Consorsions et hamburgers de glace sur les rivières. Quelle est la parcelle? Comment résoudre le problème des embouteillages routiers dans différents pays du monde

Les consors sont une grappe de glace en ligne, ce qui limite le cours de la rivière, à la suite de laquelle la montée de l'eau et son déversement se produit. La confiture est généralement formée à la fin de l'hiver et au printemps lors de l'ouverture des rivières lors de la destruction de la couverture de glace. Il se compose de grandes et de petites floes de glace.

Le déclencheur est un phénomène similaire au trafic de glace. Cependant, tout d'abord, le terrier consiste en une grappe de glace lâche, tandis que le plafond est un groupe de grandes floes de glace. Deuxièmement, la glace Burzhod est observée au début de l'hiver, tandis que la confiture est à la fin de l'hiver et au printemps.

La principale raison de la formation de la congestion est le retard dans le processus d'ouverture de la glace sur ces rivières où le bord de la couverture de glace est décalé de haut en bas. Se déplacer sur une glace concassée rencontre une couverture de glace non encore brisée. La séquence d'ouverture de la rivière de haut en bas de la condition nécessaire, mais pas suffisante pour la survenue de la glace. La condition sous-jacente est créée lorsque la vitesse de surface de l'écoulement d'eau à l'ouverture est significative (0,6 à 0,8 m / s ou plus). Différents obstacles de canaux, tels que des virages escarpés, un rétrécissement, des îles, changent la pente de la surface d'une grande à une plus petite, n'améliorant que le processus.

Les hamburgers sont formés sur des rivières lors de la formation de couverture de glace. Une condition préalable à la formation est la surcence de la glace intra-roue et sa participation sous la croûte de couverture de glace. Le débit de surface (plus de 0,4 m / s) est crucial (plus de 0,4 m / s), ainsi que la température de l'air pendant la congélation. Les hamburgers sont formés sur les îles, les peuples, les rochers, les virages abrupts, dans des endroits de rétrécissement du lit.

Le critère principal de la classification de la congestion ou de la charge est leur pouvoir. Ils sont divisés en catastrophiquement puissant, fort, moyen et faible. Un robinet ou un fardeau catastrophiquement puissant est déterminé comme suit: 5 m et plus sont ajoutés au niveau maximum calculé de la crue à ressort, de 3 à 5 m, pour la moyenne - de 3 m et moins. Avec des matières faibles et des pattes dans l'ampleur des plus hautes niveaux d'eau du crue printanier, les amendements ne sont pas entrés.

Plug de glace - phénomène à court terme. Le niveau élevé est généralement de 0,5 à 1,5 jours. Niveau brûlé de la période plus longue, jusqu'à 3 jours. Le niveau de niveau se produit généralement pendant 10 à 15 jours.

Une colline est la montée du niveau d'eau causée par l'impact du vent sur la surface aqueuse. De tels phénomènes se produisent dans la bouche marine des grandes rivières, ainsi que sur les grands lacs et les réservoirs.

La navigation du vent, ainsi que les inondations, le robinet, le brûleur est une catastrophe naturelle si le niveau d'eau est si élevé qu'il existe une inondation de villes et de colonies, des dommages causés aux installations industrielles et de transport, récolte des cultures.

L'état principal de la survenue des arrivées est un vent fort et durable, caractéristique des cyclones profonds. La principale caractéristique sur laquelle peut être jugée par l'ampleur du nagon, est la montée du risque du niveau de l'eau, généralement exprimée en mètres. D'autres valeurs sont la profondeur de propagation de l'onde d'honnêteté, de la région et de la durée des inondations.

Le taux et la direction du vent influencent la valeur du niveau de hoggle. Pour les bouches marines des rivières, c'est la coïncidence de Nagida à temps avec une marée ou une marée. Plus le biais est petit de la surface aqueuse et plus la profondeur de la rivière est longue, plus la longueur de la colline est distribuée. C'est pourquoi sur de grandes rivières avec une petite pente de la vague se propage à des distances significativement longues que petites.

Les inondations nautiques couvrent souvent de grandes zones. La durée des inondations continue généralement de plusieurs dizaines d'heures à plusieurs jours. Plus le réservoir et la plus petite profondeur, les plus grandes tailles atteignent les arrivées.

