Ngarai bawah air. Beberapa karakteristik struktur dasar laut. Bagaimana Grand Canyon terbentuk

Canyon (The Canyon) Tempat yang menakjubkan. Anda sedang berenang di sepanjang dataran tinggi biasa, dihiasi karang soliter dan berpenduduk agak padat, ketika tiba-tiba, tepat di depan mata Anda, seolah entah dari mana, di air biru jernih, tirai muncul ke permukaan.

Pada akhir 60-an abad terakhir, para pelaut-hidrografer Rusia melakukan pengukuran kedalaman di sepanjang pantai Kaukasia di Laut Hitam. Di sini kabel telegraf harus diletakkan di kedalaman beberapa ratus meter, sehingga baik badai maupun arus tidak dapat merusaknya. Kemudian keyakinan yang berlaku bahwa lereng benua, seolah-olah, merupakan "scree" datar yang dibentuk oleh sedimen. Namun, pengukuran menunjukkan melompat kedalaman. Di bagian bawah terdapat lembah dan punggung bukit yang khas, mengingatkan pada relief Pegunungan Kaukasus. Pengamatan ini dimuat dalam “Sea Collection” (1869), namun tidak menarik perhatian pada saat itu, karena ilmu topografi dasar laut belum ada.

Pada awal abad ke-20, gambar serupa ditemukan di Samudera Atlantik, melawan muara sungai. Kongo, serta di lereng benua lepas Kepulauan Inggris dan Amerika Utara. Penemuan ini juga dilakukan saat memasang kabel telegraf.

Mulai dari 30-an abad kita, ketika pengeras suara gema digunakan secara luas, semakin banyak informasi baru mulai bermunculan tentang penemuan di tempat yang berbeda bola dunia "jurang" besar yang melintasi lereng benua hingga kedalaman dua atau lebih ribu meter (Gbr. 23). Karena "jurang" ini terkadang terlihat seperti ngarai darat (Gbr. 24), yang di Amerika disebut ngarai, mereka mulai disebut "ngarai kapal selam".

Beras. 23. Ngarai bawah air yang landai datang dari muara sungai. Ingur di bagian timur Laut Hitam.

Beras. 24. Profil penampang melintang Monterey Submarine Canyon di lepas pantai California (atas) dan Grand Canyon Sungai Colorado (bawah) (skala vertikal pada gambar ini lima kali skala horizontal).

Ada berbagai teori yang mencoba menjelaskan fenomena yang tidak bisa dipahami ini. Menurut beberapa orang, ngarai bawah air muncul sebagai akibat dari apa yang disebut air artesis, yang pecah di bawah tekanan dari retakan di dasar laut. Perairan ini diduga melarutkan bebatuan di sekitarnya, membentuk "jurang" di dasarnya. Yang lain percaya bahwa ngarai tersapu oleh arus "kepadatan" khusus. Diketahui bahwa air keruh sedikit lebih berat dari bersih. Di muara sungai yang mengalir ke danau air tawar yang besar, orang dapat mengamati bagaimana air banjir berlumpur dengan cepat mengalir menuruni lereng ke kedalaman. Pada saat yang sama, mereka terkadang mencuci cekungan berupa talang di lumpur. Mungkin beginilah ngarai bawah laut terbentuk. Yang lain lagi percaya bahwa ngarai adalah lembah sungai yang tergenang air.

Manakah dari teori ini yang benar? Ini hanya dapat diketahui oleh studi rinci. Namun, jelas bahwa pertanyaan tentang asal usul ngarai tidak dapat diputuskan berdasarkan fakta apa pun, seperti yang dilakukan oleh penulis teori yang tercantum di atas.

Untuk mengetahui seperti apa struktur ngarai kapal selam itu, paling banyak berbagai metode. Pertama, pengukuran rinci. Sounder gema tidak selalu memberikan gambaran akurat tentang relief ngarai bawah air, karena lerengnya sangat curam, sedemikian rupa sehingga pantulan tidak hanya suara, tetapi juga gelombang ultrasonik sangat terdistorsi. Di sini saya harus kembali ke tempat parkir kabel.

Banyak ngarai benar-benar menyerupai lembah sungai pegunungan. Kecuraman lereng ngarai seringkali mencapai 20–30 derajat (Gbr. 25). Bahkan ada bagian yang lebih curam hingga yang terjal. Tidak ada endapan lepas di lereng ini. Oleh karena itu, mereka terdiri dari batuan dasar.

