকের সাথে সম্পর্কিত - একটি জলাভূমি, ঝর্ণার সাথে একটি জলাভূমি। পুরাতন সাহিত্য একাধিকবার এই নদীতে খাঁড়ি, জলাভূমি, জলাভূমির গঠন, এর অগভীরতা, স্রোতের ধীরতা উল্লেখ করেছে।

XVI শতাব্দীর শুরুতে। নেগলিনায়ার জল ক্রেমলিনের প্রাচীর বরাবর পরিখা ভরাট করে। নদীতে পাথরের বাঁধ তৈরি করা হয়েছিল, ছয়টি পরস্পর সংযুক্ত পুকুরের একটি শৃঙ্খল তৈরি করা হয়েছিল, যা মাছ বাড়াতে এবং আগুন নেভানোর জন্য ব্যবহৃত হত। নেগলিঙ্কার তীরে ছিল মিল, স্মিথ, স্নান এবং কর্মশালা। এখানে 4 টি সেতু ছিল: ভোসক্রেসেনস্কি (1994 সালে ম্যানেঝনাইয়া স্কোয়ারে প্রত্নতাত্ত্বিক খননের সময় এর টুকরো আবিষ্কৃত হয়েছিল), 3-স্প্যান কুজনেটস্কি, সবচেয়ে প্রাচীন ট্রয়েটস্কি এবং পেট্রোভস্কি (মালি থিয়েটারের মঞ্চ পুনর্গঠনের সময় আবিষ্কৃত হয়েছিল)।

নেগলিনায়া ডানদিকে বুটারস্কি পুকুর থেকে একটি স্রোত পেয়েছিলেন, অ্যান্ট্রোপভ পিটগুলি থেকে একটি স্রোত, বেলায়া এবং উসপেনস্কি ভ্রাজেক নদী, বাম দিকে - নাপ্রুদনায়া নদী এবং ডেভ পুকুর থেকে একটি স্রোত পেয়েছিলেন। 18 শতকের মাঝামাঝি সময়ে। জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং শিল্পের বিকাশের কারণে, নেগলিনায়ার জল, ইতিমধ্যে প্রচুর দূষিত, দুর্গন্ধযুক্ত; পুকুরের কিছু অংশ, যাকে সামোটেওকা বলা হত, তা নামানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

1707-1708 সালে সুইডিশদের সাথে যুদ্ধের সময়। ক্রেমলিন এবং কিতাই-গোরোদের দেয়ালকে শক্তিশালী করার জন্য মাটির কাজ করা হয়েছিল। নির্মাণের সময়, নেগলিনায়া একটি খাঁজে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যেখানে প্রায় আলেকজান্ডার গার্ডেনের ঝাঁকুনি রয়েছে, এবং এর বিছানাটি মাটি দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল, এর পরে সেখানে ঘাঁটি তৈরি করা হয়েছিল, যা কেবল 1819-1823 সালে ভেঙে ফেলা হয়েছিল।

1817-19 সালে। নেগলিনায়া একটি পাইপে km কিলোমিটারের জন্য আবদ্ধ ছিল (অতএব এর নাম ট্রুবনাইয়া স্কয়ার)। যাইহোক, সংগ্রাহকগণ প্রায়ই দূষিত হয়ে পড়েন, পানির সমগ্র আয়তন ধারণ করেন না, বিশেষ করে উচ্চ জল এবং বন্যার সময়, যা সংলগ্ন রাস্তায় বন্যা সৃষ্টি করে। 1966 সালের মধ্যে, একটি দ্বিতীয় মুখ তৈরি করা হয়েছিল: একটি সংগ্রাহক তৈরি করা হয়েছিল (প্রায় 1 কিলোমিটার দীর্ঘ, 4 মিটার ব্যাস পর্যন্ত), টিট্রলনায়া স্কয়ার থেকে নিকোলস্কায়া এবং ভারভারকা রাস্তার নীচে প্রসারিত, যা নেগলিংকার জলকে মস্কভা নদীতে ফেলে দেয় (প্রায় 1 কিমি পুরানো মুখের নীচে), "রাশিয়া" হোটেলের কাছে। 1970 এর দশকে। একটি নতুন চ্যানেল (900 মিটারেরও বেশি) ট্রুবনাইয়া স্কয়ার থেকে ওখোটনি রিয়াদ স্ট্রিট পর্যন্ত স্থাপন করা হয়েছিল।

নেগলিঙ্কা একটি অনন্য ঘটনা। এই অর্থে যে এই নদী সম্পর্কে সবাই জানে, কিন্তু কেউ এটি দেখেনি, যেহেতু এটি 1819 সালে একটি পাইপে আবদ্ধ ছিল। কিন্তু, মানুষের চোখের আড়ালে থাকার কারণে, নেগলিংকার রেখে যাওয়া মস্কো নামের কতগুলি চিহ্ন! এগুলি হল নেগলিনায়া স্ট্রিট, যা পুরোপুরি নদীর তীরের পুনরাবৃত্তি করে, এবং 1-3 নেগলিনিয়ে লেন এবং কুজনেটস্কি মোস্ট, ইতিমধ্যে উল্লিখিত 1819 সালে একটি সেতু হিসাবে ভেঙে ফেলা হয়েছে। তবে কেবল তারা নেগলিঙ্কার চিহ্নগুলি নি exhaustশেষ করে না। Trubnaya স্কয়ার সম্ভবত সবচেয়ে উচ্ছ্বসিত নাম নয়। কিন্তু এটি সব একই পাইপ থেকে যার মধ্যে নেগলিংকা বন্দী ছিল। এবং এখানে এটি 19 শতকের শুরুর চেয়ে অনেক আগে একটি পাইপে লুকানো ছিল। এমনকি সেই সময়ে যখন হোয়াইট সিটির দেয়াল উঠেছিল, পানির উত্তরণের জন্য টাওয়ারে একটি পাইপ তৈরি করতে হয়েছিল। এর পাশের যে অঞ্চলটি গঠিত হয়েছিল তা খুব সহজভাবে বলা শুরু হয়েছিল - পাইপ।

