बोंडारेव वीडियोकांफ्रेंसिंग जीवनी। कर्नल जनरल विक्टर बोंडारेव की जीवनी। वायु सेना में करियर की शुरुआत

आज जनरल विक्टर बोंडारेव रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज के कमांडर-इन-चीफ हैं। इस आदमी की खूबियों को कम करना मुश्किल है, जिसने अपनी मातृभूमि की रक्षा के लिए बार-बार अपनी जान जोखिम में डाली है। राष्ट्रपति के हाथों से प्राप्त कई पुरस्कार और पदक स्वयं उनके कारनामों की गवाही देते हैं। और फिर भी, हम विक्टर बोंडारेव के जीवन के बारे में क्या जानते हैं? वह एक सैन्य आदमी कैसे बन गया? एविएटर ने किन लड़ाइयों में भाग लिया? और आज वह कौन है?

विक्टर बोंडारेव: प्रारंभिक वर्ष और शिक्षा

विक्टर का जन्म 7 दिसंबर 1959 को हुआ था। यह वोरोनिश क्षेत्र के पेट्रोपावलोव्स्क जिले के छोटे से गांव नोवोबोगोरोडित्स्क में हुआ था। छोटी उम्र से ही उसने आकाश को जीतने का सपना देखा और खुद को एक पायलट के अलावा किसी और के रूप में नहीं देखा।

यही कारण है कि स्कूल से स्नातक होने के तुरंत बाद विक्टर बोंडारेव पायलटों के बोरिसोग्लबस्क हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल गए। 1981 में उन्होंने सफलतापूर्वक अपनी पढ़ाई पूरी की, जिसके बाद वे बरनौल हायर एविएशन स्कूल में सेवा करने चले गए। यहां उन्होंने 1989 तक प्रशिक्षक पायलट के रूप में काम किया।

1989 में, उन्होंने वायु सेना अकादमी में पाठ्यक्रमों में भाग लेना शुरू किया। गगारिन। इस प्रशिक्षण के लिए धन्यवाद, 1992 में, विक्टर बोंडारेव एक स्क्वाड्रन कमांडर बन गए, साथ ही बोरिसोग्लबस्क फ्लाइट ट्रेनिंग सेंटर में एक समवर्ती वरिष्ठ नाविक भी। 2002 से 2004 की अवधि में, महान पायलट अकादमी में रूसी संघ के सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ में प्रशिक्षण पर था।

सैन्य वृत्ति

1996 से 2000 की अवधि में, विक्टर बोंडारेव ने 16वीं वायु रक्षा सेना और वायु सेना के 105वें मिश्रित विमानन डिवीजन में 889वीं गार्ड्स असॉल्ट एविएशन रेजिमेंट की कमान संभाली। उस समय, उनमें से कुछ वोरोनिश क्षेत्र में बुटुरलिनोव्का के पास स्थित था। 2000 में उन्हें डिप्टी कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया, और 2004 में वे उसी एविएशन डिवीजन में कमांडर बने।

2006 में, विक्टर बोंडारेव नोवोसिबिर्स्क में 14 वीं वायु सेना और वायु रक्षा सेना के डिप्टी कमांडर बने। और दो साल बाद उन्हें इस फॉर्मेशन के कमांडर के पद पर नियुक्त किया गया। 2009 में, बोंडारेव रूसी संघ की वायु सेना के उप कमांडर-इन-चीफ बने। जून 2011 में, उन्हें एक पदोन्नति और जनरल स्टाफ के प्रमुख और वायु सेना के प्रथम उप कमांडर-इन-चीफ का पद प्राप्त होगा। 6 मई, 2012 विक्टर बोंडारेव रूसी संघ की वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ बने।

सैन्य अभियानों में भागीदारी

अतीत में, बोंडारेव उत्तरी काकेशस में शत्रुता में भागीदार था। यदि हम प्रथम चेचन युद्ध पर विचार करते हैं, तो इसकी अवधि के दौरान एविएटर ने लगभग 100 उड़ानें भरीं। लेकिन सेकंड के दौरान यह संख्या तीन गुना से भी ज्यादा बढ़ गई।

विशेष रूप से, दिसंबर 1994 में, दुदायेवियों ने शतोय गाँव के पास एक रूसी विमान को मार गिराया। गोलियों की बौछार के तहत, पायलट अभी भी बाहर निकलने में सक्षम था, लेकिन दुश्मन द्वारा उसे एक अंगूठी में कैद कर दिया गया था। यह जानने के बाद, विक्टर बोंडारेव ने एक वीरतापूर्ण कार्य करने का फैसला किया: उन्होंने स्वतंत्र रूप से दुदायेवों के विमान-रोधी प्रतिष्ठानों को निष्क्रिय कर दिया और अपने लड़ाकू की स्थिति को तब तक कवर किया जब तक कि उनके लिए एक बचाव हेलीकॉप्टर नहीं आया। उनकी वीरता और साहस के लिए, रूस के राष्ट्रपति ने विक्टर बोंडारेव को रूसी संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया।

आज का महान एविएटर

अपनी उम्र के बावजूद, बोंडारेव अभी भी कुशलता से हवाई जहाज चलाते हैं। विशेष रूप से, यह वह था जिसने 2015 में 9 मई की सैन्य परेड में TU-160 को चलाया था।