Moniteur: selon GOST R 22.0.03; Une source … Conditions d'annuaire de Dictionnaire Termes de la documentation réglementaire et technique

Cm … Dictionnaire de synonyme

Dictionnaire explicatif Ushakov

1. Tourner1, congestion, mari. 1. Arrêtez-vous, retarde en mouvement de la grappe dans un endroit qui se déplace dans une direction d'objets, des personnes (paroles.). À la caisse, la foule est allé sans file d'attente et s'est avérée être une confiture. Descendre, ne pas organiser une confiture. S'abléant dans le tram ... ... Dictionnaire explicatif Ushakov

- (du verbe à frotter). Le terme connu en Russie du XVIe siècle. et signifiant une combinaison de produits de pain (farine), diluées avec de l'eau et laissée à la fermentation pendant la quasovariya, la brassage et la distillation. Dans un terrain à la farine (grain, bran) ... ... Dictionnaire culinaire

congestion - Plug, salle, embouteillage ... Dictionnaire de Tezaurus Synonymes de la parole russe

Zatar, A, mari. Retarder en mouvement de l'accumulation de personnes mobiles, d'articles, de bourrage de la circulation (en 3 significations). À l'intersection formée s. Z. ICE. | arr. Batteusement, aya, oe. Dictionnaire explicatif d'Ozhegov. SI. Ozhegov, n.yu. Swedov. 1949 1992 ... Dictionnaire explicatif d'Ozhegov

- (blocage) Confitures de sols individuels entre les timbres de ponts, des meuleuses, des îlots, etc., bloquant le chemin de la culture de la glace et de la gouttelette de la rivière. Samoilov K. I. Dictionnaire maritime. M. L.: State militaire Marine Publishing House NKVMF Union SSR, 1941 ... Dictionnaire maritime

En bal. Microbiol. Moyennes préparées pour la fermentation par précipitation des matières premières d'amidon. La précipitation est effectuée par les amylases de malt ou de champignons de moules. Par exemple, la pomme de terre C. dans la production d'alcool. (Source: "Microbiologie: Dictionnaire ... ... Dictionnaire de microbiologie

- - embouteillage. Edwart. Dictionnaire de Automotive Zhargon, 2009 ... Vocabulaire de voiture

1. Bator, a; m. 1. Retarder ou arrêter en mouvement en raison de l'accumulation de personnes qui se déplacent dans une direction, des sujets, etc.; Groupe de personnes, d'articles, etc., empêchant le mouvement. Z sur la route. Z. Machines dans l'allée. Formes. En bouge ... Dictionnaire encyclopédique

Livres

Colorizer, Sergian Zhalovkiy. Exécution du chantier naval, Corporate "M. Sh. Tekh "Les pouvoirs de montage de montage sont responsables - le nez recueilli" shi colliya "droit suivre une route. ALA OKRIM CREFIVE, POTROBNI GRATKIY SERVICE, I MAX ... livre éléctronique

Sur les rivières de la Russie coulant dans diverses zones physiques et géographiques, la formation ou la purification de la surface de l'eau de la glace se produit, en règle générale, pas au même moment le long de la longueur de la rivière. En conséquence, de voler des phénomènes sont formés, ce qui entraîne une forte augmentation de niveau d'eau entraînant des inondations hivernales.

Les lumières se posent dans la période d'automne-hiver dans les zones où le shuga est formé de manière intensive avec un changement net dans la liaison de la surface aqueuse. Ils sont formés en engageant les accumulations de chips formés par les particules de glace intra-roue, sous une couverture de glace. La formation de brûleurs est accompagnée d'une diminution significative de la section transversale vivante du lit.

La fiche est une grappe de flotteurs de glace survenant en liaison avec la destruction de la couverture de glace pendant la glace et est également accompagnée d'une diminution de la section transversale en direct du débit.
Sur les rivières et dans les basses BESES de fournitures hydrauliques, deux types principaux de formations de congestion peuvent être observés - la congestion de la plongée et la sortie de carburant. Les premiers sont formés lorsque les sols sont insérés sous une couverture de glace. Ce type se trouve principalement sur des rivières étroites (jusqu'à 100 m de large) lors de l'approche du bord de glace de la glace individuelle formée à la suite de la faute des évidements ou de l'écoulement de la glace à travers l'hydroézel. Les attaches forestières sont formées lorsque la glace de la glace est principalement sur de larges rivières lorsqu'il affaiblit la couverture de la glace à la suite du passage des vagues du lait ou des inondations de printemps.

