Boeing 767 300 el al ინტერიერის დიაგრამა. როგორ ავირჩიოთ და დაჯავშნოთ კომფორტული ადგილები Azur air თვითმფრინავებში

767-20-ის მემკვიდრე და 767-400-ის საფუძველი. თითოეულ ამ ვერსიას ასევე აქვს მოდელი აბრევიატურა ER. ეს ნიშნავს, რომ თვითმფრინავს აქვს ExtendedRange (ფრენის დიაპაზონის გაზრდა).

მაგალითით რომ დავანახოთ, რომელი ადგილებია საუკეთესო Boeing 767-300 სალონში, მოდით გადავხედოთ აეროფლოტის მიერ გამოყენებულ ვერსიას.

მსგავსი თვითმფრინავები ასევე არის ტრანსაერო საავიაციო კომპანიის და ზოგიერთი სხვა რუსული ავიაკომპანიის ფლოტში.

ასე რომ, განსახილველ მოდელს აქვს ორი კლასი. ბიზნეს კლასის 30 ადგილი, რომლებშიც სავარძლები დახრილია 165 გრადუსით და 199 ჩვეულებრივი ეკონომ კლასის ადგილი.

წყვილი ზოგადი პუნქტები Boeing 767-300-ში ადგილების მოწყობასთან დაკავშირებით - მათი უარყოფითი მხარეები და უპირატესობები.

1. სავარძლებს, რომლებიც ფანჯრის გვერდით დგას, აქვთ უპირატესობა, რომ ფრენის დროს შეგიძლიათ მისგან გამოიხედოთ (ეს, რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია ფრენის დროზე და ამინდზე). თუ ღამით დაფრინავთ, ეს უპირატესობა არ ითვლება. თანაც შენი მეზობელი არ შეგაწუხებს თუ ადგომა მოუნდება. ამ ადგილებს ერთი ნაკლი აქვს - არ არის ძალიან მოსახერხებელი მისი დატოვება. ამიტომ, თუ არ გჭირდებათ ხშირად ტუალეტში სიარული ან აპირებთ დაძინებას მთელი ფრენის განმავლობაში, აირჩიეთ ადგილები ფანჯარასთან.

2. დერეფანთან განლაგებულ სავარძლებს თავისი უპირატესობა აქვს - ძალიან ადვილია ადგომა, თუ ტუალეტში გასვლა გჭირდებათ. ნაკლოვანებები ის არის, რომ მეზობელი შეიძლება შეწუხდეს, თუ მას ადგომა სჭირდება. ასევე შეუძლიათ ხელი შეუშალონ ბორტგამცილებელ ბორტგამცილებელს და მგზავრებს, რომლებიც სალონში მიდიან სალონში და ტუალეტში. ამიტომ, თუ ბავშვთან ერთად მიფრინავთ და, დიდი ალბათობით, ხშირად მოგიწევთ ტუალეტში სიარული. ან თქვენ თვითონ გჭირდებათ უფრო ხშირად წასვლა საპირფარეშოში, შემდეგ აირჩიეთ სავარძლის კიდედან.

1 რუბლი. B და A, ალბათ საუკეთესო ადგილებითვითმფრინავი. კომფორტის გარდა, მათ აქვთ შეუზღუდავი ადგილი ფეხებისთვის და განლაგებულია ტექნიკური ოთახებიდან მოშორებით. დანარჩენი პირველი რიგის ადგილები ცოტათი უარესია (უარესი კარგ და სტანდარტულ ბიზნეს კლასის სავარძლებთან შედარებით, მაგრამ, რა თქმა უნდა, უკეთესია, ვიდრე ეკონომ კლასის ნებისმიერი ადგილი). ერთადერთი უარესი ის არის, რომ ფეხის ადგილი არ არის იმდენი, რამდენიც B და A სავარძლებში (თუმცა საკმარისზე მეტია) და ისინი უფრო ახლოს არიან გალერეასთან.

5 რუბლი. მდებარეობს ტუალეტების მახლობლად, შესაბამისად, ოდნავ უარესი ვიდრე სტანდარტული.

ახლა გადავიდეთ ეკონომ კლასზე.

9 რუბლი. ზოგიერთი საუკეთესო ადგილი ბორტზე ეკონომიკის კლასში. ფეხებისთვის დამატებითი სივრცე და ნებისმიერი სკამიდან ადვილად ადგომის შესაძლებლობა მათ ანიჭებს სავარძლების თვისებებს გაზრდილი კომფორტით. ერთადერთი იმედგაცრუება ტექნიკურ ოთახებთან და ტუალეტებთან სიახლოვეა.

15 რუბლი. (კონკრეტულად აეროფლოტის კონფიგურაციაში) აქვს ლიმიტი დაწოლაში.

24 და 25 რ. მდებარეობს ტუალეტებთან ახლოს, ამის კიდეზე, წითლად მონიშნული ადგილები შეზღუდულია დაწოლაში, ან საერთოდ არ იხრება. არ არის ძალიან კომფორტული ვარიანტი ფრენისთვის.

27 რუბლი. - საუკეთესო ეკონომ კლასის სავარძლები. საღამოს 9 საათის მსგავსად, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დატოვოთ ისინი მეზობლების შეწუხების გარეშე. არავინ შეგაწუხებთ სავარძლიდან ადგომით და ასევე - ფეხების შეუზღუდავი სივრცე მათ უფრო კომფორტის ადგილებად აქცევს.

ბოლო 38 და 39 რ. მდებარეობს კუდში, აქვს შეზღუდული დაწოლა და ძალიან ახლოს არის ტუალეტებთან და ტექნიკურ ოთახებთან. ცუდი ადგილები.

აირჩიონ საუკეთესო ადგილები Boeing 767-300-ზე.

ჰკითხეთ რჩევა ავიაკომპანიის თანამშრომელს

თუ შესაძლებელია, ყურადღებით შეისწავლეთ თვითმფრინავის დიაგრამა, რომლითაც იფრინავთ.

არ დაიკავოთ ის ადგილები, სადაც სკამები არ არის დახრილი ან შეზღუდულია მათი შესაძლებლობებით.

არ დაიკავოთ ადგილები ტუალეტებთან, სამზარეულოებთან და სხვა ტექნიკურ ოთახებთან ბოლოში.

საიტის ძვირფასო მომხმარებლებო!

ვიმედოვნებთ, რომ ეს სტატია თქვენთვის სასარგებლო იყო.

თუ ოდესმე გიფრენიათ ავიაკომპანიის თვითმფრინავით თქვენს ცხოვრებაში, გთხოვთ გააზიაროთ თქვენი გამოხმაურება ფრენის შესახებ.

მოწმენდილი ცა შენთვის, როგორც მფრინავები ამბობენ, და რბილი დაშვება!

ჩამოყალიბდა 2014 წელს ავიაკომპანია Katekavia-ს ბაზაზე. საერთაშორისო ფრენები 2016 წლის თებერვლიდან სრულდება.

Azur Air-ის საავიაციო ფლოტი

დღეს გადამზიდავი ფლოტი მოიცავს 21 თვითმფრინავს, მათ შორის:

• ბოინგი 737-800 – 5 მხარე;
• ბოინგი 767-300 – 8 მხარე;
• ბოინგი 757-200 – 8 მხარე.