Beras. 25. Ngarai bawah air yang curam Cap-Breton di Teluk Biscay (Prancis).

Untuk mendapatkan sampel batuan ini, perangkat khusus dirancang yang benar-benar merobek bagian lepas dari bebatuan. Ternyata di beberapa ngarai dindingnya tersusun dari bebatuan kristal, seperti basal atau granit.

Tapi sungai macam apa yang bisa "memotong" lembah yang begitu dalam di bebatuan yang begitu kuat dalam waktu singkat? Jelas bahwa ngarai sama sekali bukan dasar sungai yang banjir, seperti yang diyakini beberapa orang. Upaya dilakukan untuk mempelajari komposisi endapan di dasar ngarai, tetapi lapisan endapan yang tebal terletak di bawah permukaan lanau, yang belum ditembus.

Akhirnya, seorang penyelam dengan kamera diturunkan ke ngarai. Dia menembus hingga kedalaman hampir 100 meter dan memotret dinding terjal dan bebatuan yang berserakan.

Dimungkinkan untuk menetapkan bahwa tanah longsor sering terjadi di ngarai. Lanau dan pasir dengan cepat menumpuk di bagian atas ngarai, dan kemudian, di bawah pengaruh badai atau gempa bumi yang kuat, semua massa ini meluncur ke dasar yang curam. Oleh karena itu, kedalaman puncak ngarai berubah drastis dari waktu ke waktu. Fenomena seperti itu diketahui pada akhir abad terakhir di Laut Hitam kita.

Ngarai ada di sepanjang tepian dengan struktur yang paling bervariasi; seringkali merupakan kelanjutan dari muara sungai. Ini juga merupakan karakteristik bahwa mereka biasanya ditemukan berkelompok (Gbr. 26). Hanya kasus ngarai bawah laut terisolasi yang diketahui. Dalam hal ini, mereka menyerupai fyord - ngarai yang dalam di zona pesisir, yang membentuk teluk sempit dan panjang di Norwegia, Chili, Selandia Baru, Chukotka, dan banyak tempat lainnya.

Beras. 26. Sekelompok ngarai bawah laut di lepas pantai California. Di tengah adalah Ngarai Monterey, yang profilnya ditunjukkan pada Gambar. 24.

Yang paling luar biasa adalah fakta mapan dari pemuda geologi ngarai. Kesamaan banyak ngarai dengan lembah pegunungan menarik - baik secara garis besar, profil, dan lereng memanjang. Tidak semua ngarai terhubung ke lembah daratan. Ada ngarai yang puncaknya berbatasan dengan pantai, yang memiliki karakter dataran tinggi yang tidak terbagi, atau pegunungan yang sejajar dengan pantai.

Kita perlu hati-hati memeriksa semua fakta ini.

Ada teori lain tentang asal usul ngarai. Pendukungnya percaya bahwa ngarai adalah celah yang dalam. kerak bumi di lereng benua, terbentuk selama gerakan vertikal yang tidak rata. Retakan tektonik semacam itu diketahui di banyak tempat di darat, tetapi karakternya agak berbeda dengan ngarai bawah laut.

Ilmuwan besar Rusia M.V. Lomonosov masih ada pertengahan delapan belas abad, tidak mengetahui keberadaan ngarai bawah air, menulis tentang kemungkinan pembentukan retakan tektonik di dasar laut:

“Ketika pukulan mengikuti benda padat seperti papan datar, apa itu cermin dan kaca jendela, es, lempengan batu dan lain-lain yang serupa, maka sebagian besar terjadi retakan dari tempat pukulan, seperti dari tengah, sinarnya meluncur ke samping, meski tidak persis sama dan lurus, tapi angka yang berbeda dan tikungan, yang sesuai dengan aturan mekanis. Dengan cara yang sama, ketika permukaan datar dasar laut naik, lalu dari tengah kekuatan operasi dan retakan besar terjadi dari bagian bumi yang naik di atas segalanya ... Seharusnya tidak berbicara tentang depresi, yang ... berubah menjadi laut dan danau yang berubah menjadi ... ".

Di darat, sebagian besar cekungan yang terbentuk di tempat-tempat patahan tektonik diisi dengan produk penghancuran dari tempat-tempat tinggi di sekitarnya. Seringkali celah ini menjadi lembah sungai, terkadang cekungan danau terbentuk di dalamnya. Danau seperti Baikal dan sejumlah danau memanjang yang dalam di Afrika memiliki asal yang sama.

