Parkir mobil, terutama di kota-kota besar, telah menjadi masalah nyata dalam beberapa tahun terakhir, dengan banyaknya tempat parkir berbayar. Pada bulan Februari 2016, sebuah Keputusan Pemerintah muncul, yang menurutnya aturan parkir untuk penyandang cacat kelompok 1, 2 dan 3 diubah secara radikal. Dari artikel tersebut Anda dapat mengetahui cara mendapatkan izin parkir untuk penyandang cacat, fitur dan nuansa prosedur.

Seperti sebelumnya

Sampai saat ini penggunaan lahan parkir bagi penyandang disabilitas belum diatur secara tepat dalam undang-undang, tidak disebutkan perlunya sertifikat disabilitas dalam teks resolusi, tidak ada informasi bahwa hak memasang rambu "Disabled" tidak berlaku untuk mobil yang mengangkut warga yang sehat. Tanda tersebut dapat dipasang pada kendaraan apa pun di mana orang cacat diangkut secara teratur atau berkala.
Pada saat yang sama, siapa pun yang berhenti di tempat parkir yang ditentukan, inspektur polisi lalu lintas memiliki hak untuk menghukum, terlepas dari ada atau tidak adanya sertifikat cacat. Meskipun menurut undang-undang, sertifikat semacam itu tidak termasuk dalam daftar dokumen yang harus ditunjukkan oleh pengemudi kepada inspektur. Denda untuk parkir ilegal hanya 200 rubel.

Aturan baru

Pada tahun 2019, siapa yang boleh parkir di tempat parkir penyandang disabilitas? Saat ini, pengemudi kendaraan dengan tanda pengenal "Cacat" wajib memiliki dan menunjukkan surat keterangan cacat kepada petugas polisi lalu lintas. Jika kendaraan dikemudikan oleh beberapa pengemudi, dan tidak semuanya dinonaktifkan, pelat identifikasi yang dapat dilepas dengan cepat harus dipasang pada kendaraan. Sesuai dengan peraturan lalu lintas, hak istimewa untuk parkir berbayar untuk penyandang cacat hanya berlaku untuk penyandang cacat kelompok 1 dan 2, serta kelompok mana pun selama transportasi. Dengan demikian, pengemudi tanpa batasan kesehatan juga berhak membeli dan memasang tanda "Cacat", tetapi ia tidak lagi berhak berhenti di tempat parkir penyandang cacat. Setelah menunjukkan sertifikat kecacatan, yang tidak harus dikeluarkan atas nama pengemudi, denda tidak akan diberikan.

Tempat parkir, norma

Berapa GOST di rambu parkir untuk penyandang cacat? Tempat parkir ditandai dengan tanda khusus dan tanda identifikasi "Cacat", yang secara skematis menggambarkan seseorang di kursi roda.
Dalam megalopolis, penandaan ganda disediakan, dalam hal ini penandaan untuk 3 mobil biasa diterapkan pada dua penyandang disabilitas yang dialokasikan untuk kendaraan tersebut.
Saat ini, ada persyaratan berikut untuk tempat parkir:

• 10% dari total area - tempat parkir yang terletak di dekat tempat umum;
• 20% dari total area - tempat parkir dekat rumah sakit, rumah sakit, klinik dan institusi khusus lainnya yang dapat dikunjungi oleh pasien dengan gangguan muskuloskeletal.

Pintu keluar ke trotoar (jika tersedia) dilengkapi dengan ramp khusus, nyaman untuk mengakses jalan atau parkir. Lebar trotoar harus mulai dari 90 cm, trotoar harus dicat kuning, dipasang di sudut tempat parkir.
Berapa ukuran ruang parkir untuk penyandang cacat menurut GOST? Lebar ruang parkir untuk penyandang cacat adalah 3,5 m, satu meter lebih dari ruang untuk kendaraan konvensional. Ini karena kebutuhan untuk membuka pintu sepenuhnya saat pengemudi atau penumpang keluar, dimensi seperti itu memungkinkan untuk menghindari ketidaknyamanan. Saat mengalokasikan dua atau lebih ruang parkir untuk penyandang cacat, mereka harus ditempatkan bersebelahan, yang akan menambah ruang kosong di antara kendaraan sebanyak 2 kali.