নেগলিংকা নাম নেগলিনা / নেগলিমনা এবং এলাকার নাম নেগ্লিমিন, জানেগ্লিমিনে উত্সে (15 শতকের শুরু থেকে) উপস্থিতি দ্বারা গবেষকদের আকৃষ্ট করেছিল। এই ভিত্তিতে, ভিএন টোপোরভ (১2২) হাইড্রোনিমকে একটি বাল্টিক স্তর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে, এটিকে * নি-গ্লিম-ইন-স্টেমের দিকে নিয়ে যায়, সম্ভবত মূল গিল্ম থেকে (প্রুশিয়ান গিলম্যান, লিট। জেলমিনাস এবং অন্যান্যদের সাথে তুলনা করুন EM Pospelov (1999) দ্বারা ব্যুৎপত্তি সবচেয়ে বাস্তবসম্মত হিসাবে সমর্থিত হয়েছিল: জলবিদ্যায় নেগ্লিমনাকে "অগভীর, অগভীর নদী" হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। নন-ক্লেই বটম, শোরস "(বিশেষত, এটি GP Smolitskaya এবং MV Gorbanevsky, 1982 দ্বারা প্রকাশ করা হয়েছিল)। রাশিয়ান উপভাষায়, উদাহরণস্বরূপ, Ryazan- এ, nn থেকে বহুবচনে রূপান্তর হয়: মাটির পরিবর্তে মাটি। নৈকট্য গ্লিনস্কায়া / নেগ্লিনায়া প্রকারের হাইড্রোনাইমগুলি পরিলক্ষিত হয়, যা নেগলিংকা নামের সম্ভাব্য প্রেরণার জন্য একটি অতিরিক্ত যুক্তি দেয় "একটি নন-মাটির নীচে এবং তীরযুক্ত নদী", অর্থাৎ মাটির প্রকৃতি অনুসারে (অন্যের মতো নয়) মস্কোর জায়গা, উদাহরণস্বরূপ, গ্লিনিশচি এলাকা - আধুনিক স্লাভিয়ানস্কায়া স্কয়ার নয়) নদীর আরেক নাম সা মোটেকা - প্রবাহিত জলের সাথে পুকুর থেকে প্রবাহিত নদীর নামগুলির একটি সংখ্যা বোঝায়: তাদের থেকে জল "মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা" প্রবাহিত হয়েছিল।

আমি প্রথমে আমার ট্রেক শুরু করব ভূগর্ভস্থ নদীর উপরের প্রান্তে, তারপর উপরের প্রান্ত থেকে আমরা প্রায় একেবারে নিচের দিকে যাব এবং মস্কো নদীর সাথে সঙ্গম করব।

সামান্য তথ্য:

Neglinka, Neglinnaya (Samoteka) - মস্কোর সবচেয়ে জনপ্রিয়, বিখ্যাত এবং সম্ভবত সবচেয়ে সুন্দর ভূগর্ভস্থ নদী। এটি শহরের কেন্দ্রে অবস্থিত, মেরিলিনা রোশচা থেকে কিতাই-গোরোদ পর্যন্ত নেগলিনায়া রাস্তার পাশে চলে; কেন্দ্র অতিক্রম করে, ক্রেমলিনের চারপাশে যায় এবং মস্কভা নদীতে প্রবাহিত হয়। নদীর দৈর্ঘ্য (কালেক্টরে) 7.2 কিমি। নেগলিংকা 10 মিটার পর্যন্ত গভীরতায় ঘটে।

প্রাচীনকালে, নেগলিনায়া নদী ছিল যোগাযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম, এবং পশ্চিম ও উত্তর -পশ্চিমের আক্রমণ থেকে ক্রেমলিনকেও রক্ষা করেছিল। গভীর নদী দীর্ঘদিন ধরে মাছ ধরার জায়গা ছিল, এবং শিল্পের বিকাশের সাথে - এবং অর্থনৈতিক উদ্দেশ্যে - এর উপর বাঁধ এবং কলগুলি তৈরি করা হয়েছিল। ১17১-18-১19১ In সালে, নেগলিনায়া তিন কিলোমিটার পর্যন্ত একটি পাইপে (ইটের খিলান) আবদ্ধ ছিল। নেগলিনায়া নদীর জন্য একটি ভূগর্ভস্থ বিছানা নির্মাণের কাজ জিওডিসিস্ট, নগর পরিকল্পনাবিদ, সামরিক প্রকৌশলী ইজি চেলিভ, পানিতে শক্ত হওয়া সিমেন্টের আবিষ্কারক দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1970 এর দশকে। ট্রুবনয়া স্কয়ার থেকে ওখোতনি রিয়াদ স্ট্রিট পর্যন্ত একটি নতুন সংগ্রাহক স্থাপন করা হয়েছিল। উইকিপিডিয়া

নেগলিংকা সম্পর্কে ইতিমধ্যে একশো পোস্ট এবং নিবন্ধ লেখা হয়নি। কালেক্টরের ভিতরে অনেক ভিডিও, ফিল্ম এমনকি বিজ্ঞাপনও ফিল্ম করা হয়েছিল, কিন্তু আমি এখনও এই নদী সম্পর্কে আমার রিপোর্ট লেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। কোথাও এটি অনেকের মতোই হবে, কিন্তু কোথাও আমি নদীর ইতিহাস এবং গবেষণায় নতুন কিছু আনার চেষ্টা করব।

আমরা সিস্টেমের শীর্ষের দিকে আমাদের আন্দোলন শুরু করি।

সামনে - নেগলিঙ্কার প্রধান চ্যানেল, উত্সের দিকে অগ্রসর, উপরের দিকে। বাম দিকে, আপনি একটি বরং বড় সংযোগ দেখতে পারেন, যা পরে একটি সরু পাইপে পরিণত হয়।

মস্কো, একটি শহর হিসাবে, জীবনের জন্য একটি খুব আকর্ষণীয় এবং সুবিধাজনক স্থানে গঠিত হয়েছিল - মস্কো এবং নেগলিনায়া নদীর সঙ্গমস্থলে। শহরটি কয়েক শতাব্দী ধরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। প্রথমে, ক্রেমলিন বৃদ্ধি পেয়েছিল, তারপরে কিতাই-গোরোডের দেয়াল উপস্থিত হয়েছিল। শুধুমাত্র ষোড়শ শতাব্দীতেই শহরটি নেগলিনায়া অতিক্রম করেছিল, যার চারপাশ ছিল হোয়াইট সিটির দেয়াল দিয়ে। বর্তমান লেনিন লাইব্রেরির সাইটে অবস্থিত জানেগ্লিমিনিয়ে একটি দেশ হওয়া বন্ধ করে দিয়েছে। কিন্তু যদি মস্কো নদী একটি নাব্য, সুন্দর, বড় এবং শ্রদ্ধেয় নদী ছিল এবং থাকে, তাহলে নেগলিংকা, যা 17 শতকের মধ্যে অগভীর হয়ে গিয়েছিল, মস্কোর উন্নয়নে বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছিল এবং মানচিত্র থেকে চিরতরে অদৃশ্য হয়ে যাওয়া উচিত ছিল ...

