Mer des Tchouktches (rivages en Russie). Mer de Chukchi Préparé par Anastasia Kuskova. Mer des Tchouktches La mer des Tchouktches est la plus orientale des mers arctiques russes. Limites

ESSAI

sur l'écologie

sur le sujet:

Problèmes environnementaux des mers du nord

Les mers de l'océan Arctique - Barents, White, Kara, Laptev, East Siberian, Chukchi - lavent le territoire de la Russie par le nord. La superficie totale des mers de l'océan Arctique adjacentes à la côte de notre pays est de plus de 4,5 millions de km2, et le volume des eaux de la mer est de 864 000 km2. Toutes les mers sont situées sur le plateau continental et sont donc peu profondes (profondeur moyenne - 185 m).

Actuellement, les mers arctiques sont très fortement polluées par les activités humaines. Les éléments suivants affectent négativement l'état écologique des eaux : le ruissellement continental ; utilisation généralisée des navires; extraction de divers minéraux dans la région des mers; l'élimination des objets radioactifs. Les substances toxiques pénètrent à la fois par les flux d'eau et par la circulation des masses d'air. L'écosystème des mers de Barents et de Kara est le plus gravement perturbé.

Partie ouverte mer barent par rapport aux autres mers arctiques, elle est légèrement polluée. Mais la zone où les navires se déplacent activement est recouverte de nappes de pétrole. Les eaux des baies (Kola, Teribersky, Motovsky) sont soumises à la plus grande pollution, principalement par les produits pétroliers. La mer de Barents reçoit environ 150 millions de m3 d'eau polluée. Les substances toxiques s'accumulent constamment dans le sol marin et peuvent provoquer une pollution secondaire.

Les rivières qui se jettent dans Mer de Kara, ont un niveau de pollution relativement faible. Cependant, les eaux de l'Ob et de l'Ienisseï ont une forte concentration de métaux lourds, ce qui affecte négativement l'écosystème de la mer. Les navires affectent négativement l'état écologique de la mer. Les lieux de leurs fréquents déplacements sont pollués par les produits pétroliers. Les eaux appartenant aux baies de la mer de Kara sont caractérisées par les spécialistes comme modérément polluées.

Les eaux côtières Mer de Laptev contiennent une forte concentration de phénol, qui accompagne les eaux de ruissellement des rivières. La teneur élevée en phénol des eaux fluviales et côtières est due au grand nombre d'espèces d'arbres engloutis. Les plus polluées sont les eaux de la baie de Neelov. Les eaux des baies de Tiksi et Buor-Khaya sont polluées. L'état écologique des ressources en eau de la baie de Bulunkan est considéré comme catastrophique. Le contenu d'une grande quantité de substances toxiques dans les eaux côtières est dû au rejet d'eau non traitée de Tiksi. En outre, la mer contient une grande quantité de produits pétroliers dans les zones de navigation développées.

L'eau Mer de Sibérie orientale sont relativement propres. Ce n'est que dans la baie de Pevek qu'il y a eu une légère pollution des eaux, mais récemment la situation écologique s'est améliorée ici. Les eaux de la baie de Chaunskaya sont légèrement polluées par les hydrocarbures pétroliers.

Mer des Tchouktches situé assez loin des principaux grands centres industriels. À cet égard, de graves violations de l'écologie de cette mer ne sont pas observées. La seule source majeure de pollution est les cabosses provenant d'Amérique du Nord. Ces flux contiennent de grandes quantités de matériaux en aérosol.

Examinons plus en détail les problèmes écologiques des mers du nord.

Le premier problème est le déclin des ressources biologiques marines. La charge anthropique sur les ressources biologiques a toujours été importante. Retour aux XVIe-XVIIe siècles. les marchands envoyèrent des expéditions spéciales pour explorer les mers du nord et chercher un passage vers l'Extrême-Orient. Ces études se sont accompagnées de la découverte de grands habitats de baleines. Mais si les aborigènes de l'Arctique ont pendant des siècles utilisé modérément les ressources biologiques marines, alors les Européens ont rapidement rapproché le danger de la destruction complète des populations d'otaries à fourrure et de baleines boréales. Bien que la situation se soit maintenant quelque peu stabilisée, l'avenir des baleines reste incertain. Il y avait aussi une menace d'extermination des populations de narvals et de morses, qui sont devenus des objets de chasse incontrôlée pour leurs défenses.

Un équilibre extrêmement délicat est maintenu dans les écosystèmes arctiques et l'unicité biologique est menacée.

En termes d'abondance des espèces et de densité de population, un appauvrissement important est observé dans le sens de l'océan Atlantique vers la partie centrale de l'océan Arctique et plus loin vers la mer des Tchouktches. Ainsi, dans la mer de Barents, le nombre d'espèces animales est proche de 2000 dans la mer de Kara - un peu plus de 1000. Les mers de Laptev et de Sibérie orientale ont la faune la plus pauvre. La densité de la faune de la périphérie aux profondeurs de l'océan Arctique diminue de 3 à 4 fois. Cependant, cela est dû à des caractéristiques géographiques et n'indique pas une situation écologique désastreuse.

L'incidence d'espèces de poissons de valeur et l'accumulation de polluants nocifs y sont en augmentation (l'accumulation de pesticides organochlorés, de sels de métaux lourds, de mercure est constatée dans les tissus musculaires de l'esturgeon).

L'état écologique actuel des eaux des mers du nord est également caractérisé par la fonte constante des glaciers.

Selon de nouvelles cartes de l'Arctique, réalisées à partir d'images satellites, la superficie de la coquille de glace a diminué à 4,4 millions de mètres carrés. km. Le précédent record, enregistré en septembre 2005, était de 5,3 millions de mètres carrés. km. Selon le ministère des Situations d'urgence de la Fédération de Russie, le pergélisol dégèle de quatre centimètres par an et, au cours des 20 prochaines années, sa frontière se déplacera de 80 kilomètres. Les écologistes occidentaux soutiennent que le processus de dégel de l'Arctique est entré dans une phase irréversible et que d'ici 2030, l'océan sera ouvert à la navigation. Les scientifiques russes sont enclins à croire que le réchauffement est cyclique et devrait bientôt être remplacé par une vague de froid.

Pendant ce temps, le processus de fusion continue. La faune de la région en souffre. Par exemple, les ours polaires ne peuvent vivre et manger que sur la glace. Et alors que la glace estivale se retire plus au nord, la famine sévit déjà dans certaines colonies animales. En conséquence, la population d'ours pourrait diminuer considérablement dans les années à venir.

De plus, en raison du dégel du pergélisol, le risque de dégagement de méthane du sol augmentera également. Le méthane est un gaz à effet de serre et sa libération fait augmenter la température de la basse atmosphère. Mais l'essentiel est que l'augmentation de la concentration de gaz affectera la santé des habitants du Nord.