Pendaftaran izin

Bagaimana cara mendapatkan izin parkir untuk orang cacat di Moskow? Bahkan kategori warga negara yang memiliki hak istimewa diharuskan untuk mendapatkan izin parkir; dokumen tersebut tersedia untuk didaftarkan di kota mana pun dalam waktu 10 hari, terlepas dari pendaftarannya. Durasi validitasnya adalah satu tahun, Anda bisa mendapatkannya di portal layanan kota atau di MFC, dokumen dikeluarkan untuk kendaraan yang dimiliki oleh penyandang cacat atau untuk wali anak cacat.
Dokumen apa yang diperlukan untuk mendapatkan izin parkir bagi penyandang disabilitas? Saat menyiapkan dokumen, selain aplikasi, Anda harus menunjukkan paspor orang cacat dan perwakilan hukumnya. Jika banding diajukan oleh perwakilan anak cacat yang bukan orang tuanya, Anda harus memberikan dokumen yang mengkonfirmasi otoritasnya. Juga diperlukan untuk memberikan sertifikat cacat / ekstrak dari sertifikat ujian. Peninjauan akan ditangguhkan jika tidak ada informasi tentang penyandang disabilitas di Departemen Jaminan Sosial.

Tanggung jawab atas pelanggaran aturan

Berapa penalti parkir di lokasi untuk penyandang disabilitas pada tahun 2019? Beberapa tahun lalu, jumlah denda hanya 200 rubel. Akibatnya, pengemudi membuang mobilnya ke mana-mana. Terlepas dari peningkatan jumlah hukuman, pemilik mobil terus melanggar aturan, dalam hal ini, masalah hukuman yang lebih berat, termasuk perampasan SIM dan inisiasi proses pengadilan, sedang dipertimbangkan.
Hari ini, hukuman berikut diatur:

• 5 ribu rubel - untuk seorang individu;
• 10 - 30 ribu rubel. - untuk individu;
• 30-50 ribu rubel. - untuk seorang pejabat.

Selain denda, juga disediakan transportasi kendaraan ke area penalti, mobil hanya dapat dikembalikan setelah denda dilunasi.

03.11.2019

Menurut amandemen Peraturan Lalu Lintas Jalan (SDA), penyandang disabilitas dapat parkir di bawah tanda "Dilarang Parkir". Selain itu, penyandang disabilitas (berlaku untuk kategori disabilitas ke-3) akan dipasang tanda "Disabled" pada kendaraan.

Draf tersebut dikembangkan dengan amandemen oleh pegawai Kementerian Dalam Negeri. Rusia dapat membiasakan diri dengan dokumen di portal publik tindakan hukum pengaturan.

Aturan parkir baru untuk orang cacat

Hari ini, menurut Peraturan Lalu Lintas Jalan, penyandang cacat kelompok 1 dan 2 berhak memiliki tanda "Cacat" di mobil. Aturan ini juga berlaku bagi orang yang mengangkut penyandang disabilitas, termasuk anak penyandang disabilitas. Menurut undang-undang tentang perlindungan sosial penyandang disabilitas, tunjangan harus berlaku untuk semua penyandang disabilitas (terlepas dari kategori yang ditetapkan).

Dengan tidak adanya manfaat bagi penyandang disabilitas kelompok 3, Peraturan Lalu Lintas bertentangan dengan pasal federal yang lebih signifikan. Karena itu, penyandang disabilitas mulai dimintai pertanggungjawaban administratif atas pemasangan tanda "Disabled" secara ilegal. Denda 5.000 rubel dikenakan pada pelanggar tersebut.

Situasi konflik muncul karena fakta bahwa di ibu kota Federasi Rusia, orang cacat menerima izin parkir, yang memungkinkan mereka berhenti di tempat yang disediakan untuk orang cacat. Untuk memarkir kendaraan di tempat-tempat seperti itu, Anda memerlukan tanda "Dinonaktifkan", yang, menurut kerangka hukum, hanya dipasang di grup 1 dan 2. Itu sebabnya, akibat aturan seperti itu, kategori 3 menderita, dibawa ke tanggung jawab administratif.

Otoritas yudisial membuat keputusan berdasarkan pasal ini. Selain denda, merek dagang akan disita. Juru sita sama sekali mengabaikan fakta bahwa tidak ada manfaat bagi kelompok ketiga dalam Peraturan Lalu Lintas Jalan. Setelah penerapan aturan parkir baru untuk penyandang cacat, orang-orang yang sebelumnya dibawa ke tanggung jawab administratif dapat mengajukan banding atas hukuman tersebut.

Perubahan lain dalam Aturan jalan Federasi Rusia

Kementerian Dalam Negeri tidak berhenti pada satu amandemen, mulai sekarang, penyandang cacat dari kelompok ke-3 dapat memarkir kendaraan di bawah rambu jalan "Parkir dilarang pada tanggal genap dan ganjil" dan "Parkir dilarang." Kelompok 1-2, anak-anak cacat juga memiliki hak untuk bepergian di bawah tanda “Dilarang Lalu Lintas”.