নেগলিংকা নদীর একটি বর্গ সংগ্রাহক নির্মাণ। সংগ্রাহক প্রায় 5 মিটার চওড়া এবং 4 মিটার উঁচু (ইন্টারনেট থেকে ছবি)।

প্রায় সমগ্র নদীর দু'পাশে রয়েছে, যার পাশ দিয়ে আপনি আপনার পা ভেজা না করে চলাফেরা করতে পারেন। নদীর গভীরতা এখন কোথাও গোড়ালি-গভীর এবং কোথাও হাঁটু-গভীর। ছবিতে, নেগলিংকা নদী বাঁদিকে ঘুরছে, সেখানে, বাঁকের চারপাশে, একটি মৃদু জলপ্রপাত রয়েছে।

আমরা শুরু করার জন্য সোজা চলে যাই। গোল টানেলে - নেগলিঙ্কার ওভারটেকার।

পিছন দেখা. বৃত্তাকার বিভাগের পরে, বর্গক্ষেত্র শুরু হয়।

আমরা এই বর্গক্ষেত্রের সংযোগ বরাবর আরও এগিয়ে যাই, যতক্ষণ না একটি অগভীর অংশের একটি গোলাকার সুড়ঙ্গ দিয়ে একটি বাঁক দৃশ্যমান হয়, যেখান থেকে জল প্রবাহিত হয়, এবং সংগ্রাহক সোজা, ইতিমধ্যে ইট দিয়ে চলতে থাকে, কিন্তু বিভিন্ন কংক্রিট কাঠামো এবং কাট-ইন পাইপ দিয়ে সজ্জিত হয়।

আমরা সেই জায়গায় ফিরে যাই যেখানে নেগলিংকা বিছানা বাঁ দিকে জলপ্রপাতের দিকে বাঁক দেয়।

জলপ্রপাতের পরে একটি পুরানো টানেল।

সংগ্রাহকের পাশে, ডিমের আকৃতির দুর্গম উপকণী কখনও কখনও পাওয়া যায়। প্রায়শই এগুলি অর্ধেক বা সম্পূর্ণ সিল্টযুক্ত এবং তাদের মধ্যে কোনও স্রোত নেই, তবে তারা কী ধরণের ইতিহাস রাখে ...

মূল টানেল বাম দিকে চলে। ডানদিকে, আবার, এক ধরণের সাবকি আছে। সংযোগকারীদের সমস্ত নাম এবং উদ্দেশ্য খুঁজে বের করা এখন অবাস্তব।

আমরা স্কোয়ার কালেক্টর বরাবর মস্কভা নদীর দিকে এগিয়ে যাচ্ছি - নিচের দিকে... কখনও কখনও চাপের মধ্যে দুর্ঘটনাক্রমে বিভিন্ন পাইপ থেকে জল বের হতে শুরু করে।

একটি দীর্ঘ বর্গাকার আধুনিক সংগ্রাহকের পরে, আমরা নেগলিঙ্কার নিম্ন প্রান্তের সবচেয়ে আকর্ষণীয় অংশে পৌঁছাই।

আমার পিছনে একটি নিস্তেজ বর্গাকার সুড়ঙ্গ আছে, এবং আমার সামনে নেগলিংকা পুরোপুরি ইট দিয়ে তৈরি জারিস্ট যুগের সবচেয়ে সুন্দর উপবৃত্তাকার সংগ্রাহক দুইশ মিটারে অব্যাহত রয়েছে।

এই স্থানটিকে "historতিহাসিক", "দ্য গিলিয়ারোভস্কি ট্রেইল" বলা হয়, যা তার "মস্কো এবং মুসকোভাইটস" বইয়ে এখানে নেগলিংকা সংগ্রাহকের মধ্যে তার বংশোদ্ভূত বর্ণনা করে।

উপরের প্রান্তের দিকে ফিরে তাকান। পুরনো ইটের একটি দিয়ে নতুন স্কোয়ার কালেক্টরের সংযোগস্থল দেখতে পাবেন। ডানদিকে (যদি আপনি ছবির দিকে তাকান), আপনি সিঁড়ি এবং হ্যাচের প্যাসেজ দেখতে পারেন, বাম দিকে - একটি বিশাল জমে থাকা পথ। তারা বলে যে এখানে কেবল সংগ্রাহক আছে, কিন্তু প্রতিটি খননকারী সেখান থেকে ছবি নিয়ে গর্ব করতে পারে না, কারণ সেখানে পৌঁছানো প্রায় অসম্ভব।

আলগা প্যাসেজ।

গিলিয়ারোভস্কি ট্রেইল।

শুধু একটি মজাদার টুইস্ট, অন্য কোন আবেগ নেই। অসম্ভব সুন্দর।

পিছন দেখা.

পিছনের দৃশ্য, আলো দিয়ে খেলা।

একজন মানুষ.

আরো একটা.

সংগ্রাহকের এই সুন্দর historicalতিহাসিক অংশটি এখানেই শেষ হয় এবং আমরা নিজেদেরকে খুঁজে পাই ...

এখানে আমরা গেট চেম্বারে নিজেকে খুঁজে পাই। উপরন্তু, ieldাল অনুপ্রবেশের নতুন সংগ্রাহক সরাসরি যায়, কিতাই-গোরোদের চতুর্থাংশের নীচে ডানদিকে (এটি ছবিতে দৃশ্যমান নয়) একটি রিজার্ভ ওয়াটারকোর্স মূল কোর্স অবরোধের ক্ষেত্রে, এটিকে কখনও কখনও পুরানো চ্যানেল বলা হয় ।
এবং এখন আমরা বলশোই থিয়েটারের ঠিক পাশেই ভূগর্ভস্থ।

জলাধার সংরক্ষণ করুন।

যে ক্ষেত্রে, গেট বা অন্যভাবে, চ্যানেলটি ব্লক করার জন্য গেটটি উপরে থেকে নীচে যেতে হবে এবং রিজার্ভ ওয়াটারকোর্সে জল প্রবাহিত হতে হবে। যাইহোক, বাস্তবে দেখা যাচ্ছে যে তিনটি গেটের মধ্যে দুটি গেট সরিয়ে ফেলা হয়েছে এবং গেট রুমের প্রাচীরের সাথে ঝুঁকে পড়েছে, যা মূল টানেলের ঠিক উপরে অবস্থিত এবং তৃতীয়, কেন্দ্রীয় গেটটি দীর্ঘদিন ধরে মরিচা পড়েছে, যেমন প্রক্রিয়াগুলি এটিকে কম করে।