और अब, अगस्त 2015 में, कर्नल-जनरल विक्टर बोंडारेव को रूसी एयरोस्पेस बलों का कमांडर-इन-चीफ नियुक्त किया गया था। महान एविएटर के अनुसार, यह पद उनके जीवन की सबसे बड़ी जीत में से एक बन गया। और मार्च 2016 में, रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने बोंडारेव को एक और अविश्वसनीय उपहार दिया। राज्य के मुखिया ने अपने सैनिकों के युद्ध बैनर को महान एविएटर को सौंप दिया, जो विक्टर बोंडारेव की योग्यता के लिए देश के गहरे विश्वास और सम्मान का प्रतीक है।

नवंबर 2017 से, रूसी एयरोस्पेस बलों के कमांडर-इन-चीफ, विक्टर बोंडारेव को उनके पद से बर्खास्त कर दिया गया और रूसी सशस्त्र बलों के रैंक को छोड़ दिया गया। रूसी संघ के राष्ट्रपति के निर्णय से, वह सीनेटर का पद ग्रहण करेंगे और फेडरेशन काउंसिल में किरोव क्षेत्र के हितों का प्रतिनिधित्व करेंगे।

जीवनी

विक्टर निकोलाइविच बोंडारेव 1959 जन्म का वर्ष। उनकी मातृभूमि वोरोनिश के पास स्थित नोवोबोगोरोडित्सकोय गांव है। 1977 में वे गाँव में हाई स्कूल स्नातक बन गए। उन्होंने अपना सारा बचपन हवाई जहाज के ऊपर उड़ने की आवाज़ में बिताया। वह अब और किसी पेशे के बारे में नहीं सोच सकता था। एयरोस्पेस फोर्सेज के भविष्य के प्रमुख, बोंडारेव पायलट बनने के लिए उत्सुक थे, और स्कूल से स्नातक होने के बाद उन्होंने केवल एक फ्लाइंग स्कूल का सपना देखा।

1977 से 1981 तक, उन्हें बोरिसोग्लबस्क चकालोव फ्लाइट स्कूल में कैडेट के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। पहले साल से मैंने हवाई जहाज उड़ाना शुरू किया और अच्छे परिणाम के साथ अपनी पढ़ाई जारी रखी।

1981 में, उन्होंने हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल में बरनौल में वितरण सेवा में सेवा की, जहाँ उन्होंने 1989 तक सेवा की और फ़्लाइट कमांडर के पद पर रहे। वह प्रशिक्षक के काम में लगा हुआ था और उसे इसका बिल्कुल भी अफसोस नहीं है। उन्होंने अपने काम को रुचि के साथ किया। एयरोस्पेस फोर्सेज (वीकेएस) के भावी कमांडर-इन-चीफ विक्टर बोंडारेव अच्छी तरह जानते हैं कि पायलट को कैसे प्रशिक्षित किया जाए ताकि वह एक अच्छा विशेषज्ञ बन सके।

1989 में उन्हें गगारिन फ़्लाइट अकादमी में अध्ययन के लिए भेजा गया और 1992 में उन्होंने स्नातक किया। 1992 से, उन्होंने बोरिसोग्लबस्क प्रशिक्षण केंद्र में सेवा जारी रखी, जहां पायलटों को प्रशिक्षित किया गया था। वह उस शैक्षणिक संस्थान के संरक्षक बन गए जिसमें उन्होंने खुद उड़ना सीखा। उन्होंने 1996 तक इस पद पर कार्य किया।

1996 से 2000 तक, उन्होंने वोरोनिश के पास स्थित 899 फ़्लाइट रेजिमेंट, 105 फ़्लाइट डिवीजन का नेतृत्व किया।

कमांडर-इन-चीफ के रूप में

विक्टर निकोलाइविच बोंडारेव 2012 में वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ बने। उनके काम के लिए धन्यवाद, फ्लाइट पार्क को अपडेट किया गया, फ्लाइट क्रू को प्रशिक्षित किया गया। विमान बेड़े को नए हेलीकॉप्टरों और विमानों के साथ अद्यतन किया गया है, जिन्होंने खुद को सीरिया में एक अच्छी तरफ दिखाया है। प्रत्येक नए लड़ाकू वाहन को परिष्कृत और बेहतर बनाया गया। पुराने हवाई अड्डों की मरम्मत का काम शुरू हुआ। 40-50 साल पुराने एयरफील्ड्स को एक नया जीवन मिला।

एयरोस्पेस बलों के निर्माण के बाद, काम और भी जटिल हो गया, वायु रक्षा प्रणालियों और अंतरिक्ष इकाइयों को जोड़ा गया। इस पूरे ढांचे को मैनेज करना कोई आसान काम नहीं था। काम को व्यवस्थित करना आवश्यक था ताकि संयुक्त सैनिक युद्ध अभियानों को अंजाम दे सकें। कभी-कभी ऐसा करना आसान नहीं होता। लेकिन कार्य सेट के साथ, वी.एन. बोंडारेव के नेतृत्व में नई संयुक्त संरचना। मुकाबला किया।