Pada tahun 2018, lencana "Dinonaktifkan" akan dikeluarkan untuk penggunaan individu. Prosedur baru untuk mengeluarkan lencana dikembangkan oleh karyawan Kementerian Tenaga Kerja dan Perlindungan Sosial Penduduk. Papan nama tersebut akan dikeluarkan oleh lembaga keahlian medis dan sosial di tangan penyandang disabilitas.

Dokumen tersebut menunjukkan bahwa prosedur baru untuk pendaftaran kecelakaan di jalan akan diperkenalkan. Kondisi di mana pemilik mobil dapat meninggalkan (meninggalkan) tempat kecelakaan telah diubah (item tersebut dipertimbangkan sehubungan dengan berlakunya Protokol Eropa). Pada musim panas tahun ini, jika terjadi kecelakaan di jalan raya, yang mengakibatkan kerusakan harta benda, pengendara wajib segera mengosongkan jalur lalu lintas agar tidak menimbulkan hambatan bagi sarana transportasi lain. Perekaman awal kecelakaan dan transmisi informasi tentang kecelakaan melalui sistem jarak jauh adalah wajib.

Rancangan amandemen yang sesuai untuk Peraturan Lalu Lintas dikembangkan oleh Kementerian Dalam Negeri. Dokumen itu diposting untuk komentar publik di portal tindakan hukum pengaturan. Ingatlah bahwa sekarang, menurut Aturan, hanya mereka yang cacat dari kelompok I dan II, serta orang-orang yang mengangkut orang-orang cacat atau anak-anak cacat tersebut, yang dapat memasang tanda "cacat".

Namun, sesuai dengan undang-undang tentang perlindungan sosial penyandang disabilitas, manfaat yang diberikan oleh undang-undang tersebut berlaku untuk semua penyandang disabilitas, apapun kelompok disabilitasnya.

Jadi, menghilangkan penyandang cacat dari kelompok III dengan beberapa hak istimewa, Aturan bertentangan dengan dokumen yang lebih berbobot. Artinya, undang-undang federal. Dan kontradiksi ini mengakibatkan penyandang disabilitas diadili karena pemasangan tanda "cacat" secara ilegal. Dan denda untuk ini adalah 5 ribu rubel.

Konflik muncul karena fakta bahwa di Moskow penyandang cacat diberikan izin parkir, yang memungkinkan mereka untuk parkir di tempat-tempat penyandang cacat sesuai dengan hukum, termasuk penyandang cacat kelompok III. Tetapi untuk berdiri di tempat-tempat ini Anda memerlukan tanda "cacat". Dan itu, sesuai dengan Aturan, hanya dapat dipasang untuk penyandang cacat kelompok I dan II. Oleh karena itu, inspektur polisi lalu lintas kelompok penyandang cacat III dibawa ke pengadilan.

Posisi pengadilan mengejutkan. Faktanya adalah bahwa keputusan atas pasal KUHAP ini dibuat oleh pengadilan. Memang, selain denda, ada juga ukuran tanggung jawab seperti perampasan merek. Jadi pengadilan mengabaikan fakta bahwa Aturan di bagian ini bertentangan dengan hukum federal dan menghukum orang cacat.

Amandemen baru terhadap Aturan, ketika mulai berlaku, akan memperbaiki situasi ini. Tetapi berapa banyak lagi orang cacat yang akan menderita sebelum titik ini? Omong-omong, mereka yang dibawa ke pengadilan kemungkinan akan mengajukan banding atas keputusan ini sekarang.

Tetapi Kementerian Dalam Negeri tidak berhenti hanya dengan izin bagi penyandang cacat dari kelompok III untuk memasang tanda yang sesuai. Dan mengizinkan mereka untuk memarkir mobil di bawah tanda "Dilarang parkir", "Dilarang parkir di nomor genap atau ganjil."

Tetapi hak untuk bepergian di bawah tanda "Tidak ada lalu lintas" tetap hanya untuk orang cacat dari kelompok I dan II, serta untuk anak-anak cacat.

Aturan juga akan menyatakan bahwa tanda "nonaktif" dikeluarkan untuk penggunaan individu sesuai dengan prosedur yang ditetapkan. Seperti yang ditulis RG sebelumnya, prosedur ini dikembangkan oleh Kementerian Tenaga Kerja dan Perlindungan Sosial. Diskusi publiknya kini telah berakhir. Menurut prosedur ini, tanda "cacat" tidak dapat dibeli, seperti sekarang di pompa bensin mana pun. Ini akan dikeluarkan oleh lembaga-lembaga keahlian medis dan sosial langsung ke orang cacat. Diasumsikan bahwa merek tersebut bersifat pribadi.

Juga, dalam draf amandemen Peraturan, prosedur baru untuk mendaftarkan kecelakaan, serta kondisi di mana pengemudi dapat meninggalkan lokasi kecelakaan, dijabarkan.