একটি রিজার্ভ ওয়াটারকোর্স, বরং একটি পুরানো চাঙ্গা কংক্রিট টানেল, কখনও কখনও আপনি আপনার পা দিয়ে জলের নীচে একটি ন্যারো-গেজ রেলপথ অনুভব করতে পারেন। এটি ম্যানেঝনার রাস্তার একটু উত্তরে চলে গেছে। তারা বলে যে আরও একটি চ্যানেল রয়েছে যা ক্রেমলিনের দেয়ালে ডানদিকে চলে, কিন্তু মূল সিস্টেম থেকে কোন প্রস্থান নেই। এটি একটি কিংবদন্তি বলে মনে হচ্ছে, তবে ক্রেমলিনের দেয়ালের কাছে অবস্থিত বায়ুচলাচল খনিতে নিশ্চিতকরণ পাওয়া যাবে, যেখান থেকে পানির গর্জন শোনা যায়।

এখানেই আমি নেগলিংকার আশেপাশে আমার ভ্রমণ শেষ করতে চাই। আমি প্রায় সমগ্র নেগলিংকা দিয়ে গেলাম, মূল চ্যানেলটি তখন প্রায় 3-4 মিটার উচ্চতা সহ একটি নতুন নতুন collectাল অনুপ্রবেশকারীর মধ্যে চলে গেল এবং মস্কভা নদীর সাথে খুব সঙ্গমে গিয়েছিল, শুধুমাত্র খুব সঙ্গমে এটি বিভক্ত 3 টি টানেল এবং ব্যালকনি সহ একটি বড় ঘর।

পুনশ্চনেগলিংকায় তিন মিটার ইঁদুর নেই।

পোস্টটি পড়ার জন্য ধন্যবাদ।

ডিগার উইকিপিডিয়ার জন্য আমার লেখা। এটি ভূগর্ভস্থ জলাধার ব্যবস্থার ইতিহাসের উপর আলোকপাত করে।

Neglinnaya (Neglima) এর প্রথম উল্লেখগুলি ইভান কালিতার সময়কালের। এটি মেরিনা রোশার কাছে জলাভূমি থেকে শুরু হয়েছিল এবং উত্তর থেকে দক্ষিণে প্রবাহিত হয়ে ক্রেমলিনের কাছে মস্কভা নদীতে প্রবাহিত হয়েছিল। উপরের রাস্তায় বেশ কয়েকটি পুকুর ছিল। তখন নদীটি ছিল পূর্ণ-প্রবাহিত এবং পরিষ্কার, এবং তার নিচের দিকে এটি ছিল নাব্য। কিন্তু মস্কোর জনসংখ্যার দ্রুত বৃদ্ধি এই সত্যের দিকে নিয়ে যায় যে 18 শতকের শেষের দিকে নেগলিনায়া রাস্তা থেকে প্রবাহিত নর্দমা দ্বারা এত দূষিত হয়েছিল যে এর জল স্বাস্থ্যের জন্য বিপজ্জনক বলে বিবেচিত হয়েছিল। ক্যাথরিন II এর পরিকল্পনা অনুসারে, 1775 সালে নেগলিনায়া নদীকে একটি খোলা খালে আবদ্ধ করার কথা ছিল, হাঁটার জন্য তীর বরাবর বুলেভার্ডের ব্যবস্থা করতে হয়েছিল, এবং নদীর পূর্ব তীরে ঝর্ণাসহ একটি জলের পাইপলাইন স্থাপন করতে হবে। Mytishchi থেকে Kuznetsky সর্বাধিক।

1739 সালে মস্কোর মানচিত্রে নেগলিনায়া একটি খোলা চ্যানেলে

1791-92 সালে ইঞ্জিনিয়ার I. Gerard এর প্রকল্প অনুসারে, প্রায় 2 মিটার চওড়া একটি খাল পুরাতন নদীর তীরের পূর্ব দিকে স্থাপন করা হয়েছিল, যা তখন পৃথিবীতে আবৃত ছিল। ট্রুবনাইয়া স্কোয়ারের অধীনে, নদীটি একটি ভূগর্ভস্থ টানেল ("পাইপ") দিয়ে প্রবাহিত হয়েছিল। 1812 সালের অগ্নিকাণ্ডের পর, মস্কো শহরের নির্মাণ কমিশন সিদ্ধান্ত নেয়: "জমে থাকা নিকাশী থেকে জলের অপর্যাপ্ত প্রবাহের উপর পুল সহ একটি খোলা খাল, বাতাসে উপদ্রব তৈরি করে, খিলান দিয়ে অবরোধ করে, ভরাট করে" । এটি 1817-19 সালে করা হয়েছিল। ভূগর্ভস্থ বিছানা নির্মাণের কাজটি জিওডিস্ট, টাউন প্ল্যানার, সামরিক প্রকৌশলী ইজি চেলিয়েভ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। ক্রেমলিনের প্রাচীরের মাটির দুর্গ থেকে পাইপটি ভরাটের জন্য মাটি নেওয়া হয়েছিল, যা সে সময় অপ্রয়োজনীয় বলে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। তারপর থেকে, সামোটেকনাইয়া স্ট্রিট থেকে মুখ পর্যন্ত নেগলিনায়ার একটি অংশ ভূগর্ভে প্রবাহিত হয়েছে এবং আগের খালের তীরগুলি নেগলিনায়া স্ট্রিটে পরিণত হয়েছে।

"ট্রাম্পেটে ব্যাস বারগেনিং", এ।ভাসনেতসভ।

19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে, নেগলিনায়া সংগ্রাহক প্রবাহের সাথে আর সামলাতে পারেননি। পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছিল যে কাছাকাছি বাড়ির মালিকরা অননুমোদিত সন্নিবেশের ব্যবস্থা করেছিলেন যার মাধ্যমে তারা নদীতে নর্দমা ফেলে দেয়। 1886-87 সালে ছ। ইঞ্জিনিয়ার এনএম লেভাচেভের নেতৃত্বে, পাইপের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর একটি বড় ওভারহোল এবং পুনর্গঠন করা হয়েছিল। টানেলটি তিনটি বিভাগে বিভক্ত ছিল, যার প্রতিটিতে 12 টি স্থানে কালেক্টর ভল্ট এবং ফুটপাথ খোলা হয়েছিল। টানেল থেকে জল লোহার দিয়ে woodenাকা কাঠের ট্রেতে পাম্প করা হয়েছিল, যা খালের নীচে 1.5 আর্শিনের উচ্চতায় স্থগিত ছিল। পুনর্গঠনের সময়, সুড়ঙ্গটি পরিষ্কার করা হয়েছিল, দেয়ালগুলি প্লাস্টার করা হয়েছিল, নীচে গভীর করা হয়েছিল এবং বিপরীত খিলান আকারে তৈরি করা হয়েছিল, ট্রেটি তরুসা পাথর দিয়ে রেখাযুক্ত ছিল।