საშუალოდ, ავიაკომპანიის თვითმფრინავები დაახლოებით 20 წლისაა. ყველაზე ძველი არის Boeing 767-300 (თვითმფრინავის ნომერი VP-BUV), ის უკვე 26 წელზე მეტია, ხოლო უახლესი არის Boeing 757 200 (თვითმფრინავის ნომერი VQ-BEY) წარმოებული თვითმფრინავი, ის 15 წლისაა.

Boeing 737-800 თვითმფრინავი

შექმნის ისტორია

1960-იანი წლებიდან ამერიკული საავიაციო ინდუსტრიის ფლაგმანმა, Boeing-მა დაიწყო მცირე ზომის თვითმფრინავების შემუშავება და წარმოებაში დანერგვა ვიწრო ფიუზელაჟით მოკლე მანძილზე საჰაერო მოგზაურობისთვის. ყველაზე წარმატებული მოდელი იყო Boeing 737, რომლის წარმოებაც 1967 წელს დაიწყო და დღემდე არ შეწყვეტილა. ამ მოდელის სულ 9 მოდიფიკაცია შემუშავდა. დღეს Boeing-ის ერთადერთი კონკურენტი ამ კლასის თვითმფრინავებისთვის არის Airbus A320. თავდაპირველად, 737 მოდელის პროექტში გამოყენებული იყო ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებები, რომლებიც გამოყენებული იყო წინა მოდელების დიზაინში - 707 და 727, მაგრამ წარუმატებელი ტესტების სერიის შემდეგ, თვითმფრინავის დიზაინი თავიდან შეიქმნა. Boeing 737-ის მთელი ისტორიის მანძილზე 7 ათასზე მეტი თვითმფრინავი იქნა წარმოებული და გაყიდული.

1967 წელს პირველი მოდიფიკაციის გამოშვების შემდეგ, სულ შეიქმნა 9 ვარიანტი, მათი შექმნის ისტორია შეიძლება დაიყოს 3 პერიოდად:

1. ორიგინალური სერია: მოდიფიკაციები 100 და 200;
2. კლასიკური სერია: მოდიფიკაციები 300, 400, 500;
3. შემდეგი თაობის სერიები: მოდიფიკაციები 500, 600, 700, 800, 900.

შემდეგი თაობის მოდიფიკაციების შექმნა დაიწყო 1990-იანი წლების შუა ხანებში, მუშაობის დროს 737 მოდელი მაქსიმალურად გაუმჯობესდა, ეს განსაკუთრებით შეეხო Boeing 737-800 და Boeing 737-900 მოდელებს. მთავარი ინოვაცია იყო Head-Up Display (HUD) დაყენება, რომელიც ძირითადად გამოიყენება სამხედრო თვითმფრინავებზე. ეს არის გამჭვირვალე ეკრანი, რომელიც დამონტაჟებულია საქარე მინაზე, რომელზედაც ნაჩვენებია ბორტ კომპიუტერის ყველა ძირითადი პარამეტრის პროექცია:

• სიმაღლე;
• სიჩქარე;
• თვითმფრინავის ადგილმდებარეობის კოორდინატები ამ მომენტშიდა ა.შ.

აფრენის ან დაფრენის დროს ეკრანზე გამოსახულია ასაფრენი ბილიკის დიაგრამა, ეს პარამეტრი საშუალებას აძლევს თვითმფრინავს აფრინდეს და დაეშვას ცუდი ამინდის პირობებშიც კი.

მოდელი 737-800 აღწერა

ეს მოდიფიკაცია შექმნილია წინა თაობის მოძველებული 737-400-ის შესაცვლელად. თვითმფრინავის შექმნაზე მუშაობა 1994 წელს დაიწყო, ტესტები ჩატარდა 1997 წელს, ხოლო 1998 წელს პირველი თვითმფრინავი გადაეცა მომხმარებელს. თვითმფრინავის ICAO კოდი არის B738.

მოდელის შემუშავებისას განხორციელდა შემდეგი ცვლილებები:

• ფიუზელაჟი გაგრძელდა 3 მ;
• თვითმფრინავი აღჭურვილი იყო CFM International CFM56-7B24s ძრავებით;
• EFIS ციფრული ელექტრონული მოწყობილობა Honeywell-ისგან;
• Head-Up Display (HUD) სისტემა.

ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები

ძირითადი მოდიფიკაციის პარამეტრები მოიცავს:

• სიგრძე – 39,47 მ;
• სიმაღლე – 12,55 მ;
• ფრთების სიგრძე - 34,32 მ;
• საკრუიზო სიჩქარე – 823 კმ/სთ;
• მაქსიმალური სიჩქარე – 920 კმ/სთ;
• ფრენის მაქსიმალური სიმაღლე – 12500 მ;
• ფრენის დიაპაზონი – 5370 კმ.

სამგზავრო სალონი

ინტერიერის განლაგების შემუშავებისას შემოთავაზებული იყო 2 ვარიანტი:

• 1 და მე-2 კლასებად დაყოფილი სალონი 162 ადგილიანი ტევადობით (მათგან 12 გამოყოფილია ბიზნეს კლასისთვის);
• ეკონომიკის კლასის სალონი 189 ადგილიანი ტევადობით.

ავიაკომპანია Azur Air-ს თავის ფლოტში ჰყავს თვითმფრინავები ეკონომ კლასის სალონის განლაგებით. ინტერიერის განლაგება ნაჩვენებია სურათზე.

Boeing 737-800 ეკონომ კლასის სამგზავრო სალონში სავარძლები განლაგებულია თითო რიგში სამი ადგილიანი ორ ბლოკად. სალონში სულ 32 რიგია, რიგებს შორის მანძილი არის დაახლოებით 0,8 მ. ყველაზე კომფორტულად ითვლება სავარძლები გაზრდილი ფეხით ე.წ ადგილებიაზური ფართი:

• 1 რიგი: ადგილები A, B, C;
• მე -2 რიგი: ადგილები D, E, F;
• მე -15 რიგი: ყველა ადგილი;
• რიგი 16: ყველა ადგილი.

Მნიშვნელოვანი!მე-15 და მე-14 რიგებში სკამები კომფორტულად ვერ ჩაითვლება, რადგან... მათი სკამების საზურგეები არ იხრება 45 გრადუსით, როგორც ყოველთვის, მაგრამ უფრო მცირე კუთხით ან საერთოდ არ იხრება, რადგან სალონის გვერდებზე არის ავარიული გასასვლელები, უსაფრთხოების წესების მიხედვით, ისინი ყოველთვის თავისუფალი უნდა იყოს.

მგზავრის სავარძლები A, B და C პირველ რიგში განლაგებულია ტუალეტის ოთახის გვერდით სალონში, რამაც ასევე შეიძლება გამოიწვიოს დისკომფორტი.

თვითმფრინავში ყველაზე ცუდ ადგილებად ითვლება 32-ე რიგის ყველა ადგილი, ბოლო, ისინი განლაგებულია უშუალოდ სალონის უკანა ტუალეტის გვერდით. მათ სავარძლებს ასევე შეიძლება ჰქონდეს მცირე დახრილობის კუთხე.

ყველაზე კომფორტული სავარძლები მე-16 რიგშია, გარდა A და F სავარძლებისა, რომლებიც ოდნავ გვერდებზეა გადაბრუნებული, რაც გარკვეულ დისკომფორტად შეიძლება ჩაითვალოს.