Le combustible forestier peut également être formé s'il y a et en l'absence de liaisons de couverture de glace avec les rives de la rivière.

La couverture de la glace agit sur les rives, en règle générale, dans les hivers durs sur des cours d'eau étroits. Sur des rivières moyennes et larges, en particulier dans les basses inférieures des centres hydrauliques, c'est dans un état flottant, c'est-à-dire non rigidement attaché aux rives.

La congestion de la glace sur les rivières de la Russie est formée dans ces endroits où la capacité de transport du lit est relativement petite. La formation de congestion sur les rivières actuellement du nord au sud, commence généralement dans le cours inférieur du grand public (Volga, Kama, Oka, etc.), et sur les rivières actuelles du sud au nord (North Dvina, OB, Yenisei, Lena , Kolyma et Dr.) - Dans la partie supérieure de la piscine, en particulier dans des zones avec une morphométrie de la rivière "dangereuse" (avec un fort lit courbure, sandy shamels, îles, etc.).

L'intensité de la formation de congestion, de leur épaisseur et de leur durée d'existence sont déterminées par l'environnement de la glace avant d'ouvrir la rivière et des particularités des conditions hydrométéorologiques et hydrauliques pendant les inondations de printemps.
La congestion de la glace réduit la capacité de transport du lit et provoquer une forte et une hausse de l'eau du niveau de l'eau dans les rivières, ce qui conduit à l'inondation de vastes territoires.

Les inondations hivernales et l'impact de la glace au cours de la glace de printemps sur des objets économiques, des structures hydrauliques et des transports et des écosystèmes d'eau causent des dommages économiques importants et provoquent une déficience temporaire d'équilibre environnemental dans les masses d'eau.
Sur les rivières du nord, du nord-ouest, de la Sibérie et de l'Extrême-Orient de la Russie, le niveau de l'eau pendant la période de formation, en règle générale, dépasse le niveau des inondations de printemps ou d'inondation d'automne. C'est caractéristique des deux rivières de montagne.

Trouver la matrice de glace formée à la surface de la terre, de la glace, des masses d'eau, du cours d'eau ou de la structure d'ingénierie résultant de la congélation versant périodiquement de l'eau naturelle ou fabriquée par l'homme. Il est de coutume de distinguer des terres naturelles, concomitantes et artificielles. Le premier est formé à la suite du gel de métro, de surface ou d'eaux, qui s'écoulent à la surface de l'altitude dans des conditions naturelles qui existaient avant le début de la construction ou d'autres développements du territoire. Les raisons de leur formation servent le plus souvent le déchargement naturel des eaux souterraines souterraines et de surface, la congélation de l'aquifère, les vibrations des dépenses des eaux souterraines, la fusion alternée et la congélation de la neige avec une transition fréquente après 0 ° C, des précipitations liquides.

Les orteils liés peuvent survenir dans l'arrangement d'ingénierie du territoire - la création de remblais et des environs, des pipelines, la construction de routes et de ponts, une fois érigées par PPP, bâtiments et autres structures d'ingénierie. Ces taxes sont formées à la suite d'une violation du régime naturel-thermique de l'eau des sols sous-jacents, ce qui entraîne le gel de l'aquifère et de l'accélération de la macabre de la surface du sol et de l'eau souterraine, ainsi que du fait de Une application de charge externe sur la couverture de glace et décharge de l'eau industrielle et domestique en hiver.
Les terres artificielles sont créées par une alimentation en eau ciblée à la surface sélectionnée (créée) de l'altitude.