1906 সালে, উপরের প্রান্তে নেগলিনায়ার কিছু অংশ এবং এর উপনদী, নেপ্রুদনায়া নদী, সামোটেকনাইয়া স্কয়ার থেকে সাসচেভস্কি ভ্যাল পর্যন্ত সরানো হয়েছিল। 1910-14 সালে ছ। যে বিভাগগুলি জরাজীর্ণ ছিল সেগুলি আবার বড় মেরামতের শিকার হয়েছিল। তারপরে, প্রকৌশলী এমপি শেকোটভের প্রকল্প অনুসারে, মেট্রোপল হোটেল এবং মালি থিয়েটারের কাছে 117 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি প্যারাবোলিক বিভাগ তৈরি করা হয়েছিল। এর উচ্চতা 3.6 মিটার, প্রস্থ - 5.75 মিটার। তার সময়ের জন্য, এটি একটি উজ্জ্বল প্রকৌশল প্রকল্প ছিল, যা তার জলবাহী বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে আধুনিক মানগুলির চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল না। এই মডেল অনুসারে, পুরো নেগলিনায়া সংগ্রাহককে পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ কাজে হস্তক্ষেপ করেছিল। সংগ্রাহকের এই বিভাগটি এখন অব্যক্ত নাম "শেকোটোভস্কি টানেল" বহন করে।

পুরাতন নেগলিনায়া সংগ্রাহক, কিছু অংশ পুনর্গঠন সত্ত্বেও, প্রবল বৃষ্টির সময় প্রবাহ তীব্রতা সহ্য করতে পারেনি। এভাবে, ১ 14৫ এবং ১ July৫ সালের ১ July ও ২৫ জুলাই যে বৃষ্টি হয়েছিল তা শহরের মধ্যভাগে ২৫ হেক্টরেরও বেশি এলাকায় বন্যা সৃষ্টি করেছিল। অতএব, 1966 সালে, জারিয়াডয়ের অধীনে একটি নতুন সংগ্রাহক ieldাল পদ্ধতি ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল, যার শেষ একটি নতুন পানির আউটলেট ছিল। আলেকজান্ডার গার্ডেনের অধীনে পুরানো চ্যানেলটি ব্যাকআপ হয়ে গেছে। অঞ্চলের বন্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, তবে থামেনি।

ষাটের দশকে নেগলিনায়ায় বন্যা।

১ July সালের July জুলাই এবং August আগস্ট বৃষ্টিতে সৃষ্ট বন্যার পর মস্কো কর্তৃপক্ষ নেগলিনায়া নদীর জন্য নতুন সংগ্রাহক নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয়। এটি 1974 থেকে 1989 পর্যন্ত দুরভ স্ট্রিট থেকে মেট্রোপল হোটেল পর্যন্ত মূল "অর্ধ-প্যানেল" পদ্ধতি ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল। একই সময়ে, টিট্রালনাইয়া স্কয়ার থেকে মস্কভা নদী পর্যন্ত ডুপ্লিকেটিং পুরাতন নদীর তীরকে একটি চাঙ্গা কংক্রিটের জ্যাকেট দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছিল। Samotechnaya Ploschad থেকে Trubnaya পর্যন্ত পুরনো অংশটি তখন থেকে কার্যত ব্যবহার করা হয়নি, এবং Trubnaya Ploschad থেকে Teatralnaya পর্যন্ত টানেলটি কেবল-তাপ সংগ্রাহক রূপান্তরিত হয়েছে।

একটি নতুন প্রিকাস্ট কংক্রিট কালেক্টর নির্মাণ। 1974-75

আনুষ্ঠানিকভাবে নেগলিঙ্কা নামের সাথে সংযুক্ত প্রকল্পটি 1996 সালে ম্যানেঝনাইয়া স্কয়ারে বাস্তবায়িত প্রকল্প, যেখানে অনুমিতভাবে নদীর পুরানো অংশটি বের করা হয়েছিল। আসলে, এটি একটি বদ্ধ চক্রের একটি কৃত্রিম জলাধার, যেখানে প্রবাহ কৃত্রিমভাবে বজায় রাখা হয়। পুরানো সাইটটি আলেকজান্ডার গার্ডেনের নীচে একই জায়গায় অবস্থিত।

নেগলিঙ্কা এবং গিলিয়ারভস্কি

মস্কোর সুপরিচিত রিপোর্টার এবং লেখক ভ্লাদিমির আলেক্সিভিচ গিলিয়ারোভস্কি ভূগর্ভস্থ মস্কোর ব্যাপারে খুব আগ্রহী ছিলেন। 1880 -এর দশকের গোড়ার দিকে যখন নেগলিঙ্কা কালেক্টর পুনর্গঠনের প্রস্তুতি চলছিল, তখন জিলিয়ারোভস্কি জীর্ণ পুরাতন চ্যানেল পরিদর্শনের জন্য গঠিত কমিশনের সদস্য ছিলেন। "আন্ডারগ্রাউন্ড ওয়ার্কস ইন মস্কো" প্রতিবেদনে তিনি কমিশনের রিপোর্ট প্রকাশ করেছেন:

পাইপের খিলানটি বেশ ভালভাবে সংরক্ষিত আছে, তবে কিছু জায়গায় এটিতে অনুদৈর্ঘ্য ফাটল রয়েছে, বিশেষ করে টিট্রালনি প্রোজেডের অধীনে এবং স্যান্ডুনোভস্কি ঝর্ণার কাছে 60 টি স্যাজেনের জন্য। কিছু কিছু জায়গায় ভল্ট ভেঙে চ্যানেলটি সংকুচিত হয়ে যায়। খালটি গ্যাস এবং পানির পাইপের একটি নেটওয়ার্ক দ্বারা সংকীর্ণ হয়। চ্যানেলটির দৈর্ঘ্য বরাবর পরিবর্ধক এবং ধারালো বাঁক রয়েছে, বিশেষ করে মালি থিয়েটার থেকে থিয়েটার পুলের পথে ঘন ঘন। চ্যানেলের দেয়াল 4 টি ইট মোটা, এবং ভল্টটি 2 টি ইট। মেঝেটি খালের ধারে রাখা ডাবল সারির তক্তা নিয়ে গঠিত। খালের দেয়ালগুলি তাদের গোড়ায় তিনটি সারির স্তরে থাকে, এবং মেঝেটি কেটে যাওয়া ট্রান্সভার্স বিমের উপর শক্তিশালী করা হয়
এই পাইলস মধ্যে শেষ। মেঝে জায়গায় পচে গেছে; এর বোর্ডগুলি কারেন্ট দ্বারা ছিঁড়ে যায় এবং চ্যানেলটিকে বাধা দেয়। চ্যানেলের উচ্চতা একই নয়। কিছু জায়গায়, একটি লম্বা মানুষ খালের নীচে অবাধে হাঁটতে পারত, কিছু জায়গায়, পলিগুলির জন্য ধন্যবাদ, শুয়ে থাকা ক্রল করা প্রায় অসম্ভব ছিল।