Pelapukan lereng selalu mengurangi kecuramannya dan menghaluskan bagian yang tajam dan menonjol. Kondisi yang sangat berbeda berlaku di dasar laut. Tidak ada sungai atau gletser, dan penghancuran batuan dasar sangat lambat. Cekungan diisi dengan lanau, yang partikelnya jatuh dalam "hujan" yang seragam di seluruh permukaan dasar laut, tetapi pengendapan mereka terjadi dengan cara yang sangat berbeda tergantung pada lokasi retakan. Jika retakan membentang di sepanjang lereng atau terletak di permukaan datar platform kontinental, maka lumpur dan pasir mengisinya ke atas dan menghaluskannya sepenuhnya. Jika retakan yang menganga melintasi lereng (yaitu, menuruni lereng) dan, oleh karena itu, dasarnya memiliki kemiringan yang signifikan, maka lumpur tidak dapat bertahan di dalamnya. Kami telah mengatakan bahwa kemiringan dua derajat sudah cukup untuk meluncurnya lumpur "gemuk" Laut Hitam. Dan di sebagian besar ngarai, kemiringan longitudinal dasar adalah empat hingga delapan derajat. Artinya, tidak peduli berapa banyak lumpur yang ada di sana, ia akan meluncur ke bawah secara bertahap, dan ngarai akan tetap menjadi celah yang menganga. Di darat, hal ini tidak terjadi, karena hasil pelapukan bebatuan terakumulasi di sini pada kemiringan sepuluh derajat atau bahkan lebih.

Diketahui dari praktik geologi bahwa retakan retakan tidak pernah bergerak ke satu arah. Mereka paling banyak dikipasi atau disilangkan berbagai arah. Jika kisi-kisi seperti itu terbentuk di dasar laut, maka semua retakan, kecuali yang menuruni lereng, akan segera terisi, dan retakan yang turun akan tetap ada. Bukankah itu juga asal ngarai kapal selam? Sejauh ini, kami tidak dapat menjawab pertanyaan ini. Namun tidak lama lagi sains akan memberikan penjelasan lengkap tentang bagaimana ngarai bawah laut terbentuk.

Pada akhir 60-an abad terakhir, para pelaut-hidrografer Rusia melakukan pengukuran kedalaman di sepanjang pantai Kaukasia di Laut Hitam. Di sini kabel telegraf harus diletakkan di kedalaman beberapa ratus meter, sehingga baik badai maupun arus tidak dapat merusaknya. Kemudian keyakinan yang berlaku bahwa lereng benua, seolah-olah, merupakan "scree" datar yang dibentuk oleh sedimen. Namun, pengukuran menunjukkan lompatan tajam di kedalaman. Di bagian bawah terdapat lembah dan punggung bukit yang khas, mengingatkan pada relief Pegunungan Kaukasus. Pengamatan ini dimuat dalam “Sea Collection” (1869), namun tidak menarik perhatian pada saat itu, karena ilmu topografi dasar laut belum ada.
Pada awal abad ke-20, gambaran serupa ditemukan di Samudra Atlantik, di seberang muara sungai. Kongo, serta di lereng benua dekat Kepulauan Inggris dan Amerika Utara. Penemuan ini juga dilakukan saat memasang kabel telegraf.
Mulai dari 30-an abad kita, ketika pengeras suara gema digunakan secara luas, semakin banyak informasi baru mulai bermunculan tentang penemuan "jurang" besar di berbagai tempat di dunia yang melintasi lereng benua pada jarak dua atau lebih ribu meter. kedalaman (Gbr. 23) . Karena "jurang" ini terkadang terlihat seperti ngarai darat (Gbr. 24), yang di Amerika disebut ngarai, mereka mulai disebut "ngarai kapal selam".