मालूम करना: रूसी सेना में प्रतीक चिन्ह और उनका वर्गीकरण

एयरोस्पेस फोर्सेज बोंडारेव के कमांडर-इन-चीफ ने फ्लाइट स्कूल के पहले वर्ष से पहले से ही उड़ान अभ्यास शुरू करने की योजना बनाई थी, जैसा कि सोवियत काल में था। अब केवल सोम्पोमोर्स को उड़ने की अनुमति है, जो बोंडारेव की राय में सच नहीं है। उड़ान भरने की अनुमति देने से पहले, मेडिकल बोर्ड को तुरंत पारित किया जाना चाहिए ताकि कैडेट को पास न करने की स्थिति में, एक नागरिक विश्वविद्यालय में प्रवेश करने का मौका मिले। अब कैडेट को उड़ान भरने की अंतिम अनुमति मिलने में 2 साल बीत जाते हैं, लेकिन 2 साल तक कोई भी उसे वापस नहीं करेगा।

जीके वीकेएस बोंडारेव की इस स्थिति में दो साल के प्रबंधन के लिए, नए हथियारों को पेश करने के लिए बहुत काम किया गया था। वीकेएस ने नए प्रकार के अंतरिक्ष टोही में सफलतापूर्वक महारत हासिल कर ली है। नवीनतम विकास सीरियाई कंपनी में लागू किए गए थे। नतीजतन, रूसी सेना को नई पीढ़ी के लड़ाकू वाहनों के साथ फिर से भर दिया गया।

बर्खास्तगी क्यों

इस पद पर अपने कार्यकाल के दौरान, उन्होंने बहुत कुछ किया, लेकिन आरएफ सशस्त्र बलों के रैंकों से एयरोस्पेस बलों के कमांडर विक्टर निकोलायेविच बोंडारेव को बर्खास्त क्यों किया गया? इसका कारण 2016 में हुई त्रासदी हो सकती है, जिसमें 92 लोगों की मौत हो गई थी। जिस विमान पर अलेक्जेंड्रोव पहनावा और डॉक्टर लिजा ने उड़ान भरी, वह रक्षा मंत्रालय का था। जांच उस स्तर पर नहीं की गई जिसकी रूसी संघ के कमांडर-इन-चीफ को उम्मीद थी। इस कारण से, वीकेएस के कमांडर-इन-चीफ ने इस्तीफा दे दिया।

एयरोस्पेस बलों के एयरोस्पेस बलों के प्रमुख कमांडर-इन-चीफ विक्टर बोंडारेव ने हाल ही में फेडरेशन काउंसिल में किरोव क्षेत्र का प्रतिनिधित्व किया है। सीनेटर के अनुसार, सेना में सेवा के वर्षों ने उन्हें औद्योगिक उद्यमों के सामने आने वाले मुद्दों का एक विचार दिया, वह समझता है कि संयंत्र प्रबंधक किस बारे में हैरान हैं और किन समस्याओं को हल करने की आवश्यकता है। लेकिन वह इस क्षेत्र में इस तरह का पद इस तथ्य के कारण लेने में सक्षम था कि वह एक उच्च पद के साथ एक पूर्व सैन्य व्यक्ति है। निपटान के कानून के अनुसार, इस क्षेत्र में कम से कम 5 वर्षों तक रहना आवश्यक है, लेकिन यह वीकेएस के पूर्व कमांडर-इन-चीफ पर लागू नहीं होता है।

मालूम करना: रूसी एयरोस्पेस बलों के कमांडर-इन-चीफ सर्गेई व्लादिमीरोविच सुरोविकिन

अब विक्टर निकोलाइविच बोंडारेव के पास उत्कृष्ट शारीरिक आकार है, वह अभी भी एक हवाई जहाज उड़ाने में सक्षम है। 2015 में, मास्को में विजय परेड के दौरान, वह एक Tu-160 का पायलट था, जो लाल चौक पर मंडराता था।

विक्टर निकोलाइविच बोंडारेव का जन्म 7 दिसंबर, 1959 को गाँव में हुआ था। नोवोबोगोरोडित्स्क, वोरोनिश क्षेत्र।

1981 में उन्होंने बोरिसोग्लबस्क हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल फॉर पायलट्स (BVVAUL, अब बोरिसोग्लबस्क एविएशन ट्रेनिंग सेंटर का नाम वीपी चाकलोव, बोरिसोग्लबस्क, वोरोनिश क्षेत्र) से स्नातक किया, 1992 में - यू.ए. गगारिन (मोनिनो, मॉस्को) के कमांड फैकल्टी क्षेत्र), 2004 में - रूसी संघ के सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ की सैन्य अकादमी।

1981-1989 में - पायलट-प्रशिक्षक, बरनौल हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल ऑफ़ पायलट्स में फ़्लाइट कमांडर वी.आई. एयर चीफ मार्शल के ए वर्शिनिन।

1980 के दशक में, सोवियत सैनिकों के समूह के एक सीमित दल के हिस्से के रूप में, उन्होंने अफगानिस्तान में शत्रुता में भाग लिया।

अफगानिस्तान से लौटने के बाद - वरिष्ठ नाविक, BVVAUL में स्क्वाड्रन कमांडर, एक हमला विमानन रेजिमेंट के डिप्टी कमांडर।