ბავშვებთან ერთად მგზავრებისთვის საუკეთესო ვარიანტი იქნება პირველ რიგში A, B და C სკამებზე ჯდომა და მე-2 რიგში D, E, F, რადგან არის თავისუფალი ადგილი ბავშვის სავარძლის ან ეტლის დასაყენებლად.

Boeing 767-300 მოდელის აღწერა

Boeing 767 მოდელი 200, 300 და 400 მოდიფიკაციით ითვლება Boeing ოჯახის საშუალო და გრძელვადიანი ფართო ტანის თვითმფრინავების კომერციულად ყველაზე წარმატებულ პროექტად. Boeing 767-300 მოდიფიკაციის შემუშავება დაიწყო 1970-იანი წლების ბოლოს და მისი შექმნა გამოცხადდა 1982 წელს. პირველი თვითმფრინავები უკვე 1986 წელს იქნა წარმოებული და მათი წარმოება დღემდე გრძელდება. ავიაკომპანიები მთელს მსოფლიოში ურჩევნიათ გამოიყენონ Boeing 767-300 საქალაქთაშორისო ფრენებისთვის. ICAO მოდელის კოდია B763.

თავდაპირველად, თვითმფრინავი აღჭურვილი იყო Pratt & Whitney JT9D-7R4 და General Electric CF6-80As ძრავებით, მაგრამ შემდეგ ისინი შეიცვალა RollsRoyce-ის RB-211-524Gs ძრავებით.

სპეციფიკაციები

ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლებია:

• სიგრძე – 54,94 მ;
• სიმაღლე – 15,85 მ;
• ფრთების სიგრძე - 47,57 მ;
• საკრუიზო სიჩქარე – 870 კმ/სთ;
• ფრენის მაქსიმალური სიმაღლე – 13200 მ;
• ფრენის დიაპაზონი – 11070 კმ.

სამგზავრო განყოფილების განლაგება

Boeing 767-300-ისთვის სალონის განლაგების შემდეგი ვარიანტები არსებობს:

• 1-ლი და მე-2 კლასებად დაყოფილი სალონი 181 ადგილიანი ტევადობით (მათგან 30 ბიზნეს კლასისთვისაა გამოყოფილი);
• ეკონომ კლასის სალონი 336 ადგილიანი ტევადობით.

ავიაკომპანია Azur Air-ს თავის ფლოტში ჰყავს 336 თვითმფრინავი ეკონომიური კლასის სალონში. თვითმფრინავის დიაგრამა ნაჩვენებია სურათზე.

მარჯვენა და მარცხენა მხარეს არის სავარძლების 3 ბლოკი (რიგზე 2 ადგილი). ცენტრალური ნაწილი ასევე დაყოფილია სავარძლების 3 ბლოკად ზედიზედ 4 ადგილით. ყველაზე კომფორტული ითვლება აზურის ადგილებისივრცე, სადაც რიგებს შორის სივრცე გაზრდილია. ეს ადგილებია:

• 1 რიგი: ადგილები A – H;
• მე-14 რიგი: ადგილები C, D, E;
• მე -16 რიგი: ადგილები A, B და G, H;
• 32 რიგი: ადგილები C, D, E და F;
• 33-ე რიგი: ადგილები A, B და G, H.

ტუალეტების სიახლოვეს მდებარე ადგილები არ ითვლება მოსახერხებლად:

• მე-14 რიგი: ადგილები C და E;
• მე-15 რიგი: ადგილები C, D, E;
• მე-16 რიგი: ადგილები A – H;
• 44-ე და 45-ე რიგები: ადგილები A, B, C და F, G, H;
• რიგი 46: ადგილები C, D, E.

Მნიშვნელოვანი!ზოგიერთ რიგში სავარძლები არ შეიძლება ჩაითვალოს კომფორტულად, რადგან... მათი სკამების საზურგეები არ იხრება 45 გრადუსით, როგორც ყოველთვის, მაგრამ უფრო მცირე კუთხით ან საერთოდ არ იხრება, რადგან სალონის გვერდებზე არის გადაუდებელი გასასვლელები, რომლებიც ყოველთვის თავისუფალი უნდა იყოს.

IN ამ შემთხვევაშიეს ადგილებია:

• მე -11 რიგი: ადგილები A, B და G, H;
• მე-12 რიგი: ადგილები C, D, E და F;
• რიგი 30: ადგილები C, D, E და F;
• 31-ე რიგი: ადგილები A, B და G, H.

ბავშვებთან ერთად მგზავრებისთვის უმჯობესია დაიკავონ Azur Space სავარძლები, რომლებიც არ არის განლაგებული სასწრაფო დახმარების გასასვლელებთან, რადგან არის ადგილი ბავშვის ეტლისთვის.

Boeing 757-200 მოდელის აღწერა

Boeing 757 ოჯახის ხაზი შეიქმნა 1970-იან წლებში. როგორც Boeing 727-ის ეკონომიური ანალოგი. ისინი განსხვავდებიან Boeing 767-ის მოდელებისგან (ამავე დროს შემუშავებული) მხოლოდ ფრენის დიაპაზონით და ფიუზელაჟის სიგანით. 757 Boeing-ის მოდიფიკაციები შედგება:

• ბოინგი 757-200;
• ბოინგი 757-300.

თვითმფრინავები აღჭურვილია RollsRoyce-ის ან Pratt-ისა და Whitney-ის ძრავებით. ამ მოდიფიკაციის თვითმფრინავები იწარმოებოდა 1982 წლიდან 2004 წლამდე. Boeing 757-200-ს აქვს ICAO კოდი - B752.

სპეციფიკაციები

Boeing 757 200-ის ტექნიკური მახასიათებლები:

• სიგრძე – 47,32 მ;
• სიმაღლე – 13,56 მ;
• ფრთების სიგრძე – 38,05 მ;
• საკრუიზო სიჩქარე – 850 კმ/სთ;
• მაქსიმალური სიჩქარე – 914 კმ/სთ;
• ფრენის მაქსიმალური სიმაღლე – 12800 მ;
• ფრენის დიაპაზონი – 7275 კმ.

სამგზავრო განყოფილების განლაგება

ინტერიერის განლაგება შესაძლებელია 2 ვარიანტში:

• 1, 2 კლასის მომსახურება – ტევადობა 200 კაცამდე;
• ეკონომ კლასი - ტევადობა 238 ადამიანამდე.

Azur Air ახორციელებს მოდიფიცირებულ ეკონომ კლასის თვითმფრინავს 238 მგზავრზე. Boeing 757 200 თვითმფრინავის განლაგება და ადგილების ადგილმდებარეობა სალონში ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ სურათზე.

მგზავრის სავარძლები განთავსებულია მარჯვენა და მარცხენა მხარეს, ზედიზედ 3 ადგილი. მთელი სალონი დაყოფილია 3 ბლოკად თითოეულ მხარეს. Azur Space ადგილები ითვლება ყველაზე მოსახერხებლად:

• 1 რიგი: ადგილები A – F;
• მე-11 რიგი: ადგილები B – E;
• მე-12 რიგი: ადგილები A და F;
• რიგი 31: ადგილები A – F.