Itu perlu untuk membuat perubahan pada bagian ini karena fakta bahwa mulai 1 Juni, amandemen undang-undang tentang OSAGO mulai berlaku, yang dengannya kondisi untuk mengeluarkan apa yang disebut Europrotocol berubah. Artinya, pendaftaran kecelakaan tanpa memanggil polisi lalu lintas.

Menurut amandemen ini, jika hanya harta benda yang rusak dalam suatu kecelakaan, pengemudi berkewajiban untuk mengosongkan jalur lalu lintas jika ada hambatan untuk pergerakan kendaraan lain. Tetapi pertama-tama, dia harus merekam dan mentransfer data tentang kecelakaan itu ke sistem informasi otomatis CMTPL menggunakan sarana kontrol teknis. Cara-cara ini harus memastikan penerimaan informasi yang cepat yang dihasilkan dalam bentuk yang tidak dikoreksi berdasarkan penggunaan sinyal GLONASS. Atau, perangkat lunak khusus harus digunakan.

Jika tidak ada sarana teknis atau perangkat lunak, pengemudi, sebelum meninggalkan jalan raya, wajib memperbaiki dengan cara memotret atau merekam video atau dengan cara lain yang dapat diakses posisi mobil dalam kaitannya satu sama lain dan objek infrastruktur jalan, jejak dan benda-benda yang berhubungan dengan kecelakaan, kerusakan mobil.

Anda dapat meninggalkan tempat kejadian jika tidak ada korban dan pendaftaran tidak diperlukan sama sekali. Dan juga, jika insiden tersebut dapat didaftarkan sesuai dengan Europrotocol. Selain itu, dimungkinkan untuk pergi bahkan jika petugas polisi memutuskan bahwa kecelakaan dapat diajukan di pos terdekat atau di subbagian.

Amandemen aturan menghapus tanda "duri". Kementerian menganggap bahwa tanda ini telah lama kehilangan relevansinya, dan pandangannya menghalangi.

Sepuluh tahun yang lalu, ada sangat sedikit mobil dengan tanda "Tidak Valid" di jalan-jalan Rusia. Tetapi pengenalan parkir berbayar, munculnya manfaat untuk beberapa kategori warga (khususnya untuk penyandang cacat), serta tempat parkir yang terpisah, menyebabkan munculnya banyak mobil dengan tanda khas yang khas - kursi roda dengan latar belakang kuning . Paradoks situasinya adalah tidak ada satu pun dokumen di negara ini yang mengatur kemunculan tanda "Disabled" pada mobil, kecuali indikasi dalam Peraturan Lalu Lintas Jalan bahwa kendaraan yang dikemudikan oleh penyandang disabilitas golongan I dan II membawa orang cacat atau anak-anak cacat tersebut, tanda identifikasi "Cacat" dapat dipasang. Anda bisa membelinya di toko mana pun.

Undang-undang pertama yang menyentuh topik ini muncul pada tahun 2011. Pasal 12.5 dari Kode Administratif dilengkapi dengan klausa 4.1, yang menetapkan denda 5.000 rubel untuk pemasangannya yang ilegal. Kewajiban diperkenalkan, tetapi tidak ada penjelasan tentang cara memasang dan menggunakan merek secara legal. Baru pada Februari 2016, amandemen peraturan lalu lintas diadopsi, mewajibkan pengemudi penyandang cacat atau orang yang mengangkut penyandang cacat untuk memiliki sertifikat yang mengkonfirmasi kondisi fisik mereka.

Akhirnya, pada tanggal 4 September 2018, Peraturan Menteri Tenaga Kerja No. 443n mulai berlaku, menyetujui "Prosedur untuk mengeluarkan tanda pengenal" Dinonaktifkan "untuk penggunaan individu. Sebelumnya, pada tanggal 14 Juni, dengan keputusan pemerintah, departemen ini diberi kesempatan untuk menjalankan kekuasaan dalam hal ini, karena bahkan penyusun "Prosedur" seperti itu belum ditentukan sebelumnya oleh undang-undang.

Mari kita lihat bagaimana lebih dari delapan juta penyandang disabilitas yang terdaftar secara resmi di negara ini sekarang bisa mendapatkan tanda untuk mobil, mengkonfirmasi status mereka dan memberikan manfaat tertentu.

Siapa yang bisa menggunakan tanda seperti itu?