सितंबर 1996 से अक्टूबर 2000 तक - 899 वें गार्ड्स असॉल्ट एविएशन एविएशन एविएशन के कमांडर दो बार रेड बैनर, ऑर्डर ऑफ सुवोरोव III आर्ट। उन्हें शेल्फ। F.E.Dzerzhinsky (ब्यूटुरलिनोव्का, वोरोनिश क्षेत्र)।

2000-2002 में - डिप्टी कमांडर, 2004 से - 16 वीं वायु सेना और वायु रक्षा सेना (वोरोनिश) के 105 वें मिश्रित विमानन डिवीजन के कमांडर।

2006 में वह जून 2008 से डिप्टी कमांडर बने - 14 वीं वायु सेना और वायु रक्षा सेना (नोवोसिबिर्स्क) के कमांडर।

2009 में उन्हें वायु सेना का उप कमांडर-इन-चीफ नियुक्त किया गया था।

जुलाई 2011 से 6 मई 2012 तक - जनरल स्टाफ के प्रमुख - वायु सेना के प्रथम उप कमांडर-इन-चीफ।

6 मई 2012 को, उन्हें वायु सेना का कमांडर-इन-चीफ नियुक्त किया गया (इस पद पर कर्नल-जनरल अलेक्जेंडर ज़ेलिन की जगह ली गई)। 1 अगस्त 2015 को, विक्टर बोंडारेव को एयरोस्पेस बलों के कमांडर-इन-चीफ के रूप में नियुक्त करने के लिए एक आदेश पर हस्ताक्षर किए गए थे।

19 सितंबर, 2017 किरोव क्षेत्र के प्रमुख। इगोर वासिलिव ने कर्नल-जनरल विक्टर बोंडारेव को रूसी संघ के फेडरेशन काउंसिल के एक सदस्य, क्षेत्र की कार्यकारी शाखा के एक प्रतिनिधि की शक्तियों के साथ एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए। फेडरेशन काउंसिल में, बोंडारेव ने पूर्व क्षेत्रीय प्रतिनिधि ओलेग काज़कोवत्सेव की जगह ली।

सम्मानित सैन्य पायलट, स्नाइपर पायलट, की कुल उड़ान का समय 3 हजार घंटे से अधिक है। उन्होंने एयरो एल -29 डेल्फ़िन प्रशिक्षण विमान, मिग -21 लड़ाकू, सु -25 हमला विमान और इसके संशोधनों सहित कई प्रकार के विमानन उपकरणों में महारत हासिल की। उत्तरी काकेशस क्षेत्र में आतंकवाद विरोधी अभियान में भाग लिया (लगभग 400 लड़ाकू अभियानों को उड़ाया)।

रूसी संघ के नायक (2000, "उत्तरी काकेशस में आतंकवाद विरोधी अभियान के दौरान सैन्य कर्तव्य के प्रदर्शन में प्रदर्शित साहस और वीरता के लिए")। उन्हें ऑर्डर ऑफ करेज से भी सम्मानित किया गया, "यूएसएसआर के सशस्त्र बलों में मातृभूमि की सेवा के लिए" III डिग्री, पदक 0svk / sau।

विक्टर निकोलाइविच बोंडारेव(जन्म 7 दिसंबर, 1959, नोवोबोगोरोडित्सकोय गांव, वोरोनिश क्षेत्र, आरएसएफएसआर, यूएसएसआर) - रूसी सैन्य नेता, 1 अगस्त, 2015 से रूसी संघ के एयरोस्पेस बलों के कमांडर-इन-चीफ, कर्नल जनरल (2014)। रूसी संघ के हीरो (2000)।

जीवनी

7 दिसंबर, 1959 को नोवोबोगोरोडित्सकोए, पेट्रोपावलोव्स्क जिला, वोरोनिश क्षेत्र, आरएसएफएसआर, यूएसएसआर के गांव में पैदा हुए।

1981 में उन्होंने बोरिसोग्लबस्क हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल ऑफ पायलट्स से वी.पी. चकालोव के नाम पर स्नातक किया। पायलट-प्रशिक्षक, बरनौल हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल ऑफ पायलट्स में फ्लाइट कमांडर, एयर चीफ मार्शल के.ए. वर्शिनिन (1981-1989) के नाम पर।

1989 से 1992 तक - यूरी गगारिन वायु सेना अकादमी के छात्र। अकादमी से स्नातक होने के बाद, वरिष्ठ नाविक, बोरिसोग्लबस्क उड़ान कर्मियों के प्रशिक्षण केंद्र में स्क्वाड्रन कमांडर वी.पी. चकालोव, तत्कालीन स्क्वाड्रन कमांडर, एक हमले विमानन रेजिमेंट के डिप्टी कमांडर के नाम पर। सितंबर 1996 से अक्टूबर 2000 तक - 899 वें गार्ड्स असॉल्ट एविएशन ओरशान्स्की के दो बार रेड बैनर के कमांडर, ऑर्डर ऑफ सुवोरोव रेजिमेंट का नाम F.E.Dzerzhinsky (ब्यूटुरलिनोव्का, वोरोनिश क्षेत्र) के नाम पर रखा गया।

2000 से 2002 तक - डिप्टी कमांडर, और 2004 2006 से - 16 वीं वायु सेना (वोरोनिश) के 105 वें मिश्रित विमानन डिवीजन के कमांडर।