ყველაზე უბედური ადგილები მე-10 რიგში შეიძლება ჩაითვალოს, რადგან... ისინი განლაგებულია ავარიული გასასვლელის დონეზე და მათი საზურგე არ იხრება 45 გრადუსიანი კუთხით ან საერთოდ. ასევე მოუხერხებელია ადგილები, რომლებიც მდებარეობს სალონის უკანა მხარეს, ტუალეტის ოთახებთან ახლოს, ეს არის:

• 1 რიგი: ადგილები C და D;
• 31-ე რიგი: B, C, D, E.

ბავშვების მშობლებისთვის ყველაზე შესაფერისი ადგილებია, სადაც გაზრდილი სივრცეა ეტლის დასაყენებლად:

• 1 რიგი: ადგილები D, E, F;
• რიგი 40: ადგილები A – F.

Მნიშვნელოვანი! Azur Air-ს აქვს სავარძლების კომპაქტური განლაგება თავის თვითმფრინავებზე, რომელიც აკმაყოფილებს მინიმალურ სტანდარტების მოთხოვნებს. ეს გაკეთდა ავიახაზების ტევადობის მაქსიმალურად გაზრდისა და ავიაბილეთის ფასების შემცირების მიზნით, რადგან... კომპანია ემსახურება ჩარტერულ ფრენებს.

ბორტზე მომსახურება

Azur Air არის დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია, ამიტომ ბორტზე მომსახურების სპექტრი მინიმალურია. ფრენის დროს მგზავრებს ეძლევათ:

• ცხელი კერძები;
• სასმელი;
• საბნები (მოთხოვნით).

მგზავრები, რომლებმაც ისარგებლეს ავიაკომპანიის მომსახურებით, განსაკუთრებით აღნიშნავენ კეთილგანწყობას და მაღალი დონეპერსონალის მომსახურება ბორტზე, რომელიც ნაწილობრივ ანაზღაურებს ფრენის დროს შესაძლო დისკომფორტს.

ვიდეო

Boeing 767 არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული თვითმფრინავი მსოფლიო ავიახაზებს შორის. 767-300er მოდიფიკაცია შექმნილია სპეციალურად ფრენის დიაპაზონის გასაზრდელად (11 ათას კმ-მდე). ავიახაზს ასევე მართავს კრასნოიარსკის კომპანია Pegasus Fly (ყოფილი Ikar Airlines). საერთო ჯამში, ავიაკომპანიას ჰყავს 6 Boeing 767 300 er ავიახაზები, რომლებიც ახორციელებენ ფრენებს შიდა და საერთაშორისო მარშრუტებზე. ასევე გამოიყენება თვითმფრინავი ჩარტერული ფრენები Pegasus Touristik-ის კლიენტების გადასაყვანად პალმა დე მაიორკაში, ბურგასში, ჰერაკლიონში, ჰო ჩიმინში, ბანგკოკში, კამ რანში, ბარსელონაში და სხვა ქალაქებში.

თვითმფრინავის ტექნიკური მახასიათებლები იძლევა საშუალებას სწრაფი აკრიფეთსიმაღლეზე და დაშვებაზე, მგზავრები არ გრძნობენ დისკომფორტს ფრენის ამ ფაზებში.

ლაინერი ფასდება, სხვა საკითხებთან ერთად, კომფორტული ინტერიერით და კარგი სამგზავრო ტევადობით. იმის გათვალისწინებით, რომ ფრენები კეთდება დიდ მანძილზე, სალონში არსებული პირობები, არჩევანი სწორი ადგილი, სადაც მგზავრი თავს ყველაზე კომფორტულად იგრძნობს.

Boeing 767 300 Pegasus Fly სამგზავრო სალონის კონფიგურაცია

Boeing 767 300 Icarus-ს აქვს სალონის განლაგება, რომელიც შედგება ორ კუპედ დაყოფილი სივრცისგან - ბიზნეს კლასი და ეკონომ კლასი. Boeing 767 300 er-ის სალონი ერთი და ნახევარი მეტრით უფრო ფართოა, ვიდრე მისი წინამორბედების ბოინგის ოჯახიდან.

ინტერიერის განლაგება. მაღალი ხარისხის ჩვენებისთვის დააწკაპუნეთ სურათზე.

Ზოგადი მახასიათებლები

შიდა ბილიკების სიგანე და განივი რიგებს შორის მანძილი უზრუნველყოფს საკმარის ადგილს თითოეული მგზავრისთვის.

საინტერესოა! საჰაერო მოგზაურებს შორის ყოველთვის არიან ისეთებიც, ვინც უპირატესობას ანიჭებს ფანჯარასთან ან, პირიქით, დერეფანთან ჯდომას. თვითმფრინავში ასეთი ადგილების 87% არის. აბსოლუტური უმრავლესობა იპოვის შესანიშნავ ადგილს საკუთარი თავისთვის.

ბიზნეს კლასი

თვითმფრინავის სალონში ყველაზე კომფორტული ადგილებისთვის გამოყოფილია მხოლოდ 2 რიგი. ისინი მოწყობილია 2-2-2 სქემით. ყველა სავარძელი განლაგებულია ბილიკებთან ან ფანჯრებთან. ფართო სკამები რბილი საყრდენებით იკეცება სრული ზომის საწოლში (165°).

თუ მგზავრებს ურჩევნიათ, რომ მათ წინ არავინ იყოს, მაშინ საუკეთესო ადგილებია 1-ლი რიგის ადგილები, განსაკუთრებით ასოებით G, F, რადგან ნაკლები აურზაურია მგზავრებისა და თვითმფრინავის პერსონალის გადაადგილებისგან.

ბიზნეს კლასის მოგზაურებს შეუძლიათ დაეყრდნონ დამატებით სერვისებს:

• სამგზავრო ნაკრები;
• ბალიშები, თბილი საბნები, თვალის ნიღბები ძილის დროს სინათლისგან დასაცავად;
• გამაგრილებელი სასმელების ფართო არჩევანი და ალკოჰოლური სასმელებიჩაი ყავა;
• ბორტზე შემოთავაზებული მენიუ შეიცავს უფრო მეტ ცხელ და ცივ კერძებს.

ბიზნეს კლასის ბილეთების დაჯავშნის მინუსი არის მათი მაღალი ღირებულება.

Ეკონომ კლასი

ეკონომ კლასის სავარძლები არც თუ ისე რბილი და კომფორტულია, მაგრამ კომფორტის მისაღები დონის გარანტია. ბიზნეს კლასისგან განსხვავებით, სადაც ყველა ადგილი კომფორტულია მცირე დაჯავშნით პირადი შეღავათებით, არის მეტი ადგილი სხვადასხვა ნიშნებიდისკომფორტს. მაგრამ ყველა უარყოფითი ასპექტი ანაზღაურდება ბილეთების დაბალი ღირებულებით.

სალონის განლაგება Boeing 767-300-ისთვის პეგას ფრენადამზადებულია 2-4-2 სქემის მიხედვით. ფართო ბარგის თაროებზე შეგიძლიათ მოაწყოთ პირადი ნივთები ბარგის ოდენობის შესაბამისად. ფრენის დროს კერძებისთვის არის ცხელი კერძების ორი ვარიანტის არჩევანი. გზაში რომ არ მოგბეზრდათ, სთავაზობენ ბეჭდურ პუბლიკაციებს და საბავშვო კომპლექტებს.