১ famous২ in সালে প্রকাশিত তার বিখ্যাত বই মস্কো অ্যান্ড মাস্কোভাইটস -এ, গিলিয়ারোভস্কি নেগলিংকার জন্য একটি পৃথক অধ্যায় উৎসর্গ করেছিলেন। এটিকে "নেগলিংকার গোপনীয়তা" বলা হয়েছিল এবং এতে লেখক বর্ণনা করেছিলেন যে কীভাবে XIX শতাব্দীর সত্তরের দশকের গোড়ার দিকে তিনি নেগলিংকা সংগ্রাহকের মধ্যে নেমে এসেছিলেন।

... জুলাই মাসের একটি গরম দিনে, আমরা সামোটেকার কাছে মালিউশিনের বাড়ির বিপরীতে ড্রেনেজ কূপের লোহার ঝাঁকুনি তুলেছিলাম এবং সেখানে সিঁড়ি নামিয়েছিলাম। কেউ আমাদের অপারেশনে মনোযোগ দেয়নি - সবকিছু খুব দ্রুত সম্পন্ন করা হয়েছিল: তারা বারগুলি উত্থাপন করেছিল, সিঁড়ি নামিয়েছিল। গর্ত থেকে বাষ্প amেলে দিল। Fedya প্লাম্বার প্রথম আরোহণ; ছিদ্র, স্যাঁতসেঁতে এবং নোংরা, সরু ছিল, সিঁড়ি ছিল উল্লম্ব, তাদের পিঠ প্রাচীরের সাথে খসে পড়ছিল। সেখানে একটি জল এবং একটি কণ্ঠস্বর ছিল, যেন একটি ক্রিপ্ট থেকে:
- আরোহণ বা কিছু!
আমি আমার শিকারের বুট টানলাম, আমার চামড়ার জ্যাকেটের বোতাম লাগিয়ে নিচে নামতে লাগলাম। কনুই এবং কাঁধ পাইপের দেয়ালের সাথে মাজা। হাতগুলিকে দৃ firm়ভাবে দৃ the়ভাবে ধরে রাখতে হয়েছিল নিছক নোংরা ধাপে, সিঁড়ি দুলিয়ে, সমর্থন করা হয়েছিল, তবে শীর্ষে থাকা শ্রমিকদের দ্বারা। প্রতিটি ধাপ নিচে নামার সাথে সাথে দুর্গন্ধ আরও শক্তিশালী এবং শক্তিশালী হয়ে উঠল। এটা ভীতিকর হয়ে উঠছিল। অবশেষে জলের শব্দ ও ঝাঁকুনির শব্দ হল। আমি উপরের দিকে তাকালাম। আমি কেবল নীল, উজ্জ্বল আকাশের আয়তক্ষেত্র এবং একটি সিঁড়ি ধরে থাকা শ্রমিকের মুখ দেখতে পেলাম। ঠান্ডা, হাড়ের মধ্যে ভেজা স্যাঁতসেঁতে আমাকে ধরে ফেলেছে ...

দৃষ্টান্ত

ছবি - প্যারাটোজার

Tsvetnoy Boulevard এর কাছে 19 শতকে নির্মিত একটি পরিত্যক্ত সাইট।

আলেকসান্দ্রভস্কি গার্ডেনের নিচে একটি পুরানো সংগ্রাহক একটি চাঙ্গা কংক্রিটের "শার্ট"।

Naprudnaya সঙ্গে কাঁটাচামচ। 1906 সালে নির্মিত কালেক্টর

Schekotovsky সংগ্রাহক 1914 সালে নির্মিত

1966 সালে জারিয়াডির কাছে কালেক্টর শুরুর আগে ভ্যান চেম্বার।

1975 সালে নির্মিত কালেক্টর। বাম দিকে - 19 শতকের নদীর তীরের একটি অংশ।

পুরনো নেগলিনায়া চ্যানেলের মুখ।

রহস্যময়, অদৃশ্য নেগলিনায়া নদী পৌরাণিক কাহিনী এবং কিংবদন্তীর বিষয়, অ্যাডভেঞ্চারের জায়গা এবং গবেষণার বস্তু। নদীর অস্তিত্ব রাস্তার নাম এবং ভৌগলিক বস্তুর নাম দ্বারা নির্দেশিত হয়, কিন্তু খুব কম লোকই এটি দেখেছে। একজন দর্শনার্থী এমন প্রশ্ন করতে পারেন: "নেগলিনায়া নদী কোথায়?" এবং উপহাস করা Muscovites তাকে কিভাবে খুঁজে পেতে হবে তার জন্য একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যাখ্যা করতে পারে। কিন্তু নদীর জীবন আজকের মতো সবসময় দু sadখজনক ছিল না। তার জীবনীতে সুখের সময়ও ছিল।

নামের উৎপত্তি

মস্কোর কেন্দ্রে নদীটি তার দীর্ঘ ইতিহাসে বেশ কয়েকটি নাম পরিবর্তন করেছে: নেগলিমনা, ​​নেগলিনা, সামোটেকা। Neglinnaya নদী - নাম, একদিকে, খুব পরিচিত এবং প্রিয়, অন্যদিকে, "neglinnaya" শব্দটি রাশিয়ান ভাষার জন্য একরকম অজৈব শোনায়। এর অর্থ সম্পর্কে বেশ কয়েকটি অনুমান রয়েছে।

সংস্করণ 1. একটি অনুমান আছে যে "নেগলিনায়া" শীর্ষস্থানীয় শব্দটি "নেগলিনায়া" শব্দ থেকে এসেছে, যার অর্থ ঝর্ণার ঝর্ণাসহ একটি ছোট জলাভূমি।