21 अप्रैल, 2000 को रूसी संघ के हीरो का खिताब "जीवन के लिए जोखिम से जुड़ी स्थितियों में सैन्य कर्तव्य के प्रदर्शन में प्रदर्शित साहस और वीरता के लिए" से सम्मानित किया गया था।

2002 से 2004 तक, उन्होंने रूसी संघ के सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ की सैन्य अकादमी में अध्ययन किया।

मई 2006 से - 14 वीं वायु सेना और वायु रक्षा सेना (नोवोसिबिर्स्क) के उप कमांडर।

अगस्त 2009 से - वायु सेना और वायु रक्षा की दूसरी कमान के कमांडर।

अगस्त 2010 से - वायु सेना के उप कमांडर-इन-चीफ।

जुलाई 2011 से 6 मई 2012 तक - जनरल स्टाफ के प्रमुख - वायु सेना के प्रथम उप कमांडर-इन-चीफ।

9 मई, 2015 को रेड स्क्वायर पर परेड के उड्डयन भाग के दौरान, उन्होंने एक Tu-160 विमान का संचालन किया।

मई 2016 में, उन्होंने व्यक्तिगत रूप से Privolzhsky सैन्य हवाई क्षेत्र में पुनर्निर्मित रनवे की जाँच की। उन्होंने मिग -29 फाइटर पर एरोबेटिक्स का एक जटिल प्रदर्शन किया: आफ्टरबर्नर टेकऑफ़, हाफ-टर्न, टर्न, "ईयर", "स्लाइड", "बैरल", "टब"।

17 मार्च 2016 को, रूसी संघ के सशस्त्र बलों के सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ, व्लादिमीर पुतिन ने एयरोस्पेस फोर्सेज के कमांडर-इन-चीफ कर्नल-जनरल विक्टर बोंडारेव को एयरोस्पेस फोर्सेज के बैटल बैनर के साथ प्रस्तुत किया। रूसी संघ।

पहले चेचन (100 से अधिक लड़ाकू मिशन) और दूसरे चेचन (300 से अधिक लड़ाकू मिशन) युद्धों के प्रतिभागी।

सितंबर 2015 में सीरिया में रूसी सैन्य अभियान की शुरुआत के बाद से, वह सीरिया में रूसी एयरोस्पेस बलों के विमानन समूह के प्रभारी हैं।

कुल उड़ान का समय 3 हजार घंटे से अधिक है। रूसी संघ के सम्मानित सैन्य पायलट। कूल योग्यता "पायलट-स्नाइपर"।

सैन्य रैंक

• मेजर जनरल (2005)।
• लेफ्टिनेंट जनरल (9 अगस्त, 2012)।
• कर्नल जनरल (11 अगस्त 2014)।

पुरस्कार

• रूसी संघ के नायक (21 अप्रैल, 2000) - उत्तरी काकेशस में आतंकवाद विरोधी अभियान के दौरान सैन्य कर्तव्य के प्रदर्शन में दिखाए गए साहस और वीरता के लिए
• साहस का आदेश
• आदेश "यूएसएसआर के सशस्त्र बलों में मातृभूमि की सेवा के लिए" III डिग्री
• मेडल ऑफ द ऑर्डर ऑफ मेरिट फॉर द फादरलैंड, II डिग्री
• ज़ुकोव पदक
• पदक "मास्को की 850 वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में"
• जयंती पदक "यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के 70 वर्ष"
• पदक "रक्षा मंत्रालय के 200 वर्ष"
• पदक "सैन्य वीरता के लिए" मैं डिग्री
• पदक "सैन्य सेवा में विशिष्टता के लिए" मैं डिग्री
• पदक "सैन्य सेवा में विशिष्टता के लिए" द्वितीय डिग्री
• पदक "त्रुटिहीन सेवा के लिए" III डिग्री
• पदक "क्रीमिया की वापसी के लिए"
• रूसी संघ के सम्मानित सैन्य पायलट
• सैन्य पायलट स्पाइपर

एयरोस्पेस फोर्सेज के कमांडर-इन-चीफ को जल्द ही सीरिया में रूसी समूह का कमांडर नियुक्त किया जाएगा, कर्नल-जनरल, रूसी रक्षा मंत्रालय में दो स्रोतों का हवाला देते हुए रिपोर्ट करता है।

एजेंसी लिखती है, "कर्नल-जनरल सुरोविकिन इस साल अक्टूबर से एयरोस्पेस फोर्सेज के कमांडर-इन-चीफ का पद संभालेंगे।" सैन्य विभाग ने स्पष्ट किया कि यह जानकारी पहले ही एयरोस्पेस बलों के नेतृत्व में लाई जा चुकी है।

अफवाहें हैं कि रूसी एयरोस्पेस बलों के कमांडर-इन-चीफ, कर्नल-जनरल विक्टर बोंडारेव जल्द ही अपना पद छोड़ देंगे, लंबे समय तक मीडिया में प्रसारित। इस मामले में, घरेलू सैन्य विमानन में सैन्य नेता ने उड़ान दुर्घटनाओं की दर में तेजी से वृद्धि की है, Gazeta.Ru सूत्रों ने सैन्य कर्मियों के बीच बताया। प्रकाशन के वार्ताकारों के अनुसार,