შიდა სივრცე ორ ნაწილად იყოფა ტუალეტის ოთახებით, რომლებიც მდებარეობს თვითმფრინავის შუაში. სავარძლების 14 მწკრივია წინ და 22 უკანა.

Მნიშვნელოვანი! თვითმფრინავის წინა მხარე არ განიცდის იმდენ ვიბრაციას ტურბულენტობაში შესვლისას.

საუკეთესო ადგილის არჩევა Boeing 767 300 Pegas Fly-ზე

დასაწყისისთვის, მოგზაურმა უნდა გაარკვიოს, თუ რომელ ადგილებს ანიჭებს უპირატესობას - ფანჯარასთან თუ სადარბაზოს გვერდით. ილუმინატორის მახლობლად მდებარე სავარძლები საშუალებას გაძლევთ უყუროთ პეიზაჟებს ფანჯრის მიღმა, ეს სავარძლები ასევე კომფორტულია მათთვის, ვისაც უყვარს გზაზე ძილი. მაგრამ მათი მინუსი არის გადასასვლელში შესვლის უხერხულობა, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია პატარა ბავშვების მქონე მოგზაურებისთვის. მათ ხშირად დასჭირდებათ ტუალეტში სიარული, რაც აწუხებს მეზობლებს. გასასვლელში ადგილების ნაკლებობა: მგზავრები, რომლებიც მიდიან სააბაზანოში და ბორტგამცილებელი ეტლებით, რომლებიც საჭმელსა და სასმელს სთავაზობენ, ხელს უშლიან.

მნიშვნელოვანია: მათთვის, ვისაც უყვარს თვითმფრინავის ფანჯრიდან ყურება და გზაზე ფოტოების გადაღება, გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თვითმფრინავის შუა ნაწილის ფანჯრებიდან ხედი ძნელია ქვემოთ მდებარე ფრთების გამო.

Ყველაზე კომფორტული ადგილებირიგის მიხედვით:

• მე-3 რიგი - შეუძლია ყველა მგზავრის განთავსება წინ თავისუფალი სივრცის გამო. აქ მანძილი გამყოფ ტიხრამდე ყველაზე დიდია, ძრავებიდან ხმაურის დონე მცირდება და არ არის ტუალეტები;
• მე-18 რიგს აქვს როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი მხარეები. იგი მდებარეობს სასწრაფო გასასვლელის გვერდით. მნიშვნელოვანი ნაკლი არის საზურგეზე დაყრდნობის შეუძლებლობა, რაც მნიშვნელოვანია დიდ მანძილზე ფრენისას. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ მშვიდად გაჭიმოთ ფეხები, სივრცე საშუალებას გაძლევთ. მეორე ნაკლი არის ის, რომ სავარძლების ქვეშ ხელბარგის განთავსება შეუძლებელია;

Მნიშვნელოვანი! Pegas Fly ზღუდავს რეგისტრაციას ამ ადგილებისთვის უსაფრთხოების შეშფოთების გამო. გონებრივი შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მგზავრებს, მცირეწლოვან ბავშვებსა და ცხოველებს და მოხუცებს არ ეკრძალებათ შესვლა.

• 19 რიგი - გაზრდილი მანძილი წინა სავარძლებამდე, საზურგეები მთლიანად იხრება. სავარძლები 19A და 19H არ არის მთლად კომფორტული გვერდითა კედელში მცირე გამონაყარის არსებობის გამო.
• მე-3 და მე-18 რიგებში სავარძლები ოდნავ ვიწროა ფიქსირებულ მკლავებში ჩაშენებული მაგიდების გამო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს უხერხულობა მნიშვნელოვანი აღნაგობის ადამიანებისთვის.

Boeing 767 300er-ის წინა მხარეს განთავსებული ყველა სავარძელი ერთობლივად უკეთესია, ვიდრე უკანა სავარძლები.

ცუდი ადგილები: როგორ არ დაუშვათ შეცდომა

ტრადიციულად, სააბაზანოებთან ახლოს და ფიქსირებული საზურგეები ცუდ ადგილად ითვლება:

• მე-13 რიგი. არ არის ფანჯრები 13A და 13H სავარძლების არეში;
• მე -15 და მე -16 რიგი. ახლოს არის საპირფარეშოები. შესაბამისად მოსალოდნელია გადატვირთული მოძრაობა, აურზაური, კარების ჩაკეტვა და დრენაჟის ხმაური;
• მე-17 რიგი. საპირფარეშოების გარდა, სავარძლების საზურგეები უფრო მცირე კუთხით იხრება;
• 38-ე რიგი. თვითმფრინავის ეს ნაწილი შეიცავს არა მხოლოდ სველი წერტილებს, არამედ კომუნალურ ოთახებს. მგზავრების მუდმივ მოძრაობას ემატება ხმაური ბორტგამცილებელთა საქმიანობიდან კომუნალურ ოთახში და სამზარეულოს სუნი.
• 39-ე რიგი. ყველაზე ცუდი ადგილები ბორტზე. აქ არის 38-ე რიგის ყველა ნაკლოვანება და ზურგის დახრის შეუძლებლობა.

გარდა კონკრეტული პირებისა, შეგიძლიათ დაიცვან ზოგადი რეკომენდაციები Pegasus Fly-ით ბილეთების დაჯავშნისა და რეგისტრაციისას.

1. ბილეთების რეგისტრაციამდე აუცილებელია სალონის განლაგების გულდასმით შესწავლა.
2. მგზავრმა უნდა გადაწყვიტოს რა არის მისთვის სასურველი – სალონში თავისუფლად გადაადგილების ან ფანჯრის მინის მიღმა მომხდარის ყურების შესაძლებლობა.
3. თუ ადგილები წინასწარ არის დაჯავშნილი, იზრდება კარგი ადგილის არჩევის ალბათობა.
4. თუ მგზავრი მოგზაურობს ჩვილი(წონა არ უნდა აღემატებოდეს 11 კგ-ს), წინასწარ არის განმარტებული, შესაძლებელია თუ არა აკვნის გამოყენება. ბასინეტები უნდა იყოს დაჯავშნილი ფრენამდე მინიმუმ 36 საათით ადრე.
5. ავიაკომპანია Pegas Fly იძლევა ინდივიდუალური კერძების წინასწარ შეკვეთის შესაძლებლობას.
6. ცალკეული ილუმინატორები მოთავსებულია მოუხერხებლად (დახურულია სკამებით და ა.შ.). ასეთი ადგილების ნომრების დაზუსტება შესაძლებელია რეგისტრაციის დროს.
7. ფრთების მიდამოში მდებარე ტერიტორია არ არის შესაფერისი სრული ხედვისთვის, მაგრამ თვითმფრინავის ვიბრაცია და რხევა აქ ნაკლებად იგრძნობა.
8. თუ შორს იფრინავთ, ფიქსირებული ზურგით სავარძლები ძალიან არაკომფორტული იქნება.
9. გადაუდებელი გასასვლელი ადგილები ოდნავ მაგარია.
10. სავარძლები ფანჯრებთან - A, N; ბილიკებზე - F, C, G, B.
11. მგზავრები, რომლებსაც შუაში ჯდომა სურთ, ირჩევენ ადგილებს D, E.
12. შუა სავარძლები ხანდახან იწვევს დისკომფორტს "მათი" მკლავის არარსებობის გამო, მაგრამ არა ყველა მოგზაურისთვის.
13. თუ მგზავრები ერთად დაფრინავენ, მოსახერხებელია აირჩიოთ დაწყვილებული ადგილები გარე რიგებში.
14. ვისაც თვითმფრინავის სწრაფად დატოვება სურს, რეკომენდებულია წინა განყოფილებაში ჯდომა, რადგან ისინი პირველები არიან მიწვეულნი გასასვლელად.