Un autre problème est la forte augmentation du risque d'inondation. D'ici 2015, la capacité de drainage des rivières du Nord augmentera de 90 %. Le temps de gel sera réduit de plus de 15 jours. Tout cela conduira à un doublement du risque d'inondations. Cela signifie qu'il y aura deux fois plus d'accidents de la circulation et d'inondations des agglomérations côtières.

Outre la fonte des glaces et la destruction de la population de nombreuses espèces d'animaux marins, les eaux des mers du nord subissent depuis longtemps les conséquences des essais d'armes nucléaires de l'URSS et des États-Unis.

Par exemple, sur les îles de Novaya Zemlya, il existe depuis longtemps un terrain d'essai pour les essais nucléaires, y compris des essais de charges à haut rendement et des études de l'impact des facteurs d'explosion nucléaire sur divers types d'armes et d'équipements militaires, y compris les navires de surface et sous-marins. À l'heure actuelle, les travaux de la décharge ont été arrêtés, mais il n'y a aucun doute sur le niveau extrême de pollution radiologique. Inutile de parler de la pureté écologique de cette région.

En lien avec le développement économique des profondeurs de l'océan Arctique, la question de l'amélioration et de la stabilisation de l'état écologique de cette région se pose actuellement au niveau international. La solution à ce problème n'est envisagée qu'au niveau global (mondial), car un pays séparé, tant d'un point de vue physique que juridique, ne sera pas en mesure de le résoudre. Cependant, la solution de ce problème est clairement compliquée à l'heure actuelle par le fait que certains États, à la recherche de gisements d'hydrocarbures, s'affairent à diviser les plateaux continentaux.

Il a été établi que les eaux océaniques situées à proximité des plates-formes de production de pétrole et de gaz peuvent être classées comme dangereuses pour l'environnement. Le transport du pétrole et des produits pétroliers le long de la route maritime du Nord préoccupe particulièrement les écologistes. Il existe de nombreuses preuves que l'état de la zone d'eau se détériore chaque année. Des déversements de produits pétroliers sur le littoral, aux emplacements des terminaux, lors du transbordement de pétrole se produisent régulièrement. Parfois, la fermeture des zones de responsabilité de la Flotte du Nord rend difficile une réponse rapide et opportune aux déversements de pétrole. Sur le territoire du port de pêche maritime de Mourmansk, il existe un seul point de réception des eaux huileuses.
Ces dernières années, le contrôle de la qualité des eaux marines s'est quelque peu affaibli et s'exerce dans le cadre d'un programme réduit faute de financements suffisants.

Conclusion

La situation écologique des eaux des mers du nord est loin d'être favorable. Actuellement, la communauté mondiale est confrontée au problème de la résolution de plusieurs problèmes environnementaux associés aux mers de l'océan Arctique.

Le premier problème est la destruction massive des ressources biologiques marines, la disparition de certaines espèces d'animaux marins vivant dans le Grand Nord.

Le deuxième problème mondial est la fonte généralisée des glaciers, le dégel du sol et sa transition de l'état de pergélisol à l'état dégelé.

Le troisième problème est la pollution par les rayonnements.

Le quatrième problème est la pollution des eaux océaniques due au développement de l'industrie pétrolière et gazière dans l'océan.

Et si l'un des problèmes environnementaux - la destruction de certaines espèces d'animaux marins - peut être résolu dans une certaine mesure en établissant des interdictions et des restrictions à l'extermination, le reste des problèmes n'est toujours pas résolu.

Liste de la littérature utilisée :

Ressources Internet :

1. Encyclopédie en ligne "Krugosvet" http: // www. krugosvet.ru/enc/istoriya/ARKTIKA.html

2. Portail écologique "Ecosystem"

www.ecosystema.ru

3. Dictionnaire géographique

http://geography.kz/category/ slovar /

La mer des Tchouktches de toutes les mers entourant la Russie a été l'une des dernières à être explorée. Le début de l'étude de cette mer la plus au nord-est du pays a été posé par l'explorateur Semyon Dezhnev, qui est passé par mer de Kolyma à

La superficie de la mer est de cinq cent quatre-vingt-dix mille kilomètres carrés. Plus de la moitié de la zone de la mer des Tchouktches se trouve sur le plateau continental, les profondeurs ne dépassent donc pas cinquante mètres et, à certains endroits, il y a des bas-fonds jusqu'à treize mètres. C'est moins que la hauteur d'un immeuble standard de cinq étages. Selon les géologues, il y a dix à douze mille ans, il y avait des terres à cet endroit, le long desquelles la colonisation du continent américain par l'homme a eu lieu. Cette terre assez étendue qui existait dans le passé a reçu le nom de Béringie dans la littérature scientifique. La profondeur maximale de la mer est de 1256 mètres.

Le climat ici est extrêmement rude. La mer des Tchouktches gèle en octobre et la couverture de glace ne commence à fondre qu'en mai. Plus de six mois, la mer est impropre à la navigation. En hiver, la température de l'eau est négative, car en raison de la salinité élevée, elle gèle à des températures légèrement inférieures à zéro degré.

La côte de la mer à l'ouest est la péninsule de Chukchi et à l'est - l'Alaska. La péninsule des Chukchi a longtemps été habitée par les Chukchi, génétiquement étroitement liés aux habitants indigènes de l'Alaska, depuis au moins cinq mille ans. Or les aborigènes sont les personnages de nombreuses anecdotes, et pourtant ce peuple jusqu'au début du vingtième siècle était très militant et a vaincu à plusieurs reprises les Russes qui exploraient activement la Tchoukotka.

Il est intéressant de noter que, reconnaissant la force des Russes, les Tchouktches n'appelaient les gens, en plus d'eux-mêmes, qu'eux. Tous les autres peuples n'ont pas reçu un tel honneur avec eux. Des affrontements sanglants entre les Russes et les Tchouktches se sont poursuivis, à partir de la première rencontre en 1644 et jusqu'à la fin du XVIIIe siècle, lorsqu'une forteresse a été construite sur l'un des affluents du Grand Anyui, dans laquelle désormais les contacts militaires ont été remplacés. par les commerçants. Cependant, des « malentendus » mineurs au combat ont continué tout au long du XIXe siècle.

La vie des Chukchi est indissociable de la mer, à laquelle ils ont donné leur nom. Même si, en toute justice, il faut préciser que le mode de vie et même le nom même des Tchouktches vivant dans les profondeurs de la péninsule et sur la côte sont très différents. Le nom même « Chukchi » est dérivé du mot Chukchi signifiant « riche en cerfs ». Les Tchouktches côtiers, dont la base de l'économie est la pêche et la chasse aux animaux marins, sont appelés différemment - "ankalyn", qui signifie "éleveurs de chiens".