Les couchages naturels sont distingués par la taille: 1 - petit (jusqu'à 1000 m3); 2 - moyen (1000 ... 10 000 m3); 3 - Grand (10 000 ... 100 000 m3); 4 - Très grand (100 000 ... 1 000 000 m3); 5 - Gigants (plus de 1 000 000 m3). À la place des gisements de glace, ils allouent des orteils, le repaire, la tempête, en pente, à plat, etc. Par type, les différences d'eau qui en résultent sont distinguées par la terre: surface, souterraine et eau mixte.

Environ 94 km3 d'eau (45% - dans des flotteurs de rivières et 55% sont accumulés en Russie dans le front. La zone de tous les dépôts atteint 128 000 km2 - environ 1% de la zone de cryolithozone. Le plus largement est courant dans les zones montagneuses. L'épaisseur moyenne des eaux souterraines est de 2 à 2,5 m, le maximum atteint 10-12 m et la zone est des dizaines de kilomètres carrés. La plus grande terre se trouve dans la zone de distribution continue de nombreuses années de permanence. Ainsi, le plus grand étage du monde est situé dans la vallée de l'Ulakhan de la rivière Moma - le bon afflux de la rivière Engirk et s'appelle une grande maman, ou Momsky Ulahan-Taryn. Sa zone est supérieure à 100 km2, d'épaisseur de 3 à 8 m et le volume est d'environ 0,5 km3. La cohérence relative du territoire, en particulier dans le nord-est de la Russie, les lieux dépassent 4 à 5%, atteignant 10% dans certains cas. La terre fluviale est formée presque sur toutes les rivières de 10 à 700 km de long. Sur les rivières, la plus grande longueur de la terre, en règle générale, ne sont pas formées.

Le rôle environnemental des processus-cadres est principalement manifesté dans la redistribution des fonts (conduit à son ralentissement); dans la difficulté d'alimenter des animaux miniers sous les croûtes de glace; dans les effets sur le microclimat (diminution de la température de la période chaude) et les types de communautés végétales des plaines inondables; Dans la possibilité d'utiliser la glace d'inondation comme source d'approvisionnement en eau et de réfrigérant.

Les parcelles rapides des vallées en hiver sont souvent impassibles pour le transport. Toleni à proximité des routes et d'autres structures mènent à la fascination et au tirage de la toile de terre, la rayon des supports de pont, l'écrasement rapide et le pot-de-vin du béton. Fondation du front dans les collectionneurs de tuyaux d'eau et la toile de drainage peut entraîner une formation de sol sur le lit de la route elle-même, à la suite de laquelle elle deviendra compliqué ou se déplacer le long de la route. Et pendant les inondations de printemps, cela conduit à l'érosion de la chaussée.

Fondation du front dans les entraînements de montagne (dans les troncs de la galère et des arbres) peut les rendre inappropriés au travail. La formation de dépôts artificiels résultant de la décharge des eaux usées conduit à la zone environnante et au développement de processus de thermocarbonés.

Congestion - encombgage du canal par la couverture de glace stationnaire et l'absorbeur de la crème glacée pendant le tambour de glace à ressort dans les rayures et sur le rayon du lit de la rivière, timide le parcours et causant la montée du niveau d'eau au lieu de la grappe de glace et au-dessus. Les inondations plus fraîches sont formées à la fin de l'hiver ou au début du printemps et se posent en raison de l'ouverture non moderne de grandes rivières coulant du sud au nord. Les sections sud de la rivière dans leur courant sont endommagées par l'accumulation de glace dans les régions du nord, ce qui entraîne souvent une augmentation significative du niveau de l'eau. Les inondations plus fraîches sont caractérisées par une montée élevée et relativement à court terme du niveau de l'eau dans la rivière.

Charge - Plug de glace, accumulation de la roue intra-roue, glace lâche lors de la glandière hivernale dans les rétrécissements et sur les avant-tôles du canal, provoquant un levage d'eau dans certaines zones au-dessus du niveau du lit de la rivière principale. Les inondations correctes sont formées au début de l'hiver et se caractérisent par d'importantes mais moins que lorsque le niveau de l'eau, et une durée plus significative des inondations.

Quelles sciences et sphères de l'activité humaine est ce mot? Quelles sont les causes de la congestion routière et comment se battent-elles avec eux dans des pays et des villes progressives du monde? Réponses à toutes ces questions que vous trouverez dans notre article.