მნიშვნელოვანია: ონლაინ რეგისტრაცია იხსნება დაგეგმილ გამგზავრებამდე ერთი დღით ადრე.

ავიაკომპანიის ვებგვერდი იძლევა შესაძლებლობას დარეგისტრირდეთ ონლაინ თვითმფრინავში ადგილის არჩევით, რაც დაზოგავს დროს. ეს ვარიანტი არ მუშაობს, როდესაც კლიენტი საზღვარგარეთ იმყოფება. სალონის განლაგებისა და რეკომენდაციების გამოყენებით, მოგზაურს შეუძლია აირჩიოს საუკეთესო ვარიანტი, პირადი მოსაზრებებიდან გამომდინარე.

Aviawiki ვებსაიტის ძვირფასო სტუმრებო! იმდენი თქვენი შეკითხვაა, რომ, სამწუხაროდ, ჩვენს სპეციალისტებს ყოველთვის არ აქვთ დრო ყველა მათზე პასუხის გასაცემად. შეგახსენებთ, რომ ჩვენ ვპასუხობთ კითხვებს სრულიად უფასოდ და მოწოდების პრინციპით. თუმცა, თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა გარანტირებული მიიღოთ სწრაფი პასუხი სიმბოლურ თანხაზე.

Boeing 767-300 არის Boeing-ის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და უსაფრთხო ფართოსხეულიანი თვითმფრინავი, რომელსაც ადვილად მართავენ მსოფლიოს უმეტესი ავიაკომპანიები, მათ შორის რუსეთში.

Boeing 767-300, რომელიც შექმნილია როგორც 767-200-ის დაჭიმული ვერსია, პირველი ფრენა 1982 წელს შეასრულა. მას შემდეგ ამ მოდიფიკაციის ათასზე მეტი თვითმფრინავი იქნა წარმოებული. მადლობა ტექნიკური მახასიათებლებიფრენის შთამბეჭდავი დიაპაზონი, Boeing (B) 767-300 საიმედოობა (სალონის განლაგება ასევე მიუთითებს კომფორტული ადგილების მოწყობაზე), ეს თვითმფრინავი აგრძელებს წარმატებით წარმოებას ახლაც, მიუხედავად ამ თვითმფრინავების ახალი ოჯახების გაჩენისა.

კომპანია "აზური".

Azur Air არის შიდა ავიაკომპანიების რეპუტაციის მქონე წარმომადგენელი. კომპანია ამ სახელწოდებით 2015 წლიდან არის ცნობილი. 2014 წლის ბოლომდე მას „კატეავია“ ერქვა და სპეციალიზირებული იყო ვოლგის რეგიონისა და ციმბირის მიმართულებით ფრენებზე. რებრენდინგთან ერთად შეიცვალა კომპანიის ფრენების მასშტაბები და მიმართულებები.

დღევანდელი მთავარი აქტივობა აზურის ჰაერი- ფრენები კურორტებზე ესპანეთში, ტაილანდში, კამბოჯაში, შრი-ლანკაში, დომინიკის რესპუბლიკაში, ვიეტნამში, ინდოეთში. ამავდროულად, კომპანიის თვითმფრინავები ბევრ შიდა რეისს ახორციელებენ. Azur Air მუდმივად ვითარდება და აუმჯობესებს მომსახურების ხარისხს. 2016 წელს ის საუკეთესოდ იქნა აღიარებული ჩარტერულ გადამზიდავებს შორის.

Boeing 767-300: ინტერიერის დიაგრამა

აზური ჰაერი 2017 წლისთვის აქვს საჰაერო ფლოტი 20 თვითმფრინავიდან. ამის წყალობით, 2017 წლის პირველ ნახევარში მან მიაღწია მეოთხე ადგილს რუსეთში მგზავრების რაოდენობის მიხედვით.

ამ თვითმფრინავებს შორის არის რვა - ეს არის ინტერიერის დიაგრამა, რჩევებით სავარძლების არჩევის შესახებ, გეპატიჟებით შემდგომი განხილვისთვის.

განლაგებიდან გამომდინარე, თვითმფრინავს აქვს 336-მდე ეკონომ კლასის ადგილი. სხვა მორთულობის დონეზე, ბიზნეს კლასი ამოღებულია, ასე რომ, ზოგადი თანაბარი პირობებიადგილები განსხვავდება მხოლოდ ნიუანსებით. მაგრამ კომპანიამ დანერგა სპეციალური კონცეფცია - Azur Space - გაზრდილი კომფორტის მქონე სავარძლებისთვის, რომლებმაც გაზარდეს ფეხის სივრცე. ეს სავარძლები უფრო ძვირია, გარდა ამისა, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები, ბავშვები და ორსული ქალები მათზე ვერ იფრენენ.

რომელი ადგილების არჩევა სასურველია Boeing 767-300-ზე? ინტერიერის განლაგება ნათლად აჩვენებს, რომ ყველა სავარძელი დაყოფილია სამ რიგად: ორი გვერდითი მწკრივი თითო ორი ადგილით და ცენტრალური ოთხი ადგილით. კომფორტისთვის დიდი რაოდენობითსალონში არის შვიდი ტუალეტი:

• ოთხი - კუდში;
• ორი - თვითმფრინავის ცენტრში;
• ერთი მშვილდშია.

ადგილის მოხერხებულობას სწორედ სავარძლებისა და ტუალეტების მოწყობა განაპირობებს.

ყველაზე მოსახერხებელი ადგილებია Azur Space. მათზე მგზავრებს შეუძლიათ უფრო კომფორტულად მოათავსონ ფეხები სავარძლის წინ გაზრდილ სივრცეში, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მაღალი ხალხიდა გრძელ ფრენებზე:

• რიგი No1 - მთლიანად;
• რიგი No14 - დასაჯდომები შუაში (C, D, E);
• რიგები No16 და 33 - ადგილები გვერდებზე (A, B, G, H);
• რიგი No32 - დასაჯდომი შუაში (C, D, E, F).

ყველა დაწყვილებული სავარძელი სალონის გვერდებზე მოსახერხებელია ერთად მოგზაურობისთვის. საყვარელ ადამიანთან ერთად ფრენა სასიამოვნო და მარტივია: მასთან კამათი არ იქნება ფანჯრის მიღმა, უფრო ადვილია მისი შეწუხება, შეგიძლია მასთან საუბარი ან ჩუმად კომფორტულად ყოფნა, ის არ შეგაწუხებს უსაქმური კითხვებით. , შეგიძლია თავი მის მხარზე დაადო.