La pêche en Tchoukotka, selon le témoignage de ceux qui ont visité ce coin reculé de la Russie, est formidable. concerne principalement les rivières et les lacs de la péninsule. Les pêcheurs en visite font rarement attention à la mer des Tchouktches. Cette région septentrionale riche mais rude, hélas, ne peut se vanter d'une abondance de poissons pêchés. Même si… qui sait, peut-être à cause du réchauffement climatique, la banquise du nord va reculer, et les richesses locales, notamment marines, deviendront plus accessibles.

La Russie est propriétaire de six mers de l'océan Arctique. Ceux-ci incluent : Barents, Beloe, Karskoe, Laptevs, la Sibérie orientale, Chukotskoe.

La mer de Barents, la mer marginale de l'océan Arctique, entre la côte nord de l'Europe et les îles de Svalbard, Franz Josef Land et Novaya Zemlya. 1424 mille km2. Situé au large; la profondeur est principalement de 360 ​​à 400 m (le maximum est de 600 m). La grande île est Kolguev. Baies : Porsanger Fjord, Varanger Fjord, Motovsky, Kola, etc. La forte influence des eaux chaudes de l'océan Atlantique détermine le non-gel de la partie sud-ouest. Salinité 32-35 ‰. La rivière Pechora se jette dans la mer de Barents. Pêche (cabillaud, hareng, aiglefin, plie). La situation environnementale est défavorable. Il est d'une grande importance pour les transports. Principaux ports : Mourmansk (Fédération de Russie), Varde (Norvège). La mer de Barents doit son nom au navigateur hollandais du XVIe siècle. Willem Barents, qui a effectué trois voyages dans l'océan Arctique, est décédé et a été enterré à Novaya Zemlya. Cette mer est la plus chaude des mers arctiques, car le courant norvégien chaud y pénètre depuis l'océan Atlantique.

La mer Blanche est une mer intérieure de l'océan Arctique, au large des côtes nord de la partie européenne de la Fédération de Russie. La superficie est de 90 mille km2. Profondeur moyenne 67 m, maximum 350 m Au nord, elle est reliée à la mer de Barents par les détroits de Gorlo et Voronka. Grandes baies (lèvres): Mezensky, Dvinsky, Onezhsky, Kandalaksha. Grandes îles : Solovetsky, Morzhovets, Mudyugsky. Salinité 24-34,5 ‰. Marées jusqu'à 10 M. Le nord de la Dvina, Onega et Mezen se jettent dans la mer Blanche. Pêche (hareng, corégone, navaga); pêche au phoque. Ports : Arkhangelsk, Onega, Belomorsk, Kandalaksha, Kem, Mezen. Il est relié à la mer Baltique par le canal Mer Blanche-Baltique, aux mers Azov, Caspienne et Noire par la voie navigable Volga-Baltique.

La mer Blanche n'a pas de frontière claire avec la mer de Barents, conventionnellement, elles sont divisées en ligne droite depuis le cap Svyatoy Nos sur la péninsule de Kola jusqu'à la pointe nord-ouest de la péninsule de Kanin - Cap Kanin Nos. La partie extérieure de la mer Blanche s'appelle la Voronka, la partie intérieure, clôturée par la péninsule de Kola, s'appelle le bassin, et elles sont reliées par un détroit relativement étroit - la gorge de la mer Blanche. Bien que la mer Blanche soit située au sud de la mer de Barents, elle gèle. Sur les îles de la mer Blanche, il y a un monument historique - le monastère Solovetsky.

Mer de Kara mer marginale Nord. Océan Arctique, au large des côtes de la Fédération de Russie, entre les îles de Novaya Zemlya, Franz Josef Land et l'archipel de Severnaya Zemlya. 883 mille km2. Il est situé principalement sur l'étagère. Les profondeurs dominantes sont de 30 à 100 m, maximum 600 m. Il y a de nombreuses îles. Grandes baies : Golfe d'Ob et Golfe d'Ienisseï. Les rivières Ob et Yenisei se jettent dans la rivière. La mer de Kara est l'une des mers les plus froides de Russie ; seulement près des embouchures des rivières en été, la température de l'eau est supérieure à 0C (jusqu'à 6C). Les brouillards et les tempêtes sont fréquents. La majeure partie de l'année est couverte de glace. Riche en poissons (corégone, omble, plie, etc.). Le port principal est Dickson. Les navires de mer font escale au Yenisei vers les ports de Dudinka et d'Igarka.

Le principal détroit navigable (entre les mers de Barents et de Kara) est la porte de Kara, sa largeur est de 45 km ; Matochkin Shar (entre les îles du Nord et du Sud de Novaya Zemlya), d'une longueur de près de 100 km, a une largeur de moins d'un kilomètre par endroits, est rempli de glace pendant la majeure partie de l'année et est donc non navigable.

Mer de Laptev (Sibérie), une mer marginale de l'océan Arctique, au large des côtes de la Fédération de Russie, entre la péninsule de Taïmyr et Severnaya Zemlya à l'ouest et Novossibirsk à l'est. 662 mille km2. Les profondeurs dominantes vont jusqu'à 50 m, la profondeur maximale est de 3385 m.Grandes baies: Khatangsky, Oleneksky, Buor-Khaya. Il y a beaucoup d'îles dans la partie occidentale de la mer. Les rivières Khatanga, Lena, Yana et d'autres se jettent dans la rivière, recouverte de glace la plupart de l'année. Il y a le morse, le lièvre de mer et le phoque. Le port principal de Tiksi.

Il porte le nom des navigateurs russes du XVIIIe siècle, cousins ​​​​Dmitry Yakovlevich et Khariton Prokofievich Laptev, qui ont exploré les rives de cette mer. La rivière Lena se jette dans la mer de Laptev, formant le plus grand delta de Russie.

Les îles de Nouvelle-Sibérie se situent entre les mers de Laptev et de Sibérie orientale. Bien qu'ils soient situés à l'est de Severnaya Zemlya, ils ont été découverts cent ans plus tôt. Les îles de Novossibirsk sont séparées du continent par le détroit de Dmitry Laptev.

Mer de Sibérie orientale, la mer marginale de l'océan Arctique, entre les îles de Nouvelle-Sibérie et l'île Wrangel. La superficie est de 913 mille km2. Situé au large. Profondeur moyenne 54 m, maximum 915 m La plus froide des mers arctiques de Russie. La glace couvrait la majeure partie de l'année. La salinité varie de 5 près des embouchures des rivières et jusqu'à 30 dans le nord. Baies : Baie de Chaunskaya, Kolymsky, Baie d'Omulyakhskaya. Grandes îles : Novossibirsk, Medvezhi, Ayon. Les rivières Indigirka, Alazeya, Kolyma se jettent dans la rivière. Dans les eaux de la mer, le morse, le phoque et la pêche sont pratiqués. Le port principal est Pevek.