সংস্করণ 2. G.P. স্মোলিটস্কায়া একটি অনুমান সামনে রেখেছিলেন যে নদীর নামটি "ক্লেই নয়" বাক্য থেকে এসেছে। নেগলিংকা বিছানা বালুকাময় এবং এটিই নামটি নির্দেশ করে, গবেষকের মতে। অনেক ভাষাবিদ বলেছেন যে এই ধরনের শব্দ গঠন রাশিয়ান ভাষার জন্য আদর্শ নয় এবং এই অনুমানে বিশ্বাস করে না।

সংস্করণ 3. একটি ধারণা আছে যে নামটি "মেগলা" শব্দ থেকে এসেছে, যা "নেগলা", "নেগলা" এবং "লার্চ" হিসাবেও উচ্চারিত হয়েছিল। প্রাচীনকালে নদীর তীরগুলি এই জাতীয় গাছ দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল এবং অনুমিতভাবে এখান থেকেই নদীর নামটির উদ্ভব হয়েছিল।

সংস্করণ 4. ফিলোলজিস্ট V.V. টপোরভ, প্রাচীন ভাষাগুলি বিশ্লেষণ করে বলেছিলেন যে এই নামটি বাল্টিক উপভাষা থেকে "নমনীয় নয়" বাক্য থেকে এসেছে, যার অর্থ "অগভীর নদী"।

কোন সংস্করণই যথেষ্ট নিশ্চিতকরণ বা খণ্ডন পায়নি। নদীর দ্বিতীয় নাম - সামোটেকার একটি সহজ ব্যাখ্যা আছে। এর অর্থ একটি নদী যা কোথাও থেকে প্রবাহিত হয়, এই ক্ষেত্রে একটি পুকুর থেকে, এটি নিজেই।

ভৌগলিক অবস্থান

মস্কো এবং নেগলিঙ্কার মধ্যে সংযোগ খুবই ঘনিষ্ঠ। প্রাচীন যুগে, লোকেরা সর্বদা জলের কাছাকাছি বসত, যখনই সম্ভব দুটি নদীর মধ্যে স্থান নির্বাচন করে। নেগলিনায়া মস্কভা নদীর ডান উপনদী, সঙ্গমের জায়গাটি একটি খুব সফল অঞ্চল গঠন করে, যা উভয় পাশে পানির দ্বারা সুরক্ষিত, যা প্রাচীন কাল থেকে বসবাস করে আসছে। নদীর উৎপত্তি মেরিনা রোশচা এলাকায়, পুরাতন চ্যানেলটি আজকে স্ট্রেলেটস্কায়া এবং নোভোসুসচেভস্কায়ার রাস্তার পাশাপাশি পাশের গলিতে প্রাকৃতিক নিম্নভূমি দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে। স্ট্রেলেটস্কি লেনের এলাকায়, নেগলিংকা নাপ্রুদনায়া নদীর সাথে মিশে গেছে। মোট, নদীর 17 টি উপনদী ছিল। নেগলিঙ্কার পথে, বেশ কয়েকটি পুকুর গঠিত হয়: মিউস্কি, সুশেভস্কি, অ্যান্ট্রোপভ পিট। তারা নদী ভরাট করে, গভীর করে তোলে। আরও চলার পথে, বেশ কয়েকটি কৃত্রিম জলাধার তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় হল নিঝনি সমোটেকনি। এর উপর মোট 10 টি পুকুর গঠিত হয়েছিল।

আধুনিক নেগলিঙ্কা প্রবাহিত হয় একাতেরিনিনস্কি এবং সামোটেকনি স্কোয়ারের অধীনে, সামোটেকনাইয়া, ট্রুবনায়া এবং টিট্রালনায়া স্কোয়ারের অধীনে, নেগলিনায়া রাস্তার নিচে, ক্রেমলিন বরাবর, যেখানে এটি মস্কভা নদীতে প্রবাহিত হয়েছে।

পর্যবেক্ষণ শুরু

প্রথমবারের মতো, নেগলিংকা নদী 14 শতকের প্রাচীন রাশিয়ান ইতিহাসে নেগলিমনা নামে উল্লেখ করা হয়েছিল। নদী তখন একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন ও প্রতিরক্ষা সম্পদ ছিল। এর সাথে মালামাল ভাসানো হয়েছিল, এতে মাছ ধরা পড়েছিল, এটি ক্রেমলিনে আক্রমণের বিরুদ্ধে বাধা হিসাবে কাজ করেছিল। তারপর শহরটি এবং শহরতলির মধ্য দিয়ে কোন প্রকার সীমাবদ্ধতা ছাড়াই নদী প্রবাহিত হয়েছিল, রাস্তাঘাট, গলি এবং চত্বরের নাম দিয়ে, জনসংখ্যাকে জল সরবরাহ করে। তিনি সুপ্রভনো গ্র্যান্ড-ডুকাল গ্রামের পাশে সুশেভোর গ্র্যান্ড-রাজকীয় বসতির পাশ দিয়ে তার জল বহন করেছিলেন। সেই দিনগুলিতে, মস্কো নিজেকে নেগলিংকা স্রোতের সাথে সামঞ্জস্য করেছিল, সেতুগুলি জুড়ে নির্মিত হয়েছিল, এটি মুস্কোভাইটদের জীবনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল।

17 শতক পর্যন্ত নেগলিংকার জীবন

15 তম শতাব্দীতে, মস্কোর অধিবাসীরা তাদের প্রয়োজন অনুসারে নদীটিকে রূপান্তরিত করতে শুরু করে। এর একটি অংশ একটি পাথরের পাইপে আবদ্ধ ছিল, তাই এটি রাজধানীর মানচিত্রে হাজির হয়েছিল।এর উপর চারটি সেতু নিক্ষেপ করা হয়েছিল: কুজনেটস্কি, ট্রয়েটস্কি, পেট্রোভস্কি, ভোসক্রেনস্কি। ষোড়শ শতাব্দীতে, নেগলিনায়া নদী ক্রেমলিনের কাছাকাছি একটি জলাভূমি তার জলে ভরাট করেছিল এবং এর উপর বেশ কয়েকটি কৃত্রিম বাঁধ তৈরি হয়েছিল। একটি নোট টিকে আছে যেখানে মস্কোর রাজপুত্র আলেভিজ ফ্রিয়াজিনকে পাথর দিয়ে নদীর তীর ছাঁটা এবং বাঁধ তৈরির নির্দেশ দিয়েছেন। নদীতে বেশ কয়েকটি মিলের চাকা স্থাপন করা হয়েছিল এবং নেগলিংকার জলও কামানের গজ কাজে ব্যবহৃত হয়েছিল। প্রায়শই নদী মুসকোভাইটদের জন্য সমস্যার উৎস হয়ে ওঠে, এটি প্রায়ই তার তীর উপচে পড়ে এবং এটি রাজধানীর বাসিন্দাদের ক্ষতি করে।