अन्य वर्षों में विमान दुर्घटनाओं की संख्या बस कम हो गई, जिसने रूसी सैन्य एविएटर्स को हाल के वर्षों में सबसे "खूनी" कमांडर-इन-चीफ कहने का एक कारण दिया।

इससे पहले, कुछ प्रकाशनों ने संभावित उम्मीदवारों पर विचार किया, जिन्हें वीकेएस के कमांडर-इन-चीफ के रिक्त पद के लिए प्रस्तावित किया जाएगा। इनमें वैज्ञानिक और तकनीकी परिषद के अध्यक्ष, लेफ्टिनेंट जनरल इगोर और अंतरिक्ष बलों के कमांडर कर्नल जनरल अलेक्जेंडर गोलोवको शामिल थे।

उसी समय, कर्नल-जनरल सुरोविकिन को एयरोस्पेस बलों के कमांडर-इन-चीफ के पद को भरने के लिए कम से कम संभावित उम्मीदवार माना जाता था। उसी समय, कथित तौर पर इस उच्च पद पर एक जनरल की पदोन्नति के लिए मुख्य बाधा उसकी संयुक्त हथियार उत्पत्ति थी।

हालांकि, Gazeta.Ru के सूत्रों, जो स्थिति से अच्छी तरह वाकिफ हैं, ने लेफ्टिनेंट जनरल माकुशेव को एयरोस्पेस फोर्सेज के कमांडर-इन-चीफ के पद पर नियुक्त किए जाने की संभावनाओं का आकलन व्यावहारिक रूप से शून्य के रूप में किया। अपने सभी सकारात्मक गुणों के बावजूद, माकुशेव स्पष्ट रूप से इस उच्च पद के लिए तैयार नहीं हैं। यह सिर्फ इतना है कि इस सैन्य नेता के पास आवश्यक नेतृत्व गुण नहीं हैं, विशेषज्ञ जो सामान्य से अच्छी तरह परिचित हैं, कहते हैं।

असुविधाजनक उम्मीदवार

एयरोस्पेस बलों के जनरलों और अधिकारियों के एक महत्वपूर्ण हिस्से ने गहरी सांस ली जब उन्हें पता चला कि कर्नल-जनरल की नियुक्ति नहीं होगी। और एयरोस्पेस बलों के अधिकारियों और जनरलों के पास इस तरह से न्याय करने का हर कारण है।

विशेष रूप से, 2001 में, अंतरिक्ष बलों के प्रतिनिधियों ने एयरोस्पेस रक्षा बलों का नेतृत्व किया। इन सैनिकों से उनका पहले कभी कोई संबंध नहीं था और वे उन्हें गहराई से नहीं समझते थे।

सेना की यह शाखा उनके लिए पूरी तरह से अपरिचित और विदेशी थी। इसलिए, अंतरिक्ष बलों के प्रतिनिधियों के निर्णय, जब वे उनके लिए असामान्य संरचनाओं का नेतृत्व करते थे, इसे हल्के ढंग से, विवादास्पद बनाने के लिए थे।

उदाहरण के लिए, VKO, और Gazeta.Ru के खातों से धन का शेर का हिस्सा। आरयू ने पहले इस बारे में बताया, उन्होंने एयरोस्पेस डिफेंस (PAK VKO) के तथाकथित सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर कॉम्प्लेक्स के निर्माण के लिए छीन लिया। बाह्य रूप से, यह बहुत प्रभावशाली दिखता है - डिस्प्ले, स्क्रीन, कई बल्बों और पैनलों से रोशनी, लेकिन युद्ध के दृष्टिकोण से, इसकी प्रभावशीलता, यदि शून्य के बराबर नहीं है, तो किसी भी मामले में संदिग्ध है।

आज, अंतरिक्ष बलों में एयरोस्पेस स्पेशल फोर्स की 15 वीं सेना शामिल है, जिसमें स्पेस सिचुएशन इंटेलिजेंस (जीसी आरकेओ) के लिए मुख्य केंद्र, जी.एस. क्रास्नोज़्नामेंस्क शहर में टिटोव (GIKTs), प्लासेत्स्क में रक्षा मंत्रालय का पहला राज्य परीक्षण कॉस्मोड्रोम, मुख्य मिसाइल हमला चेतावनी केंद्र (GC PRN), साथ ही ताम्बोव में 28 वां शस्त्रागार।

सेना की इस शाखा के सभी कमांड पोस्ट पर "कॉस्मोनॉट्स" का कब्जा है, यानी GIKT के लोग। मिसाइल हमले की चेतावनी प्रणाली और अंतरिक्ष बलों की अन्य संरचनात्मक इकाइयों के विशेषज्ञ, सबसे अच्छी स्थिति में, इस स्थिति में, केवल कर्नल के पद तक बढ़ सकते हैं। बाकी सारे रास्ते उनके लिए बंद हैं। कई मायनों में, इस प्रकार के सैनिकों के नेतृत्व की व्यक्तिगत प्राथमिकताओं के कारण एक समान तस्वीर विकसित हुई है।

इसलिए यदि "अंतरिक्ष यात्री" एयरोस्पेस बलों के प्रमुख होते, तो वे तुरंत एयरोस्पेस बलों के पूरे बजट को अपने पक्ष में कर देते और अपने लोगों को सभी प्रमुख पदों पर रख देते, जैसा कि वर्तमान में 15वीं विशेष प्रयोजन सेना में होता है। .