L'île Wrangel se situe entre les mers de Sibérie orientale et de Chukchi. L'île porte le nom du navigateur russe du 19ème siècle. Ferdinand Petrovich Wrangel, qui a exploré les mers de Sibérie orientale et de Chukchi ; il supposa l'existence de l'île d'après de nombreuses données qu'il connaissait. Il y a une réserve naturelle sur l'île Wrangel où les ours polaires sont particulièrement protégés.

Mer des Tchouktches, la mer marginale de l'océan Arctique, au large des côtes nord-est de l'Asie et des côtes nord-ouest de l'Amérique du Nord. Il relie le détroit de Béring à l'océan Pacifique (au sud) et le détroit de Long à la mer de Sibérie orientale (à l'ouest). 595 mille km2. 56 % de la zone du fond a moins de 50 m de profondeur, la plus grande profondeur étant de 1256 m au nord. Grande île Wrangel. Baies : Baie de Kolyuchinskaya, Kotzebue. La mer est recouverte de glace presque toute l'année. Pêche (omble, cabillaud polaire). Pêche aux phoques de mer, phoques. Le grand port d'Uelen.

La situation écologique des eaux de l'océan Arctique est loin d'être favorable. Actuellement, la communauté mondiale est confrontée au problème de la résolution simultanée de plusieurs problèmes environnementaux associés à l'océan Arctique. Le premier problème est la destruction massive des ressources biologiques marines, la disparition de certaines espèces d'animaux marins vivant dans le Grand Nord. Le deuxième problème mondial est la fonte généralisée des glaciers, le dégel du sol et son passage de l'état de pergélisol à l'état dégelé. Le troisième problème concerne les activités classifiées de certains États liées aux essais d'armes nucléaires. C'est la nature secrète de tels événements qui rend difficile l'établissement d'une image fidèle de la situation écologique dans les eaux de l'océan Arctique.

Et si l'un des problèmes environnementaux - la destruction de certaines espèces d'animaux marins - a été géré dans une certaine mesure à la fin du 20e siècle en établissant des interdictions et des restrictions à leur extermination, alors les problèmes restants - la pollution radioactive, la fonte des glaces - restent encore en suspens. En outre, un autre problème pourrait s'ajouter aux problèmes environnementaux existants dans un proche avenir - la pollution des eaux océaniques due au développement de l'industrie pétrolière et gazière dans l'océan. La solution de ces problèmes n'est possible que dans l'ensemble, en changeant son attitude envers la région de l'ensemble de la communauté mondiale, et en particulier les pays qui sont actuellement engagés dans la division des eaux de l'océan Arctique.

Eux, en tant que futurs propriétaires de certains territoires, doivent d'abord prêter attention à l'état écologique de la région. Nous observons de leur côté des activités qui ne visent qu'à étudier la nature géologique des fonds océaniques afin de satisfaire leurs intérêts économiques.

En lien avec le développement économique futur des profondeurs de l'océan Arctique, la question de l'amélioration et de la stabilisation de l'état écologique de cette région se pose actuellement au niveau international.

Cependant, la solution de ce problème est clairement compliquée à l'heure actuelle par le fait que certains États, à la recherche de gisements d'hydrocarbures, sont engagés dans la division des plateaux continentaux. En même temps, ils reportent imprudemment la solution des problèmes environnementaux des eaux de l'océan Arctique pour une durée indéterminée, ils se limitent à énoncer les faits de l'émergence d'une menace de l'une ou l'autre catastrophe environnementale.

A la lumière des futures activités économiques, visant principalement le développement de gisements d'hydrocarbures profonds, on voit apparaître un autre problème environnemental pour les eaux océaniques. Après tout, il a été établi que les eaux océaniques situées à proximité des plates-formes de production de pétrole et de gaz sont loin d'être idéales en termes environnementaux. De plus, ces territoires peuvent être classés comme dangereux pour l'environnement. Et si l'on tient compte du fait que d'ici la fin du processus de division internationale du plateau continental de l'océan Arctique, le niveau de technologie permettra déjà d'extraire du pétrole à n'importe quelle profondeur, on peut imaginer combien de telles plateformes seront construits simultanément dans les eaux de l'océan. Dans le même temps, une solution positive à la question environnementale des activités de telles plates-formes restera largement incertaine, car à ce moment-là, les réserves continentales de matières premières d'hydrocarbures seront pratiquement épuisées, les prix de celles-ci augmenteront encore plus et l'exploitation minière les entreprises vont d'abord chasser les volumes de production.

Aussi, la question de l'élimination des conséquences des essais d'armes nucléaires reste ouverte, ce qui est aussi un facteur important pour caractériser la situation environnementale dans l'océan Arctique. Actuellement, les politiciens ne sont pas pressés de résoudre ces problèmes - après tout, de tels événements, compte tenu de leur mise en œuvre dans des conditions de pergélisol, sont assez coûteux. Alors que tout l'argent gratuit, ces États dépensent pour étudier les profondeurs de l'océan Arctique, la nature de son fond afin de fournir des preuves dans la lutte pour les plateaux continentaux. On ne peut qu'espérer qu'après la fin de la division du territoire de l'océan Arctique, les pays auxquels certaines zones de l'océan appartiendront légalement prendront des mesures pour éliminer ces conséquences et n'autoriseront plus de telles activités à l'avenir.

Le phénomène le plus dangereux d'un point de vue écologique dans les eaux de l'océan Arctique est la fonte généralisée des glaciers.

Pour mettre en évidence ce problème environnemental mondial, vous pouvez vous référer aux données du ministère des Situations d'urgence de la Fédération de Russie. Selon le rapport du ministère du 18.06.2008. - d'ici 2030 dans le nord de la Russie, en raison du réchauffement climatique, des destructions catastrophiques pourraient commencer. Déjà en Sibérie occidentale, le pergélisol fond de quatre centimètres par an, et au cours des 20 prochaines années, sa frontière se déplacera jusqu'à 80 kilomètres.

Les données fournies par le ministère des Situations d'urgence sont vraiment étonnantes. De plus, le contenu du rapport était principalement axé non sur les aspects environnementaux réels du réchauffement climatique, mais sur les questions importantes pour la sécurité socio-économique et industrielle de la Russie. En particulier, il a été constaté qu'en vingt ans plus d'un quart du parc immobilier du nord de la Russie pourrait être détruit. Cela est dû au fait que les maisons n'étaient pas construites sur des fondations massives, mais sur des pieux enfoncés dans le pergélisol. Avec une augmentation de la température annuelle moyenne d'un ou deux degrés seulement, la capacité portante de ces pieux diminue immédiatement de 50 %. De plus, les aéroports, les routes, les installations de stockage souterrain, y compris les réservoirs de pétrole, les entrepôts et même les installations industrielles peuvent être détruits.