Ini adalah poin yang paling tidak bisa dipahami dan kontroversial dari keseluruhan "Orde". Untuk memahami semua poin yang ambigu dan tidak jelas, lebih baik mengutipnya secara lengkap:

"Prosedur ini menentukan aturan untuk mengeluarkan tanda pengenal" Penyandang Cacat "untuk penggunaan individu, menegaskan hak untuk parkir gratis kendaraan yang dikendarai oleh penyandang cacat dari kelompok I, II, serta orang cacat dari kelompok III dengan cara yang ditetapkan oleh Pemerintah Federasi Rusia, dan kendaraan yang mengangkut anak-anak cacat dan (atau) cacat tersebut ”.

Apa yang dimaksud dengan "penggunaan pribadi"? Seorang individu selalu satu orang. Tidak mungkin pembuat peraturan memikirkan fakta bahwa orang cacat harus sendirian di dalam mobil. Memang, cukup sering penyandang disabilitas tidak dapat bergerak tanpa pendamping, bahkan jika mereka mengemudikan mobil sendiri. Ya, dan mengesampingkan hak untuk penggunaan komersial "Pesanan" juga tidak memiliki hak, karena setiap orang dapat menggunakan properti mereka, sesukanya dalam kerangka hukum. Termasuk pemilik dapat dan memperoleh dengan bantuan hartanya, yaitu mobil. Jadi susunan kata.

Bagaimana dengan parkir gratis?

Suplemen tentang penggunaan "mengkonfirmasi hak atas parkir gratis" juga menimbulkan pertanyaan. Lagi pula, itu sebenarnya membatasi manfaat tanda "Dinonaktifkan" hanya untuk parkir berbayar. Menurut Aturan Lalu Lintas, mobil orang cacat dapat lewat di bawah rambu 3.2 (Dilarang lalu lintas), 3.3 (Tidak boleh ada kendaraan bermotor) dan berhenti di zona aksi rambu 3.28 (Dilarang parkir), 3.29 / 30 (Dilarang parkir di hari ganjil / genap dalam sebulan) ... Karena peraturan lalu lintas lebih efektif daripada "Perintah" yang disetujui oleh departemen, pembatasan ini - hanya untuk parkir berbayar - terlihat sama sekali tidak berarti.

Selain hak parkir gratis, ada juga tempat khusus penyandang disabilitas yang tidak bisa digunakan oleh pengendara biasa. Untuk parkir di slot yang dirancang khusus untuk orang cacat, Anda bisa mendapatkan denda 5.000 rubel atau kemudian mencari mobil yang dievakuasi.

Apakah ada manfaat bagi penyandang disabilitas golongan III?

Sekarang daftar kemungkinan penerima merek juga termasuk orang-orang cacat dari kelompok III. Pada saat yang sama, peraturan lalu lintas menunjukkan manfaat hanya untuk penyandang cacat kelompok I, II, serta anak-anak cacat, dan mereka yang mengangkutnya. Di sisi lain, mungkin referensi ke "perintah yang ditetapkan oleh Pemerintah Federasi Rusia", yang akan berlaku untuk kelompok ketiga, adalah dasar untuk masa depan.

Bagaimana cara mendapatkan lencana?

Untuk mendapatkan tanda, Anda perlu menghubungi Biro Keahlian Medis dan Sosial yang juga menerbitkan sertifikat disabilitas dasar. Ini bisa menjadi cabang (Anda harus pergi ke sana terlebih dahulu), biro utama (jika masalah muncul pada contoh pertama - penolakan diterima atau pemeriksaan tambahan diperlukan) dan yang paling penting adalah Biro Federal (mengeluarkan tanda-tanda dalam kasus-kasus yang sangat sulit dari menetapkan kecacatan). Lencana dapat diperoleh baik di tempat pendaftaran utama maupun di tempat tinggal.

Dokumen utama - permohonan tanda... Selain banding itu sendiri, harus memuat nama lengkap penyandang cacat, alamat tempat tinggal dan nomor polis asuransi. Anda juga perlu memberikan bukti identitas, dan sertifikat disabilitas... Aplikasi dan paket dokumen yang sama dapat diberikan atas nama perwakilan hukum penyandang disabilitas.

Tapi itu akan memakan waktu satu bulan untuk menunggu tanda dikeluarkan dari tanggal pendaftaran aplikasi. Tidak jelas mengapa butuh waktu lama: di Moskow, izin parkir preferensial dikeluarkan dalam 10 hari, dan biro itu sendiri, yang mengeluarkan sertifikat kecacatan, tidak perlu memverifikasi keasliannya. Mungkin 30 hari ini akan dihabiskan untuk membuat tanda itu sendiri. Hanya butuh satu hari untuk mendapatkan piring yang sudah jadi.

Jika tanda hilang atau tidak dapat digunakan, Anda bisa mendapatkan duplikat dengan mengirimkan paket dokumen yang sama. Saat mengubah wilayah tinggal di tempat baru, orang cacat harus menerima tanda baru sesuai dengan aturan yang sama. Pesanan tidak menyediakan tidak ada biaya untuk penerbitan merek"Orang cacat".