Ada berbagai teori yang mencoba menjelaskan fenomena yang tidak bisa dipahami ini. Menurut beberapa orang, ngarai bawah air muncul sebagai akibat dari apa yang disebut air artesis, yang pecah di bawah tekanan dari retakan di dasar laut. Perairan ini diduga melarutkan bebatuan di sekitarnya, membentuk "jurang" di dasarnya. Yang lain percaya bahwa ngarai tersapu oleh arus "kepadatan" khusus. Air keruh diketahui sedikit lebih berat daripada air jernih. Di muara sungai yang mengalir ke danau air tawar yang besar, orang dapat mengamati bagaimana air banjir berlumpur dengan cepat mengalir menuruni lereng ke kedalaman. Pada saat yang sama, mereka terkadang mencuci cekungan berupa talang di lumpur. Mungkin beginilah ngarai bawah laut terbentuk. Yang lain lagi percaya bahwa ngarai adalah lembah sungai yang tergenang air.
Manakah dari teori ini yang benar? Ini hanya dapat dipastikan melalui penelitian terperinci. Namun, jelas bahwa pertanyaan tentang asal usul ngarai tidak dapat diputuskan berdasarkan fakta apa pun, seperti yang dilakukan oleh penulis teori yang tercantum di atas.
Berbagai macam metode telah diterapkan untuk mengetahui seperti apa struktur ngarai bawah laut itu. Pertama, pengukuran rinci. Sounder gema tidak selalu memberikan gambaran akurat tentang relief ngarai bawah air, karena lerengnya sangat curam, sedemikian rupa sehingga pantulan tidak hanya suara, tetapi juga gelombang ultrasonik sangat terdistorsi. Di sini saya harus kembali ke tempat parkir kabel.
Banyak ngarai benar-benar menyerupai lembah sungai pegunungan. Kecuraman lereng ngarai seringkali mencapai 20–30 derajat (Gbr. 25). Bahkan ada bagian yang lebih curam hingga yang terjal. Tidak ada endapan lepas di lereng ini. Oleh karena itu, mereka terdiri dari batuan dasar.

Untuk mendapatkan sampel batuan ini, perangkat khusus dirancang yang benar-benar merobek bagian lepas dari bebatuan. Ternyata di beberapa ngarai dindingnya tersusun dari bebatuan kristal, seperti basal atau granit.
Tapi sungai macam apa yang bisa "memotong" lembah yang begitu dalam di bebatuan yang begitu kuat dalam waktu singkat? Jelas bahwa ngarai sama sekali bukan dasar sungai yang banjir, seperti yang diyakini beberapa orang. Upaya dilakukan untuk mempelajari komposisi endapan di dasar ngarai, tetapi lapisan endapan yang tebal terletak di bawah permukaan lanau, yang belum ditembus.
Akhirnya, seorang penyelam dengan kamera diturunkan ke ngarai. Dia menembus hingga kedalaman hampir 100 meter dan memotret dinding terjal dan bebatuan yang berserakan.
Dimungkinkan untuk menetapkan bahwa tanah longsor sering terjadi di ngarai. Lanau dan pasir dengan cepat menumpuk di bagian atas ngarai, dan kemudian, di bawah pengaruh badai atau gempa bumi yang kuat, semua massa ini meluncur ke dasar yang curam. Oleh karena itu, kedalaman puncak ngarai berubah drastis dari waktu ke waktu. Fenomena seperti itu diketahui pada akhir abad terakhir di Laut Hitam kita.
Ngarai ada di sepanjang tepian dengan struktur yang paling bervariasi; seringkali merupakan kelanjutan dari muara sungai. Ini juga merupakan karakteristik bahwa mereka biasanya ditemukan berkelompok (Gbr. 26). Hanya kasus ngarai bawah laut terisolasi yang diketahui. Dalam hal ini, mereka menyerupai fyord - ngarai yang dalam di zona pesisir, yang membentuk teluk sempit dan panjang di Norwegia, Chili, Selandia Baru, Chukotka, dan banyak tempat lainnya.