Un autre problème est la forte augmentation du risque d'inondation. D'ici 2015, la capacité de drainage des rivières du Nord augmentera de 90 %. Le temps de gel sera réduit de plus de 15 jours. Tout cela conduira à un doublement du risque d'inondations. Cela signifie qu'il y aura deux fois plus d'accidents de la circulation et d'inondations des agglomérations côtières. De plus, en raison du dégel du pergélisol, le risque de dégagement de méthane du sol augmentera également. Le méthane est un gaz à effet de serre et sa libération fait augmenter la température de la basse atmosphère. Mais ce n'est pas l'essentiel - l'augmentation de la concentration de gaz affectera la santé des habitants du Nord.

La situation de la fonte des glaces dans l'Arctique est également pertinente. Si en 1979 la superficie de glace était de 7,2 millions de kilomètres carrés, en 2007, elle est tombée à 4,3 millions. C'est-à-dire presque doublé. De plus, l'épaisseur de la glace a presque diminué de moitié. Cela présente des avantages pour l'expédition, mais cela augmente également d'autres risques. A terme, les pays à faible niveau paysager seront contraints de se protéger d'éventuelles inondations partielles. La Russie, ses territoires du nord et la Sibérie, cela s'applique directement. La seule bonne nouvelle est que la glace fond uniformément dans l'Arctique, tandis qu'au pôle Sud, la glace se déplace par sauts et provoque des tremblements de terre.

Le ministère des Urgences est tellement préoccupé par la situation qu'il envisage d'équiper deux expéditions dans le nord du pays pour étudier le changement climatique et tester des équipements dans de nouvelles conditions. Les expéditions sont dirigées vers Novaya Zemlya, les îles de Nouvelle-Sibérie et le continent de la côte de l'océan Arctique. En tout état de cause, la tâche d'assurer la sécurité de la population dans les territoires du nord devient désormais l'une des priorités du gouvernement russe.

Martirosyan Artyom

L'humanité a affronté le plus brutalcrise écologique. Les ressources de la planètene vous multipliez pas, mais séchez. catastrophiquel'eau et l'air sont rapidement pollués, tandis que « Tousnous sommes les enfants d'un vaisseau nommé la Terre ", ce qui signifie queil n'y a tout simplement nulle part où changer.L'humanité ne peut pas survivre sans conservationnature, et en particulier sans la préservation des mers.Après tout, tout le monde a le droit de vivre dans un environnement propre le monde. 2017 est déclarée l'année de l'écologie en Russie. Les problèmes écologiques des mers sont

pertinente aujourd'hui.S'il est ignoré, cela s'aggraveranon seulement l'état des eaux de l'océan mondial,mais ils peuvent disparaître de la terrecertains plans d'eau.

L'objectif principal du projet étaitle désir de montrer l'interconnexion de tous les aspects de la viela communauté humaine d'un point de vue environnemental et

l'impact de cette relation sur l'avenir des mers de Russie.

Tâches: Détermination des principaux facteurs de pollution des mers de Russie.Se familiariser avec les problèmes environnementaux des plusmers troubles de la Russie

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Terminé par un élève de la 8e année "A" de l'établissement d'enseignement budgétaire public de l'école secondaire "TsO" dans le village de Varlamovo Artyom Martirosyan Professeur principal de géographie Lisenkov S.A.

L'humanité est confrontée à une grave crise environnementale. Les ressources de la planète ne se multiplient pas, mais diminuent. L'eau et l'air sont pollués de manière catastrophique et rapide, tandis que « Nous sommes tous les enfants d'un même navire nommé Terre », ce qui signifie qu'il n'y a tout simplement nulle part où en changer. L'humanité ne peut survivre sans préserver la nature, et en particulier sans préserver les mers. Après tout, tout le monde a le droit de vivre dans un monde propre.

2017 a été déclarée l'année de l'écologie en Russie. Les problèmes environnementaux des mers sont d'actualité aujourd'hui. Si vous les ignorez, non seulement l'état des eaux de l'océan mondial s'aggravera, mais certaines masses d'eau pourraient également disparaître de la terre.

Le but principal de la création de mon projet était le désir de montrer la relation de tous les aspects de la vie de la communauté humaine d'un point de vue environnemental et l'impact de cette relation sur l'avenir des mers de Russie Objectifs : Détermination des principaux facteurs de pollution des mers de Russie Connaissance des problèmes environnementaux des mers les plus problématiques de Russie Trouver des moyens de résoudre les problèmes environnementaux

La mer est un objet naturel unique dans lequel l'océan, la terre et l'atmosphère interagissent, sans exclure l'influence du facteur anthropique. Une zone naturelle spéciale se forme sur les côtes maritimes, ce qui affecte les écosystèmes situés à proximité. Les eaux des rivières qui traversent divers établissements se jettent dans les mers et les alimentent.

Changement climatique Le réchauffement de la planète et le changement climatique affectent l'état des mers. À la suite d'une élévation annuelle de la température de +2 degrés Celsius, les glaciers fondent, le niveau de l'océan mondial s'élève et, par conséquent, le niveau de la mer s'élève, ce qui entraîne des inondations et l'érosion des rivages. Au cours du 20e siècle, plus de la moitié des plages de sable du monde ont été détruites.

Densité d'utilisation des terres Les processus de migration ont une telle tendance que les gens se déplacent plus activement non pas vers la zone continentale, mais vers la côte. En conséquence, le nombre de personnes sur les rives augmente, les ressources de la mer et de la bande côtière sont plus utilisées, et il y a une charge importante sur la terre. Le tourisme est florissant dans les villes balnéaires balnéaires, ce qui augmente l'activité des habitants. Cela augmente le niveau de pollution de l'eau et de la côte elle-même.

Causes de la pollution des mers des mers de Russie par les rivières) ▊ Pluies acides ▊ Atmosphère polluée

Mer Noire Mer d'Azov Mer Baltique

La mer Noire est polluée par les déchets industriels et ménagers. Il s'agit d'ordures, d'éléments chimiques, de métaux lourds et de substances liquides. Tout cela aggrave l'état de l'eau. Divers objets flottant dans l'eau sont perçus par les habitants de la mer comme de la nourriture. Ils meurent en les consommant.