Bagaimana merek yang diterbitkan berbeda dari yang dibeli di toko?

Sama seperti sebelumnya, tanda akan sesuai dengan GOST yang diterima: ukuran 15x15 cm, warna latar kuning, simbol hitam. Tapi sekarang di sisi depan piring akan muncul: data pemilik (dimasukkan dengan tangan atau dicetak), nomor tanda, tanggal berakhirnya cacat (maka tanda akan berakhir; jika tanggal kedaluwarsa tidak ditentukan, maka tanda tersebut berlaku tanpa batas waktu) dan daerah terbitnya. Di bagian belakang akan ditempatkan: nama lengkap penyandang disabilitas, tanggal lahir, nomor sertifikat, masa berlaku, kelompok disabilitas dan tanggal penerbitan lencana.

Manfaat dari tanda baru

Salah satu kelebihan dari "Prosedur" yang diadopsi adalah tidak adanya pengikatan tanda "Disabled" pada kendaraan tertentu. Kini tanda tersebut berlaku saat penyandang disabilitas berada di dalam mobil. Dengan demikian, pemilik dapat menggunakan kendaraan apa saja untuk transportasi, termasuk taksi. Anda hanya perlu memasang rambu di bawah kaca depan dan belakang kendaraan. Hal yang sama berlaku untuk orang yang mengangkut orang cacat atau anak-anak cacat.

Tetapi jangan lupa bahwa dengan tidak adanya orang cacat di dalam mobil, tanda-tanda harus dihilangkan. Jika tidak, Anda menghadapi hukuman yang sama untuk penggunaan ilegal. Tanda yang tidak valid tidak akan melindungi dari semua denda dan sanksi yang berlaku untuk mobil biasa jika terjadi pelanggaran lalu lintas.

Apakah saya perlu terburu-buru untuk mendapatkannya?

Di satu sisi, lebih baik tidak ragu-ragu. Bagaimanapun, "Perintah" yang diadopsi adalah metode hukum, yang disyaratkan oleh Kode Administratif. Tetapi, bagaimanapun, mulai 4 September, semua pengemudi penyandang cacat selama setidaknya satu bulan - dan pada saat inilah mereka harus mengeluarkan tanda baru - akan menjadi pelanggar, bahkan jika mereka mengajukan aplikasi dan semua dokumen lain yang diperlukan pada hari "Prosedur" baru mulai beroperasi.

Di sisi lain, "Perintah" saat ini adalah dokumen yang sepenuhnya terpisah, tidak terkait dengan GOST, atau peraturan lalu lintas, atau Kode Pelanggaran Administratif yang sama, karena undang-undang ini tidak memuat referensi ke Perintah Kementerian Tenaga Kerja, yang berarti bahwa kewajiban untuk mematuhi dokumen ini masih belum jelas. Dan manfaat untuk parkir berbayar di berbagai kota, serta aturan untuk mendapatkannya, berbeda.

Nilai tambah yang jelas dari "Prosedur untuk mendapatkan rambu" Disabled "adalah penghapusan dari jalan-jalan pemilik mobil yang tidak bermoral yang sering terpaksa membeli sertifikat cacat palsu dan, bersembunyi di balik rambu kuning, melanggar peraturan lalu lintas. Tetapi ada juga kekurangannya: orang cacat yang nyata harus berusaha untuk mendapatkan tanda-tanda ini. Sekali lagi, mereka harus melalui prosedur tertentu dan tidak sepenuhnya sederhana untuk membuat hidup mereka lebih mudah.

Kita masing-masing, saat bergerak di sepanjang jalan kota, telah berulang kali memperhatikan mobil, di jendela depan dan belakang yang tanda "Nonaktif" dipasang. Sesuai dengan aturan lalu lintas saat ini, rambu ini hanya dapat dipasang oleh kategori orang tertentu dengan dokumen tertentu. Dalam artikel ini kami akan mencoba mencari tahu dengan Anda siapa yang diizinkan menggunakan tanda "Nonaktif", dan hukuman apa yang diberikan untuk pemasangan ilegalnya. Isi

• Siapa yang berhak memasang di mobil?
• Sertifikat disabilitas
• Apa ancaman penggunaan ilegal?
• Apa saja manfaatnya?

Siapa yang berhak memasang di mobil? Saat ini, hanya penyandang disabilitas kelompok pertama dan kedua, serta orang yang melaksanakannya, yang dapat memasang tanda tersebut.