მაგრამ ასევე აშკარად ცუდი ადგილებია Boeing 767-300-ზე. აუცილებლად გასათვალისწინებელია Azur საჰაერო სალონის განლაგება, რადგან ეს ხელს შეუწყობს მათ თავიდან აცილებას. ყველაზე ცუდი მწკრივი სამართლიანად განიხილება კუდის ბოლო მწკრივად. ის მდებარეობს ტუალეტის სიახლოვეს, აქვს შეზღუდული საზურგის კუთხე, მუდმივად ხალხი დადის, საუბრობს, აჯახუნებს ტუალეტის კარს და ფრენას დამღლელი განსაცდელად აქცევს.

ოდნავ უფრო კომფორტული, მაგრამ მაინც არაკომფორტულია ორი შუა სავარძელი (D, E) ცენტრალურ რიგში. მგზავრს ორივე მხრიდან ხალხი სხედან, ტუალეტში გასვლისას უნდა შეაწუხონ და ამას გარდა დასაყრდენი ნამდვილად არაფერია.

კომპანია Pegasus Fly

პატარა შიდა მფრინავი დაფუძნებულია კრასნოიარსკში, ფილიალებით ხაბაროვსკში და მოსკოვში დიდი ხანის განმვლობაშიეწეოდა შიდა რუსული ტრანსპორტით, მაგრამ 2013 წლიდან დაიწყო რუსების პოპულარულ კურორტებზე ჩარტერების ორგანიზება ტაილანდში, დომინიკის რესპუბლიკაში, მალდივებში, ვიეტნამში, სეიშელის კუნძულები. ფლოტი შედგება 8 თვითმფრინავისაგან, მათ შორის 5 Boeing 767-300.

Pegasus Fly-ის ინტერიერის სქემა

Azur საჰაერო თვითმფრინავებისგან განსხვავებით, Pegasus-ის ავიახაზებს აქვთ ბიზნეს კლასი. ფასები, რა თქმა უნდა, უფრო მაღალია, მაგრამ მომსახურებისა და კომფორტის დონე მნიშვნელოვნად აღემატება ეკონომიკის კლასის შესაძლებლობებს Boeing 767-300-ში. Pegasus Fly-ის ინტერიერის დიაგრამა წარმოდგენილია ქვემოთ.

ბიზნეს კლასის პირველი ორი მწკრივი ერთმანეთისგან დგას, ისინი შეიცავს 12 ადგილს, რომლებიც დაკეცვისას საწოლებად იქცევა. გარდა ამისა, მგზავრს აქვს ბევრი ფეხის ადგილი, მრავალფეროვანი მენიუ, სწრაფი მომსახურება, ბალიშები, საბნები.

მთავარი კითხვა: რომელი ადგილები ჯობია ეკონომ კლასის Boeing 767-300-ზე? სალონის განლაგება მიუთითებს No3 და No19 რიგების განსაკუთრებულ მოხერხებულობაზე, სადაც უფრო მეტი ადგილია ფეხებისთვის, ვიდრე დანარჩენში. მათთვის, ვინც მარტო დაფრინავს, განსაკუთრებით ბავშვთან ერთად, უმჯობესია აირჩიოს თვითმფრინავის გვერდებზე დაწყვილებული ადგილები. ჯერ ერთი, უცნობები არ შეგაწუხებენ და მეორეც, შეგიძლიათ გაერთოთ Boeing 767-300 ფანჯრის მიღმა გამავალი პეიზაჟებით.

ინტერიერის განლაგება კარგი ინსტრუმენტია ადგილმდებარეობის არჩევისას. მაგალითად, საკმარისია მისი შესწავლა რამდენიმე წუთის განმავლობაში, რათა გავიგოთ, რომ Pegasus Fly-ის ავიახაზებზე უმჯობესია მოერიდოთ ბილეთების ყიდვას იმ რიგებისთვის, რომლებიც მდებარეობს სალონის შუაში ან ტუალეტების გვერდით, სადაც ხალხმრავლობაა და ხმაურიანი.

რუსული ავიაკომპანია Azur Air, რომელიც სპეციალიზირებულია ჩარტერულ ფრენებში, 2014 წელს გამოჩნდა. მისი წინა სახელი იყო Katekavia და ადრე Utair-ის ნაწილი იყო. ახლა კომპანია ახორციელებს მრავალ ფრენას რუსეთის მასშტაბით, ისევე როგორც ისეთ შორეულ ქვეყნებში, როგორებიცაა ინდოეთი, დომინიკის რესპუბლიკა, ტაილანდი, ვიეტნამი, შრი-ლანკა და ა. განსაკუთრებით პოპულარული Boeing 767-300, რომელიც უზრუნველყოფს კომფორტულ ფრენის პირობებს.

Boeing 767-300 თვითმფრინავის მახასიათებლები

Boeing 767-300 არის ორძრავიანი სამგზავრო თვითმფრინავი. ხასიათდება მაღალი სამგზავრო ტევადობით (385 მდე ადგილი). იგი შესაფერისია შორ მანძილზე ფრენისთვის და ადვილია შენარჩუნება.

სპეციფიკაციები:

• თვითმფრინავის სიგრძე - 55 მ;
• მაქსიმალური სიჩქარე - 900 კმ/სთ;
• ფრენის მაქსიმალური დიაპაზონი - 11000 კმ;
• ფრთების სიგრძე - 47,5 მ;
• ფრენის მაქსიმალური სიმაღლეა 13200 მ.

767-300 Azur Air სამგზავრო სალონის კონფიგურაცია

ამ თვითმფრინავში ადგილის წინასწარ შერჩევა ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან ის ჩვეულებრივ გამოიყენება შორ მანძილზე ფრენისთვის. ფრენა შეიძლება 10-11 საათამდე გაგრძელდეს და კომფორტული ყოფნა აუცილებელია!

Azur ავიახაზების Boeing 767-300 სალონის დიაგრამა

Azur Air-ის 767-300 თვითმფრინავზე ბიზნეს კლასი არ არის, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თვითმფრინავში კომფორტული ადგილები არ არის. ყველა სავარძელი არის ახალი და კომფორტული, ტყავით დაფარული. თვითმფრინავის შუა სალონში ბარგის თაროებს აქვს მბრუნავი და დაწევის მექანიზმი. ეს არის ერთ-ერთი გამორჩეული მახასიათებლებიბოინგი. თვითმფრინავში საკვების გარდა, მოძრაობის ავადმყოფობისთვის სპეციალური ლოლიფები ნაწილდება, რაც თითოეულ მგზავრზე შესანიშნავ მომსახურებასა და მოვლაზე მიუთითებს. ფრენის დროს კვება დამოკიდებულია დღის დროზე. დილის ფრენისას მიირთმევენ ფუნთუშას, ძეხვს, ყველს, კარაქს და ა.შ. სასმელები სტანდარტულია - ყავა, ჩაი, წყალი ან წვენები.

Ეკონომ კლასი

სალონის დიაგრამა აჩვენებს, რომ თვითმფრინავის სალონი წარმოდგენილია მხოლოდ ეკონომიკის კლასით, მათ შორის 336 ადგილი. Boeing 767 300-ს აქვს სავარძლების 3 რიგი, რომელთა შორის არის ორი ბილიკია. გარე რიგებში 2 ადგილია, შუაში კი 3 სკამი.