Yang paling luar biasa adalah fakta mapan dari pemuda geologi ngarai. Kesamaan banyak ngarai dengan lembah pegunungan menarik - baik secara garis besar, profil, dan lereng memanjang. Tidak semua ngarai terhubung ke lembah daratan. Ada ngarai yang puncaknya berbatasan dengan pantai, yang memiliki karakter dataran tinggi yang tidak terbagi, atau pegunungan yang sejajar dengan pantai.
Kita perlu hati-hati memeriksa semua fakta ini.
Ada teori lain tentang asal usul ngarai. Pendukungnya percaya bahwa ngarai adalah celah yang dalam di kerak bumi di lereng benua, yang terbentuk selama gerakan vertikal yang tidak rata. Retakan tektonik semacam itu diketahui di banyak tempat di darat, tetapi karakternya agak berbeda dengan ngarai bawah laut.
Ilmuwan besar Rusia M.V. Lomonosov, yang tidak mengetahui keberadaan ngarai bawah air, menulis tentang kemungkinan pembentukan retakan tektonik di dasar laut pada pertengahan abad ke-18:
“Ketika pukulan mengikuti benda padat seperti papan datar, apa itu cermin dan kaca jendela, es, lempengan batu dan lain-lain yang serupa, maka sebagian besar terjadi retakan dari tempat pukulan, seperti dari pusat, sinar meluncur ke samping, meskipun tidak sepenuhnya sama dan lurus, tetapi dengan angka dan tikungan yang berbeda, yang sesuai dengan aturan mekanis. Dengan cara yang sama, ketika permukaan datar dasar laut naik, maka retakan besar lewat dari pusat gaya aktif dan dari bagian bumi yang naik di atas segalanya ... Seharusnya tidak berbicara tentang depresi, yang . .. berubah menjadi laut dan danau yang berubah menjadi ... ".
Di darat, sebagian besar cekungan yang terbentuk di tempat-tempat patahan tektonik diisi dengan produk penghancuran dari tempat-tempat tinggi di sekitarnya. Seringkali celah ini menjadi lembah sungai, terkadang cekungan danau terbentuk di dalamnya. Danau seperti Baikal dan sejumlah danau memanjang yang dalam di Afrika memiliki asal yang sama.
Pelapukan lereng selalu mengurangi kecuramannya dan menghaluskan bagian yang tajam dan menonjol. Kondisi yang sangat berbeda berlaku di dasar laut. Tidak ada sungai atau gletser, dan penghancuran batuan dasar sangat lambat. Cekungan diisi dengan lanau, yang partikelnya jatuh dalam "hujan" yang seragam di seluruh permukaan dasar laut, tetapi pengendapan mereka terjadi dengan cara yang sangat berbeda tergantung pada lokasi retakan. Jika retakan membentang di sepanjang lereng atau terletak di permukaan datar platform kontinental, maka lumpur dan pasir mengisinya ke atas dan menghaluskannya sepenuhnya. Jika retakan yang menganga melintasi lereng (yaitu, menuruni lereng) dan, oleh karena itu, dasarnya memiliki kemiringan yang signifikan, maka lumpur tidak dapat bertahan di dalamnya. Kami telah mengatakan bahwa kemiringan dua derajat sudah cukup untuk meluncurnya lumpur "gemuk" Laut Hitam. Dan di sebagian besar ngarai, kemiringan longitudinal dasar adalah empat hingga delapan derajat. Artinya, tidak peduli berapa banyak lumpur yang ada di sana, ia akan meluncur ke bawah secara bertahap, dan ngarai akan tetap menjadi celah yang menganga. Di darat, hal ini tidak terjadi, karena hasil pelapukan bebatuan terakumulasi di sini pada kemiringan sepuluh derajat atau bahkan lebih.
Diketahui dari praktik geologi bahwa retakan retakan tidak pernah bergerak ke satu arah. Mereka mengipasi atau menyilang ke berbagai arah. Jika kisi-kisi seperti itu terbentuk di dasar laut, maka semua retakan, kecuali yang menuruni lereng, akan segera terisi, dan retakan yang turun akan tetap ada. Bukankah itu juga asal ngarai kapal selam? Sejauh ini, kami tidak dapat menjawab pertanyaan ini. Namun tidak lama lagi sains akan memberikan penjelasan lengkap tentang bagaimana ngarai bawah laut terbentuk.

Lautan dunia menutupi sekitar 70 persen permukaan bumi, tetapi hanya 5% yang dipelajari oleh manusia. Ternyata umat manusia bahkan tidak membayangkan rahasia apa yang disembunyikan oleh air biru yang dalam. Dan ulasan ini berisi "sepuluh" penemuan samudra luar biasa yang membuka sisi baru masa lalu bagi orang-orang. hadir, dan terkadang bahkan memungkinkan Anda untuk melihat ke masa depan.

1. Pergerakan lempeng tektonik

pantai Islandia
DI DALAM tahun-tahun terakhir Lempeng tektonik Amerika Utara dan Eurasia bergerak menjauh seiring lempeng Amerika Utara bergerak ke arah barat. Fenomena yang mengesankan ini dapat dilihat baik di darat maupun di bawah air yang dalam dengan menyelam di antara dua lempeng di dekat Islandia. Ini telah dilakukan oleh sejumlah fotografer bawah air dan penyelam scuba.