Tanda identifikasi "cacat" pada mobil di bawah peraturan lalu lintas

Perhatian

Menurut peraturan lalu lintas saat ini, tanda "Dinonaktifkan" pada mobil hanya diperbolehkan untuk kategori orang tertentu yang memiliki dokumen yang relevan. Kami akan mencari tahu di artikel ini siapa yang dapat menggunakan tanda ini dan jenis denda apa yang dihadapi pemilik ilegal.

Siapa yang berhak memasang rambu khusus Pada tahun 2017, hanya penyandang disabilitas golongan I dan II, serta pengemudi yang terlibat dalam transportasinya, yang dapat memasang rambu disabilitas pada mobil. Orang tua dari anak-anak cacat dari kelompok mana pun juga dapat secara legal mengamankannya di mobil mereka.

Dalam kehidupan, itu terjadi seperti ini: seorang penyandang cacat memarkir mobilnya di zona tanda "Dilarang Parkir". Akibatnya - "pelanggaran", difilmkan oleh kamera dan menerima denda.
Terkadang peralatan video tidak dapat mengenali beberapa tanda, seperti "Nonaktif".

Tanda cacat pada mobil - cara memasangnya dengan benar

Karena kendaraan terdaftar dalam register khusus, itu dapat di tempat parkir untuk orang cacat. Situasi umum lainnya: orang cacat memarkir mobil di zona tanda 3.28, ini direkam oleh kamera, jadi denda dikeluarkan.

Penting

Hal ini dimungkinkan, karena tanda pengenal pada mobil tidak terlihat pada rekaman kamera. Dalam situasi seperti itu, denda mudah ditantang, karena pengemudi yang cacat memiliki manfaat yang memungkinkan mereka membayar denda yang lebih kecil.

Anda harus menghubungi alamat yang ditunjukkan dalam surat itu, dengan membawa dokumen yang mengonfirmasi kecacatan Anda. Apa ancaman bagi pengemudi untuk penggunaan tanda "Disabled" secara ilegal? Mengetahui manfaat dari tanda cacat, beberapa pengemudi yang sehat menempelkan stiker ini di mobil mereka.
Mereka berharap bisa menyimpang dari beberapa aturan lalu lintas, termasuk parkir dan berhenti di tempat yang salah.

Siapa yang berhak memasang tanda cacat di mobil?

Di beberapa daerah, departemen transportasi diizinkan untuk mengeluarkan sertifikat pada formulir khusus, memungkinkan Anda untuk parkir gratis di tempat parkir berbayar. Ini dilakukan di Moskow. Sejauh ini, konfirmasi manfaat utama adalah sertifikat pensiun, di mana ada tanda yang menentukan kelompok cacat yang ditugaskan untuk pensiun.

Info

Inspektur juga akan puas dengan sertifikat yang dikeluarkan setelah pemeriksaan medis dan sosial federal. Ketentuan dan prosedur untuk melakukan pemeriksaan medis untuk hak memperoleh kecacatan pada kelompok 1 dan 2 ditentukan dalam keputusan pemerintah Federasi Rusia No. 95 (edisi 2015).

PENGARUH Rambu LARANGAN Terdapat rambu “Disabled driving” pada mobil, maka peraturan lalu lintas memperbolehkan untuk tidak mematuhi persyaratan beberapa rambu larangan.

Tanda cacat di mobil: siapa yang bisa dipasang

Hukum Federal "Tentang perlindungan sosial penyandang cacat di Federasi Rusia" (Undang-undang yang Dikumpulkan Federasi Rusia, 1995, No. 48, Art. 4563; 2001, No. 33, Art. 3426; 2004, No. 35, Art. 3607; 2014, No. 49, Art. 6928) perubahan, yang menyatakan sebagai berikut: “Pada setiap tempat parkir (halte) kendaraan, termasuk di dekat objek infrastruktur sosial, teknik dan transportasi (perumahan, bangunan umum dan industri, bangunan dan struktur, termasuk yang di dalamnya terdapat organisasi fisik - olahraga, organisasi budaya dan organisasi lainnya), tempat rekreasi, setidaknya 10 persen tempat (tetapi tidak kurang dari satu tempat) dialokasikan untuk parkir gratis kendaraan yang dikendarai oleh orang cacat I , kelompok II, serta orang cacat dari kelompok III dengan cara yang ditetapkan oleh Pemerintah Federasi Rusia, dan kendaraan yang mengangkut orang-orang cacat dan (atau) anak-anak cacat tersebut.

Tanda cacat pada mobil 3 grup apakah mungkin?