एयरोस्पेस बलों के अन्य सभी प्रकार के सैनिक (बल) खुद को गरीब रिश्तेदारों की स्थिति में पाएंगे। और, मुझे स्पष्ट रूप से कहना होगा, ऐसी तस्वीर एयरोस्पेस बलों के कमांडर-इन-चीफ के पद के लिए नामित किसी भी अन्य विशेषज्ञ जनरल के लिए विशिष्ट होगी, न कि केवल अंतरिक्ष बलों के प्रतिनिधि के लिए।

समझौता आंकड़ा

कुछ प्रकाशनों ने बताया है कि एयरोस्पेस बलों के कमांडर-इन-चीफ के पद पर कर्नल-जनरल सर्गेई सुरोविकिन की नियुक्ति पर सैन्य पायलट जलन के साथ प्रतिक्रिया करेंगे। हालांकि, वर्तमान में, एयरोस्पेस फोर्स नौ लड़ाकू हथियारों और सत्रह प्रकार के समर्थन की गिनती कर सकते हैं।

बिना किसी अतिशयोक्ति के, आज यह एक स्पष्ट अंतर-विशिष्ट संयुक्त-हथियार संरचना है।

"Gazeta.Ru" से पहले, एयरोस्पेस बलों के घटक बहुत अलग जीव हैं। सेवा के समृद्ध अनुभव और चीजों के वर्तमान क्रम में व्यापक दृष्टिकोण के साथ एक व्यक्तिगत कमांडर-इन-चीफ (यहां तक ​​​​कि एयरोस्पेस बलों के सैन्य बलों के मूल निवासी) की क्षमता में कई मामलों में स्पष्ट रूप से कमी होगी। पायलट वायु रक्षा के संगठन से बहुत कम परिचित होगा और रॉकेट और अंतरिक्ष रक्षा सैनिकों से पूरी तरह अपरिचित होगा। उदाहरण के लिए, मुख्य परीक्षण अंतरिक्ष केंद्र में पायलट असहज महसूस करेगा। एक हवाई रक्षा मूल निवासी बॉम्बर इकाइयों में स्पष्ट रूप से असहज होगा, और इससे भी अधिक लंबी दूरी के विमानन में। और "कॉस्मोनॉट्स" के कमांडर-इन-चीफ विमानन और वायु रक्षा-मिसाइल रक्षा सैनिकों के मुद्दों और समस्याओं में पूरी तरह से खो जाएंगे।

इसलिए, सशस्त्र बलों की ऐसी जटिल शाखा के प्रमुख के रूप में एक संयुक्त-हथियार जनरल की नियुक्ति, जो आज एयरोस्पेस बल हैं, संभवतः इस स्थिति से बाहर निकलने का एकमात्र संभव तरीका है।

संयुक्त-हथियार कमांडरों की ताकत वास्तव में यह तथ्य है कि वे सशस्त्र बलों की सभी शाखाओं और सशस्त्र बलों की शाखाओं को विशेष रूप से सौंपे गए युद्ध और परिचालन कार्यों की प्रभावी पूर्ति के चश्मे के माध्यम से देखते हैं। उनकी कोई व्यक्तिगत पसंद नहीं है। वे "असमान रूप से सांस नहीं ले सकते", उदाहरण के लिए, तोपखाने, मोटर चालक, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध या विकिरण के विशेषज्ञ, रासायनिक और जैविक संरक्षण - उनके लिए सभी रिश्तेदार हैं, सभी अपने हैं, सभी समान और समान रूप से करीब हैं और अंततः केवल के लिए अभिप्रेत हैं एक बात - संयुक्त प्रयासों से सशस्त्र टकराव में सफलता मिलती है।

विशेष रूप से, एक समय में देश की वायु रक्षा सेना, जिसमें लड़ाकू विमान, विमान-रोधी मिसाइल और रेडियो-तकनीकी सैनिक शामिल थे, लंबे समय तक संयुक्त-हथियार कमांडरों - मार्शल सर्गेई बिरयुज़ोव और पावेल बैटित्स्की, सेना के जनरल के नेतृत्व में थे। इवान ट्रीटीक। और यह, स्पष्ट रूप से, वायु रक्षा बलों के लिए सबसे अच्छा समय था।

विशेष रूप से, जब सेना के जनरल त्रेताक ने वायु रक्षा बलों का नेतृत्व किया, तो उन्होंने तुरंत उन्हें यह रिपोर्ट करने का आदेश दिया कि कुछ प्रकार के सैनिकों को कैसे वित्तपोषित किया जाता है और मयूर और युद्धकाल में सौंपे गए कार्यों को हल करने में उनका क्या योगदान है। और तुरंत ही मैंने बहुत सारी विकृतियों और विसंगतियों का पता लगाया। तब संयुक्त-हथियार कमांडर त्रेताक ने आवश्यक धन के आवंटन को संतुलित किया,

इसके अलावा, वह व्यक्तिगत प्राथमिकताओं से नहीं, बल्कि केवल व्यवसाय के हितों और प्रत्येक संरचनात्मक इकाई के समग्र सफलता में योगदान से आगे बढ़े।