Constitution - Cette ... Définition et utilisation du terme

Ce terme est utilisé dans plusieurs disciplines scientifiques et sphères de l'activité humaine. Bien que la signification du mot "parcelle" est à peu près la même. Les synonymes sont: embouteillage, retard, indice et autres.

Quelle est la parcelle? Dans le sens le plus large, ce ralentissement ou retard temporaire dans le mouvement des objets (personnes, particules, voitures, etc.). De plus, tous ces articles ou corps doivent se déplacer dans la même direction.

Le plus souvent, le terme "parcelle" s'applique en ce qui concerne le trafic de voitures. Dans ce cas, il est souvent remplacé par le mot "bouchon". Le terme est également largement utilisé en hydrologie. Dans cette science, il implique l'accumulation de floes de glace dans différentes tailles de la rivière et des cours d'eau. Les consolors sur les rivières se produisent, en règle générale, au début du printemps, provoquant la montée du niveau de l'eau et des inondations.

Quelle est la confiture sur les routes?

Les résidents de grandes mégapities se sont habitués à inactiver dans des embouteillages de voiture sur le chemin du robot ou de rentrer à la maison d'elle. Quel est le confiture sur la route? Que représente-t-il?

Lorsque le nombre de voitures se déplaçant le long de la route dépasse sa bande passante, une butée de voiture se produit, ou une confiture. Son développement a lieu rapidement et l'avalanche: en quelques minutes à peine, toute la rue de la ville peut être paralysée. La congestion automobile ne doit pas être confondue avec les "trappeurs" dites «trappeurs» ou des véhicules temporaires de véhicules devant des feux de circulation.

Il est curieux que le problème des embouteillages de rue se pose au XVIIe siècle! Les machines à cette époque, bien sûr, n'étaient pas encore. Mais il y avait des voitures dont le nombre était cassé.

En 2006, un nouveau panneau de signalisation a été créé en Russie, appelé: "Zatar". Le signe est temporaire. Le voyant avant le développement, le conducteur peut choisir un autre chemin de son texte suivant, afin de conduire un problème.

Causes des embouteillages routiers et des solutions

Les raisons de la survenue de la congestion sur les routes urbaines en sont beaucoup. Essayons de mettre en évidence le plus commun d'entre eux:

mouvements quotidiens et hebdomadaires de la population;
des situations d'urgence graves;
travaux de réparation sur des pistes automobiles importantes;
la présence d'intersections non réglementées de routes ou d'intersections de problèmes;
la présence d'essences sur la chaussée;
chevauchement du trafic sur les routes pour le passage des personnes importantes, des responsables, etc.
conditions météorologiques sophistiquées (brouillard, chute de neige, glace, etc.).

Avec les bureaux de circulation routière dans différents pays et villes tentent de se battre de différentes manières. Construction de jonctions supplémentaires, d'intersections améliorées, d'ajustement correct des feux de circulation et l'expansion de la chaussée sont des méthodes classiques. Dans les planètes les plus développées, les scientifiques qui utilisent les dernières technologies informatiques et le développement sont activement liés à la résolution de ce problème.

L'exemple de référence dans la lutte contre les embouteillages routiers peut être appelé la ville brésilienne de Curitib. Les autorités locales ont entraîné des travaux de transport en commun ici presque à l'idéal. Dans de nombreuses métachies de l'Asie de l'Est, ceci avec l'aide de quotas (comme, par exemple, à Singapour). Ici, une personne n'a pas simplement besoin d'acheter une voiture, mais aussi d'acheter un quota (permission) de l'utiliser dans la ville.

Mais à Athènes pour résoudre le problème, aucune norme n'est arrivée. Dans la capitale grecque tous les jours des rues de la ville, il est permis de ne laisser que ces voitures dont les chambres sont complétées sur une figure égale. Dans des jours impairs - l'inverse est le contraire.

Pour terminer…

Après avoir lu notre article, vous avez appris quelle confiture. Ceci est un retard dans le mouvement des personnes, des voitures ou de tout autre objet destiné à une direction. Les coupes ne sont pas seulement dans les rues, les autoroutes ou les routes. Calcul de la glace floes sur les rivières lors de leur autopsie dans les périodes de printemps est également mentionnée.