დასაჯდომი სქემა დაყოფილია სამ ბლოკად - 1-დან მე-12 მწკრივამდე, მე-14-დან 31-მდე და 32-დან 46-მდე. პირველ კორპუსში ადგილების ადგილმდებარეობას შემდეგი უპირატესობები აქვს:

• მშვიდი ინტერიერი, რადგან სავარძლების ეს ბლოკი ყველაზე პატარაა;
• თქვენ შეგიძლიათ იყოთ პირველთა შორის, ვინც დატოვებს თვითმფრინავს;
• ძრავის დაბალი ხმაური;
• შესანიშნავი ხედი ფანჯრებიდან.

სავარძლების მეორე ბლოკში არც ისე მოსახერხებელია ფანჯრებიდან ყურება თვითმფრინავის ფრთების ზემოთ მდებარეობის გამო. გარდა ამისა, გარკვეული კატეგორიის მგზავრებისთვის საგანგებო გასასვლელებზე დაწესებულია შეზღუდვები.

მესამე ბლოკში ძრავების ძლიერი ხმაურისა და რხევის გამო ფრენა არც ისე კომფორტულია.

გალერები განლაგებულია თვითმფრინავის დასაწყისში და ბოლოს, ხოლო ტუალეტის სადგომები განლაგებულია თვითმფრინავის დასაწყისში, ბოლოს და პირველ და მეორე ბლოკებს შორის.

სამოგზაუროდ წასვლისას არ დაგავიწყდეთ დაზღვევის აღება - დაე თქვენი მოგზაურობები დაცული იყოს!

საუკეთესო ადგილის არჩევა 767-300 თვითმფრინავზე

ყველაზე კომფორტულ სავარძლებად ითვლება Azur Space სკამები, რომლებიც უზრუნველყოფენ დამატებით ადგილს ფეხებისთვის. ეს განსაკუთრებით მოსახერხებელია მაღალი ადამიანებისთვის. სავარძლები მიეკუთვნება მაღალი კომფორტის კლასს, ამიტომ მათში დამატებითი გადახდა მოგიწევთ.

ეს მოიცავს სავარძლებს 1-ელ, მე-14 და 32-ე რიგებში, ასევე გვერდითი სავარძლები მე-16 და 33-ე რიგებში. თუმცა 1 რიგს აქვს მინუსი - ტუალეტებთან სიახლოვე, მუდმივი რიგები და ხმაური. ყველაზე ხშირად, ორსული ქალები და ძალიან ხანდაზმული ადამიანები პირველ რიგში მდებარეობენ ტუალეტებთან სიახლოვის გამო. ასევე არის საყრდენები ბავშვის ეტლებისთვის, რაც ხელს უწყობს ბავშვის განთავსებას. მე-14 რიგი განლაგებულია ავარიულ გასასვლელებთან, შესაბამისად, საჰაერო მოგზაურობის წესების მიხედვით, ორსული ქალები, 18 წლამდე ასაკის ბავშვები და ცხოველები, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები. და ძალიან მოხუცები აქ ვერ ჯდებიან.

ცუდი ადგილები: როგორ არ დაუშვათ შეცდომა

არასასიამოვნო სავარძლებად ითვლება მე-12 რიგის, ასევე 45-ე და 46-ე ადგილები. ისინი განლაგებულია ტუალეტის სადგომებთან, ამიტომ ხალხი მუდმივად დადის და ხმაურობს იქვე. ტუალეტები განლაგებულია 45-ე და 46-ე რიგების უკან. ამ რიგებში მყოფი მგზავრები გამუდმებით გაიგონებენ გაწითლების ხმებს, მგზავრების საუბარს და ა.შ. გარდა ამისა, თქვენ ვერ შეძლებთ სავარძლის საზურგეს დახრილობას, რადგან მის უკან კედელია. 46-ე რიგი, ზოგადად, ორ ტუალეტს შორის არის "სენდვიჩირებული", მის უკან კი კიდევ ორი ​​ჯიხურია!

თვითმფრინავის კუდში შეიძლება გტკივათ მოძრაობის ავადმყოფობა, შერყევა და დაშვებისას ხშირად გტკივათ ყურები და/ან თავი. ამ ყველაფერმა შეიძლება მნიშვნელოვნად დაჩრდილოს მოგზაურობის გამოცდილება და მნიშვნელოვნად გააფუჭოს თქვენი განწყობა, განსაკუთრებით გრძელი ფრენის დროს.

შეეცადეთ არ შეიძინოთ ბილეთები ამ ადგილებისთვის, თუ შეგიძლიათ სხვების ყიდვა.

• სავარძლების რიგების განლაგება ძალიან მოსახერხებელია მგზავრთა სხვადასხვა ჯგუფისთვის. თუ ერთად მოგზაურობთ, უმჯობესია აირჩიოთ ორი ადგილი მარჯვნივ ან მარცხნივ, რათა არავინ შეგიშალოთ ხელი თქვენს ერთობლივ ფრენაში. თუ მოგზაურობთ სამი, მაშინ ოპტიმალურია აირჩიოთ 3 ადგილი შუაში;
• გადაუდებელი გასასვლელები საკმაოდ მაგარია, ამიტომ ამ ადგილების დაჯავშნისას წინასწარ იქონიეთ საბანი ან თბილი ტანსაცმელი;
• სავარძლების მჭიდრო განლაგების გამო, მწკრივებს შორის შუაში ცოტა თავისუფალი ადგილია. უმჯობესია აირჩიოთ ადგილები თვითმფრინავის გვერდებზე, სადაც უფრო ადვილია ფეხების გაჭიმვა;
• სავარძლის არჩევამდე გადაწყვიტეთ სავარძლების რომელი მახასიათებლებია თქვენთვის უფრო მნიშვნელოვანი - ტუალეტთან სიახლოვე, კარგი მიმოხილვაფანჯრიდან, ფეხების ოთახი ან შესაძლებლობა იყოთ პირველთა შორის, ვინც საჭმელს მიიღებს. ამის საფუძველზე შეარჩიეთ თქვენთვის კომფორტული ადგილი;
• შეეცადეთ დაჯავშნოთ ადგილები თქვენი რეისის რეგისტრაციის დაწყებისთანავე. ეს მოგცემთ უკეთეს შანსს მიიღოთ თქვენთვის სასურველი სკამი;
• თუ ხერხემალთან და სისხლძარღვებთან დაკავშირებული პრობლემები გაქვთ, არ დაგავიწყდეთ საჭირო მედიკამენტების მიღება და შეეცადეთ უფრო ხშირად შეცვალოთ სხეულის პოზიცია.

ვიმსჯელებთ მგზავრების მიმოხილვით, უმეტესობა ბოინგის სავარძლები 767-300 ძალიან მოსახერხებელია შორ მანძილზე ფრენისთვის.

Aviawiki ვებსაიტის ძვირფასო სტუმრებო! იმდენი თქვენი შეკითხვაა, რომ, სამწუხაროდ, ჩვენს სპეციალისტებს ყოველთვის არ აქვთ დრო ყველა მათზე პასუხის გასაცემად. შეგახსენებთ, რომ ჩვენ ვპასუხობთ კითხვებს სრულიად უფასოდ და მოწოდების პრინციპით. თუმცა, თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა გარანტირებული მიიღოთ სწრაფი პასუხი სიმბოლურ თანხაზე.