Penyelam dan ahli biologi kelautan Alexander Gorchak, yang menjelajahi daerah tersebut, menggambarkan pengalamannya sebagai sesuatu yang luar biasa. Namun, ia mencatat bahwa pengunjung situs yang tidak terlatih dapat dengan mudah menjadi bingung dan pusing karena "dinding" lempengan dan kristal yang sangat besar. air bersih. Sekarang lempeng-lempeng itu menyimpang dengan kecepatan sekitar 2,5 cm per tahun.

2. Kota Pavlopetri

pantai selatan Yunani
Ditemukan pada tahun 1967 oleh Dr. Nick Flemming, kota pelabuhan Neolitik ini dapat ditemukan di bawah air lepas pantai selatan Yunani. Tembikar kuno ditemukan di situs ini, sehingga para arkeolog berpendapat bahwa kota Pavlopetri berdagang baik di darat maupun di laut. Menurut Flemming, Pavlopetri ribuan tahun lebih tua dari kebanyakan reruntuhan bawah laut kuno yang telah ditemukan. Perkiraan luas kota adalah sekitar 100.000 meter persegi.

Lokasi terpencil menyelamatkan reruntuhan dari penjarahan dan kehancuran akhir. Tembikar neolitik adalah salah satu penemuan paling terkenal di kota bawah laut ini. Berkat dia, para peneliti menyadari betapa kuno reruntuhan ini. Pavlopetri awalnya diperkirakan dibangun pada Zaman Perunggu. Namun setelah dilakukan penelitian lebih lanjut, ternyata kota tersebut berusia lebih dari 1.000 tahun lebih tua dari perkiraan sebelumnya.

3. Sungai bawah air

Laut Hitam
Di dasar Laut Hitam terdapat ekosistem yang utuh dengan sungai yang mengalir, jeram, dan air terjun. Kedengarannya gila - sungai mengalir di sepanjang dasar laut ... Faktanya, ini karena air di sungai jauh lebih asin dan, oleh karena itu, lebih padat daripada air sekitarnya di Laut Hitam. Salinitas yang tinggi dari air ini memungkinkannya mengalir dengan cepat melintasi laut, sehingga menciptakan sungai. Seolah-olah itu tidak cukup aneh, volume sungai yang besar (kedalaman 35 meter dan lebar 1 kilometer) diyakini menjadikannya sungai terdalam keenam di dunia.

Menemukan ekosistem kecil yang indah di laut ini bisa menjadi sangat penting untuk pemahaman para peneliti lautan bumi umumnya. Penemuan seperti ini berpotensi membantu para ilmuwan lebih memahami kehidupan di bawah air dan berbagai kondisi yang memungkinkan fenomena tersebut terjadi di planet kita.

4. Ngarai Mutiara

laut Bering
Mereka yang menganggap sungai bawah lautnya mengesankan pasti akan menyukai ngarai bawah laut ini. Ini sangat besar sehingga hanya bisa dilihat dari luar angkasa. Terletak di Laut Bering, Zhemchug juga merupakan ngarai bawah air terdalam. Mengingat volumenya 5.800 kilometer kubik dan kedalaman 2,6 kilometer, seluruh Grand Canyon bisa muat di Pearl. Kapal selam dapat melakukan perjalanan dengan aman melalui ngarai ini.

5. Jalan Bima

pantai Bahama
Salah satu tempat wisata terpopuler di Bahama adalah Jalan Bimini, jalan bawah laut yang dibuka pada tahun 1930-an. Asal usul formasi ini di bagian bawah tidak diketahui, meski banyak yang percaya bahwa ini adalah jalan menuju Atlantis yang hilang. Berada di kedalaman hanya 6 meter, Bimini Road dapat diakses oleh siapa saja yang ingin menyelam dan melihat formasi misterius dengan mata kepala sendiri.

6. Atlantis Inggris

Laut utara
Sementara Atlantis yang sebenarnya belum ditemukan, penemuan serupa telah dilakukan jauh di Laut Utara. "Doggerland" adalah nama daratan besar yang tenggelam ke laut setidaknya 8.500 tahun yang lalu. Para peneliti percaya bahwa sebidang tanah ini sebelumnya membentang dari Skotlandia hingga Denmark dan pernah dihuni oleh mammoth. Setelah tanah ini dihuni oleh orang-orang Mesolitik, akhirnya tenggelam ke dasar laut.