▊ il est nécessaire de contrôler les rejets industriels et domestiques nocifs dans la mer. ▊ réglementation des processus de capture des poissons et création des conditions d'amélioration de la vie des animaux marins. ▊ l'utilisation de la technologie pour purifier l'eau et les zones côtières. Les gens eux-mêmes peuvent s'occuper de l'écologie de la mer Noire, sans jeter d'ordures dans l'eau, exigeant des autorités qu'elles améliorent la situation écologique de la zone aquatique. Si nous ne sommes pas indifférents aux problèmes environnementaux, chacun apporte une petite contribution, alors nous pouvons sauver la mer Noire d'une catastrophe environnementale.

La mer la moins profonde de la planète est la mer d'Azov et c'est un objet naturel unique. Dans la zone aquatique, un monde riche de flore et de faune est présenté, et dans les eaux il y a du limon curatif, qui est utilisé à des fins médicinales. Cependant, à l'heure actuelle, l'écosystème de la mer d'Azov est intensivement épuisé par l'activité humaine, ce qui entraîne une détérioration de l'écologie. Tout d'abord, les gens considèrent le plan d'eau comme une source d'enrichissement. Ils pêchent, développent des centres de santé et des activités touristiques. À son tour, la mer n'a pas le temps de se purifier, l'eau perd ses propriétés utiles.

Actuellement, les problèmes environnementaux de la mer sont nombreux : pollution de l'eau par les eaux usées industrielles, agricoles et domestiques ; déversement de produits pétroliers à la surface de l'eau; pêche non autorisée en grande quantité et pendant les saisons de frai; construction de réservoirs; rejet de pesticides dans la mer; pollution de l'eau par des produits chimiques; le déversement d'ordures dans la mer par des personnes qui se reposent sur la côte ; construction de diverses structures le long de la côte de la zone d'eau, etc.

▊ maîtriser le traitement des eaux usées industrielles et municipales ; effectuer la réglementation du transport maritime ; réduire les transports maritimes dangereux ; ▊ élever des espèces marines d'animaux et de poissons ; durcir les peines pour les braconniers ; surveiller en permanence l'espace aquatique et le littoral maritime.

La mer Baltique est une zone d'eau intérieure de l'Eurasie, située dans le nord de l'Europe et appartenant au bassin atlantique. En plus de la pollution industrielle et municipale, il existe également des facteurs de pollution plus graves dans la Baltique. Tout d'abord, c'est chimique. Ainsi, après la Seconde Guerre mondiale, environ trois tonnes d'armes chimiques ont été larguées dans les eaux de cette zone d'eau. Il contient non seulement des substances nocives, mais aussi des substances extrêmement toxiques qui sont mortelles pour la vie marine.

Les principaux modes de pollution de la mer Baltique sont : ▊ les rejets directs dans la mer ; canalisations ; eaux sales des rivières ; ▊ accidents dans les centrales hydroélectriques ; exploitation des navires ; ▊ air des installations industrielles

▊ Utilisation d'installations de production sans déchets le long des côtes et des berges des fleuves. ▊ Construction d'installations de traitement modernes et fiables ▊ Minimisation de la production industrielle (fermeture ou délocalisation d'entreprises dangereuses vers d'autres zones), ▊ Agrandissement important des zones protégées et des plans d'eau pour préserver le fonds écologique ; ▊ Restauration des voies de migration et des frayères Renforcement de la législation sur la gestion et la protection de la zone côtière, ▊ Surveillance continue de l'état du milieu marin des zones côtières et de la mer

Que se passe-t-il si ces actions environnementales sont couronnées de succès ? Les événements suivants se produiront :  réduction de la charge anthropique sur les écosystèmes marins, principalement dans la zone côtière ;  prévention d'une nouvelle dégradation des écosystèmes marins, création de conditions pour le renouvellement de leur capacité à restaurer et augmenter le potentiel des ressources biologiques ;  la création de conditions pour la préservation des espèces végétales et animales rares et menacées, l'expansion des zones protégées et le nombre de zones protégées dans la zone côtière et l'amélioration de leurs conditions.

1. A chaque fois, après avoir visité la plage et le bord de mer, emportez tous les déchets avec vous 2. Essayez de conserver l'eau pour ne pas surcharger les systèmes de traitement. 3. Ne versez pas d'huile, de peinture ou de produits chimiques sur le sol ou dans les égouts, mais jetez-les dans le respect de l'environnement. 4. Plantez des arbres, des arbustes et des fleurs autour de votre maison et dans les lieux publics. 5. Limitez l'utilisation de sacs en plastique et choisissez des produits avec des emballages respectueux de l'environnement. 6. Respectez les règles d'élimination des déchets ménagers solides. Ce n'est qu'avec une position de vie active que la croissance des problèmes environnementaux peut être évitée. Protéger l'environnement est le devoir de tous !

Toute intervention irréfléchie dans les systèmes naturels des mers peut conduire à un désastre écologique. Seule une politique environnementale bien pensée de l'État permettra de préserver cet écosystème naturel unique.

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L'océan Arctique est une frontière naturelle et naturelle de la Russie depuis le nord. L'océan Arctique a plusieurs noms non officiels : la mer polaire du Nord, la mer arctique, le bassin polaire ou l'ancien nom russe - la mer de glace.

La Russie est propriétaire de six mers de l'océan Arctique. Ceux-ci incluent : Barents, Beloe, Karskoe, Laptevs, la Sibérie orientale, Chukotskoe.

mer barent, la mer marginale de l'océan Arctique, entre la côte nord de l'Europe et les îles de Svalbard, Franz Josef Land et Novaya Zemlya. 1424 mille km2. Situé au large; la profondeur est principalement de 360 ​​à 400 m (le maximum est de 600 m). La grande île est Kolguev. Baies : Porsanger Fjord, Varanger Fjord, Motovsky, Kola, etc. La forte influence des eaux chaudes de l'océan Atlantique détermine le non-gel de la partie sud-ouest. Salinité 32-35 ‰. La rivière Pechora se jette dans la mer de Barents. Pêche (cabillaud, hareng, aiglefin, plie). La situation environnementale est défavorable. Il est d'une grande importance pour les transports. Principaux ports : Mourmansk (Fédération de Russie), Varde (Norvège). La mer de Barents doit son nom au navigateur hollandais du XVIe siècle. Willem Barents, qui a effectué trois voyages dans l'océan Arctique, est décédé et a été enterré à Novaya Zemlya. Cette mer est la plus chaude des mers arctiques, car le courant norvégien chaud y pénètre depuis l'océan Atlantique.

mer Blanche- la mer intérieure de l'océan Arctique, au large des côtes nord de la partie européenne de la Fédération de Russie. La superficie est de 90 mille km2. Profondeur moyenne 67 m, maximum 350 m Au nord, elle est reliée à la mer de Barents par les détroits de Gorlo et Voronka. Grandes baies (lèvres): Mezensky, Dvinsky, Onezhsky, Kandalaksha. Grandes îles : Solovetsky, Morzhovets, Mudyugsky. Salinité 24-34,5 ‰. Marées jusqu'à 10 M. Le nord de la Dvina, Onega et Mezen se jettent dans la mer Blanche. Pêche (hareng, corégone, navaga); pêche au phoque. Ports : Arkhangelsk, Onega, Belomorsk, Kandalaksha, Kem, Mezen. Il est relié à la mer Baltique par le canal Mer Blanche-Baltique, aux mers Azov, Caspienne et Noire par la voie navigable Volga-Baltique.