Menurut aturan, orang dengan stiker serupa di mobil mereka dapat menikmati hak istimewa parkir. Beberapa pengendara yang tidak bermoral mulai memasang lencana serupa di mobil mereka dan menikmati manfaat yang melanggar aturan.Pada tahun 2017, dimungkinkan untuk tidak menunjukkan sertifikat medis yang mengkonfirmasi masalah kesehatan kepada inspektur polisi lalu lintas.memerlukan sertifikat medis dari pengemudi. Jika dokumen hilang, inspektur dapat mengenakan denda. Ketentuan Utama Pertama, ada baiknya mempertimbangkan aturan utama yang berlaku. Pelanggaran aturan ini dapat mengakibatkan denda. Menurut peraturan lalu lintas, tanda cacat pada mobil dapat dipasang sesuai keinginan pengemudi, yang memiliki alasan untuk ini.

Itu direkatkan ke kaca depan atau jendela belakang.

Tanda cacat di mobil

Sertifikat kecacatan Dalam peraturan lalu lintas tidak ada definisi pasti tentang apa sebenarnya dokumen yang menyatakan kecacatan, namun, di bagian "tugas umum pengemudi" ada entri seperti itu:

• Saat menghentikan kendaraan dengan tanda "Cacat", inspektur mungkin memerlukan konfirmasi medis tentang kecacatan pengemudi atau penumpang yang diangkut.
• Dokumen yang menegaskan adanya kecacatan harus selalu ada pada pengemudi.
• Dokumen yang mengonfirmasi kecacatan harus ada bersama penumpang penyandang cacat saat diangkut oleh pengemudi yang sehat.

Jika petugas polisi lalu lintas meragukan keaslian dokumen disabilitas, maka inspektur dapat memeriksa dokumen di database dan mengirim permintaan ke institusi medis untuk mengklarifikasi data.

Siapa yang berhak memasang tanda mengemudi yang dinonaktifkan?

Tanda mencolok cacat berarti, antara lain, meningkatkan kenyamanan parkir. Namun, untuk memarkir mobil di tempat parkir khusus, pengemudi harus memiliki dokumen medis.

Mereka yang memiliki hak dapat menandai mobil mereka dengan tanda seperti itu. Penyandang disabilitas tidak harus mengendarai mobil. Sebuah mobil di mana orang cacat diangkut dapat dikendarai oleh orang lain.

Menurut peraturan lalu lintas, tanda seperti itu dapat dipasang di mobil:

• di mana penyandang disabilitas diangkut
• penyandang disabilitas yang dikelola sendiri
• untuk anak-anak cacat.

Mungkin mengabaikan tanda-tanda:

• larangan parkir
• larangan lalu lintas
• pembatasan lainnya.

Menurut GOST, tanda jalan untuk parkir (6.4) dalam kombinasi dengan penunjukan "Cacat" (8.17) menunjukkan bahwa tempat-tempat tersebut hanya dimaksudkan untuk sespan dan kendaraan dari kategori yang disebutkan.

Tanda cacat di mobil grup SDA 3

Di mana dan bagaimana mengeluarkan piring khusus? Banyak yang tertarik dengan cara mendapatkan tanda cacat untuk mobil. Sebenarnya, itu ada di pasar bebas, dan tidak diperlukan izin untuk membelinya.

Anda harus memiliki dokumen yang membuktikan kecacatan Anda. Jika inspektur polisi lalu lintas, selama pemeriksaan, mengetahui bahwa tidak ada, mereka akan dapat mengeluarkan denda. Selain itu, mobil tersebut harus masuk dalam daftar kendaraan milik penyandang disabilitas. Sertifikat disabilitas Undang-undang menetapkan penyandang disabilitas mana yang berhak atas tanda disabilitas untuk mobil (kelompok 1 dan 2), tetapi peraturan lalu lintas tidak menentukan dokumen mana yang harus diberikan pengemudi kepada petugas polisi lalu lintas. Anda dapat dipandu oleh hal 2.1.
Jika setelah diperiksa, polisi lalu lintas memiliki kecurigaan tentang keaslian dokumen, maka dia berhak menahan mobil untuk sementara waktu dan memeriksanya di database. Dan jika perlu, kirim permintaan ke institusi medis yang diperlukan untuk mengklarifikasi dan mengklarifikasi semua data yang diperlukan. Dalam surat izin mengemudi saat ini, mereka tidak membuat tanda yang akan menunjukkan kelompok kecacatan seseorang yang sebenarnya. Institusi medis hanya mengeluarkan formulir biasa, yang menunjukkan hanya tersedianya manfaat tertentu. Sekarang sebagian besar penumpang dan pengemudi menggunakan sertifikat pensiun, karena hanya ada semua tanda yang diperlukan. Jika tidak ada tanda? Perlu dicatat bahwa tanda ini tidak wajib. Tidak ada yang bisa memaksa Anda untuk menempelkannya di kaca kendaraan Anda.