Mereka yang menemukan Doggerland menyebutnya "jantung Eropa yang sebenarnya" karena itu ukuran besar dan komunitas pemburu-pengumpul besar hipotetis (berjumlah puluhan ribu) yang tinggal di sini. Doggerland sangat mengesankan karena telah mengajarkan para ilmuwan bahwa pulau-pulau yang sekarang menjadi Inggris pernah terhubung ke seluruh Eropa. Meski ini bukan Atlantis yang sebenarnya, dunia bawah laut ini sama menariknya.

7. Reruntuhan Atlit Yam

laut Mediterania
Kota kuno yang ditemukan jauh di dalam laut selalu menarik, tidak peduli berapa banyak yang telah ditemukan. Reruntuhan Atlit-Yam terletak di kedalaman 8-12 meter di Laut Mediterania di lepas pantai Israel. Ditemukan pada tahun 1984, kota ini diyakini berasal dari era Neolitikum dan merupakan salah satu pemukiman bawah air terbesar yang pernah ditemukan. Selama eksplorasi di Atlit-Yam, sisa-sisa rumah, sumur, manusia dan hewan, serta benda, artefak, dan bangunan misterius yang berusia ribuan tahun ditemukan.

Salah satu strukturnya yang paling mengesankan dikatakan sebagai situs ritual yang terdiri dari batu-batu besar yang disusun melingkar di sekitar mata air. Di sekitar kota dan di dalamnya, ditemukan enam puluh lima situs pemakaman sisa-sisa manusia, beberapa di antaranya telah memberi para ilmuwan bukti paling awal kasus yang diketahui tuberkulosis. Tulang dari hewan liar dan peliharaan juga telah ditemukan, menunjukkan bahwa mereka yang menghuni Atlit Yam berburu dan memelihara hewan untuk dimakan.

8. Perokok hitam

pantai Norwegia/Greenland
Formasi seperti asap yang tidak biasa terkadang terjadi di bawah air saat air laut bertemu dengan magma. Ventilasi hidrotermal ini adalah sejenis mata air panas yang menyemburkan semburan air dan cairan yang mencapai suhu 370 derajat Celcius atau lebih. Mereka sering disebut "perokok hitam" karena warna "asap" mereka, yang merupakan suspensi senyawa belerang dengan besi, tembaga, dan seng.

Lubang serupa telah ditemukan di berbagai tempat di lautan dunia, tetapi kelompok "perokok" paling utara ditemukan di Lingkaran Arktik antara Norwegia dan Greenland pada tahun 2008. Di tempat ini terdapat lima perokok hitam yang terlihat seperti menara bawah air, dari puncaknya keluar "asap" hitam. Salah satunya tingginya hampir empat lantai.

9 Armada Hantu

Laguna Chui
Bangkai kapal adalah salah satu hal yang paling menarik untuk ditemukan di lautan. Mereka menceritakan kisah di lain waktu, dan seringkali berkat mereka orang akan tahu apa yang terjadi ratusan tahun yang lalu. Laguna Chuuk terletak di Kepulauan Caroline di Samudera Pasifik, utara New Guinea dan timur Filipina.

Puing-puing kapal dan pesawat Jepang yang tak terhitung jumlahnya yang hancur dalam Perang Dunia II ditemukan di sini. Jacques Cousteau membuat film tentang Armada Phantom pada tahun 1969. Dikatakan bahwa sisa-sisa jenazah masih tertinggal di antara kapal dan pesawat, dan situs itu sendiri sebagian terlihat di atas permukaan air.

10. Lubang Biru Besar

pantai Belize
Great Blue Hole di Belize menarik para penyelam dan penjelajah yang ingin tahu setiap tahun. sensasi. Di lepas pantai Belize, sinkhole alami ini merupakan sinkhole bawah air terbesar di dunia. Lubang tersebut pertama kali dibuat film pada tahun 1971 oleh Jacques Cousteau, dan sejak saat itu tempat tersebut menjadi objek wisata.

Great Blue Hole terbentuk dari sebuah gua batu kapur pada masa lalu zaman Es ratusan ribu tahun yang lalu. Dimensinya sangat mengesankan - "lubang" di dasar laut ini memiliki lebar 300 meter dan kedalamannya 125 meter.

Yang sangat menarik saat ini adalah dan. Terkadang penemuan ini diperkirakan mencapai jutaan dolar.