La mer Blanche n'a pas de frontière claire avec la mer de Barents, conventionnellement, elles sont divisées en ligne droite depuis le cap Svyatoy Nos sur la péninsule de Kola jusqu'à la pointe nord-ouest de la péninsule de Kanin - Cap Kanin Nos. La partie extérieure de la mer Blanche s'appelle l'entonnoir, la partie intérieure, clôturée par la péninsule de Kola, s'appelle le bassin, et elles sont reliées par un détroit relativement étroit - la gorge de la mer Blanche. Bien que la mer Blanche soit située au sud de la mer de Barents, elle gèle. Sur les îles de la mer Blanche, il y a un monument historique - le monastère Solovetsky.

Mer de Kara mer marginale Nord. Océan Arctique, au large des côtes de la Fédération de Russie, entre les îles de Novaya Zemlya, Franz Josef Land et l'archipel de Severnaya Zemlya. 883 mille km2. Il est situé principalement sur l'étagère. Les profondeurs dominantes sont de 30 à 100 m, maximum 600 m. Il y a de nombreuses îles. Grandes baies : Golfe d'Ob et Golfe d'Ienisseï. Les rivières Ob et Yenisei se jettent dans la rivière. La mer de Kara est l'une des mers les plus froides de Russie ; seulement près des embouchures des rivières en été, la température de l'eau est supérieure à 0C (jusqu'à 6C). Les brouillards et les tempêtes sont fréquents. La majeure partie de l'année est couverte de glace. Riche en poissons (corégone, omble, plie, etc.). Le port principal est Dickson. Les navires de mer font escale au Yenisei vers les ports de Dudinka et d'Igarka.

Le principal détroit navigable (entre les mers de Barents et de Kara) est la porte de Kara, sa largeur est de 45 km ; Matochkin Shar (entre les îles du Nord et du Sud de Novaya Zemlya), d'une longueur de près de 100 km, a une largeur de moins d'un kilomètre par endroits, est rempli de glace pendant la majeure partie de l'année et est donc non navigable.

Mer de Laptev(Sibérie), une mer marginale de l'océan Arctique, au large des côtes de la Fédération de Russie, entre la péninsule de Taimyr et les îles Severnaya Zemlya à l'ouest et les îles Novossibirsk à l'est. 662 mille km2. Les profondeurs dominantes vont jusqu'à 50 m, la profondeur maximale est de 3385 m.Grandes baies: Khatangsky, Oleneksky, Buor-Khaya. Il y a beaucoup d'îles dans la partie occidentale de la mer. Les rivières Khatanga, Lena, Yana et d'autres se jettent dans la rivière, recouverte de glace la plupart de l'année. Il y a le morse, le lièvre de mer et le phoque. Le port principal de Tiksi.

Il porte le nom des navigateurs russes du XVIIIe siècle, cousins ​​​​Dmitry Yakovlevich et Khariton Prokofievich Laptev, qui ont exploré les rives de cette mer. La rivière Lena se jette dans la mer de Laptev, formant le plus grand delta de Russie.

Les îles de Nouvelle-Sibérie se situent entre les mers de Laptev et de Sibérie orientale. Bien qu'ils soient situés à l'est de Severnaya Zemlya, ils ont été découverts cent ans plus tôt. Les îles de Novossibirsk sont séparées du continent par le détroit de Dmitry Laptev.

Mer de Sibérie orientale, la mer marginale de l'océan Arctique, entre les îles de Nouvelle-Sibérie et l'île Wrangel. La superficie est de 913 mille km2. Situé au large. Profondeur moyenne 54 m, maximum 915 m La plus froide des mers arctiques de Russie. La glace couvrait la majeure partie de l'année. La salinité varie de 5 près des embouchures des rivières et jusqu'à 30 dans le nord. Baies : Baie de Chaunskaya, Kolymsky, Baie d'Omulyakhskaya. Grandes îles : Novossibirsk, Medvezhi, Ayon. Les rivières Indigirka, Alazeya, Kolyma se jettent dans la rivière. Dans les eaux de la mer, le morse, le phoque et la pêche sont pratiqués. Le port principal est Pevek.

L'île Wrangel se situe entre les mers de Sibérie orientale et de Chukchi. L'île porte le nom du navigateur russe du 19ème siècle. Ferdinand Petrovich Wrangel, qui a exploré les mers de Sibérie orientale et de Chukchi ; il supposa l'existence de l'île d'après de nombreuses données qu'il connaissait. Il y a une réserve naturelle sur l'île Wrangel où les ours polaires sont particulièrement protégés.

Mer des Tchouktches, la mer marginale de l'océan Arctique, au large des côtes nord-est de l'Asie et des côtes nord-ouest de l'Amérique du Nord. Il relie le détroit de Béring à l'océan Pacifique (au sud) et le détroit de Long à la mer de Sibérie orientale (à l'ouest). 595 mille km2. 56 % de la zone du fond a moins de 50 m de profondeur, la plus grande profondeur étant de 1256 m au nord. Grande île Wrangel. Baies : Baie de Kolyuchinskaya, Kotzebue. La mer est recouverte de glace presque toute l'année. Pêche (omble, cabillaud polaire). Pêche aux phoques de mer, phoques. Le grand port d'Uelen.

La situation écologique des eaux de l'océan Arctique est loin d'être favorable. Actuellement, la communauté mondiale est confrontée au problème de la résolution simultanée de plusieurs problèmes environnementaux associés à l'océan Arctique. Le premier problème est la destruction massive des ressources biologiques marines, la disparition de certaines espèces d'animaux marins vivant dans le Grand Nord. Le deuxième problème mondial est la fonte généralisée des glaciers, le dégel du sol et son passage de l'état de pergélisol à l'état dégelé. Le troisième problème concerne les activités classifiées de certains États liées aux essais d'armes nucléaires. C'est la nature secrète de tels événements qui rend difficile l'établissement d'une image fidèle de la situation écologique dans les eaux de l'océan Arctique.