त्रेताक का सशस्त्र बलों की सभी शाखाओं के प्रति एक तटस्थ रवैया था और उन्होंने अपने पूर्ववर्तियों, एविएटर्स द्वारा स्वीकार की गई सभी ज्यादतियों और गैरबराबरी को दूर कर दिया। उन्हें केवल एक चीज की चिंता थी - सशस्त्र बलों की सेवा को सौंपे गए युद्ध और परिचालन कार्यों की बिना शर्त पूर्ति।

त्रेताक सैन्य विज्ञान और वायु रक्षा बलों के विकास के प्रति बहुत चौकस था। उनके बाद, वायु रक्षा बलों, वायु सेना या एयरोस्पेस बलों के कमांडर-इन-चीफ, अगर उन्हें विज्ञान के बारे में याद था, तब ही जब उनके व्यक्तिगत कल्याण या सशस्त्र शाखा के भाग्य के बारे में सवाल उठता था। ताकतों।

वायु सेना (वीकेएस) के प्रमुख के रूप में, ऐसा लगता है कि वायु सेना के अंतिम मजबूत और आधिकारिक कमांडर-इन-चीफ एयर चीफ मार्शल पावेल कुताखोव थे। उसके बाद, वायु सेना (वीकेएस) में समान आंकड़े सामने नहीं आए। इसलिए संयुक्त हथियारों के कमांडर की नियुक्ति से एविएटर्स को नाराज नहीं होना चाहिए। पिछले 25-विषम वर्षों में पायलटों में से, कमांडर-इन-चीफ को पदोन्नत नहीं किया गया है, जो कुटाखोव के गुणों और गुणों में तुलनीय है।

कार्य और शक्तियां

नए कमांडर-इन-चीफ को बड़े पैमाने पर कार्यों का सामना करना पड़ रहा है। मोटे तौर पर, वर्तमान समय में एयरोस्पेस फोर्स हैं - और Gazeta.Ru पहले ही इस बारे में बात कर चुके हैं - एक संयुक्त हॉजपोज जिसमें सख्त प्रणाली का कोई संकेत नहीं है। यह अर्ध-तैयार उत्पाद, जो भयंकर विवादों के माहौल में पैदा हुआ था और कुछ हद तक चर्चा में सभी प्रतिभागियों के बीच एक समझौता है, अभी भी सही और प्रभावी मुकाबला उपयोग के इरादे से बहुत दूर है।

शुरुआत के लिए, शायद, मयूर काल और युद्धकाल में एयरोस्पेस बलों के कमांडर-इन-चीफ के कार्यों को स्पष्ट करना आवश्यक है। सर्गेई सुरोविकिन से पहले, एयरोस्पेस बलों के कमांडर-इन-चीफ ने वास्तव में एयरोस्पेस बलों के केवल सुदूर (डीए) और सैन्य परिवहन (वीटीए) विमानन को नियंत्रित किया था। सशस्त्र बलों (वायु सेना और वायु रक्षा सेना) की सेवा की परिचालन संरचनाएं उसके अधीन नहीं थीं। इसके अलावा, अगर हम मानते हैं कि डीए और वीटीए जनरल स्टाफ की योजनाओं के अनुसार काम कर रहे हैं, तो एयरोस्पेस फोर्सेज के कमांडर-इन-चीफ की क्षमताएं बहुत सीमित थीं। इसके अलावा, यह अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण को भी नियंत्रित करता है। मिसाइल हमले की चेतावनी और अंतरिक्ष नियंत्रण प्रणाली व्यावहारिक रूप से एक स्वायत्त मोड में काम करती है। कमांडर-इन-चीफ वर्तमान समय में सशस्त्र बलों की सेवा के लिए हथियारों का आदेश नहीं दे सकता है।

तो सबसे पहले, एयरोस्पेस बलों के नए कमांडर-इन-चीफ को अपनी शक्तियों, कार्यों और क्षमताओं का पता लगाने की जरूरत है। वास्तविक युद्ध अनुभव से जनरल सुरोविकिन को बहुत मदद मिलेगी।

जो लोग युद्ध में रहे हैं, उनका कई मुद्दों पर एक बिल्कुल अलग दृष्टिकोण है। उनकी उम्र भी जनरल के पक्ष में खेलती है - जनरल सुरोविकिन केवल 50 वर्ष के हैं।

Gazeta.Ru के अनुसार, एयरोस्पेस बलों के एक नए कमांडर-इन-चीफ की नियुक्ति इस तरह के फेरबदल की एक श्रृंखला में अंतिम से बहुत दूर है। निकट भविष्य में, यह बहुत संभव है कि ग्राउंड फोर्सेस का एक नया कमांडर-इन-चीफ भी नियुक्त किया जाएगा। काफी हद तक, ऐसी नियुक्तियां इस तथ्य से संबंधित हैं कि सशस्त्र बलों के वरिष्ठ अधिकारियों की एक महत्वपूर्ण संख्या सक्रिय सैन्य सेवा के लिए आयु सीमा के करीब है। इसलिए सशस्त्र बलों और रक्षा मंत्रालय के केंद्रीय तंत्र की सेवाओं में फेरबदल और नामांकन की एक लहर बस अपरिहार्य है।