18 শতকে নেগলিংকার নতুন জীবন

মহান উত্তর যুদ্ধের সময়, নেগলিনায়া নদী একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। তার উপর, পিটার দ্য গ্রেটের আদেশে, প্রতিরক্ষামূলক কাঠামো - বোলভার্কি তৈরি করা হয়েছিল, একটি চ্যানেলও পশ্চিমে একটু ডাইভার্ট করা হয়েছিল এবং সোয়ান পুকুরটি নামানো হয়েছিল। সুইডিশরা মস্কোতে যেতে পারেনি, এবং প্রতিরক্ষামূলক কাঠামোগুলি পরে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। 18 শতকের শেষ প্রান্তিকে, নেগলিনায়ায় একটি আধুনিক পাথরের বাঁধ নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। প্রকল্পটি স্থপতি-প্রকৌশলী জেরার্ড ইভান কন্ড্রাতিয়েভিচ তৈরি করেছিলেন। Muscovites বাঁধ পছন্দ এবং হাঁটার জন্য একটি জনপ্রিয় জায়গা হয়ে ওঠে। সেই দিনগুলিতে, পরিবেশগত পরিস্থিতি বেশ অনুকূল ছিল এবং নেগলিংকা এবং সামোটেকনি পুকুরের জল মাছ ধরার জন্য উপযুক্ত ছিল। জলের বিশুদ্ধতা পুলিশ বিভাগের বিশেষ কর্মচারীদের দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল। তারা নদীতে ঘোড়া স্নান এবং কাপড় ধোয়া নিষেধ করেছিল। পুকুরগুলি মাছ চাষের জন্য উদ্যোক্তাদের কাছে ইজারা দেওয়া হয়েছিল এবং শীতকালে তারা শহরের হিমবাহ - রেফ্রিজারেটরগুলির জন্য বরফের উৎস হিসাবে কাজ করেছিল। তবুও, বাঁধের জায়গায়, জমে থাকা জল ফুলে যায় এবং দুর্গন্ধ হয়, যা স্থানীয় বাসিন্দাদের মধ্যে অসন্তোষ সৃষ্টি করে। সাধারণভাবে, এই বছরগুলিতে নদী ছিল নগর জীবনের অবিচ্ছেদ্য অংশ।

বন্দী অবস্থায় নদী

উনবিংশ শতাব্দীতে, নদীটি শহরের জীবনে আরও বেশি হস্তক্ষেপ করতে শুরু করে, এটি উপচে পড়ে, আর খুব ভাল গন্ধ পায় না এবং খুব বেশি জায়গা নেয়। তারপরে এটি একটি পাথরের পাইপে শহরের মধ্যে আবদ্ধ করার ধারণা আসে। Egor Gerasimovich Cheliev, একজন সামরিক প্রকৌশলী, উদ্ভাবক, জরিপকারী, একটি উপযুক্ত কাঠামোর জন্য একটি প্রকল্প বিকাশের নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। চেলিভ, প্রকল্পে কাজ করার সময়, একটি বিশেষ ধরনের সিমেন্ট আবিষ্কার করেছিলেন যা পানির নিচে শক্ত হয়। একটি পাথরের পাইপ তৈরি করা হয়েছিল, যাতে নদীর জল নির্দেশিত হয়েছিল। নেগলিনায়া স্ট্রিট একটি ক্যারেজওয়ে হয়ে উঠেছে, যা শহরে যাতায়াতকে ব্যাপকভাবে সহজ করেছে। যাইহোক, পাইপ নির্মাণ নিখুঁত ছিল না, নদী পর্যায়ক্রমে বন্দিদশা থেকে বেরিয়ে এসেছিল, বিশেষ করে বন্যার সময়। উপরন্তু, পাইপ পরিষ্কার করা কষ্টকর ছিল এবং সব সময় ভুলে গিয়েছিল, যার ফলে নদীতে বাধা এবং বন্যা হয়েছিল। 19 শতকের শেষে, কাঠামোর উপর লোড কমানোর এবং প্রতিরোধের জন্য দ্বিতীয় সংগ্রাহক তৈরি করা হয়েছিল

কঠিন বিংশ শতাব্দী

বিংশ শতাব্দীতে, নগর কর্তৃপক্ষ নদীর ব্যবস্থাপনায় ছিল না, আরও অনেক চাপের সমস্যা ছিল। যাইহোক, নেগলিনায়া স্ট্রিট, স্বেতনয় বুলেভার্ড এবং এমনকি আলেকসান্দ্রোভস্কি গার্ডেন সহ টিয়াট্রালনা স্কয়ার প্রায়শই পালিয়ে যাওয়া নেগিংকার দুর্গন্ধযুক্ত জলে প্লাবিত হয়েছিল, শহর কর্তৃপক্ষকে নদীর নামকরণ সম্পর্কে ভাবতে বাধ্য করেছিল। 1970 এর দশকে, একটি নতুন, আধুনিক সংগ্রাহক নির্মিত হয়েছিল, যা আংশিকভাবে সমস্যার সমাধান করেছিল। 1997 সালে, ম্যানেঝনাইয়া স্কয়ারের একটি বৃহত আকারের পুনর্গঠনের সময়, একটি অবাধে প্রবাহিত নদীর অনুকরণ তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, এটি একটি বিভ্রম, ঝর্ণা থেকে জল এখানে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল, যেহেতু নদীর অবস্থা জনসাধারণের পরিদর্শনের জন্য এটিকে বাইরে নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয় না।

আজকে

বিংশ শতাব্দীর শেষে এবং একবিংশ শতাব্দীর শুরুতে, নেগলিংকা নদী খননকারীদের দ্বারা গবেষণার বস্তু হয়ে ওঠে যারা এটি সম্পর্কে ভীতিকর গল্প বলে এবং ভূগর্ভস্থ ভ্রমণের নেতৃত্ব দেয়। নদীর পরিবেশগত অবস্থা আজ অনেকটা কাঙ্ক্ষিত হতে চলেছে, এটি খুব দুর্গন্ধযুক্ত এবং যেকোনো রোগের সাথে Muscovites এর দূষণের একটি অবিচ্ছিন্ন ঝুঁকি তৈরি করে। জল দূষণ খুব বেশি; এতে বিভিন্ন ধরনের অমেধ্য পাওয়া যায়, যা মানুষের জন্য সম্ভাব্য বিপজ্জনক।