Et si l'un des problèmes environnementaux - la destruction de certaines espèces d'animaux marins - a été géré dans une certaine mesure à la fin du 20e siècle en établissant des interdictions et des restrictions à leur extermination, alors les problèmes restants - la pollution radioactive, la fonte des glaces - restent encore en suspens. En outre, un autre problème pourrait s'ajouter aux problèmes environnementaux existants dans un proche avenir - la pollution des eaux océaniques due au développement de l'industrie pétrolière et gazière dans l'océan. La solution de ces problèmes n'est possible que dans l'ensemble, en changeant son attitude envers la région de l'ensemble de la communauté mondiale, et en particulier les pays qui sont actuellement engagés dans la division des eaux de l'océan Arctique.

Eux, en tant que futurs propriétaires de certains territoires, doivent d'abord prêter attention à l'état écologique de la région. Nous observons de leur côté des activités qui ne visent qu'à étudier la nature géologique des fonds océaniques afin de satisfaire leurs intérêts économiques.

En lien avec le développement économique futur des profondeurs de l'océan Arctique, la question de l'amélioration et de la stabilisation de l'état écologique de cette région se pose actuellement au niveau international.

Cependant, la solution de ce problème est clairement compliquée à l'heure actuelle par le fait que certains États, à la recherche de gisements d'hydrocarbures, sont engagés dans la division des plateaux continentaux. En même temps, ils reportent imprudemment la solution des problèmes environnementaux des eaux de l'océan Arctique pour une durée indéterminée, ils se limitent à énoncer les faits de l'émergence d'une menace de l'une ou l'autre catastrophe environnementale.

A la lumière des futures activités économiques, visant principalement le développement de gisements d'hydrocarbures profonds, on voit apparaître un autre problème environnemental pour les eaux océaniques. Après tout, il a été établi que les eaux océaniques situées à proximité des plates-formes de production de pétrole et de gaz sont loin d'être idéales en termes environnementaux. De plus, ces territoires peuvent être classés comme dangereux pour l'environnement. Et si l'on tient compte du fait que d'ici la fin du processus de division internationale du plateau continental de l'océan Arctique, le niveau de technologie permettra déjà d'extraire du pétrole à n'importe quelle profondeur, on peut imaginer combien de telles plateformes seront construits simultanément dans les eaux de l'océan. Dans le même temps, une solution positive à la question environnementale des activités de telles plates-formes restera largement incertaine, car à ce moment-là, les réserves continentales de matières premières d'hydrocarbures seront pratiquement épuisées, les prix de celles-ci augmenteront encore plus et l'exploitation minière les entreprises vont d'abord chasser les volumes de production.

Aussi, la question de l'élimination des conséquences des essais d'armes nucléaires reste ouverte, ce qui est aussi un facteur important pour caractériser la situation environnementale dans l'océan Arctique. Actuellement, les politiciens ne sont pas pressés de résoudre ces problèmes - après tout, de tels événements, compte tenu de leur mise en œuvre dans des conditions de pergélisol, sont assez coûteux. Alors que tout l'argent gratuit, ces États dépensent pour étudier les profondeurs de l'océan Arctique, la nature de son fond afin de fournir des preuves dans la lutte pour les plateaux continentaux. On ne peut qu'espérer qu'après la fin de la division du territoire de l'océan Arctique, les pays auxquels certaines zones de l'océan appartiendront légalement prendront des mesures pour éliminer ces conséquences et n'autoriseront plus de telles activités à l'avenir.

Le phénomène le plus dangereux d'un point de vue écologique dans les eaux de l'océan Arctique est la fonte généralisée des glaciers.

Pour mettre en évidence ce problème environnemental mondial, vous pouvez vous référer aux données du ministère des Situations d'urgence de la Fédération de Russie. Selon le rapport du ministère du 18.06.2008. - d'ici 2030 dans le nord de la Russie, en raison du réchauffement climatique, des destructions catastrophiques pourraient commencer. Déjà en Sibérie occidentale, le pergélisol fond de quatre centimètres par an, et au cours des 20 prochaines années, sa frontière se déplacera jusqu'à 80 kilomètres.

Les données fournies par le ministère des Situations d'urgence sont vraiment étonnantes. De plus, le contenu du rapport était principalement axé non sur les aspects environnementaux réels du réchauffement climatique, mais sur les questions importantes pour la sécurité socio-économique et industrielle de la Russie. En particulier, il a été constaté qu'en vingt ans plus d'un quart du parc immobilier du nord de la Russie pourrait être détruit. Cela est dû au fait que les maisons n'étaient pas construites sur des fondations massives, mais sur des pieux enfoncés dans le pergélisol. Avec une augmentation de la température annuelle moyenne d'un ou deux degrés seulement, la capacité portante de ces pieux diminue immédiatement de 50 %. De plus, les aéroports, les routes, les installations de stockage souterrain, y compris les réservoirs de pétrole, les entrepôts et même les installations industrielles peuvent être détruits.

Un autre problème est la forte augmentation du risque d'inondation. D'ici 2015, la capacité de drainage des rivières du Nord augmentera de 90 %. Le temps de gel sera réduit de plus de 15 jours. Tout cela conduira à un doublement du risque d'inondations. Cela signifie qu'il y aura deux fois plus d'accidents de la circulation et d'inondations des agglomérations côtières. De plus, en raison du dégel du pergélisol, le risque de dégagement de méthane du sol augmentera également. Le méthane est un gaz à effet de serre et sa libération fait augmenter la température de la basse atmosphère. Mais ce n'est pas l'essentiel - l'augmentation de la concentration de gaz affectera la santé des habitants du Nord.

La situation de la fonte des glaces dans l'Arctique est également pertinente. Si en 1979 la superficie de glace était de 7,2 millions de kilomètres carrés, en 2007, elle est tombée à 4,3 millions. C'est-à-dire presque doublé. De plus, l'épaisseur de la glace a presque diminué de moitié. Cela présente des avantages pour l'expédition, mais cela augmente également d'autres risques. A terme, les pays à faible niveau paysager seront contraints de se protéger d'éventuelles inondations partielles. La Russie, ses territoires du nord et la Sibérie, cela s'applique directement. La seule bonne nouvelle est que la glace fond uniformément dans l'Arctique, tandis qu'au pôle Sud, la glace se déplace par sauts et provoque des tremblements de terre.

Le ministère des Urgences est tellement préoccupé par la situation qu'il envisage d'équiper deux expéditions dans le nord du pays pour étudier le changement climatique et tester des équipements dans de nouvelles conditions. Les expéditions sont dirigées vers Novaya Zemlya, les îles de Nouvelle-Sibérie et le continent de la côte de l'océan Arctique. En tout état de cause, la tâche d'assurer la sécurité de la population dans les territoires du nord devient désormais l'une des priorités du gouvernement russe.

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